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天津机场飞特殊的队伍:机场驱鸟 门道真多 [复制链接]

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发表于 2010-8-22 11:28:39 |只看该作者 |倒序浏览
2010-08-21 《今晚报》 记者闫涵,实习生周苏玥、马楚函、肖宇

[size=11.6667px] 天津滨海国际机场(简称“天津机场”)行区管理部鸟害防治分部是支特殊的队伍,他们的任务是预防在机场附近飞行的鸟儿撞上飞机引发航空灾难。为了更好地保护鸟类,他们改变过去打鸟的办法,而是通过打草籽切断食物链、为鸟窝搬家、放假蛋等很多人性化的办法,既不让小鸟危害到“大鸟”,同时还尽量让鸟类不受到伤害。

打草籽切断食物链

  说起自己的工作,鸟害防治分部副主任何宾说,美国一架客机去年迫降在纽约哈德逊河的水面上,挽救了155条生命,创造了奇迹。可这个事故的起因是一群鸟撞上了飞机,导致引擎损坏。这是航空最怕的事故:鸟击。何宾说,“我们的工作关系着所有航班的安全,一刻不敢懈怠。”
  在机场里,每看见一种鸟,队员们都能说出名字。何宾把记者带到了他们的标本室,“这里是机场周围70多种鸟类和40多种植物的标本,要想让小鸟不对‘大鸟’造成危害,就得从源头做文章,把吸引小鸟的食物链切断。”
  小鸟们爱吃草籽,每年秋天,队员们要去打草籽;小鸟喜欢在水沟停留,队员们就把机场内的排水渠改成暗渠。

每周端掉20多个鸟窝

  一个刚刚摘掉的喜鹊窝吸引了记者的注意。不大的窝里,有7个鸟蛋。队员王超说,从机场的东面到西面,他们每周都要筛查鸟窝,看到刚搭起的鸟窝,就要及时清理掉,每周都要端掉20多个鸟窝。
  何宾说,他们还要与北师大合作,尝试在鸟窝里放一些“假蛋”,让小鸟们放慢繁殖的速度。

用声音引导小鸟离开

  何宾还向记者展示了一种叫声音驱鸟机的设备,在一辆专用的车上,记者看到两块铁皮相互摩擦、发出模拟小鸟的惨叫声。特殊装备“驱鸟王”能发出70多种声音,还配合超声波,让鸟听了产生想离开的感觉。队员王超说,机场周围有些居民养鸽子,为此,队员们定期要登录信鸽协会网站,了解信鸽放飞的路线时间,做好“鸽情”预警。在采访最后,队员们呼吁:“希望机场周围居民们能够理解我们,别再养鸟了!”

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