专家称中国今年内共有15次火箭发射任务

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核心提示：截至8月26日，2010年世界总共进行了42次航天发射活动。其中俄罗斯18次，美国8次，中国7次，欧空局3次，其他国家16次。中国运载火箭技术研究院党委书记梁小虹透露，今年中国共有15次火箭发射任务。从任务密集程度来说，对中国的航天人来说是极不平凡的一年。



北京时间8月24日15时10分，中国在酒泉卫星发射中心用“长征二号丁”运载火箭成功发射“天绘一号”卫星。
新华网8月30日报道 2010年8月24日15时10分，我国在酒泉卫星发射中心用“长征二号丁”运载火箭成功将“天绘一号卫星”发射升空并送入预定轨道。10天前的8月14日，美国空军从卡纳维拉尔空军基地用一枚“大力神”-5运载火箭发射了首颗“先进极高频”(AEHF-1)卫星，却因为早期轨道上升过程中出现问题，造成卫星无法按时进入预定地球同步轨道。
据统计，截至8月26日，2010年世界总共进行了42次火箭及航天飞机的发射活动。其中俄罗斯18次，美国8次，中国7次，欧空局3次，其他国家16次。据新华网3月4日报道，全国政协委员、中国运载火箭技术研究院党委书记梁小虹向记者透露，今年中国共有15次运载火箭发射任务。从发射任务繁重程度、密集程度来说，2010年对于中国的航天人来说也是极不平凡的一年。
那寥廓而深邃、庄严而圣洁的星空，代表着激人奋进、令人神往的美好未来。而在我们这个时代，仰望星空不仅仅象征着一个美好的幻想，而且实实在在已经转化为中国的实际行动。古代中国由于封建制度的腐朽，没有赶上波澜壮阔的“大航海时代”。虽然清政府闭关自守以老大中国自居，但面对英国这些在茫茫海洋挥斥方遒、构筑全球殖民体系的新锐海洋国家，没落乃至惨败几乎是必然的结果。新中国以一个“人口多、底子薄”的发展中国家为基础，赶上了最前沿的“航天时代”。
和航海时代相比，“航天时代”的技术要求显然更艰巨。航海时代有了相应的造船技术和罗盘等导航手段，就具备了加入竞争的资格。目前发现的各种历史资料都显示，中国的造船和航海技术在很长一段时间不比西方差。然而在航天时代，当时的中国无论从财力还是科技水平都和先进工业国家差距甚远。和苹果落地不同，把任何物体送入太空，这种对抗地球引力的行为注定要付出艰巨的代价。幸运的是，新中国的创建者敏锐地意识到了“太空”对于中国的战略意义，“两弹一星”的精神让中国没有再次落后于时代前沿。
在今天，航天活动已经和我们生活密不可分。中国每年火箭发射次数的不断增多，既象征着中国太空之路的光荣，也难免前进中的坎坷。从外部舆论上，中国的太空发射活动遭受了西方媒体太多的非议和指责。几乎每一次中国的卫星发射，西方都会从中寻找出一点“中国太空威胁论”的味道。甚至是商业化的卫星发射，都能被某些西方媒体宣扬成窃取国外卫星技术。现在中国频繁的卫星发射，很大程度上为了中国经济迅速成长和高品质社会生活的强烈要求。比如随着中国汽车普及率的快速提升，为满足司机出行需要，精确的卫星定位和直观的电子地图就成了必然的要求。那么就需要中国有自己的定位卫星和测绘卫星。而中国庞大的电视保有数量和高清晰时代的来临，也决定中国需要高水平太空同步直播卫星。更不用说，中国近期发生的多次自然灾害需要大量及时、高清晰的航天遥感照片以满足决策机关的需要。西方媒体之所以还对中国航天发展带着“有色眼镜”，因为他们潜意识还认为中国是个落后国家，发展航天就是为了“穷兵黩武”。然而中国庞大经济总量和民众对安定、美好生活的要求，都决定中国必然走进大规模和平利用太空的时代。
而从技术上，航天发射的风险时刻伴随着我们左右。2010年，“罗老”号第二次发射失败，把韩国雄心勃勃的太空梦浇了个透心凉。韩国这个在电子、造船、汽车等产业都占据领先地位的新兴工业国，不得不承认“地球产品”和“航天产品”是两码事。美国发射的首颗“先进极高频”(AEHF-1)卫星，重达6吨多，单价成本高达37亿美元，被誉为“一颗顶五颗”的顶级军用通讯卫星。虽然还不能说AEHF-1卫星未来无法入轨，但肯定对卫星寿命造成一定影响。中国航天科技集团公司研制的鑫诺二号卫星，于2006年10月29日发射入轨后，由于定点过程中出现技术故障，致使太阳帆板二次展开和通信天线展开未能完成。这些事故都说明航天事业的高投入和高风险。
中国利用太空、探索太空的步伐在不断加快。今年下半年，中国还将发射“嫦娥二号”探月卫星，其高清晰相机的重要使命就是为“嫦娥三号”的着陆区进行高精度成像。而未来“嫦娥三号”将实现我国的第一次月球软着陆，为以后的载人登月打好坚实的基础。徐徐大幕已经拉开，辉煌的太空舞台已经展现在面前。
(本文来源：新华网 )