机场大巴开进武汉火车站 首班零乘客受冷落

民航

　2010-08-31 《武汉晨报》 记者许小明，通讯员文飞飞、陈熊、刘锐

　旅客刚下高铁，即可直奔机场。昨（30）日上午，武汉市机场大巴首次开进武汉火车站，武广高铁正式与武汉天河国际机场（简称“天河机场”）实现无缝对接。不过，该条线路开通首日，往返各4个班次仅18人乘坐，首班更是零乘客，受到旅客冷落。
　　据了解，该线路从天河机场始发，经三环线直达武汉火车站，再到青山大洲商城。全长约45公里，单程时间约40分钟，票价36元。开通初期每天往返各4班。
　　昨日9时30分，记者在现场看到，机场大巴从天河机场至武汉站开通的第一班竟无一人乘坐，出现了“零乘客”。而随后从武汉站返回天河机场的第一班，仅有两名旅客乘坐。
　　湖北省客集团旅游服务公司介绍，昨日开通首日，该线路机场大巴往返各开行了4个班次，总共仅18人乘坐，上座率不足一成。其中4名旅客从武汉站到机场，14名从机场到武汉站。如此冷清，与旅客前期了解不够有关，相信随着该线路的开通和黄金周及春运的到来，上座率会不断提高。
　　湖北机场集团市场部经理周卫国称，此次开通机场至武汉站的机场大巴，将实现空地旅客的“零换乘”，航空与高铁从竞争走向合作。武汉始发的国际航线还能通过高铁吸纳中部周边省市的国际客源。
　　据了解，空铁联运成为当今世界普遍方式。目前，世界上有100多个机场开辟了高铁等轨道交通。2010年7月1日，沪宁城际高铁正式开通，终点站就设在上海虹桥国际机场（简称“虹桥机场”）。