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特殊情况下的无线电通话用语指导手册 [复制链接]

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发表于 2010-9-29 21:01:01 |显示全部楼层
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发表于 2010-9-29 21:01:15 |显示全部楼层
中国民航空中交通管制人员
特殊情况下的
无线电通话用语指导手册
Guidance on Radiotelephony Communications
under Unusual/Emergency Situations
主编:刘继新
民航总局空中交通管理局
2
前 言
根据国际民航组织(ICAO)统计,全球各种飞行事故或事故
征候的主要原因中,约70%与通话不畅通有关,特别是特殊情况
下的无线电通话。为此ICAO颁发了《ICAO 语言熟练要求执行手
册》(DOC9835/AN453),并在附件1、2、6、11 等有关条款中
要求从事国际运行的飞行员和管制员达到相应的英语语言标准。
随着人员技能、机载和地面设备精度与可靠性的提高,发生
特殊情况的几率不断降低,这种日益增长的安全趋势固然可喜,
但需要指出的是,特情一旦发生,航空器及人员安全将会受到严
重威胁。管制员只有通过平时的刻苦训练,了解特情处置的专业
术语和通话方式,掌握特殊情况下的处置程序及方法,举一反三,
才可能做到处变不惊、化险为夷。
基于上述背景,总局空管局委托南京航空航天大学民航学院
编写了这部《特殊情况下的无线电通话用语指导手册》。本手册
根据ICAO9835 文件中对特殊情况的界定,吸收了国内外有关管制
单位的特情处置素材,参考了国际民航组织和相关国家或组织关
于特殊情况处置的有关文件以及目前国内有较大影响的管制通话
教材,总结出了爆炸物威胁等二十二种特殊情况类型。每一类型
采用中英对照的形式,按照通话关键词、机组通报情况及意图、
管制员通知机组情况、管制员询问机组、指挥机组、模拟通话等
进行编写,便于学员学习和巩固。每一类型前面给出的特殊情况
处置基本程序仅供管制员学习时参考,管制员在实际工作中应当
按照本单位制定的具体程序实施。
本手册主要由南京航空航天大学民航学院刘继新副教授和民
航总局空管局朱晨辉同志编写,在编写和审定过程中得到了民航
总局、地区空管局、航空公司和民航院校的大力支持,在此表示
衷心感谢!由于编者的水平限制,不妥之处难免,恳望专家读者
指正。 2008年1 月
3
目录
前言 2
非正常或紧急情况下管制员应该遵循的一般原则 4
关于PAN PAN与MAYDAY 5
证实空中紧急情况 6
一. 爆炸物威胁 7
二. 操纵系统故障 12
三. 电力系统故障 19
四. 发动机故障 25
五. 除/防冰系统故障 34
六. 风挡问题 38
七. 空中失火 44
八. 劫持 49
九. 雷达失效 54
十. 起落架故障 60
十一. 燃油问题 68
十二. 通讯失效 74
十三. 液压系统故障 78
十四. 医疗救护 84
十五. 仪表故障 89
十六. 增压系统故障 94
十七. 鸟击 100
十八. 低能见度和风切变 104
十九. 雷暴,结冰和颠簸 110
二十. 地面事件 116
二十一. 复飞 122
二十二. 活动通报 128
参考文献 131

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发表于 2010-10-6 23:21:37 |显示全部楼层
东西一定要顶!

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发表于 2010-12-27 15:32:29 |显示全部楼层
东西一定要顶!

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发表于 2011-2-11 10:16:53 |显示全部楼层
好好学习,天天向上

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发表于 2011-2-25 13:16:22 |显示全部楼层
看看,貌似不错呀,哈哈

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发表于 2011-3-6 17:56:28 |显示全部楼层

kankan

我也想看看

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发表于 2011-3-10 00:23:01 |显示全部楼层
好东西啊。

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发表于 2011-3-26 14:41:51 |显示全部楼层
的确是好东西~!

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发表于 2011-3-29 13:21:08 |显示全部楼层
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

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