深圳机场保税物流中心正式封关投入运作

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　　中国民航报、中国民航新闻信息网记者凌育增任智丽通讯员任重刘涛报道：10月18日，随着深圳市天鹰速递有限公司的车辆徐徐驶入深圳机场保税物流中心，历时近一年建设完工的深圳机场保税物流中心正式封关投入运营。封关运作当日，共有3家物流企业进驻园区开展保税物流业务。
　　深圳机场保税物流中心（一期）项目是深圳市重点物流项目，项目位于机场支一路以北，深航基地以南，宝安大道以西，机场南干道以东，紧邻UPS亚太转运中心和深圳机场现有的海关监管区。项目总占地面积11.5万平方米，总建筑面积56881平方米，建有3栋面积约为50000平方米的仓库，具备专门从事保税仓储物流业务的资质，享有国家的相关优惠政策。
　　深圳机场保税物流中心具有先天的区位和交通综合优势，可以实现365天×24小时货物通关操作，5分钟之内可到达主交通网络，30分钟可到达公路口岸。并利用跨境快速通关模式，实现与香港之间货物的快速流转，对空、陆、海不同的运输方式进行自由组合，可构建多元化的业务体系。
　　据深圳海关相关负责人表示，深圳机场保税物流中心将实行以下极具特色的监管通关政策，特色一："一日游"进出中心手续同时办理，"原车进原车出"，无需卸货；特色二：转入和转出集中报关；特色三：机场范围内各个海关监管点无障碍调拨。
　　深圳机场保税物流中心正式封关运作后，可实行24小时监管和预约通关，中心通过采用"入中心即退税"政策，帮助国内客户实现"非离境退税"，大幅度降低企业物流成本，提高资金周转率；可有效解决企业保税"境外一日游"问题，满足深圳及周边地区外向型制造业对保税物流服务的需求；此外，保税物流中心灵活的外汇政策，可有效解决三方及多方贸易收付汇等问题。深圳机场保税物流中心投入运营将成为深圳市对外开放和外向型经济发展一个新亮点，中心通过政策上的优势为企业搭建国际、国内两个虚拟市场、真正实现深圳"以港兴市、两港齐飞"的发展战略、为将深圳打造成全球性"物流中心"和"贸易中心"发挥重要的功效。
　　名词解释：
　　"一日游"：是指在某些货物为了出口退税、核销加工贸易手册以及实现深加工结转，在一日内完成出口报关和进口报关。
　　"原车进原车出"：是载货车辆进入保税物流中心办理完毕相关手续后直接出中心，中间货物不需要卸货，不需要换车。
　　"入中心即退税"：即国家为了鼓励某一些货物出口而实施的税收补贴政策，即国家对出口货物在征收税收之后货物实际出口后在对之前征收的税收部分或者全部返还。
　　"非离境退税"：即不需要实际离开中国境内就可实现退税功能。
　　"境外一日游"：只要指的是香港一日游，某些货物为了出口退税、核销加工贸易手册以及实现深加工结转，通过皇岗口岸等出口报关之后进入香港境内即返回皇岗口岸等进口报关进入中国境内，基本上一日内即可完成。