航油供应保障系统是建设民航强国不可或缺的

民航

　2010-10-28 中国民航新闻信息网 孙立　

图：中国航空油料集团公司总经理、党委书记孙立

　“万里航程，从油开始”，中国民航飞机飞到哪里，中国航油就把油加到哪里。航油供应保障系统是民航业发展的重要基础，也是建设民航强国不可或缺的保障体系。

　　中国航油组建以前，我国航油供应先后经历了军队建制和分散管理两个阶段。自1990年正式成立了中国航空油料总公司，2002年组建了中国航空油料集团公司后，我国航油供应实现了从分散管理走向集中管理，航油供应体制也发生了根本性转折。20年来，中国航油作为航油领域的“国家队”，始终满足适应了民航高速发展的需要，公司自身也发展壮大成为一个具有较强经济实力和规模经济的企业集团，取得了令人瞩目的成绩。

　　1990-2009年的20年间，中国航油累计为飞机加油1684万架次，从未发生过影响飞行安全的重大事故，累计供应航油11354万吨，年均增长14.7%，比建国前40年供油总量852万吨增长了13倍。中国航油目前已在全国155个机场、为国内外180多家航空公司提供加油服务，并逐步形成了以航油业务为核心，发展相关成品油贸易、物流以及国际贸易业务的新格局。

　　目前，中国民航已成为全球第二大航空运输系统，中国也已成为全球航油消费第二大国。中国航油在民航局的领导下，在航空公司、机场等兄弟单位的大力支持、配合下，实现了持续健康发展，中国航油已成为亚洲第一、全球第五大航油公司。今年，集团公司销售收入将接近1400亿元。预计到2030年，中国民航运输规模将跃居世界第一位，运输总量也将位居世界前列，民航将进入全面协调可持续发展、并由民航大国转变为民航强国的新阶段。

　　民航运输业的持续快速发展，必将带动我国航油供应事业的蓬勃发展。预计2015年，航油总需求量将达到2900万吨，2020年将达到4700万吨，2030年将达到1亿吨，这也为我们实现打造国际航油公司的战略目标提供了广阔的发展空间。

　　为了构建适应建设民航强国需要的航油供应保障体系，我们将以“竭诚服务全球民航客户，保障国家航油供应安全”为使命，加快实施多元互补的资源战略、领先高效的市场战略和积极进取的国际化战略这三大战略，建设具有国际竞争力和行业影响力的国际一流航油公司，实现可持续发展。

　　—、实施多元互补的资源战略，做航空公司忠实可靠的供应商

　　立足国内，放眼海外，积极寻求与境内外石油石化企业在资源供应方面的长期战略合作，以及沿产业链向生产和实业环节延伸，打破资源瓶颈，力争实现资源自主控制能力的突破。

　　1．巩固国内资源。中国航油不断巩固与中石油、中石化以及中海油的战略联盟关系。自2006年至2010年7月，中石油、中石化和中海油累计向中国航油供应航油3400多万吨，在国内出厂价格与国际航油价格倒挂的情况下，保障了供应，大幅降低了国内航空公司的运营成本。

　　2．拓展国外资源。自2006年至2010年7月，中国航油新加坡公司通过集中采购，累计为国内市场采购进口航油2100多万吨，有效降低了采购成本，保障了国内航油的稳定供应。

　　3．加强成本控制。自2006年以来，在铁路、公路、海路、管线运输、仓储、码头等运营成本大幅上升以及物价大幅上涨的前提下，中国航油依靠加强自身运营管理，消化了费用增长因素，5年来没有增加航油销售差价，有效缓解了国内航空公司的成本压力。

　　二、实施领先高效的市场战略，为航空公司提供优质服务

　　1.市场领先。不断加强航油市场控制力和影响力，充分发挥在资源配置、规模经营、专业管理等方面的竞争优势，优化供应链，完善客户关系管理，为航空公司提供优质服务，在巩固现有市场基础上，开拓和培育新市场，扩大市场份额。

　　2.设施领先。加快基础设施布局和建设，推进机场供油工程建设和输油管线建设布局，及早形成环渤海、长三角、珠三角和西南四大储运基地，全面实现北京、上海、广州、天津等枢纽机场的航油双管道供应和首都第二机场、成都、昆明、青岛、厦门、长沙、武汉、大连、重庆、济南、福州、宁波、南宁、桂林、郑州、兰州、南昌、合肥、长春、呼和浩特、银川、柳州、潮汕等机场单管道供应，不断完善航油配送体系和营销网络，建立并优化公司发展的物流平台。

　　3.技术领先。加强节能减排和新工艺、新设备、新材料的推广运用，加强技术标准国际对标，提升安全技术管理水平，强化信息化建设，实现“人流、物流、资金流、信息流”的紧密集成，形成覆盖主要业务范围的信息化结构体系，推动中国航油实现管理集约化、专业化、经营高效化，使信息化成为支撑集团核心竞争力的重要手段。

　　4．社会责任。为履行央企责任，中国航油主动承担了大量亏损中小机场的供油保障任务，在中国航油提供加油服务的150多个机场中，有近70%处于亏损状况，为促进欠发达地区经济的发展作出了积极贡献。尤其在抗击冰雪和抗震救灾等一系列重大事件中，中国航油的良好表现得到了国家和社会各界的广泛认同。

　　三、实施积极进取的国际化战略，与航空公司共同拓展海外市场

　　充分发挥新加坡公司国际业务的核心作用，开展与国际大公司和国内航空公司的战略合作，保障国内航油供应和国内航空公司的海外航油供应，增加国际贸易和进出口业务，积极拓展亚太、北美和欧洲航油市场份额，逐步扩大境外市场区域和业务领域，进一步优化全球战略布局，不断提升集团公司国际化程度，为航空公司国际化服务。

　　为了实现中国航油的战略目标，我们将着力加强以下工作：

　　1、建立稳定的资源供应渠道。高度重视与国内石油石化企业的战略合作，积极寻求与境外石油石化企业在资源供应方面的长期战略合作，与资源稳定的供应商建立战略伙伴关系，确保航油资源供应的稳定性和安全性。加强节能减排，建立绿色航油保障体系，为新型航空燃料的研发做好准备。

　　2、着力提高为客户创造价值的能力。加强与国内航空运输企业的战略合作，巩固航空公司首选供应商的市场地位，完善营销网络，降低配送成本，努力消化费用增长因素，提升规模化、网络化经营水平，合作开展境外航空供油业务，实现互利共赢。

　　3、加快实现与国际先进水平对标。我们将以国际权威评价机构——美国AAG公司“世界最佳航油运营商”的评选标准为依据，持续深入地开展“三基”工作，在保障能力、运营效率、成本控制、信用管理、服务质量、治理结构、员工综合素质提升等方面，全面开展与国际先进水平对标达标活动，率先在经营管理、技术标准、保障服务方面实现与国际标准接轨。

　　4、不断提升管理创效能力。积极推进集约化经营、专业化管理，建立和完善航油采购、库存管理和加油自动化管理等业务运营支持系统，进一步优化组织结构，理顺业务流程，压缩管理层级，缩短管理链条，实现投入和运营的低成本，切实提高管理效率和成本控制力。

　　5、积极拓展通用航空供油业务。根据民航通用航空的发展规划，拟在华北、华东、西南、华南、新疆、云南等地区建立9个航空汽油配送中心，积极拓展通用航空供油市场及延伸服务，打造通航供油、保障、服务一体化平台。

　　6、加快推进体制机制创新。建立和完善国际化公司的治理结构，不断提升国际化管理和运作能力，稳步实施资本运作，延伸产业链，做到有序扩张和低成本扩张，实现中国航油可持续发展。

　　7、坚持以人为本，持续推进与国际航油公司相适应的企业文化建设。通过企业的独特价值观、行为规范、工作作风来影响员工的行为表现。持续实施员工“关爱工程”，增强内部的凝聚力和外部的竞争力，构建和谐企业，推动集团公司可持续发展。

　　构建安全可靠、运行高效、技术先进、绿色环保、适应民航发展的航油供应保障体系，是实现建设民航强国战略任务的重要基础，也是中国航油义不容辞的崇高责任和使命。我们将深入贯彻落实科学发展观，加快经济发展方式的转变，着力提高航油供应综合保障能力，提升行业影响力和国际竞争力，努力打造国际航油公司，为实现建设民航强国的战略目标作出新的更大贡献！

　　（作者系中国航空油料集团公司总经理、党委书记）