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飞机有两套广播系统 春秋航:60人可享受安静 [复制链接]

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发表于 2010-11-3 11:11:54 |只看该作者 |倒序浏览
2010-11-03 《东方早报》 记者李萌

 安静位置:客舱后10排没有用于促销广播的声控装置,最多可坐60位旅客。
  额外费用:希望坐到后舱享受安静环境的旅客,需额外支付10元至20元。
  启用时间:明年加装第二套广播系统的飞机数达到10架时,差异化服务便有望启动。
  为给不愿受机上销售“骚扰”的旅客营造相对安静的环境,春秋航空有限公司(Spring Airlines Company Limited,简称“春秋航空”)董事长王正华昨(2)日透露,已有3至4架新引进的飞机加装了广播,如此一来飞机上就有两套广播系统,一旦乘务员进行机上销售,后舱的广播系统将关闭,乘客可享受相对的安静。不过,想坐在后舱的旅客,每人需支付10元至20元的费用。

60人可置身安静环境

  在客舱中销售商品,是春秋航空的特色之一。航空公司坦言,在低价票大量放出的同时,航空公司不得不寻找一些弥补成本的措施。数据显示,春秋航空的辅助收入约占其总收入的7%。但不少乘客对推销行为表示反感,春秋航空也曾接到过有关“推销声音太吵,让人无法休息”的投诉。
  为在售卖的同时不破坏客舱环境,春秋在去年想出了加装广播系统的办法。按照设想,机舱的后部将拥有一套独立的广播通讯系统。在客机起降及颠簸时,后舱的广播正常进行。而一旦乘务员进行机上销售,后舱的广播系统将关闭。这样“安静后舱”就能减少销售商品对旅客造成的影响。
  昨日,王正华透露,春秋已经在今年新接收的3至4架飞机上安装了两套广播系统。客舱后10排没有用于促销广播的声控装置。也就是说,每个飞机上,最多有60位旅客可以置身安静环境。后舱的收费额度大致为每位乘客加收10元至20元。
  记者获悉,“安静后舱”目前并未启动。该公司相关人士解释,由于只有少数飞机加装了第二套广播系统,无法实现整个机队的服务统一化。而在明年,加装二套广播系统的飞机数量达到10架时,这种差异化服务便有望启动。

五六百人被列入黑名单

  除了在机上售卖商品外,春秋的差异化服务还包括遭遇延误不赔偿等。在世博会期间,航班因天气或流量控制等原因发生延误时,部分旅客提出“不赔偿就霸机”的条件。春秋称,从今年5月1日至今,共有12个航班的678位旅客霸机、霸乘、闹事索赔,约占此期间旅客0.02%。
  “我们共对12批旅客作出了赔偿。”王正华说,这种做法实属不得已而为之。同时,该公司已经将以上五六百名旅客列入暂无能力服务的“黑名单”。他表示,正常情况下在半年或一年后,旅客自动从“黑名单”中删除。而此前,春秋的“黑名单”上存有100余位旅客的信息。
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