天津滨海国际机场打造“铁公机”无缝隙衔接

民航

2010-11-27 《城市快报》 记者侯砚
　昨天（26日）从中国民用机场协会传出消息，国内至少有32家机场目前正在筹划“空铁联运”，天津滨海国际机场（简称“天津机场”）也位列其中。天津机场市场部负责人昨日表示，作为华北地区重要的旅客中转机场已率先启动了“空铁联运”服务，未来，在机场综合交通枢纽等一系列配套服务的基础上，“铁、公、机”将实现一体化无缝衔接。
　　作为华北地区重要的旅客中转机场，对于即将在全国实施的“空铁联运”计划，天津机场显得信心十足。“这源于天津机场背后的城市正在实现跨越式的发展。滨海新区的开发开放，物流量、人流量将会有一个明显的增长。而这对于天津机场而言，是一个利好消息。”天津机场的负责人表示。民用机场协会秘书长王健在接受媒体采访时也说，机场与铁路联手，绝对会产生“一加一大于二”的效果。
　　正因如此，在已经开建的机场综合交通枢纽等一系列配套服务的基础上，天津机场在今年年初就已经开始了“经津进京”等一系列空铁联运服务的推出。天津机场市场部经理吴兴国告诉记者，“考虑到高铁会分餐航空市场，空铁联运由机场出面呼吁。”未来，“铁、公、机”进一步合作，将使天津本土的客源甚至是周边的客源到达天津机场都会变得更加容易，因此选择天津机场出行的可能性就会更大。

铁路

航站楼内增设铁路售票口

　　今年年初，天津机场正式开通“经津进京”空铁联运服务，实现了空地一体化无缝衔接，有效整合了民航与高铁两大运输资源。据悉，“空铁联运”除了在天津机场的航站楼内发售京津城际车票外，该售票点还同时发售所有全国联网车票。
　　天津机场市场部介绍，“天津机场是华北地区重要的旅客中转机场，许多旅客在到达天津机场后都是自己寻找车辆到火车站、汽车站后再购买车票回家。因此，联手铁路实施‘空铁联运’的最初想法就是为了方便旅客，为旅客节约空地中转换乘的时间和费用。”

公路

大巴+高铁打通进京“第二通道”

　　除了“空铁联运”的途径外，目前经天津机场去往北京还有两种方式，一是乘坐天津通莎客运设在天津机场的长途大巴，目的地为北京的八王坟。长途大巴车程2个小时左右，票价35元到40元。另外一种方式是“大巴+高铁”这一新的组合，旅客购买天津机场至天津站的大巴车票，该大巴车每10分钟一班，票价10元，同时在天津机场航站楼提前买好天津站至北京南站的高铁车票，车票58元，另外需要付代收费5元，通过大巴车倒乘到天津站乘高铁抵达北京，全部费用在73元左右。

机场

津京陆地航班服务北京旅客

　　今年，天津机场还与天津航空合作，率先尝试推出“津京陆地航班”。旅客购买天津航空的空铁联运产品，可免费获赠天津机场至天津站的机场大巴车票。经津进京团队旅客由天航工作人员专人引导，凭登机牌至机场高铁售票处领取高铁车票，并免费乘坐机场巴士前往天津火车站乘坐高铁前往北京，享受畅快无阻的空地一体化服务。
　　据了解，“津京陆地航班”主要以取道天津机场前往北京的旅客为目标客户，全天从早6点至19点的27班开往天津站的机场巴士，可以使旅客顺利衔接京津城际高速铁路。