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机场新航站楼21日投用 造型洋气服务人性化 [复制链接]

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发表于 2010-12-19 11:00:46 |只看该作者 |倒序浏览
2010-12-19 《重庆晚报》 记者王渝凤、冉文


  图:T2B:老航站楼(头顶“重庆”二字)T2A:新航站楼(头顶“CHONGQING”拼音) 摄影:制图 任洁




站在机场的停车场看,重庆江北国际机场(简称“江北机场”)的国际航站楼就好像海浪一样绵延,再细看,它又像一只大鹏鸟,展翅飞向高空。
  经过2年多时间的施工和装修,昨天(18日),江北机场三期扩建重点项目之一的二号A航站楼(T2)工程全部竣工,并将于本月21日正式投入使用,加上先前已经试飞成功的二跑道,从现在开始,江北机场正式迈入双航站楼、双跑道同时运行时代。昨天,江北机场举行三期扩建竣工投用庆典,上午10点30分,重庆市长黄奇帆宣布,重庆江北机场三期扩建工程正式竣工启用。

T2A简介

  21日竣工投用后,重庆江北机场航站楼总面积将达20万平方米,其中:国内航站楼18万平方米,国际航站楼2万平方米。这其中,T2A主楼面宽180米,进深90米,指廊长220米,宽30米(出发层36米)

洋气更国际头顶“CHONGQING”

  站在远处看已经竣工的T2A(T2A是新航站楼的代码),和正在使用的T2B(老航站楼)之间,其实是一个整体。老航站楼的顶上是中文的“重庆”,而新航站楼顶上,则是拼音的“CHONGQING”,无论国籍国内友人,一到这里就能看到这里是重庆的机场。
  外形上看,两座航站楼的楼顶,就像绵延不断的海浪,也有人觉得,两座航站楼更像是展翅腾飞的大鹏鸟,而机场的跑道就是大鹏鸟加速的弯道,助推着这个位居西部的直辖市,扶摇直上九万里。
  T2A位于T2B南侧,两个航站楼呈直线并排着,新的航站楼共有两层,但每层之间又分别设有两个隔层,方便乘客乘机。两座主体建筑既风格一致,又有变化,形成“姊妹楼”。


  图2:新老航站楼相距100多米连廊相通步行1分半钟。制图任洁




相距100多米连廊相通步行1分半钟

  作为首批进入机场T2A的人,记者昨天专门在新航站楼进行了体验,值得一提的是,新的航站楼吸取了原有国内航站楼的所有长处。同时,值机和安检的地方相隔更近,目的是为了方便乘客的出行,减少步行距离。
  从21日开始,市民如果自驾车从主城到机场,将会先经过T2A,再到达T2B,两个航站楼之间相距100多米。换句话说,新的航站楼与市区之间的距离更近。
  连廊:从T2A到T2B,需要经过一座连廊,这座连廊长为173米,地面采用大理石铺设,光滑平整,为了方便乘客,沿途设有厕所、开水间和商铺。记者从T2A步行到T2B航站楼,只要1分半钟。
  民航大巴:由于两个航站楼是紧挨着的,机场对于民航大巴的停车点正在调整,方案将于今日公布。
  私家车:而针对私家车主,则建议就近停车,确保乘机时间充足。莫开到老航站楼前面去了,否则要绕一圈回来。


  图3:T2、T3效果图。制图任洁




  图4:新候机楼安检处。 摄影:记者王渝凤、冉文





让你少走路换完登机牌转身就安检

  如果21日,您要去机场的T2A坐飞机,会与现在有何不同呢?记者带您去体验一番。
  如果您的车在T2A一楼外停车,那么下车后,您可以进入国内到达大厅,这一层,其实也是通过该航站楼到达重庆的旅客出站的大厅。除了供旅客到达的区域,两侧还有不少的商铺,包括肯德基等快餐连锁店已经进入。
  大厅左侧:是连接一楼跃层的扶梯,通过这部扶梯,您可以进入连接T2B的连廊,也可以通过这个连廊到达乘坐长途大巴和轻轨的交通转换区。
  如果不需要实现交通转换,您也可以乘坐直达二楼的电梯,这里也是国内出发区。
  大厅中央:被分成3个区域,也是今后的值机岛,分别被命名为2A、2B和2C。这些值机岛是各个航空公司为乘客办理登机手续、登机牌、行李托运等相关手续的地方。
  T2A出发层大厅值机岛的四周,还新增加了16个CUSS机(自助值机柜台),如果您喜欢自助值机自己选座位,这里办理登机牌并不打挤。
  办完了登记手续,就需要进行安检。为了让乘客们少走路,T2A的安检口全部被前移到3个值机岛的后侧,约10米距离,乘客无需走很远的路就能进入隔离区,可以极大程度地方便老人和小孩。老航站楼中,安检口与值机岛距离是10米-50米。
  这里一共设立19个安检通道,减少旅客候机和行走的距离。


  图5:新航站楼。 摄影:记者王渝凤、冉文




不用问别人就找到厕所和安检

  另一种人性化体现在指示牌上面。如果您是第一次到江北机场坐飞机,可以根据完整的指示牌了解机场。记者也注意到,包括厕所、开水间、母婴室、ATM自助取款机、值机岛、安检处等,都有清晰的指示,根本不用问别人,自己就能搞懂。
  为了改善候机环境,T2A内设置了很多探测点,温度、二氧化碳含量等空气质量指标的探测和空调联动,保证新风的进入和温度的恒定,让您一年四季都有如春的感觉。这个航站楼的内部结构显得更加的大气和空旷,秘诀在于何处呢?机场透露,在于支撑点出现了变化。
  原有的航站楼,钢结构横贯整个楼顶,而新的航站楼,则采用立柱的形式建造,整个航站楼采用15个点的立柱支撑,这15个立柱分成三排,每排5个,其中第一排和第三排分别与玻璃幕墙结合在一起,只有中间的立柱立在候机楼中央,但是,这5根立柱中一头一尾的两根,也与墙体合二为一,中间的三根,分别与三个值机岛融为一体,简单、通透。


  图6:旅客休息区新增座椅。 摄影:记者王渝凤、冉文




新增加躺椅满足特殊旅客的休息需求

  如果您办完了值机手续,而此刻距离登机时间还早,那么,您就可以在专门的旅客休息区去转一转了。
  这个旅客休息区,设在二楼的跃层上面,通过两部扶梯就能从国内到达厅,直达休息区。
  旅客休息区很宽敞,凡是实现设计的地方,都有液晶电视,显示当前的航班信息。休息区的坐椅,与现在航站楼的样式一样,但椅面换成了橙色,让人有一种特别清新的感觉,坐椅的数量至少超过200个。而新增的躺椅,则满足了特殊旅客的休息需求;厕所增加了排风、排烟以及空调设备。
  在休息区的两侧,则是林林总总的商铺,几乎所有主城区内可以品尝到的美食,这里都有。


  图7:效果图。制图任洁




在哪里办登机牌、托运行李先看是哪个航空公司的票

  那么,两座航站楼都投入使用,就意味着今后的服务将实现对口。
  目前,机场的T2A和T2B各有3个值机岛,为乘客办理登机手续、登机牌、行李托运等相关手续。值机柜台共100个(不含大件柜台),这6个值机岛的名称,从21日起,将按照下面的标注运行。
  其中, 2A-2C值机岛在T2A,2D-2F值机岛在T2B。每个值机岛对应相应的航空公司机票。
  2A值机岛:为四川航空、成都航空、东北航空使用。
  2B值机岛:为海南航空、西部航空、首都航空、天津航空、祥鹏航空使用。
  2C值机岛:为南方航空、重庆航空使用。
  2D值机岛:为东方航空、上海航空、联合航空使用。
  2E值机岛:为厦门航空、奥凯航空、吉祥航空、华夏航空、春秋航空使用。
  2F值机岛:为国航、山东航空、深圳航空、昆明航空、鲲鹏航空使用。


  图8:航站楼内部 摄影:记者王渝凤、冉文




  图9:新航站楼大门。 摄影:记者王渝凤、冉文


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