中航工业“十一五”成就斐然 市值超2200亿

民航

2011-01-18 《中国航空报》 记者姜春艳、焦静波　

　· 航空工业完成重组整合

　　· 跻身《财富》世界500强

　　· “两融、三新、五化、万亿”战略深入推进

　　· ……

　　刚刚过去的“十一五”是中国航空工业发展史上不寻常的5年。中国航空工业集团公司（ Aviation Industry Corporation of China，简称“中航工业”）航空武器装备研制整体水平发生了前所未有的巨大改变，集团公司整体面貌发生了前所未有的巨大改变，40余万航空人的精神状态发生了前所未有的巨大改变，一个更加成熟、更加开放、更加自信的中国航空工业展现在世人面前。

　　记者从1月14日召开的2011年中航工业峰会上获悉，2010 “十一五”收官之年，中航工业全年实现销售收入2055亿元，同比增长19.5%，利润105亿元，经济增加值超过40亿元。与2005年“十五”末相比，中航工业营业收入翻一番，跨入2000亿元企业俱乐部，利润增长320%；资产总额4832亿元，增长137%；2010年排名《财富》世界500强第330位。

　　在“十一五”期间，按照中央决策，中国航空工业集团公司实现了重组整合，确立了新的宗旨理念和发展战略，构建起母子公司管理体制。集团公司各项内部管理协调推进，多个工具广泛应用，管理水平显着提高。对内、对外合作不断深化，海外并购涉及金额近10亿美元。集团公司累计融资超过200亿元，上市公司市值超过2200亿元。

　　在“十一五”期间，以两项成果获得国家科技进步特等奖为标志，中航工业科研生产能力得到大幅提升。目前，中航工业已建成1个国家工程实验室、8个国防科技重点实验室、28个航空科技重点实验室、8个国防科技技术研究应用中心、19个国家级企业技术中心、38家博士后科研站及工作站。5年来，中航工业累计申请专利8720项，获得专利授权3313项。

　　在“十一五”期间，中航工业非军品业务实现持续快速发展。MA系列民用飞机实现多型发展并批量交付，多个民机项目获国家立项或实现首飞；通用飞机加速发展，幸福航空有限责任公司（China Joy Air Co., Ltd.，简称“幸福航空”）成功运营；支持国产大型客机项目和ARJ21新支线飞机，推进大型客机发动机研制，转包生产从一般供应商向风险与收益共享伙伴转变。在非航空民品领域，专用车、汽车零部件、特种船舶制造、新能源、锻铸和液压、电子玻璃、磁悬浮列车、TFT-LED显示器等产业迅速发展；信托、租赁、贸易物流、高端咨询、工程和勘察设计、知识管理与文化传播、高端消费品与零售业务等业务增长显着。

　　在“十一五”期间，中航工业党建、廉政建设、队伍建设和企业文化建设开创了新的局面。通过深入学习实践科学发展观活动和创先争优活动，中航工业各级领导班子能力不断提升，人才队伍更加市场化、国际化和年轻化，集团公司软实力显着增强，吴大观成为鼓舞激励全国各行业学习的新典型。

　　在“十一五”期间，中航工业以实际行动履行肩负的社会责任。中航工业在北京奥运、国庆60周年阅兵、上海世博会等重大活动中提供技术支持与服务保障；组织全集团开展抗震自救并支持灾区重建，积极支援南方雨雪冰冻灾害、西南旱灾、玉树地震、舟曲泥石流等救灾工作；设立“蓝天骄子”爱心基金，成倍扩大金融危机时期应届毕业生招聘，产生了良好的社会反响。

　　在2010年“十一五”末，中航工业更是在航空武器装备研制、携手合作融入区域经济发展、军民结合全价值链协同发展、产融结合资本运作、再造魂魄推进改革、逆势而上产值收益等方面均取得了新突破；在管理创新、科技创新方面迈上了新台阶，在重点型号发展、对外合作融入世界方面实现新跨越。