美媒：中国正逐步重塑全球航空业的力量平衡

民航

2011-03-26 新华国际

　资料图片1：2009年9月8日，中国商用飞机有限责任公司的首个大型客机研发项目C919外形样机在香港开幕的2009年亚洲国际航空展上亮相。新华社记者周磊摄

　庞巴迪公司（Bombardier Inc.）3月24日说，它将加强与中国商用飞机有限责任公司（Commercial Aircraft Corporation of China,Ltd.，简称“中国商飞”）的合作，以推动其新的C系列飞机及其他飞机的跨市场销售。
　　总部在蒙特利尔的世界第三大商用飞机制造商庞巴迪公司与中国商飞公司签署了合作框架协议，共同探讨在市场营销和客户服务方面的合作，以帮助彼此扩大在新兴市场和成熟市场中的市场份额。
　　庞巴迪公司副总裁本杰明·贝姆说，这份协议将削弱其较大竞争对手具有的销售优势。
　　他说：“有了C系列飞机的大航空公司会发现，较之购买波音或空客飞机，购买中国商飞公司的飞机会更好。”
　　在庞巴迪宣布与中国达成合作协议几小时后，在多伦多证券交易所，庞巴迪公司的股价报6.57加元。
　　除了在C系列飞机方面进行合作，庞巴迪公司和中国商飞公司还将寻求在中国商飞公司的C919飞机项目及未来其他产品上合作。
　　贝姆说，这一合作协议将加强庞巴迪公司在中国的客户关系，增加该公司在中国赢得销售份额的机会。

　　资料图片2：2009年9月8日，嘉宾在航展上参观国产大客机C919外形样机。当日，中国商用飞机有限责任公司的首个大型客机研发项目C919外形样机在香港开幕的2009年亚洲国际航空展上亮相。新华社记者周磊摄


　　【美国《华尔街日报》网站3月25日报道】题：两大飞机制造商与中国签订合作协议
　　全球两大飞机制造商庞巴迪和巴西航空工业公司周四分别宣布了与中国公司达成的协议。协议旨在帮助这两家公司借中国预计会迅速增长的飞机需求的东风。
　　加拿大庞巴迪公司说，将与中国飞机制造商中国商用飞机有限责任公司合作，在新兴市场和成熟市场交叉销售各自制造的新型单通道窄体客机。
　　庞巴迪是仅次于波音和空客的世界第三大飞机制造商。该公司计划在2013年推出有100至149个座位的C系列客机。而中国商飞公司则计划于2016年将更大型的168至190座C919窄体客机投入市场。
　　多伦多一家投资经纪公司的分析师斯科特·拉蒂说，此举有望帮助庞巴迪确保在中国市场的订单。
　　庞巴迪公司发言人说，尚未与中国商飞公司签订最后协议。
　　她说，这是第一步，今后会有一系列协议。
　　与此同时，庞巴迪的竞争对手巴西航空工业公司说，从中国农业银行旗下的融资部门安排了15亿美元的信贷额度，中国农业银行的融资部门将帮助巴西航空工业公司向中国和国际市场销售其所生产的飞机。
　　本月早些时候，庞巴迪与工银金融租赁有限公司及其主要股东中国工商银行签订了一项总额80亿美元的飞机租赁协议。
　　中国是全球人口最多的国家，正逐步重塑全球航空业的力量平衡。中国预计未来几年航空客流量将迅速增长，飞机制造商预计未来20年中国将需要数千架商用飞机。中国努力与外国飞机制造商抗衡，比如正在研制的C919客机，同时也在继续购买大量外国产飞机。
　　中国为国产C919客机安排了一批重量级西方合作伙伴，包括通用电气公司、联合技术公司和罗克韦尔-柯林斯（英国）有限公司。外界普遍认为，该项目是为研制更大型、更先进、有望吸引海外买家的喷气机而进行的测试。
　　庞巴迪公司发言人说，该公司没有将中国商飞公司视为竞争者。庞巴迪目前没有建造更大型C系列客机的计划。