随着雨雪冰冻等极端天气增多等趋势,我国着力提升和完善民航系统应急处置能力,努力构建民航安全网络。
记者从正在此间举行的全国民航规划暨机场工作会议上了解到,“十二五”期间,我国将建立健全覆盖全行业、跨专业跨地区的网状监管运行模式;建立与国际接轨的航空安保法规和标准体系,建设威胁评估和预判系统,提升机组和安全员处置反恐和突发事件的能力。
据了解,“十二五”期间,我国将充分利用民航现有资源,整合航空器搜寻援救协调和其他突发事件应急处置指挥等功能,建设中国民用航空局(Civil Aviation Administration of China,简称“民航局”)、地区管理局和省(区、市)监管局应急指挥平台,实现三级应急指挥平台与国务院及相关部门、地方政府、航空公司、机场、空管等运行管理部门的互联互通。
依托现有货运和快递航空公司,我国未来几年将建立具有高原应急救援能力的货运机队。充分发挥通用航空在突发事件中灵活机动的优势,重点支持大型通用航空企事业单位,根据区域特点定期演练,提高特种航空服务能力。依托飞龙通用航空公司、民航飞行学院等单位,在东北和西部地区建立直升机救援基地。
此外,我国还将强化民航空管局和地区空管局两级航空器搜寻救援协调中心功能,加强与现有搜寻救援机构的配合,扩大国际搜寻救援协作。