飞机是这样维修的

民航

　2011-05-19 《武汉晨报》 记者詹松、沈蕾

图：周翔与同事们在检查飞机的雷达部分。

　【时间】5月16日

　　【地点】天河机场南航湖北分公司飞机维修厂

　　【人物】飞机维修师周翔

　　当人们乘坐客机往返两地享受航空运输的便利快捷时，很少有人会注意到一群人，他们在飞机停在停机坪上时对其进行“体检”——他们是飞机“医生”，机务维护工作者。

　　31岁的周翔是湖北飞机维修厂定检车间三工段工段长，1999年从广州民航职业技术学院毕业分配到南航湖北分公司飞机维修厂，有12年飞机维修经验。面对飞机这个庞大的家伙，“医生”们要有过硬的身体素质、严谨的工作作风、扎实的维护技能、较好的外语水平，因为飞机的维护步骤和依据，全是大本大本的英文书。

　　目前，周翔和他的同事们正在为南航广西分公司一架波音737-700型飞机进行检测，驾驶舱、发动机、起落架、油箱等各个部位都要仔细检查，以保障飞机安全运行。接下来的一个多月，将有6架波音737客机来维修厂进行检测。

　　工作中，周翔和同事们总是仔细再仔细，从飞机上拆下的每颗螺丝，都要仔细地放入专门的收纳袋，各种工具也要归档放置。周翔说：“我们就是飞机的医生，要做到严谨细致，一丝不苟，安全高于一切。”

　　周翔还清楚地记得去年4月发生的一件往事。他所属工段负责一架飞机的尾部某部件改装工作。该项目关系到飞机是否能通过试飞，如果第一次试飞通不过，需要返工后再次试飞，一次耗费近30万元。周翔和同事们花了几天时间研究波音公司提供的飞机手册，圆满完成任务，飞机试飞一次通过。

　　各种型号的扳手，维护完后必须一一还原，绝不能落在飞机上。

　　中午午休时，周翔向油漆技术人员学习在机身上涂油漆。

　　作为飞机心脏的发动机，检查时需要格外仔细，不能有一丝懈怠。

　　正在进行检测的是南航广西分公司的一架波音737-700客机。