连载（十）：一名资深空姐眼中的民航业变迁

民航

2011-06-08 《中国民航报》 杨丽华　

1988年7月1日，人民大会堂门前热闹非凡。今天是中国国际航空公司成立的日子，从门口到宴会厅摆满了各色的庆贺花篮，工作人员进进出出忙碌着会议的安排，各项工作有条不紊地进行着。

　　一群身着宝石蓝制服的年轻女性在人群中格外引人注目。纯正的色彩、独特的设计、剪裁得体的款式，穿在这些身材修长的女性身上显得非常完美。许多人对制服议论纷纷，好评不断。这是中国国际航空公司即将亮相的新空乘制服，它的设计者是来自法国的著名设计师皮尔·卡丹先生。皮尔·卡丹是中国人民的一位老朋友，也是一位马可·波罗式的传奇人物。他从西方来到东方，作为闯入中国时装界的第一个外国人，在中国广为人知，当天他也来到了现场。

　　1987年，我随李先念主席出访专机来到巴黎，时任国航总裁徐柏龄带领我和刘玉梅一同来到皮尔·卡丹公司拜会了他本人，这是我第一次和他坐在一起讨论我们乘务员制服的设计理念。卡丹先生举止优雅但却平易近人，他对设计我们的制服表现出很大的自信和热情，他认为时尚与制服并不矛盾，让高雅的艺术走进大众的消费是他追求的理想。

　　新制服配合新国航的成立是当时公司确定的一项宣传计划，邀请卡丹先生为国航乘务员设计制服也是当时领导的一个大胆决策。卡丹毕竟是一个外国人，他能否理解我们的文化和国情，他的设计能否被我们的社会和公众接受。在会见中，我看到了徐柏龄总裁对他的信任，更看到了他对中国文化的理解和思考。

　　经过几次商讨，样服一次次地被提交到我们的面前，制服的颜色被确定为宝石蓝。民航人对蓝色一直是情有独钟，这是因为民航人与天为伴，蓝色给予我们安全宁静的感觉。在以往空乘人员的制服中曾经就采用过蓝色，而此次采用的宝石蓝既出自于蓝色又打破了传统蓝色的沉闷感，它是蓝色中较为艳丽的一种。在西方的文化中，希望女神的原型就是一种蓝色的钻石，在亚洲文化中，宝石蓝也有着超高的人气，它的妩媚和高贵引人注目。

　　与制服颜色相比，制服的款式更为重要。中国是一个古老的国家，我们对服饰一直有着独特的审美观。在女性经典服装中，旗袍以最能衬托中国女性的身材和气质深受大众的青睐。卡丹先生正是以旗袍为灵感推出了与西方元素相结合的制服，既体现了中国传统文化，又融入了职业和时尚的特征，解决了工作服的工作属性和文化观赏性较难相容的问题。卡丹先生以他对中国文化的理解和运用，对职业特性的把握，以及对国际时尚流行的判断征服了我们，让我们认识到原来制服也可以制作出如此漂亮的款式，制服的内涵也可以打动我们的心灵。

　　卡丹先生来到了人群中，他环视着我们，然后将目光聚焦到了制服上，他发现我们的帽子戴的方向反了，衬衣的领子似乎也有些不对劲，于是亲自动手帮我们一一调整过来。他的“指点”果然起到了画龙点睛的效果，我们相互之间对视着，由衷地感受到了制服给我们带来的自豪感和幸福感。

　　宝石蓝制服一经推出，在社会上引起了强烈的反响，很快许多服务行业纷纷效仿，它像一股春风吹遍了祖国大江南北，在商店、饭店里，人们都能看到服务人员身着类似服装的身影。直到2003年国航重组，宝石蓝空乘制服一直使用了15年之久，其魅力可谓是经久未衰。从这套制服身上我们看到，它印证着时代的变迁和社会的进步，它是民族与世界、职业与时尚完美结合的产物。