航空发动机 一、概述 二、活塞发动机 三、螺旋桨 四、涡喷发动机原理 五、现代飞机上常用的喷气发动机
(一)、概述 1、对航空发动机的基本要求 1)重量要轻,尺寸要小,而马力或推力要大 重量马力比:评定活塞发动机性能的主要标准之一,它是指活塞发动机的重量与它所产生的功率(马力)的比,其单位是公斤/马力,这一比值越小越好,越小表示发动机的重量轻而马力大,越有利于飞机飞行性能的提高,一般约在0 .4~0 .6公斤/马力。 推重比:评定喷气发动机性能的主要标准之一,它是指发动机的推力与其本身的重量的比疽,即推力(公斤)/重量( 公斤),这一比值越大越好,越大表示发动机重量轻而推力大,越有利于飞机飞行性能的提高,一般在4.0~6.0之间,甚至更大。
2)燃油消耗率要小 燃油消耗率是评定发动机经济性能的主要标准之一,所谓“燃油消耗率”是指每小时每产生一马力(成一公斤推力)所消耗的燃油量(公斤),其值越小越好,越小说明经济性能越好,在载油量相等时飞机的续航时间和航程就越长。喷气发动机的燃油消耗率约在0.4~0 .7公斤/公斤推力·小时,活塞发动机的燃油消耗率约在0.2~0. 3公斤/马力·小时。 3)应具有尽可能小的外廓尺寸 如果发动机的迎风面积越大,其迎面阻力也越大,这就直接影响了飞机的飞行性能。
4)工作安全可靠,使用维修方便 如果一台发动机使用期限很短,或在飞行中外界条件变化时,发动机不能保持正常工作,尽管它的功率大,经济性能好,而这台发动机也不能算是好发动机,因此,还必须从使用方面来全面评定发动机的性能。 这方面就要求发动机工作可靠、寿命长、维护简单、制造成本低。为了保证发动机工作 的可靠性,工厂生产的每一台发动机都必须在试车台上进行试车,试车合格后才可以装到飞 机上使用。
2、发动机的分类 |