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绪论
(Introduction)
.航空器与飞机的分类
.对客机的要求
.运输机的基本组成
(一)飞行器及其分类
●飞行器——在大气层内、外空间飞行的器械。
◆火箭与导弹
◆航天器:在大气层外空间运行的飞行器。
◆航空器:在大气层内飞行的飞行器。
(二)航天器分类
(三)航空器的分类
Montgolfier 蒙特哥菲兄弟
1783
年
11
月
21
日，法国
人罗齐埃和达尔朗德在巴
黎米也特堡，乘坐蒙特哥
菲新制的热气球试飞。这
是人类第一次成功的升空
航行。
“齐柏林”号硬式飞艇
§0绪论 航空器系统与动力装置
李林达尔
著有
《
飞翔中的
实际经验
》
，成
为后来航空科学
家、设计师必读
的经典
1.按用途分类：
军机
通用机
飞机
民机
运输机
验证机
试验验证机
X-43A
X-29
民用运输机多为：
.后掠下单翼
.单机身单垂尾
.翼下吊挂或机身尾吊发动机
.前三点轮式起落架
3.按照性能特点分类
巡航速度
载重航程
飞机
客座数量
机身宽度
§0绪论
低速、亚音速高亚音速、超音速
短程(<2500km)
中程(2500~5000km)
远程(>5000km)
小型（100座以下）
中型（100~200座）
大型（200座以上）
窄体、半宽体、
宽体、双层宽体航空器系统与动力装置
4.
按进近指示空速分类：
◆Ａ类：＜１６９ｋｍ／ｈｒ（９１ｋｔｓ）
◆Ｂ类：＜２２４ｋｍ／ｈｒ（１２１ｋｔｓ）
◆Ｃ类：＜２６１ｋｍ／ｈｒ（１４１ｋｔｓ）
◆Ｄ类：＜３０７ｋｍ／ｈｒ（１６６ｋｔｓ）
◆Ｅ类：＜３９１ｋｍ／ｈｒ（２１１ｋｔｓ）
5.
按航线分：
◆干线客机
◆支线客机
1.
对客机的基本要求：
.气动性好
.结构完整性
.重量轻
.工艺性好、使用维护方便。
2.
对客机的特殊要求：
.安全
.经济
.舒适
3.
航空事故三大主因：
.人
.机（航空器）
.环境
4.
航空更安全的关注重点
.人为因素（事故人因80％以上：机组占60％以上；空管、气象等占5-10％）
.进近和着陆
.可控飞行撞地(CFIT)
.失去对飞机的控制
事故率由每百万飞行架次27下降至每百万飞行架次在1.5￣3
1987~1996年世界商用大型喷气机飞行事故主要原因统计
世界商用大型喷气机各飞行阶段飞行事故统计
1987~1996年世界商用大型喷气机死人事故的种类统计
.机体
.起落装置
.飞行操纵
.动力装置
.飞机机载设备
1.机体
.机身： –装载 –连接机、尾翼
.机翼： –产生升力 –装载燃油 –安装发动机、起落架等
.尾翼： –平衡、安定性、操纵性
2.
起落装置
.起落架：
.地面支撑、运动、减速，
.着陆减震
.增升装置：
.改善起降性能，缩短起降距离
.减速装置：
.同上
3.
飞行操纵系统
.主操纵系统：
.用于控制飞机姿态
.辅助操纵系统：
.改善操纵性
4.
动力装置
.发动机
.提供拉力或推力
.飞机燃油系统
.向发动机供油
.发动机操纵和仪表
5.
飞机设备：
.保证安全、可靠、舒适
.包括
.特设
.液压√
.空调√
.紧急设备√
. ……
基本问题：
●航空器的分类及各类航空器的主要特点
●客机按性能的分类
●对旅客机的基本要求与专门要求
●航空飞行事故的影响因素及进一步提高商业航空安全的关注重点
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发表于 2011-8-28 12:37:24
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