法规试题

航空

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航空

法规
101.对航空法定义描述正确的是：
Ａ调整民用航空和与民用航空有关的活动
Ｂ调整所有航空活动
Ｃ专指《中国民用航空法》
Ｄ专指《国际民用航空公约》
Ａ

102.国际航空法发展史萌芽时期指：
Ａ法国蒙特哥尔菲热气球发明以前
Ｂ美国莱特兄弟发明飞机以前
Ｃ第一次世界大战开始前
Ｄ第二次世界大战结束前
Ｃ
103.航空法发展的活跃时期开始于：
Ａ1783年
Ｂ1914年
Ｃ1929年
Ｄ1944年
Ｂ
104.航空法发展史的不断成熟与完善时期开始于：
Ａ第一个热气球发明
Ｂ巴黎公约缔结
Ｃ《华沙公约》缔结
Ｄ《国际民用航空公约》缔结
Ｄ
105.人类第一架有动力装置重于空气的航空器：
Ａ1783年法国蒙特高尔夫发明的飞机
Ｂ1903年法国的莱特兄弟发明的飞机
Ｃ1903年美国的莱特兄弟发明的飞机
Ｄ1919年美国的莱特兄弟发明的飞机
C
106.关于公约缔结时期正确的是：
Ａ华沙公约缔结于不断成熟与完善时期
Ｂ巴黎公约缔结于萌芽时期
Ｃ芝加哥公约缔结于活跃时期
Ｄ刑法公约缔结于不断成熟与完善时期
Ｄ
107.国际民航公约何时开始正式生效？
Ａ1855年

Ｂ1903年莱特飞机问世
Ｃ一战结束以后
Ｄ二战结束以后
Ｄ
108.在下列公约中缔结时间最早的是：
Ａ华沙公约
Ｂ芝加哥公约
Ｃ东京公约
Ｄ巴黎公约
Ｄ
10９.在下列公约中缔结时间最晚的是：
Ａ华沙公约
Ｂ芝加哥公约
Ｃ东京公约
Ｄ巴黎公约
Ｃ
110.在下列公约中至今加入国家最多的是：
Ａ华沙公约
Ｂ芝加哥公约
Ｃ东京公约
Ｄ巴黎公约
Ｂ
111.在下列公约中已经失效的是：
Ａ华沙公约
Ｂ芝加哥公约
Ｃ东京公约
Ｄ巴黎公约
Ｄ
112.人类历史上最早的航空活动是指：
Ａ1783年蒙特高尔夫热气球
Ｂ1855年第一个滑翔机
Ｃ 1903年莱特兄弟发明的飞机
Ｄ1919年欧洲各国首都之间陆续通航
Ａ
113.对1919年巴黎公约的描述正确的是：
Ａ《统一国际航空运输某些规则的公约》
Ｂ缔结目的是为了制止航空犯罪
Ｃ第一个国际航空法典，具有“开元性”地位
Ｄ是现在普遍适用的国际公约
Ｃ
114.华沙公约缔结于：
Ａ1914年
Ｂ1919年
Ｃ1929年
Ｄ1944年
c
115.关于航空领域的国际公约正确描述的是：
Ａ迄今此方面的国际公约共计800多个
Ｂ我国加入了三大系列的5个公约
Ｃ我国未加入蒙特利尔公约
Ｄ我国未加入华沙公约
Ｂ
116.航空法的渊源最主要的是：
Ａ多边国际公约
Ｂ双边协定
Ｃ国内法及法院判例
Ｄ国际惯例
Ａ
117.对航空法的特征描述错误的是：
Ａ具有国际性
Ｂ属于公法性质，不包括私法性质
Ｃ不能约束国家航空器
Ｄ不能约束战争时期的民用航空活动
Ｂ
118. 对航空法中公法性质叙述错误的是：
Ａ是指协调国家之间的法律规范
Ｂ涉及领空主权、领土、国籍、国家关系等
Ｃ芝加哥公约和航空刑法属于公法性质

Ｄ所有关于民用航空的公约都是公法性质

Ｄ
119.国家航空器是指：
Ａ本国航空器
Ｂ公共航空运输企业的航空器
Ｃ仅指专机
Ｄ用于军事、海关、警察和国家特殊用途
Ｄ
120.对“国际公约”的描述正确的有：
Ａ是国家之上的法律，对世界所有国家生效
Ｂ由缔约国缔结，只对缔约签字国生效
Ｃ缔结后不能退出
Ｄ各国政府递交批准书后15日生效
Ｂ
121.我国国内航空法规体系分几个级别：
Ａ一个级别
Ｂ两个级别
Ｃ三个级别
Ｄ五个级别
Ｃ
122.航空法的作用主要表现在：
１维护领空主权

２确保飞行安全
３促进航空运行畅通

４保护民用航空当事人各方的合法权益
Ａ１２
Ｂ１２４
Ｃ２３４
Ｄ１２３４
Ｄ
123.关于航空法规之间的联系正确的是：
Ａ《中国民用航空法》是中国民航的二级法规
Ｂ行政法规可以约束与民航有关的部门
Ｃ《中华人民共和国飞行基本规则》不能约束国家航空器
Ｄ民航专业规章是中国民航的二级法规
Ｂ
124.关于调整国内法正确表述的是：
Ａ调整刑法和刑事诉讼法是为了适应华沙公约
Ｂ调整民法是为了适应航空刑法公约
Ｃ我国民航专业规章是国际民航公约附件的中译本
Ｄ“国际标准与建议措施”是制定修改民航专业规章的主要技术依据之一
Ｄ
125.人类航空活动的发源地在：
Ａ亚洲
Ｂ美洲
Ｃ欧洲
Ｄ美国
Ｃ
126.世界上最早的国际航空运输企业是：
Ａ荷兰皇家航空公司（ＫＬＭ）
Ｂ北欧航空公司（ＳＡＳ）
Ｃ美国联合航空公司（ＵＡＬ）
Ｄ法国航空公司(ＡＦＲ)
Ａ
127.我国缔结并正在生效的公约有：
１巴黎公约和哈瓦那公约
２华沙公约
３芝加哥公约
４东京公约、海牙公约和蒙特利尔公约
Ａ１２３４
Ｂ２３
Ｃ３４
Ｄ２３４
Ｄ
128.国际航空运输协会（IＡTＡ）的性质是：
Ａ具有同国际民航组织一样的官方地位
Ｂ航空公司间的行业组织，是非政府间组织
Ｃ是国际民航组织理事会的全称
Ｄ是国际民航组织秘书处的全称
Ｂ
129.我国加入的航空刑法国际公约有：
１华沙公约
２芝加哥公约
３东京公约、海牙公约
４蒙特利尔公约
Ａ１２３４
Ｂ２３４
Ｃ２３
Ｄ３４
Ｄ
130.我国制定航空法的首要原则是：
Ａ安全第一原则
Ｂ空中畅通有序原则
Ｃ经济效益效率原则
Ｄ领空主权原则
Ｄ
201.我国未加入的公约是：
Ａ1944芝加哥公约
Ｂ1952罗马公约
Ｃ航空刑法公约
Ｄ1929华沙公约
Ｂ
202.不属于芝加哥体系的文件是：
Ａ《国际民用航空公约》
Ｂ《芝加哥公约》
Ｃ《国际航空运输协定》
Ｄ
1955海牙议定书
Ｄ
203.华沙体制是指：
Ａ华沙公约
Ｂ华沙公约及一系列修订补充文件
Ｃ华沙公约和日内瓦公约
Ｄ华沙公约和罗马公约
Ｂ
204.国际航空刑法系列包括几个法律文件：
Ａ四个公约
Ｂ三个公约
Ｃ两个公约
Ｄ三个公约和一个议定书
Ｄ
205.关于芝加哥公约正确的是：
Ａ签订于1947年
Ｂ《统一国际航空运输某些规则的公约》
Ｃ目前有125个国家加入
Ｄ是国际航空法的宪章
Ｄ
206.关于芝加哥公约正确的是：
Ａ1944年正式生效

Ｂ全名是《国际民用航空公约》
Ｃ目前有135个国家加入
Ｄ在国际航空法具有开元性地位
Ｂ
207.国际民用航空公约签订于：
Ａ1944年12月07日，芝加哥
Ｂ1944年12月07日，蒙特利尔
Ｃ1947年04月04日，芝加哥
Ｄ1947年04月04日，蒙特利尔
Ａ
208.最早承认领空主权原则的公约是：
Ａ巴黎公约
Ｂ华沙公约
Ｃ芝加哥公约
Ｄ东京公约
Ａ
209.关于领空范围的描述正确的是：
Ａ领空是指领陆之上的空气空间
Ｂ垂直界限为距地(水)面32公里以下的空间
Ｃ垂直界限为距地(水)面9000公里以下的空间
Ｄ国际航空法对领空的垂直边界存在不同学术派别，尚无定论
Ｄ
210.我国对领空享有完全的和排它的主权体现在：
１外国航空器应遵守飞入或飞经我国领空的限制
２对外国民用航空器关闭国内运载权
３外国航空器应不妨害我国安全并遵守我国法律
４外国航空器在我国领空失事搜寻援救和失事调查以我国为主
Ａ１２３４
Ｂ１２３
Ｃ１３４
Ｄ2３4
Ａ
211.哪个文件简称“两种航空自由” ？
Ａ国际航空运输协定
Ｂ芝加哥公约
Ｃ国际航班过境协定
Ｄ华沙公约
Ｃ
212.哪个文件简称“五种航空自由” ？
Ａ国际航班过境协定
Ｂ1955海牙议定书
Ｃ国际航空运输协定
Ｄ1988蒙特利尔议定书
Ｃ
213.两种航空自由是指：
Ａ卸下来自航空器国籍国领土的旅客、货物、邮件
Ｂ装载前往航空器国籍国领土的旅客、货物、邮件
Ｃ装卸往来任何其它缔约国领土的旅客、货物、邮件
Ｄ不降停而飞越其领空以及非商业性降停利
Ｄ
214. “无差别对待原则”是指：各缔约国根据主权原则对航空器施加的条件或限制应对_____一视同仁。

Ａ本国民用航空器和本国国家航空器
Ｂ本国航空器和航空企业

Ｃ本国与外国航空器、航空企业
Ｄ外国民用航空器和外国国家航空器
Ｃ
215.外国民用航空器飞经我国领空应具备的条件是：
Ａ必须是国际民航公约的缔约国
Ｂ应同我国签订双边协定交换过境权或经批准
Ｃ必须是联合国成员国
Ｄ必须是国际民航组织理事国
Ｂ
216.外国民用航空器未经许可擅自飞入我国领空，根据主权原则应：
Ａ将其击落
Ｂ拦截并令其在指定机场着陆，对其进行检查
Ｃ指挥其尽快飞出我国国境
Ｄ继续飞行，补办申请批复手续
Ｂ
217.某国加入国际民航公约，则应当：
１退出《巴黎公约》和《哈瓦那公约》
２现行其它不抵触协定应向理事会进行登记
３现行其它抵触协定应废除，并不再与其它国家签订与之相抵触的协定
４以后所签新的合法的协定应向理事会登记
Ａ１３
Ｂ１４
Ｃ２３４
Ｄ１２３４
Ｄ
218.“国际民航日”是哪天：
Ａ07月12日
Ｂ12月07日
Ｃ04月04日
Ｄ12月04日
Ｂ
219.“不妨害本国安全的原则”主要体现在：
１限制或禁止航空器进入空中禁区和限制区
２未经许可，在别国领空飞行时不得载运军火或作战物资
３有权对其他缔约国的航空器在降停或飞离本国时进行检查
４国家航空器不能擅自进入别国领空，但民用航空器例外
Ａ１２３４
Ｂ１２３
Ｃ１２４
Ｄ１２
Ｂ
220.领空的水平范围为：
Ａ领陆加3海里领海

Ｂ领陆加6海里领海

Ｃ领陆加12海里领海
Ｄ领陆加24海里领海
Ｃ
221.芝加哥公约规定对“非商业性不定期飞行”的管辖权力正确的是：
Ａ无需事先获准，可任意飞入或飞经其它缔约国领土而不降停，或作非商业性降停
Ｂ只要有适当的理由，飞经国保留令其遵循规定航路或获得特准后方许飞行的权利
Ｃ飞经国无权令其降落
Ｄ飞经国不能对其进行检查
Ｂ
222. 关于领空主权原则，正确的是：
A国际民用航空公约第一次承认
B国际民用航空公约不承认主权原则
C完全继承巴黎公约的规定未作修改
D继承巴黎公约的规定并作了修改
Ｄ
223.关于领空范围的描述正确的是：
Ａ领空是指领陆之上的空气空间
Ｂ领空的水平范围是领陆+200海里领海
Ｃ某国的防空识别区属该国领空
Ｄ某国的专属经济区不属于该国领空
Ｄ
224.缔结芝加哥公约时，极力主张航空自由的国家是：
A中国
B英国
C美国
D法国
Ｃ
225.以下哪个区域之上的空气空间属于该国领空：
A专属经济区
B防空识别区
C海岸线12海里以内
D海岸线200海里以内
Ｃ
226.关于航空领域的国际公约正确的是：
Ａ迄今此方面的国际公约共计300多个
Ｂ我国加入了三大系列的5个公约
Ｃ我国加入了五大系列的7个公约
Ｄ我国未加入1971海牙公约
Ｂ
227.我国对领空享有完全的和排它的主权体现在：
１外国航空器应遵守飞入或飞经我国领空的限制
２对外国民用航空器可以不开放国内运载权
３外国航空器应不妨害我国安全并遵守我国法律
４对在我国领空范围内飞行的外国民用航空器内的犯罪有刑事管辖权
Ａ１２３４
Ｂ１２３
Ｃ１３４
Ｄ２３４
Ａ
228.缔结芝加哥公约时，极力主张领空主权的国家是：
A荷兰
B英国
C美国
D瑞典
B
301.关于国际民航组织表述正确的是：
Ａ现有缔约国家85个
Ｂ英文简称ICAN
Ｃ总部设在芝加哥
Ｄ1947年4月4日以前，称为临时国际民航组织，只有咨询权力
Ｄ
302.关于ICAO表述正确的是：
Ａ现有缔约国33个

Ｂ现有理事国33个

Ｃ总部设在芝加哥
Ｄ总部设在巴黎
Ｂ
303.国际民航组织总部设在：
Ａ蒙特利尔
Ｂ芝加哥
Ｃ巴黎
Ｄ海牙
Ａ
304.对国际民航组织理事国表述正确的是：
Ａ一类理事国指区域代表缔约国
Ｂ我国是第三类理事国
Ｃ二类理事国指地域辽阔，对提供国际航行设施作突出贡献的缔约国
Ｄ三类理事国指在航空领域居特别重要地位的缔约国
Ｃ
305.关于国际民航组织的性质，叙述错误的是：
Ａ是联合国系统15个专门机构之一
Ｂ是负责处理国际民航事务的政府间组织
Ｃ与国际电信联盟业务联系密切
Ｄ与“国际航空运输协会”一样属于非官方组织
Ｄ
306.国际民航组织的三级运行机构是指：
Ａ大会、理事会、地区办事处

Ｂ理事会、航行委员会、秘书处、
Ｃ大会、航行局、秘书处
Ｄ大会、理事会、秘书处
Ｄ
307. 国际民航组织的各种专门委员会：
１是理事会的助手和参谋机构，现有9个
２18个附件中大多数是由航行委员会负责的
３其中航行委员会由15名航空资深专家组成
４针对航行领域存在的技术问题，航行委员会可决定设立专家组
Ａ１２３
Ｂ１２４
Ｃ２３４

Ｄ１２３４
Ｄ
308.国际民航组织理事会有权：
１审议通过国际标准与建议措施
２批准航行服务程序和地区补充规定
３征集、搜集、审查、出版关于航行发展和国际航班运营的资料
４充当缔约国之间的仲裁机构
Ａ１２３
Ｂ１３４
Ｃ２３４
Ｄ１２３４
Ｄ
309. “国际标准”与“建议措施”的不同点在于：
１“国际标准”其一致应用被认为是对国际飞行安全或正常所必需的
２缔约国的国内法应符合“国际标准”，在不能符合时，必须向理事会通知差异
３“建议措施”其一致应用被认为是对国际飞行安全、正常或效率是有好处的
４缔约国的国内法必须符合“建议措施”
Ａ１３
Ｂ１２３
Ｃ１３４
Ｄ１２３４
Ｂ
310.关于《国际民航公约》附件正确的是：
1附件由国际民航组织大会通过
2《国际民航公约》现有18个附件
3附件即“国际标准和建议措施”
4附件应根据航空发展而修订
Ａ123
Ｂ234

Ｃ134
Ｄ1234
Ｂ
311.《国际民航公约》附件一的内容是：
Ａ环境保护
Ｂ颁发人员执照
Ｃ空中规则
Ｄ航空器的运行
Ｂ
312.《国际民航公约》附件二的内容是：
Ａ空中交通服务
Ｂ航空器的运行
Ｃ空中规则
Ｄ航图
Ｃ
313.《国际民航公约》附件12的内容是：
Ａ航图
Ｂ航空器失事调查
Ｃ搜寻与援救
Ｄ航空器的适航性
Ｃ
314.《国际民航公约》附件六的内容是：
Ａ空中交通服务
Ｂ航空器的运行
Ｃ空中规则
Ｄ航空器的适航性
Ｂ
315.《国际民航公约》附件八的内容是：
Ａ航图
Ｂ航空器失事调查
Ｃ机场

Ｄ航空器的适航性
Ｄ
316.《国际民航公约》附件11的内容是：
Ａ空中交通服务
Ｂ航空器失事调查

Ｃ空中规则
Ｄ航空器的适航性
Ａ
317.《国际民航公约》附件14的内容是：
Ａ空中交通服务
Ｂ航空器失事调查

Ｃ机场
Ｄ航空器的适航性
Ｃ
318.《国际民航公约》关于航行情报服务的附件是：
Ａ附件4

Ｂ附件5

Ｃ附件14
Ｄ附件15
Ｄ
319.《国际民航公约》现有多少个附件？
Ａ14个
Ｂ16个
Ｃ18个
Ｄ20个
Ｃ
320.关于“航行服务程序”正确表述的是：
Ａ不如附件详细，可操作性差
Ｂ由法律委员会负责
Ｃ未来其全部或部分内容成熟后可能被上升法律等级而列入附件
Ｄ法律效力与附件相同，缔约国必须执行
Ｃ
321. DOC4444是对哪个附件的补充：
Ａ附件２
Ｂ附件１１
Ｃ附件６
Ｄ附件２和附件１１
Ｄ
322.文件DOC4444指的是：
Ａ《航行服务程序－目视和仪表飞行程序设计》
Ｂ《四字地面代码》
Ｃ《航行服务程序－空中规则和空中交通服务》
Ｄ《航行服务程序－英文简缩语》
Ｃ
323. DOC8168是对哪个附件的补充：
Ａ附件２
Ｂ附件１１
Ｃ附件６
Ｄ附件２和附件１１
Ｃ
324.文件DOC8168指的是：
Ａ《航行情报服务手册》
Ｂ《航行服务程序－空中规则和空中交通服务》
Ｃ《地区补充规定》
Ｄ《航行服务程序－目视和仪表飞行程序设计》
Ｄ
325.ＩＣＡＯ成立的法律依据是：
Ａ《华沙公约》
Ｂ《巴黎公约》
Ｃ《芝加哥公约》
Ｄ《联合国宪章》
Ｃ
326.国际民航组织亚太地区办事处设在:
Ａ东京
Ｂ曼谷
Ｃ北京
Ｄ雅加达
Ｂ
327.国际民航组织在全球设立了多少个地区办事处:
Ａ５个
Ｂ６个
Ｃ７个
Ｄ８个
Ｃ
328.我国在国际民航组织中的地位：
１是国际民航组织首届理事国之一
２从未退出《国际民航公约》
３中断30年之后，于1974年2月25日重新批准《国际民航公约》
４1977年重新恢复第二类理事国地位
Ａ１２４
Ｂ１３４
Ｃ１２
Ｄ３４
Ｂ
329.国际民航组织理事会具有“准立法权”指它有权制定、修改和通过：
Ａ“国际标准和建议措施”
Ｂ航行服务程序，并作为《国际民航公约》的附件
Ｃ《国际民航公约》
Ｄ除《国际民航公约》以外的其它公约
Ａ
330.关于国际民航组织理事会正确的是：
Ａ理事会是国际民航组织最高权力机构

Ｂ理事国分为两类
Ｃ现阶段理事国已发展到180多个
Ｄ我国是第二类理事国
Ｄ
331.理事会具有的权力：
Ａ立法权、司法权、管理权
Ｂ准立法权、准司法权、管理权
Ｃ只有管理权和准立法权，不具有仲裁权
Ｄ仅有咨询权
Ｂ
332.国际民航组织的前身是：
A国际航空运输协会
B根据巴黎公约成立的国际空中航行委员会
C空中交通管制协会
D飞行员协会国际联合会
B
401.关于“华沙体制”的理解正确的是：
Ａ属于公法性质
Ｂ专指《华沙公约》

Ｃ缔结于1944年
Ｄ包括《华沙公约》及一系列修订补充文件
Ｄ
402.关于“华沙公约”叙述正确的是：

Ａ1944年缔结于华沙
Ｂ全称是《统一国际航空运输某些规则的公约》

Ｃ在国际航空史上具有开元性地位
Ｄ全名是《制止危害民用航空安全的非法行为公约》
Ｂ
403.《华沙公约》的主要内容涉及：
１国际航空运输凭证的内容、规格
２国际航空运输凭证在运输合同中的法律地位
３国际航空运输过程中旅客伤亡赔偿
４国内航空运输过程中行李与货物损害赔偿
Ａ１２３４
Ｂ１２３
Ｃ２３４
Ｄ２３
Ａ
404.截止1998年底，《华沙公约》及修订补充文件共有（包括暂未生效的）：
Ａ3个
Ｂ5个
Ｃ7个
Ｄ9个
Ｄ
405.关于加入“华沙体制”叙述正确的是：
Ａ如果加入《华沙公约》就必须批准其所有修订补充文件
Ｂ如果未加入《华沙公约》，就不能加入其任何修订补充文件
Ｃ加入《华沙公约》后不能退出
Ｄ可以加入“华沙体制”中一个或多个文件
Ｄ
406.关于“华沙体制”对缔约国现行效力的叙述正确的是：
Ａ《华沙公约》已经废除，被它的修订补充文件替代
Ｂ《华沙公约》和它的部分修订补充文件正在并行生效
Ｃ《华沙公约》和它的全部修订补充文件正在并行生效
Ｄ整个“华沙体制”已被1999年蒙特利尔公约废止
Ｂ
407.国际航空刑法体系包括的文件有：
１1963年东京公约
２1970年海牙公约

３1971年蒙特利尔公约

４1988年蒙特利尔议定书
Ａ１２３４
Ｂ１２３
Ｃ１２
Ｄ２３
Ａ
408.关于《东京公约》正确的是：
Ａ1970年缔结于东京
Ｂ1971年缔结于东京
Ｃ我国尚未加入
Ｄ全称是《关于在航空器上犯罪及其某些行为的公约》
Ｄ
409.关于《海牙公约》正确的是：
Ａ1971年缔结于海牙
Ｂ1970年缔结于海牙
Ｃ我国尚未加入
Ｄ全称是《制止危害民用航空安全的非法行为公约》
Ｂ
410.关于1971年蒙特利尔公约正确的是：
Ａ全称《制止非法劫持航空器公约》
Ｂ全称《制止危害民用航空安全的非法行为公约》
Ｃ至今对此公约未作任何补充
Ｄ全称《关于在航空器上犯罪及其某些行为的公约》
Ｂ
411.国际航空刑法规定对在公海上空飞行的航空器内犯罪：
Ａ只有航空器登记国才能行使管辖权
Ｂ只有航空器登记国和起降地国有管辖权
Ｃ任何国家都有管辖权
Ｄ航空器登记国是有管辖权的国家之一
Ｄ
412.关于东京公约的贡献，错误的是：
Ａ把域内管辖扩大到域外管辖
Ｂ弥补了领土管辖（域内管辖）造成的航空犯罪管辖缺口
Ｃ赋予机长空中治安权力
Ｄ成功解决了劫机犯罪的制裁与审判
Ｄ
413.《东京公约》对犯罪所下定义是：
１违反刑法的犯罪
２可能或确已危害航空器或其所载人员或财产的安全
３违反航空公司行政管理规定
４危害航空器内的正常秩序和纪律的行为。
Ａ１２３４
Ｂ１２
Ｃ１２４
Ｄ２３４
Ｃ
414.东京公约中机长权力范围限于：
１起飞前30分种时起，至降落后30分种止
２装载完毕机舱外部各门关闭时起，到打开任何一扇机舱门以卸载时止
３航空器迫降时，到主管当局接管时止
４飞行前准备时起，到任何降落后24小时止
Ａ１３

Ｂ２３

Ｃ３４

Ｄ１２４
Ｂ
415.下列那些法律、法规中涉及与国际航空刑法接轨的条款：
１《中国民用航空法》
２《中国民用航空飞行规则》
３《中华人民共和国飞行基本规则》
４《中华人民共和国民用航空安全保卫条例》
Ａ１２３４
Ｂ１２３
Ｃ２３４
Ｄ１４
Ｄ
416.《东京公约》规定的机长权力有：
１治安权力
２使某人下机权
３移交案犯权
４免除责任权
Ａ１２３４
Ｂ１２３
Ｃ１３４
Ｄ２３４
Ａ
417.东京公约赋予机长“治安权力” ，机长可以：
１对案犯采取必要的、合理的措施
２可以对案犯进行看管
３要求或授权其他机组成员进行协助
４旅客必须按照机长要求给予协助
Ａ１２３
Ｂ１３４
Ｃ１４
Ｄ３４
Ａ
418.机长为了何种目的，可以对在航空器内犯罪或扰乱行为者采取合理的、必要的措施？
１保护航空器或者所载人员或财产的安全
２维护航空器内正常秩序和纪律
３考虑公司的经济利益
４便于将此人移交主管当局或使此人下机
Ａ１２３
Ｂ１２
Ｃ１２4
Ｄ１２３４
Ｃ
419. 东京公约“免除责任权”的范围：
１机长
２其他机组人员
３旅客
４航空器所有人、经营人或为其利益进行此次飞行的人
Ａ１２３
Ｂ１２４
Ｃ２４
Ｄ１２３４
Ｄ
420.《海牙公约》缔结的原因：
１60年代末70年代初“空中劫持”事件大量增加
２爆炸、破坏地面航空器和航行设施事件增多
３东京公约没有制裁劫机犯的法律条文
４东京公约没有制裁破坏地面航空器和航行设施的法律条文
Ａ１２
Ｂ１３
Ｃ２４

Ｄ１２３４
Ｂ
421.《海牙公约》中的犯罪定义：
１用暴力或用暴力威胁，非法劫持或控制该航空器
２用精神胁迫方式，非法劫持或控制该航空器
３包括上述行为的未遂行为
４包括上述行为的共犯
Ａ１２

Ｂ１３４
Ｃ２３４
Ｄ１２３４
Ｄ
422.最早规定“对劫机犯进行‘或引渡或起诉’原则”的公约是：
Ａ东京公约
Ｂ海牙公约
Ｃ蒙特利尔公约
Ｄ芝加哥公约
Ｂ
423.《 1971蒙特利尔公约》的缔结根源：
１ 60年代末70年代初“空中劫持”事件大量增加
２ 爆炸、袭击民用航空器和航行设施事件猖獗
３《东京公约》中没有相应的制裁案犯的法律条文
４《海牙公约》中没有相应的制裁案犯的法律条文
Ａ１２３４
Ｂ１３４
Ｃ２３４
Ｄ２４
Ｃ
424.东京公约、海牙公约、蒙特利尔公约的适用范围的共同点是：
Ａ只适用于民用航空器
Ｂ都适用且仅能适用于飞行中的航空器
Ｃ都适用于使用中的航空器
Ｄ不适用于公海以及主权争议地区
Ａ
501.颁发国内三个层次航空法规的部门是：
１全国人大或全国人大常委会
２国务院、中央军委
３民航总局
４民航地区管理局
Ａ１２３
　Ｂ１２3４　Ｃ２３４　　Ｄ34
Ａ
502.我国航空法律的重要特征是：航空法律由　　　审议通过并附有罚则。
Ａ民航总局
Ｂ中央军委
Ｃ国务院
Ｄ全国人大或人大常委会
Ｄ
503.下列航空法律法规中级别最高的是：
Ａ《中华人民共和国飞行基本规则》
Ｂ《中国民用航空法》
Ｃ《中国民用航空飞行规则》
Ｄ《中华人民共和国搜寻援救民用航空器的规定》
Ｂ
504.《中国民用航空法》的颁布目的：
１为了维护国家的领空主权和民用航空权利
２保障民用航空活动安全和有秩序地进行
３保护民用航空活动当事人各方的合法权益
４促进民用航空事业的发展
Ａ１２　Ｂ１２３　Ｃ２３４　Ｄ１２３４
Ｄ
505.关于我国民用航空法规叙述正确的是：
１《中国民用航空法》是我国民航的第一级别法规
２国务院关于民用航空的行政法规只能约束民航内部
３民航总局颁发的行业规章可操作性强
４民航行业规章通常以“民航总局局长令”的形式颁发并在《中国民航报》上刊登
Ａ１２３４　　Ｂ１２３　　Ｃ１３４　　Ｄ２３
Ｃ
506. 以下组中都属于航空器的有：
Ａ热气球、飞艇、滑翔机、直升机、飞机
Ｂ航天飞机、滑翔机、直升机、飞机
Ｃ人造卫星、宇宙飞船、空间站、飞机
Ｄ滑翔机、直升机、飞机、火箭、导弹
Ａ
507.关于飞机与航空器的联系与区别，下列描述正确的有：
１航空器是飞机的法律术语，等同于飞机
２飞机只是航空器的一种
３飞机是有动力装置的重于空气的航空器
４航空器只包括滑翔机、直升机和飞机
Ａ１３　　Ｂ２３　　Ｃ２４　　Ｄ２３４
Ｂ
508.关于“国家航空器”正确的说法有：
１用于军事、海关、警察部门的航空器
２国家特殊用途的航空器，如专机
３租借民航部门的航空器运送军用物资时，其性质变为国家航空器
４只要所有权属民航，不管运送何物，其性质始终是民用航空器
Ａ１３　　Ｂ１４　　Ｃ１２３　　Ｄ１２４
Ｃ
509.关于“民用航空器国籍”正确的是：
Ａ民用航空器可以不进行国籍登记而投入运行
Ｂ民用航空器只能具有一国国籍
Ｃ民用航空器国籍不能超过两个
Ｄ自外国租赁的民用航空器不能申请我国国籍
Ｂ
510.关于“国籍标志和登记标志”正确的是：
１航空器应载有国籍和登记标志才能从事国际航行
２中国航空器国籍标志为Ｂ
３航空器国籍标志只能是数字、字母或两者组合
４航空器登记标志必须是字母、数字或者两者的组合
Ａ１２３４　Ｂ１２４　Ｃ３４　Ｄ１２
Ｂ
511.民用航空器权利登记的内容：
１所有权
２购买占有权
３六个月以上租赁占有权
４抵押权
Ａ１２３４　Ｂ１２３　Ｃ１２４　Ｄ３４
Ａ
512. 关于“民用航空器优先权”错误的观点有：
Ａ是指债权人向民用航空器所有人提出赔偿请求，对产生该赔偿请求的民用航空器具有优先受偿的权利
Ｂ援救该民用航空器的报酬以及保管维护该民用航空器的必需费用具有优先权
Ｃ民用航空器抵押权先于民用航空器优先权受偿
Ｄ在执行法院判决以及拍卖过程中产生的费用，应当从拍卖所得价款中先行拨付
Ｃ
513.关于“民用航空器优先权”错误的有：
Ａ援救该民用航空器的报酬以及保管维护该民用航空器的必需费用具有优先权
Ｂ民用航空器优先权先于抵押权受偿
Ｃ民用航空器经依法强制拍卖后，其优先权不消失
Ｄ优先权应进行登记
Ｃ
514.关于“民用航空器融资租赁”正确的观点是：
Ａ供货方依法享有民用航空器的所有权、占有权、使用权和收益权
Ｂ出租人依法享有民用航空器的所有权、占有权、使用权和收益权
Ｃ承租人依法享有民用航空器的所有权、占有权、使用权和收益权
Ｄ供货方，不就同一损害同时对出租人和承租人承担责任
Ｄ
515.航空器适航性是指航空器适合空中航行并能保证飞行安全应具备的：
Ａ最高飞行品质特性
Ｂ最高气象标准
Ｃ最低气象标准
Ｄ最低飞行品质特性
Ｄ
516.民用航空适航管理应对哪个（哪些）环节进行管理？
Ａ使用
Ｂ设计、制造
Ｃ使用和维修
Ｄ设计、制造、使用和维修
Ｄ
517.民用航空器适航管理是对哪个（哪几个）方面进行管理：
Ａ航空器、发动机、螺旋桨和航空器上的设备
Ｂ航空器、发动机、螺旋桨
Ｃ航空器、发动机
Ｄ航空器
Ａ
518.关于“初始适航管理”的正确观点有：
Ａ是对航空器交付使用之后进行的审查、评估、颁发证件和监督检查
Ｂ是对航空器取得适航证以后所进行的管理
Ｃ是对航空器设计、制造环节所进行的管理
Ｄ是对航空器设计、制造、使用和维修四个环节所进行的管理
Ｃ
519.关于“持续适航管理”的正确观点有：
Ａ是对航空器交付使用之前进行的审查、评估、颁发证件和监督检查
Ｂ指航空器取得适航证并投入营运以后所进行的管理
Ｃ是对航空器设计、制造环节所进行的管理
Ｄ是对航空器设计、制造、使用和维修四个环节所进行的管理
Ｂ
520.《运输类飞机适航标准》（CCAR－25）由哪个部门颁布？
Ａ国务院
Ｂ民航总局
Ｃ民航总局适航司
Ｄ航空器制造厂
Ｂ
521.民航总局下属哪个司（局）具体负责民用航空器适航管理工作？
Ａ政策法规司
Ｂ飞标司
Ｃ适航司
Ｄ空管局
Ｃ
522.以下“国籍和登记标志”和“在我国飞机机翼上出现的部位”正确的是：
Ａ左机翼的上表面和右机翼的下表面，B2518
Ｂ右机翼的上表面和左机翼的下表面，B2518
Ｃ左机翼的上表面和右机翼的下表面，B-2518
Ｄ右机翼的上表面和左机翼的下表面，B-2518
Ｄ
523以下“国籍和登记标志”和“在我国飞机机翼上出现的部位”正确的是：
Ａ左机翼的上表面和右机翼的下表面B-2518
Ｂ右机翼的上表面和左机翼的下表面b-2518
Ｃ左机翼的上表面和右机翼的下表面B2518
Ｄ右机翼的上表面和左机翼的下表面 B-2518
Ｄ
524.CCAR-21至CCAR-59是关于哪方面的管理法规？
A航空器
B航空人员
C机场
D空中航行
A
525.我国民用航空器国籍标志是：
Ａ
CHINA
Ｂ
P.R.C
Ｃ
B
Ｄ
C

Ｃ

526.以下关于适航管理叙述正确的是：
1是以保证民用航空器的安全为目标的技术管理
2包含民用航空器的设计、制造、使用和维修四个环节
3分为初始适航管理和持续适航管理两个阶段
4航空公司只涉及航空器的初始适航管理
Ａ１２３
Ｂ２３４
Ｃ１３４
Ｄ１２３４
Ａ
527.我国民航地区管理局职责：
①在总局领导和授权之下工作
②监督管理本地区的民航活动
③可以制定本地区管理规定
④审批、颁发本地区各项管理证件和执照
Ａ①②③
Ｂ①②④
Ｃ②③④
Ｄ①②
Ａ
601.《中国民用航空法》中“航空人员”是指从事民用航空活动的：
Ａ飞行人员
Ｂ空勤人员
Ｃ飞行人员和地面人员
Ｄ空勤人员和地面人员
Ｄ
602.《中国民用航空法》中“飞行人员”指：
Ａ在飞行中直接操纵航空器和航空器上航行、通信等设备的人员
Ｂ机组
Ｃ在飞行中的航空器上执行任务的人员
Ｄ机长和副驾驶
Ａ
603.以下属于空勤人员的有：
１飞行人员
２空中保安
３乘务员
４航空摄影员（执行航摄任务）
Ａ１２３
Ｂ１２４
Ｃ１３４
Ｄ１２３４
Ｄ
604.关于“机组” 叙述正确的叙述是：
１机组由机长和其它空勤人员组成
２机组由机长领导
３机组的组成和人员数额，应当符合适航证、飞行手册和有关文件规定
４随飞机航线实习人员，应在飞行任务书中注明
Ａ１２３４
Ｂ１２３
Ｃ１２
Ｄ２３
Ａ
605.关于“机长的选拔和权力”正确的是：
１在具有独立驾驶该型号民用航空器的技术和经验的正驾驶员中选拔
２如果机组中有两名以上正驾驶，则他们的权力相同
３执行飞行任务期间，机长负责领导机组的一切活动
４飞行中，机长因故不能履行职务的，由仅次于机长职务的驾驶员代理机长
Ａ１２３４
Ｂ１２３
Ｃ１３４
Ｄ２３４
Ｃ
606.关于“机长的权利和义务”错误的是：
Ａ有关保障条件低于最低安全标准，或者缺乏信心时，有权拒绝飞行
Ｂ发现机组成员不适宜继续飞行，有碍飞行安全时，提出将其更换
Ｃ发生特殊情况时，为保证航空器和旅客安全，对航空器处置作出最后决定
Ｄ航空器迫降或遇险后首先离开航空器
Ｄ
607.机长收到船舶或者其他航空器的遇险信号，或者发现遇险的船舶、航空器及其人员，应当将遇险情况：
Ａ及时报告就近的空中交通管制单位并给予可能的合理的援助
Ｂ及时报告本公司签派室并给予可能的合理的援助
Ｃ及时报告就近的空中交通管制单位并继续飞行以保证本次航班正点
Ｄ继续飞行，降落后尽快报告民航总局
Ａ
608.对哪些航空人员应进行健康管理？
Ａ飞行人员、签派员
Ｂ空勤人员、管制员
Ｃ飞行人员、管制员、情报员、签派员
Ｄ空勤人员、管制员、情报员、签派员
Ｂ
609.在民航总局下属机构中，对飞行人员进行技术管理的部门是：
Ａ航空安全办公室
Ｂ人劳科教司
Ｃ空管局
Ｄ飞标司
Ｄ
610.飞行人员技术档案包括：
１飞行记录薄、飞行经历记录本、运行经历
２转机型、升正驾驶、转教员、转专业、地升空审查报告表
３各种训练情况的记录和检查考试成绩单、毕业（结业）证明
４奖惩证明、事故（事故征候）结论
Ａ１２３４
Ｂ１２３
Ｃ１２４
Ｄ２３４
Ａ
611.颁发航空人员执照前应考查：
１年龄
２理论知识
３工作经验和技能
４体检（空勤、空管）
Ａ１２３４
Ｂ１２３
Ｃ１３４
Ｄ２３４
Ａ
612.我国航空人员的执照由哪个部门颁发？
Ａ国际民航组织
Ｂ民航总局
Ｃ地区管理局
Ｄ省市区局或飞行学院
Ｂ
613.以下哪几个要素构成民用机场的完整定义：
１专供民用航空器起飞、降落、滑行、停放以及进行其他活动使用的划定区域
２包括临时机场
３包括附属的建筑物、装置和设施
４包括军民共用机场
Ａ１２３４
Ｂ１２３
Ｃ１３
Ｄ１４
Ｃ
614.设立国际机场由谁审批？国际机场资料由谁统一对外公布？
Ａ国务院、民航总局
Ｂ民航总局、地区管理局
Ｃ地区管理局、省（市、区）局
Ｄ省（市、区）局、机场当局
Ａ
615.关于“机场使用许可证”和“机场开放与关闭”正确的是：
１民用机场经验收合格，取得机场使用许可证，方可开放使用
２民用机场使用许可证由地区管理局颁发
３机场关闭3天以内由机场所在地航务管理机构批准
４机场关闭后禁止航空器起降
Ａ１２３４
Ｂ１３４
Ｃ２３４
Ｄ１４
Ｄ
616.在依法规定的民用机场范围内和机场净空保护区域内修建、种植或者设置影响飞行安全的建筑物、构筑物、树木、灯光和其他障碍物体的，应当：
１在公告发布前，应当限期清除
２对因上述第１项造成的损失，应当给予补偿
３在公告发布后，由机场所在地县级以上地方人民政府责令清除
４对因上述第３项造成的损失，不予补偿
Ａ１３
Ｂ１２３
Ｃ２３４
Ｄ１２３４
Ｄ
617.在民用机场及其净空保护区域以外，对可能影响飞行安全的高大建筑物或者设施，应当：
Ａ限期拆除，给予补偿
Ｂ责令拆除，不给予补偿
Ｃ协议拆除，加倍补偿
Ｄ设置飞行障碍灯和标志，并使其保持正常状态
Ｄ
618.机场最低运行标准是：
１机场可起降机型限制
２用大型、中型、小型表示
３一个机场可用于起飞、着陆的最低限制
４用能见度( 跑道视程)、云高(最低下降高/决断高)表示
Ａ１２
Ｂ３４
Ｃ１３
Ｄ２４
Ｂ
619.关于《机场最低运行标准制定与实施规定》正确的是：
Ａ以民航总局第98号局长令颁发
Ｂ是《飞行区技术等级要求》的一个附录
Ｃ以民航总局第86号令局长颁发
Ｄ是《中国民用航空飞行规则》的一个附录
Ａ
620.制定和实施机场最低运行标准时应考虑的因素：
１航空器性能
２导航设备的精度、可靠性
３机场净空、天气条件
４飞行员的技术水平
Ａ１２
Ｂ２３
Ｃ１２３
Ｄ１２３４
Ｄ
621.广汉机场天气实况低于机场最低运行标准时，在广汉机场起降规定：
１可以在广汉机场起飞
２通常应当返航或备降
３航空器油量不足，不能飞往其他任何机场时可以着陆
４严重机械故障，不能飞往其他任何机场时可以着陆
Ａ１２３４
Ｂ２３４
Ｃ１３４
Ｄ１２４
Ｂ
622.我国制定与实施机场最低运行标准的法规依据是：
Ａ《机场运行最低标准的制定与实施规定》
Ｂ《飞行区技术等级要求》
Ｃ《中国民用航空空中交通管理规则》
Ｄ《中国民用航空飞行规则》
Ａ
623.下列关于机长的叙述错误的是:
Ａ机长对机组执行管制指令的正确与否负责
Ｂ机长对飞行安全负责，管制员应按机长要求下达管制指令
Ｃ机长应执行空中交通管制员的指令，有疑问时应立即询问
Ｄ空中十分紧急情况下，机长可以先改变航行诸元再尽快报告空管部门
Ｂ
624.CCAR-60至CCAR-70是关于哪方面的管理法规？
A航空器
B航空人员
C机场
D空中航行
Ｂ
625.CCAR-150至CCAR-170是关于哪方面的管理法规？
A航空器
B航空人员
C机场
D空中航行
C
701.《中华人民共和国飞行基本规则》由谁颁发？
A国务院
B中央军委
C国务院、中央军委
D空军
Ｃ
702.被称作“国家空中航行法”的法规是：
A《中国民用航空法》
B《中华人民共和国飞行基本规则》
C《中国民用航空飞行规则》
D《中国民用航空空中交通管理规则》

Ｂ
703.《中华人民共和国飞行基本规则》的约束范围正确的是：
A只能约束民航
B只能约束空军
C只能约束民航、空军
D约束我国境内所有拥有航空器的部门
Ｄ
704.“飞行管制”的任务：
1监督航空器按照批准的计划飞行，维护飞行秩序
2禁止未经过批准的航空器擅自飞行或进入空中禁区或飞越国界
3防止飞机之间、飞机与地面障碍物相撞
4防止误射飞机
Ａ1234
Ｂ123
Ｃ124
Ｄ234
Ａ
705. 我国飞行管制的重大改革由谁最终决策？
A民航总局
B国务院
C中央军委
D国务院、中央军委
Ｄ
706.现阶段,我国大多数空域、航路、航线的飞行管制工作由谁具体实施？
A空军（或海军航空兵部队）
B民航总局
C民航区域管制室
D民航机场塔台
Ａ
707.我国飞行管制的现状是：
Ａ空军统一领导和实施
Ｂ民航统一领导和实施
Ｃ民航统一领导，军、民航分别实施

Ｄ空管委统一领导，军、民航分别实施
Ｄ
708. 飞行管制区 ：
Ａ等同于飞行情报区
Ｂ等同于地区管理局
Ｃ等同于高空管制区
Ｄ按军区管辖范围划分
Ｄ
709.现阶段我国飞行管制的弊端：
①军民航飞行管制区域的划设不统一，管辖交叉
②空域结构不合理
③飞行指挥不统一
④空军设备陈旧、手段落后
Ａ①②③④
Ｂ①②③
Ｃ①②④
Ｄ②③④
Ａ
710.《中国民用航空飞行规则》(2号令)的制定主要依据：
①《中国民用航空空中交通管理规则》
②《中华人民共和国飞行基本规则》
③《芝加哥公约.附件二》
④《中国民用航空法》
Ａ①②④
Ｂ②③④
Ｃ①②③
Ｄ①③④
Ｂ
711.以下属于通用航空范畴的有：
①从事工、农、林、渔和建筑业的作业飞行
②我院的训练、文化体育
③从事医疗卫生、抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学实验
④专机
Ａ①②③④
Ｂ①②③
Ｃ①②④
Ｄ③④
Ｂ
712.通用航空主要特点：
①飞行高度低，易撞障碍物
②导航设备少，机动飞行多，易迷航
③具体作业任务时，对天气要求高
④飞机小，对复杂气象的适应性差
Ａ①②③
Ｂ①②④
Ｃ①③④
Ｄ①②③④
Ｄ
713.《中华人民共和国飞行基本规则》具有“国家空中航行法”的地位体现在：
①凡辖有航空器的部门，与飞行有关的一切人员都应遵守本规则
②是在我国境内组织实施飞行的基本依据
③制定民航专业法规，不能违反它的基本规定
④不能约束国家航空器航空器
Ａ①②③
Ｂ②③④
Ｃ①③④
Ｄ①②③④
Ａ
714.“飞行管制”是指：
A起飞线塔台的飞行指挥
B空中交通管制
C航行调度或飞行签派
D以上三种解释都错
Ｄ
715.《中国民用航空空中交通管理规则》的制定主要依据：
①《中国民用航空飞行规则》
②《中华人民共和国飞行基本规则》
③《国际民航公约.附件八》
④《中国民用航空法》
Ａ①②④
Ｂ②③④
Ｃ①②③
Ｄ①③④
Ａ
716．以下不属于空中交通服务内容和基本任务：
Ａ告警服务
Ｂ飞行情报服务
Ｃ事故调查
Ｄ空中交通管制服务
Ｃ
717.制定《中国民用航空签派工作细则》应服从：
A《中国民用航空飞行规则》
B
航行服务程序（DOC8168）
C《芝加哥公约.附件十一》
D
航行服务程序（DOC4444）
Ａ
718.设“成都----南充”（往东），航线中心线两侧各10公里范围内最高障碍物标高899米，中心线两侧各25公里范围内最高障碍物标高1059米，则“成都----南充----成都”仪表飞行最低高度层是：
Ａ1500/1800米
Ｂ1800/1500米

Ｃ1800/2100米

Ｄ2100/1800米
Ｄ
719. “成都----上海----成都”航线上，从6000米（含）到12000米（含），去/回程可用高度层为多少个？
Ａ7/8个
Ｂ8/7个
Ｃ8/8个
Ｄ5/6个
Ａ
720. 航空安全金鸥杯评比范围限于：
Ａ公共航空运输企业和通用航空
Ｂ公共航空运输企业
Ｃ通用航空
Ｄ全国军、民航
Ｃ
801.(我国)关于搜寻援救民用航空器的责任单位正确的是：
A民航总局负责全国范围
B省级人民政府负责本地区范围
C国家海上搜寻援救组织负责全国范围
D乡镇人民政府负责本辖区

B
802. 关于“遇险阶段”的定性描述正确的是：
①应答机编码显示A7600
②根据油量计算燃油已耗尽难以继续飞行，又无着陆消息
③航空器发出遇险信号、迫降、坠毁
④告警阶段之后，扩大通信搜寻1小时后无消息
Ａ①④
Ｂ①③④
Ｃ②③④
Ｄ①②③④
C
804.失去通讯联络的飞机，机长应当：
Ａ若是目视飞行，应保持目视飞行，按计划到原预定机场着陆
Ｂ若是仪表飞行，应保持仪表飞行，在就近机场着陆
Ｃ若是仪表飞行且着陆机场天气适航时，应按飞行计划到原预定机场着陆
Ｄ若飞机装有应答机，应设置为A7500
C
805.事故调查的原则：
①独立性
②客观性
③深入性
④全面性
Ａ①②③
Ｂ②③④
Ｃ①②④
Ｄ①②③④
D
806.我国有关“民用航空器飞行事故”的信息由谁统一对外公布？
Ａ航空器经营人
Ｂ地区管理局
Ｃ民航总局
Ｄ机长或管制员
C
807.《中华人民共和国搜寻援救民用航空器的规定》的级别属于:
A法律
B行政法规
C行业规章
D技术参考资料
B
808.(我国)关于搜寻援救民用航空器的责任单位正确的是：B
A民航总局负责全国范围
B省级人民政府负责本地区范围
C国家海上搜寻援救组织负责全国范围
D乡镇人民政府负责本辖区

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