核心提示:中国航空业一名官员表示,中国几家航空公司正准备就欧盟(EU)向航空公司收取碳排放费的计划起诉欧盟,同时还考虑如何对欧洲的航空公司展开报复。 中国航空业一名官员表示,中国几家航空公司正准备就欧盟(EU)向航空公司收取碳排放费的计划起诉欧盟,同时还考虑如何对欧洲的航空公司展开报复。
代表中国所有主要航空公司的中国航空运输协会(CATA)的强硬立场,加剧了与欧盟的纠纷,空客(Airbus)负责人警告称,这场纠纷可能升级为一场贸易战。欧盟拟从明年1月1日起将航空业纳入其碳排放交易机制。
CATA副秘书长柴海波表示,计划在今年底之前在欧洲发起法律挑战。
柴海波对英国《金融时报》表示:“排放费的收取是完全不合理的。它违反了国际法的基本原则,侵犯了其它国家的主权。”
他表示,中方代表已直接向欧洲监管部门表达了反对意见,但对欧方的答复表示失望。“中国的航空公司一向对空客这么好。但欧盟恩将仇报,试图向航空公司榨取更多的钱。它们很不高兴。”空客是欧洲航空防务与航天集团(EADS)子公司。
欧盟气候变化专员赫泽高(Connie Hedegaard)表示,她相信无论哪个法庭都会站在布鲁塞尔这一边。“我们的法规符合国际法,对此我们完全有信心。”
中方的诉讼可能有别于美国航空公司在欧共体法院(European Court of Justice)提起的诉讼。美方在诉讼中质疑,欧洲监管部门将欧盟以外的航空公司纳入其碳排放交易机制,是否超出了它的管辖范围。
欧盟官员认为,中方将依据《京都议定书》(Kyoto Protocol)挑战欧盟这项政策的合法性——《京都议定书》规定,发达国家与发展中国家在气候变化问题上的责任应区别对待。欧盟官员也认同这一原则,但表示,该原则适用于政府,但不适用于航空公司等私企。
(本文来源:FT中文网
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