中国逐步开放低空 公务机2015年或将达1千架

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核心提示：2010年年底，中国国务院批准了《低空空域管理改革指导意见》，计划逐步降低对1000米以下低空飞行的运行要求。中国公务机市场即将爆发被湾流、达索猎鹰、庞巴迪、豪客比奇等一干制造商寄予了“2015年1000架”的期待。

资料图：上海公务机展览会。

资料图：公务机内饰。
中国公务机市场被湾流、达索猎鹰、庞巴迪、豪客比奇等一干制造商寄予了“2015年1000架”的狂热期待。2010年年底，中国国务院批准了《低空空域管理改革指导意见》，计划逐步降低对1000米以下低空飞行的运行要求。虽然这对高空、中长途飞行的私人公务机并无直接影响，但在制造商看来，这种姿态上的宽松，已经意味着通用航空市场引爆点的到来。
2011年12月7日，通用动力公司全资子公司湾流航空航天公司在中国国际贸易中心庆祝其新的北京办事处隆重开张。湾流总裁LarryFlynn表示：“随着亚太地区商务航空市场的持续扩大，湾流和通用动力公司越来越需要在北京长期派驻代表。北京办事处将让我们更有效地响应客户的需求，并且加强与该地区主要利益相关者的关系。”
湾流宇航公司是目前世界上生产豪华、大型公务机的著名厂商。“湾流”又被称为公务机中的“劳斯莱斯”。1999年湾流由通用动力公司完全收购，其主要产品为“湾流”系列飞机。1958年公司前身格鲁门飞机公司推出专为商务应用设计的第一架公务机“湾流”Ⅰ。1973年，阿伦·E·保尔森以200万美元从格鲁门公司购买了湾流飞机的生产线并接管了湾流各项计划，湾流公司诞生了。今天，处于美国《财富》杂志的500家最大企业中有超过1/4的公司正在使用“湾流”公务机。
中国：全球公务机市场增长最快的地区之一
湾流远东和亚洲地区区域销售副总裁蔡海文将负责中国的这个销售办事处。“中国已经成为我们最重要的全球市场之一。我们在这里的客户群正在迅速增长。”
中国国是目前全球球公务机市场增长最快的地区之一。空中客车公司预测，未来5年空客公务机在华销售量有希望达到30架。空客公务机2005年开始进入中国市场，目前已累计销售20多架。而湾流在中国所有公务喷气机中占了将近四分之一的份额。同时，湾流目前在整个亚太地区大型机舱市场中也处于领先地位，在过去的五年中，湾流的销售额增长了将近200%。
例如，民生金融租赁与湾流协议将在未来3至5年内，订购50架湾流公务机，涉及G650、G550、G450、G280等湾流全系列公务机产品，意向采购价值达到26亿美元，这也是迄今为止国内融资租赁公司最大宗的飞机交易。
目前，湾流公务机广泛应用于民用、商业、政府机构、军事等领域，系列机型共有7种，其中G650及G250为最新推出的两款机型，而2011年8月才取得中国民航局型号认证的宽体机舱、高速型G150在中国市场“卖得最好”。
湾流总裁LarryFlynn表示，目前内地市场最主要的客户来自北京。但上海、天津、深圳等地的客户群也在增长，“随着中国人购买力的增强和对外商务活动的频繁，这里已经并将持续成为公务机的重要市场”。
2015年1000架？
中国公务机市场被湾流、达索猎鹰、庞巴迪、豪客比奇等一干制造商寄予了“2015年1000架”的狂热期待。2010年年底，中国国务院批准了《低空空域管理改革指导意见》，计划逐步降低对1000米以下低空飞行的运行要求。虽然这对高空、中长途飞行的私人公务机并无直接影响，但在制造商看来，这种姿态上的宽松，已经意味着通用航空市场引爆点的到来。
从1995年进入中国的公务机经过10多年的缓慢发展后于近两年突现市场井喷。空客、波音等国际公务机巨头齐聚奢侈品展。原本在中国高处不胜寒的公务机突然不断闯入人们的视野。
业内人士表示，关于中国公务机市场井喷的说法也有一定道理。近一两年中国公务机订单确实比前10年总合还要多，但真正井喷还要等到民航管理局政策梳理以后才能形成，乐观估计还需要两到三年。