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A6 Q' ^7 _2 n p$ H `9 c
6 a7 j) \5 l* j5 H! ]2 y/ u( K, G
ABV Above 上方
# b3 ?& D6 [& K/ ]# t, L2 X7 I
?( q* w: c3 u. I9 H; x A/C Aircraft;Air Conditioning 飞机;空调9 H2 A0 m% i" `. u* [5 L0 [) R% V, P
, z& V# s2 W- l
ACCEL Acceleration, Accelerate (d), Accelerometers 加速,加速度计3 R' i7 f2 n; [# V7 N
3 `( B$ s/ l" E
ACN Aircraft Classification Number 飞机分类编号% x% ]# k5 I3 o3 I; L
0 Q8 }0 Q5 n. s3 u! }* {8 W5 u ACT Active 工作的,有效的,生效的,正在使用的7 i. i, P: d& Z8 S: }% T
. B' P( U' s& W
ACU Air Conditioning Unit 空调组件, [4 l6 W! ?! B' H
. q$ h$ \' a# }. j/ s% V ADDR Address 地址,广播" r* m$ c: }" U, K& x
: x% Q0 b4 }! H$ Z* @0 u ADF Automatic Direction Finder 自动定向仪,无线电罗盘
9 c6 {* \! H1 U9 a" F( ~1 b3 E, [) H9 n) o+ J
ADS Air Data System 大气数据系统" ]" H; j7 U4 w7 j- l
2 P% P# ^! J" \0 j0 B ADV Advance 提前,预先
! n: u8 k9 b! t6 S+ Z- h: @3 z; k: h$ z) Z; x H+ e
AECU Audio Electronic Control Unit 音响电子控制组件
t+ @# p3 a6 X9 M& z
$ L( V k1 k) K U7 n AFCS Automatic Flight Control System 自动飞行控制系统5 N- A" \# P& W& ?
6 {) P! Z1 _4 f$ _" Z" J' o
AFM Airplane Flight Manual 飞机飞行手册(FAA批准)
2 w: ~% ?4 j5 \, S% i
- Q1 m8 y. D2 {$ S A/G Air/Ground 空中/地面,空/地
8 d* G/ M% ^4 u; m
6 R6 @* c$ R* N9 k AGL Above Ground Level 高于地面/ q/ X/ I$ h+ i! J( p
. z: u& b- D' } m" l. s. Q/ ~ AH Alert Height 警戒高度
# f0 Q$ x- u9 b8 W- R7 C5 `/ C# E4 Q
AIDS Aircraft Integrated Data System 飞机综合数据系统) J$ R; ?( S. X) [ N
! o7 ~+ d9 G* n- T. H9 v9 {
AIL Aileron 副翼
' Y7 `% j0 D- P; k0 J: H
6 z- y( h% b4 f& W ALIGN Aligning, Alignment 校准,对准
5 f2 ]% z/ i, i4 C: L0 ?! z. Y5 y& w9 I4 o9 S4 d+ r
ALPHA Alpha 字母,迎角) K* n1 b+ O! z" h6 W' B
5 f% v6 n8 g% B( A9 O
ALT Altitude 高度6 M0 W# v# P, x# }$ i
; w, ?8 M8 H* R* T ALTM Altimeter 高度表3 @) I1 w6 ]$ o/ r0 a& `
" S! p( M4 e g ALTN Alternate 备用0 y0 ~( G" U" w6 s. [
. a4 p3 A3 [4 N8 b& w6 R2 ]
ALTS Altitude Select 高度选择
% }- S, D7 s4 ~5 e1 W" z/ I8 h0 K7 M: w: G& }6 P
AMM Aircraft Maintenance Manual 飞机维护手册( Z+ M5 ~7 m: ^; i0 V t) i3 ~
/ `. M! w0 A$ e/ S5 P6 [ AMP Amperes 安培
6 E: @1 j: l1 i2 J. p5 |
* D: x# |! o: x4 O AMPL Amplifier 放大(器)3 E5 o/ R0 U' l+ i9 _" }; b m' U
F2 [5 t# |* u' v! u* B AMTOSS Aircraft Maintenance Task Oriented Support System 飞机维护任务保障系统
3 O4 t+ q3 _5 Y; g4 M7 E) K x. X% T! G$ e2 L# Q; `* r8 d
AN/CDU Alternate Navigation on CDU 控制显示组件的备用导航0 \6 a% q9 @' O( Y
- \* p: A: \/ }) j2 A+ q9 i! R3 q ANN ANNUN Annunciator 告示牌,信号牌(灯)
" t& i9 d S) Y9 U( p0 c' y6 s9 U+ S0 a) E1 k9 @4 p
ANT Antenna 天线1 t3 w& h, P+ E4 b) q6 N
/ j# ?5 k9 y. ~* O' V$ g/ b
AOA Angle of Attack 迎角
3 g8 c+ U9 J$ Y4 p7 k: O/ E% v
* [9 a6 q/ g3 x/ T AOG Aircraft On Ground 停飞飞机,飞机停飞" p3 m# ~, Q; O1 S* T
7 w. E/ c. ]2 y. d2 {, U. K) t A/P Autopilot 自动驾驶仪
& g* \6 {. s6 `8 u# D) I2 N' e' O! \1 x
APD/CL Access Panels and Doors/Component Location 盖板和舱门/部件位置
- { @3 V. P/ T9 B0 P5 p o# K
; M) m v/ J: w8 w& S APL Airplane 飞机$ C2 ?' y6 A" [
! \4 n' u/ [$ F7 a
APM Airport Planning Manual 机场计划手册
- j _ P8 a: S$ ~4 E7 l) g1 J1 C+ i, ~4 [
APP Approach 进近1 h+ G* b$ l% k3 c
! [* Y, y4 V1 I. V" |. L5 p% I
APPR Approach 进近
8 h7 h2 O) [4 S3 W1 x/ v, e
; @: Q9 O$ I: x* r; w APPROX Approximately 大约
0 W. g$ F" y: V: T
) i2 ]& }% _& }9 G: V* G t: B AR As Required 按需要5 N2 m4 \: d! m$ T( m/ X
. k4 \; F9 \" D/ x ~ ARINC Aeronautical Radio Incorporated 航空无线电公司- _6 b" B/ C0 v# M% D" ~
: X* [- p$ e, v2 l ARM Aircraft Recovery Manual 飞机修复手册
6 s! R/ g2 ~$ I( {+ O& P% g
8 _. x5 x8 L, X' |9 [ ARPT Airport 机场
# m @# W' {- d, ^0 ~2 } I' B& s- c5 e' U. F
ARR Arrival 到达,进港& f2 i* ?$ n7 X$ J' p
& @- T. ]- u B+ m A/S Airspeed;Antiskid 空速;防滞
/ h8 M4 y, V% Y5 a( \9 T8 K* O+ O& @, I: s
ASYM Asymmetrical 不对称的
- k- o8 K! r; f5 c# h, F9 ^0 X2 \; K( { b+ I- k& g
ASSY Assembly 组件,组装
9 O: i8 e' ]# h' s* u2 Q2 W1 R# n3 ^: B3 b' F) b. a) {( h
Asym Asymmetric/Asymmetry 不对称
# ^. R- V% ]" l' R1 ? B0 c0 Y8 I) i% D
ATA Actual Time of Arrival 实际到达时间; }- J1 y( @" ]/ q+ `! ~- B* X
2 G& g2 c# D! r$ I! b ATA 100 Air Transport Association of America Specification No.100 美国航空运输协会第100号规范3 p4 p& M ~0 q; f
: N' h) R+ X6 N3 }5 Z8 ^4 e" F
ATC Air Traffic Control 空中交通管制$ b$ K% v+ X0 ]$ \6 m8 x
* J3 {0 g) ^8 J L; x3 p0 ` ATT Attitude;Attendant 姿态
4 s, r+ ~: ^4 {2 i5 H' ]1 J# [8 l0 {! r6 K
ATTD Attitude 姿态;乘务员
( l& r7 ]% X. f$ K( _: w+ d6 I; Q5 g7 b1 L/ w
ATTND Attendant (空中)服务员% g; t: y( b( ]: ]
- Y5 q4 W9 g* \9 M3 t Q AUTO Automatic 自动
) s7 @9 A: b1 l
; R1 e* L0 _' o! s9 h; f AUTO BAL Automatic Balance 自动平衡. }. U0 p( H" t2 z
/ A s5 p% Y: O" p7 [
AUTOTHROT Autothrottle 自动油门0 X$ X% F$ v/ g
7 [7 A' S& q. j' l% i. ]0 v. Y ATTO XFER Automatic Transfer 自动转换
0 L7 {; S# d# t& O& G8 z& \: R& e! H. v/ n
AUX Auxiliary 辅助8 m, i3 Y- N7 Q" \. h+ P
. J) Q6 T' h. A( L5 ` AV Avionics 航空电子设备
0 s8 J: C7 u" ~6 d% R' a
7 s1 Y% ~+ E2 g6 s8 m8 V4 D0 A AVAIL Available 存在,可用,有) t$ X/ y: _, m2 M3 U
- k# O+ G1 Z5 A' P& V6 {5 c" S AVG Average 平均, M' l# [0 Y- |* n+ V( K( g
& Q1 l. s; S2 | `' z- R AZ Azimuth 方位
1 E7 n3 q+ w' ~: W z% O f) b$ A. e
O7 Y9 W+ }, `. z0 @3 W B
: ` L' S9 |! T0 I9 T! G. u
$ t5 y) f6 `6 _% Z$ k$ ]8 P" |+ v& J& [ BAL Balance 平衡
! q, t; Y. l6 o$ n" \- m3 R# E5 c2 \
# ], |, T: f% E8 x: h6 ?+ ^ BARO Barometric Pressure 气压压力7 x: Z& b* L/ I$ O' l+ h8 J: a' p9 m
k( R; v) a' T& \
BATT Battery 电瓶
: c; a, L) Z1 a8 Y1 T. M$ L9 t9 L( v/ \# O e( J8 t
BAT Battery 电瓶" a4 S5 m; i' j& p/ w9 E
9 V& L, i; S; m
BB Broad Band 宽带
- o3 x+ d& U7 m- _1 F4 W" Z9 E+ F
8 T1 M; e3 D% d* ]: }* N: T BK Break 中断,打断3 \+ x, L9 y. E, U, k7 Q( C9 [
+ ^# r0 n2 @) d5 V: Y6 ` BKGRD Background 背景
3 m4 @4 A; B' v) ^& P1 [& J- S G( E8 P6 o' J
BKR Breaker 断电器% y( }4 T6 `. S5 c1 m% p
5 q" ?2 i2 U* Z( r* M BRG Bearing 方位; 轴承
" \! u% e2 g2 v$ S" Z0 a4 U; i* J2 I
BRK Brake 剎车(装置),制动(装置)/ s" |6 K2 |" M m+ X# t
% i* q1 O& b5 Y0 h8 G" h
BRT Bright; Brightness (stroke intensity control) 亮度(频闪灯亮度控制)
9 E, i0 H ?/ M3 a$ I. s1 [7 k: n1 X
BTL Bottle 氧气瓶,灭火瓶! R* d& Q8 F2 s& I: H# z1 d8 R
, Z8 L- z: c9 k0 M6 b% B4 Z BTMS Brake Temperature Monitoring System 刹车温度监视系统" h" c7 M0 M* G& o) e% F: E
/ K$ n3 T8 y/ g; `2 t
C
; M9 V) \6 x$ C3 @) a( S/ T( s) d+ _4 D$ D
Center, Caution, Cable, Captain, Celsius, Cool, Cabin, Cycles 中心,注意,电缆,机长,摄氏,冷却,座舱, 循环
1 ?8 `6 c; i3 n# e3 d7 z
/ M4 `, g3 D9 ?0 z% U2 { CAA Civil Aviation Authority (英国)民航局: X2 Y- L, Q, ^/ e% E
) w# S: H! S; a1 h
Cab Cabin 客舱
$ ~) C; n; K% g' p, k# O
+ s1 O4 M+ F, \, {# h CAL Calibrate 校正,校准
}: a' a' ~( Q( B
* ?- I2 @. Q. h4 \7 e" v% Q% G CANC Cancel 取消,删除1 B. ]5 P7 \9 C
3 X; _% u9 ^' y5 Y# G( j$ R1 m CAP Capture 载获# R6 X3 m/ m' N8 w3 n" f s
e Q# O; t" ~. @8 L s+ C, ~ CAPT or C Captain 机长
/ g. Z( {; s& R5 d4 j* a9 [8 v- S; K \5 d& M) X9 G
CAS Calibrated Airspeed 校准空速
6 \( g N3 J1 V1 L& n* G/ u6 y
; a, L% v: }* b3 r CAT Category 目录,类9 Q5 o. c5 ~) |; |9 {
3 ^% F* N3 P+ ?5 u
CATII Category II 二类飞行标准# L% L9 _ W3 }% w0 G) B( ^5 u
( C1 {0 L; t+ M7 I4 @
CB C/B Circuit Breaker 跳开关,电路断路器
( \. b+ a% M) V' m0 @% l* T3 a% d* [4 v9 W c3 q
CCA Circuit Card Assembly 电路板组件
" R+ O+ O9 h! ^7 w# ?- c& ]( o0 d0 y
CCW Counter-clockwise 逆时针 反时针/ N0 F d. R7 U0 s$ ~9 ?
j" }& C' b* |5 O0 z4 } CDU Control Display Unit 控制显示组件
9 c! h; C( b" d0 P6 a, g5 F5 M) z! o0 `
CG Center of Gravity 重心
5 N- G4 n- o. v& h
- [6 d( j, B/ d) \ b, U CH Chapter, Channel 章,通道 V" ?, z. p) J+ h
O# n; T& i* n9 { CHGR Charger 充电器,加注器
4 ~$ |0 s0 }5 i$ [$ h3 f/ `7 z" p0 l+ x( e
CHR Chronometer 精密计时器,秒表6 J/ \! S/ C$ z- P% l% s. v$ A
, k! K1 Q! W( n CK Check 检查" P* H$ N7 L1 _" N
6 b% q- S5 K% m+ `
CKPT Cockpit 驾驶舱4 C3 e9 V& |. j) T
$ D, @6 M; A* G- M9 k
CKT Circuit 电路
+ P8 m7 W6 ?5 c) u- S( [
3 L2 N3 d, R1 a CL Close 关闭,闭合9 A3 s/ d- l7 _/ h8 ~) A
6 z8 B8 F! N! M* h% C' X9 M0 i; M: M C/L Centerline 中心线
5 W, ]' j: D& P; {+ ~9 o, k5 A9 `, B. c' A) M+ ]4 t* _. t [0 W
CLB Climb, Maximum Climb 爬高,爬升;最大爬升3 h+ F. R& |# ?
/ V# Y: G/ V& |. J/ Z, R CLK Clock 时钟
( S' M# Y9 ~2 E8 B$ E% v+ E1 d2 ^; t/ Z4 a" m' }+ G' U" v
CLR Clear 清除3 h* o% r( a! e! F
! `; G% |6 i$ D E6 y CM Centimeters 厘米6 `. B0 J1 t3 J% c( X) ?) C" q! X
5 @4 H x" \1 B CMD Command 指令,命令" ]3 ^" w9 E* ], @* K
4 I& h: ]0 _/ N+ q- F) K
CMM Component Maintenance Manual 部件维护手册( q, s0 G2 f8 b$ s0 B
! u% z4 Q2 R) Q7 M CMPS Compass 罗盘
' r0 L, H8 a2 N* V
6 |7 k7 {! q; u CMPTR Computer 计算机4 Q% Y$ l- d0 p+ {2 K; `# X
+ v9 E% h) K0 q" s1 C* e
CNTRL, Cntrl Control 控制,操纵(机构)) g$ F- _, H3 [
* q; G# l" m& _; L& C7 Y; k& M CO Carbon Dioxide;Company 二氧化碳; 公司, ^* |' k. q! L- x% _
8 K) h& Z# o; O7 n7 |: d COM Communication 通讯,连络, }+ t; I9 B$ E& {; V# u
0 E4 w2 W6 j, r" ^3 D4 ~ Comb Combustor;Combination 燃烧室; 结合,组合- V& E% a' ~: m: m( ]- T
8 w) A2 k: @, W
COMM Communication 通讯,联络0 Y# ~& ~( E& l7 J
' y7 T8 `; s: s9 O, Q
COMND Command 指令,指挥
" }# t& i0 _' i2 Y5 J% r$ Z! g! {* }3 O3 V; Q" `- ?
COMP Compartment; Comparator 舱; 比较器- G! {: Q2 t/ l* F. ]3 M
+ {' @- w, A! Y% K% O* e COMP Compressor;Compensate, Compensator 压气机;补偿 补偿器: B4 y( R1 E- G+ S$ j
* n, o0 S$ j9 s; x. F
COND Condition,conditioning; Continued 条件,状态;调节;继续
' b% e" f& D) z) y6 J' U r+ i( b7 W8 i- A. y8 O' K
CONFIG Configuration 配置,布局,形态
, p. d( g* n2 D8 j" M2 e. Z6 X: H; R
CONN Connection 连接,接头* f9 }+ g# C. G) O" k: \) Q% x- v
* ~" g" J8 H; N. F% O CONT Control, Continuous, Contactor, Controller 控制,操纵,连续的,接触器,控制器' L6 D6 u3 l) i
太多了,自己看原文全部吧:http://www.dailyedu.com/zhiye/hangkong/5165.html |
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