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A0 ~' ]1 ?6 r6 r" r5 f
_4 _1 l A v8 y
ABV Above 上方
# o6 I1 }1 B' Z1 J1 C5 V* N$ A7 E& _' l/ p8 R, \* V
A/C Aircraft;Air Conditioning 飞机;空调
. k0 V; M4 z2 z" j7 s1 P* C7 B: L6 q
ACCEL Acceleration, Accelerate (d), Accelerometers 加速,加速度计
' E3 C9 [% g3 _; I7 S0 P. t' h; Q6 \1 f. k) Z6 W9 T
ACN Aircraft Classification Number 飞机分类编号
7 }5 }* B5 V, S- r! l: ^& Q, _3 \% j
: t- W- D: U3 K6 c( u* s6 S: a ACT Active 工作的,有效的,生效的,正在使用的( [/ A+ o3 e; Q6 R7 [1 x4 t# B0 ]
" W) _& W) N" J6 }3 }) v ACU Air Conditioning Unit 空调组件* \# J9 {6 t/ ~4 D- D* N
- g8 M0 m. d, y) R
ADDR Address 地址,广播( e6 m, u5 h+ t* V0 U
4 C$ I* K% \# M# r1 g% @
ADF Automatic Direction Finder 自动定向仪,无线电罗盘
6 |; K9 }8 w! W7 R8 X4 G% w; r$ a+ I6 Z Z% ?" g' D8 h9 K( g8 `
ADS Air Data System 大气数据系统- L+ _8 D5 S% f- {
/ ~/ E# a1 R4 C
ADV Advance 提前,预先! W/ l: M. E! w6 h" s2 i1 U4 }
/ B) E! R: h! I; Z9 `0 g5 l0 d$ p) k AECU Audio Electronic Control Unit 音响电子控制组件
, o9 i( @1 y \" r
' W0 E( \. i, W: ^. F3 l* n1 U AFCS Automatic Flight Control System 自动飞行控制系统
" b3 i- r0 m- Q2 m# P
2 E- M7 n6 v4 L3 {: w/ \& X, ] AFM Airplane Flight Manual 飞机飞行手册(FAA批准)1 c' Q. e+ w7 }: ?) Q I2 X* H) G
' Z$ N: T, [/ m A/G Air/Ground 空中/地面,空/地
, }) T. W* ^' B: `8 c) n, B. i& Z X( A( `* n/ _% n. L. l
AGL Above Ground Level 高于地面' h1 [; H7 T& [# `
! x4 F; V( t* b* A5 O0 o8 M" z2 ~ AH Alert Height 警戒高度# \6 i8 p- x* e* x
: d) M* A. }+ r! q% c9 A: D
AIDS Aircraft Integrated Data System 飞机综合数据系统
, L: C y) l) \, c; I# p" B* `. P" Z
AIL Aileron 副翼
8 Q4 s: j `0 g2 ]5 I s
" w/ ~. M1 n: o8 l. L3 f. X ALIGN Aligning, Alignment 校准,对准
' j+ I( W: Z5 x7 I# f/ P. O+ M8 ]0 c0 f' Z
ALPHA Alpha 字母,迎角, w5 A2 g. |$ T6 p# n
% N. g$ B1 E& n7 U ALT Altitude 高度
" ~0 M* w) \+ G* Z. m b( \* F% n0 R5 p0 c' u) C
ALTM Altimeter 高度表- W) c# I Z. [
7 b7 }& u3 @4 H
ALTN Alternate 备用' B3 j) i. Y6 ]- E2 U
, i" A- f% N- c% u% h; k
ALTS Altitude Select 高度选择
, ^5 o) z# P: |! ?" \$ w' C5 Y/ T1 f4 m* s V+ a" _8 |
AMM Aircraft Maintenance Manual 飞机维护手册! v. |) V9 X- y9 m7 V
/ G! n9 v: h* ]9 v" i* I
AMP Amperes 安培4 H K+ ~1 b9 ?. W' i$ o
8 V$ d4 u% p5 m1 v9 P8 h
AMPL Amplifier 放大(器)& t& h1 w9 J6 {1 N& `1 v9 Y
$ S) {% b/ _) V" I, W AMTOSS Aircraft Maintenance Task Oriented Support System 飞机维护任务保障系统. L9 J. T: X( @7 v
! P( A/ F! k4 n ~* B. _ k AN/CDU Alternate Navigation on CDU 控制显示组件的备用导航/ e7 A* t# ~! J" _+ b1 G, f
8 l( R. _& j, i1 Z* W
ANN ANNUN Annunciator 告示牌,信号牌(灯)
3 ]; I$ I9 v, s8 \. h
6 S7 p1 N* s+ ?# U ANT Antenna 天线3 i+ z1 F" Q" e+ h4 x( G0 K
: O8 h" O$ E; @/ @3 J8 W
AOA Angle of Attack 迎角5 d' ?0 y: N2 ~# j2 @
" ^7 B0 N4 V7 ~ N: Z& I& d AOG Aircraft On Ground 停飞飞机,飞机停飞8 @. @6 J; z) [! x) a4 A8 b
- Z& W8 @2 j+ W+ l
A/P Autopilot 自动驾驶仪
( E# o& z: Z1 n& c' ^# ^/ C( o: Y
APD/CL Access Panels and Doors/Component Location 盖板和舱门/部件位置3 A/ Z/ S0 p7 ]& l- _
6 v" t* k7 f) ^" F
APL Airplane 飞机( i+ x5 T/ U, j& H# Y( r, u: @
9 H5 T" h: V# [ APM Airport Planning Manual 机场计划手册
`) x5 @ v8 l/ A9 n" B- Z: R* ~0 v0 a, p% V) d0 V% u
APP Approach 进近: Z4 g4 g: D+ U/ R
1 u; {/ _' L# L C
APPR Approach 进近, |1 x# k8 D j, d8 k: i1 h# r
- \& s5 f, S% r, }- u K& l9 E
APPROX Approximately 大约' g1 z% Z* q! i- ~$ p" [
4 @5 i2 j' W T4 E AR As Required 按需要
7 {8 c* ~- }. t6 i! X# x/ y
S5 Z8 h1 s' x. r6 b9 r" Q) G4 O ARINC Aeronautical Radio Incorporated 航空无线电公司
2 O( a& _/ I: c0 g) P
' k4 ~0 b* a+ t$ ~& v1 N2 X ARM Aircraft Recovery Manual 飞机修复手册
- @$ x3 X' l* X& \" g- a7 c0 [' h9 c: D5 A1 J5 N! S
ARPT Airport 机场; j) \7 ^2 z7 ^% {& _3 c( ^
* H% ^3 I; M& W; n9 ~4 n, v ARR Arrival 到达,进港
7 `8 x7 [1 `3 m/ k" \3 t6 }4 d* F. D9 }) i5 X. H+ ^
A/S Airspeed;Antiskid 空速;防滞
6 ?# _6 m7 y0 I8 @/ ^
9 n( M4 [3 y( W4 q% x9 b ASYM Asymmetrical 不对称的' q- q8 }" v0 }5 m! r
. v0 M; v* Q9 Q p0 A ASSY Assembly 组件,组装
! S5 ]* R @9 a, e$ M" e
S: m$ r4 ]; T+ J# u! N Asym Asymmetric/Asymmetry 不对称# _+ B3 v7 b! \: x/ c# T8 Z
- ]" t0 o* c+ W2 J- L, \ ATA Actual Time of Arrival 实际到达时间# y# p5 \1 w( }
) b. l6 W5 d, M& M6 E T8 }/ Q
ATA 100 Air Transport Association of America Specification No.100 美国航空运输协会第100号规范
# p% A/ o3 E X# P8 ?& @; X+ @8 @2 V
ATC Air Traffic Control 空中交通管制
& M# c) s3 G: ~* Y- r7 M# D( `. R: ~ \# q% w7 d
ATT Attitude;Attendant 姿态# ~, a) S, B8 I9 U' o# q( g
; b" M1 K6 y2 |. {( }$ r ATTD Attitude 姿态;乘务员
2 o1 x! x5 y/ }& B3 C) a
8 M. Y* m. s. V2 `$ o% Y. G/ Z ATTND Attendant (空中)服务员( _! H( m! I8 o# k
' S9 j) J8 Z" M5 G
AUTO Automatic 自动
5 W! D- c- k1 S Z6 q+ ^% `: r/ M, b$ o- V. t! t. ^+ D P
AUTO BAL Automatic Balance 自动平衡2 @* V- s [$ M' o
I. `+ q* w _# e4 ], q
AUTOTHROT Autothrottle 自动油门
% d+ A8 B3 f' D0 Y) J& o0 h# T4 r# Q+ L9 {, f9 G. q1 q9 O$ ]6 h" V
ATTO XFER Automatic Transfer 自动转换
9 r7 V9 j1 c! L9 x# b, q
% |$ C4 o4 L. v AUX Auxiliary 辅助
% _8 H9 B2 z) f0 ?7 U8 b: z) h& }% V/ n |0 |# v
AV Avionics 航空电子设备
2 A( I! f+ m7 P; c) b, b" K6 h
; C h3 j! j; G) m- b$ ~ AVAIL Available 存在,可用,有
' s* E! a* d! M9 d1 ^& \
, y9 y; ]% A; e AVG Average 平均& P) `# G1 `8 \5 s) O
2 U7 M% q4 o0 ?4 n8 z4 u AZ Azimuth 方位
& H5 O. B/ I; i8 k# Z6 a' `( {
3 i/ K& S8 ^& Q+ L7 Q8 x B7 H0 V( O ]4 P
- {1 ~; k' \4 ]* w) K# @ BAL Balance 平衡
% e4 f6 @1 Z( H4 `9 D) ?5 `8 ^& m- S0 u4 y2 q
BARO Barometric Pressure 气压压力
& Y4 h& e8 p" k3 e; i5 s, W, ]1 }, r9 n# _& h1 i+ G* N$ A" i
BATT Battery 电瓶
6 {: i5 M/ L, z3 c, t6 ]3 U) _: R4 v& P7 ~( o1 @
BAT Battery 电瓶3 O4 a1 M: _0 J: {6 a
8 L" T5 G4 \ ?1 A5 c BB Broad Band 宽带 z1 t& A! g9 j' g7 o3 o. u* }5 `. N
3 H$ F! O) Y9 f* f0 b) l, E; X BK Break 中断,打断
% `3 e# S1 k) }, E
4 }& x1 J; T- F, N$ v" T' X BKGRD Background 背景
9 a2 d' g- \, k) P2 T3 [4 O* y" z, d8 z
BKR Breaker 断电器
6 Z8 ^3 z, e- ]/ {0 @0 P. U2 M4 `# m4 C% p
BRG Bearing 方位; 轴承2 S) j1 }% A# ]+ r8 F2 S
* Z9 D: `! F5 ?( f
BRK Brake 剎车(装置),制动(装置)
$ N' b h, r6 |- n% h, L( O4 ]. u; P6 r% o n: R8 }! I. n, m
BRT Bright; Brightness (stroke intensity control) 亮度(频闪灯亮度控制)
; m1 I- ~/ v4 C( @/ L/ D n
; V" w* M8 |& N' F BTL Bottle 氧气瓶,灭火瓶9 e6 z0 ]$ E& E1 e
, [. @' ]6 t$ W" Z
BTMS Brake Temperature Monitoring System 刹车温度监视系统4 _0 ]* ^# g9 I' Y: y
$ c1 @& I" P- o& y+ U U7 l
C
7 Q* a) h+ o$ g0 J, C) A# G5 ?. N, Q
Center, Caution, Cable, Captain, Celsius, Cool, Cabin, Cycles 中心,注意,电缆,机长,摄氏,冷却,座舱, 循环
0 f, L d/ f6 B& L5 F$ s+ U* l Q- v' m& a
CAA Civil Aviation Authority (英国)民航局
' N8 I0 D2 R( J* I' l% s; P( }) Z
Cab Cabin 客舱" F' n C9 H( L0 Q i6 E7 R
- b5 { I: K' M! p S! Q4 v* ` CAL Calibrate 校正,校准2 g$ T; P( ^3 z" ?
* l$ Y) e/ H( x5 L! j4 f
CANC Cancel 取消,删除' m: r# Z% L! X
: N/ f s/ |2 [" a0 s7 U' p
CAP Capture 载获 s6 T' W) _. F& R8 V
/ l7 o- Z5 ~( C) |- k4 i
CAPT or C Captain 机长% d9 o& \7 e$ @3 e! w* m( d. s
% a9 w% I6 a5 } CAS Calibrated Airspeed 校准空速
. J! J8 f I+ s: p4 J
$ m& N: I. P# J8 n6 N6 q CAT Category 目录,类( k+ ^% S6 ^1 {7 ]1 |* } h! M
/ s: r9 {4 |+ K
CATII Category II 二类飞行标准
1 R4 i' A# ?; I% M H6 I* `* N8 p4 c- B. ^: R& h# |9 T$ a, h$ D4 K
CB C/B Circuit Breaker 跳开关,电路断路器
1 s$ x/ g# j& O7 r
% u$ ]$ h+ }$ b3 `; s CCA Circuit Card Assembly 电路板组件
6 }- m2 |4 N! B( r1 n5 a
7 _4 T1 _* x4 u0 P* o9 g CCW Counter-clockwise 逆时针 反时针+ z8 N2 K- `' M
$ B/ a! ^/ B* P CDU Control Display Unit 控制显示组件+ v- Y5 B# J1 o$ H# z; M( V( z$ M
" k- L) R) u" k, A
CG Center of Gravity 重心( u9 C. ^5 C! X- i9 I s6 h: N- ]
% R+ ~% @/ c# }) O N CH Chapter, Channel 章,通道" Y# t" D* y3 F W0 i
$ h( t- ?- b, G4 L4 @$ {9 N0 H: c
CHGR Charger 充电器,加注器
" Q- D+ S2 @+ M; P- x; s1 g; R! z4 Y! \3 i
CHR Chronometer 精密计时器,秒表 T3 [" v: h) w% l" `! q
3 G: R$ F$ k! g
CK Check 检查) R3 z7 u5 q0 a: b$ ^- g. O
' X$ Z; ~) T) }5 j
CKPT Cockpit 驾驶舱/ f3 X! B7 c9 s+ c
3 `* B! |8 P) K f
CKT Circuit 电路
3 Y1 k& {) f/ {! g' a+ r5 U9 x/ k) ]7 C$ L4 O) q
CL Close 关闭,闭合
, F- e- Q; l& d9 Z# _: a& {5 d
* D8 U8 o+ D* o% _3 C( R C/L Centerline 中心线5 z$ ~* j( M2 G* _. Y
: I$ J$ L$ c4 u! e5 l {, R CLB Climb, Maximum Climb 爬高,爬升;最大爬升2 J- t+ n0 L+ l1 j% o! g7 a
/ `! b0 z1 \; ]- \& _- e( V# B CLK Clock 时钟$ N8 ]# Z- @5 k. \
K& V- N# M7 |! d. R! f
CLR Clear 清除. I* S' f# p' r% u- G4 E
( O4 ~, m" V4 ]: q) U" y( G CM Centimeters 厘米
! @( P% ]3 r5 N6 t$ H6 Q5 M
$ {2 |# ]) @3 A& C CMD Command 指令,命令
% Z& }. g k9 p5 @* e
' w; G$ K0 {! b1 C9 d# `, u CMM Component Maintenance Manual 部件维护手册
. i- G2 u# X. f8 q5 t! | L! C
& O- F6 z; M2 v- z+ @* l+ ^ CMPS Compass 罗盘, \5 W, |; t- f: \8 x6 |" Q
! ~0 e7 o e- Z, V. G CMPTR Computer 计算机
@' }0 A- w% }# E2 F
( L$ N7 u) c" _! v- ` CNTRL, Cntrl Control 控制,操纵(机构)+ O6 L2 y+ Q4 R( b2 n& t- J
) o/ ~/ S5 s, c' j) z+ r" c% \: o CO Carbon Dioxide;Company 二氧化碳; 公司
) \, O2 N9 _: e" f# C6 n
# [: ^' L d* ~: K/ D$ ~: \ COM Communication 通讯,连络
: f! X5 G6 m% ]" X8 b9 C! l ?0 W
Comb Combustor;Combination 燃烧室; 结合,组合
9 X7 T! S w: W. b5 L7 q* a5 A( t/ [7 l6 A3 Y( m
COMM Communication 通讯,联络
( D: D* X+ V$ T2 X$ j6 u9 H5 e( C
& R/ K5 t) F& I" H7 n COMND Command 指令,指挥9 }6 S" p3 v3 A$ p1 o* j5 ^ }
; p. A3 r' H0 ^, S! M COMP Compartment; Comparator 舱; 比较器
; {7 y# A: K" d; L8 _
C3 _7 B- H6 d COMP Compressor;Compensate, Compensator 压气机;补偿 补偿器
/ ? J; O: q+ d7 c* `& o) X
2 w$ J! T; i5 q/ \8 k- F& n COND Condition,conditioning; Continued 条件,状态;调节;继续) d5 G- R$ T4 o5 b9 F. T
0 ?+ _+ y& u! {' t r CONFIG Configuration 配置,布局,形态5 a0 m, e8 ?4 a6 \, U6 x
$ `4 S/ y+ R- o3 x m' C/ J
CONN Connection 连接,接头' t# T! v9 G' S% F
/ F3 `( X8 ^" | CONT Control, Continuous, Contactor, Controller 控制,操纵,连续的,接触器,控制器
4 _. X& u1 _1 H$ c, `3 T太多了,自己看原文全部吧:http://www.dailyedu.com/zhiye/hangkong/5165.html |
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