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A
1 K" j- J" y2 _! i5 w9 S P% e* p' Q; |* }" g
ABV Above 上方7 i' f( d; ?9 k G7 B+ v
8 _0 Z P' j l& w3 W A/C Aircraft;Air Conditioning 飞机;空调
9 K2 {. n4 v$ O9 L" I- b8 b5 m% a) w9 M
ACCEL Acceleration, Accelerate (d), Accelerometers 加速,加速度计
/ B$ _3 L6 x3 {' `* M% {# q8 Y) H5 v6 D
ACN Aircraft Classification Number 飞机分类编号
c( b4 y0 b, a: L2 b
. g6 M Z) i( u4 {: u! `( U4 U3 k J ACT Active 工作的,有效的,生效的,正在使用的1 f' C8 s5 s+ G1 r, h5 ^4 V
; @8 z# F1 C$ t$ A1 \; D ACU Air Conditioning Unit 空调组件$ ~0 E8 r# u! Z: m/ M1 A# c. i" n
; G5 _; G9 e) J# j% v9 V ADDR Address 地址,广播
% M" g- A2 z; | y$ u+ U5 P. h! x" z( k' s, S. U4 _9 @2 l! ~1 Y7 u& a
ADF Automatic Direction Finder 自动定向仪,无线电罗盘* d8 e8 [7 [/ O2 E0 Q
7 q& N1 k5 I# ]! q }0 D* B ADS Air Data System 大气数据系统5 S& @" e; a" q% t' j( P; Q- Q
5 j( f! x$ ~( t) Y6 K# z
ADV Advance 提前,预先
( r) r5 b$ V/ U G% C, k0 O% W" m& \9 V/ v7 r7 A! U8 N' t
AECU Audio Electronic Control Unit 音响电子控制组件+ o) y. Y. T* a( X: G
' L5 D5 s V6 A AFCS Automatic Flight Control System 自动飞行控制系统
1 R' G& H9 q" A9 C$ Q3 G; \
* u A; P$ G, }, e" N6 y' W AFM Airplane Flight Manual 飞机飞行手册(FAA批准)
2 \) C- _: A! Q; e/ a1 t& D) }% R S) N4 x% f
A/G Air/Ground 空中/地面,空/地1 i K& n1 I% t; h3 ~
: i6 t8 z: x" v- }0 W% A( A
AGL Above Ground Level 高于地面) a" M# ^: s5 s$ W
, e. k$ u5 E+ k; A1 a AH Alert Height 警戒高度
g$ g4 Y) q, H
2 C& e$ ?9 h$ S; Y. Q1 | AIDS Aircraft Integrated Data System 飞机综合数据系统
; R' Q f" X& _& f i& j4 y' F
- l- T% W _; K1 X7 `5 { AIL Aileron 副翼1 L7 c1 P! Q: m) Z' }" ]
3 |8 h- C# A% M% P I
ALIGN Aligning, Alignment 校准,对准' v* p5 _& Y0 T3 E& K/ V; f
% B, e1 ~8 A% \/ R# |+ d4 S# G ALPHA Alpha 字母,迎角
9 z) p {2 @% C% p7 g0 ]9 t ?% x$ n( a# w. \
ALT Altitude 高度
( F7 j# j9 q3 R. y6 }! L. ? R
# _4 ?: ]5 k! } ALTM Altimeter 高度表% X* {1 N: C% k7 R3 T
, r) |* [, U! ]) j/ z& j5 A
ALTN Alternate 备用
' \ Y( }) i" s, G5 H
, g# W9 F ?6 R) o) B: @/ f ALTS Altitude Select 高度选择2 D$ G8 S/ O% e$ n$ e1 l
3 I/ C0 C0 k. ]
AMM Aircraft Maintenance Manual 飞机维护手册
0 L$ X8 ~! T7 n+ {8 H7 b; v$ e; z& I3 t2 g
AMP Amperes 安培* n3 O+ @. m( m Y d
: T- H5 c5 N$ t$ R% F4 p' C
AMPL Amplifier 放大(器)/ x6 ^. w$ r( R3 m4 q) W
5 g: C) A. k( I7 y/ }& r AMTOSS Aircraft Maintenance Task Oriented Support System 飞机维护任务保障系统: r* n) Y/ ^1 D: m. }0 D8 [' }6 s: e
" M# d1 _. ?- x; z5 M
AN/CDU Alternate Navigation on CDU 控制显示组件的备用导航
8 L0 x5 P, r' y4 K9 J6 ?5 E5 D# I. w; s- j2 Q8 R# f# @
ANN ANNUN Annunciator 告示牌,信号牌(灯); ], \1 g$ R+ S0 A
6 U3 y0 m- _- O' | ANT Antenna 天线
$ ?' Y: i0 J0 _/ h
2 h2 i; \6 R( |/ { AOA Angle of Attack 迎角
$ P I7 F& _* Z+ H( V0 g2 x
3 N% b9 u4 t, x* v4 Q AOG Aircraft On Ground 停飞飞机,飞机停飞2 ?* |9 U. A4 a4 b6 f, h5 a1 }
' v8 U, q: ?; c: H, j
A/P Autopilot 自动驾驶仪
! \1 U, J3 m# a
$ O) k* N+ u- x! X. o1 w2 \0 _ APD/CL Access Panels and Doors/Component Location 盖板和舱门/部件位置, f1 y6 P' V0 {2 |( n
/ y( R7 R# @* ]( F( [0 J
APL Airplane 飞机; p4 a0 T2 O/ ^2 u3 K) F1 V
d2 K% t. M0 x/ w* J+ {/ s
APM Airport Planning Manual 机场计划手册% z$ o2 Q1 F8 D* L- a% o
- `# v& Q, ^' L APP Approach 进近
) T- E" Q, O) m; S1 g
% B- Z5 K3 L4 J `0 y# q APPR Approach 进近
! D9 G. M# h% M) }' [4 N8 z1 o+ h+ Y# ~/ n; m/ i
APPROX Approximately 大约9 T% P. [9 ~0 V9 B# K n
0 ?: ^+ u4 d$ \7 _: p( A
AR As Required 按需要
3 g5 \* K- ?. J I N- ^+ F
8 {% C. q( O0 x! a+ V2 q ARINC Aeronautical Radio Incorporated 航空无线电公司
/ s: i$ _9 j8 f
) Z! S( ]; | \7 ]6 w1 x ARM Aircraft Recovery Manual 飞机修复手册7 w( ?+ ?( _ ]. i/ s! X! F
) c% o/ O2 O* ~* } ARPT Airport 机场) h6 x) Q- q8 U6 n R9 \
3 Q$ Y/ _$ S4 e( V! C v W$ W
ARR Arrival 到达,进港
1 w5 w4 G# o, g; S2 L: ^, @$ ~! }0 C7 _+ l1 _; y# l
A/S Airspeed;Antiskid 空速;防滞% y$ b6 B I9 k* X8 W
* p- y/ O" H/ S% W1 {
ASYM Asymmetrical 不对称的/ X9 H' R d F% Y% Y$ Z! z
" I# l9 u n" V" o: p1 j ASSY Assembly 组件,组装
' _' y, @+ R* u6 t. K( E* l
+ F& h! t3 ]. R- S/ @: ^+ D Asym Asymmetric/Asymmetry 不对称
( q4 N" e: s8 H
3 P, V) t6 f. t/ t7 R& V5 A) M ATA Actual Time of Arrival 实际到达时间. b+ Z8 G% M4 E/ c/ d4 _' L
& k7 O% R8 [$ O9 @, Y3 I
ATA 100 Air Transport Association of America Specification No.100 美国航空运输协会第100号规范
& P& P$ v, i- V$ e$ N4 G) ^% e
( W* W$ b h* I! k) W+ g ATC Air Traffic Control 空中交通管制
4 x6 C; L# N: U8 p- Y
, O, M7 \' [- A6 m; B+ e ATT Attitude;Attendant 姿态* Q2 k# ~5 L) n. G5 K; [
. a* y o1 a$ w+ V
ATTD Attitude 姿态;乘务员
9 M: l9 r" I) g* j9 }) A$ s4 Y2 L& @$ X( F" m- w) @
ATTND Attendant (空中)服务员! C0 C# T H1 ^ I+ Z- [( s& Y6 z
3 O7 x! f, Y# L0 } AUTO Automatic 自动( i) E4 D1 D! s1 J% j$ H' r
& c1 e" _ Z M: t' \3 ^: _1 R AUTO BAL Automatic Balance 自动平衡, U% E* x4 h; y5 p
& x0 ]/ [$ A, c! F" H! ?2 ]; r0 e AUTOTHROT Autothrottle 自动油门) T# f2 V* m& K' }$ L8 F' \% \
# I; t+ S) s5 p# A& M& t) V ATTO XFER Automatic Transfer 自动转换2 W& L2 X w+ ]' m- W. R- G
6 g p. Y0 j" E* A( b J' J. z
AUX Auxiliary 辅助
L! p+ V" C) t* n$ p
4 w1 R0 J$ P1 l' u# J AV Avionics 航空电子设备7 q* l# z; v. {: v/ R) J2 K; o
" [- t: J N8 I7 L3 |* d8 }6 N AVAIL Available 存在,可用,有0 R% q; p% [2 Q. z4 F+ g3 d
! N. m( g( f4 }* p. A
AVG Average 平均4 I2 F4 ~0 p+ u; D* n7 }; V
. a5 A& J `. d! L! h- e AZ Azimuth 方位2 U: v1 Y7 d' X4 W
5 h5 e0 \: i7 t) A' }, }7 A' w- P B
, s5 B: s! }) x8 W% K- \* j
/ N, w/ q+ |' H8 F( \% v0 q, T BAL Balance 平衡
3 ?" H0 Y8 W5 {# @4 E! k( e# p: W8 N/ G, z* G5 q
BARO Barometric Pressure 气压压力. J/ G1 H' }* p; V- {
+ s# {- k' n3 |9 @3 G& O0 a# j
BATT Battery 电瓶; Z5 W9 m# L8 c0 q$ @
/ ]9 C# v+ q5 m+ q+ q7 D- Q
BAT Battery 电瓶8 W+ N/ Z X5 F, f# ^- a
1 z' E& S: k- b. O$ a3 a4 r4 v
BB Broad Band 宽带
7 _- S4 a& _2 ^: A* ?& J9 u& [1 `) j! j/ g% U' T& d9 ^% \5 X2 X" I
BK Break 中断,打断4 ?* k; Y1 |* G0 F2 p1 s/ X8 i
5 g5 Q0 ~+ a1 e8 ^5 j
BKGRD Background 背景/ v& c- |. O' S/ L7 G2 t
1 b `" S2 p5 m3 n
BKR Breaker 断电器! z" F! S% n6 v( M$ j8 L
$ ~; S0 S/ k/ m" f' H
BRG Bearing 方位; 轴承
8 [" p8 u/ v6 f I7 M: y9 W7 c3 W; T4 G" c. y
BRK Brake 剎车(装置),制动(装置)
- @+ N d; |6 V$ o9 @: \0 w" ^7 x& t2 H( T/ _2 e
BRT Bright; Brightness (stroke intensity control) 亮度(频闪灯亮度控制)
# e) K4 T0 ^4 Q/ F- a6 p- Q6 c6 Y4 m: c% ]9 \# \$ {8 d
BTL Bottle 氧气瓶,灭火瓶
9 x" t, _* Z3 _1 q5 H7 T# g$ p, }# u' H
2 O/ u# u% W" E. y! S, H- D BTMS Brake Temperature Monitoring System 刹车温度监视系统
: N7 Q4 V: U. P$ _0 V7 \
1 j6 N" I [, N& V0 X: d C
; |& ^, I) K; C; k! b/ Y
; D; O+ v2 d- q0 j, B/ H+ J Center, Caution, Cable, Captain, Celsius, Cool, Cabin, Cycles 中心,注意,电缆,机长,摄氏,冷却,座舱, 循环4 |6 F, F0 Y% y/ C* N
# i: y1 t$ C. J9 k$ [' x
CAA Civil Aviation Authority (英国)民航局- [) M' n2 N" j3 x8 r5 p% O
6 e1 Q' n: }/ O/ U( |( Y2 y
Cab Cabin 客舱; `6 T/ K8 s6 q; l# J2 h4 s7 \' j6 f
+ y |2 I$ \- ]7 N1 N1 l CAL Calibrate 校正,校准
2 j( N! i: W) A* S& V a
1 B/ E. y' Z `+ W8 R0 s, K CANC Cancel 取消,删除
$ e1 B+ `+ S3 B4 ^7 k; G- _0 n) G x' D
CAP Capture 载获1 u! [9 @" w0 p4 y
3 G& h# _ g' w! |' t* N CAPT or C Captain 机长; b) Z% N- Y" w; I, J# A N' B
. M8 l- X$ B9 u2 f+ | CAS Calibrated Airspeed 校准空速6 q$ S% b5 [5 `- M) U6 a
: f: A9 A4 @3 }3 ]4 `
CAT Category 目录,类
2 @7 s1 g: O3 Q+ x3 D
( g/ K: F& l4 P# D CATII Category II 二类飞行标准
- L0 d" L4 n; P; [% E& ^0 Z1 S* R9 S0 o% F- z
CB C/B Circuit Breaker 跳开关,电路断路器
7 o S' Y1 ?* j4 X3 j
0 r9 g7 _# ~: A, z- B CCA Circuit Card Assembly 电路板组件
; U3 z% B p }
/ C) L# I# H: e9 @9 A CCW Counter-clockwise 逆时针 反时针* a, G) T6 H/ C
' G1 |; H! E9 R# G# \
CDU Control Display Unit 控制显示组件7 s$ j) c. q2 f! |6 F0 {
+ o1 q% n; H& q
CG Center of Gravity 重心$ h9 Z1 V3 ?! D9 ]
$ `+ c3 ~3 C ^, c0 F; Q& m CH Chapter, Channel 章,通道
$ N7 T9 a* E$ x5 l0 `9 V3 }
7 H' m% @" p% c' G CHGR Charger 充电器,加注器
: `% Y2 H/ d8 `) l( G0 C% F
7 j: q$ L `" C* X CHR Chronometer 精密计时器,秒表# A( \8 I5 Q: g0 e
' C/ f; { F1 |6 C3 T; ^- e3 X
CK Check 检查9 C: t- z- | ` ^. N" }1 S
: N' J- V' x" ]% V CKPT Cockpit 驾驶舱
# p8 v6 B9 ?9 J: P4 }
- q2 y3 V1 M$ H4 \2 b5 j CKT Circuit 电路
@2 A2 Z3 c/ X5 s( F1 \. _; j/ s+ v4 \
CL Close 关闭,闭合# i/ P& }) U) q6 z/ Q4 S
- t# r2 @! a; z C/L Centerline 中心线! r1 F. z' y6 E0 S: W. }9 C' M$ ^ K
8 s& ^" u$ m0 {7 Y4 R. W CLB Climb, Maximum Climb 爬高,爬升;最大爬升
7 ? y" ?: m, n$ N$ q( o; M, [2 g
6 x) [0 b+ K0 ?# K' [ CLK Clock 时钟$ {6 {' U; ^ v `
' g3 w5 k" T# p CLR Clear 清除9 b4 X- T" s2 P, x6 u
9 C, X- ? }: Y" [: n% d" W8 S CM Centimeters 厘米( ?8 k/ y1 b4 y/ [7 m
4 M2 ~3 B% S0 F: Y- f' _
CMD Command 指令,命令
$ g% G3 a1 v0 L/ Z! ^# ~' d b1 ~& P5 ]# b' {; U" Q/ i
CMM Component Maintenance Manual 部件维护手册) B! \0 k& a/ F# j: ?
8 m) O( V8 H/ C0 I7 `) e# {2 K1 z CMPS Compass 罗盘
! @$ Q# ?3 Z% Z5 {3 D2 K) h; x9 M" V& ?& \' m
CMPTR Computer 计算机
; p" }3 R) o' L* u a4 X" ^, q6 ?, m7 O ~
CNTRL, Cntrl Control 控制,操纵(机构)3 y3 C; Q4 v; t
t% C5 U: F }+ i" b. d9 ~ CO Carbon Dioxide;Company 二氧化碳; 公司1 K, I8 x* m7 o, s
/ W$ _+ M0 ]' Y/ }! p% y) J9 P+ x COM Communication 通讯,连络
/ o8 A% L, [9 Q* `: \" J% ?
# ?: ^7 ]; D: @3 ]0 i Comb Combustor;Combination 燃烧室; 结合,组合
^1 ~# s; @" S9 s" g: t, B; X* j* l1 J
COMM Communication 通讯,联络
( }1 [2 I! _+ L& [9 h) L6 f9 m2 F/ s9 H; R) D
COMND Command 指令,指挥2 l7 }; f6 J+ j, L
& C. d% ~/ |/ c0 [# L2 y2 {! w
COMP Compartment; Comparator 舱; 比较器! |. ~* P" t( S% H% X
1 L. v: U. `! P0 s( b4 k COMP Compressor;Compensate, Compensator 压气机;补偿 补偿器
9 ~0 n; y, J' e2 |5 A' ~) y; S4 k* k- }% L
COND Condition,conditioning; Continued 条件,状态;调节;继续
; n& i5 ~ j t. E; [2 i
% O1 E/ x. L% }8 n6 A4 b9 P0 W CONFIG Configuration 配置,布局,形态
# Y o; }+ N4 M3 V' J. d5 r( {, |$ y
CONN Connection 连接,接头: G8 p2 s- y' T* }' f) e6 R: z
, h: t0 B' J* F
CONT Control, Continuous, Contactor, Controller 控制,操纵,连续的,接触器,控制器: n; w2 L" t1 _% }- J2 }
太多了,自己看原文全部吧:http://www.dailyedu.com/zhiye/hangkong/5165.html |
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