- 注册时间
- 2014-3-27
- 最后登录
- 2014-3-27
- 在线时间
- 0 小时
- 阅读权限
- 10
- 积分
- 0
- 帖子
- 3
- 精华
- 0
- UID
- 13170

|
A
: K9 X! \/ J( v4 {. d. M
: h# q1 v; V7 ]0 |. U) g8 v ABV Above 上方
8 N" p7 ~" [5 T1 s7 K
3 c& e* x p X1 z& P; p( I A/C Aircraft;Air Conditioning 飞机;空调$ h- u, h6 b/ Y
) M8 Q8 F, f! \
ACCEL Acceleration, Accelerate (d), Accelerometers 加速,加速度计0 v D, |( T" S" A* D9 _
' F4 G( C. S( ~4 v) ]; F# c
ACN Aircraft Classification Number 飞机分类编号' I, ?- b& ]1 h, e) G8 K8 C
' ]% }5 Y [$ z- W! Z; w ACT Active 工作的,有效的,生效的,正在使用的
4 J; s Y. r+ e, z- [
1 F, p j* V9 ?7 T) c" \ ACU Air Conditioning Unit 空调组件
6 N- T- x2 E( g! h8 Y4 `% a1 X- `- }4 ~/ W; W
ADDR Address 地址,广播
( F6 v" d* V3 ^
" S! f! K( U ?' R ADF Automatic Direction Finder 自动定向仪,无线电罗盘
! p7 f/ {8 N* R" G ]
; e( q# V( z H9 d e6 S- X* ? ADS Air Data System 大气数据系统& P2 N9 o, O) u* w
* }8 _- ^7 Q' a+ ^2 d O ADV Advance 提前,预先
7 M. P0 E* P2 L. {6 d2 K5 D% Z% }8 }: B- r$ y2 I* a8 s
AECU Audio Electronic Control Unit 音响电子控制组件
8 _, \6 ]- U# A1 Q+ Z! [- I
! \1 r6 R/ ^+ A; R6 I0 I AFCS Automatic Flight Control System 自动飞行控制系统
6 g, N% p( s! p3 l, ~# [. ^
6 a% u$ Q' j; s8 |' u% J; U AFM Airplane Flight Manual 飞机飞行手册(FAA批准)
) e* p# O8 m, P) }2 W( q! o' |$ ?/ b% e, E% A `3 P/ q% E
A/G Air/Ground 空中/地面,空/地
* N6 D. ~! m: T4 t
) G) `9 x9 \# A+ G AGL Above Ground Level 高于地面9 d/ o$ c9 y" n6 i
( h/ Y& R- `& c. b# t/ Q AH Alert Height 警戒高度- {" Z4 Q) a P, s
7 l; B# R$ Y- w/ J5 A. _7 } AIDS Aircraft Integrated Data System 飞机综合数据系统) u" b7 z1 B1 ^ ^2 M
# q9 Z; R6 d0 {9 @ AIL Aileron 副翼
$ p; ?2 Y* _4 w) ^ [- E# D
' Q# v h8 t% x2 z. N% x ALIGN Aligning, Alignment 校准,对准
' x7 ^1 U! v R* m1 _
4 F. H. h3 [( X4 c, Q6 H ALPHA Alpha 字母,迎角+ i! [* t, J; @
* W; T7 |% R9 n# m
ALT Altitude 高度9 B) M2 r, U2 ?5 h
U( A D3 O6 H" {1 |' T$ w" M* R ALTM Altimeter 高度表! C# F/ }. U& l) p
; q: A+ k6 b% d+ u+ p
ALTN Alternate 备用9 o9 o- ~8 T- K) Y& s
7 j' B. ~3 e* e! n3 a1 Q( q1 ], b ALTS Altitude Select 高度选择* L. T' `$ y3 U$ W3 k
/ u( @' k3 z, s7 I4 @- T3 q
AMM Aircraft Maintenance Manual 飞机维护手册0 _% c! T9 x8 D; `* C# r8 y4 X I# {
~* o, j1 u$ c+ W! t AMP Amperes 安培
% M5 B# t! m# [+ H+ `
7 \8 ] p3 Q# M7 o AMPL Amplifier 放大(器)" p+ @+ {# U r f1 ?+ r
/ O$ y- Q8 @" o1 Y S3 h AMTOSS Aircraft Maintenance Task Oriented Support System 飞机维护任务保障系统
0 [) Q$ Y" g, B- u' r! b. ]) {! Q' S7 X4 N
AN/CDU Alternate Navigation on CDU 控制显示组件的备用导航# _; ~3 U! k( O4 Y1 G/ R
3 g1 K4 N) [1 T W# w
ANN ANNUN Annunciator 告示牌,信号牌(灯)0 u" _* j6 |. t, P- U
9 r3 U2 L/ q* V9 K
ANT Antenna 天线
9 E% g6 g4 P( ~3 `; _4 d' @) p
g* F' _ y, ^ AOA Angle of Attack 迎角7 A* _2 W: d! m0 K' K# l1 b1 k
4 f9 T# f1 q1 R& {3 s: _
AOG Aircraft On Ground 停飞飞机,飞机停飞# c. Y: G0 ]! y8 T: G
: `+ K/ u1 A' }% F A/P Autopilot 自动驾驶仪
1 C ~! p8 J8 b, K8 J9 H- o' k
+ D+ O& ]5 D2 m8 y: }6 s# L# f. g APD/CL Access Panels and Doors/Component Location 盖板和舱门/部件位置6 z% t3 O- E ]2 q* Q& M6 b
3 O: E# j" s9 U# C3 ^8 F& v2 J# C
APL Airplane 飞机
. z c6 Q6 T" h0 e1 ]( b- C0 ]* Q0 T! k9 A) ~5 t
APM Airport Planning Manual 机场计划手册
+ A* ]! }, f2 A! d/ D4 x/ `( M& q8 c4 P" v" {
APP Approach 进近+ o# o* Q4 F* S6 d, O
5 {9 r. r& r5 o# W8 N. y" \
APPR Approach 进近
0 ?4 z; s0 v* N1 A8 [6 E6 B8 n8 ?5 r @4 s* H
APPROX Approximately 大约5 o, l3 U4 q. c2 E" T
/ m$ N7 o2 y) R# ?8 w2 }# K AR As Required 按需要
; V# W' b- S# B) V
" t J5 j5 Z0 [ ARINC Aeronautical Radio Incorporated 航空无线电公司; q c9 }' N$ H
9 o9 g: y+ T& c# R7 ^3 R* H8 n
ARM Aircraft Recovery Manual 飞机修复手册. ?. l1 o' }2 a7 U/ x
# r6 Y# M% ~& {& W
ARPT Airport 机场
/ Z) ^; d5 z }& j D% f9 o
, T: R+ T4 \ Z- P ARR Arrival 到达,进港
/ _, S+ h. Y I9 x' {, ~9 f* E( L" a$ Z8 c
A/S Airspeed;Antiskid 空速;防滞
! T, M j" N+ v6 c$ R8 c9 C) v4 h* s# k( u7 V3 |, ?3 X
ASYM Asymmetrical 不对称的
1 k6 ]" M5 Q, r7 c K _3 M6 A2 ~$ D7 d- |- f) C+ e* f: I
ASSY Assembly 组件,组装
9 y; c0 ^2 \; ^, Z: N# k4 O* Y$ l7 N0 b* i7 h
Asym Asymmetric/Asymmetry 不对称% t& b9 W9 r8 q( {' U& \: P o
# ~6 A" z$ [5 z- i
ATA Actual Time of Arrival 实际到达时间$ y6 b/ D* {& U$ x
/ a5 J9 U* ~. W q
ATA 100 Air Transport Association of America Specification No.100 美国航空运输协会第100号规范
9 u+ K0 k o8 Y2 Z1 Z( r* n: e
9 d/ c5 T& }; @5 D/ j' y: N4 g ATC Air Traffic Control 空中交通管制* N* g3 I" e# \
. m. S% u, U. t2 T ATT Attitude;Attendant 姿态
8 F% N/ O& Q2 K* `2 k6 j
7 F8 e' L7 [2 r7 b# C ATTD Attitude 姿态;乘务员
: {7 \, w7 {# B* V9 a g1 Z
3 m1 p& o+ V' J) D- w' i ATTND Attendant (空中)服务员; @# S4 p5 H* K% l0 D! y- q% J8 X
5 Z3 y# T' o- U) M- ` AUTO Automatic 自动
k: k( v$ L1 {3 ~8 a) x: z2 r8 }# `0 ^- j
AUTO BAL Automatic Balance 自动平衡4 ]5 `: _. P5 T6 F( I
$ i+ X/ L) B1 [% u1 D. g! d O
AUTOTHROT Autothrottle 自动油门
3 J' k6 Y) [# u& K7 e' o' a+ ?1 s; \- `: v, ~
ATTO XFER Automatic Transfer 自动转换
& z4 }6 m0 H0 \. _5 p6 F3 _# u7 i- ^& f) l
AUX Auxiliary 辅助
% I# z8 G: x# x3 E: c% q
4 o9 x% W) J! E" P AV Avionics 航空电子设备8 ^6 E0 o. L& B7 s: W0 g
3 o5 u3 E3 G( t! h+ \% e AVAIL Available 存在,可用,有
" D1 @2 {$ T1 }' I4 O, S0 v! L/ e$ b$ K+ t( Z9 E! B& f
AVG Average 平均
( M- R# @8 d% r/ ^! S* ~* x( H* U( p) }2 `) K( p4 n* j! M- O% { c
AZ Azimuth 方位
! F" [9 K3 q! p8 l% A) p( ^- u2 ^7 z4 A3 o
B" E2 e4 t4 Q9 k; S
2 @. g7 b3 J0 B7 h2 s0 W BAL Balance 平衡; @ W5 g# @( v7 |
2 {. |9 W. v |( W! S4 w" x BARO Barometric Pressure 气压压力% ^# K- u8 z% P4 H0 ^
% m) h. _. Q* J- F: g8 |. h+ J BATT Battery 电瓶
, w% B9 y0 `" D( p% S) V2 Y; i \0 \7 R% q' R9 U' @ w
BAT Battery 电瓶
/ n% L- B+ s# ^% D9 g+ [) o0 T C. A$ o- I' V8 C
BB Broad Band 宽带
. z. M2 v1 B2 k: i" s( m5 h, `" H; O8 |2 m4 G+ g: j
BK Break 中断,打断6 X+ \6 r V# M; _7 l/ K |6 Q
7 B' l: W; O( i0 L BKGRD Background 背景
$ a0 R$ ? H' W) {
7 G# K% Z9 Q" _" R( R3 r BKR Breaker 断电器
! c0 e& ^/ ?- G5 Q
6 l) D( r" G& h5 q2 _) h* C BRG Bearing 方位; 轴承
* ^" `' g. u' z" X l6 ^" }. z
; d' t5 p0 S+ O BRK Brake 剎车(装置),制动(装置)
4 b/ q4 R& V8 U
/ f( O0 Y% z+ q* H BRT Bright; Brightness (stroke intensity control) 亮度(频闪灯亮度控制)
/ z8 y& |+ H7 m1 o1 F( U2 @+ s9 |
- B3 H! h6 Y4 ?3 v, T BTL Bottle 氧气瓶,灭火瓶
9 [8 A+ a, `. ?- u) y5 D1 f' S/ W, A, O" q6 l+ X7 k$ j; @( o
BTMS Brake Temperature Monitoring System 刹车温度监视系统% m7 E: P+ Z2 Y& s" a6 }
- {' D; r( E3 T& i8 Q C
1 p/ ]" L) t: f4 j* ]5 c4 X. T* ?/ L
+ A9 `, _% L& q {( Y8 P Center, Caution, Cable, Captain, Celsius, Cool, Cabin, Cycles 中心,注意,电缆,机长,摄氏,冷却,座舱, 循环4 V9 @( E! H3 w9 |( ?. D
* l1 q5 I% w3 y& T
CAA Civil Aviation Authority (英国)民航局
- b; \4 K$ J0 e: H8 ?, |
, Z$ S# ~* Z! i6 _! B9 Y2 q Cab Cabin 客舱
3 D8 b3 Z. c0 b- g5 V4 i/ J
2 y+ K! ^! f# J- p- t1 p CAL Calibrate 校正,校准
3 r3 |+ Q0 s) O3 V; P8 W4 {- b6 S( d/ N
CANC Cancel 取消,删除
7 u9 y7 x) L) @7 M5 ^5 q
) R0 E5 d7 [1 r Y* N- x CAP Capture 载获
9 z3 S8 o8 r- p" v
. Y( r4 Y' {* _. e/ c CAPT or C Captain 机长
0 ~ V, P" J6 H) |
9 u2 m8 u& d5 g+ L( \; ^4 \ CAS Calibrated Airspeed 校准空速; @/ a2 }4 A, V
) O/ o+ e5 {2 R6 x
CAT Category 目录,类. ?- z; s5 b, R) B) G
2 N7 n8 F8 {3 d' [0 [8 }6 K$ T4 ?
CATII Category II 二类飞行标准7 T% a+ `( [$ `5 \9 E. s- g
& n6 z- P( \' A! b- A6 T6 K
CB C/B Circuit Breaker 跳开关,电路断路器
& |! ~- I$ |* X8 J
5 Z* W+ Z, z4 E w8 H, ]; C CCA Circuit Card Assembly 电路板组件6 {9 g' C" r. I: f2 s0 ?. t3 _
# o( J( ^4 w8 S* _
CCW Counter-clockwise 逆时针 反时针. L$ {/ m5 H+ S8 p3 H0 v9 `. u
! R! Q5 ~2 l, R- |- i
CDU Control Display Unit 控制显示组件
3 R0 g: z! [2 n$ H8 ^
" K. ^: i: Z* _ CG Center of Gravity 重心! G' f6 }* b# v& l. v! `8 O
2 y% ~' M7 \7 I3 t% N
CH Chapter, Channel 章,通道+ [8 F$ }- r, c) k- b
0 J$ o3 W- j; L4 J8 i8 @ CHGR Charger 充电器,加注器
( c' r. N* j5 p+ P9 \! }# A( @ `* `9 z6 k( i# W
CHR Chronometer 精密计时器,秒表
3 @: Z5 o8 J3 P; _' Q/ `7 o; ^& X# J
CK Check 检查
2 {$ f8 s9 F* }9 K4 U/ {! J
/ n9 u$ G& i: ~# q CKPT Cockpit 驾驶舱
! c& W! k5 l& p# T- G
4 s# G- G) p' f9 X. z" v CKT Circuit 电路
* r9 ]( \: c. o: a$ b, @9 g O, n" z$ `$ B
CL Close 关闭,闭合
8 y# A; |0 h- M8 ?: I
( Z0 g$ ?" i* z: P2 E; K7 F/ h C/L Centerline 中心线5 {% u1 b: E9 o+ f9 A
6 C& w! V2 i- N) N CLB Climb, Maximum Climb 爬高,爬升;最大爬升
: m/ z: N; J( l( j( a* h5 A* v y$ {) h0 F
CLK Clock 时钟5 n, u4 c0 ~+ q* G; {5 _
& d% o0 M8 a$ Q, j) Q
CLR Clear 清除
9 A5 G% V- }( Q* B% o; }9 \
3 J2 }( Q' i) ^2 Y1 X8 q CM Centimeters 厘米
2 C* e& B- u9 G3 U( w4 s. r5 ^! B1 K* E7 ?
CMD Command 指令,命令2 A( Z* q# Z5 N2 [6 @- m' i1 m1 c' q; u; K
1 G: D5 l" n8 F CMM Component Maintenance Manual 部件维护手册
- F* C" ?8 ?9 u7 A+ s
8 s/ v8 F/ z$ r- b A9 X- C CMPS Compass 罗盘
. K( |- W; h9 }# H' {9 W' q! p# Y, h3 s! [- t- O4 f$ T
CMPTR Computer 计算机
# }* X* B; L' F6 M
" S- h7 c7 J9 G. F% }( ?$ a( e CNTRL, Cntrl Control 控制,操纵(机构)$ w7 v; U3 P9 T
/ d3 a' u3 }1 y8 h9 v CO Carbon Dioxide;Company 二氧化碳; 公司# S$ k: ~( g8 w7 x7 s
H, y2 X, R( Y g$ }
COM Communication 通讯,连络7 A, e9 t/ X; j" N! g8 w. `& q U
* J7 g8 P1 f/ r. m6 g# `5 L2 J
Comb Combustor;Combination 燃烧室; 结合,组合- ~1 R2 Q- V, P3 p; D; Q! Y
8 T5 \( [! x7 \
COMM Communication 通讯,联络8 ?0 L4 b k- [( X1 ?- @6 r
7 t3 g- _" H* A4 d1 ?
COMND Command 指令,指挥
3 X6 y3 B/ t) u5 V- b* g
: L: {' w7 N% v4 m1 } COMP Compartment; Comparator 舱; 比较器
- |$ ]& z, ?* K4 c& k
9 q$ W( P; l% G ^' |; ^ COMP Compressor;Compensate, Compensator 压气机;补偿 补偿器! c0 Q* d- S0 a0 Z# t
3 d6 t/ c( ^8 M0 N COND Condition,conditioning; Continued 条件,状态;调节;继续$ J3 ^+ ]$ u1 v! [2 m4 P
. z X1 H5 p9 _4 W; o; p CONFIG Configuration 配置,布局,形态/ \& r8 c% `1 `
; Y9 X8 P: P# `9 J
CONN Connection 连接,接头: ^8 p$ \& E7 g
2 v- Y. G+ J2 Z* E. n CONT Control, Continuous, Contactor, Controller 控制,操纵,连续的,接触器,控制器
$ {5 Y1 v7 ^: a; n太多了,自己看原文全部吧:http://www.dailyedu.com/zhiye/hangkong/5165.html |
|