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发表于 2014-3-27 16:17:09 |只看该作者 |倒序浏览
 A
: K9 X! \/ J( v4 {. d. M
: h# q1 v; V7 ]0 |. U) g8 v  ABV  Above  上方
8 N" p7 ~" [5 T1 s7 K
3 c& e* x  p  X1 z& P; p( I  A/C  Aircraft;Air Conditioning  飞机;空调$ h- u, h6 b/ Y
) M8 Q8 F, f! \
  ACCEL  Acceleration, Accelerate (d), Accelerometers  加速,加速度计0 v  D, |( T" S" A* D9 _
' F4 G( C. S( ~4 v) ]; F# c
  ACN  Aircraft Classification Number  飞机分类编号' I, ?- b& ]1 h, e) G8 K8 C

' ]% }5 Y  [$ z- W! Z; w  ACT  Active  工作的,有效的,生效的,正在使用的
4 J; s  Y. r+ e, z- [
1 F, p  j* V9 ?7 T) c" \  ACU  Air Conditioning Unit  空调组件
6 N- T- x2 E( g! h8 Y4 `% a1 X- `- }4 ~/ W; W
  ADDR  Address  地址,广播
( F6 v" d* V3 ^
" S! f! K( U  ?' R  ADF  Automatic Direction Finder  自动定向仪,无线电罗盘
! p7 f/ {8 N* R" G  ]
; e( q# V( z  H9 d  e6 S- X* ?  ADS  Air Data System  大气数据系统& P2 N9 o, O) u* w

* }8 _- ^7 Q' a+ ^2 d  O  ADV  Advance  提前,预先
7 M. P0 E* P2 L. {6 d2 K5 D% Z% }8 }: B- r$ y2 I* a8 s
  AECU  Audio Electronic Control Unit  音响电子控制组件
8 _, \6 ]- U# A1 Q+ Z! [- I
! \1 r6 R/ ^+ A; R6 I0 I  AFCS  Automatic Flight Control System  自动飞行控制系统
6 g, N% p( s! p3 l, ~# [. ^
6 a% u$ Q' j; s8 |' u% J; U  AFM  Airplane Flight Manual  飞机飞行手册(FAA批准)
) e* p# O8 m, P) }2 W( q! o' |$ ?/ b% e, E% A  `3 P/ q% E
  A/G  Air/Ground  空中/地面,空/地
* N6 D. ~! m: T4 t
) G) `9 x9 \# A+ G  AGL  Above Ground Level  高于地面9 d/ o$ c9 y" n6 i

( h/ Y& R- `& c. b# t/ Q  AH  Alert Height  警戒高度- {" Z4 Q) a  P, s

7 l; B# R$ Y- w/ J5 A. _7 }  AIDS  Aircraft Integrated Data System  飞机综合数据系统) u" b7 z1 B1 ^  ^2 M

# q9 Z; R6 d0 {9 @  AIL  Aileron  副翼
$ p; ?2 Y* _4 w) ^  [- E# D
' Q# v  h8 t% x2 z. N% x  ALIGN  Aligning, Alignment  校准,对准
' x7 ^1 U! v  R* m1 _
4 F. H. h3 [( X4 c, Q6 H  ALPHA  Alpha  字母,迎角+ i! [* t, J; @
* W; T7 |% R9 n# m
  ALT  Altitude  高度9 B) M2 r, U2 ?5 h

  U( A  D3 O6 H" {1 |' T$ w" M* R  ALTM  Altimeter  高度表! C# F/ }. U& l) p
; q: A+ k6 b% d+ u+ p
  ALTN  Alternate  备用9 o9 o- ~8 T- K) Y& s

7 j' B. ~3 e* e! n3 a1 Q( q1 ], b  ALTS  Altitude Select  高度选择* L. T' `$ y3 U$ W3 k
/ u( @' k3 z, s7 I4 @- T3 q
  AMM  Aircraft Maintenance Manual  飞机维护手册0 _% c! T9 x8 D; `* C# r8 y4 X  I# {

  ~* o, j1 u$ c+ W! t  AMP  Amperes  安培
% M5 B# t! m# [+ H+ `
7 \8 ]  p3 Q# M7 o  AMPL  Amplifier  放大(器)" p+ @+ {# U  r  f1 ?+ r

/ O$ y- Q8 @" o1 Y  S3 h  AMTOSS  Aircraft Maintenance Task Oriented Support System  飞机维护任务保障系统
0 [) Q$ Y" g, B- u' r! b. ]) {! Q' S7 X4 N
  AN/CDU  Alternate Navigation on CDU  控制显示组件的备用导航# _; ~3 U! k( O4 Y1 G/ R
3 g1 K4 N) [1 T  W# w
  ANN  ANNUN Annunciator  告示牌,信号牌(灯)0 u" _* j6 |. t, P- U
9 r3 U2 L/ q* V9 K
  ANT  Antenna  天线
9 E% g6 g4 P( ~3 `; _4 d' @) p
  g* F' _  y, ^  AOA  Angle of Attack  迎角7 A* _2 W: d! m0 K' K# l1 b1 k
4 f9 T# f1 q1 R& {3 s: _
  AOG  Aircraft On Ground  停飞飞机,飞机停飞# c. Y: G0 ]! y8 T: G

: `+ K/ u1 A' }% F  A/P  Autopilot  自动驾驶仪
1 C  ~! p8 J8 b, K8 J9 H- o' k
+ D+ O& ]5 D2 m8 y: }6 s# L# f. g  APD/CL  Access Panels and Doors/Component Location  盖板和舱门/部件位置6 z% t3 O- E  ]2 q* Q& M6 b
3 O: E# j" s9 U# C3 ^8 F& v2 J# C
  APL  Airplane  飞机
. z  c6 Q6 T" h0 e1 ]( b- C0 ]* Q0 T! k9 A) ~5 t
  APM  Airport Planning Manual  机场计划手册
+ A* ]! }, f2 A! d/ D4 x/ `( M& q8 c4 P" v" {
  APP  Approach  进近+ o# o* Q4 F* S6 d, O
5 {9 r. r& r5 o# W8 N. y" \
  APPR  Approach  进近
0 ?4 z; s0 v* N1 A8 [6 E6 B8 n8 ?5 r  @4 s* H
  APPROX  Approximately  大约5 o, l3 U4 q. c2 E" T

/ m$ N7 o2 y) R# ?8 w2 }# K  AR  As Required  按需要
; V# W' b- S# B) V
" t  J5 j5 Z0 [  ARINC  Aeronautical Radio Incorporated  航空无线电公司; q  c9 }' N$ H
9 o9 g: y+ T& c# R7 ^3 R* H8 n
  ARM  Aircraft Recovery Manual  飞机修复手册. ?. l1 o' }2 a7 U/ x
# r6 Y# M% ~& {& W
  ARPT  Airport 机场
/ Z) ^; d5 z  }& j  D% f9 o
, T: R+ T4 \  Z- P  ARR  Arrival  到达,进港
/ _, S+ h. Y  I9 x' {, ~9 f* E( L" a$ Z8 c
  A/S  Airspeed;Antiskid  空速;防滞
! T, M  j" N+ v6 c$ R8 c9 C) v4 h* s# k( u7 V3 |, ?3 X
  ASYM  Asymmetrical  不对称的
1 k6 ]" M5 Q, r7 c  K  _3 M6 A2 ~$ D7 d- |- f) C+ e* f: I
  ASSY  Assembly  组件,组装
9 y; c0 ^2 \; ^, Z: N# k4 O* Y$ l7 N0 b* i7 h
  Asym  Asymmetric/Asymmetry  不对称% t& b9 W9 r8 q( {' U& \: P  o
# ~6 A" z$ [5 z- i
  ATA  Actual Time of Arrival  实际到达时间$ y6 b/ D* {& U$ x
/ a5 J9 U* ~. W  q
  ATA 100  Air Transport Association of America Specification No.100  美国航空运输协会第100号规范
9 u+ K0 k  o8 Y2 Z1 Z( r* n: e
9 d/ c5 T& }; @5 D/ j' y: N4 g  ATC  Air Traffic Control  空中交通管制* N* g3 I" e# \

. m. S% u, U. t2 T  ATT  Attitude;Attendant  姿态
8 F% N/ O& Q2 K* `2 k6 j
7 F8 e' L7 [2 r7 b# C  ATTD  Attitude  姿态;乘务员
: {7 \, w7 {# B* V9 a  g1 Z
3 m1 p& o+ V' J) D- w' i  ATTND  Attendant  (空中)服务员; @# S4 p5 H* K% l0 D! y- q% J8 X

5 Z3 y# T' o- U) M- `  AUTO  Automatic  自动
  k: k( v$ L1 {3 ~8 a) x: z2 r8 }# `0 ^- j
  AUTO BAL  Automatic Balance  自动平衡4 ]5 `: _. P5 T6 F( I
$ i+ X/ L) B1 [% u1 D. g! d  O
  AUTOTHROT  Autothrottle  自动油门
3 J' k6 Y) [# u& K7 e' o' a+ ?1 s; \- `: v, ~
  ATTO XFER  Automatic Transfer  自动转换
& z4 }6 m0 H0 \. _5 p6 F3 _# u7 i- ^& f) l
  AUX  Auxiliary  辅助
% I# z8 G: x# x3 E: c% q
4 o9 x% W) J! E" P  AV  Avionics  航空电子设备8 ^6 E0 o. L& B7 s: W0 g

3 o5 u3 E3 G( t! h+ \% e  AVAIL  Available  存在,可用,有
" D1 @2 {$ T1 }' I4 O, S0 v! L/ e$ b$ K+ t( Z9 E! B& f
  AVG  Average  平均
( M- R# @8 d% r/ ^! S* ~* x( H* U( p) }2 `) K( p4 n* j! M- O% {  c
  AZ  Azimuth  方位
! F" [9 K3 q! p8 l% A) p( ^- u2 ^7 z4 A3 o
  B" E2 e4 t4 Q9 k; S

2 @. g7 b3 J0 B7 h2 s0 W  BAL  Balance 平衡; @  W5 g# @( v7 |

2 {. |9 W. v  |( W! S4 w" x  BARO  Barometric Pressure  气压压力% ^# K- u8 z% P4 H0 ^

% m) h. _. Q* J- F: g8 |. h+ J  BATT  Battery  电瓶
, w% B9 y0 `" D( p% S) V2 Y; i  \0 \7 R% q' R9 U' @  w
  BAT  Battery  电瓶
/ n% L- B+ s# ^% D9 g+ [) o0 T  C. A$ o- I' V8 C
  BB  Broad Band  宽带
. z. M2 v1 B2 k: i" s( m5 h, `" H; O8 |2 m4 G+ g: j
  BK  Break  中断,打断6 X+ \6 r  V# M; _7 l/ K  |6 Q

7 B' l: W; O( i0 L  BKGRD  Background  背景
$ a0 R$ ?  H' W) {
7 G# K% Z9 Q" _" R( R3 r  BKR  Breaker  断电器
! c0 e& ^/ ?- G5 Q
6 l) D( r" G& h5 q2 _) h* C  BRG  Bearing  方位; 轴承
* ^" `' g. u' z" X  l6 ^" }. z
; d' t5 p0 S+ O  BRK  Brake  剎车(装置),制动(装置)
4 b/ q4 R& V8 U
/ f( O0 Y% z+ q* H  BRT  Bright; Brightness (stroke intensity control)  亮度(频闪灯亮度控制)
/ z8 y& |+ H7 m1 o1 F( U2 @+ s9 |
- B3 H! h6 Y4 ?3 v, T  BTL  Bottle  氧气瓶,灭火瓶
9 [8 A+ a, `. ?- u) y5 D1 f' S/ W, A, O" q6 l+ X7 k$ j; @( o
  BTMS  Brake Temperature Monitoring System  刹车温度监视系统% m7 E: P+ Z2 Y& s" a6 }

- {' D; r( E3 T& i8 Q  C
1 p/ ]" L) t: f4 j* ]5 c4 X. T* ?/ L
+ A9 `, _% L& q  {( Y8 P  Center, Caution, Cable, Captain, Celsius, Cool, Cabin, Cycles  中心,注意,电缆,机长,摄氏,冷却,座舱, 循环4 V9 @( E! H3 w9 |( ?. D
* l1 q5 I% w3 y& T
  CAA    Civil Aviation Authority    (英国)民航局
- b; \4 K$ J0 e: H8 ?, |
, Z$ S# ~* Z! i6 _! B9 Y2 q  Cab       Cabin      客舱
3 D8 b3 Z. c0 b- g5 V4 i/ J
2 y+ K! ^! f# J- p- t1 p  CAL      Calibrate    校正,校准
3 r3 |+ Q0 s) O3 V; P8 W4 {- b6 S( d/ N
  CANC      Cancel     取消,删除
7 u9 y7 x) L) @7 M5 ^5 q
) R0 E5 d7 [1 r  Y* N- x  CAP       Capture    载获
9 z3 S8 o8 r- p" v
. Y( r4 Y' {* _. e/ c  CAPT or C    Captain    机长
0 ~  V, P" J6 H) |
9 u2 m8 u& d5 g+ L( \; ^4 \  CAS    Calibrated Airspeed    校准空速; @/ a2 }4 A, V
) O/ o+ e5 {2 R6 x
  CAT    Category    目录,类. ?- z; s5 b, R) B) G
2 N7 n8 F8 {3 d' [0 [8 }6 K$ T4 ?
  CATII    Category II    二类飞行标准7 T% a+ `( [$ `5 \9 E. s- g
& n6 z- P( \' A! b- A6 T6 K
  CB C/B    Circuit Breaker    跳开关,电路断路器
& |! ~- I$ |* X8 J
5 Z* W+ Z, z4 E  w8 H, ]; C  CCA    Circuit Card Assembly    电路板组件6 {9 g' C" r. I: f2 s0 ?. t3 _
# o( J( ^4 w8 S* _
  CCW    Counter-clockwise    逆时针  反时针. L$ {/ m5 H+ S8 p3 H0 v9 `. u
! R! Q5 ~2 l, R- |- i
  CDU    Control Display Unit    控制显示组件
3 R0 g: z! [2 n$ H8 ^
" K. ^: i: Z* _  CG    Center of Gravity    重心! G' f6 }* b# v& l. v! `8 O
2 y% ~' M7 \7 I3 t% N
  CH    Chapter, Channel    章,通道+ [8 F$ }- r, c) k- b

0 J$ o3 W- j; L4 J8 i8 @  CHGR    Charger    充电器,加注器
( c' r. N* j5 p+ P9 \! }# A( @  `* `9 z6 k( i# W
  CHR    Chronometer    精密计时器,秒表
3 @: Z5 o8 J3 P; _' Q/ `7 o; ^& X# J
  CK    Check    检查
2 {$ f8 s9 F* }9 K4 U/ {! J
/ n9 u$ G& i: ~# q  CKPT    Cockpit     驾驶舱
! c& W! k5 l& p# T- G
4 s# G- G) p' f9 X. z" v  CKT    Circuit    电路
* r9 ]( \: c. o: a$ b, @9 g  O, n" z$ `$ B
  CL    Close    关闭,闭合
8 y# A; |0 h- M8 ?: I
( Z0 g$ ?" i* z: P2 E; K7 F/ h  C/L    Centerline    中心线5 {% u1 b: E9 o+ f9 A

6 C& w! V2 i- N) N  CLB    Climb, Maximum Climb    爬高,爬升;最大爬升
: m/ z: N; J( l( j( a* h5 A* v  y$ {) h0 F
  CLK    Clock    时钟5 n, u4 c0 ~+ q* G; {5 _
& d% o0 M8 a$ Q, j) Q
  CLR    Clear    清除
9 A5 G% V- }( Q* B% o; }9 \
3 J2 }( Q' i) ^2 Y1 X8 q  CM     Centimeters    厘米
2 C* e& B- u9 G3 U( w4 s. r5 ^! B1 K* E7 ?
  CMD    Command    指令,命令2 A( Z* q# Z5 N2 [6 @- m' i1 m1 c' q; u; K

1 G: D5 l" n8 F  CMM    Component Maintenance Manual    部件维护手册
- F* C" ?8 ?9 u7 A+ s
8 s/ v8 F/ z$ r- b  A9 X- C  CMPS    Compass    罗盘
. K( |- W; h9 }# H' {9 W' q! p# Y, h3 s! [- t- O4 f$ T
  CMPTR    Computer    计算机
# }* X* B; L' F6 M
" S- h7 c7 J9 G. F% }( ?$ a( e  CNTRL, Cntrl    Control    控制,操纵(机构)$ w7 v; U3 P9 T

/ d3 a' u3 }1 y8 h9 v  CO    Carbon Dioxide;Company    二氧化碳; 公司# S$ k: ~( g8 w7 x7 s
  H, y2 X, R( Y  g$ }
  COM    Communication    通讯,连络7 A, e9 t/ X; j" N! g8 w. `& q  U
* J7 g8 P1 f/ r. m6 g# `5 L2 J
  Comb    Combustor;Combination    燃烧室; 结合,组合- ~1 R2 Q- V, P3 p; D; Q! Y
8 T5 \( [! x7 \
  COMM    Communication    通讯,联络8 ?0 L4 b  k- [( X1 ?- @6 r
7 t3 g- _" H* A4 d1 ?
  COMND    Command    指令,指挥
3 X6 y3 B/ t) u5 V- b* g
: L: {' w7 N% v4 m1 }  COMP    Compartment; Comparator    舱; 比较器
- |$ ]& z, ?* K4 c& k
9 q$ W( P; l% G  ^' |; ^  COMP    Compressor;Compensate, Compensator  压气机;补偿  补偿器! c0 Q* d- S0 a0 Z# t

3 d6 t/ c( ^8 M0 N  COND    Condition,conditioning; Continued    条件,状态;调节;继续$ J3 ^+ ]$ u1 v! [2 m4 P

. z  X1 H5 p9 _4 W; o; p  CONFIG    Configuration    配置,布局,形态/ \& r8 c% `1 `
; Y9 X8 P: P# `9 J
  CONN    Connection    连接,接头: ^8 p$ \& E7 g

2 v- Y. G+ J2 Z* E. n  CONT    Control, Continuous, Contactor, Controller    控制,操纵,连续的,接触器,控制器
$ {5 Y1 v7 ^: a; n太多了,自己看原文全部吧:http://www.dailyedu.com/zhiye/hangkong/5165.html
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