航空论坛_航空翻译_民航英语翻译_飞行翻译

 找回密码
 注册
搜索
查看: 2344|回复: 0
打印 上一主题 下一主题

缩写 ABBREVIATION LIST [复制链接]

Rank: 9Rank: 9Rank: 9

跳转到指定楼层
1#
发表于 2008-12-25 19:15:36 |只看该作者 |倒序浏览
缩写 ABBREVIATION LIST + u5 r' C: T% a) XA; B$ ~& v2 ?( n8 ]- Y) ?3 J( S A/C air conditioning 空气调节 , A$ \! U" c; ]/ s: ^A/G air/ground 3 B7 h! c$ J% _" q) m" ^A/L autoland 自动落地5 B2 H3 ^% N- V A/P autopilot 自动驾驶 ' ]4 t: v. `/ W" IA/S airspeed 空速 $ N$ ?6 a9 a b; O; \! oA/T autothrottle自动油门, adjustment/test 调整/测试. s4 T h3 A# w ABNORM abnormal 不正常的1 V+ Z8 o: Y! N7 z7 J: Q% j/ d AC alternating current 【电】交流电 ( C$ z3 K- [1 b, y3 A4 `% p/ IACARS ARINC Communications Addressing and Reporting System : i: f( R5 H1 u* gACCEL acceleration, accelerate 使增速9 v9 T5 {. \& v# b& R ACM air cycle machine 空气循环机 2 E4 L% }; |% q- _0 T# `$ fADC air data computer 大气资料电脑( k& K; \ t8 y6 q0 \% ?8 N ADF automatic direction finder 自动方位寻找器 % o$ T: j$ O0 c) J5 }% SADI attitude director indicator 姿态指示器 7 u& v# L7 L( }6 ~* {$ O6 X! `ADP air driven pump, air driven hydraulic pump 气动液压泵 \) `. t( C( c3 J K$ {& ^! AADV advance 推进% c: @& T5 } A6 [9 { AFCS automatic flight control system 飞控系统; I8 a" B1 G1 ^0 E AGL above ground level 地标位" v6 B* @0 X! I" P; X0 q: p AI anti-ice 防冰 ) X/ S! @. J6 m) o) kAIDS aircraft integrated data system 整合资料系统 % H3 e) X& U, Y0 DAIL aileron 副翼 R: Y. Z( T% nALT altitude 高度 6 |( D) z5 O. |) F5 o" H ALTM altimeter 高度计) l( W3 Q! k; z; S7 U ALTN alternate 交替的2 g$ R( j2 G! q, ^: G/ M ALTNT alternate 交替的 ' v/ F' E9 X1 [4 @AMB ambient 环绕的 ! i: D7 Q2 w4 y6 Q4 E' d) ]AMM Airplane Maintenance Manual 修护手册+ Q+ h! Y; Y+ t: | ANN announcement 通告/ X3 H' R& W; c0 v ANNUNC annunciator 通告器 ( p% `. r; ]& }+ _ANT antenna 天线 $ _/ K- t( U* p, qAOA angle of attack 功角 e9 s; G0 K( O6 m2 I% nAPB auxiliary power breaker 辅助的动力断电器 + i* Z0 p/ G4 G& ?3 \3 u, y+ _APD approach progress display 接近行进显示 + R9 J# Y [9 [- ~: b6 i7 j( H$ M( \APL airplane 飞机 " \& Q2 j3 y: sAPPR approach 接近) I4 t j2 J% g" V; L APPROX approximately 近乎 ( K- _9 t T. a& ]& AAPU auxiliary power unit 辅助的动力单元 . k3 H7 @6 I5 r: R! pARINC Aeronautical航空学的Radio Incorporated【美】有限责任的 & O- A- T$ z( A1 J! K- }1 nARINC IO ARINC I/O error 4 X) u! k" W5 i" qARNC STP ARINC I/O UART data strip error 通用非同步收发传输器 7 `. T; [7 q) g& o' RASA autoland status annunciator 自动落地状况通告器 . E+ s, o, O$ W7 j1 xASP audio selector panel 音频选择面板3 F2 U' [) F0 W+ `+ t0 T ASYM asymmetrical 非对称的7 w4 K( q) Q3 z/ n5 G( K ATC air traffic control 空中交通管制2 E1 W. p1 p) U" a ATC/DABS air traffic control/discrete address beacon system, {, g6 m; z3 D/ b3 |: \ ATT attitude 姿态 + R K) E" h7 I4 C& Y6 iATTND attendant 服务员 ! k# }7 l: E+ R, XAUTO automatic 自动装置的1 _: i A6 t) V" f AUX auxiliary 辅助的 ' T1 N, Y) w( _% b: E* u2 ~+ s- g* ~AVM airborne vibration monitor 空中震动监视器' d, D' ~* `" g% s @$ G B# x5 y( ?' i1 k* F" N B/CRS back course 回程+ E/ N' n8 `/ _7 P, p BARO barometric 气压计的: c3 B. Y* f8 G1 M& B( v BAT battery 电池;蓄电池 T$ X) a7 S& r! }6 ~) a/ u BFO beat扑动frequency oscillator 频率振汤器 / G$ \8 o6 e2 E) B' A8 OBITE built-in test equipment 装备自我测试 2 S/ j/ V! T1 Z' m( tBK brake 煞住(车)7 Q: f6 g4 k2 _) ^$ ?# G/ n BKGRD background (干扰录音或无线电广播的)杂音7 f/ v& K) O2 |" e BPCU bus power control unit 汇流排电力控制单元6 {2 U6 ]9 G, t" R: r* F, M } BRKR breaker 断电器0 b) M2 b5 @, G2 X& u BRT bright 发亮的: @) ]. Y! j2 B4 ~, s) [ BTB bus tie束缚breaker 汇流排联系断电器( C+ X) H! k* {* i. I# Q- ?, N BTL bottle 瓶子 4 u2 c1 M) b9 k3 j! s% \( P; xC : x: D4 G2 U6 q2 f% A5 D1 S5 ]7 M/ }C/B circuit breaker 【电】断路器,断路开关9 t, b$ j6 o$ ]* D& p! p C center 中央 9 s @( f H2 G" t) {# DCADC central air data computer 中央大气资料电脑 # E3 e0 m9 V# u) _CAPT captain (飞机的)机长 " d. @( A3 j9 e( r9 `6 \. UCB circuit breaker 【电】断路器,断路开关7 z1 k$ c; h/ E. Y" N CCA central control actuator 中央控制致动器3 l% {7 k: E1 e8 P& u+ x; _6 H5 N CCW counterclockwise 逆时针方向的4 O& }, {' u! m( t CDU control display unit 控制显示器 / \3 Z* O- ]( d" e8 e) aCH channel 频道& S/ y6 ~* N6 c! f4 k; ?; }) x0 Q* { CHAN channel 频道6 ~) F! e' R& ~. b% Q# m CHG change 改变 / W. }4 {+ f$ H \# s* oCHR chronograph 记时器% x# @2 Y1 e$ K2 Q& v CHRGR charger 充电器 j+ e+ w0 Q( }, i/ V) y6 N% }% h6 m) s8 LCK check 检查# Y! o% R# _& f* f. r CKT circuit 【电】电路;回路 . @( \0 l) B, _& NCL close 关闭;盖上;合上 ) g3 u" i8 h [( ~$ cCLB climb 倾斜向上 ; w% f& H, J: ^: QCLR clear 变乾净;变清楚 6 X! A: i$ f% |5 ?$ hCLSD closed 关闭的;封闭的;闭合的 : w( p. x9 J" \8 ]" jCMD command 命令* A: b, y" l/ z/ j! V CMPTR computer 电脑 , c/ _& |4 P9 O8 U8 `' [CNX cancelled 取消,废除;中止 * i& f+ C# a& n7 b6 n+ K" L# w1 U0 J' iCOL column 圆柱 (报纸的)栏,段. r! e0 E( b4 B$ I# E8 ?" V8 n COMM communication 通讯$ N: [/ ]' M) j) o. A! k/ Z COMP compressor 压缩机( J, m" s" P/ S+ K+ Y L COMPT compartment 隔间 ; X" k0 u+ t5 |7 u N1 X A" cCON continuous 连续的,不断的 - \' u" P, ?* B# U+ JCOND condition 状态' ?/ B( Z: V0 t' ~* G) h& y CONFG configuration 结构;表面配置 * @! L$ z/ m1 g2 w! KCONFIG configuration 结构 & }/ O6 t3 _8 l) tCONN connection 连接 , p5 U& W) R! t% |+ w% E) T; G+ N, KCONT control 控制 / \% q; e2 i. G; U. R; D/ pCP control panel 控制面板. }- M1 K6 U9 G) i CPCS cabin pressure control system 舱压控制系统1 W# H, l4 i3 z: X* n/ _ `8 ? CPS cycles per second 每秒循环( c; H) G- d- J0 [: b; Y+ m CRS course 方向 5 [) s8 J0 I; f+ C7 C2 o; c- ]CRT cathode阴极ray射线 tube 阴极射线管9 z0 b$ L+ \) o CRZ cruise 巡航 4 C' `' ^' {/ vCSEU control system electronics unit 控制系统电子元件 $ l$ C- {$ J; [- GCT current电流transFORMer变压器 * k9 Q# p3 o: f% e- D( Z2 {CTN caution 注意' Q5 w0 ~0 f# b. |% D8 H CTR center 中央8 n: l5 D1 c( K( g CU control unit 控制元件 1 V w: [' E+ [0 ^CUST customer 顾客;买主& z0 T8 F3 U" a CW clockwise 顺时针方向的 4 A1 v2 N- l. G# \& m M4 SCWS control wheel steering掌舵# p9 e1 X$ f" [6 p0 s7 K. a+ N/ Y D # v5 ^, p4 `! ^5 n+ R4 iDA drift漂移angle , V7 o0 H. }1 \" {5 E+ G0 C: m( IDADC digital air data computer 数位化大气资料电脑& T* ], Z$ A- j4 A" s E1 D DC direct直系的,指挥current Z) b# W @7 N, MDEC decrease减少, decrement减少率 3 i) E5 P! q1 L/ F8 F& t. a0 @DECEL decelerate 降低速度6 Y& ^/ l4 E" D z0 x DECR decrease 减少 # t2 T- G2 Y; h3 aDEG degree 度数5 @. \$ c, `" L1 T+ @3 s" } DEPR depressurize 洩压; 压下8 H4 d: }+ V, m, N& f0 @( z DEPT departure 离开;出发 U$ s9 B% N& k3 e# `7 J. UDEST destination 目标, 目的地7 `/ l* H4 N" ^( d$ V DET detector 探测器 . a1 R5 J' a' B( B. i. W0 l( ^ DETNT detent (机械上的)止动装置;棘爪+ ~8 K2 q6 C% W& J/ d DEV deviation 误差;偏航 u7 u" Y2 |" g8 y3 b: ^ ]4 zDFDR digital flight data recorder ; l8 U, O5 l5 x( ZDG directional方向的gyro回转仪罗盘$ f4 }3 w Z7 y" r3 ` N# O DH decision决定height高度,海拔 $ i( p7 l* h+ m" }9 H NDIFF differential 依差别而定的;鉴别性的( R' k: n9 q+ Y |. ^! M1 g0 ]/ M DIR direct 指挥6 T# \- |2 V6 [" W7 r: U DISC disconnect 使分离,分开,断开 n7 b3 B9 Z6 _. J; K, @ DISCH discharge 释放,排出(液体,气体等)! y V7 \/ O8 X6 {( v- U DISCONT discontinued 停止,中断 8 n' M/ {! I, r4 XDISENG disengage 解开,解除;使脱离7 P' j- n& J% a4 i DISP dispatch 派遣) e+ ~3 C8 @3 `+ j* t, @5 Y& U6 V DIST distance 距离;路程$ c/ d( l' ]: r K DK deck (船的) 舱面,甲板& D5 Y8 i9 \0 R0 p/ i z% Q, t4 u4 g DME distance measuring equipment 测距仪 % Q' W9 ~) c" O% aDMU data management unit 资料管理单元 % C$ w0 Z) A/ s# ~8 ?- [" xDN down 向下 t/ X$ P& \: @ q) r7 K8 x DPCT differential protection current transFORMer【电】变压器 g. I+ K9 ]) Y7 W$ q DR door 门# T4 d5 ^0 i- B ~4 n% @+ P DSCRT IO discrete分离I/O error0 u* }0 p3 f: f+ B, m1 l DSPLY display 显示- w8 _4 O9 M. o' x DSPY display 显示0 q" ` \9 R) l3 n$ P8 ?* h E$ \6 F8 F3 H4 Q5 s: W2 | EADI electronic attitude director indicator 数位化姿态指示器! O1 n6 ]" G4 V4 D ECON economy 节约, 经济+ h5 g: f9 A4 x# o2 T; l8 x ECS environmental control system 环控系统2 c' c2 ^7 l- c2 T1 u7 b EDP engine driven pump, engine hydraulic pump 引擎液压泵9 A A& L4 ^ F5 L EEC electronic engine control 引擎电控 # @" I& |% O, WEFDARS expanded flight data acquisition and reporting system ! H" Y: D& n: D% X5 t6 Y& FEFI electronic flight instruments 电子化飞行仪表 6 ^& I3 L/ ~* i6 PEFIS electronic flight instrument system : Y: |' {* N: C+ JEGT exhaust gas temperature 排气尾温) _/ i, P9 T9 ^: L5 m EHSI electronic horizontal situation indicator 水平状况方位指示器( W- D; A: W+ p) d( C- Z EICAS engine indicating and crew alerting system引擎状况警告指示 . e8 r* q* |. _6 L! `ELEC electrical 与电有关的,电气科学的 8 I4 }9 a j6 S6 T$ wELEV elevation 高度;海拔3 }$ T9 B. }. \4 K) c' z EMER emergency 紧急情况 @. J" x2 }' k) R: w ENG engage啮合,接合, engine7 R. v1 X7 |* \3 b: x0 M ENT entrance入口,门口, entry + g# R) p7 \* I& J- PENTMT entertainment 娱乐8 v4 s0 `6 Z/ g! V; U EPC external power contactor 外电源接触器 $ b0 p, V1 {& G% D3 c) VEPR engine pressure ratio 推力比* e' D! {, s' b% t. M* H EPRL engine pressure ratio limit 推力比范围( _* E! m1 w8 O' ^ EQUIP equipment 装备 6 Y$ R8 D& R7 ]' p3 XERR error 错误( E" n1 N2 R7 X* F' }# o- M) N' G ESS essential 必需品 % z2 T6 ]5 H/ B2 F9 OEVAC evacuation 撤空;排泄物 o. h- o) }; o2 X EVBC engine vane and bleed control 引擎放气控制$ F# b+ o& u$ W1 j6 K6 p EXH exhaust 排出;排气 2 f! }$ V$ i5 e X( \% k2 e3 V3 mEXT external 外部的4 O& w4 Z+ H& ?' ]8 X& D B EXTIN extinguish, extinguished 灭火器 0 j: c) S+ L+ ~% r& g8 OEXTING extinguishing 熄灭2 C$ i3 f+ q$ k; M F ]0 Q$ o' |, |) ?6 u1 V F/D flight director 飞行引向器/ _; {3 f6 k) {; e F/F fuel flow 燃油流量; W2 v A9 D0 H; } h F/O first officer . f; S3 Z" `" L& n% O) QFAA Federal美国联邦 Aviation Administration行政机构' R) }- z/ r& y5 s- q1 b FCC flight control computer 飞行控制电脑3 m; `: Y2 _# E/ @1 F. i5 P FCEU flight controls electronic unit 飞控电子单元* O, V/ @' k" y0 M0 G: m" J' U8 o5 M FCU fuel control unit 燃油控制器 , l3 x7 U% |+ ]; R6 c1 a$ zFDR feeder 餵食器 6 A3 h& }4 y- H- {FIM Fault Isolation Manual 故障隔离手册- x5 H, B: s6 r3 e FL flow 流量 & L3 Y2 M, B* L; i r( M; ZFL/CH flight level change $ h5 C+ V) s* r1 e" v# `FLD field(飞机)场,;(广阔的一大片)地(知识)领域;专业;(活动)范畴! l5 W1 c7 A o: h- ~8 x& R FLT flight (飞机的)班次& b0 C* W4 F/ m9 J/ m2 q FLUOR fluorescent 发亮的 * T9 F4 m7 X9 z" y4 i e. |) HFMC flight management computer 飞行管理电脑 8 I& a+ L; U( O! ~( y: DFMS flight management system 飞行管理系统 , d S! A0 ~' k8 zFREQ frequency 频率 ! q# X) l$ r% C' I3 aFRM Fault Reporting Manual 错误报告手册; Q* n |+ m" K, ` FSEU flap/slat electronic unit 副翼电控单元! C' I4 G5 F& b# }5 L+ _ FT feet复, foot单 英尺 0 ]4 q% ^/ A3 e3 o. O* DFWD forward 前面的 * f4 ?* L7 Y& U0 ]9 z2 W: D3 hG7 P* @3 t8 K0 `$ T# O; U G& }- r G/S glide slope, ground slope 下滑坡度) d# W8 l( }/ m GA go-around 重飞" R. ~( m, [7 u. ]- p GB generator breaker 发电机断电器: S5 F# @; K0 y% k$ f GCB generator circuit breaker 发电机断路器' t' c1 ]" r0 s GCR generator control relay 发电机控制继电器 t' p. S5 t0 L5 _: M7 x3 v6 c, ]2 W, ?5 EGCU generator control unit 发电机控制组件 ( [$ b' B7 M. ]# q* ?: U) W- d+ pGEN generator 发电机 ' M7 W$ q; F# y/ g, P4 dGHR ground handling relay 地面操作继电器8 B0 p, X, c W: P GND ground 地面9 d9 \& D$ S/ E, n1 Q GP group 团体 $ A. [# d+ N4 P! s* I- uGPWS ground proximity warning system 地面接近警告1 P( j7 i1 b- f& `! v& b GR gear 齿轮;传动装置; (飞机的)起落架, \2 O# D! Z$ Q M, _7 |& L GRD ground 地面 7 r; q- E, ~# L$ v5 BGS ground speed 地速5 `, s/ j/ E2 E9 q2 D) O; R GSSR ground service select relay 地面勤务选择继电器 2 a8 X. C3 H1 H1 b! ^/ \GSTR ground service transfer relay 地面勤务转换继电器 M; J& z' `3 _; `8 G8 a+ PGW gross总量weight 总重 M8 }+ w! g- V* B; c, i5 { H6 `$ y, I1 }0 Z b H/L high/low 高/低 : F3 g( d" |% N: ] D7 uHDG heading 【航】航向; D, U( v9 c3 r! l4 K6 f+ A6 k HF high frequency 高频 , }; t. X0 K; D$ |HORIZ horizontal 水平 6 p7 C2 O0 V O: ^HP high pressure 高压9 l+ l% c8 `) r$ U) E HSI horizontal situation indicator 水平状况方位指示器4 K+ @! z9 g3 Y9 c( Z3 j3 R7 o' [' ? HTR heater 加热器5 q% e% _' P( n. o0 _ HYD hydraulic 液压的. M4 q5 L. C6 |4 [' K* n* k I. z+ O7 J: N2 e; g2 b* Y IAS indicated airspeed 指示空速$ I- n5 C3 J- }9 F9 g7 |2 c% C IDENT identification 识别;鉴定 ! |. o7 c, _% N9 {7 \. ~IDG integrated drive generator( B9 a1 z7 F' n9 P- H1 z. J IGN ignition 点火,发火;点火开关- S1 ~) [; q+ @& k! D+ d ILLUM illuminate, illuminated 被照明的;发光的! `/ b& O* O8 u ILS instrument landing system 仪降# G# `4 {# U5 K" M4 q& F/ I9 y IMP imperial (度量衡)英制的6 ~- r$ P. q* j/ N; _* L IN in, input 输入$ Q! Q3 q2 P! G" |% } INBD inboard 内侧的$ |, W& Q8 h8 `' \7 {3 P* B INC incorporated结合的, increase增大, increment增加3 j- e7 S o* p* M, u& [* N INCR increase 增加 6 [- e( f' T0 p& |9 ?* u% iIND indicator 指示器2 ~3 [. W% G5 |' F INFC interface 分界面 ' ]8 a/ N9 ^% ?6 Y" ]INFLT inflight 飞行过程中的 ) Q) H& ~) G2 ~9 ]9 s8 z' tINHIB inhibit 抑制 禁止 5 G& q! G; S# o7 a1 b- ?1 f8 hINIT initiation 入门;开始实施* B* A( g- O0 V& ] INOP inoperative 不活动的 / d( B- e3 W3 m: [INPH interphone 对讲机' G% ^. r' X, S/ E0 H% @* m' b INST instrument 仪器;仪表0 n5 u$ B4 K' b% b( x, v1 M" j INT interphone 对讲机8 T7 G' z) R4 W& r, { INTLK interlock 连结0 W, A/ c2 n" L+ H v8 G6 ~4 l INTPH interphone 对讲机 0 D" ^- t4 |4 `* D) B$ m7 |. SINTMT intermittent 时断时续的;周期性的' d4 {0 ?% X" H5 s/ _ IP intermediate pressure 中间的压力" `6 H$ f, S$ [6 ^" Y- f" Y IRS inertial reference system 惯性参考系统; m j8 |6 \) L! ~ IRU inertial惯性的reference unit 惯性参考组件 ; p. \* x5 I( E0 HISLN isolation 隔离 + b2 b6 k' _% w& g {- U0 K3 r8 ^ISOL isolation 隔离" F- b3 [1 e, i$ z+ f; J' B6 Y IVSI instantaneous瞬时的vertical speed indicator 垂直速度指示器8 s% j, [4 R4 N) x7 E M & r4 @: b, T! B3 y8 t1 mMCDP maintenance control display panel 修护控制显示面板; v: i9 y$ q- [* k7 j: \3 K$ u MCP mode control panel 模式控制面板% T8 [6 C2 e, H MCU modular模件concept观念 unit : ~' n/ i. u; z; i0 VMDA minimum decision altitude 最小判断高度& ?& d. u! P' y# s; l7 N, i- @ MIC microphone 扩音器;麦克风 ; g+ i( G$ {& _5 `& iMIN minimum 最小量,最小数;最低限度 9 C, R* x4 l3 H& ^: E7 Z1 EMM Maintenance Manual 修护手册 0 L& e! q( e& F2 s* FMOD module 组件;单元 & {1 j2 m, z2 o+ l4 u4 W% Y3 aMON monitor 监视器;监控器 6 `3 g$ L6 o" m. G$ ~1 p4 cMOT motion (机械的)装置,运转 0 ?1 x9 g- o4 d* nMPU magnetic pickup 检波器 : r, M; U% c- zMSG message 信息 8 I2 D0 P: ~# A, g/ A# \7 Z( Z. c0 RMSTR master 主要的;总的: w' w$ L! A y- S MSU mode selector unit 模式选择组件 ; U! }: D/ w# n" e, c5 jMTG miles to go 英里, D, w( n3 K7 Z' h: \7 l6 T MU management unit 管理组件& z7 ]. J, v1 g. M: ?+ [ MUX multiplexer 多路传输 : R- ~. R" K$ g$ N- [1 _, C# @N1 C7 Q. y6 P7 o5 C# ?+ D$ _ N/A not applicable 可应用的$ f# `3 g$ r( k3 n% Y3 O7 d NAC nacelle 引擎舱;气球吊篮 + T, R, q# J" G) o8 HNAV navigation 导航, f. n7 u( V$ G/ o; j0 r NCD no computed data 无法计算资料 4 s7 a- i% I* JNEG negative 否定的; 反面的【电】负的,阴极的【数】负的' s- S; U4 o2 r7 _; F0 X NEUT neutral 中立的 ! X; C. u# C6 O( ?NLG nose landing gear 鼻轮起落架 8 v7 J+ D& k2 x; p1 _$ f& tNO. number 数,数字 " O- }5 e- i: i7 u- _/ ]) f r/ nNORM normal 正常的,正规的,标准的 $ J/ n; \" |6 [& ~9 H0 h x, d" yNRM normal 正常的,正规的,标准的+ P1 d6 g0 r+ { NVMEM RD non-volatile memory read error 故障读错误排除才能消除/ O( m+ \1 v" k4 W2 P NVMEM WR non-volatile memory write error 故障写错误排除才能消除 6 ?: B4 G5 I6 m$ g: B# [O ( m/ T' W; p% R02 oxygen 氧气 , F8 L, D" ]5 t, @ OBS observer 观察员 & B( s. W5 T5 v0 J% d5 AOK okay 对,很好地5 D: a4 y& j8 j A, \ b# l OPR operate 运转 ; Q6 e- n6 r4 LOPT option 选择权 ) d9 n6 K! ^; S5 \. ~# y; lOPRN operation 操作: Z; Z S1 y) T* W OUT output 输出 ' e+ d" a% {) r) x7 DOUTBD outboard 外部的 6 B6 B9 Y2 {5 R$ j6 h" qOVHD overhead 头顶(船舱)顶板; v& z( J5 {* n1 E OVHT overheat 过热 # u* E4 ~5 {; q( gOVRD override 权力高於;优先於; 越过6 w _* X9 A- L OXY oxygen 氧气 - a2 N9 i3 v$ x" U7 FP 6 a+ `3 a& |8 U8 m2 _& V5 \P/RST press to reset 压下清除故障7 {( A, F ?' E; R# i+ |* ` P/S pitot皮托管(流速计);皮托静压管/static 静态的3 D5 z+ G6 V* u& J4 J* }# @1 V' E( } PA passenger address 客舱广播 ; G3 F6 L5 R5 c( f# I2 fPASS passenger 旅客 : e# u0 F/ f/ N8 J+ G* w$ mPCA power control actuator 电控致动器 ( Q$ v! a/ A8 X+ _" _6 TPCT percentage 百分比; E4 |9 b9 R1 ^ PDI pictorial deviation indicator 偏航图表示 ! C& N! H4 N9 a& [PES passenger entertainment娱乐system3 N- o" N* Z: }* o% t PLA power level angle' K- v! Z' @# b* I; X! c! Q3 v PLT pilot (飞机等的)驾驶员,飞行员5 R" S7 H e$ E( A1 m4 N8 N: L: R PMG permananet magnet generator 永磁发电机8 t1 q7 T1 A6 s. L' ~( g( g w PNEU pneumatic 气动, K: D6 v2 m" m( z4 y6 B PNL panel 【电】配电盘;控电板. n2 y, q/ F' O4 } POR point of regulation调节, I2 @6 T4 M% B POS position, positive (电池的)阳极【数】正的" i9 t2 j3 [: S8 m PPOS present当前的 出席的 position . m5 C; n" y9 \) QPRESS pressure 压力: H" f2 S7 ]/ |9 x9 Y0 T/ p/ F PRG FLOW program flow error 流量程序错误0 C& F& ?) P/ T6 B0 {0 k PRIM primary 首要的,主要的. d6 w! P- ~# o PROC procedure 程序;手续;步骤: C' J7 E P0 I1 v ~; Q PROG MEM ROM memory error 唯读记忆体错误 - z, y: W: O( l) bPROJ projector 投射器 % Q- x$ S0 l8 k% ~* TPROT protection 保护,防护;) _+ T* t% g' o PS pitot static 皮托管(流速计);皮托静压管* g, M: _" Z4 ~$ R PSI pounds per square inch 每平方寸上的压力磅数& z9 [, g) O+ V. { PSS passenger service system 客服系统 . V0 I5 y. P! o9 y" q9 s! jPSU passenger service unit 客服组件 8 ]8 O& a% D2 FPTT push to talk 发话& c+ M( ?. O% r+ {5 S) ? PTU power transfer unit 动力传送组件 & L0 p4 Q1 J& r, n" q" }6 wPWR power 动力3 O( s! g4 x4 V$ |+ A Q & b8 u/ u; H- O, x0 _3 H; [QAD quick-attach-detach 快拆卸;使分离# ?9 V6 M X- I# B- t QTS quarts 一夸脱的容器/ f4 w7 }4 n" r( G6 j3 G: K QTY quantity 数量 8 k' [% y2 D4 OR " o0 L [* S' X' ZR/T rate of turn 回转速率 # \& R. t; U% {2 m5 LR/W MEM RAM memory error 随机存取记忆体错误; i% Z* M% e* }- s d: y; ~ R right 右边的 V: W9 |) i( {# D9 GRA radio altimeter, radio altitude 雷达高度# `0 e% z3 F7 u* k- ^& F | x8 B% U7 i RAT ram air turbine 冲压驱动* v* N) i G. J0 {1 m RCVR reciever 接受8 B9 u- l( [) T! d! V4 q, w RDMI radio distance magnetic indicator 磁场距离指示 2 ]6 J7 u1 ]$ Y% y/ Q5 ~, M+ wREC recorder 记录器; Y; s! [4 r# e% P RECIRC recirculate 再循环$ K2 c T- t; R6 d4 q( v1 c REF reference 参考" ~0 R L" ]) J# ] REFRIG refrigeration 冷冻% L) H6 a1 {9 C0 ` REG regulator 调节器9 t3 O0 s. @+ h( r4 q9 |8 ]5 q REL release 释放,解放 + L) [$ Q/ J0 }2 }2 NREP representative 代表性的,典型的5 e: j- I9 v1 l7 Q REQ required 必须的 o4 C, w$ e, R% \6 Q$ @$ Z) ERES reserve 储备 6 O t, n* g/ Y* ZRESSTART power interrupt restart error 动力中断重新起动错误 . ^# u0 E: R# X8 j" O3 BREV reverse 倒退,使倒转 e- W8 T5 L. W Y2 T( x( c RF right front 右前 - u. k7 `# o' L, a# l B& ORH right hand 右手 . A: }3 q5 W0 F" TRLSE release 释放,解放 ) h: P8 T- B5 gRLY relay 【电】继电器% f+ ?; N* G! [2 i; r0 J3 `! e' c RLY/SW relay/switch ( m8 l. ~. Z0 H2 }# ^RMI radio magnetic indicator 磁场方位指示+ c" m1 Q F1 `) r3 q RMT OUT high-speed ARINC output error 汇流排输出错误 4 s* R. h# _ x! sRN right nose 4 j V: G/ p) ?- w5 g: RROT rotation 旋转5 ?( R8 H1 n( i RPM revolutions循环,(一)周期回转,旋转per minute , g: M1 j& t, a2 v' s- w- z8 ZRPTG reporting 报导+ _* G4 @. S, R! V1 D" f8 B RR right rear 後方$ T$ I$ Z: ^9 ]1 b q5 ~2 {2 X6 n RST reset 重新设定' ? b) a" u' W2 d; o( _0 g RTO rejected丢弃takeoff起飞& ~9 R v3 }) q1 G5 ^ RUD rudder (飞机的)方向舵 # a# K0 w5 e% f. F$ ZRW right wing 右翼, g9 ~ t! h) Y2 \ RWY runway (机场的)跑道 ) s& ]# g3 @. E6 T5 {) V: I( b7 C7 @S , _6 u4 m! E E# G- a6 q& @SAM stabilizer trim/elevator asymmetry limit module尾舵飞操组件 2 ^' V" q9 b0 a8 C3 Q1 dSAT static air temperature 静压空气温度 ; n& ]% i$ d) Y2 n8 ASEC second 第二次" I. R J& }2 z SEI standby engine indicator 紧急直接引擎指示 ' P+ k2 D* F$ a8 U, YSEL select 选择2 C. {) f) m0 D& _+ r( z SELCAL selective calling 飞航呼叫; ~* @! p( z1 {7 L SERV service 服务 / L$ w2 m+ r0 E) b( V4 i& C( T, MSG signal generator 信号产生器; g! y% M: ? T' @: _& r9 x+ Z SLCTD selected 选择. ~" t4 W+ A7 B! f% q SLCTR selector 选择器+ G" Z8 @% E6 V SOV shut off valve 关断阀8 g( r! W2 P5 y3 V SP speed 速度 0 n8 _0 x/ {- g1 TSPD speed 速度, B2 L2 m m) t8 h9 j SPD BK speed brake 速煞' u# u% I( }0 q' N SQL squelch 压扁 9 H, h" w) ~% p0 O& g) l/ d8 E8 _SSB single side band & J4 U9 K7 J7 s; ^; v6 ESTA station 驻地(各种机构的)站,所," S, q2 Q4 v4 |3 E STAB stabilizer 安定装置;安定翼 8 K2 N, v( A6 J" ~+ GSTBY standby 备用! ^1 T. L: L& N) m STS system status 系统状况8 t$ _$ Y, H; G# ^ Z/ I( { SURF surface 表面 0 ?5 X1 U( o) c3 USW switch 开关* j6 i/ \. O; k* X: P SWITCH IN switch input error / j. D- N9 l/ l$ v/ TSYNC synchronous 同步的 8 t# z6 L: z: ^) M5 r; oSYS system 系统. r' J* g: `: n3 h3 A3 M SYST system 系统 4 M2 z9 F! B/ P i6 q! HT ! U0 r9 Q1 }2 H w- QT/R thrust reverser 反推力器' w) L8 v6 X$ n T.O. takeoff 起飞1 c4 T6 p6 _: D TACH tachometer 转速计" j" {. a: V, o9 h6 b TAI thermal热的anti-ice( [2 | l( _7 I- f; N3 b0 A- U TAS true airspeed 真空速# p5 }: s# Y, F TAT total air temperature 总温; G; Q$ ~3 ^4 S2 m TCC turbine case cooling 涡轮(机)冷却 & V9 Y/ R, ^8 K! f9 e" H( @8 Y5 p/ G% M5 STE trailing edge 後缘(飞机的)襟翼,阻力板) A3 j7 }" J& d TEMP temperature 温度,气温: _+ h7 E) r4 j( i- [5 }5 A TFR transfer 转换# [5 w3 N. D7 x5 z* d( [9 v, v THR thrust 推力! R! ~; P1 v/ z% t THROT throttle 节流阀. y! V: Q$ T5 r' E: Q4 `% | THRSH threshold 门槛% v! e) }' O' G- r9 A THRT thrust 推力& z7 y7 }5 H& e( e$ |: X THRU through 穿过;通过 遍及,在...各处;在...之间,在...之中 ' [6 S7 U' t X+ U r8 sTIE bus tie系,拴,捆,扎 汇流排联系 7 o& f+ n3 Q1 u* uTLA thrust lever angle 推力杆角度! H& l$ m. l3 f( N2 O* N$ y# L TMC thrust management computer 推力管理电脑$ R5 @) m! U, [ TMS thrust management system 推力管理系统. Z. s# d& G# E* S TMSP thrust mode select panel 推力选择面板 + Y- R- e3 }! \, L) y( a* Y3 T# _TO TO/takeoff 起飞 ; E/ L0 g ?8 _/ }TOL tolerance 【机】公差,容限 ' M1 |) E! u4 s1 X" XTR transFORMer【电】变压器 rectifier【电】整流器 ?% g6 M; w' V4 b9 I TRP thrust rating panel 推力等级面板 * \3 N) o0 s3 L2 z5 Z1 U0 k: c3 ]0 aTUNE tuner (频率))调整器;【无】调谐器$ d' M" s8 D9 V+ j, t; U# D TURB turbine 涡轮(机) - B& A6 T7 ] fTURBL turbulent, turbulence【气】湍流;(气体等的)紊流2 s" R) J/ q2 ~; m! t2 P* G' [% V9 [: G7 u U D' B/ B- m2 y7 j" `+ | UBR utility有多种用途的;通用的bus relay 汇流排继电器 $ G0 J$ h* Y, v0 d: zUPR upper$ f4 M6 D' w, }8 T USB upper side band 【机】传送带 (无线电的)波段,频带% }: J4 L# S% L2 k0 } V) s9 D' x: ~; y- r7 I9 { V/NAV vertical navigation 【经】纵向联合的 导航. }& C7 s" b9 j# s& t4 F; X V/S vertical speed 垂直的速率2 p7 X c2 o) S0 D8 g, w VERT vertical 垂直的0 {0 H0 |2 ^" L- B% j0 t VERT SPD vertical speed 垂直的速率! X, w* B% ?; f" e; |0 M6 x2 D0 h. E+ w VFY verify 验证2 Q H1 O0 o- m# g& [$ c) i VG vertical gyro 垂直回转仪罗盘 ! e3 K* ~% l# B( @' ZVHF very high frequency 超高频无线电* c+ D/ @" U# w0 p VIB vibration 震动2 k( |; q3 e3 f" e VLD valid 合法的;有效的 3 p! t$ P% z" D* p( ?+ `VLV valve 【机】阀,活门 / c0 g3 U- {" j4 x: `9 a# W# bVOL volume 量;额$ d z$ G& D! ^9 H9 B1 k# a: V' } VOLT voltage 电压;伏特数% l: ]: ^* _) y! C$ d VOR VHF omni range receiver 方向无线识标* I. K* ~# W `) w1 ` VOX voice 声音8 m* B, e; |# K3 A1 e VTR video tape reproducer (录音,录影的)播放装置( p r, W# ?2 o& A W " h; f5 \( @8 V6 M$ `W/D wiring线路diagram图解 t% b3 k: a% c5 {) DW/W wheel well 轮舱 % v6 G# @# \( C ~- B% D9 `3 kWARN warning 警告;警报 9 I0 l+ W& z6 OWG wing 机翼+ ?9 s' l5 T- C; f WHL wheel 轮子 ; 变换方向& ^6 V+ H: G" ? j% M8 K" j WHLS wheels 车轮3 ?3 o, S6 | j- V! P. b WPT waypoint 位子点 9 @7 N S5 i" O. B* QWSHLD windshield 挡风玻璃' E# D" c9 w0 {* p& l( @ WX weather 天气 % P/ N3 V2 O/ o$ u( R9 {WXR weather 气象雷达- m3 ~1 v+ X2 U* [& i1 V- r X ; W3 }3 p3 O8 p/ j, XX-CH cross channel 交叉频道 # V1 H; z9 _2 yX-CHAN cross channel 交叉频道9 } `2 n; a% m) Q# {9 L @# K- P XDCR transducer 变换器8 z, x+ \- s; E# T' X XMISSION transmission 传送% K% K7 k5 @3 z5 i& ~, @" @ XMIT transmit 发射 & T" y5 C: t' I- a* E8 ]XMTR transmitter 发射机 3 Z: Q! Y/ B- A( L4 p& L$ g4 n: TXPNDR transponder 询答机 $ B8 J* d5 Z' \% W% rY; U& V& J* w- h1 V8 {& u Y/D yaw damper 阻尼器
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册


Archiver|航空论坛 ( 渝ICP备10008336号 )

GMT+8, 2024-11-22 04:53 , Processed in 0.030002 second(s), 9 queries .

Powered by Discuz! X2

© 2001-2011 MinHang.CC.

回顶部