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缩写 ABBREVIATION LIST5 {; N4 l4 k% m/ q' Y4 |. R! _7 Q
A1 }# g3 u; _5 `" o* X
A/C air conditioning 空气调节
5 U* J6 `9 w. x) a: x+ i- [# \A/G air/ground/ ?/ f, i k6 Y* n+ C
A/L autoland 自动落地
5 H8 r5 v9 E- k4 H h& t* ]* [' nA/P autopilot 自动驾驶
8 M/ |. M/ E) ?2 h: W# b( DA/S airspeed 空速
/ q- B4 P* ^3 G% B2 GA/T autothrottle自动油门, adjustment/test 调整/测试
: R! k! u1 `# ]# N4 [ABNORM abnormal 不正常的: G% D* [9 M' m0 A$ m
AC alternating current 【电】交流电$ ^3 r' z+ {+ p
ACARS ARINC Communications Addressing and Reporting System- I- Q- L6 C9 k/ L
ACCEL acceleration, accelerate 使增速7 i) b/ r+ q* _3 ?: l; X. t$ {
ACM air cycle machine 空气循环机
+ k0 n3 \' o& R$ _$ D) r4 iADC air data computer 大气资料电脑' ?+ d( n W. u* _4 }
ADF automatic direction finder 自动方位寻找器
/ A/ `+ p4 Z: r0 n; ?ADI attitude director indicator 姿态指示器- K. n6 D& q. a) M% E8 J
ADP air driven pump, air driven hydraulic pump 气动液压泵" N. Y" U! d" X5 J3 ~6 s: ^
ADV advance 推进
2 h) T% {9 G- A$ v: I5 bAFCS automatic flight control system 飞控系统7 J6 ?; J: x( E3 l
AGL above ground level 地标位% \* O8 k% n$ y# v! U, E
AI anti-ice 防冰
( l; S6 C: c. G* {% vAIDS aircraft integrated data system 整合资料系统
7 t' |+ i" E8 c& K5 }' uAIL aileron 副翼
) C+ R+ G" `' W! NALT altitude 高度 : I" [2 G# H5 [( _* s
ALTM altimeter 高度计5 @0 S; h% |& v& G8 e
ALTN alternate 交替的* a$ a# @7 k3 e9 B% f Q
ALTNT alternate 交替的
* }5 N) H; `- j* @& Z, p$ A8 {AMB ambient 环绕的
1 b# {6 ~( @' ^* d6 U) ?AMM Airplane Maintenance Manual 修护手册/ s. J: Q4 V8 _+ M
ANN announcement 通告9 g ~/ o" |+ ]; ?
ANNUNC annunciator 通告器6 |* W" h$ s& k" |
ANT antenna 天线0 B4 A! h" t1 j' G9 d6 E/ y
AOA angle of attack 功角
( `, L5 A* Y( \) O( D$ H7 J+ OAPB auxiliary power breaker 辅助的动力断电器 m, a6 ^/ c; X5 C4 q
APD approach progress display 接近行进显示, x8 D \7 p" s0 g2 U9 M! {
APL airplane 飞机
8 f1 U3 x# m5 Z- b! SAPPR approach 接近
4 t! T" [% M# s0 e6 Q5 n- {8 G4 @APPROX approximately 近乎
9 y& G$ g3 h9 n6 F, `9 `APU auxiliary power unit 辅助的动力单元; R* w0 Z6 i1 [2 B
ARINC Aeronautical航空学的Radio Incorporated【美】有限责任的
' C5 h+ C& Z) JARINC IO ARINC I/O error7 m6 {# b( @" r6 X% P& {: J
ARNC STP ARINC I/O UART data strip error 通用非同步收发传输器
3 O3 o7 i' ?: ?; s8 G' z; iASA autoland status annunciator 自动落地状况通告器+ p! E' k* |$ F3 s
ASP audio selector panel 音频选择面板1 t0 d8 K6 H8 f4 e
ASYM asymmetrical 非对称的9 |1 i. w: K% X% V$ P' V. t3 g$ W
ATC air traffic control 空中交通管制
9 c i- X( j$ h/ a7 z8 HATC/DABS air traffic control/discrete address beacon system/ o6 ]5 `& E4 P$ _. Q
ATT attitude 姿态, p# h {' D' S4 w$ w
ATTND attendant 服务员4 ?$ Q D Z( x2 m1 d5 }3 Z( K! T
AUTO automatic 自动装置的* J3 V& V3 {. w9 _4 D
AUX auxiliary 辅助的3 M6 N& {- @, x# s- U. q; Z
AVM airborne vibration monitor 空中震动监视器* d- w0 D8 H- w/ {1 ]* k/ v! k- ~
B
) {& Z! ?4 y+ l9 y# G+ zB/CRS back course 回程
1 c" i$ @' C; A9 } o# HBARO barometric 气压计的
- z; e! r; V- }; vBAT battery 电池;蓄电池& c5 f* m: @. W: y
BFO beat扑动frequency oscillator 频率振汤器
7 D% y0 |3 T& T8 Y! Y- ZBITE built-in test equipment 装备自我测试8 \2 @: p( K1 r$ F K3 O3 t s
BK brake 煞住(车)
) ?9 \7 I' g9 |7 f9 ABKGRD background (干扰录音或无线电广播的)杂音
1 G5 J4 j/ a+ `7 D' b5 j7 dBPCU bus power control unit 汇流排电力控制单元0 P$ z: V: J' e1 I
BRKR breaker 断电器5 ?. A8 Q- m* V' S
BRT bright 发亮的
$ N7 ^; C1 H2 P2 H! gBTB bus tie束缚breaker 汇流排联系断电器5 V P3 b$ L3 q' e
BTL bottle 瓶子
- a* ^( p8 J( |5 \" oC. e2 x4 P8 c' l& R O- a0 M8 b
C/B circuit breaker 【电】断路器,断路开关$ ~: Q8 Y% k+ @; R/ B9 I N" Z c
C center 中央/ T3 j! d. J1 }: t% u
CADC central air data computer 中央大气资料电脑
4 h, a$ t% C" u3 q/ ECAPT captain (飞机的)机长9 [ k: k* D4 h/ t" T% |
CB circuit breaker 【电】断路器,断路开关
9 ~# C" G" l9 V0 y! eCCA central control actuator 中央控制致动器/ C9 u8 Y! Z: c8 t. O5 f h5 f
CCW counterclockwise 逆时针方向的7 r6 }$ p6 E6 c+ `3 Y( `3 k% w3 R
CDU control display unit 控制显示器& H5 c% I, `7 A! G3 i( X
CH channel 频道* }, b& M* j( q0 A7 ^* o- `; ?0 Z2 t
CHAN channel 频道
. J' I0 m- C# D; a: d1 B8 b& |CHG change 改变
: `9 K! g- m$ t' W( z- WCHR chronograph 记时器6 \2 q" F; h) g, [
CHRGR charger 充电器
+ B$ K9 h! t5 |4 m2 S5 QCK check 检查* j5 ? f- E6 {# e9 S1 E! m
CKT circuit 【电】电路;回路0 ~& d/ j1 }. P2 o
CL close 关闭;盖上;合上
& v& H$ h6 q6 U/ H9 p+ {CLB climb 倾斜向上
$ I, [1 P! N8 LCLR clear 变乾净;变清楚: ~8 Y+ T4 i: l W* Q
CLSD closed 关闭的;封闭的;闭合的, \7 v5 ^& Z+ M/ l1 o
CMD command 命令/ |; A% ]' a B+ j9 U0 I
CMPTR computer 电脑! Q6 y( |* Y$ h# n
CNX cancelled 取消,废除;中止
* ?& \$ F. N. }( U0 oCOL column 圆柱 (报纸的)栏,段
7 u& W+ ?4 h' Z5 V( W4 mCOMM communication 通讯
4 A- U/ |* L. ~- NCOMP compressor 压缩机
. f' \, Q: ^7 j8 R% uCOMPT compartment 隔间. r! ?3 I8 L, M# x
CON continuous 连续的,不断的
+ `+ m5 a/ A% q& v; C9 c( T! vCOND condition 状态
% k. J3 w# E$ PCONFG configuration 结构;表面配置
2 |! s! u R0 ?) D( e* U' ]; HCONFIG configuration 结构
1 V) k& z/ Y7 d/ E2 ]. v; ?CONN connection 连接+ f5 T; ^' f# }+ w/ p4 B6 v7 {
CONT control 控制
; Q) V$ T6 N( h1 C4 W6 A: Q' Q3 XCP control panel 控制面板: { V7 g! f; {4 p1 B
CPCS cabin pressure control system 舱压控制系统" R- u. z* `# \( k* m( w$ ]
CPS cycles per second 每秒循环2 k X( N5 m$ e2 y' U+ Y F. h
CRS course 方向: m1 i" a9 e4 i& H5 C5 [/ f
CRT cathode阴极ray射线 tube 阴极射线管6 p6 {3 G6 u/ o1 P9 z1 O& s0 V h
CRZ cruise 巡航
' P5 z) p g- U! a, Q* ~! k5 kCSEU control system electronics unit 控制系统电子元件3 F, E7 Q: R5 V4 m7 }6 i
CT current电流transFORMer变压器, x7 s- A% x. b% l; H
CTN caution 注意& \) o. n4 G/ O- t# W5 J
CTR center 中央8 T1 a0 ]! c) E9 Z
CU control unit 控制元件. ?- W7 u( s0 c. j
CUST customer 顾客;买主5 F5 t& p+ }+ p0 q& |
CW clockwise 顺时针方向的
0 p# [1 t( O/ k# K! g; J l& wCWS control wheel steering掌舵) |4 r8 ?* ?, J# q& h9 k6 I
D
4 h. o1 @" }% ~; W7 b1 c% NDA drift漂移angle
% [) E8 b* H: |+ I" aDADC digital air data computer 数位化大气资料电脑
' q( \0 {7 [0 `0 [2 a, k+ H8 w7 yDC direct直系的,指挥current
, q* f. L7 y7 e. A6 g F/ SDEC decrease减少, decrement减少率
9 F+ R5 ]* c1 n! bDECEL decelerate 降低速度
. n! C. f0 C) p" l& D4 nDECR decrease 减少" V- l) X# H' T H4 y" B' @! j
DEG degree 度数
+ k7 {* T8 q+ J9 f9 \DEPR depressurize 洩压; 压下
- o+ `+ W @1 K" M, i6 uDEPT departure 离开;出发* Z, f9 R: O( u8 h3 m& K4 D8 V4 C
DEST destination 目标, 目的地
$ k$ \' x5 Q2 FDET detector 探测器
; ~" E" B4 f% C+ hDETNT detent (机械上的)止动装置;棘爪
: v! h; {2 ~# y) }& ~DEV deviation 误差;偏航9 o6 Y% X! `" v. o! c
DFDR digital flight data recorder
: p4 \& {% u h+ t/ \0 EDG directional方向的gyro回转仪罗盘
$ w9 H" Q7 V! T' B- TDH decision决定height高度,海拔
# N4 b9 z0 c2 a' fDIFF differential 依差别而定的;鉴别性的
7 p) F. x8 e8 o: ?7 @( uDIR direct 指挥6 ^5 {$ D- o. q
DISC disconnect 使分离,分开,断开
( c T& t6 p( V. S; y$ n* ]9 @* p. \& VDISCH discharge 释放,排出(液体,气体等)
" q- P1 {4 z0 I+ \! b6 H8 MDISCONT discontinued 停止,中断
; w) M6 F% y" @* `2 TDISENG disengage 解开,解除;使脱离3 m# _. y8 y6 [" }
DISP dispatch 派遣
, M( F5 l) k7 a0 ?# l0 @9 HDIST distance 距离;路程
/ Y& b/ L; u) Q9 F' `* F+ }# L: b" E* j# }DK deck (船的) 舱面,甲板
3 t' Y7 X) E1 vDME distance measuring equipment 测距仪+ }% W+ q$ E2 h! S" }1 |. D3 ]$ k
DMU data management unit 资料管理单元
' D5 {- C; b4 X5 I- QDN down 向下
7 I8 C" y0 }2 T# }( RDPCT differential protection current transFORMer【电】变压器
% N, R3 d* I/ [; j# Z, n7 O6 o3 rDR door 门& S( n& Q$ ?0 [6 u6 q$ K
DSCRT IO discrete分离I/O error, J0 A6 y, ^$ b6 }
DSPLY display 显示7 T4 g, ^, u |' e ^
DSPY display 显示; T* R# i1 D: q! Y. r% W' j
E
- X% e' y8 B( n4 i2 C! JEADI electronic attitude director indicator 数位化姿态指示器2 v! P9 T; P. u0 J( _( k( r' q
ECON economy 节约, 经济& g) d# x; r# X/ d! X) m% j) w" V
ECS environmental control system 环控系统" r% ~+ ^# s' x6 v- _& z
EDP engine driven pump, engine hydraulic pump 引擎液压泵7 Y" b3 {7 R: f3 G9 x1 g+ x" k
EEC electronic engine control 引擎电控* N G9 `2 S$ t' }- a2 B1 M
EFDARS expanded flight data acquisition and reporting system l) i. j0 Q% ~, x# y1 e
EFI electronic flight instruments 电子化飞行仪表. g6 y1 ]5 y7 Z$ P
EFIS electronic flight instrument system% z" q" i: j- v. @- E, H
EGT exhaust gas temperature 排气尾温
/ n$ x) l Q; I% k4 BEHSI electronic horizontal situation indicator 水平状况方位指示器5 t V$ Z2 E) s/ z; w& v
EICAS engine indicating and crew alerting system引擎状况警告指示& P6 N( B5 _1 b
ELEC electrical 与电有关的,电气科学的
! m4 {' X6 E. _. R% f2 Y$ w& XELEV elevation 高度;海拔 Q( W- E) n1 X7 o, r% H
EMER emergency 紧急情况; I$ {1 {+ R) u
ENG engage啮合,接合, engine
6 v p1 f; B# t' j8 }2 IENT entrance入口,门口, entry
& U7 P# {& q5 ?6 h+ aENTMT entertainment 娱乐
: _ b7 s9 ]" u' d% {EPC external power contactor 外电源接触器
! S( k. {( T5 d$ _" ^! U f. GEPR engine pressure ratio 推力比, x! V2 `' N: k# R
EPRL engine pressure ratio limit 推力比范围
) B8 d0 m" Z Z) P4 N+ w& VEQUIP equipment 装备
, p) N- Z. T5 q+ J+ z$ N4 KERR error 错误! @% I! _; }/ L' Q/ P
ESS essential 必需品
' ~% c. ]) H2 ^0 X3 TEVAC evacuation 撤空;排泄物( v/ n0 Q3 ^% v+ A% D. |8 c
EVBC engine vane and bleed control 引擎放气控制
- Z, x; S; ~) ?9 A2 W, ^+ J6 Y/ z" `EXH exhaust 排出;排气
0 I+ I1 F, ?7 F1 m) jEXT external 外部的
. k5 @8 u! M7 o; }9 N! EEXTIN extinguish, extinguished 灭火器" E' y: F9 `2 u) Y6 o E
EXTING extinguishing 熄灭1 u/ k- R" m8 D' N
F
' j' b. R% P+ R: `& EF/D flight director 飞行引向器
" \9 _/ y9 k6 }. }2 i6 W# q. kF/F fuel flow 燃油流量
3 A6 y; s2 q$ \! O$ H3 ZF/O first officer
. X* C9 F' q/ B' A2 kFAA Federal美国联邦 Aviation Administration行政机构
' g! E7 o f& s, U8 v+ \FCC flight control computer 飞行控制电脑! a; k# c, K# e" W# f; W7 }& o
FCEU flight controls electronic unit 飞控电子单元' f, I6 y( ~. M1 R
FCU fuel control unit 燃油控制器 N8 R W$ Q! y; ~7 w) U: T/ a# k P
FDR feeder 餵食器
5 r& C* U. T9 i8 k- W2 pFIM Fault Isolation Manual 故障隔离手册
, j* M5 n9 [; L1 o- N% pFL flow 流量
$ `) Z/ \, h; d9 [) YFL/CH flight level change
' c \5 p0 {% I1 yFLD field(飞机)场,;(广阔的一大片)地(知识)领域;专业;(活动)范畴8 t: L3 p, B' I* i: E8 @& x: O
FLT flight (飞机的)班次
3 H- H0 Z |) d; EFLUOR fluorescent 发亮的6 k. i- W# r, r4 t
FMC flight management computer 飞行管理电脑
7 [) m7 J. o& p: N3 H! iFMS flight management system 飞行管理系统8 U+ |" _0 e3 j, l) D4 c, R! {" k
FREQ frequency 频率
Q& B' W, x# g- c, {FRM Fault Reporting Manual 错误报告手册
* I6 ~% q; _. nFSEU flap/slat electronic unit 副翼电控单元; i* J2 L8 T5 R; Z/ X |
FT feet复, foot单 英尺
6 Z8 h8 C, U, W: A! h8 U4 `FWD forward 前面的
6 f8 R6 J9 S' I2 fG$ N& I1 A% J) M, K. ]
G/S glide slope, ground slope 下滑坡度
# o5 H% M# |/ a! c) NGA go-around 重飞5 b( u+ x' R4 e& N9 ?% t2 Y. p
GB generator breaker 发电机断电器
0 e9 c8 Y+ v. K7 L6 w3 G8 p/ U: GGCB generator circuit breaker 发电机断路器
6 D% m q U' T- B' cGCR generator control relay 发电机控制继电器4 G+ F6 l" s, Z
GCU generator control unit 发电机控制组件
7 M* S) m9 t7 t% e: ~' iGEN generator 发电机
+ s: A- [) Y3 ]2 T& O9 sGHR ground handling relay 地面操作继电器9 @5 v6 b3 `4 @/ |% P# D& Z. x7 {# G& h
GND ground 地面/ b6 A5 M. l' B2 c8 [. o
GP group 团体' X3 v3 F1 l5 d) {# b: K
GPWS ground proximity warning system 地面接近警告
' q% W# Z( d* H8 sGR gear 齿轮;传动装置; (飞机的)起落架
% L# b# v) m* a% Q& x5 w; Z3 {GRD ground 地面; E8 J Q$ q7 P& v+ p( h4 n
GS ground speed 地速3 }8 a% ^0 Z& `$ g& u- ?
GSSR ground service select relay 地面勤务选择继电器
5 `& b4 H! E$ U! G( ?GSTR ground service transfer relay 地面勤务转换继电器* \! o, V5 d2 f4 K$ Y0 ?
GW gross总量weight 总重
6 s, s# o, B. m( M' {9 j( |H6 A" j* `5 |+ g8 [5 y N, e* _/ K
H/L high/low 高/低
/ a+ y4 N1 K5 |9 Z8 fHDG heading 【航】航向5 s8 P: L6 L& |; }
HF high frequency 高频
' D6 q+ a J. E6 ^6 P/ BHORIZ horizontal 水平( I% C5 Q9 T* |& X+ s
HP high pressure 高压
. k0 P. D& ]/ Q5 {HSI horizontal situation indicator 水平状况方位指示器# M* }/ R& _" [& L
HTR heater 加热器
- B' U& [& O0 W1 z3 LHYD hydraulic 液压的2 y: I$ d/ {9 C6 V& s1 @2 H8 N
I
% V, S- i% o4 F9 B, n# x9 a; nIAS indicated airspeed 指示空速; }, M8 [1 X0 i# i( ~4 N; o
IDENT identification 识别;鉴定
9 {, ^: r, ?. @' s7 Q! S. uIDG integrated drive generator. E4 I% W# @9 T! {9 K
IGN ignition 点火,发火;点火开关8 ^' f3 J( l& J/ K4 L" I; e
ILLUM illuminate, illuminated 被照明的;发光的
( ~. z+ L/ V7 t. b! JILS instrument landing system 仪降
2 h# D4 N% _, A) O8 oIMP imperial (度量衡)英制的; `* f: N+ d; h& F4 U5 ^
IN in, input 输入
1 U7 }! }/ r4 f3 N! D( LINBD inboard 内侧的: |0 {$ Z4 K( [' g: T9 G* R
INC incorporated结合的, increase增大, increment增加8 k% k. c6 \$ |( Z
INCR increase 增加
' t5 K/ ^2 t* n/ `9 g' XIND indicator 指示器
3 o* y- F. Y4 [1 B6 Y2 [INFC interface 分界面6 K C6 j$ q, i% Q2 ?* n: y" v
INFLT inflight 飞行过程中的3 Z2 H9 \& Q0 O$ Y, Q
INHIB inhibit 抑制 禁止
* E$ G3 H) F# uINIT initiation 入门;开始实施/ \7 v" x( ?/ L W$ N5 t2 I" X' [
INOP inoperative 不活动的
; Q l F& ?% XINPH interphone 对讲机
! i N* j; ^6 HINST instrument 仪器;仪表
5 M J/ H7 s5 G# d& o5 lINT interphone 对讲机4 C" u: e7 \2 B2 m2 {$ p
INTLK interlock 连结
4 k2 Z4 X$ S' o! {INTPH interphone 对讲机9 @. Y7 a$ A. E$ x o& D
INTMT intermittent 时断时续的;周期性的6 `. _" b4 `$ F% \
IP intermediate pressure 中间的压力
4 ?: i* C5 B9 `1 EIRS inertial reference system 惯性参考系统1 K# d% }7 p3 j* i
IRU inertial惯性的reference unit 惯性参考组件
3 v( _& x! C: QISLN isolation 隔离
/ Z! \. c& E' x+ |* TISOL isolation 隔离+ ~9 }' W( m2 G7 ^0 Z# s
IVSI instantaneous瞬时的vertical speed indicator 垂直速度指示器
6 P8 M7 q, U2 R% LM& n: r0 S' F9 N; @
MCDP maintenance control display panel 修护控制显示面板
% C9 Y2 K9 F$ f" M; w& ^* }MCP mode control panel 模式控制面板5 a4 G0 }, [# C& O2 v9 m
MCU modular模件concept观念 unit: ]/ O6 D6 \9 z* P' p
MDA minimum decision altitude 最小判断高度+ J5 I$ p4 W8 s/ j" z" N
MIC microphone 扩音器;麦克风! ~3 } w) Y' i0 M2 y& F! y! E
MIN minimum 最小量,最小数;最低限度
5 y; v Z* L8 q+ t5 sMM Maintenance Manual 修护手册
0 X0 d; P, E4 K5 n" Y; z4 MMOD module 组件;单元
) s/ r; h% n e$ \' w4 mMON monitor 监视器;监控器5 X: L' Z( h! B: w+ u2 P
MOT motion (机械的)装置,运转3 s6 g& q9 l7 ?! ~
MPU magnetic pickup 检波器
0 Z9 ^0 q8 m9 q" |7 R' t: VMSG message 信息
. q: G7 ?5 i2 A+ K- f* K( EMSTR master 主要的;总的$ ]% [% h$ r! |$ _$ M
MSU mode selector unit 模式选择组件
/ d! F8 e' \2 |MTG miles to go 英里
( m6 M8 @ y( S0 Z: wMU management unit 管理组件 K: q1 ^. r: _- ]: P
MUX multiplexer 多路传输* R2 H+ q' z# n: S% s6 ~8 j
N* _5 F4 _; S- C- s# I. P" v% [: R7 x$ h
N/A not applicable 可应用的8 t4 J- X5 ?2 I& ?; x& Z0 G+ ^. H
NAC nacelle 引擎舱;气球吊篮7 Z- \6 e" p* y2 i! J
NAV navigation 导航
7 A0 t$ \/ c) n5 U d, x6 vNCD no computed data 无法计算资料
2 Q7 s2 k9 C3 [3 e8 K4 \' m JNEG negative 否定的; 反面的【电】负的,阴极的【数】负的
% f& G; h! h, D2 X2 JNEUT neutral 中立的
6 N2 P) R% g9 M4 J: k. WNLG nose landing gear 鼻轮起落架: A: d8 G3 q! Z8 J c' y2 z
NO. number 数,数字
: ^+ K1 o. I- ~ v4 k! P* e" YNORM normal 正常的,正规的,标准的. U% x8 L# {- u! M5 {9 @7 d9 }$ V
NRM normal 正常的,正规的,标准的
5 T- \" T9 ~& S. h" b; Y' e wNVMEM RD non-volatile memory read error 故障读错误排除才能消除+ S& i1 M$ h# M" n& D9 x* ]
NVMEM WR non-volatile memory write error 故障写错误排除才能消除
9 w+ M+ C) B3 z5 \- QO
/ l; i' {. ?- d" L% B. `02 oxygen 氧气
/ @; V( x0 \8 T. N# rOBS observer 观察员
' d$ i- n! G: m; N6 D6 y2 oOK okay 对,很好地 F* f. {# M9 m+ u6 Z) V$ Z0 ?
OPR operate 运转
4 a, j+ O: m* P7 ZOPT option 选择权# t% r {# }* f0 f4 m6 d- F* x
OPRN operation 操作
2 d8 u9 s* W" v) P; UOUT output 输出% Q9 b! j$ ~# s" U9 \
OUTBD outboard 外部的9 V* J! p, M$ m$ X6 x1 e& {9 c$ ^
OVHD overhead 头顶(船舱)顶板* f' O( p3 e; X- h& M: r4 s5 u
OVHT overheat 过热
) N) x g/ K: ^, \4 U. a+ V3 bOVRD override 权力高於;优先於; 越过
5 l0 I& L# ]$ b2 V, G$ L* _OXY oxygen 氧气
5 [" ?' r& P( f/ ?P
; q! T5 G1 G9 pP/RST press to reset 压下清除故障9 r' }3 R3 p% O& B- W. u
P/S pitot皮托管(流速计);皮托静压管/static 静态的
2 H9 Y0 N, H f! {PA passenger address 客舱广播
/ E; @/ f& k+ x% \7 {PASS passenger 旅客- T. t/ V0 P5 l
PCA power control actuator 电控致动器
- P( o& ~& `' g. b) J9 X6 I" V" zPCT percentage 百分比
; \5 p0 m# I' X8 Z7 I, _; sPDI pictorial deviation indicator 偏航图表示3 g: e0 {1 [3 \% t. b
PES passenger entertainment娱乐system
9 z A9 }" ~5 G5 \1 X) EPLA power level angle G+ |* f* K0 s6 e; @% A: C
PLT pilot (飞机等的)驾驶员,飞行员3 ^6 O k0 O1 z: {3 T3 A# X
PMG permananet magnet generator 永磁发电机% F% H! ], I0 G. n* g+ I9 h' J
PNEU pneumatic 气动' v0 Q' A' H4 J# u) S/ m
PNL panel 【电】配电盘;控电板" u8 f" z7 i8 u4 K! m2 r
POR point of regulation调节
) P# P1 y% W- J+ APOS position, positive (电池的)阳极【数】正的
4 v; h2 |6 I, f# o4 XPPOS present当前的 出席的 position
3 X0 ]4 I! j l5 N8 ]5 EPRESS pressure 压力
2 h/ {9 _, @" Z. ~PRG FLOW program flow error 流量程序错误
, h1 f% [7 J( Y, u) W7 m+ iPRIM primary 首要的,主要的
* \2 ? z S. ~" ]9 c* s4 ePROC procedure 程序;手续;步骤" l! j+ s f ~8 o
PROG MEM ROM memory error 唯读记忆体错误- Z6 z( a. R2 t' {
PROJ projector 投射器/ o$ u3 s, D8 L: R5 v" p9 `
PROT protection 保护,防护;+ B0 t- s/ }! P6 c
PS pitot static 皮托管(流速计);皮托静压管4 a+ ~8 H% h" ^) a$ K2 q% d8 Q
PSI pounds per square inch 每平方寸上的压力磅数
. u8 t% r, _2 _$ \" qPSS passenger service system 客服系统
" m2 f/ ?- j& ]7 i( o7 I( k( APSU passenger service unit 客服组件
( w4 a1 G' L- @/ S+ P% ~& U; vPTT push to talk 发话; b' ^7 r7 S9 n) t( j
PTU power transfer unit 动力传送组件
! p% f% x9 J7 ?9 Q8 KPWR power 动力
% K$ U9 P n3 w( R, ~ NQ
) h2 |6 P9 @3 @' H7 gQAD quick-attach-detach 快拆卸;使分离0 ^/ P' H$ H% N1 S% o! l- z' w: V* H
QTS quarts 一夸脱的容器1 I; c. [+ E z s
QTY quantity 数量# f. L6 q- t4 v! D [2 `
R
3 S+ J& r+ a: F/ V7 ?$ UR/T rate of turn 回转速率
* a+ `$ l' c5 i! k& w0 nR/W MEM RAM memory error 随机存取记忆体错误% c. W3 j( Q4 u/ `; C8 l
R right 右边的/ y" n4 K5 B5 ]
RA radio altimeter, radio altitude 雷达高度3 c9 C( V/ [2 r. n8 V* A
RAT ram air turbine 冲压驱动
6 H. D" x2 `* u6 G* y/ R9 PRCVR reciever 接受
, x, O. x3 |. v4 s7 |RDMI radio distance magnetic indicator 磁场距离指示
+ ]* M, c% o S* x# iREC recorder 记录器
1 C* o6 k+ i+ x6 ~RECIRC recirculate 再循环9 b$ B) V: Y1 b' T9 x# s" }+ d1 [
REF reference 参考7 _8 z$ K( u* e
REFRIG refrigeration 冷冻$ J' h3 l/ L( F @4 Y2 G
REG regulator 调节器2 z8 c/ x+ K9 C! B6 ~. ~ R9 x
REL release 释放,解放
6 }9 a) F; _& e) C- l) J1 ]REP representative 代表性的,典型的: P" d2 ~ C x7 y6 a3 ?3 x7 k
REQ required 必须的
! K3 g7 Q! y3 L* PRES reserve 储备
* T5 M- e4 n5 q- SRESSTART power interrupt restart error 动力中断重新起动错误$ V0 H4 _* J" |. H
REV reverse 倒退,使倒转
; w3 K5 Q4 B& y4 i" {RF right front 右前
) ], F( j" P, {1 [! w' g; @/ n ORH right hand 右手
9 }/ k: v; k) K- b) ORLSE release 释放,解放3 u* V7 ]' [: X u5 v
RLY relay 【电】继电器/ p. A% Y, C5 B" z6 F
RLY/SW relay/switch
- g5 _$ s7 X' u u- Z( f/ {6 LRMI radio magnetic indicator 磁场方位指示
8 p: z6 e- H6 H9 S- b. v# VRMT OUT high-speed ARINC output error 汇流排输出错误
' j# _9 R' D4 \: S) z5 xRN right nose) A2 X! P/ K, U5 z, t" ]: H
ROT rotation 旋转# B( X. u2 N! @ _
RPM revolutions循环,(一)周期回转,旋转per minute3 T4 ], K5 [1 @6 o, R
RPTG reporting 报导! L+ D% y% ~+ q4 ]1 q* A
RR right rear 後方
$ E$ n5 Y+ T& vRST reset 重新设定
# a; S7 O0 S% R/ G$ m3 }6 zRTO rejected丢弃takeoff起飞
" @0 n6 R2 W1 t8 QRUD rudder (飞机的)方向舵
$ `5 a4 B9 E& SRW right wing 右翼) i: N1 O4 |; o/ ?: |' v5 J, J
RWY runway (机场的)跑道' Z; X3 l: M Y3 v- J
S
( y; u7 R2 Y. J, V9 y# o! b" BSAM stabilizer trim/elevator asymmetry limit module尾舵飞操组件
]- S2 S! {0 P1 w. x; BSAT static air temperature 静压空气温度3 G$ R- D; a% Z- U8 G
SEC second 第二次
$ ]- i5 K* M, S5 V6 l2 r; j( rSEI standby engine indicator 紧急直接引擎指示
. @0 P1 d! t F, ?1 hSEL select 选择
' p& ?+ v/ \- q# @' ^, NSELCAL selective calling 飞航呼叫
4 i r7 a8 ?$ q, L9 TSERV service 服务
: ^ h* ^0 F! d [3 WSG signal generator 信号产生器
! T& M; T( t t8 Z( O PSLCTD selected 选择: [$ O. `/ L! w; ~' J& `3 H' Q, J
SLCTR selector 选择器/ D5 T) N2 L+ M; ]9 h) R
SOV shut off valve 关断阀
# q+ }! M5 q0 q( f; nSP speed 速度
) f) E3 _4 X1 R! Y! v a4 TSPD speed 速度; Y6 O% F* ~6 C- l
SPD BK speed brake 速煞5 b+ o/ j3 `$ d) z
SQL squelch 压扁- q9 J0 x1 u4 h$ J
SSB single side band
. r) E$ }7 t% x z5 pSTA station 驻地(各种机构的)站,所,
- ]2 d2 f. k- B5 ~8 J6 f4 D7 rSTAB stabilizer 安定装置;安定翼, G) U5 m0 u0 @' S3 Y# ~
STBY standby 备用& V6 t! g" F" f( F- P& r
STS system status 系统状况
" j$ f* n! Y/ L- z/ u& O- c: rSURF surface 表面7 C' B [8 q' H" z7 _* j
SW switch 开关! o/ m8 G# T \+ u% j# L
SWITCH IN switch input error7 b8 X1 y$ s6 n
SYNC synchronous 同步的( {: n+ q p3 |6 g) G- w/ a
SYS system 系统
1 w% @9 n9 U, u% `SYST system 系统
* b, S T; ?! L# i' w. mT* c; [" k' f' O5 j& r% Z6 h
T/R thrust reverser 反推力器
' A$ F. Q7 E! R* b) GT.O. takeoff 起飞
4 O( C; d5 T% E c0 P2 z% w4 PTACH tachometer 转速计" F8 W8 r5 T4 b; d
TAI thermal热的anti-ice* o# g) E4 g7 z% w' @! z
TAS true airspeed 真空速
f9 y7 _1 E) l( YTAT total air temperature 总温
9 i5 B' \1 m* t/ h* K+ Q' YTCC turbine case cooling 涡轮(机)冷却
, ]% P6 f( C$ q; I& JTE trailing edge 後缘(飞机的)襟翼,阻力板
! T! i5 u+ X+ [8 @- z3 BTEMP temperature 温度,气温# a8 ]2 |0 D6 [, B, z+ n8 |2 H1 | w
TFR transfer 转换$ u3 t0 R0 d- b. J n7 Y$ u8 p
THR thrust 推力
2 E; n* M/ {! {' n4 m+ K: fTHROT throttle 节流阀
a3 e+ L& `9 d4 R/ O8 j% [THRSH threshold 门槛
) J* l# r! X1 ] \THRT thrust 推力8 q( [! |: [: [3 f7 h$ @
THRU through 穿过;通过 遍及,在...各处;在...之间,在...之中
* V# C; e5 I+ o5 Y+ U$ V/ kTIE bus tie系,拴,捆,扎 汇流排联系
1 r; m" y4 _* r* u- f- oTLA thrust lever angle 推力杆角度
; z# @. `5 Y+ g. Y$ c8 |( Y- m1 qTMC thrust management computer 推力管理电脑1 t$ D) }! z, P R Z8 x
TMS thrust management system 推力管理系统 T9 g$ |, ^9 A. j5 q" N: U f: ^
TMSP thrust mode select panel 推力选择面板
& j3 w2 _4 T3 E1 |4 I6 w" r XTO TO/takeoff 起飞& F& C9 \" A9 f3 s& t2 h
TOL tolerance 【机】公差,容限
3 J9 Z0 P. s. _( P3 x8 aTR transFORMer【电】变压器 rectifier【电】整流器
, b' A( C9 u0 E0 M5 r }1 dTRP thrust rating panel 推力等级面板
6 I+ F! d w9 {5 g5 }TUNE tuner (频率))调整器;【无】调谐器
0 o3 E. i! [( @. h; Y9 \TURB turbine 涡轮(机)( h# X6 E9 B/ s
TURBL turbulent, turbulence【气】湍流;(气体等的)紊流8 ~ I+ V6 I4 p' {
U2 G2 o1 |0 ?* h+ ~8 G8 i7 r8 A0 p
UBR utility有多种用途的;通用的bus relay 汇流排继电器. F1 ]9 \- `1 v1 H& y( ]
UPR upper
* [( G1 E% \: P- N' B/ \0 x# hUSB upper side band 【机】传送带 (无线电的)波段,频带
. e% l* M5 J$ m7 j7 }2 K) GV. B9 a6 x5 d* C& o( c" {
V/NAV vertical navigation 【经】纵向联合的 导航
& L) B% P ]/ @V/S vertical speed 垂直的速率
) T2 i4 a' d1 ~VERT vertical 垂直的* @ W0 T q0 ]8 E/ Z ^1 S* B
VERT SPD vertical speed 垂直的速率( {. |7 H c. a- d) Z/ i
VFY verify 验证
& y1 f" X; {8 M5 d& B9 j. n! _" `VG vertical gyro 垂直回转仪罗盘
. ~" A2 h$ ^: d w) hVHF very high frequency 超高频无线电
" i! H r8 `" n! i4 NVIB vibration 震动7 b3 u( ]* s: \* {' P
VLD valid 合法的;有效的 T" ~) V% Z$ s5 `' x& d
VLV valve 【机】阀,活门# V- @" s% j5 a8 a5 \2 ^) F K8 o
VOL volume 量;额
3 ^( a0 v; t* {4 H) Z9 x6 C+ @: g) kVOLT voltage 电压;伏特数: d3 ~5 c+ R3 `
VOR VHF omni range receiver 方向无线识标
; W5 P9 m/ I7 C+ g5 [; R1 ZVOX voice 声音0 h* c u3 o# E) t" B" g; p$ M
VTR video tape reproducer (录音,录影的)播放装置
0 C1 d# Z: \3 N2 _. }W
) m( [0 s8 P1 _# CW/D wiring线路diagram图解
/ V# O2 q1 |) mW/W wheel well 轮舱
9 T% w/ i% v* [- @WARN warning 警告;警报
# _! k% Q8 S: R8 {7 j9 w. @3 cWG wing 机翼
2 K% k. t8 G% f* B, lWHL wheel 轮子 ; 变换方向0 F6 U4 o8 x; q+ w9 @: A* x
WHLS wheels 车轮
* P" A& O& }/ j% s$ ^WPT waypoint 位子点6 {' T" T+ ?- y0 F* B1 ^$ u+ |
WSHLD windshield 挡风玻璃( Z) I9 }' N* u5 [- o8 D
WX weather 天气
: g, ], r d& V6 M' e3 PWXR weather 气象雷达4 s7 W' k$ d; o$ y% R0 O, I
X
, \; a' A3 X! VX-CH cross channel 交叉频道" g) M# x8 Z( ]7 }
X-CHAN cross channel 交叉频道& G$ _2 E# h, S' y/ O0 P! c
XDCR transducer 变换器0 Y. p2 {2 k* Y8 u0 Q" y( |
XMISSION transmission 传送
{( _& K! e5 O+ ~XMIT transmit 发射
2 S d2 d% q$ g& g( J: e& s \XMTR transmitter 发射机
, n6 f9 w4 E- g3 JXPNDR transponder 询答机
; z) p3 D5 B% F* BY
# v$ _/ V% H: n9 ^Y/D yaw damper 阻尼器 |
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