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飞 机 常 用 缩 略 语" z- p; H9 }0 b
) A1 U2 w. O ^/ `) L
A
# t$ \5 ]+ n. T- S! |+ V% T2 RA/B Autobrake 自动刹车
2 F8 |4 w3 B2 Y3 T* pABS Absolute 绝对
( V/ H6 n: K; ?# k5 @ E4 ]ABV Above 上方) R0 R2 O* p' G% [
A/C Aircraft;Air Conditioning 飞机;空调
* Z5 b& {* O H+ |AC Alternating Current 交流电
/ ^# Y m: f( ?9 [% b* b4 x8 y9 J# k! ]ACARS ARINC Communication Addressing and Reporting System 航空无线电通讯地址和报告系统6 N) H* Z8 M Y# T2 g1 e
ACC Aft Core Cowl 发动机后核心整流罩
. [; r+ w$ W T$ J* B+ F* @ACCEL Acceleration, Accelerate (d), Accelerometers 加速,加速度计% Q& u0 D0 X B2 x! d# m
ACIA Asynchronous Communication Interface Adapter 异步通讯接口转接头! ?% n$ k7 r" R, H
ACM Air Cycle Machine 空气循环机 S+ P0 K$ f0 G% H ?
ACN Aircraft Classification Number 飞机分类编号# j" n& d5 o- b2 U R3 e
ACMP Alternating Current Motor Pump 交流马达泵6 K+ s3 X# j! k4 [ e
ACP Audio Control Panel 音响控制面板
7 o X2 \9 U {ACP Automatic Control Panel 自动控制面板) S6 V4 | L. w7 q4 `! d& R
ACPC AC Power Center 交流电源中心
' I0 c) q ~6 I2 e1 e! NACSC Air Conditioning System Controller 空调系统控制器
5 R- B2 b5 C. ~8 e1 r1 AACSU Adjustable Cam Switch Unit 可调凸轮电门组件0 B2 [' |& Z! s7 _5 m4 Q
ACT Active 工作的,有效的,生效的,正在使用的9 R+ l8 ?+ G0 F9 o; V& ]
ACU Air Conditioning Unit 空调组件
: a3 Y) v- a1 ]3D (3-D) Three dimensional 三维的,立体的+ x) P$ V8 ^) Q; _2 L# L
AD Airworthiness Directive 适航性指令
, k$ B/ A, Z1 a; |A/D Analog-to-Digital 模拟-数字,模-数) ]& @0 R$ B. ?6 D
ADC Air Data Computer 大气数据计算机, m8 j3 u8 O3 J5 L) s/ v
ADC Autodeploy Computer 自动放出计算机! e0 F% x+ [9 q) F8 h' `8 a5 G) z
ADCU Autodeploy Control Unit 自动放出控制组件% G) n4 r( B& a& B5 l. Y: ^ k: s
ADDR Address 地址,广播
# Z8 y7 b" P3 _: W3 P2 {# S0 aADF Automatic Direction Finder 自动定向仪,无线电罗盘3 o, a- v1 @. p4 J
ADG Air Driven Generator 空气驱动发电机
% n: q" G; H, J$ `2 g0 S- n- w1 K, fADGPC ADG Power Center 空气驱动发电机电源中心" ]/ W( S' [1 I, m. [3 v+ Q) m
ADI Attitude Director Indicator 姿态指引仪4 x+ k7 h4 q! E, G. \' {# s( n! d, H
ADIRS Air Data Inertial Reference System 大气数据惯性基准系统" F% _- d. T+ ^" {0 y2 i% y6 U1 k7 u! c
ADIRU Air Data Inertial Reference Unit 大气数据惯性基准组件2 g1 A5 R. x$ R2 A2 z4 W2 m) q
ADM Air Data Module 大气数据模件( u- [2 D1 Z( K* V' y y6 \0 X
ADP Air Driven Pump 空气驱动泵8 _. k, g, }+ q1 ]" ~6 b& Z
ADS Air Data System 大气数据系统
% K* V) X5 a) R" NADSHC Air Data Sensor Heater Controllers 大气数据传感器加温控制器/ _ Y) J" e4 r; k
ADV Advance 提前,预先
' z m* _' }4 c/ lAECU Audio Electronic Control Unit 音响电子控制组件3 l/ b; ^- X$ x3 b, q
AEPC APU/External Power Contactor APU/外部电源接头
E7 w' {7 T$ K5 a- pAFCS Automatic Flight Control System 自动飞行控制系统
( Q. K6 s8 Q# yAFDS Autopilot Flight Director System 自动驾驶飞行指引系统4 S8 p0 [' H2 X
AFM Airplane Flight Manual 飞机飞行手册(FAA批准)
7 K2 Y- `9 N8 Y# K9 PAFT Afterward 向后
, ], {: ^9 N+ e/ d3 }5 OAGB Accessory Gearbox 附件齿轮箱- ?) H) O7 e9 g
AGC Automatic Gain Control 自动增益控制8 J- X. m: S5 [5 g
A/G Air/Ground 空中/地面,空/地7 A0 Z& D. g% o! s% X5 O2 R% p, s
AGL Above Ground Level 高于地面
; h: Z3 g' K/ i% p9 K- EAH Alert Height 警戒高度! {8 R+ }9 P8 `4 N
AHC Attitude and Heading Computer 姿态和航向计算机2 O0 G. i3 T% w+ w& Z' U
AHRS Attitude and Heading Reference System 姿态和航向基准系统3 I, m* _$ }" E" S/ }* k
AHS Attitude Heading System 姿态航向系统% \" M& a8 n: h' T( Z% D6 H
AHM Attitude Hold Mode 姿态保持方式
/ n. p, V( I1 N7 c( x+ D' T* DA/ICE Anti-Ice 防冰
9 f5 b9 Y8 |; S: E( g7 b% j- wAID Aircraft Interface Discrepancy
) u$ Q" r( g4 p9 J6 W$ y4 M9 Q2 C8 IAircraft Installation Delay 飞机接口误差(故障)( c$ v; Q2 x# V9 ~ D- P: R* E
飞机安装延误3 B! k9 K6 a* H6 H8 m! m0 ~
AIDS Aircraft Integrated Data System 飞机综合数据系统
2 C9 g- n) @2 D( p& FAIL Aileron 副翼2 Z5 Z2 H6 X! C5 M- P
AILC Anti-Ice and Leak Detection Controller 防冰与渗漏检测控制器
) t* l \ |! Q/ }AIS Audio Integrating System 音响综合系统
/ h Z# q" ^$ C( ]8 X/ u$ lALIGN Aligning, Alignment 校准,对准
( M4 l/ S8 c' b4 u9 J7 aALPHA Alpha 字母,迎角
7 C( p2 Q% n* y2 bALT Altitude 高度( J. W9 [" i( L( f! E/ J
ALT Altitude Hold (PFD/FD) 高度保持(主显/飞行指引仪上): E+ C7 ?+ \$ I( u1 |$ a
ALT ACQ Altitude Acquire 高度获取) c( H) @" a; u* X
ALT CAP Altitude Capture (PFD/FD) 高度截获(主显/飞行指引仪上)3 z' f: X' _0 t, T4 l( p
ALTM Altimeter 高度表7 ` y+ C8 ~* D! m) I E0 `" }
ALTN Alternate 备用- ]5 B. n8 @& ] ~
ALTS Altitude Select 高度选择
, b7 s7 s6 @/ P9 |0 m( NAM Amplitude Modulation 调幅
1 N J) {2 m; u0 C% Q- `. UAMA Audio Monitor Adapter 音响监控接头) p8 D9 {: M8 U* d- e5 ^9 T! `4 ?+ [
AMB Ambient 外部,外界
6 u5 z# r) T4 q7 w0 ^- n$ IAME Amplitude Modulation Equivalent 等值调幅: O8 _- O+ o$ J
AMI Airline Modifiable Information 航线可变更信息' G- X O2 e( I
AMM Aircraft Maintenance Manual 飞机维护手册7 d) S8 `! Y0 k0 _% u/ G, t
AMP Amperes 安培( @# a+ @9 l" M8 @; i
AMPL Amplifier 放大(器)8 ?% s2 J' n) T' }
AMTOSS Aircraft Maintenance Task Oriented Support System 飞机维护任务保障系统
]6 F4 q2 Z6 A% m- S8 v3 w: LAN/CDU Alternate Navigation on CDU 控制显示组件的备用导航1 \ ?& X0 Q- a: ~% P* N. s3 A
ANN ANNUN Annunciator 告示牌,信号牌(灯). m2 K$ z3 {9 r: |% W
ANP Actual Navigation Performance 实际导航性能
+ ^& h: S7 h8 q+ q! m- qANS Alternate Navigation System 备用导航系统' x7 Y4 v% J3 {# u6 w
ANT Antenna 天线
8 ]$ T" F1 d- ]" P$ d$ r7 KAOA Angle of Attack 迎角
9 W5 K9 m: f2 M4 m! XAOC Airline Operational Communication Data Link 航空公司运作通讯数据链4 E ]' _1 o: d# r# ]
AOG Aircraft On Ground 停飞飞机,飞机停飞: ?8 @$ Y+ N% m; z- R2 R5 ~: K. e
A/P Autopilot 自动驾驶仪
0 o1 i& I% \- u: D( t6 qAP Autopilot; Auxiliary Power 自动驾驶仪;辅助电源# Q8 O+ e% _% i) v
APC Auxiliary Power Control 辅助电源控制0 q: c- G4 m4 }: i* @; i5 E
APC/EPC Auxiliary Power Contactor/External Power Contactor 辅助电源接触器/外部电源接触器# H* {* r4 m: o7 u2 z# `0 k& \/ O' `
APD Approach Progress Display 进近进程显示5 Y6 n9 K7 o. g, c! U3 b" Y8 W$ g
APD/CL Access Panels and Doors/Component Location 盖板和舱门/部件位置
r: |' ~% P6 n" iAPL Airplane 飞机7 V+ f* b! \2 d; O- D' P5 T5 M( }
APM Airport Planning Manual 机场计划手册
0 K% H& T0 ]' j7 [/ z1 UAPP Approach 进近
9 c' y7 C, h7 i9 q9 q' xAPPR Approach 进近
$ i; r5 k5 } |& a: PAPPROX Approximately 大约3 `' U- e4 A! B8 h3 ]6 Z& J
APR Automatic Power Reserve 自动功率储备+ m! j+ {$ i* G* U
APR Automatic Performance Reserve 自动性能储备/ d# j0 J ]0 Y6 h* l! z4 D
APU Auxiliary Power Unit 辅助动力装置9 r6 f7 h5 C1 {% d
AR As Required 按需要; ~1 ?% X4 k5 F+ E% Q
ARINC Aeronautical Radio Incorporated 航空无线电公司- u( l4 S1 i$ W/ |& g2 D" s
ARM Aircraft Recovery Manual 飞机修复手册- |+ B. U; R% u4 m" w
ARP Air Data Reference Panel 大气数据基准面板
3 D; I3 ] z4 r3 lARPT Airport 机场
" f. e# v% b; U7 c& n3 `ARR Arrival 到达,进港
( U+ K3 r* j N* a6 M% f1 qA/S Airspeed;Antiskid 空速;防滞0 y2 Q \% U* U$ O/ j6 c
ASA Aircraft Separation Assurance 飞机之间间隔的确保(确保飞机之间的间隔)
4 W& U% Z0 r+ h/ p6 T! JASA Autoland Status Annunciator 自动着陆状态信号牌
9 t5 ]0 \* C+ Y c- uASCA APU Starter-Contactor Assembly APU起动机接触器组件1 K; h0 ?) [# L! s6 x
ASCV Anti-Skid Control Valve 防止控制活门
; o( f% \: v! I& @ASYM Asymmetrical 不对称的
; Z1 ?0 h5 s% L2 C" {% ^& NASCU Antiskid Control Unit 防滞控制组件
# f$ S* h$ }1 a8 [ASI Airspeed Indicator 空速表" p2 \- M9 g% [# {; X
A/SKID Anti-Skid 防滞
" p3 F. V7 M' e0 ~ASP Audio Selector Panel 音响选择板
Z6 ^' K, c3 R5 U3 ^ASR Airport Surveillance Radar 机场监视雷达: r$ G* k3 K% s/ T+ h
ASSY Assembly 组件,组装; |0 j+ a+ S! U. q0 l! _
Asym Asymmetric/Asymmetry 不对称
, }* i& }& d( z# EA/T Autothrottle 自动油门* t: o/ v: e) @5 C9 K: F" K
ATA Actual Time of Arrival 实际到达时间
# R) {0 ]. M) l. r KATA 100 Air Transport Association of America Specification No.100 美国航空运输协会第100号规范
/ ], |* H6 g5 D: QATC Air Traffic Control 空中交通管制
; U; [* E- E( I" G% QATCRBS Air Traffic Control Radar Beacon System 空中交通管制雷达信标系统7 T6 J& Z. s; Y
ATD Advanced Training Device 先进训练设备2 u5 A P% T& r2 @# o+ o) P
ATE Auto Test Equipment 自动测试设备1 f; I$ ?. w0 y
ATO Aborted Takeoff 中断(止)起飞) ]! }5 Z/ s3 y- |! k G
ATP Acceptance Test Procedure 验收测试(试飞)程序
( R- e. U" G' ]ATR Automatic Throttle Retarder 自动收油门装置1 H7 G/ j8 X/ z
ATS Air Turbine Starter 空气涡轮起动机
( j9 r( |: J3 sATSCV Air Turbine Starter Control Valve 空气涡轮起动机控制活门
u% E- F2 W8 H8 H; P4 L8 s2 U( M% SATT Attitude;Attendant 姿态
8 h8 X) V0 o1 h B& AATTD Attitude, 姿态;乘务员! `' q ^' \. @* ^8 i, S1 G
ATTND Attendant (空中)服务员) c/ M) s6 M0 ]1 M5 a7 [/ X( l
AUTO Automatic 自动1 [. C8 Z7 c* z
AUTO BAL Automatic Balance 自动平衡+ D/ x6 k( e* e2 |* g" L
AUTOTHROT Autothrottle 自动油门
% S( Z6 }7 n# v; k$ C2 v! TATTO XFER Automatic Transfer 自动转换
: m. j O6 p; c) T0 M4 G2 g$ q- {# AAUX Auxiliary 辅助
7 Z4 Y( Y/ v v2 U1 x; QAV Avionics 航空电子设备. H: C F" q3 g* A) Y0 r( K
AVAIL Available 存在,可用,有6 x: v) X o; u% B" ~) r
AVG Average 平均
( y. R8 a9 v5 T, z7 vAVM Airborne Vibration Monitor 机载震动监视器
, n, J8 H; M" x5 I* r& r4 cAZ Azimuth 方位
( K0 _9 h/ e! @( n
) K) X1 q* H( q5 t! S6 {9 mB( h/ M& E% W7 P
B/AIR Bleed Air 引气,放气7 p! u! r* ~: \. Z& \
BAL Balance 平衡
* [: y: I/ @% _ e5 m; C) VBARO Barometric Pressure 气压压力
3 Y6 {" U1 P' A4 f( p7 y6 `BATT Battery 电瓶- C7 o& `( m) U9 j K
BAT Battery 电瓶: }* \! Z, \' b0 J
BB Broad Band 宽带
& F' G" d, K2 M) mBBL Body Buttock Line 机身纵剖线) \; J8 w3 K+ m' r' k) s0 w
B/CRS Back Course 背台航道, z" ^0 C0 l; m7 d T
B/C Back Course (Localizer) 背台航道(航道台)6 s( {/ p( p2 C
BDI Bearing Distance Indicator 方位距离指示器4 f5 d0 |1 F6 ?3 J. y
BCD Binary Coded Decimal 二进制-十进制编码" p7 G) t3 K6 B2 v
BFN Binary Fractional Notation 二进分式计数法9 y4 u: q2 d0 m) E5 T
BFO Beat Frequency Oscillator 拍频振荡器* y) j$ ?( s( q# R1 K, t& z& L% k
BIT Built-In Test 自检,自测,内装测试
: ?& T) d. b! u: sBITE Built-In Test Equipment 自测设备,内装测试设备
# \. f/ n. K. H+ W- fBK Break 中断,打断: k! _$ o, A: K$ _# Q, h1 P
BKGRD Background 背景
& S& J8 \" u' s/ \2 g* j+ yBKR Breaker 断电器' W# N6 \# ~% ~0 ~7 g0 `# j0 X
BL Buttock Line 纵剖线
7 ?! H2 y1 b0 U* C4 | }BLD Bleed 引气,放气
/ B1 d4 m" X* K' y/ [B/LEAK Bleed Leak 引气渗漏. k2 N$ d0 D! }2 _; _9 S
BLK Black; Block 黑色;块,堵塞,7 D7 E9 D4 [+ p4 \7 c3 u6 B
BLW Below 下方
/ V) U6 X: _ s( w8 J9 e* yBMS Boeing Material Specification 波音材料规格(书)
' ?+ [% a; l# y' s7 w5 EBMV Brake Metering Valve 剎车计量活门0 G, F0 ]% }" ^0 Q* V* E
Bnr,bnr Burner 燃烧室8 m; d6 }! [0 o& C p& a5 p
BPCU Bus Power Control Unit 汇流条电源控制组件
: z4 k' ]- H$ R+ UBPI Brake Pressure Indicator 剎车压力指示器
% [4 P8 d& L% T! A( M0 v8 [! LBPSU Brake and Position Sensor Unit 刹车和位置传感器组件% Y2 K0 ^5 e, V% D3 x
BRG Bearing 方位; 轴承( {0 m0 y" ]4 k: N7 T
BRK Brake 剎车(装置),制动(装置)$ \2 r' m' [% @( {# e' h
BRT Bright; Brightness (stroke intensity control) 亮度(频闪灯亮度控制). W$ \8 R7 @4 o( y3 k- V; Z; y
BS, B/S Body Station 机身站位
* ?9 n6 T1 i; C( B. M1 i0 o7 hBSI Borescope Inspection 孔探仪检查
5 u+ y9 |) ^0 ZBTB Bus Tie Breaker 汇流条连接接触器(断路器)
2 {# g2 k9 E% @% tBTBR Bus Tie Breaker Relay 汇流连接接触器继电器: V" K u& Q/ G- ^
BTL Bottle 氧气瓶,灭火瓶. B6 T7 u3 @; X9 h
BTMS Brake Temperature Monitoring System 刹车温度监视系统
( S. u# d8 W$ b: ^' N" ]0 WBTMU Brake Temperature Monitoring Unit 刹车温度监视组件7 w& [2 B3 q h2 s; R& X
BTS Bleed Temperature Sensor 引气温度传感器4 |, P& Z2 ? I; G% q2 l
BUTE Bent-up Trailing Edge 上弯后缘& F/ R8 I5 {6 k# P, W7 D
BVCU Bleed Valve Control Unit 引气活门控制组件
/ P% J9 u& V- n6 O* s , L+ v# v, p, A& [4 j+ y, Q
C
1 u3 U( e0 t X* WC Center, Caution, Cable, Captain, Celsius, Cool,Cabin,Cycles 中心,注意,电缆,机长,摄氏,冷却,座舱, 循环7 r8 B6 v* i- X( \7 b% E
CAA Civil Aviation Authority (英国)民航局5 ~: i4 f$ z# K( T- |+ J
Cab Cabin 客舱7 B; o5 J& L q
CAI Cabin Altitude Indicator 客舱高度指示器
& M" a; F6 @7 z; A4 x# f' ZCAIV Cowl Anti-Ice Valves 整流罩防冰活门( P; c ^8 S5 E( y
CAL Calibrate 校正,校准
- o; r+ {7 W, H$ @& S5 N Z/ `6 ]CANC Cancel 取消,删除
6 B8 n! g# y) f" @% |CAP Capture 载获
* b% e, b# m# ~: |' L5 VCAPT or C Captain 机长
; Y ]) @/ Q5 W* Y4 tCAS Calibrated Airspeed 校准空速( q& M4 [& L$ M: R8 h9 o
CAS Crew Alerting System, Calibrated Airspeed 机组警告系统, 校准空速2 n% u( E* v; R- v
CAT Category 目录,类
/ q) X3 ^- y% W9 I- k# s# WCATII Category II 二类飞行标准
# S! t' `, x/ g# k& x1 W# KCB C/B Circuit Breaker 跳开关,电路断路器
+ }' a" y" A6 |& pCBIT Continuous BIT 连续自检! O+ B7 {, F* ~. }
CB Circuit Breaker (电路)跳开关
% i1 K9 t; K4 W1 u, {: DCBP Circuit Breaker Panel 跳开关面板. K9 N, i# f0 L( p; G# \
CBT Computer Based Training 计算机辅助飞行训练
0 b0 R: k, A& {& ]; x' {' lCBV Cross Bleed Valve 交叉引气活门4 e* I4 j: u1 d1 I4 |/ t7 b
CBW Cross Bleed Wing Valve 交叉引气机翼(防冰)活门
0 I/ X$ W d# \( Z6 fCCA Circuit Card Assembly 电路板组件
2 K3 c- F6 k b; J- M6 P" z$ m$ s% PCCDL Cross Channel Data Link 交输通道数据链路% w! k$ R8 O/ Y& L9 F2 K
CCP Compass Control Panel 罗盘控制面板$ F1 W( ^7 j1 w n7 ~6 B
CCW Counter-clockwise 逆时针 反时针2 p/ E3 b- `) r5 W
CDH Clearance Delivery Head 放飞主任
! ]( I: h! d( _: N' U: vCDI Course Deviation Indicator 偏航指示器# |! G$ Y; ^) V
CDL Configuration Deviation List 配置缺差清单,缺件清单
- Q( K2 k/ b1 n9 JCDP Compressor Discharge Pressure 压气机出口压力0 z2 [3 h6 O& n9 Q! G u4 e
CDTS Compressor Discharge Temperature Sensor 压缩机出口温度传感器1 k$ W! a3 e( ~1 M, ] |
CDU Control Display Unit 控制显示组件, T* @/ C" Y1 h1 T9 b1 Q1 t
CES Canadair Equipment Specification 加空设备规格(范)
* D6 F, F7 j7 g" S7 y. [6 ]# \CESM Commercial Engine Service Memorandum 商用发动机服务备忘录+ P! b0 F/ Q ~8 ^: q- A
CFM Cubic Feet Per Minute 立方英尺/分钟+ o7 T, `4 I7 P S; {
CFMI Joint company GE/SNECMA CFM国际公司(由美国的GE和法国的SNECMA联合的公司)
2 o( a- \2 |* n5 U6 J: V7 UCG Center of Gravity 重心
0 a; f9 p! H3 O; Z$ KCH Chapter, Channel 章,通道
. l3 H6 I% }' RCHAN Channel 通道
' }2 \: M- ^: J+ p8 s C* {CHGR Charger 充电器,加注器
! [; ]8 G/ w, hCHR Chronometer 精密计时器,秒表
9 e4 N, {- Z3 E( m) j8 ]CIT Compressor Inlet Temperature 压气机进口温度. w& |% V+ P" F4 {, n
CK Check 检查" ]' T2 ~1 }( c9 n/ r" b
CKPT Cockpit 驾驶舱' j4 _) O1 ]3 O n% u3 [
CKT Circuit 电路, P3 C2 e! e2 Q! U0 J
CL Close 关闭,闭合7 z( g$ X+ r3 Q
C/L Centerline 中心线
' Q4 J, p" }- JCLB Climb, Maximum Climb 爬高,爬升;最大爬升
8 x) i# x& |6 J3 P+ ACLK Clock 时钟
. \5 C4 b5 X4 |7 R9 Z( p' tCLR Clear 清除
3 E u4 ^8 D) q% i5 p+ uCM Centimeters 厘米
. o, F. J) s% f1 z7 cCMD Command 指令,命令0 T; \0 G4 e& G; d% Z9 r3 L
CMM Component Maintenance Manual 部件维护手册
* Z# o8 n# X4 P# MCMOS Complementary Metal Oxide Semiconductor 互补型金属氧化物半导体
/ Y: N# q$ \. R8 ^/ ]& l$ V) RCMPS Compass 罗盘6 _: E2 j8 V, s. u& X# o
CMPTR Computer 计算机) b! c$ C5 m3 J0 m; G
CNTRL, Cntrl Control 控制,操纵(机构)
; a2 ?" S+ \( ]) h% h9 QCO Carbon Dioxide;Company 二氧化碳; 公司
$ s6 }8 }, R/ F8 ^3 F- J9 ^COAX Coax Coaxial 同轴(的)# G9 ]( q8 _/ c5 V5 C( Z
Col Column 驾驶杆,栏(目)4 ?* p4 s/ I7 H* S4 ?
COM Communication 通讯,连络
9 G }; D- C6 _/ ~# f, ZComb Combustor;Combination 燃烧室; 结合,组合
8 Y1 j) q7 s" V c9 k* {COMM Communication 通讯,联络+ r* d: O9 m) m. |! ` E
COMND Command 指令,指挥
. }( A" ] z. k9 s" kCOMP Compartment; Comparator 舱; 比较器0 t! N5 m9 E+ U2 h- j5 q2 `: D
COMP Compressor;
# V+ Q: ^: z1 k% D/ f) K+ l3 e* jCompensate, Compensator 压气机;
8 y1 z1 h" d5 Q6 m- D补偿 补偿器 " K6 k+ Q3 X Y. O& W, V
COND Condition,conditioning; Continued 条件,状态;调节;继续
; W6 x3 o2 ]1 a; \2 |CONFIG Configuration 配置,布局,形态
. ^3 C4 O- |; z* @& x" A: _CONN Connection 连接,接头
2 q& M# B" T6 w. w' [CONT Control, Continuous, Contactor, Controller 控制,操纵,连续的,接触器,控制器
7 E# \$ ?% s& ~0 Z( }COOL Cooling 冷却,散热* X# ^( i% p( B) ~. r" T
CORR Correction 修正
& T& M- T" J" X* n' R+ h2 ^4 aCPAM Cabin Pressure Acquisition Module 座舱压力采集组件
% l' @* r% J9 S% ~3 PCPC Cabin Pressure Controller 座舱压力控制器
+ @3 u* p$ e( a9 ZCPCP Cabin Pressure Control Panel 座舱压力控制面板! }- ]9 j7 W1 D5 q
CPCS Cabin Pressure Control System 座舱压力控制系统
, p) D/ v5 ]3 C S/ A" cCPLT Copilot 副驾驶
7 V4 k/ J5 k0 X+ H. W8 \) U3 H& mCPOST Computer Power-On Self-Test 计算机电源接通后自检
0 m* S* W( D( h' E% s8 KCPT Cockpit Procedures Trainer 驾驶舱程序训练器
A( [( K; n0 O! k* T8 I% x) v/ c; mcps Cycles per second 循环数/秒
: N! m$ J$ v. h6 Z4 zCPU Central Processing Unit 中央处理器
5 k% T# Y0 b4 T. H4 eCRES Corrosion Resistant Steel 防(耐)腐钢% e* W/ f9 v. h- T$ Y8 Q
CRF Compressor Rear Frame 压气机后框架7 f4 l* f# B1 G9 q3 H$ }% t
CRS Course 航道,航线
' [* ]3 |% i Z/ A% r. QCRT Cathode Ray Tube 阴极射线管
* W. [3 o2 f! g$ ^+ C0 }4 yCRZ Cruise 巡航; Y, c: o; `' _3 Q
CSD Constant Speed Drive 恒速传动装置
S+ H# I- h9 c' [1 tCSDB Collins Serial Data Bus 柯林斯串行数据总线1 w M! J. Q/ p
CSEU Control System Electronics Unit 控制(操纵)系通电子组件
& o% |* P/ g' }" ^; n" A& UCSI Cycles Since Installed 安装后(以来)循环数
6 r e* z( a) \' \5 n6 T/ RCSM Current Service Messages 当前勤务信息, w, h# S6 w) Z1 ^- y
CSN Cycles Since New 总循环数/ N/ F# @; `0 b
CSU Centralized Strapping Unit, Configuration Strapping Unit 中央搭(连)接组件,配置连接组件
5 P" O% `5 ~2 l M& m. ^CT Control Transformer 控制变压器 _6 ^5 { S4 L9 z/ F& _: v
CT Current Transformer 电流互感器
! D# W5 N3 }4 t& iCTA Current Transformer Assembly 电流互感器组件
5 n; k' a Z' eCTD Column Timer Decoder 柱状定时解吗器
& L J0 x1 H7 S% `CTL Control; COMM/NAV Tuning Unit 控制;通讯导航调谐组件
$ K* P, _, W" c) f6 J- b! s6 [CTR; ctr Contour; Center 轮廓;中央,中心2 m8 S( G# y& `
CU Copper 铜
" T) e. c. B! o# ]% xCU Control Unit 控制组件0 T( p% U% F: W6 S) d/ A
CVR Cockpit Voice Recorder 驾驶舱话音记录器/ R& v8 x q$ J
cw Clockwise 顺时针' y9 k( ?1 O5 E9 v
CW Continuous Wave 连续波5 ]# I0 s D9 X/ _: g* S
CWS Control Wheel Steering 驾驶盘操纵, N! A; s+ U' V2 y9 @9 o5 G
CWS Caution and Warning System 警告和提示系统3 Q) P6 c& N2 k5 h+ R
0 c( D) u; V8 X3 L2 T) s2 s: O2 _* YD. E- k! P T! M# E+ b
DA Drift Angle 偏流角,偏航角
& _# N. h5 l, l2 \% aDA(H) Decision Altitude(Height) 决断高度. d5 @' B& y3 n; W% w: i) I, W
D/A Digital to Analog 数字-模拟& a' ^) o! @0 q" K( U+ d* A
DAC Digital to Analog Converter 数-模转换器9 ?& c5 a$ j! O* @" L
DADC Digital Air Data Computer 数字式大气数据计算机
. e; l6 x" C; p$ E+ T+ C5 bDADS Digital Air Data System 数字式大气数据系统3 G2 K: w4 Q) a/ K: H1 C" r
DAP Digital Audio Playback 数字式音响播放
& I6 o- {! \ JDB, dB Decibel 分贝+ M# ]8 P2 G, D2 ]! D
DBU Data Base Unit 数据库组件( w+ _; M0 P0 K& [
DC Direct Current 直流电2 ]. z5 c% X* y
D&C Delays & Cancellations (飞行)延误和取消* z% F- ~% ^. O! g- M8 z* M
DCP Display Control Panel 显示控制面板
v9 B4 {9 O FDCPC DC Power Center 直流电源中心
3 t% C' E0 W) A2 X" F7 v6 I( sDCPCS Digital Cabin Pressure Control System 数字式座舱压力调节系统0 r5 Y# a! A. B# a% Z) z8 |8 f9 X
DCTCU Direct Current Tie Control Unit 直流连接条控制组件
% `! B6 g" l7 o/ X+ P' _9 \7 kDCU Data Concentrator Unit 数据集中组件
# `- P6 v# R# eDCV Directional Control Valve 方向控制活门$ r) c9 f3 J& z1 z
D/D Direct Descent 直接下降/ C) Q- O* j, c( s
DDG Dispatch Deviations Guide 放飞缺件指南 a, b* P# B1 W
DDM Difference in Depth of Modulation 调制深度差3 M0 Y% Q {- ~! W$ c
DECEL,decel Decelerate 减速
3 S3 M- {; U2 o6 s- G0 rDeg Degree 度
' ~0 R0 v9 |& \2 sDEFL Defuel 放油,抽油/ f X" o5 U0 u: U0 `/ E
DEL Delete 删除! i+ ?: H2 D% _. x# D# x5 G
DEMUX Demultiplexer 信号分离器# Y p/ x1 Q% B E6 U3 m0 e
Den Density 密度! M+ P6 }# l ^3 e* p' k7 [
DEP Departure 离港,离开
1 W" \- {2 }8 p0 }9 pDEPR Depressurize 释压, 减压8 p: `( R6 f9 l9 a S0 p) `
DEPT Departure 离港,离场
9 _( F/ _: c( ?% `9 d+ GDES Descent 下降
" J( q% o2 t/ m. Q9 j( h- q- \7 cDEST Destination 目的地+ P- e) H! j& i8 N
DET Detector 探测器
; y+ f) l2 s. j$ \3 e( ~2 QDEV Deviation 偏离,偏差,缺差+ s; ~+ A2 A0 ]$ t5 s
DFDAU Digital Flight Data Acquisition Unit 数字式飞行数据采集组件7 H5 D$ v2 B) q6 u n7 }
DFDR Digital Flight Data Recorder 数字式飞行数据记录器
6 k2 |6 P" g4 K! }2 {5 tDFIS Designated Flight Instrument System 指定的飞行仪表系统
0 C$ u G; {6 @3 m5 g- f. LDG Directional Gyro 方位陀螺
- x% J9 m* |5 [) B3 `DGAC Direction Generale I’Aviation Civile (法)民航总局. J8 I% V- @0 S. U
DH Decision Height 决断高度
/ x) w9 F! o" p1 Odia Diameter 直径; p& @4 K6 ?$ z) X
diag Diagonal 对角(线)的3 K9 @+ [1 [$ a
diag Diagram 图( p, K4 g1 k& ?6 |# y
diam Diameter 直径
1 F3 q- g0 @3 @# LDIFF,diff Difference, Differential 差,压差,差别的
* g4 n9 A/ J% SDig, dig Digital 数字的
, {! E8 s0 \ L" m" vDim, dim Dimension 尺寸1 ]2 d6 F; p" w0 v
DIR, dir Direct; Direction 直接,直飞; 方向
8 h0 Y3 _9 L7 t/ @4 TDISC Disconnect 脱开,断开/ o% t" Y* h9 @ Z0 M; ]7 {
DISCH Discharge 释放,放电,出口(气)6 o' o/ H4 v# [0 k' ~9 Y$ r: N
DISEG, diseg Disengage 断开,脱开
$ i5 P$ W2 n. o0 r& Q) h) QDisp disp Dispatch 派遣,放飞
F$ ^1 L6 l8 V) E: {2 BDIST Distance 距离 `+ P% f* s% G, [* Q( y
DISTR, distr Distribution, or Distributor 分配,分配器' h+ [& Y9 E. n
DITS Digital Information Transfer System 数字信息转换系统& y3 }, F6 f) S( d- h
Div, div Division 部分,一格,分隔3 X8 f( \0 D. Y; h, i) u. g0 L" ]% d( O
DK Deck 舱
% r/ A$ E2 q# f# J8 E# c. I: O+ JDME Distance Measuring Equipment 测距机+ R, X/ O' ~% g, F
Dmax Maximum Diameter 最大直径
; l( q, A+ P3 h! Z. QDmin Minimum Diameter 最小直径
" g5 d* x3 L0 S; I6 @DN Down 下,向下,放下
* ^$ ^" d- V+ m, b: V+ u1 q5 U8 F! F" y0 \+ KDNTKFX Down Track Fix 下航道(道)定位点
1 |( a) w, K. {& ~4 l' e& X9 pDOT Department of Transport 运输部
+ F( P$ w, S& y# C' \9 m' ~DP Differential Pressure 压差
( v! n M% }; \. S( r$ A% CDPCT Differential Protection Current Transformer 差动保护电流互感器7 y3 q/ }1 O4 I2 k* L j8 j$ b, k
DPDT Double Pole Double Throw 双极双排(电门)$ ^4 m. `6 [6 G
DPI Differential Pressure Indicator 压差指示器,压差表; A6 H* w: m' }) e
DPST Double Pole Single Throw 双极单排(电门)2 z W& G& t; ^; T1 s" {, m6 [! {
DPL Detailed Parts List 详细零部件清单
! ^& j. |' H% ~DPV Directional Pilot Valve 导流活门: D$ i I! c' r, X* i
DR Dead Reckoning 推测领航% v, U/ u0 p; L$ C
DSDD Double Sided Double Density 双边双密度
3 X" d- U/ t- ~8 _DSP Digital Signal Processor 数字式信号处理器" w H- R H- S0 O6 O9 G& q
DSP Display Select Panel 显示选择面板
, {$ ]- K+ C: ^DSPL Display 显示,显示器
- x& Y, J" g, f4 J2 M1 O% ]DST Desktop Simulation Trainer 台式(计算机)模拟训练器
) Z6 ? R( I& U/ Y1 v5 |$ hDTG Distance To Go 待飞距离$ R% I1 x4 p9 m
DTY dty Duty 负荷,负载,4 t" Z3 s3 a0 r% c3 T
DU Display Unit 显示组件,显示器* H- w8 ~5 x, W1 J) X
0 z: d; l' E# k, [! Q6 t* w- WE
6 S$ h: U# y1 z+ zEADI Electronic Attitude Director Indicator 电子姿态指引仪
' t+ ~9 Y3 G" m" P: ?EAROM Electrically Alterable Read-only Memory 电可变只读存储器
n3 e: {3 k: R% [EAS Equivalent Airspeed 相应空速,等效空速
' V' n3 _" ]% M3 xEBS Engine Bleed System 发动机引气系统+ b p4 n/ o& X$ P
EBU Engine Build-up 发动机组装1 [$ Q. U1 l X9 H+ {4 F
ECON,econ Economy 经济
/ w' f" S1 _, }( g6 z7 O7 L+ jECP EICAS Control Panel EICAS控制面板
P1 U- q5 D. RECS Environmental Control System 环境控制系统
# v/ y+ _6 N: r% x: e3 yECU Electronic Control Unit 电子控制组件9 A7 O9 O) Q/ ^* R) F) L
E/D End of Descent 下降结束,下降终点
! A0 M) q7 N" Q, `; |3 wED EICAS Display EICAS显示器
9 s2 \: t& D4 l. L5 n+ ~- e6 dED1 EICAS Primary Display EICAS主显示器- _1 i& k- s% O" s4 H
ED2 EICAS Secondary Display EICAS副显示器$ a( C% f$ U- T+ Z; F% m$ v' e
EDP Engine Driven Pump 发动机驱动泵: v$ m8 e* s# d; @8 [3 w
EDU Electronic Display Unit 电子显示组件, p0 k& D' h. p4 g2 o
E/E Electrical/Electronic 电气/电子(设备)0 c$ q5 L6 u8 K
EEC Electronic Engine Control 电子发动机控制装置0 r! U: m* m1 i0 y# W; J" L1 u
EED Engine Exceedance Data 发动机超限数据! ~& y5 b/ p# P& e! }5 h E
EFD Electronic Flight Display 电子飞行显示器
+ b: A5 \) _% g: j6 |EEPROM Electrically Erasable Programmable Read-Only Memory 电气可抹除可编程只读存储器* g8 w- |, \1 y# H7 [
EFH Engine Flight Hours 发动机飞行小时% J. v, K; v. y3 O1 X
EFI Electronic Flight Instrument 电子飞行仪表
& _" Q6 u) U" K5 ?2 v, ~* T; \' eEFIS Electronic Flight Instrument System 电子飞行仪表系统7 k$ y: P% s' q! y4 d0 L
EGT Exhaust Gas Temperature 排气温度1 Y) c3 Z9 B$ n2 ?8 f
EHSI Electronic Horizontal Situation Indicator 电子水平状态指示仪
1 G" L1 s# b6 c+ F* m z" Q7 `EHSV Electro Hydraulic Servo Valve 电子液压伺服活门( k" \8 y6 ~% Z0 k) G. ?1 q
EICAS Engine Indication and Crew Alerting System 发动机指示和机组警告系统
$ }0 v5 U* F% Y7 R" {2 B$ ^" uEIS Entry into Service 投入使用
" f! u2 Y/ b! Z$ cEIU Engine Interface Unit 发动机接口组件
+ C7 u9 w. x' B: `7 d5 K! y' O, rEL Elevation 标高$ y, t; J! i& C/ }
ELCU Electrical Load Control Unit 电气负荷控制组件3 z( Q, X* @9 e4 \5 D7 `8 ^
Elec elec Electrical 电 电气" T5 `2 |* z* J# }2 w2 M
Elev elev Elevator 升降舵1 p7 g' [# Y& N0 E/ o# g6 Q( F- Q
Elex elex Electronics 电子设备7 _% `- G2 Z$ ~% E O
ELT Emergency Locator Transmitter 应急定位发射机$ T; K: H) ~6 {$ r" V2 b* @
ELEC Electrical 电气的,电的
* N6 K6 v( Q6 e' h- u: n# AELVE Elevator 升降舵
3 E$ o# U, D: i W; J) J* Y+ mEMER, EMG Emergency 应急
7 `) S+ [; g) R. i# b+ eEMF/emf Electromotive Force 电动势3 S# J" Z4 _0 |/ V2 ~8 U
EMI Electromagnetic Interference 电磁干扰
8 s8 O! E# J" v* m3 Q* Q! H" V, `EMU Engine Maintenance Unit 发动机维护组件' L& T. w6 ?% v+ A q3 _2 P
Enbl enbl Enable 接通, 导通,使。。。能
7 \2 I, `1 e- Y/ M+ b" eENG Engage; Engine 接通,衔接,啮合; 发动机: v( U0 W) U! B! _: t; S
ENT Enter, Entry 输入,进入
/ a" g$ c1 f( b& ^2 e, J& p }" kEO,ENG OUT Engine Out 发动机停车
, b$ |3 K% ` ~3 F9 L/ a) [" YEP External Power 外部电源
- G8 V' V8 e7 }EPC External Power Contactor 外部电源接触器( D, n6 ]4 C% g1 \/ R, A- W
EPCS Electronic Propulsion Control System 电子推力控制系统" j+ [! P8 L3 F% P! q/ q, G
EPGS Electrical Power Generating System 发电系统
' f5 }( v. h Q. gEPR Engine Pressure Ratio 发动机压力比
% i0 |6 P( e vEPRL Engine Pressure Ratio Limit 发动机压力比极限9 V/ o# c- i$ r/ }
EPROM Electrically Programmable Read-only Memory 电可编程只读存储器% X0 z4 C! O' k8 K; K! u4 u* m- Z9 _
EPRR External Power Ready Relay 外部电源准备好断电器! y! A9 P( `0 P+ z3 r2 [- H
EPSP Electrical Power Services Panel 电源勤务面板7 y; m( v6 n k: D& `
EPTC Essential Power Transfer Contactor 重要电源转换接触器
1 E0 b, G; y2 R2 v+ z! H) }EQUIP or EQPT Equipment 设备
9 Q1 n8 s8 ^5 {- FEROPS Extended Range Operations 远程飞行
* ^+ H# a- V/ C7 Q- P2 t/ {ERPD Eye Reference Position Datum 目视基准位置标志
8 J0 y" A' \4 i' M$ S5 EESD Electrostatic Discharge 放静电
- o: C) o5 r$ W+ E6 J$ o) ]2 v. `ESDS Electrostatic Discharge Sensitive (对)静电灵敏的,: q; _6 K y2 V3 E% y4 K5 R) }
ESN Engine Serial Number 发动机序号
8 h, I2 \2 L/ `# o! lESS Essential 重要(设备)' w* E$ ~- G! d& j9 m
ET Elapsed Time 已飞时间,消逝时间
) h3 u& [! L7 v! K- S( IETA Estimated Time of Arrival 预计到达时间9 T! a$ J$ S, M! Y4 a% q
ETD Engine Trend Data 发动机趋势资料2 k% H! r/ y" x* n0 X8 y, M
ETOPS Extended Twin Operations, , B$ K1 W7 z) L1 S# \, e
Extended Range Operation With Twin Engine Airplane 双发飞机远程飞行6 }2 `+ j' G9 |9 Z9 X1 _
EVAC Evacuation 撤离,排出* e* p8 y7 [- j5 @3 h
EVM Engine Vibration Monitoring 发动机振动监视(控) f& y: m/ [0 a5 q# @' G
EXEC exec Execute 执行
% S+ P- c/ ? h. c9 ]# dEXH Exhaust 排气
, G" f. n T. O1 C1 h" @9 iEXT Extend; External 放出,延伸; 外部1 i3 r3 f9 }* _. U) S X3 m, ~
EXTD extd Extend 放出,伸出,延伸
- z+ c; r- n* z3 a7 F1 T- w gEXTIN Extinguish(ed),Extinguisher 灭火,熄灭, 灭火瓶
2 {4 E6 J5 X( \* I! J( E( G " B6 q: B0 T% X- Z1 b
F* K# m t' {5 r/ c" E* y# Q' r
F Fahrenheit 华氏! I, T C5 r4 y$ C8 P
F/A Flight Attendant 空中乘务员
, E6 k: I1 X1 i7 Q' F) eFAA Federal Aviation Administration 美国联邦航空局
* x5 U. M m: h# XFADEC Full Authority Digital Engine Control 全权数字发动机控制装置" s7 d- U' Q2 Y7 Q4 v, m* z, H
FAF Final Approach Fix 最后进近定位点,五边进入点5 {0 t% n8 ]4 C" A5 T
FAM RJ Familiarization Training Manual RJ飞机概况训练手册) e; h% A3 c1 Z; l2 r: I5 F
FAIL Failure 故障,失效! o, Z* ?% H. z
FAR Federal Aviation Regulation 联邦航空规则3 s, W4 Z) f) B3 Z0 C
Fax fax Facsimile 传真4 J# h& C( W% ?4 b' ~
FBS Fixed-Base Simulator 固定模拟机
- Y( M+ F/ @0 h+ X8 I- YFC Full Closed 全关闭' b2 Z" q, D9 G0 E: k
FC DIAG Fault Code Diagram 故障代码图(表)
/ u9 W& E9 e& K8 {FCEU Flight Control Electronics Unit 飞行操纵电子组件, w) x) n& D) f
FC INDEX Fault Code Index 故障代码索引. `, @3 ?# t6 a5 g- v8 y+ a( X* G
FCC Flight Control Computer 飞行控制(操纵)计算机! b+ |$ Q' O/ j7 ~8 f
FCD Fan Cowl Door 风扇整流罩舱门# S# U* Q! T6 J; a" N8 y$ ]. O
FCOM Flight Crew Operating Manual 飞行机组操作手册2 {; e) f. _8 ^0 |+ F
FCP Flight Control Panel 飞行控制面板, R; f0 a) J/ `5 L* t! [
FCS Flight Control System 飞行操纵(控制)系统) N6 I7 g8 M9 B3 ?9 [
F/CTL Flight Controls 飞行操纵机构(系统)2 F$ b5 r* O. M
FCU Fuel Control Unit 燃油控制组件(燃调)' C: @% ?/ v+ c, f- K l
FCV Flow Control Valve 流量控制活门& a8 q0 F8 E- R7 h) R
FDBCK Feedback 反馈,回送
4 s' Q& {+ Z! h+ S& CFD, F/D or 6 p$ U6 i: A- h: }) d5 o
FLT DIR Flight Director 飞行指引仪 w) G2 l$ G. @& \$ z
FDAU Flight Data Acquisition Unit 飞行数据采集组件, e/ d9 g7 o2 x+ t$ ]0 ?
FDEP Flight Data Entry Panel 飞行数据输入面板
9 Y& j' _) C+ H# T% }, `$ R, gFDR Flight Data Recorder 飞行数据记录器
3 z% Z* e" y$ V& V1 g* c$ XFDS Flight Director System 飞行指引仪系统: q4 m$ }1 j% h3 ^% X! [! W
FDU Flux Detector Unit (磁)通量探测组件
7 y: B7 a- P+ J* R" q. O0 `7 UF/E Flight Engineer 空中机械师
, I D* b- q# |. w0 {. IFECU Flap Electronic Control Unit 襟翼电子控制组件
5 _8 g# D3 |. s% @1 ?% @, ?FEED Feeder 馈电线/ l. k% B8 u- m1 I5 a( b! H
FETT First Engine to Test 首台测试发动机
6 b$ v4 |! x* B0 K- S. xFF F/F Fuel Flow 燃油流量: H2 U7 z3 G* D" L
FFG Fuel Flow Governor (RR Engine) 燃油流量调节器
g: L* {( c1 z$ k" x7 |# ]FFS Full Flight Simulator 全动飞行模拟机( l' v U! t7 h- G& ~9 d
F/I Flight Idle (also Approach Idle) 飞行慢车9 }1 a; J9 l2 E6 _% X
FIDEEX Fire Detection Extinguishing 火警探测与灭火
2 d& Z U8 O9 c7 |' t0 dFIFO First-in First-out 先进先出
0 ^7 r5 g: B) n7 B. I5 HFig fig Figure 图, 表
l7 H4 M: }' b$ SFILT Filter 过滤器(油滤、气滤)
+ f o( p) Z, s4 v( T5 yFIM Fault Isolation Manual 故障隔离手册8 i$ v* D2 \/ ?& K! J/ |
FIM CNTS FIM Contents 故障隔离手册目录
! ?! I, f, m% q4 |" ` AFIRE BTL Fire Bottle 灭火瓶7 g' _5 w! _2 K9 v+ p. Y
FIREX Fire Extinguisher 灭火器(瓶)
( ^0 r% r+ P; g) L1 B8 BFL Flight Level 飞行高度层! S8 B5 K. U" e
FL CH or FLCH Flight Level Change 飞行高度层改变& i* O0 s& L, j( j5 g
FLD fld Field 段,区,外场,机场
V3 _' l$ \ Q1 a+ Q9 L P D* N0 O; AFlex flex Flexible 柔软的,软的,. z/ z7 f U! n
FLT Flight 飞行, u1 h: m5 D m/ Y3 \: T* t1 n
FLT DIR Flight Director 飞行指引仪
# C. z7 Z; v" C! RFLT PLAN Flight Plan 飞行计划
/ s: T" t; }8 a, c% w" |Fltr fltr 过滤器,滤网
, O' U. c1 b8 x) @; HFLUOR fluor Fluorescent 萤光的
1 a* K5 E; Q( ]: ?6 S, ?! |( A4 vFM Frequency Modulation 调频
- ?+ G4 Z; b2 e- J! `: LFM Fan Marker 风扇标记7 _) v6 D1 q" H: @. {9 d
FMA Flight Mode Annunciations 飞行方式信号牌
: Q7 ~, h( G0 O6 A8 I# l2 KFMC Flight Management Computer 飞行管理计算机
+ _5 O( }: O" p7 T D* yFMCS Flight Management Computer System 飞行管理计算机系统) z( ?9 W; m0 ]) t
FMCW Frequency Modulated Continuous Wave 调频连续波9 |" K+ @( V6 M+ L8 D3 B
FMH Fault Message History 故障信息记录
& E+ s6 Z k6 J2 d8 eFMS Flight Management System 飞行管理系统
# p0 @! E8 l/ J' q6 b! V% @3 EFMU Fuel Metering Unit 燃油计量组件
$ p4 ]" ]' g0 PFMV Fuel Metering Valve 燃油计量活门2 \1 |4 ^( F& z/ V
F/O or FO First Officer 副驾驶
, B: j5 M6 S" D' s1 V) y7 GFOD Foreign Object Damage 外来物损伤
* k" d/ d1 X1 R2 hfP Fuel Pressure 燃油压力
; [0 [0 d: y8 X9 |* I1 T5 H: Qfps FPS Feet per Second 英尺/秒
0 G4 w: Z- @4 S& ? z4 l8 lFPA Flight Path Angle 飞行航迹角" T' a6 V- r: \7 J9 G
FPI Fluorescent Penetrant Inspection 荧光渗透(剂)检查
! G7 d6 g S; H/ _* a6 wFPLN Flight Plan 飞行计划
- I& H( W9 ?) G$ ZFPM Feet Per Minute 英尺/分钟
9 O. b% }( \& S4 U+ hFPV Flight Path Vector 飞行航迹矢量
8 D! V8 H1 c& ^2 S( ~( e, qFQGS Fuel Quantity and Gauging System 燃油量和测量系统/ m9 h+ t6 w3 o+ F* ^
FQIS Fuel Quantity Indicating System 燃油量指示系统/ f) S" O, S: q6 Z- _9 \
FR From 从…来,背台
; _ l' c# }) `& C& p, D. w2 wFREQ, FQY Frequency 频率
6 l6 A, Z! g$ q1 z) HFRM Fault Reporting Manual 故障报告手册
7 [2 o6 x$ ^ }5 N0 [F/S Fast/Slow 快/慢
# B$ u( W' @. F1 P2 O! n4 U6 rFS Fuselage Station 机身站位
+ F& B) N& ^( [ i" l% t# rFSB Fasten Seat Belt 请系好安全带
+ q8 K) C: \ d) z4 W( A [# o: V* x0 y+ ?FSC Fuel System Computer 燃油系统计算机
) L5 P$ Z0 {$ Z: H( S0 bFSCL Flight Spoiler Control Lever 飞行扰流板操纵杆$ S. m" _, v+ ~, r: C
FSD Full Scale Deflection 全刻度偏转7 R* n2 Z3 _1 y5 m
FSCU Fuel System Computer Unit 燃油系统计算机组件* {3 j: m7 r2 t
FSEU Flap/Slat Electronics Unit 襟翼/缝翼电子(控制)组件# z3 b0 \7 f |8 g3 G8 ]8 ~0 P
FSPM Flap/Stabilizer Position Module 襟翼/安定面位置模(组)件
/ R+ c( A6 x: qFT ft Feet, Foot 英尺
# Y0 c* b# Z0 f6 Y7 Y- MFTB Flight Test Bed 飞行检查台& b. T& H- Q h9 ] E" F6 r
FTD Flight Training Device 飞行训练器(固定模拟机)# L( |" A$ S. c4 `" D
Fus fus Fuselage; fuse 机身;保险丝,熔断丝/ A" E6 h. d+ J, c
FW Fire Wall 防火墙
# L* k, A: B# l" w% T7 TFWD fwd Forward 向前
$ \1 n, {: C, h6 q. _" b0 i# b# D6 uFWSOV Fire Wall Shut Off Valve 防火墙关断活门1 q7 M- M9 Y2 P
# v9 J2 e. Z$ |& L* G3 @) }G
* c8 [) D. |! gG(+/–) Receiver Gain 接收机增益/ Q7 ]4 }- H( @, _4 u) @6 |' |
G or g Green (lights only) 绿色
) l2 i+ u6 @( k. r4 OGA Go Around 复飞5 M) _2 \$ }4 h% a5 G
GAL gal Gallon 加仑
. g9 z9 _% b! d; m3 _0 p4 B# hGal/hr Gallons per Hour 加仑/小时# j1 X6 h% T9 b( r, Y
GALY Galley 厨房,服务间1 j. }* h5 S ?& [7 x. R. q
GB Generator Breaker 发电机断电器0 d( U. P7 D7 L# s0 G7 c
GCB Generator Curcuit Breaker 发电机断电器% ?5 v1 ?8 N/ n$ o1 m9 \1 E1 M
GCD Generator Contactor Driver 发电机接触器驱动器
5 m: b8 T2 w j$ ~2 t4 |" J4 ?GCR Generator Control Relay 发电机控制继电器4 m: t a2 _$ i3 ~
GCS Ground Clutter Suppression 地面杂波抑制! C- ^: @* g3 ?' F4 o
GCU Generator Control Unit 发电机控制组件/ R. g. M5 {* Z- E% G4 i( f* z
GE General Electric 通用电气(公司)* e# A5 y7 B3 V# p: l7 C
GEAE GE Aircraft Engines GE的飞机发动机
. i& U0 V2 G: N2 r$ M' ]' tGEN Generator 发电机% o: ^6 Q, i. s
GHR Ground Handling Relay 地面牵引用电继电器
& v5 x' n/ Z. jgHz Gigahertz 千兆周& H) b$ z* _0 }6 \/ z8 ^' ]
GI Ground Idle 地面慢车
+ Y5 Z- E% s' z0 A; y7 w' n( E$ r3 JGLC Generator Line Contactor 发电机线路接触器
9 x1 V0 L2 G H6 c, F+ M. cGLCG Generator Line Contactor-Generator Section 发电机线路接触器—发电机部分
; i# a) i# Q+ c( _! z. v6 u/ Y4 p. Q0 FGLCR Generator Line Contactor Relay 发电机线路接触器继电器: F; G. e% o, g5 s: r5 b8 |5 H
GLCT Generator Line Contactor-Transfer Section 发电机线路接触器—转换部分
5 R$ X# G1 ]& y0 bGLD Ground Lift Dumping 地面减升
2 x% h7 `- U e5 ?9 K9 A; {8 sgm Gram 克0 i( K5 D7 E0 U+ a9 L
gm in Gram inches 克-英寸% [+ m: l0 V: S; y
GMT Greenwich Mean Time 格林威治时间
/ j& i$ h4 J4 B8 wGND gnd Ground 地面,地线,接地
$ T7 j, @- |% c$ ^/ [Gov Governor 调节器,调速器
# m, W: g# S0 j' i7 s/ k9 W5 DGPH Gallon Per Hour 加仑/小时
% \, V- ~5 p2 [GPM Gallon Per Minute 加仑/分钟
# s1 Z0 t& s& qGPS Global Position System 全球定位系统
+ [4 K! W9 W' M/ [2 P: u3 p8 AGR Gear 起落架" u; e e7 ?; I/ S& Q$ r
GRAV Gravity 重力,9 F7 C2 c" }1 A9 R
GPWR Ground Power 地面电源
8 S R6 x+ j; E$ M+ F" P" NGPWC Ground Proximity Warning Computer 近地警告计算机3 l+ T* ]# e2 l
GPWS Ground Proximity Warning System 近地警告系统" F6 k" h5 l1 p. k b' X: Q
Gr gr Gear 起落架,齿轮
- f4 D& o, K( P% w7 d0 v& N4 dGrd grd Ground 地面,地线,接地1 W$ u, B6 p8 n7 V- k! F
Grn grn Green 绿色
7 a8 R1 D U. _. j; F; eG/S Ground School 地面课程
5 K+ X& u; j* Q% t% ?GS; G/S Glide Slope; Ground Speed 下滑道;地速
) c, b* p [2 SGSA Ground Spoiler Actuator 地面扰流板作动筒
- R# C* M# J9 L! L8 s: lGSB Ground Service Bus 地面勤务汇流条
& O: S) Z. W0 W8 t' C" J1 LGSE Ground Support Equipment 地面保障设备
" ~8 M' s0 \$ F) |9 kGSR Ground Service Relay 地面勤务继电器+ k1 @* ~4 s5 g
GSSR Ground Service Select Relay 地面勤务选择继电器
6 H1 U. k: A. `GSSV Ground Spoiler Selector Valve 地面扰流板选择活门: V' \6 ~- z& W8 t9 U3 T, B k, E
GSTR Ground Service Transfer Relay 地面勤务转换继电器* J9 N! `8 S3 [! w
GTC Generator Transfer Contactor 发电机转换接触器
# p/ Q2 [$ a. ?2 D( m. ~GTCP Gas Turbine Compressor Pneumatic 燃气涡轮压气机空气+ y/ `, M" o6 V4 s3 v
GTOW Gross Take-off Weight 总起飞重量
! c3 D: p/ D7 QGUID Guidance 引导,导航,导引
" N) f4 v" F- m- gGV Ground Valves
4 M6 \: v! S, i6 cGW Gross Weight 总重9 V# U* k; p" j* a+ g' K& _6 t
GWT Gross Weight 总重& k3 I0 b. @1 N' K# G4 [/ B) d
Gyro gyro Gyroscope 陀螺仪
# q9 [& p$ [0 }# |) [( m: z2 _
8 \% {0 _1 b+ i b2 t' U v. PH }" h0 D" P5 C& X# {; p* I
HASOV Hot Air Shutoff Valve 燃气关断活门
' ]! O* f0 h' L( A( k' U+ w. ]HCF High Cycle Fatigue 高循环疲劳
8 e2 C# C4 E" s" }; k/ e& nHDG hdg Heading 航向
5 B: K( @$ c! v$ IHDG HOLD Heading Hold 航向保持9 Z. J) z/ e/ N8 h* A
HDG SEL Heading Select 航向选择
! a, s* a+ s1 Z8 f& z, e1 q9 Y wHEX hex Hexagonal or Hexagon 六角(边)形(的)
' Y- m4 z$ ]2 f; I* m" E9 k$ VHF High Frequency 高频, 短波(台)
, e! X& j7 q& J5 N4 xHG Mercury 水银(柱)
: T; O" _7 i) d pHGC Head-up Guidance Computer 平视引导计算机1 \; u$ p* L4 p/ E: f0 ? ?
HGR hgr Hangar 机库
" r5 M, }9 G3 |: B% o; _' b. AHGS Head-up Guidance System 平视引导系统
' F; y+ D2 A9 Q$ L1 R2 g5 Z0 ~HI High 高
2 m6 V, r [8 A& G6 x5 s5 iHIL Horizontal Integrity Limit 水平良好度极限
! Z- Q) t1 a' f9 j4 a% f. E) bHIRF High Intensity Radiated Fields 高强度幅射区, i- i- @5 E/ K( f; {
HI-Z High Impedance 高阻抗
0 X7 R- s6 O+ x+ j9 kHLD Hold 保持,等待1 J9 a( C1 F: s& S( f
HLDR Holder 托架,夹板: L) Q/ t$ _7 y( N
HM hm Hydromechanical 液压机械的& `2 e; m9 j: o7 s: ~
HOR, HORIZ Horizontal 水平的,横的' w) @9 J: Y3 b9 W, t1 D( x/ W
HORZ Horizon 地平线,地平仪
1 R0 B9 v6 N, c2 m o1 O' c0 f, u: UHOT High Oil Temperature 滑油高温+ z \& Q1 l& G C
HP High Pressure 高压
/ \2 ]! m. j2 T! wHPA Hectopascals 百帕斯卡(气压单位)
. S' o4 O, b, Y( {8 l5 u' |HPBV High Pressure Bleed Valve 高压引气活门
0 o* g! w6 w7 a% ]HPC High Pressure Compressor 高压压气机
3 ^/ {* u! W! ^* G! P+ j8 JHPCR High Pressure Compressor Rotor 高压压气机转子
0 x E3 F( H% MHPGC High Pressure Ground Connection 高压地面接头+ w; Q4 i [' W. P' s3 E4 H
HPSOV High Pressure Shut Off Valve 高压关断活门8 z6 G- G; i! m2 j: u3 M
HPT High Pressure Turbine 高压涡轮
: W' D5 X, B; ?* @, eHPTACC High Pressure Turbine Active Clearance Control 高压涡轮有效间隙控制(调节)
3 D( m4 V7 L1 z6 u" s' M: _HPTR High Pressure Turbine Rotor 高压涡轮转子
f4 `1 J. p* o9 I( tHPV High Pressure Valve 高压活门) K q- N5 A2 R, X* q+ L
HQI Hydraulic Quantity Indicator 液压油量表1 |, R# o0 E/ X3 V4 l8 t0 o
HR hr Hour 小时) g8 n5 k( p# @2 c. K6 t
Hr/yr Hour/Year 小时/每年
1 O; d4 V: T5 s5 a7 yHRD High Rate Discharge Fire Extinguisher 高速释放灭火瓶
. u$ U( S! {$ Q: XHSBL Horizontal Stabilizer Buttock line 水平安定面纵剖线1 {0 ?4 m5 N$ a. ]; [+ A' s- y
hsg Housing 壳体,罩,座
4 i5 _8 _4 w8 w: NHSI Horizontal Situation Indicator 水平状态指示器! D- ?" b$ o# @" w! o5 Y/ Y3 E- Z" P
HSTA Horizontal Stabilizer Trim Actuator 水平安定面配平作动筒
0 r4 Z9 T9 ~ E6 xHSTCS Horizontal Stabilizer Trim Control System 水平安定面配平控制系统
) T& q, `1 j. w4 W# s$ K/ DHSTCU Horizontal Stabilizer Trim Control Unit 水平安定面配平控制组件
; G* T( }( ~1 B, x- u$ k; d4 pHT ht 高 高度
0 `7 _, f! k3 {+ A. QHTR Heater 加温器
$ p) _9 P* {8 d" z+ K) U2 oHUD Heads-up Display 平视显示器,平显
~; k0 N& r s: j) @" y, K' g. kHYD Hydraulic 液压
+ {" |, L' ?0 X \+ ZHz Hertz 赫兹,周
/ O1 t7 W) k7 w7 m0 g) u . l# m* C$ x r& j6 L
I$ A8 K9 \1 H. L; N# a& _4 G3 G7 Y
IAF Initial Approach Fix 起始进场定位点- p# y' G0 H' C% w' R3 Z
IAPS Integrated Avionics Processor System 综合电子处理系统" z, a2 l8 }9 M8 D5 ~9 S
IAS Indicated Airspeed 指示空速# O! k7 V: E: V) @6 _& c
IAW In Accordance With 按照,根据
+ o h# Z, x+ f/ |I/B Inboard 内侧
, v7 x3 _3 V# I$ E( }0 JIBIT Initiated Bit 起始位0 L; p+ V2 @0 {; \- G* O$ {5 H0 T
IC Integrated Circuit 集成电路9 |3 s ~* Y* T$ S+ B- O+ k
IC , I/C Intercom, Inspection/ Check 内话,检查
' R) P: n: U/ ]* y6 xICAO International Civil Aviation Organization 国际民用航空组织
3 p/ G5 f# d" H+ T) {! N; l# ZICC IAPS Card Cage IAPS插件盒(箱)) T6 H) U4 C/ d
ICP Interphone Control Panel 内话控制面板( C1 E/ B$ C/ z7 A# O
ICS Idle Corrected Speed 慢车修正速度" f! x* n3 i. Y+ {* c7 G
ICTA Instrument Current Transformer Assembly 仪表电流互感器组件,仪表变流器组件 H) X( l. i3 K2 J9 {4 n! y
ICU Interphone Control Unit 内话控制组件$ L3 ~- F& `1 l& u
ICV Isolation Control Valve 隔离控制活门 f0 [6 A: Q. E2 |7 z$ P) I+ W% S
ID Identification 识别(标志)+ s5 L+ z; N! A" `4 l
IDENT ident Identification 识别(标志)
/ U5 D4 H& T8 I. d3 tIDG Integrated Drive Generator 整体驱动发电机
v8 R' m" I _3 B+ AIDS Instrument Display System 仪表显示系统5 }% m5 l0 p+ f) H7 J
I.E. Id Est,That is 即,也就是
+ |4 |, \8 m* J; A; TIEC IAPS Environmental Controller IAPS环境控制器$ y ?# T8 }' |& ?/ d4 u' x9 H
IEU Interphone Electronic Unit 内话电子组件
, ^- J% u; n8 m" U8 wIF Intermediate Frequency 中频* G* R$ \, g* H5 Z1 n5 L
IFF Identity Friend Foe 敌我识别
! w, T! T' k( TIFLT In Flight 飞行中,空中
0 V& M& g/ m$ DIFR Instrument Flight Rules 仪表飞行规则/ w. x& |5 J! W# g# n9 l
IFSD In-flight Shutdown 空中停车
: A1 y9 M! j; \/ g/ ^, @IGB Inlet Gearbox 入口(处)齿轮箱
0 d# m6 `' e) `- L: `IGN Ignition 点火% z, s! o* }* H9 U4 i' n
IGV Inlet Guide Vanes 进气导向叶片( T- W! X# I, M/ C8 b
IGVA Inlet Guide Vanes 进气导向叶片作动器( x. t L2 m) q$ o
ILLUM illum Illunmination 照明,照亮0 ?2 j2 ]- y. s( o) X) |
ILS Instrument Landing System 仪表着陆系统,盲降系统- \3 d2 `( o4 T/ J
IM ILS Inner Marker 盲降内台(近台)
$ E. ^+ ]- _- n7 B( [; r& l \4 fIMC Instrument Meteorological Condition 仪表气象条件$ a' m, ^3 h2 L3 y0 ~6 t
IMP Imperial 英制的
# q: \" N8 [ H4 y, Z7 oIN Inch; Inches 英寸: _, e' }6 q! m
INBD Inboard; inbound 内侧;进场,向台
) h2 l& c+ n. jINC Include; increase 并入,包括;增加,增大
6 e3 B; ^% |3 EINCR Increase 增加,上升
+ E7 ?# L+ k1 {* f) _2 |IND Indicator; Indication 指示器,指示* B7 ~* R0 v& ?$ Q
IND LTS Indicator Lights 指示灯& E- a- r5 c, K' P; M
INFLT In Flight 飞行中,空中
5 n% k- ?3 J' J! J) {Info info Information 信息," D4 {7 `* P- s3 _
IN Hg Inches of Mercury 英寸汞柱
; S% R5 E; ~% w$ R* U kINHIB,INH Inhibit 禁止,抑制" E( k+ e* }% C" _- U# T
INIT init Initial Initialization 初始,启始,初始化2 ~! Z3 l& O* G2 P' ~4 F& V4 p
INOP Inoperative 不工作/ d) |8 O9 }5 B N
INPH or INT Interphone 内话
' B( Z# i7 y- T- }8 b; dINS Inertial Navigation System 惯性导航系统
4 f1 K1 s$ o3 MINSP Inspection 检查) r. \$ o: L8 J; E
INST, INSTR Instrument 仪表
# f- f# ?9 g* x0 }4 ^# ?, zINSTL Installation Install 安装0 g4 h* F# ~& ~8 h, @1 d# f, q
INT Internal; Integral; Intersection 内部;整体的;切入,交叉. E, n1 B7 J5 k/ }- C
INTC Intercept 切入,交叉" c V* G( \# z* ]
INTEG Integral 整体的
, n0 K1 V) C: O8 P. w6 wINTK Intake 进气道
- v1 u% \) K: n2 U% q3 K9 uINTLK Interlock 联锁
5 B3 m1 Z7 E. v6 v* JIntph Interphone 内话4 c* b2 D8 S+ ?
INV Inverter 变流机,变压器
. n( c) u# u5 }" Y* l" ]1 @I/O Input/Output 输入/输出' A$ T9 s8 q' i e' ^- W- P
IOC Input/Output Concentrator 输入/输出集中器2 l2 d1 D; y) ^, J$ W4 X
IP Instructor Pilot 飞行教员7 W4 N2 `5 j* }% C5 x4 Q6 s1 L
IPC Illustrated Parts Catalog 图解零部件目录手册2 c: t- g7 \: f6 X9 ?9 b( m
IPS Inches per Second 英寸/秒
9 W% C1 A- \/ D1 Q) Z3 k, W' RIRC Instrument Remote Control 仪表遥控, F4 x$ P) g' b* N2 G1 X, [
IRC Internal Radial Clearance 内部径向间隙, O& E# ?+ \1 t7 X1 Z* X
IRMP Inertial Reference Mode Panel 惯性基准方式面板, T) i' f7 Y7 ]4 K0 @5 `) e
IRS Inertial Reference System 惯性基准系统
# w: C; E! y6 {. y1 u2 vIRU Inertial Reference Unit 惯性基准组件# o$ |2 E6 R* o' N
ISA International Standard Atmosphere 国际标准大气 P% t" ~& L9 S6 O6 Z! B
ISDU Inertial System Display Unit 惯性系统显示组件
" L5 @8 m5 n3 g: T( H2 L( ]7 jISI Integrated Standby Instrument 集成备份仪表% L4 z- \9 d- f7 x9 D1 a
ISLN isln Isolation 隔离,隔开2 I3 C) Z- q. B+ I" T7 ~$ Y
ISO International Standard Organization 国际标准组织( W. o# ^2 P0 [& l7 X
ISOL, ISLN Isolation 隔离' r# ~& n* J( B& t* ]- C) n; X
ITEM Illustrated Tool & Equipment Manual 工具和设备图解手册
- ^( }$ z8 A# k* [- PITT Interturbine Temperature 涡轮间温度
: B6 m/ U4 R7 g( `/ J9 yIVSI Inertial Lead Vertical Speed Indicator 惯性引导垂直速度表5 _1 c/ i m) E* z) g) S- E! O; E+ t
IVSI Instantaneous Vertical Speed Indicator 瞬时升降速度指示器
y U; B8 G9 _ ! V4 y; V; P6 O) y2 m
J
+ o. E8 q1 o, P8 m, I) W7 YJ Joule 焦耳
7 d1 q1 W9 X1 h# p8 l5 UJAA Joint Airworthiness Authority 联合适航性管理局7 D1 ^* k) N8 M$ Y( X2 r" G8 b
JB Junction Box 接线盒* e0 n* S \% t6 i. }8 @; o
J-Box Junction Box 接线盒
+ M2 I4 m/ @& R, H- ]( ?Jct jct Junction 连接 接合 接点
`1 n0 z, e/ A7 rJEMTOSS Jet Engine Maintenance Task Oriented Support System 喷气式发动机维护任务保障系统8 ~$ u) C6 |* G7 k1 }
JK Jack 插座8 V' z# X$ v5 N0 L0 k" s' O5 z
4 L/ q/ U' `7 i$ ~! M
K# d5 U5 p, }% V* r' C7 Q7 z: c
K Kelvin 开耳芬温标单位,绝对温度,开氏温度单位( r. j! R/ g4 f7 L: j
KCAS Knots Calibrated Airspeed 海里/小时(校正空速)3 k7 o) m- B1 e- V1 ?( z3 K1 N: Y
KEAS Knots Equivalent Air Speed 海里/小时(等值空速)
# B$ q+ i* r" M9 K1 rKg(s) Kilogram(s) 公斤, 千克
; c5 h0 o3 ^0 t5 ^& p cKGPH Kilograms Per Hour 千克/小时5 o! {0 `# M a/ n
KHZ kHz Kilohertz 千赫! Z6 v. J4 H- i" ]3 ~3 F9 C
KIAS Knots Indicated Airspeed 海里/小时(指示空速)
+ c8 Y! o' F& X* uKM km Kilometer 千米,公里
" M x/ s2 z: f( b( ]- KKN kn KT kt Knot 海里/小时
6 i2 ^$ N; X1 `6 ?KTS Knots 海里/小时
2 m: a" K3 j$ P+ Q2 Q5 |KV kv Kilovolt 千伏6 d# @; v. A$ o" z( \% D; {
KVA kva Kilovolt Amperes 千伏安' t7 a |' ?% m+ `( Y
KVAR Kilovolt Amperes, Reactive 千乏,无效(无功)千伏安3 E" W4 u# i/ {4 U- X+ G X
KW(S) KiloWatt(s) 千瓦
: t! i; V6 I7 a2 I3 IKYBD Keyboard 键盘
. W5 }# b* b$ D3 {( |$ O 6 g3 I) _8 W4 h# z
L
' t3 |9 l# i- k0 g6 uL Left 左
: ], U* l3 B0 i4 r' k' qLab Laboratory 实验室,内场
1 P8 Q1 q$ X- ?9 l' M! eLOPA Layout of Passenger Accommodations 旅客座位布局6 p' q# K* O, |0 J4 O& @& H9 o
Lat Latitude 纬度6 z+ O5 f( }, I5 u9 J% G
LAV Lavatory 盥洗室,厕所) H3 e' I0 g! O! W+ C
LBs lb Pounds 磅5 U9 Z0 U3 e) G0 Z- j
LBF ibf Pounds Force 磅力
8 C* D `+ I1 F$ K: z, pLBL Left Buttock Line 左纵剖线5 I* H- J5 w& k! C" j5 \: ]9 e( w
LCA Lateral Control Actuator 横向操纵作动筒(器)
/ Q+ I2 s! l) `/ x2 FLCCA Lateral Central Control Actuator 横向中央操纵作动筒(器)
8 L8 r r) N2 e6 J9 sLCD Liquid Crystal Display 液晶显示器
; H0 G ^- w$ Y; P9 oLCF Low Cycle Fatigue 低循环疲劳
- v5 X7 o/ T9 |% ?+ W4 R e+ oLCIP Load Compressor Inlet Pressure 负载压气机进口压力2 B# z, t! ~" f5 E' S) r
LCIT Load Compressor Inlet Temperature 负载压气机进口温度
6 g% D( ^5 y9 j: wLCN Load Classification Number 载荷分类编号' A7 q7 U4 z* t$ Q7 Z
LCT Line Current Transformer 线路电流互感器0 o, w5 ^" P0 j" }' N/ b v
LCTA Line Current Transformer Assembly 线路电流互感器组件' \* q8 T! A" ]/ J+ H; F
LCV Load Control Valve 负载控制活门
7 U W" ^6 f8 K+ `LD Load 负载
0 x% H3 M* @+ U. [5 s* O. ?- dLDG Landing 着陆- p) B: F) }6 j' _
LDG GR Landing Gear 起落架
4 G. w* }/ j( |/ B5 BLDU Lamp Driver Unit 灯驱动组件/ s6 {: C0 W! |
LE Leading Edge 前缘6 K8 v' \3 C3 K7 [* r- J
LED Light Emitting Diode 发光二极管
$ E) S" f2 b! b S5 w5 OLED Leading Edge Devices 前缘装置% D0 r% C2 x7 J; V! S$ {: ]3 h% {
LEP List of Effective Pages 有效页目录(清单)
: |( |+ D/ q6 t4 V, d/ vLF Low Frequency 低频. N W/ V3 A2 G3 p
LG Landing Gear 起落架
" k; M. ?- ]0 G3 A: fLGA Landing Gear Cable “A” 起落架电缆“A”
" w3 l% c/ J. c$ g6 x) y4 A3 N! D* i. KLGC Landing Gear Controller 起落架控制器
! |5 z; R. n- H$ h0 H$ ]LGCL Landing Gear Control Level 起落架操纵手柄6 i/ b+ l- F$ b9 t
LGCU Landing Gear Control Unit 起落架控制组件
" o0 f; z2 N, j' LLGT lgt Light 灯 灯光
; c: g" K& e3 b' {. B gLGW Landing Gross Weight 着陆总重, x* ]% B2 c) H6 {" {6 Y+ D" T
LH Left Hand 左侧
1 c, x z( q/ x+ ~& d( W# ~( v4 FLHP Lightning/HIRF Protection 雷击/高强度辐射区保护0 D4 h9 u+ x9 O. h
LI Low Idle 低慢车2 A, E7 m( y6 K8 M
LIM Limit 极限( y7 Y* s% q9 H
lim sw Limit Switch 终点电门1 \ \9 W/ m& U! o& s( ?
Liq liq Liquid 液体5 \" z: S) A% K$ B
LK Leak 泄漏,渗漏
. D/ B- f: C- o7 X& P7 J9 |; Y; WLKD lkd Locked 锁定的7 F, ~* ]. t. h# Q5 J. [6 d
L-L Line to Line 线与线之间
; d3 T$ x+ S5 F- H7 W( bLLP Life Limited Part 限寿件
% F! g+ M- i) K0 H; R% ?LMS Landing Monitor System 着陆监控系统1 ^8 T. {5 W$ @8 G; Q
Lmtr lmtr Limiter 限制器; \0 z$ ^$ l6 C& I
LN Left Nose 机头左侧
# e- F7 C& C; IL-N Line to Neutral 线与中性线之间' M7 }' M& [) I5 U. T% V
LNAV or LNAV Lateral Navigation 横向导航,水平导航/ ^* u6 G/ N; y$ F) ]7 M: g
LO Low 低
# o! U6 d1 z) s3 M' {% y, G$ HLOC ILS Localizer 盲降航道(台)' T/ k) b- J; e
LOC Local Time; Localizer 当地时间;航向信标台(航道台)
0 V: Q8 q8 i# J6 W7 _9 ALOFT Line-Oriented Flight Training 航线飞行训练
0 P# \. _8 m6 }LOGO Logographic (公司)标志,航徽. n' ?1 F) {4 `) W& _* ~4 D" X9 C
LOM MM Compass Locator at Outer Marker 罗盘远距指点标3 u' G' Y' A8 u N( y2 u
LON Longitude 经度
5 t) [' E3 o2 S# ^5 D& A+ XLONG Longitude, Longitudinal 经度,经度的) z2 [5 i7 K% L7 x" B. b" x$ Z F
LOP Low Oil Pressure 滑油低压
+ ?2 ^5 H9 |0 o2 k- `LO-Z Low Impedance 低阻抗
& h0 X# t. p2 x9 B( ]' n7 }LP ; lp Low Pressure ; Loop 低压;回路6 p. s# h$ z" ^! S
LPC Low Pressure Compressor 低压压气机
M d/ Z6 g- o* NLPM Liter Per Minute 升/分钟
2 O/ `7 x: Z$ }# S+ TLPT Low Pressure Turbine 低压涡轮
$ J3 T9 C& E3 k" d3 OLPTACC Low Pressure Turbine Active Clearance Control 低压涡轮有效间隙控制
9 M% E! J& I1 ]0 X# i5 @& qLPTR Low Pressure Turbine Rotor 低压涡轮转子
$ M# n+ D2 y6 E! FLR Left Rear 左后方(侧): q" x. |" m1 S5 R7 I
LRC Long Range Cruise 远程巡航
& T7 n+ ]- i( I" t; G; uLRD Low Rate Discharge Fire Extinguisher 低速释放灭火瓶
6 d% x- T. @) p6 j' `LRM Line Replaceable Module 外场可更换(组)件
! R: A }0 X* iLRN Long-Range Navigation 远程导航
* C& }) O/ N# g) z! Z* pLRRA Low Range Radio Altimeter 低高度无线电高度表& Q# i# t6 \4 f/ R# T" W! z
LRU Line Replaceable Unit 外场可更换(组)件
6 x. o/ x/ F4 A5 ~# ILSB Lower Side Band 下边带' {# w0 \/ p! w" o7 f- [
LSB Least Significant bit 最低有效位
c9 A9 b: ~. J* v$ C1 Q" p/ `LSD Lower Sideband Data 下边带数据
& z' Q5 H; B0 H* TLSD Least Significant Digit 最低有效数字
, u2 v1 H# ~% m4 `/ ^- x$ YLSU Lavatory Service Unit 厕所勤务组件5 e- [# Y- n! D
L/T Landing/Taxi 着陆/滑行) y0 M1 n" L* A% l: K1 ]
LT(S) Lights 灯
1 r2 p- Z; c4 I' h4 n( A" ^LTR Letter 字母,信件,证件; ]2 `6 K& Z: }/ X
Lub lub Lubricate 润滑
$ P+ i& u8 W% f8 l2 cLV Lower Sideband Voice 下边带音频
9 q) U0 {5 b; dLVDT Linear Variable Differential Transformer 线性可变差动传感器
* j( R8 [7 m% @5 J0 i# lLVDT Linear Variable Displacement Transformer 线性可变位移传感器+ q' u! I/ O% f; X! [- Q! Z/ V
LVL lvl Level 水平,层,高度) y9 A3 m. l+ g; G9 I; |
LVL CHG Level Change 高度层改变
$ X: }! _* K3 v1 P2 K' t( GLvr lvr Lever 手柄,杆,摇臂,臂( h. O, q9 n3 ~4 i
LW Left Wing; Low 左机翼, 低的# N; i) s$ S9 C' K! g
LWD Left Wing Down 左翼向下# n8 M+ i0 p- ]( i
LWR Lower 下部的,较低的% w- a+ V* }3 u1 k
LWR CTR Lower Center 下部中心(央)
5 U* x# {$ q. S) OLWR DSPLY Lower Display 下部显示器
h7 ^8 V; A5 @* Z 6 W5 C2 j. {0 {
M
5 l! A. }) J. ?4 q% kM Mach Number 马赫数2 x1 t8 j2 i# W8 s. \' {1 J4 G
M Meter 米
- l0 X( S& P/ e' Z: PMAA Maximum Authorized IFR Altitude 最大允许仪表飞行高度+ _: h5 s% M8 W3 U
MAC Mean Aerodynamic Chord 平均空气动力弦
/ x! _0 r; U& }& ^8 B; \MAG Magnetic 磁性的8 r/ b8 c' F* M; _! M5 V( e. B* q
MAINT Maintenance 维护,维修
, Q" s' U$ `* g9 g2 K, q4 [MAJ Major 主要的,主" k, ~) I# J8 S0 ?% G& f) o' t
MALF Malfunction 故障,失效4 J' [8 q% M1 R4 m5 Y0 b0 `0 \
MAN Manual 人工,手册
4 S _% E, |$ KMANIF Manifold, Manifest 总管,岐管;舱单,清单% { e7 m+ f. a+ h% z" J" P
MAP Ground Map(WXR) 地面图(气象)7 e5 x6 ]/ Z( z7 j5 a: }& x
MAP Missed Approach Point 复飞点
+ H0 W( c% u; i8 K" R( \4 [M/ASI Mach /Air Speed Indicator 马赫/空速指示器
' g7 g2 ~+ o& X; Q. v( KMAX Maximum 最大,最高
8 S8 W, U5 k. z+ y7 |! MMAZ MLS Azimuth 微波着陆系统方位/ @5 g6 ]7 F) Q( _$ N# a
MB Millibars 毫巴
c) ]; M. X9 {$ e6 \3 I! R) `/ wMCA Minimum Crossing Altitude 最低飞(穿)越高度
3 G R- r3 Q+ {3 p6 s6 {MCD Magnetic Chip Detector 磁(性金属)屑探测器,
: Y9 S" K$ {( T& D$ j/ H7 S. aMCDP Maintenance Control Display Panel 维护控制显示面板' n! m# a7 ?% o) f
MCP Mode Control Panel 方式控制面板
. g5 {1 d6 l( | W, x( o, \MCT Maximum Continuous Thrust 最大连续推力( h5 v2 P6 m5 }: v! b. b+ o q
MCU Modular Concept Unit 单元体概念(的)组件
/ u& K% l' O& ?# RMDA Minimum Descent Altitude 最低下降高度: X+ m4 z- y! Y% t
MDC Maintenance Diagnostic Computer 维护诊断计算机
) u1 V; L# Y, U6 q) N$ o5 NMDS Minimum Discernible Signal 最小分辨信号+ V2 Z0 Q. j( H9 l( X" m$ V& e$ g
MD&T Master Dim and Test 主调光和测试% C2 K4 i' w: L( o6 ?
MDU Manual Deployment Unit 人工放出组件
4 u2 ~9 z! [0 [0 R- GMEA Minimum Enroute IFR Altitude 最低航路仪表飞行高度. M+ W _ Q) O8 W+ Y
MEC Main Engine Control 主发动机控制(装置)
/ f# s3 v0 g6 U: n3 w! E8 MMEC Main Equipment Center 主设备中心# [8 e/ ?& K' U: N* s' C4 a
MECH Mechanic 机械师 M# s. J6 y; w) t3 O
MED Medium 中间的 _/ r$ m" ^- P' m0 l$ m% j
MEL Minimum Equipment List 最低设备放飞清单
[5 s1 a0 Y3 G( IMEM Memory Module 储存模件( s/ Z. E. S) ^) O
MES Main Engine Start 主发动机起动9 X$ ]1 i( S: u0 I
MEW Manufacture’s Empty Weight 制造空重
" ~4 G% q. @, a) PMFC Mechanical Fuel Control 机械燃油调节器(机械燃调)* B4 k$ b* O, L
MFD Multifunction Display 多功能显示器
+ U* K5 q5 Q8 M! EMFS Multi Function Spoiler 多功能扰流板3 S$ I/ k$ K x' m5 `7 v
mfg manufacturing 制造
# E$ b u, X+ G+ ?MFEPM Maintenance Facilities & Equipment Planning Manual 维护设施及设备计划手册
. |% E9 W" N) DMFP Main Fuel Pump 主燃油泵# ]* O; f, \4 d1 m9 o
MGMT mgt Management 管理, P! E, p; R" H8 {0 ~: p! z9 M2 U
MGP MLS Glideslope 微波着陆系统下滑道& k& d( r3 l6 f" [2 V I, g) T
MHZ MegaHertz 兆赫% a8 J y) b& L% P2 C; P( Z
MI Miles 英里, \8 C s9 D* j' `, ]
MIC Microphone 话筒(麦克风)
* u6 g# }; a" d0 S" d. r% ^MID AFT Middle Afterward 中后部3 z+ f" I$ D( d( M. D' F
MID FWD Middle Forward 中前部6 {1 a4 ?8 ~+ f! D3 H$ F9 a* {) q
Mike Microphone 话筒(麦克风)
! H* r8 K3 u9 q: jMIN Minimum; Minute 最小,最低; 分
% V4 d. ?% T z3 s1 E6 W% SMISC Miscellaneous 其它,杂项
- Y3 E2 J U* j0 m2 |$ qMKR Marker 指点标,信标台
" F% a4 P3 D9 K: Yml Milliliter 毫升
6 {4 j, t6 W+ X1 p8 HMLG Main Landing Gear 主起落架7 h8 I2 w9 J$ U2 Q& p
MLI Magnetic Level Indicators 磁油面指示器+ h' E* i, \) v
MLS Microwave Landing System 微波着陆系统
- C9 J7 C" R( a5 b+ a+ b9 \" m% T$ rMLW Maximum Landing Weight 最大着陆重量
' ^' g# X& S* t2 SMM Middle Marker 中间导航信标台,中台: W& k1 w) k8 n7 C$ I+ T% q8 l* U
mm Millimeter 毫米8 Y3 y" R3 E& L4 M7 Z4 s( v$ _: a( f
MMEL Master Minimum Equipment List 主最低设备放飞清单
4 C7 f) n6 Y" | R5 FMMO Maximum Mach Operating Speed 最大飞行马赫数. ]* c4 u+ H: n8 d# \- I9 e1 s( M; n
MOCA Minimum Obstruction Clearance Altitude 最低飞越障碍高度; ^3 l. `& {. ]0 u$ D
MOD Module, Modify,Modification 组件,模件,修改, 改装
& {% F; k- v, p: w; H) OMON Monitor 监视器,监控器
3 ?. Z1 o9 Y6 I8 p2 y/ Q! {( L; FMORA Minimum Off Route Altitude 最低偏航高度% K8 e# E, e7 q1 Z9 l' P8 P$ e, x. H
MOT Ministry of Transport 运输部$ u' D3 ~! V3 v- j* D
MPH Miles Per Hour 英里/小时
! }. ^3 l) i8 u& f+ J& G5 B/ ]MPU Magnetic Pick Up 磁传感器; B" h6 m; k9 @# u% W+ d; P
MRA Minimum Reception Altitude 最低接收高度
5 }6 U: k6 w2 yMSB Most Significant Bit 最有效位
0 C! g7 ^1 l" u" DMSD Most Significant Digit 最有效数字
+ L' I4 {7 P5 e6 x; s1 a) B( u2 vmsec Millisecods 毫秒
. {% |) N+ J8 ?MSG Message 信息" [, G( A. P( v6 N7 e
MSL Mean Sea Level 平均海平面(高度)
1 K( I5 P* e& ZM-SPD Manual Speed 人工速度( M* p4 W9 ] }( Z. G5 `! M
MSU Mode Select Unit 方式选择组件(面板)
7 m5 l! ^0 j9 M }! t5 m* V# P dMTBF Mean Time Between Failures 故障平均时间" j$ g( b3 _ I6 R
MTBR Mean Time Between Removals 拆卸平均时间1 B+ A% d( k, h6 \# u! F
MTG Miles To Go 待飞英里数
- [+ r9 k. y9 d$ {1 U7 `- o, OMTOW Maximum Take Off Weight 最大起飞重量
- K) A6 j) _) D+ n6 qMTTS Mean Time To Scrap 报废平均时间
3 T% N5 m- x Emyrg Metering 计量9 `) ^( W w0 X, q9 R2 ^9 V/ M+ L: q& ?
MTW Maximum Taxi Weight 最大滑行重量
* J( `' W$ N" T" A+ f* IMU Management Unit 管理组件8 c7 M7 P$ d/ M% n. ]
MUX Multiplexer 多路调制器
+ q( {* f' L4 ^2 o, h0 s6 S) |& hmv Millivolts 毫伏, \ [4 E# n, X* v2 H
MXCN max continuous 最大连续(推力)0 Q/ V2 C/ l* S& ?# m% D6 }3 Z' {
MZFW Maximum Zero Fuel Weight 最大无燃油重量$ n: r" K- `% Q, E; @/ w' p/ \$ k
5 h) q8 r( {1 }) W0 n3 ]# y* cN
6 X8 U- Y0 M" ]: d- F2 CN Normal 正常
- c' o1 }2 `4 U, }. m( Z4 {2 aN1 Fan Speed 风扇(低压转子)转速 Q6 S L: i7 z! G! g
N1K Corrected Fan Speed 修正(的)风扇转速
+ R. n1 j( ]. \2 ]8 Z& [3 p+ d7 ?N2 Core Speed 核心(高压转子)转速 M- Z# M @$ Z" I; f! q
N/A Not Available;Not applicable 没有,不能用;不适用
: o+ | M' }+ s& }5 D' g" qnac Nacelle 短舱' v; W& ]9 u) ^" u; s8 v$ e: U2 h7 @
NASA National Aeronautics and Space Administration (美)国家航空航天局4 d, g5 m/ t$ O% p" H2 N
naut Nautical 海洋的,航海的,海的; a, B% v6 s0 F' z( i& L5 ]
NAV Navigation 导航
; u5 t9 [. L. S O4 w. ?# p) uNAWD Nonaqueous Wet Developer 非水性湿显影剂
/ N9 O* r/ ~5 a) WNC nc Normally Closed 正常(是)闭合的& @3 N# S0 ^; q" L+ m6 o
NCD No Computed Data 无计算数据 b3 r& G; H0 z/ h w# K! w: {
ND Navigation Display 导航显示(器)
) W t5 v5 x- N: R* A- pNDB Non-Directional Beacon 无方向性无线电信标
X' }7 @, V4 `( M% u) z% rNDT Non-Destructive Test 无损探伤" R" I6 @! r% l% A6 Y+ {
NDTA Non-Destructive Testing Manual 无损探伤手册- `: Q6 y6 P" K: _& [5 w
NEG Negative 负的
& e7 m y5 q( }) v. T& A8 ANEUT Neutral 中性的2 x) `$ F# {6 U2 M& n2 n
NL Nose Left 机头向左: ^6 X! L( j- l4 F: W5 }) z) T
NLG Nose Landing Gear 前起落架
5 { X+ y* g& F* h1 `# x- r9 `5 g6 [NM Nautical Miles 海里: u3 G6 x, P4 b0 |* {& y
NO. Number 号码,数字9 }7 b5 n% d9 o2 r! X: O% _: N
NO Normally Open 正常(是)打(断)开的
* Q2 |, d0 I. }( Y! J0 INOPT No Procedure Turn Required 不要求做程序转弯
6 w* X: A, m% e* y' T0 M. Y2 K: RNORM norm Normal 正常8 U8 X! |7 a- ?7 q
NOSE Nose, Nose Wheel, 前部,前轮
5 e! O. @" O$ F! k2 p8 hnoz Nozzle 喷咀,导向器: q% X' h. y: x: Q+ T8 `
NP Nonprocurable 非采购件
* n* b) X2 w( `# z( p2 f1 |NR Nose Right 机头向右. P2 @9 n0 v8 Z2 W: S) K/ w; ?; a5 _
NSFSB No Smoking Fasten Seat Belt 请勿吸烟,请系好安全带* R1 I6 E0 S4 r9 m- g5 d" `* {
NU Nose Up 机头向上* a% g# G" F ~% ?+ B K
NVI Nonvectored Interrupt 非引导中断
, b" f( o! L* v5 {; |, o- _NVM Nonvolatile Memory 永久性存储器6 Y: m) G! Q4 g0 d
NWS Nose Wheel Steering 前轮转弯- b. @% W5 Y3 M/ Z! O
N1 Low Pressure Rotor Speed 低压转子转速
: \1 N7 w- P6 v' N _8 QN2 High Pressure Rotor Speed (Pratt & Whitney engines), Intermediate Pressure Rotor Speed(Rolls-Royce engines 高压转子速度(Pratt & Whitney 发动机),中压转子速度(Roll-Royce 发动机)
( E: V3 ` l5 t+ L! vN3 High Pressure Rotor Speed (Rolls-Royce engine) 高压转子速度(Rolls-Royce发动机)- ?( K4 {* }, v- r( f a
2 w% f E. B3 i1 }
O
5 H6 x7 z1 o3 r: pOAT Outside Air Temperature 外界大气温度
0 V5 ?! w+ O2 U3 x/ u9 zOB/OUTBD Outboard 外侧
( D0 L2 \5 H9 o4 |/ D: @9 zOBS Observer 观察员2 T8 y( G$ ?& j; c
OBV Operability Bleed Valve 可用引气活门
& E1 o6 a, {" ^; WOC Overcurrent 过载电流
4 T. F/ A4 x# ?2 eOEB Operating Engine Bulletin 使用(中)发动机通报
! c$ b1 N' N5 d4 Q( o0 YOEI One Engine Inoperation 一台发动机不工作5 C1 Z( e% H8 f6 M
OEW Operating Empty Weight 使用空机重量,使用空重
/ O8 L9 c6 r; X7 c/ o" Q" iOF Overfrequency 过频
3 v; [0 V7 E6 b+ K- B/ |OFST Offset 偏置,补偿* P1 p4 G: @9 L
OGV Outlet Guide Vane 出口导向叶片
9 U. ~* c6 [* U& F# BOM Outer Marker 远台,外台1 D& l! F6 v, }: C t2 @7 R" u6 E
ONS Omega Navigation System 欧米加导航系统: {3 ^, j0 G' n: z @8 Q: P
OP Open,Output 打开, 输出9 V: e- {; F# a/ R) A8 y( P
opn Operation 工作,操作,飞行# z3 V7 F5 W( L8 R3 I5 X( W
opp Opposite 对面的,相对的 W; g# U4 l: _& d' ^
opr Operation 工作,操作,飞行
5 A% @ i9 z8 p0 b$ i9 Hopt Optimum 最佳的
4 Z9 k. M+ p: J# _optl Optional 供选的,选装的0 @% X) s" V( C0 V; S O" M% ^1 y
osc Oscillator 振荡器
3 d1 r& b) S3 c0 h. N2 SOSG Overspeed Governor 超速调节器: v4 i3 V2 Z) V
outbd Outbourd 外侧(的)+ V( k1 o# F+ l% `) M( Z$ y
OUTBD DSPL Outboard Display 外侧显示器
9 o/ ]* ^+ m* u6 \% J6 `& POV Overvoltage 超压,过压- g, L' a9 @1 `* Y
OVBD ovbd Overboard 机外- @5 r, I8 z7 |7 D* }. q
ovfl Overflow 溢流
3 m3 T" e0 j2 M) l# o/ dOFV Outflow Valve 出流活门,放泄活门' _& s6 s t! }1 ]$ m5 s/ E
ovhd Overhead 顶部的,舱顶的
7 Y' F. S# p5 u2 Z* q" x6 P MOVHT ovht Overheat 过热7 L4 w6 [5 `( @: B8 V, h9 j
OVLD ovld Overload 过载
4 }1 u& a3 z7 pOVRD ovrd Override 超控
1 F. u1 k2 ?$ @( ?# MOVSP ovsp Overspeed 超速
- ?# i1 [) o# A4 U/ Joxy or O2 Oxygen 氧气& t# W6 z8 S& N& M) l
oz Ounce 盎司
1 ~( p4 _3 b3 m8 ^ ) d% c% E9 i8 x2 o' f- x2 T/ O+ y
P, }7 v( g+ ^. u+ M
P Page 页
7 i, Y+ N% F+ b6 q" ^PA Passenger Address 旅客广播& k. M& I- F- h8 y) t! k5 }
PAA Passenger Address Amplifier 旅客广播放大器0 \5 a0 x+ n, ~ a8 Y5 d. a# H: j
PAC Path Attenuation Correction 航路(电路)衰减修正; j& V6 r* t# z) _+ c5 D/ V# Q
PACIS Passenger Address/Cabin Interphone System 旅客广播/座舱内部通话系统 k' x/ b3 \" s) u+ m" C2 E
PAMB Ambient Pressure 外界(部)压力
+ y0 D& t9 h$ Q) A- zPAPI Precision Approach Path Indicator 精密进近航迹指示器2 F2 T/ P( A* G/ z9 {
PAR Precision Approach Radar 精密进近雷达. i, Q: r1 ^- Q+ y
Part. Partial 局部的 部分的
8 i( D8 S) q/ u2 ]Pass. Passenger 旅客,乘客
! s* U* h& W. C0 T# [6 UPAU Portable Analysis Unit 便携式分析器(仪)
8 H) s0 B, ]9 s2 _PAX Pax Passenger 旅客,乘客
) Q/ l% `& m% f ^PBA Push Button Annunciator 按压式电门信号牌( q; {& E' k9 Q2 r, a
PBIT Power-Up Built-In Test 通电自检' s! p' @, O% D2 c+ e1 S0 [, i
PBM Pressure Bias Modulation 偏压调节' t/ B) t# B& w# n! M. o& K
PBSOV Parking Brake Shutoff Valve 停放刹车关断活门
) F4 t4 W4 }" n( S. DPBU Protective Breathing Unit 呼吸保护装置
" W, J4 d4 ?6 i8 f: U9 o# Z% p; V bPCA Part Condition Assessment 零(部)件状况评估0 t0 H' q* Z4 C. T( a
PCA Power Control Actuator 动力操纵作动筒( h i- n/ [7 K. Z6 Y3 X
PCB Printed Circuit Board 印刷电路板
' H: s8 R, C3 J1 U: R) E4 ?/ r5 hPCM Pulse Code Modulation 脉冲编码调谐
. V. t/ y2 W4 ? P9 FPCP Pilot Call Panel 飞行员呼叫面板0 O. Q8 w8 N0 E/ K$ g
PCU Power Control Unit 动力控制组件
% W! F Z1 D0 ] {PCWS Pitch Control Wheel Steering 驾驶盘俯仰操纵! D& O* h- K+ C! q! z% s; R
PDC Pressure Discharge Compressor 压气机出口压力
! x2 d: y& _. L; S( xPDC,PDCS Performance Data Computer (System) 性能数据计算机(系统)
% n) l' K* |7 ~" \! @PDPS Pack Discharge Pressure Sensor 空调组件排气口压力传感器
- `3 d8 j4 }1 oPDTS Pack Discharge Temperature Sensor 空调组件排气口温度传感器
' K) N9 X2 x2 E: L# f9 R' v5 aPDU Power Drive Unit 动力传动组件4 w( F) e" c& K# _7 S7 b
PDU Pneumatic Drive/Flex shaft Unit 气动挠性轴组件/气动驱动组件3 L L7 Q9 w8 x1 o5 p8 U3 y
PEP Peak Envelope Power 峰值功率
, J3 P# h6 u" z6 q, SPERF Performance 性能5 H9 _, t* b" }; ~8 R
PES Pitch Enhancement System 俯仰增强系统2 C% u1 w$ e5 a& [
PES Passenger Entertainment System 乘客娱乐系统
5 W3 T$ N7 ^8 q/ U5 nPF Pilot Flying 操纵飞机的飞行员, 飞的飞行员1 L0 x- l5 X% N+ m% q$ R5 R
PFA Pitch Feel Actuator 俯仰感力器作动筒
7 q0 o, v8 r. q. j8 mPFCU Pitch Feel Control Unit 俯仰感力控制组件# i( A) G! |& A6 c3 b9 k* E" w
PFD Primary Flight Display 主飞行显示器,主显( j+ `4 @) I( F$ ^8 b' _. m
PFS Pitch Feel Simulator 俯仰感力模拟器
, x! F$ o4 b2 f9 h! X% p1 R2 |PIC Pilot in Command 机长2 t5 ?& B; l$ ~$ j4 }: T
PIP Product Improvement Program 产品改进项目" D4 v: K C& t# Z( z; b
PIFS Pack Inlet Flow Sensor 空调组件进气口气流传感器" F+ a: H& u4 q8 E! n
PIPS Pack Inlet Pressure Sensor 空调组件进气口压力传感器
) [8 ^. |8 k& A% R3 r2 [- B4 m9 LPIT Pitch 俯仰* N& E3 Q! N* O8 S
PITS Pack Inlet Temperature Sensor 空调组件进气口温度传感器8 A! H) ^" @5 p" S' H% I
PLA Power Lever Angle 油门杆角度
" ^; Q( D, D6 iPLD Proportional Lift Dumping 比例升力卸减
9 q1 F* K* `, J& g8 p0 KPLT(S) Pilot(s) 飞行员
! I& L" I) ?4 t {PMA Permanent Magnet Alternator 永磁交流发电机
, ^9 U# i) F1 n* g# bPMC Flight Management Computer 飞行管理计算机' d0 y- {0 ^( G$ p2 \
PMC Power Management Control 动力管理控制器(装置)% y+ ?' Y* u) ] Y# r9 d2 I0 S
PMG Permanent Magnet Generator 永磁发电机
7 I0 _7 H( R# X* Q) v5 ? {PN pn Part number 件号' L1 e- P; x4 D- {4 T. [! P; L8 f% X
Pneu pneu Pneumatic 空气的 气压的
3 E' N" B2 F/ j. j- mPNF Pilot Not Flying 不操纵飞机的飞行员,不飞的飞行员( u$ |8 z0 |0 h# A% W* | n
PNLS(s) pnl Panel(s) 面板% C& H6 t# T0 R) K4 `3 p3 }
PO Outside Air Pressure 外界空气压力
1 W5 v8 |) q2 _$ t, N" t6 QPOC Power-On Clear 通电即清除
Q! k; _2 X8 N oPOR Point of Regulation 调节点,调压点8 A( z" s1 Y' o+ N7 Y+ v" v
pos Positive 正的9 \' K2 W5 {' s% G0 X9 T* R, {0 Z
POS posn Position(Vertical Scroll) 位置(垂直滚动)
, v0 m, M; u, }6 T; |: O Spot. Potentiometer 电位计0 C/ A* z' b. Q! _; \% e
PPBM Power Plant Buildup Manual 动力装置装配手册; b1 K8 [; b n, f( `0 Z% E1 Z. Q+ d
PPC Pilot Proficiency Check 飞行员熟练水平检查4 N, g4 b; @' m
PPH/pph Pounds Per Hour 磅/小时
, _" t7 {9 c$ n- \0 M, HPPH Pounds Per Hour 磅/小时
$ W( L! O* l/ I* n: \. `' D }PPI Plan Position Indicator (雷达)平面位置显示器
# F, o) x6 ?% E7 O4 k$ \" [7 WPPM Pounds Per Minute 磅/分
& Z5 I8 [0 R- U( a6 P2 NPPOS Present Position 当前位置,现在位置0 a+ ^- i. c" q8 C) P5 X7 l/ S
PQAR Production Quality Action Request 生产质量措施要求 E) G1 P: X9 u' K
PR Power Relay 功率继电器,电源继电器, H" q [7 F2 c) U* X2 D; `
PRE Preset 预调的4 G2 I. B* M* @& m/ L9 C' N6 Y
PRESS or PRES Pressure; Pressurization 压力; 增压9 N5 S8 M0 S0 i+ t1 [
PREV Previous 以前的,前面的
: L& l. x, E9 I! }1 q$ N5 S7 {PRI Primary 主要的,主的,! t1 |- R2 ]9 H! E# Y
PRIM Primary 主要的,主的5 \( t8 c4 O1 M! w5 w& {
PROC Procedure 程序
! u* {% f b2 I/ KProg. Progress 进程 进行
3 Y! H+ j" k3 MPROM Programmable Read-Only Memory 可编程只读存储器5 \+ i( @1 r# @! `7 P3 t
PROT Protection 保护
' ?' f% U! U5 wProv. Provisions 提供,预备,条款' H' x! S% _% t
PROX Proximity 接近,近程,近位
3 a1 g- j; Q2 u/ X$ mPRSOV Pressure Regulating/Shutoff Valve 压力调节/关断活门6 [2 o! ^/ i' ]4 k3 u6 ~# A2 e
P/RST Push To Reset 按压复位(置零)
0 f# u- `% U7 i# ^( n7 N; pPRV Pressure Regulating Valve 调压活门
" g: j2 v+ j1 L, f5 S3 gPRV Pressure Relief Valve 释压活门
2 d' `5 M! e2 y: _: u! c2 h7 u. q9 C7 IPS Phase Sequence 相序 v6 }$ |. F- ^3 p
P/S Pitot/Static 全/静压(系统)
4 K" l8 P9 C1 YPSEU Proximity Sensor Electronic Unit 近位传感器电子组件, ^8 ], A7 r* V' i
PSI/psi Pounds Per Square Inch 磅/平方英寸- i2 e! y7 ]- |; j7 D' y( K$ d
PSIA/psia Pounds Per Square Inch Absolute 磅/平方英寸(绝对压力)
5 B; V9 T7 n+ n5 ^0 y- d/ r5 LPSID/psid Pounds Per Square Inch Delta 磅/平方英寸(压差)
9 ~, E7 q4 V0 [( Q3 ]+ E8 a: e( qPSIG/psig Pounds Per Square Inch Gauge 磅/平方英寸(表压)
5 }( |* S/ O4 U! ^4 ]PSM Power Supply Module 电源组件
* j7 r% F0 X: ~* w9 h) N/ LPSS Proximity Sensor System 近位传感系统; U2 i& Q/ L/ G$ R0 N; I
PSU Passenger Service Unit 旅客服务组件
# x: ^1 s& H* y1 V5 wPSUD Passenger Service Unit Decoder 旅客服务组件解码器 N0 X3 ?. @6 \) o" M
PT2 Engine Inlet Pressure 发动机进气压力7 S, K, J; t5 J4 w% @8 Q/ b0 F
PTS Pack Temperature Sensor 空调组件温度传感器
( Q7 s& l, o( \+ lPTCH Pitch 俯仰2 _) X, X9 `9 D% W2 P
PTCT Protect 保护! f: v0 N5 D; m: W. _; r. i
PTH Path 航迹,轨迹, 通道9 h! l4 ], k/ k
PTO Power Take Off 功率输出轴;起飞功率! {: _" J" Q8 ]* ^3 q/ O0 Y
PTR Push-to-Reset 按压复位
6 a( O$ Q$ x) Z N) @PTT Push-to-Talk; Press-To-Test 按压通话;按压测试" M0 D3 Q- D4 [6 c
PTT Part Task Trainer 局部任务训练器( p6 |. r# h) s+ I9 X% {" N
PTU Power Transfer Unit 电源转换组件
7 Q8 U* _4 K8 M2 lPVC Polyvinyl Chloride 聚氯乙烯
: U- y q/ J* P( l* B, j! { kPVSOV Parking Brake Shutoff Valve 停放刹车关断活门
0 E% J0 U* T0 H: H2 YPW Power 电源,功率
# |. i/ p* b# t* x! D/ i9 L+ m/ }) Q' yP&W Pratt & Whitney 普.惠公司
8 j" R/ {: ?( x! QPWA Printed Wiring Assemblies 印刷电路组件
" K' p: r. ~/ B* s' Y9 z9 iPWR Power Supply,Power 电源,动力,功率- V D: L7 {( u: q7 D
PWM Pulse Width Modulator 脉冲宽度调制器1 I0 y. U$ i. e# _
PWS Predictive Windshear System 预测风切变系统" ?7 m2 |& O- i0 C" W
/ h/ b, a7 F9 @, P
Q B+ k$ B8 S' _$ w; [0 l
Q Quality ; Quantity 质量; 数量1 ?% ?* H0 L* x" e! [$ i6 [
QAD Quick Attach/Detach 快速拆/装
5 `" @: \% b' p O" ?1 u" c4 }QAL qal. Quality 质量
- `# l/ C" ?8 w, `# V" p' qQAR Quick Access Recorder 快速存取记录器- c/ L0 |: z/ |! j) Q6 o8 \3 c. ~
QC Quality Control 质量控制 L9 j6 i; Q) E& \; R9 m5 O* }
QEC Quick Engine Change 快速发动机更换
5 s" D& \, Q# Q& \( aQFE Atmospheric Pressure At Aerodrome Elevation; Local Station Pressure 场压( |+ I h0 p% g+ k9 {* p4 |
QNH Altimeter Setting 海压高度
: W$ S% I! S9 \& lQPR Quality Problem Referral 质量问题解决方案
/ @1 G& u6 t1 M; u9 t7 WQRB Quick-Release Buckle 快卸扣子
( L: ?9 V: {3 c: p6 E" W) LQRH Quick Reference Handbook 快速参考手册( d+ Q: X9 s) l. x+ l
Qtr qtr Quarter 四分之一 一刻钟
3 `* C( ~4 \! @# {; } ]) [: _Qt qt Quart 夸脱
& i/ _" D/ V9 j4 G9 Q7 EQTY Quantity 量,数量
3 D# n% s. ^1 ]: F- ]* r6 FQuad quad Quadrant 扇形座,扇形板
% ~1 X6 j8 ~3 l$ ?, fQZ Quartz 石英
) R q4 r1 x& B( H5 U4 b * S0 W* m$ U$ E! P3 K# I
R8 f8 ~. i4 o: T- |* G9 j) ~
R Right 右, 右侧! h3 s" J- x& i/ i: E5 l/ q
R or r Red (lights only) 红色的, 红的
8 ?* h1 N3 j3 r- o3 ?RA Radio Altitude,Radio Altimeter 无线电高度(表)8 {0 C: H% q9 h0 q& ?
RA Resolution Advisory 决断告示符
# o, P- l6 I0 G& `$ R3 }RAC Radio Altimeter Computer 无线电高度计算机6 p( r' ^4 r7 W9 {/ I
RAD Radial, Radio 径向,径向线,无线电
: m, q& k' A. QRAIM Receiver Autonomous Integrity Monitoring 接收机自主整体监控
7 r& w, e$ l* V% _RAM Random Access Memory 随机存取存储器& z$ |5 `( l: a$ o3 k- J
RAT Ram Air Turbine 冲压空气涡轮
. s. @! ^' b: ~. X% w7 rRBL Right Buttock Line 右纵剖线
4 q0 G% w% Q1 `% DRCCB Remote Control Circuit Breaker 遥控电路跳开关9 R! h! S# {! R2 x2 i$ |
RCDR Recorder 记录器% x3 k* W: W, @
RCIM Roll Control Input Module 横滚操纵输入组件( H/ l! _& q# E) Y6 a
RCL rcl Recall 重现
$ U& R4 T. Y( ?, @7 E" m8 a5 Q, oRCM Ratio Changer Module 传动比变换组件
) P0 N9 e' ?* J# x ?RCP Remote Compensation Panel 远程补偿面板
6 |# F# Q6 [# S, oRCU Remote Compensation Unit 远距补偿器1 K3 t2 W w$ Y
RCVR rcvr Receiver 接收机7 P, V: X0 H' A6 \+ L9 C$ p
RCWS Roll Control Wheel Steering 驾驶盘横滚操纵
+ n! I& ^9 Z, @9 @$ YR&D Research & Development 研究与发展+ B) x) [* N8 U0 R) q
RDF Radio Direction Finder 无线电定向仪1 h8 @3 t6 P1 {, K
RDMI Radio Distance Magnetic Indicator 无线电距离磁指示器
: J* ?1 ?1 c6 y: I- `RDR Radar 雷达
6 h& Q2 P- h' B9 h, W- A9 \' jREC Receiver; Recorder 接收机;记录器2 T/ p' V6 |! f# t: I7 b7 f
RECIR or RECIRC Recirculation (再)循环
; Q8 ^- U0 E% i& ^RECOG Recognition 确认,认识,识别, T$ n4 |2 N' y) a' U2 P+ {
Recov. Recovery 恢复 6 V+ i: g$ T' a# O3 y% ?0 }: o
Recp. Receptacle 插座(孔)
. G) j6 `( Q$ e, G; `6 cRect. Rectifier 整流器9 p# q; b8 U. N9 j3 R
REF(S) Reference(s) 参考,基准,参看资料,代码(号)
( w# S- x/ C9 h0 SREFL Refuel 加油* _! i( l' g: b" ? l2 r; j( w' q
REG Regulator 调节器
4 Y, I' i, n$ S# ^/ SREL Relative, Release,Relief 相对的,释放,松开
& u: J& Z8 x; w7 B9 Z, @8 mREP Representative 代表,有代表性的
% N! _0 Z6 l( b/ EREQ Required 需要的,所需的
0 n' a( m# K3 g: m$ L: s) u& jRES Res. Reserve 保留 备用
O1 \% N# ?- s+ h. ?8 Q- G; OREV Reverse, Reverser 反向, 反推6 X7 G+ v$ Y" s8 h$ L& m* T* n
RF Radio Frequency 无线电频率,射频
) i0 s$ j Z$ O5 hRFI Reduced Flight Idle 减推力飞行慢车
- A6 A5 \: B2 H" G8 xRGI Reduced Ground Idle 减推力地面慢车
0 d2 K* K* p: i" `( ]. \RH Right Hand 右侧 S" G) r. r' y, v/ ?" v, H9 o" u
R/I Removal and Installation 拆卸和安装
+ N/ K5 O* |7 L @& V: v8 k4 ^# JRLG Ring Laser Gyro 环形激光陀螺
- ^+ g5 R; y4 K" ~RLA Reverse Lever Angle 反推手柄角度- G p0 @4 B5 F% N
rly Relay 继电器9 ~- h" \$ E- h* r6 |7 ?( t
RMI Radio Magnetic Indicator 无线电磁指示器
( b' J) |1 N/ bRMP rmp Revolutions per Minute 转/分3 Y* V/ k8 d; c3 u4 F) J
RMS Root Mean Square 均根方(值),有效值+ j: V8 ^# h, X
RMT Remote 摇控
4 ~: `' r* ^3 ZRNP Required Navigational Performance 要求的(所需的)导航性能
6 q! B: i1 ?# R4 T J) j9 F" URNV Area Navigation(RNAV) 区域导航
, ^& e% O' n7 t1 h9 FROL Roll 倾斜,横滚,滑跑" D. Q6 D4 X+ ]
ROM Read-Only Memory 只读存储器) y6 \9 `7 B( q2 D6 K
ROT Rotation 旋转,抬前轮
& y: D6 P2 Q4 @ i# P1 P0 N TRPM/rpm Revolutions per minute 转/分钟,转速1 I5 s7 C l. n
RPTG Reporting 报告& H5 b& t0 t$ }( m
RPU Receiver Processor Unit 接收处理组件( @* K- @5 t1 I' w0 _
RR Rolls Royce 罗•罗公司+ O. x, w5 ^, N/ [) I
RS Reset/Set 复位/调定( m" U- E( n( M3 Z& ^
RSS Radio Sensor System 无线电传感系统: N( L1 p2 r0 y0 D0 W. h7 W
RST rst Reset 复位,重调
' N- o5 v8 M- u( h- V C$ i$ _4 zrsvd Reserved 备用的 留用的
' F+ r4 h+ @; Z; V7 j% E! _" O9 rRSVR Reservoir 储油箱
- i' @, Y: Z( \6 K4 I$ CR/T Radio Transmit; Receiver/Transmitter 无线电发射;无线电收发机
+ ]1 _; s% l! M( {RTA Weather Radar Receiver/Transmitter/Antenna 气象雷达收发机/天线5 m) l; ]" ?2 m- ?
RTD Resistive Temperature Device 电阻温度装置
& A Z+ ^3 ^6 T: n/ |RTL Rudder Travel Limiter 方向舵偏转角限动器0 L7 x/ h8 t8 ^# e7 l9 J# l5 W
RTLA Rudder Travel Limiter Actuator 方向舵偏转角作动筒
; A/ o- b# @% t/ bRTE Route 航路
- V/ @% X+ R. L. _6 H" J$ _RTE DATA Route Data 航路数据9 P. D8 m, @0 B9 y, @! A/ Q9 ]1 ?
RTO Rejected Takeoff 中止起飞0 s9 X3 C% ~; W# o4 K
RTN rtn Return 回转,回油,返回
0 T# I5 G4 B8 z8 \- aRTU Radio Tuning Unit 无线电调谐组件
/ e3 x8 G$ o2 A0 O3 eRTV Room Temperature Vulcanizing Material 室温硫化材料% ]7 G/ q1 Y/ T/ |+ {, V: N
RUD rud Rudder 方向舵/ P* H, m) k6 \* G$ l& k* { t
RVDT Rotary Variable Differential Transformer 旋转式可变差动传感器
, t& o( Z: T: c9 Z" @7 S NRVDT Rotary Variable Displacement Transducer 旋转式可变位移传感器) } J; Q" ?. V2 T) S
RVR Runway Visual Range 跑道目视范围
8 w6 q6 y: {' l, j) n6 i8 XRVSM Restricted Vertical Separation Minimums (飞机之间)有限的最小垂直高度间隔
, q% M! w1 d. a2 gRVSR Reverser 反推装置! [) Y9 o* x. S0 h- V+ a
RVSR Reverser 反推装置
2 S3 ^6 N- {& e4 N, J; [RW Right Wing 右翼
4 W. \# i: M, B% B4 aRWD Right Wing Down 右翼向下$ b& u" z8 n2 W- r* q0 j& t
RWY Runway 跑道
% m+ t! r- A! T# O+ QRZ Return to Zero 归零
; _9 b4 ^1 ?! \5 ?6 L: B2 U" q
) w: t3 x8 w g2 DS
( e! ?& E# P! e3 G+ F6 ISA Standby Altimeter 备用高度表
& @8 e. K4 F) Z2 e9 V% YSAI Static Airspeed Indicator 静压空速表8 p* f7 t2 J7 p1 | W$ m* g
SAM Stabilizer Trim/Elevator Asymmetry Module 安定面配平/升降舵不对称组件* f8 t2 V6 f/ v
SAT Static Air Temperature 静气温
$ O9 m* g+ W& F8 |SAT Surface Acoustic Wave 表面声波
1 V' l, B9 x( r0 V, sSB Service Bulletin 服务通报$ o1 X6 t1 Z' u4 @# [
SBW Steer-By-Wire 电传操纵
2 [6 t) M9 x' F3 g1 P, {S/C Signal Conditioning 信号调节
& P9 M- A0 `# ?% bS/C Step Climb 步进爬升,逐步爬升
! | V2 p) A8 ]SCAV Scavenge 回油
+ n: w% @' V {' v) j: {SCD Specification Control Drawing; Source Control Drawing 规格控制图;源控制图! p3 y' \/ _$ H% x$ u
SCM Spoiler Control Module 扰流板控制组件
~) a1 J+ q9 X( l0 @! ]6 Wscrn Screen 屏幕
& g* Y( ^$ }% D$ vSCU Steering Control Unit 转弯控制器
! Q8 u) z L2 AS/D Shutdown 关断 断开 停车
& U# w8 v x$ c# \) F( O2 YSDI Source/Destination Identifier 源/目的地识别符
" s- J, t& b [' p' Q+ `SE Single Engine(operations) 单发(工作)% K8 u' R) u1 `! i9 x! ~3 l# B
SEC Second; Secondary 秒;辅助,副5 N) F1 ?8 F; ]# \; c. ] J y* P
SECS Spoiler Electronic Control System 扰流板电子控制系统8 H5 `4 D- s, x
sect Section 段,部分,节
4 W4 E' K, _5 Z4 Q* _7 [SECU Spoiler Electronic Control Unit 扰流板电子控制组件
6 Z7 g) }3 A6 K9 f" \SEI Stanby Engine Indicator 备用发动机指示器% u0 J1 w: @2 |* [
SEL Select 选择& H: ^ B# U- D. r# F8 z
SELCAL Selective Calling 选择呼叫- l. w2 [. k. j0 m& m% Z
SEM Stabilizer Trim/Aileron Lockout Module 安定面配平/副翼锁定组件2 Y+ B0 l+ ?; b. z
SENS Sensitivity; Sensor 灵敏度;传感器
1 x) t/ F2 K+ ^9 X' i* n3 pSERV, SVCE Service 服务,勤务 维修7 A# _! z6 s; T; A
SFC Specific Fuel Consumption 耗油率
+ W6 H* u) k g7 _8 k9 p& C2 q& zSFCL Slat/Flap Control Lever 缝翼/襟翼操纵手柄
' `" b% d- C, u2 b0 g( a7 H, YSFE Seller Furnished Equipment 賣方装配的设备
* J- m# w; B4 s* {* gSFECU Slat Flap Electronic Control Unit 缝翼襟翼电子控制装置* x) l3 m- @; [) `2 T% n" J' P: \
SFV Safety Valve 安全活门0 g' [/ `) L# w) d
SG Symbol Generator 符号产生器2 R: [1 u: @# P0 T# A% k% t$ h
sig Signal 信号
# d7 k/ m! X( cSIM sim. Simulator 模拟机% n5 Q' H* b$ g3 x$ @2 |
SL Sea Level; Switchlight 海平面;电门灯9 t5 L& ~. Q( x: I- a; }
SMH Service Message History 勤务信息记录& J+ d4 ] _; K* N1 w9 u
SMKG smk Smoking 烟雾% u/ t: } d e( z& T
SMT Servo Mounting Tray 伺服机构安装架(盘)
0 v1 [ t x; G) n2 i# pS/N Serial Number 序号
& z7 I* ~3 P1 a1 G3 dSNECMA Societe Nationale D’Etude De Construction De Moteurs D’Aviation 法国国营航空发动机研究制造公司4 s3 z, L1 r3 D3 E" j2 Q; k7 h3 U
SNSR snsr Sensor 传感器
; j1 }3 ]. i$ K ~/ f; r( US/O Shutoff 关断 断开
- K d1 |; \) j, \0 W, G5 hSOB Side of Body 机身侧面7 n- k5 t3 o. Q3 @
SOL sol Solenoid 电磁线圈(活门)) t: \6 h; R! O* _" Q
SOP Standard Operating Procedures 标准工作程序
: ?9 l& q* z' D% ]; ASOV Shutoff Valve 断流活门,关断活门( D0 }5 ~3 }, ?, g. b8 g4 t4 B$ t
SP, SPD Speed 速度,转速! v" v1 @9 N3 G3 C
SPC Stall Protection Computer 失速保护计算机; ~8 \* M) u3 B6 V5 u& P& A3 _
SPDBRK Speedbrake 减速板' W& n/ l" q) p
SPDT Single Pole Double Throw 单刀双擲式(电门)
* V+ b1 L" Q; S6 [; w0 Y' T+ E, |SPKR Speaker 喇叭
3 `+ `% ]/ C# Q/ hSPL Special 特殊的 专门的
! Y+ `. ?' L4 \0 W( qSPLR(s) Spoilers 扰流板
& g1 I `" r/ S! U6 S* _SPLY Supply 提供 供给
3 d0 H" N4 {7 W0 f% G7 w" `SPM Stabilizer Position Module 安定面位置组件0 p2 {9 _+ u$ B3 a; F$ @
SPM, spm Strokes Per Minute 行程数/分钟8 @ A' h& E0 ~% \" r
SPM Standard Practice Manual 标准规程手册/ W+ e: r5 P) `+ `0 k3 w* i4 l/ J
SPS Stall Protection System 失速保护系统; i, K) O* A6 @
SPST Single Pole Single Throw 单刀单擲式(电门)
7 n G1 V* x* |Sq. sq Square 平方 方形. f9 b' ]2 H3 X9 E# A
SQ, SQL Squelch 静噪
0 c: S1 e1 L" ?6 g5 ?5 B/ bSRM Structural Repair Manual 结构修理手册
) S! s1 m1 t: c uSSB Single Sideband 单边带
( @7 z* a0 i/ L9 WSSCM Spoilers and Stabilizer Control Module 扰流板和安定面操纵组件
* U! X7 {+ k$ D4 p1 G7 a% u$ @6 zSSCU Spoiler and Stabilizer Control Unit 扰流板和安定面操纵装置5 `/ q6 h* ~9 G, u/ p
SSM System Schematic Manual 系统示意图手册3 y0 _* i/ j# O( I
SSM Sign Status Matrix 符号状态矩阵
5 V# o. t7 R+ {5 \. X6 T! P9 ESSPC Solid-State Power Contactors 固态功率接触器9 U, ]9 M/ g+ W5 y3 o8 T
STA sta Station 站,站位
( \/ g q9 J4 v( S5 G0 k3 v5 ISTAB Stabilization; Stabilizer 稳定,安定面
4 }" @& W( V- f! dSTAT Status 状态
' ], Z& D$ P: h' ~) E& NSTBY Standby 备用
5 `# V) ]! A! _5 \; }STC Sensitivity Time Control 灵敏度时间控制
n$ W# f6 A5 Q' q0 ^' GSTCM Stabilizer Trim Control Module 安定面配平控制组件0 u: L* [' N& P; {1 X" p: X0 a. E* R3 X- e
std Standard 标准(的): j# n" q$ j8 d
STEER Steering 转弯,操纵
0 x% a, q+ U$ l X% r4 e/ Wstrg Steering 转弯,操纵
* q! y; H. l5 c( q% vstruct Structure 结构
6 Y v- \8 |) [7 J/ W( bsubassy Subassembly 分组件,子组件
2 F& F* r8 w" F( s+ ASUPPL Supply 提供,供给/ @: o, M9 M- W1 D& g
SV Shop Visit; Servovalve 进厂 返厂;伺服活门: m/ P; q. q5 L% A! V- ~
SVC Switch Volume Control 音量控制电门
1 i+ E: d: H" ssvce Service 服务 勤务 维修! x/ O; Y) a2 ?) x# I
SVL Linear Actuator 线性作动筒(器)
; I( u1 K2 w* b- ?SVO Servo 伺服机构, N# k% F2 t+ }; u/ i) M. p2 W
SVR Shop Visit Rates 返厂率
: t' n/ p. B0 I0 eSW(S) Switches 电门
3 E/ K a: o. y0 cSYN, SYNC Synchronize,Synchronous 同步: F: k. g4 U! v& d
sym Symbol 符号
, v0 L$ N0 B b6 v+ p/ ^sync Synchronization Synchronise 同步* m, x4 q& {6 ^. h! @
SYS System 系统, c3 m% H8 Q. ?# Q
SYS CTRL System Control 系统控制3 L$ m5 d& d) d. t U
! ?1 b: s( K) z: @5 Q5 XT; u6 M g- A5 w! v9 B
T or TRU True 真的1 P2 r% d7 A4 M h+ q4 b6 w) m
T or TK or TRK Track 航迹,轨迹
( |/ U u/ N, I2 M* L$ ~TA Traffic Alert (空中)交通警告2 r* S& ]( K6 [6 s! w- d
TA Traffic Advisory (空中)交通告示符,(空中)相遇告示符* T$ G: q8 _" T* V* F7 _& I
TACAN Tactical Air Navigation 塔康导航系统
8 Z& M7 W. b1 |% p4 h: e# @3 P( YTAAD Terrain/Obstacle Awareness Alerting and Display 地形/障碍物提醒警告与显示% B' v+ Y. m( R. u. k( l# J; e4 Z5 s
TACH Tachometer 转速表
, f8 @. E# J' @6 J* W9 B9 \! PTAI Thermal Anti-Ice 热空气防冰* J5 t* n% T% l% O# ~
TAS True Airspeed 真空速, @! Q) v) y; ?. _: G9 X4 a. a
TAT Total Air Temperature 总气温/ }; Q8 A/ R7 ^: X" @! s
TAT Turnaround Time 周转时间. T' o; @: T) x; s) T& R7 I
TBD To Be Determined 待定5 J `5 Z* ^9 a, g
TBDP Tie Bus Differential Protection 连接汇流条差动保护
* h$ }. D; J! i2 NTC Transport Canada 加拿大运输部% s4 z w+ L( {/ [. M8 ?
TC Tie Contactor 连接条接触器
* i5 f: b' g" o% L' H6 lT/C Top of Climb 爬升顶点
& v- C* U* @8 sTCA Terminal Control Area 航站管制区
2 j0 g/ I2 G. E4 I5 ^! {* |0 [; x# sTCA Turbine Cooling Air 涡轮冷却空气
/ R6 H5 S" d9 D; V' {/ ?TCAS Traffic Alert and Collision Avoidance System 交通警戒和防撞系统; i' a0 P( K" }+ X/ Y! A
TCC Turbine Case Cooling 涡轮机匣冷却6 }( w. r, K6 ~ W t5 |* \
TCTA Tie Current Transformer Assembly 连接条电流互感器组件. h& e$ K3 z! |3 e0 r) G" f
TCV Temperature Control Valve 温度控制活门
4 D, C1 ?. B( ITD Time Delay 时间延迟,延时
2 ^6 c9 o: ?" s! H2 f2 X) ]T/D Top of Descent 下降起点,下降顶点: F* p' ~' u# M
TDMR Time Delay Manual Relay 人工延时继电器
7 o: | N$ S" |- R8 nTDR Transponder 应答机: E5 p& y6 T9 _. f$ d6 V8 J
TE Trailing Edge 后缘
: b3 [6 e9 B6 hTech Technical 技术的
# H. R" l, H) E& n$ \TEMP Temperature 温度3 m. }5 H' f/ |- v. Y# D/ C1 M* J
TFC Traffic 交通,空中飞机5 Z1 S, n/ C2 n% P% [- ^" ]
TGT Target; Turbine Gas Temperature 目标,涡轮燃气温度
. m2 ]# B; [) [) }$ Z0 aThermo. thermo Thermostat 恒温器: e& l7 ?+ z+ A8 g5 u# O& a
THR Throttle, Thrust 油门,推力5 `. w+ u% v Z$ c+ r
THR HOLD Throttle Hold 油门保持
, w& L+ y$ h* `4 \THRU Through 通过,直至,直达0 i1 {" h" _ @8 u( y. W
Ti Titanium 钛
6 S6 G0 N% t3 E# m( R3 LTLA Throttle Lever Angle 油门杆角度) e2 v- R( D+ ?+ s
TMC Thrust Management Computer 推力管理计算机& E% W. z' P! W5 W) C2 n
TMS Thrust Management System 推力管理系统
1 P: J+ y4 w1 \TMSP Thrust Mode Select Panel 推力方式选择面板
0 [5 ~2 U8 I t& `4 ?* }TNSM Task Numbered Shop Manual 按任务编号的内场手册( L0 e# V1 }0 G( ]. \ O
TO, T/O Takeoff 起飞, L- U; ~* m( q& [
TOC Top of Climb 爬升顶点
" G* ]/ Q8 ~1 f5 l6 z/ }TOD Top of Descent 下降起点,下降顶点
8 a2 \7 L7 [9 E. KTOGA Take Off /Go Around 起飞/复飞$ I4 o5 Y8 |! B( _, c* i# x
TOL Tolerance 容差1 d. l* B R. @9 b, s
TOT tot Total 总的, 全部,! _; m: A* m4 t) w$ T5 K
TQA Throttle Quadrant Assembly 油门杆扇形支架组件
; l2 J9 a3 L' @7 PTR Temporary Revision 临时修(更)改(单)
% j+ _- ^# s( l, v9 ]1 uT/R,TR(S) Transformer Rectifier 变压整流器( `1 |$ a- Q+ {
T/R Thrust Reverser 反推
" A8 I) c+ [& fTR Traffic Resolution (空中)交通决断
3 y( W6 v& c, O' n; _. g& n9 K0 o% OTRA Throttle Lever Angle 油门杆角度9 X, a6 M. ]4 L0 Z
TRAS Thrust Reverser Actuation System 反推作动系统
4 O" ?1 J% z5 U6 CTRB,TURB Turbulence 紊流,颠簸气流) Z3 M4 H, {, P8 F' F
TRF Turbine Rear Frame 涡轮后框架+ a% C7 t6 p) X7 X' w
trig Trigger 触发器,扳机; V7 h$ e1 J! ]' |" ?
TRK Track 航迹,轨迹
8 O& b7 ^/ c4 s1 ]& f$ OTRM Trim 配平: \. a* Z! V) R
TRU Transformer Rectifier Unit 变压整流器
% e P8 |1 P9 u$ ?* HTSFC Thrust Specific Fuel Consumption 推力耗油率
& x, Z, B* |( Y( s8 _5 ~TSI Time Since Installation 从安装以来的使用时间
5 w" s9 |7 t+ a' _2 mTSN Time Since New 从新机以来的使用时间
) N2 j X! P6 hTSSV Time Since Last Shop Visit 上次进厂以来的使用时间
4 v6 d8 C; b8 ]5 \5 zTTFF Time to First Fix 到达第一定位点时间/ A* o# o6 e7 N
TTG Time To Go 待飞时间( c( E5 a4 W7 |# E z: B
TURB turb Turbine, Turbulence 涡轮,紊流
' y \; V% F& O8 h3 B: r$ JTurbl turbl Turbulence 紊流 颠簸气流; `$ T; T$ j3 O$ l
TVC Turbine Vane Cooling 涡轮叶片冷却; E( \5 t+ [3 a
TVOR Terminal VOR 航站VOR3 e1 e/ P$ I( y8 O) W& i8 r
TX Transmitter, Transmission 发射机,发射 _4 l" ~ G0 u/ B" Y
Typ typ Typical 典型的 标准的6 ]4 |1 A( ?9 N5 y: W0 J B
T2 Inlet Temperature 入口(处)温度- T2 L l0 a c& f) r& [8 r& k
T12 Temperature at fan blade forward tip 风扇叶片前端的温度: P! t0 o* i( M; P% M: h) m8 K, j
T800 Triballoy 800 hard coating 三价合金800硬涂层2 h) ^7 ?! u$ p$ W& \7 {
T2C Inlet Temperature Compressor 压气机进气温度
' e5 ]2 D5 U, D
9 B4 M0 p5 ?! b7 a7 [# l- r4 O8 vU
u- R5 ^& L( M" I. r. G8 oUART Universal Asynchronous Receiver/Transmitter 通用异步收发机
7 K$ W& P. X% F/ z6 kUD Upper Sideband Data 上边带数据
( V. B3 M' U% q3 v3 g+ A6 ]. Y& K, AUER Unscheduled Engine Removal 非计划发动机拆卸
' x+ G8 N/ w6 O5 d& P/ n4 e" bUF Underfrequency 频率过低,欠频
) [' g+ H. h- a7 f8 H; A9 IUHF Ultra-High Frequency 超高频0 {! Y6 A7 V o) x) R
ULD Underwater Locator Device 水下定位器6 v* f( E6 s& O( Z
UMT Universal Mounting Tray 通用安装架(盘)
7 ~! O1 Y7 s; ^3 P1 uUniv univ. Universal 通用的 万向的
6 `3 V# v3 A% O( g8 QUNLK Unlock, Unlocked 开锁3 h( J- \# t6 s) _1 W$ e/ |5 q2 x
UNSCHD or UNSCHED Unscheduled 不定期的,非计划的( q" B# s7 l5 h* `' M
UPR DSPL Upper Display 上部显示器
1 K; j. E2 @1 C7 U( j3 ]2 oUSB Upper Side Band 上边带" ?6 j' _. b- ^
USG United States Gallons 美加仑6 p/ P. I) I" n) i
USTB Unstabilized 不稳定的
7 h% d, C* o$ A( V. M, z: p" iUTC Universal Time Coordinated 协调世界时5 D4 z' h' x. I/ n, s
UTIL Utility 通用
" M" S B A9 K3 mUV Undervoltage 欠压
6 G& B( q& |2 c3 U$ S. zUV Upper Sideband Voice 上边带音频2 Z; ]% w/ W8 [
+ G, S' C/ h2 _
V
5 |2 n7 i6 `* [7 oV v Vertival 垂直的% [. M) I! G( W; G
V Volt,Voltage 伏,电压" C. p% \. v' r% o$ Q+ T C
Va Design Maneuvering Speed 设计机动速度+ k0 [/ J$ ?1 \
Vac vac. Vacuum 真空
( z) Q2 I% n6 iVAC/Vac Volts Alternating Current 交流电压
. V. b0 O. b6 }VAL Valve 活门
@( F# B7 l% Q- S( D/ rVar. var Variable Variation 可变的 变化
. J( q; O3 s S. V4 i9 [1 P6 `VASI Visual Approach Slope Indicator 目视进近坡度指示器
3 P- [# ?. A! j5 w& Z: k. }# |Vb Design Speed for Maximum Gust Intensity 设计最大阵风时的速度& P. {) C" M+ f0 G1 V# {
VBV Variable Bleed Valve 可变(调)引气活门; q( g4 m7 P$ T# f/ Z2 J
VBV Variable Bypass Valve 可变(调)旁通活门- S9 z) h& u( c+ I
Vc Design Cruising Speed 设计巡航速度
' V1 v: T( l4 r, X5 L% ZVd Design Diving Speed 设计俯冲速度
- Q7 v8 X. E6 ~5 u5 t% b G* SVDC/Vdc Volts Direct Current 直流电压) p7 V! Z, d1 `
Ddf/Mdf Demonstrated Flight Diving Speed 演示的飞行俯冲速度; D7 S' j2 N- {
VDP Visual Descent Point 目视下降点
( J% f, H8 C. O% _Vef Engine Failure Speed 发动机故障速度
) j" l, {0 H* S0 y0 ^& IVel. Vel. Velocity 速度
4 @* \/ v+ m. H/ d/ L jVent. vent. Ventilation Ventilator 通气(风) 通气扇- ^& m Z. w: e: R
VERT Vertical 垂直的
' T' B2 {; ^2 T$ W. V# Q2 JVENTS Ventilated Temperature Sensor 通气(风)温度传感器
; D* t9 Z @* yVf Design Flap Speed 设计襟翼速度
D3 N: p9 K3 Y9 }Vfc/Mfc Maximum Speed For Stability Characteristics 最大稳定特性速度
0 P! K4 Y) Q0 z3 t6 N" ZVfe Maximum Flap Extended Speed 最大襟翼放出速度
4 ^+ D( y, w$ j+ wVFR Visual Flight Rules 目视飞行规则
8 n' g& A& f' M2 R- B7 c4 G3 nVG Variable Geometry; Vertical Gyro 可变几何形状;垂直陀螺
& J. @; u: L. ^0 T. B2 oVGD Variable Geometry Diffuser 形态(状)可变扩散器
) z6 I1 _0 Z. W& P0 JVHF Very High Frequency(30-300MHz) 甚高频,超短波( P+ O3 a0 @( V% x% ~5 y% ~" f
VIB Vibration 振动& Y, {' y# [ F9 f
VIR ? VHF Navigation Receiver 甚高频导航接收机
3 r) o, ^3 z' `5 \vld valid 有效的' R& J4 k# I& T5 I
Vle Maximum Landing Gear Extended Speed 最大起落架放出速度6 W1 i! k- ]! g9 l* b
Vlo Maximum Landing Gear Operating Speed 最大起落架操作速度/ \% q9 P# ~4 A% t9 A9 x
Vlof Lift-off Speed 离地速度, ]5 w6 Z. @, f+ I, a
VLV Valve 活门
/ ^4 w5 t0 V' k4 qVMAS Visual Meteorological Avoidance System 目视气象回避系统8 i& r0 T7 U4 M, ]
VMC Visual Meteorological Condition 目视气象条件/ W: T; F J$ ^3 s
Vmc Minimum Control Speed With the Critical Engine Inoperative 关键发动机不工作时的最小操纵速度
8 A& K7 A5 M+ j2 J0 |VMCG Minimum Ground Control Speed 最小地面操纵速度
, Y3 N" K/ v+ ^0 q- U# ^- t; T7 FVMO Maximum Operating Speed 最大飞行速度,最大使用空速
0 w0 V' k4 R# ^- }! ]& C% JVmo/Mmo Maximum Operating Limit Speed 最大使用极限速度$ [2 P0 O9 f( r' B9 z+ s4 {/ D
Vmu Minimum Unstick Speed 最低离地速度
$ @6 A" G- w+ l' gV NAV or VNAV Vertical Navigation 垂直导航' o/ K5 ^7 x# v
VOL Volum 音量,容量,体积
2 X( b# O$ e* d- K/ G- g# mVOLT Voltage 电压2 y7 x8 a8 }3 [6 X
VOR VHF Omnidirection Range 甚高频全向信标台
8 g9 V4 o% Y* zVOR LOC VOR Localizer VOR航向信标台(航道台)
5 p9 {) b/ v2 D! ]5 KVr Rotation Speed 抬前轮速度# q8 W: E7 w7 s) \% k1 Y8 Q
VR Voice Recorder 话音记录器 录音机. L7 s8 s3 W/ }
VREF Reference Speed 参考速度,基准速度
+ t" u; j! i& O8 EV/S Vertical Speed 垂直速度0 u% t6 b0 p$ W0 }
Vs Stalling Speed or the Minimum Steady Flight Speed at Which the airplane is Controllable 失速速度,或仍能操纵飞机的最小稳定飞行速度4 G- t* J) h, `4 d8 F
VSI Vertical Speed Indicator 垂直速度表,升降速度表
+ Y" D/ U ]8 P6 k }) _' QVsl Stalling Speed or the Minimum Steady Flight Speed Obtained in a Specific Configuration 失速速度,或特殊形态中飞机可达到的最小稳定飞行速度8 _* v7 R0 X, V- I, W: {& Y4 D
Vso Stalling Speed or the Minimum Steady Flight Speed in the Landing Configuration 失速速度,或着陆形态中飞机的最小稳定飞行速度' d5 N- ?; P9 ?/ j) B
VSPDS Airspeed 空速
3 y! Q- F. q |0 B+ \' a0 P/ rVSS Vertical Stabilizer Station 垂直安定面站位
4 a: `7 K4 _" n# T4 O$ i. R0 nVSV Variable Stator Vane 可调静子叶片* M' U8 K( p7 L. b
VSWR Voltage-Standing Wave Ratio 电压驻波比
/ t4 p0 {+ ^; [" n/ N8 w2 {VTR Video Tape Recorder 录相机
Q, {" s* E/ z+ {! i |# ~9 h) q( aVTK Vertical Track 垂直航迹; h% h! C7 V( S6 s9 Q/ I
VTVM,; @( M, V( C$ ?
vtvm Vacuum Tube Voltmeter 真空管电压表6 O2 w7 n* r8 d T0 c
V1 Take Off Decision Speed (Formally Denoted as Critical Engine Failure Speed) 起飞决断速度(正式名称是关键发动机故障速度)* _5 Z O( j* n1 p; b& D5 ]4 w5 V
V2 Scheduled Takeoff Safety Speed 起飞安全速度
* F' k& t0 w1 J) pV2min Minimum Take Off Safety Speed 最小起飞安全速度' h+ {& i) Z8 H! J$ t9 ^8 O
- l( ^# V8 L+ `, w8 g
W
8 l4 Y. E* L- T3 I2 [5 n) XW w White (lights only) 白色& M% r! f( b! ^( s) k$ Z8 ~
WAIT Wing Anti-Ice Temperature Sensor 机翼防冰温度传感器
; v% b- @5 H' n9 OW, Warn Warn, Warning 警告# h4 \6 t' n/ K# ?% E: d
WBL Wing Buttock Line 机翼纵剖线
3 |4 `+ K% i) ]- b3 ]$ Y; N6 e2 M6 AWC Water Cooler 水冷却器
+ m5 H @8 `$ o" ]9 J" k3 UW/C Wind Component 风分量+ k- a, e2 z ]$ j# J& L3 {6 I
WD W/D Wiring Diagram 布线图1 x: {3 s% B- S' Y' U, p" r* N" e
WEU Warning Electronics Unit 警告电子组件
}5 z/ F4 v$ LWF Fuel Flow 燃油流量6 @! @7 A, p& L4 w. D# L6 H& R
WF Runway Length Limited Weight 跑道长度限制重量
4 U B+ U0 w; C0 P* pWGLT Winglet Station 小翼站位1 v! |. R( y! V2 {8 j9 `
WGT Weight 重量
3 [6 {3 F* d. C; ^; t1 HWHL WHLS Wheels 机轮
0 X. G3 U7 l8 O: ~wht White 白色3 H# X! M. G2 W$ ]
WIND Window 窗户
! }' J+ ` i5 `) s5 Z% o; pW/L Water Line; Wing Level 水线;机翼水平,机翼高度
8 m! }& m: {' JWM Wiring Manual 布线手册" M& @4 P' O$ k3 a3 A% C8 L
WO W/O Without 没有….. 不带….
3 J. A- A5 o) Q6 rWOFFW Weight Off Wheels 机轮不承重5 r8 Y* @+ _' m( ~
WOFW Weight-Off-Wheel 机轮不承重
/ H7 u6 N8 F* N- b* dWOW Weight-On-Wheel 机轮承重7 Q! U9 r _' H! w8 V
WPT(s) Waypoint(s) 航路点+ B& P) b" R4 d$ _4 A+ c5 u# f
WR, WXR Weather Radar 气象雷达9 f% q9 x( H+ x# L. ]. ?
WRN wrng Warning 警告
7 l3 i/ `$ J( I5 gWRP Wing Reference Plane 机翼基准面
7 @0 m5 {, {9 t& f- LWRS Weather Radar System 气象雷达系统
: i( f. Q% ]8 l5 u. DWS Wind Shear 风切变( q' D% P9 R' C8 L* o
WS Wing Station 机翼站位
; f- ?7 m$ z2 o# ~. ~& ]+ e# kW/S Wind Speed 风速
: A: z; \( X3 f* i, l/ ?WSHLD wshld Windshield 风档
, T0 P# ~( b6 ]. h' cWT wt Weight 重量4 v( f& V4 d" i9 D' F! ^ j7 l, L
Wtr wtr Water 水 R8 P+ p# J0 i4 V3 ?& G2 c
W/W Wheel Well 轮舱
) g8 v6 @9 G- I/ OWXP Weather Radar Panel 气象雷达面板
! `5 }8 P8 F1 v8 g0 Y! w
' `5 S3 X6 @- E; K% MX
$ G2 G0 y8 B. k2 J& H! W, ?+ jX Cross Transfer 交叉输送(油)
4 Y( O$ n& x0 m$ q) [XCVR,xcvr Transceiver 收发机9 ?4 r+ Q: c# ?5 G' H% c
XDCR,xdcr Transducer ;Transducer Current 传感器;变流机, N6 H4 O! A6 n2 ~4 ~* E2 z2 J
X-FEED Crossfeed 交叉供给(油)9 h1 k8 K: v3 `+ E8 Z: S2 ^, ^
XFER, XFR Transfer 传输,转输,转换
8 [, y# U ]* M6 _0 ?; B. x( ]XFLOW Cross Flow 交叉输油
. r0 g0 e% [( o$ y% G8 F. kxfmr Transformer 变压器: E( q: Z# Q0 W: H; F
xfr Transfer 传输,转输,转换,
& v# Z4 U% S& ?9 n% BXIM X-ray Inspection Module X射线检查组件
& c: A6 H+ c9 \0 V, w4 oXMIT xmit Transmit 传输,发射
2 l9 {" w0 E) _1 qZmtr xmtr Transmitter 发射机,传感器/ b2 E9 f( ?1 [
XPNDR or XPDR Transponder 应答机
/ D; e, @9 E+ s: E. ]* @* FXRF Transfer Button 转换按钮
' H- S6 J9 H5 x4 W. t' \: dXTK Cross Track 偏航
) m- C% C" |: f3 O0 c" qXWC Cross Wind Component 侧风分量. \" V. Q' l* G1 A* p
) I+ j p& ~+ C9 d
Y
. b% @6 j! Z4 @7 T2 X& HYD yd Yard 码(长度单位)
4 E; _! {3 `' o2 w t. yYD, Y/D Yaw Damper 偏航阻尼器/ X& Y9 ~, f0 V
YD Yaw Damper 偏航阻尼器1 T) H8 u2 b6 e4 D. c' G
YDM Yaw Damper Module 偏航阻尼器组件
2 j# M/ I/ G! XYDS Yaw Damper System 偏航阻尼器系统8 [( G7 h+ B( W7 m' F
yel Yellow 黄色
0 d* A, i* z- h( a
# ]5 i" `4 }. g/ JZ
% o( x, L1 h; r8 J9 [1 vZ Zero 零
$ f( U& I$ W- R+ j' qZ Zulu Time 世界时
! g& R7 |6 q7 Q+ G8 R( WZFW Zero Fuel Weight 无燃油重量3 r' v" X1 s% K& I9 p4 l7 T$ {2 D
3CM Third Crew Member 第三机组成员(空中机械师)0 Q" P( e4 x3 p) n. N* R
4PDT Four Pole Double Throw 四极双排(电门)
Z% A2 j# n" C. h9 o3 n! bΔP Differential Pressure 压差 |
|