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飞 机 常 用 缩 略 语 [复制链接]

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发表于 2008-12-25 19:44:02 |只看该作者 |倒序浏览
飞 机 常 用 缩 略 语 5 ^8 }8 v* H. }! E& V1 L$ v) q [' d8 ` Y( u5 a A ) F1 T8 N/ n" u- \& k8 oA/B Autobrake 自动刹车9 O- m- }5 x5 [1 k ABS Absolute 绝对! j3 }! s1 _. [" m8 C$ U0 V- f ABV Above 上方* Q" s5 P; @- _( J2 Z A/C Aircraft;Air Conditioning 飞机;空调( `# Y7 G' h* P p AC Alternating Current 交流电 $ m* @4 z+ E) @& }( iACARS ARINC Communication Addressing and Reporting System 航空无线电通讯地址和报告系统 8 q: N8 a% ~# N" L0 ~* i% QACC Aft Core Cowl 发动机后核心整流罩) U3 ?# O* N' g8 v# F" ^ ACCEL Acceleration, Accelerate (d), Accelerometers 加速,加速度计 + q' j( R+ Z9 C0 U6 h( mACIA Asynchronous Communication Interface Adapter 异步通讯接口转接头 ) g# z1 V0 Y! d- s) b# PACM Air Cycle Machine 空气循环机+ Q( |7 ^1 c$ F* ]; V ACN Aircraft Classification Number 飞机分类编号4 x( }+ P$ {7 d/ B. H, Q ACMP Alternating Current Motor Pump 交流马达泵 , @' ?- d7 h+ j( ] C" eACP Audio Control Panel 音响控制面板 ( g( S3 L' c6 B' BACP Automatic Control Panel 自动控制面板 T1 F: u2 v: x$ ?1 m ACPC AC Power Center 交流电源中心& ^# g2 r" `( O/ B- |2 U1 h& Z ACSC Air Conditioning System Controller 空调系统控制器. [7 U9 \: M6 C# m ACSU Adjustable Cam Switch Unit 可调凸轮电门组件 ! T7 Y+ C9 X/ h! xACT Active 工作的,有效的,生效的,正在使用的 - s. n7 Z# A& T9 t& S; ^ACU Air Conditioning Unit 空调组件 2 E8 x) ^: y; @2 u- ]3D (3-D) Three dimensional 三维的,立体的" i9 b, X9 W' q4 c0 f" h AD Airworthiness Directive 适航性指令 , a/ | `, z. G( sA/D Analog-to-Digital 模拟-数字,模-数/ w7 }" j# d3 H" \6 S! ` ADC Air Data Computer 大气数据计算机" }* M7 {0 d1 d- @7 @4 b ADC Autodeploy Computer 自动放出计算机 2 l* C5 y6 L/ b% B3 M! v! R( qADCU Autodeploy Control Unit 自动放出控制组件( V! B' ]+ _' G; Z- B4 { ADDR Address 地址,广播 - s5 F) N; D$ BADF Automatic Direction Finder 自动定向仪,无线电罗盘 : f$ X* k3 S/ ^$ _+ X, tADG Air Driven Generator 空气驱动发电机 8 P& D$ K( K/ kADGPC ADG Power Center 空气驱动发电机电源中心 2 k/ `& U% G: m* m, t# J* iADI Attitude Director Indicator 姿态指引仪 & t7 o8 i9 X8 @, qADIRS Air Data Inertial Reference System 大气数据惯性基准系统 ' e7 c9 A- ]0 H" Q4 aADIRU Air Data Inertial Reference Unit 大气数据惯性基准组件+ C6 g* I' M3 Q: K$ Z ADM Air Data Module 大气数据模件 ) Q+ W/ d' Y/ D: lADP Air Driven Pump 空气驱动泵 5 z0 e# J7 \: T% d3 e7 m7 p6 UADS Air Data System 大气数据系统" D& x$ J9 A6 y' K& { D, R ADSHC Air Data Sensor Heater Controllers 大气数据传感器加温控制器 : g0 t8 ]! x' P# F+ w" y( ?ADV Advance 提前,预先 5 k7 L. V" H" SAECU Audio Electronic Control Unit 音响电子控制组件! U& k, l9 x; `/ M7 s$ d AEPC APU/External Power Contactor APU/外部电源接头 ! V+ A% W* H. j1 c) [2 W a# D% EAFCS Automatic Flight Control System 自动飞行控制系统 ( N- b b7 j# k/ BAFDS Autopilot Flight Director System 自动驾驶飞行指引系统9 | |6 K8 W3 a6 N8 d7 j9 ? AFM Airplane Flight Manual 飞机飞行手册(FAA批准) ^7 q% b3 ^7 x/ D# f1 t. a8 z AFT Afterward 向后 & |9 _" Z! O' E7 G3 wAGB Accessory Gearbox 附件齿轮箱 / ^, Q+ U) o1 B% Q4 v" fAGC Automatic Gain Control 自动增益控制, y# {- t, W2 y, e A/G Air/Ground 空中/地面,空/地 1 Z5 J: Q: D4 O2 c2 sAGL Above Ground Level 高于地面" W+ u1 @ q" t6 Y/ D2 c+ j5 m AH Alert Height 警戒高度. h: [8 V4 y3 Q) P AHC Attitude and Heading Computer 姿态和航向计算机 & M0 m# w7 I$ {6 m) @/ c( KAHRS Attitude and Heading Reference System 姿态和航向基准系统# m/ w7 ~0 R- ?0 \1 l% N AHS Attitude Heading System 姿态航向系统" V# `+ w1 a5 y% C) o AHM Attitude Hold Mode 姿态保持方式 $ |; y( f" }: y; I4 dA/ICE Anti-Ice 防冰0 H' ]' `) \* U- ~ AID Aircraft Interface Discrepancy! e& ^" g1 @; _" t) h0 w) v Aircraft Installation Delay 飞机接口误差(故障) 6 O7 A% t3 z+ |: ?飞机安装延误' z9 ^( I& G* x! Z# a AIDS Aircraft Integrated Data System 飞机综合数据系统5 N8 w. Q5 J3 a' S6 v AIL Aileron 副翼! Q8 r N7 ~/ U; o$ u) w AILC Anti-Ice and Leak Detection Controller 防冰与渗漏检测控制器+ a' n0 T4 [5 e& e2 i# ~ AIS Audio Integrating System 音响综合系统" ^; Z0 k0 k0 a0 } ALIGN Aligning, Alignment 校准,对准 " R Y/ _2 C& s4 ?; {: S" i* zALPHA Alpha 字母,迎角 1 |6 p# q4 h$ W( {ALT Altitude 高度 ) Q/ @. w7 q2 `, T3 IALT Altitude Hold (PFD/FD) 高度保持(主显/飞行指引仪上)! Y2 |2 _+ Y# c ALT ACQ Altitude Acquire 高度获取 0 X% o `5 q/ s7 t: YALT CAP Altitude Capture (PFD/FD) 高度截获(主显/飞行指引仪上); O+ M- K7 g0 M ALTM Altimeter 高度表& E2 m/ Q. F9 S2 P ALTN Alternate 备用. y! G$ w3 v% `, R) x ALTS Altitude Select 高度选择$ w& r$ y7 q I: y4 S3 N! L2 J AM Amplitude Modulation 调幅 ' K' z4 @: v& K6 d' eAMA Audio Monitor Adapter 音响监控接头 # r9 O9 p5 G# t1 ?AMB Ambient 外部,外界 3 c7 A4 D, @/ E$ |7 h8 h2 GAME Amplitude Modulation Equivalent 等值调幅 ; T5 @3 f2 V* D( z, o2 F5 EAMI Airline Modifiable Information 航线可变更信息3 Z# e1 y: t& ]6 ?! d% P' r AMM Aircraft Maintenance Manual 飞机维护手册 & ?8 G: D% N& C, F8 ^; v- yAMP Amperes 安培 3 C x8 y" t$ s! UAMPL Amplifier 放大(器)/ Y& ]! i6 F8 i$ z9 j* x0 D* T AMTOSS Aircraft Maintenance Task Oriented Support System 飞机维护任务保障系统/ y; i2 c& a# c6 b3 X$ C AN/CDU Alternate Navigation on CDU 控制显示组件的备用导航 . }+ g! t, @2 {$ p2 AANN ANNUN Annunciator 告示牌,信号牌(灯) " R0 r, c" Z8 y$ B3 ^ANP Actual Navigation Performance 实际导航性能 3 s d1 b$ ~% K }3 T) h1 P4 {ANS Alternate Navigation System 备用导航系统: R1 @ a4 ^8 D0 ~# }3 w ANT Antenna 天线 ' D4 m6 D9 J: qAOA Angle of Attack 迎角 + s6 j( Y0 L: bAOC Airline Operational Communication Data Link 航空公司运作通讯数据链& k" W3 ~6 T, W k, z+ ` AOG Aircraft On Ground 停飞飞机,飞机停飞 . ?+ Q: c7 ^# @A/P Autopilot 自动驾驶仪 , [1 Z+ m M; Z \% w5 XAP Autopilot; Auxiliary Power 自动驾驶仪;辅助电源8 W0 ~9 X0 a+ i: ^; U APC Auxiliary Power Control 辅助电源控制9 x. @+ j+ ^0 e0 t APC/EPC Auxiliary Power Contactor/External Power Contactor 辅助电源接触器/外部电源接触器; ~; L1 D! S. T- W% x APD Approach Progress Display 进近进程显示 c* r& i$ Q8 J APD/CL Access Panels and Doors/Component Location 盖板和舱门/部件位置5 R- K9 n% S8 J* l( i/ a2 E; G APL Airplane 飞机( s1 Z5 c# ?: o: Z$ L* v( d5 m APM Airport Planning Manual 机场计划手册6 ]2 ?/ p1 f9 c' } APP Approach 进近, {6 E2 s% y; z& W! ^# a, N APPR Approach 进近 3 H+ u: h# g; H sAPPROX Approximately 大约! _6 v) P0 D! ^8 s APR Automatic Power Reserve 自动功率储备 , }, ?, O1 f8 n( V( }/ u1 Z/ u d; ^ oAPR Automatic Performance Reserve 自动性能储备 4 C) A) X: M) W+ KAPU Auxiliary Power Unit 辅助动力装置 + x) h1 I- C$ w$ Z3 yAR As Required 按需要 ; G/ S/ \; [6 ~# P$ ?2 W3 r2 lARINC Aeronautical Radio Incorporated 航空无线电公司& X3 s5 k! U- q2 q1 g' `6 k ARM Aircraft Recovery Manual 飞机修复手册 @9 |% R, S) Q" p2 _ARP Air Data Reference Panel 大气数据基准面板 8 _: h }, Q" w; G" [5 x9 CARPT Airport 机场 7 h% s2 b3 i" zARR Arrival 到达,进港 $ @& v3 z. A& d& D6 sA/S Airspeed;Antiskid 空速;防滞+ t0 \, k; i- e- ^9 R9 a6 F) ^: Y ASA Aircraft Separation Assurance 飞机之间间隔的确保(确保飞机之间的间隔)! n6 @* C6 x9 D, Z ASA Autoland Status Annunciator 自动着陆状态信号牌 5 `. w" c5 v* C2 S: cASCA APU Starter-Contactor Assembly APU起动机接触器组件 $ Y/ d& _3 K. f4 K) G9 |ASCV Anti-Skid Control Valve 防止控制活门# J+ g8 t) [# I& w: d, G; E$ W ASYM Asymmetrical 不对称的 ) a3 m. m5 d: c( z- Z- bASCU Antiskid Control Unit 防滞控制组件 x$ d4 Y9 R4 b/ q ASI Airspeed Indicator 空速表' X e/ S! f1 s! N& X A/SKID Anti-Skid 防滞% u/ ~, q' e1 { K0 [$ a+ l ASP Audio Selector Panel 音响选择板 7 {5 e8 @3 Q9 t$ ~6 b6 I0 HASR Airport Surveillance Radar 机场监视雷达) y( x/ ` _$ H0 [ z3 G- |! a% M" `) J ASSY Assembly 组件,组装9 t. {' [3 F1 Q- b# M9 t Asym Asymmetric/Asymmetry 不对称4 X0 I1 Z9 X& q( y) ^2 V v A/T Autothrottle 自动油门8 ^3 A0 l8 z* M ATA Actual Time of Arrival 实际到达时间 . M7 A6 r: s9 K# F y p) GATA 100 Air Transport Association of America Specification No.100 美国航空运输协会第100号规范 # F- k% X! U, O) C' t5 MATC Air Traffic Control 空中交通管制+ N2 I% A7 b5 {! B4 n ATCRBS Air Traffic Control Radar Beacon System 空中交通管制雷达信标系统 : x7 Z* [ U2 \' f5 YATD Advanced Training Device 先进训练设备 ) v" G/ g: m% |$ ]; y; vATE Auto Test Equipment 自动测试设备 + U: I4 r, }, h5 m3 yATO Aborted Takeoff 中断(止)起飞1 \3 u% |9 G, V5 P ^ ATP Acceptance Test Procedure 验收测试(试飞)程序 1 H1 o; G+ j+ f @) n! y( WATR Automatic Throttle Retarder 自动收油门装置 & e" ^: F9 |( o: }5 y l/ i, e2 _ATS Air Turbine Starter 空气涡轮起动机7 P7 }1 p. b* W ATSCV Air Turbine Starter Control Valve 空气涡轮起动机控制活门+ E; z& t" I, ~* P: {& T6 z1 {$ `( m ATT Attitude;Attendant 姿态7 U3 D+ [1 R7 f9 M8 W- p4 J- p% `; J ATTD Attitude, 姿态;乘务员5 e" |! K. j4 J. J4 R% b- c+ B ATTND Attendant (空中)服务员) n" F% B2 n& \2 P1 @ AUTO Automatic 自动 5 b! A8 }) U8 H( fAUTO BAL Automatic Balance 自动平衡/ n4 |0 `4 v" ]% |1 }8 j# t AUTOTHROT Autothrottle 自动油门 , h3 L7 K2 y3 @ATTO XFER Automatic Transfer 自动转换 - f( [9 F m. H& | ~6 B+ K; BAUX Auxiliary 辅助 " [: c+ O0 @ Z% g5 p! n( UAV Avionics 航空电子设备 & y$ w: l+ f5 L1 ?% R8 z1 tAVAIL Available 存在,可用,有 $ Q# @ l0 P8 k& JAVG Average 平均 . J6 E! x2 P. N: ~) J* jAVM Airborne Vibration Monitor 机载震动监视器" m- F, E/ J9 @/ A' @- h AZ Azimuth 方位" h* g6 m& ^( L0 L1 b $ [" X3 I/ i2 B2 `( `1 O9 ?B 2 h" ~+ f* t7 a- E$ o: b5 SB/AIR Bleed Air 引气,放气 8 g P7 u/ K; n" i7 gBAL Balance 平衡8 U V2 J! L: O1 K BARO Barometric Pressure 气压压力- f3 R2 u- j; o& a$ i& D BATT Battery 电瓶; j u) X- ]: o8 Q$ e8 N0 ] BAT Battery 电瓶# h' N& F2 g6 i* o BB Broad Band 宽带: O0 Z. |; G C0 X BBL Body Buttock Line 机身纵剖线 : ]& z, ?7 ~" ~/ b2 w! H( YB/CRS Back Course 背台航道 + J+ U' C. F" o/ C. B* A xB/C Back Course (Localizer) 背台航道(航道台) ( t( z$ ` O- u! }BDI Bearing Distance Indicator 方位距离指示器! B$ |' ?5 ], q BCD Binary Coded Decimal 二进制-十进制编码$ P( f" f1 I. U0 i5 J! O& W BFN Binary Fractional Notation 二进分式计数法/ m9 T- ]0 B! _5 M BFO Beat Frequency Oscillator 拍频振荡器 3 l' `+ Q# w7 P/ a: v9 ^# |% uBIT Built-In Test 自检,自测,内装测试6 f' `$ _& x) n g BITE Built-In Test Equipment 自测设备,内装测试设备 5 ~+ V+ ]2 `; a$ z% rBK Break 中断,打断5 F4 u( g( H) ^* X4 s; I BKGRD Background 背景 6 m' O+ i' G; D2 NBKR Breaker 断电器 ^9 E/ e1 ^1 c$ Y' s6 F+ B BL Buttock Line 纵剖线, p B0 z: s; B8 V0 O: g- t/ g BLD Bleed 引气,放气; N% C( G/ i3 H3 q) q B/LEAK Bleed Leak 引气渗漏 , P+ I4 l) K* o* k& b! r+ v+ v$ fBLK Black; Block 黑色;块,堵塞, 2 e1 V* J/ O; l, c. }5 h8 ?BLW Below 下方4 D! M, V' }) @ BMS Boeing Material Specification 波音材料规格(书)( m# O; T. I- r! o% z4 i: v BMV Brake Metering Valve 剎车计量活门) P+ O6 O' D9 r Bnr,bnr Burner 燃烧室 3 d) l7 H- F% p' E" nBPCU Bus Power Control Unit 汇流条电源控制组件% G+ e" ^# D. L- K) ]9 b- c) T BPI Brake Pressure Indicator 剎车压力指示器 5 w7 W7 S% v' w9 `0 H; QBPSU Brake and Position Sensor Unit 刹车和位置传感器组件/ g9 }+ t. S9 ~0 o7 m5 J) R+ I# Q BRG Bearing 方位; 轴承1 P4 Q# s- i, k9 t BRK Brake 剎车(装置),制动(装置) ( B2 ~. ]$ ]1 KBRT Bright; Brightness (stroke intensity control) 亮度(频闪灯亮度控制)" }6 H2 F4 T* O# z- v- i$ z8 Y BS, B/S Body Station 机身站位 / U5 q w8 \) D* x. l: L, ZBSI Borescope Inspection 孔探仪检查 _% e. Y% u6 L' D) m0 H- Z: | BTB Bus Tie Breaker 汇流条连接接触器(断路器) ) F$ e3 R" e6 xBTBR Bus Tie Breaker Relay 汇流连接接触器继电器 q. _) R2 L$ ?! e; x; T {BTL Bottle 氧气瓶,灭火瓶1 Q1 g/ ^, c- }" U BTMS Brake Temperature Monitoring System 刹车温度监视系统 9 l" T4 d6 s1 t1 Y9 d( A) S3 [BTMU Brake Temperature Monitoring Unit 刹车温度监视组件 * }) C9 P: |% d. T+ p3 ~BTS Bleed Temperature Sensor 引气温度传感器) e E" `: c' ?8 _) f BUTE Bent-up Trailing Edge 上弯后缘 5 i8 [3 i p4 Q' q# w) S0 r# yBVCU Bleed Valve Control Unit 引气活门控制组件5 u/ b' m c8 K " ~9 [- U1 p7 _5 N: L1 O* mC' R9 ^3 _( C- k4 k, h9 L$ w; L C Center, Caution, Cable, Captain, Celsius, Cool,Cabin,Cycles 中心,注意,电缆,机长,摄氏,冷却,座舱, 循环+ D$ f# b/ p( O Y6 g$ L CAA Civil Aviation Authority (英国)民航局+ e# s p5 P3 r, e& F+ ? Cab Cabin 客舱 6 t; N5 w3 m4 t# V$ ECAI Cabin Altitude Indicator 客舱高度指示器( K% m2 j. G% R CAIV Cowl Anti-Ice Valves 整流罩防冰活门6 m+ Z1 c) R# ^- ~$ v CAL Calibrate 校正,校准 7 f: t- _( T8 Y3 l. r9 }/ pCANC Cancel 取消,删除 " z/ Z: c/ M4 M2 OCAP Capture 载获 ( L4 j6 Y/ {, a7 ~2 ~/ O# ?CAPT or C Captain 机长% Y# y' j) S# c; T CAS Calibrated Airspeed 校准空速3 F# E3 ]3 S/ O, \* K CAS Crew Alerting System, Calibrated Airspeed 机组警告系统, 校准空速 % J* k3 w c- o; J0 c( c4 yCAT Category 目录,类 p5 ^( z6 Q0 w1 WCATII Category II 二类飞行标准, k' [- S- @; a& m CB C/B Circuit Breaker 跳开关,电路断路器 / X3 y2 H* W6 v9 aCBIT Continuous BIT 连续自检/ h# n( D8 v7 i9 y4 D& J CB Circuit Breaker (电路)跳开关 & W9 n3 d+ r% PCBP Circuit Breaker Panel 跳开关面板1 t1 a E. j& L$ ]4 k CBT Computer Based Training 计算机辅助飞行训练 5 v5 T% |( f, v$ l: e4 eCBV Cross Bleed Valve 交叉引气活门 $ m" |, Z1 Y, o" k3 x- g) T* R% \CBW Cross Bleed Wing Valve 交叉引气机翼(防冰)活门 . |. V" F7 p4 l1 t. G* R) `; |CCA Circuit Card Assembly 电路板组件 a* G! X7 w3 |5 q CCDL Cross Channel Data Link 交输通道数据链路 2 Z' R3 b; g, e5 v4 s3 SCCP Compass Control Panel 罗盘控制面板 O: w' g, T9 |# O7 l CCW Counter-clockwise 逆时针 反时针8 m5 _9 X: b: \ CDH Clearance Delivery Head 放飞主任 + r7 c Q; {/ P- H) @1 w: r) r8 Z. {CDI Course Deviation Indicator 偏航指示器 4 `0 J+ e0 J9 E: g7 ?1 iCDL Configuration Deviation List 配置缺差清单,缺件清单: D* n1 S+ B, R CDP Compressor Discharge Pressure 压气机出口压力 0 f' e- k, o0 Z2 n; ICDTS Compressor Discharge Temperature Sensor 压缩机出口温度传感器 y9 ^1 x3 z' i1 E' G7 Q) O6 A2 f CDU Control Display Unit 控制显示组件 : Z: o2 H$ Q7 u$ @CES Canadair Equipment Specification 加空设备规格(范) 5 o! g3 ^1 I, c( n3 `2 O# BCESM Commercial Engine Service Memorandum 商用发动机服务备忘录 y3 c# G" {* Y* | CFM Cubic Feet Per Minute 立方英尺/分钟3 i, y7 ^6 X( {$ ?$ s, O CFMI Joint company GE/SNECMA CFM国际公司(由美国的GE和法国的SNECMA联合的公司); b @& |3 F# m5 S* E5 _ CG Center of Gravity 重心 5 r' F2 O6 K) `; ACH Chapter, Channel 章,通道 " a" I& ?2 P0 R! ^9 G" { R% {. [" X. BCHAN Channel 通道 / b' ^0 x, h$ C: |% n& [, WCHGR Charger 充电器,加注器 . c5 M5 c1 x% z% [1 F# V ]) ACHR Chronometer 精密计时器,秒表1 {+ m9 R s- x+ U CIT Compressor Inlet Temperature 压气机进口温度 * G( s. Z7 R$ K( Z1 S3 b! nCK Check 检查 2 }2 n+ @0 P# \2 \CKPT Cockpit 驾驶舱: O1 [% t* W# ?; u, F5 l9 M CKT Circuit 电路 & T2 h: x# k5 z6 c0 K/ rCL Close 关闭,闭合6 K+ Z" p8 Z$ o5 p8 c& T9 X C/L Centerline 中心线! r- ?% J4 v1 c/ K CLB Climb, Maximum Climb 爬高,爬升;最大爬升 . B+ N9 Q" p. g& e9 F" RCLK Clock 时钟+ h3 h( |7 }& l. E' v CLR Clear 清除0 R4 g$ W* H* w4 H! s CM Centimeters 厘米 U4 Z& Y: e/ O' Q CMD Command 指令,命令 5 P/ i/ o2 I; X# O/ \0 B" [" ICMM Component Maintenance Manual 部件维护手册 : X6 d( O6 T, Y7 H. S+ V: YCMOS Complementary Metal Oxide Semiconductor 互补型金属氧化物半导体 & N, v: A; J8 x$ X+ _CMPS Compass 罗盘 ) F8 v) w6 G6 YCMPTR Computer 计算机 . r% S, c, K" n1 P1 e: VCNTRL, Cntrl Control 控制,操纵(机构)+ D6 @ V. D& f6 ?; Z( h) V CO Carbon Dioxide;Company 二氧化碳; 公司 5 Q4 o" J; w( V/ N! i COAX Coax Coaxial 同轴(的) + x: \7 s8 a9 t7 A, G$ wCol Column 驾驶杆,栏(目)2 h+ t' H& h2 |: J* _! b7 I COM Communication 通讯,连络/ Q$ ?3 K* q. j+ L Comb Combustor;Combination 燃烧室; 结合,组合 , O( t7 X& n d" ICOMM Communication 通讯,联络 ) u+ y/ N4 I. JCOMND Command 指令,指挥 . p& Y: n! x: B; j8 v7 I4 b" ACOMP Compartment; Comparator 舱; 比较器" o7 T$ z1 W0 U0 Q0 N3 t COMP Compressor;# s; _# m: p. c Compensate, Compensator 压气机; ! R- ?1 W5 G6 C& x' F补偿 补偿器 : X+ x) A( \' M/ d% T% ^- XCOND Condition,conditioning; Continued 条件,状态;调节;继续 5 B: S1 c! D- A, `* v# e: KCONFIG Configuration 配置,布局,形态 2 E1 v4 X% g/ |7 `* r- mCONN Connection 连接,接头 ; w5 J" U P" ]- [; `' B+ U9 k* iCONT Control, Continuous, Contactor, Controller 控制,操纵,连续的,接触器,控制器 ' _4 b5 _8 W' O; x9 K+ M. ?# @COOL Cooling 冷却,散热 % R. m7 I8 x9 ]) ]8 a% B6 k1 }4 TCORR Correction 修正) G4 x6 _- S# P& J+ G( \7 |) n CPAM Cabin Pressure Acquisition Module 座舱压力采集组件 + j4 v/ H, z3 X- LCPC Cabin Pressure Controller 座舱压力控制器 + y5 ~, o; y( O5 o8 ^( s# WCPCP Cabin Pressure Control Panel 座舱压力控制面板- p2 V1 g5 M# e# t# L6 A CPCS Cabin Pressure Control System 座舱压力控制系统 . c% r$ F) C& v/ _$ `CPLT Copilot 副驾驶 ; t5 O1 q4 l, m: ]6 c v+ @; ACPOST Computer Power-On Self-Test 计算机电源接通后自检: ?4 F3 D* |: w9 k( L5 A/ W1 l CPT Cockpit Procedures Trainer 驾驶舱程序训练器9 T0 v6 K9 q* O5 W cps Cycles per second 循环数/秒2 T1 y: a: Y% W CPU Central Processing Unit 中央处理器 . g" O2 g& g% j& NCRES Corrosion Resistant Steel 防(耐)腐钢 8 E5 E' V( f k& [. |3 C/ [9 XCRF Compressor Rear Frame 压气机后框架 . `& X/ v* o g8 R/ m2 J, V9 ICRS Course 航道,航线( Q7 z* O8 g: i* o/ c CRT Cathode Ray Tube 阴极射线管 " O3 o f' ^2 T7 iCRZ Cruise 巡航 3 H$ }" C; N) L3 k- t' vCSD Constant Speed Drive 恒速传动装置 * c, n! h) x1 r# c! LCSDB Collins Serial Data Bus 柯林斯串行数据总线 |# s* n% w1 C' u( Q7 b CSEU Control System Electronics Unit 控制(操纵)系通电子组件7 K7 a; E: ^' W; i, j, y CSI Cycles Since Installed 安装后(以来)循环数 [3 m, k6 d# ?% o9 SCSM Current Service Messages 当前勤务信息 I. M; \5 i; y E/ y1 W! X CSN Cycles Since New 总循环数2 L7 T, {" S' Q1 B4 q, X CSU Centralized Strapping Unit, Configuration Strapping Unit 中央搭(连)接组件,配置连接组件 1 s7 Y ?# K$ h4 yCT Control Transformer 控制变压器 + {1 O1 {! t2 \5 B7 cCT Current Transformer 电流互感器+ j* E1 v9 M3 i$ r9 w$ o CTA Current Transformer Assembly 电流互感器组件 . g" ?( K5 S3 sCTD Column Timer Decoder 柱状定时解吗器0 m# b; w% B1 V! g4 [6 L CTL Control; COMM/NAV Tuning Unit 控制;通讯导航调谐组件. p* ?1 b) v1 n$ ^6 k; ` CTR; ctr Contour; Center 轮廓;中央,中心+ N3 A8 S' E. A. B; j2 ~ CU Copper 铜0 e* V5 G) m7 Y, d- T) k CU Control Unit 控制组件 7 e: | [; X- {5 q( N, CCVR Cockpit Voice Recorder 驾驶舱话音记录器% k4 p# w r9 a0 } cw Clockwise 顺时针/ J; P) k4 l# Y% n9 m8 T. L CW Continuous Wave 连续波$ _ w! d3 G' X/ { CWS Control Wheel Steering 驾驶盘操纵( V7 K; h( f9 @' q CWS Caution and Warning System 警告和提示系统 ! M" c q- U2 [2 ^ & s' |& a+ ~; e8 V4 zD " b6 N# O& K# X! iDA Drift Angle 偏流角,偏航角 , x o- a) ]2 N" m6 i# MDA(H) Decision Altitude(Height) 决断高度: f2 a& ?' a% X7 I1 \, V1 L2 o* J D/A Digital to Analog 数字-模拟$ N: L; m, ^6 d5 N% @: l! F DAC Digital to Analog Converter 数-模转换器$ v, D3 C. ~8 E( W. d8 a DADC Digital Air Data Computer 数字式大气数据计算机6 G. a7 E* I, d7 x- p DADS Digital Air Data System 数字式大气数据系统1 i2 m3 Q) Y% ^- ` P7 w( E% \ DAP Digital Audio Playback 数字式音响播放 " R9 }! u/ g( n/ _DB, dB Decibel 分贝1 \9 ~# ]5 z; Q) }. H: J DBU Data Base Unit 数据库组件 ! G; i4 k, h$ t! Q( E( `DC Direct Current 直流电3 N- I% _3 @# i! x D&C Delays & Cancellations (飞行)延误和取消. ]" O7 F0 q% I$ O, Z DCP Display Control Panel 显示控制面板 / V5 ]8 s5 i/ uDCPC DC Power Center 直流电源中心+ e/ K% F% P. z DCPCS Digital Cabin Pressure Control System 数字式座舱压力调节系统: _4 @' x b3 z' E: _4 N, w DCTCU Direct Current Tie Control Unit 直流连接条控制组件 ! p1 y3 H1 o. f' w) r) ?DCU Data Concentrator Unit 数据集中组件7 L' p3 `- d; z2 }! B( o DCV Directional Control Valve 方向控制活门' t$ m0 U, y" d# ^6 s* V D/D Direct Descent 直接下降 @. o' C. Z+ C. @6 j4 t: u8 `DDG Dispatch Deviations Guide 放飞缺件指南- i- g6 }1 N& g6 b DDM Difference in Depth of Modulation 调制深度差 9 R( @* V7 v! B6 G4 xDECEL,decel Decelerate 减速 9 `0 Z& r# B+ t* K3 }- ZDeg Degree 度 ' F: n! ~4 v. M8 U0 ^DEFL Defuel 放油,抽油* \* {/ c8 w o3 j) d DEL Delete 删除! O$ k! c- H8 l A5 r: v" k9 y4 ` DEMUX Demultiplexer 信号分离器# w! W9 s4 f5 l4 R# b, q Den Density 密度7 z6 d9 ?1 z" z* i) a7 F. p5 l4 X DEP Departure 离港,离开 ; X8 X, v8 ^* qDEPR Depressurize 释压, 减压 6 ?4 s$ ?) _8 g$ [DEPT Departure 离港,离场6 P) i1 R* O' m% Z( G8 e DES Descent 下降 3 o( M% H0 e: QDEST Destination 目的地4 k1 B" n# @* s9 f6 u1 J DET Detector 探测器; K7 K# `2 `# W h DEV Deviation 偏离,偏差,缺差 + J4 d/ k9 o" h ~+ {8 U# a P# n& l8 uDFDAU Digital Flight Data Acquisition Unit 数字式飞行数据采集组件 7 K7 x! l3 }* V" u$ n5 vDFDR Digital Flight Data Recorder 数字式飞行数据记录器 5 [' O* V; w% L: M6 R3 q: ~DFIS Designated Flight Instrument System 指定的飞行仪表系统 9 Z$ `0 k+ J7 N2 Q, O% O Z }DG Directional Gyro 方位陀螺 8 u# p4 k, F5 e& R" bDGAC Direction Generale I’Aviation Civile (法)民航总局$ s" L) N" F% y' Q0 M9 j DH Decision Height 决断高度3 ^/ \3 F# X6 d N dia Diameter 直径; b, E, o n* Q! P0 M0 D diag Diagonal 对角(线)的* ^3 O5 M- a$ i, N( y diag Diagram 图( g! K+ { S5 M# G diam Diameter 直径2 V) I s7 }1 `; W6 I DIFF,diff Difference, Differential 差,压差,差别的 N: Z* \. ^, ^Dig, dig Digital 数字的 4 o/ ~( c& L# S. y0 fDim, dim Dimension 尺寸 , {1 B [+ p1 d+ ^% BDIR, dir Direct; Direction 直接,直飞; 方向; i' t- y; v0 ? DISC Disconnect 脱开,断开 & C3 h% P% Z: a$ S$ }, T$ KDISCH Discharge 释放,放电,出口(气) + Q: w+ j( g4 a! lDISEG, diseg Disengage 断开,脱开0 j# A7 {7 m* H- [2 x5 @ Disp disp Dispatch 派遣,放飞 ! l! d# E* d1 S; y4 ?) hDIST Distance 距离) e+ y% ]& d5 h. j/ Q7 ?/ S* i DISTR, distr Distribution, or Distributor 分配,分配器 ( I8 d2 Z( z# N$ [ R" ?( v" VDITS Digital Information Transfer System 数字信息转换系统4 z2 |7 I: s4 |- z" e3 u a, x; z2 Y Div, div Division 部分,一格,分隔 5 ~, d3 V2 ]; J) O8 V' z; cDK Deck 舱1 }/ q$ B3 B4 o" w z' Q DME Distance Measuring Equipment 测距机0 ~" n q9 y4 K; H7 u Dmax Maximum Diameter 最大直径 ; O$ l# s- _! \, [4 S8 ]. q( hDmin Minimum Diameter 最小直径 + ]7 J% {. S: ^2 t3 M( q f, v9 u( UDN Down 下,向下,放下+ J7 H7 w4 u: p& m. v, z; q DNTKFX Down Track Fix 下航道(道)定位点 " s# f$ I* ]' a# U9 C0 U5 c0 W, XDOT Department of Transport 运输部1 @+ H u$ D4 Q! j5 r( T6 G+ y8 t DP Differential Pressure 压差1 s& B8 |8 A* ~6 j; O" h& R DPCT Differential Protection Current Transformer 差动保护电流互感器 6 n+ q6 K* [# M8 MDPDT Double Pole Double Throw 双极双排(电门)# {5 T2 }) p9 V, b( O6 D) ~ DPI Differential Pressure Indicator 压差指示器,压差表 - D. p3 c' u6 W6 r9 p% IDPST Double Pole Single Throw 双极单排(电门) 4 o: a, K6 @/ z: _ S$ o4 b% Z% U% pDPL Detailed Parts List 详细零部件清单* D; Q% S+ i) Z1 D DPV Directional Pilot Valve 导流活门 & `6 }; ]8 A* l9 b2 P1 T( ?DR Dead Reckoning 推测领航 & G, `+ q5 |/ d4 p. kDSDD Double Sided Double Density 双边双密度" H- \/ O" J ?" P! o7 H" m0 f DSP Digital Signal Processor 数字式信号处理器6 V8 |2 q2 s, ^/ b9 { DSP Display Select Panel 显示选择面板; w- v) O! ] I3 n1 t4 U9 L" n DSPL Display 显示,显示器/ _3 R$ ]: U8 u2 C: r DST Desktop Simulation Trainer 台式(计算机)模拟训练器: A7 v. e7 L! \* X DTG Distance To Go 待飞距离' J5 ]7 r1 }# [) ] DTY dty Duty 负荷,负载,& U: P) D) }7 Q7 T& G0 ^: Y+ K# g! Q DU Display Unit 显示组件,显示器" P) r6 Q, X' C1 G b$ T 0 a/ F; \0 y0 L0 O! a) C+ o) p E ; S, m; A" l5 \- ^ H2 p AEADI Electronic Attitude Director Indicator 电子姿态指引仪 ! D! f% f5 w6 _3 MEAROM Electrically Alterable Read-only Memory 电可变只读存储器7 ^9 K& r" n# I9 U EAS Equivalent Airspeed 相应空速,等效空速 h! h' |4 K/ e# {( C- z8 \0 \# u7 l- iEBS Engine Bleed System 发动机引气系统 ) I( Y7 v% u, t$ w" FEBU Engine Build-up 发动机组装 & H: G3 l0 A; `$ k4 u" E1 SECON,econ Economy 经济2 P* W+ m1 A- e" o$ p w ECP EICAS Control Panel EICAS控制面板 & Y7 ^5 ^; y- F2 k2 Z3 a% A- hECS Environmental Control System 环境控制系统% W& ~* ^2 u5 k( L) j9 A5 J ECU Electronic Control Unit 电子控制组件" n! q. _6 x' R; r* x/ @: x6 | E/D End of Descent 下降结束,下降终点& c+ q b& i9 `8 ^$ c' Y( Q ED EICAS Display EICAS显示器 " j; [6 y" l7 GED1 EICAS Primary Display EICAS主显示器 / `* \6 B$ ]& h: X3 UED2 EICAS Secondary Display EICAS副显示器 , {* ^# Z T0 W4 EEDP Engine Driven Pump 发动机驱动泵 z# P! m! P6 h/ T EDU Electronic Display Unit 电子显示组件7 y4 ^! c9 _5 Q0 w/ d: C) L$ P E/E Electrical/Electronic 电气/电子(设备) 0 O8 g0 M' y' ~/ x4 A% AEEC Electronic Engine Control 电子发动机控制装置& b2 h& t+ |3 S4 Z EED Engine Exceedance Data 发动机超限数据 2 }' h) B; ~/ R0 SEFD Electronic Flight Display 电子飞行显示器# I6 Y. G e% ^1 Q, n EEPROM Electrically Erasable Programmable Read-Only Memory 电气可抹除可编程只读存储器 R4 C% r* j$ P' z, z9 {EFH Engine Flight Hours 发动机飞行小时 - J4 N$ Q2 P' g7 YEFI Electronic Flight Instrument 电子飞行仪表0 x, D0 O n0 H6 f2 b4 [5 C EFIS Electronic Flight Instrument System 电子飞行仪表系统/ s1 O' x4 ~; a& c EGT Exhaust Gas Temperature 排气温度 / s' ?6 i0 D% j+ h; w. pEHSI Electronic Horizontal Situation Indicator 电子水平状态指示仪5 ~* D. N z- G# ]' @6 D7 a7 A# q8 E EHSV Electro Hydraulic Servo Valve 电子液压伺服活门 , C* d2 ^" b+ t0 g: v5 W% R2 n) W5 BEICAS Engine Indication and Crew Alerting System 发动机指示和机组警告系统 8 h" y2 K4 |8 R/ D- Z* f3 p5 d$ |5 JEIS Entry into Service 投入使用 & i! g1 J! H. `: e( B7 UEIU Engine Interface Unit 发动机接口组件: R/ g0 q: R1 V( H# A$ w EL Elevation 标高: _' F! r0 r' h& P8 c- \( r8 Q2 i2 q1 E ELCU Electrical Load Control Unit 电气负荷控制组件0 B5 K& G L3 \, T' B% a2 O Elec elec Electrical 电 电气 - n# L9 V) o6 Q2 Y- y. ?6 NElev elev Elevator 升降舵4 h' X7 N' _+ c Elex elex Electronics 电子设备 9 X6 k" @; a+ w* ?6 p' MELT Emergency Locator Transmitter 应急定位发射机8 t H B. t! x9 I: `6 A% o- F ELEC Electrical 电气的,电的9 a* [! s( `. Q: E5 E$ C3 { ELVE Elevator 升降舵 9 G$ \: [& {. OEMER, EMG Emergency 应急 ! d H8 }. x; Y9 f$ @! R* dEMF/emf Electromotive Force 电动势 ' ^, l: F' P4 x* }EMI Electromagnetic Interference 电磁干扰 4 j/ H1 d: W9 I9 z3 C4 m9 f5 n7 cEMU Engine Maintenance Unit 发动机维护组件 5 c9 J( P; G, z i3 ]- t5 IEnbl enbl Enable 接通, 导通,使。。。能 - p& B p' L% b; NENG Engage; Engine 接通,衔接,啮合; 发动机( a1 d: j: v# L5 X. ]. ^5 a: R3 Y. _ ENT Enter, Entry 输入,进入 9 M8 [) j' K/ ^) `+ |- eEO,ENG OUT Engine Out 发动机停车 $ v2 I9 J) I! w3 L9 a3 @( I5 E4 iEP External Power 外部电源 " ~) L' ~" R9 r7 c' `/ ]* z6 c8 v- V' yEPC External Power Contactor 外部电源接触器 / @+ D5 e* k- |, V* hEPCS Electronic Propulsion Control System 电子推力控制系统' k, H7 m0 W; O0 t+ y& |2 c EPGS Electrical Power Generating System 发电系统 - F, ?9 Z3 X0 {. H. VEPR Engine Pressure Ratio 发动机压力比 1 j/ ]% M0 L( qEPRL Engine Pressure Ratio Limit 发动机压力比极限 $ Z3 v- q# C! H2 JEPROM Electrically Programmable Read-only Memory 电可编程只读存储器 4 |- l: G/ O FEPRR External Power Ready Relay 外部电源准备好断电器# V0 H& v: }3 n- `6 K* P$ N EPSP Electrical Power Services Panel 电源勤务面板6 u1 Q. V, p7 o- Y EPTC Essential Power Transfer Contactor 重要电源转换接触器 ' Z# R4 o$ ^ A! c0 V4 NEQUIP or EQPT Equipment 设备 W; ^8 c0 A5 s! J EROPS Extended Range Operations 远程飞行+ J( ^; T7 h u8 p% g ERPD Eye Reference Position Datum 目视基准位置标志 & I, \3 `6 t d5 OESD Electrostatic Discharge 放静电 2 i) \4 B. D) \ DESDS Electrostatic Discharge Sensitive (对)静电灵敏的, " ^8 k% x7 U, ]! I1 sESN Engine Serial Number 发动机序号, u, W+ d5 c: W* b7 D ~9 b ESS Essential 重要(设备) ! V/ f' r- `8 j( PET Elapsed Time 已飞时间,消逝时间 5 S$ q j$ a" a! META Estimated Time of Arrival 预计到达时间: D( Y! t# x5 d! c7 U- a# ` ETD Engine Trend Data 发动机趋势资料8 l! E1 f6 b) T4 X ETOPS Extended Twin Operations, 3 w) J- k. K, y6 X" Z" T Extended Range Operation With Twin Engine Airplane 双发飞机远程飞行" o9 n, g2 L# \0 a& k! x! N EVAC Evacuation 撤离,排出! l/ u1 S6 u. j: q1 i$ [ EVM Engine Vibration Monitoring 发动机振动监视(控) 2 f/ K& E! X6 g1 M) o6 gEXEC exec Execute 执行& k# R: U9 S# m EXH Exhaust 排气& K5 p$ ?, m! ?2 \; S6 E3 Y EXT Extend; External 放出,延伸; 外部) S$ a! P# k% S EXTD extd Extend 放出,伸出,延伸 - E4 }4 f* L7 b9 pEXTIN Extinguish(ed),Extinguisher 灭火,熄灭, 灭火瓶 % X3 n A1 b4 O9 O7 V1 Y; b8 x4 S9 ~ & Z' n! y* D( v; [6 v8 }$ BF . c( g7 D' X5 YF Fahrenheit 华氏4 m# v# D. | `& ` F/A Flight Attendant 空中乘务员 - V# ^* D1 P, f4 ^6 oFAA Federal Aviation Administration 美国联邦航空局# ?1 j8 u6 h: i' F7 A/ \ FADEC Full Authority Digital Engine Control 全权数字发动机控制装置! Q% z: ]# B6 f( o c; w0 g FAF Final Approach Fix 最后进近定位点,五边进入点 9 N8 {% X% A/ D; f. DFAM RJ Familiarization Training Manual RJ飞机概况训练手册 4 @9 D9 O. T; C( Q: g9 DFAIL Failure 故障,失效 * |' [" M+ E# t3 P6 j9 eFAR Federal Aviation Regulation 联邦航空规则 1 I) U6 h7 ]; PFax fax Facsimile 传真 8 ?2 I% p: S4 x5 iFBS Fixed-Base Simulator 固定模拟机 / N6 X8 @; g# n8 w" U8 pFC Full Closed 全关闭) Q9 @4 V/ v9 ?1 r FC DIAG Fault Code Diagram 故障代码图(表) & i2 u9 {' ]) U# h& @) Y% W# ?FCEU Flight Control Electronics Unit 飞行操纵电子组件 6 k* o* ^' `, x- n! AFC INDEX Fault Code Index 故障代码索引2 b1 J; a+ e# o( T# M+ E FCC Flight Control Computer 飞行控制(操纵)计算机' k) S3 R' x- H8 n. C FCD Fan Cowl Door 风扇整流罩舱门 % r9 W) v2 E1 FFCOM Flight Crew Operating Manual 飞行机组操作手册 6 u- o. z4 N, H2 RFCP Flight Control Panel 飞行控制面板3 e% `% [# f( d/ U6 w# b6 e FCS Flight Control System 飞行操纵(控制)系统 4 y$ q+ f% a( vF/CTL Flight Controls 飞行操纵机构(系统) 4 ~0 S) K, E6 x) mFCU Fuel Control Unit 燃油控制组件(燃调) ; u; i7 C. w4 ~7 f4 bFCV Flow Control Valve 流量控制活门 * F5 }- T- x5 p" l: dFDBCK Feedback 反馈,回送 & U1 b- ^ f, Y5 [FD, F/D or % z1 ?0 G; f8 c5 w+ L: Q! V! sFLT DIR Flight Director 飞行指引仪 7 e8 E/ m- a5 p! v% a. VFDAU Flight Data Acquisition Unit 飞行数据采集组件 ! I! o( v5 d$ Y% k/ QFDEP Flight Data Entry Panel 飞行数据输入面板 , {4 g' n, C/ N5 q3 V( F4 }FDR Flight Data Recorder 飞行数据记录器) s" P& r E& G, `, t FDS Flight Director System 飞行指引仪系统 8 ?2 Q6 P6 U$ c% g/ q8 uFDU Flux Detector Unit (磁)通量探测组件 O2 }7 x2 t. U* ]7 s3 W/ X F/E Flight Engineer 空中机械师6 S4 t8 b+ y; j$ k6 n FECU Flap Electronic Control Unit 襟翼电子控制组件 ; d! x9 c1 p v Z; VFEED Feeder 馈电线+ W! ?: v- X q* v: n' M FETT First Engine to Test 首台测试发动机2 f0 p( p. W' f) Y* z FF F/F Fuel Flow 燃油流量. s u9 [) w/ s+ \& R7 ?) @! d FFG Fuel Flow Governor (RR Engine) 燃油流量调节器 & ~8 |) m( }0 T( hFFS Full Flight Simulator 全动飞行模拟机 9 i# q) [" _! i: Z5 C/ _& Y% j0 dF/I Flight Idle (also Approach Idle) 飞行慢车# v3 A! p7 h2 J" V7 ]$ o4 Y FIDEEX Fire Detection Extinguishing 火警探测与灭火 3 d; q; n) F, hFIFO First-in First-out 先进先出0 B( z# E, K7 f3 [' A6 G8 a. F b Fig fig Figure 图, 表 2 x( N* w" a8 P/ r# D" o8 D0 @FILT Filter 过滤器(油滤、气滤) - K' Y7 B" p$ K6 jFIM Fault Isolation Manual 故障隔离手册/ [! L7 m% k4 y% S3 d; L FIM CNTS FIM Contents 故障隔离手册目录9 z' ^) G$ Y- j FIRE BTL Fire Bottle 灭火瓶 ' q5 q, G( m+ z. Y# O# S; h; F7 SFIREX Fire Extinguisher 灭火器(瓶) 1 B1 O! G4 j8 \+ _. IFL Flight Level 飞行高度层/ _5 o( s% y7 H- G n! ]9 K FL CH or FLCH Flight Level Change 飞行高度层改变8 _$ C% w4 u8 Q; r6 p" F FLD fld Field 段,区,外场,机场* _& ?4 e: l4 x: G! T1 `9 C3 ? Flex flex Flexible 柔软的,软的, 2 W- C, f; C2 Z2 RFLT Flight 飞行( ?: \# ?9 H `* E6 \% _ FLT DIR Flight Director 飞行指引仪 5 ^' m2 Q8 K0 h, q9 s, R# [FLT PLAN Flight Plan 飞行计划0 T% [7 X# [+ `6 _6 j: s7 @7 q Fltr fltr 过滤器,滤网 0 j& |. d8 {/ K3 r9 V5 @FLUOR fluor Fluorescent 萤光的+ b' e& Y# A8 `8 ~1 F' F FM Frequency Modulation 调频 2 h! G- l. ?$ Q; h' H+ A# _FM Fan Marker 风扇标记 $ n0 k0 k. [/ Q$ x: @, i/ CFMA Flight Mode Annunciations 飞行方式信号牌% [9 q7 N/ F( M/ }- D1 N2 V FMC Flight Management Computer 飞行管理计算机 @7 v" Z) d, j$ \) m FMCS Flight Management Computer System 飞行管理计算机系统 - U# h m4 p4 R8 xFMCW Frequency Modulated Continuous Wave 调频连续波4 s4 r9 s7 R7 e0 x7 D FMH Fault Message History 故障信息记录 8 D$ u* Y% a! s8 Q7 l9 |& \FMS Flight Management System 飞行管理系统 " M5 u- \& q. y# w! U4 `FMU Fuel Metering Unit 燃油计量组件 . R$ s% a% k) _2 D+ a; {' k" X3 |FMV Fuel Metering Valve 燃油计量活门, T6 }# G& A' V$ M2 f; \ F/O or FO First Officer 副驾驶 : w% M/ C8 u: aFOD Foreign Object Damage 外来物损伤 : {5 }% s+ L$ X5 d$ U" dfP Fuel Pressure 燃油压力+ r' ~. D9 s: ]& ] fps FPS Feet per Second 英尺/秒' v( N; H0 |0 W7 s9 Q FPA Flight Path Angle 飞行航迹角 ) ]4 W$ ]: H* A8 b7 n( `FPI Fluorescent Penetrant Inspection 荧光渗透(剂)检查 ) J1 n5 o* O6 E" q8 |FPLN Flight Plan 飞行计划- C" a: x! @- |3 p- H0 c FPM Feet Per Minute 英尺/分钟 % f7 p% t0 Y/ w! J5 A \1 f" JFPV Flight Path Vector 飞行航迹矢量 7 U& `3 Y8 }& z9 u; T# hFQGS Fuel Quantity and Gauging System 燃油量和测量系统 6 d. p& a* @5 D9 k% V3 n9 FFQIS Fuel Quantity Indicating System 燃油量指示系统+ A$ ~$ [# e0 ~6 N FR From 从…来,背台2 _- Q) O3 O. r- r) @& w8 D FREQ, FQY Frequency 频率4 U9 I& K. s! G4 _, } FRM Fault Reporting Manual 故障报告手册6 K" m9 w3 x( J5 @, Z F/S Fast/Slow 快/慢! }( o' u* }9 N# h FS Fuselage Station 机身站位 . s' O' Q( K T9 hFSB Fasten Seat Belt 请系好安全带 ' ~4 B+ w( N2 x. v+ ~FSC Fuel System Computer 燃油系统计算机" `! q' v7 f6 E* W9 ~ FSCL Flight Spoiler Control Lever 飞行扰流板操纵杆: g! N1 O; |; e+ ~; s FSD Full Scale Deflection 全刻度偏转1 z$ }" s' `; B# q$ v' ~- m6 g" l' v FSCU Fuel System Computer Unit 燃油系统计算机组件# |1 Z& b3 l8 e. `( w0 e! a+ m FSEU Flap/Slat Electronics Unit 襟翼/缝翼电子(控制)组件 2 [2 X6 ]6 _- u0 |$ k9 `7 g" bFSPM Flap/Stabilizer Position Module 襟翼/安定面位置模(组)件 ; A! @# v- q$ E# x, XFT ft Feet, Foot 英尺' R: H# t9 S8 \& ?( u$ m; l* b FTB Flight Test Bed 飞行检查台 1 H! i1 y8 y( m- @FTD Flight Training Device 飞行训练器(固定模拟机) 3 ~5 ^. Q" g. z- |. jFus fus Fuselage; fuse 机身;保险丝,熔断丝 ( a( B; c8 o' P/ EFW Fire Wall 防火墙 - @5 Q" U+ z4 L* T7 H, O* c: rFWD fwd Forward 向前 6 E3 l2 E. P L5 ~4 n; bFWSOV Fire Wall Shut Off Valve 防火墙关断活门0 |7 x4 [# B# k& g6 t5 {4 V, q" @ 2 S5 n% a: i( \3 T1 G9 f8 a G2 [* x5 g4 w" A+ s; J) J" ] G(+/–) Receiver Gain 接收机增益& t. ]5 d2 Y) P# ~9 [# X) y5 F5 ` G or g Green (lights only) 绿色+ _$ h) N7 ^" x& y4 A1 u! ^# R m GA Go Around 复飞$ w6 P/ P6 X! f3 _: U9 R7 s/ d' K GAL gal Gallon 加仑7 ^8 r- L6 K% Y! U Gal/hr Gallons per Hour 加仑/小时 % c/ I+ G! e9 @5 \8 J4 [* K- G0 ~3 CGALY Galley 厨房,服务间5 n' j' D5 L9 w$ S5 T2 [8 d GB Generator Breaker 发电机断电器 ) S8 \, i+ f o3 ~# CGCB Generator Curcuit Breaker 发电机断电器* O7 L3 M# ]+ u+ ^7 [ GCD Generator Contactor Driver 发电机接触器驱动器: C- @5 Q$ k$ l GCR Generator Control Relay 发电机控制继电器 2 r% U7 z- z" b# c5 v* \GCS Ground Clutter Suppression 地面杂波抑制0 y+ ~8 c! U1 |& i( n GCU Generator Control Unit 发电机控制组件4 w1 k" X* S4 H' Q% F GE General Electric 通用电气(公司) , t# S5 B8 ]8 }" T( ?0 ]GEAE GE Aircraft Engines GE的飞机发动机 6 r3 }9 E9 `1 r. s' {GEN Generator 发电机+ }% ~9 K; k. S3 x' x GHR Ground Handling Relay 地面牵引用电继电器4 N7 Y9 P! [- V% d) n gHz Gigahertz 千兆周! G* c! O0 p$ x- Y, p GI Ground Idle 地面慢车 / x4 c) G n @9 K4 O' UGLC Generator Line Contactor 发电机线路接触器$ C# l" s/ S0 w( A GLCG Generator Line Contactor-Generator Section 发电机线路接触器—发电机部分3 I& a5 o" @1 H% Q0 W) B- b GLCR Generator Line Contactor Relay 发电机线路接触器继电器8 P* m, c6 F0 f3 a* k GLCT Generator Line Contactor-Transfer Section 发电机线路接触器—转换部分 7 ^0 ~ I" @! j( U# I0 oGLD Ground Lift Dumping 地面减升+ \4 @' {" X2 ~* `- Z& r( F gm Gram 克! V# M2 A/ g. r/ ]6 ] gm in Gram inches 克-英寸 0 T; `3 I- }6 KGMT Greenwich Mean Time 格林威治时间, w4 X C' {& U" q) Z5 r GND gnd Ground 地面,地线,接地 8 ~/ M9 e, M$ e6 b3 B4 _Gov Governor 调节器,调速器 1 `6 ^+ A6 N9 }7 \7 U# w4 z0 SGPH Gallon Per Hour 加仑/小时/ t$ |- `* w2 g& j+ j GPM Gallon Per Minute 加仑/分钟0 {9 O( `! o$ j, T7 ~ GPS Global Position System 全球定位系统, V3 ?5 B- \0 u2 y# r3 a, X GR Gear 起落架5 T: l) f" i8 s* B GRAV Gravity 重力,3 [: A1 _; y. _( i GPWR Ground Power 地面电源: e8 @1 C! K$ x3 V0 ~2 ?% ?4 w GPWC Ground Proximity Warning Computer 近地警告计算机0 P7 l( _) g5 R9 i) V7 [9 Y+ q$ j, T% Y; V GPWS Ground Proximity Warning System 近地警告系统0 ^: [6 T' }% x& C( r Gr gr Gear 起落架,齿轮* [- j" P6 X; U! v# d Grd grd Ground 地面,地线,接地 3 w$ @- }; P, N! N, ?Grn grn Green 绿色 8 N: m& n; Y) F& ZG/S Ground School 地面课程 6 c* [! r. i+ {, x4 bGS; G/S Glide Slope; Ground Speed 下滑道;地速( F+ ]2 ^6 Y) L9 L, c k GSA Ground Spoiler Actuator 地面扰流板作动筒- O- f; [& F4 Q- s4 } GSB Ground Service Bus 地面勤务汇流条7 a. W" m5 v7 E0 k. l GSE Ground Support Equipment 地面保障设备 & y1 _; N! z$ X6 U" e: o) vGSR Ground Service Relay 地面勤务继电器 2 m+ b. q' R1 eGSSR Ground Service Select Relay 地面勤务选择继电器 3 [# k2 Y3 E1 ]* FGSSV Ground Spoiler Selector Valve 地面扰流板选择活门1 A5 o+ Y: h2 E( g1 y; J GSTR Ground Service Transfer Relay 地面勤务转换继电器2 L: _7 M( F3 s% s6 u, ]1 x7 H GTC Generator Transfer Contactor 发电机转换接触器5 @$ s' u3 R; p* R. k& i GTCP Gas Turbine Compressor Pneumatic 燃气涡轮压气机空气( l1 Z6 ~ L; h+ O5 I, D GTOW Gross Take-off Weight 总起飞重量 ; A6 y, n% [! t; C( q$ xGUID Guidance 引导,导航,导引 + A$ i& v9 m! HGV Ground Valves . [) c) w% u" d. m% k GW Gross Weight 总重 " V# U. g! H' O4 TGWT Gross Weight 总重& O m! z1 T! v. b# h Gyro gyro Gyroscope 陀螺仪4 k' K+ p" \: D! Y ` : n; H q: m0 k( Y4 f H8 _( b$ c2 c5 |4 g HASOV Hot Air Shutoff Valve 燃气关断活门 0 O0 u3 {" ?% ^2 A0 IHCF High Cycle Fatigue 高循环疲劳1 I, b* g3 U8 s4 {- u8 R HDG hdg Heading 航向 # h2 x- |5 q* F% q2 ^4 t, lHDG HOLD Heading Hold 航向保持 . @; z2 u6 v5 i3 S4 l( j% f: i, [& tHDG SEL Heading Select 航向选择 " n9 \: i9 k* e, BHEX hex Hexagonal or Hexagon 六角(边)形(的)$ X; q; K9 ?( T) T% g HF High Frequency 高频, 短波(台) 3 c( ~8 h l& r& | `HG Mercury 水银(柱) H! m- G+ r) J" U" hHGC Head-up Guidance Computer 平视引导计算机 " h3 @3 F5 [! |+ |4 \HGR hgr Hangar 机库 , B2 r6 a- w m; hHGS Head-up Guidance System 平视引导系统 " q, m3 |3 M$ t# T0 |8 |" JHI High 高 , [# ?1 M1 H [- A$ j' T2 C7 a- sHIL Horizontal Integrity Limit 水平良好度极限 & P0 v% G2 a. N- P2 b D- dHIRF High Intensity Radiated Fields 高强度幅射区: r: b2 k1 S1 k HI-Z High Impedance 高阻抗" G2 [# _) H4 K HLD Hold 保持,等待" c$ y/ [; J6 C2 t' q HLDR Holder 托架,夹板 3 o [ G( Z" e3 J! Z1 Z1 _0 `HM hm Hydromechanical 液压机械的 & w6 h* ^5 l) V1 I/ r, l: `HOR, HORIZ Horizontal 水平的,横的+ p2 s4 ]8 O- O+ M. k2 M1 y# F HORZ Horizon 地平线,地平仪 3 |+ m$ S" S) B0 B- n& j/ |HOT High Oil Temperature 滑油高温 ) ?- X( S7 ^4 T' d- Y. OHP High Pressure 高压 8 T. d! ]3 X- A: F H# e8 D) fHPA Hectopascals 百帕斯卡(气压单位) 2 R* J1 f7 z' k% l, B; KHPBV High Pressure Bleed Valve 高压引气活门 / p7 r+ q1 D5 |! RHPC High Pressure Compressor 高压压气机 P& U f/ K+ O7 K; a# |& n# [HPCR High Pressure Compressor Rotor 高压压气机转子1 }6 s7 u4 p! y+ w8 E0 d HPGC High Pressure Ground Connection 高压地面接头 , r- v+ ?" o/ O: B7 `HPSOV High Pressure Shut Off Valve 高压关断活门2 `: r3 x& ?0 P: n5 H [) A2 v HPT High Pressure Turbine 高压涡轮 : |5 N! w( Z( }/ aHPTACC High Pressure Turbine Active Clearance Control 高压涡轮有效间隙控制(调节); M9 `% u1 j6 v6 a HPTR High Pressure Turbine Rotor 高压涡轮转子- S& Z1 s' O* v% T, }) p; W" K& u HPV High Pressure Valve 高压活门 0 I/ m8 `& q7 [" CHQI Hydraulic Quantity Indicator 液压油量表* s' R7 t L9 Y" \+ @: A HR hr Hour 小时7 ]3 t+ g& \6 p1 y6 r! {) n) D5 z Hr/yr Hour/Year 小时/每年 # h; q: o. o: o cHRD High Rate Discharge Fire Extinguisher 高速释放灭火瓶. L# _8 O9 v: @$ j, D HSBL Horizontal Stabilizer Buttock line 水平安定面纵剖线 m1 k- f4 { h. P2 Y4 f; hhsg Housing 壳体,罩,座# ]' ^( d7 o/ G+ r! T. @. i2 K: [ HSI Horizontal Situation Indicator 水平状态指示器 P) w! S! L- H3 l+ {4 [( i HSTA Horizontal Stabilizer Trim Actuator 水平安定面配平作动筒 ! q4 S' |/ K9 }- ?* oHSTCS Horizontal Stabilizer Trim Control System 水平安定面配平控制系统' U& F! l; k6 M$ l# P2 W) h HSTCU Horizontal Stabilizer Trim Control Unit 水平安定面配平控制组件/ `, {8 ]3 l% j$ |$ ?7 _ HT ht 高 高度 2 N# }1 ?; ~& A0 IHTR Heater 加温器3 \) j( s; E8 \7 b HUD Heads-up Display 平视显示器,平显 : y4 q8 C* M5 k e+ a% U7 fHYD Hydraulic 液压 0 e2 H6 b/ r7 F& z1 NHz Hertz 赫兹,周5 u4 L. r/ H* v4 v" u8 l9 H& Y4 } . W$ l. a$ g; [) @4 n: j, ?4 ]I " |, ]/ u8 J" W' _% A, L' {IAF Initial Approach Fix 起始进场定位点9 G3 d* j8 |% S IAPS Integrated Avionics Processor System 综合电子处理系统5 Y. I/ [. V9 ~7 Y4 J6 A IAS Indicated Airspeed 指示空速, H# {* d& I6 C! M2 Z4 ]( h) Z IAW In Accordance With 按照,根据 7 k( ^! g9 O, I4 g: B5 A# qI/B Inboard 内侧0 S& D/ ^8 d: e2 \ IBIT Initiated Bit 起始位* I- ?: ^. H% }( Q* K IC Integrated Circuit 集成电路 6 z: x6 I3 J3 {8 o5 c' R' i% J) K% VIC , I/C Intercom, Inspection/ Check 内话,检查* ^1 p/ J; v0 N6 e6 c ICAO International Civil Aviation Organization 国际民用航空组织 " F5 K' K' P/ @" W6 aICC IAPS Card Cage IAPS插件盒(箱)2 K( n: G+ w- |6 e+ M* r" R ICP Interphone Control Panel 内话控制面板 / _+ O8 y F$ D" E6 p$ J. {ICS Idle Corrected Speed 慢车修正速度( B5 y8 _! R+ @: X ICTA Instrument Current Transformer Assembly 仪表电流互感器组件,仪表变流器组件% w# j8 _, A5 `( j0 l* o% I: { ICU Interphone Control Unit 内话控制组件 1 `7 F1 C$ z4 [* I( z1 r% J4 QICV Isolation Control Valve 隔离控制活门 : _0 E6 t, b, [' ~6 H# nID Identification 识别(标志) o1 R3 ?+ c" n K( i# r; vIDENT ident Identification 识别(标志), q0 J }. O6 H8 I9 t2 E/ T IDG Integrated Drive Generator 整体驱动发电机" v) p( S7 }0 b+ C [7 o! U/ B IDS Instrument Display System 仪表显示系统 $ a( c& k, C1 [( mI.E. Id Est,That is 即,也就是 , k5 W8 H3 o8 w8 n* x1 FIEC IAPS Environmental Controller IAPS环境控制器# l& s" f* Z; K% W# c+ J8 { IEU Interphone Electronic Unit 内话电子组件1 d `' X1 J# _" T7 }7 m IF Intermediate Frequency 中频2 \& |% i) c+ w! c5 o6 C IFF Identity Friend Foe 敌我识别 % d/ k7 @. ^- J# WIFLT In Flight 飞行中,空中 8 N; u N1 _' ]8 D6 @2 ^: B- P: ~3 QIFR Instrument Flight Rules 仪表飞行规则 * s4 i3 t. h4 Q" w) d0 kIFSD In-flight Shutdown 空中停车1 E# \3 ?; h1 p# G IGB Inlet Gearbox 入口(处)齿轮箱 % ^7 {$ K9 p/ u2 PIGN Ignition 点火. q; @% H$ z I1 g IGV Inlet Guide Vanes 进气导向叶片4 \1 J5 X( O( p; y; _ IGVA Inlet Guide Vanes 进气导向叶片作动器5 n! [5 ~* a- [; j6 q- u ILLUM illum Illunmination 照明,照亮2 Y1 P: o6 N, G( X7 K0 f; K' d( X" } ILS Instrument Landing System 仪表着陆系统,盲降系统 7 K" Q' v( F% b1 B: m9 ]; @IM ILS Inner Marker 盲降内台(近台)3 D0 h. T- I0 O! \ IMC Instrument Meteorological Condition 仪表气象条件3 Z) G0 r, i5 W; N3 w/ z: V IMP Imperial 英制的' E# o' |& N7 u4 g' S) X( U IN Inch; Inches 英寸 3 W: Q* B1 D: A- \( rINBD Inboard; inbound 内侧;进场,向台; {; b0 W [4 A. y/ d6 ~, q, C _ INC Include; increase 并入,包括;增加,增大 . m) |' R! |; s. q7 T. OINCR Increase 增加,上升 - m1 \' y# e3 L) @5 @6 AIND Indicator; Indication 指示器,指示9 B# W2 H4 l f IND LTS Indicator Lights 指示灯! D4 G- e4 Z/ u8 D3 E- y$ |1 h INFLT In Flight 飞行中,空中. {/ Y1 @6 W8 G5 E; b2 u( P Info info Information 信息, 0 O8 o7 n/ T* `7 g( oIN Hg Inches of Mercury 英寸汞柱; G# {; C1 b9 W INHIB,INH Inhibit 禁止,抑制 . h: G* }. U* J/ `+ HINIT init Initial Initialization 初始,启始,初始化5 b9 H2 }" [& e. }% c/ i INOP Inoperative 不工作; V; I. L6 Y+ M" K( c2 g INPH or INT Interphone 内话& |4 X; w$ n* b/ K) z INS Inertial Navigation System 惯性导航系统6 E6 n: L% c3 e! r3 V INSP Inspection 检查$ s/ ~' O4 P* J5 ^% o INST, INSTR Instrument 仪表 7 ?8 u! S+ \) ^3 n) DINSTL Installation Install 安装8 z: f5 \( L" A8 t( t$ d1 a, r INT Internal; Integral; Intersection 内部;整体的;切入,交叉 7 S" X+ c( d' W3 e# |INTC Intercept 切入,交叉 ' j+ v/ ~* k! v+ ^: N4 BINTEG Integral 整体的; T+ x% h) Z8 c) }) c. m" z INTK Intake 进气道 / p6 s5 S0 b" N. g- mINTLK Interlock 联锁5 f# O" H' p) \ Intph Interphone 内话 " c8 \% R7 v1 J9 }- U* M0 jINV Inverter 变流机,变压器 * m ^1 h! C6 Y- _; J1 `I/O Input/Output 输入/输出 : f' e6 ?- [7 L/ ^IOC Input/Output Concentrator 输入/输出集中器, n0 r' V) M) R; r3 f IP Instructor Pilot 飞行教员 3 ~; t* x! I6 Y3 B0 j; Z+ f/ ]$ nIPC Illustrated Parts Catalog 图解零部件目录手册5 W" N4 B- s t1 C/ a IPS Inches per Second 英寸/秒8 \& V+ c" Y3 a* Z IRC Instrument Remote Control 仪表遥控: a8 t. n% N, y IRC Internal Radial Clearance 内部径向间隙 $ P) U! Z# U( o1 k0 WIRMP Inertial Reference Mode Panel 惯性基准方式面板( s/ l* P( m! K) R N6 e# z IRS Inertial Reference System 惯性基准系统 3 h- a6 F. a: _9 v7 }IRU Inertial Reference Unit 惯性基准组件 9 h8 N/ \" {( PISA International Standard Atmosphere 国际标准大气 . R- l3 e% e: g% z' \ISDU Inertial System Display Unit 惯性系统显示组件! U* i6 b; |$ S$ `" q- g3 p ISI Integrated Standby Instrument 集成备份仪表% P2 y! s( S+ z; t. s+ x# g; z: g9 G: E ISLN isln Isolation 隔离,隔开4 n/ i) c2 S, P) o% \" E ISO International Standard Organization 国际标准组织9 _! M+ {, ~$ Y8 {! T" B/ u ISOL, ISLN Isolation 隔离. X' W* I* W' p6 c9 d ITEM Illustrated Tool & Equipment Manual 工具和设备图解手册 . s+ M: @- j" p# K# l- D5 j( JITT Interturbine Temperature 涡轮间温度 3 z. k# k _% MIVSI Inertial Lead Vertical Speed Indicator 惯性引导垂直速度表. [# w- U9 _( R3 W2 H7 f IVSI Instantaneous Vertical Speed Indicator 瞬时升降速度指示器' T* ~; R1 W" S 9 {/ ^6 Y1 e, J6 G# {! s+ ^! H! V J% J, x1 ^, Q. {, D9 _1 D J Joule 焦耳 $ U: ?$ c1 Y4 f4 C/ j0 bJAA Joint Airworthiness Authority 联合适航性管理局 ' R4 S4 |$ J7 I2 [4 t/ F+ HJB Junction Box 接线盒 4 t! R9 f# {& f# VJ-Box Junction Box 接线盒 0 g5 p+ _4 O& V& a$ [5 y! J! `Jct jct Junction 连接 接合 接点 & U C- f/ u* a; M! I& b F7 KJEMTOSS Jet Engine Maintenance Task Oriented Support System 喷气式发动机维护任务保障系统4 P; ?7 z* m# K" N- ` JK Jack 插座 $ ]2 T% o0 y! | : W- n3 G$ B9 c8 {/ d4 iK: m' f7 S( z5 a! X) f; l K Kelvin 开耳芬温标单位,绝对温度,开氏温度单位 " w3 d3 G1 |2 A3 L, I! N; h8 qKCAS Knots Calibrated Airspeed 海里/小时(校正空速)! |5 b; b; G- p7 D& S; X" [ KEAS Knots Equivalent Air Speed 海里/小时(等值空速) ; n* X! b! R& K& h0 T. eKg(s) Kilogram(s) 公斤, 千克$ J0 M' p% l/ F; q. x7 O KGPH Kilograms Per Hour 千克/小时 - @7 G. X0 i/ ?3 XKHZ kHz Kilohertz 千赫" `7 p7 Y# g2 H KIAS Knots Indicated Airspeed 海里/小时(指示空速) " m |$ ]" |; x! Z9 {KM km Kilometer 千米,公里- Q: x: `" a& p0 J; y( p/ t, {2 D6 E KN kn KT kt Knot 海里/小时 6 p, b5 B) v: FKTS Knots 海里/小时& f8 m6 G( Z x# _ KV kv Kilovolt 千伏" p. b" r( E$ L5 h2 h KVA kva Kilovolt Amperes 千伏安" B* {& [1 a3 }2 q0 W7 c KVAR Kilovolt Amperes, Reactive 千乏,无效(无功)千伏安 ! Z6 v" ]. B+ A6 G' R H x) K KKW(S) KiloWatt(s) 千瓦% u# I. ~" L- p0 Z+ s KYBD Keyboard 键盘 ) Z6 Z& `2 D, L Q# D ! L& s) q/ T$ R7 G- mL& @: s6 x& _* |! C' g2 B L Left 左+ h* L6 e) P4 g: } Lab Laboratory 实验室,内场1 w: r; x- {" t8 E LOPA Layout of Passenger Accommodations 旅客座位布局 + Y# ~3 Y5 e9 l7 o: D( `+ C+ `, vLat Latitude 纬度0 J+ h& Y1 m7 T LAV Lavatory 盥洗室,厕所0 D4 }" i2 J) Q6 X2 B LBs lb Pounds 磅& J/ P' Q7 }( J+ b& b LBF ibf Pounds Force 磅力 , }3 S1 X# S8 s- A8 I/ ~8 k; bLBL Left Buttock Line 左纵剖线( L: r* r3 y( y7 h3 ]! R( e0 v LCA Lateral Control Actuator 横向操纵作动筒(器)) Z% k4 S1 c: V7 P; \ LCCA Lateral Central Control Actuator 横向中央操纵作动筒(器)' ]% u/ g9 j5 z+ u4 \/ W LCD Liquid Crystal Display 液晶显示器' `+ b7 U+ o1 m3 D% N% n$ @; q LCF Low Cycle Fatigue 低循环疲劳; a. A& G( Q) }6 p7 u# E LCIP Load Compressor Inlet Pressure 负载压气机进口压力 % w- E8 j! w+ I" u( M/ zLCIT Load Compressor Inlet Temperature 负载压气机进口温度3 o4 R0 R" t! o' u- G; A5 e) D LCN Load Classification Number 载荷分类编号 1 y5 N0 ^( E. ?5 n/ Q5 V2 OLCT Line Current Transformer 线路电流互感器 , S p; \/ }! W5 NLCTA Line Current Transformer Assembly 线路电流互感器组件 8 Z' N1 Z( e, b L7 S, ]0 K! WLCV Load Control Valve 负载控制活门6 r, {; f7 u* k5 W/ s& H LD Load 负载 7 \: j( S2 a2 k# g8 ^, zLDG Landing 着陆 , _4 ^& A" l9 S g \LDG GR Landing Gear 起落架 ; ]2 x/ J$ ?8 s$ K ELDU Lamp Driver Unit 灯驱动组件 # ?0 b, i7 U- J& h' ]8 v+ fLE Leading Edge 前缘 ! `" j3 Y. h# _LED Light Emitting Diode 发光二极管 " S; g6 C& n3 ZLED Leading Edge Devices 前缘装置7 h; R) {: E0 k% F LEP List of Effective Pages 有效页目录(清单) k4 E/ L# J. m4 _8 ALF Low Frequency 低频 4 a/ R+ ?1 s$ ~8 P/ ^" U. }5 yLG Landing Gear 起落架7 L! r1 y1 Z( G" x) a LGA Landing Gear Cable “A” 起落架电缆“A”- u9 ?9 x! w# o! u( v LGC Landing Gear Controller 起落架控制器 * f0 a* g3 g ^/ @1 U! `LGCL Landing Gear Control Level 起落架操纵手柄 5 M$ I9 I3 j4 R' Y y3 i5 i S; hLGCU Landing Gear Control Unit 起落架控制组件 ' \; J1 C- c% D5 B/ f, o0 WLGT lgt Light 灯 灯光+ N( f$ K5 G! N LGW Landing Gross Weight 着陆总重 ! j7 s% }- N" U' \LH Left Hand 左侧0 y5 B8 k" ?* ^2 o4 V X( b LHP Lightning/HIRF Protection 雷击/高强度辐射区保护$ ?0 n- R8 [+ O! ~ L LI Low Idle 低慢车2 H3 A6 r: V+ `8 C- x LIM Limit 极限 4 w& v. X1 h w/ m- g# nlim sw Limit Switch 终点电门8 \+ T4 m( N2 D0 Q! \ Liq liq Liquid 液体. ?$ k1 R) `) q: K e% [ LK Leak 泄漏,渗漏 . E2 |% o. a% ?2 B# Y) d) LLKD lkd Locked 锁定的8 v! v% C1 _3 a J8 E9 b L-L Line to Line 线与线之间 - p, e5 S7 ]3 C& o/ ]+ y, x/ ]" k9 wLLP Life Limited Part 限寿件' r5 u/ J8 P8 C5 p LMS Landing Monitor System 着陆监控系统8 [9 O0 D2 Z5 s Lmtr lmtr Limiter 限制器4 n. D) t C2 Z! O5 m/ q: u6 V6 m LN Left Nose 机头左侧 % M: {2 ]" Z1 T& m" d9 Q7 ZL-N Line to Neutral 线与中性线之间 6 y. N: i9 q v7 jLNAV or LNAV Lateral Navigation 横向导航,水平导航 7 R: F4 ~% c1 [- ^8 s5 xLO Low 低1 f% b$ Z6 ]+ k8 T& H: K/ t: o; O LOC ILS Localizer 盲降航道(台) % k- W7 @$ r9 t4 n' ALOC Local Time; Localizer 当地时间;航向信标台(航道台) - [- j8 X7 W* B! z/ |3 M! Z( `LOFT Line-Oriented Flight Training 航线飞行训练 ) m9 R/ u- H# q5 o/ @LOGO Logographic (公司)标志,航徽( ?* {7 ~8 {9 r LOM MM Compass Locator at Outer Marker 罗盘远距指点标 5 ]2 L$ a) v N" g) ?% ?4 t% TLON Longitude 经度 2 a3 A8 ]: D5 D1 YLONG Longitude, Longitudinal 经度,经度的. D; _' _8 p* h/ S: ?0 s5 Z LOP Low Oil Pressure 滑油低压/ ~- I( y; E; S* E9 x1 w LO-Z Low Impedance 低阻抗/ C3 C) o/ `3 O0 Q/ U7 _: P LP ; lp Low Pressure ; Loop 低压;回路& w4 h- O; X- i7 q! X LPC Low Pressure Compressor 低压压气机7 t8 U! |' ]3 p0 w* o2 n LPM Liter Per Minute 升/分钟 . x- d$ ?! K9 f1 F; e7 d8 I4 WLPT Low Pressure Turbine 低压涡轮 , q7 ?1 S# v( I- V7 F5 A" JLPTACC Low Pressure Turbine Active Clearance Control 低压涡轮有效间隙控制0 K3 H6 y' ^8 L* _$ f: K LPTR Low Pressure Turbine Rotor 低压涡轮转子, ?9 R" b9 U4 W0 e( p3 b LR Left Rear 左后方(侧)/ c* H6 _8 ^0 Z! L: F' u& R LRC Long Range Cruise 远程巡航/ [, }( r, q) } LRD Low Rate Discharge Fire Extinguisher 低速释放灭火瓶 & g9 S2 I+ ] y9 gLRM Line Replaceable Module 外场可更换(组)件4 X8 E; @( C/ X( Y6 C LRN Long-Range Navigation 远程导航 7 j7 l- F/ F- wLRRA Low Range Radio Altimeter 低高度无线电高度表 ; Z0 p. i" `0 d7 z0 tLRU Line Replaceable Unit 外场可更换(组)件$ s z* K$ j& `0 z+ _ LSB Lower Side Band 下边带# e; F2 v/ L8 v% U; M LSB Least Significant bit 最低有效位 - p! z8 ~* m7 s: r- h1 t+ NLSD Lower Sideband Data 下边带数据 ; r: f7 @) i3 z- eLSD Least Significant Digit 最低有效数字 2 i& K8 ?2 X8 [% z+ f' `) nLSU Lavatory Service Unit 厕所勤务组件 l, R: Y; c$ Y+ m. I- iL/T Landing/Taxi 着陆/滑行! u/ }; L1 ^' j LT(S) Lights 灯! @$ g3 ?( ^+ l! n3 h LTR Letter 字母,信件,证件4 S0 j9 K: b5 v* B7 j Lub lub Lubricate 润滑 8 ^0 g9 e9 `3 g CLV Lower Sideband Voice 下边带音频 # d& i6 @, G. QLVDT Linear Variable Differential Transformer 线性可变差动传感器 " V* Q0 |; W n1 c( HLVDT Linear Variable Displacement Transformer 线性可变位移传感器# x2 y' v: f/ i7 @; i/ A$ p) h, P LVL lvl Level 水平,层,高度! r i! t' D" t* ~( o1 W LVL CHG Level Change 高度层改变 * A0 h1 k u3 m' f5 q3 B vLvr lvr Lever 手柄,杆,摇臂,臂; F3 b2 d, y: H& N* U LW Left Wing; Low 左机翼, 低的 0 g& l6 C$ V" x, c1 aLWD Left Wing Down 左翼向下9 J1 f) X1 X1 R$ R& X LWR Lower 下部的,较低的 0 v+ l/ k) c3 D& q( |& f6 ^2 |% W/ dLWR CTR Lower Center 下部中心(央) 2 l0 R) P; Q$ R; T7 E9 t: VLWR DSPLY Lower Display 下部显示器 & ~( p4 v( B8 j' r X5 A9 X2 F7 Y 9 V3 D) `6 y2 [% Q6 e M 2 h# m, B) Y; R& v& PM Mach Number 马赫数# N/ b& u C/ c M Meter 米( |% Q! O# a6 k1 P% P MAA Maximum Authorized IFR Altitude 最大允许仪表飞行高度5 I3 R1 k+ o6 m- r MAC Mean Aerodynamic Chord 平均空气动力弦& d4 q* D2 I$ @3 ?7 _$ B: V3 d7 c MAG Magnetic 磁性的 / i9 X' L' a. X7 l5 _; yMAINT Maintenance 维护,维修/ |: Z- t# |" }! A V4 {$ M MAJ Major 主要的,主2 ?% f% z/ K7 K/ X2 T; x MALF Malfunction 故障,失效 : f; ^) N3 f9 g, QMAN Manual 人工,手册1 W& s1 B7 {0 r ~ MANIF Manifold, Manifest 总管,岐管;舱单,清单/ o$ `: G$ j- W( t4 v$ K$ b MAP Ground Map(WXR) 地面图(气象) & h+ @ k7 y, r" q+ v7 D; @MAP Missed Approach Point 复飞点 - J; H8 p5 {: V1 x7 I& x- yM/ASI Mach /Air Speed Indicator 马赫/空速指示器 & c& Z2 E ~; {MAX Maximum 最大,最高 " @5 z3 Q, w! a' m EMAZ MLS Azimuth 微波着陆系统方位 7 j' ]- |" b. G. FMB Millibars 毫巴3 |1 `* p8 M& V. D MCA Minimum Crossing Altitude 最低飞(穿)越高度 : C5 Z# M/ o k4 ^MCD Magnetic Chip Detector 磁(性金属)屑探测器, W+ H }, Y4 S8 t MCDP Maintenance Control Display Panel 维护控制显示面板 8 P; j j V1 dMCP Mode Control Panel 方式控制面板 ! X2 s1 O7 V2 i' N- v. JMCT Maximum Continuous Thrust 最大连续推力7 @& D! C0 y/ p% r2 x+ i MCU Modular Concept Unit 单元体概念(的)组件3 E5 ^ k+ ?# l MDA Minimum Descent Altitude 最低下降高度/ }$ v; ?1 P2 j6 ~ m MDC Maintenance Diagnostic Computer 维护诊断计算机 ( ~' K) B1 n) `2 _* G; E. dMDS Minimum Discernible Signal 最小分辨信号$ N+ ^$ }% k: n" Q- s MD&T Master Dim and Test 主调光和测试 ' N! }' F2 [9 H; AMDU Manual Deployment Unit 人工放出组件 $ s8 i! c- C4 f- pMEA Minimum Enroute IFR Altitude 最低航路仪表飞行高度, t9 Z# B# n* w3 ], ?: ^ MEC Main Engine Control 主发动机控制(装置)4 F. u7 u. k! w MEC Main Equipment Center 主设备中心& d1 Q$ `, o5 Z; j( m MECH Mechanic 机械师, t7 @1 }; [( l MED Medium 中间的$ U9 _4 D- K3 J) E% i3 T/ J MEL Minimum Equipment List 最低设备放飞清单2 u6 @5 E4 }% U9 U MEM Memory Module 储存模件! q( y( i# ]' b" \. O, f5 p7 ~ MES Main Engine Start 主发动机起动 $ l3 N2 S5 i$ O2 | J5 kMEW Manufacture’s Empty Weight 制造空重 - V( ^: D# L: C# u3 vMFC Mechanical Fuel Control 机械燃油调节器(机械燃调). b5 j: u: l& g3 X0 {6 D4 e X MFD Multifunction Display 多功能显示器 ' E; t* ~; D% E" ^- z0 vMFS Multi Function Spoiler 多功能扰流板# n* ?/ ^3 E* @ mfg manufacturing 制造- [# b. y: q% j" x, N- F- i- T MFEPM Maintenance Facilities & Equipment Planning Manual 维护设施及设备计划手册$ C/ L1 D; J0 i% i4 S# O MFP Main Fuel Pump 主燃油泵 / L, f/ ^) j) T% R6 YMGMT mgt Management 管理 / t9 h6 @, V2 uMGP MLS Glideslope 微波着陆系统下滑道 0 s/ h' ^0 k' o7 zMHZ MegaHertz 兆赫 & f" Y- F. F4 I( v, |7 X2 xMI Miles 英里 + m2 c* i4 w$ ]4 L3 W2 XMIC Microphone 话筒(麦克风) 1 D, w- g' K2 K, w8 zMID AFT Middle Afterward 中后部 X% d( u, ~1 ^5 L4 O3 W$ _6 F MID FWD Middle Forward 中前部 6 z D3 w. w0 [3 ?$ q( O# x4 Q1 jMike Microphone 话筒(麦克风) 5 f( d1 Z" d. ?; d& l& O/ {7 Z( l# O, r: f( VMIN Minimum; Minute 最小,最低; 分 & c% u" e6 N B! _ p& X! q# k1 rMISC Miscellaneous 其它,杂项 & R) j: @& g) x2 q# ~MKR Marker 指点标,信标台 ' F! R( E% X2 F9 v& ]ml Milliliter 毫升 n2 Y! _& S% v$ mMLG Main Landing Gear 主起落架8 ^/ b6 i5 g! G1 a# F MLI Magnetic Level Indicators 磁油面指示器7 b& B4 O. P( y. W/ c MLS Microwave Landing System 微波着陆系统, P6 S2 Z( k+ B MLW Maximum Landing Weight 最大着陆重量1 b X6 j* @( b P2 v! F& R MM Middle Marker 中间导航信标台,中台6 d( `( j; r9 T+ k# J: I mm Millimeter 毫米 ) T! B) \$ S5 `2 @$ g0 pMMEL Master Minimum Equipment List 主最低设备放飞清单 % f$ n( y: q) m4 s) p4 O5 b7 }MMO Maximum Mach Operating Speed 最大飞行马赫数 4 U/ Q- A; u; j* `/ Y# M! vMOCA Minimum Obstruction Clearance Altitude 最低飞越障碍高度4 d2 A, o& a! M5 f5 i, P9 _/ h0 | MOD Module, Modify,Modification 组件,模件,修改, 改装 - `, O! p* y. D7 DMON Monitor 监视器,监控器 5 C# D7 |8 N: x" TMORA Minimum Off Route Altitude 最低偏航高度2 k* N2 E- |) M MOT Ministry of Transport 运输部4 y( B3 b$ s% ^; Q+ B* A+ b1 u MPH Miles Per Hour 英里/小时, O1 M" A% B- @/ Q0 k( G. a MPU Magnetic Pick Up 磁传感器 ' _# b% E8 u& @6 |: l% p6 n4 K7 IMRA Minimum Reception Altitude 最低接收高度 7 D4 x( I# ]1 @0 d( `" wMSB Most Significant Bit 最有效位 - Y' u2 D4 q& L( [6 n( g! [* O! R( Y# MMSD Most Significant Digit 最有效数字$ U Y/ o8 ^$ s2 l# U! O; z4 m; e msec Millisecods 毫秒 8 K0 Z9 S! E. N& f" [6 B; gMSG Message 信息* s, K+ J. _8 y6 ~ MSL Mean Sea Level 平均海平面(高度) 1 V( G1 M8 g8 x, TM-SPD Manual Speed 人工速度 ' M7 H4 E" R: Q9 E, BMSU Mode Select Unit 方式选择组件(面板) 7 k" `8 p- @! x7 U, w4 O6 L7 ^, eMTBF Mean Time Between Failures 故障平均时间 0 j' B6 K' s o" G6 Y' [' R3 uMTBR Mean Time Between Removals 拆卸平均时间6 ]9 S1 }8 [* x( u( z# O MTG Miles To Go 待飞英里数 2 T w* o( R' r% y* X* qMTOW Maximum Take Off Weight 最大起飞重量 ( t% ] ~( `" Z" m @( m3 O6 rMTTS Mean Time To Scrap 报废平均时间 , W8 |$ t0 S# U" J. W* qmyrg Metering 计量 3 d s2 d5 c, e, G' v7 _- HMTW Maximum Taxi Weight 最大滑行重量 , Q# C7 m" [( k+ a I& ?0 [" IMU Management Unit 管理组件5 ?, Z2 u8 m7 Y5 ?- K5 j0 Z MUX Multiplexer 多路调制器 7 I" `3 B- M p8 o; O7 Imv Millivolts 毫伏 ) ^1 ^$ T& G. i0 Q! @MXCN max continuous 最大连续(推力) + m' z% R# y& DMZFW Maximum Zero Fuel Weight 最大无燃油重量4 K _* {. G) \$ B7 @; f) U7 h 7 e- Y) L' Z3 R/ a+ J+ v3 _ N) P0 v7 |$ ~; ]& ~* ` D& M N Normal 正常+ d, M; R+ i9 p( i1 L& d% x N1 Fan Speed 风扇(低压转子)转速6 d- H0 s' N9 E2 Z3 l N1K Corrected Fan Speed 修正(的)风扇转速 6 q+ j# [- n6 |N2 Core Speed 核心(高压转子)转速) e- m9 }7 D; k2 n7 n" N t2 P. n N/A Not Available;Not applicable 没有,不能用;不适用 2 z4 i1 f, e6 f1 anac Nacelle 短舱; I' K/ w2 t* q. j8 i NASA National Aeronautics and Space Administration (美)国家航空航天局 $ u T9 i B; ]4 t# T; jnaut Nautical 海洋的,航海的,海的 8 Z$ y" X: M$ gNAV Navigation 导航 & M3 V3 ]" c: B, BNAWD Nonaqueous Wet Developer 非水性湿显影剂 1 l2 E5 R4 X" H4 g( r1 NNC nc Normally Closed 正常(是)闭合的7 `& A' b* \$ B& ~ NCD No Computed Data 无计算数据( H* J9 y6 Q2 [- u h4 } ND Navigation Display 导航显示(器) # C- {8 {- [: k& oNDB Non-Directional Beacon 无方向性无线电信标0 S: s) X, j0 ~; X! x- E NDT Non-Destructive Test 无损探伤6 u$ F$ I% I- D+ k1 d NDTA Non-Destructive Testing Manual 无损探伤手册( t. Y) N$ l7 O2 G% ^% U NEG Negative 负的 7 n% c% k' j$ F: c% ]NEUT Neutral 中性的 ' X, R Q0 M: e4 ]; BNL Nose Left 机头向左 / ^' o# U4 o/ z. \0 xNLG Nose Landing Gear 前起落架 & p/ ~# g8 i0 HNM Nautical Miles 海里 * m. {: B+ k- n4 c$ s9 B( DNO. Number 号码,数字 " H/ ~ p- \- [! ONO Normally Open 正常(是)打(断)开的 ' c3 o& R" x' |5 m. H; CNOPT No Procedure Turn Required 不要求做程序转弯/ A# b$ X3 v9 \7 N% f* v7 v% a+ o NORM norm Normal 正常 2 q0 A9 a, ^& W; w* a& n8 CNOSE Nose, Nose Wheel, 前部,前轮: s4 r% n A( f2 c2 \. x, X noz Nozzle 喷咀,导向器( l% K$ B* |8 ]0 [ NP Nonprocurable 非采购件% x- r6 h1 ?$ Z* C NR Nose Right 机头向右 9 V0 a- G' P0 R# t6 K8 PNSFSB No Smoking Fasten Seat Belt 请勿吸烟,请系好安全带 y1 M- A* v) o( _2 t1 d( yNU Nose Up 机头向上 5 q s5 R% ^% L! \7 RNVI Nonvectored Interrupt 非引导中断0 q X3 b1 I+ @ NVM Nonvolatile Memory 永久性存储器0 y& b2 Z) [; ] NWS Nose Wheel Steering 前轮转弯( n$ }( }2 h# P: V N1 Low Pressure Rotor Speed 低压转子转速, m+ B2 Z$ k" V N2 High Pressure Rotor Speed (Pratt & Whitney engines), Intermediate Pressure Rotor Speed(Rolls-Royce engines 高压转子速度(Pratt & Whitney 发动机),中压转子速度(Roll-Royce 发动机)& i" D5 d# z) \# R. g* X N3 High Pressure Rotor Speed (Rolls-Royce engine) 高压转子速度(Rolls-Royce发动机)/ o1 O. S7 s7 a8 } 3 {. u: \- k: f" { \5 S2 m z O7 f W( P, w# ? OAT Outside Air Temperature 外界大气温度 & ]+ O% h F0 c/ A0 ?OB/OUTBD Outboard 外侧 % d& |2 d6 C3 m3 Z' wOBS Observer 观察员 U* c9 J1 T& V& h F OBV Operability Bleed Valve 可用引气活门% Q9 ], l* l& y" b* E9 g5 p- D OC Overcurrent 过载电流( k9 o- h: m3 Y OEB Operating Engine Bulletin 使用(中)发动机通报 p1 @: X% }4 p8 K OEI One Engine Inoperation 一台发动机不工作# a! X+ z5 K, P3 _! F OEW Operating Empty Weight 使用空机重量,使用空重7 T: I. y- X% B1 j OF Overfrequency 过频 5 ^. y/ O8 f/ A X: b, }OFST Offset 偏置,补偿0 Q: S4 H+ f, M; F/ @6 ]/ ` OGV Outlet Guide Vane 出口导向叶片 4 ]" y& j9 H& V$ v" rOM Outer Marker 远台,外台 8 l0 K4 D# k( ^0 YONS Omega Navigation System 欧米加导航系统. l( r# v1 c2 C8 B! R# R# O OP Open,Output 打开, 输出 - g1 D: t1 i7 Y ?/ t* ?; [opn Operation 工作,操作,飞行 $ @0 O. K# [: Y1 eopp Opposite 对面的,相对的 ' D [6 U& Z6 Jopr Operation 工作,操作,飞行 5 d- S7 W) P6 v+ Iopt Optimum 最佳的5 Y5 ^! ^4 g% x' b optl Optional 供选的,选装的 $ B4 x; S' u9 i" p, W$ P7 N6 Cosc Oscillator 振荡器 4 t% d# a$ U3 V. m2 ]1 e% H" }OSG Overspeed Governor 超速调节器% w2 W+ x0 M: Z/ D- s outbd Outbourd 外侧(的) 6 [+ `* z+ d V7 ?5 TOUTBD DSPL Outboard Display 外侧显示器 - z2 p* V/ M3 u! Y' QOV Overvoltage 超压,过压 , z1 |3 ?+ o. A2 }3 r) D: zOVBD ovbd Overboard 机外3 {; c4 b. R/ D: m9 Q& T. v" @ ovfl Overflow 溢流 6 t# e0 [: z5 `0 wOFV Outflow Valve 出流活门,放泄活门 0 R) L# v# ]) Q9 R7 f: z) Dovhd Overhead 顶部的,舱顶的5 J8 }% c+ Y s1 }8 e6 a OVHT ovht Overheat 过热 9 o% |+ J2 B& |, h8 O: X2 dOVLD ovld Overload 过载! n7 l) z2 b" {# X/ @ OVRD ovrd Override 超控 + k' @' M: [3 n! yOVSP ovsp Overspeed 超速 , E! I: y8 K8 y! H3 doxy or O2 Oxygen 氧气 ' Z) I3 |# G# y$ A5 k( ~$ V. d2 ^oz Ounce 盎司 : o: x& C/ ]% P* H0 X+ J 7 P) y: j1 [9 f' ]1 ]; F P! w |5 [! W! i& c3 m P Page 页6 @! Z8 f3 r" W% @, w" [/ ], r PA Passenger Address 旅客广播# A# Y: Z# i$ s PAA Passenger Address Amplifier 旅客广播放大器% m/ K. U* \0 q, W PAC Path Attenuation Correction 航路(电路)衰减修正 9 V. ~6 P9 [, x+ z8 ZPACIS Passenger Address/Cabin Interphone System 旅客广播/座舱内部通话系统 1 T8 Z/ s) t$ R d1 s9 APAMB Ambient Pressure 外界(部)压力 ) U7 y: L2 t& KPAPI Precision Approach Path Indicator 精密进近航迹指示器7 R* y5 s! q* O/ y7 k PAR Precision Approach Radar 精密进近雷达6 A% m" H) ^# L6 x% S Part. Partial 局部的 部分的; M% j* M. h) J Pass. Passenger 旅客,乘客 ) G; w# x) J$ _- i$ PPAU Portable Analysis Unit 便携式分析器(仪)- a, j7 {1 h; I4 \ PAX Pax Passenger 旅客,乘客 , ^" u1 \& D: z* oPBA Push Button Annunciator 按压式电门信号牌8 C& a! o1 f' l5 [- B: G PBIT Power-Up Built-In Test 通电自检 " P/ P7 _7 [( H5 e) LPBM Pressure Bias Modulation 偏压调节8 G, H( h3 U, @) q' j& q& B PBSOV Parking Brake Shutoff Valve 停放刹车关断活门 * L/ P: e1 Q2 M6 ]6 l2 K! sPBU Protective Breathing Unit 呼吸保护装置1 ]8 ^( M k, \. h6 }3 {6 E& C8 S/ V PCA Part Condition Assessment 零(部)件状况评估 ; Y' c/ \/ n v5 l$ _7 RPCA Power Control Actuator 动力操纵作动筒 . ]% V. p6 I! T( V: x, A FPCB Printed Circuit Board 印刷电路板6 `3 T. E+ @3 ?" U6 {: {4 t1 r PCM Pulse Code Modulation 脉冲编码调谐, v, j# M2 @- ]. b0 J4 ~ PCP Pilot Call Panel 飞行员呼叫面板: j7 }5 U6 d1 A+ X0 T: P% X, d PCU Power Control Unit 动力控制组件 + o O; a! Q+ N/ kPCWS Pitch Control Wheel Steering 驾驶盘俯仰操纵; o! i) ^' J' \3 Z% R& l2 v PDC Pressure Discharge Compressor 压气机出口压力% o9 M" o& o2 T L. c8 W PDC,PDCS Performance Data Computer (System) 性能数据计算机(系统) % i" [; f+ I7 g4 Q, gPDPS Pack Discharge Pressure Sensor 空调组件排气口压力传感器 2 A6 |) q9 C: ]* gPDTS Pack Discharge Temperature Sensor 空调组件排气口温度传感器: Y/ h- g3 F& }( e7 C PDU Power Drive Unit 动力传动组件 % r* s& n% e8 K0 p) T1 h# [PDU Pneumatic Drive/Flex shaft Unit 气动挠性轴组件/气动驱动组件 # p+ L; G7 k+ N+ R7 j, qPEP Peak Envelope Power 峰值功率 1 R% q6 I2 e, m* v: \# |PERF Performance 性能2 n4 X5 K; p! o, k) Z- g PES Pitch Enhancement System 俯仰增强系统8 R; J+ |3 i# N0 o! l% x PES Passenger Entertainment System 乘客娱乐系统 ) p& x# {( ^4 M2 S, Z' {PF Pilot Flying 操纵飞机的飞行员, 飞的飞行员 d X: O+ D2 H9 APFA Pitch Feel Actuator 俯仰感力器作动筒 : n5 N1 Q8 Q6 n% ]5 P# c9 w* Y' a6 W: R; dPFCU Pitch Feel Control Unit 俯仰感力控制组件 - o$ P' Q1 l' R) }, x, E6 tPFD Primary Flight Display 主飞行显示器,主显 ; W' Y! _3 c4 t& ^: t ~2 pPFS Pitch Feel Simulator 俯仰感力模拟器5 D- a) m! [. Z; _ PIC Pilot in Command 机长8 a2 N$ z' @& N$ L" Z5 i5 ]; x5 A PIP Product Improvement Program 产品改进项目$ \! T/ Z% q; c0 B% E PIFS Pack Inlet Flow Sensor 空调组件进气口气流传感器9 x; s# {2 \ K5 j5 j+ ` PIPS Pack Inlet Pressure Sensor 空调组件进气口压力传感器 - J N9 \8 E7 U& ]3 C wPIT Pitch 俯仰 % O0 o% C7 {) h/ iPITS Pack Inlet Temperature Sensor 空调组件进气口温度传感器 % ]) _2 h8 I3 J+ e4 gPLA Power Lever Angle 油门杆角度 3 n/ [' T3 n* B+ _8 @; q. o7 P- kPLD Proportional Lift Dumping 比例升力卸减8 O* o( ^- [0 k' b) H! ^% y/ p PLT(S) Pilot(s) 飞行员) s$ Y! K; d( x. ` PMA Permanent Magnet Alternator 永磁交流发电机; Z& x/ C/ b- q3 d PMC Flight Management Computer 飞行管理计算机 % h( q+ F% h1 N6 a9 ^/ {5 k. mPMC Power Management Control 动力管理控制器(装置)$ }) W" o- t* I. B PMG Permanent Magnet Generator 永磁发电机 ! a% l7 x3 T5 b# r1 f5 E( |PN pn Part number 件号 3 L1 m0 `% x# Y$ i. SPneu pneu Pneumatic 空气的 气压的 ( q, B6 }% L) e; j2 C7 h" CPNF Pilot Not Flying 不操纵飞机的飞行员,不飞的飞行员' a6 o+ H2 |. ~1 i- U' k PNLS(s) pnl Panel(s) 面板 # G& ]) ~0 Y Y/ `8 O+ ]) l9 R6 fPO Outside Air Pressure 外界空气压力8 `% g2 E1 G6 h POC Power-On Clear 通电即清除6 b4 h5 a6 {/ Z8 p+ A( k POR Point of Regulation 调节点,调压点4 Q! o. M1 X. v pos Positive 正的0 z) u" F& l" L A: I# ^ k POS posn Position(Vertical Scroll) 位置(垂直滚动) 9 I4 A% @6 J/ J8 v& jpot. Potentiometer 电位计 9 f! `8 L5 y% WPPBM Power Plant Buildup Manual 动力装置装配手册, S$ F" o* B; l T PPC Pilot Proficiency Check 飞行员熟练水平检查 % v+ C6 {0 |# M/ x; Z6 sPPH/pph Pounds Per Hour 磅/小时9 q! H+ L y- }' q8 L ~ PPH Pounds Per Hour 磅/小时7 j6 T, q; u5 `1 u8 { PPI Plan Position Indicator (雷达)平面位置显示器 0 \8 L$ _5 W- l. _( K% WPPM Pounds Per Minute 磅/分5 j* P- h: Z* P/ J PPOS Present Position 当前位置,现在位置, k/ B6 u3 N' J) W3 a PQAR Production Quality Action Request 生产质量措施要求 " K$ o8 T$ n. A/ [1 g! mPR Power Relay 功率继电器,电源继电器; R# Z1 t' G4 N- W* ~8 e; N PRE Preset 预调的# b" l) ?* d* G! y# o" {7 x PRESS or PRES Pressure; Pressurization 压力; 增压 % J' C- r( M$ dPREV Previous 以前的,前面的: e, u* G% Q7 P( w. H( Z PRI Primary 主要的,主的, 3 p) n1 {0 [% ]; s4 n# e' s4 HPRIM Primary 主要的,主的 ! P. E3 j6 q- v; Y- L; v% h" g- LPROC Procedure 程序 # G7 A B# V3 e$ T, dProg. Progress 进程 进行 - p1 K3 k6 B/ ]PROM Programmable Read-Only Memory 可编程只读存储器 M; r% ]& f: u PROT Protection 保护. h- E& ~& d/ w+ I( [+ H+ X6 y Prov. Provisions 提供,预备,条款 9 [5 R5 i3 C# x. I+ y' ]; h& V3 Q: iPROX Proximity 接近,近程,近位- b. q0 x/ i9 j$ T3 C# I; J PRSOV Pressure Regulating/Shutoff Valve 压力调节/关断活门 4 [) a$ r0 u" n: V( lP/RST Push To Reset 按压复位(置零) : z+ w F$ u* A$ n% UPRV Pressure Regulating Valve 调压活门 & p* Y! p' I3 b& p. O7 [PRV Pressure Relief Valve 释压活门 3 R. j( b. \! v, gPS Phase Sequence 相序6 H( U" u( t$ v3 \ P/S Pitot/Static 全/静压(系统) ( h( E! S; J1 E+ ^: T0 SPSEU Proximity Sensor Electronic Unit 近位传感器电子组件 4 U7 r" o V# {% b JPSI/psi Pounds Per Square Inch 磅/平方英寸& Q1 V; t' J; W$ e- b PSIA/psia Pounds Per Square Inch Absolute 磅/平方英寸(绝对压力)- H6 b/ B! \/ w PSID/psid Pounds Per Square Inch Delta 磅/平方英寸(压差) ( w+ ?6 d" j* E- b' X3 CPSIG/psig Pounds Per Square Inch Gauge 磅/平方英寸(表压)- q9 N. {( u$ A1 n( i; b PSM Power Supply Module 电源组件) v3 [% S+ [2 A8 y( X5 q. [3 P PSS Proximity Sensor System 近位传感系统1 G0 ?+ y/ p0 x PSU Passenger Service Unit 旅客服务组件 : w) D7 X/ \4 g2 \/ W- U& fPSUD Passenger Service Unit Decoder 旅客服务组件解码器 ! a/ I; c r6 B- a3 l1 R# E+ xPT2 Engine Inlet Pressure 发动机进气压力# }2 X6 f% t4 {& j PTS Pack Temperature Sensor 空调组件温度传感器# s2 F1 N6 X2 |. ?0 K3 F PTCH Pitch 俯仰 4 K: v8 e# L1 G( i( Y/ S! APTCT Protect 保护 5 P9 _3 W" y/ }$ _4 J) I7 UPTH Path 航迹,轨迹, 通道 . u+ |& B" P" P: cPTO Power Take Off 功率输出轴;起飞功率 3 D7 r) P5 }( F3 RPTR Push-to-Reset 按压复位 5 V1 e1 \3 {: v3 vPTT Push-to-Talk; Press-To-Test 按压通话;按压测试 ~2 E9 _$ T8 Z4 e' i8 O PTT Part Task Trainer 局部任务训练器! C V4 p) p" E3 w# ?+ X4 | PTU Power Transfer Unit 电源转换组件& u3 l; n8 T" M; L; V7 J( Q PVC Polyvinyl Chloride 聚氯乙烯+ L3 i7 {8 H5 C! G( ^8 U4 t& J" A PVSOV Parking Brake Shutoff Valve 停放刹车关断活门* H; |6 u6 F) d+ S1 h PW Power 电源,功率 & p9 `; H% ]" K3 B( mP&W Pratt & Whitney 普.惠公司 $ @. e+ k( ]1 K$ [PWA Printed Wiring Assemblies 印刷电路组件( \ R0 s; X. \( D" ? PWR Power Supply,Power 电源,动力,功率0 b& f, u! P7 l5 j4 p9 ]$ G PWM Pulse Width Modulator 脉冲宽度调制器1 V5 i! R$ v/ w% @4 {5 g, T PWS Predictive Windshear System 预测风切变系统3 Y- ?2 C* `9 [) \+ `6 @8 _ & Y0 p) Q+ J# G6 M/ K5 X Q) {! N+ o4 ?* ]6 ^ g S9 p Q Quality ; Quantity 质量; 数量, V3 m0 c* u' C1 a0 _* _ QAD Quick Attach/Detach 快速拆/装 / m- A" j. n. s% Y+ ~QAL qal. Quality 质量* G! T% Q& x& ~) p$ f# e0 t" F QAR Quick Access Recorder 快速存取记录器& x4 E" L; m' t' ~2 S QC Quality Control 质量控制& M, u7 s$ ]& m6 z8 w& I QEC Quick Engine Change 快速发动机更换 + V1 `6 e/ h( V' s. IQFE Atmospheric Pressure At Aerodrome Elevation; Local Station Pressure 场压, @- s7 [ ?+ K/ c a! T5 A# M QNH Altimeter Setting 海压高度9 r9 v( q! r# F! g8 [! C QPR Quality Problem Referral 质量问题解决方案& T+ W* c! k4 R9 a: F+ Z* \ QRB Quick-Release Buckle 快卸扣子 4 c6 `. R; N5 y0 S2 WQRH Quick Reference Handbook 快速参考手册 3 x# x5 d8 I2 N1 ?/ X& z6 o6 FQtr qtr Quarter 四分之一 一刻钟 ( f; G7 r9 D# {) NQt qt Quart 夸脱) F2 h. z J7 x QTY Quantity 量,数量' w7 K$ d1 u5 z& c9 k( w9 v; c5 K Quad quad Quadrant 扇形座,扇形板. j1 n% E3 h& |3 Q9 ], T" _! u QZ Quartz 石英 ! A/ G' I$ Q2 H8 z& o' ?, m" R + H. n: ?# n; `- a0 G+ oR / T' q5 G) P; {* SR Right 右, 右侧 ) H/ Y8 K% P$ }1 \8 HR or r Red (lights only) 红色的, 红的 8 u# @! r1 e p& xRA Radio Altitude,Radio Altimeter 无线电高度(表)2 u1 B/ j1 x, s RA Resolution Advisory 决断告示符- z+ j4 c ?$ K3 v7 {# f RAC Radio Altimeter Computer 无线电高度计算机 , H2 O3 Q0 T0 Q1 U& ?& A. xRAD Radial, Radio 径向,径向线,无线电- K6 i9 b4 W- c f/ o# U, \ RAIM Receiver Autonomous Integrity Monitoring 接收机自主整体监控8 i0 E+ Z b; l* a5 [4 ~& D RAM Random Access Memory 随机存取存储器8 E# T9 s% P! Y/ _7 G RAT Ram Air Turbine 冲压空气涡轮 % {/ T; t9 }; P, {RBL Right Buttock Line 右纵剖线 ( f6 G" u' K( y7 X) ?RCCB Remote Control Circuit Breaker 遥控电路跳开关+ o7 R$ ], A+ |. d7 A7 S RCDR Recorder 记录器 & W" R( A0 G- fRCIM Roll Control Input Module 横滚操纵输入组件0 \$ R# h+ ]" P) C" ~, } Z- x RCL rcl Recall 重现 ) N$ G4 N* {& r J5 lRCM Ratio Changer Module 传动比变换组件 8 v: h# E: H7 r7 C. ERCP Remote Compensation Panel 远程补偿面板 " ?- d3 c3 ]! oRCU Remote Compensation Unit 远距补偿器 1 F9 v: L0 g$ I+ h. j7 T7 m6 tRCVR rcvr Receiver 接收机7 ?' I7 d! S) n" y) S RCWS Roll Control Wheel Steering 驾驶盘横滚操纵) B5 N; Z9 I7 v u' g5 e R&D Research & Development 研究与发展 2 p- L) Y# \* H$ ]) PRDF Radio Direction Finder 无线电定向仪) {* ?6 F) n! X4 p RDMI Radio Distance Magnetic Indicator 无线电距离磁指示器$ M0 x7 a! y# {9 S T- E RDR Radar 雷达 1 G% j( N) c+ B# v# B' iREC Receiver; Recorder 接收机;记录器) ?4 n e7 R( I1 f RECIR or RECIRC Recirculation (再)循环 4 M# R* J) f& @+ m4 e& h: R% `RECOG Recognition 确认,认识,识别 2 Z! x. p4 e; `( `4 GRecov. Recovery 恢复 ; }8 @! y' i6 Y! q C0 X8 x Recp. Receptacle 插座(孔)3 K6 d# d: g, T Rect. Rectifier 整流器 2 w% ?: L1 O2 s2 |$ IREF(S) Reference(s) 参考,基准,参看资料,代码(号) $ Z6 o1 \5 R9 |/ VREFL Refuel 加油 + @& q9 W( i1 ^, }5 _8 c! `& ~REG Regulator 调节器. }9 _: ~% f" E# f% W REL Relative, Release,Relief 相对的,释放,松开) L7 a; k: x4 Z REP Representative 代表,有代表性的) o) I6 U; R& T% y# f REQ Required 需要的,所需的 % N% J& J1 D( K* p/ TRES Res. Reserve 保留 备用 ( m: X# @) T4 F2 n1 _6 aREV Reverse, Reverser 反向, 反推 $ b" f1 V1 @$ W( z: b6 w2 z8 |RF Radio Frequency 无线电频率,射频% G1 t6 p( j) \" ]& c O0 {) J' @+ N RFI Reduced Flight Idle 减推力飞行慢车0 }+ X! o9 P$ n; i) n& z RGI Reduced Ground Idle 减推力地面慢车 - w% b5 `4 ^3 \0 P; o6 cRH Right Hand 右侧2 u$ P8 |* b- l1 p6 A8 g i R/I Removal and Installation 拆卸和安装 4 D. [, b, ?4 c% Q qRLG Ring Laser Gyro 环形激光陀螺 7 ?4 k6 p) ^% f- [8 ~7 ~RLA Reverse Lever Angle 反推手柄角度 ! c* Q* V, a- ?3 drly Relay 继电器 ! R% a8 J5 z4 t/ I, |8 a. \RMI Radio Magnetic Indicator 无线电磁指示器 3 X1 f( I c: A7 T$ y+ lRMP rmp Revolutions per Minute 转/分 E7 z3 K' W% R4 R RMS Root Mean Square 均根方(值),有效值 * Q- B7 t& Z. |RMT Remote 摇控) [! ~2 f! `7 E, d RNP Required Navigational Performance 要求的(所需的)导航性能 U) M2 ^+ Y7 B$ c' l RNV Area Navigation(RNAV) 区域导航 $ U! F o6 i3 h O. wROL Roll 倾斜,横滚,滑跑1 q: C2 Q7 B3 C5 Z ROM Read-Only Memory 只读存储器 5 }$ |: W( V* T9 lROT Rotation 旋转,抬前轮! z% h# Y; M4 v" Z, q RPM/rpm Revolutions per minute 转/分钟,转速 " B1 B9 A: _# f, tRPTG Reporting 报告 ' r' [5 z3 g$ F7 KRPU Receiver Processor Unit 接收处理组件* Q' d+ J, b6 Y RR Rolls Royce 罗•罗公司 6 h4 x' q2 F- Y5 k; r1 L' ERS Reset/Set 复位/调定 " D0 h# O# J9 w" K- a w8 h8 vRSS Radio Sensor System 无线电传感系统4 m; v+ a. ]9 U: s \7 [/ R RST rst Reset 复位,重调, M! \5 P6 A, W) O/ D rsvd Reserved 备用的 留用的' Y& p$ _% Q8 d5 x4 `: i% y RSVR Reservoir 储油箱: E1 u ~ h' Y) q. |' y$ ^ R/T Radio Transmit; Receiver/Transmitter 无线电发射;无线电收发机 3 U5 h# u% `* N ]RTA Weather Radar Receiver/Transmitter/Antenna 气象雷达收发机/天线 & i4 ?' x0 Q' W' O bRTD Resistive Temperature Device 电阻温度装置 9 O: q, z/ `5 J H( z- ERTL Rudder Travel Limiter 方向舵偏转角限动器 ! S( M2 B/ [1 f+ x9 B9 f ]1 ERTLA Rudder Travel Limiter Actuator 方向舵偏转角作动筒: q; |/ L _! l( d$ y/ u) ?5 u RTE Route 航路8 u d* I5 k3 ^ RTE DATA Route Data 航路数据 - _- \0 g0 w4 |+ ` i9 i i; cRTO Rejected Takeoff 中止起飞) U" h0 d+ P' R( _ RTN rtn Return 回转,回油,返回 4 Y3 ]& e! h' n& l3 cRTU Radio Tuning Unit 无线电调谐组件4 S- S6 a% Q- Q3 f RTV Room Temperature Vulcanizing Material 室温硫化材料 6 l4 y R/ ~' d$ gRUD rud Rudder 方向舵: C# i# M$ B5 }5 p+ D RVDT Rotary Variable Differential Transformer 旋转式可变差动传感器 ' m; v, T7 U4 ~2 f& u& |RVDT Rotary Variable Displacement Transducer 旋转式可变位移传感器 4 q0 ^0 x3 B; x5 i) XRVR Runway Visual Range 跑道目视范围+ k4 \' T2 j+ N" t. |, L; R+ X6 { RVSM Restricted Vertical Separation Minimums (飞机之间)有限的最小垂直高度间隔 5 n$ s2 ?) `6 M" ARVSR Reverser 反推装置1 v. _+ l" \/ x" e" t RVSR Reverser 反推装置9 P8 Z1 n0 F6 _2 B/ \ RW Right Wing 右翼* X% o0 n- Q1 P5 T& n7 Q6 A RWD Right Wing Down 右翼向下, l; z; g6 [, I3 J RWY Runway 跑道 0 ?1 Q- d/ H$ oRZ Return to Zero 归零6 i1 T" l+ F H* N- E( A' j2 ~ 5 ?: Y7 e$ J1 [4 w# KS ; `1 v. M8 h" c! a" K4 rSA Standby Altimeter 备用高度表 ; ?9 r7 j0 Y$ w. K5 dSAI Static Airspeed Indicator 静压空速表 ' M. L, S; L, d$ ?: ~SAM Stabilizer Trim/Elevator Asymmetry Module 安定面配平/升降舵不对称组件 6 n, y% o _( ?6 D# [( A7 t4 Z9 h; G' [SAT Static Air Temperature 静气温9 a& R$ G9 A" {6 L SAT Surface Acoustic Wave 表面声波6 H3 h) i; ]: C2 q6 q. A- y SB Service Bulletin 服务通报 3 q* j; V* ?* I# KSBW Steer-By-Wire 电传操纵 7 \( q: \( m9 G- J) w- ?5 aS/C Signal Conditioning 信号调节 # y9 f: C! b- {% F! }7 c: ZS/C Step Climb 步进爬升,逐步爬升6 a2 i& B- R9 q SCAV Scavenge 回油* ^! x$ T9 Q& Z. M& x4 F SCD Specification Control Drawing; Source Control Drawing 规格控制图;源控制图* H$ c+ A A1 W8 f; Q9 |0 s SCM Spoiler Control Module 扰流板控制组件& X$ w7 p4 N1 ] scrn Screen 屏幕 " \; c+ J0 J. U7 H0 n' X; ISCU Steering Control Unit 转弯控制器0 P+ I6 |1 y2 z8 P6 P6 ]6 G, i S/D Shutdown 关断 断开 停车 / g2 o4 y; x; o# Q3 B% X( xSDI Source/Destination Identifier 源/目的地识别符 $ G6 U( Y+ s2 I+ c8 w v" h( L* XSE Single Engine(operations) 单发(工作)2 \2 x) V) O6 ~* x" b' a SEC Second; Secondary 秒;辅助,副 * F0 \! C, d! J9 u: D/ v1 J* \SECS Spoiler Electronic Control System 扰流板电子控制系统 `% O6 \* I1 V% W' o O sect Section 段,部分,节 / g7 E! ?/ f! |1 K; z3 LSECU Spoiler Electronic Control Unit 扰流板电子控制组件( A+ B, \" I) O0 h3 I* p0 i p SEI Stanby Engine Indicator 备用发动机指示器 8 ^! x2 g7 f# ~5 i# |2 y' oSEL Select 选择2 L( ~4 E7 ^1 c4 C SELCAL Selective Calling 选择呼叫4 v/ R5 f! Y$ o9 G5 `2 d( t- ^0 P SEM Stabilizer Trim/Aileron Lockout Module 安定面配平/副翼锁定组件 ' W, a) k0 ~- B- h, D6 mSENS Sensitivity; Sensor 灵敏度;传感器 0 i: p, c8 H) X# } \8 jSERV, SVCE Service 服务,勤务 维修 : a; K9 x4 G. [SFC Specific Fuel Consumption 耗油率% F: F& C% v# s; P' q9 b4 { SFCL Slat/Flap Control Lever 缝翼/襟翼操纵手柄' L7 h* w1 }& M7 O SFE Seller Furnished Equipment 賣方装配的设备9 p- o* r" s) s" Q6 K( X SFECU Slat Flap Electronic Control Unit 缝翼襟翼电子控制装置& D$ q, a$ o, @ SFV Safety Valve 安全活门9 r5 q$ ~! l( r- e9 e, ]+ o SG Symbol Generator 符号产生器1 r7 R9 ~1 w- U2 L7 `, |4 X sig Signal 信号 5 {* b% i; j' u) B% dSIM sim. Simulator 模拟机$ m) l1 x: k) O! } SL Sea Level; Switchlight 海平面;电门灯* |4 o5 ~* j6 J" V! M: N SMH Service Message History 勤务信息记录 3 v4 H8 b$ w7 _SMKG smk Smoking 烟雾 9 l/ o3 A7 h8 ?; H0 v+ d, G6 xSMT Servo Mounting Tray 伺服机构安装架(盘) * T' a2 R( p6 F( v6 k3 wS/N Serial Number 序号 ! B. T/ }9 d) y/ ]0 h4 w8 {2 T4 d: pSNECMA Societe Nationale D’Etude De Construction De Moteurs D’Aviation 法国国营航空发动机研究制造公司% h3 ?& O9 ]% n4 \+ `* c: D SNSR snsr Sensor 传感器 . Q" o% N2 _8 q$ j. h$ PS/O Shutoff 关断 断开 w, [) |, ~& e; x8 W4 G& gSOB Side of Body 机身侧面+ J6 Y- f: O' Q SOL sol Solenoid 电磁线圈(活门) 8 e: B/ d* H# P+ C) SSOP Standard Operating Procedures 标准工作程序( n( \' Z j: G SOV Shutoff Valve 断流活门,关断活门6 b% D* D3 M' Y& }' S SP, SPD Speed 速度,转速 8 z$ q& k$ z2 J( [ xSPC Stall Protection Computer 失速保护计算机 1 p' E* g7 U- Q1 rSPDBRK Speedbrake 减速板 . M, G; b F2 ?SPDT Single Pole Double Throw 单刀双擲式(电门) & R6 a7 d. P2 u6 [8 T* C, iSPKR Speaker 喇叭 ' }) E0 u/ q% G: R. _" ]4 X/ DSPL Special 特殊的 专门的! P) R6 {7 I+ e& O9 U5 E- K SPLR(s) Spoilers 扰流板5 s( G' u0 N: L2 T+ W$ J$ P) L" Z SPLY Supply 提供 供给 ) a6 z1 b9 ^$ A& {: ~ SPM Stabilizer Position Module 安定面位置组件 - f+ ?1 U* N4 f. W# k RSPM, spm Strokes Per Minute 行程数/分钟; ?5 C2 N& M" N( C: } SPM Standard Practice Manual 标准规程手册 ) Q! C- K' O9 u$ O0 K" sSPS Stall Protection System 失速保护系统" j3 E7 w6 E3 J N2 N( C SPST Single Pole Single Throw 单刀单擲式(电门) $ i2 ~4 E. Z* u7 P0 c) D9 E9 u( hSq. sq Square 平方 方形 # l& O8 F8 |4 n/ q d, JSQ, SQL Squelch 静噪 6 |& u* {/ \! r0 A8 ASRM Structural Repair Manual 结构修理手册 3 e2 g: R. }0 D8 S, gSSB Single Sideband 单边带) Q* C- L3 X7 D9 S! M SSCM Spoilers and Stabilizer Control Module 扰流板和安定面操纵组件; M! j. W$ F' L, T SSCU Spoiler and Stabilizer Control Unit 扰流板和安定面操纵装置 & T+ t& R5 T) @SSM System Schematic Manual 系统示意图手册 2 y. h* b* b0 i2 ~SSM Sign Status Matrix 符号状态矩阵, s. a, X0 I `7 o SSPC Solid-State Power Contactors 固态功率接触器 # M4 R# D$ ^- M5 I2 _! r% lSTA sta Station 站,站位 ( ^' q' [7 ] U) Y% tSTAB Stabilization; Stabilizer 稳定,安定面% U9 U2 D+ R! R& \3 {$ { STAT Status 状态 * f: ]2 r$ e+ M3 z( V; Z7 NSTBY Standby 备用 4 v7 o0 l: w0 r& ^STC Sensitivity Time Control 灵敏度时间控制 5 u" ^( O z) F+ h! {' i3 B7 h( ~8 _STCM Stabilizer Trim Control Module 安定面配平控制组件& Z' j1 j! o- }8 ~7 x8 j std Standard 标准(的)4 p% ?0 h2 t& i4 ]% K4 T STEER Steering 转弯,操纵 8 F8 |1 ]) S2 R# [( V" O# gstrg Steering 转弯,操纵 ! |0 A3 b, z' c \/ c' Nstruct Structure 结构 4 e+ {" Y t7 X+ I: vsubassy Subassembly 分组件,子组件6 n5 g$ C" w& Y3 B2 f4 O8 P SUPPL Supply 提供,供给& I& k6 c$ g/ f5 y( B- R3 c+ \ SV Shop Visit; Servovalve 进厂 返厂;伺服活门9 T0 b# i" N M( p7 S SVC Switch Volume Control 音量控制电门; ^' G2 l1 a, I* k y$ W svce Service 服务 勤务 维修3 X6 L; A" ~1 s) e SVL Linear Actuator 线性作动筒(器)# n6 K, d6 R M' `3 O SVO Servo 伺服机构4 J( A, X% \: h$ x$ {; V0 ]- I& H SVR Shop Visit Rates 返厂率 7 L5 D/ g/ c8 n: U4 Q4 [SW(S) Switches 电门: o5 Y5 p) H; T, F7 @/ I SYN, SYNC Synchronize,Synchronous 同步: i* [: A5 U+ K) n sym Symbol 符号* T/ w1 O# o9 x: q! `' F& ?# P sync Synchronization Synchronise 同步# k6 K+ p- q" n4 i SYS System 系统 ' [' ~ ]8 B4 V! l# f! RSYS CTRL System Control 系统控制9 s- E4 q5 E* T. M # ~+ S: C! s) |/ uT6 N; _+ D) o: [9 M5 C T or TRU True 真的 - l {- q) h' b! s$ C5 n4 WT or TK or TRK Track 航迹,轨迹+ z" W2 W; {6 ~* W; \* l TA Traffic Alert (空中)交通警告 % r6 T4 H5 W3 ?$ }8 c [TA Traffic Advisory (空中)交通告示符,(空中)相遇告示符4 J0 V4 n3 R% n* w; ?, | TACAN Tactical Air Navigation 塔康导航系统# X6 W+ _5 z: K TAAD Terrain/Obstacle Awareness Alerting and Display 地形/障碍物提醒警告与显示+ k$ u5 O! t/ z# w8 M TACH Tachometer 转速表 + i4 o) r4 }; h; k3 l' m9 T BTAI Thermal Anti-Ice 热空气防冰9 A& ~3 [9 ~9 b TAS True Airspeed 真空速/ V! B- }/ v1 G% s7 |& Z: Y- ^$ j TAT Total Air Temperature 总气温 ! R: I7 W8 V4 `$ uTAT Turnaround Time 周转时间 0 V9 D5 A# r2 KTBD To Be Determined 待定 " y3 y) c" g3 D) t! J. m6 b1 dTBDP Tie Bus Differential Protection 连接汇流条差动保护 3 h3 i, K- U# gTC Transport Canada 加拿大运输部! K* D" G, j) V5 F3 A4 _, x- s TC Tie Contactor 连接条接触器 1 r* @. r- [4 P9 I" u& XT/C Top of Climb 爬升顶点% }1 g4 i" ~# X1 D) T3 U% _ TCA Terminal Control Area 航站管制区 ! e. K1 \# p" r3 Z1 b& @7 F( V1 ETCA Turbine Cooling Air 涡轮冷却空气- o! Q( P& B0 G$ e& i+ G TCAS Traffic Alert and Collision Avoidance System 交通警戒和防撞系统 , x2 F4 S) J2 C1 ]) z( mTCC Turbine Case Cooling 涡轮机匣冷却: N8 a) u4 ~8 G) g TCTA Tie Current Transformer Assembly 连接条电流互感器组件6 L2 [( U( M* `: v TCV Temperature Control Valve 温度控制活门 g9 q" c! S4 \2 b& dTD Time Delay 时间延迟,延时 h4 k3 W3 ^1 A% _T/D Top of Descent 下降起点,下降顶点1 c) {4 [1 \5 r! } TDMR Time Delay Manual Relay 人工延时继电器 % B0 R }9 o9 bTDR Transponder 应答机( K4 a1 [7 ?6 a) i. a TE Trailing Edge 后缘 8 f5 d& e1 o4 y9 A" @5 f! HTech Technical 技术的. N6 d( j3 M# y4 Q, Z+ e TEMP Temperature 温度1 f6 F) I0 V/ ~8 h/ H h a! W TFC Traffic 交通,空中飞机 5 B+ l8 G6 {8 K! h: N) TTGT Target; Turbine Gas Temperature 目标,涡轮燃气温度 . _! J( z) ?9 z& m1 O0 dThermo. thermo Thermostat 恒温器$ T8 K/ z2 _3 j4 g) Q THR Throttle, Thrust 油门,推力# W" u, J. k& X# V- E" W THR HOLD Throttle Hold 油门保持3 c" A( \- b5 g; q THRU Through 通过,直至,直达5 P$ Y7 I0 C) @3 | Ti Titanium 钛 + J$ X" y; F, [% G9 ~6 |2 jTLA Throttle Lever Angle 油门杆角度& S- d, @4 m$ z TMC Thrust Management Computer 推力管理计算机9 ]& a+ ^9 @2 l7 W TMS Thrust Management System 推力管理系统1 l7 J$ H" P) S: [- A6 r6 B TMSP Thrust Mode Select Panel 推力方式选择面板 . x* p# Z: m$ H8 bTNSM Task Numbered Shop Manual 按任务编号的内场手册 2 {% K) n1 `+ m: r* b( wTO, T/O Takeoff 起飞& Q8 m5 i% [% B+ Y TOC Top of Climb 爬升顶点 8 s7 V5 \/ M8 T* K7 eTOD Top of Descent 下降起点,下降顶点" H& U2 g7 U. G0 J* \ TOGA Take Off /Go Around 起飞/复飞 $ R4 n9 j! A! q: d" F2 L# ]TOL Tolerance 容差5 G8 Q( O; s" @$ l ? TOT tot Total 总的, 全部, , A# t3 H4 N4 E6 W5 _0 YTQA Throttle Quadrant Assembly 油门杆扇形支架组件 % H9 F" h( X2 a7 a8 D# u- K; V, h5 TTR Temporary Revision 临时修(更)改(单) ! f( r- V" n+ xT/R,TR(S) Transformer Rectifier 变压整流器4 R( |, E# ]/ ]' E z! { T/R Thrust Reverser 反推 " u g* M# r2 U1 [TR Traffic Resolution (空中)交通决断 : U: a# A- V6 X; S4 v6 DTRA Throttle Lever Angle 油门杆角度 , `* {0 q9 q& f: i$ m+ xTRAS Thrust Reverser Actuation System 反推作动系统% @* j, _1 b' {5 z% C1 D" c' `. Z+ M4 N7 L" H TRB,TURB Turbulence 紊流,颠簸气流 % D0 q9 C% A. A; o2 I. x! _TRF Turbine Rear Frame 涡轮后框架/ q* C. W. [3 W. d* s! b* I4 V J6 p trig Trigger 触发器,扳机$ ?$ u/ d: i9 L! y6 e2 @ TRK Track 航迹,轨迹 ( N1 V# y4 h' y9 @" XTRM Trim 配平7 j( t- n2 v. \ ^7 c( d; } TRU Transformer Rectifier Unit 变压整流器 ) q! K* }( c. v" N# OTSFC Thrust Specific Fuel Consumption 推力耗油率 4 P5 c& P7 N% e8 x1 ?' k2 r* i7 BTSI Time Since Installation 从安装以来的使用时间 5 f- y) G* y, _% ?TSN Time Since New 从新机以来的使用时间, i4 R6 H2 ?' k1 |* d2 w TSSV Time Since Last Shop Visit 上次进厂以来的使用时间- Z/ g& @/ d* P TTFF Time to First Fix 到达第一定位点时间" N. J' [7 H4 x- R( f- k7 G) P6 h TTG Time To Go 待飞时间( P1 U2 ?1 G! ~1 ? TURB turb Turbine, Turbulence 涡轮,紊流 * u4 h$ i# A$ g' N& |$ zTurbl turbl Turbulence 紊流 颠簸气流 6 f( O/ H5 h1 g5 x, CTVC Turbine Vane Cooling 涡轮叶片冷却 6 S2 T" K2 h- n1 k" mTVOR Terminal VOR 航站VOR6 ]! `% H" W( g TX Transmitter, Transmission 发射机,发射: O+ b H+ Y# ^$ M Typ typ Typical 典型的 标准的 & j; Z6 c- ?4 ]- T; q# fT2 Inlet Temperature 入口(处)温度 + }/ W; {! [' J. J* x7 s0 [" yT12 Temperature at fan blade forward tip 风扇叶片前端的温度' x4 R! B* t' p# [& s T800 Triballoy 800 hard coating 三价合金800硬涂层 3 c+ E6 ?" E; S: nT2C Inlet Temperature Compressor 压气机进气温度# I% p- w/ i9 s% |* d0 H0 Y; [# G ( @8 k# | Z: i8 m x1 S* m3 f7 k$ _U, y* Q; K7 R) \; ^9 x UART Universal Asynchronous Receiver/Transmitter 通用异步收发机$ K% W/ _& |3 o0 c$ g! {. Q UD Upper Sideband Data 上边带数据 4 W- A+ }2 f* r; NUER Unscheduled Engine Removal 非计划发动机拆卸 0 Q- _, a' L; iUF Underfrequency 频率过低,欠频: A' L/ m. Y7 S: k( f UHF Ultra-High Frequency 超高频 5 E4 ~ h, v# sULD Underwater Locator Device 水下定位器 % E8 O: a2 U3 `/ R1 l: A: A. WUMT Universal Mounting Tray 通用安装架(盘)9 O; ?0 {2 D' M* A+ @5 N Univ univ. Universal 通用的 万向的 ) \- D0 d6 S1 p8 pUNLK Unlock, Unlocked 开锁 $ `4 m8 s' D$ n0 rUNSCHD or UNSCHED Unscheduled 不定期的,非计划的 . |. |& N# {) `: ^, P# w+ W4 {UPR DSPL Upper Display 上部显示器 " [7 [9 y S/ k7 q) r- EUSB Upper Side Band 上边带( G/ P1 m. S+ T5 e2 c) } USG United States Gallons 美加仑- {/ S0 K) I. H4 X* X USTB Unstabilized 不稳定的 ]6 o/ `7 C T6 W+ Y; M% R% p) E6 `UTC Universal Time Coordinated 协调世界时 . K, E. V4 q& @/ r. V; ]' kUTIL Utility 通用 0 P' Q/ P4 K4 h7 [; r9 IUV Undervoltage 欠压 6 w4 b) ]4 H- K2 B1 L! s/ ZUV Upper Sideband Voice 上边带音频 - Z6 j! J" L, _ 6 Z0 M" j" M X: c/ V$ T V % ~' E5 @6 O* l, P8 Z6 a" @' vV v Vertival 垂直的 , o5 C% L' V p1 C2 UV Volt,Voltage 伏,电压 _7 B' R2 p3 U% s Va Design Maneuvering Speed 设计机动速度* U+ Y, l4 ~" X" A$ M+ ^ Vac vac. Vacuum 真空 w2 d* x8 _' a# bVAC/Vac Volts Alternating Current 交流电压 ' U6 v" \4 l8 WVAL Valve 活门1 q1 ]- G% U! d( | Var. var Variable Variation 可变的 变化 0 Z, _& J6 T3 @VASI Visual Approach Slope Indicator 目视进近坡度指示器 ! k& f# G5 \5 [! ]Vb Design Speed for Maximum Gust Intensity 设计最大阵风时的速度. `2 S$ G& ^& M8 ` VBV Variable Bleed Valve 可变(调)引气活门 7 f+ c# C% H+ zVBV Variable Bypass Valve 可变(调)旁通活门 9 p3 A% ^# W2 T; o+ `# P8 bVc Design Cruising Speed 设计巡航速度 - e/ F9 J+ E2 v0 TVd Design Diving Speed 设计俯冲速度 1 r, ]/ e/ b" h6 ^2 ?/ N* _VDC/Vdc Volts Direct Current 直流电压) j( z* G2 e' l s+ ]- W% \4 W Ddf/Mdf Demonstrated Flight Diving Speed 演示的飞行俯冲速度 7 s4 v1 V3 {1 [" ?# BVDP Visual Descent Point 目视下降点 * S' d% Q, T3 i+ d( B' I! HVef Engine Failure Speed 发动机故障速度! C3 J7 S9 Z, m! f( ? Vel. Vel. Velocity 速度 0 R& r9 P0 L3 M) e% |$ sVent. vent. Ventilation Ventilator 通气(风) 通气扇 ' J1 ^9 V, M- {1 J& A/ iVERT Vertical 垂直的 7 i# A% H5 L2 o) G$ A( fVENTS Ventilated Temperature Sensor 通气(风)温度传感器 2 O7 ? K' ?+ \* N: Y9 {6 b" GVf Design Flap Speed 设计襟翼速度 ; [, @% h) r. w# |1 KVfc/Mfc Maximum Speed For Stability Characteristics 最大稳定特性速度% P, ]7 H5 p0 ?3 P) o2 R5 E# { Vfe Maximum Flap Extended Speed 最大襟翼放出速度4 E* P" _" |& p8 B) m+ ~+ C VFR Visual Flight Rules 目视飞行规则4 v% F& i5 E/ j# `, } VG Variable Geometry; Vertical Gyro 可变几何形状;垂直陀螺 7 ?, m3 Y4 v3 t/ R, I, W sVGD Variable Geometry Diffuser 形态(状)可变扩散器 , F& }" A- i3 f* g: U! ^VHF Very High Frequency(30-300MHz) 甚高频,超短波+ ~( r" ]# h" W( \/ T VIB Vibration 振动0 B( v0 a" D1 t" F8 B VIR ? VHF Navigation Receiver 甚高频导航接收机5 q3 P5 P) e9 Q Z u vld valid 有效的) E% V" V9 m& G( ` Vle Maximum Landing Gear Extended Speed 最大起落架放出速度3 [. ?0 D$ |) t+ p8 V1 M2 R% A Vlo Maximum Landing Gear Operating Speed 最大起落架操作速度3 [# B: M8 r" f& g* \0 n5 ~# t Vlof Lift-off Speed 离地速度 : u# s' D- b% Z6 J9 q5 _, X* K; VVLV Valve 活门 h" m0 x+ z/ G: k* u) h7 Y VMAS Visual Meteorological Avoidance System 目视气象回避系统 , z l% y! X- mVMC Visual Meteorological Condition 目视气象条件 + P1 |7 Q% w0 gVmc Minimum Control Speed With the Critical Engine Inoperative 关键发动机不工作时的最小操纵速度! J0 x5 [9 b, R- m) } VMCG Minimum Ground Control Speed 最小地面操纵速度 , `6 L& q: J8 D/ B" T- l. Y0 iVMO Maximum Operating Speed 最大飞行速度,最大使用空速# R2 J' e9 j' o+ U) G: w Vmo/Mmo Maximum Operating Limit Speed 最大使用极限速度6 A7 g8 z1 N) ]) e/ U Vmu Minimum Unstick Speed 最低离地速度 p0 D! \/ v% v! l. l( zV NAV or VNAV Vertical Navigation 垂直导航 , I) f6 }' s$ g0 E- GVOL Volum 音量,容量,体积 ( {* c2 W* ^4 _7 C* g0 ~VOLT Voltage 电压3 [3 |" v) }( R Z VOR VHF Omnidirection Range 甚高频全向信标台5 u' S7 P/ F5 Z9 k5 M9 v0 }& f VOR LOC VOR Localizer VOR航向信标台(航道台) ! e& k% o! ]! c, i' p+ e+ |Vr Rotation Speed 抬前轮速度 ; r7 n: R3 F: eVR Voice Recorder 话音记录器 录音机6 a# j1 v* T& H9 v# @7 Y/ p) ]& y VREF Reference Speed 参考速度,基准速度 ( y" K! M; n' p) jV/S Vertical Speed 垂直速度4 }: t2 |$ K/ u; }/ `! C Vs Stalling Speed or the Minimum Steady Flight Speed at Which the airplane is Controllable 失速速度,或仍能操纵飞机的最小稳定飞行速度 + @7 X$ v2 m+ J- U/ N F1 Z& z `VSI Vertical Speed Indicator 垂直速度表,升降速度表 - z5 N5 Z C5 W) k5 O0 ^Vsl Stalling Speed or the Minimum Steady Flight Speed Obtained in a Specific Configuration 失速速度,或特殊形态中飞机可达到的最小稳定飞行速度) o' D. w8 x! G y8 p" W2 }" g Vso Stalling Speed or the Minimum Steady Flight Speed in the Landing Configuration 失速速度,或着陆形态中飞机的最小稳定飞行速度 ( S8 s Q& a3 n8 K: ?, y% dVSPDS Airspeed 空速 $ C1 t9 M) o# aVSS Vertical Stabilizer Station 垂直安定面站位3 f- L/ r8 a& z. }( z VSV Variable Stator Vane 可调静子叶片 ; l# e4 y D( }VSWR Voltage-Standing Wave Ratio 电压驻波比8 k2 z5 a! d( } n/ t2 V% D VTR Video Tape Recorder 录相机 & l! |% I1 b* u$ A) T# wVTK Vertical Track 垂直航迹" z0 C( ?1 h' v n8 _ VTVM,# v" I5 H3 b2 o vtvm Vacuum Tube Voltmeter 真空管电压表8 L- A Q6 Y% Q, h% ~4 y V1 Take Off Decision Speed (Formally Denoted as Critical Engine Failure Speed) 起飞决断速度(正式名称是关键发动机故障速度)+ y3 ^" X- d. k, G) n3 q V2 Scheduled Takeoff Safety Speed 起飞安全速度 2 W" S' ]4 ]7 e2 o5 Y6 y" d, _' [V2min Minimum Take Off Safety Speed 最小起飞安全速度 " r: P& |8 g# K8 E ) ^+ O6 e1 D9 rW) g: ^/ }0 U1 p1 J3 G W w White (lights only) 白色2 d' o0 [$ j: Z' d WAIT Wing Anti-Ice Temperature Sensor 机翼防冰温度传感器 4 ]! ]5 k& O j4 ~# EW, Warn Warn, Warning 警告5 c" A# s# r7 R8 Y/ A WBL Wing Buttock Line 机翼纵剖线 - F# \- T- I% {2 c7 \ j& |WC Water Cooler 水冷却器 + Q' J$ l% V, j GW/C Wind Component 风分量 7 S/ c- T1 x, t; F, b" e6 WWD W/D Wiring Diagram 布线图' a& n) o$ b$ Z( h% Y WEU Warning Electronics Unit 警告电子组件 $ r8 [2 {. s2 i# M9 ^. w; Y* c% FWF Fuel Flow 燃油流量 * w- u% p: J& O5 A8 M5 F" h( `WF Runway Length Limited Weight 跑道长度限制重量 9 A5 r& V: a, Z3 q' M" ?WGLT Winglet Station 小翼站位 7 f; i# ~8 ?) K0 g6 R5 UWGT Weight 重量 ; Z$ Z% G6 ^5 z$ [WHL WHLS Wheels 机轮" U, D2 t& w6 W1 F wht White 白色. I ?9 n+ _' P WIND Window 窗户* E0 Q" E* B2 _3 l' L W/L Water Line; Wing Level 水线;机翼水平,机翼高度 - }& B- B6 g( n. X0 D" q( ]WM Wiring Manual 布线手册 : p6 _1 V" R& U rWO W/O Without 没有….. 不带….3 M- [- p& \ m! j- g+ s WOFFW Weight Off Wheels 机轮不承重 1 t/ @7 S, W4 s+ p+ iWOFW Weight-Off-Wheel 机轮不承重 ( A0 G8 i4 y& bWOW Weight-On-Wheel 机轮承重) q4 [1 P* l0 _* `1 } WPT(s) Waypoint(s) 航路点 9 y& O# Y4 U/ F! g% D% m1 j) v+ q! @WR, WXR Weather Radar 气象雷达# S% ]& F; x& U WRN wrng Warning 警告 ' F4 A8 X& i$ Q& l) X" H; ] kWRP Wing Reference Plane 机翼基准面 , o: ]/ b: ^" o: e! qWRS Weather Radar System 气象雷达系统5 ^, V0 R' C) ]9 {" _ WS Wind Shear 风切变 , Q& L; k* T% o# A; U2 xWS Wing Station 机翼站位' Z( k$ V( ~# K, u% \! E* a1 o W/S Wind Speed 风速 6 t5 K8 z+ x; y6 ^: QWSHLD wshld Windshield 风档 + p9 z. L$ c5 g- t0 W) D: IWT wt Weight 重量 / V3 K, b) b3 \" r" X$ I# PWtr wtr Water 水2 K" B2 l2 R! @( R W/W Wheel Well 轮舱 $ R$ c) X1 N8 K- w2 V, E" BWXP Weather Radar Panel 气象雷达面板 2 a) ]9 J, T0 z4 y5 z Q+ [ $ f/ _/ _- `$ V" IX . Y# X0 Y. }. @2 g# A- `X Cross Transfer 交叉输送(油)2 `& f! C0 c& S+ b5 G2 j XCVR,xcvr Transceiver 收发机1 `* D2 F/ V4 I e XDCR,xdcr Transducer ;Transducer Current 传感器;变流机, O* B1 j# x& S$ q X-FEED Crossfeed 交叉供给(油) 6 @6 C1 e" O$ b8 @( xXFER, XFR Transfer 传输,转输,转换 3 B( S7 a8 |, ?9 |+ zXFLOW Cross Flow 交叉输油 % v& y2 {+ S! uxfmr Transformer 变压器 1 Q* c$ P- l {" ^$ S( Dxfr Transfer 传输,转输,转换, $ M8 y& d( ]4 I/ r! T8 |8 ^XIM X-ray Inspection Module X射线检查组件 ' E9 v5 z. R/ J2 L; ?. _XMIT xmit Transmit 传输,发射% ~# c9 F( }: l% U# b5 ^+ E0 H Zmtr xmtr Transmitter 发射机,传感器 7 S# f+ H5 _; u% i& vXPNDR or XPDR Transponder 应答机 1 T! H" {' F6 p5 o# I f1 q4 N4 NXRF Transfer Button 转换按钮 , h, X% T! G. y( g0 y# r' T9 _$ WXTK Cross Track 偏航3 w- W* l! Z d5 x& P$ M XWC Cross Wind Component 侧风分量 . ^$ a! j) _2 q2 d- R% ] 6 \' S* A& D2 i, R5 j/ E0 }8 n Y 7 Z& q& W3 O8 J- X4 [YD yd Yard 码(长度单位)7 A7 d( [2 a) V J YD, Y/D Yaw Damper 偏航阻尼器 . B( g$ `: h( L' h }% MYD Yaw Damper 偏航阻尼器+ J4 b, h7 ?( y' { YDM Yaw Damper Module 偏航阻尼器组件 t" E- \% w6 P- T( tYDS Yaw Damper System 偏航阻尼器系统 # { t, `5 [# W0 I% o+ uyel Yellow 黄色& s8 }: x2 Y; q4 j, D0 M + U* @0 ? ~+ }7 `6 U4 [# D Z: s" p' q- l9 ]$ ^ Z Zero 零0 ]* G& P! q6 U' z* C Z Zulu Time 世界时; k: |# Y% `' \6 e ZFW Zero Fuel Weight 无燃油重量/ `3 Z* p/ e, Z ?- {+ ~ 3CM Third Crew Member 第三机组成员(空中机械师) 5 i2 P! | j w7 x' E! E# s4PDT Four Pole Double Throw 四极双排(电门) . [; s* g- X; yΔP Differential Pressure 压差
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