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飞 机 常 用 缩 略 语 [复制链接]

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发表于 2008-12-25 19:44:02 |只看该作者 |倒序浏览
飞 机 常 用 缩 略 语1 A: _0 Q' G& R2 `5 U! @* l % U8 ^& K; d* j1 z {6 S* S% H. ? A9 N! ~9 f; \7 _# X4 F4 @; P A/B Autobrake 自动刹车 + Z: t8 z4 z! e/ sABS Absolute 绝对3 |3 n6 D8 M' d; X# J; \ ABV Above 上方 3 k: M0 D) q! qA/C Aircraft;Air Conditioning 飞机;空调 " \/ ^+ s5 W G$ Y: qAC Alternating Current 交流电 0 _+ W4 e# `/ S9 E7 ?ACARS ARINC Communication Addressing and Reporting System 航空无线电通讯地址和报告系统 6 a$ P6 w7 S) h4 J( bACC Aft Core Cowl 发动机后核心整流罩 / ?4 e' Z$ r: R7 }# hACCEL Acceleration, Accelerate (d), Accelerometers 加速,加速度计 # c2 _' H$ f* G) E3 c P& k! kACIA Asynchronous Communication Interface Adapter 异步通讯接口转接头 ' g l6 w; D0 _ l3 rACM Air Cycle Machine 空气循环机 2 s2 @6 y0 B9 s5 Z; t. zACN Aircraft Classification Number 飞机分类编号 * ^* p9 t. X8 s; Z9 @ACMP Alternating Current Motor Pump 交流马达泵 k. ~- @. Y [$ u ACP Audio Control Panel 音响控制面板, z1 j- x/ }$ @4 k5 W$ ^ ACP Automatic Control Panel 自动控制面板6 f. A- K6 K: e3 L6 L ACPC AC Power Center 交流电源中心 / t. R& h. q! X+ W" g/ f% hACSC Air Conditioning System Controller 空调系统控制器 7 n: o5 }) p& L8 v( |+ ZACSU Adjustable Cam Switch Unit 可调凸轮电门组件. E* y+ f' M" |7 p8 @; ^- Z9 O0 \ ACT Active 工作的,有效的,生效的,正在使用的" r( z& }: d* s# c1 T" K& s ACU Air Conditioning Unit 空调组件# f5 @8 ?; A: `, Y# E3 C 3D (3-D) Three dimensional 三维的,立体的 7 s' [3 d9 I( f: s& F" fAD Airworthiness Directive 适航性指令% z e* j5 d2 b( s; q" } A/D Analog-to-Digital 模拟-数字,模-数 , M- r- y2 O7 S- N% mADC Air Data Computer 大气数据计算机, [$ C* a9 F/ n ADC Autodeploy Computer 自动放出计算机& @) z' |' S e. }) ] ADCU Autodeploy Control Unit 自动放出控制组件3 u& L2 _5 d0 i! d- B! ? ADDR Address 地址,广播& M5 V4 `8 z, s, P' v ADF Automatic Direction Finder 自动定向仪,无线电罗盘8 K8 E! p5 Z, x1 J. b% Q7 p) J ADG Air Driven Generator 空气驱动发电机 ; o3 _5 O( v9 C! P3 YADGPC ADG Power Center 空气驱动发电机电源中心5 } N( Y% q" o ADI Attitude Director Indicator 姿态指引仪$ ]0 G& E9 F" H ADIRS Air Data Inertial Reference System 大气数据惯性基准系统4 C7 [; r; i" E k2 W ADIRU Air Data Inertial Reference Unit 大气数据惯性基准组件 - K H. S9 n3 J: u5 NADM Air Data Module 大气数据模件# Q. d5 V2 ~7 q& | }! ? ADP Air Driven Pump 空气驱动泵8 X& ^+ t4 o3 P1 M. V, e! n* W" E' @ ADS Air Data System 大气数据系统 * R9 Y5 v1 U* d- o! x% RADSHC Air Data Sensor Heater Controllers 大气数据传感器加温控制器9 x7 I; y9 D( H& | ADV Advance 提前,预先 t1 U q, H; [2 z1 F Y AECU Audio Electronic Control Unit 音响电子控制组件& Z6 ?0 m+ |# C: n' Z8 k- y AEPC APU/External Power Contactor APU/外部电源接头7 b& P, T+ M4 ~2 b, p" i5 R1 P* i AFCS Automatic Flight Control System 自动飞行控制系统 ) E0 D" l7 C9 P ]: T; N- T7 ~AFDS Autopilot Flight Director System 自动驾驶飞行指引系统$ ^. ? b! A4 q9 I, G AFM Airplane Flight Manual 飞机飞行手册(FAA批准)7 c* b$ o: K$ z2 ?7 H4 Y6 }+ @1 O, | AFT Afterward 向后& L, }7 J" l, `2 o. U AGB Accessory Gearbox 附件齿轮箱& U1 L( s( x" M AGC Automatic Gain Control 自动增益控制9 T4 [- }: Z; L. P3 {& U7 u& U$ j# F/ w A/G Air/Ground 空中/地面,空/地 & R* K& X3 x; b& }$ A8 i" b6 Q" QAGL Above Ground Level 高于地面 / M1 |0 |- N: QAH Alert Height 警戒高度8 W: |" r- Y, q AHC Attitude and Heading Computer 姿态和航向计算机 5 m& Y/ x- m) k# J( _/ i W* XAHRS Attitude and Heading Reference System 姿态和航向基准系统: z# B# n7 M; o. g% ^* N+ h AHS Attitude Heading System 姿态航向系统+ x9 F: W. O$ X, h8 Q AHM Attitude Hold Mode 姿态保持方式9 W+ a" ~( }- r6 T" o A/ICE Anti-Ice 防冰& m: K# r6 t; K2 ^ AID Aircraft Interface Discrepancy; b: N0 o1 a7 w. Q Aircraft Installation Delay 飞机接口误差(故障)! ^* n! j, d1 H/ i 飞机安装延误0 h- K/ b2 w$ v! d6 ^ AIDS Aircraft Integrated Data System 飞机综合数据系统7 Q I: ^8 O4 G' ^3 H. Z9 K* M AIL Aileron 副翼7 {! Z0 w0 x6 N" W2 ^4 E$ H7 f AILC Anti-Ice and Leak Detection Controller 防冰与渗漏检测控制器$ x& b9 Q' l- \8 l" T l* \ AIS Audio Integrating System 音响综合系统 : m. z% T7 U; ^1 d0 l; j: T& e" }& cALIGN Aligning, Alignment 校准,对准% S" `1 a8 z9 u ALPHA Alpha 字母,迎角2 [6 {9 w7 }# U0 r; T ALT Altitude 高度3 [4 j) B& `8 i0 E, Y: x ALT Altitude Hold (PFD/FD) 高度保持(主显/飞行指引仪上) % `& ~. M- m* K6 Q- P' mALT ACQ Altitude Acquire 高度获取 1 I; h. N% E$ nALT CAP Altitude Capture (PFD/FD) 高度截获(主显/飞行指引仪上) $ _* a6 Q% H& k4 hALTM Altimeter 高度表 - B$ u1 h Q4 x+ S. ~1 O+ f" X( dALTN Alternate 备用. t1 ^& t; d% v- e# Z# ~ ALTS Altitude Select 高度选择 " t, t- z4 {/ L4 z6 I. a8 PAM Amplitude Modulation 调幅) ]: x- H O7 R# h# m AMA Audio Monitor Adapter 音响监控接头, s" E0 R& y, ~" |- Y2 r0 A AMB Ambient 外部,外界0 }, |, @( \. v( _6 l' l! Q) G AME Amplitude Modulation Equivalent 等值调幅 9 U/ D9 D( `' d$ E4 mAMI Airline Modifiable Information 航线可变更信息 $ I3 @- B5 H1 k9 p: h9 `; rAMM Aircraft Maintenance Manual 飞机维护手册* t& R+ Y5 D) [" t& X+ i& u5 e AMP Amperes 安培 % |. j: }' o, f+ ^+ |AMPL Amplifier 放大(器) 6 } k7 x/ o/ U! q4 fAMTOSS Aircraft Maintenance Task Oriented Support System 飞机维护任务保障系统, o: R2 A/ d3 v- W AN/CDU Alternate Navigation on CDU 控制显示组件的备用导航0 @. k- W3 N% S0 A ANN ANNUN Annunciator 告示牌,信号牌(灯) 4 f+ ~0 ^5 n+ g8 f$ R( dANP Actual Navigation Performance 实际导航性能 1 \ e/ P) u2 n, r0 IANS Alternate Navigation System 备用导航系统 * e0 }+ \1 D2 E+ @: \1 u! y2 O% EANT Antenna 天线- T, o) K" @4 J3 \+ a* J& s6 P AOA Angle of Attack 迎角 2 p3 {5 s& M. n IAOC Airline Operational Communication Data Link 航空公司运作通讯数据链 / l$ X0 V4 Y/ t1 j3 GAOG Aircraft On Ground 停飞飞机,飞机停飞- _: Q. s* u7 F% ` A/P Autopilot 自动驾驶仪 h& i! e* F3 J3 u' E3 y: O) j0 m6 f; AAP Autopilot; Auxiliary Power 自动驾驶仪;辅助电源 8 p( T) l _7 ]" J$ b, F8 @APC Auxiliary Power Control 辅助电源控制 1 M+ ]2 V) d- Z* ?APC/EPC Auxiliary Power Contactor/External Power Contactor 辅助电源接触器/外部电源接触器1 B$ v! E- f) A0 ^$ M& A# a: h APD Approach Progress Display 进近进程显示* {" l/ h3 ?: l- z0 b APD/CL Access Panels and Doors/Component Location 盖板和舱门/部件位置& ?$ ?) T: v* q" d APL Airplane 飞机7 D& P {* j$ s2 J6 p& }' ~' r APM Airport Planning Manual 机场计划手册1 n, R& \( K6 w0 `* G7 Y APP Approach 进近7 y- k, F+ [: S, ]$ T4 y' } APPR Approach 进近 # U' ~" I+ m1 d" u x# AAPPROX Approximately 大约 # M+ J; d0 V3 |# _+ N2 F: [APR Automatic Power Reserve 自动功率储备- w8 b/ o, i5 D( \. \/ r6 g* z APR Automatic Performance Reserve 自动性能储备+ ~; J1 O" A. H" ?& b APU Auxiliary Power Unit 辅助动力装置% U+ v& s/ r8 h s AR As Required 按需要. y& s @! U9 ` ARINC Aeronautical Radio Incorporated 航空无线电公司. a8 Y9 ?+ M7 L0 J3 z ARM Aircraft Recovery Manual 飞机修复手册 ) l) p; F5 d8 a4 HARP Air Data Reference Panel 大气数据基准面板+ P( B& b8 l. w1 x, ? ARPT Airport 机场6 H7 d# f ^0 n6 M. M ARR Arrival 到达,进港, P! j6 e- y8 Z& R: Z" v) A A/S Airspeed;Antiskid 空速;防滞! ?9 |4 V7 u- m% p9 @5 J2 m* n+ D ASA Aircraft Separation Assurance 飞机之间间隔的确保(确保飞机之间的间隔): ~1 Y \$ y: Y ASA Autoland Status Annunciator 自动着陆状态信号牌 ) H8 U! O% m; s4 l& _ASCA APU Starter-Contactor Assembly APU起动机接触器组件% l6 x7 t. }1 |' q# v4 [ ASCV Anti-Skid Control Valve 防止控制活门 3 O$ R, V' ]( ]; R/ HASYM Asymmetrical 不对称的& ?4 B g7 E3 _7 I# T+ I ASCU Antiskid Control Unit 防滞控制组件& {* c9 c: A. B3 o ASI Airspeed Indicator 空速表 6 \9 v- I* j9 dA/SKID Anti-Skid 防滞) `. W% G2 o( D# x9 b+ _ ASP Audio Selector Panel 音响选择板! b: }2 d: Q5 l; S" h ASR Airport Surveillance Radar 机场监视雷达7 W, r+ ?+ i% ]' e8 B. k( v$ M ASSY Assembly 组件,组装 " o' f* Q W/ b2 l9 Z( yAsym Asymmetric/Asymmetry 不对称 - w: u, `- p+ B+ T' {' T4 `A/T Autothrottle 自动油门, B% I# d! }! V% Y' r7 _4 S ATA Actual Time of Arrival 实际到达时间 9 }4 `% H8 l/ h2 v( uATA 100 Air Transport Association of America Specification No.100 美国航空运输协会第100号规范 8 e9 r7 x8 Y' v" f$ V3 J. K! AATC Air Traffic Control 空中交通管制0 {' y2 @. ~( z3 K- E# i; v ATCRBS Air Traffic Control Radar Beacon System 空中交通管制雷达信标系统, U" W+ R5 `- M5 O ATD Advanced Training Device 先进训练设备 - V' s U- ?5 ~6 xATE Auto Test Equipment 自动测试设备 & R3 l+ x5 e; a' s6 uATO Aborted Takeoff 中断(止)起飞 & O8 {% S Q; F6 A) v4 S- Y6 s3 wATP Acceptance Test Procedure 验收测试(试飞)程序2 r" w2 j+ w- v8 b. `2 \5 c ATR Automatic Throttle Retarder 自动收油门装置 2 t6 P/ V5 _4 E1 l' W6 H. oATS Air Turbine Starter 空气涡轮起动机$ j2 V. I3 _( \6 ^ ATSCV Air Turbine Starter Control Valve 空气涡轮起动机控制活门- T1 g' e D' N$ @/ t ATT Attitude;Attendant 姿态% ^, g& l/ S' A' f+ p ATTD Attitude, 姿态;乘务员 S9 s$ E- x$ a5 o# p5 d& A! lATTND Attendant (空中)服务员 # g+ {# Y7 F6 fAUTO Automatic 自动 6 b; M% g+ y& ?) ~+ e$ x4 jAUTO BAL Automatic Balance 自动平衡9 D4 F2 l/ H5 @! S" |: U AUTOTHROT Autothrottle 自动油门7 [1 B% \8 I" y. { ATTO XFER Automatic Transfer 自动转换7 F3 R% `/ h& ^# N$ a: ~+ C N AUX Auxiliary 辅助 6 }& f: f: m% U) d3 U! G1 F8 kAV Avionics 航空电子设备. H9 ~% r# Y5 t! x' ~ AVAIL Available 存在,可用,有1 W# L: B% x: o; ^% e AVG Average 平均 1 B- l, ? N; ?. n, aAVM Airborne Vibration Monitor 机载震动监视器+ E! j6 s! p9 l4 m8 j: Z AZ Azimuth 方位 ; m. F6 K4 @" R2 _! { . r4 E l6 h# XB. i# m0 F5 B; D) x$ e B/AIR Bleed Air 引气,放气 # V+ W7 _6 e P* ]2 sBAL Balance 平衡 6 K8 T+ B. E. w/ L: w7 z3 W. |BARO Barometric Pressure 气压压力( F q. m' Y" m& c5 N* ] BATT Battery 电瓶 5 F9 ?" d. Q0 _$ g9 L# r) W# @; f2 TBAT Battery 电瓶% ^+ [+ L( @6 X% {# ^ BB Broad Band 宽带 3 F* A: C- w( d$ M5 ABBL Body Buttock Line 机身纵剖线 6 n7 O+ A+ p- l0 |7 ~: _# R; nB/CRS Back Course 背台航道 0 z {; c3 k6 k, i4 F; Y) CB/C Back Course (Localizer) 背台航道(航道台)' u h* k) ]; K, z BDI Bearing Distance Indicator 方位距离指示器 9 o6 N- `, R- `, q; D! JBCD Binary Coded Decimal 二进制-十进制编码 / K$ ~$ R, Z/ f- ABFN Binary Fractional Notation 二进分式计数法 3 \; U9 v; _: i& S" R$ H0 HBFO Beat Frequency Oscillator 拍频振荡器 5 A, q. [2 [- c8 wBIT Built-In Test 自检,自测,内装测试5 _" |0 ]( y- |$ g7 L0 R+ O% [0 g BITE Built-In Test Equipment 自测设备,内装测试设备3 j, ?$ V" W# w BK Break 中断,打断: R0 w$ l: s3 }' f* s- s+ t BKGRD Background 背景 7 {, N- b1 W* z$ X6 F% LBKR Breaker 断电器 1 j) Q& C- @5 H4 PBL Buttock Line 纵剖线 - e+ V0 V+ Z2 J# u( b; G. Y/ n+ dBLD Bleed 引气,放气7 t2 e# n9 Z6 y& Y$ _# x B/LEAK Bleed Leak 引气渗漏 7 e1 t; B; }& T0 ABLK Black; Block 黑色;块,堵塞, 8 D: U' \0 ] f. }( J2 a! d. o6 tBLW Below 下方& c( ^0 g# `8 U BMS Boeing Material Specification 波音材料规格(书) i" Y3 X3 z4 z/ p: HBMV Brake Metering Valve 剎车计量活门 3 h4 M; S3 c6 A4 T$ q$ L. J, hBnr,bnr Burner 燃烧室" C% O4 R4 j9 _$ w9 K9 J& a BPCU Bus Power Control Unit 汇流条电源控制组件* J& {9 H( d* h BPI Brake Pressure Indicator 剎车压力指示器# T0 s. u4 U; U BPSU Brake and Position Sensor Unit 刹车和位置传感器组件+ {1 E% ], j" v0 R+ i( H# O BRG Bearing 方位; 轴承 0 K1 ^% i% k; u( d+ d$ @, XBRK Brake 剎车(装置),制动(装置)6 u; S: c* S$ M- k% p3 V BRT Bright; Brightness (stroke intensity control) 亮度(频闪灯亮度控制)8 C Z! }0 Z) C+ L BS, B/S Body Station 机身站位# g" N) s* f3 ~7 q, _2 G BSI Borescope Inspection 孔探仪检查$ m# O/ X& L% |# v+ _; U BTB Bus Tie Breaker 汇流条连接接触器(断路器) % |. M: Z4 b G; c/ K- @$ d8 @BTBR Bus Tie Breaker Relay 汇流连接接触器继电器' B2 G/ Z- [/ a3 x6 \ BTL Bottle 氧气瓶,灭火瓶$ E2 x1 j' } J5 Y( |" F+ ]3 b- c BTMS Brake Temperature Monitoring System 刹车温度监视系统 ' ^1 b" x B q9 }" K! z$ F0 YBTMU Brake Temperature Monitoring Unit 刹车温度监视组件 . {( d2 p1 [# `, k: _BTS Bleed Temperature Sensor 引气温度传感器 8 n ~$ p3 S. q, D( WBUTE Bent-up Trailing Edge 上弯后缘4 A/ H+ z' A! T b# s% U BVCU Bleed Valve Control Unit 引气活门控制组件 4 q! T) G! b, v( u9 T0 M0 t 3 a% J/ w( ?* J8 T7 x' G) TC % u- c* v ]0 d; ?2 D7 V1 j# WC Center, Caution, Cable, Captain, Celsius, Cool,Cabin,Cycles 中心,注意,电缆,机长,摄氏,冷却,座舱, 循环) B$ S4 ?7 V0 W7 |3 K0 x3 d. g CAA Civil Aviation Authority (英国)民航局 6 p, |4 I, Q5 @' `4 E/ @( J- O3 RCab Cabin 客舱 & p3 R; T" |, p/ G8 i/ p9 K5 aCAI Cabin Altitude Indicator 客舱高度指示器4 T P0 q1 b9 h: S CAIV Cowl Anti-Ice Valves 整流罩防冰活门1 t8 ?' K& D: A8 M CAL Calibrate 校正,校准 . Y2 ~( l- Y. U' A+ Q7 M) qCANC Cancel 取消,删除 % W5 ^1 Q* I8 `) l" T$ l: ICAP Capture 载获9 t, X) x1 N5 A0 z3 S) I CAPT or C Captain 机长 - q$ {4 E. X. ~$ z. \; x, z2 c+ _CAS Calibrated Airspeed 校准空速+ T4 f& v G9 R0 s CAS Crew Alerting System, Calibrated Airspeed 机组警告系统, 校准空速 4 @2 @5 u" @7 |3 n1 H5 ZCAT Category 目录,类 . W; a1 N l1 h, c: ]& {6 QCATII Category II 二类飞行标准 " a$ \ `1 `9 N/ h2 p) ~CB C/B Circuit Breaker 跳开关,电路断路器 $ T9 r& p* e0 C6 vCBIT Continuous BIT 连续自检 9 D L6 ?) m3 W0 U7 T, ?CB Circuit Breaker (电路)跳开关 8 J6 u* A9 u7 H& X" H# o. }$ M- _CBP Circuit Breaker Panel 跳开关面板+ n% v/ `: [8 C" Y3 m1 X: I! C4 z$ R8 b CBT Computer Based Training 计算机辅助飞行训练2 m) U5 \. t4 M. R CBV Cross Bleed Valve 交叉引气活门 / ?+ u1 f9 }8 h3 |2 FCBW Cross Bleed Wing Valve 交叉引气机翼(防冰)活门) b% L1 n$ h! i" q' |6 f/ R CCA Circuit Card Assembly 电路板组件8 z7 z$ e/ [6 ?- X- H CCDL Cross Channel Data Link 交输通道数据链路+ s+ V) K) C% t8 G CCP Compass Control Panel 罗盘控制面板+ V+ U, H, @; J CCW Counter-clockwise 逆时针 反时针 8 P: h3 |& W+ n% S, x- h3 b+ U; MCDH Clearance Delivery Head 放飞主任 , @) e1 Y) d( |4 G3 CCDI Course Deviation Indicator 偏航指示器 ( D1 }: y& k. W, _7 d0 I: UCDL Configuration Deviation List 配置缺差清单,缺件清单 ' b- U7 W. b0 i( v9 s/ pCDP Compressor Discharge Pressure 压气机出口压力$ ~& z, {9 L$ |3 `8 C! R/ } CDTS Compressor Discharge Temperature Sensor 压缩机出口温度传感器 ( r8 c9 v) x5 l6 k2 L QCDU Control Display Unit 控制显示组件 ; v" ~* J" h6 ~CES Canadair Equipment Specification 加空设备规格(范)! Z- ?! v) N7 j( l J+ N CESM Commercial Engine Service Memorandum 商用发动机服务备忘录$ o8 M+ x0 R# P/ B CFM Cubic Feet Per Minute 立方英尺/分钟# L) V. |) X3 x$ m& b CFMI Joint company GE/SNECMA CFM国际公司(由美国的GE和法国的SNECMA联合的公司)5 F/ a+ }" A3 X" L5 L CG Center of Gravity 重心 6 @; z8 n! V% W& B0 _3 G6 q4 qCH Chapter, Channel 章,通道) e7 x8 S- D. I5 f5 L! p$ } CHAN Channel 通道8 b9 U9 r7 r6 I3 W CHGR Charger 充电器,加注器 9 z3 n# I' P2 \" V3 ICHR Chronometer 精密计时器,秒表6 s/ }% [' n- F CIT Compressor Inlet Temperature 压气机进口温度 5 m% |7 w3 @* b5 j+ aCK Check 检查( i, x6 e2 v# P7 W W CKPT Cockpit 驾驶舱 ; ]' D3 K, w% a6 @; w- ~CKT Circuit 电路: E, ?- a {6 c/ _ CL Close 关闭,闭合4 Q9 ~/ d0 {: d9 I) Y C/L Centerline 中心线* }! o4 i1 O$ [ CLB Climb, Maximum Climb 爬高,爬升;最大爬升6 y( }4 [; j5 P d$ f( H& ~( A CLK Clock 时钟. ~, x+ B" H3 b1 k3 G0 W0 d& E, ] CLR Clear 清除 : C) L. n. A g& d$ G: aCM Centimeters 厘米 4 |7 G+ T# q+ E9 Z$ e |6 `0 X/ p. H0 oCMD Command 指令,命令 K5 m! f- a3 c. ` T' zCMM Component Maintenance Manual 部件维护手册) D) L1 X& T$ T- P5 T3 ]& `5 f CMOS Complementary Metal Oxide Semiconductor 互补型金属氧化物半导体 8 v% Q0 h7 s s! ]6 xCMPS Compass 罗盘; I$ {! P# M- j5 A' @ CMPTR Computer 计算机 : `! l/ y# P% p9 LCNTRL, Cntrl Control 控制,操纵(机构) 6 n0 R" {: Q- n& E/ ^: YCO Carbon Dioxide;Company 二氧化碳; 公司 $ j$ h8 l7 L9 b! G COAX Coax Coaxial 同轴(的) $ l4 u! H3 I- G+ ?8 wCol Column 驾驶杆,栏(目) $ k- P" g: B$ DCOM Communication 通讯,连络5 s# r8 S# G8 R1 t6 ?% a* F) x' r Comb Combustor;Combination 燃烧室; 结合,组合 3 [% {0 c6 O% D0 W& cCOMM Communication 通讯,联络 , R. X5 C) r G+ {- p! v1 jCOMND Command 指令,指挥7 W \! c( P4 ^% E5 m, m COMP Compartment; Comparator 舱; 比较器! M0 ?- s/ P* g' F; p- u COMP Compressor;0 Z% p; P* B7 ]$ y, |1 i% J, A& E Compensate, Compensator 压气机;; S+ W6 w0 Y6 \ T 补偿 补偿器 + D" ]( h& r, @0 @3 V P+ `1 B COND Condition,conditioning; Continued 条件,状态;调节;继续 ' u, M7 ]% H0 J* O9 z+ U5 f! OCONFIG Configuration 配置,布局,形态 & F0 z& g/ l/ M1 ^3 N" S6 o( v0 PCONN Connection 连接,接头. R0 y* v! i7 ^0 R) o3 z CONT Control, Continuous, Contactor, Controller 控制,操纵,连续的,接触器,控制器+ F' Y% m2 o) ~9 Q7 p COOL Cooling 冷却,散热: {; j/ Q; b5 S/ i CORR Correction 修正% z2 x' z. S7 G9 c CPAM Cabin Pressure Acquisition Module 座舱压力采集组件 9 Q2 h" }( q# i8 f( g" m7 fCPC Cabin Pressure Controller 座舱压力控制器 * A. K* S3 b, t8 ACPCP Cabin Pressure Control Panel 座舱压力控制面板7 D8 {6 V0 D8 u( e1 `2 c CPCS Cabin Pressure Control System 座舱压力控制系统# R! L% ?/ C$ t( J" u9 ^) l CPLT Copilot 副驾驶 . x7 a3 l/ t3 O& Y9 X! WCPOST Computer Power-On Self-Test 计算机电源接通后自检 / H* R1 z# G' M2 K7 fCPT Cockpit Procedures Trainer 驾驶舱程序训练器 * Y5 ]6 s1 B' }( J; D5 hcps Cycles per second 循环数/秒 o' x* n, H* F) ICPU Central Processing Unit 中央处理器6 N6 M' F4 ]3 ^/ O' @+ _ CRES Corrosion Resistant Steel 防(耐)腐钢 % x" X1 v, |3 U sCRF Compressor Rear Frame 压气机后框架 4 V9 J2 }4 \ y( { i h" I% J3 G, iCRS Course 航道,航线9 t9 l, k' m3 f CRT Cathode Ray Tube 阴极射线管: x% z0 h) r } CRZ Cruise 巡航! w4 G+ N" _3 ~6 m- H4 w CSD Constant Speed Drive 恒速传动装置 , O% c! \- h" a' J2 J! LCSDB Collins Serial Data Bus 柯林斯串行数据总线1 h$ R+ Y1 U$ q% Q, M. F CSEU Control System Electronics Unit 控制(操纵)系通电子组件 7 Q# P6 u* M. g" e$ }/ \& f& zCSI Cycles Since Installed 安装后(以来)循环数 $ I3 v- S3 v$ wCSM Current Service Messages 当前勤务信息+ }" M8 j4 ^. K# h# ` CSN Cycles Since New 总循环数 3 m/ M6 Z7 X: lCSU Centralized Strapping Unit, Configuration Strapping Unit 中央搭(连)接组件,配置连接组件 ; ^ r6 f1 a1 l0 Y$ TCT Control Transformer 控制变压器) ^: `; F. N- B: I CT Current Transformer 电流互感器 2 K J! f( W+ C% s6 ]: ~5 ECTA Current Transformer Assembly 电流互感器组件 * O H" b7 [2 D5 cCTD Column Timer Decoder 柱状定时解吗器. P7 ~6 L! s) W; v y+ n CTL Control; COMM/NAV Tuning Unit 控制;通讯导航调谐组件" u8 _. `8 Z- } CTR; ctr Contour; Center 轮廓;中央,中心; Q: Y8 K+ |0 Z CU Copper 铜1 v9 @& d1 N' P8 O h* ? \; G: H CU Control Unit 控制组件6 W9 l' [" t4 R: _) _. c7 m CVR Cockpit Voice Recorder 驾驶舱话音记录器' j6 _- O- |& N" G. P( x cw Clockwise 顺时针 $ S, y3 j/ O3 q" TCW Continuous Wave 连续波3 }2 p/ C. U+ _ CWS Control Wheel Steering 驾驶盘操纵9 F& ]7 D5 ?2 Z+ t6 @# I% ^6 } CWS Caution and Warning System 警告和提示系统 2 X% E+ P/ p2 C. x- L$ _. W 2 q4 I9 K9 ?5 j/ c7 @ D & e. R7 j9 _ b9 X4 b- n8 l4 ADA Drift Angle 偏流角,偏航角& H9 P. M: c- d: o' e& ~ DA(H) Decision Altitude(Height) 决断高度1 B3 J( w7 o/ o; x D/A Digital to Analog 数字-模拟! @* D: y3 A6 x DAC Digital to Analog Converter 数-模转换器$ q8 S# U' x1 w8 `* R7 y4 i DADC Digital Air Data Computer 数字式大气数据计算机 + h4 H7 J' H3 R) i( S8 pDADS Digital Air Data System 数字式大气数据系统 4 F z1 G4 B( @) _7 DDAP Digital Audio Playback 数字式音响播放7 t# K1 G& I8 L1 P$ T: R0 h DB, dB Decibel 分贝) q6 i: b1 R$ A/ J, A2 `+ V DBU Data Base Unit 数据库组件2 L7 O# ?7 F& A! r6 v DC Direct Current 直流电) \6 s6 Q/ a) j5 D! c D&C Delays & Cancellations (飞行)延误和取消 $ k5 s( p; K" YDCP Display Control Panel 显示控制面板7 W8 _$ {: u% T0 p4 j- Y DCPC DC Power Center 直流电源中心9 J1 W) v5 P, a, C. t DCPCS Digital Cabin Pressure Control System 数字式座舱压力调节系统/ W @0 k* E+ w' Y- k DCTCU Direct Current Tie Control Unit 直流连接条控制组件 - d( k/ P/ w# T" g. w4 g" h' F) m/ WDCU Data Concentrator Unit 数据集中组件 / P# u/ i# T- N& n/ ^; B$ O* }DCV Directional Control Valve 方向控制活门 & H0 v. d5 E( _8 @D/D Direct Descent 直接下降 7 f- D' }5 t: V* q9 |0 Z0 `) [DDG Dispatch Deviations Guide 放飞缺件指南! y7 Q5 V$ x- n2 ]4 I- R DDM Difference in Depth of Modulation 调制深度差0 J) S- \# o3 ~" S" Y0 x; I1 y1 [ DECEL,decel Decelerate 减速 * h, L3 O6 W$ ^Deg Degree 度+ j; m+ {- E! P" N9 L+ p DEFL Defuel 放油,抽油 u% Y+ ~* w; M* x2 ~9 z: m DEL Delete 删除 ! q, z k1 b5 ^+ F; p$ F$ GDEMUX Demultiplexer 信号分离器8 T) J( v6 F3 w9 V" ^ Den Density 密度5 y1 k$ Z/ l) R* A8 Z DEP Departure 离港,离开( s, _. w! P ^0 s, j/ I d4 y DEPR Depressurize 释压, 减压# N" G2 [: ^0 z' o" ?9 B DEPT Departure 离港,离场: Z% \! t G: q+ r DES Descent 下降' F* c3 p. B5 E# u: |* q DEST Destination 目的地, k. x1 n& Y' @" J: Z DET Detector 探测器8 x1 \% U7 a3 g' N+ d% w2 P DEV Deviation 偏离,偏差,缺差$ L# o! P( K$ W. u DFDAU Digital Flight Data Acquisition Unit 数字式飞行数据采集组件2 M [! g' W( T DFDR Digital Flight Data Recorder 数字式飞行数据记录器' U8 t; U6 g, W& {- z r DFIS Designated Flight Instrument System 指定的飞行仪表系统 ) @7 [- b3 `3 QDG Directional Gyro 方位陀螺 / O/ {- D3 d* h+ h% Y2 [2 I8 WDGAC Direction Generale I’Aviation Civile (法)民航总局 ( \' K+ h3 i# D5 NDH Decision Height 决断高度2 r9 [/ ?$ z4 ]2 e1 y$ v0 B dia Diameter 直径$ y; j p6 E4 a diag Diagonal 对角(线)的 5 Y( `" M0 b' ^! C" L! qdiag Diagram 图 ( G5 ^. l5 Z( C+ H6 { C; Qdiam Diameter 直径6 j: j9 [0 F! y0 R DIFF,diff Difference, Differential 差,压差,差别的" f/ N$ W# E7 s2 ~6 o% v5 _" L% i7 f Dig, dig Digital 数字的9 ^$ m( i( ]0 k: W% S" ]9 t Dim, dim Dimension 尺寸 , t% n* O: z5 l# xDIR, dir Direct; Direction 直接,直飞; 方向 ) G4 j7 }0 h6 m3 I$ E( EDISC Disconnect 脱开,断开2 T! K7 n# M9 Z$ y6 z5 U' _0 q DISCH Discharge 释放,放电,出口(气) # Y" ~ R+ f( P& QDISEG, diseg Disengage 断开,脱开 ) _6 Y1 m- _' t: z$ h/ @3 lDisp disp Dispatch 派遣,放飞 ( u! U, e8 t: [5 }) e, TDIST Distance 距离 / r1 H0 N/ P* l% n3 q8 m+ Y$ c( B7 `DISTR, distr Distribution, or Distributor 分配,分配器 ; e8 i3 U3 A4 ]$ s7 g2 q" i0 qDITS Digital Information Transfer System 数字信息转换系统8 l- d# J7 W4 b- Q Div, div Division 部分,一格,分隔6 u+ A4 K s1 {6 n I$ l DK Deck 舱 : @$ w9 F7 G1 BDME Distance Measuring Equipment 测距机" T0 Q4 Y' m$ ?: N$ P" h0 C3 ? Dmax Maximum Diameter 最大直径 3 x% y6 B/ _ zDmin Minimum Diameter 最小直径 : M* Q, s3 v+ Q% KDN Down 下,向下,放下 3 r4 S7 w3 }2 I6 N6 e. W; [DNTKFX Down Track Fix 下航道(道)定位点 b' k7 F+ t7 x" c, | DOT Department of Transport 运输部. S& z9 x, K" D9 | DP Differential Pressure 压差" b" Z* {* V8 e% D% G5 ]& K! y2 f DPCT Differential Protection Current Transformer 差动保护电流互感器, b, v3 ]8 h3 Y: f3 ~. n7 s% E DPDT Double Pole Double Throw 双极双排(电门) 5 o* W# g* R8 C% G, I( xDPI Differential Pressure Indicator 压差指示器,压差表9 w. Y0 S# P6 A2 p: F6 s DPST Double Pole Single Throw 双极单排(电门) & r' @- U) `0 zDPL Detailed Parts List 详细零部件清单; \; K9 X+ N$ s _; e! w" i% n DPV Directional Pilot Valve 导流活门' z: s& p" K; z$ t# w) C8 ?" j6 O DR Dead Reckoning 推测领航' `2 C; {' [* g0 b DSDD Double Sided Double Density 双边双密度 ; t- h+ V4 m1 _0 H* wDSP Digital Signal Processor 数字式信号处理器 - A6 w/ v- k2 M, NDSP Display Select Panel 显示选择面板 2 `+ W5 N9 }# c" @6 b5 g! E M2 jDSPL Display 显示,显示器 ( g5 U- Q$ K& i, @0 _6 g# B: Q5 LDST Desktop Simulation Trainer 台式(计算机)模拟训练器; `) e5 z$ D# y( \ DTG Distance To Go 待飞距离 ( a; A- e5 {5 Q# pDTY dty Duty 负荷,负载,2 j' }6 E! v/ l. w5 W8 p# V' Y+ Q DU Display Unit 显示组件,显示器 ' Y2 n& R# D6 G1 c4 K3 q 3 b9 p/ Y. b$ g4 n( q+ F2 ~( R, bE 8 A% }' m P" f( O P6 n5 {7 i( x: l2 @0 VEADI Electronic Attitude Director Indicator 电子姿态指引仪 ' m7 Z& R) Q$ ?2 {: uEAROM Electrically Alterable Read-only Memory 电可变只读存储器 z7 m, @- ^' U# h4 E* _4 K& fEAS Equivalent Airspeed 相应空速,等效空速$ J* Z7 d% j$ `3 J8 Z, v EBS Engine Bleed System 发动机引气系统 7 x$ {0 U( [( [# x X, ]# b. BEBU Engine Build-up 发动机组装 6 g) z2 K$ x, zECON,econ Economy 经济/ R% m3 c; i1 l ECP EICAS Control Panel EICAS控制面板 5 L, K/ ?0 ?; s+ a+ C& @( D3 _ECS Environmental Control System 环境控制系统 4 W3 Q* U D( Q3 X' R3 mECU Electronic Control Unit 电子控制组件5 y7 s) s. Y7 ~+ b* O E/D End of Descent 下降结束,下降终点 / ?, T( X. [) R2 |$ a" `! m( SED EICAS Display EICAS显示器 2 K {0 c j* c% o1 e9 U: qED1 EICAS Primary Display EICAS主显示器 % O8 U& M% U, _. O2 jED2 EICAS Secondary Display EICAS副显示器 % {3 T% i5 M0 b v% R# pEDP Engine Driven Pump 发动机驱动泵3 f0 }8 S& k! G: Y6 {9 R; a5 a+ v EDU Electronic Display Unit 电子显示组件 2 {4 w! ?, S4 l/ RE/E Electrical/Electronic 电气/电子(设备)( O1 i! K* l# w, K' {3 h EEC Electronic Engine Control 电子发动机控制装置5 w4 \) J/ V; ^4 L3 C K4 V5 g EED Engine Exceedance Data 发动机超限数据 1 z& K6 [5 N5 D0 a4 |0 \EFD Electronic Flight Display 电子飞行显示器" i% R1 T5 D) D' T$ h EEPROM Electrically Erasable Programmable Read-Only Memory 电气可抹除可编程只读存储器 # N& Q1 t2 B1 ]; K) YEFH Engine Flight Hours 发动机飞行小时 & @' U. }% h7 f1 e; lEFI Electronic Flight Instrument 电子飞行仪表2 L$ g5 f; q% r EFIS Electronic Flight Instrument System 电子飞行仪表系统5 `: q/ x" h f( } EGT Exhaust Gas Temperature 排气温度 3 ~/ ~- p5 F: | L5 GEHSI Electronic Horizontal Situation Indicator 电子水平状态指示仪- b7 z& c) O' @0 ?) A EHSV Electro Hydraulic Servo Valve 电子液压伺服活门 , l# B; ~) Z' r( M7 \* ^ ?9 WEICAS Engine Indication and Crew Alerting System 发动机指示和机组警告系统# m" f" h) b" K$ k. K0 @ EIS Entry into Service 投入使用" ~4 z( P5 f0 ]# l) B( \ EIU Engine Interface Unit 发动机接口组件 + F- {1 a/ n; n# A" ^( d% QEL Elevation 标高, L6 l0 A( v' ]% u ELCU Electrical Load Control Unit 电气负荷控制组件 7 P* c$ H5 V$ q9 A- U2 xElec elec Electrical 电 电气 ' c+ {) X2 ^/ m) w$ F, Y% cElev elev Elevator 升降舵 ! q2 Q6 ?& M0 [# HElex elex Electronics 电子设备8 p* }. B$ c& E$ }; e ELT Emergency Locator Transmitter 应急定位发射机/ C' K( D( r# Z7 S0 ]1 [8 @0 T ELEC Electrical 电气的,电的 2 z8 [. X4 g, M, e0 T* X& VELVE Elevator 升降舵 1 @# H- j1 @) ]8 ~7 v9 Q ?! I; C; VEMER, EMG Emergency 应急/ M" u. R4 V* Y1 I- I EMF/emf Electromotive Force 电动势 ( N. g3 [3 i! t! H& t5 PEMI Electromagnetic Interference 电磁干扰- {+ q& m: O: U/ m( r EMU Engine Maintenance Unit 发动机维护组件 }+ ?) r$ z PEnbl enbl Enable 接通, 导通,使。。。能$ y R+ s6 }. u! z! W; F ENG Engage; Engine 接通,衔接,啮合; 发动机' A$ }9 Q7 y" n2 O8 _ ENT Enter, Entry 输入,进入 ; \7 }8 q- S# k4 TEO,ENG OUT Engine Out 发动机停车3 j/ h% I! N1 ]/ S. l9 E7 u EP External Power 外部电源 , M/ C7 W5 P4 I' s/ ^2 i# f# lEPC External Power Contactor 外部电源接触器. X8 |3 i0 f+ r" @0 q EPCS Electronic Propulsion Control System 电子推力控制系统! z3 |4 B4 H3 J9 [ EPGS Electrical Power Generating System 发电系统 + D: O; Z5 i# n$ {EPR Engine Pressure Ratio 发动机压力比: E7 |1 Q9 R6 }9 x* I, m T) y: n EPRL Engine Pressure Ratio Limit 发动机压力比极限 ) t( u7 W* D. A7 p" t' zEPROM Electrically Programmable Read-only Memory 电可编程只读存储器2 c& T' P3 N( | EPRR External Power Ready Relay 外部电源准备好断电器 1 F* A7 o% K, Y6 ~; @EPSP Electrical Power Services Panel 电源勤务面板 + y, n7 h1 j" H7 A. ZEPTC Essential Power Transfer Contactor 重要电源转换接触器$ M/ B t- M6 o0 T EQUIP or EQPT Equipment 设备- i. a7 P. @7 }+ p EROPS Extended Range Operations 远程飞行 . \7 h, b; d4 Y% _2 ~ERPD Eye Reference Position Datum 目视基准位置标志 2 {: m2 \6 Z% G* H3 Z! WESD Electrostatic Discharge 放静电) {! Q! A7 ]6 x& F ESDS Electrostatic Discharge Sensitive (对)静电灵敏的,& P$ k( V }# p- x) X/ F ESN Engine Serial Number 发动机序号3 l1 X9 I {( l( k9 F. U ESS Essential 重要(设备)+ M' u1 q+ m( P) s q% D# G ET Elapsed Time 已飞时间,消逝时间, Q; e) R$ l! H* y0 E ETA Estimated Time of Arrival 预计到达时间& x" h8 ]( [( A1 l/ b ETD Engine Trend Data 发动机趋势资料( C% d1 r, `8 \7 N ETOPS Extended Twin Operations, ; L7 h3 I B' xExtended Range Operation With Twin Engine Airplane 双发飞机远程飞行 9 u. {2 K. o0 jEVAC Evacuation 撤离,排出 0 f0 W0 {" n+ `; U0 ~EVM Engine Vibration Monitoring 发动机振动监视(控)0 F/ ~+ l: T! s6 u4 W* \. r EXEC exec Execute 执行 ! U* E! z9 H4 nEXH Exhaust 排气8 q2 b7 Y% l2 K: H0 P# | EXT Extend; External 放出,延伸; 外部% n( u( i; C6 H- x( b! Y# e EXTD extd Extend 放出,伸出,延伸 ) y8 x- C- [+ _, h/ N P/ D; REXTIN Extinguish(ed),Extinguisher 灭火,熄灭, 灭火瓶4 ~ m- j% R9 o$ {" M! A$ B( c + {, A, b8 s$ r8 d! Q$ f. WF) h; p9 j+ T8 \7 Q F Fahrenheit 华氏 9 G9 F) ]- k4 A& c4 FF/A Flight Attendant 空中乘务员& H/ P8 C9 q' w9 K FAA Federal Aviation Administration 美国联邦航空局; W1 x& a$ t* v7 k FADEC Full Authority Digital Engine Control 全权数字发动机控制装置/ x4 f/ }; p2 Q" t FAF Final Approach Fix 最后进近定位点,五边进入点 . k6 ~2 J: E4 r+ \ Z+ tFAM RJ Familiarization Training Manual RJ飞机概况训练手册7 k/ E% p8 Q' N+ |5 }, ] FAIL Failure 故障,失效 : D' P* Y* v7 ~' a7 ~FAR Federal Aviation Regulation 联邦航空规则 N/ t! _7 D9 r% H4 G Fax fax Facsimile 传真 / O ]1 X; x! G) {+ G8 x' [FBS Fixed-Base Simulator 固定模拟机 ) f, G4 ]) Z2 z' @! t; d# fFC Full Closed 全关闭; t8 I9 R4 y0 y FC DIAG Fault Code Diagram 故障代码图(表)+ j) T! v) N" Z' K/ w3 b3 c7 }4 X( q FCEU Flight Control Electronics Unit 飞行操纵电子组件 0 }; V& Q! o$ s. C. M* q; bFC INDEX Fault Code Index 故障代码索引 p$ r% A% r* l! M7 zFCC Flight Control Computer 飞行控制(操纵)计算机 9 Y9 W% B5 N& d2 t" _# nFCD Fan Cowl Door 风扇整流罩舱门 6 [+ g0 G: V6 ]! P& q- R% YFCOM Flight Crew Operating Manual 飞行机组操作手册 ' {4 X9 W2 @( `% B: aFCP Flight Control Panel 飞行控制面板( d! Q4 d8 C7 B+ J0 Y' F/ C FCS Flight Control System 飞行操纵(控制)系统 ; F \* L+ U4 H; YF/CTL Flight Controls 飞行操纵机构(系统)$ m ]& _9 x0 @& I f" U FCU Fuel Control Unit 燃油控制组件(燃调) 7 C, I# s* P. |0 I. N! W6 z bFCV Flow Control Valve 流量控制活门: b/ G4 s& W3 |3 _1 v5 E FDBCK Feedback 反馈,回送3 f/ w- g# j, S' S FD, F/D or 5 l3 r! Z( N- b9 IFLT DIR Flight Director 飞行指引仪. r# _" e" C {7 o7 @, i- ? FDAU Flight Data Acquisition Unit 飞行数据采集组件 + J8 ^: y- {0 S% ? ~! J5 VFDEP Flight Data Entry Panel 飞行数据输入面板+ m: P: Q( o; ?7 P7 u$ S FDR Flight Data Recorder 飞行数据记录器0 n* _( M- i$ }3 N$ Y$ v: H FDS Flight Director System 飞行指引仪系统2 d/ [& N: I/ t1 `3 M w( p FDU Flux Detector Unit (磁)通量探测组件 % f1 G6 q1 ^$ T! pF/E Flight Engineer 空中机械师+ A# C* n5 n9 y1 e) j FECU Flap Electronic Control Unit 襟翼电子控制组件" n* g" C0 }9 b; ~0 u6 n FEED Feeder 馈电线 $ }9 z) i' q6 j0 MFETT First Engine to Test 首台测试发动机5 r+ V, Z3 ^" u i+ t FF F/F Fuel Flow 燃油流量 3 G A% S! A3 y9 x6 d# l* I( hFFG Fuel Flow Governor (RR Engine) 燃油流量调节器 9 c& \- ]2 V( z% X9 n) ^FFS Full Flight Simulator 全动飞行模拟机 # m% q; f' a% K7 tF/I Flight Idle (also Approach Idle) 飞行慢车/ X& Z8 L; M% G- q6 W FIDEEX Fire Detection Extinguishing 火警探测与灭火0 \- j/ n$ \; @# l% e FIFO First-in First-out 先进先出 ; a4 `$ q& Z2 J( k% K" c& C3 oFig fig Figure 图, 表 1 d/ B Y& o0 `7 c: n3 TFILT Filter 过滤器(油滤、气滤) : h8 q! j9 f+ i, y$ Q) r3 aFIM Fault Isolation Manual 故障隔离手册) D8 C4 B7 G# Y; U7 T FIM CNTS FIM Contents 故障隔离手册目录: f- M# V: q+ F5 p$ S/ d& J FIRE BTL Fire Bottle 灭火瓶: Y, r5 }4 ^& ~" k: s" u0 u8 v+ f FIREX Fire Extinguisher 灭火器(瓶)" z' I) x6 j2 d: M2 p4 { FL Flight Level 飞行高度层) x/ v, M( _) \7 [ FL CH or FLCH Flight Level Change 飞行高度层改变 w& `+ f- _3 t$ Y+ v+ |4 K" [" C& TFLD fld Field 段,区,外场,机场 ) d- n5 n0 S- |# g' ]% O% k+ bFlex flex Flexible 柔软的,软的,) n, S3 Z* r+ N) d% N1 Q) K h FLT Flight 飞行 ( v6 |2 L# I. \" A8 q( Q1 GFLT DIR Flight Director 飞行指引仪& w7 H+ O" R; `: A! R FLT PLAN Flight Plan 飞行计划 ) r: V( }7 T7 a& x! ^Fltr fltr 过滤器,滤网 + J. ^0 ^6 K* O; r* hFLUOR fluor Fluorescent 萤光的 , J6 w- j( Z4 v4 xFM Frequency Modulation 调频! E! ?; F% o6 [. i FM Fan Marker 风扇标记: a7 u$ b1 S: M: a- T- W! ^ FMA Flight Mode Annunciations 飞行方式信号牌 & ]% }4 w( c N6 Q8 FFMC Flight Management Computer 飞行管理计算机$ B8 p; {1 P. e' h! H! u7 f FMCS Flight Management Computer System 飞行管理计算机系统 / a+ r; k% a% E. P' Y( |FMCW Frequency Modulated Continuous Wave 调频连续波( D) g) @' @5 U; c: _ FMH Fault Message History 故障信息记录4 L3 e. z- s) I" q3 E) V FMS Flight Management System 飞行管理系统, R+ U1 ?( Q6 S( J, B2 x FMU Fuel Metering Unit 燃油计量组件 H3 b4 f% j% C. h& K, r. L. SFMV Fuel Metering Valve 燃油计量活门0 M. {2 `2 e' u' t- L1 Q( I F/O or FO First Officer 副驾驶* b6 _* C2 s: o# s2 V FOD Foreign Object Damage 外来物损伤 6 @% h2 F4 l* N8 z( Y) ?0 w0 EfP Fuel Pressure 燃油压力 4 | Z) C/ x; sfps FPS Feet per Second 英尺/秒) |. R' g% }" C2 g% C* j! \ FPA Flight Path Angle 飞行航迹角3 c+ D) [, {" d; @- o FPI Fluorescent Penetrant Inspection 荧光渗透(剂)检查3 r4 ^7 O4 i6 t/ x7 J" G1 V FPLN Flight Plan 飞行计划 ! ?' R; F( \" A# P2 c- ^FPM Feet Per Minute 英尺/分钟 4 z( S) J. y4 {FPV Flight Path Vector 飞行航迹矢量( e" ]5 d/ ]* U$ W l* K w FQGS Fuel Quantity and Gauging System 燃油量和测量系统 0 |6 O; [2 y) S. j K' [/ RFQIS Fuel Quantity Indicating System 燃油量指示系统 ( r8 x3 _+ Y8 c% dFR From 从…来,背台 & l+ m3 m | b9 b) MFREQ, FQY Frequency 频率 # V7 j& c- O/ f3 s" GFRM Fault Reporting Manual 故障报告手册 - t7 _; N$ z& S/ R0 N0 U jF/S Fast/Slow 快/慢 & h/ z' l, R0 [" {2 o4 HFS Fuselage Station 机身站位2 ^' {* U7 H: k3 H+ c( ~ FSB Fasten Seat Belt 请系好安全带9 l1 e2 p8 B6 T) a; E5 Q; ]$ C FSC Fuel System Computer 燃油系统计算机 C8 G7 H; f/ u" M- }3 H FSCL Flight Spoiler Control Lever 飞行扰流板操纵杆6 e) I$ G$ I: L$ T FSD Full Scale Deflection 全刻度偏转( i2 X* h/ H {" Q FSCU Fuel System Computer Unit 燃油系统计算机组件+ v9 o3 A0 K5 }9 h9 ?# I. M8 z FSEU Flap/Slat Electronics Unit 襟翼/缝翼电子(控制)组件5 A0 k" a0 P- {- a FSPM Flap/Stabilizer Position Module 襟翼/安定面位置模(组)件9 m" b( v( P* x0 z, C4 K! ? FT ft Feet, Foot 英尺 8 t" P( ? j9 q6 _FTB Flight Test Bed 飞行检查台8 \) m% T1 Y6 a- E1 ~ FTD Flight Training Device 飞行训练器(固定模拟机) + Q- e4 f) f& j! o! a- O. O: y; wFus fus Fuselage; fuse 机身;保险丝,熔断丝0 T9 G: ?8 h3 S! Q! c' J/ R' h+ g FW Fire Wall 防火墙 2 s5 S+ g) n3 C3 MFWD fwd Forward 向前 4 L( @" i x- p S, H6 N$ \( b9 m) LFWSOV Fire Wall Shut Off Valve 防火墙关断活门 : _1 M) C: i' j6 K$ ]% s. F' C : R( g) M# g: `* v& [% BG: e* X6 Q- ~) j; |3 U1 w G(+/–) Receiver Gain 接收机增益 8 C9 s3 w9 ?! s$ M9 }G or g Green (lights only) 绿色3 v; v4 u/ t/ d' I6 r GA Go Around 复飞( q; Q3 ^# |, B q, z, [ GAL gal Gallon 加仑 8 }( R, C0 l$ z% @Gal/hr Gallons per Hour 加仑/小时 / j# ^: @( ]: B6 ~$ tGALY Galley 厨房,服务间0 ?$ o7 ?8 z: C! N) I* i$ | GB Generator Breaker 发电机断电器: C7 r; [6 p) Y0 K' G( t# w* K& ] GCB Generator Curcuit Breaker 发电机断电器! c5 E4 L1 I5 L) m- x" b% q GCD Generator Contactor Driver 发电机接触器驱动器2 k- m6 u# {9 J. h GCR Generator Control Relay 发电机控制继电器 ; e T: d" E0 }; qGCS Ground Clutter Suppression 地面杂波抑制 7 j3 V# j2 D; M2 t# P$ gGCU Generator Control Unit 发电机控制组件 9 f2 z. s' N- a* lGE General Electric 通用电气(公司) + y8 V( W0 p3 `" F1 |GEAE GE Aircraft Engines GE的飞机发动机 5 n0 w& a0 V' l% P, XGEN Generator 发电机 ; a6 L# M7 Q# H' u5 wGHR Ground Handling Relay 地面牵引用电继电器 $ i5 k( p. l* Y. p4 D+ qgHz Gigahertz 千兆周 4 d8 M$ c6 M; ~GI Ground Idle 地面慢车' z& e: n7 ~( L) [ GLC Generator Line Contactor 发电机线路接触器( y6 A9 S3 u/ u- u GLCG Generator Line Contactor-Generator Section 发电机线路接触器—发电机部分 ! @( u1 R2 j. o7 d s2 Y9 i" NGLCR Generator Line Contactor Relay 发电机线路接触器继电器 * ~: x9 A B; O/ O. W9 ~GLCT Generator Line Contactor-Transfer Section 发电机线路接触器—转换部分) D4 q+ E& o, N1 j! t3 t5 s GLD Ground Lift Dumping 地面减升, T8 L9 r+ \8 F* n gm Gram 克 2 J$ R3 ~! A* Xgm in Gram inches 克-英寸 4 C/ S! ~# M& x, C9 T7 @/ X+ f4 h) @GMT Greenwich Mean Time 格林威治时间# E( I& X9 y7 D, e7 {' P$ F GND gnd Ground 地面,地线,接地 8 \# y4 Y% P, \, c( i/ o* u% C0 TGov Governor 调节器,调速器7 b1 F% T. f3 N7 J* { GPH Gallon Per Hour 加仑/小时& w+ x4 G( e% y0 l/ z# t GPM Gallon Per Minute 加仑/分钟 % V' D" R& i( L/ w0 M; vGPS Global Position System 全球定位系统 ; Y3 c- F. D: z2 nGR Gear 起落架: f! J7 k: ]4 ]* y+ q4 ]5 y* x$ F- q GRAV Gravity 重力,+ z" j4 W' d I: A. H* @ GPWR Ground Power 地面电源3 S; G9 w% `+ w7 c1 F( ? GPWC Ground Proximity Warning Computer 近地警告计算机( o. ~8 D1 S( Z7 F GPWS Ground Proximity Warning System 近地警告系统5 @$ b4 u. G9 h# \ Gr gr Gear 起落架,齿轮# t, Q, p& v; G: }- {+ S, g& X Grd grd Ground 地面,地线,接地8 C- H# w$ P- m- q2 e. r" t Grn grn Green 绿色6 h$ @0 u' n. w" S) u% U9 f G/S Ground School 地面课程 8 W/ [( e4 G u b) i% e4 LGS; G/S Glide Slope; Ground Speed 下滑道;地速, O" l' X1 D& b' n r GSA Ground Spoiler Actuator 地面扰流板作动筒: r. I# c+ q/ l& A3 l6 D& d) t) { GSB Ground Service Bus 地面勤务汇流条 : P6 G+ K4 Q5 R$ l5 d: v" }GSE Ground Support Equipment 地面保障设备3 w# v; c9 Z) t1 A GSR Ground Service Relay 地面勤务继电器- ?% L4 q/ ], {: [! e GSSR Ground Service Select Relay 地面勤务选择继电器- ~1 x: h1 f4 z GSSV Ground Spoiler Selector Valve 地面扰流板选择活门/ M$ a3 y5 N2 l; X1 Y) L E GSTR Ground Service Transfer Relay 地面勤务转换继电器: u5 t" }6 g \, v GTC Generator Transfer Contactor 发电机转换接触器 9 y4 m L" l ~/ {$ xGTCP Gas Turbine Compressor Pneumatic 燃气涡轮压气机空气1 I8 A& K. p/ v/ z' C: ^ GTOW Gross Take-off Weight 总起飞重量 ?) ~7 S/ x/ H8 s4 W GUID Guidance 引导,导航,导引 % U& _3 f) N# k: v5 L3 WGV Ground Valves * y5 @) M2 r+ _; _GW Gross Weight 总重# J8 {+ V& z5 b1 B- {# z GWT Gross Weight 总重 # V% M E3 X8 f; R) [, ?- eGyro gyro Gyroscope 陀螺仪8 t# ~! y" N5 O p& N' Q 4 J; u7 u- f2 B, P H ; Z8 q- X5 C' m$ u# `' X; m9 DHASOV Hot Air Shutoff Valve 燃气关断活门 : `- k- }$ D0 c6 p+ q% NHCF High Cycle Fatigue 高循环疲劳* h7 ~# A$ H, K! f+ E& B HDG hdg Heading 航向0 a0 C- E$ A7 ^5 e D/ \7 a/ B HDG HOLD Heading Hold 航向保持 ]" @2 R% C! a: m, a HDG SEL Heading Select 航向选择 & A: m) Q; }8 A! BHEX hex Hexagonal or Hexagon 六角(边)形(的) # w+ W4 ~' Y9 p" y5 Y, j( u5 EHF High Frequency 高频, 短波(台) + i0 i. [0 m: a. u0 `! a* H3 OHG Mercury 水银(柱) o2 E: T( c. P% m& { HGC Head-up Guidance Computer 平视引导计算机* H% y, M2 J/ E HGR hgr Hangar 机库 0 W8 W7 i- F Y5 eHGS Head-up Guidance System 平视引导系统9 j9 L% c) s" H( g HI High 高 # x6 O6 \* S, _+ d, p* LHIL Horizontal Integrity Limit 水平良好度极限 . i% x9 S7 v7 C ~2 |9 GHIRF High Intensity Radiated Fields 高强度幅射区 0 N- c$ ^5 E0 R. r0 L# MHI-Z High Impedance 高阻抗 . F) U( X5 w1 _0 F& x& cHLD Hold 保持,等待5 H. z( h6 _$ B- R# c% R HLDR Holder 托架,夹板, v2 c2 A q7 ^: N l' E HM hm Hydromechanical 液压机械的 7 ^* U# [. W: {2 P/ {! o, iHOR, HORIZ Horizontal 水平的,横的3 }7 q8 l( \$ l: D/ K HORZ Horizon 地平线,地平仪 ; t: j( J( @2 ?3 W; [# m$ b& W* B: yHOT High Oil Temperature 滑油高温 - g& a! J: O7 THP High Pressure 高压 8 \4 @- i0 P$ z1 b% PHPA Hectopascals 百帕斯卡(气压单位)+ A) n3 W- d ]% a( F2 O HPBV High Pressure Bleed Valve 高压引气活门 & q* v. o: Y' `& O6 g( i2 N1 bHPC High Pressure Compressor 高压压气机) V5 [( V* {5 s; | HPCR High Pressure Compressor Rotor 高压压气机转子 " _( G6 S8 A z8 s& yHPGC High Pressure Ground Connection 高压地面接头+ a6 `7 X6 r, N0 Q8 I8 j HPSOV High Pressure Shut Off Valve 高压关断活门 & W$ O0 Q, ]& K ~7 C. D) DHPT High Pressure Turbine 高压涡轮 6 O# O7 p9 U$ e+ m- o0 f% ]8 I+ c2 ]8 T. LHPTACC High Pressure Turbine Active Clearance Control 高压涡轮有效间隙控制(调节)3 z! F. z+ o; J o/ t7 u HPTR High Pressure Turbine Rotor 高压涡轮转子 & U7 E4 c! c- F' i8 X y3 f, DHPV High Pressure Valve 高压活门- [1 d& y2 v/ K/ V* J( y# d7 Z HQI Hydraulic Quantity Indicator 液压油量表9 D, O1 A$ c" c/ s9 L0 \& n' i HR hr Hour 小时 5 Y3 j4 h4 a8 {* }+ sHr/yr Hour/Year 小时/每年 1 P7 B. F5 I! `5 UHRD High Rate Discharge Fire Extinguisher 高速释放灭火瓶 ( w6 W4 @6 F i4 BHSBL Horizontal Stabilizer Buttock line 水平安定面纵剖线 % X, k9 i( Y) @/ i, {7 w9 r/ rhsg Housing 壳体,罩,座, x% h/ @ m" e: X HSI Horizontal Situation Indicator 水平状态指示器 1 _/ Y- d+ ]0 ^1 wHSTA Horizontal Stabilizer Trim Actuator 水平安定面配平作动筒# `( ~2 ]6 h/ q- W HSTCS Horizontal Stabilizer Trim Control System 水平安定面配平控制系统 + F% w& _6 A% l$ u- }2 KHSTCU Horizontal Stabilizer Trim Control Unit 水平安定面配平控制组件" z4 n# T# U' d: H% a; Q% Z& Y/ Y HT ht 高 高度. V) Z ^9 ]8 [; `0 C HTR Heater 加温器 7 z8 _; U2 R; iHUD Heads-up Display 平视显示器,平显( ]# S0 K8 j6 p! L) t" k HYD Hydraulic 液压0 |' b+ I3 q" L6 w, d Hz Hertz 赫兹,周 $ u( f& t8 G. m0 b# a 0 {; C4 q0 q J0 |* z I0 }( \) H3 I# v6 b5 z; O4 P1 { IAF Initial Approach Fix 起始进场定位点 $ S2 @8 d6 M- x5 x6 o7 eIAPS Integrated Avionics Processor System 综合电子处理系统/ F3 I8 J- `. r5 b# ~* C7 } IAS Indicated Airspeed 指示空速7 F) n, G* v) r. r1 q. J% } IAW In Accordance With 按照,根据$ |% x% W9 G- B; @$ n I/B Inboard 内侧 # z! s* V- Z& dIBIT Initiated Bit 起始位 , G6 |; V; V2 Y( {$ T' m& DIC Integrated Circuit 集成电路 ) n6 V' U0 `1 a, QIC , I/C Intercom, Inspection/ Check 内话,检查' \2 v/ C+ ?! ]9 o5 l/ b* Z; {) p ICAO International Civil Aviation Organization 国际民用航空组织( w! e- W2 Y" q ICC IAPS Card Cage IAPS插件盒(箱) " `2 q, w, H/ J; hICP Interphone Control Panel 内话控制面板 + z! T: E9 m* \& dICS Idle Corrected Speed 慢车修正速度 , g$ E# s M+ i! f! e/ `ICTA Instrument Current Transformer Assembly 仪表电流互感器组件,仪表变流器组件7 q9 A8 z# F6 {+ v5 O ICU Interphone Control Unit 内话控制组件 / O" b; i7 j, t$ Y6 fICV Isolation Control Valve 隔离控制活门 M1 i; M$ X. v6 i2 C" EID Identification 识别(标志) - t- {1 [9 J2 M7 B7 Y Z! qIDENT ident Identification 识别(标志) " f1 }/ ~* ~( M6 _( ?IDG Integrated Drive Generator 整体驱动发电机 2 G- Z6 [! M3 j/ C. Y1 g* CIDS Instrument Display System 仪表显示系统 " H A" Q2 R {1 ]; U7 w# k' g) S& TI.E. Id Est,That is 即,也就是 , j( I7 t; m% H' F% t% c5 x5 W QIEC IAPS Environmental Controller IAPS环境控制器 6 L3 j/ s+ d/ @+ S0 S6 ~) A6 vIEU Interphone Electronic Unit 内话电子组件, J! M9 q% K. B9 Q7 B IF Intermediate Frequency 中频 % |7 r2 E) l: k! f# s- D: \IFF Identity Friend Foe 敌我识别 0 V Q9 k5 J- c2 lIFLT In Flight 飞行中,空中& p. G: X) c4 b: _/ R! ^& g IFR Instrument Flight Rules 仪表飞行规则 ^+ R y! E# ~/ C7 [ IFSD In-flight Shutdown 空中停车+ [. a- v C( u; y* k' j+ n IGB Inlet Gearbox 入口(处)齿轮箱0 X5 D- l6 U5 K) r' J" i IGN Ignition 点火# J/ Y" ]- V3 Z* j l, D IGV Inlet Guide Vanes 进气导向叶片# n+ E' X" v: A2 L0 }) G IGVA Inlet Guide Vanes 进气导向叶片作动器 % J! V0 N' w4 G6 g M W9 {ILLUM illum Illunmination 照明,照亮 # j9 A( i, H/ ~. c" rILS Instrument Landing System 仪表着陆系统,盲降系统 ( c# O6 f T2 l( |# ]IM ILS Inner Marker 盲降内台(近台)! e7 d" V+ P( ~6 N IMC Instrument Meteorological Condition 仪表气象条件2 r4 E) U3 x; R. k& H6 R z IMP Imperial 英制的: c" K+ o4 ~( c5 f0 o! M* Y5 Q$ ~ IN Inch; Inches 英寸 & e3 d; K# {$ u9 ?, W8 P: a4 K* E3 yINBD Inboard; inbound 内侧;进场,向台 7 h# n- _/ Q6 l! ~5 H: Q/ g' K) FINC Include; increase 并入,包括;增加,增大" L5 h1 _0 j/ a6 V5 c% j' N INCR Increase 增加,上升8 D9 l4 _% t1 Y. c7 P! p0 S2 m* Y IND Indicator; Indication 指示器,指示" U6 h% c4 N5 B9 k IND LTS Indicator Lights 指示灯: v6 k. T0 t; ]( S1 j6 d/ g. c0 m INFLT In Flight 飞行中,空中, h0 ~7 C& [( ?- L3 V! Z2 h2 [) h Info info Information 信息, 8 @0 Z8 ~2 K' {8 ~- k0 ~5 xIN Hg Inches of Mercury 英寸汞柱 & x U; d' a W; |) `# K: |! s- KINHIB,INH Inhibit 禁止,抑制9 [3 e4 N/ b' V) r" r0 D8 X* D) c INIT init Initial Initialization 初始,启始,初始化3 B- P' c2 }8 l" O* W INOP Inoperative 不工作 ) C! N* \8 \8 y( a8 c6 p5 IINPH or INT Interphone 内话# e5 h7 d0 @. k INS Inertial Navigation System 惯性导航系统' d2 w0 H" Q/ n7 J" i INSP Inspection 检查! c2 b( A9 `# S INST, INSTR Instrument 仪表 7 [# U) I I, V F" rINSTL Installation Install 安装, E1 Y- V, ^, d* {3 t/ h INT Internal; Integral; Intersection 内部;整体的;切入,交叉8 @6 K3 h) o6 i; I2 ?+ t& m9 k INTC Intercept 切入,交叉 8 a. q! A7 Q0 ?, C4 i8 j' W% R8 SINTEG Integral 整体的& ]" w( K z z) v INTK Intake 进气道 ' |8 ^! h8 ^' JINTLK Interlock 联锁* a/ ]2 ~* J& v Intph Interphone 内话1 m7 t+ k0 d% h9 j! Y INV Inverter 变流机,变压器 7 r( s( e% \/ V( Z9 oI/O Input/Output 输入/输出1 \1 B& I* H' N3 C: u' g IOC Input/Output Concentrator 输入/输出集中器 6 _/ L( v- u7 [! d( s% Q5 kIP Instructor Pilot 飞行教员! w3 Z4 n8 r7 Z1 X$ j) A IPC Illustrated Parts Catalog 图解零部件目录手册8 a, b2 M, T; H5 T9 Y IPS Inches per Second 英寸/秒 . f3 g: F1 b* XIRC Instrument Remote Control 仪表遥控 Q4 Q- l: S1 v! x5 j- z& t; Z+ u) Q IRC Internal Radial Clearance 内部径向间隙 7 S1 f3 n/ ]2 z8 A7 zIRMP Inertial Reference Mode Panel 惯性基准方式面板 9 G; v( Y/ _8 e+ q1 {+ k# ` m) wIRS Inertial Reference System 惯性基准系统 Y3 r7 m* r6 e% y) z) S+ ^- A$ | IRU Inertial Reference Unit 惯性基准组件# S) }) D/ a# m. r& N ISA International Standard Atmosphere 国际标准大气 5 O8 u7 c8 r: H RISDU Inertial System Display Unit 惯性系统显示组件/ k* } T3 B3 n ISI Integrated Standby Instrument 集成备份仪表 i- c, N: S7 j; a6 [1 K, e( `; F% S ISLN isln Isolation 隔离,隔开% \: N# l) c- t! P, X; D! _ R0 J ISO International Standard Organization 国际标准组织 . ]8 f1 X4 N# m3 oISOL, ISLN Isolation 隔离 & M% X4 s( S9 _+ ~ITEM Illustrated Tool & Equipment Manual 工具和设备图解手册+ F4 J/ R5 q o( j& M ITT Interturbine Temperature 涡轮间温度2 m' e6 l; U/ a) {; Y6 U1 c IVSI Inertial Lead Vertical Speed Indicator 惯性引导垂直速度表 ( J" j/ c: o/ T* o" D% L- R) HIVSI Instantaneous Vertical Speed Indicator 瞬时升降速度指示器% g$ [5 H9 o7 e7 E( S" Q # `: W4 h) [* m J1 _" @/ a; ^2 o J Joule 焦耳0 }, }4 n' W1 W/ S JAA Joint Airworthiness Authority 联合适航性管理局 + ?# c" \5 o" G i0 w% `5 TJB Junction Box 接线盒 ( o. r5 s( C( I$ X- jJ-Box Junction Box 接线盒. k& w. O2 V7 i" m Jct jct Junction 连接 接合 接点 1 u" M9 h7 A) u0 I9 {( iJEMTOSS Jet Engine Maintenance Task Oriented Support System 喷气式发动机维护任务保障系统 l$ P7 U1 y7 G2 d& M JK Jack 插座 - i0 i3 a$ Q. c( \6 Y 3 R& ^( P" c/ W* k. yK / o! t3 u2 {8 e6 x- \ c2 dK Kelvin 开耳芬温标单位,绝对温度,开氏温度单位& q' ?( H+ A B) v' h6 S KCAS Knots Calibrated Airspeed 海里/小时(校正空速) h: u/ J& C: F p; aKEAS Knots Equivalent Air Speed 海里/小时(等值空速) + g( z0 M; p) m! j3 xKg(s) Kilogram(s) 公斤, 千克 9 o9 x1 b8 P0 ^& `KGPH Kilograms Per Hour 千克/小时5 C9 R& a4 ]) i7 A( I KHZ kHz Kilohertz 千赫 I$ q( I& U i+ bKIAS Knots Indicated Airspeed 海里/小时(指示空速)5 R, _, q6 @2 V5 w. h2 F KM km Kilometer 千米,公里3 Q8 V/ ~/ m: m( W% }* |5 }, W KN kn KT kt Knot 海里/小时 0 }: ?2 O" u* M3 G" Y5 L) WKTS Knots 海里/小时! D: j% W7 C" b% n7 k. \5 ^ KV kv Kilovolt 千伏. f' d) \0 v9 P+ `1 I KVA kva Kilovolt Amperes 千伏安, f& }6 @9 {9 P( a! z8 [2 S KVAR Kilovolt Amperes, Reactive 千乏,无效(无功)千伏安( Z$ g+ w8 E2 z$ H! Q4 B) N! ?1 g KW(S) KiloWatt(s) 千瓦 6 D, w# J! G# r6 X, u2 c7 AKYBD Keyboard 键盘$ O7 y* R' |) G( l5 d Z3 | ) c- F4 o Q# C/ Q) WL" _1 y* [7 U; E( M% w: v L Left 左) w8 p; p( W! O. b Lab Laboratory 实验室,内场6 b6 M9 E/ Y% J; \$ H8 `# R LOPA Layout of Passenger Accommodations 旅客座位布局2 G, |* K V2 S2 ^2 q/ G4 G0 Y Lat Latitude 纬度 : B1 V) m: r9 G& R: x8 w; ZLAV Lavatory 盥洗室,厕所: h9 T0 E2 f F3 n1 C LBs lb Pounds 磅 8 a# a1 L- I+ z2 [8 xLBF ibf Pounds Force 磅力 4 ?: V! t$ ^. |9 }7 R- F! KLBL Left Buttock Line 左纵剖线9 N$ n5 D" e8 x7 ^$ Z$ p5 h z- E LCA Lateral Control Actuator 横向操纵作动筒(器) " U k( O- ~8 V! |7 [( ~8 o) `LCCA Lateral Central Control Actuator 横向中央操纵作动筒(器) $ o& g1 t1 {- x% } cLCD Liquid Crystal Display 液晶显示器 & `& R5 u+ Z$ c V. x# H7 z: o: MLCF Low Cycle Fatigue 低循环疲劳 0 G+ E$ w3 \2 V8 o& i. KLCIP Load Compressor Inlet Pressure 负载压气机进口压力6 }* @# Q2 u* D; n LCIT Load Compressor Inlet Temperature 负载压气机进口温度8 E P$ W/ `6 O. k LCN Load Classification Number 载荷分类编号8 T/ I) F1 H: A4 _- [* t LCT Line Current Transformer 线路电流互感器8 ~) M5 Z5 J0 b% a/ x$ H LCTA Line Current Transformer Assembly 线路电流互感器组件4 M: l9 R {( T/ E: f, x, q A" g- w LCV Load Control Valve 负载控制活门# T" o4 n: {0 B3 D+ M) X LD Load 负载1 j% f: Z5 ]% s6 t7 `3 F) T4 m LDG Landing 着陆8 T+ n3 c& I# a1 `9 ]* o& ~7 r LDG GR Landing Gear 起落架. C, _$ j! O3 w6 M( ~# l LDU Lamp Driver Unit 灯驱动组件3 f* H9 z# C0 Y" j: A/ e; X8 j LE Leading Edge 前缘 - P7 {/ L0 O% WLED Light Emitting Diode 发光二极管 ( S6 Q4 K0 D& Y2 t/ Q3 @( ^LED Leading Edge Devices 前缘装置 8 H0 k5 Q5 T8 |0 z/ E6 N3 mLEP List of Effective Pages 有效页目录(清单) / g% f. Q4 a3 @+ [0 T. c/ `* |0 ~+ lLF Low Frequency 低频 $ b9 y5 L1 y* u9 }5 @LG Landing Gear 起落架 , T: b7 I8 ^0 e1 t1 @LGA Landing Gear Cable “A” 起落架电缆“A”/ M; |2 `! h/ l, I LGC Landing Gear Controller 起落架控制器 + n3 G+ w4 p. J- w5 ?0 z7 C/ `LGCL Landing Gear Control Level 起落架操纵手柄- \: @0 a7 J% ~2 Z" u LGCU Landing Gear Control Unit 起落架控制组件% U! w! y2 \5 x. w. d- b, @" x LGT lgt Light 灯 灯光* m* O. U) C! x/ \$ r LGW Landing Gross Weight 着陆总重 , w, P8 n+ t/ a+ X4 p$ e# b0 x9 }LH Left Hand 左侧 . b# O( g+ f. N3 t. h. DLHP Lightning/HIRF Protection 雷击/高强度辐射区保护: @5 m- Z* ?2 N LI Low Idle 低慢车 - q1 y" Y4 W% W$ ~! VLIM Limit 极限8 G0 F8 _7 `# L) H4 u0 c, D f lim sw Limit Switch 终点电门 5 Z. y0 p2 d) Y' Y1 P/ x$ \: XLiq liq Liquid 液体 5 x3 R: w& a F. M; ALK Leak 泄漏,渗漏 9 R. t* J6 q+ i) V8 PLKD lkd Locked 锁定的9 }; U7 Y( r/ ^" W6 U% Z5 Z: d7 r8 [ L-L Line to Line 线与线之间 ' s: n% r% F* X9 p6 s( E! GLLP Life Limited Part 限寿件. f c0 }4 l- |" f5 N LMS Landing Monitor System 着陆监控系统' _/ g: Z& S" b" n' o0 [ Lmtr lmtr Limiter 限制器 2 G7 m: k. M! ]LN Left Nose 机头左侧; d! r$ S. M. J8 | L-N Line to Neutral 线与中性线之间 : U) n1 S; s5 X' b; _LNAV or LNAV Lateral Navigation 横向导航,水平导航6 K1 O! r+ n( L6 E LO Low 低* j1 c |3 w. I/ ^2 G# j LOC ILS Localizer 盲降航道(台) 2 }. `( G6 z& ]2 aLOC Local Time; Localizer 当地时间;航向信标台(航道台): [7 i6 ~% E$ _& i LOFT Line-Oriented Flight Training 航线飞行训练& i$ ^9 L2 N: S4 A6 y& ~. [8 k LOGO Logographic (公司)标志,航徽 ; S4 a! i3 U# W- }+ yLOM MM Compass Locator at Outer Marker 罗盘远距指点标9 q3 r0 ]9 y7 \ LON Longitude 经度 8 ]& e" E {3 d% O; O0 a+ tLONG Longitude, Longitudinal 经度,经度的% E. T9 v2 Q' O4 s, ^0 ] LOP Low Oil Pressure 滑油低压* V6 O B0 |5 Q LO-Z Low Impedance 低阻抗 + _+ r2 }- N0 [LP ; lp Low Pressure ; Loop 低压;回路 + o y2 b7 c8 n% `# X$ j. J" K& DLPC Low Pressure Compressor 低压压气机 9 f! r2 T3 U( H' \LPM Liter Per Minute 升/分钟 & c+ Z* @* ~6 s% qLPT Low Pressure Turbine 低压涡轮# r( G- `: Z9 s0 k$ v LPTACC Low Pressure Turbine Active Clearance Control 低压涡轮有效间隙控制 " p- u- D6 ]# u; n9 D* F" s: J. KLPTR Low Pressure Turbine Rotor 低压涡轮转子 ) K6 i" L- t, K/ W8 V' oLR Left Rear 左后方(侧)5 L0 x" r# R4 h" l LRC Long Range Cruise 远程巡航8 Y- ?# ~& G6 x LRD Low Rate Discharge Fire Extinguisher 低速释放灭火瓶3 C4 f7 ~6 r! o9 t LRM Line Replaceable Module 外场可更换(组)件 ( |2 m2 U/ A: ~ J$ j( w) LLRN Long-Range Navigation 远程导航 * T* l& [, C. `# `+ ^6 SLRRA Low Range Radio Altimeter 低高度无线电高度表9 k/ \; b6 v: g LRU Line Replaceable Unit 外场可更换(组)件; ?0 \8 t; ~0 V# q& j' I. d( ` LSB Lower Side Band 下边带9 m3 z6 v4 I3 q& l LSB Least Significant bit 最低有效位 / n* ^: J% h9 h6 P; O2 w3 \4 `, ELSD Lower Sideband Data 下边带数据7 E |" F7 {- v) x' t LSD Least Significant Digit 最低有效数字4 b" d" E/ D9 ^5 K1 U& A& Z' w; i LSU Lavatory Service Unit 厕所勤务组件+ H7 _" x5 _! @1 J! P5 `& M# K L/T Landing/Taxi 着陆/滑行 0 [" ]8 V C; d* z0 [1 ?LT(S) Lights 灯 ) K4 H8 {, k' {, u5 s4 T8 f6 X* eLTR Letter 字母,信件,证件 6 O$ k; \9 `" n( s x: Z6 b/ _Lub lub Lubricate 润滑 * F+ D& @, X$ M9 H0 M; P+ VLV Lower Sideband Voice 下边带音频6 _" k9 e5 g |0 ?) {- t8 g4 M" B LVDT Linear Variable Differential Transformer 线性可变差动传感器 ( F( s* y0 M [LVDT Linear Variable Displacement Transformer 线性可变位移传感器- Q/ K( O# I8 Q3 q& v2 l0 Z8 Q LVL lvl Level 水平,层,高度. x: {5 c, v- ?! Q' |! i* m- ?$ l9 q LVL CHG Level Change 高度层改变9 ?. J( W' j7 ?4 N! N Lvr lvr Lever 手柄,杆,摇臂,臂, x' E7 v t! m- p: L; k LW Left Wing; Low 左机翼, 低的/ [0 e; J2 V2 c# _1 s+ } LWD Left Wing Down 左翼向下% m( {/ y9 B. X LWR Lower 下部的,较低的 ! v2 U. o; Q1 p9 K1 h2 E' o$ YLWR CTR Lower Center 下部中心(央)0 h* s' ?( Y: j. Y) m+ ] LWR DSPLY Lower Display 下部显示器' ~ F: Z P0 Q, f" D % e' j' f7 B; r0 w, X. o9 nM ; t3 i# e( F* ?& r3 xM Mach Number 马赫数& j" f, ~/ z) t8 P; b1 F M Meter 米 - p7 E: Z7 Q3 d0 aMAA Maximum Authorized IFR Altitude 最大允许仪表飞行高度0 E' U! {1 C9 E5 S9 m% }" z MAC Mean Aerodynamic Chord 平均空气动力弦) i3 [% I7 i# M8 K MAG Magnetic 磁性的 : E* ], {( l0 P& W9 g3 Q* H, E. rMAINT Maintenance 维护,维修 $ q6 ~! Y8 G1 l% ?1 l/ ?MAJ Major 主要的,主 4 k: E, E* i2 s/ T0 dMALF Malfunction 故障,失效 $ ~. X4 I/ \) |5 a3 }MAN Manual 人工,手册& }: @8 d( q/ w7 W( V MANIF Manifold, Manifest 总管,岐管;舱单,清单9 I# M. m& k4 M- Z# Q5 Z MAP Ground Map(WXR) 地面图(气象): x3 V* n5 w( b- \ MAP Missed Approach Point 复飞点4 C/ U7 L; f% w9 {+ @ M/ASI Mach /Air Speed Indicator 马赫/空速指示器+ y/ N' p5 \+ a+ N MAX Maximum 最大,最高! X0 d' ]3 {3 J" t" I! @ N MAZ MLS Azimuth 微波着陆系统方位 . l% R% G. `9 A: {1 zMB Millibars 毫巴 1 C' |) j. w/ x( W$ L0 RMCA Minimum Crossing Altitude 最低飞(穿)越高度 8 F4 }9 |4 _* _' l+ OMCD Magnetic Chip Detector 磁(性金属)屑探测器,8 v4 s* `* L6 b; h6 t MCDP Maintenance Control Display Panel 维护控制显示面板 7 S3 T% M, x* q1 L5 p/ X! [* mMCP Mode Control Panel 方式控制面板 5 w6 ^' }! S+ JMCT Maximum Continuous Thrust 最大连续推力 9 ?1 G* X6 ?" V* |! ^MCU Modular Concept Unit 单元体概念(的)组件/ t3 T! T& L6 i5 y) W D2 o MDA Minimum Descent Altitude 最低下降高度7 ]% X q8 ?% [% Z7 | MDC Maintenance Diagnostic Computer 维护诊断计算机+ f+ f" i' g! b( L2 F: w MDS Minimum Discernible Signal 最小分辨信号 / T3 F- [# j [ G( a8 r. ]6 E/ |MD&T Master Dim and Test 主调光和测试1 u5 D7 Q2 \- v' I% l. D( ` MDU Manual Deployment Unit 人工放出组件( L7 e; l7 I" b. I) a$ D% s MEA Minimum Enroute IFR Altitude 最低航路仪表飞行高度 9 g' g7 ` ]2 g2 \MEC Main Engine Control 主发动机控制(装置) 9 x U* f9 x' u9 b x+ {, E& |5 RMEC Main Equipment Center 主设备中心 ) q5 E8 t& {) zMECH Mechanic 机械师" O9 }0 O; Y! h MED Medium 中间的 7 |. l! H/ Q9 TMEL Minimum Equipment List 最低设备放飞清单 4 k8 \0 @1 W6 FMEM Memory Module 储存模件9 i, \5 M! a2 ?+ h) n6 O: S MES Main Engine Start 主发动机起动 $ C2 z' T9 a% v) BMEW Manufacture’s Empty Weight 制造空重) d- K% o5 ]& u" c MFC Mechanical Fuel Control 机械燃油调节器(机械燃调) 5 H# s. P5 W6 A1 qMFD Multifunction Display 多功能显示器 9 X1 B: {1 Y8 d* lMFS Multi Function Spoiler 多功能扰流板; O( Z0 `- L- s+ }, Y0 p, g; V2 u7 n4 W$ e mfg manufacturing 制造 6 J) f+ P6 h5 Q& b ^MFEPM Maintenance Facilities & Equipment Planning Manual 维护设施及设备计划手册 t9 Q1 H6 P# P2 E MFP Main Fuel Pump 主燃油泵 6 ?+ e0 o% o7 M% A' Y" UMGMT mgt Management 管理 r' A6 m+ h: r, [, U0 D* I MGP MLS Glideslope 微波着陆系统下滑道2 s7 N: c: N& _7 J MHZ MegaHertz 兆赫2 O1 y0 \6 e* }; w7 p MI Miles 英里 0 V. i m4 v" R8 c: l: J% d9 @MIC Microphone 话筒(麦克风) ( y- ]7 F4 g2 }6 z& QMID AFT Middle Afterward 中后部 5 ^* i' {. }+ R+ v( yMID FWD Middle Forward 中前部 0 K" x( `& H9 `- ZMike Microphone 话筒(麦克风)' y, r3 t$ v! y MIN Minimum; Minute 最小,最低; 分& i; a3 O7 C# Q2 L6 P. F" e. O; d MISC Miscellaneous 其它,杂项 6 Q# R! R& u: l3 q" c; ?+ J/ YMKR Marker 指点标,信标台 5 S7 L* S% E! f% E7 oml Milliliter 毫升 % \" X1 U8 B. t, R0 o7 x* ]MLG Main Landing Gear 主起落架& b( L2 D+ J. `/ ^ MLI Magnetic Level Indicators 磁油面指示器 7 G! [$ k% _1 j% M3 o! j. ]! d7 {MLS Microwave Landing System 微波着陆系统 " E" N m- Y5 c0 ~& q( Y) P1 FMLW Maximum Landing Weight 最大着陆重量2 g4 u8 Z; ]3 {& w( |3 F MM Middle Marker 中间导航信标台,中台 + i3 r. z4 S6 q! omm Millimeter 毫米 ) v# n) ~- D) X# Y% L/ bMMEL Master Minimum Equipment List 主最低设备放飞清单$ s- V: l% i( e2 B8 K MMO Maximum Mach Operating Speed 最大飞行马赫数 ( j: b8 t3 V5 g& x. s* PMOCA Minimum Obstruction Clearance Altitude 最低飞越障碍高度 ' y& |5 x& |7 L' D9 U1 o$ @* D9 OMOD Module, Modify,Modification 组件,模件,修改, 改装 % L! H7 |; Q0 m8 N2 Q2 Z# `$ s7 U, h1 U* ^MON Monitor 监视器,监控器 5 F7 I8 G, t0 P4 j4 {4 Q- V! u `MORA Minimum Off Route Altitude 最低偏航高度 2 _, s1 N+ W! M( E" ]MOT Ministry of Transport 运输部 - L2 L: `2 _6 Z. JMPH Miles Per Hour 英里/小时1 P9 `4 i) b0 X% P, \- \! D4 q. e MPU Magnetic Pick Up 磁传感器 4 d* _4 n9 h: M9 F3 `9 J8 zMRA Minimum Reception Altitude 最低接收高度- m, v1 W# o1 p: y# o MSB Most Significant Bit 最有效位 ( Z# P8 l! ^7 a- \5 ~MSD Most Significant Digit 最有效数字% O1 a, A! m) a# S msec Millisecods 毫秒! L( B8 Q; t% p7 g MSG Message 信息- u% T; }6 _% @! `# o0 j MSL Mean Sea Level 平均海平面(高度) ; L3 v. Y: g. Y- z0 DM-SPD Manual Speed 人工速度 * {+ l" ?- T/ e7 {, p" r" }/ OMSU Mode Select Unit 方式选择组件(面板) $ X9 T. G- @8 c6 \$ r# pMTBF Mean Time Between Failures 故障平均时间 4 v5 P; f# N) |$ wMTBR Mean Time Between Removals 拆卸平均时间 + t r, e2 H; E, G& {% h( CMTG Miles To Go 待飞英里数 & n! F; N$ N4 s: N% m! o" fMTOW Maximum Take Off Weight 最大起飞重量 6 \5 X. B6 n1 HMTTS Mean Time To Scrap 报废平均时间 0 `7 t+ w$ Q7 p/ C, smyrg Metering 计量" Y' G9 q5 \& V7 f MTW Maximum Taxi Weight 最大滑行重量 - s* ~. }& d2 R( A p$ {MU Management Unit 管理组件 6 v& D X# Z2 A& s' o+ e( `$ z0 l; jMUX Multiplexer 多路调制器, Y7 P r, O. |5 |+ g mv Millivolts 毫伏" c I [% l' e7 T$ l5 I# o MXCN max continuous 最大连续(推力) 5 Y& E" Z$ ], A, |/ ]5 W- I8 v6 FMZFW Maximum Zero Fuel Weight 最大无燃油重量 ) H0 e, N m o/ N, x) ~4 ~ 3 F2 D, Z, E: _3 D8 E; {N" v) d3 ^7 w3 m2 A4 p N Normal 正常( B+ @4 G7 c& x' c( f8 q N1 Fan Speed 风扇(低压转子)转速7 {. V" B0 R* G+ _" R, B# U. I( P! Z N1K Corrected Fan Speed 修正(的)风扇转速 / Y( s' ]- B. w6 c1 {+ z2 O* DN2 Core Speed 核心(高压转子)转速 0 ~3 z7 z, P8 ?. W; Z; [N/A Not Available;Not applicable 没有,不能用;不适用' z+ s1 M+ \$ P! r nac Nacelle 短舱, \$ v. M6 p) R. N NASA National Aeronautics and Space Administration (美)国家航空航天局+ g" a$ T. Y/ F' E9 n naut Nautical 海洋的,航海的,海的 1 ]- S9 S* G+ P5 PNAV Navigation 导航) g9 G# K% s& ~- S# ?2 i NAWD Nonaqueous Wet Developer 非水性湿显影剂' y* q, P3 n9 l1 a+ ^% z NC nc Normally Closed 正常(是)闭合的, T) @7 e0 D5 g6 \9 f6 W NCD No Computed Data 无计算数据 ! Z8 H# `) U4 f0 r% j: QND Navigation Display 导航显示(器) , V& H1 A1 @ S( r! S" o3 [NDB Non-Directional Beacon 无方向性无线电信标" \( [2 o0 K5 q NDT Non-Destructive Test 无损探伤1 Q1 ^& X) D% q5 V) d% Q4 s3 Z9 C NDTA Non-Destructive Testing Manual 无损探伤手册+ t0 E8 a" A7 C/ A- y& q NEG Negative 负的5 O$ R: x0 n3 V- \ NEUT Neutral 中性的 [# ~' G* ~$ Y3 A: r1 a! { NL Nose Left 机头向左 0 l" ~2 B) J& x3 ^ c0 G) Z" |7 n, KNLG Nose Landing Gear 前起落架- v1 l6 K$ Z2 C1 O2 O NM Nautical Miles 海里. q6 u' a, y, H! }/ {' \/ f NO. Number 号码,数字* V; l+ B8 D0 r } NO Normally Open 正常(是)打(断)开的8 D6 B, m8 X1 V' P NOPT No Procedure Turn Required 不要求做程序转弯0 [/ a4 w2 C; h9 \5 ` NORM norm Normal 正常: k: S& g, L2 ?/ f8 u: p NOSE Nose, Nose Wheel, 前部,前轮0 X( f9 i" d: K1 N' B& b noz Nozzle 喷咀,导向器% ^8 I p5 N" g% O NP Nonprocurable 非采购件 $ f3 J- }* y8 A% M5 R& Y! I2 X* U4 VNR Nose Right 机头向右 K( J7 Z* X3 n) s; a0 V% ENSFSB No Smoking Fasten Seat Belt 请勿吸烟,请系好安全带 3 E1 C# F9 V- h' f, Z! ONU Nose Up 机头向上. `& N$ U g# s: T" T NVI Nonvectored Interrupt 非引导中断; B N0 L0 |+ j NVM Nonvolatile Memory 永久性存储器 4 k5 H" ?0 c; F h0 ^NWS Nose Wheel Steering 前轮转弯- y) j3 J8 v/ B- R3 a8 n N1 Low Pressure Rotor Speed 低压转子转速 7 T) r6 J/ K. o9 u+ rN2 High Pressure Rotor Speed (Pratt & Whitney engines), Intermediate Pressure Rotor Speed(Rolls-Royce engines 高压转子速度(Pratt & Whitney 发动机),中压转子速度(Roll-Royce 发动机) ( O+ d3 G$ ?1 y _0 O( d6 YN3 High Pressure Rotor Speed (Rolls-Royce engine) 高压转子速度(Rolls-Royce发动机)* T, e/ ~: a# x0 A. s7 h7 V# g 2 O) m8 K( ~* d9 n& Q O+ k8 L' t h1 u9 k1 u OAT Outside Air Temperature 外界大气温度% U2 m* {5 w3 Q' x OB/OUTBD Outboard 外侧 ; R7 U+ G* v/ C7 ~! Q1 @OBS Observer 观察员 % K. z7 |9 q# l5 [" z; j: f+ g# T+ lOBV Operability Bleed Valve 可用引气活门- P/ a( n1 x: O7 Y OC Overcurrent 过载电流7 y. i1 D4 Y* I9 k OEB Operating Engine Bulletin 使用(中)发动机通报 1 p" K9 k3 l& v2 e6 O& A( GOEI One Engine Inoperation 一台发动机不工作 ; `- s" r, y9 a0 x% r* \5 I3 z# NOEW Operating Empty Weight 使用空机重量,使用空重 ) a$ ]+ t$ c5 T% e9 B+ }OF Overfrequency 过频 1 D8 _7 D& d2 Z4 K1 M. Q+ pOFST Offset 偏置,补偿* ~& a) I) E) u' V8 h+ D1 C) p OGV Outlet Guide Vane 出口导向叶片 5 e. a' N3 o. g9 O) E! [3 nOM Outer Marker 远台,外台4 E5 _# T0 @7 a ONS Omega Navigation System 欧米加导航系统 ) G/ g+ o% j& Q& S QOP Open,Output 打开, 输出 I0 i8 b5 U" _/ r opn Operation 工作,操作,飞行 @/ M' y& P( j4 Y/ J. zopp Opposite 对面的,相对的, i7 N0 \# o9 G& D2 ]' x) C7 B' A opr Operation 工作,操作,飞行 : A5 L: O9 d8 P6 R T: _opt Optimum 最佳的) b5 ]2 ~/ `5 M! X8 Z7 P4 E( l optl Optional 供选的,选装的- c: B. R# M2 i t4 I osc Oscillator 振荡器! V& y0 D4 a2 F) o, @ OSG Overspeed Governor 超速调节器 & i4 H9 I. \6 w( `, boutbd Outbourd 外侧(的) . x! A4 \ z# vOUTBD DSPL Outboard Display 外侧显示器' k! t4 Q4 e/ k1 y- W OV Overvoltage 超压,过压 9 V' C# T h9 }) K$ {- v6 ?4 GOVBD ovbd Overboard 机外 3 f" M2 {8 T' m1 c. Q& Povfl Overflow 溢流 ) \4 ~8 e' B# |' d* {$ B0 GOFV Outflow Valve 出流活门,放泄活门 \& A- J$ U# n8 x, g/ B7 E ovhd Overhead 顶部的,舱顶的 : e: B" E' c3 _' lOVHT ovht Overheat 过热 " h; |; u& Q9 G/ k# j( r( UOVLD ovld Overload 过载 ! j9 I5 U" L6 a) JOVRD ovrd Override 超控/ d7 n' K0 p$ k' t/ ^ OVSP ovsp Overspeed 超速 9 G" e* P' \* M. Toxy or O2 Oxygen 氧气2 C# y) \, ^' W oz Ounce 盎司 5 D8 z& e2 V; }+ g % F2 t' v( g8 G. P& u P # @, P9 \2 G% R5 fP Page 页 * [- z& j+ w1 M: d! E8 j2 g; @PA Passenger Address 旅客广播 ! g1 L% r5 |% }PAA Passenger Address Amplifier 旅客广播放大器 - z' n5 g' y0 U3 n% nPAC Path Attenuation Correction 航路(电路)衰减修正$ L/ T4 e4 h! K) F; n+ z7 `( Z PACIS Passenger Address/Cabin Interphone System 旅客广播/座舱内部通话系统 5 C/ x# P- R6 M* q9 a8 qPAMB Ambient Pressure 外界(部)压力 \1 ?9 o4 ~( H7 K( `PAPI Precision Approach Path Indicator 精密进近航迹指示器 ! T5 w! G1 ]9 Z+ kPAR Precision Approach Radar 精密进近雷达0 c* J& d& Y& a. l: d4 D8 D" o Part. Partial 局部的 部分的 3 E. f& V; k: d: w0 wPass. Passenger 旅客,乘客, `3 [1 i6 A, Y3 m* @ PAU Portable Analysis Unit 便携式分析器(仪)0 ^$ P9 ?; E1 E2 E6 Z, b PAX Pax Passenger 旅客,乘客' m' \5 R% P( X# o' Y: h' O/ A PBA Push Button Annunciator 按压式电门信号牌4 N) W/ s5 I# U$ v b2 A8 E- M PBIT Power-Up Built-In Test 通电自检 2 v' |1 W4 t" v% ]9 f0 K1 XPBM Pressure Bias Modulation 偏压调节 : `! n% L2 o% R+ n- }' O9 BPBSOV Parking Brake Shutoff Valve 停放刹车关断活门) U( g; w9 ] i5 u PBU Protective Breathing Unit 呼吸保护装置; A0 \/ X3 A; n4 b e8 A PCA Part Condition Assessment 零(部)件状况评估% ^% u- o6 P9 {8 C2 _ PCA Power Control Actuator 动力操纵作动筒5 X, ?, j* s; n2 a% z* c O PCB Printed Circuit Board 印刷电路板 7 l' X9 V' f6 P8 f& C. J: \4 S8 cPCM Pulse Code Modulation 脉冲编码调谐 , J/ Q, _, c" t- _PCP Pilot Call Panel 飞行员呼叫面板9 M) J2 ?9 v( c$ |4 K PCU Power Control Unit 动力控制组件# U1 q8 ~ ]9 i PCWS Pitch Control Wheel Steering 驾驶盘俯仰操纵 & A9 g6 W7 k- f% \- o) P6 K2 `PDC Pressure Discharge Compressor 压气机出口压力1 z" ?! h6 W) @! i" w9 j PDC,PDCS Performance Data Computer (System) 性能数据计算机(系统)# l! @" m* e/ m& T" n PDPS Pack Discharge Pressure Sensor 空调组件排气口压力传感器& P( G% e# t# A* p+ M PDTS Pack Discharge Temperature Sensor 空调组件排气口温度传感器7 m' D8 a+ e! ^ PDU Power Drive Unit 动力传动组件 # H7 R/ }) T6 @1 S2 K" NPDU Pneumatic Drive/Flex shaft Unit 气动挠性轴组件/气动驱动组件 6 H" R" A( }+ I) b, U. }PEP Peak Envelope Power 峰值功率% j+ j4 [: n' j) ]* ]6 M PERF Performance 性能4 s* Q$ `! b2 h z8 ^ PES Pitch Enhancement System 俯仰增强系统 ~* F1 J# z& K. n4 w6 OPES Passenger Entertainment System 乘客娱乐系统% n8 U) [5 H$ N/ F- h PF Pilot Flying 操纵飞机的飞行员, 飞的飞行员* X. P3 G& Q. d/ O PFA Pitch Feel Actuator 俯仰感力器作动筒 6 a3 W' U6 S; g' I- y RPFCU Pitch Feel Control Unit 俯仰感力控制组件 % e. M1 Y+ K! r% u |! J* yPFD Primary Flight Display 主飞行显示器,主显 & z( u0 H X' D( I" m% V' A% N hPFS Pitch Feel Simulator 俯仰感力模拟器 H: q0 r& `( I! I BPIC Pilot in Command 机长$ m- ^" E) h& | PIP Product Improvement Program 产品改进项目 / ~/ O) s' F* Z. |& D6 `PIFS Pack Inlet Flow Sensor 空调组件进气口气流传感器 : b5 }. a8 z H% |, G: ePIPS Pack Inlet Pressure Sensor 空调组件进气口压力传感器( g7 U. |. i% F0 l1 z PIT Pitch 俯仰 : I0 `8 z1 y3 h: mPITS Pack Inlet Temperature Sensor 空调组件进气口温度传感器, W* S' F4 ]6 o8 L+ H1 f( N4 u. | PLA Power Lever Angle 油门杆角度 7 k! M c4 G7 n: M% k$ C7 L* BPLD Proportional Lift Dumping 比例升力卸减 0 ~/ L2 a9 i4 bPLT(S) Pilot(s) 飞行员1 N" P6 L! N5 D/ \+ {8 ^" G PMA Permanent Magnet Alternator 永磁交流发电机, |, a$ I( @. { I' A PMC Flight Management Computer 飞行管理计算机 2 E7 F1 M5 {' i3 M4 q: [, @' SPMC Power Management Control 动力管理控制器(装置) 9 K9 h# E: G0 zPMG Permanent Magnet Generator 永磁发电机! J: f/ {7 u+ Q PN pn Part number 件号) e! D( J/ M- i9 k/ G, O4 y: f Pneu pneu Pneumatic 空气的 气压的 : M( x7 {0 x3 A7 J; [+ uPNF Pilot Not Flying 不操纵飞机的飞行员,不飞的飞行员! m! {) y% C* V& b& v& M5 [ PNLS(s) pnl Panel(s) 面板 6 |3 m2 P, P- wPO Outside Air Pressure 外界空气压力 4 f6 g) ?% X: A! L8 H9 x# b) _POC Power-On Clear 通电即清除1 O5 j4 t* l$ [ POR Point of Regulation 调节点,调压点 3 L% @) u% B0 ^/ |. Lpos Positive 正的0 Z9 Q- [) H0 S, I9 U1 z0 T# R POS posn Position(Vertical Scroll) 位置(垂直滚动)" Q* H$ Z7 |- |9 }+ R8 A% |4 e- n0 s( a n pot. Potentiometer 电位计3 w1 f, v% `$ o PPBM Power Plant Buildup Manual 动力装置装配手册 " Z# \! l2 h) M& l& @PPC Pilot Proficiency Check 飞行员熟练水平检查 8 R0 m+ E/ w8 U! i, o) c0 n1 VPPH/pph Pounds Per Hour 磅/小时1 G8 d+ G7 o/ {& D; M9 S- @$ R PPH Pounds Per Hour 磅/小时8 G/ [8 {/ P; J# j! m; K PPI Plan Position Indicator (雷达)平面位置显示器; l; _3 q& Q3 N2 H% X PPM Pounds Per Minute 磅/分 * B( U6 P4 H: o8 W( h; }PPOS Present Position 当前位置,现在位置 % L3 S5 ?- o4 T7 n9 f1 lPQAR Production Quality Action Request 生产质量措施要求 5 r. s3 x7 x0 f1 x& ]PR Power Relay 功率继电器,电源继电器 2 L, c7 X( N6 A; k) W6 W/ D# Q. ]PRE Preset 预调的* }$ H7 C) y! P5 F% l4 W/ ] PRESS or PRES Pressure; Pressurization 压力; 增压 5 @' C/ E3 r% o- r3 ~PREV Previous 以前的,前面的 , j5 x( R# p/ |. E2 U+ FPRI Primary 主要的,主的,, }4 X3 K2 w% |1 ] PRIM Primary 主要的,主的 ' w1 v3 }- d# F6 p: i$ IPROC Procedure 程序 ! _ ~" S, ^$ `3 ^- GProg. Progress 进程 进行1 e$ |( V) x3 L1 x4 C PROM Programmable Read-Only Memory 可编程只读存储器 4 Q* x5 s4 M5 [$ N3 x! ~PROT Protection 保护+ |; }1 h/ V# v5 @- @* K) C Prov. Provisions 提供,预备,条款& _1 R5 S) Y# f PROX Proximity 接近,近程,近位& H! z! u3 R9 {9 p' d PRSOV Pressure Regulating/Shutoff Valve 压力调节/关断活门& x8 _$ R: Z/ o P/RST Push To Reset 按压复位(置零) 9 G; S% a* W3 I* R: hPRV Pressure Regulating Valve 调压活门* O& V" z8 B2 Y# x7 y3 ~* s PRV Pressure Relief Valve 释压活门 0 {) W+ L& z9 y7 F; S0 IPS Phase Sequence 相序" L9 q. `/ q* D' Q, L I2 c P/S Pitot/Static 全/静压(系统) ; K+ `1 O% q; c1 D) M! @PSEU Proximity Sensor Electronic Unit 近位传感器电子组件 0 B2 } ^6 [" O# {7 w7 XPSI/psi Pounds Per Square Inch 磅/平方英寸 % I Z. i$ }5 FPSIA/psia Pounds Per Square Inch Absolute 磅/平方英寸(绝对压力)$ q6 g1 o) l& w& Z F PSID/psid Pounds Per Square Inch Delta 磅/平方英寸(压差) 6 G$ a) n8 q4 P% X& m0 l3 H7 Z9 RPSIG/psig Pounds Per Square Inch Gauge 磅/平方英寸(表压)7 ?7 g0 f% z+ B8 I: b: b PSM Power Supply Module 电源组件 2 u _8 s# A# S) t7 l" q, pPSS Proximity Sensor System 近位传感系统6 [& Q( @1 r4 N6 \: P PSU Passenger Service Unit 旅客服务组件1 X9 G* u% {1 p3 z( ` PSUD Passenger Service Unit Decoder 旅客服务组件解码器 7 e/ C l/ G$ ~% O- ]3 x2 v! F2 V' ZPT2 Engine Inlet Pressure 发动机进气压力$ ]# t# U! k7 `" ~7 g4 k5 t- C PTS Pack Temperature Sensor 空调组件温度传感器/ }- Z1 y, ?2 ~; w# \# U PTCH Pitch 俯仰 ; q: W* b1 u4 E" |, FPTCT Protect 保护% J" o. ~) M# r$ D$ I1 Q' _# b8 I4 |0 T PTH Path 航迹,轨迹, 通道. r# v3 L( f& i PTO Power Take Off 功率输出轴;起飞功率. T2 M. K8 ^* ~! Y$ t) x/ U PTR Push-to-Reset 按压复位 5 ? p: E Y+ K( d, e+ h4 aPTT Push-to-Talk; Press-To-Test 按压通话;按压测试$ X7 `* Z2 j; u7 | PTT Part Task Trainer 局部任务训练器 ! ?0 u* \$ X; p$ u% Q3 D* e! WPTU Power Transfer Unit 电源转换组件 - r# i4 o# w+ {6 ]- c* SPVC Polyvinyl Chloride 聚氯乙烯# l. ^6 d3 C- V3 J3 [- w4 J PVSOV Parking Brake Shutoff Valve 停放刹车关断活门& g' @" j7 {5 Z6 t, |6 J- e PW Power 电源,功率 : G9 Y4 e" V1 ?' R' h. f8 fP&W Pratt & Whitney 普.惠公司 e" s3 `5 z) y: o. x PWA Printed Wiring Assemblies 印刷电路组件7 g. ^: N0 y' p6 i PWR Power Supply,Power 电源,动力,功率% s7 n5 @2 d( I) f PWM Pulse Width Modulator 脉冲宽度调制器1 a8 d, V4 s( g- j) O# ? PWS Predictive Windshear System 预测风切变系统( e/ H6 C" c8 g5 `- A& i* Q$ _' g * L' Q; _, c" ^: J Q0 K' d8 ]& ?, `2 B Q Quality ; Quantity 质量; 数量 " u" x* Y! {% L6 a" hQAD Quick Attach/Detach 快速拆/装 7 j' Q1 L7 v0 h% CQAL qal. Quality 质量 , r, r) ^9 w1 u; [; eQAR Quick Access Recorder 快速存取记录器 ) `# G( @' I8 f2 V) @' NQC Quality Control 质量控制 6 g1 X- ]7 T+ a- N1 [3 nQEC Quick Engine Change 快速发动机更换! N; x6 L* Y' l! K QFE Atmospheric Pressure At Aerodrome Elevation; Local Station Pressure 场压' L3 b( K8 U/ n% e QNH Altimeter Setting 海压高度. G# t3 t: I; v$ I c. y. O6 e QPR Quality Problem Referral 质量问题解决方案 ) L/ n3 G1 ]) M+ r# o8 H) ~QRB Quick-Release Buckle 快卸扣子2 U+ V" A6 ?7 T" k' S$ J QRH Quick Reference Handbook 快速参考手册' V3 F( j8 A; ` Qtr qtr Quarter 四分之一 一刻钟" V% g9 J# _9 C8 [ Qt qt Quart 夸脱4 u& [, B; L4 e; | QTY Quantity 量,数量- P4 A2 X. X7 g3 E8 T; W' @+ H Quad quad Quadrant 扇形座,扇形板( A# r4 f( ~: ]4 G QZ Quartz 石英 # [- L& b( T+ t; E ' b2 ]! e# y' g' h R: @( s- Q! s* `/ i R Right 右, 右侧 * s: R5 S+ D \R or r Red (lights only) 红色的, 红的 : m7 |' `) c. v$ N- |: v# v6 nRA Radio Altitude,Radio Altimeter 无线电高度(表) 9 ^$ W% p7 k* G1 ZRA Resolution Advisory 决断告示符& v9 O1 D6 N6 E# c. G RAC Radio Altimeter Computer 无线电高度计算机/ x8 F# H) Z* ` I2 q1 e RAD Radial, Radio 径向,径向线,无线电6 l1 h/ |1 m; a3 ^1 |6 ]( f7 k RAIM Receiver Autonomous Integrity Monitoring 接收机自主整体监控* I' [9 R) u1 ~; M+ q% a. { RAM Random Access Memory 随机存取存储器& b! Y. k* U: G5 {' N RAT Ram Air Turbine 冲压空气涡轮- z6 I, t7 t' Z+ c RBL Right Buttock Line 右纵剖线 # |7 A3 B! x ~, aRCCB Remote Control Circuit Breaker 遥控电路跳开关6 I, O6 d. O7 q$ @ RCDR Recorder 记录器 & B# O# j: g DRCIM Roll Control Input Module 横滚操纵输入组件$ X( m5 O5 y0 Y1 e' K3 l RCL rcl Recall 重现 i8 H5 n% `* _( kRCM Ratio Changer Module 传动比变换组件6 }, |8 a6 Z6 I RCP Remote Compensation Panel 远程补偿面板4 y6 l7 d4 B4 c+ W8 g8 E! E RCU Remote Compensation Unit 远距补偿器! y& Y3 L: ~8 M/ g RCVR rcvr Receiver 接收机 : B8 E% p! X1 h2 B/ CRCWS Roll Control Wheel Steering 驾驶盘横滚操纵 ( C) x! C: M b; ~' p# k9 zR&D Research & Development 研究与发展# P. i) |: u5 I RDF Radio Direction Finder 无线电定向仪 * \; @' I, r6 i# GRDMI Radio Distance Magnetic Indicator 无线电距离磁指示器 ( F; M; N6 | ZRDR Radar 雷达 $ F$ i+ H& U( I2 ^* nREC Receiver; Recorder 接收机;记录器 $ ]+ U2 Z4 p* y! O; ZRECIR or RECIRC Recirculation (再)循环 9 I7 V" @$ F& i z+ cRECOG Recognition 确认,认识,识别 . p) ?! f3 T/ m9 o7 bRecov. Recovery 恢复 * K/ `/ Y% S2 v2 B$ ]/ |7 R Recp. Receptacle 插座(孔)! r, ?4 K2 Q+ r7 f j4 a( o; G1 p! v Rect. Rectifier 整流器" ~, ^( w7 G4 W" d3 Q5 ` REF(S) Reference(s) 参考,基准,参看资料,代码(号)+ j- L3 j, I2 R0 {* r) u REFL Refuel 加油$ D' J; d( ?5 g REG Regulator 调节器9 M% e' K4 N- S: }! _% C REL Relative, Release,Relief 相对的,释放,松开0 n' A2 ]) |/ R9 E REP Representative 代表,有代表性的 5 o1 v/ }5 A; DREQ Required 需要的,所需的0 f1 K! e: V3 {# I RES Res. Reserve 保留 备用 ( }2 r( H/ @8 K# T6 LREV Reverse, Reverser 反向, 反推- {% o1 z5 j$ z+ C* E RF Radio Frequency 无线电频率,射频 1 u$ W) a& b: ~$ D3 | | S7 tRFI Reduced Flight Idle 减推力飞行慢车 " x, ~: J# M) T) @RGI Reduced Ground Idle 减推力地面慢车0 W, v9 v& ^/ d% r5 y" t7 V8 R RH Right Hand 右侧 7 N. U# l- q/ P8 B/ @% qR/I Removal and Installation 拆卸和安装 * e5 P' O: x# s# v v! y+ V q3 ERLG Ring Laser Gyro 环形激光陀螺 ( S. s- {& X4 vRLA Reverse Lever Angle 反推手柄角度 0 X2 E% n, R) `0 ^/ {5 Orly Relay 继电器" h7 s& ~' d! q' l' ^. @ RMI Radio Magnetic Indicator 无线电磁指示器 $ c3 [5 L" B- p7 zRMP rmp Revolutions per Minute 转/分5 x" K+ m" P; Z RMS Root Mean Square 均根方(值),有效值 & T" c7 a- ?$ j! W$ R' YRMT Remote 摇控( @/ Q" L( n5 A RNP Required Navigational Performance 要求的(所需的)导航性能+ [, m9 I D/ { RNV Area Navigation(RNAV) 区域导航' L: q5 V. f7 w2 n ROL Roll 倾斜,横滚,滑跑 : T: ]3 I7 E M2 y* tROM Read-Only Memory 只读存储器% `4 H: f! A" v D3 x ROT Rotation 旋转,抬前轮# I, u: P: @) q2 b- n a7 @- d$ M RPM/rpm Revolutions per minute 转/分钟,转速: j/ f7 B: N8 M+ k4 c0 M RPTG Reporting 报告 4 a ]6 o' ^, R. L/ zRPU Receiver Processor Unit 接收处理组件 . k' R) J. w2 r# }- Z YRR Rolls Royce 罗•罗公司7 [2 w/ U6 f4 j. X5 T RS Reset/Set 复位/调定" ~0 d) |# o5 `0 ]2 o4 O4 O) R RSS Radio Sensor System 无线电传感系统2 S& d$ j5 O+ o% e. ]9 q$ B0 p2 P RST rst Reset 复位,重调/ ^8 P5 ]% Z/ h/ D rsvd Reserved 备用的 留用的 2 x2 B, Y' i% Q# H, [8 _& r$ {RSVR Reservoir 储油箱! R1 z9 o5 k" T- j8 I$ C- ?, L: w R/T Radio Transmit; Receiver/Transmitter 无线电发射;无线电收发机 ' _+ u: R6 {* F5 l+ b1 uRTA Weather Radar Receiver/Transmitter/Antenna 气象雷达收发机/天线: H" r: O h) U" b RTD Resistive Temperature Device 电阻温度装置* x& \- {5 n1 J9 m; q( h: Q! I RTL Rudder Travel Limiter 方向舵偏转角限动器: V* h' H0 \" d7 l; {% Y RTLA Rudder Travel Limiter Actuator 方向舵偏转角作动筒, O( T& }% `3 c5 |' E RTE Route 航路 3 t' q/ O2 g- o: j; L0 `$ Y6 yRTE DATA Route Data 航路数据8 ]: y9 L* `: z4 J8 E RTO Rejected Takeoff 中止起飞8 O0 w9 k& Q; i5 Z8 w6 Y8 ` RTN rtn Return 回转,回油,返回 : z4 v- J/ B) FRTU Radio Tuning Unit 无线电调谐组件! I; ~6 O* u- G6 a RTV Room Temperature Vulcanizing Material 室温硫化材料# p% u. Y: m' a3 m. j9 L* d+ N! Z6 _) R RUD rud Rudder 方向舵 8 W( c1 X# v$ J) L* A2 ^RVDT Rotary Variable Differential Transformer 旋转式可变差动传感器/ q* z5 I- d7 r1 X RVDT Rotary Variable Displacement Transducer 旋转式可变位移传感器 C, R, K" Z0 k2 j RVR Runway Visual Range 跑道目视范围- V+ G' s. b; C+ f5 ]4 ~ RVSM Restricted Vertical Separation Minimums (飞机之间)有限的最小垂直高度间隔 : L0 E3 H& X& L7 jRVSR Reverser 反推装置9 |4 O. I! [5 u) E$ o" g RVSR Reverser 反推装置6 C" q5 y' v- Q0 H' Q RW Right Wing 右翼+ d! l/ l# R" }& M/ p$ v& ~ RWD Right Wing Down 右翼向下 $ j" f: [7 q& g- F5 x# W! WRWY Runway 跑道* J+ h; ~: R$ ~+ i RZ Return to Zero 归零 : u5 f7 W4 k/ s1 G* F 9 \) U2 d' y/ r' @ S 4 _# `5 l9 t2 Z/ t1 b* R5 A/ m: |2 ^SA Standby Altimeter 备用高度表& j0 \ V9 a7 {; t SAI Static Airspeed Indicator 静压空速表/ z6 U L( L/ O SAM Stabilizer Trim/Elevator Asymmetry Module 安定面配平/升降舵不对称组件: \3 z" J2 P: j; B9 v SAT Static Air Temperature 静气温 4 D! n5 Q7 k$ t! {) t1 w% h) QSAT Surface Acoustic Wave 表面声波; d5 b1 S% J! K$ w5 Q- ^0 { SB Service Bulletin 服务通报' g: Q( \" d8 M9 C+ x SBW Steer-By-Wire 电传操纵: z/ x- b- [) l' G8 ^. x S/C Signal Conditioning 信号调节 p* P- J2 s2 ]) c T4 ?9 }S/C Step Climb 步进爬升,逐步爬升# j) \3 _2 ?( b" g, x SCAV Scavenge 回油 ! |! O% x3 k! G7 F" x0 e- e/ gSCD Specification Control Drawing; Source Control Drawing 规格控制图;源控制图" ^4 _1 A' J3 H/ q$ H: j SCM Spoiler Control Module 扰流板控制组件 " n8 K8 Q- Z# n. L8 S& Yscrn Screen 屏幕1 E& x. |# I. [9 o, G3 C SCU Steering Control Unit 转弯控制器 1 B1 d5 C7 n& W/ qS/D Shutdown 关断 断开 停车 - N4 k0 J% o3 o! ~; _, m9 cSDI Source/Destination Identifier 源/目的地识别符 2 h& P- l) ^3 {: L% sSE Single Engine(operations) 单发(工作)- r& N6 o' i8 Y$ a1 k4 Q' b SEC Second; Secondary 秒;辅助,副. N# }# V: T2 i2 A% J/ W SECS Spoiler Electronic Control System 扰流板电子控制系统2 ?7 o# m3 T$ b) u: m$ J0 F- r sect Section 段,部分,节 L2 U d5 \3 c9 U SECU Spoiler Electronic Control Unit 扰流板电子控制组件- a! F7 m0 Y9 n" n, _ h1 y SEI Stanby Engine Indicator 备用发动机指示器 + R: `6 h Y4 m6 ^# zSEL Select 选择& O) q I- G5 R/ G$ T" R2 ~ SELCAL Selective Calling 选择呼叫 / q* M2 G+ o( p4 m. ?3 I( }SEM Stabilizer Trim/Aileron Lockout Module 安定面配平/副翼锁定组件" R3 Y! Q2 l1 g- |& B4 P) Q" D SENS Sensitivity; Sensor 灵敏度;传感器 . U( r0 `7 W! W% h! }. C% \SERV, SVCE Service 服务,勤务 维修 , c( ?0 {4 W% {+ P* d7 TSFC Specific Fuel Consumption 耗油率) _5 X5 _0 S# ]4 Q SFCL Slat/Flap Control Lever 缝翼/襟翼操纵手柄& k( @$ W5 s" x SFE Seller Furnished Equipment 賣方装配的设备 * b* q; r% x2 V/ r8 a, g- t, [SFECU Slat Flap Electronic Control Unit 缝翼襟翼电子控制装置+ d9 W+ z3 W$ Y- W0 P, k+ P SFV Safety Valve 安全活门/ ~+ A! x' B5 k; c, i# q SG Symbol Generator 符号产生器 7 q8 y9 A' Z- }sig Signal 信号2 j) M# q' a/ A7 l5 x SIM sim. Simulator 模拟机# C' ^8 A) J, Q! U8 L4 P+ d1 l SL Sea Level; Switchlight 海平面;电门灯 1 \2 S. S2 ]3 ?) lSMH Service Message History 勤务信息记录 , s) ]9 s V: }% o, B( s4 ESMKG smk Smoking 烟雾% Q7 U3 J; _9 X2 r0 S SMT Servo Mounting Tray 伺服机构安装架(盘)6 ^6 ?' ^$ F* ]% ` Y* Q8 C4 o S/N Serial Number 序号; a% {, c6 Y/ z. r0 W SNECMA Societe Nationale D’Etude De Construction De Moteurs D’Aviation 法国国营航空发动机研究制造公司3 X8 c& \+ {" D3 r+ _/ B9 t SNSR snsr Sensor 传感器 3 l, O: D& k' X- }! CS/O Shutoff 关断 断开 0 \" y; ?, k$ _: C7 @SOB Side of Body 机身侧面3 H; I: A6 \7 W5 X; V5 i; D9 d8 P SOL sol Solenoid 电磁线圈(活门) 5 O4 ?3 {: ]5 [7 ASOP Standard Operating Procedures 标准工作程序 8 n% Q* N( b4 q b2 ^0 aSOV Shutoff Valve 断流活门,关断活门" ]8 d& ?5 L/ B( { SP, SPD Speed 速度,转速 6 L( x4 V7 Q( {3 b8 JSPC Stall Protection Computer 失速保护计算机 . @$ g+ d$ Z$ r& T3 D6 c1 o% K0 fSPDBRK Speedbrake 减速板8 A0 o, Z- @; s# H2 P6 B! @2 y SPDT Single Pole Double Throw 单刀双擲式(电门)9 [1 ]. w% }, f- {$ r# W7 n SPKR Speaker 喇叭6 n" s* @2 `: Y/ `- Y; J# N7 j SPL Special 特殊的 专门的( v5 @. K2 M# X5 q# z* f4 k/ h SPLR(s) Spoilers 扰流板4 _8 w$ `1 F" s( t/ l SPLY Supply 提供 供给 . f8 y) v- i" NSPM Stabilizer Position Module 安定面位置组件 ; ?: U$ `# u, OSPM, spm Strokes Per Minute 行程数/分钟 G) k9 { ^1 v6 a) E* PSPM Standard Practice Manual 标准规程手册 / ?$ y" Z6 w$ }4 g2 P* rSPS Stall Protection System 失速保护系统3 L9 T# d; |; a- K* ?2 r1 C6 ~ SPST Single Pole Single Throw 单刀单擲式(电门)- p. F% s" S: C& J- ^ Sq. sq Square 平方 方形 - B [. c# g% ?+ r0 ]SQ, SQL Squelch 静噪 y8 I( H4 M+ s SRM Structural Repair Manual 结构修理手册 3 H" @0 {, ]5 v" rSSB Single Sideband 单边带 9 k/ j) m2 w* a8 t0 XSSCM Spoilers and Stabilizer Control Module 扰流板和安定面操纵组件3 e! h% s% C/ L; f5 e- z SSCU Spoiler and Stabilizer Control Unit 扰流板和安定面操纵装置 3 @* [1 }* ^" A" K3 G9 [9 B, ZSSM System Schematic Manual 系统示意图手册7 n. z0 w1 [$ o. y" e SSM Sign Status Matrix 符号状态矩阵 ) B, G# e X& D* i8 LSSPC Solid-State Power Contactors 固态功率接触器- y1 }7 d2 T) ]0 E; E/ U& U STA sta Station 站,站位! a9 }" \3 K% Y5 r1 N b STAB Stabilization; Stabilizer 稳定,安定面 # c1 I* ^/ e! O# WSTAT Status 状态6 ]" K4 i6 q+ c, ` L; W STBY Standby 备用 ! y+ h) } }) R& VSTC Sensitivity Time Control 灵敏度时间控制, v, \ Q5 }& I2 g, L STCM Stabilizer Trim Control Module 安定面配平控制组件5 w) ] m6 c/ ?$ I2 H* f+ q: A- R std Standard 标准(的)9 s4 `; h% ~0 v8 I9 R7 w STEER Steering 转弯,操纵 4 P3 b& e' ~8 s1 U5 w" A) \strg Steering 转弯,操纵 ; P( N; |- C7 a% L) U# sstruct Structure 结构3 \1 w2 z- u8 D subassy Subassembly 分组件,子组件 ) Y' A, @- y, O0 S0 A1 M- Y7 ^SUPPL Supply 提供,供给 l9 l) i% t9 |6 Q/ t8 ^SV Shop Visit; Servovalve 进厂 返厂;伺服活门 ! r9 i9 p0 f/ r' ^0 Y0 gSVC Switch Volume Control 音量控制电门 * h" e. l4 z" Asvce Service 服务 勤务 维修* g: V7 T! M8 z0 l, ^( M4 A' h Y SVL Linear Actuator 线性作动筒(器) 4 N$ R4 o& N' q, CSVO Servo 伺服机构, q1 t3 L; G, W- d SVR Shop Visit Rates 返厂率2 f# g9 X0 A( a( r* p SW(S) Switches 电门( l8 S) I) t5 ^! K% M' V. O SYN, SYNC Synchronize,Synchronous 同步4 J" {& s: | `1 K, h sym Symbol 符号# s/ D; | b& i/ K+ o' T5 s4 J4 Y sync Synchronization Synchronise 同步2 G$ E" q& @- G0 V/ J5 w1 ^ SYS System 系统 : L8 T6 k5 T: x B: fSYS CTRL System Control 系统控制 1 P: F% x6 J, w2 N! ?6 a4 p . L6 l8 K: L, @; v T - K1 J) F+ F/ M$ U* v5 oT or TRU True 真的; L/ s; a& K2 K; y+ \ T or TK or TRK Track 航迹,轨迹 6 u$ E# O* A. i3 C L5 v$ ETA Traffic Alert (空中)交通警告9 r0 z) n& p! x) F$ H TA Traffic Advisory (空中)交通告示符,(空中)相遇告示符. N- b) K. `* N2 K1 A TACAN Tactical Air Navigation 塔康导航系统 ) P2 [6 Y2 Q$ _TAAD Terrain/Obstacle Awareness Alerting and Display 地形/障碍物提醒警告与显示 # z* V8 C( k4 ~- P$ r* x, FTACH Tachometer 转速表% t" J5 t n8 `- M2 o: {7 }8 k) \ TAI Thermal Anti-Ice 热空气防冰, v! p& a) q. E) I+ e: ] TAS True Airspeed 真空速1 k! j s( \ b* N+ F5 J: L TAT Total Air Temperature 总气温 , W: ]0 u6 x2 j+ PTAT Turnaround Time 周转时间 3 {' M: D5 c" J o/ E8 LTBD To Be Determined 待定 0 m! K% q2 z3 \5 i3 I+ V7 d% yTBDP Tie Bus Differential Protection 连接汇流条差动保护 # h# h+ e0 N+ Y* y0 WTC Transport Canada 加拿大运输部 * N1 t% R& M0 M# L' E1 h/ hTC Tie Contactor 连接条接触器/ I; M! _- `3 y6 {3 Z T/C Top of Climb 爬升顶点- ~% ?+ @3 V' _/ ^2 }3 H' b' c TCA Terminal Control Area 航站管制区 0 t4 `4 q- g) b8 ^TCA Turbine Cooling Air 涡轮冷却空气" ^* `1 G* `' i6 V8 y: X* s( c2 S TCAS Traffic Alert and Collision Avoidance System 交通警戒和防撞系统 . K! `, W( o A+ {: O) L, U+ ZTCC Turbine Case Cooling 涡轮机匣冷却" _6 ~1 H: U( n& U3 \4 l TCTA Tie Current Transformer Assembly 连接条电流互感器组件8 J) i/ c3 y+ g/ d% B9 ]. n7 P TCV Temperature Control Valve 温度控制活门. J- p3 j5 C- L* i9 A2 j" u; { TD Time Delay 时间延迟,延时, Q6 v# r, p; @' e9 b) ? T/D Top of Descent 下降起点,下降顶点 7 J% k" n0 o7 }4 tTDMR Time Delay Manual Relay 人工延时继电器( D; q5 e6 n8 {" L TDR Transponder 应答机+ t6 T ?1 g2 Y: |6 C$ H TE Trailing Edge 后缘 1 V. ~+ @: M [& j# s8 H& vTech Technical 技术的* B! E5 B3 h9 l, S4 U TEMP Temperature 温度5 i7 u7 s& @! I* k6 w TFC Traffic 交通,空中飞机: R( n7 E% e2 s k' `" e ~- ? TGT Target; Turbine Gas Temperature 目标,涡轮燃气温度 0 w6 j6 y5 \& L: XThermo. thermo Thermostat 恒温器 8 i q' x, |2 fTHR Throttle, Thrust 油门,推力- M8 q! E. d" w$ ]6 _9 y, O THR HOLD Throttle Hold 油门保持 g! ], U' _* ZTHRU Through 通过,直至,直达8 N/ J0 D7 j# _ Ti Titanium 钛+ [! y* ?6 @6 z" P TLA Throttle Lever Angle 油门杆角度 % ~! V: A% @( k: p4 L* `# `. rTMC Thrust Management Computer 推力管理计算机5 s' F# ?; s, R9 } TMS Thrust Management System 推力管理系统 5 q7 Y% B" h- b- ?; j# }. MTMSP Thrust Mode Select Panel 推力方式选择面板0 w$ l. r1 {9 Y. R! U5 I$ O TNSM Task Numbered Shop Manual 按任务编号的内场手册" Z0 _) `1 X9 [ TO, T/O Takeoff 起飞8 S2 R+ r2 t, N TOC Top of Climb 爬升顶点 0 L6 R4 `0 e# k; |; g+ hTOD Top of Descent 下降起点,下降顶点, h7 a+ y, i0 U. V. T. W. ` TOGA Take Off /Go Around 起飞/复飞; A6 Z6 y! f* n% D' _7 e5 V0 N TOL Tolerance 容差+ g% \: C, e: n! H& B TOT tot Total 总的, 全部,2 l, s8 I- |: v* n TQA Throttle Quadrant Assembly 油门杆扇形支架组件2 d6 J4 |! y" x" Z TR Temporary Revision 临时修(更)改(单) , k; v3 k% U, u4 l# R9 dT/R,TR(S) Transformer Rectifier 变压整流器" R: {/ I9 b6 P; h, w T/R Thrust Reverser 反推: P+ [+ ?: o, L4 ` TR Traffic Resolution (空中)交通决断 ) c0 X, O2 V0 C: T; \0 M" M4 T2 OTRA Throttle Lever Angle 油门杆角度/ o& X. i' ?" s5 F TRAS Thrust Reverser Actuation System 反推作动系统 8 F4 ~7 j( f9 _# W z ATRB,TURB Turbulence 紊流,颠簸气流 1 g. Y! W% x1 h9 U2 r7 h+ TTRF Turbine Rear Frame 涡轮后框架' B( S6 b1 \/ a! H trig Trigger 触发器,扳机6 @5 f: r% `* t/ k0 w" S TRK Track 航迹,轨迹- ~6 C k) w0 {% w! r2 {( _. f' Z TRM Trim 配平* m/ W+ a" M* b0 |- ]5 H# {- N; v TRU Transformer Rectifier Unit 变压整流器 , k9 U% x! c* PTSFC Thrust Specific Fuel Consumption 推力耗油率 8 @. ^1 N! ?( b" |( _TSI Time Since Installation 从安装以来的使用时间' B# a8 ?- m" D TSN Time Since New 从新机以来的使用时间 5 Z# c# J, Q. {6 ^1 D0 q/ qTSSV Time Since Last Shop Visit 上次进厂以来的使用时间. o4 t1 B9 C ?; s( M TTFF Time to First Fix 到达第一定位点时间; d; t9 ?+ d4 F' F. P7 E5 z TTG Time To Go 待飞时间 . S% T/ B4 G& K; ~" z4 \TURB turb Turbine, Turbulence 涡轮,紊流 1 ?* H R9 Z0 I# t, HTurbl turbl Turbulence 紊流 颠簸气流 ; F! ?! r$ p; C" n* j9 D5 MTVC Turbine Vane Cooling 涡轮叶片冷却0 L' L9 T6 d" L Y( ? TVOR Terminal VOR 航站VOR3 _ Y8 [) b& F+ e TX Transmitter, Transmission 发射机,发射1 h1 n9 C# l4 J9 P/ p4 X# V Typ typ Typical 典型的 标准的$ E; M) x: l* x& Q. O; m T2 Inlet Temperature 入口(处)温度( r* I7 s! p- i8 F3 J% i T12 Temperature at fan blade forward tip 风扇叶片前端的温度 7 A1 @3 t1 g3 r! U0 FT800 Triballoy 800 hard coating 三价合金800硬涂层 % r7 L! H; r7 x9 O! l; ?" D* [T2C Inlet Temperature Compressor 压气机进气温度! G2 g3 B/ K+ P9 V1 Q* K 7 p& x7 K2 V, w3 T U8 h) n m( }: n6 n UART Universal Asynchronous Receiver/Transmitter 通用异步收发机& z& T K" C6 ? UD Upper Sideband Data 上边带数据$ m N& \# M4 o- N& W8 t/ a6 P$ T- q% O UER Unscheduled Engine Removal 非计划发动机拆卸 p% [' |! M0 z- e/ ~+ K9 [- o UF Underfrequency 频率过低,欠频* ~9 ?" V+ a- r1 A UHF Ultra-High Frequency 超高频 . u ^% c1 t6 m5 @, EULD Underwater Locator Device 水下定位器% d$ W& |* i% k7 I: \ UMT Universal Mounting Tray 通用安装架(盘)* i' W, a! W8 o0 { Univ univ. Universal 通用的 万向的& B, U7 L1 c, S5 d2 X6 m UNLK Unlock, Unlocked 开锁8 y# A# T% d0 Y4 v# |+ r UNSCHD or UNSCHED Unscheduled 不定期的,非计划的2 T* p) P* T# r UPR DSPL Upper Display 上部显示器 - Q+ A% b1 E* @! O7 k" B* HUSB Upper Side Band 上边带' J2 C4 j$ t* _5 p- d# }# w USG United States Gallons 美加仑- R$ e6 l' ]$ U2 x USTB Unstabilized 不稳定的* y3 K" ~( Q) E% f& h# ~3 ` UTC Universal Time Coordinated 协调世界时% N' [+ d; }9 x- I# ~6 U6 o UTIL Utility 通用 ( _4 l$ [% i- _) G E1 ?: h4 {UV Undervoltage 欠压& }' N3 J( e0 b' |3 y UV Upper Sideband Voice 上边带音频" P# } [* l$ b. Y- R/ G n) F& | & I* N5 C! n+ ~# \- AV 5 b1 | Z; w' vV v Vertival 垂直的7 n/ C' Y2 D1 h8 q% ^ V Volt,Voltage 伏,电压- d+ t C+ v, v7 B1 H) _ Va Design Maneuvering Speed 设计机动速度 8 r' ~1 {4 i) P0 ZVac vac. Vacuum 真空 : O2 |5 I# j8 `VAC/Vac Volts Alternating Current 交流电压$ k6 H$ C' u$ f: v2 Q VAL Valve 活门. U" W6 a- t: Y" Y$ T6 \% Z Z p Var. var Variable Variation 可变的 变化4 ~5 P- `: j2 V! ]" C& V) ?; O VASI Visual Approach Slope Indicator 目视进近坡度指示器& |5 q0 B; b, [# f Vb Design Speed for Maximum Gust Intensity 设计最大阵风时的速度1 Q7 H. _' i9 F VBV Variable Bleed Valve 可变(调)引气活门 |1 [& i% w) z# h: {7 TVBV Variable Bypass Valve 可变(调)旁通活门 3 n0 \8 i* w6 {( ^Vc Design Cruising Speed 设计巡航速度1 j% D E: V* _; ] Vd Design Diving Speed 设计俯冲速度6 H$ C& g( A6 A; C7 v VDC/Vdc Volts Direct Current 直流电压 # G# x0 X- C+ a6 ^Ddf/Mdf Demonstrated Flight Diving Speed 演示的飞行俯冲速度 0 n1 Z: k' L: F9 i9 KVDP Visual Descent Point 目视下降点 |2 O& F: Z1 _0 u7 s; |Vef Engine Failure Speed 发动机故障速度 ! _4 ?& J8 j. D' SVel. Vel. Velocity 速度 ! b, u5 l, w o5 [Vent. vent. Ventilation Ventilator 通气(风) 通气扇% I/ _; k+ E6 ]0 r3 D* a, g VERT Vertical 垂直的 , f* {& D* z- b* {: QVENTS Ventilated Temperature Sensor 通气(风)温度传感器 % C; _; L" V9 M6 R- [, {! i3 G( f' cVf Design Flap Speed 设计襟翼速度 ( q+ ?( p5 u+ m( DVfc/Mfc Maximum Speed For Stability Characteristics 最大稳定特性速度 % c! {$ [: o% lVfe Maximum Flap Extended Speed 最大襟翼放出速度% K& {6 M% A# c5 Z VFR Visual Flight Rules 目视飞行规则! F9 ?* {6 h- w S8 l3 G# [4 i VG Variable Geometry; Vertical Gyro 可变几何形状;垂直陀螺0 t2 i6 A2 l4 R! J0 H. \ VGD Variable Geometry Diffuser 形态(状)可变扩散器9 ~' E7 f8 t9 a# a VHF Very High Frequency(30-300MHz) 甚高频,超短波7 A6 I8 W3 J! I1 N) M/ g" [$ O VIB Vibration 振动# p) O- r3 c4 K5 v9 y VIR ? VHF Navigation Receiver 甚高频导航接收机4 T$ W' E$ d% {6 k vld valid 有效的 9 s+ j1 L& ~8 d% k" ?Vle Maximum Landing Gear Extended Speed 最大起落架放出速度% I) U& q- k9 w9 S& u( X8 {7 O9 a! M Vlo Maximum Landing Gear Operating Speed 最大起落架操作速度) _ a4 Q+ W5 a- K Vlof Lift-off Speed 离地速度$ y( W1 H: \7 f) y VLV Valve 活门 + a8 C* r! W( D+ `9 S0 N: XVMAS Visual Meteorological Avoidance System 目视气象回避系统# Z$ U9 _, |+ G4 c. ?: c' z VMC Visual Meteorological Condition 目视气象条件. j( M$ _9 a$ ^7 ]% i; i+ z Vmc Minimum Control Speed With the Critical Engine Inoperative 关键发动机不工作时的最小操纵速度2 J" k% ?6 ^' {% T VMCG Minimum Ground Control Speed 最小地面操纵速度+ ~0 Y6 L. ?* ` V) O* i& j9 i; F VMO Maximum Operating Speed 最大飞行速度,最大使用空速 / l; r2 y9 ^7 c4 u; P( |& {0 p9 ZVmo/Mmo Maximum Operating Limit Speed 最大使用极限速度3 K- ?3 y3 b' K( d% G Vmu Minimum Unstick Speed 最低离地速度 * u+ D1 |8 u. NV NAV or VNAV Vertical Navigation 垂直导航 ) f( m( e a' c- z5 H/ I6 fVOL Volum 音量,容量,体积. ?2 f/ e" y$ ~$ ] VOLT Voltage 电压 - z% o7 k" C: A( p+ y; n* ~" sVOR VHF Omnidirection Range 甚高频全向信标台 a2 [+ s% K+ L4 M VOR LOC VOR Localizer VOR航向信标台(航道台). O" }3 P1 ~: _& o6 ? Vr Rotation Speed 抬前轮速度# V3 B( o" i& ]7 \5 w2 k; B( }# |" G VR Voice Recorder 话音记录器 录音机 4 ]. d7 ^- S' H# bVREF Reference Speed 参考速度,基准速度 + U5 A6 O- D3 O4 v+ a8 _9 NV/S Vertical Speed 垂直速度* L$ t2 U- ^; Y7 X+ a9 J Vs Stalling Speed or the Minimum Steady Flight Speed at Which the airplane is Controllable 失速速度,或仍能操纵飞机的最小稳定飞行速度$ ~/ {! T1 T, u+ U' a1 D" h8 Y VSI Vertical Speed Indicator 垂直速度表,升降速度表 5 `7 W( y7 t' [. @6 @% zVsl Stalling Speed or the Minimum Steady Flight Speed Obtained in a Specific Configuration 失速速度,或特殊形态中飞机可达到的最小稳定飞行速度 ( a0 x- M ]$ i# C2 s* \) d' [Vso Stalling Speed or the Minimum Steady Flight Speed in the Landing Configuration 失速速度,或着陆形态中飞机的最小稳定飞行速度0 f O/ H; ]2 C& k3 r! N VSPDS Airspeed 空速' r6 S0 a: W0 j Y1 @" q* d VSS Vertical Stabilizer Station 垂直安定面站位6 A, d4 c" J7 S T. a% t1 m! w VSV Variable Stator Vane 可调静子叶片& U+ ^1 \, i& h; e VSWR Voltage-Standing Wave Ratio 电压驻波比1 j; x K% n! B. s$ J VTR Video Tape Recorder 录相机1 k: H$ d0 F" Z) O ~9 u7 V A) c VTK Vertical Track 垂直航迹 ' w9 u/ [4 v7 @, L6 Z' b$ z5 VVTVM,3 s7 A: a& h& Y+ \ vtvm Vacuum Tube Voltmeter 真空管电压表 p0 k/ l& \3 t O. r V1 Take Off Decision Speed (Formally Denoted as Critical Engine Failure Speed) 起飞决断速度(正式名称是关键发动机故障速度) 8 F) m4 G7 r K- }V2 Scheduled Takeoff Safety Speed 起飞安全速度0 g7 u) q( z6 z( j W% |, a V2min Minimum Take Off Safety Speed 最小起飞安全速度" `' X) o. x) ]. e3 O+ }; g 0 U0 N( r& Q# d5 j( S V2 H/ zW% d# @9 _5 {; }: s9 J$ P4 v5 T W w White (lights only) 白色8 |+ ^+ E: K$ y/ v WAIT Wing Anti-Ice Temperature Sensor 机翼防冰温度传感器2 r1 `) a- `4 J# S0 M W, Warn Warn, Warning 警告 8 _0 B+ }$ X' m) q0 t4 l; R& L) }WBL Wing Buttock Line 机翼纵剖线! x9 m5 v7 J4 h% F2 b7 A WC Water Cooler 水冷却器/ |* O) M3 T* Q' i! Q W/C Wind Component 风分量 ) L) z5 W n6 X& a- U4 nWD W/D Wiring Diagram 布线图 / j# i2 p g7 ~# wWEU Warning Electronics Unit 警告电子组件; c1 v" t6 h) i5 T WF Fuel Flow 燃油流量- d+ k9 |9 o8 }+ y! I& H* [ WF Runway Length Limited Weight 跑道长度限制重量 5 Z4 Y3 {2 R& B6 RWGLT Winglet Station 小翼站位 ; g: b) K0 d9 ~ B( H0 kWGT Weight 重量" _! m3 ~ r" L4 ^& \& S WHL WHLS Wheels 机轮 + M7 O6 C2 V2 J7 z- C" @2 d+ @ N2 \9 E4 Dwht White 白色 0 u9 h& g1 P! R) e5 i% I# M* vWIND Window 窗户 4 K# P) ^/ e0 o* VW/L Water Line; Wing Level 水线;机翼水平,机翼高度 8 V5 D% k9 W$ V: j" A) P0 d+ k nWM Wiring Manual 布线手册6 V& T0 u" W2 }4 } WO W/O Without 没有….. 不带…. . e+ s4 @! E9 z. @5 {: W0 U, W8 S* j wWOFFW Weight Off Wheels 机轮不承重' E* v2 G0 T @7 t& H! `2 B WOFW Weight-Off-Wheel 机轮不承重 ' s" _& K6 ]" @WOW Weight-On-Wheel 机轮承重$ Z& S( Z$ ]# B: R WPT(s) Waypoint(s) 航路点 & t$ M4 K; f9 h; AWR, WXR Weather Radar 气象雷达2 x7 C: A0 R. v4 f: [% P WRN wrng Warning 警告 ! S- ] K8 F; M0 d5 V' uWRP Wing Reference Plane 机翼基准面 ! `5 n. W+ P5 B7 t6 h2 rWRS Weather Radar System 气象雷达系统 : {2 c {5 E( Y2 C! {9 K( CWS Wind Shear 风切变 $ C7 g {2 U( o1 EWS Wing Station 机翼站位 s6 a$ ~7 t7 l! L4 i2 J% LW/S Wind Speed 风速4 l+ y3 |# @, `0 ^4 Q$ h) F WSHLD wshld Windshield 风档 1 p, q) n! h+ N8 y. a! x1 ]* M5 s: uWT wt Weight 重量- J3 E8 Y( b2 F8 U6 u( f2 D# h Wtr wtr Water 水8 o1 b7 Q& m' l W/W Wheel Well 轮舱 / l+ J F2 w0 o% `6 qWXP Weather Radar Panel 气象雷达面板 ' ?" e2 d% ^0 \8 J! @( Q6 D! ?, F / \$ Y* U) ]3 j; b W X / T0 p/ z' O: |- s7 GX Cross Transfer 交叉输送(油)* [1 ^/ |( T: `, s9 @4 {* v XCVR,xcvr Transceiver 收发机 * Z3 J! Z% y" @* k0 {XDCR,xdcr Transducer ;Transducer Current 传感器;变流机 # ^5 E* w Z* o6 _% DX-FEED Crossfeed 交叉供给(油) 2 U+ T& u6 |0 P; W# IXFER, XFR Transfer 传输,转输,转换 $ R+ z2 s% k/ j$ d. z- G, i) D9 iXFLOW Cross Flow 交叉输油 % W+ \- Y# {3 v# Y9 K) Mxfmr Transformer 变压器 ; i# n8 t" J2 @ }xfr Transfer 传输,转输,转换, # m8 f& E& P, ?$ c a XIM X-ray Inspection Module X射线检查组件 & z) w- F3 ?# X2 ^# s* _0 _XMIT xmit Transmit 传输,发射9 ?1 n R. m0 G9 {, m) w3 R Zmtr xmtr Transmitter 发射机,传感器- [0 w8 v. [& @/ Y$ f' t, Y XPNDR or XPDR Transponder 应答机+ I* B6 h) {9 A( \( `3 r) ?4 c( z XRF Transfer Button 转换按钮0 B2 b# r2 S- q m* S+ s! J XTK Cross Track 偏航# s9 Z9 E7 X! j( Y+ S- l XWC Cross Wind Component 侧风分量0 |. G6 z% t$ M) J& H& `8 [4 g * p H+ f8 K. I4 t/ @1 q1 Y7 [% j Y # U8 b+ R4 L; g% QYD yd Yard 码(长度单位)) b8 M: `, _2 j, f1 y1 Q YD, Y/D Yaw Damper 偏航阻尼器 . Z3 h$ M2 L7 x- e1 N) EYD Yaw Damper 偏航阻尼器 0 c I* j; R3 w5 c% ?YDM Yaw Damper Module 偏航阻尼器组件 1 R% u$ U) W3 i* |- MYDS Yaw Damper System 偏航阻尼器系统1 ^& H0 Y+ K; I/ t T4 q+ a7 y yel Yellow 黄色% a1 K6 a0 l" H, z% F& t* K' A$ U! \% l $ m/ A) k! N5 h' R4 H1 W" b% r+ W: R! VZ9 R) V: H; \& L8 y4 l- I' A Z Zero 零 8 v5 @2 K5 J' W4 F5 qZ Zulu Time 世界时7 x0 X, w* G% W* r+ n ZFW Zero Fuel Weight 无燃油重量 " v0 e x- f/ j& j4 U4 c* _+ i3CM Third Crew Member 第三机组成员(空中机械师)! x; E ?9 J# h" ~2 I 4PDT Four Pole Double Throw 四极双排(电门)' d( y' C) C9 a) y' v8 s4 a6 W ΔP Differential Pressure 压差
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