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飞 机 常 用 缩 略 语 g; p3 N: M, G
- Q" u1 c* {/ ?% C& f1 r, [A
9 O2 Q" N# ~/ b H# q: i9 nA/B Autobrake 自动刹车1 t' f, ?5 @2 ^ x+ R# z
ABS Absolute 绝对
3 \& f7 R$ ^- x& ]" KABV Above 上方
0 p) j: ]8 T" s7 _8 h/ hA/C Aircraft;Air Conditioning 飞机;空调
; b2 s" q8 n6 T! _/ ~. T- sAC Alternating Current 交流电0 v+ _ D; {+ U: I
ACARS ARINC Communication Addressing and Reporting System 航空无线电通讯地址和报告系统
' T, `' @$ N$ w7 uACC Aft Core Cowl 发动机后核心整流罩( y( H- Z8 Z7 @6 ^( o1 n$ z1 ^( k
ACCEL Acceleration, Accelerate (d), Accelerometers 加速,加速度计
; |' }8 u s5 o; A$ } I6 \8 sACIA Asynchronous Communication Interface Adapter 异步通讯接口转接头
) w0 e! M% _: C9 j5 C4 {! |' B% EACM Air Cycle Machine 空气循环机
: T: U; S) w( k/ Z7 E2 c: hACN Aircraft Classification Number 飞机分类编号! n3 E: \2 p" R
ACMP Alternating Current Motor Pump 交流马达泵9 L0 T/ Z B5 P) C- ?: B
ACP Audio Control Panel 音响控制面板; m. J5 S$ z$ R# O) f& _ n, u+ ]
ACP Automatic Control Panel 自动控制面板
3 K1 v5 ~# |6 H5 u- DACPC AC Power Center 交流电源中心! T. |$ G& c$ q/ P
ACSC Air Conditioning System Controller 空调系统控制器& \3 }: z& o5 [: c/ ]7 D; A8 Q
ACSU Adjustable Cam Switch Unit 可调凸轮电门组件
: [. |, M+ _! s$ x% dACT Active 工作的,有效的,生效的,正在使用的
! M' P; p; K. p% c* }7 hACU Air Conditioning Unit 空调组件
4 Z: z1 b0 _* i n+ W5 M' E3D (3-D) Three dimensional 三维的,立体的' \+ a; t# u3 K/ H- B& A) ~
AD Airworthiness Directive 适航性指令
! o+ F. t+ ?+ o1 [; E& F5 hA/D Analog-to-Digital 模拟-数字,模-数+ U0 J. I9 c# w: k) z! X5 N& B
ADC Air Data Computer 大气数据计算机3 l" `& X% [! Y2 ~5 g6 ]
ADC Autodeploy Computer 自动放出计算机
+ o2 l- r p Q @/ [6 |6 N% BADCU Autodeploy Control Unit 自动放出控制组件
* \% V' i, t$ f$ F* a7 N/ R9 gADDR Address 地址,广播
/ R9 Q+ _- q tADF Automatic Direction Finder 自动定向仪,无线电罗盘
# F1 c: d* r7 GADG Air Driven Generator 空气驱动发电机' C [( P8 w- i" h: A3 |3 ^' ]
ADGPC ADG Power Center 空气驱动发电机电源中心, U0 V' a8 E& q! j' t
ADI Attitude Director Indicator 姿态指引仪: R: r3 u$ p4 F% r+ G" y& [6 [
ADIRS Air Data Inertial Reference System 大气数据惯性基准系统
8 d7 u8 z* n& u# T2 W; tADIRU Air Data Inertial Reference Unit 大气数据惯性基准组件
) L7 S/ R, F- |ADM Air Data Module 大气数据模件5 m6 L9 i+ P4 F: d, @
ADP Air Driven Pump 空气驱动泵5 Z! |- H4 R* D8 q/ a X: n5 ^
ADS Air Data System 大气数据系统, [9 l' C! e5 m
ADSHC Air Data Sensor Heater Controllers 大气数据传感器加温控制器
0 S! G; y: c0 N' I6 B9 f3 hADV Advance 提前,预先7 ]$ z! b# n- K: u: O; \1 D
AECU Audio Electronic Control Unit 音响电子控制组件
, v4 I8 ^$ V: i3 G% f6 l. CAEPC APU/External Power Contactor APU/外部电源接头- W$ p! Q2 z7 G) R
AFCS Automatic Flight Control System 自动飞行控制系统
8 d+ }5 W2 }8 j: @AFDS Autopilot Flight Director System 自动驾驶飞行指引系统
' h, O7 ?( A o% rAFM Airplane Flight Manual 飞机飞行手册(FAA批准)
, S' t7 X) g- zAFT Afterward 向后
" }4 B& t; E' X' C4 [ R( gAGB Accessory Gearbox 附件齿轮箱
4 J% M9 `4 s3 ?3 nAGC Automatic Gain Control 自动增益控制
) v. Z6 Z# n* A' w N- [A/G Air/Ground 空中/地面,空/地
3 y. Z3 U( v% s/ k5 A1 q; nAGL Above Ground Level 高于地面
% ~6 y# `6 _9 R L- \ dAH Alert Height 警戒高度
* c' p. y) G, g$ |4 ]" ?( F7 FAHC Attitude and Heading Computer 姿态和航向计算机+ b! F% X. h; I# ^* s: y9 A6 q
AHRS Attitude and Heading Reference System 姿态和航向基准系统
; J/ p+ o3 i) c& e7 D) TAHS Attitude Heading System 姿态航向系统
# U( J3 Y7 [* ?AHM Attitude Hold Mode 姿态保持方式0 L( m" h( A- d: @* F
A/ICE Anti-Ice 防冰
5 Q2 O- N: m; C# o$ l# bAID Aircraft Interface Discrepancy; k' S6 l- e& r& A+ o9 O" _6 c, c
Aircraft Installation Delay 飞机接口误差(故障)$ k4 m I) i3 I3 d3 M% `
飞机安装延误
! U4 [4 E" p/ A+ u. X8 b: w5 A- VAIDS Aircraft Integrated Data System 飞机综合数据系统3 s0 v3 {1 m3 X" m9 @& v% ~" i$ r! a
AIL Aileron 副翼
3 ?4 [1 z) {# G# ]# |0 M3 o0 MAILC Anti-Ice and Leak Detection Controller 防冰与渗漏检测控制器
; q2 n) O1 w5 N* v. b7 [AIS Audio Integrating System 音响综合系统* I3 p" j1 Z" V& Z( r" n
ALIGN Aligning, Alignment 校准,对准/ m+ p* }7 S& A
ALPHA Alpha 字母,迎角2 J" O# C( e* h8 c9 \
ALT Altitude 高度
3 o; Y+ P4 {; ] MALT Altitude Hold (PFD/FD) 高度保持(主显/飞行指引仪上)
! d( D) H, |) U1 eALT ACQ Altitude Acquire 高度获取1 \* ?: i; A, n7 s8 I& F8 V1 s2 p
ALT CAP Altitude Capture (PFD/FD) 高度截获(主显/飞行指引仪上)1 w4 E b; a1 a4 R
ALTM Altimeter 高度表
6 A8 ~0 Z+ W$ R; _; r1 iALTN Alternate 备用' e$ Q2 R1 `% F! o6 O" F
ALTS Altitude Select 高度选择# I1 \- ~7 B) K; |7 A# ~5 v
AM Amplitude Modulation 调幅
; Y* n, z/ `% l, b1 X/ jAMA Audio Monitor Adapter 音响监控接头
$ m7 M. ]( Z5 T8 A/ qAMB Ambient 外部,外界. W! ^; N/ h0 S$ c* B) y
AME Amplitude Modulation Equivalent 等值调幅0 H& _+ I9 m) p7 |" m
AMI Airline Modifiable Information 航线可变更信息
2 @( e D$ f' l& uAMM Aircraft Maintenance Manual 飞机维护手册2 Q0 @, W* c' }, K6 z! e
AMP Amperes 安培( Q, C$ q/ h4 ~& }" f8 @
AMPL Amplifier 放大(器)5 L- O u) M0 _' F0 Z. u& Y" l& D; |
AMTOSS Aircraft Maintenance Task Oriented Support System 飞机维护任务保障系统* j! \3 _0 f4 _
AN/CDU Alternate Navigation on CDU 控制显示组件的备用导航
+ d( o+ h5 _( z% [ q( ^. b" J2 ]ANN ANNUN Annunciator 告示牌,信号牌(灯)" p2 U6 a) M) m( M( V
ANP Actual Navigation Performance 实际导航性能7 ]! R$ G4 t% A9 R9 U
ANS Alternate Navigation System 备用导航系统
! N) G5 h; W8 N! K2 oANT Antenna 天线% `7 @# \# B& h5 R; F5 o- |1 x
AOA Angle of Attack 迎角- k; y. G$ j: D
AOC Airline Operational Communication Data Link 航空公司运作通讯数据链1 r. F) `5 }$ |% P
AOG Aircraft On Ground 停飞飞机,飞机停飞
& X/ D' f. H; N6 gA/P Autopilot 自动驾驶仪# D `5 [+ K4 u- u* p# z0 S6 k
AP Autopilot; Auxiliary Power 自动驾驶仪;辅助电源
% U$ M' P- t6 O ?" b2 C( S' WAPC Auxiliary Power Control 辅助电源控制
! N6 ~2 k& G8 `, z. J8 r' uAPC/EPC Auxiliary Power Contactor/External Power Contactor 辅助电源接触器/外部电源接触器8 B: B3 a: L- q4 ^( Y
APD Approach Progress Display 进近进程显示
2 D- }/ a8 o2 u4 k QAPD/CL Access Panels and Doors/Component Location 盖板和舱门/部件位置
{" o) f: g9 S3 JAPL Airplane 飞机
) J8 X% R1 I+ J% KAPM Airport Planning Manual 机场计划手册
! ^5 M+ l; t. l5 F8 M3 s7 R0 IAPP Approach 进近
! g3 h. u# i1 c5 N& m+ ~; UAPPR Approach 进近; T; }, O' ^( ^/ V4 M. G/ M. G
APPROX Approximately 大约, D9 j/ D: A$ t0 `2 J
APR Automatic Power Reserve 自动功率储备
$ J- b7 `% l2 SAPR Automatic Performance Reserve 自动性能储备
5 h8 Y9 C. i/ k! \' Q3 e5 \1 AAPU Auxiliary Power Unit 辅助动力装置
( o" a$ u0 A& T. w+ @- k( R* v4 uAR As Required 按需要! z, O; L# \ Y' q
ARINC Aeronautical Radio Incorporated 航空无线电公司
4 E' A+ j# ^9 H9 ?0 ~9 L! HARM Aircraft Recovery Manual 飞机修复手册* j5 A5 @6 z0 [8 V) K, I
ARP Air Data Reference Panel 大气数据基准面板* h% o: i" w4 @- j- F* a1 g# {4 a Q
ARPT Airport 机场
, ^* N! ~6 X; j( h( f6 mARR Arrival 到达,进港
& ^ h) E" b& M, ~A/S Airspeed;Antiskid 空速;防滞2 _2 z+ @$ l& v. _: |4 z# C- T) @
ASA Aircraft Separation Assurance 飞机之间间隔的确保(确保飞机之间的间隔)$ C( A9 x6 b% d( ^
ASA Autoland Status Annunciator 自动着陆状态信号牌
' M! S" b& {0 r F7 iASCA APU Starter-Contactor Assembly APU起动机接触器组件
0 ^$ w# y3 Z; N( v1 E1 ZASCV Anti-Skid Control Valve 防止控制活门
) u# L/ U" h- j2 A( ]ASYM Asymmetrical 不对称的8 [4 k( R& F% q+ g% G
ASCU Antiskid Control Unit 防滞控制组件
0 f: ^8 o; ~ iASI Airspeed Indicator 空速表
C" N% E v; I6 h& VA/SKID Anti-Skid 防滞/ v: O- w% N7 C# w( M$ g$ G0 Y
ASP Audio Selector Panel 音响选择板
' D+ {5 U* T L2 l) S0 ?1 [ sASR Airport Surveillance Radar 机场监视雷达
8 L- p0 I! |3 eASSY Assembly 组件,组装
$ j3 x) j3 M8 k0 f! |* aAsym Asymmetric/Asymmetry 不对称
. j. n! y7 [% }1 }- x6 LA/T Autothrottle 自动油门
( d0 ]$ o. x; P0 W/ t$ @0 U9 JATA Actual Time of Arrival 实际到达时间1 G* s7 ^: C9 y$ P
ATA 100 Air Transport Association of America Specification No.100 美国航空运输协会第100号规范
: j; y* A% ?- R$ w9 X& dATC Air Traffic Control 空中交通管制; C& h* r9 Y- i. C! a7 w
ATCRBS Air Traffic Control Radar Beacon System 空中交通管制雷达信标系统
7 k4 S( u" ], l1 l( mATD Advanced Training Device 先进训练设备
' ^4 P1 q5 d( \( q# ^ATE Auto Test Equipment 自动测试设备
5 R- S/ A* G; f ]3 yATO Aborted Takeoff 中断(止)起飞
) f1 }! [# v+ r# wATP Acceptance Test Procedure 验收测试(试飞)程序
9 I6 f2 [& i* R0 b. b0 ?ATR Automatic Throttle Retarder 自动收油门装置
2 j0 ]9 T4 R# ]4 n( Y+ eATS Air Turbine Starter 空气涡轮起动机
" w3 l) f: y5 Z- J; F$ o4 v# gATSCV Air Turbine Starter Control Valve 空气涡轮起动机控制活门9 w1 Q, ~7 Z' |8 [
ATT Attitude;Attendant 姿态
) y- m' D" X, N" IATTD Attitude, 姿态;乘务员- J$ ~: {7 l% [% r2 |1 o
ATTND Attendant (空中)服务员9 L4 ~, j2 R T C7 \/ g( k
AUTO Automatic 自动0 f& N+ @6 t' j
AUTO BAL Automatic Balance 自动平衡
* P7 l+ k N* \2 m% f( oAUTOTHROT Autothrottle 自动油门
7 C% g d7 r; A$ b- m& HATTO XFER Automatic Transfer 自动转换
- B$ ~5 ^& }) i$ O" x' AAUX Auxiliary 辅助
9 b& ~8 A! _4 b! uAV Avionics 航空电子设备( F6 g h2 I, |& U! B
AVAIL Available 存在,可用,有
% F* M* ~& u& p3 e! UAVG Average 平均& h4 v! I8 o* U4 E% S8 P x2 n- i
AVM Airborne Vibration Monitor 机载震动监视器# g* A3 q" N0 l* y7 H7 p
AZ Azimuth 方位! Z/ F& y p& c- B
" H& E3 \& }9 }/ t- u9 e6 `5 l
B! ^$ k5 @$ A2 ]- Y( }5 {& i! ?
B/AIR Bleed Air 引气,放气
4 v; [) V( l! ]" ?+ ~) ~3 qBAL Balance 平衡+ \" T- X) b( U8 w- F+ i, V6 l
BARO Barometric Pressure 气压压力! ~9 `# [& X+ }
BATT Battery 电瓶1 s4 i/ ^, Y* V& j: y) q
BAT Battery 电瓶4 b% p5 u1 K" Q
BB Broad Band 宽带; Q- l$ n* x5 J ]# k1 s! S
BBL Body Buttock Line 机身纵剖线* d2 g2 f& T/ E$ l! `6 \; ^
B/CRS Back Course 背台航道
8 m4 I$ L/ p3 r' F# {$ e( p, l9 dB/C Back Course (Localizer) 背台航道(航道台)
& E8 m: j8 p& N$ j) q1 E: FBDI Bearing Distance Indicator 方位距离指示器
3 d# j# H4 S9 m4 W& B1 _BCD Binary Coded Decimal 二进制-十进制编码( i8 G# m0 r( k O$ n ?
BFN Binary Fractional Notation 二进分式计数法8 O% u( T" Y' ~8 ^, `7 c
BFO Beat Frequency Oscillator 拍频振荡器 @! }* n8 @- @6 C, w) _9 [: Q5 {
BIT Built-In Test 自检,自测,内装测试& O2 @3 S @, b
BITE Built-In Test Equipment 自测设备,内装测试设备: J5 r0 h7 Z; m7 R5 |; c% R
BK Break 中断,打断& L3 D% l3 _6 `' R5 p8 |
BKGRD Background 背景- ~# b! o7 N. q. E* _- w' v) |- X
BKR Breaker 断电器
2 m/ p3 V0 q2 e# f& T6 e0 gBL Buttock Line 纵剖线
# U$ \( h2 J* q B0 _BLD Bleed 引气,放气
* R% X4 {) p0 K0 P" w9 CB/LEAK Bleed Leak 引气渗漏 F8 w7 j8 d1 W7 {" c7 q) X7 J+ \+ g
BLK Black; Block 黑色;块,堵塞,
9 G/ A! _5 p- U, u7 mBLW Below 下方0 [/ C& e! G* i, X5 L" J
BMS Boeing Material Specification 波音材料规格(书)6 x3 ]% \, v& ?' U6 ]/ ^( J; F
BMV Brake Metering Valve 剎车计量活门/ B, m! `* E' F* {
Bnr,bnr Burner 燃烧室
6 y/ c4 U9 T) J( C0 `) d/ HBPCU Bus Power Control Unit 汇流条电源控制组件 t( _2 h, l* T1 J+ ~4 K
BPI Brake Pressure Indicator 剎车压力指示器
+ i/ m3 l) [# H$ F4 z) \( k1 WBPSU Brake and Position Sensor Unit 刹车和位置传感器组件
0 Y6 O! m* T+ F. s2 DBRG Bearing 方位; 轴承
& D8 x) m/ l0 uBRK Brake 剎车(装置),制动(装置)
, m7 W7 x1 I, C% N7 N4 A( hBRT Bright; Brightness (stroke intensity control) 亮度(频闪灯亮度控制)% r* W1 o3 c. }8 F, S2 T
BS, B/S Body Station 机身站位
. S3 c0 w& y, i0 s8 \+ c9 IBSI Borescope Inspection 孔探仪检查8 x5 L, e1 g9 y; r( }0 { [
BTB Bus Tie Breaker 汇流条连接接触器(断路器)% `2 }) q' v' ]6 G6 U8 l
BTBR Bus Tie Breaker Relay 汇流连接接触器继电器
8 ? X* \ k0 jBTL Bottle 氧气瓶,灭火瓶( K7 L/ j& P$ q J# k$ B
BTMS Brake Temperature Monitoring System 刹车温度监视系统
J! x2 O% x2 y0 QBTMU Brake Temperature Monitoring Unit 刹车温度监视组件
z$ f( r7 {! |, aBTS Bleed Temperature Sensor 引气温度传感器
" Q9 D+ I( m' ]: { Q4 O+ [/ ?BUTE Bent-up Trailing Edge 上弯后缘
) \6 n9 f: m5 z8 X5 e/ }9 [) }- p0 iBVCU Bleed Valve Control Unit 引气活门控制组件
" D `* G. P. P# Q( t' m9 M9 b: o
3 C6 {* q' E Y. rC
( D+ }: \1 A) s7 M! E$ WC Center, Caution, Cable, Captain, Celsius, Cool,Cabin,Cycles 中心,注意,电缆,机长,摄氏,冷却,座舱, 循环5 K$ l' Z- E u& G
CAA Civil Aviation Authority (英国)民航局
( z& i/ J9 f! XCab Cabin 客舱
0 Z. d0 L" \. FCAI Cabin Altitude Indicator 客舱高度指示器; b1 z- ^6 I( v! Y8 `5 M
CAIV Cowl Anti-Ice Valves 整流罩防冰活门
^$ G4 ^" \ T! S0 t% kCAL Calibrate 校正,校准) l5 R' M& `8 h0 z
CANC Cancel 取消,删除- s2 j5 [& B, D2 V% {6 e: f+ D2 Z
CAP Capture 载获
+ d, N% W+ f7 {- ^2 r; q+ bCAPT or C Captain 机长0 e$ o; X9 ]4 R- c' O. Q3 R, i1 k+ @
CAS Calibrated Airspeed 校准空速( l3 @- @" b+ f4 I% W$ Q. n3 l
CAS Crew Alerting System, Calibrated Airspeed 机组警告系统, 校准空速& E3 \* c4 I+ f9 |' O( ?( \
CAT Category 目录,类- ~9 ~/ I* |# z' f) \
CATII Category II 二类飞行标准3 A" {. N. j( O9 c
CB C/B Circuit Breaker 跳开关,电路断路器5 |% j5 M1 l6 H
CBIT Continuous BIT 连续自检
( }9 G3 D$ p+ fCB Circuit Breaker (电路)跳开关) b" D2 t/ p. j6 @% c* X7 D
CBP Circuit Breaker Panel 跳开关面板
3 s$ ?3 V7 W, W1 V; O' [1 ]CBT Computer Based Training 计算机辅助飞行训练9 o7 o- A- }; U. \
CBV Cross Bleed Valve 交叉引气活门8 G& \5 a+ X, U5 p; f Z. V u
CBW Cross Bleed Wing Valve 交叉引气机翼(防冰)活门
3 E+ [+ y( Z0 _CCA Circuit Card Assembly 电路板组件
) _. c1 S* E( Y) I; Q: BCCDL Cross Channel Data Link 交输通道数据链路
3 W9 S- P7 x) ]4 UCCP Compass Control Panel 罗盘控制面板
2 ], x, s8 ~' mCCW Counter-clockwise 逆时针 反时针
0 l+ W2 {7 |0 q0 jCDH Clearance Delivery Head 放飞主任
' Y. G$ A/ m/ [CDI Course Deviation Indicator 偏航指示器4 l# e: W- ~4 D- t' Y, n
CDL Configuration Deviation List 配置缺差清单,缺件清单
5 F6 ^1 m) ]: U R8 ]( M" jCDP Compressor Discharge Pressure 压气机出口压力2 G( R# g# L" z/ o( {5 M8 ?
CDTS Compressor Discharge Temperature Sensor 压缩机出口温度传感器
% s. D: J9 k: g+ o) w0 m+ rCDU Control Display Unit 控制显示组件
+ S) f6 N% ]. ~. @7 c- V; w# [; gCES Canadair Equipment Specification 加空设备规格(范)( w( l6 k3 O5 e: t( r! J
CESM Commercial Engine Service Memorandum 商用发动机服务备忘录* T Z7 h- t4 Y8 G& E* M1 ^0 `
CFM Cubic Feet Per Minute 立方英尺/分钟( h" J7 |% L- Y" ]
CFMI Joint company GE/SNECMA CFM国际公司(由美国的GE和法国的SNECMA联合的公司)
5 ^3 U$ h5 m+ L0 d4 w+ i: wCG Center of Gravity 重心7 o. x; R4 l z) \
CH Chapter, Channel 章,通道
* O, I/ D* @# oCHAN Channel 通道
1 q, i3 O- s1 I. I: p& VCHGR Charger 充电器,加注器
% E9 N. V9 I6 z' H! C8 F0 }9 bCHR Chronometer 精密计时器,秒表% [2 n3 Q: l! M
CIT Compressor Inlet Temperature 压气机进口温度
5 Q- H6 g2 H9 e, `CK Check 检查
8 ]1 @0 ]! Y& N `: _+ J- gCKPT Cockpit 驾驶舱 o& n4 a! o/ I+ r
CKT Circuit 电路. P; J: q/ t& e& r- Y/ ^
CL Close 关闭,闭合; ^% v/ W( e+ e( q; q
C/L Centerline 中心线
# O2 u4 |1 K+ VCLB Climb, Maximum Climb 爬高,爬升;最大爬升
+ P! Y! j( C7 t# ^+ vCLK Clock 时钟
, H2 l1 F. W3 a# }9 p3 G: LCLR Clear 清除4 j6 Y' e: ~) f
CM Centimeters 厘米# ~- u3 Q1 P- _, \
CMD Command 指令,命令) c+ k/ D/ q& V* R# }" V) j
CMM Component Maintenance Manual 部件维护手册
+ T6 j U# C' ?CMOS Complementary Metal Oxide Semiconductor 互补型金属氧化物半导体# y$ h- V* g& n' r' L
CMPS Compass 罗盘; e0 t1 F2 C, \ X4 d' Q0 C
CMPTR Computer 计算机
. `" c# y% a$ S% U4 v( eCNTRL, Cntrl Control 控制,操纵(机构)0 M* L0 @3 j \/ p0 b' p
CO Carbon Dioxide;Company 二氧化碳; 公司
: K& C" P7 I4 T6 ^% `COAX Coax Coaxial 同轴(的)
- t# ?/ h5 w& [; I+ p8 hCol Column 驾驶杆,栏(目)
* _. v4 h1 { [( {% l2 bCOM Communication 通讯,连络2 l y+ J9 J h& g+ W2 d; D) w
Comb Combustor;Combination 燃烧室; 结合,组合7 _1 D8 b; E6 A( c5 d! ]
COMM Communication 通讯,联络
; H: p% ~( \- z4 M2 L$ p$ kCOMND Command 指令,指挥
/ p9 L4 F6 |8 \. bCOMP Compartment; Comparator 舱; 比较器/ \/ z3 f! O8 t/ l8 }6 p5 k
COMP Compressor;/ k9 e0 f; M" k6 R3 c
Compensate, Compensator 压气机;
0 r, Y q/ K9 b8 a+ R( m补偿 补偿器 1 j' J* n& r$ p" n* E- J
COND Condition,conditioning; Continued 条件,状态;调节;继续' s' | ]' A1 G: @! S0 b- S
CONFIG Configuration 配置,布局,形态 Q% M% S8 \0 f, F; I$ c
CONN Connection 连接,接头
3 A& ~ z. L5 {7 p5 J) oCONT Control, Continuous, Contactor, Controller 控制,操纵,连续的,接触器,控制器- Q: k2 G9 K6 E, k; X
COOL Cooling 冷却,散热) g0 o- X+ V0 ^) B$ D; l1 S
CORR Correction 修正% m# X: i; Q7 ]2 |1 c
CPAM Cabin Pressure Acquisition Module 座舱压力采集组件/ G& K/ b1 I0 z& E9 y+ T2 y% P/ s4 X
CPC Cabin Pressure Controller 座舱压力控制器" l8 [9 d+ t# ^
CPCP Cabin Pressure Control Panel 座舱压力控制面板
) ^9 S! Y V, [$ M; \& dCPCS Cabin Pressure Control System 座舱压力控制系统+ ?' S' X3 q; F6 q6 U( A+ o. y! T
CPLT Copilot 副驾驶2 I j9 c1 r$ v2 _. D9 Y
CPOST Computer Power-On Self-Test 计算机电源接通后自检4 A h2 L) N0 G* L) f' Y
CPT Cockpit Procedures Trainer 驾驶舱程序训练器) E( T/ A0 [) j+ \" E" d6 {
cps Cycles per second 循环数/秒
$ h- w9 r& ]1 }2 B; }' e# Y" fCPU Central Processing Unit 中央处理器) L- Q# i1 d. t3 s2 Q9 `( n7 D* u
CRES Corrosion Resistant Steel 防(耐)腐钢) _' Q9 |( \1 c, \ G4 k
CRF Compressor Rear Frame 压气机后框架
- l" X! T4 J2 BCRS Course 航道,航线
) u& u7 i+ r ~+ n3 ^( MCRT Cathode Ray Tube 阴极射线管
1 d# t0 c7 ^2 u* f; @CRZ Cruise 巡航4 t5 g `4 h/ P5 @' B
CSD Constant Speed Drive 恒速传动装置 Q: O6 j8 e7 T9 r( X
CSDB Collins Serial Data Bus 柯林斯串行数据总线. G, n+ e0 n1 B
CSEU Control System Electronics Unit 控制(操纵)系通电子组件
- Q: L9 L$ H/ W( r. ACSI Cycles Since Installed 安装后(以来)循环数4 U5 n$ R* R* w# J( H+ m% }# B t
CSM Current Service Messages 当前勤务信息9 Y7 W5 G$ Z; _) W8 m9 ~ }
CSN Cycles Since New 总循环数
; k7 {4 R, Z4 @3 Y' [CSU Centralized Strapping Unit, Configuration Strapping Unit 中央搭(连)接组件,配置连接组件; L- r5 K" G5 X. v
CT Control Transformer 控制变压器: ~6 D% u. D; O( r6 W
CT Current Transformer 电流互感器
# K% p% R$ k2 X, D0 DCTA Current Transformer Assembly 电流互感器组件: j5 c+ U4 i! D. W. ?" B
CTD Column Timer Decoder 柱状定时解吗器$ ~2 a: O9 A: l! @2 Y. ^7 d
CTL Control; COMM/NAV Tuning Unit 控制;通讯导航调谐组件
; R$ h: Q) W1 `% \4 qCTR; ctr Contour; Center 轮廓;中央,中心: g6 F+ n# r. {0 D. H
CU Copper 铜* Q# `+ p0 [9 C( a% D# h* x, V
CU Control Unit 控制组件3 M ^) ^& z- K6 y# x. S
CVR Cockpit Voice Recorder 驾驶舱话音记录器8 O2 q. q! ?0 D& z: |& y3 a
cw Clockwise 顺时针
$ B8 e% I4 w$ c: [CW Continuous Wave 连续波
4 h; D t" f4 r' G% u0 U. z N; |! _CWS Control Wheel Steering 驾驶盘操纵
! W4 p0 n# `( P- O+ ~CWS Caution and Warning System 警告和提示系统
5 z5 q, X8 a9 Q$ f; o( v 0 i0 N7 b' b9 c" ~8 X) k+ H
D6 @: ~- [; d6 v4 Y! D+ v$ f
DA Drift Angle 偏流角,偏航角
% ^, |2 Z1 _. c: y3 L, V [DA(H) Decision Altitude(Height) 决断高度/ |; Q. r; `) t9 i/ I# Q [
D/A Digital to Analog 数字-模拟
X: u+ U8 v! s! E& NDAC Digital to Analog Converter 数-模转换器
& Q' i( L; }9 _: B3 XDADC Digital Air Data Computer 数字式大气数据计算机
8 V, X @9 [3 j5 \) x/ NDADS Digital Air Data System 数字式大气数据系统 F4 F* k% R' {6 n+ Q0 u( ^
DAP Digital Audio Playback 数字式音响播放
. |) |( x6 p% k. _$ RDB, dB Decibel 分贝5 B! H T' o& z1 Z' H
DBU Data Base Unit 数据库组件
8 P- |3 q9 H* _# P# F4 ZDC Direct Current 直流电: m) j r& D4 ^1 R5 f7 t7 Q
D&C Delays & Cancellations (飞行)延误和取消" a; _' ^8 N# Y) u+ [
DCP Display Control Panel 显示控制面板
9 q% p- y, z2 E M9 ~, `DCPC DC Power Center 直流电源中心
- B/ z/ Z1 X- s# LDCPCS Digital Cabin Pressure Control System 数字式座舱压力调节系统! a' U' v# u" r( p: l% Y8 [
DCTCU Direct Current Tie Control Unit 直流连接条控制组件
. @7 c( d0 a& s4 z' a" u) ZDCU Data Concentrator Unit 数据集中组件
8 J+ } A0 T2 c3 q- NDCV Directional Control Valve 方向控制活门
( S% Y0 |5 E4 J3 ]- @. h( BD/D Direct Descent 直接下降0 F' X; v) q0 w* c4 o
DDG Dispatch Deviations Guide 放飞缺件指南3 d7 n# T0 N! ~& F/ W7 U% G
DDM Difference in Depth of Modulation 调制深度差1 P2 _, M/ s% ~! w
DECEL,decel Decelerate 减速' Q1 M% y; _6 H) `4 Q% M- r
Deg Degree 度4 ]; T! u- u Y, w: x* Z' U; U3 _ N
DEFL Defuel 放油,抽油" g+ c% s: e( _% K$ P- R
DEL Delete 删除2 y' {. D( H& V7 B3 F( s
DEMUX Demultiplexer 信号分离器
2 W! x6 X$ ?- dDen Density 密度7 _ K! H; N/ s( t4 m
DEP Departure 离港,离开
2 a4 d. Q1 a, }& V( SDEPR Depressurize 释压, 减压
, ~) E; l" N# J |8 P; d6 rDEPT Departure 离港,离场" n% f9 }# V" c$ \3 g+ T5 C
DES Descent 下降' Y& U, l$ V* M. A/ L
DEST Destination 目的地/ |0 `$ S# c1 S H, \$ w' S' Y. v
DET Detector 探测器
2 |! I/ e, {. q, a8 \. ~- ]DEV Deviation 偏离,偏差,缺差
( o1 ?+ p9 c8 I4 D& UDFDAU Digital Flight Data Acquisition Unit 数字式飞行数据采集组件
4 q2 Q4 ]) Q1 c3 i, q( V7 N0 d2 ~DFDR Digital Flight Data Recorder 数字式飞行数据记录器
( K6 W& n% A! E& DDFIS Designated Flight Instrument System 指定的飞行仪表系统$ X$ f/ b. D% n9 A! ^
DG Directional Gyro 方位陀螺4 ^- U- E; A! G v: j6 z: _
DGAC Direction Generale I’Aviation Civile (法)民航总局
{2 L( t$ w8 Q' o3 C) |- KDH Decision Height 决断高度. D* h/ R* O$ v) F# n
dia Diameter 直径
+ l$ f# ~; n, n" pdiag Diagonal 对角(线)的6 S- y2 r l( M/ Z
diag Diagram 图9 t8 e) ?/ q- v2 S' m8 {. {
diam Diameter 直径
" k! |4 g/ {* f7 |, f9 _; S& mDIFF,diff Difference, Differential 差,压差,差别的
. t0 H) E( x, ^" [$ f4 z9 ?! l+ E) U0 [Dig, dig Digital 数字的
- U+ M. Y5 i3 K: wDim, dim Dimension 尺寸
: [0 s ]) z/ Q+ M$ f/ XDIR, dir Direct; Direction 直接,直飞; 方向
5 f: N" H7 w" \6 M' v4 t5 p( JDISC Disconnect 脱开,断开
9 b% k. f' K8 S- j- B6 FDISCH Discharge 释放,放电,出口(气)- p- D2 |6 ]: N! H" ?# o
DISEG, diseg Disengage 断开,脱开+ Z% @! u' H% ?$ |6 k
Disp disp Dispatch 派遣,放飞* Q3 O! C; P4 X7 s/ X: G& S U
DIST Distance 距离# l$ F/ w! e% U! U; H# ~+ C4 y2 G
DISTR, distr Distribution, or Distributor 分配,分配器1 f$ P/ D* f4 E
DITS Digital Information Transfer System 数字信息转换系统
6 P& O, v% c0 g9 c8 N( MDiv, div Division 部分,一格,分隔8 N0 O, |' t1 q: R7 K
DK Deck 舱' \. S5 r+ W9 U& B. K
DME Distance Measuring Equipment 测距机
* I+ ?9 p; K$ s+ c3 j& `; [6 dDmax Maximum Diameter 最大直径- p# ~2 w# `+ _% {( e) R
Dmin Minimum Diameter 最小直径& v( i& y9 I; J$ d3 \2 n# s5 o
DN Down 下,向下,放下3 V: Z% H" F& |' B" I# d$ Q
DNTKFX Down Track Fix 下航道(道)定位点
5 H6 I% d- j& F. S* {7 aDOT Department of Transport 运输部+ V5 i3 h6 t- J2 V7 l
DP Differential Pressure 压差
3 U: p3 v4 a! V% u1 j) O9 _# rDPCT Differential Protection Current Transformer 差动保护电流互感器; N" v% n- P, ?; _ v* B) j" K1 k0 z
DPDT Double Pole Double Throw 双极双排(电门)" I. F' c x+ S) ^2 _3 W3 ~
DPI Differential Pressure Indicator 压差指示器,压差表
, e1 \3 V, ~1 _) m" E; k* ?DPST Double Pole Single Throw 双极单排(电门)) q0 X4 B% E- ~5 [- n9 z+ K8 L* b
DPL Detailed Parts List 详细零部件清单
/ r- P. B5 t6 c0 M% S$ s+ xDPV Directional Pilot Valve 导流活门1 T* v" b! s9 Q3 L5 G3 T* k
DR Dead Reckoning 推测领航
$ F2 u/ c5 p& L- GDSDD Double Sided Double Density 双边双密度+ Q& L0 h* Z! J( k/ Q! h
DSP Digital Signal Processor 数字式信号处理器
: V, J! @" r$ E# I7 CDSP Display Select Panel 显示选择面板/ y. I* ^4 J8 g1 [$ f3 I
DSPL Display 显示,显示器
# H% B O( g, F9 tDST Desktop Simulation Trainer 台式(计算机)模拟训练器8 m* C. R9 ^% G* |8 b9 H4 }6 B' g
DTG Distance To Go 待飞距离
) H. K7 M- k, O3 ^: l9 K A gDTY dty Duty 负荷,负载,5 n" h. @7 n) Y5 l+ W Z! ^5 i3 W
DU Display Unit 显示组件,显示器
R7 y _% Y. \! e! I& R- z6 Y
7 W$ k, ?3 Z! J, f+ _' IE
( Z, p4 o0 M3 y9 M; v s* [EADI Electronic Attitude Director Indicator 电子姿态指引仪, E1 X9 b% k% M: H1 n
EAROM Electrically Alterable Read-only Memory 电可变只读存储器
4 C; \! o# {, _5 o. R$ D" Z" a' Q6 { V BEAS Equivalent Airspeed 相应空速,等效空速, i* T0 y8 g: C8 G- ?) s9 |( p3 @
EBS Engine Bleed System 发动机引气系统
- [" k8 r% P5 W5 ~EBU Engine Build-up 发动机组装
. W: u/ ?$ H1 M. F5 `5 N$ [ECON,econ Economy 经济
6 p* H1 }/ g9 pECP EICAS Control Panel EICAS控制面板3 H- _6 z* H- s+ a- {7 @) v& z9 m
ECS Environmental Control System 环境控制系统& @# u1 D) d, m; p8 y! l9 z4 J/ X
ECU Electronic Control Unit 电子控制组件4 d. h7 a1 o$ ]0 K; P
E/D End of Descent 下降结束,下降终点( @" d& J9 w/ L; b! J6 B
ED EICAS Display EICAS显示器6 _2 @$ ]' W" V1 W6 N0 o! g+ b
ED1 EICAS Primary Display EICAS主显示器" v! f9 m6 s4 ^9 \$ A+ P
ED2 EICAS Secondary Display EICAS副显示器
. p: ]4 E$ [4 G) m1 ?7 r+ wEDP Engine Driven Pump 发动机驱动泵
7 w; t' n& i0 A0 q6 |! o, MEDU Electronic Display Unit 电子显示组件
# B+ o% n$ H! g" {% s+ a* }E/E Electrical/Electronic 电气/电子(设备)
! {& t+ i. Y7 m' NEEC Electronic Engine Control 电子发动机控制装置
! U* {& ^ E/ }+ S& T i9 X( @EED Engine Exceedance Data 发动机超限数据
1 i+ Q1 ]9 W0 ?" N3 c6 I3 ?6 aEFD Electronic Flight Display 电子飞行显示器% Q d. T) Z5 w" r
EEPROM Electrically Erasable Programmable Read-Only Memory 电气可抹除可编程只读存储器
( M7 v# s9 r x: T1 b5 wEFH Engine Flight Hours 发动机飞行小时# P9 i) M4 K+ I
EFI Electronic Flight Instrument 电子飞行仪表
9 I v; q' _6 q) EEFIS Electronic Flight Instrument System 电子飞行仪表系统
8 ?0 G: L8 y% T* pEGT Exhaust Gas Temperature 排气温度2 @0 D5 P' P! s, c4 o
EHSI Electronic Horizontal Situation Indicator 电子水平状态指示仪
( b' h3 c1 B) _/ }3 I: C3 `EHSV Electro Hydraulic Servo Valve 电子液压伺服活门0 ^3 ~+ v) r2 H; n+ s
EICAS Engine Indication and Crew Alerting System 发动机指示和机组警告系统
+ `/ W9 _: j. S- B# |& @8 _5 oEIS Entry into Service 投入使用
+ r' E, D% a( ]1 W' d3 h3 |: x2 \# REIU Engine Interface Unit 发动机接口组件
9 k; z) V" }: `7 _3 OEL Elevation 标高
! I. H: g8 Y3 |) ?( t7 T' k2 k2 Y3 |ELCU Electrical Load Control Unit 电气负荷控制组件
6 u! h1 [ i, j$ N) d0 d* WElec elec Electrical 电 电气
& r* C$ n4 K4 F0 q) v6 w7 JElev elev Elevator 升降舵) z* o9 t9 ]' H i7 T$ d
Elex elex Electronics 电子设备& R! q& a) \4 `1 [1 ?7 k6 L
ELT Emergency Locator Transmitter 应急定位发射机# t" @& g, E2 v# f5 @
ELEC Electrical 电气的,电的
: Q) {( K3 c6 B3 `5 A0 [: xELVE Elevator 升降舵( ^# V% e* W( u! B) ]
EMER, EMG Emergency 应急3 [: k9 K) y t3 t* F
EMF/emf Electromotive Force 电动势% P5 L# C" o$ Z
EMI Electromagnetic Interference 电磁干扰
- _: D! P3 x; U1 R! A5 D9 T8 SEMU Engine Maintenance Unit 发动机维护组件
/ y5 F& B5 G6 u2 D" cEnbl enbl Enable 接通, 导通,使。。。能1 h0 i; X! `7 n0 z$ q* M y, U
ENG Engage; Engine 接通,衔接,啮合; 发动机* K- d, M7 o( |0 K q* C
ENT Enter, Entry 输入,进入1 h9 C) J3 Z3 ]& U: y
EO,ENG OUT Engine Out 发动机停车
- i/ q. v+ _$ UEP External Power 外部电源
$ S5 v8 ]9 D, {$ L' L a( lEPC External Power Contactor 外部电源接触器
4 ^3 p) `0 f. [" r( aEPCS Electronic Propulsion Control System 电子推力控制系统
/ j& ?" v; I: i( P" `* V- XEPGS Electrical Power Generating System 发电系统/ O3 z) W5 n) q& B. ^" I2 O6 _
EPR Engine Pressure Ratio 发动机压力比
' k0 ~9 H3 l* T1 T6 I+ u5 T/ rEPRL Engine Pressure Ratio Limit 发动机压力比极限
: @: \( X7 p2 q# W! WEPROM Electrically Programmable Read-only Memory 电可编程只读存储器
8 w% m" f( f- h" L% C2 o; }EPRR External Power Ready Relay 外部电源准备好断电器
# n$ [3 }$ c$ MEPSP Electrical Power Services Panel 电源勤务面板" a) t Y0 w+ ^2 x) {2 ^
EPTC Essential Power Transfer Contactor 重要电源转换接触器
4 K- F) C* H2 R3 } m4 K- Y' dEQUIP or EQPT Equipment 设备, N) q1 D/ C8 }6 ^# [( C5 c* ?
EROPS Extended Range Operations 远程飞行
7 z6 h( g! ^7 ?6 ]$ h+ @: ZERPD Eye Reference Position Datum 目视基准位置标志
) d- {) T4 v$ _0 G: }# A4 y+ Z8 dESD Electrostatic Discharge 放静电9 t; @! z7 n! ], g) x
ESDS Electrostatic Discharge Sensitive (对)静电灵敏的,
3 z, V( S" X3 F) sESN Engine Serial Number 发动机序号
/ @2 A: [" r2 e6 M: {5 _$ IESS Essential 重要(设备)
( I5 p) i, f6 T6 Q0 f s# E7 rET Elapsed Time 已飞时间,消逝时间
T2 x' j0 @, [9 E$ E/ wETA Estimated Time of Arrival 预计到达时间
# x# I' ^, ]# f0 G! F# B1 ?/ qETD Engine Trend Data 发动机趋势资料/ y1 W0 b8 T# x+ T& O" }
ETOPS Extended Twin Operations,
( |# `9 `7 E" _: v% L6 U" ZExtended Range Operation With Twin Engine Airplane 双发飞机远程飞行
( s; |6 N8 Y- ~2 o2 j4 e. _EVAC Evacuation 撤离,排出8 s T" x) T7 l6 t. C* R5 e
EVM Engine Vibration Monitoring 发动机振动监视(控)
8 R7 H: n: {& a4 WEXEC exec Execute 执行
. ^% r4 D6 G0 X3 u2 M1 jEXH Exhaust 排气; _. }8 [$ [: Z# u2 _/ k
EXT Extend; External 放出,延伸; 外部
2 A8 D4 j3 g! a iEXTD extd Extend 放出,伸出,延伸; W2 W) P1 J1 _* v& B! d" u
EXTIN Extinguish(ed),Extinguisher 灭火,熄灭, 灭火瓶" K* T' q7 E. U2 ^
2 X" Q+ q9 b- h; ]
F, ?0 q" K s2 f; w8 M2 G2 ^
F Fahrenheit 华氏
- y% v) O- q6 ?, Y/ @0 W7 j) lF/A Flight Attendant 空中乘务员
- k# B+ b$ A$ Q/ c! tFAA Federal Aviation Administration 美国联邦航空局. c, W. `) ?% R! h8 w$ }1 ^% d
FADEC Full Authority Digital Engine Control 全权数字发动机控制装置9 {% k% V9 V/ S5 Y' g3 h
FAF Final Approach Fix 最后进近定位点,五边进入点
4 R% ~1 h( o4 E) Y& D" OFAM RJ Familiarization Training Manual RJ飞机概况训练手册
1 K' ] h9 D. ~2 [/ MFAIL Failure 故障,失效4 x5 C2 e. u% V6 L3 G$ @
FAR Federal Aviation Regulation 联邦航空规则
* m$ g6 J3 J3 n4 k0 {. w/ [Fax fax Facsimile 传真
' R' Q0 P/ Y4 wFBS Fixed-Base Simulator 固定模拟机
+ t' U5 x2 {( ~1 i( M: yFC Full Closed 全关闭
6 e5 Q3 Y3 c9 x7 l, CFC DIAG Fault Code Diagram 故障代码图(表)
& C0 j4 o. c- K% uFCEU Flight Control Electronics Unit 飞行操纵电子组件$ a( {4 z% ~3 a9 ]4 z! O2 {/ K
FC INDEX Fault Code Index 故障代码索引9 C# b7 U0 B w- f/ N8 I, O2 i
FCC Flight Control Computer 飞行控制(操纵)计算机7 T5 ?" \9 Q0 \2 D: ]
FCD Fan Cowl Door 风扇整流罩舱门2 \5 U8 @' }, o; o5 G4 n- V- p6 _
FCOM Flight Crew Operating Manual 飞行机组操作手册
2 ?+ w0 O3 |. H: ]FCP Flight Control Panel 飞行控制面板
5 P) w2 Q/ ~# z# `/ E. U% nFCS Flight Control System 飞行操纵(控制)系统 h+ W6 y) i% Z9 G# T! z0 Z) [3 a. G
F/CTL Flight Controls 飞行操纵机构(系统)
: K1 J$ I3 D7 G$ _FCU Fuel Control Unit 燃油控制组件(燃调)
4 K* H1 x$ ]8 M7 [8 y2 _' OFCV Flow Control Valve 流量控制活门
h- g: k: N; VFDBCK Feedback 反馈,回送5 J% U# h. _2 Z7 w; ^
FD, F/D or
9 C: i7 U+ n! Y6 U8 n j; c( \- hFLT DIR Flight Director 飞行指引仪
% x/ \- M: |7 f X5 rFDAU Flight Data Acquisition Unit 飞行数据采集组件) o8 J0 X6 Q( K/ O' N
FDEP Flight Data Entry Panel 飞行数据输入面板
0 I5 ]5 I1 d4 Z! ~FDR Flight Data Recorder 飞行数据记录器. u5 v% c A9 W' w$ Z* {& ]5 U
FDS Flight Director System 飞行指引仪系统
5 p0 t* X4 ?7 Z: i3 w. k# o8 NFDU Flux Detector Unit (磁)通量探测组件
, p. l. H2 Z# y; \) ?# }% RF/E Flight Engineer 空中机械师2 ?7 a, T: M& c6 Z$ ~! R3 _* Z
FECU Flap Electronic Control Unit 襟翼电子控制组件
; T+ b- V& E! G" v6 tFEED Feeder 馈电线
9 @9 C! h: P% J& {: ]FETT First Engine to Test 首台测试发动机$ E! D! D# Y! b6 y
FF F/F Fuel Flow 燃油流量! Y" `. |5 ` J! U: J, j& L5 O
FFG Fuel Flow Governor (RR Engine) 燃油流量调节器5 k" {, A: }( @# z4 q: v* d; F
FFS Full Flight Simulator 全动飞行模拟机
# V5 A6 e1 F# I$ K. zF/I Flight Idle (also Approach Idle) 飞行慢车
a% I: U `8 V& y( v2 `9 Q" kFIDEEX Fire Detection Extinguishing 火警探测与灭火
2 b9 B: L7 ]7 B( r WFIFO First-in First-out 先进先出
, t2 d% a7 {' {2 A& b% }1 O. f. ?0 DFig fig Figure 图, 表
' r: n4 Q% \! d7 p5 Q" b2 S3 a! zFILT Filter 过滤器(油滤、气滤)% }! L* [ X4 K" Y1 c, l" K
FIM Fault Isolation Manual 故障隔离手册 L; T& t8 s7 _
FIM CNTS FIM Contents 故障隔离手册目录* ?& F- \6 ~* E, P
FIRE BTL Fire Bottle 灭火瓶% s# n* z, B! N7 o+ f' ?$ h
FIREX Fire Extinguisher 灭火器(瓶)! I" t# H% w" t: ~0 U) U) _
FL Flight Level 飞行高度层
L5 E Q* A- ?FL CH or FLCH Flight Level Change 飞行高度层改变
' R7 _/ ^: c7 FFLD fld Field 段,区,外场,机场
/ B z+ D/ Q' _9 `# X2 WFlex flex Flexible 柔软的,软的,! }/ f; |' N# r" U& o2 Y# A* A+ t
FLT Flight 飞行
]. |1 \ x, ^. vFLT DIR Flight Director 飞行指引仪+ J" S# D$ J/ A1 n
FLT PLAN Flight Plan 飞行计划
' O4 z( g7 ?+ M2 ~+ ^Fltr fltr 过滤器,滤网
4 z! m) ]5 z9 `6 {FLUOR fluor Fluorescent 萤光的/ n! c4 A; d6 ]2 E0 x4 h1 r
FM Frequency Modulation 调频
2 e3 X9 \' j" g/ Y) DFM Fan Marker 风扇标记/ }# H6 ?3 c6 B" ]0 F/ B/ f
FMA Flight Mode Annunciations 飞行方式信号牌1 h0 T& r. M* @$ f* H6 v- K8 M
FMC Flight Management Computer 飞行管理计算机
3 I( u0 _$ F# K K8 L3 N/ NFMCS Flight Management Computer System 飞行管理计算机系统
) R* b" O2 E+ e' UFMCW Frequency Modulated Continuous Wave 调频连续波' R4 \1 W' T8 _, r) ?6 b
FMH Fault Message History 故障信息记录
: W5 c' V" _. RFMS Flight Management System 飞行管理系统
( w3 [+ a3 g; `& ^FMU Fuel Metering Unit 燃油计量组件* C1 [ `& D: H! U9 s7 B4 v# D5 b
FMV Fuel Metering Valve 燃油计量活门
/ L7 m8 ~$ s* O: T7 _- e! H) \! c0 eF/O or FO First Officer 副驾驶! U4 h0 Y) c+ w, x! O
FOD Foreign Object Damage 外来物损伤. V5 C+ ^' M- k
fP Fuel Pressure 燃油压力) I' e9 p# m" y) @: W7 O% I& V
fps FPS Feet per Second 英尺/秒
1 T: ? w* N% {" B0 R @FPA Flight Path Angle 飞行航迹角
3 _! ?- n5 B' @$ s( } W, LFPI Fluorescent Penetrant Inspection 荧光渗透(剂)检查# W3 z, d+ @( O& |+ I0 Q) I. y
FPLN Flight Plan 飞行计划% t X5 f3 x3 j. u d- V# z' n( m
FPM Feet Per Minute 英尺/分钟+ P' O8 R1 Z) N, m8 ]
FPV Flight Path Vector 飞行航迹矢量
. l8 x* `2 |7 ^( s# V$ rFQGS Fuel Quantity and Gauging System 燃油量和测量系统
# k: s- y6 i# O L, {) W& Q- \FQIS Fuel Quantity Indicating System 燃油量指示系统: h, h8 l8 ]' J, P4 b% P/ ~
FR From 从…来,背台
& |8 ~$ V6 z, }! I8 ?2 OFREQ, FQY Frequency 频率
/ N- L( v" A9 m7 Y# _3 _% b+ C8 FFRM Fault Reporting Manual 故障报告手册2 r, b5 a4 k0 ^5 j. m
F/S Fast/Slow 快/慢9 x( q: s+ |+ f7 r& K; r L# e
FS Fuselage Station 机身站位
1 G, c& L5 E$ Z. u" @ t( ~0 ~, RFSB Fasten Seat Belt 请系好安全带/ t9 L8 N9 M4 E8 u3 m$ g
FSC Fuel System Computer 燃油系统计算机
4 a4 Q: V/ O$ [4 C5 qFSCL Flight Spoiler Control Lever 飞行扰流板操纵杆
" L! L9 \& e8 nFSD Full Scale Deflection 全刻度偏转
8 N9 X t6 W% rFSCU Fuel System Computer Unit 燃油系统计算机组件! y3 `. P$ g. b' w: A/ j/ ]% |
FSEU Flap/Slat Electronics Unit 襟翼/缝翼电子(控制)组件
6 p+ T- {% ]7 z+ H: ^FSPM Flap/Stabilizer Position Module 襟翼/安定面位置模(组)件+ V' g$ i$ F4 G. ]
FT ft Feet, Foot 英尺( }# a& x4 O7 L* a: A1 M7 t
FTB Flight Test Bed 飞行检查台
* d5 W5 P% n/ d4 @. ?- I, mFTD Flight Training Device 飞行训练器(固定模拟机)
( e- x4 Z! s# `: N# R$ z% k ~Fus fus Fuselage; fuse 机身;保险丝,熔断丝
- f7 f, V! p) i: A5 q* UFW Fire Wall 防火墙) \9 `' @$ o+ f- M" M) Q
FWD fwd Forward 向前
% r/ A: G7 f! Z$ K$ I6 U" N/ BFWSOV Fire Wall Shut Off Valve 防火墙关断活门! a5 _- l3 N. S: g' M U
+ d9 @8 r% T; e; y' cG
; }. Z! F# [% m* o- ]G(+/–) Receiver Gain 接收机增益
" s& G- {3 ^+ @ D- FG or g Green (lights only) 绿色
$ p# ^5 ?! ]$ h N" eGA Go Around 复飞
% `8 |) F# | iGAL gal Gallon 加仑0 c% O; t9 R, k p2 Q* Q N0 k. d
Gal/hr Gallons per Hour 加仑/小时
- I, V& _0 W+ U5 n, sGALY Galley 厨房,服务间! R# ~% S, ?" m2 t
GB Generator Breaker 发电机断电器
- h7 X& k3 z" T$ ]GCB Generator Curcuit Breaker 发电机断电器$ ]) Q/ t: W6 `, k/ a
GCD Generator Contactor Driver 发电机接触器驱动器2 h+ B3 e+ F) K, ^% ^
GCR Generator Control Relay 发电机控制继电器
% O) h$ |: y f/ ]( s" M( J2 KGCS Ground Clutter Suppression 地面杂波抑制
) U5 M& ^6 k; [1 g. H3 fGCU Generator Control Unit 发电机控制组件
) i1 C9 T/ @- p) VGE General Electric 通用电气(公司); y3 F4 m3 p. {4 p# M$ k
GEAE GE Aircraft Engines GE的飞机发动机5 \8 i: M# Q1 [3 K
GEN Generator 发电机
) C. ]! _0 g4 x0 p! x; O: xGHR Ground Handling Relay 地面牵引用电继电器
1 e: W# z% W$ JgHz Gigahertz 千兆周
& H8 K- s+ t V1 QGI Ground Idle 地面慢车4 Y: u& E9 X2 J$ t- w
GLC Generator Line Contactor 发电机线路接触器
! V+ Y, O' Q7 q/ g# ?GLCG Generator Line Contactor-Generator Section 发电机线路接触器—发电机部分( W0 X: F1 T5 o+ j# ^
GLCR Generator Line Contactor Relay 发电机线路接触器继电器! G3 p1 b+ X' S! u4 z" `4 }$ W
GLCT Generator Line Contactor-Transfer Section 发电机线路接触器—转换部分
) x: o/ ?0 P R0 R5 P6 G6 gGLD Ground Lift Dumping 地面减升
: j1 |4 a6 P) q; q$ F! v* [( c4 X, |; B6 Egm Gram 克
7 L+ e, h, ~9 Ogm in Gram inches 克-英寸' d4 U2 r# j. \6 `. s
GMT Greenwich Mean Time 格林威治时间 F, i9 W; r/ \/ W
GND gnd Ground 地面,地线,接地2 c- Y+ X9 @. m/ y
Gov Governor 调节器,调速器
1 N0 O; _, m9 K& IGPH Gallon Per Hour 加仑/小时
' i9 p# s$ c- a6 M3 z% F/ ?GPM Gallon Per Minute 加仑/分钟
% j0 _4 _% [0 j2 W9 @9 E4 bGPS Global Position System 全球定位系统
6 g( ~& o% i1 y) J3 Z5 _GR Gear 起落架+ i6 N) B8 X6 \0 Y+ t* V/ I
GRAV Gravity 重力,
4 l3 t& h" ^0 X AGPWR Ground Power 地面电源
" B+ {& d- J' S3 H, F& ^. k6 N5 T5 _GPWC Ground Proximity Warning Computer 近地警告计算机7 h9 C' e# { Z6 O% ]% D
GPWS Ground Proximity Warning System 近地警告系统5 T) F' i, Q; `( w
Gr gr Gear 起落架,齿轮; T; G: S+ ?) d, ?. \+ `
Grd grd Ground 地面,地线,接地
5 W5 t; ~4 V8 t! w" vGrn grn Green 绿色. ~, b* N8 L* ^# H; f
G/S Ground School 地面课程
M; ~4 z# }8 G9 L) yGS; G/S Glide Slope; Ground Speed 下滑道;地速1 E/ o5 w; W; D3 N0 N. O2 O! h
GSA Ground Spoiler Actuator 地面扰流板作动筒! t. ^6 p5 u) _3 k) a0 F
GSB Ground Service Bus 地面勤务汇流条* `7 Q& H# L5 z. g
GSE Ground Support Equipment 地面保障设备- b* M! I" n2 {: n
GSR Ground Service Relay 地面勤务继电器
. D7 S# Q+ Q7 l; N9 J) o! o6 zGSSR Ground Service Select Relay 地面勤务选择继电器
; |- Z/ q) I/ i: O6 h4 c6 F1 AGSSV Ground Spoiler Selector Valve 地面扰流板选择活门2 l; Q9 w. d) d2 x* K" y) N8 k
GSTR Ground Service Transfer Relay 地面勤务转换继电器
4 B; ]* F# f& N0 m& iGTC Generator Transfer Contactor 发电机转换接触器1 i! K" @% l. @* ~1 D% L- d: L
GTCP Gas Turbine Compressor Pneumatic 燃气涡轮压气机空气
+ w6 l8 m' F. x/ R2 s' NGTOW Gross Take-off Weight 总起飞重量% d+ L% M1 I1 W* L- `5 V8 H: R' f5 E
GUID Guidance 引导,导航,导引" n) h; Q* D& X, x3 i1 h S: p, ]
GV Ground Valves
0 r! Z1 W; z L' d3 YGW Gross Weight 总重
6 l7 ]2 X9 L1 V- }1 d+ E* G- S2 UGWT Gross Weight 总重% R4 l& s c9 P& n y1 h, a& i
Gyro gyro Gyroscope 陀螺仪
+ D! o$ ]) z# X" a
% u) J$ W6 s1 FH
) {4 F* I) b, A0 T8 XHASOV Hot Air Shutoff Valve 燃气关断活门
6 P& G7 m: G& [" O/ G# wHCF High Cycle Fatigue 高循环疲劳: D4 p1 ?$ i( n C
HDG hdg Heading 航向2 P+ S; b0 n, m) R4 p# K1 e1 u
HDG HOLD Heading Hold 航向保持2 T1 G/ j! S& S( \4 I# s
HDG SEL Heading Select 航向选择" }) `. _1 P j/ o# ?
HEX hex Hexagonal or Hexagon 六角(边)形(的)$ [; F3 E& l! j A( n \
HF High Frequency 高频, 短波(台)
5 g5 C) u6 P% P! r: X+ hHG Mercury 水银(柱)
3 E0 E- @- o$ Q. e' L$ j/ s( C- @2 _4 QHGC Head-up Guidance Computer 平视引导计算机
5 R5 E$ e T% H. t- q: |, t4 `3 ^HGR hgr Hangar 机库, r9 L; T* `1 ?5 p" k# l/ v+ b: }
HGS Head-up Guidance System 平视引导系统3 ^- M3 a: C" r2 O5 E3 S4 K7 E8 E
HI High 高) y; n. l+ Y0 G& @& E
HIL Horizontal Integrity Limit 水平良好度极限
- [7 T. f8 H3 n/ O8 ^HIRF High Intensity Radiated Fields 高强度幅射区3 ^" k3 v( D( n' s. V) g
HI-Z High Impedance 高阻抗
6 `3 h5 v" p6 \9 E6 b# z5 y/ XHLD Hold 保持,等待
. R4 d* i, B5 [HLDR Holder 托架,夹板
* u* ^$ i# r+ g$ {/ kHM hm Hydromechanical 液压机械的
7 q( _) {) S& GHOR, HORIZ Horizontal 水平的,横的
. q$ p/ D3 { p" A% h" JHORZ Horizon 地平线,地平仪. t+ @% N6 W8 y/ h4 p
HOT High Oil Temperature 滑油高温
6 w9 N F. y( gHP High Pressure 高压
0 _; {, U* N R5 QHPA Hectopascals 百帕斯卡(气压单位)6 ]; W5 c1 d: u$ y7 j# U# F; s
HPBV High Pressure Bleed Valve 高压引气活门: E( ?1 A8 `, s. S% q( J
HPC High Pressure Compressor 高压压气机
9 ~: m2 T0 m* n0 O' gHPCR High Pressure Compressor Rotor 高压压气机转子
$ c" t! w: \# m0 H& M- o2 MHPGC High Pressure Ground Connection 高压地面接头
) `! ?1 G/ Y5 y4 BHPSOV High Pressure Shut Off Valve 高压关断活门* R3 e( I% n. F2 h2 |
HPT High Pressure Turbine 高压涡轮( O( ] l: |4 z2 M& c
HPTACC High Pressure Turbine Active Clearance Control 高压涡轮有效间隙控制(调节)1 E7 ^( b1 C) ?9 e, F
HPTR High Pressure Turbine Rotor 高压涡轮转子
$ }6 P) o) `+ K+ @! n$ g8 g) SHPV High Pressure Valve 高压活门
' a( P9 x0 j/ w: cHQI Hydraulic Quantity Indicator 液压油量表/ v- `$ I* B2 t* S n, z* Z
HR hr Hour 小时
9 Y, O, S3 J2 kHr/yr Hour/Year 小时/每年* X! \" G$ L" y- e* v3 k. P7 X7 Q: j
HRD High Rate Discharge Fire Extinguisher 高速释放灭火瓶
/ ?4 ~, ^# \; Y5 c F% sHSBL Horizontal Stabilizer Buttock line 水平安定面纵剖线
# `& G0 C9 u3 [; b/ n+ n! p; mhsg Housing 壳体,罩,座
0 W- ^1 T& b& i/ [3 ] H" gHSI Horizontal Situation Indicator 水平状态指示器6 _2 V, A9 X* _+ r" L
HSTA Horizontal Stabilizer Trim Actuator 水平安定面配平作动筒
6 u' T% s6 W5 ]) Z8 K/ \$ [HSTCS Horizontal Stabilizer Trim Control System 水平安定面配平控制系统0 }& l; ]2 @. I* x- }0 k. d
HSTCU Horizontal Stabilizer Trim Control Unit 水平安定面配平控制组件$ h3 u" z7 \/ I3 `
HT ht 高 高度8 M" w! a0 @4 F) q% Z; A
HTR Heater 加温器( k! S6 Q% F. A2 W! b& T, K# s3 q
HUD Heads-up Display 平视显示器,平显
5 ~! E0 f! ~) R y3 o& `( |0 UHYD Hydraulic 液压3 G/ a( s$ x! h3 c7 J5 Y- W$ y
Hz Hertz 赫兹,周
- A5 ~4 g' N" h* N . k% [# F# c1 f7 z% Y' c
I
; s4 [/ o8 r3 n& W) ]) EIAF Initial Approach Fix 起始进场定位点
1 u0 M3 n) q# G- j+ |/ ]IAPS Integrated Avionics Processor System 综合电子处理系统
7 M2 c0 G* j' }& f( @# M' mIAS Indicated Airspeed 指示空速
3 W# G7 J: y; |) r7 x" ?- yIAW In Accordance With 按照,根据* _- D$ ^* V; ^) W
I/B Inboard 内侧! X6 d7 W5 R% q- [' O: c
IBIT Initiated Bit 起始位: D2 @% D- N+ I1 t% c. _) c
IC Integrated Circuit 集成电路* S4 A/ J7 M0 R" W: s
IC , I/C Intercom, Inspection/ Check 内话,检查
& f9 ~) [4 n" A5 x' n8 C7 n- iICAO International Civil Aviation Organization 国际民用航空组织4 ~! V. v- A6 p
ICC IAPS Card Cage IAPS插件盒(箱)2 I$ I( n2 H8 l+ S
ICP Interphone Control Panel 内话控制面板
9 D) b/ a, x- b: I- M0 x, [: AICS Idle Corrected Speed 慢车修正速度* q9 P: I" H l: G0 v* Y( W$ M
ICTA Instrument Current Transformer Assembly 仪表电流互感器组件,仪表变流器组件
' @$ t/ D+ ~9 S9 s4 n" j% TICU Interphone Control Unit 内话控制组件
" D: P% A* {( F& W/ dICV Isolation Control Valve 隔离控制活门
2 H2 G. W4 @1 O+ j' W' V% I. {ID Identification 识别(标志)+ ?& x) ^; W8 S& c* x/ t; `. [, s
IDENT ident Identification 识别(标志)/ ^3 B2 b6 Q8 i2 M _! l5 {
IDG Integrated Drive Generator 整体驱动发电机
# u' d. `7 M+ s2 h' D' _IDS Instrument Display System 仪表显示系统
% R" \% ?$ a& k( v3 {& oI.E. Id Est,That is 即,也就是
, d5 S: T3 ]7 b+ } m& v$ a3 FIEC IAPS Environmental Controller IAPS环境控制器+ b r) u7 f" w6 A
IEU Interphone Electronic Unit 内话电子组件- }7 U2 @. }" L3 T: K
IF Intermediate Frequency 中频$ I/ Y) q7 v! v/ a9 R# f$ U
IFF Identity Friend Foe 敌我识别6 `; h7 X" A" h* W: `! J
IFLT In Flight 飞行中,空中
+ C' I( v4 y4 K: v8 X" B/ \, `IFR Instrument Flight Rules 仪表飞行规则, k1 \4 ]$ P$ V v8 [' U) l
IFSD In-flight Shutdown 空中停车
4 U3 [) p; d( T: _& m, x% qIGB Inlet Gearbox 入口(处)齿轮箱
/ `# O4 @5 p* _' a3 i( CIGN Ignition 点火
5 B7 t' ~( S- e" g, |IGV Inlet Guide Vanes 进气导向叶片
! E* Z2 `( R5 v" a | iIGVA Inlet Guide Vanes 进气导向叶片作动器
+ J) C/ j8 k* s* YILLUM illum Illunmination 照明,照亮) `8 ]: s' u* [* } K
ILS Instrument Landing System 仪表着陆系统,盲降系统
% ?+ u" |6 A; rIM ILS Inner Marker 盲降内台(近台)& z: `6 F4 `- S
IMC Instrument Meteorological Condition 仪表气象条件
2 C/ w4 e! x: Z8 }IMP Imperial 英制的
2 V0 H$ R1 m/ U; w1 T3 p" V/ RIN Inch; Inches 英寸
- G" R" @( {2 P6 R8 `' f( WINBD Inboard; inbound 内侧;进场,向台9 ~" e, C& W5 J0 ~+ Q
INC Include; increase 并入,包括;增加,增大
. }; Q' X4 x. M5 F4 u u/ RINCR Increase 增加,上升
8 @6 C* _7 i4 y# G* i" wIND Indicator; Indication 指示器,指示
8 I& y, W* i2 a0 H s3 yIND LTS Indicator Lights 指示灯
$ }9 N; _5 Z" m" bINFLT In Flight 飞行中,空中
2 r3 j# g x4 F* GInfo info Information 信息,+ U; y! n5 ]: f
IN Hg Inches of Mercury 英寸汞柱; j/ G, `, c0 h% I% L" u" T
INHIB,INH Inhibit 禁止,抑制9 S% x" s1 ~9 @# U k- ^$ _2 x% F
INIT init Initial Initialization 初始,启始,初始化
+ @; @) [& p- b" v4 |/ Y* aINOP Inoperative 不工作
& i8 b2 I/ P3 R y1 GINPH or INT Interphone 内话& p9 D) _( J5 }8 l
INS Inertial Navigation System 惯性导航系统
( Z) Z K) |" t @& |& P& a3 [INSP Inspection 检查1 N& V2 P s2 w/ B' J# c* q
INST, INSTR Instrument 仪表
# v# x& S, f4 r' l7 aINSTL Installation Install 安装
& } P/ F0 [/ d9 U, C/ V% WINT Internal; Integral; Intersection 内部;整体的;切入,交叉
* j' ^+ w6 }* D1 J1 }" `2 ?3 B4 pINTC Intercept 切入,交叉
6 s3 |! ?0 w* GINTEG Integral 整体的/ u. i# E9 g8 r" M4 O; y1 p
INTK Intake 进气道2 g* `8 T/ j) m* `9 H& K
INTLK Interlock 联锁
* r1 A' f U& H8 b0 e M& A3 s$ lIntph Interphone 内话
" [& D! D0 S/ E; LINV Inverter 变流机,变压器
$ `6 m9 N' }6 G" M8 V8 vI/O Input/Output 输入/输出3 d+ ]. V- J8 s( {* M+ k, t' d8 T& l1 V
IOC Input/Output Concentrator 输入/输出集中器7 s% A! P+ P) u. S7 }
IP Instructor Pilot 飞行教员& I# D* j' U/ ^/ o, B
IPC Illustrated Parts Catalog 图解零部件目录手册1 T% d+ a i. F
IPS Inches per Second 英寸/秒+ h% o5 z( `; l8 i4 ^
IRC Instrument Remote Control 仪表遥控, Z# \' j! K) G7 D8 I
IRC Internal Radial Clearance 内部径向间隙
* i! a: _" ~$ {3 @: S+ n9 KIRMP Inertial Reference Mode Panel 惯性基准方式面板- V- R$ H( C0 l
IRS Inertial Reference System 惯性基准系统
/ f! X; }# a2 m h* c D0 _3 S9 XIRU Inertial Reference Unit 惯性基准组件
9 S0 f9 ?! B6 A/ a! n* tISA International Standard Atmosphere 国际标准大气" c& V( t- _' B: G. l: w1 }. ~3 F
ISDU Inertial System Display Unit 惯性系统显示组件
: j* V4 x M+ `# X+ F8 w, \ISI Integrated Standby Instrument 集成备份仪表
" O1 p1 I6 ]$ z" O0 \9 Q5 v- A% kISLN isln Isolation 隔离,隔开
: n( ?$ p8 q& u( f* M; N+ m7 r) wISO International Standard Organization 国际标准组织
7 \8 [( v) B: N7 l; l3 v& }0 ]) ZISOL, ISLN Isolation 隔离
: |8 R/ a6 F: w0 U; ]ITEM Illustrated Tool & Equipment Manual 工具和设备图解手册3 G' h( B' P& R) {& o% B' q
ITT Interturbine Temperature 涡轮间温度
8 t4 `. l2 X# a; S8 G! AIVSI Inertial Lead Vertical Speed Indicator 惯性引导垂直速度表. n9 b$ m3 M2 N$ {
IVSI Instantaneous Vertical Speed Indicator 瞬时升降速度指示器
0 P4 u; | ]6 h - _$ ^& a# f* C4 C5 P
J) G3 ~: N0 f" S( _7 E
J Joule 焦耳
; y$ [ c: e$ U+ KJAA Joint Airworthiness Authority 联合适航性管理局
" S1 p4 a3 I0 {! G* bJB Junction Box 接线盒$ A, e" x& S2 E3 H# y
J-Box Junction Box 接线盒
+ D6 F4 _1 g( X7 t `! r2 AJct jct Junction 连接 接合 接点( |) \& L! r I% g
JEMTOSS Jet Engine Maintenance Task Oriented Support System 喷气式发动机维护任务保障系统
5 D( ~. H% m4 L3 h& |; E: KJK Jack 插座
, K) ~; y0 Z% ?( E
4 l; v3 c: ~" T" u% W* r6 j* s3 LK
2 ?: _7 |; W C/ [K Kelvin 开耳芬温标单位,绝对温度,开氏温度单位
5 Q z8 r( ]9 M: U* Q$ }KCAS Knots Calibrated Airspeed 海里/小时(校正空速)
* ~( Z! d- K/ E( CKEAS Knots Equivalent Air Speed 海里/小时(等值空速)/ `+ a7 \- t% a" x# P
Kg(s) Kilogram(s) 公斤, 千克
8 H: Z) D8 |# O5 L% D" A6 R) p$ w- lKGPH Kilograms Per Hour 千克/小时
; d$ k5 g9 x T% i S6 VKHZ kHz Kilohertz 千赫3 \; }. [ F. ~* ?) t) s
KIAS Knots Indicated Airspeed 海里/小时(指示空速)
5 S/ X* U. E) V( g5 t+ n% yKM km Kilometer 千米,公里+ _/ t) Y ? S0 C6 p
KN kn KT kt Knot 海里/小时; q. h7 T7 y4 B# G+ b
KTS Knots 海里/小时
8 ~7 i2 z$ y+ b* \2 ]7 WKV kv Kilovolt 千伏
/ c0 U8 M0 u! I$ RKVA kva Kilovolt Amperes 千伏安
! c; X7 [8 G5 |) p" t; C( G( oKVAR Kilovolt Amperes, Reactive 千乏,无效(无功)千伏安; w5 r; l3 a9 }6 P0 }1 T& A
KW(S) KiloWatt(s) 千瓦
! P7 X9 J! \+ r/ I4 u1 x$ OKYBD Keyboard 键盘
: J8 Y$ l8 C, R2 t( \
. s) o9 x- r6 HL
# U! g8 z0 |9 h W$ l% zL Left 左
$ C6 Z5 b( j9 V3 h* {1 MLab Laboratory 实验室,内场
3 ?" A( }# G/ D3 X! ]( ^3 M, zLOPA Layout of Passenger Accommodations 旅客座位布局) ~1 f2 N2 o+ ^) F/ l
Lat Latitude 纬度
0 M5 |% A( X: D* T9 u6 P5 ]LAV Lavatory 盥洗室,厕所
& g1 N/ v% V' Y4 ?LBs lb Pounds 磅! W+ w6 @! J8 }9 x5 }% [; h. u
LBF ibf Pounds Force 磅力
* w: e9 P: B3 Q8 s6 NLBL Left Buttock Line 左纵剖线
% K. Q' s& \6 p' C/ | GLCA Lateral Control Actuator 横向操纵作动筒(器)
* r! |$ G0 K* t+ Q0 \* jLCCA Lateral Central Control Actuator 横向中央操纵作动筒(器)
$ p3 c% H7 s3 J/ M n2 DLCD Liquid Crystal Display 液晶显示器( f8 F7 @" [! |- h
LCF Low Cycle Fatigue 低循环疲劳+ w5 ~% D! D* }" a
LCIP Load Compressor Inlet Pressure 负载压气机进口压力: |+ z# C) F6 d3 ~
LCIT Load Compressor Inlet Temperature 负载压气机进口温度
2 W( n+ F @7 ]- E" hLCN Load Classification Number 载荷分类编号# Z/ q$ `2 f2 H. n
LCT Line Current Transformer 线路电流互感器
+ z0 e/ B, ~6 [9 ~1 d% ^LCTA Line Current Transformer Assembly 线路电流互感器组件
, J5 L6 x K1 C5 ULCV Load Control Valve 负载控制活门
" L: V; M6 d O7 p! fLD Load 负载1 b2 V# u. s7 z) k6 U- ^
LDG Landing 着陆6 ~ T5 ^$ H$ _
LDG GR Landing Gear 起落架7 ~" T' S' i4 U- ~3 h4 q: P) C- ]
LDU Lamp Driver Unit 灯驱动组件& z/ X; ?5 N8 F) k
LE Leading Edge 前缘$ g! O/ ?* i; o! c5 `/ Q; e% G
LED Light Emitting Diode 发光二极管 [3 r; T0 k2 o; E8 P% y% j
LED Leading Edge Devices 前缘装置: y! g$ W& d5 d/ [. o/ N1 ~. E% R
LEP List of Effective Pages 有效页目录(清单)
0 P: j3 B1 `! H3 P4 y+ i( k5 ]/ zLF Low Frequency 低频
2 {# A: | d0 J0 X* j# C0 i; f6 R0 q+ YLG Landing Gear 起落架
3 x, R( T& P7 `- S% ILGA Landing Gear Cable “A” 起落架电缆“A”
. w% r) o ?; f. ], e& @LGC Landing Gear Controller 起落架控制器
/ R" l% y. o: Z( k7 c) ^" h4 FLGCL Landing Gear Control Level 起落架操纵手柄
0 Y# V- t$ j& l% v ?1 o: s4 PLGCU Landing Gear Control Unit 起落架控制组件
* b5 T+ `% l5 t& J1 K) QLGT lgt Light 灯 灯光5 t' ~3 J! G1 Q3 y, C
LGW Landing Gross Weight 着陆总重# y `% L+ h/ \2 I! t
LH Left Hand 左侧' C3 M( k$ D# z* M
LHP Lightning/HIRF Protection 雷击/高强度辐射区保护$ F1 n& J! P3 l, d+ H! N0 @
LI Low Idle 低慢车' k9 a2 Z+ u: A8 B
LIM Limit 极限
& y" R/ K) V6 _3 i0 \9 z" S2 Flim sw Limit Switch 终点电门# J. Y0 U$ ^: i
Liq liq Liquid 液体2 i! H7 N% a- z. C, G3 ?' z; u' S0 r9 \
LK Leak 泄漏,渗漏! m- G/ z8 D! I- f" t& @# _1 O
LKD lkd Locked 锁定的
: G5 U1 h$ F( E( j9 Y9 aL-L Line to Line 线与线之间
) _+ y) T* z; A$ LLLP Life Limited Part 限寿件
$ U$ V' A9 h( D6 {LMS Landing Monitor System 着陆监控系统; F4 U- N- j0 j. r8 m" z
Lmtr lmtr Limiter 限制器5 y6 x; h7 _7 [+ i% }
LN Left Nose 机头左侧7 s3 N5 P; A9 J; Q9 Y) i
L-N Line to Neutral 线与中性线之间$ M2 N( `. r( ^
LNAV or LNAV Lateral Navigation 横向导航,水平导航
- }6 c1 T. d& C1 CLO Low 低( d: @: i8 ~7 W* Y& b6 S# J0 h
LOC ILS Localizer 盲降航道(台)
B( v! i& q) MLOC Local Time; Localizer 当地时间;航向信标台(航道台)
) p7 n' s5 l9 U: B$ aLOFT Line-Oriented Flight Training 航线飞行训练
. V* w8 y2 i* OLOGO Logographic (公司)标志,航徽
" i' P' @. }9 @7 BLOM MM Compass Locator at Outer Marker 罗盘远距指点标
- o. |6 e" }: b4 u% nLON Longitude 经度1 T! M( @% l; J: {
LONG Longitude, Longitudinal 经度,经度的
- r+ a+ K/ r1 E6 m4 s* r% G2 v% o/ HLOP Low Oil Pressure 滑油低压* f6 D, a; x- l3 B4 z3 x$ F
LO-Z Low Impedance 低阻抗, t& {9 `0 r+ _7 H- f. z
LP ; lp Low Pressure ; Loop 低压;回路
5 ~6 q8 G( M$ d1 C' dLPC Low Pressure Compressor 低压压气机8 u1 ^& \- y9 S( x: O4 x( y
LPM Liter Per Minute 升/分钟8 Z2 J K/ p$ i/ u; O3 T
LPT Low Pressure Turbine 低压涡轮2 w* s( `( e: H' [
LPTACC Low Pressure Turbine Active Clearance Control 低压涡轮有效间隙控制- i; ^# e- ~8 u6 i8 l
LPTR Low Pressure Turbine Rotor 低压涡轮转子0 {- L( n" O( U9 o
LR Left Rear 左后方(侧)( f& |2 }& I h$ G* V
LRC Long Range Cruise 远程巡航+ C, F# V! g [/ M
LRD Low Rate Discharge Fire Extinguisher 低速释放灭火瓶
( P* a3 A3 I) t: FLRM Line Replaceable Module 外场可更换(组)件/ o1 J$ Y, p; i2 v% b( N& K
LRN Long-Range Navigation 远程导航8 H6 `1 ? @0 X1 J3 |% q
LRRA Low Range Radio Altimeter 低高度无线电高度表
# Q$ k5 w3 ~1 Q% v+ F( YLRU Line Replaceable Unit 外场可更换(组)件" G6 J2 @# A5 |; i2 i4 J9 v
LSB Lower Side Band 下边带7 R5 P% b" A( K
LSB Least Significant bit 最低有效位
$ W, j' P- r+ O. wLSD Lower Sideband Data 下边带数据
9 e" p Z2 l, z- s7 CLSD Least Significant Digit 最低有效数字5 z% H i# D6 B5 v7 P& T* E
LSU Lavatory Service Unit 厕所勤务组件
; D* f+ p. S7 P5 U8 r" m/ RL/T Landing/Taxi 着陆/滑行
4 A" g3 \* t& E. {# [LT(S) Lights 灯
& O' ^7 ~ t( SLTR Letter 字母,信件,证件3 E, K3 e6 k3 l7 @/ ^) n
Lub lub Lubricate 润滑5 ^7 D: I! k2 a6 F8 H/ r
LV Lower Sideband Voice 下边带音频& F4 e) F' E" G) C+ t
LVDT Linear Variable Differential Transformer 线性可变差动传感器9 [ w. ~. h. J8 |- R1 H+ Q
LVDT Linear Variable Displacement Transformer 线性可变位移传感器
6 i- F! }& I2 X* o- eLVL lvl Level 水平,层,高度8 z* Q+ b; C. T- s, s. k8 f
LVL CHG Level Change 高度层改变* ^1 H. @2 c! F0 A+ q4 z
Lvr lvr Lever 手柄,杆,摇臂,臂
* ~. L7 P7 R' B5 O2 y; m# h1 `& aLW Left Wing; Low 左机翼, 低的
* f' Q3 n) I! C! aLWD Left Wing Down 左翼向下
, X2 _6 k& e/ ^+ p0 \" hLWR Lower 下部的,较低的) Q- d$ K, i) H' n5 S. k
LWR CTR Lower Center 下部中心(央)1 M5 ?' M7 W1 K1 H9 C
LWR DSPLY Lower Display 下部显示器
6 N3 g9 V0 ^- s
& [- c; X7 W. kM+ ~6 ?; y$ P1 l) p/ n
M Mach Number 马赫数
8 |/ v. ^ G) H( P. H k& nM Meter 米; c c( N; X% {4 Y' P1 T
MAA Maximum Authorized IFR Altitude 最大允许仪表飞行高度
# _& G+ n) R* Q4 f$ ] HMAC Mean Aerodynamic Chord 平均空气动力弦1 W0 C& y% i6 T- K1 w! h
MAG Magnetic 磁性的
4 h8 v# M% W9 aMAINT Maintenance 维护,维修. W3 y! _- l' M) ^% L# j( P8 S
MAJ Major 主要的,主
5 q4 G5 k% r) d! M& \MALF Malfunction 故障,失效1 Q2 X2 F7 @+ C6 A
MAN Manual 人工,手册
) n; K/ g8 X* T& s, gMANIF Manifold, Manifest 总管,岐管;舱单,清单
/ C, s2 q3 z% ^& S! a! Q5 e2 @7 SMAP Ground Map(WXR) 地面图(气象)
5 O$ R# ^+ n- ^- M& q7 {0 p- QMAP Missed Approach Point 复飞点
' R3 r o: S' mM/ASI Mach /Air Speed Indicator 马赫/空速指示器
. x2 z T) X6 W) v/ v7 E' TMAX Maximum 最大,最高4 |- @9 |! g# h! }3 C5 h9 R
MAZ MLS Azimuth 微波着陆系统方位
9 w) T; v$ f4 D) Z* oMB Millibars 毫巴
- _1 w2 j2 @- h: [" a5 n& Y& B- E5 AMCA Minimum Crossing Altitude 最低飞(穿)越高度
. z9 U x1 m& oMCD Magnetic Chip Detector 磁(性金属)屑探测器,( L7 U# A6 _2 J
MCDP Maintenance Control Display Panel 维护控制显示面板
, R' S1 p6 k# y# |* _, wMCP Mode Control Panel 方式控制面板
. c, a0 T5 P" cMCT Maximum Continuous Thrust 最大连续推力
- J/ [; o1 A( J9 R) U; p6 p) g) eMCU Modular Concept Unit 单元体概念(的)组件* ~9 y/ P4 q* g6 W. p3 X
MDA Minimum Descent Altitude 最低下降高度
7 L! ]+ O7 k0 N* {$ X' X3 m; `MDC Maintenance Diagnostic Computer 维护诊断计算机
% }5 C5 a2 d" d. K; w5 ZMDS Minimum Discernible Signal 最小分辨信号
+ ^) `& U1 k6 S# o0 O* j* z; C, b" DMD&T Master Dim and Test 主调光和测试2 T% g( a: K6 U3 P% K4 x
MDU Manual Deployment Unit 人工放出组件
1 Q; h) G( }6 n" @+ v# UMEA Minimum Enroute IFR Altitude 最低航路仪表飞行高度
% |7 u+ z1 n, \$ ^- o) ZMEC Main Engine Control 主发动机控制(装置)' d$ q- O4 X7 p4 v H
MEC Main Equipment Center 主设备中心
# u u' r8 ]& C) EMECH Mechanic 机械师
, R+ L8 A) m+ kMED Medium 中间的
! B- ~, i9 t+ W" k6 ^$ wMEL Minimum Equipment List 最低设备放飞清单+ e/ E- [! G# w7 G8 V; u3 @5 U
MEM Memory Module 储存模件
# J3 L# N/ q' c% W3 ^& YMES Main Engine Start 主发动机起动5 G7 x0 L( q! H% q; O6 \: q5 M
MEW Manufacture’s Empty Weight 制造空重( K) }3 {2 w- g/ H9 Z5 V1 \
MFC Mechanical Fuel Control 机械燃油调节器(机械燃调)
6 a+ w: Y Z5 [) m$ T: oMFD Multifunction Display 多功能显示器
& O- V, ?" e' K9 W% sMFS Multi Function Spoiler 多功能扰流板0 F. y+ x5 ^7 T; |1 `
mfg manufacturing 制造
m' f5 N+ C& N; U' p3 ^0 I3 HMFEPM Maintenance Facilities & Equipment Planning Manual 维护设施及设备计划手册# s6 E7 Z+ ] _9 _, l
MFP Main Fuel Pump 主燃油泵
$ Q: G- H# S1 }: \MGMT mgt Management 管理2 q! u! Y* g1 W; W
MGP MLS Glideslope 微波着陆系统下滑道
+ p& a4 |2 C& ]2 N) |" T- a" Q, EMHZ MegaHertz 兆赫/ P8 c1 U; b% v* y7 P- e' |
MI Miles 英里2 W% b% `' P: n- [" ?
MIC Microphone 话筒(麦克风)
5 \* {7 x/ d- x$ `5 u- eMID AFT Middle Afterward 中后部; _( }) n1 U2 D1 a" i- R7 y; D
MID FWD Middle Forward 中前部3 Y0 x0 f) T, ]3 G# ~7 y
Mike Microphone 话筒(麦克风)
% N; C5 r) W: iMIN Minimum; Minute 最小,最低; 分
" E# q: z& ~6 `+ ]7 M IMISC Miscellaneous 其它,杂项
6 q8 d$ j# n2 C' e: z- p! d5 wMKR Marker 指点标,信标台( Q# V. t: @, j4 m' b% i
ml Milliliter 毫升
2 p D& P+ f9 S+ M# `MLG Main Landing Gear 主起落架6 _$ g# @+ z; e8 y+ q
MLI Magnetic Level Indicators 磁油面指示器& I" K; q% J+ F1 j
MLS Microwave Landing System 微波着陆系统9 c5 p7 S- ?2 d! h3 W
MLW Maximum Landing Weight 最大着陆重量
& U# E* r4 i! j9 q5 E7 R: g: EMM Middle Marker 中间导航信标台,中台9 P Q1 ?# z$ A, R2 Y& a' M; F& h% F
mm Millimeter 毫米
& a6 b/ _4 k+ L. l: ]MMEL Master Minimum Equipment List 主最低设备放飞清单* j. V0 m; m+ ?9 Q
MMO Maximum Mach Operating Speed 最大飞行马赫数
8 N- t d! o2 {5 ~) H3 [) b' I- CMOCA Minimum Obstruction Clearance Altitude 最低飞越障碍高度+ F0 P4 T7 S; s5 L. d- R6 Y S/ G$ {
MOD Module, Modify,Modification 组件,模件,修改, 改装
+ z+ E/ D( `8 h1 SMON Monitor 监视器,监控器; P3 E- W# ], m& {+ B0 Y* @
MORA Minimum Off Route Altitude 最低偏航高度
& \' c7 Y% c. B, `: k" pMOT Ministry of Transport 运输部. w" F' F+ H! F0 T! Z: J
MPH Miles Per Hour 英里/小时7 C8 [) e0 d! J) ?1 z* ^4 M! E
MPU Magnetic Pick Up 磁传感器( ?2 k6 h& N, @- O( J' _& R
MRA Minimum Reception Altitude 最低接收高度1 q% ~0 B) C8 Q
MSB Most Significant Bit 最有效位
. e& v. ^& l( G" J+ UMSD Most Significant Digit 最有效数字/ F5 `& e7 ~: a" M
msec Millisecods 毫秒
$ V: P8 B- V, VMSG Message 信息" J% J) S# n. H3 v
MSL Mean Sea Level 平均海平面(高度)
- Z4 z. L2 v& l9 J0 I& j7 I8 QM-SPD Manual Speed 人工速度, z( R$ F, S4 p; s( s
MSU Mode Select Unit 方式选择组件(面板)
) | ~7 U1 s; |* b8 D- ~, |5 H4 ] lMTBF Mean Time Between Failures 故障平均时间3 g1 i3 m2 i# ]# q) u2 e% b( z
MTBR Mean Time Between Removals 拆卸平均时间/ Y: @# a2 y* x/ n- F
MTG Miles To Go 待飞英里数2 c5 n1 n4 i0 V' V
MTOW Maximum Take Off Weight 最大起飞重量
* o" H2 u0 P) D p/ W) {MTTS Mean Time To Scrap 报废平均时间
$ o# f) P/ ]: S3 n" v/ emyrg Metering 计量) u( d1 b: i1 w1 m/ ^
MTW Maximum Taxi Weight 最大滑行重量
5 }% n! v7 a. p1 jMU Management Unit 管理组件4 X0 L; f R: M, n6 o- S
MUX Multiplexer 多路调制器
$ m4 B% y& i& q" imv Millivolts 毫伏
. q/ K+ ~. H: Z( JMXCN max continuous 最大连续(推力)7 x4 A6 f4 h; d. x9 V/ T- _6 }( v* C
MZFW Maximum Zero Fuel Weight 最大无燃油重量
6 y) y! Q {2 ?' [. h : s2 B7 e( ^6 \" A2 V8 E
N
! W8 J! M0 A# RN Normal 正常
, q0 k' h0 l$ w# Y/ l# i6 VN1 Fan Speed 风扇(低压转子)转速
, B; W& r9 v, ^, t @& TN1K Corrected Fan Speed 修正(的)风扇转速
& U. y0 u* T3 H8 uN2 Core Speed 核心(高压转子)转速 b: k! b6 Y. B8 ^8 _
N/A Not Available;Not applicable 没有,不能用;不适用* U- @8 \) y* c1 x- v" y) @
nac Nacelle 短舱
( U6 z5 [. r& v( H+ {# Q& `NASA National Aeronautics and Space Administration (美)国家航空航天局
. r) j3 O% K0 U1 Qnaut Nautical 海洋的,航海的,海的
4 h) k! P+ l8 Q2 M9 }7 ANAV Navigation 导航6 ^5 D1 H/ i+ U
NAWD Nonaqueous Wet Developer 非水性湿显影剂0 C n7 C) t) ^- U: k8 U
NC nc Normally Closed 正常(是)闭合的, K! U& @, l, D7 Z5 X, }9 v
NCD No Computed Data 无计算数据5 [+ S+ |, W. M J3 |+ a
ND Navigation Display 导航显示(器)* F/ ~3 {. Q1 ~) m
NDB Non-Directional Beacon 无方向性无线电信标
$ k6 U% w8 @# g/ C5 |NDT Non-Destructive Test 无损探伤
% M/ m/ k4 T4 W3 T. {% f8 ~NDTA Non-Destructive Testing Manual 无损探伤手册2 Q9 P( x! H! o, A* S7 V
NEG Negative 负的9 b7 ?4 U# l, P/ Q' a4 n" g9 }: x/ m
NEUT Neutral 中性的* Y7 {6 \: _% t1 [# v+ `, ?4 r. c
NL Nose Left 机头向左
. E% y& f3 u2 S" m) |NLG Nose Landing Gear 前起落架0 r& Q7 B0 V3 R& P! X/ p
NM Nautical Miles 海里* C5 `8 [4 F9 p" D6 |- M6 j
NO. Number 号码,数字
& {! }8 X, L6 n/ cNO Normally Open 正常(是)打(断)开的
7 \9 l' S5 i3 m$ H4 l) i9 NNOPT No Procedure Turn Required 不要求做程序转弯9 m8 l/ O0 C# g& g( n- C; U+ Q
NORM norm Normal 正常
# @! @- d8 N4 d# W$ p4 V( sNOSE Nose, Nose Wheel, 前部,前轮" O, Z5 ?3 H$ Q7 ^: v
noz Nozzle 喷咀,导向器
% O. Y+ m7 L0 [7 [NP Nonprocurable 非采购件
) d5 G# {2 }& v, O' h ENR Nose Right 机头向右8 v& U( m- Z# }1 y) q) P8 I
NSFSB No Smoking Fasten Seat Belt 请勿吸烟,请系好安全带
6 y' g V( t9 _: R. qNU Nose Up 机头向上$ a! P% B5 ]6 o" v
NVI Nonvectored Interrupt 非引导中断% g# c( ^) y- y- z! B4 G
NVM Nonvolatile Memory 永久性存储器
7 H" v" z% u# Q/ qNWS Nose Wheel Steering 前轮转弯; ?& N, e% Z4 M$ x+ h
N1 Low Pressure Rotor Speed 低压转子转速
" q; P. l3 c ^2 }9 GN2 High Pressure Rotor Speed (Pratt & Whitney engines), Intermediate Pressure Rotor Speed(Rolls-Royce engines 高压转子速度(Pratt & Whitney 发动机),中压转子速度(Roll-Royce 发动机)
% ^9 O2 Z7 z! X L, cN3 High Pressure Rotor Speed (Rolls-Royce engine) 高压转子速度(Rolls-Royce发动机)
) m' y, Y6 y, H+ i/ U1 p; O& v 3 ]; E: D0 i/ j4 E: ], ^% q, j
O
! M/ }9 O/ B" B8 _, IOAT Outside Air Temperature 外界大气温度8 `" ^8 a9 ~5 h! P: c# J: B* g# s
OB/OUTBD Outboard 外侧
2 K+ U6 V Z" L- ?2 rOBS Observer 观察员; D! @, Q1 N) y& l9 c6 ~- q6 b( g9 o+ U
OBV Operability Bleed Valve 可用引气活门
8 l) v4 P4 j! v& \! BOC Overcurrent 过载电流
1 Z: b3 q5 o2 `$ ^* n% XOEB Operating Engine Bulletin 使用(中)发动机通报
" r& F) W" W+ V4 ZOEI One Engine Inoperation 一台发动机不工作
) t% L/ |" a) `2 V+ TOEW Operating Empty Weight 使用空机重量,使用空重
9 o. ^$ c: M7 G3 n/ X. k- d! K8 tOF Overfrequency 过频
- B( |7 P* b9 ?8 G! [5 C1 b- EOFST Offset 偏置,补偿0 a+ s- e$ l! K: K( M6 h# C
OGV Outlet Guide Vane 出口导向叶片
" v& l( a2 A# _: b7 O5 z( d) AOM Outer Marker 远台,外台
2 _8 r" \) I3 mONS Omega Navigation System 欧米加导航系统7 D7 B* T8 ]$ i8 N1 p$ t _
OP Open,Output 打开, 输出0 p7 D6 [: c# e7 s2 J
opn Operation 工作,操作,飞行
5 ^) I. @8 ]: ?& }" u u8 u: V4 s# Nopp Opposite 对面的,相对的1 [- Z0 L6 L+ P) ^. U" R
opr Operation 工作,操作,飞行/ P9 L1 ^8 `% ~
opt Optimum 最佳的
& n2 A5 [ M+ ^# ?# |optl Optional 供选的,选装的
( d+ C* P) Q* L5 O% F2 H5 Xosc Oscillator 振荡器
- V, E0 ~: C1 i. B/ }- ROSG Overspeed Governor 超速调节器% {. T6 r) S$ Q
outbd Outbourd 外侧(的)4 u/ G8 L: }# G$ g% F8 z: r3 `
OUTBD DSPL Outboard Display 外侧显示器
" G( a9 l) @# KOV Overvoltage 超压,过压
7 b$ X( h) K" V K9 Z n+ Y( \7 AOVBD ovbd Overboard 机外5 \8 c4 E$ m: \2 P* t4 C8 D
ovfl Overflow 溢流
" @( l! J i! sOFV Outflow Valve 出流活门,放泄活门
Q$ u& B/ t9 v& R, }* Q* Covhd Overhead 顶部的,舱顶的
) n3 Z: Z/ b7 yOVHT ovht Overheat 过热* |! S8 f# j1 ~
OVLD ovld Overload 过载* |$ N# s) _ M$ n8 H
OVRD ovrd Override 超控0 m2 Y& m/ C Q4 ?& v+ N, |* P
OVSP ovsp Overspeed 超速3 P- _% `1 L Y% n$ e
oxy or O2 Oxygen 氧气
& F, U% J2 v) s; H+ ~2 koz Ounce 盎司
+ }1 Y% v/ R; ~0 T6 q+ w/ T
/ X( G% o+ b6 b9 \1 G' _P7 R4 a6 B3 p/ ?6 g% G
P Page 页$ e% @ X. o# X4 i0 D8 [$ ]: X
PA Passenger Address 旅客广播
1 G1 m- l. D2 u2 E3 f& p+ `+ dPAA Passenger Address Amplifier 旅客广播放大器
( _* Z z$ n0 f) f8 L. w: G9 h: nPAC Path Attenuation Correction 航路(电路)衰减修正
& E% U( Q/ A! g1 F9 T/ R" vPACIS Passenger Address/Cabin Interphone System 旅客广播/座舱内部通话系统
$ _$ E2 b; U1 ]3 P$ ^. S. ]PAMB Ambient Pressure 外界(部)压力7 b1 b, x6 ` J' Z+ P1 o
PAPI Precision Approach Path Indicator 精密进近航迹指示器
0 e' O; K( X; {8 N+ J* G& S8 v. _PAR Precision Approach Radar 精密进近雷达
* b/ X: e& d+ M: H$ s) U. h* v* ZPart. Partial 局部的 部分的
& n0 k [1 Y2 c A+ \Pass. Passenger 旅客,乘客
q# k5 l7 I! {PAU Portable Analysis Unit 便携式分析器(仪) T v1 r# p7 ~! q5 o' [
PAX Pax Passenger 旅客,乘客
0 H$ G! L& _& nPBA Push Button Annunciator 按压式电门信号牌2 f, M% @3 {$ X+ d
PBIT Power-Up Built-In Test 通电自检0 N9 r, X( I h1 \4 H$ [3 u
PBM Pressure Bias Modulation 偏压调节
: K/ `7 q" {% g+ lPBSOV Parking Brake Shutoff Valve 停放刹车关断活门! @. }+ j) o4 `# K' A4 ^; k
PBU Protective Breathing Unit 呼吸保护装置 N5 u2 m( ?4 Z0 c0 x5 s
PCA Part Condition Assessment 零(部)件状况评估
, O8 n4 k* e: O! M$ I HPCA Power Control Actuator 动力操纵作动筒- d, y0 l/ G6 v; g; k0 @
PCB Printed Circuit Board 印刷电路板3 `9 E+ F2 i' y! O) Y
PCM Pulse Code Modulation 脉冲编码调谐# X3 ]/ ~/ |6 n& K- P
PCP Pilot Call Panel 飞行员呼叫面板" i) K/ J& V1 s, W, [
PCU Power Control Unit 动力控制组件
0 @* U: t2 t' J) @! NPCWS Pitch Control Wheel Steering 驾驶盘俯仰操纵
: u, X! |2 u- l( E2 C6 B& k6 M' GPDC Pressure Discharge Compressor 压气机出口压力
% R9 }$ [( O/ h+ j* e' dPDC,PDCS Performance Data Computer (System) 性能数据计算机(系统)
5 O1 I. Z& B6 K6 }7 MPDPS Pack Discharge Pressure Sensor 空调组件排气口压力传感器. v" h, l2 D* ~' a/ O
PDTS Pack Discharge Temperature Sensor 空调组件排气口温度传感器
. O! [6 {/ r' h B& gPDU Power Drive Unit 动力传动组件
% U8 s; o; N4 j& HPDU Pneumatic Drive/Flex shaft Unit 气动挠性轴组件/气动驱动组件
- H4 V: P, a+ v4 R& k7 X5 ePEP Peak Envelope Power 峰值功率# B' N( |7 B$ Q9 z
PERF Performance 性能
/ |( `' t n2 A% X0 E- ]PES Pitch Enhancement System 俯仰增强系统
2 j" T4 I. @. C3 r2 L" [7 MPES Passenger Entertainment System 乘客娱乐系统
& l, m, M8 R) s- i" ^5 qPF Pilot Flying 操纵飞机的飞行员, 飞的飞行员
% M8 \* p2 U: ^: W9 e: u2 {6 b9 JPFA Pitch Feel Actuator 俯仰感力器作动筒8 G6 l% o: C) P5 A
PFCU Pitch Feel Control Unit 俯仰感力控制组件: I) S0 M; r8 v7 N5 f; ~2 J
PFD Primary Flight Display 主飞行显示器,主显
( t$ y" h i G, BPFS Pitch Feel Simulator 俯仰感力模拟器( L, c9 j& t9 b& F$ _9 Z( ^+ g
PIC Pilot in Command 机长% \ } @# v4 c: u" K6 F" F9 d
PIP Product Improvement Program 产品改进项目
d* b' d& {5 C- d& MPIFS Pack Inlet Flow Sensor 空调组件进气口气流传感器
" s+ v5 Q q" A+ `" P6 ~8 J3 W% ]$ wPIPS Pack Inlet Pressure Sensor 空调组件进气口压力传感器; |; W0 [- N- j7 q" d0 w
PIT Pitch 俯仰" m. I5 V N1 M) M
PITS Pack Inlet Temperature Sensor 空调组件进气口温度传感器
7 z* P8 N8 @4 Q6 j5 Q+ N: W2 hPLA Power Lever Angle 油门杆角度
) P8 \, k A# L. D( R. f. g5 F6 z DPLD Proportional Lift Dumping 比例升力卸减
+ n6 {, A/ ^: y8 @5 F! OPLT(S) Pilot(s) 飞行员
! A: i% ~- e: s+ lPMA Permanent Magnet Alternator 永磁交流发电机. @, J2 x, m/ I; F
PMC Flight Management Computer 飞行管理计算机
# r. ?9 n: F- MPMC Power Management Control 动力管理控制器(装置)& @# Q$ q) {" K. b* p: |( f
PMG Permanent Magnet Generator 永磁发电机$ T- w$ ~$ L1 d1 p/ f
PN pn Part number 件号- d, ?4 p7 m) r1 N: F) L8 U
Pneu pneu Pneumatic 空气的 气压的
" G1 {, ]/ O- uPNF Pilot Not Flying 不操纵飞机的飞行员,不飞的飞行员! H* @5 V: F) Z2 g$ g3 ~
PNLS(s) pnl Panel(s) 面板2 i1 s8 N3 ?) R" t4 V
PO Outside Air Pressure 外界空气压力9 }% F9 `5 B( A
POC Power-On Clear 通电即清除: n( K" H& ^* w2 i
POR Point of Regulation 调节点,调压点" p, W+ [9 `$ y# q) o! N: p" t' Z
pos Positive 正的
9 ^( A: {( d5 l/ A: BPOS posn Position(Vertical Scroll) 位置(垂直滚动)
6 U/ y, L/ X$ B* t% K8 Dpot. Potentiometer 电位计& B9 x3 T8 ]" _. T: Y
PPBM Power Plant Buildup Manual 动力装置装配手册
5 h) F5 ~( ~5 vPPC Pilot Proficiency Check 飞行员熟练水平检查
1 T6 C6 k( j9 u- L9 e" R! ^PPH/pph Pounds Per Hour 磅/小时+ t) n# @& J& F" y& w$ I0 Y
PPH Pounds Per Hour 磅/小时/ r7 S3 ?2 t5 a u) L
PPI Plan Position Indicator (雷达)平面位置显示器* r0 _& q' Q# u
PPM Pounds Per Minute 磅/分
) V* z; H( P* I7 oPPOS Present Position 当前位置,现在位置
, S' P! e/ T0 NPQAR Production Quality Action Request 生产质量措施要求4 }/ e0 g4 x$ }. F y
PR Power Relay 功率继电器,电源继电器7 D5 E( i" v! G7 O" b9 J9 J B
PRE Preset 预调的3 v. Z( L+ X6 R3 \4 m, U+ o
PRESS or PRES Pressure; Pressurization 压力; 增压
/ Y C8 M! w: I2 ?% _PREV Previous 以前的,前面的
; g6 O7 s( l: [! I! {- U( Y- mPRI Primary 主要的,主的,
: C3 C, e! r c% CPRIM Primary 主要的,主的
0 I, f$ M2 E! n, G9 N0 R8 s2 OPROC Procedure 程序
+ S3 x$ o0 u9 k) k* J3 [Prog. Progress 进程 进行
& F) W3 \! r5 O; S4 SPROM Programmable Read-Only Memory 可编程只读存储器8 n5 `6 ~8 r! E: y1 q- H
PROT Protection 保护
- N. g. h/ Y% _7 a$ [: w) t7 UProv. Provisions 提供,预备,条款
G( m. N2 F4 B' H. k" t& \# D) wPROX Proximity 接近,近程,近位
' x5 \) y7 v/ {" o3 _6 w7 A6 pPRSOV Pressure Regulating/Shutoff Valve 压力调节/关断活门
" L9 ^0 ?: c: {# n% P' {P/RST Push To Reset 按压复位(置零)
1 Y3 v3 `! r' P# ]PRV Pressure Regulating Valve 调压活门
/ s: G4 o: D1 }) lPRV Pressure Relief Valve 释压活门4 U3 ^( y! g; W1 W8 I1 C
PS Phase Sequence 相序* _5 I& t* h3 |1 o/ }
P/S Pitot/Static 全/静压(系统)
; k0 a9 `1 n, K1 a* ]5 [( w! D9 Z8 ^2 w* tPSEU Proximity Sensor Electronic Unit 近位传感器电子组件
: s# b, M$ ^( {9 j( BPSI/psi Pounds Per Square Inch 磅/平方英寸) X% x# I r2 m% w8 z1 c
PSIA/psia Pounds Per Square Inch Absolute 磅/平方英寸(绝对压力)
% [# [+ a: {$ X' fPSID/psid Pounds Per Square Inch Delta 磅/平方英寸(压差)" A3 L! B, N0 F& D+ w, X- c) Y
PSIG/psig Pounds Per Square Inch Gauge 磅/平方英寸(表压)
4 ?& z) N, O+ n7 E' f# l e3 sPSM Power Supply Module 电源组件
) A% n' i/ l4 ~* Z; ~: OPSS Proximity Sensor System 近位传感系统
) c- F6 z3 g) b0 E8 k/ M: k2 cPSU Passenger Service Unit 旅客服务组件
+ R; @, W/ l6 j" LPSUD Passenger Service Unit Decoder 旅客服务组件解码器1 N! \1 i! F2 v
PT2 Engine Inlet Pressure 发动机进气压力
+ F3 ~2 y( T. ^/ p/ g) X# S2 i9 ~/ `PTS Pack Temperature Sensor 空调组件温度传感器% M8 f% B2 Q; k8 u% @. N
PTCH Pitch 俯仰
/ \9 P) s. J2 [2 u( f9 `- fPTCT Protect 保护4 l# x; U" `( k3 {' d0 _2 d
PTH Path 航迹,轨迹, 通道/ ?7 k' \* e1 l+ ?/ _; ?- P$ {& \
PTO Power Take Off 功率输出轴;起飞功率
; k& s, Z3 D3 [/ nPTR Push-to-Reset 按压复位
3 _* g* C) H3 v) g/ B/ m" ]PTT Push-to-Talk; Press-To-Test 按压通话;按压测试
: N$ ^2 o! I3 V2 B1 A6 VPTT Part Task Trainer 局部任务训练器7 W @1 q/ D; U# }/ W0 @; I, ~
PTU Power Transfer Unit 电源转换组件
- S/ J- r& h' z. O* S8 sPVC Polyvinyl Chloride 聚氯乙烯% D4 l* {# d4 q- X: Z; Q
PVSOV Parking Brake Shutoff Valve 停放刹车关断活门/ E. l4 A8 X5 d+ L* N
PW Power 电源,功率& _8 O2 O W6 y+ q \/ B$ Q
P&W Pratt & Whitney 普.惠公司
$ x' {2 K. ~4 N* V4 t" s1 SPWA Printed Wiring Assemblies 印刷电路组件 g9 k, A. B" q& X
PWR Power Supply,Power 电源,动力,功率
, d i \( \$ b3 u3 u! `PWM Pulse Width Modulator 脉冲宽度调制器
. d* x! `# B [. @PWS Predictive Windshear System 预测风切变系统
$ S$ _; L, V+ \! B. z+ O& W
: }0 e6 C% ]% E) u7 a6 K: x6 PQ
4 {% ]" z' T) n% b$ I' G9 DQ Quality ; Quantity 质量; 数量
, s) `- [5 k* V, G$ IQAD Quick Attach/Detach 快速拆/装
4 m' ~# ]) U7 H/ Y* Q' y7 x" MQAL qal. Quality 质量% W. k5 t) l5 m- s4 O& Q
QAR Quick Access Recorder 快速存取记录器3 u$ Y, L+ {9 J2 {$ }1 [
QC Quality Control 质量控制, m" p; ^; t7 \+ S' f
QEC Quick Engine Change 快速发动机更换+ O* O& E3 j! ?) `
QFE Atmospheric Pressure At Aerodrome Elevation; Local Station Pressure 场压
# `9 N% e% ]5 t6 L4 j9 kQNH Altimeter Setting 海压高度# N! S3 |8 H3 V
QPR Quality Problem Referral 质量问题解决方案4 b* _8 C0 u( X! U% L
QRB Quick-Release Buckle 快卸扣子
$ m$ R2 C" u* H7 h+ n/ bQRH Quick Reference Handbook 快速参考手册2 U9 m7 P$ w. u
Qtr qtr Quarter 四分之一 一刻钟
% w3 {2 ?( i- a$ a8 DQt qt Quart 夸脱% I9 \# H& V6 E o2 W' f
QTY Quantity 量,数量
! P* @ N! \6 j9 v0 M# H2 |; _Quad quad Quadrant 扇形座,扇形板+ m. z9 j g( K/ q. i6 z
QZ Quartz 石英& O/ S1 c1 X( s' f t* |" a
0 P | N4 @9 u; q1 I- |. IR
. W% W: ]) ]' E8 D8 u2 [/ C5 AR Right 右, 右侧
/ m: e0 q) v! j# I2 y9 z9 ~9 CR or r Red (lights only) 红色的, 红的3 _4 l M0 b2 a/ v; s
RA Radio Altitude,Radio Altimeter 无线电高度(表) i) [! t& M8 u
RA Resolution Advisory 决断告示符3 S( _- L' a; T$ i( x
RAC Radio Altimeter Computer 无线电高度计算机
5 m2 W2 i- I/ n, G9 u; m# aRAD Radial, Radio 径向,径向线,无线电
a1 n A/ n2 f7 E1 Y# Z* p- ]3 F2 G0 ?RAIM Receiver Autonomous Integrity Monitoring 接收机自主整体监控
+ n$ |" h% H/ j' I9 |RAM Random Access Memory 随机存取存储器
7 Y& V6 S) s5 {6 o" g! C* s% x- cRAT Ram Air Turbine 冲压空气涡轮
$ P% R4 o' L5 H) r- |; I1 `7 f: eRBL Right Buttock Line 右纵剖线; m& @% f5 z E j' c! ]' y
RCCB Remote Control Circuit Breaker 遥控电路跳开关
5 q% b, m: @( J2 L# BRCDR Recorder 记录器
2 S1 u% B! \5 z S2 |RCIM Roll Control Input Module 横滚操纵输入组件: ~! G" a% a/ z4 _: N& _7 X: K; U
RCL rcl Recall 重现0 X! h1 _$ l. r& Q- |
RCM Ratio Changer Module 传动比变换组件
, N' |/ x* L# b$ C8 q8 x" B! s" R" Y# rRCP Remote Compensation Panel 远程补偿面板6 P0 q3 L+ w }$ M' h e( r7 h/ n
RCU Remote Compensation Unit 远距补偿器
: s+ v z' ]0 u/ i: ERCVR rcvr Receiver 接收机! E* _% s' \" B6 G; u0 k$ O# B
RCWS Roll Control Wheel Steering 驾驶盘横滚操纵
$ j1 a$ G/ e* t w# P( X. l9 hR&D Research & Development 研究与发展+ t1 C) x% F0 J6 @
RDF Radio Direction Finder 无线电定向仪2 e2 j: c+ L& X' ^
RDMI Radio Distance Magnetic Indicator 无线电距离磁指示器- y- F$ a) x2 D9 a# K! y7 A& X+ K& J
RDR Radar 雷达
" H A$ S R- iREC Receiver; Recorder 接收机;记录器
; J! Z$ N, I3 E- z- v" v5 ?. BRECIR or RECIRC Recirculation (再)循环. ~3 N* n* N5 o7 ~, N- e: R! ?* ]- }
RECOG Recognition 确认,认识,识别
9 X; D0 N! H% j: p1 wRecov. Recovery 恢复 ( p! b/ e" u; U* c( v
Recp. Receptacle 插座(孔)- B4 V# I+ T7 J9 A8 ~) m
Rect. Rectifier 整流器# A" \, o$ l" Y( N% W
REF(S) Reference(s) 参考,基准,参看资料,代码(号)
6 e0 _9 n' c5 [* u: I0 uREFL Refuel 加油
3 ]$ W* H, _7 ~$ \REG Regulator 调节器
O+ d3 @4 H- e0 G8 I# ~REL Relative, Release,Relief 相对的,释放,松开# G! d2 I" a/ g# w# ~ z# U
REP Representative 代表,有代表性的- r! @, a) Z, y* |# x! W) E+ F8 |
REQ Required 需要的,所需的5 G k4 }3 I, U4 D/ v8 X
RES Res. Reserve 保留 备用# P7 _* ~, @/ w
REV Reverse, Reverser 反向, 反推
7 y% O: |, ?6 a6 [; N6 _5 pRF Radio Frequency 无线电频率,射频
+ ?- T# [% c- y/ a+ [4 R' FRFI Reduced Flight Idle 减推力飞行慢车
' J9 z4 d0 l8 q5 o( Q% E6 pRGI Reduced Ground Idle 减推力地面慢车
5 x% k! g: \4 Q, ~0 F6 U, e) }3 x6 NRH Right Hand 右侧1 q" ^2 t# {9 x+ B$ L; ?. z) I
R/I Removal and Installation 拆卸和安装 Q% ]2 `: w- |
RLG Ring Laser Gyro 环形激光陀螺
: y4 v9 ^3 A; E- ^RLA Reverse Lever Angle 反推手柄角度. f$ |, u" \" F
rly Relay 继电器
. ]0 v$ e x YRMI Radio Magnetic Indicator 无线电磁指示器/ i- i4 {4 O; F! d
RMP rmp Revolutions per Minute 转/分
' F' R0 B3 D$ Z, v3 e" cRMS Root Mean Square 均根方(值),有效值% ^1 D$ w; y; k% O3 d: n4 [
RMT Remote 摇控
# d7 T( u1 J$ o* eRNP Required Navigational Performance 要求的(所需的)导航性能
+ D( S/ K/ z4 v3 E# M9 }6 C: I8 dRNV Area Navigation(RNAV) 区域导航$ v6 Q8 ]; i# h3 Y! t
ROL Roll 倾斜,横滚,滑跑 V) X+ ?# q# I& W
ROM Read-Only Memory 只读存储器9 C. f2 H) j6 M* Q" a* ]# T+ [
ROT Rotation 旋转,抬前轮$ h* E2 U0 c# }5 a
RPM/rpm Revolutions per minute 转/分钟,转速
! K B9 q; o' wRPTG Reporting 报告
2 J. y" |. A/ T& ?9 L2 B( lRPU Receiver Processor Unit 接收处理组件5 A5 u8 a8 x0 b$ e2 R/ R
RR Rolls Royce 罗•罗公司; [8 \( J/ ^4 h% v3 ]1 Z1 y
RS Reset/Set 复位/调定
8 I) n* H! p: X- L6 p, e: f' tRSS Radio Sensor System 无线电传感系统2 A4 h: C5 w% W: X2 H1 Y
RST rst Reset 复位,重调
5 l% o. r/ I0 K* y% A' T+ I3 qrsvd Reserved 备用的 留用的
- b& j& T0 L4 u! jRSVR Reservoir 储油箱; v3 `; S% \8 {& y# l
R/T Radio Transmit; Receiver/Transmitter 无线电发射;无线电收发机, i& {$ K# r2 }, K5 e
RTA Weather Radar Receiver/Transmitter/Antenna 气象雷达收发机/天线
% ^# M, Z% o* ^7 ]1 S4 r) g) DRTD Resistive Temperature Device 电阻温度装置
! Z9 G7 k3 f3 g1 L. q% Q" x: Y- vRTL Rudder Travel Limiter 方向舵偏转角限动器/ Z. Y5 N1 O2 ]# v; ?5 ~
RTLA Rudder Travel Limiter Actuator 方向舵偏转角作动筒* A9 ]# s# `- j
RTE Route 航路: V, g8 u* V5 l/ a9 [' H
RTE DATA Route Data 航路数据
. ?; p/ `( g- c3 M l# ^RTO Rejected Takeoff 中止起飞; m6 g- ]/ W5 _1 M! ?
RTN rtn Return 回转,回油,返回2 Q5 H$ F, a' i: c: V
RTU Radio Tuning Unit 无线电调谐组件
- D4 ?- Y5 f0 d; C8 rRTV Room Temperature Vulcanizing Material 室温硫化材料
: c0 J$ k: ^; H$ ORUD rud Rudder 方向舵# g$ E! ]9 ?6 D3 Z$ q6 K. ]
RVDT Rotary Variable Differential Transformer 旋转式可变差动传感器* W, m6 [# o$ Q! R/ z) J. s
RVDT Rotary Variable Displacement Transducer 旋转式可变位移传感器
! Y1 v, X$ F$ ^0 w% YRVR Runway Visual Range 跑道目视范围
( Q! r& [7 \5 \2 sRVSM Restricted Vertical Separation Minimums (飞机之间)有限的最小垂直高度间隔; T# i+ U Y( O" n& T& z4 M( g d
RVSR Reverser 反推装置* x: B# b' A/ g: @, l
RVSR Reverser 反推装置
. Q( J3 A6 } ~; O- LRW Right Wing 右翼
! \* K. h( y; e- R; q: tRWD Right Wing Down 右翼向下
* s' F8 _6 a4 D2 IRWY Runway 跑道" I5 D' T, I6 r
RZ Return to Zero 归零8 [7 @4 J! }( [" T) Z
, \* J0 m: U; }+ Q! AS6 y: i- ^6 K3 L+ @9 s
SA Standby Altimeter 备用高度表
8 _7 H5 I0 A0 M! Y0 T% c. |SAI Static Airspeed Indicator 静压空速表
# ?5 S/ q7 e% P" gSAM Stabilizer Trim/Elevator Asymmetry Module 安定面配平/升降舵不对称组件, w4 b' h; k4 m" T& F
SAT Static Air Temperature 静气温/ `( Z, L; ]! _" N8 X
SAT Surface Acoustic Wave 表面声波
/ Z5 m5 | w1 fSB Service Bulletin 服务通报
9 \. D5 X* C; B9 i# I, ySBW Steer-By-Wire 电传操纵
B) r, ]2 d$ A0 W" DS/C Signal Conditioning 信号调节
' ^* A; ?; Z- a8 hS/C Step Climb 步进爬升,逐步爬升
) }6 ~# }7 ]7 C! aSCAV Scavenge 回油0 f, X4 M; @$ D6 a. T6 c$ m' Y
SCD Specification Control Drawing; Source Control Drawing 规格控制图;源控制图7 g M. |( J7 N6 _: ?7 ]
SCM Spoiler Control Module 扰流板控制组件4 H# \7 l+ @3 }$ u6 i
scrn Screen 屏幕: \9 G A" g) H/ w8 @
SCU Steering Control Unit 转弯控制器/ w$ f+ H% g7 F* r8 v
S/D Shutdown 关断 断开 停车 3 G9 H# a8 U ~& S
SDI Source/Destination Identifier 源/目的地识别符2 [/ y/ C; g: A* g& j
SE Single Engine(operations) 单发(工作)
) r1 C) K7 W/ t+ s7 F9 C, W8 WSEC Second; Secondary 秒;辅助,副
- r# } @2 ]' o% u g$ I0 x5 kSECS Spoiler Electronic Control System 扰流板电子控制系统
8 C- S* `; y- `* C5 {8 K0 E9 Asect Section 段,部分,节
# c$ ^' B" \+ o6 n: vSECU Spoiler Electronic Control Unit 扰流板电子控制组件
! z( Y, e( r0 G: b& _; ?SEI Stanby Engine Indicator 备用发动机指示器0 i7 v. W$ t! }( O
SEL Select 选择
; e9 t- Q* G) I. r8 `SELCAL Selective Calling 选择呼叫* J' Y4 F* ^: Q N. o; G/ ?
SEM Stabilizer Trim/Aileron Lockout Module 安定面配平/副翼锁定组件7 H) {' X4 O6 R0 H+ x' C" |$ s
SENS Sensitivity; Sensor 灵敏度;传感器3 Z- I9 r9 o: o7 b
SERV, SVCE Service 服务,勤务 维修
: W$ w. E( ~$ F7 d! YSFC Specific Fuel Consumption 耗油率
! h* A4 L3 q7 k/ @. JSFCL Slat/Flap Control Lever 缝翼/襟翼操纵手柄0 K& ]# Y0 S$ Q3 @
SFE Seller Furnished Equipment 賣方装配的设备 x9 V' ^' U% c* i3 \; v: G
SFECU Slat Flap Electronic Control Unit 缝翼襟翼电子控制装置
! t& O6 d; d3 B3 {# B. eSFV Safety Valve 安全活门
1 f2 g! Z0 r+ J0 f$ r. wSG Symbol Generator 符号产生器0 ?. E0 i2 E( m3 U/ V" ? {
sig Signal 信号
$ z. n$ T* i" pSIM sim. Simulator 模拟机
1 Z7 E8 j \; q4 CSL Sea Level; Switchlight 海平面;电门灯
* A# c' I4 @! Z3 @ fSMH Service Message History 勤务信息记录
6 s* Y& K2 [9 e0 S1 _: o' tSMKG smk Smoking 烟雾2 n/ ~" k- W* f3 `7 D' [
SMT Servo Mounting Tray 伺服机构安装架(盘)
. _. N) S1 u$ n$ z. sS/N Serial Number 序号
$ G5 Y! Z# k) `2 D' sSNECMA Societe Nationale D’Etude De Construction De Moteurs D’Aviation 法国国营航空发动机研究制造公司
& T6 t8 C* b2 y4 B) p, ESNSR snsr Sensor 传感器) N/ K) I9 S1 N4 D2 z, S% U4 b9 G6 Y
S/O Shutoff 关断 断开
5 j& b, r, g+ u8 _SOB Side of Body 机身侧面
+ j* w% C1 i" bSOL sol Solenoid 电磁线圈(活门)& }0 H1 F* ]8 R6 e D3 J2 e
SOP Standard Operating Procedures 标准工作程序
: c, B) i! p; ]" @, JSOV Shutoff Valve 断流活门,关断活门2 M5 M6 t+ P5 E# Z' J- O( r4 R5 P
SP, SPD Speed 速度,转速- z& E( x/ I$ e- C. l. U
SPC Stall Protection Computer 失速保护计算机
n3 P( E+ O6 r/ E& |SPDBRK Speedbrake 减速板# x, v: W# e; N, h
SPDT Single Pole Double Throw 单刀双擲式(电门)
$ d0 p `. f4 u9 k8 rSPKR Speaker 喇叭' x( ?& J9 ^# B9 E
SPL Special 特殊的 专门的7 r# ?; T7 Q5 V) a3 O+ x
SPLR(s) Spoilers 扰流板$ Z5 A+ U0 i% t' y& a4 P
SPLY Supply 提供 供给 ) ~$ {* F5 O2 C- v! f) S8 z
SPM Stabilizer Position Module 安定面位置组件- V! t9 L/ u7 N- P& B1 u4 ]
SPM, spm Strokes Per Minute 行程数/分钟
D; y {; A7 V1 Y b: Q" dSPM Standard Practice Manual 标准规程手册! t, n3 g* ?) \ [& e
SPS Stall Protection System 失速保护系统
% y6 W7 T4 h2 i. j6 tSPST Single Pole Single Throw 单刀单擲式(电门)
$ t% [) j3 v2 E \8 ]) kSq. sq Square 平方 方形
0 k1 e% V4 {* P6 ? `3 C8 v8 USQ, SQL Squelch 静噪0 U- Z5 H- Y2 a4 U
SRM Structural Repair Manual 结构修理手册
m- f9 `& E! W7 N8 T* F* oSSB Single Sideband 单边带
2 _' M* H' j9 A# D, y% g: i8 q$ |/ s" _SSCM Spoilers and Stabilizer Control Module 扰流板和安定面操纵组件
3 y) R4 j3 m. m- ]SSCU Spoiler and Stabilizer Control Unit 扰流板和安定面操纵装置
2 A# j" S3 [" m. }+ U% Q. ^SSM System Schematic Manual 系统示意图手册
% w, y' E; z. s% e. d/ `SSM Sign Status Matrix 符号状态矩阵
7 j) c) \! v& M4 H0 l- xSSPC Solid-State Power Contactors 固态功率接触器
* t! Y" ~) q% S; c4 T: \STA sta Station 站,站位
/ n9 Z, u3 X$ w1 k9 J" j, XSTAB Stabilization; Stabilizer 稳定,安定面
1 r! u5 S. Z0 E! ?/ o/ ]1 O+ uSTAT Status 状态4 ?8 q3 ?0 J& r3 Q, n
STBY Standby 备用
! i% ~, q# C1 C. ASTC Sensitivity Time Control 灵敏度时间控制) s6 C% x7 J% e) u5 C) Y
STCM Stabilizer Trim Control Module 安定面配平控制组件
1 B) b6 l, m" Fstd Standard 标准(的)
2 _5 a+ |; }& y" m, F) sSTEER Steering 转弯,操纵* Y4 o4 R+ j# x& q K6 m
strg Steering 转弯,操纵
7 v" d! U) }& Q* Q# |, tstruct Structure 结构/ B4 Y# e9 p ~' S( ~7 h
subassy Subassembly 分组件,子组件9 k8 Z! P% C6 {) F7 g1 H
SUPPL Supply 提供,供给
6 o* J- G. w8 f) y$ P5 y+ MSV Shop Visit; Servovalve 进厂 返厂;伺服活门
3 g; v8 t8 V" ^' o5 L }: P/ MSVC Switch Volume Control 音量控制电门
: J+ y; A( q% _1 s1 O; Wsvce Service 服务 勤务 维修
1 X3 A3 e( Z. l/ G( {' L5 A+ H+ LSVL Linear Actuator 线性作动筒(器). b# v2 r$ T$ G8 n
SVO Servo 伺服机构) _7 E/ K1 Z: _. l+ y) a0 j/ o
SVR Shop Visit Rates 返厂率
$ h) K) ?9 l/ G* n% XSW(S) Switches 电门
5 M2 R3 _ i/ _SYN, SYNC Synchronize,Synchronous 同步
4 A: v" z/ J# B' lsym Symbol 符号
% p. U8 z: {, k: ~! u( {% G" rsync Synchronization Synchronise 同步
& V/ M$ c. p+ o K) uSYS System 系统
2 I' t& e F7 B4 {SYS CTRL System Control 系统控制
8 W& ?' N8 Z$ V2 b$ ?: ^+ H
7 `4 H) M8 A! a, \T
$ r3 B( a) k4 |& P! I1 TT or TRU True 真的" [, j! ]6 h6 B
T or TK or TRK Track 航迹,轨迹
. q* C" M7 u; \$ l+ TTA Traffic Alert (空中)交通警告
0 a, V+ L9 z8 x7 ?6 V7 w% vTA Traffic Advisory (空中)交通告示符,(空中)相遇告示符
0 S$ F9 y$ M* P6 `3 K# O! @TACAN Tactical Air Navigation 塔康导航系统
2 {: m' _* J! C8 R. QTAAD Terrain/Obstacle Awareness Alerting and Display 地形/障碍物提醒警告与显示 G8 E7 \$ w5 n4 \1 v
TACH Tachometer 转速表6 F0 o3 D/ y( g {2 s8 }3 E
TAI Thermal Anti-Ice 热空气防冰' Z$ B9 i( k5 j+ D) C& }( z2 \
TAS True Airspeed 真空速
! V) u* X9 u# J5 O9 J$ _TAT Total Air Temperature 总气温
6 P! _2 K* e. F9 x. e, `) ETAT Turnaround Time 周转时间) {& H% p6 u+ K/ p. @2 r o W
TBD To Be Determined 待定
6 A1 k9 q" x$ G/ z3 ^TBDP Tie Bus Differential Protection 连接汇流条差动保护
5 {- y4 @" w! a+ |0 mTC Transport Canada 加拿大运输部
# n, x7 O) R4 Q# UTC Tie Contactor 连接条接触器, y: t- x8 a1 @! U9 t
T/C Top of Climb 爬升顶点
1 d z2 @, D! K, a1 s* A- uTCA Terminal Control Area 航站管制区
, r3 B% T8 C/ M7 P$ t8 CTCA Turbine Cooling Air 涡轮冷却空气2 G! L: z& E& E1 s; C3 b$ u
TCAS Traffic Alert and Collision Avoidance System 交通警戒和防撞系统
" ?8 Q0 e8 F, d8 e2 n2 x# [TCC Turbine Case Cooling 涡轮机匣冷却) N$ D, g; p: f* ]! L0 S! b
TCTA Tie Current Transformer Assembly 连接条电流互感器组件
* w% R* ]7 Z/ i9 {4 ?9 o7 dTCV Temperature Control Valve 温度控制活门
* h- d0 v5 c2 n: J* t/ `* A6 [5 ]TD Time Delay 时间延迟,延时/ L1 {5 r' x- u: T; Z9 K
T/D Top of Descent 下降起点,下降顶点 h% @6 N0 G- m0 l
TDMR Time Delay Manual Relay 人工延时继电器
: \" U6 C6 G7 {- ^% X- XTDR Transponder 应答机
6 Y* |2 I' J8 E1 pTE Trailing Edge 后缘2 k4 }3 K/ x3 K, m
Tech Technical 技术的
8 E z! y6 C2 g- Y- g! TTEMP Temperature 温度
5 v6 P( S' z- N3 z; A: iTFC Traffic 交通,空中飞机2 B" h) h' |) h! E$ ~* q
TGT Target; Turbine Gas Temperature 目标,涡轮燃气温度3 e3 v$ n( [- n# {/ Z
Thermo. thermo Thermostat 恒温器
% q* \6 _% D+ d$ G5 G6 n: ~% ZTHR Throttle, Thrust 油门,推力
7 y( W+ u. F |. ATHR HOLD Throttle Hold 油门保持
' D/ K1 F# Z% {+ `THRU Through 通过,直至,直达3 @) Z5 G) P( V; g- [8 ]8 _
Ti Titanium 钛
7 T W+ B) e! X) `. I+ B9 vTLA Throttle Lever Angle 油门杆角度. f3 p9 a7 F7 W; l/ v8 n
TMC Thrust Management Computer 推力管理计算机
7 O; q0 ^$ p+ bTMS Thrust Management System 推力管理系统5 b/ i# |* t# y) V' M
TMSP Thrust Mode Select Panel 推力方式选择面板
; o- v I* @( H" ?) d7 _TNSM Task Numbered Shop Manual 按任务编号的内场手册 V' W8 |! t8 o+ D5 }# f2 f
TO, T/O Takeoff 起飞
- `$ M4 B$ E: }1 f h5 e; mTOC Top of Climb 爬升顶点
. C2 G: \9 Y. w. ]# i6 _% kTOD Top of Descent 下降起点,下降顶点
! ^# T) [' a/ F9 KTOGA Take Off /Go Around 起飞/复飞
8 E6 |0 z& l& W! D- X. s9 OTOL Tolerance 容差
* t9 `) k/ M, Y) WTOT tot Total 总的, 全部,6 Y% L* D9 c; d) r+ T, J2 P0 D
TQA Throttle Quadrant Assembly 油门杆扇形支架组件) G& ?" n2 N* B- S- N, A
TR Temporary Revision 临时修(更)改(单)6 X# g U& S6 @. f: J0 U
T/R,TR(S) Transformer Rectifier 变压整流器
; N5 P6 Z4 \' y3 g; VT/R Thrust Reverser 反推' e# V# V% v! B4 S
TR Traffic Resolution (空中)交通决断; l4 k1 [6 V, s1 x w8 d
TRA Throttle Lever Angle 油门杆角度$ ]/ ~& Z7 I6 k1 @2 C
TRAS Thrust Reverser Actuation System 反推作动系统" n3 T# @' Y( v$ `
TRB,TURB Turbulence 紊流,颠簸气流
7 {& \& X% D; y* STRF Turbine Rear Frame 涡轮后框架
) j0 H8 C4 g2 {- V r( x9 B6 }3 ~0 \trig Trigger 触发器,扳机
( }7 B# h, _& O9 w7 r5 QTRK Track 航迹,轨迹
. {7 v* \) C" D; F0 }( uTRM Trim 配平
3 ~1 ]& [) o; Z! bTRU Transformer Rectifier Unit 变压整流器
: i% [- z! @" R8 s* lTSFC Thrust Specific Fuel Consumption 推力耗油率
% W' x2 B& d4 N3 c) x: T" z3 u; OTSI Time Since Installation 从安装以来的使用时间9 s( B8 }) p6 ^! M# V% @3 U
TSN Time Since New 从新机以来的使用时间) i- ^2 b" L" Y7 r0 ~& _
TSSV Time Since Last Shop Visit 上次进厂以来的使用时间/ I! O! r7 K( s4 \/ u/ I8 I
TTFF Time to First Fix 到达第一定位点时间
1 r* M) \0 p6 e8 f. O% `TTG Time To Go 待飞时间
4 G8 S0 ?4 n+ Q) w6 J( `% P, tTURB turb Turbine, Turbulence 涡轮,紊流
A3 t3 W" {# q8 b" u* d# Y0 XTurbl turbl Turbulence 紊流 颠簸气流+ C$ D1 B( p0 x" g! z/ D
TVC Turbine Vane Cooling 涡轮叶片冷却
( b: \9 ~9 d6 zTVOR Terminal VOR 航站VOR
# G2 a' R$ G0 e; A- Q1 pTX Transmitter, Transmission 发射机,发射$ Z" W" k0 g" d: O7 W2 J
Typ typ Typical 典型的 标准的
- a! t1 ?6 \6 gT2 Inlet Temperature 入口(处)温度( m( o3 H1 R/ {* P! O3 q3 A
T12 Temperature at fan blade forward tip 风扇叶片前端的温度' ~, T4 Y+ G$ O/ ]3 C
T800 Triballoy 800 hard coating 三价合金800硬涂层2 z5 ]7 o0 v$ X7 o* W P
T2C Inlet Temperature Compressor 压气机进气温度
% X. H. ]- h4 @+ N- P+ O : V5 t7 y1 V- d) z5 n' }+ F
U4 P2 m; Q. e4 [7 {' A* X: G6 ]
UART Universal Asynchronous Receiver/Transmitter 通用异步收发机* ^: y& }: k, |& c( y; J7 @
UD Upper Sideband Data 上边带数据
2 J, O' m7 t) r5 B B0 T0 _UER Unscheduled Engine Removal 非计划发动机拆卸
& u; D$ r4 S9 ~& |/ T: IUF Underfrequency 频率过低,欠频
' I+ @" ^& T1 w! nUHF Ultra-High Frequency 超高频
6 ^% p: O5 m1 A3 f8 F1 o' K( aULD Underwater Locator Device 水下定位器
1 \6 m3 {) w2 H- r3 _UMT Universal Mounting Tray 通用安装架(盘). Y& E2 z7 W3 k; D+ d& z: t
Univ univ. Universal 通用的 万向的
9 p+ `& k+ m! Y IUNLK Unlock, Unlocked 开锁
( p7 m V! B! d7 d$ G' bUNSCHD or UNSCHED Unscheduled 不定期的,非计划的
2 G2 p" c3 ^- e5 l1 A/ e1 p! j8 vUPR DSPL Upper Display 上部显示器" V+ F) h5 O3 x5 ~+ ]5 w3 b# P/ r3 g
USB Upper Side Band 上边带9 g2 A# F+ O% x3 j9 f/ i( o S& T
USG United States Gallons 美加仑
t; v- G1 K4 PUSTB Unstabilized 不稳定的* X0 I* y, ]; D C; O1 i
UTC Universal Time Coordinated 协调世界时& h+ d0 z# e% b4 l3 d; | ^2 {
UTIL Utility 通用
' [: T* t* n" G7 B% _( J, EUV Undervoltage 欠压+ Z8 A' V0 d' o3 B; A0 f# t3 |
UV Upper Sideband Voice 上边带音频& u$ n& L- u1 K1 S, v1 ^
! m9 Y) o( F, u2 S0 {/ ^, Q1 ]3 T' }V
! W8 h# Q) s* ^7 d/ E5 ~V v Vertival 垂直的
5 `. ~" M3 ]7 rV Volt,Voltage 伏,电压
8 Z) k7 N. A5 A5 |- BVa Design Maneuvering Speed 设计机动速度
: Z0 c& m8 U" `0 E. PVac vac. Vacuum 真空
; ]* |, R1 h2 i' ~4 o1 WVAC/Vac Volts Alternating Current 交流电压$ k( s6 K# p2 R; R
VAL Valve 活门% G) B7 n. K7 `% s9 ]
Var. var Variable Variation 可变的 变化
2 z# M7 _/ M+ r. u5 BVASI Visual Approach Slope Indicator 目视进近坡度指示器
) e) ~6 \7 Z! }8 z+ [+ G5 BVb Design Speed for Maximum Gust Intensity 设计最大阵风时的速度# m' ~- ~- X1 u {: M3 u
VBV Variable Bleed Valve 可变(调)引气活门
( y. @& _% L- M! V vVBV Variable Bypass Valve 可变(调)旁通活门
- D" [: z2 n n: E ^Vc Design Cruising Speed 设计巡航速度
, ]+ k5 r. n2 V/ \1 ~2 Z( qVd Design Diving Speed 设计俯冲速度 N* _+ U: k U, W2 Q; F# Q
VDC/Vdc Volts Direct Current 直流电压( _( {( H2 W0 s* B" C y q
Ddf/Mdf Demonstrated Flight Diving Speed 演示的飞行俯冲速度
& P4 p4 J V5 `VDP Visual Descent Point 目视下降点
% U$ e# M( o; ~Vef Engine Failure Speed 发动机故障速度# K, ?# m2 H, S6 O/ k
Vel. Vel. Velocity 速度. F& ]5 z' \2 y1 e- V( D
Vent. vent. Ventilation Ventilator 通气(风) 通气扇
" q* `0 \+ D, l2 U% L- E/ XVERT Vertical 垂直的6 n# ~/ S& X V7 s
VENTS Ventilated Temperature Sensor 通气(风)温度传感器
3 L: J/ K& s8 oVf Design Flap Speed 设计襟翼速度# k6 I; R. G6 J' ~2 G M
Vfc/Mfc Maximum Speed For Stability Characteristics 最大稳定特性速度
. _. y: z8 \, N% r0 G* EVfe Maximum Flap Extended Speed 最大襟翼放出速度
9 a) ]- S! \$ a4 o, H, q; X: FVFR Visual Flight Rules 目视飞行规则
. A" k* l3 q% L$ l oVG Variable Geometry; Vertical Gyro 可变几何形状;垂直陀螺% a. e8 p% M/ Q( ^
VGD Variable Geometry Diffuser 形态(状)可变扩散器
, [! I8 _ a1 o3 sVHF Very High Frequency(30-300MHz) 甚高频,超短波
2 n: m: c/ U0 ]9 lVIB Vibration 振动- b$ n% b7 x1 l0 X3 J
VIR ? VHF Navigation Receiver 甚高频导航接收机5 K+ ?3 y9 M! P. z
vld valid 有效的6 u, `8 r8 A) `
Vle Maximum Landing Gear Extended Speed 最大起落架放出速度$ T& c: o+ Q- R) e; I
Vlo Maximum Landing Gear Operating Speed 最大起落架操作速度
2 n( {; f1 A& g3 ?7 ]$ u. X( xVlof Lift-off Speed 离地速度
4 r3 v5 q$ P' [VLV Valve 活门4 h& [ m3 L5 p
VMAS Visual Meteorological Avoidance System 目视气象回避系统6 J1 T! A0 e4 J; ]& A2 V; n; G4 \
VMC Visual Meteorological Condition 目视气象条件
8 \0 |5 d# o5 B* i, o1 Z6 T" }Vmc Minimum Control Speed With the Critical Engine Inoperative 关键发动机不工作时的最小操纵速度
h0 K5 G }: W$ ], q( EVMCG Minimum Ground Control Speed 最小地面操纵速度. s- K1 y; x, X+ p5 M, a
VMO Maximum Operating Speed 最大飞行速度,最大使用空速- J$ D% f9 O% A. E- z p: M
Vmo/Mmo Maximum Operating Limit Speed 最大使用极限速度) g( |" w7 {! ?5 y& R6 C# Q
Vmu Minimum Unstick Speed 最低离地速度9 Z- w( B) C9 E6 f
V NAV or VNAV Vertical Navigation 垂直导航
2 W Y/ d! b/ X4 e, Q7 t* g5 Y; AVOL Volum 音量,容量,体积
7 ]1 i$ \$ w1 i0 G8 eVOLT Voltage 电压5 V6 e$ _" `; I
VOR VHF Omnidirection Range 甚高频全向信标台4 _4 P, v: O. N; N
VOR LOC VOR Localizer VOR航向信标台(航道台)
4 n! ]2 j1 O. D% @' L5 [Vr Rotation Speed 抬前轮速度
! O1 `0 \% t, @VR Voice Recorder 话音记录器 录音机) `4 Z. G5 E% M1 G9 e
VREF Reference Speed 参考速度,基准速度
. y" F/ m* c# r4 a5 ?4 m+ N9 {) j$ x8 MV/S Vertical Speed 垂直速度8 F. D( D8 c+ S; x
Vs Stalling Speed or the Minimum Steady Flight Speed at Which the airplane is Controllable 失速速度,或仍能操纵飞机的最小稳定飞行速度
X$ F- g& ~# j; L n7 G1 kVSI Vertical Speed Indicator 垂直速度表,升降速度表
# u/ ]4 t- w; p) i! m; nVsl Stalling Speed or the Minimum Steady Flight Speed Obtained in a Specific Configuration 失速速度,或特殊形态中飞机可达到的最小稳定飞行速度: W$ a2 I+ o9 c0 h
Vso Stalling Speed or the Minimum Steady Flight Speed in the Landing Configuration 失速速度,或着陆形态中飞机的最小稳定飞行速度
$ T9 n1 |% m& a3 b6 LVSPDS Airspeed 空速 S6 s1 k9 _' j i
VSS Vertical Stabilizer Station 垂直安定面站位# C5 O7 G/ J/ D k( z% ~
VSV Variable Stator Vane 可调静子叶片
7 F" @# \. @' HVSWR Voltage-Standing Wave Ratio 电压驻波比
+ A4 G$ M# Z/ e8 M# f- q3 T8 QVTR Video Tape Recorder 录相机
& o5 L) D) m9 q, S- _3 Z* {VTK Vertical Track 垂直航迹+ f4 }' P. B* @/ K5 B
VTVM,2 d/ Y- ]! {" K- u$ i5 K0 s
vtvm Vacuum Tube Voltmeter 真空管电压表" r& O1 @4 l9 m/ V$ E- u: o1 j
V1 Take Off Decision Speed (Formally Denoted as Critical Engine Failure Speed) 起飞决断速度(正式名称是关键发动机故障速度), e* x6 |/ C& W0 N9 Q$ b/ {
V2 Scheduled Takeoff Safety Speed 起飞安全速度. s! k; k# v+ P
V2min Minimum Take Off Safety Speed 最小起飞安全速度
& O) c8 u* Q; |7 d; j+ k5 H
! y2 T4 C+ ^0 F8 u: z0 b/ A, A. a mW
8 ~" X6 ]$ |" e: |2 V: g5 tW w White (lights only) 白色
4 J m- ~0 ~. `2 G. MWAIT Wing Anti-Ice Temperature Sensor 机翼防冰温度传感器; n5 D4 m9 s* y( O! {
W, Warn Warn, Warning 警告5 N# G- i3 s( l2 d/ c9 q
WBL Wing Buttock Line 机翼纵剖线* | ~; z2 w2 U9 O2 K; ^) M: ~
WC Water Cooler 水冷却器' f- `1 w7 t9 L3 [7 t
W/C Wind Component 风分量
9 X3 H+ f5 h' P* K1 G9 a9 Q# {WD W/D Wiring Diagram 布线图
9 G& B* H; ]* Z h" j, @WEU Warning Electronics Unit 警告电子组件
/ p% ] [! Z8 I) v7 VWF Fuel Flow 燃油流量 Z. C' F" ^8 R* E9 t, x% N( i4 n: z
WF Runway Length Limited Weight 跑道长度限制重量9 l( V/ v" D0 o
WGLT Winglet Station 小翼站位
) w: s$ n, c4 Q' F6 ], C* _" }WGT Weight 重量& m& Z2 o) D @& u2 k1 |
WHL WHLS Wheels 机轮
- W t0 h7 t. i4 qwht White 白色" N: W7 P4 d- v4 B0 g7 G4 Q
WIND Window 窗户
+ v3 H. r5 N E3 Q& `2 }/ D+ X- ZW/L Water Line; Wing Level 水线;机翼水平,机翼高度9 I! o: h. {2 u' @/ f
WM Wiring Manual 布线手册; \$ S" n6 _$ G% T' |/ {$ g1 {
WO W/O Without 没有….. 不带….* I- {% C7 e) h C; D8 m0 X8 z' m
WOFFW Weight Off Wheels 机轮不承重
# H0 t* A r- G# R# e% q0 n: D5 UWOFW Weight-Off-Wheel 机轮不承重8 K2 t; K$ B/ C
WOW Weight-On-Wheel 机轮承重
5 L% U* Z* D* V" W5 y. Q. kWPT(s) Waypoint(s) 航路点
" q* @+ P8 w7 E+ P# V5 zWR, WXR Weather Radar 气象雷达
$ O0 c" w" x# I( wWRN wrng Warning 警告 P ?) f E9 l( r% ~+ @) k! f% N
WRP Wing Reference Plane 机翼基准面1 n2 a7 C4 B2 U* w7 c
WRS Weather Radar System 气象雷达系统
# I/ J) I& p" S8 ? Q( |: J: c% W5 gWS Wind Shear 风切变' p- u# o# y- Y( Q5 K# M* ]2 ?% o
WS Wing Station 机翼站位7 h5 E3 K1 Q8 s
W/S Wind Speed 风速
* [' ~% g' H% U6 N, X6 ^+ ]. qWSHLD wshld Windshield 风档
9 X' }6 o+ c* EWT wt Weight 重量
. g7 v, O4 y2 E1 u0 @' AWtr wtr Water 水) p* S- Z6 Z, f
W/W Wheel Well 轮舱
. l- ~4 d2 l- v* lWXP Weather Radar Panel 气象雷达面板/ e4 y) L% u7 c0 f. j I7 D
+ ]' N7 g! y$ @ F
X6 j7 H/ B* X$ z6 T; M3 f1 j) r
X Cross Transfer 交叉输送(油)
, h! w" Z- ^$ g1 _* zXCVR,xcvr Transceiver 收发机
; a k/ V0 M/ l* b* tXDCR,xdcr Transducer ;Transducer Current 传感器;变流机5 {; @. t# q! e( `6 s
X-FEED Crossfeed 交叉供给(油)
! A3 m; d( P( v4 oXFER, XFR Transfer 传输,转输,转换
' L% |$ a* e% W$ p: w' rXFLOW Cross Flow 交叉输油 T8 e/ v% U S7 H! c9 }4 y* b! L
xfmr Transformer 变压器
/ m( I/ Q1 _: c3 O# kxfr Transfer 传输,转输,转换,
* A7 \' R, D+ {6 o9 ~XIM X-ray Inspection Module X射线检查组件8 k. M- a6 J5 U
XMIT xmit Transmit 传输,发射
, i' h' H# \/ E( Y% [2 CZmtr xmtr Transmitter 发射机,传感器( N" g9 r! X$ L% ^0 N. s; Z' [
XPNDR or XPDR Transponder 应答机
T+ i3 }$ J) s% I3 x6 A4 _XRF Transfer Button 转换按钮$ _) N% |5 C, A9 Z
XTK Cross Track 偏航
" p/ y. @( Z# BXWC Cross Wind Component 侧风分量. z6 `. d4 m) l
/ c% x( j. a5 E6 @* i
Y
" `1 x! W9 k; B/ u+ BYD yd Yard 码(长度单位)
& W$ _* N' x5 F8 L. e" AYD, Y/D Yaw Damper 偏航阻尼器* j4 z' \" m- o. E* h* _, t9 q+ z4 J
YD Yaw Damper 偏航阻尼器
6 V9 Z' }( Z( |& `7 ~/ D2 PYDM Yaw Damper Module 偏航阻尼器组件
: q( W" S* I# {. c) PYDS Yaw Damper System 偏航阻尼器系统
4 N) u' U8 g; j2 Byel Yellow 黄色3 m: K4 ?- i2 J" i9 ^. z- }* H4 U
$ ~) _ L$ E5 x& J3 nZ
+ D1 ?4 U# [5 X3 u1 aZ Zero 零
" i' p4 U' I5 x2 c6 J( [; Q1 pZ Zulu Time 世界时8 \/ Y4 E' @# s% J V4 v- ]) ?
ZFW Zero Fuel Weight 无燃油重量1 m5 ^; K/ U7 z8 Y/ x
3CM Third Crew Member 第三机组成员(空中机械师)( x7 ?# p) v8 g: ]# m4 S. e; z
4PDT Four Pole Double Throw 四极双排(电门)
' W9 _6 M' l1 uΔP Differential Pressure 压差 |
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