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飞 机 常 用 缩 略 语
. q- V( I) K( l
; S. g0 o" V/ i D" [A
$ g# {+ Y) y, p* q5 u) A0 M6 n6 UA/B Autobrake 自动刹车) k! N3 n9 d# x6 A- M& j
ABS Absolute 绝对
; w8 \0 {: b& l: SABV Above 上方1 Q' N8 Z0 U+ w. k7 Y0 X
A/C Aircraft;Air Conditioning 飞机;空调/ {6 I7 v3 H% N& `% |
AC Alternating Current 交流电4 k# F- P: k# D( ]7 {8 A
ACARS ARINC Communication Addressing and Reporting System 航空无线电通讯地址和报告系统2 |/ l2 L- F9 K
ACC Aft Core Cowl 发动机后核心整流罩7 h% n: j9 A z
ACCEL Acceleration, Accelerate (d), Accelerometers 加速,加速度计
0 k6 L0 E, r" G' F& Z! _ACIA Asynchronous Communication Interface Adapter 异步通讯接口转接头/ k/ ?& P. b' M' C3 |2 h
ACM Air Cycle Machine 空气循环机, \% w& @+ f% x8 F8 L+ P
ACN Aircraft Classification Number 飞机分类编号7 o% s+ W" j. t' j
ACMP Alternating Current Motor Pump 交流马达泵
: Z$ l, o7 D( t" J4 U; B" T VACP Audio Control Panel 音响控制面板# d- [: u0 a1 s# i4 Q* b+ j s
ACP Automatic Control Panel 自动控制面板. D# {+ F7 k2 H
ACPC AC Power Center 交流电源中心
6 m9 h8 e' W0 l( YACSC Air Conditioning System Controller 空调系统控制器
4 q/ K. D; F$ f% H" c) n- { lACSU Adjustable Cam Switch Unit 可调凸轮电门组件
3 `0 I4 V N( A6 n6 {ACT Active 工作的,有效的,生效的,正在使用的1 ?1 Y( k) u% }
ACU Air Conditioning Unit 空调组件2 q8 z' E4 w) f' P
3D (3-D) Three dimensional 三维的,立体的
! Q; }7 N2 J/ k0 |% F+ iAD Airworthiness Directive 适航性指令6 M$ D8 h& p2 b: M$ N. ]# J+ }
A/D Analog-to-Digital 模拟-数字,模-数
- M( }8 V( v ?ADC Air Data Computer 大气数据计算机2 y0 h) R% m) r) X) C
ADC Autodeploy Computer 自动放出计算机0 E0 S( G/ p/ ~- a# f( i
ADCU Autodeploy Control Unit 自动放出控制组件
1 L2 U& Z* S/ c6 ^( o U( QADDR Address 地址,广播* X5 C- t! C8 _. P8 Z: K c" c
ADF Automatic Direction Finder 自动定向仪,无线电罗盘" z; L& U$ p. t9 r
ADG Air Driven Generator 空气驱动发电机
1 R- l* U! k) N& l( Y7 K, g sADGPC ADG Power Center 空气驱动发电机电源中心
6 n: O. B m* Q/ p8 MADI Attitude Director Indicator 姿态指引仪% F# _2 T w. q" F4 P3 b2 u. ]
ADIRS Air Data Inertial Reference System 大气数据惯性基准系统
- T) g1 _: j' s& lADIRU Air Data Inertial Reference Unit 大气数据惯性基准组件! F3 H# Y6 H* v5 g4 c7 x
ADM Air Data Module 大气数据模件6 L2 d, ]" h! e+ {& _/ i
ADP Air Driven Pump 空气驱动泵
! u$ f/ d5 E. FADS Air Data System 大气数据系统, O3 n# M0 S e/ _$ U
ADSHC Air Data Sensor Heater Controllers 大气数据传感器加温控制器
$ ?% G8 Z0 b. l. C$ u9 eADV Advance 提前,预先
0 L/ E! s% `: G' w) V7 HAECU Audio Electronic Control Unit 音响电子控制组件6 g# S( ~3 F6 `+ C; b( G
AEPC APU/External Power Contactor APU/外部电源接头
0 U0 y- Y5 L# `/ H6 h7 rAFCS Automatic Flight Control System 自动飞行控制系统
$ b9 g- t2 m" A4 FAFDS Autopilot Flight Director System 自动驾驶飞行指引系统
/ Q' g, N. W" |3 x ?. n5 }AFM Airplane Flight Manual 飞机飞行手册(FAA批准)" D" C2 @# i4 l# h8 R8 k
AFT Afterward 向后* q+ G" _* [2 m }; |2 o% M
AGB Accessory Gearbox 附件齿轮箱8 n: N* }5 D* |) O
AGC Automatic Gain Control 自动增益控制# ~- a* R& _0 l
A/G Air/Ground 空中/地面,空/地0 K s% w. s" m) W: N
AGL Above Ground Level 高于地面
9 R. s. m2 c' Q- sAH Alert Height 警戒高度
( X, F7 f/ \' _9 C0 }. p/ P/ sAHC Attitude and Heading Computer 姿态和航向计算机
, J4 N, V3 t6 n5 t! H( ^AHRS Attitude and Heading Reference System 姿态和航向基准系统$ P% X' ]' h3 D/ z
AHS Attitude Heading System 姿态航向系统
0 {# H1 ?+ o8 F5 {$ WAHM Attitude Hold Mode 姿态保持方式: T5 V% j m6 I" s
A/ICE Anti-Ice 防冰; `! }+ H% l T4 `: g9 u) C
AID Aircraft Interface Discrepancy1 ^- |1 z0 q3 T9 _2 C* [
Aircraft Installation Delay 飞机接口误差(故障)# ^ F, ^% B, H1 n% {
飞机安装延误4 q( @) J; u% B7 A4 r
AIDS Aircraft Integrated Data System 飞机综合数据系统$ J- G- m$ `) \ K: Y7 I
AIL Aileron 副翼' z$ U4 W4 g0 m( y7 ]1 o
AILC Anti-Ice and Leak Detection Controller 防冰与渗漏检测控制器/ J: @$ A: m" O. A# V; h) w
AIS Audio Integrating System 音响综合系统
( U' v; M/ x! M: s' o' J/ @5 NALIGN Aligning, Alignment 校准,对准
+ L& [& y) [. S j9 `) t- [ALPHA Alpha 字母,迎角
# J8 N2 `) g% m S. w4 g( AALT Altitude 高度2 U% S& ^8 R7 M7 v1 n9 ]
ALT Altitude Hold (PFD/FD) 高度保持(主显/飞行指引仪上)1 S$ _9 _' V) J$ d$ n6 {
ALT ACQ Altitude Acquire 高度获取! u/ L% Y' v. z8 _+ k
ALT CAP Altitude Capture (PFD/FD) 高度截获(主显/飞行指引仪上)' k: Z" Y9 F( J
ALTM Altimeter 高度表4 y7 j4 a4 B) _
ALTN Alternate 备用3 c& n. V2 U* [$ L1 r, z
ALTS Altitude Select 高度选择
9 |) a3 ~9 J1 G6 BAM Amplitude Modulation 调幅$ F6 O& A, d! p6 Z* t6 N
AMA Audio Monitor Adapter 音响监控接头7 A3 h# R8 T: L0 T6 c/ \: z/ Y
AMB Ambient 外部,外界, P% n2 C# p0 Z2 [' e* l7 S# {, \
AME Amplitude Modulation Equivalent 等值调幅% K7 R- j# T+ C- u. N$ H/ M' |% {
AMI Airline Modifiable Information 航线可变更信息! s% K) E4 f. P1 W
AMM Aircraft Maintenance Manual 飞机维护手册
4 R9 ]0 k( `$ j6 p9 LAMP Amperes 安培4 Y. Q1 {* p* G+ F0 v
AMPL Amplifier 放大(器)- V6 ~0 u+ F. Y9 o. y
AMTOSS Aircraft Maintenance Task Oriented Support System 飞机维护任务保障系统. J2 H* \% k8 Y! S
AN/CDU Alternate Navigation on CDU 控制显示组件的备用导航
- Z8 ^, m' I! v3 |ANN ANNUN Annunciator 告示牌,信号牌(灯)
* `% ^! q1 r8 K* e" ^ANP Actual Navigation Performance 实际导航性能- A- `+ O+ a4 C: _; b
ANS Alternate Navigation System 备用导航系统
3 c0 a6 O# t8 a0 g0 l% J8 e# w5 n7 c) B! x7 OANT Antenna 天线" W& D5 I9 z( J L
AOA Angle of Attack 迎角# J6 d" d' c1 W! n* w3 N5 B: d
AOC Airline Operational Communication Data Link 航空公司运作通讯数据链
! p, M. O8 X% w$ n: f c \AOG Aircraft On Ground 停飞飞机,飞机停飞
" y* g+ W& g2 y) }A/P Autopilot 自动驾驶仪
1 F/ k2 X% }9 h( t" KAP Autopilot; Auxiliary Power 自动驾驶仪;辅助电源9 L0 A0 Q% }5 X! t* R; u# u
APC Auxiliary Power Control 辅助电源控制& |& x( u! \2 h! G4 o, _; D
APC/EPC Auxiliary Power Contactor/External Power Contactor 辅助电源接触器/外部电源接触器
3 X1 b8 ]' V2 o( k8 p2 A8 CAPD Approach Progress Display 进近进程显示- n. M. ]6 |6 t2 b8 E
APD/CL Access Panels and Doors/Component Location 盖板和舱门/部件位置
& n) i" v0 ?6 ]% m" T; Y: k7 V1 o4 \APL Airplane 飞机, e" y: Z3 f } K1 D
APM Airport Planning Manual 机场计划手册
\6 ^: M( E, b. h# r pAPP Approach 进近
3 I' F8 Z2 E0 ?APPR Approach 进近
% s0 T2 _" |- K' ~& n% ^1 }6 u1 QAPPROX Approximately 大约6 }: e! F& b, S( U% w# M
APR Automatic Power Reserve 自动功率储备
3 b3 z4 R' l( Q3 w! qAPR Automatic Performance Reserve 自动性能储备, l5 k* V' ]( d6 ~& T) S
APU Auxiliary Power Unit 辅助动力装置$ v* L3 W# L p5 k* x
AR As Required 按需要& G# P' s( @2 Y% X% D' D
ARINC Aeronautical Radio Incorporated 航空无线电公司
8 P! y4 d; D: n: t& a6 a" x# H2 [ARM Aircraft Recovery Manual 飞机修复手册
2 e( ~- x E6 ~( e" ?ARP Air Data Reference Panel 大气数据基准面板8 r! V8 |2 M2 R9 Y V
ARPT Airport 机场
8 ]( m' t; Q5 u7 ^" L) T5 wARR Arrival 到达,进港
4 F/ a( I/ ^; L3 `9 o+ _9 UA/S Airspeed;Antiskid 空速;防滞2 N1 t3 L" S8 Y4 A0 B9 ]$ Y2 H
ASA Aircraft Separation Assurance 飞机之间间隔的确保(确保飞机之间的间隔)2 V. T" y& |( ]0 E% ?
ASA Autoland Status Annunciator 自动着陆状态信号牌/ s& u/ ~! N5 @& x
ASCA APU Starter-Contactor Assembly APU起动机接触器组件- l% E* |' \- T0 X: C- }3 L1 t! q
ASCV Anti-Skid Control Valve 防止控制活门
) e" p/ [" C. I2 v9 J4 XASYM Asymmetrical 不对称的6 V- y. U2 B; ?5 f
ASCU Antiskid Control Unit 防滞控制组件
' H9 L+ a9 R# \) R/ NASI Airspeed Indicator 空速表- f+ X+ h, U7 t
A/SKID Anti-Skid 防滞
# ~9 b+ Y" l" m. O* H0 j" tASP Audio Selector Panel 音响选择板
, c) f1 Z% f0 y2 d9 QASR Airport Surveillance Radar 机场监视雷达$ i% W" l3 G; M; |% f. X1 P: w! W; g( p
ASSY Assembly 组件,组装9 B5 I @2 B |% Z. m; k7 q
Asym Asymmetric/Asymmetry 不对称
0 t P d, M* t3 z, m1 v% _! HA/T Autothrottle 自动油门
' J8 M: O; V$ T, EATA Actual Time of Arrival 实际到达时间
6 r" b- z% m/ C1 W PATA 100 Air Transport Association of America Specification No.100 美国航空运输协会第100号规范
% J1 m2 Z, x* H, p; ]) M9 o! {ATC Air Traffic Control 空中交通管制9 U( U" W& j+ t% w' d0 o) m: u& V
ATCRBS Air Traffic Control Radar Beacon System 空中交通管制雷达信标系统- S! M( R) ?/ `! J8 n
ATD Advanced Training Device 先进训练设备0 c4 w# l( l7 {9 d5 A0 F
ATE Auto Test Equipment 自动测试设备$ }( H6 M: T( [+ J5 L
ATO Aborted Takeoff 中断(止)起飞
$ u) u: s) g; h1 GATP Acceptance Test Procedure 验收测试(试飞)程序
+ {: }7 ]8 Q5 d# E& e/ eATR Automatic Throttle Retarder 自动收油门装置
8 L5 _. G$ h" B z3 K: |) JATS Air Turbine Starter 空气涡轮起动机
; `* l A% [: r! xATSCV Air Turbine Starter Control Valve 空气涡轮起动机控制活门
2 I' G4 u; L" _" A: O. b- ]ATT Attitude;Attendant 姿态
, d% l* b& Z) z# m3 |0 Z8 @; FATTD Attitude, 姿态;乘务员
2 u. x8 [* b% j$ _- d& P5 n$ ]+ ?ATTND Attendant (空中)服务员9 b! Q+ o, `( d: ?2 N/ \7 v
AUTO Automatic 自动
0 k$ g4 @* z" F' H0 _AUTO BAL Automatic Balance 自动平衡7 ~2 @+ k' ?4 [! ]7 x" I n
AUTOTHROT Autothrottle 自动油门
5 E; g& s5 u/ p* W/ K! VATTO XFER Automatic Transfer 自动转换
. U0 i" t( h+ }# \# {2 Q; F6 c4 U* AAUX Auxiliary 辅助( I3 W9 y8 D: I' j; x- V7 r8 H4 i8 ^
AV Avionics 航空电子设备
5 J" w$ c& y& Y4 U) I' ]% T3 \* ZAVAIL Available 存在,可用,有
* ^) P% F7 Q4 i4 M8 d" wAVG Average 平均! A, s& _: v" G, z
AVM Airborne Vibration Monitor 机载震动监视器
/ C4 N# N( J' c0 IAZ Azimuth 方位) k' J$ P& I7 P0 S- Y8 l
! [6 v! R& o/ D/ l) J
B
% z+ g0 g+ x& f1 w) I. zB/AIR Bleed Air 引气,放气# m( m% ]- |, }- @* M* i, k& I
BAL Balance 平衡$ ~, g5 Q- _3 [# T
BARO Barometric Pressure 气压压力
5 U8 P* G' ~$ `; T& v; UBATT Battery 电瓶
2 S! g, ?9 S' o3 H8 EBAT Battery 电瓶" Q$ _( D6 F! e$ D& {9 ^; Y) M$ X
BB Broad Band 宽带- q! E. B* K: ~4 t" K: x$ P
BBL Body Buttock Line 机身纵剖线" }* y& ?0 B3 Y. t
B/CRS Back Course 背台航道
8 _# v7 m1 ~- d4 V0 @; xB/C Back Course (Localizer) 背台航道(航道台)
- R4 c. ^$ y" c+ K7 fBDI Bearing Distance Indicator 方位距离指示器
, x4 w. @% }- K1 _' {BCD Binary Coded Decimal 二进制-十进制编码
/ X3 E/ y$ Q' ]5 h3 q5 v) Y W9 FBFN Binary Fractional Notation 二进分式计数法
; b" p2 ?5 G1 v( \) {4 |BFO Beat Frequency Oscillator 拍频振荡器
4 `3 M2 [ t/ d1 v/ b$ y1 l' ^BIT Built-In Test 自检,自测,内装测试 t, B, o7 q& k
BITE Built-In Test Equipment 自测设备,内装测试设备: P' D; P$ @" H- o4 n2 Q2 q
BK Break 中断,打断6 l8 V- P$ M+ g1 o. A
BKGRD Background 背景
' ^% I4 l( U+ ^/ t- H8 ^- W2 U9 pBKR Breaker 断电器# i) T9 I( c/ F% R6 k
BL Buttock Line 纵剖线8 |# C" ~3 r) G+ @
BLD Bleed 引气,放气+ L; l4 C2 y5 X, ^, I
B/LEAK Bleed Leak 引气渗漏$ @* F- ]& O; f1 ? s
BLK Black; Block 黑色;块,堵塞,7 q+ g# \$ J' K
BLW Below 下方
- `( l- Y, ?) OBMS Boeing Material Specification 波音材料规格(书)3 s' c2 k; X( U; D
BMV Brake Metering Valve 剎车计量活门* R: y' ~& M q4 H2 K* Q
Bnr,bnr Burner 燃烧室0 Q a$ N. d" z' Y% u1 X. |
BPCU Bus Power Control Unit 汇流条电源控制组件& W: \/ x! l; M5 M
BPI Brake Pressure Indicator 剎车压力指示器8 u/ M, S! d0 Q
BPSU Brake and Position Sensor Unit 刹车和位置传感器组件
3 w5 ^& ^# W/ F& ^7 E- JBRG Bearing 方位; 轴承
9 G' v* t( V7 tBRK Brake 剎车(装置),制动(装置)# u: n) ?( y/ R
BRT Bright; Brightness (stroke intensity control) 亮度(频闪灯亮度控制)
4 y. Z6 b) ~8 [# H$ I t6 B5 KBS, B/S Body Station 机身站位
4 k0 H. g4 p) @BSI Borescope Inspection 孔探仪检查
+ M# F* F6 k- R# p1 }BTB Bus Tie Breaker 汇流条连接接触器(断路器); k5 ?+ c- }. t5 z
BTBR Bus Tie Breaker Relay 汇流连接接触器继电器9 j# M p9 a7 w$ o) r
BTL Bottle 氧气瓶,灭火瓶% @; x4 n: U0 [: v. F
BTMS Brake Temperature Monitoring System 刹车温度监视系统
* Q" \0 ~# x' f5 e4 V+ r* |BTMU Brake Temperature Monitoring Unit 刹车温度监视组件
5 }4 d% P/ G( v9 A4 W, eBTS Bleed Temperature Sensor 引气温度传感器: G X5 w' M, y: P9 n" R2 Q
BUTE Bent-up Trailing Edge 上弯后缘
6 @% E. z1 f) m5 B' @; f& eBVCU Bleed Valve Control Unit 引气活门控制组件
% U! N) q, a+ D5 U1 y4 P , m6 K8 z! Q, ^3 E7 e- R- M
C
4 i+ @: ^0 C0 Y$ `! EC Center, Caution, Cable, Captain, Celsius, Cool,Cabin,Cycles 中心,注意,电缆,机长,摄氏,冷却,座舱, 循环+ W" R5 p/ t/ F! w) ~
CAA Civil Aviation Authority (英国)民航局
2 v: y+ r* k" w9 _ LCab Cabin 客舱
4 n( X; _$ F/ b |! K; y* RCAI Cabin Altitude Indicator 客舱高度指示器8 p0 I/ ]: [) V: G
CAIV Cowl Anti-Ice Valves 整流罩防冰活门% u3 X1 T L4 |. v: H9 a ~
CAL Calibrate 校正,校准, N% k. j% x; E: P5 D; A
CANC Cancel 取消,删除
2 i0 F8 _* ?% ?8 c& T* D' [+ h0 BCAP Capture 载获. J7 D# `& f; {6 A7 K, ~
CAPT or C Captain 机长
O: d( n- I( b" b& A* I8 PCAS Calibrated Airspeed 校准空速
" l9 g5 m+ Z. x1 {: M; x% ]CAS Crew Alerting System, Calibrated Airspeed 机组警告系统, 校准空速- N s! n" L) S9 b+ R- Y1 D
CAT Category 目录,类
' O; P; X5 i$ M% ]& V4 b3 pCATII Category II 二类飞行标准
/ j% z E4 A' g4 @0 v; O* ^2 ACB C/B Circuit Breaker 跳开关,电路断路器
, o' ~) S( l9 B0 e9 DCBIT Continuous BIT 连续自检
2 p! j2 @+ K/ P, a( ^' @4 GCB Circuit Breaker (电路)跳开关7 c: s6 ?, Y1 I0 ?
CBP Circuit Breaker Panel 跳开关面板% y) x3 z: {9 V: o. n) W! q# @
CBT Computer Based Training 计算机辅助飞行训练
, E: f& J8 H A$ F8 M% KCBV Cross Bleed Valve 交叉引气活门! {- D! f5 [7 L) ^7 ^& m1 `
CBW Cross Bleed Wing Valve 交叉引气机翼(防冰)活门
; r% J5 }! W' WCCA Circuit Card Assembly 电路板组件
) `! h' J( t; L' ]5 K4 f; VCCDL Cross Channel Data Link 交输通道数据链路
" R( U3 a6 E1 x) L F' |; ECCP Compass Control Panel 罗盘控制面板, M7 _6 S0 k8 \1 @
CCW Counter-clockwise 逆时针 反时针# M# s9 E% E5 ^
CDH Clearance Delivery Head 放飞主任
- B% O$ b2 h$ v; K# HCDI Course Deviation Indicator 偏航指示器- y7 m2 _8 t3 w; ^
CDL Configuration Deviation List 配置缺差清单,缺件清单
: s# F7 y$ {( U4 B1 v0 `/ fCDP Compressor Discharge Pressure 压气机出口压力
' h, v; g& l+ Q4 D% T: z eCDTS Compressor Discharge Temperature Sensor 压缩机出口温度传感器
) B, V8 [2 q q6 Z& L- N5 hCDU Control Display Unit 控制显示组件
; }7 S* c- d P2 O4 u& T. JCES Canadair Equipment Specification 加空设备规格(范)
* m! J% w5 ~$ ~, L; kCESM Commercial Engine Service Memorandum 商用发动机服务备忘录/ i. U+ D. a" N- u' V
CFM Cubic Feet Per Minute 立方英尺/分钟$ ]& j4 k9 I1 i) J% n0 F
CFMI Joint company GE/SNECMA CFM国际公司(由美国的GE和法国的SNECMA联合的公司)
' x( N2 T: i$ ]& ?. @/ yCG Center of Gravity 重心3 W9 i! k& \ }
CH Chapter, Channel 章,通道
: A. l2 k% O* J1 M; p+ f3 _CHAN Channel 通道
7 A3 h& ?3 _% U. L3 |0 ]# HCHGR Charger 充电器,加注器
0 O: _* b" I a; a. k" eCHR Chronometer 精密计时器,秒表
: ^( _& P' \* RCIT Compressor Inlet Temperature 压气机进口温度
* Y, s) C0 F0 a: ^# `+ t$ a2 dCK Check 检查
" z* B2 y/ X3 y7 p5 l/ r# i( h2 C3 B; qCKPT Cockpit 驾驶舱+ }8 \, T7 J1 X& H) X% }& N! Y
CKT Circuit 电路8 [- l; d% f) _0 u
CL Close 关闭,闭合
$ t/ X) T7 S3 f" GC/L Centerline 中心线
3 W8 y7 g2 }9 w, {& ], u! mCLB Climb, Maximum Climb 爬高,爬升;最大爬升
, W: u. T6 H. ^0 iCLK Clock 时钟 L; _# x" g) h* a$ \. X* J
CLR Clear 清除) A( A3 u2 C% P3 A4 f; W& f
CM Centimeters 厘米7 P9 ^( [5 _/ ^/ r Q3 J- S
CMD Command 指令,命令% W- k; p3 r/ K5 a5 i5 Q6 X
CMM Component Maintenance Manual 部件维护手册+ d) F% u! }% b4 [
CMOS Complementary Metal Oxide Semiconductor 互补型金属氧化物半导体/ m }! U! I, k" l4 K8 `
CMPS Compass 罗盘" `3 ]" Q; G2 i, Z
CMPTR Computer 计算机& v& i4 w1 j5 B, U' l
CNTRL, Cntrl Control 控制,操纵(机构)" W2 p- E- u' U4 b2 q
CO Carbon Dioxide;Company 二氧化碳; 公司 * A* u/ t: R, i
COAX Coax Coaxial 同轴(的)
7 x! W3 p. }& t# s4 ACol Column 驾驶杆,栏(目)
6 c$ ^/ r( c$ @3 O9 h/ D4 {% T/ S/ MCOM Communication 通讯,连络* _* x2 d# o9 g+ C0 V% h' A
Comb Combustor;Combination 燃烧室; 结合,组合
6 r( _' D2 b, E, h8 D% LCOMM Communication 通讯,联络$ p; z; I2 M2 D- O1 R/ [
COMND Command 指令,指挥' I H4 x% H& j$ Z
COMP Compartment; Comparator 舱; 比较器8 F& @3 z* @$ r7 d. X$ N
COMP Compressor;+ I4 ?: ]1 J- ~+ g
Compensate, Compensator 压气机;9 C, y$ T2 T& O/ u0 B v
补偿 补偿器
Y6 s. w; C- _- oCOND Condition,conditioning; Continued 条件,状态;调节;继续2 F9 \' d0 f8 r
CONFIG Configuration 配置,布局,形态2 ?2 q) \5 F9 r% B3 [% x/ S$ j
CONN Connection 连接,接头
; T, R, c9 R7 [7 j) BCONT Control, Continuous, Contactor, Controller 控制,操纵,连续的,接触器,控制器
+ d( Z/ ^$ t6 o. ]/ OCOOL Cooling 冷却,散热" a9 r: H/ Y# h) `
CORR Correction 修正
% i" L# q, _' }CPAM Cabin Pressure Acquisition Module 座舱压力采集组件( L* g2 \ ]. i
CPC Cabin Pressure Controller 座舱压力控制器
! h1 i7 W$ z0 ~7 q' }1 SCPCP Cabin Pressure Control Panel 座舱压力控制面板
* f5 m) ]+ }" M! w- jCPCS Cabin Pressure Control System 座舱压力控制系统
5 c* S: d- o7 j2 B' U1 m) jCPLT Copilot 副驾驶# t. G) [1 U! [* J8 f: q0 Q
CPOST Computer Power-On Self-Test 计算机电源接通后自检; H5 |" u8 r% V1 \6 B
CPT Cockpit Procedures Trainer 驾驶舱程序训练器
" Z% `+ A0 U/ rcps Cycles per second 循环数/秒
- k0 m9 n5 A* H# fCPU Central Processing Unit 中央处理器
# ?: g0 {; \: Q5 VCRES Corrosion Resistant Steel 防(耐)腐钢9 K# {4 {3 W, W! X, K
CRF Compressor Rear Frame 压气机后框架
9 ]( P! F4 S0 t9 l- B, CCRS Course 航道,航线
/ ]2 D g/ j" U; w2 C+ ~CRT Cathode Ray Tube 阴极射线管
j6 q1 w1 |9 B7 a" P; U- ^CRZ Cruise 巡航' g m% n/ Q* \* V5 `% a
CSD Constant Speed Drive 恒速传动装置
3 V2 C8 J2 `; S: y. G' T& e. c" NCSDB Collins Serial Data Bus 柯林斯串行数据总线% k% `% E7 n- a0 ]
CSEU Control System Electronics Unit 控制(操纵)系通电子组件0 K! H. t% x1 r. o; t
CSI Cycles Since Installed 安装后(以来)循环数+ b$ B2 o# [9 |( D, a
CSM Current Service Messages 当前勤务信息3 S, E8 ?5 j! S, u9 y+ @
CSN Cycles Since New 总循环数
8 [0 B/ j; X& U- F: zCSU Centralized Strapping Unit, Configuration Strapping Unit 中央搭(连)接组件,配置连接组件8 k4 B1 e( T8 y* k. r% h8 }
CT Control Transformer 控制变压器+ Y6 w1 _+ P0 \3 n" R7 X2 I% L; L0 O
CT Current Transformer 电流互感器
d3 K8 D; ?6 c, r/ lCTA Current Transformer Assembly 电流互感器组件6 Z. C# j; X: g) n: @9 h, |
CTD Column Timer Decoder 柱状定时解吗器! D0 s% c/ I2 v" j
CTL Control; COMM/NAV Tuning Unit 控制;通讯导航调谐组件
' Z8 K% {, g8 p6 kCTR; ctr Contour; Center 轮廓;中央,中心
+ G. m2 g h# A. k% m+ Z* i0 zCU Copper 铜! z9 R( x& |/ S, r
CU Control Unit 控制组件# I. T/ t2 q6 h6 d* m" i+ a. o; Y; _
CVR Cockpit Voice Recorder 驾驶舱话音记录器" P ?& M* J! _
cw Clockwise 顺时针
$ ?! J7 {' t* |3 \; DCW Continuous Wave 连续波
4 W" W) K& b% M" q h0 NCWS Control Wheel Steering 驾驶盘操纵1 r+ d/ s4 w6 n) |4 K
CWS Caution and Warning System 警告和提示系统- a6 f8 U' l% V8 J$ ~
6 f1 Q# v2 K1 r$ {D
8 ?( m) }' a. J9 c) ADA Drift Angle 偏流角,偏航角! Z% `2 g* T# o5 z) b3 [6 K
DA(H) Decision Altitude(Height) 决断高度" ?7 ]* a8 k) H1 C
D/A Digital to Analog 数字-模拟
7 k9 U% C* T2 ?8 h. b) }% h6 _+ FDAC Digital to Analog Converter 数-模转换器5 L3 E$ T: w9 B& e1 c
DADC Digital Air Data Computer 数字式大气数据计算机
& Z( u& R2 G* o% RDADS Digital Air Data System 数字式大气数据系统
' N8 @9 y6 Z! x2 V7 I" k+ VDAP Digital Audio Playback 数字式音响播放% r" N$ ^/ w! C5 U4 n7 Q
DB, dB Decibel 分贝% l [# w- M) X- _0 x
DBU Data Base Unit 数据库组件+ ~; I6 r9 f J4 u& Q2 Y% Z, S4 M
DC Direct Current 直流电+ U/ V- \& j' W1 J6 ]: E; q6 ]
D&C Delays & Cancellations (飞行)延误和取消
: [- ^! N- k- ~6 X8 @, iDCP Display Control Panel 显示控制面板% e# x* ?; C7 j, H8 L2 |' j% y
DCPC DC Power Center 直流电源中心, J) F1 D: ^! E% }5 o
DCPCS Digital Cabin Pressure Control System 数字式座舱压力调节系统
. S5 Q+ K4 a' u) C1 A* i1 L! ODCTCU Direct Current Tie Control Unit 直流连接条控制组件/ n( Q1 o" t( r7 q. q' x
DCU Data Concentrator Unit 数据集中组件
$ L5 t* y8 y. {% f/ F: }DCV Directional Control Valve 方向控制活门
3 N, o, ^7 N) {/ W# oD/D Direct Descent 直接下降
( r* u3 d. ^; u" J" I, ], x+ ~) [DDG Dispatch Deviations Guide 放飞缺件指南 v8 ~6 a# A: `1 j8 |% v! a. }
DDM Difference in Depth of Modulation 调制深度差, |0 S" c7 o- y3 C9 p
DECEL,decel Decelerate 减速0 z4 a0 V5 P- n* b6 ~8 f
Deg Degree 度0 U' y. j( a2 C1 F: R, ^& @* C8 r
DEFL Defuel 放油,抽油+ q1 a5 M8 ~, |: a0 c
DEL Delete 删除
F H1 L3 _+ [2 x1 Z2 u: MDEMUX Demultiplexer 信号分离器
4 `: a1 b: F1 b9 U; W6 o$ hDen Density 密度' s, k% Y8 G( _' x6 E$ b- J7 y) [
DEP Departure 离港,离开" N; E3 K% q% B/ m7 k5 P( H
DEPR Depressurize 释压, 减压
# J- ?' I( i+ ?/ r- G# g* iDEPT Departure 离港,离场. q9 B6 B k* m+ Q) i6 R
DES Descent 下降
( k! v* c/ C5 N. I% rDEST Destination 目的地; W! X, f/ f9 M3 A% j2 X! K
DET Detector 探测器+ Y. V% ~" e9 u! A
DEV Deviation 偏离,偏差,缺差7 h7 K& ~; l% G: v* w8 b! Y0 U
DFDAU Digital Flight Data Acquisition Unit 数字式飞行数据采集组件
' f# `8 g( N H" T3 o; |DFDR Digital Flight Data Recorder 数字式飞行数据记录器. R Q, U' f% b3 e' h: z
DFIS Designated Flight Instrument System 指定的飞行仪表系统
! D! E3 \, t$ X5 s$ `DG Directional Gyro 方位陀螺
8 o) f8 T( R/ ZDGAC Direction Generale I’Aviation Civile (法)民航总局
9 N! Y1 K N- d# K6 \$ HDH Decision Height 决断高度
Q x! _* u# Q7 u3 xdia Diameter 直径
3 e L" I- a. p4 X. Ldiag Diagonal 对角(线)的
2 \/ X F, f- E5 o4 odiag Diagram 图
" D4 E+ r, M" b$ [: L# ?3 Vdiam Diameter 直径
# c8 e) j% I: j7 O! UDIFF,diff Difference, Differential 差,压差,差别的+ I( a! E: N: V) {; q/ w" V) u7 [& a4 i
Dig, dig Digital 数字的1 H$ t( s3 z7 L% m4 w6 J
Dim, dim Dimension 尺寸
; U! r# R! z( tDIR, dir Direct; Direction 直接,直飞; 方向1 H$ z: a5 a7 D4 D) R, @4 D
DISC Disconnect 脱开,断开! d9 a5 w l q; ]* v d1 O
DISCH Discharge 释放,放电,出口(气)" ~. Z4 F! y& N8 z1 c
DISEG, diseg Disengage 断开,脱开6 i8 I5 r, `- d7 k
Disp disp Dispatch 派遣,放飞
) N7 u/ V1 Y( rDIST Distance 距离
$ k0 K6 p3 q6 }7 m+ VDISTR, distr Distribution, or Distributor 分配,分配器( O- g- Z$ @. w/ Y1 v+ H# c
DITS Digital Information Transfer System 数字信息转换系统- ~2 ]* l- I* q
Div, div Division 部分,一格,分隔7 i# R* @# a# A n2 V/ ?! a
DK Deck 舱
' m& V0 w3 Q3 |- e- r( w8 dDME Distance Measuring Equipment 测距机
$ h3 t6 S& b1 V8 CDmax Maximum Diameter 最大直径
7 D0 I/ Q8 ^3 c" wDmin Minimum Diameter 最小直径
' h' G! I0 l# a6 tDN Down 下,向下,放下% x; S0 [5 w0 \& w9 E1 h, j
DNTKFX Down Track Fix 下航道(道)定位点
9 a% N. }. }: A3 ], v) L/ lDOT Department of Transport 运输部) t3 B7 @' D2 ^
DP Differential Pressure 压差
$ k7 H; Y% c) z2 u9 [DPCT Differential Protection Current Transformer 差动保护电流互感器. L7 R0 C" c) R9 L9 d: Q
DPDT Double Pole Double Throw 双极双排(电门): c: m8 z8 r r5 v2 V" F# A& N8 f6 `
DPI Differential Pressure Indicator 压差指示器,压差表4 b5 p) Y% u# C( | n) G
DPST Double Pole Single Throw 双极单排(电门)
4 B! d! y0 I/ F: ^4 d- rDPL Detailed Parts List 详细零部件清单, j" e4 E! T4 q
DPV Directional Pilot Valve 导流活门
# f4 O0 \7 V0 h( @DR Dead Reckoning 推测领航, Z. f; x8 u4 h3 ~4 n4 I
DSDD Double Sided Double Density 双边双密度4 S1 k% q, m! X* T
DSP Digital Signal Processor 数字式信号处理器2 @, I s) G I3 B1 V
DSP Display Select Panel 显示选择面板) J/ }. J' M* o H
DSPL Display 显示,显示器
& p- D; b( _4 B! N2 \' Z8 RDST Desktop Simulation Trainer 台式(计算机)模拟训练器
* h; u) M/ R8 V+ H; s( qDTG Distance To Go 待飞距离+ \$ o4 `# X6 Y
DTY dty Duty 负荷,负载,
& C) I# X) W; T7 C2 tDU Display Unit 显示组件,显示器
$ [/ b2 h* a* l+ M; B
/ s, B6 K' f, t. g, |- bE3 `% M% R+ G5 Z0 K# W% G7 m
EADI Electronic Attitude Director Indicator 电子姿态指引仪/ O! K3 x. _) `; l
EAROM Electrically Alterable Read-only Memory 电可变只读存储器
; |' y2 ^( k$ @1 REAS Equivalent Airspeed 相应空速,等效空速* \: s; X: v8 T4 ]$ V
EBS Engine Bleed System 发动机引气系统/ G7 u% P7 ~* s8 p
EBU Engine Build-up 发动机组装) S4 \7 h8 t6 E+ {2 T8 r( C$ q
ECON,econ Economy 经济
) q. M7 d$ V3 T$ {" SECP EICAS Control Panel EICAS控制面板
0 F p* I$ I) U0 ]ECS Environmental Control System 环境控制系统
* o" _8 c2 h8 \! S: eECU Electronic Control Unit 电子控制组件
- q, K& ?' p( a4 U: g" u R* q; aE/D End of Descent 下降结束,下降终点
! V9 h# Y& i: t& Z/ D6 S. N8 @ED EICAS Display EICAS显示器' D& n/ K% M$ v+ R
ED1 EICAS Primary Display EICAS主显示器: T2 @! O: L, K/ p$ |& ^
ED2 EICAS Secondary Display EICAS副显示器( Y$ q$ c5 ^0 ^' U4 R$ _
EDP Engine Driven Pump 发动机驱动泵 k& o Z" f4 c9 Z3 {! S
EDU Electronic Display Unit 电子显示组件/ w% }; ~3 D4 T! R$ b
E/E Electrical/Electronic 电气/电子(设备)
4 h- e7 Z. b8 `* }7 h7 b/ o. l% R# @& C: pEEC Electronic Engine Control 电子发动机控制装置5 x" y" P* m6 A. W4 x* i- ?
EED Engine Exceedance Data 发动机超限数据8 O$ Y- L* B$ K1 Q3 N+ E
EFD Electronic Flight Display 电子飞行显示器
; F8 _; V- k. u% R: _' t+ iEEPROM Electrically Erasable Programmable Read-Only Memory 电气可抹除可编程只读存储器
# G# q3 A) T% B& r mEFH Engine Flight Hours 发动机飞行小时5 c3 \: ^$ G0 ^
EFI Electronic Flight Instrument 电子飞行仪表
$ H$ S1 X1 W5 f/ LEFIS Electronic Flight Instrument System 电子飞行仪表系统
* K, A/ {- ~& c7 J6 J* i/ SEGT Exhaust Gas Temperature 排气温度
' ]' j! ~* n) {( w; ^9 \EHSI Electronic Horizontal Situation Indicator 电子水平状态指示仪
5 X* E! P5 d8 }7 ]EHSV Electro Hydraulic Servo Valve 电子液压伺服活门
9 K" b$ X3 Q5 N6 `9 {EICAS Engine Indication and Crew Alerting System 发动机指示和机组警告系统; Z4 E+ w- D* [' U0 R4 d
EIS Entry into Service 投入使用
4 Y4 x- _7 C% ^EIU Engine Interface Unit 发动机接口组件8 F) V# o( T- c7 H! H
EL Elevation 标高, d* l4 [! _3 L
ELCU Electrical Load Control Unit 电气负荷控制组件
$ ~+ g% h! Z9 A0 rElec elec Electrical 电 电气4 J" B. n6 G! R6 s( R0 ^4 l8 }) G
Elev elev Elevator 升降舵7 H! w. r/ A4 S% U7 b4 t( g
Elex elex Electronics 电子设备
2 Y9 L; ^1 [$ f1 z+ L! p6 C( ]ELT Emergency Locator Transmitter 应急定位发射机" T6 M" O( a1 v' x' L' Z
ELEC Electrical 电气的,电的9 v' e" [, N) S) P ~
ELVE Elevator 升降舵
2 I* o0 I6 r8 z' tEMER, EMG Emergency 应急4 d" V D; H9 e! b# t
EMF/emf Electromotive Force 电动势* w! G, @) Q/ B, r8 {, C; b7 L6 d; q
EMI Electromagnetic Interference 电磁干扰4 s& X# r1 y a& f3 _0 _
EMU Engine Maintenance Unit 发动机维护组件8 x/ B* H$ n" d! f; K
Enbl enbl Enable 接通, 导通,使。。。能
( ?0 C$ Z2 O8 q" v# l; ]+ ~, IENG Engage; Engine 接通,衔接,啮合; 发动机
& K+ \8 k! t9 h; yENT Enter, Entry 输入,进入
3 l; E' k2 U1 B. v8 v5 X) T k5 \EO,ENG OUT Engine Out 发动机停车
0 B a* C, Y+ t2 `EP External Power 外部电源
- v0 e2 ]& k. Z" p7 s$ j7 XEPC External Power Contactor 外部电源接触器, H6 ^3 P6 Y5 i; o
EPCS Electronic Propulsion Control System 电子推力控制系统6 d' d& U) C5 U) p7 o
EPGS Electrical Power Generating System 发电系统6 ?# p$ P/ e& T6 j
EPR Engine Pressure Ratio 发动机压力比
' p* J7 K! e# S, c& Z3 m* zEPRL Engine Pressure Ratio Limit 发动机压力比极限
0 R7 B1 t, i' t. S! H2 `5 L3 ?EPROM Electrically Programmable Read-only Memory 电可编程只读存储器
3 y# o) G; D7 fEPRR External Power Ready Relay 外部电源准备好断电器
, U9 t( J. f. w% J l/ C9 ]EPSP Electrical Power Services Panel 电源勤务面板
, I6 Z. u) J+ P" e$ y' P; LEPTC Essential Power Transfer Contactor 重要电源转换接触器; D8 J5 g3 G' n: O
EQUIP or EQPT Equipment 设备6 r) ^/ y9 ~( y% T8 s
EROPS Extended Range Operations 远程飞行
% g( v8 b, w2 }: jERPD Eye Reference Position Datum 目视基准位置标志. _6 b' I2 ~. R7 X6 F$ V1 p
ESD Electrostatic Discharge 放静电; R) V/ N" s4 [
ESDS Electrostatic Discharge Sensitive (对)静电灵敏的,
. M0 Q7 S d2 j/ q* P; c, j8 ]4 m% uESN Engine Serial Number 发动机序号
7 t+ z6 J! }0 z3 ?ESS Essential 重要(设备)
: q. N4 C+ B2 a* Z& o, r8 B# A% HET Elapsed Time 已飞时间,消逝时间
2 c0 |1 P0 \1 ?( B! `3 `/ C# WETA Estimated Time of Arrival 预计到达时间
4 X& {8 Z3 {. E. OETD Engine Trend Data 发动机趋势资料
+ w) X6 J& `& x; ~ xETOPS Extended Twin Operations,
. f9 b' E) j! nExtended Range Operation With Twin Engine Airplane 双发飞机远程飞行+ z+ Q# t. p' s& T0 k- P
EVAC Evacuation 撤离,排出
9 x8 B% a+ {% X2 @2 x1 ]1 }6 h" P4 iEVM Engine Vibration Monitoring 发动机振动监视(控)
+ Y6 g( |: L# l1 vEXEC exec Execute 执行& E8 g# P2 X+ W% X& d2 d8 N3 ~
EXH Exhaust 排气- o9 X; i+ D' [- O: _$ P% a
EXT Extend; External 放出,延伸; 外部0 @, R( z' V/ T. K! l
EXTD extd Extend 放出,伸出,延伸8 P7 L% d; U- ]# X$ S8 G
EXTIN Extinguish(ed),Extinguisher 灭火,熄灭, 灭火瓶. G+ b$ u) L0 W
' y6 S" y3 W" B- r* F* {F
( q( q5 Z, ~ ?5 h; ~- G/ fF Fahrenheit 华氏
0 B. v: M$ A8 {F/A Flight Attendant 空中乘务员
; p/ ^$ v9 T+ X) DFAA Federal Aviation Administration 美国联邦航空局
' P0 R- W4 e3 X9 rFADEC Full Authority Digital Engine Control 全权数字发动机控制装置% _: t* i( X! a1 }6 Y2 x
FAF Final Approach Fix 最后进近定位点,五边进入点
( B4 \) N& ~& l2 q! G7 F( d) ~FAM RJ Familiarization Training Manual RJ飞机概况训练手册
0 @2 y l9 T1 q6 d7 f/ D9 y. {. XFAIL Failure 故障,失效
7 l3 h0 L2 a# Q4 g2 HFAR Federal Aviation Regulation 联邦航空规则
5 Q: X0 X' b$ }7 D& ?0 L# X; {) sFax fax Facsimile 传真
' p+ C% f7 F' R' QFBS Fixed-Base Simulator 固定模拟机) Z* ]" d3 \+ X
FC Full Closed 全关闭
, o3 i6 i; p K' f# H* V/ J7 rFC DIAG Fault Code Diagram 故障代码图(表)2 ^$ N; r6 R3 n& }
FCEU Flight Control Electronics Unit 飞行操纵电子组件
5 q, A6 U# D1 H. A: Q& dFC INDEX Fault Code Index 故障代码索引, v8 W$ W0 h6 U6 w6 M
FCC Flight Control Computer 飞行控制(操纵)计算机! r" o* l+ J7 o0 @, F/ x; @* q
FCD Fan Cowl Door 风扇整流罩舱门
; G* X) l( u& t% t, d& |FCOM Flight Crew Operating Manual 飞行机组操作手册3 J- \$ E0 I% _5 i' f* Z
FCP Flight Control Panel 飞行控制面板
! t! y. e# J7 H0 r8 \2 xFCS Flight Control System 飞行操纵(控制)系统' I! P! f7 t L8 P- v2 T
F/CTL Flight Controls 飞行操纵机构(系统)
- Q& w+ |9 D! m/ r# O& s x& nFCU Fuel Control Unit 燃油控制组件(燃调); O) ~! h1 u" f' b+ G+ E+ R- E' l1 l
FCV Flow Control Valve 流量控制活门
" v% _. E$ O$ }- n% ~FDBCK Feedback 反馈,回送
4 h+ F5 E8 J# q( z$ m aFD, F/D or
4 G0 ?: k4 f; h3 C( `FLT DIR Flight Director 飞行指引仪$ t$ w3 u( j s+ t, ~) x3 m1 a- p
FDAU Flight Data Acquisition Unit 飞行数据采集组件
6 Y3 K7 S0 l: k: q- tFDEP Flight Data Entry Panel 飞行数据输入面板
% x4 ?; e9 [" W& ?8 |FDR Flight Data Recorder 飞行数据记录器
5 I6 C+ |* @5 i# [FDS Flight Director System 飞行指引仪系统3 J! n7 M; _ K; G: ~
FDU Flux Detector Unit (磁)通量探测组件
7 N( {" m9 F7 c9 [- uF/E Flight Engineer 空中机械师% T4 f0 w+ l- {3 Y, ~
FECU Flap Electronic Control Unit 襟翼电子控制组件4 b. ~6 H3 A$ X( s6 ~9 ?
FEED Feeder 馈电线
) w" }) R/ T0 E" SFETT First Engine to Test 首台测试发动机2 d. a3 ]. T; o8 _) q; Q0 C' M3 q
FF F/F Fuel Flow 燃油流量7 |5 r/ ~$ q7 s" C
FFG Fuel Flow Governor (RR Engine) 燃油流量调节器
. a/ ?% l5 z) o) h4 l7 r0 T. v2 rFFS Full Flight Simulator 全动飞行模拟机
7 f& L" ]2 c9 n; w6 `) |; XF/I Flight Idle (also Approach Idle) 飞行慢车
8 h/ q$ k3 J; L+ Z6 WFIDEEX Fire Detection Extinguishing 火警探测与灭火/ E j% S* }4 J& V$ ]8 \. l
FIFO First-in First-out 先进先出& A; F$ g' S6 v- }5 G
Fig fig Figure 图, 表
' v6 d4 I$ \% `+ k8 DFILT Filter 过滤器(油滤、气滤)
^9 I# l, \& q1 RFIM Fault Isolation Manual 故障隔离手册" u4 j0 K. b# ?5 c% i5 q
FIM CNTS FIM Contents 故障隔离手册目录
D; E) K" _) T5 {FIRE BTL Fire Bottle 灭火瓶
" P6 f6 [) Y1 w0 n) R, l$ R; }- nFIREX Fire Extinguisher 灭火器(瓶)
v) @; H" W, B, m ]* d/ wFL Flight Level 飞行高度层
) p' O# o' w" H- f7 U5 u+ w% [FL CH or FLCH Flight Level Change 飞行高度层改变
0 x2 M* Q: P; L- z6 NFLD fld Field 段,区,外场,机场0 [* I. f. Y* n
Flex flex Flexible 柔软的,软的,4 \" E# N f( Q# a; D$ }" {
FLT Flight 飞行
# z* v G4 A. b7 z2 W# WFLT DIR Flight Director 飞行指引仪
' P: \4 w" d* D4 fFLT PLAN Flight Plan 飞行计划
, S; ~) v" X; ^ b/ R/ |Fltr fltr 过滤器,滤网5 z; }& I- F! v" Y* z6 ?( s
FLUOR fluor Fluorescent 萤光的% s% J B7 j6 e/ s
FM Frequency Modulation 调频$ U6 w) R5 `: d5 R3 t5 L
FM Fan Marker 风扇标记
/ G% ?4 U- D, b: j9 @3 \0 t6 kFMA Flight Mode Annunciations 飞行方式信号牌
2 H7 x% {) S) l; A" _) A( E2 QFMC Flight Management Computer 飞行管理计算机
' `7 i# R! f$ T4 K) ?5 tFMCS Flight Management Computer System 飞行管理计算机系统) h0 g, T+ n' r9 `, ?6 e5 T8 ^
FMCW Frequency Modulated Continuous Wave 调频连续波
6 |9 _4 o9 x- k; z1 D! K8 YFMH Fault Message History 故障信息记录 h$ A8 |1 s; }
FMS Flight Management System 飞行管理系统
. ~; ^7 H! [. ]: Z( Z9 \8 uFMU Fuel Metering Unit 燃油计量组件$ Q, s* y1 \2 x ]
FMV Fuel Metering Valve 燃油计量活门: B+ k3 l0 R. [
F/O or FO First Officer 副驾驶
' ?, j$ y; B- M2 G! B' U" cFOD Foreign Object Damage 外来物损伤7 i0 I* O/ L0 j* E& k* W* i
fP Fuel Pressure 燃油压力0 \; y c! V1 u, h& K
fps FPS Feet per Second 英尺/秒
& _: G* H" _+ V: [FPA Flight Path Angle 飞行航迹角
% v! I7 J; t" `# { K7 RFPI Fluorescent Penetrant Inspection 荧光渗透(剂)检查9 v1 e8 d' _% ]$ x- ~- m1 j
FPLN Flight Plan 飞行计划
8 O: i" t( Q. q# ~. U* mFPM Feet Per Minute 英尺/分钟
( n, `9 U3 `- }" W" vFPV Flight Path Vector 飞行航迹矢量
. j: b( |/ |( b- U# rFQGS Fuel Quantity and Gauging System 燃油量和测量系统+ X) u4 {6 h6 o; b% \+ P
FQIS Fuel Quantity Indicating System 燃油量指示系统1 _1 T7 {: ^# ^4 ?& L* h
FR From 从…来,背台( v! [; Z: H$ E+ c
FREQ, FQY Frequency 频率
$ o, W" s* [& [) }6 U) v9 EFRM Fault Reporting Manual 故障报告手册
9 F* w8 m+ i5 ^" uF/S Fast/Slow 快/慢* Q+ j7 q& d2 i8 M( z
FS Fuselage Station 机身站位0 j/ Z- l; M/ I5 Y6 g6 [. y! c' S U
FSB Fasten Seat Belt 请系好安全带) @8 ?! d! h/ w7 }/ F: _
FSC Fuel System Computer 燃油系统计算机7 c) F/ @* n5 b9 w, K
FSCL Flight Spoiler Control Lever 飞行扰流板操纵杆
* o6 q( `( R @8 H- \. \ xFSD Full Scale Deflection 全刻度偏转
3 o" S% A/ P Z! P. l! a3 h, f6 iFSCU Fuel System Computer Unit 燃油系统计算机组件2 _( O! c+ ]1 ~" {+ y$ s- |
FSEU Flap/Slat Electronics Unit 襟翼/缝翼电子(控制)组件# ~* n$ F Y/ |0 w2 `) n
FSPM Flap/Stabilizer Position Module 襟翼/安定面位置模(组)件1 S6 V: ]. f! ]) K2 @
FT ft Feet, Foot 英尺
. I0 ]% M8 ]$ O2 C3 m: oFTB Flight Test Bed 飞行检查台
1 m( ^3 Y# [0 D7 ^, \FTD Flight Training Device 飞行训练器(固定模拟机)
$ w$ \6 H! ?- ]( `Fus fus Fuselage; fuse 机身;保险丝,熔断丝1 K8 G% ?) y6 r0 e$ G0 \. q2 x
FW Fire Wall 防火墙$ m# S4 c# o: d5 H1 u9 O
FWD fwd Forward 向前
- C7 ?! |1 U; c! QFWSOV Fire Wall Shut Off Valve 防火墙关断活门/ t5 ]+ a; p3 o! [' r2 x
6 R4 b2 @5 x3 o! j9 i# r
G
/ M f. ^* c; L- ?" N2 |G(+/–) Receiver Gain 接收机增益9 k0 r5 f, n; n
G or g Green (lights only) 绿色
6 z9 u3 k( G2 r- p& J3 {GA Go Around 复飞% @- o& M( B! O
GAL gal Gallon 加仑" _: H8 \0 _- a7 j w* B) m
Gal/hr Gallons per Hour 加仑/小时
' e: D3 h+ S$ e5 |GALY Galley 厨房,服务间
& ^2 g% x! M! N. f, ZGB Generator Breaker 发电机断电器7 S: W8 M. m% c6 i; m+ Z( o7 q& r2 A
GCB Generator Curcuit Breaker 发电机断电器( _& J' S( R$ I, D
GCD Generator Contactor Driver 发电机接触器驱动器+ c. @0 {0 @2 ~1 U9 D7 E
GCR Generator Control Relay 发电机控制继电器
- p, f! ?9 j* f7 Y" L! ~( W( o8 h: bGCS Ground Clutter Suppression 地面杂波抑制
9 m8 d7 `2 G2 CGCU Generator Control Unit 发电机控制组件
, T, v8 r6 z8 L" z: A+ a$ ^GE General Electric 通用电气(公司): a* p/ e$ B; r% [
GEAE GE Aircraft Engines GE的飞机发动机
' `. i1 Z" y! |$ UGEN Generator 发电机
# t7 B! n9 O# Z# ~GHR Ground Handling Relay 地面牵引用电继电器
. O! g! K) L3 T8 |% f3 ygHz Gigahertz 千兆周
2 j2 V0 ?0 V7 a, Y* VGI Ground Idle 地面慢车
- @8 r$ X9 V* NGLC Generator Line Contactor 发电机线路接触器* }+ C, }4 \: Y# P
GLCG Generator Line Contactor-Generator Section 发电机线路接触器—发电机部分, r$ i6 x" g" c+ ^
GLCR Generator Line Contactor Relay 发电机线路接触器继电器, R$ E. o' r: l8 j4 x1 m
GLCT Generator Line Contactor-Transfer Section 发电机线路接触器—转换部分1 V1 m; G6 ^# j9 b! o
GLD Ground Lift Dumping 地面减升
$ ?; w8 V+ h' X' z& r# p: Ggm Gram 克* I. P# _( D3 }; y; }
gm in Gram inches 克-英寸
+ Q, E3 E c. i/ R- H% `% OGMT Greenwich Mean Time 格林威治时间( s' X3 ~9 b1 n" X0 f' l+ m8 z: N6 g
GND gnd Ground 地面,地线,接地! `5 \' [8 ]- b* ^8 V; H
Gov Governor 调节器,调速器
; I; r, Q. ]! p0 I4 l7 M" XGPH Gallon Per Hour 加仑/小时
4 v) r3 j2 t9 r) w9 |) I& t# KGPM Gallon Per Minute 加仑/分钟
0 F4 v ?0 z8 y* j6 O' nGPS Global Position System 全球定位系统, D4 }/ ]1 e, K5 W
GR Gear 起落架
* u6 Q; a8 q( r5 l- L! tGRAV Gravity 重力,, l% P8 Q+ v6 \- h- `$ O: c( O
GPWR Ground Power 地面电源; R: w0 n$ _ Y. F( a: u
GPWC Ground Proximity Warning Computer 近地警告计算机
9 X- j' H1 k; a# T5 E5 gGPWS Ground Proximity Warning System 近地警告系统
9 X, h& ]& E/ w/ O5 sGr gr Gear 起落架,齿轮6 e/ T' [8 ]: I% A- P
Grd grd Ground 地面,地线,接地/ O7 ~- O* D6 L4 @7 m; e6 U
Grn grn Green 绿色1 |) F7 e" Q4 ]. P
G/S Ground School 地面课程+ D4 r; _! z2 X
GS; G/S Glide Slope; Ground Speed 下滑道;地速
! e7 O) R) o3 a: Z: I% f: nGSA Ground Spoiler Actuator 地面扰流板作动筒
9 O- o7 y$ P0 G% i: p) p+ yGSB Ground Service Bus 地面勤务汇流条
# m. x. _- A: UGSE Ground Support Equipment 地面保障设备! N: D1 d1 I6 {. V
GSR Ground Service Relay 地面勤务继电器
. j! s) l& D+ G" ` sGSSR Ground Service Select Relay 地面勤务选择继电器5 i4 F3 S# x( ^$ k
GSSV Ground Spoiler Selector Valve 地面扰流板选择活门
- r! p- q, F3 ~: uGSTR Ground Service Transfer Relay 地面勤务转换继电器+ y# k3 v A( |3 Y$ f# C* |8 i
GTC Generator Transfer Contactor 发电机转换接触器( `$ A- b. D: {, K1 @
GTCP Gas Turbine Compressor Pneumatic 燃气涡轮压气机空气 ~9 h$ _; Z" Z2 F
GTOW Gross Take-off Weight 总起飞重量
9 z& M, ?) p* W" q& C# NGUID Guidance 引导,导航,导引
& D# C" q; ^( U) n7 X- DGV Ground Valves ( I& a p$ E1 ]- {$ i6 a
GW Gross Weight 总重
* }7 |6 ^( B5 A; A) d, L9 bGWT Gross Weight 总重1 {0 {& N1 k6 K$ K: g. ~7 A
Gyro gyro Gyroscope 陀螺仪2 q2 n9 W/ F5 P6 z- i
3 j1 e3 a. W- X- b5 _9 d
H
& c: k* P% N( g4 `$ f) c* kHASOV Hot Air Shutoff Valve 燃气关断活门
+ Y& L. S+ E# F" Y" ^0 B$ ZHCF High Cycle Fatigue 高循环疲劳
# b9 F; u$ M# i5 k. P2 G' P ?HDG hdg Heading 航向+ l3 f+ x# |$ _5 p; q5 x; @
HDG HOLD Heading Hold 航向保持9 f9 A# R. q" _7 S: F) L& K& f6 f
HDG SEL Heading Select 航向选择
3 e0 a1 Y- E' C1 F+ H! IHEX hex Hexagonal or Hexagon 六角(边)形(的)
% _4 J3 B* f! m2 k9 QHF High Frequency 高频, 短波(台)
! n5 q1 Q3 G& P( [2 gHG Mercury 水银(柱)) X* D0 I* Z$ }* B; w
HGC Head-up Guidance Computer 平视引导计算机
, ]" P; p& A! J3 a# [HGR hgr Hangar 机库
' z5 N+ y* r% a% a6 r" o& xHGS Head-up Guidance System 平视引导系统
A O8 [8 g% @" Z- r4 a) s# zHI High 高
( f) D: i3 ]2 E7 Y) N; X% ~HIL Horizontal Integrity Limit 水平良好度极限
- v1 S% {4 m* l( BHIRF High Intensity Radiated Fields 高强度幅射区
1 L) j0 T! D1 [; {3 E$ ?HI-Z High Impedance 高阻抗8 l* n7 W) D1 s
HLD Hold 保持,等待. y! E G+ k+ I# F
HLDR Holder 托架,夹板( ^0 Z. e- ^$ Q* M8 C8 |# l( U1 p
HM hm Hydromechanical 液压机械的/ X" N% a' f/ p
HOR, HORIZ Horizontal 水平的,横的$ I- a0 O0 g) D7 |6 }& L
HORZ Horizon 地平线,地平仪
3 A- v* I) q4 l7 L, P( jHOT High Oil Temperature 滑油高温, M' i: E9 W- U; o3 W
HP High Pressure 高压9 E. T) N6 r5 i0 ?* B7 c
HPA Hectopascals 百帕斯卡(气压单位); H- f, Z8 M3 d: |: K" h; C
HPBV High Pressure Bleed Valve 高压引气活门7 C; W1 o( x$ L. z: K5 m; j K
HPC High Pressure Compressor 高压压气机
3 O, x4 Q9 g* QHPCR High Pressure Compressor Rotor 高压压气机转子
' K* Z! X0 M4 R" EHPGC High Pressure Ground Connection 高压地面接头" N: R+ ^) m0 a
HPSOV High Pressure Shut Off Valve 高压关断活门! f' `; Y d! a' p
HPT High Pressure Turbine 高压涡轮- Q5 m' j/ h% U$ N/ J. b
HPTACC High Pressure Turbine Active Clearance Control 高压涡轮有效间隙控制(调节)
1 j2 z3 |7 K" S+ |& s) fHPTR High Pressure Turbine Rotor 高压涡轮转子+ a1 E7 @, I) x' S6 u( m, s# Y5 W
HPV High Pressure Valve 高压活门) C! O: \! W/ @. [6 m# f6 S* [# V
HQI Hydraulic Quantity Indicator 液压油量表# l# x ?" e) ^% K
HR hr Hour 小时( X( h6 [; \( y9 j4 f9 ?
Hr/yr Hour/Year 小时/每年
8 h: K& n7 L$ T* ]% cHRD High Rate Discharge Fire Extinguisher 高速释放灭火瓶
" i. M- n" b) L9 m+ |' g* A* KHSBL Horizontal Stabilizer Buttock line 水平安定面纵剖线
) L( ~+ t3 x$ j, ]( H5 @6 o1 _: n! ^hsg Housing 壳体,罩,座
3 o$ O5 O9 }3 V$ V- zHSI Horizontal Situation Indicator 水平状态指示器
$ b5 r' m0 ~. ~5 B+ tHSTA Horizontal Stabilizer Trim Actuator 水平安定面配平作动筒* Q( P: e/ E! Q& h5 r; u4 t
HSTCS Horizontal Stabilizer Trim Control System 水平安定面配平控制系统
1 A, W, i( R6 L; b, _- ^- v3 [HSTCU Horizontal Stabilizer Trim Control Unit 水平安定面配平控制组件
6 D Q: I' J$ O b3 S" \& J! DHT ht 高 高度
# p$ o; D( \0 B. {# rHTR Heater 加温器
* Z5 j8 C0 O/ l \* MHUD Heads-up Display 平视显示器,平显
4 w! Z3 ~& H+ H6 D; r `' ZHYD Hydraulic 液压- b6 p+ Y6 Y' K7 p. Y& Y% E
Hz Hertz 赫兹,周. ]* J! \, d/ @( h! V
4 k- s% ?2 o, J: X) x: R/ e, _
I
2 ~0 d- v2 V' ^IAF Initial Approach Fix 起始进场定位点
1 J' ^, k. q5 ~$ v1 q- {( `IAPS Integrated Avionics Processor System 综合电子处理系统+ }4 ~( e& a" i) s
IAS Indicated Airspeed 指示空速
+ m' C. H; }# G% \3 p/ OIAW In Accordance With 按照,根据
7 x: p5 `& o1 ^/ a$ S+ H7 y' MI/B Inboard 内侧, ~$ u/ Q. [; M1 E" z
IBIT Initiated Bit 起始位
% {: A6 p! P0 u+ h6 t) j& k# OIC Integrated Circuit 集成电路
, e/ Y0 f$ _! ?. b, E0 a9 hIC , I/C Intercom, Inspection/ Check 内话,检查
/ ~* t5 w b. W, }ICAO International Civil Aviation Organization 国际民用航空组织
/ E: g; F' S6 \6 N( q FICC IAPS Card Cage IAPS插件盒(箱)
! ~" t) C) s' [2 I! W( f/ rICP Interphone Control Panel 内话控制面板! v! x& e/ L. n/ f. Q. r+ I- |
ICS Idle Corrected Speed 慢车修正速度
6 W5 L0 k6 h/ g& a; p& JICTA Instrument Current Transformer Assembly 仪表电流互感器组件,仪表变流器组件
+ S* ]( e8 @) r0 M( K: J: `ICU Interphone Control Unit 内话控制组件1 |" P9 x( V" s9 m
ICV Isolation Control Valve 隔离控制活门
: O2 a) v. H4 d& Y( s& AID Identification 识别(标志)
/ n, s4 z7 Z. \IDENT ident Identification 识别(标志)3 g5 M3 N! J& u% G% e Q/ N; r
IDG Integrated Drive Generator 整体驱动发电机2 R: @' Z% I, i ^5 {# V
IDS Instrument Display System 仪表显示系统* V) L+ j) Z4 }7 {* u6 }
I.E. Id Est,That is 即,也就是- U( o7 Y+ T- V: ]" F/ P7 P
IEC IAPS Environmental Controller IAPS环境控制器# B9 V& D* I0 o0 Z% {3 |
IEU Interphone Electronic Unit 内话电子组件
2 A1 E$ _! z. R, e9 u2 ^; C5 r$ eIF Intermediate Frequency 中频" O3 r- @* U" Z4 u- j
IFF Identity Friend Foe 敌我识别; G, X+ t# S- j* K$ R% V0 u
IFLT In Flight 飞行中,空中( m% s; I% L1 Z. E; @$ \& ^! W0 q
IFR Instrument Flight Rules 仪表飞行规则
, k, r/ j- V$ Y* c. U9 l7 @! tIFSD In-flight Shutdown 空中停车: j0 ?* M5 u. u) j4 E" `8 L
IGB Inlet Gearbox 入口(处)齿轮箱6 y8 C0 z0 o' K; b4 M' ^6 z5 G) y
IGN Ignition 点火9 k4 d0 k) `5 e& M
IGV Inlet Guide Vanes 进气导向叶片
( U" U ]' t" C% B$ T) fIGVA Inlet Guide Vanes 进气导向叶片作动器/ g9 F6 a/ _: ?$ ~& c$ b g
ILLUM illum Illunmination 照明,照亮
( l& P F& L; |3 \ k: O7 C AILS Instrument Landing System 仪表着陆系统,盲降系统9 `1 O( ~/ {9 x/ Z* J, A4 v
IM ILS Inner Marker 盲降内台(近台)
+ [' a/ d! z7 K z: T9 V( s$ {IMC Instrument Meteorological Condition 仪表气象条件
" Q* y! k0 \+ M9 TIMP Imperial 英制的
! u) {9 R0 w0 BIN Inch; Inches 英寸
0 y) S- U6 K7 t+ t4 O5 xINBD Inboard; inbound 内侧;进场,向台- A$ P3 [. P# _1 u
INC Include; increase 并入,包括;增加,增大
7 P3 }, D! h; R( F! k8 e, c6 J6 @INCR Increase 增加,上升" a* j! G# u) b8 q3 B) ]" B
IND Indicator; Indication 指示器,指示" K% ?. z1 R* H! q* I K6 G
IND LTS Indicator Lights 指示灯
( x7 _. n8 d+ T" [/ LINFLT In Flight 飞行中,空中4 t5 ~+ L- [7 a8 H8 _3 }: \
Info info Information 信息,
. Q" l% b4 |2 `IN Hg Inches of Mercury 英寸汞柱
5 L( v0 h* v& `5 fINHIB,INH Inhibit 禁止,抑制
: x; U) x, O0 H8 `/ d& u4 Q! w! FINIT init Initial Initialization 初始,启始,初始化+ ^& b2 C# b3 ?9 J7 l7 q5 L
INOP Inoperative 不工作2 ^4 X, a$ K+ x3 ?5 v
INPH or INT Interphone 内话8 c; q" G9 v# P
INS Inertial Navigation System 惯性导航系统
& v: p+ X8 h3 G5 fINSP Inspection 检查+ e9 ]# v( [5 l$ g
INST, INSTR Instrument 仪表; F. W+ P: n+ o( I; w/ z
INSTL Installation Install 安装) i$ l" e' ^9 _; H' b
INT Internal; Integral; Intersection 内部;整体的;切入,交叉
0 n0 m3 J: g9 k7 B5 ?INTC Intercept 切入,交叉2 |7 ~* W! [* Z0 ]) b
INTEG Integral 整体的& n; l9 g4 G5 }9 ~6 C; X+ m% Y6 [
INTK Intake 进气道
0 l0 x: Q) N+ f, e! VINTLK Interlock 联锁+ l3 H1 ^/ |+ X6 y
Intph Interphone 内话7 u: x/ k% j4 ^6 F; |4 q
INV Inverter 变流机,变压器
M+ J6 Q& _; }, ]; m* v% N$ oI/O Input/Output 输入/输出
' [0 a1 ^" g2 t+ o9 \2 yIOC Input/Output Concentrator 输入/输出集中器) x; {$ H& i, D) t; ^# b* X h5 o
IP Instructor Pilot 飞行教员* q" r. Q: p& ~/ g3 k8 }
IPC Illustrated Parts Catalog 图解零部件目录手册
4 A4 b( }2 e- K+ `$ q( I9 v, K% k% }IPS Inches per Second 英寸/秒2 u0 G% ]" K- v# C1 w+ v+ z* J
IRC Instrument Remote Control 仪表遥控
/ {: }, d& Z' WIRC Internal Radial Clearance 内部径向间隙' v, w5 V7 F5 O+ s# p
IRMP Inertial Reference Mode Panel 惯性基准方式面板
- i( N$ b* J% j9 w% q& L2 _IRS Inertial Reference System 惯性基准系统
) D8 x. Z4 H1 g* ]/ r; d6 oIRU Inertial Reference Unit 惯性基准组件; y$ B; e5 y( K: y: N' `
ISA International Standard Atmosphere 国际标准大气+ V9 F; V6 p6 r" d
ISDU Inertial System Display Unit 惯性系统显示组件
% K0 j4 N5 Y. Y; |ISI Integrated Standby Instrument 集成备份仪表
/ D, o }$ s! u! ^ISLN isln Isolation 隔离,隔开
! |' s; H. o; L' l: j3 t$ A' eISO International Standard Organization 国际标准组织; u" U+ V3 N" l$ K! N
ISOL, ISLN Isolation 隔离
8 l' W! `: M) M2 {$ F* sITEM Illustrated Tool & Equipment Manual 工具和设备图解手册3 p) J4 M: y) _& T' \; \( \( q5 _1 E
ITT Interturbine Temperature 涡轮间温度
/ w) W: }; l+ [ P6 VIVSI Inertial Lead Vertical Speed Indicator 惯性引导垂直速度表. H- X$ R/ ? o* u5 X( o
IVSI Instantaneous Vertical Speed Indicator 瞬时升降速度指示器 q2 S' i, T; C
! I X) w# y# x3 k- O
J" ?+ T3 b6 y9 M+ ~/ M w! [
J Joule 焦耳2 L. V9 y: N8 B- S6 u
JAA Joint Airworthiness Authority 联合适航性管理局( s8 j+ Z, X; L
JB Junction Box 接线盒
( s( e( I1 Q3 _2 h% @J-Box Junction Box 接线盒8 F6 w0 P3 @0 L; x( m
Jct jct Junction 连接 接合 接点
5 f# w* ?, H S7 ~JEMTOSS Jet Engine Maintenance Task Oriented Support System 喷气式发动机维护任务保障系统
2 t9 `* \" n6 }) ]1 p9 OJK Jack 插座
! I L: ?/ a b+ u3 w- _' T
9 E5 Y& `. L e' f( A1 A0 v" ~K
4 L T' p) q" I# q' }4 b0 x' NK Kelvin 开耳芬温标单位,绝对温度,开氏温度单位- w9 G4 [: e" g8 v% r, T
KCAS Knots Calibrated Airspeed 海里/小时(校正空速)
+ z& U0 H4 F7 ~' s! K, VKEAS Knots Equivalent Air Speed 海里/小时(等值空速)! q2 M% {* C4 ?
Kg(s) Kilogram(s) 公斤, 千克
' G' m" i& ?: w0 _, YKGPH Kilograms Per Hour 千克/小时
4 G7 W% {" g" V( n& D. o1 vKHZ kHz Kilohertz 千赫
+ l7 s0 Y& b9 w/ A) G/ n4 W. c/ xKIAS Knots Indicated Airspeed 海里/小时(指示空速)$ l) X8 e2 X J6 Y( |( r
KM km Kilometer 千米,公里
* N: X4 n* O# a% `KN kn KT kt Knot 海里/小时' ]" d0 ]9 Z5 Z/ Y2 [
KTS Knots 海里/小时
1 Q* e6 ?- d k1 WKV kv Kilovolt 千伏
8 Q# i) a* x5 X# B0 f" w/ uKVA kva Kilovolt Amperes 千伏安
! Q# ?% c' n2 h* D: KKVAR Kilovolt Amperes, Reactive 千乏,无效(无功)千伏安
( \$ O M2 i, a* y6 P# G' qKW(S) KiloWatt(s) 千瓦
* c; B. d2 b1 g* w2 K& yKYBD Keyboard 键盘 S/ \( A, \6 M- r0 ~3 Q+ d+ i$ i1 o
+ R5 Y# C, h3 M1 W4 H1 LL
2 ]6 z' w; L. @: Z3 L% oL Left 左* V8 s1 j0 Y7 f9 C
Lab Laboratory 实验室,内场
% c' p" n6 Q( K3 C0 mLOPA Layout of Passenger Accommodations 旅客座位布局
9 W% C0 ?- L3 Q8 p0 j% l& k0 }Lat Latitude 纬度7 _5 `' J$ E: ]9 K0 x5 p# ^0 ^
LAV Lavatory 盥洗室,厕所5 C. W/ R. k- L2 T; V6 t
LBs lb Pounds 磅
1 W+ H- t( |7 G" lLBF ibf Pounds Force 磅力" u1 r2 n# C$ @% O; _7 I
LBL Left Buttock Line 左纵剖线! a$ V. G* A' V7 x6 D+ D
LCA Lateral Control Actuator 横向操纵作动筒(器)
# ]+ B; V- H& [, `3 q6 l5 t' KLCCA Lateral Central Control Actuator 横向中央操纵作动筒(器)4 G* i9 w. e2 i4 n M# e# C
LCD Liquid Crystal Display 液晶显示器
" o5 Z, f0 s2 x$ R6 \2 y/ z- Z/ gLCF Low Cycle Fatigue 低循环疲劳
+ f, W! i& H: f; eLCIP Load Compressor Inlet Pressure 负载压气机进口压力
% q8 Z5 ]- f# \% M, h8 ]- H8 OLCIT Load Compressor Inlet Temperature 负载压气机进口温度) ^1 m8 \* y" w( N' d- {+ U
LCN Load Classification Number 载荷分类编号1 O$ [! q9 B5 c1 w+ D
LCT Line Current Transformer 线路电流互感器
% ?. _/ ~6 H3 @3 D3 f3 {LCTA Line Current Transformer Assembly 线路电流互感器组件
0 T; ~6 D& O6 k+ ELCV Load Control Valve 负载控制活门, p( l! o" {) f' Y4 A5 V
LD Load 负载6 y! L- ?; `6 x5 H& S h
LDG Landing 着陆, `, |& N, t7 ^. D+ @: C" q* B
LDG GR Landing Gear 起落架
1 F% `4 v' |) vLDU Lamp Driver Unit 灯驱动组件
1 q+ x5 n* g* p* q% y" A- ~! sLE Leading Edge 前缘8 |# D7 D P( K3 ?. E/ B
LED Light Emitting Diode 发光二极管8 T1 b z, O$ U" i8 z7 u
LED Leading Edge Devices 前缘装置
% o6 V+ ?8 n. _* s6 C; @2 XLEP List of Effective Pages 有效页目录(清单)" ^6 i, k* z1 \( `+ A7 d
LF Low Frequency 低频
5 W( t! F1 l+ x M ^6 F3 `( M: e5 }LG Landing Gear 起落架
5 s: \$ @& N! V, y! K6 nLGA Landing Gear Cable “A” 起落架电缆“A”9 n6 c5 q5 ~# V0 k) r3 r1 R
LGC Landing Gear Controller 起落架控制器, [* o1 s* r6 w9 S
LGCL Landing Gear Control Level 起落架操纵手柄0 R. d- p: y6 u+ B! r
LGCU Landing Gear Control Unit 起落架控制组件1 [4 {6 c# n2 Q' H9 r4 F# b+ x/ U
LGT lgt Light 灯 灯光. S0 |2 { U( d: D) ~$ }# F
LGW Landing Gross Weight 着陆总重, N1 Q2 N# {6 \# h
LH Left Hand 左侧- V, V7 A& t7 M
LHP Lightning/HIRF Protection 雷击/高强度辐射区保护
% z0 f [% l, Y5 [4 F* tLI Low Idle 低慢车
# B; v9 { S6 O9 m6 C! eLIM Limit 极限5 Z8 g% a& R/ c- _2 D u4 P- P
lim sw Limit Switch 终点电门
) m0 l( G; s/ E- m: l: t _+ lLiq liq Liquid 液体. U' t8 m/ M |) O% ]" c: |
LK Leak 泄漏,渗漏0 k9 M9 X: p* d2 X$ T
LKD lkd Locked 锁定的5 x- ?0 t* x1 P/ o- A+ O5 v5 N3 |
L-L Line to Line 线与线之间! E! y" _5 j; o, C8 V$ u
LLP Life Limited Part 限寿件
' ?, N, u; D# n1 v( o- vLMS Landing Monitor System 着陆监控系统: U/ H8 |6 t. d, |( ^4 K/ b
Lmtr lmtr Limiter 限制器: s' x9 T8 K/ d! ?
LN Left Nose 机头左侧
& d! T0 {' W! H7 A: ^L-N Line to Neutral 线与中性线之间' @. I6 Q! n# V
LNAV or LNAV Lateral Navigation 横向导航,水平导航7 Z( J: f6 H' z. a/ q) b+ p- V+ _" C9 i* ~
LO Low 低
7 V( r1 E. `/ P- G, ^& kLOC ILS Localizer 盲降航道(台)
5 x) Y# q& G/ aLOC Local Time; Localizer 当地时间;航向信标台(航道台)' x* i7 h9 y X% s3 b
LOFT Line-Oriented Flight Training 航线飞行训练4 Q) @) D/ V% S! r0 i
LOGO Logographic (公司)标志,航徽
4 R, K# M+ p d( G* \+ Q% a8 U" O1 w, \LOM MM Compass Locator at Outer Marker 罗盘远距指点标
3 S% c/ ]7 V& e) J' l# I0 gLON Longitude 经度
: ]8 {+ v6 H. w* w9 W: u2 X5 ?4 WLONG Longitude, Longitudinal 经度,经度的
# b5 U! G) S4 g. {' xLOP Low Oil Pressure 滑油低压
! x* {4 I- p4 `4 s- ~LO-Z Low Impedance 低阻抗+ T: s+ r. P6 _2 g- f4 N
LP ; lp Low Pressure ; Loop 低压;回路
3 r1 g) n1 S' u; X; {2 s4 FLPC Low Pressure Compressor 低压压气机
7 m7 Y, U; r* T6 `LPM Liter Per Minute 升/分钟
7 }: b* g+ q% B# w# _" u( FLPT Low Pressure Turbine 低压涡轮
( B; l; w3 G+ @4 d. \- GLPTACC Low Pressure Turbine Active Clearance Control 低压涡轮有效间隙控制9 a, c# x: _8 D1 d \# K0 ^* S
LPTR Low Pressure Turbine Rotor 低压涡轮转子2 P( Y* ^" Y2 s' c
LR Left Rear 左后方(侧)
/ b; G0 T+ I s2 c: I' H, vLRC Long Range Cruise 远程巡航
. A- I3 v' }- o4 u# @LRD Low Rate Discharge Fire Extinguisher 低速释放灭火瓶( h9 @6 U, P" c1 W+ a6 g* F
LRM Line Replaceable Module 外场可更换(组)件
! ]! k& T3 f& H, \: Z5 E0 @ y1 ?; NLRN Long-Range Navigation 远程导航) U# l& W; h* c& r3 o- Y
LRRA Low Range Radio Altimeter 低高度无线电高度表2 \( Z3 e6 B+ ~0 K: G, h8 a* S
LRU Line Replaceable Unit 外场可更换(组)件
- `% J0 y7 h: U) E* F- bLSB Lower Side Band 下边带/ L& `4 }2 o9 d6 ]6 y' u
LSB Least Significant bit 最低有效位; w L# t7 v& q3 @
LSD Lower Sideband Data 下边带数据
1 t4 B6 p! n! q+ [0 ~, ULSD Least Significant Digit 最低有效数字
* R) q1 @0 G+ @+ j0 j0 C- f, z8 {LSU Lavatory Service Unit 厕所勤务组件1 q: K q6 i+ @, _' a& M/ ^5 j
L/T Landing/Taxi 着陆/滑行3 w* {% |: \* l! \+ m
LT(S) Lights 灯: R* G; @7 d0 k, o% I" ^2 O; A
LTR Letter 字母,信件,证件: o8 } [5 ~2 P: ^
Lub lub Lubricate 润滑
1 O# L4 R! @! K6 a& YLV Lower Sideband Voice 下边带音频) `3 h: p6 k" n
LVDT Linear Variable Differential Transformer 线性可变差动传感器
4 w0 o3 [3 i8 A. E, r- a; v6 DLVDT Linear Variable Displacement Transformer 线性可变位移传感器" |& m% i, _4 k2 b
LVL lvl Level 水平,层,高度
9 ]+ i Y8 u- rLVL CHG Level Change 高度层改变
/ v) T/ n0 ]2 V% k3 N$ B2 KLvr lvr Lever 手柄,杆,摇臂,臂
! t/ n8 {. d* ^' wLW Left Wing; Low 左机翼, 低的* f/ Q' d& G3 g# c+ a( S$ n5 B5 g# e
LWD Left Wing Down 左翼向下. N, v( m" t1 i, E$ D
LWR Lower 下部的,较低的6 l* [" q( x' ?( q5 m
LWR CTR Lower Center 下部中心(央)
$ w$ ~- C# i" `+ y) ELWR DSPLY Lower Display 下部显示器! ]& a$ f1 a. E% B
0 @9 z7 s* z5 X$ h+ qM
) Q3 _; n1 g l6 d9 W; EM Mach Number 马赫数
0 n" M& d: o/ A8 O2 }" WM Meter 米
. A% v% V6 \- p' aMAA Maximum Authorized IFR Altitude 最大允许仪表飞行高度# F0 f2 r9 F2 G1 `6 ?& b
MAC Mean Aerodynamic Chord 平均空气动力弦0 E( I1 U# h3 n: u* H4 N* A, K @
MAG Magnetic 磁性的. h6 _# G+ Q, K5 u3 p4 [2 Z
MAINT Maintenance 维护,维修
9 g% B1 a8 r4 p4 V9 f0 bMAJ Major 主要的,主
! U+ j( }8 U4 z9 G) qMALF Malfunction 故障,失效
. g/ q8 s6 H5 E# m& y( ~. C' _MAN Manual 人工,手册
7 n4 w' Z. B) n& FMANIF Manifold, Manifest 总管,岐管;舱单,清单
2 H0 S8 Z6 R; k, V$ B5 NMAP Ground Map(WXR) 地面图(气象)& e4 N l5 q8 B1 X; c
MAP Missed Approach Point 复飞点" T8 Q9 u! W: c# k
M/ASI Mach /Air Speed Indicator 马赫/空速指示器
* C* o/ `8 g% \+ S# JMAX Maximum 最大,最高
9 s& P1 b' k2 f q7 j7 ^$ lMAZ MLS Azimuth 微波着陆系统方位
0 ] F" U3 h3 H0 E6 R; ~' T, u: MMB Millibars 毫巴: {# |1 f0 H$ x# ?4 K8 d
MCA Minimum Crossing Altitude 最低飞(穿)越高度
; r% S4 O7 x$ r% `( l' M# BMCD Magnetic Chip Detector 磁(性金属)屑探测器,: p V) w# X1 W2 Q$ ^
MCDP Maintenance Control Display Panel 维护控制显示面板4 k, T) ]& ]: ?2 e# d9 p9 I
MCP Mode Control Panel 方式控制面板
5 g1 W1 H( s2 J3 J/ {MCT Maximum Continuous Thrust 最大连续推力3 e, k" L( i& N- b
MCU Modular Concept Unit 单元体概念(的)组件' b7 X% p/ ^: x( O8 }6 F
MDA Minimum Descent Altitude 最低下降高度
! X ~8 u: E/ n* s7 `MDC Maintenance Diagnostic Computer 维护诊断计算机
6 E# D3 {+ D9 a2 dMDS Minimum Discernible Signal 最小分辨信号
7 k' s8 Y; A8 nMD&T Master Dim and Test 主调光和测试$ l6 C0 u7 v1 z; n% o
MDU Manual Deployment Unit 人工放出组件
' k+ Q D3 O; Q) V1 D7 Y2 X- bMEA Minimum Enroute IFR Altitude 最低航路仪表飞行高度: u" i. [4 t" E7 x: K i
MEC Main Engine Control 主发动机控制(装置)
2 C& a. h) F& X5 Q& VMEC Main Equipment Center 主设备中心
# F' d% l: j9 g4 X/ t9 ZMECH Mechanic 机械师2 } Y- M2 U% f* n2 U
MED Medium 中间的2 \6 I0 `) ~# M
MEL Minimum Equipment List 最低设备放飞清单
3 j6 w- p+ S% t* v* t' MMEM Memory Module 储存模件
/ B" P: Z3 a. ~MES Main Engine Start 主发动机起动' X: `9 Y* M) I/ s* B* o4 j9 z- n$ I
MEW Manufacture’s Empty Weight 制造空重2 E" k' \, F" k. ?" {
MFC Mechanical Fuel Control 机械燃油调节器(机械燃调)6 A$ T7 _; A: @% M- K: }7 a
MFD Multifunction Display 多功能显示器5 r% t+ f3 ]$ w' a# K
MFS Multi Function Spoiler 多功能扰流板
2 h, {+ H( D) amfg manufacturing 制造
( U- G$ V9 ]. c* ]/ \& ~/ q, yMFEPM Maintenance Facilities & Equipment Planning Manual 维护设施及设备计划手册
4 i' } H; W$ a8 OMFP Main Fuel Pump 主燃油泵& o+ b5 p0 G5 X
MGMT mgt Management 管理
$ s m8 O3 |) n8 D& ?MGP MLS Glideslope 微波着陆系统下滑道
) }3 @4 t$ l6 ?4 V* PMHZ MegaHertz 兆赫/ I3 [& `& f! a) c9 u0 E. M
MI Miles 英里( A: }& N$ w& U( F
MIC Microphone 话筒(麦克风)
2 w7 V4 m7 l# `7 S4 Q& y( OMID AFT Middle Afterward 中后部! ^' d( W6 s8 {0 G+ `
MID FWD Middle Forward 中前部
% P4 H& k2 s; G" `3 r* L& H! u) |: cMike Microphone 话筒(麦克风)
( g& a) V; F8 }4 t4 q( |MIN Minimum; Minute 最小,最低; 分
5 A( r( k) j) k% z7 j) w6 G) IMISC Miscellaneous 其它,杂项
" C8 Z* ~1 P( t& a3 f# qMKR Marker 指点标,信标台6 ]/ l7 R8 m& G: Q: K- N% N
ml Milliliter 毫升" {, a. \7 N' N6 F
MLG Main Landing Gear 主起落架$ z% D) P- e N1 y* [7 ]+ L' r
MLI Magnetic Level Indicators 磁油面指示器& e Z6 b. p% Q; k4 o( ~) o
MLS Microwave Landing System 微波着陆系统! `' t; e4 P5 C0 h; I
MLW Maximum Landing Weight 最大着陆重量, f/ z0 R' h1 u+ |6 g; \1 E2 H
MM Middle Marker 中间导航信标台,中台: F1 ~ r; G# J" K' B
mm Millimeter 毫米
3 p7 @4 R' O* l: RMMEL Master Minimum Equipment List 主最低设备放飞清单
/ g4 {& Y1 ^( e! v, X* v4 sMMO Maximum Mach Operating Speed 最大飞行马赫数
+ u/ `- N/ M2 R. e1 gMOCA Minimum Obstruction Clearance Altitude 最低飞越障碍高度( G- C3 B1 Q. N+ e7 b
MOD Module, Modify,Modification 组件,模件,修改, 改装
1 p+ V' H, g) N9 H( fMON Monitor 监视器,监控器
% Z8 ~0 M+ B1 f- C5 I" G: oMORA Minimum Off Route Altitude 最低偏航高度* ?( V5 |5 g h7 T! d# D: d9 `+ i
MOT Ministry of Transport 运输部
* H! ]) n4 x& h4 y7 M- j2 CMPH Miles Per Hour 英里/小时
# c U, i3 N5 k+ M u h4 N( B, @" {MPU Magnetic Pick Up 磁传感器3 u7 [# K/ V8 K* R
MRA Minimum Reception Altitude 最低接收高度1 [/ p+ j* m0 K$ Z' c- S
MSB Most Significant Bit 最有效位
9 w4 C- u4 d1 M# xMSD Most Significant Digit 最有效数字
5 U- r4 h5 C8 N4 omsec Millisecods 毫秒8 b. J |' k. U: b0 Q1 b B* @; m* |
MSG Message 信息
3 J$ w; K: j6 n$ H4 V5 LMSL Mean Sea Level 平均海平面(高度)
/ _& L0 Y1 M: ~M-SPD Manual Speed 人工速度
4 X' B$ k; C' @MSU Mode Select Unit 方式选择组件(面板)
$ G/ B4 q& u0 z( ZMTBF Mean Time Between Failures 故障平均时间5 z1 C. D3 g" w) z7 G, R1 N
MTBR Mean Time Between Removals 拆卸平均时间8 J$ T" o9 v0 q- y# R& D" B
MTG Miles To Go 待飞英里数2 @0 ?& N( S& S5 ], d1 V6 w5 F' e D
MTOW Maximum Take Off Weight 最大起飞重量
5 c5 y% W( |4 c! Z' }MTTS Mean Time To Scrap 报废平均时间
9 V8 v+ T1 a# b7 emyrg Metering 计量
( [+ V8 {$ `1 `MTW Maximum Taxi Weight 最大滑行重量
8 v/ Z# Q+ ?4 v1 z$ rMU Management Unit 管理组件
4 b! a- R9 b' WMUX Multiplexer 多路调制器, [, ?$ ]7 m/ g" i7 M6 V
mv Millivolts 毫伏
; e0 [8 @" ~9 c$ ]) c( H: n; a; kMXCN max continuous 最大连续(推力)( z' {' r. p8 ~+ [* O+ n9 P
MZFW Maximum Zero Fuel Weight 最大无燃油重量( M; G3 \' U l( [9 c
* U' s( |$ V6 q% f9 bN
7 E* {! n/ p i/ q4 {$ PN Normal 正常% h" p, n: c" L1 ?( A
N1 Fan Speed 风扇(低压转子)转速1 n U' ^" d" d0 J4 ^6 \
N1K Corrected Fan Speed 修正(的)风扇转速
. n2 D. Z# i5 y) }/ M. HN2 Core Speed 核心(高压转子)转速4 x7 o! m' k3 @0 x, ^
N/A Not Available;Not applicable 没有,不能用;不适用
4 p6 ]. h& O& O# s) T# ?9 Rnac Nacelle 短舱! X6 w; t+ I# S/ w9 K9 y
NASA National Aeronautics and Space Administration (美)国家航空航天局
5 b6 d$ F4 j6 J9 h; H" Wnaut Nautical 海洋的,航海的,海的
- u4 ^) ?6 ]: w% j, `, jNAV Navigation 导航( B3 ?/ i( y' R! [; `: D# Y
NAWD Nonaqueous Wet Developer 非水性湿显影剂
% s) u9 ~: ?4 \3 V" zNC nc Normally Closed 正常(是)闭合的
5 |5 R: U# F% O; b/ |! RNCD No Computed Data 无计算数据' c& L, O1 J, D9 V- u: y2 L* Q( U
ND Navigation Display 导航显示(器); K* K) R: X/ D7 M1 _& l; N% O
NDB Non-Directional Beacon 无方向性无线电信标
6 K' O) T$ {3 u m# h2 P) e2 B$ `NDT Non-Destructive Test 无损探伤- F' O. P9 } R/ K+ P7 U, l8 B8 b
NDTA Non-Destructive Testing Manual 无损探伤手册
( e, B0 W8 A: K; s2 M2 @+ Y* qNEG Negative 负的
: t% \; i ~2 m5 oNEUT Neutral 中性的
7 A6 U$ ?2 ?0 O2 m9 w {NL Nose Left 机头向左6 s. U# S6 J- E- {
NLG Nose Landing Gear 前起落架3 O" _3 _% P! ~9 m
NM Nautical Miles 海里- V! W3 M( C% ]
NO. Number 号码,数字
. z( }0 t( C! a7 VNO Normally Open 正常(是)打(断)开的
5 `9 `/ c. q5 v# I1 h' B. I: u+ m1 SNOPT No Procedure Turn Required 不要求做程序转弯
+ U% I( ?, p& ^$ T1 g) P# V T3 nNORM norm Normal 正常2 p4 q/ Y3 v: d, |" E7 W2 r8 h
NOSE Nose, Nose Wheel, 前部,前轮
( V8 j; O Q0 y+ jnoz Nozzle 喷咀,导向器
# X( _/ w( f4 H$ K: m5 T# {NP Nonprocurable 非采购件
6 ~9 i$ t% U# e8 x3 z, j3 WNR Nose Right 机头向右% G" v" |% a% c8 c E: t! s) Y
NSFSB No Smoking Fasten Seat Belt 请勿吸烟,请系好安全带
" ^* i" B: k; } gNU Nose Up 机头向上
% w7 U$ v: C3 y! B" ~' i' Q# vNVI Nonvectored Interrupt 非引导中断" X7 k; `5 {! p7 a# Y* u
NVM Nonvolatile Memory 永久性存储器7 O9 G D8 H! ~% C4 G
NWS Nose Wheel Steering 前轮转弯
4 |4 H5 t: Z' U2 eN1 Low Pressure Rotor Speed 低压转子转速6 P8 E: r" g& N& R
N2 High Pressure Rotor Speed (Pratt & Whitney engines), Intermediate Pressure Rotor Speed(Rolls-Royce engines 高压转子速度(Pratt & Whitney 发动机),中压转子速度(Roll-Royce 发动机)+ L2 v' \1 S9 U5 ~
N3 High Pressure Rotor Speed (Rolls-Royce engine) 高压转子速度(Rolls-Royce发动机) {# h- w, Q8 e v! P/ _" L
5 D9 w# L. n; H/ x9 f) W6 uO
- z% E% a1 d. c3 oOAT Outside Air Temperature 外界大气温度
C* J* d% r9 q5 `6 u8 f! v/ hOB/OUTBD Outboard 外侧
* ]' U, d. b7 s6 _( T0 @. BOBS Observer 观察员& m/ ~7 |2 w% l% Q4 D9 G
OBV Operability Bleed Valve 可用引气活门* U/ [5 ?9 G3 R$ |8 ~( P* ?/ y
OC Overcurrent 过载电流0 P6 ^" t& ~2 E
OEB Operating Engine Bulletin 使用(中)发动机通报
, e0 Q( Z& c6 X. }: i" h2 a& @& aOEI One Engine Inoperation 一台发动机不工作
* k3 q7 d# I7 h8 }% ]) _+ d( POEW Operating Empty Weight 使用空机重量,使用空重1 v% j! t2 e$ N/ L
OF Overfrequency 过频- b# x/ q4 S2 E; O
OFST Offset 偏置,补偿
( Q9 }- w* W7 Z% c6 _, s$ gOGV Outlet Guide Vane 出口导向叶片- f7 `9 u! t2 I
OM Outer Marker 远台,外台
9 g7 R* h/ T, h$ GONS Omega Navigation System 欧米加导航系统
: |6 r Y+ q6 D9 y) d7 c- j$ aOP Open,Output 打开, 输出9 ^# ]2 h7 q1 C. k/ \
opn Operation 工作,操作,飞行- j: V- E( I/ L1 [: ^
opp Opposite 对面的,相对的: u9 n9 P& ` E* e2 G+ {/ ^
opr Operation 工作,操作,飞行8 c) x4 m5 z# X7 y) R
opt Optimum 最佳的
; v7 {; X8 p+ _9 l$ @+ q% t( q$ soptl Optional 供选的,选装的" T+ U7 r" _ j" t- _4 N: n
osc Oscillator 振荡器7 x* s, n m% H* T; `
OSG Overspeed Governor 超速调节器
* |3 _% C, z% [$ O) s4 h/ Eoutbd Outbourd 外侧(的)
+ Y- [# i! O2 F' _7 K2 M0 ^OUTBD DSPL Outboard Display 外侧显示器
4 P: ]$ n; h2 D! T' j+ J: S' YOV Overvoltage 超压,过压$ r0 A+ D6 \0 s. }# Q7 o0 J& A' h
OVBD ovbd Overboard 机外1 }- {1 Y+ p; k; E6 p8 E) @- h
ovfl Overflow 溢流$ `: F! u6 u7 U6 d: M' H" ~* N' H% e
OFV Outflow Valve 出流活门,放泄活门
]# r# V0 X) {( o2 covhd Overhead 顶部的,舱顶的: b) a* |" Y) K" X9 E5 s/ \
OVHT ovht Overheat 过热
# A; U' P: a+ P2 A2 X9 ^9 Y! JOVLD ovld Overload 过载. R. r( G8 @5 P( r+ W+ U
OVRD ovrd Override 超控
0 @5 |2 y9 w+ B8 E$ B9 p1 KOVSP ovsp Overspeed 超速
5 e5 ~' O" z& L7 aoxy or O2 Oxygen 氧气2 F! Q. F3 h; [% a4 u- n
oz Ounce 盎司& I: w4 N+ Y! k- s* s6 t! U
* e. n2 S0 U8 x6 m+ N9 w
P
$ L9 h! }8 b+ e' x0 lP Page 页 Y0 u2 t( t' `& i7 X% y
PA Passenger Address 旅客广播
: M3 t: ?2 C& l. W/ uPAA Passenger Address Amplifier 旅客广播放大器8 ]0 E7 C" i1 u/ W7 l/ ~7 O- I% h
PAC Path Attenuation Correction 航路(电路)衰减修正
' p8 J: w& ~9 y* q, R: _' CPACIS Passenger Address/Cabin Interphone System 旅客广播/座舱内部通话系统
$ H3 A/ E( u5 cPAMB Ambient Pressure 外界(部)压力
/ K- ^' l" h6 M [+ y: NPAPI Precision Approach Path Indicator 精密进近航迹指示器 m" Q0 g6 [3 q7 E, k- z! e0 j
PAR Precision Approach Radar 精密进近雷达5 t6 `" d0 p5 B0 A! v6 H- i
Part. Partial 局部的 部分的
' N$ O+ H! c$ i* Y: F: ^Pass. Passenger 旅客,乘客
: |! Q: E" A2 E& i9 pPAU Portable Analysis Unit 便携式分析器(仪)
& y; q8 K# [; o4 |0 lPAX Pax Passenger 旅客,乘客
+ `# g/ P7 ?$ WPBA Push Button Annunciator 按压式电门信号牌6 ?- k" b) E1 [
PBIT Power-Up Built-In Test 通电自检2 D( _. P# F9 }. h" h
PBM Pressure Bias Modulation 偏压调节
+ A: ~2 z p! i$ L6 KPBSOV Parking Brake Shutoff Valve 停放刹车关断活门
6 e$ V G4 s! |$ R+ aPBU Protective Breathing Unit 呼吸保护装置 E# S. v& c& [, M, x& D
PCA Part Condition Assessment 零(部)件状况评估0 ^* j3 a: v' z- d& @* h/ A
PCA Power Control Actuator 动力操纵作动筒- G; u5 x9 M: z9 q
PCB Printed Circuit Board 印刷电路板
/ n) X) x' t" n% TPCM Pulse Code Modulation 脉冲编码调谐) s( ]5 u) G7 @7 c
PCP Pilot Call Panel 飞行员呼叫面板! Z* p: m# C- {8 s+ \
PCU Power Control Unit 动力控制组件5 t, |0 O' s4 ?" J8 ]' n$ z, ?
PCWS Pitch Control Wheel Steering 驾驶盘俯仰操纵
& B- L1 K5 U8 d/ V& ] w7 KPDC Pressure Discharge Compressor 压气机出口压力! I% J# _4 I: z3 X. H
PDC,PDCS Performance Data Computer (System) 性能数据计算机(系统)
1 B) p* ^- B9 I3 Y5 j1 D3 H' tPDPS Pack Discharge Pressure Sensor 空调组件排气口压力传感器& Q i0 o2 P, T0 s! [5 g# N, [8 @
PDTS Pack Discharge Temperature Sensor 空调组件排气口温度传感器' Y, s/ k$ Q0 v' A4 S
PDU Power Drive Unit 动力传动组件
" A& \( L. ?. \( F& B6 v; RPDU Pneumatic Drive/Flex shaft Unit 气动挠性轴组件/气动驱动组件5 R' x) Q8 s: u3 |8 |- ?. j% W ]
PEP Peak Envelope Power 峰值功率( b3 E K& O" R4 N& S
PERF Performance 性能
: l% F/ P1 j# |+ uPES Pitch Enhancement System 俯仰增强系统9 X/ A1 p9 X( r7 w3 U$ Z6 ?
PES Passenger Entertainment System 乘客娱乐系统 ?- l8 Q* ^, j& `( `( R; Q4 l
PF Pilot Flying 操纵飞机的飞行员, 飞的飞行员% D3 P4 C/ r- l2 ?
PFA Pitch Feel Actuator 俯仰感力器作动筒
' l" f5 F4 P1 c2 s- G7 ^- X8 XPFCU Pitch Feel Control Unit 俯仰感力控制组件
% s8 Q1 T4 N6 a5 R# oPFD Primary Flight Display 主飞行显示器,主显
) e1 q8 o$ S) u% G' `1 ?PFS Pitch Feel Simulator 俯仰感力模拟器 v. v' `0 q" |* F& V0 X
PIC Pilot in Command 机长- J% E9 e2 ^5 c8 |# \" {4 b5 \7 k
PIP Product Improvement Program 产品改进项目
' I0 s+ L5 ^6 }7 A" W; I% _. Z, n( UPIFS Pack Inlet Flow Sensor 空调组件进气口气流传感器
$ t6 \( Y1 ?" m$ e3 t9 o) e/ MPIPS Pack Inlet Pressure Sensor 空调组件进气口压力传感器* c7 `1 T% [- g: [; V) D
PIT Pitch 俯仰" M$ ?7 L9 r- z- h7 K2 G
PITS Pack Inlet Temperature Sensor 空调组件进气口温度传感器2 T Z4 F( W% i; A$ b; C
PLA Power Lever Angle 油门杆角度
& [+ i9 X) T/ j/ l( H( G* zPLD Proportional Lift Dumping 比例升力卸减- v* r" _& E- f9 G8 U
PLT(S) Pilot(s) 飞行员- [1 W+ l \" j7 B. _. } }
PMA Permanent Magnet Alternator 永磁交流发电机2 Y3 a' V1 u3 P- b) T) _% V
PMC Flight Management Computer 飞行管理计算机
/ } @' Q* _" V+ |PMC Power Management Control 动力管理控制器(装置)
) a" H4 Y( G: h R, _PMG Permanent Magnet Generator 永磁发电机
) D1 E1 T# K$ sPN pn Part number 件号7 G1 N3 P& s% s6 |2 O5 ]
Pneu pneu Pneumatic 空气的 气压的& \) D' g a/ {: D; z" e4 ?
PNF Pilot Not Flying 不操纵飞机的飞行员,不飞的飞行员
H7 E1 k, {! _2 aPNLS(s) pnl Panel(s) 面板" Y' h4 k( h* h5 r( K
PO Outside Air Pressure 外界空气压力
" x) F2 r/ E. Z, @$ a* l7 `+ m3 xPOC Power-On Clear 通电即清除, ~: f) b& R! W4 Q) l7 u& ?( f4 H
POR Point of Regulation 调节点,调压点
& v6 n) k/ G# ]. |9 Mpos Positive 正的
; g1 H$ k0 ^2 U3 {" R4 YPOS posn Position(Vertical Scroll) 位置(垂直滚动)
* S: d+ | s, ?$ @pot. Potentiometer 电位计
5 ~' i7 }) e" S! Q* o; ?! lPPBM Power Plant Buildup Manual 动力装置装配手册4 e) f; {$ s/ W( I4 c6 u
PPC Pilot Proficiency Check 飞行员熟练水平检查5 L/ A7 u" Z9 \- M8 O/ L1 b2 Z/ v
PPH/pph Pounds Per Hour 磅/小时
) D) W, \9 K! Y; KPPH Pounds Per Hour 磅/小时- M9 m, c: [- P+ x
PPI Plan Position Indicator (雷达)平面位置显示器, M$ j5 H- F) U9 q4 Q. I' ]$ b$ O
PPM Pounds Per Minute 磅/分, I7 N, H [( p9 j
PPOS Present Position 当前位置,现在位置' o3 z0 @4 G" ^0 S
PQAR Production Quality Action Request 生产质量措施要求5 M# r# H$ U7 a0 \6 R
PR Power Relay 功率继电器,电源继电器
- j# B, D. m/ A, L" J6 ~3 a1 j- ?PRE Preset 预调的% {" |! I0 U* ^/ ^- A
PRESS or PRES Pressure; Pressurization 压力; 增压 t0 W' c4 T9 p) ?# r
PREV Previous 以前的,前面的* e y1 c g2 m7 @4 B! A6 @' H
PRI Primary 主要的,主的,9 d3 O% I) l! I) E2 J4 Z; c
PRIM Primary 主要的,主的# E L4 ?% e3 i! p9 F) b5 B
PROC Procedure 程序
9 y# N) F* j4 B! k! |$ o; NProg. Progress 进程 进行
+ L9 l: `+ e( e8 j6 g; ?' }PROM Programmable Read-Only Memory 可编程只读存储器5 M$ q' w% Y, N2 V4 k9 H0 X( ]
PROT Protection 保护2 J# n! x. E9 p- f& y% F! c+ _: a
Prov. Provisions 提供,预备,条款
9 `$ N( e" ~. x- L W" v- gPROX Proximity 接近,近程,近位
* p8 `5 r0 P, E1 vPRSOV Pressure Regulating/Shutoff Valve 压力调节/关断活门
) j% D8 F- t2 d. X) nP/RST Push To Reset 按压复位(置零)9 F$ w) c0 ?8 y5 ?/ B* m
PRV Pressure Regulating Valve 调压活门$ D, S2 }3 d3 Z$ G: y- c
PRV Pressure Relief Valve 释压活门
7 A! L; L) s( W- ]PS Phase Sequence 相序
0 ^1 B1 C, |7 N! N0 _6 m/ ZP/S Pitot/Static 全/静压(系统)
; T5 I2 r0 f8 a; qPSEU Proximity Sensor Electronic Unit 近位传感器电子组件- ^- K5 d- A0 F ~
PSI/psi Pounds Per Square Inch 磅/平方英寸
: p) y$ D/ K# F1 yPSIA/psia Pounds Per Square Inch Absolute 磅/平方英寸(绝对压力), ]/ e/ m3 U; @7 x; Y% G2 d+ q
PSID/psid Pounds Per Square Inch Delta 磅/平方英寸(压差)
& B) [ c; A7 D! \2 E& O. {1 [/ f$ ZPSIG/psig Pounds Per Square Inch Gauge 磅/平方英寸(表压)
, h2 Q% E" @3 K1 P, C3 @7 H+ V' q! APSM Power Supply Module 电源组件2 a) s7 e( t1 v- j4 G
PSS Proximity Sensor System 近位传感系统
2 k) n% A% g% ^# D/ _ R, tPSU Passenger Service Unit 旅客服务组件
% l5 @5 o3 X- `$ s: P8 D* S+ RPSUD Passenger Service Unit Decoder 旅客服务组件解码器- |& r" |( \2 P* ?/ k5 I- c
PT2 Engine Inlet Pressure 发动机进气压力
, b0 M8 n; A" c# S V9 D! gPTS Pack Temperature Sensor 空调组件温度传感器% {; A& p" y- C' c" F, N% L' p
PTCH Pitch 俯仰7 u* t# v" ?2 _. R
PTCT Protect 保护9 `: \0 h, q8 U/ Q* p$ n( R
PTH Path 航迹,轨迹, 通道
/ L! |( S7 x/ S/ xPTO Power Take Off 功率输出轴;起飞功率
, H- S; w: v6 J8 BPTR Push-to-Reset 按压复位
- Y0 C4 A4 T# oPTT Push-to-Talk; Press-To-Test 按压通话;按压测试8 Q% }% ~3 D' R% m# u- j( c
PTT Part Task Trainer 局部任务训练器3 A3 O& S) p T a5 R9 ]6 \
PTU Power Transfer Unit 电源转换组件4 ~. x, O) t( v6 E
PVC Polyvinyl Chloride 聚氯乙烯 C; v, P6 a9 [$ T3 |, @6 G! V
PVSOV Parking Brake Shutoff Valve 停放刹车关断活门7 s* t/ l0 s! e
PW Power 电源,功率; g8 J( [+ f* F2 r" X
P&W Pratt & Whitney 普.惠公司4 k6 s8 A) r+ G. y1 C* H; ?
PWA Printed Wiring Assemblies 印刷电路组件% S" |5 I* s ]8 [* i) E/ Q& i
PWR Power Supply,Power 电源,动力,功率) {, }8 f1 V0 \% y- ~3 m
PWM Pulse Width Modulator 脉冲宽度调制器! `' Y% { f/ f0 O% a5 a4 a! ]( o
PWS Predictive Windshear System 预测风切变系统% S1 D( n) V/ j; ^ n4 |
0 K; @2 ]8 d$ G# X5 r! R$ T
Q
6 q6 k- q/ T7 Q8 U; LQ Quality ; Quantity 质量; 数量! P. [7 t9 r- s* M) f5 m
QAD Quick Attach/Detach 快速拆/装
' _) W+ X: J8 f) T8 ZQAL qal. Quality 质量% n! W! z" m I, o( m' `
QAR Quick Access Recorder 快速存取记录器% P, |* v0 _: Q' p
QC Quality Control 质量控制
, A8 f) R, h0 f& t( y1 E* zQEC Quick Engine Change 快速发动机更换& f6 |" u( I4 }0 {9 [+ H. D( _6 n
QFE Atmospheric Pressure At Aerodrome Elevation; Local Station Pressure 场压 H' o, x7 o$ o! i5 c' g
QNH Altimeter Setting 海压高度, a3 C, K, d: N3 b5 g
QPR Quality Problem Referral 质量问题解决方案
' a$ [$ ] P1 n/ _2 jQRB Quick-Release Buckle 快卸扣子
4 A' o" ~% _8 {& m' P* L% b% E6 MQRH Quick Reference Handbook 快速参考手册
( W# X& c9 F8 k. O- ]1 IQtr qtr Quarter 四分之一 一刻钟
$ W! e! N- @: v$ @& ]4 z6 B* C' YQt qt Quart 夸脱
! w- G; |6 l, o) WQTY Quantity 量,数量# u- D4 L. y7 ?8 [" u6 B2 [
Quad quad Quadrant 扇形座,扇形板3 Z5 \6 {: A' `3 ?- p# K
QZ Quartz 石英- `; W; p) Y q* @ m
0 v. ?0 ]" ^/ K8 P m0 OR6 r5 Y2 p- J5 U B- o
R Right 右, 右侧
$ G0 C' D1 Q$ n* X- MR or r Red (lights only) 红色的, 红的5 Z% O* }: f8 l+ ?, z0 n" z. \& k+ Y
RA Radio Altitude,Radio Altimeter 无线电高度(表)7 [4 G5 |; Y( |" G
RA Resolution Advisory 决断告示符! E f% r6 R, F% B) y% ^8 Z( j
RAC Radio Altimeter Computer 无线电高度计算机" W1 T7 W" [9 i+ @5 @6 j) D
RAD Radial, Radio 径向,径向线,无线电
! a i1 t# t7 F/ D: R) GRAIM Receiver Autonomous Integrity Monitoring 接收机自主整体监控, h( c% b5 j: Z5 Z/ d; q
RAM Random Access Memory 随机存取存储器
4 Z" [: |8 G' {. d- ?RAT Ram Air Turbine 冲压空气涡轮 u l" O. V, _2 N
RBL Right Buttock Line 右纵剖线
" n, i# c7 T) ~8 X: r8 H# wRCCB Remote Control Circuit Breaker 遥控电路跳开关
3 c7 b# l( Y& c4 CRCDR Recorder 记录器- r/ _; G+ v/ e: t
RCIM Roll Control Input Module 横滚操纵输入组件
( y6 ?8 e+ A/ A& ]: w3 YRCL rcl Recall 重现
+ a3 G1 o! K, t4 j8 P! _RCM Ratio Changer Module 传动比变换组件
: V1 G- }0 Q& \/ W% Y* E! SRCP Remote Compensation Panel 远程补偿面板
: O l7 |* I; z$ ?: J5 ?: u: _RCU Remote Compensation Unit 远距补偿器* w3 x; Z4 b* v4 V
RCVR rcvr Receiver 接收机
4 ], z1 [1 z3 g: o) }RCWS Roll Control Wheel Steering 驾驶盘横滚操纵- @4 T8 b* q1 G: ]7 h7 g. u* X% @
R&D Research & Development 研究与发展, v( f3 r% }2 @; E4 o. r
RDF Radio Direction Finder 无线电定向仪 Z# J; O0 ~% Y/ `: z$ o! K
RDMI Radio Distance Magnetic Indicator 无线电距离磁指示器) P, Y& o* j0 v1 y; u1 Y) f
RDR Radar 雷达
2 A6 ~. `( S S% K8 m) M" XREC Receiver; Recorder 接收机;记录器
) H* q6 C+ F: k( Y5 @0 d5 l3 ?& pRECIR or RECIRC Recirculation (再)循环
( }0 `8 S6 N" V0 LRECOG Recognition 确认,认识,识别& Z! ?9 }- l3 n( R, U% q
Recov. Recovery 恢复 0 ~& S/ ?; i4 }5 \1 G7 F
Recp. Receptacle 插座(孔)( L( E; x! o: O% y
Rect. Rectifier 整流器: ?6 |, h4 p. [% o& e4 b0 y2 ^% W
REF(S) Reference(s) 参考,基准,参看资料,代码(号)( J, u1 m8 f' E Q- `8 x. V
REFL Refuel 加油
; \8 m, s: @3 SREG Regulator 调节器
" f6 C- N$ g1 |3 u$ O; nREL Relative, Release,Relief 相对的,释放,松开 a9 g( y2 l0 z, m
REP Representative 代表,有代表性的
( n+ P! }8 m8 B$ s* z0 R) vREQ Required 需要的,所需的
% M, W5 k8 Z5 r9 G* oRES Res. Reserve 保留 备用
! V2 N3 s4 r$ {& N3 W$ ~REV Reverse, Reverser 反向, 反推
! o2 e0 V! z5 k q( S4 JRF Radio Frequency 无线电频率,射频- @* H: K7 ^/ n
RFI Reduced Flight Idle 减推力飞行慢车8 g1 {) \! U7 J' x7 H3 m1 m
RGI Reduced Ground Idle 减推力地面慢车
# X P* D4 W# n( ORH Right Hand 右侧
$ a6 | H6 c C/ c7 K* {4 ER/I Removal and Installation 拆卸和安装
6 S4 A& N! Y0 `7 S' w% D- p7 lRLG Ring Laser Gyro 环形激光陀螺
2 `6 D' Q4 F7 o9 c+ E( pRLA Reverse Lever Angle 反推手柄角度
; E. e7 y) w- E2 o* }rly Relay 继电器
6 _! {* R/ r D2 O+ z# s' _( NRMI Radio Magnetic Indicator 无线电磁指示器; E7 W# b3 ?3 g/ Y4 n" ?1 q8 k
RMP rmp Revolutions per Minute 转/分2 u C3 i* y5 m, Z3 Y
RMS Root Mean Square 均根方(值),有效值
/ A" j# H$ L9 Z8 c: k6 kRMT Remote 摇控
: P; {. }5 n( m* Q' Z4 @. |. FRNP Required Navigational Performance 要求的(所需的)导航性能5 a# [: {) L( r% Y
RNV Area Navigation(RNAV) 区域导航5 Y6 C) r2 k1 P' f* G
ROL Roll 倾斜,横滚,滑跑
/ ^8 v, x+ X" X: mROM Read-Only Memory 只读存储器5 Q! w( k8 v' {8 V
ROT Rotation 旋转,抬前轮8 X' g; V( C' R' O& Y4 J5 s9 M/ q
RPM/rpm Revolutions per minute 转/分钟,转速
# ~+ S! Q/ V2 E8 a6 L+ ERPTG Reporting 报告
5 H4 s8 _/ D+ Q5 P/ J M- I/ ^RPU Receiver Processor Unit 接收处理组件
' P& e) T2 c" w! \/ c0 [. BRR Rolls Royce 罗•罗公司
6 u3 `2 D$ x7 y( I! Q+ C3 NRS Reset/Set 复位/调定; g& g1 t9 v1 I. r' J
RSS Radio Sensor System 无线电传感系统
, ~! b* }! i# R: I& S" P) jRST rst Reset 复位,重调+ L5 d5 E$ R8 Q. K2 C, P
rsvd Reserved 备用的 留用的: n" }$ e) z P( u8 F$ z
RSVR Reservoir 储油箱
7 _' I2 S6 I( ^5 p7 w" R6 hR/T Radio Transmit; Receiver/Transmitter 无线电发射;无线电收发机( ^5 u- Q4 o% A0 Y: l
RTA Weather Radar Receiver/Transmitter/Antenna 气象雷达收发机/天线8 `9 B7 K, ~% e( A: i
RTD Resistive Temperature Device 电阻温度装置
- g! f* J- ^7 @/ R9 A5 v; s1 o" a4 _* @RTL Rudder Travel Limiter 方向舵偏转角限动器- T6 X E+ f9 j0 ^7 e9 ~3 }; d
RTLA Rudder Travel Limiter Actuator 方向舵偏转角作动筒0 V: K* \) Q8 `$ ?1 _/ u0 m
RTE Route 航路' m" ]" }3 a+ ?& B2 l
RTE DATA Route Data 航路数据9 n* r0 \ k, W' \6 z
RTO Rejected Takeoff 中止起飞
* ]( \& Z8 x P) wRTN rtn Return 回转,回油,返回
8 H% q) r {. P S. A: RRTU Radio Tuning Unit 无线电调谐组件6 M `" k1 k ?3 c
RTV Room Temperature Vulcanizing Material 室温硫化材料5 P B* d" v7 V2 b. {$ ]
RUD rud Rudder 方向舵
7 \. s( R& P# U, e2 b" o0 V/ r* ORVDT Rotary Variable Differential Transformer 旋转式可变差动传感器
- _, Y9 K3 T1 E- vRVDT Rotary Variable Displacement Transducer 旋转式可变位移传感器# P$ R7 \6 {5 J: y* x
RVR Runway Visual Range 跑道目视范围" L& {( h7 E" C; |
RVSM Restricted Vertical Separation Minimums (飞机之间)有限的最小垂直高度间隔
' R: {+ W4 f7 [8 X0 b. p" Y# PRVSR Reverser 反推装置
2 Q. v2 w& g. g7 @: g& h/ M4 vRVSR Reverser 反推装置
0 d" n" |& `4 R1 S+ k- URW Right Wing 右翼" o7 r' r7 F) }. q9 b4 x( n- Q
RWD Right Wing Down 右翼向下
r3 [8 S; T6 G" B4 N1 Y0 rRWY Runway 跑道
2 C4 M# a- j$ j! F) A- Y8 s# ERZ Return to Zero 归零- K; G8 G8 Q& K1 ~5 d
9 n0 z. z- h c4 K/ ^S* K* d- ~7 r# ?- w; C) h
SA Standby Altimeter 备用高度表
8 ?& _- t6 L2 }) Z( e7 V) wSAI Static Airspeed Indicator 静压空速表3 P6 Y; ?' n9 a
SAM Stabilizer Trim/Elevator Asymmetry Module 安定面配平/升降舵不对称组件3 X6 l( [3 j2 D/ x( p
SAT Static Air Temperature 静气温2 L8 A2 @ |6 M3 H7 C6 i: {* S
SAT Surface Acoustic Wave 表面声波
$ U! G8 e" y* Y, h" `5 fSB Service Bulletin 服务通报% O6 m: \( c& D/ e
SBW Steer-By-Wire 电传操纵
$ v( J/ j, ?) ~7 ]0 a9 PS/C Signal Conditioning 信号调节6 n; f: ~; `. H3 O! V
S/C Step Climb 步进爬升,逐步爬升
6 i) E0 Z. B) Q6 a- f% f9 OSCAV Scavenge 回油
& \) {, `1 H, O q. k! |SCD Specification Control Drawing; Source Control Drawing 规格控制图;源控制图
' s+ d# z7 A. V3 e+ c8 o1 FSCM Spoiler Control Module 扰流板控制组件) V8 k3 `, v( C3 X H4 ~3 O3 Z
scrn Screen 屏幕/ ?3 z, J0 }+ o& Y; h7 H" J% G% W
SCU Steering Control Unit 转弯控制器
8 S9 B' Y" t5 Z, O5 i& {- cS/D Shutdown 关断 断开 停车 ; ]& o7 f9 s4 K1 g5 C
SDI Source/Destination Identifier 源/目的地识别符5 B3 T% g8 f5 }- O
SE Single Engine(operations) 单发(工作)
. M* W0 C& ~/ w& nSEC Second; Secondary 秒;辅助,副
7 {; `* i) D+ T; MSECS Spoiler Electronic Control System 扰流板电子控制系统
6 U$ i9 Z9 U& w! p1 I1 g1 Csect Section 段,部分,节- u& T5 T, [" A( A. f9 g* m
SECU Spoiler Electronic Control Unit 扰流板电子控制组件
1 p# d* L7 v' X: E6 [SEI Stanby Engine Indicator 备用发动机指示器6 k& k! J, I" R* z
SEL Select 选择3 R7 |! _8 a' f* T4 b S
SELCAL Selective Calling 选择呼叫$ W( C* w; L I i, i
SEM Stabilizer Trim/Aileron Lockout Module 安定面配平/副翼锁定组件* [+ O$ Y( [, Z
SENS Sensitivity; Sensor 灵敏度;传感器
! R! K6 R) H0 TSERV, SVCE Service 服务,勤务 维修: E8 R; P. [5 t5 {
SFC Specific Fuel Consumption 耗油率
) g6 F9 i* B6 P$ @0 tSFCL Slat/Flap Control Lever 缝翼/襟翼操纵手柄
4 y2 N/ s1 V q( Z; aSFE Seller Furnished Equipment 賣方装配的设备" d9 q% |4 V) Z, ?" c, j
SFECU Slat Flap Electronic Control Unit 缝翼襟翼电子控制装置' G. m, |9 f; T
SFV Safety Valve 安全活门
: c5 W3 v# ]4 B, {+ n6 J& RSG Symbol Generator 符号产生器
9 a. [3 m2 P2 M- W! ^sig Signal 信号$ }6 }' P) i! ]/ R; f
SIM sim. Simulator 模拟机1 i3 w. W; e6 a# ^3 G# s* B. t
SL Sea Level; Switchlight 海平面;电门灯: g8 k8 @2 W5 P! k6 z2 ?
SMH Service Message History 勤务信息记录# g! d' o& @- _
SMKG smk Smoking 烟雾
9 G& G* M4 F- ] |; }SMT Servo Mounting Tray 伺服机构安装架(盘)( ]& A9 G% M: `* I# x
S/N Serial Number 序号
, q) X# q( v3 Y1 S7 f' k+ v1 WSNECMA Societe Nationale D’Etude De Construction De Moteurs D’Aviation 法国国营航空发动机研究制造公司6 u$ K) |- O/ s
SNSR snsr Sensor 传感器
' n2 K2 _% S8 S$ L! P/ GS/O Shutoff 关断 断开
+ R2 m" t# e5 {; w2 j) ]SOB Side of Body 机身侧面' h M9 U- F% s3 n3 j
SOL sol Solenoid 电磁线圈(活门)4 V8 C; I; f0 f3 _
SOP Standard Operating Procedures 标准工作程序
8 {2 S; U; h, m% ]7 ]% f5 {$ ^SOV Shutoff Valve 断流活门,关断活门6 P, o) l4 N* y, C9 m& e% W3 O
SP, SPD Speed 速度,转速2 X" E9 C8 G; b5 a
SPC Stall Protection Computer 失速保护计算机
$ @. N4 R/ {% W( i% W y: HSPDBRK Speedbrake 减速板
% [4 E. A; z& f8 JSPDT Single Pole Double Throw 单刀双擲式(电门)
" a1 {& k/ p& `- x$ NSPKR Speaker 喇叭- ?" `5 l0 g& n( X9 l) s7 }' z, h
SPL Special 特殊的 专门的
& g; \( ]+ u2 _$ u4 O$ ISPLR(s) Spoilers 扰流板& n9 V) |3 t& s+ G- q
SPLY Supply 提供 供给
# _' Q& n2 @) f" |7 S* o6 o& zSPM Stabilizer Position Module 安定面位置组件1 B0 l" L- p0 l
SPM, spm Strokes Per Minute 行程数/分钟
/ V- E( O' L- E$ h+ H: i" zSPM Standard Practice Manual 标准规程手册3 I, D& }! Q; O
SPS Stall Protection System 失速保护系统
2 B- a+ ^# @5 W. JSPST Single Pole Single Throw 单刀单擲式(电门)
6 i& t9 `/ ?/ ZSq. sq Square 平方 方形
: j) `1 s( w3 S6 I0 pSQ, SQL Squelch 静噪# g+ _; q+ k: M+ [4 {6 u
SRM Structural Repair Manual 结构修理手册
8 ?$ e0 m* i! B# q; S/ N8 CSSB Single Sideband 单边带. g: ]" \2 P& e4 _" v
SSCM Spoilers and Stabilizer Control Module 扰流板和安定面操纵组件* ^& W2 | P3 j0 D" q$ |6 i* S5 D
SSCU Spoiler and Stabilizer Control Unit 扰流板和安定面操纵装置
4 \1 [" m3 H6 n: `& f! A; MSSM System Schematic Manual 系统示意图手册
$ A6 e) U# F& q4 CSSM Sign Status Matrix 符号状态矩阵% X* d+ {# A! m, X. a$ }! W7 o
SSPC Solid-State Power Contactors 固态功率接触器+ f" t: l( p! C8 T3 o
STA sta Station 站,站位. L" f" f$ z {( _! D
STAB Stabilization; Stabilizer 稳定,安定面* u. G& Z4 W4 o
STAT Status 状态
( q9 o& |% r- i) W* t) R9 y7 VSTBY Standby 备用
/ H7 G- }6 x; y0 Y, P% g+ ^0 LSTC Sensitivity Time Control 灵敏度时间控制2 @9 l1 T1 X& S' X( g1 [+ r
STCM Stabilizer Trim Control Module 安定面配平控制组件( Y5 T7 t; l" `7 R- |) t
std Standard 标准(的)) X! o! z \ R
STEER Steering 转弯,操纵7 n" L4 Q) d' V- t) _1 Q
strg Steering 转弯,操纵
2 N, u! N0 i$ N8 @2 v# P7 g hstruct Structure 结构, D! U+ R' x% Y0 [
subassy Subassembly 分组件,子组件
. t9 M3 U# _8 \" Z+ m& K l- XSUPPL Supply 提供,供给
% a/ D( T! ~7 d2 b( w7 L) nSV Shop Visit; Servovalve 进厂 返厂;伺服活门
5 P9 V2 _& J- r2 V8 b; V# y8 _SVC Switch Volume Control 音量控制电门
6 Y8 i3 V7 e& B: T4 Y; g6 b; wsvce Service 服务 勤务 维修
$ @) j) @; @8 \8 c+ b+ lSVL Linear Actuator 线性作动筒(器)9 [3 y* v4 k# f+ S- d" A) S% G
SVO Servo 伺服机构
+ T0 b) [( [1 I" A3 Q& D) Q! T' NSVR Shop Visit Rates 返厂率+ D7 O) L- {" P7 w$ h
SW(S) Switches 电门
. ? Y( Q# L3 _/ c- K7 P8 [SYN, SYNC Synchronize,Synchronous 同步, T! ]8 v( x. I* J; i" U
sym Symbol 符号
7 M/ _0 X+ m, E# ], isync Synchronization Synchronise 同步3 e+ S8 {$ d. [
SYS System 系统7 n* a' y5 @" y T9 N" g$ o
SYS CTRL System Control 系统控制0 e9 d) ?7 t8 V
: k" K# X# h# R1 N7 yT
V1 X+ a9 \" JT or TRU True 真的7 N& l- Z1 ^% G; C& x/ a
T or TK or TRK Track 航迹,轨迹6 L" _. F! n# | H& r
TA Traffic Alert (空中)交通警告
7 e2 T* l% e _( N' s. {( dTA Traffic Advisory (空中)交通告示符,(空中)相遇告示符: Z3 }" {4 o; e
TACAN Tactical Air Navigation 塔康导航系统
( S0 S$ j0 j' dTAAD Terrain/Obstacle Awareness Alerting and Display 地形/障碍物提醒警告与显示# X% ^, p* Q: d* p; q$ n" \# `
TACH Tachometer 转速表* u# F" V' O4 }/ O. C {7 M
TAI Thermal Anti-Ice 热空气防冰2 S" l- P/ P0 N) }
TAS True Airspeed 真空速
! F9 l0 b" D S6 r5 z( OTAT Total Air Temperature 总气温
% s# j0 ?" a/ r; u8 B( I% r& dTAT Turnaround Time 周转时间: O- |9 ?$ p5 U) X. w
TBD To Be Determined 待定
6 v; [% E- U& Q) |; E: uTBDP Tie Bus Differential Protection 连接汇流条差动保护
, `" P; h3 Q3 |2 i! bTC Transport Canada 加拿大运输部! H8 h- e$ l' { h8 r
TC Tie Contactor 连接条接触器4 H8 [/ v5 l G; X+ }8 D; k
T/C Top of Climb 爬升顶点( Q" K- q* i6 J b' B
TCA Terminal Control Area 航站管制区( R% ~; r' }3 |; I6 E4 \
TCA Turbine Cooling Air 涡轮冷却空气, r! O! v, _/ t$ v- K* H8 u
TCAS Traffic Alert and Collision Avoidance System 交通警戒和防撞系统 Y5 |; t, U- h
TCC Turbine Case Cooling 涡轮机匣冷却2 ~ [- L1 r* u3 n+ t4 K! X
TCTA Tie Current Transformer Assembly 连接条电流互感器组件5 w0 \& v7 f7 a2 m, D- C7 G
TCV Temperature Control Valve 温度控制活门9 {$ n# |' e# V2 d
TD Time Delay 时间延迟,延时# x! ~0 T7 f+ ]7 y; K: [, Y
T/D Top of Descent 下降起点,下降顶点0 A+ Y$ S# [* l& i5 c! o
TDMR Time Delay Manual Relay 人工延时继电器
" V) x# u6 j( K, k' O jTDR Transponder 应答机
) Q& D6 n( H* }: h2 r9 b% `/ G! kTE Trailing Edge 后缘8 |# K. d& V7 A! n, M& F
Tech Technical 技术的
! d/ R! R* u1 S: y/ P z* A+ X5 NTEMP Temperature 温度
0 e3 s0 }0 k9 Y9 T A) ATFC Traffic 交通,空中飞机+ O1 `6 }8 X$ w4 O; e6 x
TGT Target; Turbine Gas Temperature 目标,涡轮燃气温度+ `# O& t2 ^9 [1 h3 _& z9 J) f
Thermo. thermo Thermostat 恒温器4 |4 N; S+ M7 u7 M4 s- R# V: t
THR Throttle, Thrust 油门,推力
9 F9 d( H8 N0 bTHR HOLD Throttle Hold 油门保持
7 `$ P4 Z3 L) x7 c+ cTHRU Through 通过,直至,直达4 ^% \) {9 ~; t0 A
Ti Titanium 钛
- D4 o: `) s( g3 CTLA Throttle Lever Angle 油门杆角度( j8 e+ {( M1 G8 n
TMC Thrust Management Computer 推力管理计算机
0 Q- M) X) L- N2 w5 q7 GTMS Thrust Management System 推力管理系统6 c/ A: I, u1 d8 _8 Q
TMSP Thrust Mode Select Panel 推力方式选择面板
( p/ y2 Q) w2 T1 r% Z. o) _TNSM Task Numbered Shop Manual 按任务编号的内场手册# e3 |) z& R3 m9 z# h4 l% o0 X, w9 @
TO, T/O Takeoff 起飞' w5 F6 X: e! G2 o6 S4 h6 x
TOC Top of Climb 爬升顶点
$ |$ g6 x) Q7 m# Q8 fTOD Top of Descent 下降起点,下降顶点
7 q, v# [) {/ @3 i1 s+ g! {9 @TOGA Take Off /Go Around 起飞/复飞% Q6 D1 I* ^4 F8 Y, W! ]
TOL Tolerance 容差
( Y; C; W7 R6 I" LTOT tot Total 总的, 全部,
, s% _& M" [$ @* e: }. sTQA Throttle Quadrant Assembly 油门杆扇形支架组件
2 F- E7 b5 J/ O( @* aTR Temporary Revision 临时修(更)改(单)( \# w8 D$ y1 D$ D+ _! L; g
T/R,TR(S) Transformer Rectifier 变压整流器% B: ~) f$ N# O/ |
T/R Thrust Reverser 反推
5 w1 { u( ~6 I, Q0 n0 U+ b8 h2 ]2 mTR Traffic Resolution (空中)交通决断
0 z/ R0 H: ?8 e2 J6 oTRA Throttle Lever Angle 油门杆角度. G) R- W* L, v: L- W
TRAS Thrust Reverser Actuation System 反推作动系统6 I6 ?; n! M2 O
TRB,TURB Turbulence 紊流,颠簸气流
2 _! a% \. \! c2 n. p6 a$ wTRF Turbine Rear Frame 涡轮后框架7 b' ~. n* o; M: D; l
trig Trigger 触发器,扳机0 l+ W! H/ C7 u' _1 F. s
TRK Track 航迹,轨迹' L: S; v2 R8 B/ o2 c- V
TRM Trim 配平! n/ s* z2 r* [$ Y0 e
TRU Transformer Rectifier Unit 变压整流器
" Q: `* J/ D- S" n- G, m# ]TSFC Thrust Specific Fuel Consumption 推力耗油率' ?7 E+ |5 v' S) v
TSI Time Since Installation 从安装以来的使用时间
, _) `. R2 `% s; J q& y& ^TSN Time Since New 从新机以来的使用时间* E" T* H% L5 r
TSSV Time Since Last Shop Visit 上次进厂以来的使用时间8 G' c# J8 ], ]/ @& j$ O
TTFF Time to First Fix 到达第一定位点时间
4 T6 _" r c$ B0 f+ d+ |2 fTTG Time To Go 待飞时间1 U" {5 m3 g. E; \' |6 R% r2 R
TURB turb Turbine, Turbulence 涡轮,紊流9 n( d& _6 g. q2 Q& t
Turbl turbl Turbulence 紊流 颠簸气流
) F, R* o% ~: X. b- `( [9 c: M& tTVC Turbine Vane Cooling 涡轮叶片冷却
9 v0 X; W# ]; P4 _7 `! BTVOR Terminal VOR 航站VOR
( M. N2 D: ~( C! h: UTX Transmitter, Transmission 发射机,发射
, a9 t7 K& K# N" xTyp typ Typical 典型的 标准的
* f3 A# i) [8 ~( y* J' v2 v% NT2 Inlet Temperature 入口(处)温度
3 B- }: g/ S# H$ S/ F: CT12 Temperature at fan blade forward tip 风扇叶片前端的温度4 f5 n, c. A0 a+ d0 ?/ J) I) Z
T800 Triballoy 800 hard coating 三价合金800硬涂层
+ A9 `5 ?. O5 ET2C Inlet Temperature Compressor 压气机进气温度
; D7 c" [- g: O5 `% f
/ B# w% _' x/ h( B# g) BU, N9 S3 r4 o' \7 I& G8 U+ t L
UART Universal Asynchronous Receiver/Transmitter 通用异步收发机- b4 ]: v8 O- ~% u4 o
UD Upper Sideband Data 上边带数据
3 G- l* V; X/ tUER Unscheduled Engine Removal 非计划发动机拆卸! d2 }) X/ F# i% m
UF Underfrequency 频率过低,欠频* w* G0 C6 ?- c9 e9 \* o5 K
UHF Ultra-High Frequency 超高频
2 o5 @0 \9 I* U0 J. i& O: LULD Underwater Locator Device 水下定位器
8 j6 h+ x# B( ~2 W$ r/ J" {UMT Universal Mounting Tray 通用安装架(盘) m8 N; _. O) f+ J: B
Univ univ. Universal 通用的 万向的
+ [: E/ ~( N/ {& t- hUNLK Unlock, Unlocked 开锁/ ?9 `5 Q+ `8 M$ A; J2 [6 [
UNSCHD or UNSCHED Unscheduled 不定期的,非计划的2 B! W1 P, n! b* i0 K M5 s, ^8 ]
UPR DSPL Upper Display 上部显示器
* c' v" s0 h; n! E: r8 {5 H/ jUSB Upper Side Band 上边带) P( M) I$ w4 V% i$ J
USG United States Gallons 美加仑2 ?9 K7 N8 V& f) g' I7 O
USTB Unstabilized 不稳定的. ^, a- g4 J6 f/ @
UTC Universal Time Coordinated 协调世界时, o$ k1 a/ }7 \+ B
UTIL Utility 通用
7 Z) S+ \1 n* X' A- g& kUV Undervoltage 欠压8 U' L7 U" X' o6 h4 q/ m+ c+ X% k
UV Upper Sideband Voice 上边带音频
, u! R% b3 s: r- q; G 7 c* i: C3 X0 Y' S
V j; c; u+ N/ I9 R# t3 i/ I& V
V v Vertival 垂直的
. K" L$ T0 v3 M+ @( OV Volt,Voltage 伏,电压4 _8 }" q- I- _+ I/ P* i
Va Design Maneuvering Speed 设计机动速度
" Y/ C5 }' I/ H& Q2 g! _: tVac vac. Vacuum 真空
' O- {# W: ?6 ]( q) q& n% E1 fVAC/Vac Volts Alternating Current 交流电压4 U- y/ [0 p$ R
VAL Valve 活门; n7 {# P- I8 q9 g' V1 I# W
Var. var Variable Variation 可变的 变化
6 p) G+ t: n% w& _; q( rVASI Visual Approach Slope Indicator 目视进近坡度指示器
- Z$ ?, u# t I8 GVb Design Speed for Maximum Gust Intensity 设计最大阵风时的速度: n# r" [6 M. \6 Y
VBV Variable Bleed Valve 可变(调)引气活门
" k! k8 R& d6 vVBV Variable Bypass Valve 可变(调)旁通活门1 @0 n2 X n; e5 e9 }
Vc Design Cruising Speed 设计巡航速度
( \2 U% p6 ]: uVd Design Diving Speed 设计俯冲速度3 t+ R$ d' h3 a" k6 o. V
VDC/Vdc Volts Direct Current 直流电压
, T z/ P7 ?* n& z8 S5 uDdf/Mdf Demonstrated Flight Diving Speed 演示的飞行俯冲速度
% N% q( f% J4 y4 FVDP Visual Descent Point 目视下降点
5 J( S/ G+ P, e4 c+ _/ P4 l3 R0 \2 l& WVef Engine Failure Speed 发动机故障速度/ O/ r: k& B( v( D; K' p. j, L& ~
Vel. Vel. Velocity 速度
7 V; o* d& ~3 ?- EVent. vent. Ventilation Ventilator 通气(风) 通气扇
" z) B0 X. G. z& l T9 p0 R% v/ BVERT Vertical 垂直的
K4 Z- N a3 f! S0 KVENTS Ventilated Temperature Sensor 通气(风)温度传感器( F, ]& U( n8 A: u: q' K/ y
Vf Design Flap Speed 设计襟翼速度
p; B ^4 L( xVfc/Mfc Maximum Speed For Stability Characteristics 最大稳定特性速度' K$ e) k% | {5 Y6 K* ?
Vfe Maximum Flap Extended Speed 最大襟翼放出速度
0 K: S/ o1 |9 y! V' L# FVFR Visual Flight Rules 目视飞行规则
$ C: q7 m9 n. B2 I; P4 g. eVG Variable Geometry; Vertical Gyro 可变几何形状;垂直陀螺, ^* V" ]$ i3 A6 r0 V
VGD Variable Geometry Diffuser 形态(状)可变扩散器& A2 Y% b4 @/ k" f l* r
VHF Very High Frequency(30-300MHz) 甚高频,超短波! m4 r. K2 x; b5 M8 C" p& O, H
VIB Vibration 振动# y0 S0 K7 F+ @. K2 h
VIR ? VHF Navigation Receiver 甚高频导航接收机+ }5 c: g/ s D; \# `
vld valid 有效的" M5 Q8 s) g3 E
Vle Maximum Landing Gear Extended Speed 最大起落架放出速度: i3 R( ^" B# z* y0 W# {: A* D7 Q
Vlo Maximum Landing Gear Operating Speed 最大起落架操作速度
& @7 b8 x3 |! ?9 o) AVlof Lift-off Speed 离地速度' w" L9 w3 T2 C: I* W
VLV Valve 活门
& j# y0 W7 j6 w* C. ~5 q- kVMAS Visual Meteorological Avoidance System 目视气象回避系统( P3 r# u& W# Q: Y8 F, g/ C7 e8 Y
VMC Visual Meteorological Condition 目视气象条件& {& v+ N Q4 u% T: D9 W
Vmc Minimum Control Speed With the Critical Engine Inoperative 关键发动机不工作时的最小操纵速度$ u0 N K; E. z& B2 K
VMCG Minimum Ground Control Speed 最小地面操纵速度
% F7 C7 L* Q0 z4 _- YVMO Maximum Operating Speed 最大飞行速度,最大使用空速8 y* {8 d T! r7 @9 E; x$ R( G
Vmo/Mmo Maximum Operating Limit Speed 最大使用极限速度
' `% [. d6 L7 t% q) \5 i; FVmu Minimum Unstick Speed 最低离地速度
& d3 F q; ?6 xV NAV or VNAV Vertical Navigation 垂直导航8 k2 }. C: C( \: r
VOL Volum 音量,容量,体积
# O7 C" c6 O m" x/ c% k' Q% DVOLT Voltage 电压8 N9 r/ F6 q/ Q; `7 P. ?3 G- |& g
VOR VHF Omnidirection Range 甚高频全向信标台
7 ]- P1 g9 k7 X" C# P* nVOR LOC VOR Localizer VOR航向信标台(航道台)# C1 R9 g1 E6 D! r# b
Vr Rotation Speed 抬前轮速度& @+ j+ E: [" } h6 Q' w- U$ e9 k
VR Voice Recorder 话音记录器 录音机
: o. S/ I5 h: L! _3 VVREF Reference Speed 参考速度,基准速度 _5 I8 j/ r$ e" E S- w
V/S Vertical Speed 垂直速度9 j# h+ @0 K+ n" x5 X
Vs Stalling Speed or the Minimum Steady Flight Speed at Which the airplane is Controllable 失速速度,或仍能操纵飞机的最小稳定飞行速度
7 I& v/ s Q( G" nVSI Vertical Speed Indicator 垂直速度表,升降速度表
+ u' X& T; S$ W, d) g! b* mVsl Stalling Speed or the Minimum Steady Flight Speed Obtained in a Specific Configuration 失速速度,或特殊形态中飞机可达到的最小稳定飞行速度% ?1 H7 T0 y, E1 F. w
Vso Stalling Speed or the Minimum Steady Flight Speed in the Landing Configuration 失速速度,或着陆形态中飞机的最小稳定飞行速度
" d R3 y" f" J8 o6 ZVSPDS Airspeed 空速
/ o- {( M6 V" yVSS Vertical Stabilizer Station 垂直安定面站位; J+ |7 C9 t; w" K/ \1 b; Y
VSV Variable Stator Vane 可调静子叶片 u; W H( V- z! ]0 e
VSWR Voltage-Standing Wave Ratio 电压驻波比
- j# n" K( o+ g4 f0 y) |& RVTR Video Tape Recorder 录相机 U: n- B. c; i Q
VTK Vertical Track 垂直航迹
/ e1 h5 R5 P# O6 K; \# @VTVM,
) S. i, I2 E5 Nvtvm Vacuum Tube Voltmeter 真空管电压表
4 ^0 ?* w( Z- R; qV1 Take Off Decision Speed (Formally Denoted as Critical Engine Failure Speed) 起飞决断速度(正式名称是关键发动机故障速度)! r, ^+ j0 n% q" p
V2 Scheduled Takeoff Safety Speed 起飞安全速度
/ W: i& O8 M4 ]V2min Minimum Take Off Safety Speed 最小起飞安全速度% n& T% O% E: i. T2 N
$ `7 ^" |1 a. j' L- B
W# Y% Z5 V& _& }
W w White (lights only) 白色8 H% O2 }% A6 V
WAIT Wing Anti-Ice Temperature Sensor 机翼防冰温度传感器 ^: t. {6 _6 Z/ n; E+ v
W, Warn Warn, Warning 警告+ C" `* a$ w; H# l0 m
WBL Wing Buttock Line 机翼纵剖线
( f0 ^1 g4 o! b5 o- CWC Water Cooler 水冷却器
% n0 v; I5 U% |+ H6 a8 F3 mW/C Wind Component 风分量
5 ?! e8 I: J# H8 |1 z: IWD W/D Wiring Diagram 布线图
& c3 ^% t4 s. X0 H5 H# eWEU Warning Electronics Unit 警告电子组件
& ]6 R, w( j+ l% [WF Fuel Flow 燃油流量
) f5 e+ M2 Q, }. \, IWF Runway Length Limited Weight 跑道长度限制重量$ o y2 y0 U& r
WGLT Winglet Station 小翼站位, @$ g2 _0 }) l9 O0 e
WGT Weight 重量' h$ E2 T6 d1 u6 z0 ?+ }9 i x
WHL WHLS Wheels 机轮- b, G% e2 r3 O: @5 A3 F
wht White 白色
" D; \9 }9 K: d% j& H8 F" aWIND Window 窗户! n# O$ P" d" ^4 F2 c
W/L Water Line; Wing Level 水线;机翼水平,机翼高度 j5 i+ }" Q' J& t$ F, }& |1 `3 l
WM Wiring Manual 布线手册
( V, V) A, B" T1 @& z' jWO W/O Without 没有….. 不带….8 C3 W* T7 J3 f5 C1 d) s
WOFFW Weight Off Wheels 机轮不承重
9 C7 ^+ i7 V: j4 jWOFW Weight-Off-Wheel 机轮不承重
, h) u) Q8 o6 sWOW Weight-On-Wheel 机轮承重4 M8 O4 L2 S+ \. I
WPT(s) Waypoint(s) 航路点
" y7 z" w& G. ]) vWR, WXR Weather Radar 气象雷达
( b" b9 h o. CWRN wrng Warning 警告
4 L- a; t, g4 m" B( z4 oWRP Wing Reference Plane 机翼基准面* h/ `* Z, s' u+ W8 O% m) _
WRS Weather Radar System 气象雷达系统8 z, B7 \& t. a- Q4 j9 m9 o
WS Wind Shear 风切变, m5 \$ C) J0 `$ X
WS Wing Station 机翼站位
# i7 U9 J( Q a+ q- j$ a6 tW/S Wind Speed 风速! |. b, X6 s& }+ W2 T
WSHLD wshld Windshield 风档
3 H7 ?( G7 Q6 B9 ?" SWT wt Weight 重量
, b1 M8 h5 L: f. {0 tWtr wtr Water 水
6 U3 ]3 f; D1 KW/W Wheel Well 轮舱: r0 C' |( V% z. {' K
WXP Weather Radar Panel 气象雷达面板4 ^" b5 z1 J* J& l9 W5 {* K
$ S- O" D% @! J1 Z
X
; t% v% o2 \" L v$ T# O. o# aX Cross Transfer 交叉输送(油)7 r Z7 Q7 x' [2 E5 N# y1 Q" h
XCVR,xcvr Transceiver 收发机% y S6 q: A( A, J$ `1 K9 W
XDCR,xdcr Transducer ;Transducer Current 传感器;变流机
3 v' N' c& L# i+ f( D5 QX-FEED Crossfeed 交叉供给(油)
8 H, Z4 p8 q0 U( w! n; R9 bXFER, XFR Transfer 传输,转输,转换
- s( G/ [$ `( E: @6 L) LXFLOW Cross Flow 交叉输油
1 c" I& c( W4 o9 `xfmr Transformer 变压器7 i: G- l, l# I
xfr Transfer 传输,转输,转换, # X& ~$ i* N$ X* V7 Y/ O+ o D5 X
XIM X-ray Inspection Module X射线检查组件0 Q$ }- i8 i! y6 t8 t1 p
XMIT xmit Transmit 传输,发射 Q% l' M' Z4 y/ B) p' P+ {
Zmtr xmtr Transmitter 发射机,传感器, K2 X+ |. S; \
XPNDR or XPDR Transponder 应答机
4 M: ]4 e6 R/ b I9 i2 Q0 AXRF Transfer Button 转换按钮
7 P1 Y. s4 ~- B5 r" UXTK Cross Track 偏航
~) O! A! p' E/ n+ CXWC Cross Wind Component 侧风分量
5 R" H' n* S; k3 e2 F6 \ 1 f* f/ |7 A. G- X
Y) u8 r6 _. s2 T s" G0 n' o
YD yd Yard 码(长度单位)
7 M+ u2 A" ~) X* L* J. {3 X. w. i1 v) HYD, Y/D Yaw Damper 偏航阻尼器
: l& Q* O2 ~2 n1 v5 UYD Yaw Damper 偏航阻尼器5 N# O; i) b6 U% t' l, g
YDM Yaw Damper Module 偏航阻尼器组件/ [- ]. i9 c) t0 N: G4 c+ W
YDS Yaw Damper System 偏航阻尼器系统
; Y* C$ T: @" e4 k& F. fyel Yellow 黄色
) z1 O( e8 M' r7 p! m
, R3 o! j. F' X% e' mZ2 r. L4 t7 _# p8 W2 M5 p
Z Zero 零5 i, E( o1 a. m- @& ~: s
Z Zulu Time 世界时
3 V) f) D1 W2 CZFW Zero Fuel Weight 无燃油重量3 L0 p( b1 s1 G% t7 E/ s+ ]
3CM Third Crew Member 第三机组成员(空中机械师)7 j4 S* u3 L. s1 R* J* a# Z
4PDT Four Pole Double Throw 四极双排(电门)6 R8 D) F1 }' V
ΔP Differential Pressure 压差 |
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