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飞 机 常 用 缩 略 语 [复制链接]

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发表于 2008-12-25 19:44:02 |只看该作者 |倒序浏览
飞 机 常 用 缩 略 语 6 i, m& E% C$ F, B F' y/ B# Y9 n) _- K- _ A. g! q2 d/ h m A/B Autobrake 自动刹车6 b& S% s; C1 V; B& J0 d ABS Absolute 绝对7 ^9 M ~& E4 p ABV Above 上方* D, M h6 z5 D" Y; f5 p( k; I) m A/C Aircraft;Air Conditioning 飞机;空调 0 t1 m$ r1 v; M+ \& g! P: s8 ~AC Alternating Current 交流电6 K7 z/ Z- Q6 N- Z- c8 h ACARS ARINC Communication Addressing and Reporting System 航空无线电通讯地址和报告系统 ! v/ Y! h- v! w9 G. F; T! eACC Aft Core Cowl 发动机后核心整流罩 " }. Q3 f' f4 NACCEL Acceleration, Accelerate (d), Accelerometers 加速,加速度计 # U; _1 k5 A4 [3 CACIA Asynchronous Communication Interface Adapter 异步通讯接口转接头# L2 W' ^6 U- `% J3 i8 Q+ W4 T" v( ^ ACM Air Cycle Machine 空气循环机 # Y/ ~3 y1 C3 _1 g `% b# M PACN Aircraft Classification Number 飞机分类编号/ b3 \ F" M' L! o/ n8 q! G ACMP Alternating Current Motor Pump 交流马达泵3 D* ~. X7 `: g c ACP Audio Control Panel 音响控制面板8 F7 t2 p0 O+ y/ \ ACP Automatic Control Panel 自动控制面板3 [+ n5 S' G2 S9 j ACPC AC Power Center 交流电源中心 ) X! w d# S) gACSC Air Conditioning System Controller 空调系统控制器 : x( ~% H0 J W$ j" wACSU Adjustable Cam Switch Unit 可调凸轮电门组件 / m. O b, S* K8 W- T9 EACT Active 工作的,有效的,生效的,正在使用的8 u0 H4 H c! O' P& ]6 V ACU Air Conditioning Unit 空调组件 + H- G% y0 I! M+ z {3D (3-D) Three dimensional 三维的,立体的 3 X2 d/ T Y0 x* s# XAD Airworthiness Directive 适航性指令 8 v( s1 P# t& U/ k/ x/ Q' NA/D Analog-to-Digital 模拟-数字,模-数 0 X1 o3 D& O/ J6 FADC Air Data Computer 大气数据计算机1 V' z# J) n, m/ X ADC Autodeploy Computer 自动放出计算机 . E7 n; m8 r3 p# kADCU Autodeploy Control Unit 自动放出控制组件 " W7 h# b; W* N$ mADDR Address 地址,广播0 t3 J, z# ^ n: P6 c ADF Automatic Direction Finder 自动定向仪,无线电罗盘' R! ~$ h6 J. j, `' _' |# U ADG Air Driven Generator 空气驱动发电机 $ {- g; Z/ S: U2 \1 D8 e2 X. FADGPC ADG Power Center 空气驱动发电机电源中心* u0 J6 ?+ b. [! U# l- @: y5 ` ADI Attitude Director Indicator 姿态指引仪 $ S1 _, g5 i9 I( t# |ADIRS Air Data Inertial Reference System 大气数据惯性基准系统 ! |" \* ^# x- H/ WADIRU Air Data Inertial Reference Unit 大气数据惯性基准组件 2 d/ U- J+ i% }* I# @- b: OADM Air Data Module 大气数据模件( y, ^; c8 t! p ADP Air Driven Pump 空气驱动泵* r8 H& w4 Z( J9 l3 b ADS Air Data System 大气数据系统 7 L+ q0 C8 H$ @( U" l1 B9 U7 CADSHC Air Data Sensor Heater Controllers 大气数据传感器加温控制器; M+ o* F. j$ d- ]( S3 {. g+ \ ADV Advance 提前,预先5 @' ?- Y5 k! f AECU Audio Electronic Control Unit 音响电子控制组件. r. P4 j) b1 s$ z1 u AEPC APU/External Power Contactor APU/外部电源接头8 `" _7 F) W% S AFCS Automatic Flight Control System 自动飞行控制系统8 A6 k. }% ^8 x' R8 U6 H AFDS Autopilot Flight Director System 自动驾驶飞行指引系统 ) G5 s, j- \+ Y: `6 ?6 P, h. ZAFM Airplane Flight Manual 飞机飞行手册(FAA批准) * t2 z& b# j; \6 R& Q1 |/ ?% H6 bAFT Afterward 向后( j3 I% B0 }. W0 E2 I0 p; q% I/ l( v AGB Accessory Gearbox 附件齿轮箱# L7 A& V1 Q9 A AGC Automatic Gain Control 自动增益控制' F( B0 K3 \+ ?' o A/G Air/Ground 空中/地面,空/地% M6 x, g7 q t; [6 N AGL Above Ground Level 高于地面& C2 k; V5 V0 @- X! `3 ^/ ^, i0 X AH Alert Height 警戒高度( U9 P- B8 T5 F4 I% D AHC Attitude and Heading Computer 姿态和航向计算机' a+ Y) M6 G S& w$ N AHRS Attitude and Heading Reference System 姿态和航向基准系统! w1 A6 C% {9 B8 V2 t" h" U- |7 D AHS Attitude Heading System 姿态航向系统 2 i" _& [4 A% J; a' O. h; D$ l# L/ MAHM Attitude Hold Mode 姿态保持方式# O! w, B, o0 ]4 k0 u$ L3 ? A/ICE Anti-Ice 防冰" d" F! L& \3 d7 ?4 i8 N AID Aircraft Interface Discrepancy* h( r2 [2 I. o6 h Aircraft Installation Delay 飞机接口误差(故障) & O8 E$ }: ^! I2 N0 j0 d飞机安装延误 # Q+ p. h) j L; }6 X7 KAIDS Aircraft Integrated Data System 飞机综合数据系统: V6 ]1 ]- D) t6 C5 }" ?6 c' { AIL Aileron 副翼9 ]7 ~) H* _' r! P* u AILC Anti-Ice and Leak Detection Controller 防冰与渗漏检测控制器 4 p: ~6 b0 L2 |5 w& r' Q, D+ lAIS Audio Integrating System 音响综合系统 ! {+ z) S6 @9 l% I, N2 `ALIGN Aligning, Alignment 校准,对准$ Y H# x* k3 C8 C- g ALPHA Alpha 字母,迎角8 J5 _+ u1 T. n* r; S: q/ j ALT Altitude 高度 3 W! H. ?/ z* j4 b% q' F* zALT Altitude Hold (PFD/FD) 高度保持(主显/飞行指引仪上) & i! |$ i2 X. O- `2 qALT ACQ Altitude Acquire 高度获取 3 B) V# a9 X0 s! c, TALT CAP Altitude Capture (PFD/FD) 高度截获(主显/飞行指引仪上)9 g8 [# D. `; T& |5 a ALTM Altimeter 高度表9 `5 C! y4 t% P3 J# o) G ALTN Alternate 备用: |# M0 ^8 _. u ALTS Altitude Select 高度选择% P) \* Y7 C& r, d8 L AM Amplitude Modulation 调幅; `0 J; _& ]8 u) Z) l& | AMA Audio Monitor Adapter 音响监控接头7 I7 @8 H3 M/ y9 l3 |# W$ I# W$ F AMB Ambient 外部,外界$ U& P! [7 A$ I AME Amplitude Modulation Equivalent 等值调幅 $ ~/ \3 h# G7 z% @! I1 m' D: a* v1 wAMI Airline Modifiable Information 航线可变更信息! e& H% N2 c( b AMM Aircraft Maintenance Manual 飞机维护手册 + i: w2 f( H0 h3 b6 ~* Y) ]AMP Amperes 安培- O( v- Y0 j* Y* U9 v6 h! ]: N6 O' R% W AMPL Amplifier 放大(器) 2 y! K/ ^6 [- z, z. vAMTOSS Aircraft Maintenance Task Oriented Support System 飞机维护任务保障系统6 \+ q5 p* U% p5 A0 Z% K AN/CDU Alternate Navigation on CDU 控制显示组件的备用导航 6 k& x0 f$ `+ @; r* z% rANN ANNUN Annunciator 告示牌,信号牌(灯) 0 E$ v7 O4 e8 XANP Actual Navigation Performance 实际导航性能- f; q0 C6 M, M0 `$ N ANS Alternate Navigation System 备用导航系统- x+ U+ h, z9 Q% L ANT Antenna 天线 7 b& c5 J. @& W* j+ |AOA Angle of Attack 迎角 - g! ^! ^& ?0 Z' ]8 kAOC Airline Operational Communication Data Link 航空公司运作通讯数据链 # n& c* K. G7 B. J4 c) t5 G1 ~/ eAOG Aircraft On Ground 停飞飞机,飞机停飞/ |: G$ v, Y! E% C6 }: ^* M A/P Autopilot 自动驾驶仪$ r8 z! Y+ |& i% ~( J AP Autopilot; Auxiliary Power 自动驾驶仪;辅助电源 - w- `: _" Q& v+ DAPC Auxiliary Power Control 辅助电源控制9 u) b* j9 n% e$ N APC/EPC Auxiliary Power Contactor/External Power Contactor 辅助电源接触器/外部电源接触器5 E- [6 h+ r- A9 h* i' W APD Approach Progress Display 进近进程显示 ! T2 d- _4 n" J8 p3 }9 TAPD/CL Access Panels and Doors/Component Location 盖板和舱门/部件位置 ; z+ \! x7 c+ I4 w$ vAPL Airplane 飞机 * g; X' E. [! m" @6 HAPM Airport Planning Manual 机场计划手册 5 m% l; j1 l; J& r- D( CAPP Approach 进近$ M, ~/ [9 n- T) F0 l8 z6 Z, { APPR Approach 进近* l( m+ v6 r2 {* }& T( _ APPROX Approximately 大约 4 t" w# g7 E" Z; a) ?; c2 x+ IAPR Automatic Power Reserve 自动功率储备3 }$ t- h# `. T# ?# o APR Automatic Performance Reserve 自动性能储备 7 e$ H* H7 X6 F1 \APU Auxiliary Power Unit 辅助动力装置% V9 F* B/ M$ h% |; j3 r) q AR As Required 按需要 # h, W" N8 g* Y# C' U/ W: j* i \ARINC Aeronautical Radio Incorporated 航空无线电公司) { k7 ~6 m; z# {" \7 @1 O8 D ARM Aircraft Recovery Manual 飞机修复手册( |0 O% W0 }, H- U, v# X# c ARP Air Data Reference Panel 大气数据基准面板( T* u4 `4 T! j ARPT Airport 机场; u4 ^6 c g& R8 e# O( s ARR Arrival 到达,进港, B8 H; l4 ?4 |. S, N3 \2 z& w% [ A/S Airspeed;Antiskid 空速;防滞0 {0 p1 V1 d1 ?; Z- Q ASA Aircraft Separation Assurance 飞机之间间隔的确保(确保飞机之间的间隔): |8 u6 i# w- n5 d! ` ASA Autoland Status Annunciator 自动着陆状态信号牌 B( u& v) s( c6 @ ASCA APU Starter-Contactor Assembly APU起动机接触器组件" g: B1 M( ~" D( N4 v% f ASCV Anti-Skid Control Valve 防止控制活门! B+ f+ |; g' T* S ASYM Asymmetrical 不对称的* N: l% n4 O7 Z2 U; |0 ? ASCU Antiskid Control Unit 防滞控制组件; Y) ]' G6 y' y. g f$ E4 r0 g ASI Airspeed Indicator 空速表 [1 Q8 d4 C3 k; f- W) sA/SKID Anti-Skid 防滞 ! O: ^4 T* ^! T+ ^3 d9 dASP Audio Selector Panel 音响选择板1 E, t( d* f7 x' X0 z ASR Airport Surveillance Radar 机场监视雷达4 z& s/ Y, R: U( {2 i; F ASSY Assembly 组件,组装3 h3 q% k) t! d Asym Asymmetric/Asymmetry 不对称0 h/ L6 [7 A9 N4 U A/T Autothrottle 自动油门 ; I Q7 y' d+ `, Q3 a% L) FATA Actual Time of Arrival 实际到达时间; D* V4 r" P; Z$ C% h4 b" M' @ ATA 100 Air Transport Association of America Specification No.100 美国航空运输协会第100号规范 1 m& G5 J: H/ v! ?ATC Air Traffic Control 空中交通管制 : {5 E2 \: B* ~ATCRBS Air Traffic Control Radar Beacon System 空中交通管制雷达信标系统 , m7 R7 `$ e3 g8 Y' m, LATD Advanced Training Device 先进训练设备 7 @3 w3 m1 C, X# G$ p$ p& z* CATE Auto Test Equipment 自动测试设备 . U D6 Y& w) V! S" rATO Aborted Takeoff 中断(止)起飞 4 v9 m: I+ w; p: CATP Acceptance Test Procedure 验收测试(试飞)程序6 ~, ]& m2 j' q+ Z ATR Automatic Throttle Retarder 自动收油门装置 ) p8 H5 x; [& Q6 E: ~6 TATS Air Turbine Starter 空气涡轮起动机 6 H! C* b5 ]5 c: o/ X( A! p: pATSCV Air Turbine Starter Control Valve 空气涡轮起动机控制活门 : y0 Y% a- w' I. `4 UATT Attitude;Attendant 姿态 ' i& M' f }% O7 pATTD Attitude, 姿态;乘务员 5 z: {5 F; y, g6 F' |1 R2 a wATTND Attendant (空中)服务员- `2 q' J `) z* } AUTO Automatic 自动 : V. _" T& |9 I3 Q) pAUTO BAL Automatic Balance 自动平衡* |6 J; y8 f9 Y# A AUTOTHROT Autothrottle 自动油门 : T4 [1 O" h3 F5 U3 i9 xATTO XFER Automatic Transfer 自动转换 1 Q" H) n: U: v; T; S( WAUX Auxiliary 辅助 6 D! N; d$ N# e. [# d" U/ l3 HAV Avionics 航空电子设备 ; N# ?+ |1 b- U! r- F* {6 ]AVAIL Available 存在,可用,有 % @& m: h0 w6 s; g/ C% U/ aAVG Average 平均) |) ^4 a3 ?+ Q7 M$ B/ X8 y/ U; n5 t AVM Airborne Vibration Monitor 机载震动监视器; l# \* N6 K& `2 H, D AZ Azimuth 方位$ L# Q X6 S) j- {+ R! {! f" @/ k. G - S$ _ |# b4 r- F" F; v B 7 w( v% R0 T7 v# T5 P: X0 m* `B/AIR Bleed Air 引气,放气: ?% |7 w% o. x! {1 A* H BAL Balance 平衡 5 y9 n" M5 `6 S! d5 uBARO Barometric Pressure 气压压力 3 ~7 Q# G5 t0 b+ k) FBATT Battery 电瓶 / {4 H! H* p; B5 ^8 Z K7 N, TBAT Battery 电瓶 ( c0 J+ {: V3 e6 i. E1 GBB Broad Band 宽带+ Q( v, D8 \' p( z BBL Body Buttock Line 机身纵剖线 $ H! c+ ~9 w7 k5 t7 T9 d4 UB/CRS Back Course 背台航道 - f" B7 a8 s( A& _2 H& eB/C Back Course (Localizer) 背台航道(航道台) 9 w$ m# V9 @9 g: d" J& W: hBDI Bearing Distance Indicator 方位距离指示器 + B/ E. b3 R4 k& cBCD Binary Coded Decimal 二进制-十进制编码 2 \: ?0 T3 p( J; \$ D' m( _BFN Binary Fractional Notation 二进分式计数法 4 t- p$ A* p. v+ H* z U# A$ FBFO Beat Frequency Oscillator 拍频振荡器 $ F1 E% F$ E0 s _4 ~' f5 xBIT Built-In Test 自检,自测,内装测试# @( ?8 J% q5 w6 p BITE Built-In Test Equipment 自测设备,内装测试设备 & u: ?' B. t4 KBK Break 中断,打断 7 [, ]" T# ^ W2 f# f% a- PBKGRD Background 背景 / S5 P; E3 M! }+ r& R) fBKR Breaker 断电器/ |( b5 s' b! h* U BL Buttock Line 纵剖线 2 L' T' F% j, vBLD Bleed 引气,放气! B# C V# b4 K B/LEAK Bleed Leak 引气渗漏 4 N1 ]2 N1 T/ @9 X; l3 T% D: `: L5 eBLK Black; Block 黑色;块,堵塞, 9 v( ]7 ^0 P8 h" @$ U6 JBLW Below 下方) h! L! ~& R, m, j3 }9 F) s! z BMS Boeing Material Specification 波音材料规格(书) U; f1 f# Y* I( b3 Y BMV Brake Metering Valve 剎车计量活门0 T' K# x& A4 |5 R Bnr,bnr Burner 燃烧室# e+ r3 t: W: G- Y BPCU Bus Power Control Unit 汇流条电源控制组件1 E3 Z+ y* U" s! v- }7 J BPI Brake Pressure Indicator 剎车压力指示器 * M5 S! F" ? P8 T7 e* [/ Z/ wBPSU Brake and Position Sensor Unit 刹车和位置传感器组件 " Q1 m0 ^; K5 H4 YBRG Bearing 方位; 轴承% P$ `/ V1 y) I; ]) v BRK Brake 剎车(装置),制动(装置) 5 z" C z% n. eBRT Bright; Brightness (stroke intensity control) 亮度(频闪灯亮度控制) 7 F" E' \2 U; JBS, B/S Body Station 机身站位3 y [: A+ W$ ~0 \. y/ W( U5 ]" l BSI Borescope Inspection 孔探仪检查. n3 o% k( l: V) v BTB Bus Tie Breaker 汇流条连接接触器(断路器)1 ?3 w( `$ t9 R& g# [+ ] BTBR Bus Tie Breaker Relay 汇流连接接触器继电器 0 a( X4 o9 e6 A: P* aBTL Bottle 氧气瓶,灭火瓶 ; C( N7 ?5 S, L0 {9 ]; [" z5 RBTMS Brake Temperature Monitoring System 刹车温度监视系统 7 V/ b- ?- g; ^# mBTMU Brake Temperature Monitoring Unit 刹车温度监视组件 % M3 K9 b3 `: u( _2 E6 t4 DBTS Bleed Temperature Sensor 引气温度传感器 ' z6 D- a" G! `; k3 nBUTE Bent-up Trailing Edge 上弯后缘1 S& x. A i9 B) V2 r, P9 n! } BVCU Bleed Valve Control Unit 引气活门控制组件 ' n& m! m3 h' x, h' h 3 N; {8 ]; v$ I; s; F+ |: sC ; R3 I6 c) G7 `6 KC Center, Caution, Cable, Captain, Celsius, Cool,Cabin,Cycles 中心,注意,电缆,机长,摄氏,冷却,座舱, 循环& j$ c/ _( J8 F3 J1 A2 N CAA Civil Aviation Authority (英国)民航局8 Z7 ?) q# Q6 W4 ^( Z Cab Cabin 客舱 , \: U1 h6 H1 I# O: sCAI Cabin Altitude Indicator 客舱高度指示器 ! h( J7 n; c; _6 f) ^- W7 y& B' sCAIV Cowl Anti-Ice Valves 整流罩防冰活门6 J6 v0 J. z2 T' L$ k7 p CAL Calibrate 校正,校准- g! v2 V; Z& j' c# D CANC Cancel 取消,删除 2 |+ H8 C- s) Y1 OCAP Capture 载获+ X& M2 Z, E/ ]' M ~ CAPT or C Captain 机长! O& q" t+ p T s0 G. |* c% p1 W CAS Calibrated Airspeed 校准空速 9 F# L9 M3 m2 }( Y" m; ]CAS Crew Alerting System, Calibrated Airspeed 机组警告系统, 校准空速 8 r {9 v* U& l+ YCAT Category 目录,类 m( A1 S. g+ m OCATII Category II 二类飞行标准4 p* u0 `( S9 h+ d CB C/B Circuit Breaker 跳开关,电路断路器 ! |: P- x+ N( y, J1 i3 h* t+ \3 sCBIT Continuous BIT 连续自检4 n% e/ P! ~! J5 n8 @( n CB Circuit Breaker (电路)跳开关 # L. p$ ]+ ?' j4 f x0 `! Y. mCBP Circuit Breaker Panel 跳开关面板 ( M; K' [5 _& ZCBT Computer Based Training 计算机辅助飞行训练 ( S0 B5 C" c- \, |7 R' V, N. ?CBV Cross Bleed Valve 交叉引气活门1 j; k* Z6 j& J3 ~* `7 M7 l CBW Cross Bleed Wing Valve 交叉引气机翼(防冰)活门 ( k/ F7 d1 x: D) E; QCCA Circuit Card Assembly 电路板组件2 }. |" N# b( L+ z! ] CCDL Cross Channel Data Link 交输通道数据链路 : g9 C; ]0 _7 x x3 }CCP Compass Control Panel 罗盘控制面板0 T9 ~$ I" t" \/ k# V" D2 D CCW Counter-clockwise 逆时针 反时针 v3 i5 s a) eCDH Clearance Delivery Head 放飞主任 3 a' D8 e: P& D9 l; RCDI Course Deviation Indicator 偏航指示器% Y4 x( ^' c; W3 b7 m" O' i% ^' V CDL Configuration Deviation List 配置缺差清单,缺件清单 ' j) t( i0 [# i V2 \CDP Compressor Discharge Pressure 压气机出口压力 C. ^& `$ z! D5 E& M5 G CDTS Compressor Discharge Temperature Sensor 压缩机出口温度传感器" Y, a3 a% a0 z% b2 l CDU Control Display Unit 控制显示组件 $ r7 A7 b$ P: g( }0 sCES Canadair Equipment Specification 加空设备规格(范) 2 X8 S9 Q' C+ c2 q) z& ^CESM Commercial Engine Service Memorandum 商用发动机服务备忘录 2 _ A+ N9 P3 z2 } }0 d2 @CFM Cubic Feet Per Minute 立方英尺/分钟 4 |3 x- `% c0 A c* c; ]4 HCFMI Joint company GE/SNECMA CFM国际公司(由美国的GE和法国的SNECMA联合的公司) 8 m8 V3 d" c. C. e- A0 E* uCG Center of Gravity 重心 6 s9 y. P$ } L( M! X) Y. S$ mCH Chapter, Channel 章,通道 3 d- u" n7 P3 E+ c! H* l5 ZCHAN Channel 通道 6 G# r* C$ b( |4 |/ Q1 FCHGR Charger 充电器,加注器 7 F0 l7 e6 y) k. VCHR Chronometer 精密计时器,秒表( ?, A# ^; i' ^/ Y CIT Compressor Inlet Temperature 压气机进口温度 ; N$ L- I, Q; r. x: g+ RCK Check 检查1 c, T' T9 N* |- o CKPT Cockpit 驾驶舱 - e( w- v; p# H6 A+ K, ]CKT Circuit 电路 6 q; h" Y! a. [! x$ pCL Close 关闭,闭合 $ ~4 b7 m! N/ M) f! YC/L Centerline 中心线' K$ g; \5 S) E CLB Climb, Maximum Climb 爬高,爬升;最大爬升5 M2 O; Y3 z" _2 j CLK Clock 时钟) K8 z# `2 v- p5 N- B' [. U) N) _+ F CLR Clear 清除3 _$ W1 V" |6 f! J8 Z CM Centimeters 厘米 9 z) v! C6 t9 CCMD Command 指令,命令! X( T' `6 G" l+ l/ I$ ] Q4 i( d CMM Component Maintenance Manual 部件维护手册 5 K3 ^# f" I+ GCMOS Complementary Metal Oxide Semiconductor 互补型金属氧化物半导体 * v7 c5 h) Z1 ]CMPS Compass 罗盘 . f( ^$ S5 R% B' O) O5 U$ wCMPTR Computer 计算机! ~ J0 `% `* n2 ~ CNTRL, Cntrl Control 控制,操纵(机构)$ }- p! E! [% T; L( ^ e) r CO Carbon Dioxide;Company 二氧化碳; 公司 7 g" r% [4 A, z& y' @$ E1 h8 CCOAX Coax Coaxial 同轴(的) 3 q% V7 `# X* N! t1 P2 ?Col Column 驾驶杆,栏(目) : @! \* Q R% g4 P% n5 L/ i; HCOM Communication 通讯,连络; }; ~/ o; o. z; x2 ~* t2 @ Comb Combustor;Combination 燃烧室; 结合,组合! S% Y) q7 s$ r+ o7 ?. X* ^ COMM Communication 通讯,联络6 |# c4 s; [- r; | COMND Command 指令,指挥, }9 B. q& z. U* y s& ^ COMP Compartment; Comparator 舱; 比较器* \: l: {) b' p3 F! O+ b COMP Compressor;4 L( P3 I6 M$ [7 [9 T Compensate, Compensator 压气机; % V* L# V# J$ g补偿 补偿器 # J$ ^) c( W9 s: y3 G/ S' C' x* D2 Y9 e0 O COND Condition,conditioning; Continued 条件,状态;调节;继续 $ n6 l P6 y7 p( o$ w" SCONFIG Configuration 配置,布局,形态 ' _9 M) i5 E- @# d. WCONN Connection 连接,接头 % {; L3 {# B( l" V/ nCONT Control, Continuous, Contactor, Controller 控制,操纵,连续的,接触器,控制器 . i- a- w# {! X( G" X) K( ?) WCOOL Cooling 冷却,散热9 _1 k4 R0 x1 Q) B% ~ CORR Correction 修正& B( ^1 Y8 Y4 w% H CPAM Cabin Pressure Acquisition Module 座舱压力采集组件8 ~+ Y0 m% y% s1 k0 G CPC Cabin Pressure Controller 座舱压力控制器 8 O8 D( R4 p6 SCPCP Cabin Pressure Control Panel 座舱压力控制面板7 N3 `& U* Y N' U( E) z% r CPCS Cabin Pressure Control System 座舱压力控制系统* P. p T4 N& \ CPLT Copilot 副驾驶 + W3 ?2 b1 b5 K% s+ K2 LCPOST Computer Power-On Self-Test 计算机电源接通后自检, g( s* l1 B' n' Y# r CPT Cockpit Procedures Trainer 驾驶舱程序训练器 d# a( Q0 X) k1 V2 _cps Cycles per second 循环数/秒8 _/ n+ z% Q" M1 E1 v CPU Central Processing Unit 中央处理器8 s6 ?/ |$ t+ C0 ` CRES Corrosion Resistant Steel 防(耐)腐钢* ~/ K; I! y$ m: F# B CRF Compressor Rear Frame 压气机后框架 3 e& M# d( N4 i& jCRS Course 航道,航线 3 {9 p8 o6 ?% F" M0 ~CRT Cathode Ray Tube 阴极射线管: H# g% h1 O [' q/ W' E% f& R CRZ Cruise 巡航 9 {8 i( P- d' ^: d; c. O8 xCSD Constant Speed Drive 恒速传动装置 ( _ Z3 F [1 Q# w4 ^% vCSDB Collins Serial Data Bus 柯林斯串行数据总线4 r. b; }& I L; ~8 w CSEU Control System Electronics Unit 控制(操纵)系通电子组件. ]0 T! r* d1 J% }- g% Y CSI Cycles Since Installed 安装后(以来)循环数 ' I( T- y# m* u- p( OCSM Current Service Messages 当前勤务信息 ; U' c( w) H; Y7 s5 a- fCSN Cycles Since New 总循环数7 e2 g! g1 L. X' a CSU Centralized Strapping Unit, Configuration Strapping Unit 中央搭(连)接组件,配置连接组件 7 `0 s$ W( Q# \: P- }1 [# C n. [4 eCT Control Transformer 控制变压器 + k6 ~9 q6 {! b2 f- f' f. x2 ~CT Current Transformer 电流互感器 % f" t+ z3 t% P1 u& \0 r: GCTA Current Transformer Assembly 电流互感器组件' s) R7 c' N7 V* N CTD Column Timer Decoder 柱状定时解吗器! S2 F+ t$ y9 e* j1 d+ H1 c CTL Control; COMM/NAV Tuning Unit 控制;通讯导航调谐组件 / J5 h) K0 K! z/ ^, W! L( S' A3 |CTR; ctr Contour; Center 轮廓;中央,中心 , x- v7 f: \* ^! Q0 S$ }! VCU Copper 铜 * |% j8 @$ Q& D, tCU Control Unit 控制组件 ) q9 S3 v. ?. H HCVR Cockpit Voice Recorder 驾驶舱话音记录器 ' J6 W& T8 z& `6 jcw Clockwise 顺时针 ' z# g9 N6 z( i* F: K) B, UCW Continuous Wave 连续波 $ [, F2 S; u3 z E! |, LCWS Control Wheel Steering 驾驶盘操纵( K' y6 I' S' {2 Y( v CWS Caution and Warning System 警告和提示系统 3 Z6 ]0 j/ \# m- X * w1 p! y! r) }1 VD" ` J% D F- Z! H' n [/ Z. T DA Drift Angle 偏流角,偏航角# W8 F' s5 J' ~$ E DA(H) Decision Altitude(Height) 决断高度 6 `5 a7 Z4 _8 \( [& RD/A Digital to Analog 数字-模拟! f( N' ^" S3 W. Y# d DAC Digital to Analog Converter 数-模转换器 + A* P* A6 I4 d' B" u7 mDADC Digital Air Data Computer 数字式大气数据计算机% @ f) V' [/ g DADS Digital Air Data System 数字式大气数据系统 - C' G3 n4 W0 N. O% R1 V' ^+ gDAP Digital Audio Playback 数字式音响播放 h0 m4 I( w6 b/ u) Q: g% E# LDB, dB Decibel 分贝 5 c: I5 O9 }" A p/ l4 {DBU Data Base Unit 数据库组件 * o" d( T1 B% C. Z( B. ?. eDC Direct Current 直流电1 q A( e* _8 B; F+ c; q$ x* v. ^, W D&C Delays & Cancellations (飞行)延误和取消+ {. \5 A8 ~) e }+ |$ X DCP Display Control Panel 显示控制面板 . K% u- {5 O9 w( aDCPC DC Power Center 直流电源中心2 V& O# E6 E- _5 p DCPCS Digital Cabin Pressure Control System 数字式座舱压力调节系统) |) v# v% J2 m# Y( y DCTCU Direct Current Tie Control Unit 直流连接条控制组件! b M* K7 n( F- m# C9 G+ y @6 @ DCU Data Concentrator Unit 数据集中组件 5 l a- v" j- Y7 N; f2 M! vDCV Directional Control Valve 方向控制活门: b; K% S$ R, a: |* R D/D Direct Descent 直接下降- V$ @9 k! t6 k; H) M5 F- r% _ DDG Dispatch Deviations Guide 放飞缺件指南( U1 ^& y9 i' J$ |5 X4 b& Z DDM Difference in Depth of Modulation 调制深度差% ^3 t0 c& L, F4 j1 o DECEL,decel Decelerate 减速 4 d6 C6 ?4 |' ]5 j& v0 ODeg Degree 度3 g4 M1 b3 ^4 `* |3 f+ l& Z: W5 Y DEFL Defuel 放油,抽油 4 ]& F5 a3 Y$ F! F6 d6 P8 fDEL Delete 删除 - h9 d, i* z+ F7 @$ N% A. Q3 RDEMUX Demultiplexer 信号分离器" y# K: ? l/ y6 y Den Density 密度 3 n& E) [0 K7 xDEP Departure 离港,离开' v9 a6 b8 |2 @1 Y2 ? DEPR Depressurize 释压, 减压/ s; a0 ^7 |4 }9 s; B. r& g, @ DEPT Departure 离港,离场' {( s+ {( [( t& D5 n! w DES Descent 下降" ?" p# g" t( u$ _: L9 t. x/ P DEST Destination 目的地 7 U$ ^) `9 I6 T& kDET Detector 探测器+ ~& [6 }" X5 T$ V DEV Deviation 偏离,偏差,缺差 # r% N& U) A- E* @" K XDFDAU Digital Flight Data Acquisition Unit 数字式飞行数据采集组件 $ Z- Q" X: S4 `DFDR Digital Flight Data Recorder 数字式飞行数据记录器! h4 Q [9 m0 T4 u" Q" p1 ~5 @ DFIS Designated Flight Instrument System 指定的飞行仪表系统 3 t* D. ?! b0 w+ tDG Directional Gyro 方位陀螺1 t- l9 ]: U7 C2 R+ T DGAC Direction Generale I’Aviation Civile (法)民航总局# Q3 ^ y: c+ s1 h DH Decision Height 决断高度 q- y# F2 k) L' `; k$ l8 c7 d: j dia Diameter 直径 - k5 \7 R% k1 Kdiag Diagonal 对角(线)的 / X" P/ L( D$ x) D- `2 m9 Xdiag Diagram 图 - G& V; \4 m' L$ zdiam Diameter 直径 ) T. p7 ^. N) J+ ?* }" m! JDIFF,diff Difference, Differential 差,压差,差别的6 c, T% N. P) D/ M. q" N Dig, dig Digital 数字的1 J. h, n& g, r" W8 X Dim, dim Dimension 尺寸 / s* K" b" L$ S4 \ GDIR, dir Direct; Direction 直接,直飞; 方向! q: X' |& D# D" | DISC Disconnect 脱开,断开4 g' R0 i$ |$ O& i1 l# A DISCH Discharge 释放,放电,出口(气) 3 x) |2 K9 P% K% m# v/ ~$ m. k5 ~' P$ i' uDISEG, diseg Disengage 断开,脱开 3 t" M9 o6 i/ N* k! W- E) O7 S" NDisp disp Dispatch 派遣,放飞8 s$ E0 j% U9 M# A2 o DIST Distance 距离 6 r* ?: ]+ s3 M- D6 \DISTR, distr Distribution, or Distributor 分配,分配器 2 _4 w/ r# o; R: b) G4 RDITS Digital Information Transfer System 数字信息转换系统 9 p! {, O) C& u/ u" E' z: Z, C& aDiv, div Division 部分,一格,分隔 6 i: t- Z( u7 T, TDK Deck 舱 2 W' O7 Y4 @) s- G- mDME Distance Measuring Equipment 测距机- ^4 f" }. ~$ y0 ~. S3 h" ] Dmax Maximum Diameter 最大直径2 i C, E$ L& \ Y# { Dmin Minimum Diameter 最小直径- q" q9 g, ]3 ]5 `' y5 N- J$ V DN Down 下,向下,放下0 A" r* E8 m3 ? DNTKFX Down Track Fix 下航道(道)定位点8 t. O& m* G0 ~: ?; v DOT Department of Transport 运输部4 t/ k8 h! Q6 C' G+ K DP Differential Pressure 压差 0 w) |3 T" W, h1 e" tDPCT Differential Protection Current Transformer 差动保护电流互感器 ! ]% C) Z4 {& F* J) H; YDPDT Double Pole Double Throw 双极双排(电门)$ o9 {/ J+ H7 w7 ` DPI Differential Pressure Indicator 压差指示器,压差表- [0 Q) W+ v6 R DPST Double Pole Single Throw 双极单排(电门)+ I! g8 u; X! }' l DPL Detailed Parts List 详细零部件清单 ( }4 p( D9 S; x6 S8 V" JDPV Directional Pilot Valve 导流活门 1 n4 g& c' r2 ] `) YDR Dead Reckoning 推测领航9 S( t) u5 z1 q4 w3 ~ DSDD Double Sided Double Density 双边双密度 Q8 I! }. L' [6 O( \DSP Digital Signal Processor 数字式信号处理器 + I/ o& {& T& Z0 [* X& JDSP Display Select Panel 显示选择面板) }6 Y, h+ D$ Z; J DSPL Display 显示,显示器" T# r. G1 o9 \ DST Desktop Simulation Trainer 台式(计算机)模拟训练器2 N" V; f( d/ h+ @2 _- O/ ]5 L DTG Distance To Go 待飞距离7 @6 M* j0 J# {; D$ \ DTY dty Duty 负荷,负载, 0 G- T6 l/ d3 u7 w; zDU Display Unit 显示组件,显示器; x: x5 [ S) l+ T, ?1 r b+ w2 u! p, }. C! s; o/ v" {E$ j0 g- k3 P* K! a& ~ EADI Electronic Attitude Director Indicator 电子姿态指引仪 : y Q* B- i3 n" y7 z- ] s; e" FEAROM Electrically Alterable Read-only Memory 电可变只读存储器 v( p3 D4 I9 p( [EAS Equivalent Airspeed 相应空速,等效空速 4 w* M& R- _$ R+ f6 i3 hEBS Engine Bleed System 发动机引气系统 - d o ]9 U" Y& D$ iEBU Engine Build-up 发动机组装 % W; R; _# A% uECON,econ Economy 经济, I# [) E" L% E ECP EICAS Control Panel EICAS控制面板7 a* u; c G/ t ECS Environmental Control System 环境控制系统 ! _2 U5 V- ~1 N; ?# N- R2 _ECU Electronic Control Unit 电子控制组件 % A q* i5 F" L/ P# t' g E% F& `- dE/D End of Descent 下降结束,下降终点 + l6 {# ~ o( f8 \8 ZED EICAS Display EICAS显示器% g$ t5 v: l6 c g ED1 EICAS Primary Display EICAS主显示器$ X' y- T# A m7 m6 ]8 L% Q ED2 EICAS Secondary Display EICAS副显示器 7 d( l' A1 l: lEDP Engine Driven Pump 发动机驱动泵. b1 `' d P! A EDU Electronic Display Unit 电子显示组件, l' o- I, |* @/ n% j E/E Electrical/Electronic 电气/电子(设备)# b1 L0 K% g I- Q9 r: F EEC Electronic Engine Control 电子发动机控制装置4 C* a5 ?% C4 Z' n EED Engine Exceedance Data 发动机超限数据 4 F! r9 H) o/ Z# H) oEFD Electronic Flight Display 电子飞行显示器 o( |1 e L" S. W/ `( j7 jEEPROM Electrically Erasable Programmable Read-Only Memory 电气可抹除可编程只读存储器 . k; x1 m2 G1 e L, s* Y# B2 YEFH Engine Flight Hours 发动机飞行小时 5 X, I) S7 ]5 X( qEFI Electronic Flight Instrument 电子飞行仪表# `+ J: V) M$ W# I EFIS Electronic Flight Instrument System 电子飞行仪表系统 - ~( {# o- Y( X2 u1 B" x& KEGT Exhaust Gas Temperature 排气温度6 Z& D# `, P1 x EHSI Electronic Horizontal Situation Indicator 电子水平状态指示仪 |. b" e/ L d+ qEHSV Electro Hydraulic Servo Valve 电子液压伺服活门 ! i' J1 a8 h* `- |. h ]EICAS Engine Indication and Crew Alerting System 发动机指示和机组警告系统 , M/ @% Y( n0 E1 H0 w$ I7 \' {# YEIS Entry into Service 投入使用 ) P6 t7 p" {9 w9 B9 p$ @* O. bEIU Engine Interface Unit 发动机接口组件: Y6 n, o* m5 D' y% {, r# y# c2 _ EL Elevation 标高9 a0 R$ k! J3 P+ C: ] ELCU Electrical Load Control Unit 电气负荷控制组件! \; S. h, d1 p# L3 U: _' l Elec elec Electrical 电 电气3 ~2 _. a2 G( {3 A2 d Elev elev Elevator 升降舵 ; U' d: b6 @. V5 S( ]2 [Elex elex Electronics 电子设备 ) X) F9 C, S; m' _ ~ELT Emergency Locator Transmitter 应急定位发射机 # a/ T! C4 n) q4 o0 o8 } XELEC Electrical 电气的,电的& ~6 @2 I: Y- r ELVE Elevator 升降舵 : Q% Q% m$ K) o u/ wEMER, EMG Emergency 应急* ~0 t2 Z0 s { EMF/emf Electromotive Force 电动势$ J/ F8 ]) h w EMI Electromagnetic Interference 电磁干扰7 f7 F- Q: ?4 n% R1 q- P c) {3 J7 ] EMU Engine Maintenance Unit 发动机维护组件 2 P+ c# A. k- y& u4 NEnbl enbl Enable 接通, 导通,使。。。能 / p' U. f Q4 M: q' k& Z" \% {. NENG Engage; Engine 接通,衔接,啮合; 发动机 8 C' W! N' T' A' i( xENT Enter, Entry 输入,进入% T O' V4 T( t$ M( ^2 B EO,ENG OUT Engine Out 发动机停车 ; p( n8 D) o0 _4 gEP External Power 外部电源3 j8 H- z+ D) q8 g! f EPC External Power Contactor 外部电源接触器 * g e& \ k3 N! _: l5 ?EPCS Electronic Propulsion Control System 电子推力控制系统+ [$ e# a8 m# C2 t& t% _' S) L EPGS Electrical Power Generating System 发电系统; z; G3 s" `) J. Q* T EPR Engine Pressure Ratio 发动机压力比 5 G/ ], ?# x0 ]. K2 p _/ WEPRL Engine Pressure Ratio Limit 发动机压力比极限 v8 `0 o' c' I5 i EPROM Electrically Programmable Read-only Memory 电可编程只读存储器 # ?+ P' Y O* b9 A2 Z1 k3 O4 JEPRR External Power Ready Relay 外部电源准备好断电器 ; p2 Y/ F6 r* S+ l" n7 `! UEPSP Electrical Power Services Panel 电源勤务面板5 q$ J; V4 q1 Q% D* K( H; S( ` EPTC Essential Power Transfer Contactor 重要电源转换接触器 6 a: e2 x9 P3 H% dEQUIP or EQPT Equipment 设备; B1 F0 J. |) | EROPS Extended Range Operations 远程飞行 ( ^7 I; A6 y1 [# Q! O( R/ s- CERPD Eye Reference Position Datum 目视基准位置标志 % ^8 d. e* m6 `1 |3 @# KESD Electrostatic Discharge 放静电( n3 c% k) o7 F: Q: {' i. Q ~ x ESDS Electrostatic Discharge Sensitive (对)静电灵敏的, + h$ Y" Z7 c# u B2 AESN Engine Serial Number 发动机序号 % V1 ]# b/ ^ `6 N, h/ j/ }ESS Essential 重要(设备) 2 Q& A/ K9 r* E# o. vET Elapsed Time 已飞时间,消逝时间 0 l( Y+ F G- g8 E) g6 r+ mETA Estimated Time of Arrival 预计到达时间0 n6 O; y4 f1 Q7 G ETD Engine Trend Data 发动机趋势资料; O- G1 s0 c6 O) @" z ETOPS Extended Twin Operations, / a' v+ |+ M a M" [) m Extended Range Operation With Twin Engine Airplane 双发飞机远程飞行% B$ b6 y1 _3 S EVAC Evacuation 撤离,排出/ l4 b9 O* N/ X1 \5 y! g i9 ] EVM Engine Vibration Monitoring 发动机振动监视(控) , m; n' z7 \7 e1 P4 o t$ U+ R1 TEXEC exec Execute 执行* C" }! \7 O/ f& U9 U EXH Exhaust 排气( r) Z8 Y- p# A8 w t" X EXT Extend; External 放出,延伸; 外部0 j# e; d2 N/ m0 J- K- E EXTD extd Extend 放出,伸出,延伸 , ?7 a; ]. T+ ^8 K/ U4 CEXTIN Extinguish(ed),Extinguisher 灭火,熄灭, 灭火瓶 0 c. F' v- B# z- B1 s2 x 2 K% d, M5 U B1 C0 O2 i F9 t# j! w j/ h5 L5 L F Fahrenheit 华氏 : x3 C, N L% b2 OF/A Flight Attendant 空中乘务员 ) }! c$ \$ z8 d% Y! s0 BFAA Federal Aviation Administration 美国联邦航空局8 c2 z* S5 {# ^% V FADEC Full Authority Digital Engine Control 全权数字发动机控制装置! U# |4 ]! @7 w FAF Final Approach Fix 最后进近定位点,五边进入点1 T6 o0 b: T$ `" u FAM RJ Familiarization Training Manual RJ飞机概况训练手册 - P8 Q/ ~! ?& q" h0 ]9 [FAIL Failure 故障,失效 8 @9 a4 h) }3 ?+ h7 bFAR Federal Aviation Regulation 联邦航空规则 9 R4 b! A! d/ o1 m( }+ `; lFax fax Facsimile 传真 $ a8 | ~7 f6 U& G/ b# k9 g( CFBS Fixed-Base Simulator 固定模拟机6 A7 {- H3 m ]& P/ t FC Full Closed 全关闭$ X/ e. O. g0 q FC DIAG Fault Code Diagram 故障代码图(表) 3 u' w' ^$ X& \! ?$ BFCEU Flight Control Electronics Unit 飞行操纵电子组件0 O" u% W/ g# E3 F FC INDEX Fault Code Index 故障代码索引 1 b! F1 L# m/ s* E6 DFCC Flight Control Computer 飞行控制(操纵)计算机+ g w' T* }( r0 j9 W: y3 o: ~- H FCD Fan Cowl Door 风扇整流罩舱门1 x* ]" g. \+ a0 g FCOM Flight Crew Operating Manual 飞行机组操作手册3 C# z' V& D* h FCP Flight Control Panel 飞行控制面板9 u; [$ \, \% c8 }5 q4 Q# ~ FCS Flight Control System 飞行操纵(控制)系统 ' ], I$ @1 Z( c3 y- IF/CTL Flight Controls 飞行操纵机构(系统) 6 X4 h& U* [: z% ~8 G" E6 n2 p+ SFCU Fuel Control Unit 燃油控制组件(燃调)+ G5 y( r: c9 c$ |8 ^) Y! G FCV Flow Control Valve 流量控制活门 . w2 r. `- S4 ]2 ?7 cFDBCK Feedback 反馈,回送 ( Z3 u6 K! {( }) D. a3 aFD, F/D or & E. M7 ^, s) l8 Q+ U4 v) S3 K# o( KFLT DIR Flight Director 飞行指引仪& Z. Z0 @( y H( q7 O. U FDAU Flight Data Acquisition Unit 飞行数据采集组件5 d9 l$ D& q+ o FDEP Flight Data Entry Panel 飞行数据输入面板 * _) }3 g7 l8 v- H9 H/ U7 W" zFDR Flight Data Recorder 飞行数据记录器 6 U" F7 }, @8 s1 XFDS Flight Director System 飞行指引仪系统9 s# @# z2 B/ U. v5 T' H FDU Flux Detector Unit (磁)通量探测组件 3 j7 G* y3 X6 M; OF/E Flight Engineer 空中机械师7 l1 ]0 G* ~* ^( B3 U FECU Flap Electronic Control Unit 襟翼电子控制组件 2 H0 A" p5 G5 b/ c' D3 fFEED Feeder 馈电线 0 ~1 w1 w& [& V' d- ]1 W& x/ r, }FETT First Engine to Test 首台测试发动机 8 j& h; ~8 W6 ?* l' IFF F/F Fuel Flow 燃油流量3 q, o8 t0 u+ l) c, j FFG Fuel Flow Governor (RR Engine) 燃油流量调节器 7 r0 ~- ?: @- h. N/ r6 p8 mFFS Full Flight Simulator 全动飞行模拟机 1 A2 J. Y5 p! {% R, b6 E, BF/I Flight Idle (also Approach Idle) 飞行慢车 : s; R! |6 Y# J0 r, D( A$ N! J3 ?FIDEEX Fire Detection Extinguishing 火警探测与灭火 7 J8 T; s% c! I" O3 g0 Z+ \4 E4 SFIFO First-in First-out 先进先出6 b( J0 A Z+ ^# `" Q Fig fig Figure 图, 表1 R4 _6 N+ C( q; [ FILT Filter 过滤器(油滤、气滤) $ Y; S$ V4 |4 Q" R, C( o- r; ?4 BFIM Fault Isolation Manual 故障隔离手册 + a8 a# U* v* o0 iFIM CNTS FIM Contents 故障隔离手册目录. U m1 b* n: y FIRE BTL Fire Bottle 灭火瓶 / M8 _/ k; U% p t6 jFIREX Fire Extinguisher 灭火器(瓶) $ n* M( E, I# N( _ xFL Flight Level 飞行高度层 , q3 p3 D4 [, {FL CH or FLCH Flight Level Change 飞行高度层改变 8 {- u% _; c+ u# F, pFLD fld Field 段,区,外场,机场: W- S. P/ e3 L- a- D7 \: h Flex flex Flexible 柔软的,软的, : }& Y& [2 b6 VFLT Flight 飞行 + n! h! X2 z7 c f6 u5 |9 VFLT DIR Flight Director 飞行指引仪8 T1 L. w' [4 s: } FLT PLAN Flight Plan 飞行计划" P9 U6 W4 ~; B; N/ @ Fltr fltr 过滤器,滤网& m [2 P! C0 m! C2 [! F FLUOR fluor Fluorescent 萤光的 : L/ t/ D$ z* G& o5 ?+ ]7 ^FM Frequency Modulation 调频0 }# ?# g& K V$ Q& l( U FM Fan Marker 风扇标记1 |. f7 z" ?& y- Y# ]7 m FMA Flight Mode Annunciations 飞行方式信号牌+ t9 `' L% L# J9 J4 m" J FMC Flight Management Computer 飞行管理计算机 3 |* D+ H+ ?6 d2 Q$ A1 M- BFMCS Flight Management Computer System 飞行管理计算机系统 # d F# B8 ?5 J: Q7 X/ O: _, [FMCW Frequency Modulated Continuous Wave 调频连续波) {" p" l/ {( {$ d0 z FMH Fault Message History 故障信息记录/ F; L5 _. x- C- Q6 p FMS Flight Management System 飞行管理系统3 Q% }- Q7 \ ?& X: ?4 ?7 b FMU Fuel Metering Unit 燃油计量组件 4 e! L$ U* Y& i+ [9 VFMV Fuel Metering Valve 燃油计量活门 & V0 I8 a- j% d" R5 W% l2 uF/O or FO First Officer 副驾驶 8 V4 U3 Z2 I2 wFOD Foreign Object Damage 外来物损伤1 s! g4 J$ ^1 r8 K6 ^, k# o# t fP Fuel Pressure 燃油压力 0 p8 m4 Q! ?7 L! L1 Zfps FPS Feet per Second 英尺/秒 - d( |3 \; C4 S: b# OFPA Flight Path Angle 飞行航迹角" X4 N( }& q1 Y- S4 Z. } FPI Fluorescent Penetrant Inspection 荧光渗透(剂)检查 , c9 o$ N: Y. p8 h/ w( OFPLN Flight Plan 飞行计划, p$ |+ `4 J, y5 U FPM Feet Per Minute 英尺/分钟 - n5 `" m& K" B* k+ yFPV Flight Path Vector 飞行航迹矢量 & |( t5 W+ Q7 N! U1 b# Q* oFQGS Fuel Quantity and Gauging System 燃油量和测量系统% L% D+ J5 T, f( \) q& v5 a1 m FQIS Fuel Quantity Indicating System 燃油量指示系统 : f7 \. X6 ^1 A1 H3 W+ ZFR From 从…来,背台 " P; T$ w ^' _: ^% ~* TFREQ, FQY Frequency 频率7 i) m; L. l% A8 C FRM Fault Reporting Manual 故障报告手册 ; Y2 X& b( h" k* C o* fF/S Fast/Slow 快/慢 5 J" n/ @6 q5 O6 Q8 X8 sFS Fuselage Station 机身站位 : p4 B8 p: v% s% aFSB Fasten Seat Belt 请系好安全带* F% q8 {4 M% F; V* ~- }7 ` FSC Fuel System Computer 燃油系统计算机 a7 F& ]& l: x FSCL Flight Spoiler Control Lever 飞行扰流板操纵杆 & x1 k( ^+ |* U4 s1 _1 P1 O( {/ A, yFSD Full Scale Deflection 全刻度偏转- z: f, U! ]/ g3 q! { FSCU Fuel System Computer Unit 燃油系统计算机组件 % J* W7 C) |9 d- Q: o" DFSEU Flap/Slat Electronics Unit 襟翼/缝翼电子(控制)组件- D+ F* b X$ U: O+ i6 s FSPM Flap/Stabilizer Position Module 襟翼/安定面位置模(组)件 . j2 I5 f1 J+ v$ ^" G4 B- O7 YFT ft Feet, Foot 英尺, g& T1 c2 b5 o! W, S9 J FTB Flight Test Bed 飞行检查台& ?# T4 N3 f7 B/ H FTD Flight Training Device 飞行训练器(固定模拟机): n9 Z [( O! l Fus fus Fuselage; fuse 机身;保险丝,熔断丝 6 G: l, F* Q* u, N/ }8 S$ NFW Fire Wall 防火墙& }0 g) ~+ d0 ~' J0 y% j FWD fwd Forward 向前 * B: p; Q* q. w+ IFWSOV Fire Wall Shut Off Valve 防火墙关断活门) ?& L: q4 ^8 y$ q) h $ Y/ D7 e y" i9 u G 6 N( U q* Q( u; g9 IG(+/–) Receiver Gain 接收机增益- |6 t7 X. k6 M' ~- M& W G or g Green (lights only) 绿色 / ?/ O' L$ S" D# o0 f/ rGA Go Around 复飞& `% Q% e2 M5 D T3 e$ Y GAL gal Gallon 加仑 , E6 C6 k0 N7 mGal/hr Gallons per Hour 加仑/小时 , f- x8 a! U- K' U3 vGALY Galley 厨房,服务间 7 y- S4 \( G* G8 _- W) sGB Generator Breaker 发电机断电器5 r) m% u0 f1 R, [, r GCB Generator Curcuit Breaker 发电机断电器 3 W) k5 f/ l& l, l1 p+ MGCD Generator Contactor Driver 发电机接触器驱动器 3 H+ g6 @ ~% S2 c7 C& eGCR Generator Control Relay 发电机控制继电器8 x1 S0 D% Q+ e GCS Ground Clutter Suppression 地面杂波抑制 % A2 r1 I8 K' D1 \* W, t6 `GCU Generator Control Unit 发电机控制组件+ j* w. K( V" |: D) C GE General Electric 通用电气(公司) $ G& X S; d3 d! |' mGEAE GE Aircraft Engines GE的飞机发动机8 H: w6 a" U6 `( i; y- |& L GEN Generator 发电机 % d2 h! H% l* y: ^0 \GHR Ground Handling Relay 地面牵引用电继电器 1 l o- I) q* J: xgHz Gigahertz 千兆周 6 O6 `0 z- t, f+ T2 }GI Ground Idle 地面慢车 0 G$ z. Z% p( L+ A( i2 yGLC Generator Line Contactor 发电机线路接触器 ( I2 ]/ E. z9 Z- x' |/ a' ?GLCG Generator Line Contactor-Generator Section 发电机线路接触器—发电机部分7 V! o6 [- m1 W GLCR Generator Line Contactor Relay 发电机线路接触器继电器 % e) [0 p( k$ E* o; }GLCT Generator Line Contactor-Transfer Section 发电机线路接触器—转换部分6 F9 ~# G2 Z* A% I3 | GLD Ground Lift Dumping 地面减升 5 i4 I4 Q( X J' p: F4 hgm Gram 克8 p% |3 e3 N* b: A gm in Gram inches 克-英寸 , W: ^; l7 i/ G; h* \GMT Greenwich Mean Time 格林威治时间: K6 u. `# u. B/ o6 g GND gnd Ground 地面,地线,接地/ U% }- e, x Z Gov Governor 调节器,调速器 W1 V; M5 A* OGPH Gallon Per Hour 加仑/小时 {, F3 S) c8 Y q3 p' N+ YGPM Gallon Per Minute 加仑/分钟 3 z4 E6 i# H2 ]# q7 y3 c tGPS Global Position System 全球定位系统 + S6 W6 ~ Y0 i& C1 ]0 vGR Gear 起落架! f7 O+ x1 B; p. P0 O GRAV Gravity 重力,5 a" U8 _. A# j) f p GPWR Ground Power 地面电源 $ \- k, _; h2 p% \8 a7 HGPWC Ground Proximity Warning Computer 近地警告计算机' ]6 {! D/ m) W! |3 d8 b5 G# T GPWS Ground Proximity Warning System 近地警告系统- s* h8 {5 k# t, R Gr gr Gear 起落架,齿轮 l, Z$ V8 D# o* ?Grd grd Ground 地面,地线,接地 9 I6 p/ s# K5 @" aGrn grn Green 绿色 9 i; i' Q# s0 a: GG/S Ground School 地面课程6 U: N- Z. c# O GS; G/S Glide Slope; Ground Speed 下滑道;地速 ; E$ g+ Z1 ]8 S2 zGSA Ground Spoiler Actuator 地面扰流板作动筒 2 I) N: u0 W, fGSB Ground Service Bus 地面勤务汇流条! r) J7 o0 }5 T GSE Ground Support Equipment 地面保障设备 ; V$ G$ `6 S8 k' `) @GSR Ground Service Relay 地面勤务继电器 ) f8 ? A. g& x1 r1 u3 BGSSR Ground Service Select Relay 地面勤务选择继电器; L9 R; C' Z5 r' t i/ X: A GSSV Ground Spoiler Selector Valve 地面扰流板选择活门 5 D: c4 P1 w$ ^2 F( j. Y0 Q9 X4 A; t, xGSTR Ground Service Transfer Relay 地面勤务转换继电器/ V% i! H* @6 M7 R GTC Generator Transfer Contactor 发电机转换接触器7 q/ O! f2 g$ b- i4 r+ C GTCP Gas Turbine Compressor Pneumatic 燃气涡轮压气机空气1 M7 p5 b1 R6 ~7 [# w GTOW Gross Take-off Weight 总起飞重量 : f8 W8 y1 w+ ]GUID Guidance 引导,导航,导引 % ?% o+ [/ Q4 MGV Ground Valves - M/ `: \) r8 @GW Gross Weight 总重+ H/ s, B* b% U0 r1 c GWT Gross Weight 总重/ k, Z i) b) P) w" W& m3 f Gyro gyro Gyroscope 陀螺仪2 Y8 P+ w) k/ K6 r/ ^& v 7 L5 H: D. y* q; G3 j H 6 B! n0 n8 s2 H. R) rHASOV Hot Air Shutoff Valve 燃气关断活门* [ Q# x- b! w' {: ^" ?4 k HCF High Cycle Fatigue 高循环疲劳5 F; }6 D% q# y7 i- |+ E HDG hdg Heading 航向2 w2 M* S$ l3 P5 }# @ HDG HOLD Heading Hold 航向保持 9 v7 E/ H; Z* x/ M' M. Q& XHDG SEL Heading Select 航向选择3 G0 q% i/ m' I( v0 D& o+ U HEX hex Hexagonal or Hexagon 六角(边)形(的) % @* x; Y) W% t; m( {* ~' V# }% l: RHF High Frequency 高频, 短波(台) ! w5 p) K, w; a. a% q% cHG Mercury 水银(柱) : Z0 @$ d, V* b; f3 ~ v7 lHGC Head-up Guidance Computer 平视引导计算机 3 x4 i5 v" O% W) a0 RHGR hgr Hangar 机库 6 r/ c/ d; }0 V3 U' w1 ^HGS Head-up Guidance System 平视引导系统% |/ o& n1 Z4 z/ J HI High 高/ ] D8 J' h9 x& s HIL Horizontal Integrity Limit 水平良好度极限 ! W P# c, _3 o6 h! }( D* c0 RHIRF High Intensity Radiated Fields 高强度幅射区1 s# u @1 j0 g, s8 A: ?$ e HI-Z High Impedance 高阻抗 x4 z1 w7 ^% E5 c# x& \# } HLD Hold 保持,等待( i4 P% H: P! r( C) f HLDR Holder 托架,夹板 ' ?) P5 F7 k+ A, a% {- g) QHM hm Hydromechanical 液压机械的 " ^- W+ M, {; h2 \HOR, HORIZ Horizontal 水平的,横的 2 k$ |/ y; [6 d$ jHORZ Horizon 地平线,地平仪 " N- L# t0 O2 \$ T' N" XHOT High Oil Temperature 滑油高温 1 c. U# ]$ e9 i9 H1 G2 [% v$ _HP High Pressure 高压3 I* `! j$ w/ X" Z HPA Hectopascals 百帕斯卡(气压单位)" w% P3 V8 q4 O) W7 c a- m HPBV High Pressure Bleed Valve 高压引气活门! U# q- C6 C* @2 v HPC High Pressure Compressor 高压压气机 + h- q0 E! W n& }: ]! Y" WHPCR High Pressure Compressor Rotor 高压压气机转子) B/ w( q) p& d) s! O HPGC High Pressure Ground Connection 高压地面接头 7 w |8 S# d/ iHPSOV High Pressure Shut Off Valve 高压关断活门+ w% V6 b, ~& |1 \ I. v( ? HPT High Pressure Turbine 高压涡轮- d6 u) W1 ?; {6 K HPTACC High Pressure Turbine Active Clearance Control 高压涡轮有效间隙控制(调节); g2 f; U* O1 M ]6 y8 V HPTR High Pressure Turbine Rotor 高压涡轮转子 - ~# ^7 ]+ ]/ L% `: P7 THPV High Pressure Valve 高压活门 5 D b& P: `3 H; `- {0 QHQI Hydraulic Quantity Indicator 液压油量表 9 q8 S/ G s$ Y! O9 R& xHR hr Hour 小时 _. ^# j' V/ ]* @+ N! WHr/yr Hour/Year 小时/每年 / U4 i2 N. L, q+ NHRD High Rate Discharge Fire Extinguisher 高速释放灭火瓶, ~1 Q7 c( ?# m2 J* r HSBL Horizontal Stabilizer Buttock line 水平安定面纵剖线 : @% _# R; c" P& C" j b8 g( m! X) \hsg Housing 壳体,罩,座 # N& i* K3 L6 q$ lHSI Horizontal Situation Indicator 水平状态指示器6 x+ H7 f3 h L |- l! ?. ^4 @/ n$ x6 n HSTA Horizontal Stabilizer Trim Actuator 水平安定面配平作动筒3 j' m& e1 f, [6 Q4 A, t HSTCS Horizontal Stabilizer Trim Control System 水平安定面配平控制系统 3 h. f( I5 `3 Y0 N y1 ]0 XHSTCU Horizontal Stabilizer Trim Control Unit 水平安定面配平控制组件 $ m" P* ^, C& }* t8 eHT ht 高 高度 j r, P. k: f7 x1 e' L3 |HTR Heater 加温器 9 k+ Q- f0 S I# [3 x7 r$ f" SHUD Heads-up Display 平视显示器,平显 , O1 v; |/ E8 k5 mHYD Hydraulic 液压9 `3 S& A+ I$ J# u: \/ f Hz Hertz 赫兹,周 5 _; }4 }. K( n. ?0 T 6 S, e1 F% B6 F0 G$ `6 ^ I' P8 E4 a* g! i' Y' B IAF Initial Approach Fix 起始进场定位点 ! n! y u5 D$ W7 J) KIAPS Integrated Avionics Processor System 综合电子处理系统! P; I+ y% K9 F: ~$ `3 W3 y IAS Indicated Airspeed 指示空速' ]8 {! T5 [1 \* P IAW In Accordance With 按照,根据" @+ A/ X7 K2 r6 v I/B Inboard 内侧# g o% E4 K, s6 \- `& k IBIT Initiated Bit 起始位* d0 \% i, U' |, s- k IC Integrated Circuit 集成电路/ o3 o7 y" p3 q+ E# E8 d* u2 R IC , I/C Intercom, Inspection/ Check 内话,检查' S. |; _$ g2 T0 ?# Z4 A6 U ICAO International Civil Aviation Organization 国际民用航空组织 $ X9 B% ]8 x. k3 n/ ]7 t/ Y0 sICC IAPS Card Cage IAPS插件盒(箱). B) i9 }, q- \! @. d ICP Interphone Control Panel 内话控制面板5 @; y% V8 f) E" R; F r Q ICS Idle Corrected Speed 慢车修正速度. l2 i7 h7 w1 [2 ?, g( P& s ICTA Instrument Current Transformer Assembly 仪表电流互感器组件,仪表变流器组件! t; A; m5 v* _; } Q; r ICU Interphone Control Unit 内话控制组件" _1 D6 }# z2 \1 x+ F7 B. K ICV Isolation Control Valve 隔离控制活门- y8 A7 C) f) X ID Identification 识别(标志)9 n6 _, `6 L& \3 W IDENT ident Identification 识别(标志)" m" b6 U4 n( Q' A IDG Integrated Drive Generator 整体驱动发电机 2 G& g. ]( P% n1 a; o, WIDS Instrument Display System 仪表显示系统 # k8 e7 J/ _4 C+ qI.E. Id Est,That is 即,也就是4 \( v1 j/ I! E4 t& {1 A0 \- C( p IEC IAPS Environmental Controller IAPS环境控制器4 d8 {: y1 _* t; F! Q3 r. } IEU Interphone Electronic Unit 内话电子组件 7 O5 m' d) o$ H$ h" _IF Intermediate Frequency 中频 2 R, C# z# o$ ~5 ~3 {: S$ m+ d4 bIFF Identity Friend Foe 敌我识别 1 j- R0 F( l: x/ Z9 XIFLT In Flight 飞行中,空中 1 x$ w3 Q3 h: H9 VIFR Instrument Flight Rules 仪表飞行规则 8 L& j8 h0 e' u. lIFSD In-flight Shutdown 空中停车 / o$ t. i6 g+ O* }- F, d* S' V- z& FIGB Inlet Gearbox 入口(处)齿轮箱1 S! Z. b& \4 t3 h IGN Ignition 点火 5 \3 x6 M8 N! u$ B( ZIGV Inlet Guide Vanes 进气导向叶片, j; M" J% x; }- a* C IGVA Inlet Guide Vanes 进气导向叶片作动器 + [) U# P8 l! Z/ I$ i- I. J$ bILLUM illum Illunmination 照明,照亮0 Y$ R& n( w3 v! w# z0 ]/ d ILS Instrument Landing System 仪表着陆系统,盲降系统3 C" c' E$ h( d* i, d% e# U9 a IM ILS Inner Marker 盲降内台(近台)( D3 v7 q! K1 b/ M IMC Instrument Meteorological Condition 仪表气象条件 . P _/ u/ I0 F% X7 P ZIMP Imperial 英制的 9 l* a: U) ]- E- BIN Inch; Inches 英寸, N& p! C. x* z3 T) n8 Z INBD Inboard; inbound 内侧;进场,向台) J$ M( ?, W3 W0 k9 C v INC Include; increase 并入,包括;增加,增大 4 R: s& M3 O' L2 Y# s+ p. ?INCR Increase 增加,上升# t6 o+ h: W. _ }$ U+ {# d2 W' K IND Indicator; Indication 指示器,指示 8 t$ l) m: e& X! ~: C8 u c c0 TIND LTS Indicator Lights 指示灯 / X, N+ y- V& } QINFLT In Flight 飞行中,空中( X( a: w4 B0 N Info info Information 信息,0 n3 L' A, ]) A9 ]% D: E; W7 ~ IN Hg Inches of Mercury 英寸汞柱 8 ~( D! s& X" E) H5 `INHIB,INH Inhibit 禁止,抑制 0 s" ^3 [# o" q0 vINIT init Initial Initialization 初始,启始,初始化* A/ Z0 P" ?/ d* P+ M9 I* V INOP Inoperative 不工作3 y) |) F2 C. e# G0 E# R INPH or INT Interphone 内话% s9 C4 m: N* \& I; x INS Inertial Navigation System 惯性导航系统 5 h5 }' k9 y' [( w# fINSP Inspection 检查- |9 ]1 J- \4 F. o INST, INSTR Instrument 仪表# m% f- w% O2 t( n' u- g$ J INSTL Installation Install 安装, e% }* |& Z) \ INT Internal; Integral; Intersection 内部;整体的;切入,交叉 6 t+ I0 A) i( j/ r/ H+ MINTC Intercept 切入,交叉5 I# B( e9 B! v* } INTEG Integral 整体的 - p5 k+ V+ G6 {# fINTK Intake 进气道& N, |, m7 M+ I8 D9 X( p' O6 @ INTLK Interlock 联锁5 |+ e7 M4 V8 B, c; A- a) ~+ j Intph Interphone 内话 6 [2 | V) b) |& b( x2 \# BINV Inverter 变流机,变压器, v/ y# n; I9 J. Z) ~; D: E I/O Input/Output 输入/输出 : U- Y$ r4 }5 I; Q( l: W4 w1 rIOC Input/Output Concentrator 输入/输出集中器6 f! P5 N1 ^3 X- W$ q IP Instructor Pilot 飞行教员 + J/ p- U& H* A6 g# B; ?% Y- }) oIPC Illustrated Parts Catalog 图解零部件目录手册 & d3 g* w6 p( x0 tIPS Inches per Second 英寸/秒 4 o0 _7 N7 a9 Q: DIRC Instrument Remote Control 仪表遥控 , L/ m8 z9 W8 h( a. m& PIRC Internal Radial Clearance 内部径向间隙" g& {0 `; k4 @, r9 }5 z5 H% Y$ ` IRMP Inertial Reference Mode Panel 惯性基准方式面板) Z+ O K! T- J1 y/ {' {7 f0 N IRS Inertial Reference System 惯性基准系统8 [ U/ G6 k+ o2 V: b8 y IRU Inertial Reference Unit 惯性基准组件. E Z! [0 h, Z/ u: G! z; v: g. J ISA International Standard Atmosphere 国际标准大气 1 v# H# g* S3 z5 B2 _ISDU Inertial System Display Unit 惯性系统显示组件 4 G* _( v; Z7 i: z3 c+ GISI Integrated Standby Instrument 集成备份仪表 ) M8 W$ G) h, o3 H) _ sISLN isln Isolation 隔离,隔开. u1 k# B! |) n# K ISO International Standard Organization 国际标准组织 1 \8 ?$ ?! B: v% M" k( M8 OISOL, ISLN Isolation 隔离2 C* ^, ^* K& t" u ITEM Illustrated Tool & Equipment Manual 工具和设备图解手册 / K( R+ A8 T! A0 u! ]* YITT Interturbine Temperature 涡轮间温度* a( A; r+ w, _# T+ t' `) b& ^ IVSI Inertial Lead Vertical Speed Indicator 惯性引导垂直速度表 a* c i" r. j1 {( k IVSI Instantaneous Vertical Speed Indicator 瞬时升降速度指示器' t9 j( \! K0 Y1 D5 ~! t- g8 ~' @4 ^ $ P; s: F, W$ N# F" p# iJ5 h; S0 l) i3 p. U3 D9 u J Joule 焦耳 & b& i0 B0 E* F' X- lJAA Joint Airworthiness Authority 联合适航性管理局0 o( T1 A( ]$ m5 L& d JB Junction Box 接线盒 ' C# H2 @) T) ~8 qJ-Box Junction Box 接线盒- P0 [: F; i3 A1 A# K" y. n# d Jct jct Junction 连接 接合 接点 * D: g1 y1 W, E9 jJEMTOSS Jet Engine Maintenance Task Oriented Support System 喷气式发动机维护任务保障系统 : x& t D1 _! G1 a: t! E9 q, CJK Jack 插座 8 z1 j* s7 u3 Y l 6 l2 a& S; [7 |% _- l+ ]2 MK C( {7 w9 a, R, p$ @- L K Kelvin 开耳芬温标单位,绝对温度,开氏温度单位) H! u: W" }& i4 y7 N7 G1 L KCAS Knots Calibrated Airspeed 海里/小时(校正空速). X$ N6 s# b3 _# {% X. R0 ] KEAS Knots Equivalent Air Speed 海里/小时(等值空速)! `. z, p, F9 x) H. D3 j Kg(s) Kilogram(s) 公斤, 千克 # e# C# V9 U. r* G0 D9 xKGPH Kilograms Per Hour 千克/小时 7 D v4 {, w1 P: p# u$ tKHZ kHz Kilohertz 千赫 6 `. E) Q( a+ n9 `KIAS Knots Indicated Airspeed 海里/小时(指示空速) 3 \) z& C- c- @9 U4 yKM km Kilometer 千米,公里 $ {" n1 _3 m; P4 h) GKN kn KT kt Knot 海里/小时8 A6 \) ?3 _. N( @- ]! i KTS Knots 海里/小时 7 K0 A' |3 f+ x0 zKV kv Kilovolt 千伏$ W5 [ `5 s' Q. q4 S9 u" @ KVA kva Kilovolt Amperes 千伏安4 m9 ~. Q' j) j: [' v# T! W KVAR Kilovolt Amperes, Reactive 千乏,无效(无功)千伏安- ~4 i3 o- c5 o8 u N KW(S) KiloWatt(s) 千瓦* D3 {" F+ _, L* H+ h4 } KYBD Keyboard 键盘2 Y2 c2 J7 @6 @! r / o+ ^. r7 t: ~) t# |3 jL 3 `9 ^* y& q3 q" ~3 ^7 c$ rL Left 左 5 @ `3 l7 E+ ~& |Lab Laboratory 实验室,内场# w0 }, k8 I* I9 Y LOPA Layout of Passenger Accommodations 旅客座位布局 # e9 [: k, L) PLat Latitude 纬度 3 [6 {$ E4 }" B$ BLAV Lavatory 盥洗室,厕所* D- A9 g% z3 q' K7 d& q LBs lb Pounds 磅* `2 M8 e. X# f* g. s LBF ibf Pounds Force 磅力 * m# r/ `% q6 O) KLBL Left Buttock Line 左纵剖线0 r8 L% O! F- N2 m9 c, T- q; T LCA Lateral Control Actuator 横向操纵作动筒(器)7 n. e- ^& X& t$ E; b7 ^: s) p LCCA Lateral Central Control Actuator 横向中央操纵作动筒(器) 0 V! [ z4 A! ?! X: TLCD Liquid Crystal Display 液晶显示器8 t- c6 r* \6 W& W* t) m LCF Low Cycle Fatigue 低循环疲劳) {7 w% [+ E; U; W/ \3 u LCIP Load Compressor Inlet Pressure 负载压气机进口压力 4 m/ Z- A/ S7 V/ m- rLCIT Load Compressor Inlet Temperature 负载压气机进口温度* p, b5 M# Y& |. f: } LCN Load Classification Number 载荷分类编号) O% f& V. }& l) R# O LCT Line Current Transformer 线路电流互感器$ }6 Z! J4 m2 Q$ N' N8 U! W0 |. r LCTA Line Current Transformer Assembly 线路电流互感器组件 & K, q$ w9 d3 Y4 J L n9 Z" BLCV Load Control Valve 负载控制活门 0 n) x( F3 g E9 [( o& PLD Load 负载 1 e! d$ W: k( M# P* D5 jLDG Landing 着陆 . D9 Q* [2 j( {* fLDG GR Landing Gear 起落架# h- a0 x; n! x! Z, a9 s LDU Lamp Driver Unit 灯驱动组件; a) F2 W' c i" R4 _. U: ~ LE Leading Edge 前缘& F# a# Z. q# S LED Light Emitting Diode 发光二极管! H8 ?2 p# m1 A2 s LED Leading Edge Devices 前缘装置 $ c+ n% N% S9 u, b" j& M: z. [LEP List of Effective Pages 有效页目录(清单)% x8 Y+ O; V ~2 E/ o LF Low Frequency 低频 |5 }" K: s# t' RLG Landing Gear 起落架6 C3 E, A4 i2 [% {! D; B LGA Landing Gear Cable “A” 起落架电缆“A” 9 R9 V, Q8 j8 S7 i* r1 @4 ELGC Landing Gear Controller 起落架控制器 1 K# s/ V5 C* D( h9 n9 zLGCL Landing Gear Control Level 起落架操纵手柄 * B, V: @% [4 M0 F# ]: G8 k7 b, vLGCU Landing Gear Control Unit 起落架控制组件 , C5 _3 L: g" q+ gLGT lgt Light 灯 灯光 3 h' s! w- G* M! GLGW Landing Gross Weight 着陆总重 ; ~0 `& R# ~+ c2 _; G5 m1 l! V! G) GLH Left Hand 左侧# J& W9 A: L& U0 ?0 n3 x LHP Lightning/HIRF Protection 雷击/高强度辐射区保护) a b9 K4 G* p# [+ R) N- ? LI Low Idle 低慢车 * r7 f+ T! s. D: U9 hLIM Limit 极限5 x. p p* y; J! i# ]& x! W4 J lim sw Limit Switch 终点电门8 `* F5 r1 o! _) C2 I Liq liq Liquid 液体6 |3 {5 J: V7 Y5 G3 d2 | LK Leak 泄漏,渗漏 # a5 v) K5 C5 U& s) w2 aLKD lkd Locked 锁定的; T4 H! y* a8 ^& k: W& t, {# V s L-L Line to Line 线与线之间 & ~& A y1 r% Q. gLLP Life Limited Part 限寿件1 ], S8 T8 Y3 [ LMS Landing Monitor System 着陆监控系统 @6 P: C) V" N3 Z$ E+ _( L3 }, k Lmtr lmtr Limiter 限制器2 h: A! W0 J$ R; F" [: x1 u4 A5 ] LN Left Nose 机头左侧- x, k7 {! r! l: N9 _ L-N Line to Neutral 线与中性线之间 + |5 P' a0 E# g8 P1 v8 S! D9 lLNAV or LNAV Lateral Navigation 横向导航,水平导航" J$ w& I% r+ `4 d LO Low 低& u' F8 F* W- q. t; C! ^ LOC ILS Localizer 盲降航道(台)- s: A. S" W( [2 Y LOC Local Time; Localizer 当地时间;航向信标台(航道台)" R% Q- Z2 f/ _4 N LOFT Line-Oriented Flight Training 航线飞行训练& U1 f' |0 H0 d( V6 a LOGO Logographic (公司)标志,航徽 & \- W1 m5 o& c# t. E8 ?1 PLOM MM Compass Locator at Outer Marker 罗盘远距指点标# R$ T2 e @9 C LON Longitude 经度- g# w: j- V4 }, {% k) q, @) m LONG Longitude, Longitudinal 经度,经度的 0 ]3 }3 U2 `, I; X' y; HLOP Low Oil Pressure 滑油低压 5 p6 w6 k$ ~# s( DLO-Z Low Impedance 低阻抗% O5 x% m1 }7 X) U LP ; lp Low Pressure ; Loop 低压;回路 2 b, O$ s- }% W1 Q) t; vLPC Low Pressure Compressor 低压压气机 ! a. X' I" A1 I; m u w' hLPM Liter Per Minute 升/分钟5 W# O1 ?. O( E$ Q- L) |- m LPT Low Pressure Turbine 低压涡轮3 c$ h! n% k0 E" s( V LPTACC Low Pressure Turbine Active Clearance Control 低压涡轮有效间隙控制. y( z# {. R9 X: o2 G; @ LPTR Low Pressure Turbine Rotor 低压涡轮转子 2 y- x+ c- [- v0 e6 w/ {LR Left Rear 左后方(侧) ! u0 H1 ^2 z5 ^6 S: kLRC Long Range Cruise 远程巡航 ) D: `) f1 G( l9 ~LRD Low Rate Discharge Fire Extinguisher 低速释放灭火瓶 ) Z( i$ t9 V+ VLRM Line Replaceable Module 外场可更换(组)件 ; J' `; A) M* s1 X* OLRN Long-Range Navigation 远程导航! B7 H& |( C! S& W LRRA Low Range Radio Altimeter 低高度无线电高度表, X( H; ^, [' u) q! Q LRU Line Replaceable Unit 外场可更换(组)件 O( B- h8 g) M# j) W4 @LSB Lower Side Band 下边带 7 u( x- N( g6 ?7 sLSB Least Significant bit 最低有效位6 d% D, b% o+ ]7 d LSD Lower Sideband Data 下边带数据 # n G. y0 R+ u: KLSD Least Significant Digit 最低有效数字 # o5 Z7 F" t! Y" t; MLSU Lavatory Service Unit 厕所勤务组件 6 D& e# K* N2 N5 ?! @# ZL/T Landing/Taxi 着陆/滑行9 @! c3 ?% |1 F+ d LT(S) Lights 灯 5 b$ L! D7 L4 p6 B: f( h nLTR Letter 字母,信件,证件 9 M# B; e0 {$ hLub lub Lubricate 润滑" z p" |' v- M9 _7 Y LV Lower Sideband Voice 下边带音频" x- O" M) f5 h9 ]7 z LVDT Linear Variable Differential Transformer 线性可变差动传感器 6 X) z! S' ?$ M& V* l, lLVDT Linear Variable Displacement Transformer 线性可变位移传感器 5 Y$ ]$ [1 I. i! o1 ]LVL lvl Level 水平,层,高度 ' G+ p# a: C& n1 ALVL CHG Level Change 高度层改变) c8 U2 d, R1 ^/ |$ ]& ^ Lvr lvr Lever 手柄,杆,摇臂,臂 : a0 z2 m/ W- Y, f" V9 G w5 mLW Left Wing; Low 左机翼, 低的& c. d: K, m; \) Z/ u3 t0 G3 a LWD Left Wing Down 左翼向下2 u* j* ]. i1 t( F7 J! Z LWR Lower 下部的,较低的 0 a2 a( t0 d) _9 Y, ~" vLWR CTR Lower Center 下部中心(央) + c# }" u% k; q2 b9 m+ {LWR DSPLY Lower Display 下部显示器 7 E2 i, p2 ?0 y1 P; z/ P # t+ F& p5 i" l, H( ?5 Q: XM * C+ Z7 _/ D5 [' ]: tM Mach Number 马赫数 " {: m- E& h2 s& [9 ^* |( Y9 EM Meter 米, a8 n, r4 f, A( z: i MAA Maximum Authorized IFR Altitude 最大允许仪表飞行高度4 L0 B0 s9 D2 k9 N+ }6 x MAC Mean Aerodynamic Chord 平均空气动力弦 ) q( ` K7 d k" |, p7 iMAG Magnetic 磁性的9 Y( u/ U, m- t0 J R7 k. s MAINT Maintenance 维护,维修 " V7 M0 e$ V5 n4 W6 `MAJ Major 主要的,主5 V7 d) l' l( b. [ MALF Malfunction 故障,失效6 I' s& L) p1 z8 B MAN Manual 人工,手册 6 S) b+ d, u1 l8 v( j hMANIF Manifold, Manifest 总管,岐管;舱单,清单 6 P5 E I* l9 }% H3 eMAP Ground Map(WXR) 地面图(气象) ( Y) U. u" `/ l: T) M# _; dMAP Missed Approach Point 复飞点 1 s% [. w! n; M! z( v) MM/ASI Mach /Air Speed Indicator 马赫/空速指示器. B) q, t( s7 N+ x* k5 ~! P( m MAX Maximum 最大,最高 6 ]6 J& s) _ ^! L3 Y- } N5 G3 U. ]MAZ MLS Azimuth 微波着陆系统方位2 v) I; v/ L0 U# I MB Millibars 毫巴8 h) B6 A0 s" ] Q! k MCA Minimum Crossing Altitude 最低飞(穿)越高度 4 i( t3 @( W! r; L) m( l4 VMCD Magnetic Chip Detector 磁(性金属)屑探测器,8 Y5 B( G8 p: O: O9 c MCDP Maintenance Control Display Panel 维护控制显示面板8 N- d, A3 B* N5 `2 Y: j MCP Mode Control Panel 方式控制面板. }* j: P# V) \: y0 D MCT Maximum Continuous Thrust 最大连续推力0 d+ p! R3 [& W |& W MCU Modular Concept Unit 单元体概念(的)组件. }% b! W: h- B MDA Minimum Descent Altitude 最低下降高度2 H R; H3 A7 m MDC Maintenance Diagnostic Computer 维护诊断计算机+ p7 J. ? h2 K$ S MDS Minimum Discernible Signal 最小分辨信号 ; w: q6 c% A! D+ M# s: g9 fMD&T Master Dim and Test 主调光和测试/ p, y/ _9 W1 ^! q3 ` MDU Manual Deployment Unit 人工放出组件6 F, Y0 v6 N; @ MEA Minimum Enroute IFR Altitude 最低航路仪表飞行高度5 p2 K2 ?8 L* ?: t MEC Main Engine Control 主发动机控制(装置)7 z) @8 \+ J& [5 a' N) [, }2 F1 _5 a MEC Main Equipment Center 主设备中心 Q! o) M2 a1 [, D& a( i; VMECH Mechanic 机械师' [& m2 O4 }1 x! e; v, j! Q4 r+ m MED Medium 中间的# l+ z0 A" H% q9 v9 v/ I1 P MEL Minimum Equipment List 最低设备放飞清单/ D5 x6 n# Z/ R) R: w7 p MEM Memory Module 储存模件1 g1 W9 K6 W7 }4 |$ |9 A MES Main Engine Start 主发动机起动 9 ~+ d) y% B! \. H1 cMEW Manufacture’s Empty Weight 制造空重: w% w: a: ^7 U- n) Y; S% p& ? MFC Mechanical Fuel Control 机械燃油调节器(机械燃调), o6 \3 K$ N! B4 ` MFD Multifunction Display 多功能显示器0 ]1 z3 C: V8 C+ `' C3 q1 |; s3 I MFS Multi Function Spoiler 多功能扰流板 9 ]2 @- Z8 G& Q+ umfg manufacturing 制造 + B! O+ `9 R- p2 k# q. m" tMFEPM Maintenance Facilities & Equipment Planning Manual 维护设施及设备计划手册. a- C; }3 w" L1 D7 O MFP Main Fuel Pump 主燃油泵; T( w# t0 @+ e6 J MGMT mgt Management 管理' X- w& U7 _2 ]) }! C6 z$ A MGP MLS Glideslope 微波着陆系统下滑道 & V6 H6 d* d/ \# T4 bMHZ MegaHertz 兆赫 0 n6 \+ p2 T( gMI Miles 英里7 D9 }; s6 j, F' C& D5 g! N" u MIC Microphone 话筒(麦克风)9 k( {2 @/ X; y. I. t8 q* t) G% Y/ s MID AFT Middle Afterward 中后部 , P2 s% z \( v$ E% n3 XMID FWD Middle Forward 中前部 9 }' t4 m' l+ gMike Microphone 话筒(麦克风) ) s4 x$ G, y" Y3 |3 J$ ^MIN Minimum; Minute 最小,最低; 分4 u, a: m0 D8 Y% W3 h# Z. W- N9 d2 c MISC Miscellaneous 其它,杂项 , [% T# S0 j) v' U! l! `MKR Marker 指点标,信标台 ' E2 ?& x9 c+ Qml Milliliter 毫升) P3 j [/ ?% M MLG Main Landing Gear 主起落架 0 [6 S/ r. X7 z2 Q- {+ yMLI Magnetic Level Indicators 磁油面指示器. j3 [' a5 o; W3 e7 _ MLS Microwave Landing System 微波着陆系统+ y/ ^, |$ H3 k; s* d MLW Maximum Landing Weight 最大着陆重量& \1 z6 F1 r# \: g5 B- t0 M! L8 J+ a MM Middle Marker 中间导航信标台,中台 9 G( N7 E: M: p" w& f4 pmm Millimeter 毫米0 L5 l1 P" T4 W5 i; t5 |! `- N1 t MMEL Master Minimum Equipment List 主最低设备放飞清单 # D7 d# J) b5 q/ g5 S4 nMMO Maximum Mach Operating Speed 最大飞行马赫数 5 _' v5 J1 N; S c( KMOCA Minimum Obstruction Clearance Altitude 最低飞越障碍高度 + Y6 C" e9 K% D) c4 dMOD Module, Modify,Modification 组件,模件,修改, 改装; E2 @" R: t) {0 V4 S- } MON Monitor 监视器,监控器1 Y' R9 q) D. _7 ^# A' ~ MORA Minimum Off Route Altitude 最低偏航高度' J5 T5 P( Y9 D: j; R0 c: s% m2 G MOT Ministry of Transport 运输部% [- L4 M0 S4 R5 r2 b* L( d MPH Miles Per Hour 英里/小时4 z Y- a! Q+ h MPU Magnetic Pick Up 磁传感器. b) }& S5 j6 q6 e- t3 ~ {3 s MRA Minimum Reception Altitude 最低接收高度 5 E8 |5 h* [: k$ p/ z! HMSB Most Significant Bit 最有效位$ a9 k" O/ w8 S+ j4 j MSD Most Significant Digit 最有效数字! w, \9 D0 {7 r' m* B msec Millisecods 毫秒$ Q% B% }2 O! q5 \1 ^* o MSG Message 信息: P9 l j' M6 } MSL Mean Sea Level 平均海平面(高度)5 _$ L$ e2 G9 g5 r1 ~ M-SPD Manual Speed 人工速度$ p1 g, u" b1 e7 A: ^ MSU Mode Select Unit 方式选择组件(面板) 1 ^* M! E8 X* P& }) BMTBF Mean Time Between Failures 故障平均时间 . u2 a% R) c( `6 YMTBR Mean Time Between Removals 拆卸平均时间8 _7 x/ a# r! E1 u b MTG Miles To Go 待飞英里数" H1 \' ~4 g# q% D7 x3 F MTOW Maximum Take Off Weight 最大起飞重量, `* q+ q+ y }* s" i1 E6 i MTTS Mean Time To Scrap 报废平均时间# {3 k9 ?0 x; @, g% f3 s. V9 @ myrg Metering 计量6 f+ w0 w/ w$ b- ]& K L, p# P4 o# C MTW Maximum Taxi Weight 最大滑行重量" L. W1 C3 d1 l" k3 ` MU Management Unit 管理组件 . {) }. J+ q4 a! L' s9 gMUX Multiplexer 多路调制器 : [: b4 ~7 U+ x. m5 c6 q, Hmv Millivolts 毫伏 3 f) V8 {: @) s5 S2 }' l# _MXCN max continuous 最大连续(推力) 4 ]7 ?7 c1 d: I: {2 eMZFW Maximum Zero Fuel Weight 最大无燃油重量 - d: }" R, N* u: o2 A. y2 { + k5 y& s& B- u- o y N ( j; m" g- M( K4 |+ |1 m }4 F- mN Normal 正常 / p2 m2 @8 P' y9 cN1 Fan Speed 风扇(低压转子)转速! c0 C$ Z2 Q" t: O+ g N1K Corrected Fan Speed 修正(的)风扇转速 1 |6 |1 W, \- Y: X3 l7 R: D! ^N2 Core Speed 核心(高压转子)转速 ! |- u" i6 _( GN/A Not Available;Not applicable 没有,不能用;不适用* [) I4 E3 L3 i nac Nacelle 短舱/ o4 W2 n K6 ?+ m- O, E2 F, ~ NASA National Aeronautics and Space Administration (美)国家航空航天局 8 S& g8 @+ \# ynaut Nautical 海洋的,航海的,海的 1 `( ?% O+ `8 x% n4 w0 Y: ZNAV Navigation 导航. p& F( x I# m. b NAWD Nonaqueous Wet Developer 非水性湿显影剂5 c) o" W5 I a0 y8 ~6 r0 D% ^7 Q NC nc Normally Closed 正常(是)闭合的4 A. Y0 Z o7 T0 R NCD No Computed Data 无计算数据' H+ K) K5 F% O S* R4 N ND Navigation Display 导航显示(器)9 q( e# K, u$ ] NDB Non-Directional Beacon 无方向性无线电信标- h6 Z. l6 n$ Q6 B( D NDT Non-Destructive Test 无损探伤 6 _+ W; I4 h' {9 f. I1 L9 MNDTA Non-Destructive Testing Manual 无损探伤手册+ z: @# s0 W9 B' w NEG Negative 负的 ' y+ m$ m0 d" YNEUT Neutral 中性的. V, N; M( E/ t) W# B NL Nose Left 机头向左3 ~8 R7 k. x# h! J: v, Y; ]% [' ?) g NLG Nose Landing Gear 前起落架+ x' z, \- x m" l NM Nautical Miles 海里 % b S6 d" p$ L: [0 `( R1 UNO. Number 号码,数字+ w; X; H1 s, A* V NO Normally Open 正常(是)打(断)开的+ ?. O. T; ^6 q2 M NOPT No Procedure Turn Required 不要求做程序转弯% h- d1 x3 u. W NORM norm Normal 正常& ^6 R4 f) ^/ d' [# N! h NOSE Nose, Nose Wheel, 前部,前轮 ! s! j M+ Q& T7 H( l' P- |noz Nozzle 喷咀,导向器 5 S! M8 ~5 q- k" b G, bNP Nonprocurable 非采购件2 }3 O: L" |. I8 P NR Nose Right 机头向右7 n# [1 Z% F& I: x. J( H NSFSB No Smoking Fasten Seat Belt 请勿吸烟,请系好安全带2 q$ \; K5 T8 L; |6 c- s NU Nose Up 机头向上5 j2 w5 M# U8 K; k3 z NVI Nonvectored Interrupt 非引导中断( |! M! D% n' ] NVM Nonvolatile Memory 永久性存储器 ' C, ?" Q5 O$ A8 R) ANWS Nose Wheel Steering 前轮转弯 * [, I' i5 E8 H3 w9 sN1 Low Pressure Rotor Speed 低压转子转速$ N% E4 |8 y+ X N2 High Pressure Rotor Speed (Pratt & Whitney engines), Intermediate Pressure Rotor Speed(Rolls-Royce engines 高压转子速度(Pratt & Whitney 发动机),中压转子速度(Roll-Royce 发动机) 0 i& `, O0 x0 F9 B: `N3 High Pressure Rotor Speed (Rolls-Royce engine) 高压转子速度(Rolls-Royce发动机)/ l2 J, D H6 Q/ J9 J, K , B+ u0 F K' c; a. LO * H. Z0 O7 K+ k$ |, ?! e$ c1 bOAT Outside Air Temperature 外界大气温度 8 N) ^5 u; P, qOB/OUTBD Outboard 外侧0 v# s8 Y+ Q3 V. J( X% n4 f" C OBS Observer 观察员 * u( u1 r2 S+ D! N/ M+ z: t4 ]OBV Operability Bleed Valve 可用引气活门" d4 h) M! W* c9 \% J OC Overcurrent 过载电流 }( T. S0 V5 l3 A. W+ x" ~OEB Operating Engine Bulletin 使用(中)发动机通报 : h& L5 G5 B" V$ C8 k6 `2 BOEI One Engine Inoperation 一台发动机不工作 / q: c' P% V$ O& z1 E. p: zOEW Operating Empty Weight 使用空机重量,使用空重 ( y+ s2 r$ w/ d3 rOF Overfrequency 过频5 B+ w$ F% d$ Z. L8 z+ t OFST Offset 偏置,补偿3 v* W" c& {" E+ g5 _4 y OGV Outlet Guide Vane 出口导向叶片 b( w/ q' i0 ~ OM Outer Marker 远台,外台 6 b5 o+ x, Y+ k( _ d# RONS Omega Navigation System 欧米加导航系统# @. @ g4 d# g2 C6 p8 V h OP Open,Output 打开, 输出 M9 F9 K e6 `: C3 q8 k( A, ?5 k opn Operation 工作,操作,飞行+ Q) s4 ^! O$ a5 G" n. s, E opp Opposite 对面的,相对的 5 ]5 |9 |- m7 u; q+ ]opr Operation 工作,操作,飞行 u, \' x: S7 i# O! D# D( @4 a2 gopt Optimum 最佳的 1 t# b; H4 b+ K" ]; Voptl Optional 供选的,选装的 7 t+ y8 m' M+ _2 F9 Sosc Oscillator 振荡器 , C7 r8 f! s6 gOSG Overspeed Governor 超速调节器 & u1 r. D' p1 e1 Z. @outbd Outbourd 外侧(的)0 }* g% o+ Q+ f4 K4 V OUTBD DSPL Outboard Display 外侧显示器 # @# D m" ~0 jOV Overvoltage 超压,过压 % s+ Y' C4 C e* X. Y' y8 g' S7 MOVBD ovbd Overboard 机外 7 ?# M( l8 }9 }2 @0 {6 l0 jovfl Overflow 溢流- v7 B0 I) d# F% W* j OFV Outflow Valve 出流活门,放泄活门 2 P4 T- `- ^9 s3 @! K/ [5 F& {ovhd Overhead 顶部的,舱顶的 1 S- ]3 R* K6 K+ \8 B7 Z6 ROVHT ovht Overheat 过热/ d1 I3 a6 M- z- c8 v' Q, ~, { OVLD ovld Overload 过载$ s; Y6 b% |; u0 y% p OVRD ovrd Override 超控& D. ?, k5 x! r( |6 w( O OVSP ovsp Overspeed 超速2 ^3 G; K z. z oxy or O2 Oxygen 氧气 + ^/ i( ^( q0 z' G4 N3 h, ^oz Ounce 盎司 ; u! |- y2 C5 n4 c! D1 M9 h 2 S! O) k' W0 ~5 c; X7 Y* y8 f P : Z3 x( C/ E& w9 R; }8 PP Page 页 / c2 {2 ], E. k6 P0 mPA Passenger Address 旅客广播0 z; l# ?! d) I0 F8 ]0 i PAA Passenger Address Amplifier 旅客广播放大器 6 A) k/ c# }6 H' Y$ wPAC Path Attenuation Correction 航路(电路)衰减修正 9 [* X) w' S$ x) ]( sPACIS Passenger Address/Cabin Interphone System 旅客广播/座舱内部通话系统& n; b9 H6 A7 w9 b n PAMB Ambient Pressure 外界(部)压力7 G1 E7 |! p# P( P: V$ t/ o PAPI Precision Approach Path Indicator 精密进近航迹指示器) a/ ?0 v9 g( b8 ^. [ v5 c PAR Precision Approach Radar 精密进近雷达 & w' I. O0 t: LPart. Partial 局部的 部分的! _ j) `+ f" v6 _ Pass. Passenger 旅客,乘客 / p0 S, ?' X2 N. l) _, c7 ]$ KPAU Portable Analysis Unit 便携式分析器(仪)$ O- }' g6 I1 W( Q! E4 V PAX Pax Passenger 旅客,乘客5 S; \: p3 f* o" A8 u PBA Push Button Annunciator 按压式电门信号牌( |: c9 j( t% y! ^* I/ V PBIT Power-Up Built-In Test 通电自检 5 {4 ?, U" X( _PBM Pressure Bias Modulation 偏压调节; [9 F W R/ a; ]0 s PBSOV Parking Brake Shutoff Valve 停放刹车关断活门 0 S/ ` k& T: d JPBU Protective Breathing Unit 呼吸保护装置 - N2 }$ n8 i' q4 S9 Q2 s! LPCA Part Condition Assessment 零(部)件状况评估3 X3 Q! m. ]5 \% P: X PCA Power Control Actuator 动力操纵作动筒 " s6 H7 u. r; r$ `# g7 V. jPCB Printed Circuit Board 印刷电路板 2 @' O0 R$ W D* l. t6 h" s" G {PCM Pulse Code Modulation 脉冲编码调谐 3 I$ \1 B" k( x: ?5 R) }8 yPCP Pilot Call Panel 飞行员呼叫面板; h! { m9 C' g PCU Power Control Unit 动力控制组件 4 v3 v1 N: A# g. x; P( oPCWS Pitch Control Wheel Steering 驾驶盘俯仰操纵 7 ^! B+ u8 ?( D: ^3 v. XPDC Pressure Discharge Compressor 压气机出口压力. V) A1 [! g" a4 R, O; H9 T y0 } PDC,PDCS Performance Data Computer (System) 性能数据计算机(系统) ; ^4 | k O- \PDPS Pack Discharge Pressure Sensor 空调组件排气口压力传感器/ r* _4 R# [6 {6 H! L PDTS Pack Discharge Temperature Sensor 空调组件排气口温度传感器$ k) N, R% r; M9 g- H PDU Power Drive Unit 动力传动组件 ) a0 o/ l3 W% S8 Q/ I! G8 vPDU Pneumatic Drive/Flex shaft Unit 气动挠性轴组件/气动驱动组件 % a: }+ c* K% |2 D5 R: VPEP Peak Envelope Power 峰值功率 7 W" r) b5 Z- V qPERF Performance 性能 W# L3 H5 N f- j5 }$ t PES Pitch Enhancement System 俯仰增强系统 1 v9 X$ J+ t$ {) RPES Passenger Entertainment System 乘客娱乐系统9 O5 i8 Q) f) \& ~" ]4 `( O0 V PF Pilot Flying 操纵飞机的飞行员, 飞的飞行员8 T2 f$ |. @6 [0 Y$ L' A& D! t PFA Pitch Feel Actuator 俯仰感力器作动筒. i" m5 @. C2 j. R9 x6 @: \- Q PFCU Pitch Feel Control Unit 俯仰感力控制组件/ b# G5 b8 b9 o3 h PFD Primary Flight Display 主飞行显示器,主显 $ @* o9 r9 \! K0 sPFS Pitch Feel Simulator 俯仰感力模拟器 6 i6 w7 @; a/ z9 X, d. ?PIC Pilot in Command 机长 - n1 q, M* B( A7 Z1 \' |PIP Product Improvement Program 产品改进项目0 V7 O1 O' E& i PIFS Pack Inlet Flow Sensor 空调组件进气口气流传感器0 s$ a1 ]) x9 I/ K7 M- j3 ^ PIPS Pack Inlet Pressure Sensor 空调组件进气口压力传感器$ t" v$ t& z$ Q& R o: b PIT Pitch 俯仰 " \% Q2 |. I F( U w: mPITS Pack Inlet Temperature Sensor 空调组件进气口温度传感器0 B/ b' O5 B; u6 E' T \ J PLA Power Lever Angle 油门杆角度7 R i T" r' Y0 I+ e/ U* V PLD Proportional Lift Dumping 比例升力卸减, i- |! I7 S: v% U$ V+ v PLT(S) Pilot(s) 飞行员2 z: J5 l7 w& y1 I% j PMA Permanent Magnet Alternator 永磁交流发电机* w7 {' r6 p# V& q7 M- F0 o PMC Flight Management Computer 飞行管理计算机1 O( \9 ^/ n% `9 d/ N6 j PMC Power Management Control 动力管理控制器(装置) ! [; N9 L5 n. f. NPMG Permanent Magnet Generator 永磁发电机$ s D9 L( o. C* D! S1 ? PN pn Part number 件号) e3 Q3 v0 N! f Pneu pneu Pneumatic 空气的 气压的 ) a7 H2 r3 k& h, E2 I WPNF Pilot Not Flying 不操纵飞机的飞行员,不飞的飞行员 * R1 T8 r1 } V8 e1 y, A% e% BPNLS(s) pnl Panel(s) 面板 - S$ x7 `$ s3 T7 E$ aPO Outside Air Pressure 外界空气压力 0 z0 [; u9 A. t4 p3 q1 vPOC Power-On Clear 通电即清除 o5 R1 e y9 g+ @! DPOR Point of Regulation 调节点,调压点8 x W$ j0 n3 B1 R pos Positive 正的 5 ~! B. h, N$ R" Q0 DPOS posn Position(Vertical Scroll) 位置(垂直滚动)$ r4 i) V( ]. N6 |- ]) H* Y pot. Potentiometer 电位计! p) O+ b; Z! [' l" U PPBM Power Plant Buildup Manual 动力装置装配手册 : b5 ^3 d' j# F: e" J' f1 sPPC Pilot Proficiency Check 飞行员熟练水平检查8 P0 w. l! N4 `, } B* [ PPH/pph Pounds Per Hour 磅/小时 * E" C6 F0 f$ ` L( `% LPPH Pounds Per Hour 磅/小时- g! U, Y0 e; A PPI Plan Position Indicator (雷达)平面位置显示器7 f0 \, k3 D5 \ k& ~* u `1 t PPM Pounds Per Minute 磅/分 1 M6 ~5 }* C) C* N7 z' m T' c; fPPOS Present Position 当前位置,现在位置 / ]& F9 t# ?+ G# O! vPQAR Production Quality Action Request 生产质量措施要求 , D2 N8 l2 o3 C8 m- rPR Power Relay 功率继电器,电源继电器 6 W r z" g: x% BPRE Preset 预调的 3 h* p( L* }& L APRESS or PRES Pressure; Pressurization 压力; 增压 . s# M$ J3 I4 d: PPREV Previous 以前的,前面的 & i1 S3 }" V- z4 g( K8 H, pPRI Primary 主要的,主的,& B' z0 m3 O% i) b( H PRIM Primary 主要的,主的5 y2 u# U$ l9 q( a: Y PROC Procedure 程序 + L, }$ o3 P& R1 j! u8 p |Prog. Progress 进程 进行4 ]% F, T2 k8 E, R1 v) r0 a0 K* k PROM Programmable Read-Only Memory 可编程只读存储器4 A; ?& n) p5 N; m3 o5 R$ ] PROT Protection 保护 + \' l8 w6 d8 r4 C$ UProv. Provisions 提供,预备,条款# ?" |3 J6 p, v- B& `8 l. P6 m PROX Proximity 接近,近程,近位 4 D0 }/ @2 t* _* j7 q* QPRSOV Pressure Regulating/Shutoff Valve 压力调节/关断活门6 Y( N2 U/ z$ T% ?4 {! k P/RST Push To Reset 按压复位(置零) 8 Y Q9 U! @, p" MPRV Pressure Regulating Valve 调压活门0 Y' E# e* }5 W8 d" b PRV Pressure Relief Valve 释压活门 . p$ `, p. e1 P. s0 kPS Phase Sequence 相序 5 u. i4 N- t- x: v* F( ~$ V fP/S Pitot/Static 全/静压(系统) . B, {( L# p1 wPSEU Proximity Sensor Electronic Unit 近位传感器电子组件- b3 \" u, |$ j& s& v% A PSI/psi Pounds Per Square Inch 磅/平方英寸* K& I4 ^* ]- ? k7 Q& ~! Z PSIA/psia Pounds Per Square Inch Absolute 磅/平方英寸(绝对压力) 7 \1 W3 X, _" Z. hPSID/psid Pounds Per Square Inch Delta 磅/平方英寸(压差) : o0 e9 U3 T) x( K3 MPSIG/psig Pounds Per Square Inch Gauge 磅/平方英寸(表压) + a6 ^! n3 A6 n d1 N4 B; pPSM Power Supply Module 电源组件 5 m4 Y& B) M' Y3 XPSS Proximity Sensor System 近位传感系统 6 X4 K7 U* I7 f2 }, `; b+ M/ JPSU Passenger Service Unit 旅客服务组件 ; e( E; W/ P8 ?" s% a: N) CPSUD Passenger Service Unit Decoder 旅客服务组件解码器 : M# p: o" k9 XPT2 Engine Inlet Pressure 发动机进气压力 4 c, F5 H& {, t5 KPTS Pack Temperature Sensor 空调组件温度传感器 3 q/ }1 S$ R# V3 @5 l! x4 c, y5 RPTCH Pitch 俯仰 / e: Q% K5 [8 C# A, v* xPTCT Protect 保护 ; q' E" d5 q; oPTH Path 航迹,轨迹, 通道 1 I% f* @" T9 c* k# Y3 l/ y* rPTO Power Take Off 功率输出轴;起飞功率/ r! g: ^& M# N* p, ~, M PTR Push-to-Reset 按压复位( P) W% C- u u$ F4 A" b9 g: ~* I0 w! N PTT Push-to-Talk; Press-To-Test 按压通话;按压测试7 M7 B9 @3 U$ @4 Z, ~ PTT Part Task Trainer 局部任务训练器, l/ g/ o& {8 O$ w PTU Power Transfer Unit 电源转换组件* A: y! a8 B# Q7 R; N PVC Polyvinyl Chloride 聚氯乙烯 / Q& [! \- m. f: k7 V5 O TPVSOV Parking Brake Shutoff Valve 停放刹车关断活门 5 R) j( R0 l1 P* W8 N0 lPW Power 电源,功率 $ A* x! Y+ o* r2 DP&W Pratt & Whitney 普.惠公司: Y* {. ~. @ F1 u% N! d( U+ S PWA Printed Wiring Assemblies 印刷电路组件 0 N( y" @& h" L' u1 ?PWR Power Supply,Power 电源,动力,功率 * }5 { `- A3 Q4 c+ G/ YPWM Pulse Width Modulator 脉冲宽度调制器3 F& m6 s" w: u8 p7 d" n PWS Predictive Windshear System 预测风切变系统2 d5 p$ ] Z+ s8 m 4 V; J0 T5 T8 i Q " c2 ?# J0 [4 s5 HQ Quality ; Quantity 质量; 数量 ; K) h9 \$ y* V+ ZQAD Quick Attach/Detach 快速拆/装# f$ {/ ~ a: \9 g8 p2 n2 [2 G QAL qal. Quality 质量; O, N6 M2 p4 k3 I& B; N8 b' b QAR Quick Access Recorder 快速存取记录器( F, s( |. k$ j" S0 i+ d$ v QC Quality Control 质量控制 . g+ `; A/ E U7 d5 Q! d' }; S# S/ TQEC Quick Engine Change 快速发动机更换2 Z" ]: b3 [$ q3 K8 C. v, x QFE Atmospheric Pressure At Aerodrome Elevation; Local Station Pressure 场压# [# Y ?! n$ a1 q4 F QNH Altimeter Setting 海压高度 - O( m- H$ m3 L& X1 _% v" Q% JQPR Quality Problem Referral 质量问题解决方案 4 }) y6 M/ k1 q- Q% s7 FQRB Quick-Release Buckle 快卸扣子 $ k w" u% a4 {QRH Quick Reference Handbook 快速参考手册 % C k/ e: ~5 [Qtr qtr Quarter 四分之一 一刻钟8 U! d- W0 W+ A4 H Qt qt Quart 夸脱 & r! f9 j) _/ U1 @1 IQTY Quantity 量,数量 S8 l0 L6 C8 q$ D' M1 x; f Quad quad Quadrant 扇形座,扇形板 ! _4 J! a; d+ |9 jQZ Quartz 石英- V; e; j. [2 w! h! C" n: @ 9 v! v5 O9 t" u* w# _R - E- t. h9 ~: q0 |" |8 h' H# O1 [R Right 右, 右侧 8 }+ G& Q4 u5 a7 s# T5 PR or r Red (lights only) 红色的, 红的 c8 E( S4 h6 L) DRA Radio Altitude,Radio Altimeter 无线电高度(表) 3 q1 I9 m. H1 w4 G- p1 s$ yRA Resolution Advisory 决断告示符 6 z' I, z1 _- `/ IRAC Radio Altimeter Computer 无线电高度计算机1 f6 g* p, @1 l RAD Radial, Radio 径向,径向线,无线电# |5 \ |2 G% X# y% a$ \3 a/ J1 U RAIM Receiver Autonomous Integrity Monitoring 接收机自主整体监控 2 ]( c1 d% f. S- yRAM Random Access Memory 随机存取存储器4 z# s$ ]$ F5 ]7 H% p0 C RAT Ram Air Turbine 冲压空气涡轮' S7 m. M& ^5 T7 v1 k- Q! T RBL Right Buttock Line 右纵剖线7 X" e, f+ f3 L ]1 S; P RCCB Remote Control Circuit Breaker 遥控电路跳开关. ^+ U9 I- P8 o& }* ~ RCDR Recorder 记录器 * D2 \9 R/ d- ^8 RRCIM Roll Control Input Module 横滚操纵输入组件 % Q: W, Y% f4 o; P5 d! uRCL rcl Recall 重现) K9 u* ~& S2 k6 r8 y RCM Ratio Changer Module 传动比变换组件7 ]+ N- D2 m" R J2 z, W RCP Remote Compensation Panel 远程补偿面板 ) C4 y2 `% x- @: H: {RCU Remote Compensation Unit 远距补偿器( g' O) \# Q; Y4 G3 H) ^0 q6 X( ^ x RCVR rcvr Receiver 接收机 : V8 A9 i7 d7 u# f) `RCWS Roll Control Wheel Steering 驾驶盘横滚操纵 # E$ ~9 ^! V. h1 x9 P: zR&D Research & Development 研究与发展 * `4 |7 _6 J* M4 QRDF Radio Direction Finder 无线电定向仪 5 f8 M: q: }/ a- N$ sRDMI Radio Distance Magnetic Indicator 无线电距离磁指示器 % C# r% t; j' \. ~% o6 l" vRDR Radar 雷达" [4 d q" ~' F2 F REC Receiver; Recorder 接收机;记录器 7 \3 |* C# ?4 u V* Z: uRECIR or RECIRC Recirculation (再)循环 3 a8 L1 G% E0 R# {- \RECOG Recognition 确认,认识,识别 , t1 n& l6 A( i* G3 F# ^5 J- iRecov. Recovery 恢复 # @% z7 _( b. ], ]" V ]% L Recp. Receptacle 插座(孔)( g" T8 v' {' @; u1 n Rect. Rectifier 整流器9 O) O9 r) B# q; T$ k) u8 _# p REF(S) Reference(s) 参考,基准,参看资料,代码(号)' N$ j% j' \8 S* k' o1 Q! [- I REFL Refuel 加油. R- b% S+ @2 D! T# E7 z0 P0 { REG Regulator 调节器 ! P8 E' c- t9 Q- O4 k/ }REL Relative, Release,Relief 相对的,释放,松开8 ?. E* ]# [, g* F4 r& N U REP Representative 代表,有代表性的7 ^. ^# S- f: L3 @ REQ Required 需要的,所需的& c; x, y1 c8 s, C. y3 e. x# I RES Res. Reserve 保留 备用 : @9 U! {+ i- l, W4 B uREV Reverse, Reverser 反向, 反推 : v5 c) [1 u( @+ IRF Radio Frequency 无线电频率,射频 , C7 P& J- j0 e# p8 hRFI Reduced Flight Idle 减推力飞行慢车 : m: y0 D! B9 l- ]5 YRGI Reduced Ground Idle 减推力地面慢车8 L0 x4 i: e1 X2 Z RH Right Hand 右侧 / k! B/ E0 i- @R/I Removal and Installation 拆卸和安装 4 C3 [; {/ G: `7 b* hRLG Ring Laser Gyro 环形激光陀螺; w1 S5 k$ N) N, M7 D5 j. A RLA Reverse Lever Angle 反推手柄角度- Q* o( s9 c8 y, w) q) {% I0 \ rly Relay 继电器 " L) W9 ]1 r$ M* _1 dRMI Radio Magnetic Indicator 无线电磁指示器 " N) c/ x+ n: W) q, uRMP rmp Revolutions per Minute 转/分 ; R! p! G+ O3 @5 @RMS Root Mean Square 均根方(值),有效值% K! x% ~$ m, x% y2 t RMT Remote 摇控 , [: n; N- p& F! \4 |$ D+ j# r& SRNP Required Navigational Performance 要求的(所需的)导航性能1 Y" ^) \+ d+ z8 E2 C RNV Area Navigation(RNAV) 区域导航 / L" C! I. }. s" @/ V' UROL Roll 倾斜,横滚,滑跑 ( \1 D2 ~9 {* k: @! M. M# DROM Read-Only Memory 只读存储器. k( ?, ~% B% o; G& m5 X( ^ ROT Rotation 旋转,抬前轮 , u2 u2 H7 N3 v7 W! E/ v. [. X* MRPM/rpm Revolutions per minute 转/分钟,转速4 e- X- ~7 g$ T0 ]* A! D RPTG Reporting 报告 ) ^: X% D2 u; D) e4 RRPU Receiver Processor Unit 接收处理组件 ) K! r% Q; j6 E& w% z" T# ~3 q, aRR Rolls Royce 罗•罗公司: u, I0 @; M9 K& U RS Reset/Set 复位/调定 ' k7 i1 Z3 `! v4 b+ V- {; [RSS Radio Sensor System 无线电传感系统 - C! Y; M, X6 W, W* m" URST rst Reset 复位,重调 0 u7 | @( m/ E* T' S/ trsvd Reserved 备用的 留用的 9 e$ a9 k5 \* k1 |RSVR Reservoir 储油箱6 V% }9 F; U, S0 ? R/T Radio Transmit; Receiver/Transmitter 无线电发射;无线电收发机4 [6 Y5 ~5 M3 J+ [9 ~ RTA Weather Radar Receiver/Transmitter/Antenna 气象雷达收发机/天线 , E1 ]( r( D/ DRTD Resistive Temperature Device 电阻温度装置6 ?/ e" X4 s. M" a RTL Rudder Travel Limiter 方向舵偏转角限动器6 e9 W' \. p1 F! y: \/ D RTLA Rudder Travel Limiter Actuator 方向舵偏转角作动筒8 {9 p0 [% O1 m; ~' ] RTE Route 航路' A% Q4 o, B4 S6 C# K4 M RTE DATA Route Data 航路数据 ( ?, | ?$ y5 {3 M( YRTO Rejected Takeoff 中止起飞 v; f5 @' R8 r. m; E$ f# hRTN rtn Return 回转,回油,返回( S# I( z/ I' V0 M+ v2 h$ w8 F: { RTU Radio Tuning Unit 无线电调谐组件 7 p+ @/ @2 k; S3 q( aRTV Room Temperature Vulcanizing Material 室温硫化材料 . z; }: `9 S- ?) Z, ^RUD rud Rudder 方向舵/ M r- i% Z0 z0 M( D9 ` RVDT Rotary Variable Differential Transformer 旋转式可变差动传感器 % D1 V6 N t, x% c) }3 s0 b- ZRVDT Rotary Variable Displacement Transducer 旋转式可变位移传感器: }1 Y7 E j9 u! r- D6 p RVR Runway Visual Range 跑道目视范围4 E" V5 P% K, \' t% s RVSM Restricted Vertical Separation Minimums (飞机之间)有限的最小垂直高度间隔 : n# S2 D+ ]7 t( e& ^RVSR Reverser 反推装置& u8 f" U3 T+ J8 `$ K/ \ RVSR Reverser 反推装置& U) t/ D$ m& Y0 u" X$ r2 d RW Right Wing 右翼/ X* T; d+ V; X9 p4 A0 ~9 n RWD Right Wing Down 右翼向下! o+ Q6 q7 U! Z& I; { RWY Runway 跑道 0 L) t! W9 z! u& T/ @1 sRZ Return to Zero 归零 , I; x* |$ v5 ^+ E+ V# M . }- L+ ?5 V, tS # V+ I! t- V/ Y4 c% A( M/ KSA Standby Altimeter 备用高度表 7 v# v& T5 C. I. S/ C+ @% m* ~4 W* D% NSAI Static Airspeed Indicator 静压空速表7 d/ ~) S' @7 W3 x4 N5 I SAM Stabilizer Trim/Elevator Asymmetry Module 安定面配平/升降舵不对称组件 1 l5 Y6 E, C% d( E0 ZSAT Static Air Temperature 静气温% F3 m% m- U$ M SAT Surface Acoustic Wave 表面声波 + B$ D( `; r+ ^+ DSB Service Bulletin 服务通报* T9 S; \. C( y+ B6 U SBW Steer-By-Wire 电传操纵 c5 g* D7 m1 S$ V' G S/C Signal Conditioning 信号调节4 ]5 ]. u7 [( d5 n0 Y+ T* S) h6 o S/C Step Climb 步进爬升,逐步爬升 - N! F2 `4 `1 d& U3 h5 \ f# n+ _SCAV Scavenge 回油. D/ r/ S# [( P3 u( I; C# L0 B u SCD Specification Control Drawing; Source Control Drawing 规格控制图;源控制图" K3 p# D! b6 G" o" a# j. r SCM Spoiler Control Module 扰流板控制组件 6 N! L8 B5 @# D# w9 n& T q2 pscrn Screen 屏幕) C& M3 Y R0 s7 I) @2 V: n4 e SCU Steering Control Unit 转弯控制器 : B2 H1 Q- L) q% L( n( `S/D Shutdown 关断 断开 停车 3 p+ {% r3 o2 a- N# H/ z SDI Source/Destination Identifier 源/目的地识别符! X% e: H/ ?& L. d- q: F* u6 L SE Single Engine(operations) 单发(工作) 9 `! f3 v- }& o1 D7 o' e/ S" KSEC Second; Secondary 秒;辅助,副 3 k- z9 T6 z. \6 u; `0 c v7 j2 DSECS Spoiler Electronic Control System 扰流板电子控制系统 5 _1 s; x' X9 O* t. jsect Section 段,部分,节) ~# K! c) [# j+ Z8 A0 k. l SECU Spoiler Electronic Control Unit 扰流板电子控制组件 " a' P6 R; H- h4 y2 HSEI Stanby Engine Indicator 备用发动机指示器 3 u; P" h9 M: j. vSEL Select 选择" J9 ]& M: a$ v0 |, u# `/ E1 ?0 I SELCAL Selective Calling 选择呼叫7 o/ M* e; a$ U( t SEM Stabilizer Trim/Aileron Lockout Module 安定面配平/副翼锁定组件 4 a$ B9 F. h+ ~" q! v2 v) BSENS Sensitivity; Sensor 灵敏度;传感器8 x9 O6 _7 \/ u) N" L( Q% r5 G SERV, SVCE Service 服务,勤务 维修8 y" W$ G' T: `+ S7 F SFC Specific Fuel Consumption 耗油率 : c2 p k+ B) t$ ~SFCL Slat/Flap Control Lever 缝翼/襟翼操纵手柄 * j: V9 W! w% `" i# t$ ~) b D, W& ~SFE Seller Furnished Equipment 賣方装配的设备5 j1 i9 Z" i4 b; i+ c. l: R SFECU Slat Flap Electronic Control Unit 缝翼襟翼电子控制装置 # M# V1 b1 J+ c1 o5 l7 USFV Safety Valve 安全活门 & G, u4 R" z5 w; P3 W& ~6 a# KSG Symbol Generator 符号产生器 % J! q! `9 h, Z; Asig Signal 信号" w" m2 g% G, A) t+ _: @; \ SIM sim. Simulator 模拟机 E' o9 \, S8 ^! M4 h- ^ SL Sea Level; Switchlight 海平面;电门灯 $ O2 q4 k- I2 P1 m, |SMH Service Message History 勤务信息记录9 T" G3 ?( h0 O SMKG smk Smoking 烟雾4 i/ e+ p6 Y, B3 g& F SMT Servo Mounting Tray 伺服机构安装架(盘) ( f" Y, @, v9 [3 M- E% iS/N Serial Number 序号 + x2 `9 i+ j/ g( u* s) |& \SNECMA Societe Nationale D’Etude De Construction De Moteurs D’Aviation 法国国营航空发动机研究制造公司! u5 N1 c: |; N% O1 r" P SNSR snsr Sensor 传感器 + C7 {1 T* f s( VS/O Shutoff 关断 断开 3 n. x# E& S" C& P7 SSOB Side of Body 机身侧面) B5 N2 g9 E7 S0 ~/ l' Y SOL sol Solenoid 电磁线圈(活门) - @' B0 y+ N/ W5 DSOP Standard Operating Procedures 标准工作程序- Q6 k' @ x/ m+ O% y SOV Shutoff Valve 断流活门,关断活门 + U7 o5 X5 z% H1 `9 q8 e. RSP, SPD Speed 速度,转速 ) i3 d" M4 U$ V+ m3 G. t ^$ T* ] l: CSPC Stall Protection Computer 失速保护计算机. E }. E: ]7 X* c SPDBRK Speedbrake 减速板6 m2 j/ @- M7 _+ b SPDT Single Pole Double Throw 单刀双擲式(电门) 1 r( x9 Y) k) g2 d7 MSPKR Speaker 喇叭 ' \/ C/ W" K, Z8 L* }" s3 iSPL Special 特殊的 专门的 6 @- b6 z5 ~, ?) [) ?# mSPLR(s) Spoilers 扰流板 ; X. N* J# s( l4 m& V( j' |SPLY Supply 提供 供给 , }* t9 E& g& s9 {8 e, aSPM Stabilizer Position Module 安定面位置组件 7 w8 u$ R/ D( b8 lSPM, spm Strokes Per Minute 行程数/分钟& x$ ~$ ~7 m# ^* e9 k; H7 v& i SPM Standard Practice Manual 标准规程手册 & R, L$ A" i. I" F# mSPS Stall Protection System 失速保护系统 5 V+ T" y) S( zSPST Single Pole Single Throw 单刀单擲式(电门) 1 p( ]- ]3 M! c' p0 n% w: NSq. sq Square 平方 方形$ [- M& ~( e4 `7 s& l( r SQ, SQL Squelch 静噪6 ]& a9 Q: _3 {) w/ d SRM Structural Repair Manual 结构修理手册 & N/ G. P, r9 [) b0 _6 p6 }( g) o* ESSB Single Sideband 单边带# o% m" C. N. w# A" r2 a Z7 V SSCM Spoilers and Stabilizer Control Module 扰流板和安定面操纵组件/ S8 |: |2 h9 h; V7 ] SSCU Spoiler and Stabilizer Control Unit 扰流板和安定面操纵装置* T2 Z9 Y" O* B) b/ r3 {. z d SSM System Schematic Manual 系统示意图手册8 ~$ T$ K' a, J- Z) @: Q/ d SSM Sign Status Matrix 符号状态矩阵 / p2 g) A$ k) X, T2 q% |" USSPC Solid-State Power Contactors 固态功率接触器 - X) N% J n5 Z4 J. vSTA sta Station 站,站位/ Y$ B+ {. z% T! _ STAB Stabilization; Stabilizer 稳定,安定面 1 T! u& s: Y M$ R1 W% O9 h+ z+ C+ }STAT Status 状态 ' f7 O0 z/ e6 p3 tSTBY Standby 备用 / a2 z" m6 x# C4 l- T* HSTC Sensitivity Time Control 灵敏度时间控制 $ Q& h |! u3 _3 A3 Z) mSTCM Stabilizer Trim Control Module 安定面配平控制组件 2 j0 c1 B( h% q, ^7 Estd Standard 标准(的) 7 u( ?. f8 X: k& _STEER Steering 转弯,操纵 ]. @. B; m) c& V strg Steering 转弯,操纵* k8 ?9 S) j _0 F. t; O struct Structure 结构2 Z( F0 ?2 i. O( d subassy Subassembly 分组件,子组件 - Y$ |3 w" W* c c" [! V/ T, JSUPPL Supply 提供,供给 ( V* l0 K9 B" ^' dSV Shop Visit; Servovalve 进厂 返厂;伺服活门; t3 X8 ~4 x1 @ Y# ^! V4 _* P SVC Switch Volume Control 音量控制电门6 _0 p8 ~# M$ h: c- ? svce Service 服务 勤务 维修" o0 N1 w: F: i SVL Linear Actuator 线性作动筒(器)9 c0 \0 D) f! A3 c* h, I SVO Servo 伺服机构 , o) q: ]; k% g( aSVR Shop Visit Rates 返厂率2 b% N5 E8 f" x! h0 S SW(S) Switches 电门4 _5 X& l/ R. |- I4 n$ x SYN, SYNC Synchronize,Synchronous 同步# a" a+ T" x( s4 s sym Symbol 符号3 d' [) g; Q; ~0 L) D sync Synchronization Synchronise 同步 / G- J) u2 ]) e; a, r X) k3 O" LSYS System 系统 0 @0 |5 c. f/ hSYS CTRL System Control 系统控制 $ k: V- m, } u$ u- M3 q. N 7 C+ ~9 J4 D, V5 X3 ~% c. ? T 6 _1 N6 ~/ b4 t& s; _% tT or TRU True 真的 4 r3 a: B: S. G% c9 `5 c7 N [T or TK or TRK Track 航迹,轨迹6 L! ~4 W: i7 O( J/ {9 y7 q TA Traffic Alert (空中)交通警告* c( @( `( h% y& D TA Traffic Advisory (空中)交通告示符,(空中)相遇告示符 # t0 } @$ v0 a) F: PTACAN Tactical Air Navigation 塔康导航系统 0 v8 z0 X% f2 b) M7 dTAAD Terrain/Obstacle Awareness Alerting and Display 地形/障碍物提醒警告与显示 2 L$ d3 W6 F/ i+ P9 N kTACH Tachometer 转速表 . j( }6 ^/ _4 l( W' }# {# T/ s% ?TAI Thermal Anti-Ice 热空气防冰* J& e# @ L5 x0 X8 W' U% M TAS True Airspeed 真空速, P* v7 m7 T/ H; Y) R U3 A) l TAT Total Air Temperature 总气温 4 f/ ^/ _1 Y$ M% a- n) S' jTAT Turnaround Time 周转时间 0 X. s* Z _7 p4 n! x/ l; w9 UTBD To Be Determined 待定 - d8 C! ~8 A: W% [TBDP Tie Bus Differential Protection 连接汇流条差动保护* k) p* D9 X' c TC Transport Canada 加拿大运输部 ! x/ A- {- C) S1 ?6 \TC Tie Contactor 连接条接触器! P8 f. }: c* f1 p, M: e0 c# w T/C Top of Climb 爬升顶点 & B6 W& X4 F" [! w UTCA Terminal Control Area 航站管制区 & V2 }! b) z8 z& W8 GTCA Turbine Cooling Air 涡轮冷却空气 z$ E3 v5 Y$ |1 R qTCAS Traffic Alert and Collision Avoidance System 交通警戒和防撞系统 0 v& t, b% P& a' @ h: B( S- L( }TCC Turbine Case Cooling 涡轮机匣冷却 # E4 k: P' x7 i/ n- C6 S' oTCTA Tie Current Transformer Assembly 连接条电流互感器组件 W4 z8 K- I7 }5 m W* F7 F3 | TCV Temperature Control Valve 温度控制活门( k% B. Y) o, ~: j% ?. X TD Time Delay 时间延迟,延时 * V- \) v' d- _5 IT/D Top of Descent 下降起点,下降顶点" z2 U6 g6 d/ ]- J. n' C TDMR Time Delay Manual Relay 人工延时继电器 ; }) t4 k$ u) ~) v0 R2 E3 BTDR Transponder 应答机 + W* D- X( [# j) b6 mTE Trailing Edge 后缘( m0 A; A& D% o" i4 M" ~ x/ g Tech Technical 技术的 , `/ T( N& ^1 F+ F# B, |" uTEMP Temperature 温度 " [4 k( _% W0 j$ o' {) qTFC Traffic 交通,空中飞机 6 \6 f* D# f# P+ kTGT Target; Turbine Gas Temperature 目标,涡轮燃气温度 - I# J$ _$ q. Y0 s; v+ ` hThermo. thermo Thermostat 恒温器 D5 r% [8 ?8 N; B THR Throttle, Thrust 油门,推力9 G7 j. o9 g# ~. Y THR HOLD Throttle Hold 油门保持 " T$ h6 q/ N1 i% b: @, A# ^THRU Through 通过,直至,直达 ! N9 ? T, X2 E0 r5 A! R' uTi Titanium 钛 4 }& `' m9 c7 o" k b1 Y" V/ HTLA Throttle Lever Angle 油门杆角度 . H9 q {9 D) u3 d# J, oTMC Thrust Management Computer 推力管理计算机 ; N0 c0 _5 y4 J+ T+ ?- ATMS Thrust Management System 推力管理系统+ j! v' g4 L" B0 e TMSP Thrust Mode Select Panel 推力方式选择面板5 m% W" V, p! m, J TNSM Task Numbered Shop Manual 按任务编号的内场手册# v R- p, @4 b3 q: V/ t/ F f5 V P7 t TO, T/O Takeoff 起飞 - i4 Z- F/ o# I6 c* zTOC Top of Climb 爬升顶点. Y$ i. r6 O1 k7 r, Q TOD Top of Descent 下降起点,下降顶点* w X4 B v3 p8 L+ m# s" @ TOGA Take Off /Go Around 起飞/复飞2 L3 u* W$ T5 L( h TOL Tolerance 容差( a1 X$ t! z8 @+ _/ v6 U k TOT tot Total 总的, 全部,' a4 _3 f5 Y: U( @$ O TQA Throttle Quadrant Assembly 油门杆扇形支架组件 g8 j [! |) O, t) L( w TR Temporary Revision 临时修(更)改(单)% O, p; `; t' L' b2 K2 y x! R T/R,TR(S) Transformer Rectifier 变压整流器 ! E6 z+ `! l& j7 ]( M- Z; i) aT/R Thrust Reverser 反推 3 {9 e( y) Z! w9 cTR Traffic Resolution (空中)交通决断 $ C. |& r" h! BTRA Throttle Lever Angle 油门杆角度 * W4 t9 s9 U* uTRAS Thrust Reverser Actuation System 反推作动系统- I8 `3 f. q S9 N1 F5 A5 {. J1 T TRB,TURB Turbulence 紊流,颠簸气流. ?3 |; F! J1 M$ p TRF Turbine Rear Frame 涡轮后框架 B2 h( c7 ~5 ] trig Trigger 触发器,扳机4 i3 D" ^! C' {5 ~5 Z- {% _ TRK Track 航迹,轨迹 & q, h' q, R; u) l- i$ CTRM Trim 配平! a. N5 {. X1 a w3 F TRU Transformer Rectifier Unit 变压整流器 F+ P- J0 J+ w) j& E TSFC Thrust Specific Fuel Consumption 推力耗油率 ' `/ r% O6 ]0 O' Q+ b- r) yTSI Time Since Installation 从安装以来的使用时间8 m& g2 G3 @: A# F( N TSN Time Since New 从新机以来的使用时间+ h7 g, n% o# Q0 P TSSV Time Since Last Shop Visit 上次进厂以来的使用时间$ X2 z7 Z: X. U) d* @( n TTFF Time to First Fix 到达第一定位点时间) O" l1 Z. |. V/ L TTG Time To Go 待飞时间7 {3 K" v- s% C" \" k+ g( ]* h4 L# H( ] TURB turb Turbine, Turbulence 涡轮,紊流5 b" l0 j1 Q. X- g$ H( T Turbl turbl Turbulence 紊流 颠簸气流 ; }/ r3 x/ p* A4 m, W$ TTVC Turbine Vane Cooling 涡轮叶片冷却 E# R. Z( [" Y% S( O0 g& h# FTVOR Terminal VOR 航站VOR . U7 X4 a; [5 x2 a' J: t- iTX Transmitter, Transmission 发射机,发射0 z6 [9 I% I6 a/ ~: A( u3 f: V Typ typ Typical 典型的 标准的 ! C7 H$ a6 F/ m% A# fT2 Inlet Temperature 入口(处)温度( v* q" K' a, i% z/ ~ T12 Temperature at fan blade forward tip 风扇叶片前端的温度 3 a! E# Y D7 xT800 Triballoy 800 hard coating 三价合金800硬涂层 & q; X) k' D) _8 @; s A6 ~T2C Inlet Temperature Compressor 压气机进气温度 ( @' r0 B7 B% K% ^- q6 e5 @: w - w7 u+ T# g5 h% k. h U ; P1 W9 a+ k& s" F6 i& L) H. l2 NUART Universal Asynchronous Receiver/Transmitter 通用异步收发机+ n, o( g# ` z: ^ UD Upper Sideband Data 上边带数据/ \. f$ A0 y1 a# a9 F UER Unscheduled Engine Removal 非计划发动机拆卸- _: {0 \5 y; S UF Underfrequency 频率过低,欠频( Q0 U9 C- o$ `2 R UHF Ultra-High Frequency 超高频 ) v1 o' O4 p$ b+ m9 ]3 fULD Underwater Locator Device 水下定位器2 m% L" s3 \% n. l UMT Universal Mounting Tray 通用安装架(盘)- J& J1 A3 v6 U$ S& n5 l- {/ e Univ univ. Universal 通用的 万向的! D' |0 U+ @5 `+ L2 v9 ^" m UNLK Unlock, Unlocked 开锁) ^. R) I( f) w; G UNSCHD or UNSCHED Unscheduled 不定期的,非计划的+ Q) K) E& L ~% s# E% V6 o UPR DSPL Upper Display 上部显示器& Q) p$ G5 o a5 y' t7 i USB Upper Side Band 上边带 ' U% K4 j& Y$ k3 g* Y/ ZUSG United States Gallons 美加仑 # k1 l7 @+ J2 o, {' nUSTB Unstabilized 不稳定的8 N1 C3 z/ P- ]" a UTC Universal Time Coordinated 协调世界时' Y, G5 a; V# n UTIL Utility 通用 & [2 N: w* k ^8 uUV Undervoltage 欠压0 j; {. |' y' b4 O UV Upper Sideband Voice 上边带音频 - s* B& P% @3 l# K2 [ % M# z6 Q1 \* Z# AV i$ z/ S, W- [4 ~/ x) S V v Vertival 垂直的5 w+ X4 E1 N) P8 S$ u V Volt,Voltage 伏,电压% a: Z8 n' T* N; X" d1 W Va Design Maneuvering Speed 设计机动速度 ?6 d+ f$ J& v& ]1 | Vac vac. Vacuum 真空 U! a, @, L& ]9 A0 a1 ^; \ VAC/Vac Volts Alternating Current 交流电压 9 ^0 O1 C' J) m/ B# \ T" G4 M& |VAL Valve 活门 4 q( C' ?3 |2 ?5 C7 x; GVar. var Variable Variation 可变的 变化 : d! P8 _8 G3 ^* C. xVASI Visual Approach Slope Indicator 目视进近坡度指示器2 \1 o% {4 H2 Q( i7 M Vb Design Speed for Maximum Gust Intensity 设计最大阵风时的速度 1 G! ?) O+ T i- L8 M) cVBV Variable Bleed Valve 可变(调)引气活门4 U* r5 Y& p1 J8 O, q7 d1 { i, ^ VBV Variable Bypass Valve 可变(调)旁通活门, T! d0 m+ C: Z4 ~2 }% A2 t3 _. ~ Vc Design Cruising Speed 设计巡航速度 , [4 ?$ I# W9 C& m3 f; H9 `1 |7 {Vd Design Diving Speed 设计俯冲速度 & i) L7 f7 s; H+ q) t0 m- G8 R; GVDC/Vdc Volts Direct Current 直流电压, u5 G, S: c' R3 D: \# L Ddf/Mdf Demonstrated Flight Diving Speed 演示的飞行俯冲速度" D' W2 ?% X4 C/ m. | |( c VDP Visual Descent Point 目视下降点8 X9 L, J/ \5 N' }: D Vef Engine Failure Speed 发动机故障速度4 n- c2 t+ ^6 ^1 j3 d9 O Vel. Vel. Velocity 速度# x/ }+ k; i" h" q& U# p/ j Vent. vent. Ventilation Ventilator 通气(风) 通气扇8 B8 l0 L0 {: A! B. ]" w6 q VERT Vertical 垂直的 & K2 g# `9 N/ R: W! y5 [VENTS Ventilated Temperature Sensor 通气(风)温度传感器3 H3 |9 _* l) Z! l- k3 A: i3 } Vf Design Flap Speed 设计襟翼速度8 U1 w1 N+ h' ]. b" c Vfc/Mfc Maximum Speed For Stability Characteristics 最大稳定特性速度 $ r3 |7 K8 h, h4 J3 IVfe Maximum Flap Extended Speed 最大襟翼放出速度 J: j% c" [: r* h( [ VFR Visual Flight Rules 目视飞行规则 5 M8 ^4 w% K. x N6 Q& W/ GVG Variable Geometry; Vertical Gyro 可变几何形状;垂直陀螺: ^! Z4 L# m& Q: t VGD Variable Geometry Diffuser 形态(状)可变扩散器 - H Z% E- B4 k" \. HVHF Very High Frequency(30-300MHz) 甚高频,超短波- a$ n' J" `2 Q VIB Vibration 振动+ c1 {" F9 O$ J VIR ? VHF Navigation Receiver 甚高频导航接收机, T% P0 M8 o6 E# Y4 M vld valid 有效的 & x: A0 [$ F8 aVle Maximum Landing Gear Extended Speed 最大起落架放出速度$ b% E: ~7 s8 V8 f Vlo Maximum Landing Gear Operating Speed 最大起落架操作速度 : K. y2 ?8 S1 ~/ W3 R7 t- H0 xVlof Lift-off Speed 离地速度 ) e) V1 f) N) H+ i; ~/ u. VVLV Valve 活门! d; \" t! x- t& ^* w0 u6 j VMAS Visual Meteorological Avoidance System 目视气象回避系统4 i7 W$ m/ ]8 _# I- J: c7 [ VMC Visual Meteorological Condition 目视气象条件9 [! i$ q$ j: ?4 p$ }+ {" ] Vmc Minimum Control Speed With the Critical Engine Inoperative 关键发动机不工作时的最小操纵速度 ) g- W8 j- y3 c$ d& eVMCG Minimum Ground Control Speed 最小地面操纵速度 r; n4 d% d# g: S6 b' X VMO Maximum Operating Speed 最大飞行速度,最大使用空速' @. d6 x" L C; \, A8 v7 P Vmo/Mmo Maximum Operating Limit Speed 最大使用极限速度 2 m% w* Q+ \. m3 `4 S' [8 pVmu Minimum Unstick Speed 最低离地速度 ( p4 n& S! y8 y- X3 I& tV NAV or VNAV Vertical Navigation 垂直导航 * [+ X4 n+ l4 NVOL Volum 音量,容量,体积 8 A d# o' x/ Q" C" c7 oVOLT Voltage 电压/ C* p- _1 g) a VOR VHF Omnidirection Range 甚高频全向信标台 ! V- W* O1 S+ K( e E+ g* k+ ?: CVOR LOC VOR Localizer VOR航向信标台(航道台) 1 L5 h( \; c+ X+ S% M! CVr Rotation Speed 抬前轮速度4 h$ I$ P# {, ?6 X; S ~ VR Voice Recorder 话音记录器 录音机! W* d( x# M+ E/ W: S8 j VREF Reference Speed 参考速度,基准速度 ) P2 S7 a: O) w2 K$ W4 RV/S Vertical Speed 垂直速度 1 {( K) I9 P% B: W9 k. U) B! U3 Q/ FVs Stalling Speed or the Minimum Steady Flight Speed at Which the airplane is Controllable 失速速度,或仍能操纵飞机的最小稳定飞行速度 & n7 E4 f Z6 LVSI Vertical Speed Indicator 垂直速度表,升降速度表 : v$ r8 d0 P1 j) c8 zVsl Stalling Speed or the Minimum Steady Flight Speed Obtained in a Specific Configuration 失速速度,或特殊形态中飞机可达到的最小稳定飞行速度' f# y! T0 D T' n! V Vso Stalling Speed or the Minimum Steady Flight Speed in the Landing Configuration 失速速度,或着陆形态中飞机的最小稳定飞行速度3 ], c1 k* S. A8 D. v- B VSPDS Airspeed 空速 6 ?! S8 a) |8 B2 g$ iVSS Vertical Stabilizer Station 垂直安定面站位 8 U( c, y& X0 m" J, uVSV Variable Stator Vane 可调静子叶片 8 g$ U! a; `# I# V, ?3 Z$ i, j2 H2 H8 CVSWR Voltage-Standing Wave Ratio 电压驻波比 d- S: `3 d( K0 B$ g% UVTR Video Tape Recorder 录相机- e6 c' Z1 y; J( Y4 } VTK Vertical Track 垂直航迹, S4 x& }" y" Z2 x VTVM,3 a; } M) Q5 J, g vtvm Vacuum Tube Voltmeter 真空管电压表 - c f4 ~4 ^9 a% `0 J, y6 ZV1 Take Off Decision Speed (Formally Denoted as Critical Engine Failure Speed) 起飞决断速度(正式名称是关键发动机故障速度) & v* ?! t6 C( Q( ? VV2 Scheduled Takeoff Safety Speed 起飞安全速度" s5 _0 e8 B- N% S/ _ V2min Minimum Take Off Safety Speed 最小起飞安全速度3 ?, ]* O9 D X, D" j K. m # y$ U- F( M0 t: A- [W3 k9 o+ f( x6 E/ r, O W w White (lights only) 白色 % Y- V) E; H/ p' M2 }. G( @8 T0 V' AWAIT Wing Anti-Ice Temperature Sensor 机翼防冰温度传感器 / p2 }( I0 z. p* ]2 m7 uW, Warn Warn, Warning 警告 " h2 Z5 x8 ]. I( `( Z# L8 rWBL Wing Buttock Line 机翼纵剖线 U/ U7 J$ }: ~. G; k9 F# f- sWC Water Cooler 水冷却器: ]. H6 I* r& ^/ W( w" K; ~1 d G W/C Wind Component 风分量7 C F, O y& y( B WD W/D Wiring Diagram 布线图 2 t( ?2 V( p# Y. y; [$ _WEU Warning Electronics Unit 警告电子组件 7 _0 U4 S7 ?5 W4 W0 c9 ?WF Fuel Flow 燃油流量 / I. n- O; W" b- IWF Runway Length Limited Weight 跑道长度限制重量 2 l0 \1 A# h/ y* T5 j4 FWGLT Winglet Station 小翼站位 % q8 p- t. `) z! t5 c2 QWGT Weight 重量 6 W) V* u$ w% Y) ~9 z7 WWHL WHLS Wheels 机轮 + n, h# m9 T8 V0 ewht White 白色' c, J. p9 }$ ^" O1 S0 w WIND Window 窗户 ) V) V! h, M- b4 e5 d! Z8 U; |W/L Water Line; Wing Level 水线;机翼水平,机翼高度2 |1 c$ p* @, y+ w" L WM Wiring Manual 布线手册0 T! O% K6 _) O1 x- ^ F' G0 u4 y WO W/O Without 没有….. 不带…. ' |6 H) W9 }3 h1 GWOFFW Weight Off Wheels 机轮不承重 {5 L7 a; Y* d; ? WOFW Weight-Off-Wheel 机轮不承重 ' e- G j% U9 P. I0 hWOW Weight-On-Wheel 机轮承重( y# x! @% a, w1 p$ o WPT(s) Waypoint(s) 航路点2 E% \2 s8 U* b/ _. o3 [& Q WR, WXR Weather Radar 气象雷达/ K# _6 y2 q. A9 B WRN wrng Warning 警告" W+ t2 k& T5 d WRP Wing Reference Plane 机翼基准面 . j" o+ P ~& M( `4 p9 ?5 gWRS Weather Radar System 气象雷达系统 " f3 E+ b" j! g% g4 SWS Wind Shear 风切变5 @ Y! Q, k1 d WS Wing Station 机翼站位9 b: c6 b: U' @5 ?& Y" x W/S Wind Speed 风速 & Q3 Y+ P0 T6 \WSHLD wshld Windshield 风档 ; l5 m) ]6 f' U' g7 e1 y+ l$ |WT wt Weight 重量7 y8 ?9 ?" ]+ R& p Wtr wtr Water 水 7 d$ q4 _' `5 v% Y+ b }( DW/W Wheel Well 轮舱 & O5 v, N/ r5 c! DWXP Weather Radar Panel 气象雷达面板5 A8 ?& U/ m. `' J8 z, \ 8 `8 O q# t" w9 D ZX 0 k4 K5 U3 X, u: u. N6 ]X Cross Transfer 交叉输送(油) " y; A5 v& [; U$ O0 LXCVR,xcvr Transceiver 收发机1 z" o) b4 A1 P: x2 T: m XDCR,xdcr Transducer ;Transducer Current 传感器;变流机8 v1 E/ n1 s1 P' U X-FEED Crossfeed 交叉供给(油)/ y. O. V: ^* k/ M; J; j0 r j XFER, XFR Transfer 传输,转输,转换( Q$ d6 ]' U, ` h9 n/ ~: S XFLOW Cross Flow 交叉输油 2 K! [% t @7 q2 Dxfmr Transformer 变压器- k" _2 I! W2 \) K3 D% O4 G1 T xfr Transfer 传输,转输,转换, - _+ I. @/ E- q" @0 m5 G. Y9 r XIM X-ray Inspection Module X射线检查组件+ o: c% G+ z+ L8 h! _: m7 p XMIT xmit Transmit 传输,发射# r8 V* ?$ V7 `- N* C( | Zmtr xmtr Transmitter 发射机,传感器 ) O. ^( I- k7 t1 eXPNDR or XPDR Transponder 应答机 V" g. A7 b+ T3 S XRF Transfer Button 转换按钮 0 y+ I3 \& Y4 Z, AXTK Cross Track 偏航 2 b) ]5 n3 y0 M# v. F. ^! ZXWC Cross Wind Component 侧风分量 0 z/ S& J1 K9 g: X' q; ~0 h / V. K9 _" P! M Y % c3 X, s, Z3 a' g, mYD yd Yard 码(长度单位), [* G$ _9 G A* \; D YD, Y/D Yaw Damper 偏航阻尼器0 H2 c+ }+ Z' c1 f5 x- ]3 z- C YD Yaw Damper 偏航阻尼器 % f* z9 `* a/ a# U8 NYDM Yaw Damper Module 偏航阻尼器组件 _# e) S" R" `' C/ G/ O. D/ }YDS Yaw Damper System 偏航阻尼器系统 . y+ m) k2 l7 A$ R0 h/ k& y- n8 {yel Yellow 黄色 # l! Y& m$ ?- l' f + D; Z, J" n2 J( H1 WZ + U, f, A+ R( _Z Zero 零 0 ~( ^4 O3 ^; q! d: o m' U0 ?; cZ Zulu Time 世界时 - p `; M& ?2 pZFW Zero Fuel Weight 无燃油重量' v6 X3 h0 J, r- ?/ |1 _ 3CM Third Crew Member 第三机组成员(空中机械师)1 n4 n: q' S( u; d6 Q$ z2 u 4PDT Four Pole Double Throw 四极双排(电门)% a/ D5 f7 O4 }6 ?/ [' y1 c ΔP Differential Pressure 压差
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