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飞 机 常 用 缩 略 语8 {5 D' s( I5 F( G" n
: Z7 `. q8 K$ ~0 X8 h3 X& sA
# B/ a+ h$ _0 G: P/ u% J- wA/B Autobrake 自动刹车
8 k! J' V& C9 u6 a* J/ H' G: w. YABS Absolute 绝对
) V5 S2 T5 {( E8 \: q* r0 u) u* MABV Above 上方
1 p l% j. V [ U' u6 L2 G3 PA/C Aircraft;Air Conditioning 飞机;空调
, F* h: s6 `1 S3 t wAC Alternating Current 交流电* q* d* \. m. P3 \
ACARS ARINC Communication Addressing and Reporting System 航空无线电通讯地址和报告系统; k: o% K/ [ t: m' Y1 [
ACC Aft Core Cowl 发动机后核心整流罩
2 T' ?: Y8 ~) ?( x+ `( Y6 YACCEL Acceleration, Accelerate (d), Accelerometers 加速,加速度计- }) M0 ^& ~% ~ m' M2 I$ j& |# _- m
ACIA Asynchronous Communication Interface Adapter 异步通讯接口转接头5 [% b+ R5 Z8 _$ Q. p% w: B
ACM Air Cycle Machine 空气循环机3 z3 H6 z- [4 T4 c7 L
ACN Aircraft Classification Number 飞机分类编号
$ q: P" i! B* S7 J( V$ O* |ACMP Alternating Current Motor Pump 交流马达泵/ v( m' ^ `8 o7 o" d
ACP Audio Control Panel 音响控制面板
^) u$ b* P$ F% QACP Automatic Control Panel 自动控制面板* O2 m G1 |+ g/ v) B
ACPC AC Power Center 交流电源中心- N- s$ r2 k D8 [7 c& T% a
ACSC Air Conditioning System Controller 空调系统控制器' c) N2 i1 v1 O2 ^6 d
ACSU Adjustable Cam Switch Unit 可调凸轮电门组件/ f$ _6 y& Q# S' v7 O- _1 ?/ p1 v) B
ACT Active 工作的,有效的,生效的,正在使用的; k* s. v; j% c+ k
ACU Air Conditioning Unit 空调组件8 B- M* m5 g- w2 W5 W5 ?9 S0 n
3D (3-D) Three dimensional 三维的,立体的
/ g. N, b( F5 {6 O9 o" SAD Airworthiness Directive 适航性指令
, |# ~/ K& v% V1 ?A/D Analog-to-Digital 模拟-数字,模-数
( }( h% k! F/ n( ]; @; eADC Air Data Computer 大气数据计算机
( y$ O N# z# ~. ?6 c8 KADC Autodeploy Computer 自动放出计算机# w) A7 R1 f7 V. a2 q: ^; Q
ADCU Autodeploy Control Unit 自动放出控制组件
5 ? S& J1 {1 |3 K. ~ R5 x6 }ADDR Address 地址,广播4 n8 t% h1 n( i4 z. G8 _
ADF Automatic Direction Finder 自动定向仪,无线电罗盘+ B; F; X! `. d$ S) Q
ADG Air Driven Generator 空气驱动发电机
6 [( \( j+ {5 D" X( zADGPC ADG Power Center 空气驱动发电机电源中心
7 Q2 ^' L/ c2 h1 m+ PADI Attitude Director Indicator 姿态指引仪) G" D- T v! P" t- p2 U+ Y2 H
ADIRS Air Data Inertial Reference System 大气数据惯性基准系统
+ @7 I& q5 q! D8 pADIRU Air Data Inertial Reference Unit 大气数据惯性基准组件1 |0 i3 E7 i- w4 S9 R6 Q* h
ADM Air Data Module 大气数据模件. {& j2 O% R G) z: U
ADP Air Driven Pump 空气驱动泵
! x1 J7 E Z. L$ B, h& ?ADS Air Data System 大气数据系统
7 K9 Y7 I& F8 G3 ^8 k) {7 ZADSHC Air Data Sensor Heater Controllers 大气数据传感器加温控制器0 L/ \% s8 |7 I$ U
ADV Advance 提前,预先" Q! [; k- ^, W1 _9 i' \
AECU Audio Electronic Control Unit 音响电子控制组件- |$ ~, a: J& V; o; Z
AEPC APU/External Power Contactor APU/外部电源接头$ I g2 l m v- d- c6 z1 E( x
AFCS Automatic Flight Control System 自动飞行控制系统4 R. l& z1 p& w1 F0 x/ y- U( ~# T
AFDS Autopilot Flight Director System 自动驾驶飞行指引系统
6 ^: e- y( R$ ?: MAFM Airplane Flight Manual 飞机飞行手册(FAA批准)
) v+ W8 Q; ]6 [3 o% C/ |) ^AFT Afterward 向后; V# }& p8 `9 ]$ O7 M- ~
AGB Accessory Gearbox 附件齿轮箱
6 Y7 s. V0 ~5 U" [; \4 `$ G. n; [AGC Automatic Gain Control 自动增益控制% b6 y- ]. E. {! N* `
A/G Air/Ground 空中/地面,空/地
7 f6 _& U/ |8 ~; Q& ]" N0 t6 D1 R4 \AGL Above Ground Level 高于地面
9 C1 E$ J/ t0 Q* q$ aAH Alert Height 警戒高度
# d' t( a: v; e. j5 u3 d, @; uAHC Attitude and Heading Computer 姿态和航向计算机
5 \8 v; p. m: v( ?# q; s& A7 D0 CAHRS Attitude and Heading Reference System 姿态和航向基准系统7 o; t4 E/ s! a0 [. F! x
AHS Attitude Heading System 姿态航向系统$ @4 G( b$ _' X4 K5 R+ Q+ U" G- C
AHM Attitude Hold Mode 姿态保持方式) A6 q- p! v# Y# o" g: e+ l c* i
A/ICE Anti-Ice 防冰
! q! \ o" \' H5 f& o3 YAID Aircraft Interface Discrepancy
o8 u0 ~! F: k) _" Q3 H3 k4 p! p8 y" PAircraft Installation Delay 飞机接口误差(故障)9 r- v5 v! L# J
飞机安装延误% M! q- Q& d8 i
AIDS Aircraft Integrated Data System 飞机综合数据系统
! U1 g" M$ M Q4 c% r$ [AIL Aileron 副翼4 J- P; c. _. G' F6 `
AILC Anti-Ice and Leak Detection Controller 防冰与渗漏检测控制器
; H6 ~# W) W6 \' `* {, bAIS Audio Integrating System 音响综合系统
A& q6 e" [2 x+ C) e2 jALIGN Aligning, Alignment 校准,对准
% Y4 j' M1 g. N' }8 F' dALPHA Alpha 字母,迎角7 _2 t) g6 z8 y E* i' s7 X
ALT Altitude 高度& v; Y) W b! a
ALT Altitude Hold (PFD/FD) 高度保持(主显/飞行指引仪上)
6 ?6 z' e$ G/ M* p2 t9 XALT ACQ Altitude Acquire 高度获取' h& U4 q( K% k* x/ K7 r
ALT CAP Altitude Capture (PFD/FD) 高度截获(主显/飞行指引仪上)" [8 H/ j& }) \8 ?
ALTM Altimeter 高度表5 K- N& ~" v* G: y6 A
ALTN Alternate 备用9 R, T2 t' g7 W; p
ALTS Altitude Select 高度选择
5 ^8 F2 j4 W' _* v6 zAM Amplitude Modulation 调幅6 i: ?0 X V* I W: V; g0 O0 _
AMA Audio Monitor Adapter 音响监控接头
+ q1 s; s. E5 V% n' ~" DAMB Ambient 外部,外界' Q& [* F8 R5 n+ H
AME Amplitude Modulation Equivalent 等值调幅: [/ Z5 R8 x% i p8 l2 H4 E
AMI Airline Modifiable Information 航线可变更信息
* V. o" e9 v* ~9 M5 s \) \4 R1 I `: XAMM Aircraft Maintenance Manual 飞机维护手册
; u M: r% E& G0 S1 YAMP Amperes 安培
$ f3 a5 O$ u4 y! ?4 Z3 kAMPL Amplifier 放大(器)6 X; f# q& r9 h
AMTOSS Aircraft Maintenance Task Oriented Support System 飞机维护任务保障系统1 Z g( d; q, H3 ^1 b3 o- e6 Y
AN/CDU Alternate Navigation on CDU 控制显示组件的备用导航
) J/ p& M0 a2 L$ T, Y8 X# @ANN ANNUN Annunciator 告示牌,信号牌(灯)
9 z0 l: y( {4 _8 ]4 WANP Actual Navigation Performance 实际导航性能
* S7 |! I$ u( E) r I. TANS Alternate Navigation System 备用导航系统
$ c8 k% C) F( zANT Antenna 天线
2 A9 \* U. D( | U. OAOA Angle of Attack 迎角5 B. ]5 M1 p% t) v W
AOC Airline Operational Communication Data Link 航空公司运作通讯数据链
3 M! _0 L- D. a7 H; c$ SAOG Aircraft On Ground 停飞飞机,飞机停飞% W; Y. i2 w6 b
A/P Autopilot 自动驾驶仪
7 j2 l( u' {2 r. F+ i7 VAP Autopilot; Auxiliary Power 自动驾驶仪;辅助电源7 _; q5 d8 h0 `% L% F7 T3 z: B
APC Auxiliary Power Control 辅助电源控制
$ z% L$ r5 a; v) Z5 IAPC/EPC Auxiliary Power Contactor/External Power Contactor 辅助电源接触器/外部电源接触器
+ ^# q- J+ z# j4 A8 z6 @4 NAPD Approach Progress Display 进近进程显示! G( @) j1 j* B l9 }
APD/CL Access Panels and Doors/Component Location 盖板和舱门/部件位置6 X- K$ A& Y& a
APL Airplane 飞机3 O1 V5 C X6 H3 D3 U1 d8 g% m3 L
APM Airport Planning Manual 机场计划手册
6 T m+ R: G; K0 }& ^% E. P6 OAPP Approach 进近
; z& P/ t. N( L0 x' X: wAPPR Approach 进近* {3 a9 n. ?) [8 w
APPROX Approximately 大约
; `) m) A0 c+ G' K( iAPR Automatic Power Reserve 自动功率储备
0 _& `& g0 x9 oAPR Automatic Performance Reserve 自动性能储备
- b- M4 {6 a6 i4 iAPU Auxiliary Power Unit 辅助动力装置
2 k' a$ l2 q( V# {0 E" RAR As Required 按需要2 a2 B3 H( Q3 c. x* d
ARINC Aeronautical Radio Incorporated 航空无线电公司) U( m1 p7 J" F, U5 V& ^8 `7 r
ARM Aircraft Recovery Manual 飞机修复手册, ]" |1 Z) V- k# y" w# G
ARP Air Data Reference Panel 大气数据基准面板
4 A, \" D9 w- \. e3 s1 t iARPT Airport 机场
+ G1 }* x) Z5 _0 V3 R, sARR Arrival 到达,进港' [2 L% i$ l G7 l0 Q- h
A/S Airspeed;Antiskid 空速;防滞- n q% S" E3 f0 c8 p$ ]1 x
ASA Aircraft Separation Assurance 飞机之间间隔的确保(确保飞机之间的间隔)* d0 q0 W4 V0 @9 Z$ ~- n, H& ]" E
ASA Autoland Status Annunciator 自动着陆状态信号牌* U3 k. q' J: d9 S
ASCA APU Starter-Contactor Assembly APU起动机接触器组件
. }) x- v! J( ?* D; zASCV Anti-Skid Control Valve 防止控制活门' U6 i3 h* Q3 n
ASYM Asymmetrical 不对称的
6 u# ?$ X* K9 j6 h0 a: SASCU Antiskid Control Unit 防滞控制组件
$ W# P2 K$ \ Q# \ASI Airspeed Indicator 空速表5 K' u; Z2 r2 k
A/SKID Anti-Skid 防滞
q0 Z T- F' j8 E4 g/ ^ASP Audio Selector Panel 音响选择板
9 s1 a; m: |+ wASR Airport Surveillance Radar 机场监视雷达/ l: L+ k3 Q* X/ v9 i7 Q* U
ASSY Assembly 组件,组装5 v( n9 v5 o6 \* ^' X9 Y: X
Asym Asymmetric/Asymmetry 不对称
6 ?; Q+ }: m* U5 w# R- HA/T Autothrottle 自动油门4 ?8 t; d' _: f$ N
ATA Actual Time of Arrival 实际到达时间& I) r+ W% [; }% p
ATA 100 Air Transport Association of America Specification No.100 美国航空运输协会第100号规范
' L7 `$ x. l) T. ~ATC Air Traffic Control 空中交通管制3 q4 {& ?3 p; \0 F1 s# z6 X
ATCRBS Air Traffic Control Radar Beacon System 空中交通管制雷达信标系统
- j \$ D. r. z& B. P* |$ X5 kATD Advanced Training Device 先进训练设备
" y* i0 `" V0 D& fATE Auto Test Equipment 自动测试设备8 Y, |/ K" n4 W6 I2 ^/ _, ^
ATO Aborted Takeoff 中断(止)起飞
$ I+ W: Z; K. L! A3 KATP Acceptance Test Procedure 验收测试(试飞)程序% s. q/ U2 J: b$ P! l1 ]9 B
ATR Automatic Throttle Retarder 自动收油门装置* p: S, F3 X) p& Y* f) W+ |5 w
ATS Air Turbine Starter 空气涡轮起动机) ]: u; f8 E5 f! i2 v: E
ATSCV Air Turbine Starter Control Valve 空气涡轮起动机控制活门
@9 n+ b$ U7 f( E7 IATT Attitude;Attendant 姿态: @( h; T$ X! H" W7 v/ j
ATTD Attitude, 姿态;乘务员% t `; K* |0 ? Z# [7 r- `
ATTND Attendant (空中)服务员
& u' @; t. w& o, z% bAUTO Automatic 自动5 a/ y: K" k5 Y+ p/ `
AUTO BAL Automatic Balance 自动平衡
3 ]/ q# H+ s9 z0 pAUTOTHROT Autothrottle 自动油门
& @; M a+ \. q# b8 k, kATTO XFER Automatic Transfer 自动转换
4 G4 `. H0 \( P4 L% k! t; cAUX Auxiliary 辅助& k: j* X# z6 f" [
AV Avionics 航空电子设备
/ `+ u; p, @ T2 t1 m: y1 i& _# l WAVAIL Available 存在,可用,有
! r$ ]+ }5 d3 j+ s) b+ [AVG Average 平均, ^' y, b# ]5 h2 Y5 H
AVM Airborne Vibration Monitor 机载震动监视器& }. V/ E- O& t- w' T4 {
AZ Azimuth 方位* t+ N) r) x; d, e6 t1 T b
, E7 x% y+ U' z) |
B2 S% p# y' P5 I B* p- ?
B/AIR Bleed Air 引气,放气3 f' b. W) y( C$ w
BAL Balance 平衡
1 C" g) `/ F. x* m. H5 A8 E mBARO Barometric Pressure 气压压力4 O& o$ N$ j1 k4 d
BATT Battery 电瓶) \5 t0 v# _: N8 O$ F
BAT Battery 电瓶" F/ i" U9 ]: ~6 r
BB Broad Band 宽带- r+ L+ b- R/ P: k
BBL Body Buttock Line 机身纵剖线. R7 ~! y9 B$ G
B/CRS Back Course 背台航道
' k- I4 C2 W i- h" {8 z, g1 `: bB/C Back Course (Localizer) 背台航道(航道台)
: H1 K' Z9 a8 y3 y) k- WBDI Bearing Distance Indicator 方位距离指示器
4 c8 i; A, S7 A' [3 g" gBCD Binary Coded Decimal 二进制-十进制编码
1 O0 L+ T+ `. y/ I% `4 f* ~BFN Binary Fractional Notation 二进分式计数法/ S; ~6 b$ j) M% p4 ]9 \
BFO Beat Frequency Oscillator 拍频振荡器
9 y- v& ^) ]+ S( bBIT Built-In Test 自检,自测,内装测试, n4 @. l% U7 K9 _
BITE Built-In Test Equipment 自测设备,内装测试设备( ~0 a4 O6 I; p( u: Z+ H/ ?
BK Break 中断,打断( b% `' {4 s& y( X3 W
BKGRD Background 背景
, I3 }2 e, N% U8 f/ LBKR Breaker 断电器
7 S5 K* z, h1 f4 R$ UBL Buttock Line 纵剖线
% v' A3 d' P- L- ]$ y! }BLD Bleed 引气,放气
$ w1 T) \2 v. T3 a+ pB/LEAK Bleed Leak 引气渗漏- P& I* M8 ^: C! o, E
BLK Black; Block 黑色;块,堵塞,6 F0 q8 F2 A* y: D
BLW Below 下方3 e6 X4 V( x3 n: ^6 h4 M
BMS Boeing Material Specification 波音材料规格(书)
$ v6 R/ Y6 W3 @ IBMV Brake Metering Valve 剎车计量活门
) o8 {# D2 e K, J' hBnr,bnr Burner 燃烧室
3 ?5 a% I+ {4 I o6 r7 PBPCU Bus Power Control Unit 汇流条电源控制组件4 J0 |1 Z' Z$ c
BPI Brake Pressure Indicator 剎车压力指示器
1 T$ ^# T7 E- g1 g& m' kBPSU Brake and Position Sensor Unit 刹车和位置传感器组件( {" h7 S, a7 q( K" {
BRG Bearing 方位; 轴承
" p0 E+ H. o0 ^/ Q; BBRK Brake 剎车(装置),制动(装置)
, a& b7 y% L7 H# y1 P- FBRT Bright; Brightness (stroke intensity control) 亮度(频闪灯亮度控制)
c" E5 E; q6 f4 ^6 }/ gBS, B/S Body Station 机身站位; W6 N" U' ?7 b+ P+ R
BSI Borescope Inspection 孔探仪检查( d, [9 B. \% u9 ~9 N" v
BTB Bus Tie Breaker 汇流条连接接触器(断路器)2 L7 w/ z7 S- s n3 V
BTBR Bus Tie Breaker Relay 汇流连接接触器继电器/ z2 E8 ?4 w/ q- I
BTL Bottle 氧气瓶,灭火瓶4 K+ `" X1 Z/ {% V5 X
BTMS Brake Temperature Monitoring System 刹车温度监视系统
d, I$ I% u; v% IBTMU Brake Temperature Monitoring Unit 刹车温度监视组件
% F- }! [1 O: hBTS Bleed Temperature Sensor 引气温度传感器6 e1 w; ~# ?6 B% Q1 p' t: |0 M- P- f
BUTE Bent-up Trailing Edge 上弯后缘, \$ U* g z2 t0 Y
BVCU Bleed Valve Control Unit 引气活门控制组件
/ p3 ]! `6 H- D- ]6 C/ q! R: V 5 @8 K+ Q5 B% T0 n' k% E
C$ `1 A/ b4 h( \6 m; s
C Center, Caution, Cable, Captain, Celsius, Cool,Cabin,Cycles 中心,注意,电缆,机长,摄氏,冷却,座舱, 循环
! P6 O9 [( O% H* HCAA Civil Aviation Authority (英国)民航局
8 q( @! u5 N" A6 ]Cab Cabin 客舱
1 X i8 s$ |1 mCAI Cabin Altitude Indicator 客舱高度指示器
0 R5 O3 V7 Q1 Y- R4 y; f9 ~" tCAIV Cowl Anti-Ice Valves 整流罩防冰活门
# r- _) f( M- ?! o' b, ~6 ^' WCAL Calibrate 校正,校准! S- Q. n/ ?6 G3 `+ X. U
CANC Cancel 取消,删除$ T2 }. h3 g( i
CAP Capture 载获" E( {* l* _; B
CAPT or C Captain 机长
7 Q/ K! t( Z! eCAS Calibrated Airspeed 校准空速3 g8 _% R; x) X
CAS Crew Alerting System, Calibrated Airspeed 机组警告系统, 校准空速
* K2 l4 J' W4 ~- HCAT Category 目录,类5 O9 e$ p9 |4 v& N# ^7 P
CATII Category II 二类飞行标准
2 E- ]5 t) ~4 C2 M0 ECB C/B Circuit Breaker 跳开关,电路断路器
f* j. @" j# w: yCBIT Continuous BIT 连续自检
% n9 t) n3 {) X# [8 n( C& gCB Circuit Breaker (电路)跳开关
8 X; \) }6 F' uCBP Circuit Breaker Panel 跳开关面板" W& z1 F( X. ~( y! B) G
CBT Computer Based Training 计算机辅助飞行训练
) s8 Z0 u. Y/ c% v# E& {- ^" pCBV Cross Bleed Valve 交叉引气活门' i: J0 `3 B( M' t/ _$ J4 W0 D c" A
CBW Cross Bleed Wing Valve 交叉引气机翼(防冰)活门
, p/ P+ G+ e& e# TCCA Circuit Card Assembly 电路板组件5 W; M9 Z: z" s& S) C) N
CCDL Cross Channel Data Link 交输通道数据链路8 a7 K, t1 r0 V7 Y/ {" V( z6 U
CCP Compass Control Panel 罗盘控制面板
/ I; [/ n! O3 _* BCCW Counter-clockwise 逆时针 反时针. R9 N4 ^3 D1 s4 }0 i4 v6 A" \
CDH Clearance Delivery Head 放飞主任
0 C6 e9 `9 D' l3 V3 b, m1 V7 ~CDI Course Deviation Indicator 偏航指示器* M. C/ s% m" g, ]% f, e
CDL Configuration Deviation List 配置缺差清单,缺件清单* v3 W( z2 q; k2 i% F3 m
CDP Compressor Discharge Pressure 压气机出口压力0 J. z) I" U5 F; I# e
CDTS Compressor Discharge Temperature Sensor 压缩机出口温度传感器& r" D ]# }9 n4 _/ {2 O% z) D
CDU Control Display Unit 控制显示组件0 z: c7 s( x$ j& I j& m$ J
CES Canadair Equipment Specification 加空设备规格(范)
- H E+ K1 q8 UCESM Commercial Engine Service Memorandum 商用发动机服务备忘录0 W/ _& j, S x: X# a( t; O( E
CFM Cubic Feet Per Minute 立方英尺/分钟
% m6 q; _; \, n5 d2 @CFMI Joint company GE/SNECMA CFM国际公司(由美国的GE和法国的SNECMA联合的公司)
( v% O8 t$ h5 q1 Q+ a [# aCG Center of Gravity 重心1 R6 S, ?' Q D& `
CH Chapter, Channel 章,通道
2 x0 S) L0 p8 W$ oCHAN Channel 通道# Y% l. U t7 s7 }. W
CHGR Charger 充电器,加注器7 j' u `/ ~1 s$ G, r7 Q
CHR Chronometer 精密计时器,秒表( w( ?0 M+ f2 I; O) z: \' Q* E4 t
CIT Compressor Inlet Temperature 压气机进口温度7 \8 u8 F8 Y( O/ l8 G
CK Check 检查, Q, Y4 P% g" B
CKPT Cockpit 驾驶舱' o# |. m4 s& D- |/ G8 o
CKT Circuit 电路% ^# C$ p% Q' G, o0 D1 d
CL Close 关闭,闭合) k2 Y, Z+ g" i0 g
C/L Centerline 中心线6 h T$ U6 c" N& Y" \4 h
CLB Climb, Maximum Climb 爬高,爬升;最大爬升
4 a( o2 B0 y& e3 S6 v+ s. {* wCLK Clock 时钟% Q/ v4 o8 S0 F0 k$ P q& E3 U
CLR Clear 清除/ c: v5 a! d& g& m
CM Centimeters 厘米0 M" u2 w! g0 `" k( Y& D
CMD Command 指令,命令. r' N' b8 h& @+ g' p( U8 {% S t
CMM Component Maintenance Manual 部件维护手册
0 U, y( u1 [" h6 o4 J( D5 {CMOS Complementary Metal Oxide Semiconductor 互补型金属氧化物半导体
' `+ f* o( i5 ]CMPS Compass 罗盘
: d3 J4 Z; J5 w* U% NCMPTR Computer 计算机
/ a1 y- ~( x; f7 `7 ^CNTRL, Cntrl Control 控制,操纵(机构)& _, y' _$ n% P! H& B8 X
CO Carbon Dioxide;Company 二氧化碳; 公司
! Q% h* X4 y. d! o# XCOAX Coax Coaxial 同轴(的)3 h( O! V n2 \& d! I
Col Column 驾驶杆,栏(目)' b1 Y! ]6 w2 ?; w- `; {
COM Communication 通讯,连络
" y8 S8 y% y& v7 \7 rComb Combustor;Combination 燃烧室; 结合,组合* s5 n8 I; I: e1 L
COMM Communication 通讯,联络
" l. O5 [* |4 ?2 a, l: pCOMND Command 指令,指挥
\/ X( p+ R9 v6 RCOMP Compartment; Comparator 舱; 比较器7 ~0 L. M O8 i; O5 ^& X
COMP Compressor;
% ^& i- ?" m4 C+ cCompensate, Compensator 压气机;
; O& a; c5 @2 E* b, \0 Z7 ]补偿 补偿器
1 ?& i- A- L6 e. K1 ]8 L# l1 E( a& I" qCOND Condition,conditioning; Continued 条件,状态;调节;继续
) t+ o d1 V2 |CONFIG Configuration 配置,布局,形态
( }$ Q+ P/ r* Q7 @: hCONN Connection 连接,接头: S% Q$ T' v0 F. b
CONT Control, Continuous, Contactor, Controller 控制,操纵,连续的,接触器,控制器
3 h; |9 K. K. ~/ _* S) `1 N/ J- xCOOL Cooling 冷却,散热
& P& B( P3 Y h, F3 GCORR Correction 修正+ S# x* y8 F6 l# d0 i: j! D
CPAM Cabin Pressure Acquisition Module 座舱压力采集组件" V' a, w7 t4 `- u/ x
CPC Cabin Pressure Controller 座舱压力控制器
; ?$ U/ C0 q; D; D( C. @8 Y% ]" N$ oCPCP Cabin Pressure Control Panel 座舱压力控制面板
! Z( ^& d2 k" B# qCPCS Cabin Pressure Control System 座舱压力控制系统! _% ~ Y5 [4 }% ]% P- o/ _
CPLT Copilot 副驾驶$ m4 t) Y: x! W! c$ {
CPOST Computer Power-On Self-Test 计算机电源接通后自检! l$ T0 K8 F( o4 N$ u# H+ P% q
CPT Cockpit Procedures Trainer 驾驶舱程序训练器
' V) c6 R6 o3 v. p! \* Ycps Cycles per second 循环数/秒
0 T, _( g0 d3 }! VCPU Central Processing Unit 中央处理器
& L M$ N- k$ ?2 s# mCRES Corrosion Resistant Steel 防(耐)腐钢
; J5 {2 R' `7 d$ u, zCRF Compressor Rear Frame 压气机后框架
3 Z' y" L6 z" i( qCRS Course 航道,航线5 e/ |( u" \2 i. v1 V
CRT Cathode Ray Tube 阴极射线管
$ d2 H {' D lCRZ Cruise 巡航2 y8 Y2 x5 A9 x2 D V
CSD Constant Speed Drive 恒速传动装置
) ^( x; ~' H2 p% \. }# {& `CSDB Collins Serial Data Bus 柯林斯串行数据总线 V" `1 J7 `4 I" T: W- c
CSEU Control System Electronics Unit 控制(操纵)系通电子组件* g9 x3 E* ]) K4 P
CSI Cycles Since Installed 安装后(以来)循环数
1 D5 W4 t d/ M& Q. y/ v& FCSM Current Service Messages 当前勤务信息
7 g) [! ^; f, kCSN Cycles Since New 总循环数! {5 T1 l( T& U4 S
CSU Centralized Strapping Unit, Configuration Strapping Unit 中央搭(连)接组件,配置连接组件
5 F2 g$ ] W5 T$ kCT Control Transformer 控制变压器
1 ?8 s" I. V5 I% H& g* ICT Current Transformer 电流互感器
! Q5 R# C' |( t. tCTA Current Transformer Assembly 电流互感器组件
3 p1 B. o" ~( v* S' l0 dCTD Column Timer Decoder 柱状定时解吗器0 H G% H+ _0 i9 _3 z, m- `' h8 R
CTL Control; COMM/NAV Tuning Unit 控制;通讯导航调谐组件, Z) n6 a8 h3 O6 c; g
CTR; ctr Contour; Center 轮廓;中央,中心4 y0 R! R1 G% g! k4 x; D6 j1 ^
CU Copper 铜
% a6 m# s% S4 j8 W/ ]( q6 }CU Control Unit 控制组件
6 ?! J& C0 L; O6 T, ACVR Cockpit Voice Recorder 驾驶舱话音记录器6 V. O" B, c8 d+ X! X# c, \/ B" v5 ~0 h
cw Clockwise 顺时针
2 b; D2 K, W1 e1 u; A1 K" cCW Continuous Wave 连续波
, O5 A0 O9 y S! nCWS Control Wheel Steering 驾驶盘操纵
+ O$ t: g/ c$ l; |. ?5 v |CWS Caution and Warning System 警告和提示系统
9 D$ T: j5 P& k6 q9 z; a- W9 `0 ] . s0 z, h0 r `, i; L2 @5 E- k7 b& c' M
D
; y+ A4 K' W- H% W8 |5 FDA Drift Angle 偏流角,偏航角
7 w/ W o. s7 q4 w" TDA(H) Decision Altitude(Height) 决断高度
8 A* i8 r5 Z3 j& Z$ v" r) m& UD/A Digital to Analog 数字-模拟
; g. I& y3 e1 Q( J& W7 }DAC Digital to Analog Converter 数-模转换器2 }- Z& D$ ^+ |! ~" e, `
DADC Digital Air Data Computer 数字式大气数据计算机# a" r1 Z5 k& x, u, f0 l
DADS Digital Air Data System 数字式大气数据系统" U) j$ @" {0 C9 c9 Z" N, M
DAP Digital Audio Playback 数字式音响播放. e* K, R& A6 w |4 x
DB, dB Decibel 分贝
6 t( G# r Q' w, C3 |: `DBU Data Base Unit 数据库组件
- Z7 ^9 w! y* H. m2 fDC Direct Current 直流电
( l. y. E& q( I5 ~, ~/ ^# e7 Z! U: RD&C Delays & Cancellations (飞行)延误和取消
6 S, l% S9 S8 xDCP Display Control Panel 显示控制面板. C- V9 Z- G, r) z
DCPC DC Power Center 直流电源中心
' G' S" g+ v# ]" V2 p2 l9 L% h+ L. d' ?DCPCS Digital Cabin Pressure Control System 数字式座舱压力调节系统
% ?+ l( D" d, rDCTCU Direct Current Tie Control Unit 直流连接条控制组件
( t0 L# n) O3 TDCU Data Concentrator Unit 数据集中组件. m! Z5 X8 w6 `5 |, a
DCV Directional Control Valve 方向控制活门8 T- x* o3 K% q' k
D/D Direct Descent 直接下降4 m0 x3 C9 G( t: b# r
DDG Dispatch Deviations Guide 放飞缺件指南8 e& Z2 }8 [9 {- b' x( ]
DDM Difference in Depth of Modulation 调制深度差5 m( o( o& X4 F4 O
DECEL,decel Decelerate 减速
/ ?; V( d; l; v1 d7 ADeg Degree 度* g2 s% [* q, t/ Y- S3 {2 [' D) ^
DEFL Defuel 放油,抽油
( A2 A. o1 i8 D! Y5 yDEL Delete 删除
9 u0 n* U* _4 @/ c7 mDEMUX Demultiplexer 信号分离器% D5 C5 l0 x- [) V/ _* a
Den Density 密度
, `; C3 c$ Y, R6 Z. W; cDEP Departure 离港,离开* u* g3 B- o9 a
DEPR Depressurize 释压, 减压
$ S& Z, L2 x8 @ o/ N% PDEPT Departure 离港,离场3 N% m9 _; |- R3 V7 w1 t/ d1 t
DES Descent 下降" x3 O2 {3 R' P
DEST Destination 目的地
* x, Z+ n' M; B# IDET Detector 探测器
: L2 ]. L+ w+ I. ~" m; gDEV Deviation 偏离,偏差,缺差) o- m# s5 q4 r( F
DFDAU Digital Flight Data Acquisition Unit 数字式飞行数据采集组件( J+ R$ \ T. M: R& O
DFDR Digital Flight Data Recorder 数字式飞行数据记录器; ]. V. K N4 u: p- v, h& V" S2 F, w
DFIS Designated Flight Instrument System 指定的飞行仪表系统
4 q8 z% v$ g: q- v) ^' c5 mDG Directional Gyro 方位陀螺( T, q+ \" \6 p& W
DGAC Direction Generale I’Aviation Civile (法)民航总局
2 X* U$ D1 |; u& k0 f- a9 LDH Decision Height 决断高度
; i; A+ T7 H* ]6 Odia Diameter 直径# S: \ n, {6 |4 u2 k
diag Diagonal 对角(线)的
* N1 }# U' Y$ cdiag Diagram 图
, ?2 v# I5 j8 L; t6 Q. R- cdiam Diameter 直径: D, j* }. }. b, N, k
DIFF,diff Difference, Differential 差,压差,差别的
7 r7 G8 i- v6 U5 w8 EDig, dig Digital 数字的0 Y, r( C7 E4 G1 Y8 ^* ~2 G
Dim, dim Dimension 尺寸2 P H% x* ?+ M8 g. Q
DIR, dir Direct; Direction 直接,直飞; 方向
# P _- ]8 W. m3 w, u) X9 _DISC Disconnect 脱开,断开# v L5 O8 E4 {1 q3 Q& j9 I
DISCH Discharge 释放,放电,出口(气)/ P* r% y: M% S1 o+ h0 j
DISEG, diseg Disengage 断开,脱开$ M, F: b1 v( N: m0 f- V$ T
Disp disp Dispatch 派遣,放飞
! T4 V2 H2 S3 c0 |: o' t4 p8 iDIST Distance 距离
. s- R; f8 w. }3 hDISTR, distr Distribution, or Distributor 分配,分配器
H0 W6 L/ ^# n2 UDITS Digital Information Transfer System 数字信息转换系统
# A4 o8 E0 g5 R: d3 t& dDiv, div Division 部分,一格,分隔) @0 S1 W5 `& u- W. h. W9 F, t7 E
DK Deck 舱: O1 `2 t) A: B& R- d( q0 u* D
DME Distance Measuring Equipment 测距机8 B3 e$ {* @: G4 k
Dmax Maximum Diameter 最大直径
3 V9 p9 O. Z1 _0 X) G! FDmin Minimum Diameter 最小直径( f( M& t( S- c# A
DN Down 下,向下,放下
: B2 T) d1 y( ~' S/ k, uDNTKFX Down Track Fix 下航道(道)定位点" S$ i& [" ]# _' C# @
DOT Department of Transport 运输部
' N7 r7 ?: y$ EDP Differential Pressure 压差
& `# [4 T- K% n# \+ P7 m; c8 i, kDPCT Differential Protection Current Transformer 差动保护电流互感器! O# Z+ a+ _1 e8 d
DPDT Double Pole Double Throw 双极双排(电门)
6 P$ b3 C9 i- e# z6 B/ N3 P% ^DPI Differential Pressure Indicator 压差指示器,压差表3 u; T: Z' n! ^+ }8 O1 g' E& Y
DPST Double Pole Single Throw 双极单排(电门)
. _" N1 ]8 q6 V8 c9 c* cDPL Detailed Parts List 详细零部件清单5 n/ j3 k, Y L. g5 H0 u; q! J# [
DPV Directional Pilot Valve 导流活门3 l5 b1 h2 \+ {5 d! L
DR Dead Reckoning 推测领航7 @# k$ Y; _; ^' e6 N
DSDD Double Sided Double Density 双边双密度' O& S# B, Q" ]. Q8 m
DSP Digital Signal Processor 数字式信号处理器; p: _8 t! v: M) A5 a
DSP Display Select Panel 显示选择面板) |( ?! z5 A# }' z. j
DSPL Display 显示,显示器9 @% z; O* {8 X
DST Desktop Simulation Trainer 台式(计算机)模拟训练器
( x& Y& l; F5 Y/ x0 RDTG Distance To Go 待飞距离
. q- |* r" T: n* M( N# K# G6 \& CDTY dty Duty 负荷,负载," s3 t: `5 ]" t7 u3 z. J9 R
DU Display Unit 显示组件,显示器6 L' [# D7 A8 b0 L: p3 [7 f
8 P( |3 R( ?9 H/ V5 jE
/ `5 w0 H1 I. n& | r5 H9 i9 oEADI Electronic Attitude Director Indicator 电子姿态指引仪
( `6 |. O0 f$ q3 b$ A8 LEAROM Electrically Alterable Read-only Memory 电可变只读存储器: b$ X- p3 A$ R- l/ N
EAS Equivalent Airspeed 相应空速,等效空速
4 X9 G8 _7 M q0 K; W# oEBS Engine Bleed System 发动机引气系统
; M2 Q* P! o# N# @EBU Engine Build-up 发动机组装& I d8 D) T+ W* k4 Y, t
ECON,econ Economy 经济3 U; N5 q; O5 L
ECP EICAS Control Panel EICAS控制面板
! O& H; _1 {5 }. oECS Environmental Control System 环境控制系统
. D& }0 y9 b! bECU Electronic Control Unit 电子控制组件: Q) s7 m* m& D* y2 g: s# f
E/D End of Descent 下降结束,下降终点
& i! G' u. t, z$ a6 Q; F/ n6 ZED EICAS Display EICAS显示器
; M2 {6 }) x% R; t+ vED1 EICAS Primary Display EICAS主显示器* d9 ~* K4 ?& l9 d# ^+ x* Y+ q
ED2 EICAS Secondary Display EICAS副显示器& u ?0 I& \# w) `/ \+ c
EDP Engine Driven Pump 发动机驱动泵
7 ~( q% d0 h9 d; z- p$ ~9 J7 g! jEDU Electronic Display Unit 电子显示组件
9 d0 I, f ~+ Y0 ~& Y% h9 G0 _& U; ?E/E Electrical/Electronic 电气/电子(设备)7 |* _4 | g1 l2 F M
EEC Electronic Engine Control 电子发动机控制装置5 g; c. D. K/ _/ P4 f& K. `! a
EED Engine Exceedance Data 发动机超限数据
5 U/ x- W: ?6 `4 n0 T" r6 y' oEFD Electronic Flight Display 电子飞行显示器# C* g, v. @( k* I+ ^4 ^
EEPROM Electrically Erasable Programmable Read-Only Memory 电气可抹除可编程只读存储器- O: G/ {8 W4 ?
EFH Engine Flight Hours 发动机飞行小时) w3 c c! p7 h
EFI Electronic Flight Instrument 电子飞行仪表4 P1 V Y: t( C
EFIS Electronic Flight Instrument System 电子飞行仪表系统
: N) d6 f5 B# n* i" O9 WEGT Exhaust Gas Temperature 排气温度
. J4 l. _- Y) [. O* Y! o3 XEHSI Electronic Horizontal Situation Indicator 电子水平状态指示仪
0 q1 r0 ~* P: o9 s* [EHSV Electro Hydraulic Servo Valve 电子液压伺服活门
0 e# I" |$ |" r5 I: x: ]' h% j8 x; DEICAS Engine Indication and Crew Alerting System 发动机指示和机组警告系统3 G0 @# i! ?7 h* E/ c
EIS Entry into Service 投入使用
* b/ i8 \6 Q! z+ _EIU Engine Interface Unit 发动机接口组件% u# p$ [7 ^1 ?6 `4 }6 T
EL Elevation 标高
. g1 `1 Z1 g( }/ [6 l% J6 k0 JELCU Electrical Load Control Unit 电气负荷控制组件
2 c1 u: [2 g4 v+ _6 V6 `: v- A4 CElec elec Electrical 电 电气
7 f7 J; [2 N$ b% l6 Z EElev elev Elevator 升降舵, r8 z# Q2 a" D- f
Elex elex Electronics 电子设备
/ J) S7 I: e8 s9 s, nELT Emergency Locator Transmitter 应急定位发射机; _: h5 T; o7 v1 m: R, g
ELEC Electrical 电气的,电的1 n- X4 I0 Q( g
ELVE Elevator 升降舵
3 ?; x; A& N& F' N; H- _! B5 MEMER, EMG Emergency 应急$ A# }4 v) m F/ @
EMF/emf Electromotive Force 电动势; o) U0 _( ]% B$ \8 @
EMI Electromagnetic Interference 电磁干扰
, b5 L& B, |. vEMU Engine Maintenance Unit 发动机维护组件3 Q% D% C+ s; A/ U
Enbl enbl Enable 接通, 导通,使。。。能7 p( k1 A% v' ~ t( C
ENG Engage; Engine 接通,衔接,啮合; 发动机
5 c/ Z) c& u$ q. j, [& }ENT Enter, Entry 输入,进入2 N& {+ |, L1 D' x" t
EO,ENG OUT Engine Out 发动机停车
, i* W8 o5 i. K3 G) T+ w0 c% AEP External Power 外部电源& S" `! D2 m$ o
EPC External Power Contactor 外部电源接触器4 ^" t1 y+ f' ?, P7 k: S
EPCS Electronic Propulsion Control System 电子推力控制系统" m' ^1 g1 R. `
EPGS Electrical Power Generating System 发电系统
& y* [( B" ^; T3 O+ M% QEPR Engine Pressure Ratio 发动机压力比
8 {' T# N/ ]: K4 k- b, E; GEPRL Engine Pressure Ratio Limit 发动机压力比极限
' i h* r) \9 p$ JEPROM Electrically Programmable Read-only Memory 电可编程只读存储器
. R# A4 q3 p2 S& @4 FEPRR External Power Ready Relay 外部电源准备好断电器
9 E4 A8 _7 x1 y$ q+ v' c9 s1 }EPSP Electrical Power Services Panel 电源勤务面板! @1 ^6 i7 F0 _# x: ]9 D, G( H
EPTC Essential Power Transfer Contactor 重要电源转换接触器$ h6 X7 v; _9 s3 j: B
EQUIP or EQPT Equipment 设备, T) r% {, ^ `) f/ N1 X% Q+ _
EROPS Extended Range Operations 远程飞行# v- Z8 j4 c# y1 J" s
ERPD Eye Reference Position Datum 目视基准位置标志+ i$ e: i% L# o8 { K2 H
ESD Electrostatic Discharge 放静电4 ~0 p% T5 o! F7 G
ESDS Electrostatic Discharge Sensitive (对)静电灵敏的,
# e0 |3 j- ]/ D h" T5 vESN Engine Serial Number 发动机序号 a: r/ U6 ~# r$ e& E4 F
ESS Essential 重要(设备)$ y! a5 N! S# u. g
ET Elapsed Time 已飞时间,消逝时间
o- Y1 t5 x: [% JETA Estimated Time of Arrival 预计到达时间& V4 B" ^) e1 ]3 F& ?/ R* |
ETD Engine Trend Data 发动机趋势资料
5 a6 l7 `, c7 G5 GETOPS Extended Twin Operations, 0 S' W6 A R& c, P. `9 R7 G
Extended Range Operation With Twin Engine Airplane 双发飞机远程飞行/ u5 I8 }6 Q( @/ s
EVAC Evacuation 撤离,排出0 i! q$ Q9 ]1 R( I9 u
EVM Engine Vibration Monitoring 发动机振动监视(控)
# P0 l& Z2 g/ o4 {3 MEXEC exec Execute 执行
+ m8 p+ E- y+ c8 _EXH Exhaust 排气
# ?; @+ i# Y% z3 @! vEXT Extend; External 放出,延伸; 外部6 F& N4 p4 f* W
EXTD extd Extend 放出,伸出,延伸' g! D7 b6 Z( B. }0 Y& n9 N
EXTIN Extinguish(ed),Extinguisher 灭火,熄灭, 灭火瓶0 a* B: j9 C& B8 a# Q# d
2 \/ b4 `, n. A4 B+ Z8 jF' q. r+ x- q) }% v! K) U3 Y
F Fahrenheit 华氏- V! N% K; @' v$ B& [6 [
F/A Flight Attendant 空中乘务员% M r6 m3 t; C
FAA Federal Aviation Administration 美国联邦航空局# c& m, k/ M% T% l- d3 N3 p# F
FADEC Full Authority Digital Engine Control 全权数字发动机控制装置; `0 Q6 Y8 I, o" F& h
FAF Final Approach Fix 最后进近定位点,五边进入点
' ?* O- n" p7 vFAM RJ Familiarization Training Manual RJ飞机概况训练手册: ^( T2 J, ?) l9 o
FAIL Failure 故障,失效
3 |; C/ S6 M7 k+ i9 E8 H( ]FAR Federal Aviation Regulation 联邦航空规则* X) F n# d5 F5 a, T+ w
Fax fax Facsimile 传真 n# E) p3 B) s% g
FBS Fixed-Base Simulator 固定模拟机+ j$ ^3 M* g! i9 `' `
FC Full Closed 全关闭
' ]8 G) R; W2 f0 t h4 {+ Z: ]FC DIAG Fault Code Diagram 故障代码图(表)
% p8 q% }* k( D0 K! EFCEU Flight Control Electronics Unit 飞行操纵电子组件
2 n7 Y. q; ]1 T3 Y8 w0 L. N" fFC INDEX Fault Code Index 故障代码索引
# b+ i2 p" [: f, U# r4 ?FCC Flight Control Computer 飞行控制(操纵)计算机4 N$ }- b- R" u! v+ `
FCD Fan Cowl Door 风扇整流罩舱门3 p4 v8 d' p$ @8 Z# M* C1 n) L
FCOM Flight Crew Operating Manual 飞行机组操作手册
( S& b/ R. u; `FCP Flight Control Panel 飞行控制面板% b5 F {3 s1 P. Z) S* X i
FCS Flight Control System 飞行操纵(控制)系统5 D+ g# _; y# g5 V4 X
F/CTL Flight Controls 飞行操纵机构(系统)
7 x0 X1 J: t( X) mFCU Fuel Control Unit 燃油控制组件(燃调)
* K7 P9 i1 r; U$ M1 E: o9 w3 NFCV Flow Control Valve 流量控制活门7 L( O4 y/ V$ k: T
FDBCK Feedback 反馈,回送. w9 b7 D R2 }( k% |& x; W3 c
FD, F/D or 9 l. b7 x* F) [! {. ?4 H
FLT DIR Flight Director 飞行指引仪* b& G1 _$ c( l" ]# D
FDAU Flight Data Acquisition Unit 飞行数据采集组件
4 ^$ I) |) _# O/ ^7 p2 VFDEP Flight Data Entry Panel 飞行数据输入面板
, P3 n9 u* Y: {1 F8 U/ I; C8 _- N9 hFDR Flight Data Recorder 飞行数据记录器) [% J$ p7 R! W g+ e
FDS Flight Director System 飞行指引仪系统
0 j4 T( W- D3 s3 T# m8 I1 } K* UFDU Flux Detector Unit (磁)通量探测组件
* u) F! X. X( y! E6 N$ MF/E Flight Engineer 空中机械师
, Y0 Y% k4 Z# @FECU Flap Electronic Control Unit 襟翼电子控制组件
) J' z" I+ p0 I6 c3 ]0 XFEED Feeder 馈电线/ N5 [7 S4 U" |/ |
FETT First Engine to Test 首台测试发动机( L d% N7 D2 @2 E' C! t# m
FF F/F Fuel Flow 燃油流量
1 a: k) F$ `+ s7 iFFG Fuel Flow Governor (RR Engine) 燃油流量调节器8 M9 E" o+ d( }( f. n* X6 l, r
FFS Full Flight Simulator 全动飞行模拟机6 m+ V) }" Y0 F% ?3 n
F/I Flight Idle (also Approach Idle) 飞行慢车6 M" p# f( O' g0 o8 G* ~
FIDEEX Fire Detection Extinguishing 火警探测与灭火" y' [0 I8 Y4 ^$ S4 u
FIFO First-in First-out 先进先出7 j; r( ~5 T# C# V' i& h: P/ A6 s
Fig fig Figure 图, 表
/ r& n! @7 |: v) i0 C; YFILT Filter 过滤器(油滤、气滤)
3 z+ m/ k4 e" m( f# r yFIM Fault Isolation Manual 故障隔离手册
4 S p: }, D- B3 o' `. HFIM CNTS FIM Contents 故障隔离手册目录
, W0 X5 e( U U/ o& s0 a( d1 ZFIRE BTL Fire Bottle 灭火瓶& X4 R& J9 F" {" c, P: E. `( T4 ^
FIREX Fire Extinguisher 灭火器(瓶)
7 q4 B! ]- Y" a+ }+ ~! IFL Flight Level 飞行高度层
' c' [5 J. M; b( tFL CH or FLCH Flight Level Change 飞行高度层改变
. P3 q8 b+ q3 f. [, vFLD fld Field 段,区,外场,机场$ o( X% x% Z$ U
Flex flex Flexible 柔软的,软的,& M/ j H X$ ], Y1 {/ `& e
FLT Flight 飞行9 y% G, E+ I+ I* B( j8 a+ }5 w
FLT DIR Flight Director 飞行指引仪3 S7 E/ C" D% ~8 n' a* Z
FLT PLAN Flight Plan 飞行计划& C5 ` }$ r1 ], P9 t
Fltr fltr 过滤器,滤网
' U9 ~1 j* w' s4 EFLUOR fluor Fluorescent 萤光的- w' ]7 D! e5 p& b7 M% T. a$ A5 n
FM Frequency Modulation 调频+ P- m5 X8 A7 D8 i" o4 L2 u9 ]" U
FM Fan Marker 风扇标记$ @6 Y% c+ F* W) y# q9 Z0 q$ P
FMA Flight Mode Annunciations 飞行方式信号牌" I, i4 @4 h# ^8 A4 W5 i: t8 b
FMC Flight Management Computer 飞行管理计算机
3 {5 @ B: Y& Y' s# XFMCS Flight Management Computer System 飞行管理计算机系统
7 Y2 S' e3 `; o' v1 mFMCW Frequency Modulated Continuous Wave 调频连续波
& i6 A( W; l) B; j# S& U$ zFMH Fault Message History 故障信息记录
$ ?: R- J; X4 T4 d& `2 X7 ~" s2 oFMS Flight Management System 飞行管理系统
/ {- w6 O. b- ]FMU Fuel Metering Unit 燃油计量组件
( \2 J2 k7 v, J1 s& l% ]( `5 O( VFMV Fuel Metering Valve 燃油计量活门* i2 h/ U x. a( @5 l
F/O or FO First Officer 副驾驶
% E8 r& s: w% `FOD Foreign Object Damage 外来物损伤$ q3 w3 C1 T" E9 |/ R- L# k
fP Fuel Pressure 燃油压力
# ]2 w0 i$ u9 D/ }: k$ u) t5 hfps FPS Feet per Second 英尺/秒! g7 g: G8 k7 y/ X8 c
FPA Flight Path Angle 飞行航迹角/ Q! @! b5 X" U
FPI Fluorescent Penetrant Inspection 荧光渗透(剂)检查6 S9 B) K1 A. N; r' R! ?
FPLN Flight Plan 飞行计划0 O V" E$ B7 B9 z+ ?. D
FPM Feet Per Minute 英尺/分钟7 o, Y2 c6 g; R9 Y
FPV Flight Path Vector 飞行航迹矢量
7 r6 g, N) W( J" O* y) V& F8 }FQGS Fuel Quantity and Gauging System 燃油量和测量系统
; u+ \+ \2 D3 PFQIS Fuel Quantity Indicating System 燃油量指示系统" d9 A2 l" |, c( D# E" m+ G6 x
FR From 从…来,背台% q- J5 z7 N. P* K+ c
FREQ, FQY Frequency 频率
. C) X5 Y1 {1 Q7 @! g% |FRM Fault Reporting Manual 故障报告手册
" P) ~) @7 h o. q4 ]/ ^F/S Fast/Slow 快/慢
0 ]7 E5 L) Y8 m2 D8 `FS Fuselage Station 机身站位1 {0 R7 C$ U# N+ |" n0 X
FSB Fasten Seat Belt 请系好安全带/ w, g% e; L; a# M. e
FSC Fuel System Computer 燃油系统计算机
0 T7 c) B7 u& r5 d5 x1 OFSCL Flight Spoiler Control Lever 飞行扰流板操纵杆
5 f( o+ o) F1 S8 F; w7 u( dFSD Full Scale Deflection 全刻度偏转- w1 ?8 H8 b1 K& |
FSCU Fuel System Computer Unit 燃油系统计算机组件, ~5 X3 m, h6 q% ~4 I! A H
FSEU Flap/Slat Electronics Unit 襟翼/缝翼电子(控制)组件
/ x0 K$ \0 w- w3 e4 h# ]FSPM Flap/Stabilizer Position Module 襟翼/安定面位置模(组)件" Y" f1 K' V( P4 ?1 s2 `9 w/ U
FT ft Feet, Foot 英尺
2 Q1 i$ f( a$ n C: LFTB Flight Test Bed 飞行检查台
- \* m: L; G2 W% V/ Y i) CFTD Flight Training Device 飞行训练器(固定模拟机)
3 d# B% j: M- r- A) ?Fus fus Fuselage; fuse 机身;保险丝,熔断丝1 B7 @7 {, n/ p! v% t- X# q' j
FW Fire Wall 防火墙
$ Q/ [! H# ]3 {, iFWD fwd Forward 向前0 @1 u7 Y- P# H$ y! S8 a' Y
FWSOV Fire Wall Shut Off Valve 防火墙关断活门
1 Q/ l8 b; R- }; J5 J
) U$ A" D+ {2 n, c; k jG! T0 l3 E& n# X2 c5 h% ]# i8 E+ T
G(+/–) Receiver Gain 接收机增益
( E7 s% H/ Y( O; A: GG or g Green (lights only) 绿色
1 E9 U8 K1 p$ [% D, a: {" F: j5 JGA Go Around 复飞0 u7 f& W/ ^( S" F3 u; } I: b
GAL gal Gallon 加仑0 J) S% U1 }) K2 g9 q7 q+ ]- H
Gal/hr Gallons per Hour 加仑/小时& u4 Y. p! U$ a+ v; m
GALY Galley 厨房,服务间" N" C/ Q+ o. S# j
GB Generator Breaker 发电机断电器
% V2 ~1 e% e# M. O6 c3 _ IGCB Generator Curcuit Breaker 发电机断电器
9 |8 W/ z G1 M' J; aGCD Generator Contactor Driver 发电机接触器驱动器, D- ]" j. c) o- S/ U! l5 u
GCR Generator Control Relay 发电机控制继电器
% G0 e% I/ ^+ Q4 u) a) C3 k$ fGCS Ground Clutter Suppression 地面杂波抑制
/ q& N: Z, K! W8 R3 K; ~$ g7 l' qGCU Generator Control Unit 发电机控制组件5 b* ~) t( G! p& C* L( u
GE General Electric 通用电气(公司)4 R; S& u5 v# D! c0 c2 L# A9 C
GEAE GE Aircraft Engines GE的飞机发动机" z9 e9 w, T1 k& x+ @
GEN Generator 发电机+ d) Y; F' C, ^7 H8 f, @
GHR Ground Handling Relay 地面牵引用电继电器' `$ B- K# j2 ]; e" L
gHz Gigahertz 千兆周
3 Y# X5 T" {2 z- g. xGI Ground Idle 地面慢车, M/ c8 x/ V/ l/ a/ {0 {! f. ]
GLC Generator Line Contactor 发电机线路接触器
/ \5 l. |, L- F. N: H0 FGLCG Generator Line Contactor-Generator Section 发电机线路接触器—发电机部分
4 N- D/ g* U4 F( n+ \: j* q8 O4 UGLCR Generator Line Contactor Relay 发电机线路接触器继电器/ X2 \2 L, z! p# w9 b; f3 [) \/ n
GLCT Generator Line Contactor-Transfer Section 发电机线路接触器—转换部分# n$ [! O" p( f) k8 t% |' W
GLD Ground Lift Dumping 地面减升
# s. I+ V5 y9 }! j- I4 t1 }: xgm Gram 克8 ^( ?9 ]3 G" M
gm in Gram inches 克-英寸
- B+ l4 {# E( z/ b/ XGMT Greenwich Mean Time 格林威治时间/ a" k- s- D8 Z5 R% O
GND gnd Ground 地面,地线,接地( w4 x4 i1 g& N9 G5 p( M% D
Gov Governor 调节器,调速器2 z* U* {) {: E; y3 y4 t" l/ U9 e
GPH Gallon Per Hour 加仑/小时
; w P$ I: I! [) |" GGPM Gallon Per Minute 加仑/分钟" m5 ]* l% ?; G
GPS Global Position System 全球定位系统
2 U2 A$ \' ^# t( _( ^GR Gear 起落架6 l% c2 o& ]) X& k- n5 m
GRAV Gravity 重力,
+ r9 l) i* Y+ r2 q8 f7 F% XGPWR Ground Power 地面电源6 [! Y* T. D" A4 {
GPWC Ground Proximity Warning Computer 近地警告计算机
1 d' E( l# C2 y5 a' e/ q" z8 o! D' ~GPWS Ground Proximity Warning System 近地警告系统
/ m( s3 w/ p0 f' p& A) e: o K6 xGr gr Gear 起落架,齿轮; l# h, n' G* U3 m
Grd grd Ground 地面,地线,接地4 F6 r1 \. L1 u, N7 N3 o! K: b% b
Grn grn Green 绿色
3 _% u1 i4 ^* q1 ]3 l4 ?& K% CG/S Ground School 地面课程$ {* G* G; E# c# U V& T) _
GS; G/S Glide Slope; Ground Speed 下滑道;地速
# ?3 D( p( v5 a$ u. K$ z8 UGSA Ground Spoiler Actuator 地面扰流板作动筒
8 ?, |; c& W6 p2 OGSB Ground Service Bus 地面勤务汇流条7 q6 D5 G, b; l) K+ g; s! E7 O
GSE Ground Support Equipment 地面保障设备4 [* ?0 ^- c4 n3 Q0 {
GSR Ground Service Relay 地面勤务继电器
( W* h/ T- r Y8 \4 f/ R1 dGSSR Ground Service Select Relay 地面勤务选择继电器
+ R* |1 S: F* Z* _$ PGSSV Ground Spoiler Selector Valve 地面扰流板选择活门
* h# D, j8 V/ f. k5 F' DGSTR Ground Service Transfer Relay 地面勤务转换继电器; t5 y' R6 [) P' T: z& y# S" q
GTC Generator Transfer Contactor 发电机转换接触器
0 r( x. b4 d# o; R8 iGTCP Gas Turbine Compressor Pneumatic 燃气涡轮压气机空气: P n1 ]/ L+ w/ R4 t' P
GTOW Gross Take-off Weight 总起飞重量
4 T+ N1 } f$ ~; X/ JGUID Guidance 引导,导航,导引3 X7 c4 Z# z p! ]
GV Ground Valves
& Q2 r3 e* U( A4 _- q( z8 W4 \2 FGW Gross Weight 总重
! \6 y& q, p/ ^+ D! Y6 VGWT Gross Weight 总重
, b8 J1 y1 s1 M; [& J3 iGyro gyro Gyroscope 陀螺仪
( `3 O3 }; ~; ]1 j
9 h6 E: O: N% T e F) J8 i9 tH
& `; H/ S! S) s. ^/ A. f' t5 cHASOV Hot Air Shutoff Valve 燃气关断活门* k& O7 ~. I* E b x7 G
HCF High Cycle Fatigue 高循环疲劳6 y3 U1 q3 f. m4 D* H0 c
HDG hdg Heading 航向
% c3 a5 t7 S7 c8 E: LHDG HOLD Heading Hold 航向保持* M3 E. y, x3 K( E8 B# Y" n8 |
HDG SEL Heading Select 航向选择1 b) i+ h4 \6 A) O9 F b
HEX hex Hexagonal or Hexagon 六角(边)形(的)
$ }3 Y' G8 F0 ~' y" MHF High Frequency 高频, 短波(台)! u" {0 W; b5 H. {) f8 n
HG Mercury 水银(柱)
. X) O& p: x* O2 Q, D WHGC Head-up Guidance Computer 平视引导计算机; a; l9 z) W0 n* X( S1 d# Y- |3 P
HGR hgr Hangar 机库6 c+ `- \( u% P7 ^$ {. H& v
HGS Head-up Guidance System 平视引导系统& R0 E2 S" o# i1 e* S
HI High 高0 C4 T+ u# F4 @& ]0 i4 I9 v
HIL Horizontal Integrity Limit 水平良好度极限! p$ K- K2 k9 k F0 T2 G3 m) D6 x
HIRF High Intensity Radiated Fields 高强度幅射区# `1 O" M% D# P% w1 ^% Z
HI-Z High Impedance 高阻抗
' D1 d0 Y Q: ~/ E9 T* [HLD Hold 保持,等待
# K) l, }5 e9 Q4 R: J* a B" N JHLDR Holder 托架,夹板& W. f" L1 A) G& Q7 p: _) e
HM hm Hydromechanical 液压机械的+ f4 Z: s, Q4 y2 c. z9 F4 G+ D
HOR, HORIZ Horizontal 水平的,横的0 N9 a* }7 m( H- N
HORZ Horizon 地平线,地平仪6 n2 d% ~0 n: |* O9 i9 E
HOT High Oil Temperature 滑油高温
( x+ h) s" Q2 n" _HP High Pressure 高压
3 O3 Z- P1 S, ^. T" ~! y" |HPA Hectopascals 百帕斯卡(气压单位)
$ t: W" E0 i9 l' zHPBV High Pressure Bleed Valve 高压引气活门, U* E- B! v- S6 \% v/ w* X
HPC High Pressure Compressor 高压压气机
% o( ]( z2 a! f9 l8 g% i0 f$ D5 FHPCR High Pressure Compressor Rotor 高压压气机转子
, v+ W: s# W- M6 M6 D) t) {HPGC High Pressure Ground Connection 高压地面接头7 P5 j, \0 r. M$ S. k9 q
HPSOV High Pressure Shut Off Valve 高压关断活门+ r% ]/ l/ K. L8 G. N! ~
HPT High Pressure Turbine 高压涡轮
% |: p j3 J- n& ~, Y. w$ VHPTACC High Pressure Turbine Active Clearance Control 高压涡轮有效间隙控制(调节)' n0 g5 \# l6 r- p- w9 S5 w8 e k
HPTR High Pressure Turbine Rotor 高压涡轮转子
& h7 X4 L6 F; KHPV High Pressure Valve 高压活门) G& Z. I" I$ c" h5 O/ L1 \* S
HQI Hydraulic Quantity Indicator 液压油量表' v5 G- h. R8 ~ B
HR hr Hour 小时
& Z8 ^7 b6 Z- D) UHr/yr Hour/Year 小时/每年0 y" n6 A* n! J% K9 Y0 p9 C
HRD High Rate Discharge Fire Extinguisher 高速释放灭火瓶
6 P/ h. P5 I% |6 a# {- THSBL Horizontal Stabilizer Buttock line 水平安定面纵剖线
. h9 k- A6 B" L& Vhsg Housing 壳体,罩,座
. M% j/ j i- F, r9 E) {5 |HSI Horizontal Situation Indicator 水平状态指示器% A) T i. L5 m* z" I
HSTA Horizontal Stabilizer Trim Actuator 水平安定面配平作动筒
2 V" @7 \* _% `/ z6 \% F9 w6 pHSTCS Horizontal Stabilizer Trim Control System 水平安定面配平控制系统; w0 E# Z; A8 B/ d" P. u9 K" p! z
HSTCU Horizontal Stabilizer Trim Control Unit 水平安定面配平控制组件) [: o! G! {8 y _# `& w5 T8 {
HT ht 高 高度2 p( k. g4 `" B3 z% l
HTR Heater 加温器
# L/ W8 T/ z- j) @# NHUD Heads-up Display 平视显示器,平显& H5 I) {3 M2 T |6 t% T0 S
HYD Hydraulic 液压
) P' p. d9 I# A& |& {, iHz Hertz 赫兹,周
X' G9 ~8 R( C9 Q
t7 I2 I: X) d, y) k0 SI' x! m6 F6 d. U* O+ Y* O4 U
IAF Initial Approach Fix 起始进场定位点
- b- W, |. k m3 yIAPS Integrated Avionics Processor System 综合电子处理系统
- e: ?9 |; H5 s( J! @IAS Indicated Airspeed 指示空速
$ o2 }2 J* l, W Z: W9 q' yIAW In Accordance With 按照,根据$ R$ N8 f- l) g4 c% L" A
I/B Inboard 内侧
( q8 s) n. M& C8 K& Y+ @3 R: kIBIT Initiated Bit 起始位
: v+ e9 X. w# {" v* w* _9 bIC Integrated Circuit 集成电路
, c# J5 T3 l$ P9 q8 r% h# O# ZIC , I/C Intercom, Inspection/ Check 内话,检查
5 f9 H7 j2 j+ U3 H+ E' a" Z3 SICAO International Civil Aviation Organization 国际民用航空组织
( H9 ]" Y4 j( @/ |( @0 T* `ICC IAPS Card Cage IAPS插件盒(箱): {2 _4 m' \3 _
ICP Interphone Control Panel 内话控制面板7 F( a3 [4 U+ `' W
ICS Idle Corrected Speed 慢车修正速度+ F; H+ u3 I% H a' Z4 ?2 X
ICTA Instrument Current Transformer Assembly 仪表电流互感器组件,仪表变流器组件- z; N! L0 s9 g J8 G
ICU Interphone Control Unit 内话控制组件
8 K1 g* _$ ]( Y0 ?' ^! k8 Y% |ICV Isolation Control Valve 隔离控制活门0 d- H6 _# ?, p' F
ID Identification 识别(标志)$ A9 H7 m* j& J- G: }
IDENT ident Identification 识别(标志)4 f* Q( P s, t9 X8 J4 M2 t: }7 @
IDG Integrated Drive Generator 整体驱动发电机
0 x& ?6 \ h9 [: x7 IIDS Instrument Display System 仪表显示系统% V/ ~% b- S& U+ J& A
I.E. Id Est,That is 即,也就是/ P/ G4 }8 e0 v1 F3 V
IEC IAPS Environmental Controller IAPS环境控制器
( W3 E1 M- x- n2 o$ I4 I& {" AIEU Interphone Electronic Unit 内话电子组件
! X8 w/ }% F% e! Z2 d9 i2 }- @IF Intermediate Frequency 中频
3 R U! S# M7 A0 u( Q$ ?- [IFF Identity Friend Foe 敌我识别
! ~& J& o1 D1 T8 [- Q o# P8 gIFLT In Flight 飞行中,空中2 D% a/ J2 _! e: g8 V- ~
IFR Instrument Flight Rules 仪表飞行规则
. ]7 ~5 @" n( W- j; eIFSD In-flight Shutdown 空中停车
1 w. W" F, c% e5 @4 o7 m# b6 ~IGB Inlet Gearbox 入口(处)齿轮箱' d$ Z1 {/ _3 u
IGN Ignition 点火
1 f4 l4 \0 H3 [3 n: hIGV Inlet Guide Vanes 进气导向叶片9 a7 e, B O9 p8 B
IGVA Inlet Guide Vanes 进气导向叶片作动器/ R( G5 W) b4 \' U2 P8 T Q
ILLUM illum Illunmination 照明,照亮4 L9 b- x% x( b9 \
ILS Instrument Landing System 仪表着陆系统,盲降系统1 x7 G+ w% p# H. Y8 o' E
IM ILS Inner Marker 盲降内台(近台)
" a0 T, B3 y2 \3 c5 r, E9 h( YIMC Instrument Meteorological Condition 仪表气象条件
% [: ^ ~, u6 y9 y8 v. ]IMP Imperial 英制的
6 Q) `, ]& G4 x3 R$ I+ [IN Inch; Inches 英寸7 C' F7 R! t1 M) d' h% f A
INBD Inboard; inbound 内侧;进场,向台
- W/ [$ d9 g2 t2 Q3 b7 Z# [4 B4 BINC Include; increase 并入,包括;增加,增大; [: G0 c3 G: H: o% \
INCR Increase 增加,上升: v8 r1 _. v" Z/ l$ |* F
IND Indicator; Indication 指示器,指示/ V% p% k+ i( v5 `
IND LTS Indicator Lights 指示灯
# K/ E( c' A4 aINFLT In Flight 飞行中,空中& z" _; X. H" a0 r
Info info Information 信息,
- b9 H! D2 r6 L& C( \) k5 j% jIN Hg Inches of Mercury 英寸汞柱
" s+ e2 h1 v, X1 P3 @% a! OINHIB,INH Inhibit 禁止,抑制2 V7 {3 N+ G# |6 @5 Z; M
INIT init Initial Initialization 初始,启始,初始化
( I# Y- ]' x# K8 ?3 M7 eINOP Inoperative 不工作
3 E M8 Y- L2 C: lINPH or INT Interphone 内话9 g4 |" i) v) |4 e; x8 I0 L* X
INS Inertial Navigation System 惯性导航系统, n. a8 u+ e1 d. v) x$ V& E' y
INSP Inspection 检查
" X8 [0 ^6 F0 c) Q& v, y) E8 \INST, INSTR Instrument 仪表
$ h% `+ a" [4 V, eINSTL Installation Install 安装0 j4 h4 M- e* s) F
INT Internal; Integral; Intersection 内部;整体的;切入,交叉
1 K( C- s: e6 e5 i% ^- `INTC Intercept 切入,交叉! J/ | `+ U8 Q' m
INTEG Integral 整体的
m* I) s7 U% b1 NINTK Intake 进气道
' {9 @- Q& j' p3 J$ ]INTLK Interlock 联锁
: b" V# Q- r9 G7 L' @4 M/ jIntph Interphone 内话 q% _2 C$ Z' @( e/ n
INV Inverter 变流机,变压器$ h, Y7 k- F1 E
I/O Input/Output 输入/输出. m& D' {1 N/ L7 ^
IOC Input/Output Concentrator 输入/输出集中器+ Q' x \) r5 Q; f0 }
IP Instructor Pilot 飞行教员
! E- c+ }& E7 R/ Y, a, C$ DIPC Illustrated Parts Catalog 图解零部件目录手册6 ~6 E9 s- G6 L0 Y- @
IPS Inches per Second 英寸/秒) r5 ]5 A2 q2 ]4 V1 g0 y
IRC Instrument Remote Control 仪表遥控
* F$ K7 Y; q) }- R, gIRC Internal Radial Clearance 内部径向间隙2 j7 o/ l' Y5 d" |$ B
IRMP Inertial Reference Mode Panel 惯性基准方式面板
|5 d, m% K$ NIRS Inertial Reference System 惯性基准系统
: l3 V2 A# e/ L. o( nIRU Inertial Reference Unit 惯性基准组件% m1 y t: P5 ?4 G$ s0 F
ISA International Standard Atmosphere 国际标准大气
1 {) A& v0 e% j; S' ~5 @# ~ISDU Inertial System Display Unit 惯性系统显示组件
1 F w: w, U) E- r$ |7 g- FISI Integrated Standby Instrument 集成备份仪表- F. n# P- ~" N, T5 O% ]. r. l
ISLN isln Isolation 隔离,隔开# s4 _3 g" G4 P6 [
ISO International Standard Organization 国际标准组织: Z* r" s& v' h8 X+ u
ISOL, ISLN Isolation 隔离
1 Y' q$ ~/ \% E4 FITEM Illustrated Tool & Equipment Manual 工具和设备图解手册
i. d! X1 B0 u: _7 U; ZITT Interturbine Temperature 涡轮间温度' ~8 t6 h9 S& A* |. j
IVSI Inertial Lead Vertical Speed Indicator 惯性引导垂直速度表
) z; b: i8 \ \0 QIVSI Instantaneous Vertical Speed Indicator 瞬时升降速度指示器; A) j/ ~. a, Q. {
r3 s4 z" j" G2 H
J" A; w, c% k) t% `
J Joule 焦耳) I; _" S, ^1 R, r. V m8 u
JAA Joint Airworthiness Authority 联合适航性管理局6 G. t4 l3 z1 d' k' c) T8 ?
JB Junction Box 接线盒
; f: d8 N' I" M1 o- w' LJ-Box Junction Box 接线盒4 _* X, ?6 h; p' h! z$ {% ?. _" U
Jct jct Junction 连接 接合 接点, h% o9 R5 f. }8 r5 ~# k
JEMTOSS Jet Engine Maintenance Task Oriented Support System 喷气式发动机维护任务保障系统1 t* A. g! s+ T* c2 h; _6 D
JK Jack 插座" E$ R9 J4 o. {2 r8 h& l& o
) y+ H, h9 N# Y9 v8 @' c! sK2 n1 i o1 w4 P( y
K Kelvin 开耳芬温标单位,绝对温度,开氏温度单位6 B! v7 V7 k, B" @7 F
KCAS Knots Calibrated Airspeed 海里/小时(校正空速), v% R1 ^9 E0 M4 T
KEAS Knots Equivalent Air Speed 海里/小时(等值空速)
9 r2 t" {. s* `8 u4 m* tKg(s) Kilogram(s) 公斤, 千克3 x* P# D. [3 B
KGPH Kilograms Per Hour 千克/小时
. ^% \9 N( J* m" z9 aKHZ kHz Kilohertz 千赫
$ D5 ^6 [. g; |+ s8 z: {0 K; pKIAS Knots Indicated Airspeed 海里/小时(指示空速)
6 P; v& Q8 R" j7 e hKM km Kilometer 千米,公里
- _0 k+ R+ d& sKN kn KT kt Knot 海里/小时
! K4 ?& V1 s$ o9 L1 y8 GKTS Knots 海里/小时
x7 V9 k9 o/ l8 N, W5 K: n2 y8 b6 WKV kv Kilovolt 千伏. m/ D: g6 d& p V! d
KVA kva Kilovolt Amperes 千伏安% h7 x ~: m, ]: ~( F
KVAR Kilovolt Amperes, Reactive 千乏,无效(无功)千伏安
% z( l, `4 l7 }. h M+ B. m7 X vKW(S) KiloWatt(s) 千瓦
" e4 O4 H2 U9 g7 `3 U; nKYBD Keyboard 键盘
+ E$ v9 ?6 G0 m& A9 \
* c! L6 u8 G: c' `. h% eL* B' z g9 U8 f7 `9 @) K( m' a* y
L Left 左8 @# q4 e8 i( H. m) o) E
Lab Laboratory 实验室,内场) A, i& p7 j- Y+ H9 n ]
LOPA Layout of Passenger Accommodations 旅客座位布局
: E0 O! C5 J% ZLat Latitude 纬度
- j' H' _' B: p5 y# ^' dLAV Lavatory 盥洗室,厕所
0 t; h9 p& {( W z. W* jLBs lb Pounds 磅
' I! O% l" S# z3 l" ALBF ibf Pounds Force 磅力
z' q+ K& x3 p% [+ [1 ~LBL Left Buttock Line 左纵剖线" G( e7 j( P$ Z [# m% M
LCA Lateral Control Actuator 横向操纵作动筒(器)
3 i7 @6 X6 P/ G T' |1 \' S( W& n& hLCCA Lateral Central Control Actuator 横向中央操纵作动筒(器)7 @! l8 b( Z) y% V# F/ M5 Z6 A U
LCD Liquid Crystal Display 液晶显示器6 Y$ ?) D& k, i+ V+ K- m
LCF Low Cycle Fatigue 低循环疲劳
) i0 n1 ~4 M* M$ ^( KLCIP Load Compressor Inlet Pressure 负载压气机进口压力9 |: `9 T. f* N! B3 ]- x% L
LCIT Load Compressor Inlet Temperature 负载压气机进口温度( a4 { e# i2 Q3 p
LCN Load Classification Number 载荷分类编号
1 P0 P3 L }! j. }LCT Line Current Transformer 线路电流互感器
, L7 G. j" s. o- m( Y/ E; E9 F) j( uLCTA Line Current Transformer Assembly 线路电流互感器组件/ N+ p3 n$ k% t' m( O0 Y1 M5 E
LCV Load Control Valve 负载控制活门
6 E; R$ v/ x9 u, qLD Load 负载
# z: Y6 [: H! k3 j# i$ eLDG Landing 着陆
/ w4 `. j' U: T9 B7 FLDG GR Landing Gear 起落架
% `; `: y1 {# {2 h. bLDU Lamp Driver Unit 灯驱动组件! l0 A3 R4 W k* G8 N) p
LE Leading Edge 前缘
. r2 R9 _( T) h& h( @LED Light Emitting Diode 发光二极管! ^" n: Z. @! B
LED Leading Edge Devices 前缘装置
2 z5 M- a: {$ [2 N0 \5 ~0 OLEP List of Effective Pages 有效页目录(清单)* s, P$ v( G }5 d8 `3 G
LF Low Frequency 低频8 R& Q9 O9 D+ C. T& N
LG Landing Gear 起落架) u4 F: p j1 S5 O/ i! v
LGA Landing Gear Cable “A” 起落架电缆“A”
p6 L! J7 b) U' g) mLGC Landing Gear Controller 起落架控制器
2 C1 I/ _" w! b5 ALGCL Landing Gear Control Level 起落架操纵手柄. z1 s) a4 q3 c: Z, u! V2 P; m6 t4 B
LGCU Landing Gear Control Unit 起落架控制组件0 T6 K; F7 b* y/ t
LGT lgt Light 灯 灯光
' v; N( e$ J/ G9 ULGW Landing Gross Weight 着陆总重- N0 U1 U! L/ ^5 z/ K
LH Left Hand 左侧+ K4 c6 g x0 ]& C
LHP Lightning/HIRF Protection 雷击/高强度辐射区保护- N/ w. J+ [: m) ~
LI Low Idle 低慢车2 e8 o: m: I2 d# a1 f" S1 {/ }# c2 ~
LIM Limit 极限2 x$ I3 `; m% `; x) N1 R. j
lim sw Limit Switch 终点电门* p+ Y o. C1 T3 h
Liq liq Liquid 液体
3 j- W0 K' D9 t1 N7 X% ?: f& Z* [LK Leak 泄漏,渗漏8 t" V( I- {' b* R9 ]
LKD lkd Locked 锁定的
% ?; \' d5 Y% g+ z' B8 OL-L Line to Line 线与线之间
0 M" k8 P8 W1 R; Q- G( i8 FLLP Life Limited Part 限寿件$ ?" n/ N- o0 J3 t2 a* r& `
LMS Landing Monitor System 着陆监控系统
" B' E1 c- i0 {, n( @( u: bLmtr lmtr Limiter 限制器
; |! Q: L3 [9 N3 [) \LN Left Nose 机头左侧: [6 b5 @5 p& w9 i# z
L-N Line to Neutral 线与中性线之间$ |0 N: K9 j1 {# I
LNAV or LNAV Lateral Navigation 横向导航,水平导航
( p& W1 J' S* V. g2 XLO Low 低- G: O! l) D& E r9 @/ K
LOC ILS Localizer 盲降航道(台)% j& h+ s) I! m9 T0 o) W
LOC Local Time; Localizer 当地时间;航向信标台(航道台)/ Q$ S0 x5 L4 b
LOFT Line-Oriented Flight Training 航线飞行训练# o/ R2 d' |# D
LOGO Logographic (公司)标志,航徽& c& M1 h9 d5 L5 k- @
LOM MM Compass Locator at Outer Marker 罗盘远距指点标) ^- r2 C1 c: e4 ], u
LON Longitude 经度 a3 B. Y4 o$ Z8 e/ K$ M
LONG Longitude, Longitudinal 经度,经度的
9 ^% {0 [+ A* v$ k( ~LOP Low Oil Pressure 滑油低压
7 v! A) y# D& c) y. v; BLO-Z Low Impedance 低阻抗
. m6 Y/ A7 H+ ?LP ; lp Low Pressure ; Loop 低压;回路8 w( A% a2 g/ t+ m% Q5 Z
LPC Low Pressure Compressor 低压压气机
[! g: u7 I9 i' hLPM Liter Per Minute 升/分钟* h0 |9 s, H! f" G% [6 n
LPT Low Pressure Turbine 低压涡轮& h/ [& e$ d# _
LPTACC Low Pressure Turbine Active Clearance Control 低压涡轮有效间隙控制
' D7 q& j7 x3 [% L0 \LPTR Low Pressure Turbine Rotor 低压涡轮转子
( v( k; E3 G U& D+ s: A' OLR Left Rear 左后方(侧)
9 a3 `% c9 {: l' r, T! X( t3 ALRC Long Range Cruise 远程巡航+ `2 k3 ]% Q) [% I8 z! p( a3 f3 I" f" ~7 `
LRD Low Rate Discharge Fire Extinguisher 低速释放灭火瓶0 d( {, H4 P- D% C+ R/ h
LRM Line Replaceable Module 外场可更换(组)件& g$ o' D4 R: P$ B6 a
LRN Long-Range Navigation 远程导航
+ V8 u: V. u2 E% q+ LLRRA Low Range Radio Altimeter 低高度无线电高度表/ p1 n Z$ D6 S0 j" x3 r# f
LRU Line Replaceable Unit 外场可更换(组)件. D3 {) m& ?+ }$ e p* H. X
LSB Lower Side Band 下边带; d& F" {1 d0 ~3 p/ c' _
LSB Least Significant bit 最低有效位
6 b- H% Y- A5 @6 |! h) R0 vLSD Lower Sideband Data 下边带数据
" A* v" R D) }& S) J9 xLSD Least Significant Digit 最低有效数字
) y$ y, R+ U6 t3 }/ v _LSU Lavatory Service Unit 厕所勤务组件8 d6 l; j$ r( ~* v. b+ n2 I0 y
L/T Landing/Taxi 着陆/滑行0 [* \" y M* e4 T
LT(S) Lights 灯
W4 j& O' h* T5 w: d! yLTR Letter 字母,信件,证件' |: J4 d0 }& s- B' T
Lub lub Lubricate 润滑, p3 H+ `5 G5 A# q
LV Lower Sideband Voice 下边带音频+ b, {: e" C) [8 R1 p
LVDT Linear Variable Differential Transformer 线性可变差动传感器
7 J9 L/ \! ^7 l1 z; D+ O% Y4 RLVDT Linear Variable Displacement Transformer 线性可变位移传感器
. |: n$ j! e1 w0 |LVL lvl Level 水平,层,高度
1 r7 C2 d: D' J) ^LVL CHG Level Change 高度层改变
3 x) Y: `9 l9 ?9 tLvr lvr Lever 手柄,杆,摇臂,臂% g1 G, E \3 ?$ Q v6 ]8 z. M
LW Left Wing; Low 左机翼, 低的! ?5 Z8 X; O5 o; M N3 y: C7 H' ^
LWD Left Wing Down 左翼向下
9 X5 D# D, e9 z% R- `; ^LWR Lower 下部的,较低的! b) q9 d6 B: I8 {& o# e
LWR CTR Lower Center 下部中心(央)# P8 [; p7 m& W+ s% ^5 U( M- ~
LWR DSPLY Lower Display 下部显示器. J. L1 v$ J& w0 ?/ w- z# [8 P' t8 U
5 N8 v" Z+ E J9 CM/ x+ @* @5 F* t& a
M Mach Number 马赫数
* w2 D8 K% A) }5 X, M9 C) o6 W. {M Meter 米' z, O! r' m) C1 b1 `+ ?: X, Q: C
MAA Maximum Authorized IFR Altitude 最大允许仪表飞行高度
4 F' B- k0 A+ Z/ cMAC Mean Aerodynamic Chord 平均空气动力弦
X5 d b# d' T4 _6 d2 B) CMAG Magnetic 磁性的 w0 d1 \# g) w! \1 M# x
MAINT Maintenance 维护,维修, W3 l, O$ i7 ]4 a/ c# |
MAJ Major 主要的,主6 _! T) m; a7 ]# o
MALF Malfunction 故障,失效
7 H( ?% J: B4 v QMAN Manual 人工,手册5 A) R R' s# N6 b
MANIF Manifold, Manifest 总管,岐管;舱单,清单# N3 W1 V- c9 |' O
MAP Ground Map(WXR) 地面图(气象)
2 n! c# B9 C8 Q ?- EMAP Missed Approach Point 复飞点% Q& T0 [. P: w7 A) T. Q9 O! y
M/ASI Mach /Air Speed Indicator 马赫/空速指示器( t s- _) _7 l- i( A' c
MAX Maximum 最大,最高( A+ f4 F9 y0 t: A$ J' \" U5 F
MAZ MLS Azimuth 微波着陆系统方位
/ P) b& g; H3 u% C) kMB Millibars 毫巴
7 g: H' C4 T* m5 C+ aMCA Minimum Crossing Altitude 最低飞(穿)越高度; B. W' {' E, j* s
MCD Magnetic Chip Detector 磁(性金属)屑探测器,4 T0 |& t! A; M5 {' Q
MCDP Maintenance Control Display Panel 维护控制显示面板
( I, ?9 E1 y- f* GMCP Mode Control Panel 方式控制面板4 z) G2 E$ W# e0 S7 Q* R) X
MCT Maximum Continuous Thrust 最大连续推力7 o1 ~* s& e a0 \# ~
MCU Modular Concept Unit 单元体概念(的)组件8 l2 |& p: x$ |3 y! c( @
MDA Minimum Descent Altitude 最低下降高度
8 j* X4 h( ]+ I2 M$ y H" [: \MDC Maintenance Diagnostic Computer 维护诊断计算机& c& S2 W H" J1 \2 N7 a
MDS Minimum Discernible Signal 最小分辨信号 ^4 v3 ~2 g/ J, x/ i
MD&T Master Dim and Test 主调光和测试& n/ }! h) {, G( Z/ q% p
MDU Manual Deployment Unit 人工放出组件6 Z- K7 T% N. X
MEA Minimum Enroute IFR Altitude 最低航路仪表飞行高度( {8 U) O& L! w Q1 a& a
MEC Main Engine Control 主发动机控制(装置)( w1 b- [! K. U f% N
MEC Main Equipment Center 主设备中心
1 B" |1 F- K3 E8 F( GMECH Mechanic 机械师* |+ {& i% P& z
MED Medium 中间的7 E" k0 N1 p5 z. I0 C% O, R
MEL Minimum Equipment List 最低设备放飞清单# a# r$ ?2 @3 p( k; l
MEM Memory Module 储存模件
' u4 _4 ~# p ^5 }- I- T+ ^MES Main Engine Start 主发动机起动
! R3 b: Q" z$ R- z! ZMEW Manufacture’s Empty Weight 制造空重
; B- [2 E7 ^) OMFC Mechanical Fuel Control 机械燃油调节器(机械燃调)5 n6 f. V, r, P2 j+ Q/ {5 W6 O
MFD Multifunction Display 多功能显示器: ^/ B" u6 }0 g' @
MFS Multi Function Spoiler 多功能扰流板! | A9 t9 H6 m
mfg manufacturing 制造
/ o* S6 V) i% e+ _( q3 }) fMFEPM Maintenance Facilities & Equipment Planning Manual 维护设施及设备计划手册/ |" A L2 z, U- m7 c0 Y9 g
MFP Main Fuel Pump 主燃油泵! R9 \, W3 t, \ k- U, D0 l* O* H
MGMT mgt Management 管理
" ?6 v' Q0 ^ w+ J* tMGP MLS Glideslope 微波着陆系统下滑道
7 c* j q2 z7 M( ]0 G4 q7 [5 ~MHZ MegaHertz 兆赫1 i, R$ O" M' Y, x# Y' G; F
MI Miles 英里
& S% H0 l/ }0 v8 J! m& {- n9 rMIC Microphone 话筒(麦克风)( F r% v) O7 B( ^
MID AFT Middle Afterward 中后部9 X/ p- Y& O* v1 Q- Q" J
MID FWD Middle Forward 中前部: B7 a6 \! W/ i. j
Mike Microphone 话筒(麦克风)
& r7 ~5 E- n! kMIN Minimum; Minute 最小,最低; 分7 F: k2 b7 v; U$ p7 F1 ^/ r. i# s
MISC Miscellaneous 其它,杂项) f/ v, q' g% Z$ l5 H1 ^; c2 v
MKR Marker 指点标,信标台( {( I0 j: z' v6 o: U+ ^
ml Milliliter 毫升
% d) J2 ]" g2 n% eMLG Main Landing Gear 主起落架
1 m, m2 W- O" k5 M; G4 z1 P) x2 SMLI Magnetic Level Indicators 磁油面指示器
. S/ ~: s' v1 T1 s- HMLS Microwave Landing System 微波着陆系统( Z2 Y i- D4 Y X( j. @
MLW Maximum Landing Weight 最大着陆重量
3 o M5 Z6 D3 |$ jMM Middle Marker 中间导航信标台,中台" F' G2 x& _* Z* I2 [
mm Millimeter 毫米
3 T- m8 `0 h' A+ N/ z& g% \7 cMMEL Master Minimum Equipment List 主最低设备放飞清单
& E# _% }. A1 r b0 g4 {3 MMMO Maximum Mach Operating Speed 最大飞行马赫数
0 r, f0 T" k5 X `% |& BMOCA Minimum Obstruction Clearance Altitude 最低飞越障碍高度6 |/ l' i, u5 {$ t( @5 u* K" x6 P5 j8 F
MOD Module, Modify,Modification 组件,模件,修改, 改装
( p( s$ f( b9 x0 e7 b/ Y4 pMON Monitor 监视器,监控器# d! A: X/ [& {+ `
MORA Minimum Off Route Altitude 最低偏航高度
9 L: _- |5 h" c6 V& vMOT Ministry of Transport 运输部9 }7 F/ e( A7 a: |
MPH Miles Per Hour 英里/小时7 Q; {7 F) J; n. S7 Y0 N
MPU Magnetic Pick Up 磁传感器
- F' b/ \5 r; k6 M w8 w8 H+ d$ i" dMRA Minimum Reception Altitude 最低接收高度. n% l z" ?) U4 |
MSB Most Significant Bit 最有效位! e1 s+ z5 Z! C7 V
MSD Most Significant Digit 最有效数字* h$ ]" V6 V5 T1 q% a- P% b( d: M/ f
msec Millisecods 毫秒
* f, W) P1 r+ O- V4 z, W7 \9 F6 X3 k! [MSG Message 信息/ [) g9 j/ `9 ?) u% B9 x# u3 D
MSL Mean Sea Level 平均海平面(高度)
8 L5 u$ [8 C# e7 ~- e; B0 oM-SPD Manual Speed 人工速度
2 z; d0 n/ H4 V& ?MSU Mode Select Unit 方式选择组件(面板)
. i( N/ \5 k5 c+ z& Z8 eMTBF Mean Time Between Failures 故障平均时间; |/ S" e5 U9 {3 W: X
MTBR Mean Time Between Removals 拆卸平均时间
6 i3 R+ S0 t& d& @! N: X( ?. l# hMTG Miles To Go 待飞英里数7 q- ~( b. S1 k) h0 i0 r
MTOW Maximum Take Off Weight 最大起飞重量/ G P) k* X% m! o: k( Y9 e
MTTS Mean Time To Scrap 报废平均时间4 |% {3 e% h: e/ j3 x2 i2 L* d0 x
myrg Metering 计量) j0 Z# r3 p. f2 M
MTW Maximum Taxi Weight 最大滑行重量- _" q8 b2 Y, v, E* n
MU Management Unit 管理组件
9 G# C0 [; ]( z# P( iMUX Multiplexer 多路调制器8 O: R: q6 U" C; N; t" y3 w
mv Millivolts 毫伏
; V1 n! b' d& r8 O9 PMXCN max continuous 最大连续(推力)
6 Q( l% H* q+ Y; r) cMZFW Maximum Zero Fuel Weight 最大无燃油重量
* J" }) e% i/ l4 r, V1 B6 n
; z6 k* E0 [- z& sN; G. G1 A0 x; m) V% u+ S4 O
N Normal 正常; \6 x" u% f* J0 @
N1 Fan Speed 风扇(低压转子)转速
" x: j* u+ _! F' gN1K Corrected Fan Speed 修正(的)风扇转速+ u4 s( f& q( Z9 R
N2 Core Speed 核心(高压转子)转速
& V( Z$ T$ ^* u/ Y" |8 xN/A Not Available;Not applicable 没有,不能用;不适用8 e2 S# `: f1 I3 \
nac Nacelle 短舱; v0 ]! |6 [$ W
NASA National Aeronautics and Space Administration (美)国家航空航天局
( L4 Y w- W; J0 Anaut Nautical 海洋的,航海的,海的
) m) x8 u2 G {# Y4 X0 U9 lNAV Navigation 导航# A* f$ Z6 s# R, |' @2 t [7 g
NAWD Nonaqueous Wet Developer 非水性湿显影剂
5 S1 u5 G, R. M% g6 V- |" L, pNC nc Normally Closed 正常(是)闭合的3 Z0 u+ B; A& e) c0 v5 R1 }
NCD No Computed Data 无计算数据
5 m: ~& U& X; r0 C* M6 E& AND Navigation Display 导航显示(器)
3 E& F8 P6 P/ a8 lNDB Non-Directional Beacon 无方向性无线电信标
/ r, z; h2 {2 cNDT Non-Destructive Test 无损探伤
8 Y; r; k9 G c1 }( kNDTA Non-Destructive Testing Manual 无损探伤手册5 y; }* u: k9 S8 Z2 E
NEG Negative 负的
. q6 X y$ r; D. \8 nNEUT Neutral 中性的
* e. E4 U8 V# d# U8 A( X" YNL Nose Left 机头向左
/ Z0 H R, T) q9 g! y3 s3 p; v( FNLG Nose Landing Gear 前起落架
1 L' N$ g, M+ |" c+ TNM Nautical Miles 海里
y; o5 p* p0 V& S* iNO. Number 号码,数字
" \. o3 v/ J& ]NO Normally Open 正常(是)打(断)开的; L3 U* H5 b+ g7 S
NOPT No Procedure Turn Required 不要求做程序转弯
) O5 l2 s. ]3 c" M6 [NORM norm Normal 正常
# I9 m# b( ^/ e3 N) j$ k# G# ONOSE Nose, Nose Wheel, 前部,前轮
. G) ?* _# F1 F J5 G$ znoz Nozzle 喷咀,导向器/ e. f; F5 u0 e. s6 ~9 l3 a. A
NP Nonprocurable 非采购件% t! C: y: r9 K3 C. D
NR Nose Right 机头向右( E# @# A, l" C1 p8 h
NSFSB No Smoking Fasten Seat Belt 请勿吸烟,请系好安全带
% L$ ]! }0 ?! c. hNU Nose Up 机头向上2 g7 X. t& R! V& |& {8 F
NVI Nonvectored Interrupt 非引导中断
- s) m @. O! q2 L* u" B' S3 uNVM Nonvolatile Memory 永久性存储器
$ i7 I) A/ H" b" ]4 `NWS Nose Wheel Steering 前轮转弯
+ j$ Y. x6 q! P S5 DN1 Low Pressure Rotor Speed 低压转子转速& c/ b, r9 p2 k- t
N2 High Pressure Rotor Speed (Pratt & Whitney engines), Intermediate Pressure Rotor Speed(Rolls-Royce engines 高压转子速度(Pratt & Whitney 发动机),中压转子速度(Roll-Royce 发动机)
8 ?+ W' F" v/ A) ?: v& }N3 High Pressure Rotor Speed (Rolls-Royce engine) 高压转子速度(Rolls-Royce发动机)
- G5 O5 M+ A2 K/ w ) F' q$ Q0 M O6 }; {$ H: o
O
: q$ Y X( |- L" X# h) B fOAT Outside Air Temperature 外界大气温度9 Q0 _ J8 j( D
OB/OUTBD Outboard 外侧
8 }3 N+ o. U- ~OBS Observer 观察员& D/ l2 e7 u5 N: }( y
OBV Operability Bleed Valve 可用引气活门$ H8 e3 k% _& j6 E- Y; j" ^/ J
OC Overcurrent 过载电流
! M5 Z9 I: s ?* n" kOEB Operating Engine Bulletin 使用(中)发动机通报 u& {( H7 f9 ~3 X: W
OEI One Engine Inoperation 一台发动机不工作/ z* F" f9 p2 k% |6 q
OEW Operating Empty Weight 使用空机重量,使用空重
0 S1 L4 O4 d) n6 E" V" [4 M% p9 `& ]OF Overfrequency 过频
& S1 I" J' _, q1 w+ ROFST Offset 偏置,补偿0 p" c+ q5 t* A7 R Z$ B
OGV Outlet Guide Vane 出口导向叶片
+ L% S/ B8 |) d( l+ V- |OM Outer Marker 远台,外台2 t6 R& q7 z9 f( [8 `4 p
ONS Omega Navigation System 欧米加导航系统
- \* b3 J% S5 [ H2 {8 ?' nOP Open,Output 打开, 输出% }2 L( J6 O5 k* J7 c+ E
opn Operation 工作,操作,飞行
+ K* [# k+ A- P# P5 K w! b; k1 topp Opposite 对面的,相对的' S2 ?* }7 g( z3 |- A- V# T
opr Operation 工作,操作,飞行
8 X y5 A, q- z: @/ Popt Optimum 最佳的
9 \8 h3 O! P) k. v8 e$ voptl Optional 供选的,选装的
& g4 E" t/ _6 s. U; Z- ^! |osc Oscillator 振荡器 |! ~; `3 J" b7 m0 B/ J
OSG Overspeed Governor 超速调节器
, k1 w: {% _) `$ goutbd Outbourd 外侧(的)
9 [! H, a: X( R3 d) H; |7 SOUTBD DSPL Outboard Display 外侧显示器+ g+ e/ C& I" M! {1 G
OV Overvoltage 超压,过压
( `9 [/ A5 b3 D% `OVBD ovbd Overboard 机外 `1 z* V7 e( Y/ K
ovfl Overflow 溢流/ o6 u- _5 B) H' o9 u7 V
OFV Outflow Valve 出流活门,放泄活门9 q0 n0 `+ c- W
ovhd Overhead 顶部的,舱顶的- H+ I2 ^8 u9 l! m
OVHT ovht Overheat 过热0 s9 r) u: j- `9 r& H# f
OVLD ovld Overload 过载
) L4 k" n5 a4 h. t2 S- A sOVRD ovrd Override 超控' u# G# ]5 {! a+ L
OVSP ovsp Overspeed 超速1 c, E; }% ?* N5 J
oxy or O2 Oxygen 氧气
" D% m/ n0 j4 P* h& Toz Ounce 盎司
; |9 l, w" ~ K0 J4 c1 Y# w / f; J# X# S2 z$ U2 v
P
' {; W$ Z: N) p' s2 U% FP Page 页/ o- K. e( k/ m8 S$ B0 {
PA Passenger Address 旅客广播
1 D7 `7 B: y3 q) f" n) z( C& n: @PAA Passenger Address Amplifier 旅客广播放大器, t9 ]! p, s" x2 O3 E& Q6 B7 `9 U
PAC Path Attenuation Correction 航路(电路)衰减修正
# j8 f, l5 |8 T8 ~: jPACIS Passenger Address/Cabin Interphone System 旅客广播/座舱内部通话系统* w/ x1 A& @4 X: l
PAMB Ambient Pressure 外界(部)压力& p$ \3 o- P- O9 u
PAPI Precision Approach Path Indicator 精密进近航迹指示器% q4 P5 h" C& O) R
PAR Precision Approach Radar 精密进近雷达* G. l% b. d4 ?
Part. Partial 局部的 部分的
: G a& y7 ]2 r5 E# s" s1 y9 @Pass. Passenger 旅客,乘客! Z) z# z# U Y5 z4 B. z* w
PAU Portable Analysis Unit 便携式分析器(仪)# ?! G+ v K+ j+ j) g; G( y
PAX Pax Passenger 旅客,乘客
0 ~) z+ M2 L' m2 u% @* iPBA Push Button Annunciator 按压式电门信号牌
/ U7 T* P# I2 v) hPBIT Power-Up Built-In Test 通电自检. o `' H$ v7 O3 Q( {3 ~+ {
PBM Pressure Bias Modulation 偏压调节+ M# v4 p @+ i( e% W, \
PBSOV Parking Brake Shutoff Valve 停放刹车关断活门
4 {5 S( t& E( u8 e* G# @; i; h8 d' kPBU Protective Breathing Unit 呼吸保护装置
: ^, G; U9 b3 m/ tPCA Part Condition Assessment 零(部)件状况评估
3 F" @8 \2 e1 Y$ yPCA Power Control Actuator 动力操纵作动筒# R |4 ~# j6 W8 @
PCB Printed Circuit Board 印刷电路板
$ h" b! B% H$ ~8 k: P& Z/ q3 TPCM Pulse Code Modulation 脉冲编码调谐/ x' X; ?5 [, b a
PCP Pilot Call Panel 飞行员呼叫面板
7 l3 K& P1 ~2 d1 b- Z6 m9 qPCU Power Control Unit 动力控制组件 @0 D |6 \/ i6 W1 g
PCWS Pitch Control Wheel Steering 驾驶盘俯仰操纵
, M& F j! f5 h! D0 X7 E a% x4 }PDC Pressure Discharge Compressor 压气机出口压力
) @' k) x8 ^) `7 _2 z: M' {9 EPDC,PDCS Performance Data Computer (System) 性能数据计算机(系统)
' w0 X& J6 q# v+ l+ w! G( q/ jPDPS Pack Discharge Pressure Sensor 空调组件排气口压力传感器, P/ Z0 c2 f+ w/ [
PDTS Pack Discharge Temperature Sensor 空调组件排气口温度传感器
+ k, y, N% w5 u: x1 _PDU Power Drive Unit 动力传动组件- w( i) R! V. H) _) W/ e6 V
PDU Pneumatic Drive/Flex shaft Unit 气动挠性轴组件/气动驱动组件
) l, v3 F0 r: t' e; Y* J/ K6 DPEP Peak Envelope Power 峰值功率3 v% H% M* @. @ M& J8 v
PERF Performance 性能
U0 K9 t# ~1 e4 k' X. y) Y& zPES Pitch Enhancement System 俯仰增强系统
/ t4 j: D! c: i3 A8 jPES Passenger Entertainment System 乘客娱乐系统
' w4 [. k# e5 a+ W- H) x' bPF Pilot Flying 操纵飞机的飞行员, 飞的飞行员0 {. n F. s& m
PFA Pitch Feel Actuator 俯仰感力器作动筒
6 {$ A0 M* Z, h3 ` JPFCU Pitch Feel Control Unit 俯仰感力控制组件( r: j4 a& |7 Q7 M1 m* R
PFD Primary Flight Display 主飞行显示器,主显
1 e" ]/ w/ f8 o: g; _5 yPFS Pitch Feel Simulator 俯仰感力模拟器* ^/ B# O6 x( Z. E
PIC Pilot in Command 机长
: [0 K7 d4 P, q4 ~PIP Product Improvement Program 产品改进项目
6 [& H- P% f, m* x$ M/ qPIFS Pack Inlet Flow Sensor 空调组件进气口气流传感器8 k0 y% d' q7 B% [, P
PIPS Pack Inlet Pressure Sensor 空调组件进气口压力传感器
/ |2 e/ Z/ D; Z- bPIT Pitch 俯仰+ _+ F# T5 P, T! c! E: c, @
PITS Pack Inlet Temperature Sensor 空调组件进气口温度传感器
$ c+ N6 i$ M, V* xPLA Power Lever Angle 油门杆角度! _- y" O! l7 R9 X$ b0 I4 B
PLD Proportional Lift Dumping 比例升力卸减
. A, H$ {0 t9 v- f' s! V* n9 VPLT(S) Pilot(s) 飞行员
4 Z( I; c$ i8 w7 v( e# i: z' M7 b& J$ gPMA Permanent Magnet Alternator 永磁交流发电机. R4 n: g( v+ z$ u5 o/ F
PMC Flight Management Computer 飞行管理计算机
9 G: r7 Z8 V6 A9 `* zPMC Power Management Control 动力管理控制器(装置)
1 e/ k ~% a9 U9 u3 mPMG Permanent Magnet Generator 永磁发电机1 e! `+ f' n d# S
PN pn Part number 件号
7 p1 W( M5 n# K6 x3 a( U! gPneu pneu Pneumatic 空气的 气压的- n8 _( ]2 ?& T( N; f1 `! a% B
PNF Pilot Not Flying 不操纵飞机的飞行员,不飞的飞行员
! W) ^, N& h% b* K2 [! }* UPNLS(s) pnl Panel(s) 面板
}- R# H0 E( K P- E+ `PO Outside Air Pressure 外界空气压力
( J- I3 C$ d' {0 Q) ~; \POC Power-On Clear 通电即清除) a6 q3 ?3 g W6 [: Z
POR Point of Regulation 调节点,调压点
* `7 M l* }0 ^. r8 }! Y8 Bpos Positive 正的
! {" J& z+ F# ^% q" E8 v) SPOS posn Position(Vertical Scroll) 位置(垂直滚动)
3 v& d" [5 x9 J( l7 wpot. Potentiometer 电位计
2 T3 V0 s7 l$ U& y& A/ ~PPBM Power Plant Buildup Manual 动力装置装配手册0 |! v- O( A- J- U& D
PPC Pilot Proficiency Check 飞行员熟练水平检查
! y. ~2 j4 @, r4 d; ~- SPPH/pph Pounds Per Hour 磅/小时' x/ ~0 ~- R$ c- d! d
PPH Pounds Per Hour 磅/小时
! x2 s. z9 _$ p/ O |9 U0 f0 vPPI Plan Position Indicator (雷达)平面位置显示器
& h' \' ^1 }1 ?7 cPPM Pounds Per Minute 磅/分. r- |7 }) x! e6 A
PPOS Present Position 当前位置,现在位置
9 i; q# b0 T( xPQAR Production Quality Action Request 生产质量措施要求
+ \' R% a: ^ P5 f. PPR Power Relay 功率继电器,电源继电器 E3 k6 K; U ]/ o. ]8 K
PRE Preset 预调的$ h4 V% y) j7 `/ N6 U
PRESS or PRES Pressure; Pressurization 压力; 增压! T- M6 F- K3 f
PREV Previous 以前的,前面的
1 i1 \' p! g, M* v8 \- l8 C4 hPRI Primary 主要的,主的,/ G1 e& ]* V: N! f _9 ~
PRIM Primary 主要的,主的
6 g/ `8 |4 \9 ]5 P y1 NPROC Procedure 程序" @& y) o1 c6 ]" d7 | I5 U7 Z! |" e
Prog. Progress 进程 进行
1 D! ^& A1 U" DPROM Programmable Read-Only Memory 可编程只读存储器5 J. C: [0 g2 m# t9 s
PROT Protection 保护
7 z, ~/ X7 R$ \1 TProv. Provisions 提供,预备,条款" b1 J+ K, b# H
PROX Proximity 接近,近程,近位# O; w3 p7 A& r" g
PRSOV Pressure Regulating/Shutoff Valve 压力调节/关断活门
: W5 c, m' N+ n8 uP/RST Push To Reset 按压复位(置零)
( B) H7 Z; e: v; J$ v8 a- WPRV Pressure Regulating Valve 调压活门
6 E* }' a. Y0 I% mPRV Pressure Relief Valve 释压活门! V! [6 R9 F$ ^. A' t l
PS Phase Sequence 相序2 u) C/ d# i% {% ~' R O0 }
P/S Pitot/Static 全/静压(系统)/ S2 b: Z2 Q6 U: f( X
PSEU Proximity Sensor Electronic Unit 近位传感器电子组件# L% r' G/ L4 \; G& [
PSI/psi Pounds Per Square Inch 磅/平方英寸
* o& e ^4 O' i7 }1 zPSIA/psia Pounds Per Square Inch Absolute 磅/平方英寸(绝对压力)
6 M2 q/ R7 C- @1 tPSID/psid Pounds Per Square Inch Delta 磅/平方英寸(压差)0 L/ f5 i, A/ @% }. L
PSIG/psig Pounds Per Square Inch Gauge 磅/平方英寸(表压)
: O* ^7 U6 Y! e( A$ R" p4 uPSM Power Supply Module 电源组件1 r- ~1 x* a6 ]
PSS Proximity Sensor System 近位传感系统
0 S9 n9 W7 P7 U- y+ }6 qPSU Passenger Service Unit 旅客服务组件
4 ` u4 {! C4 RPSUD Passenger Service Unit Decoder 旅客服务组件解码器
5 n% n9 y4 z" } b8 S: RPT2 Engine Inlet Pressure 发动机进气压力
4 g' p* J8 Q8 t) BPTS Pack Temperature Sensor 空调组件温度传感器
% g* h! `% U) M) O- Y0 ?* x0 S7 CPTCH Pitch 俯仰0 ^) |9 ?, l4 K0 A6 k- O" \
PTCT Protect 保护
2 u: c# P/ b# MPTH Path 航迹,轨迹, 通道( t; @" N e7 A% I+ S! ]
PTO Power Take Off 功率输出轴;起飞功率
r. X2 A; `' n# e8 v" @# ePTR Push-to-Reset 按压复位$ j) W% ?* z3 b6 t4 K$ S$ m8 M1 X
PTT Push-to-Talk; Press-To-Test 按压通话;按压测试
$ S' n2 y6 P$ K; M, u7 qPTT Part Task Trainer 局部任务训练器0 [# x3 k' J- X* K n, l+ l
PTU Power Transfer Unit 电源转换组件" V* h) z; E/ v$ H+ t0 {0 X6 J
PVC Polyvinyl Chloride 聚氯乙烯0 ^/ S4 r/ W8 ?
PVSOV Parking Brake Shutoff Valve 停放刹车关断活门7 ^" v1 B% Z% ?1 T
PW Power 电源,功率. J& v9 ?# R& Y% I0 @' n' r
P&W Pratt & Whitney 普.惠公司/ z6 F' _. Q$ Q. l! h
PWA Printed Wiring Assemblies 印刷电路组件; l" `, y; c( E7 |, z) Q T
PWR Power Supply,Power 电源,动力,功率
, V, B5 h w' d9 r1 n1 hPWM Pulse Width Modulator 脉冲宽度调制器* @! Y7 x ?. J
PWS Predictive Windshear System 预测风切变系统
" q( i$ m5 o, M, Z 2 X" W/ o# w" n. C
Q) [7 M/ m0 C9 A( X( W7 D) X
Q Quality ; Quantity 质量; 数量1 K# N! u+ ~) {, Z: T
QAD Quick Attach/Detach 快速拆/装) p9 G, `3 V1 M1 B5 O/ A# ^
QAL qal. Quality 质量# Z. Y% s0 F* ?1 K
QAR Quick Access Recorder 快速存取记录器
# h6 R. f' @7 i+ e" G# FQC Quality Control 质量控制
) F, N$ d" q# _. L8 }QEC Quick Engine Change 快速发动机更换/ J: @ X2 A" V6 m- G7 _/ e9 ~
QFE Atmospheric Pressure At Aerodrome Elevation; Local Station Pressure 场压
! j, z9 N4 y8 \2 EQNH Altimeter Setting 海压高度
( D( [ I9 p/ E6 T1 ^QPR Quality Problem Referral 质量问题解决方案/ z8 S+ u: Z% K3 c5 u" O
QRB Quick-Release Buckle 快卸扣子
. ]0 A9 |, f4 _# ^: fQRH Quick Reference Handbook 快速参考手册
! F2 p) E' ]4 T" ~Qtr qtr Quarter 四分之一 一刻钟7 V, U3 ?! m& c+ b
Qt qt Quart 夸脱+ w. I1 t/ }9 D8 j) ^8 r
QTY Quantity 量,数量
8 K) ]% Q4 d9 t! b- ~+ n0 x+ VQuad quad Quadrant 扇形座,扇形板
. L* |( M- J5 IQZ Quartz 石英, M# S% d2 f! a3 g- O/ T! |
* T1 \- l* h% @8 `( U
R# M+ x6 X& e( H$ z
R Right 右, 右侧
0 Z% q P2 n3 U7 a$ { O& MR or r Red (lights only) 红色的, 红的
" v0 o6 S6 j0 Z7 \9 z* c4 R- YRA Radio Altitude,Radio Altimeter 无线电高度(表)
' _8 c: \9 k! I9 C, [RA Resolution Advisory 决断告示符
) H3 L$ L* N" S/ t9 W, ]RAC Radio Altimeter Computer 无线电高度计算机& `3 @+ p6 N7 q7 U
RAD Radial, Radio 径向,径向线,无线电7 [" f% L- e; p2 k2 D2 L9 ?( B- E7 v
RAIM Receiver Autonomous Integrity Monitoring 接收机自主整体监控
% j; ]$ v# F7 r6 o9 vRAM Random Access Memory 随机存取存储器$ V. t0 @: G: s* B( T* p8 k% R2 `
RAT Ram Air Turbine 冲压空气涡轮
$ c8 B( R, Y3 U, x9 X" eRBL Right Buttock Line 右纵剖线
+ i; h; P' S E) R5 eRCCB Remote Control Circuit Breaker 遥控电路跳开关9 O; [; C. y3 b
RCDR Recorder 记录器
" d7 U4 L7 U8 y1 jRCIM Roll Control Input Module 横滚操纵输入组件
7 m, J2 m0 x* C* ^RCL rcl Recall 重现5 a' r3 F' g. X7 h8 L
RCM Ratio Changer Module 传动比变换组件
9 b+ w# E1 j3 [( ]; j1 DRCP Remote Compensation Panel 远程补偿面板
& O7 h5 C5 k% n" E' L. G! wRCU Remote Compensation Unit 远距补偿器, \4 T7 E; P$ f
RCVR rcvr Receiver 接收机
* M0 e# }* z H& Z* JRCWS Roll Control Wheel Steering 驾驶盘横滚操纵
/ x* u7 k0 I& J; `2 S3 vR&D Research & Development 研究与发展
7 o/ p7 A' t4 bRDF Radio Direction Finder 无线电定向仪
5 |9 \! m+ ]$ d, NRDMI Radio Distance Magnetic Indicator 无线电距离磁指示器
/ z8 K% E; d/ e! \; V- O: ORDR Radar 雷达
) E& Z/ \. l+ i! a# ]+ SREC Receiver; Recorder 接收机;记录器
- R, m* l# M4 x( F; kRECIR or RECIRC Recirculation (再)循环; h# c7 e f# U, L% q- _
RECOG Recognition 确认,认识,识别
, W6 ^# L2 @0 Z1 T' f d JRecov. Recovery 恢复
$ @' k: V! Z+ ^; e6 MRecp. Receptacle 插座(孔)
0 H2 W, {* X$ l0 b0 S/ FRect. Rectifier 整流器
; ?) \- X6 N+ h. sREF(S) Reference(s) 参考,基准,参看资料,代码(号)4 R; E5 H/ R: N
REFL Refuel 加油
. H8 E. U2 V" a6 Q! B7 k# R! nREG Regulator 调节器5 f1 c! Z/ V8 j- \5 v# J- f
REL Relative, Release,Relief 相对的,释放,松开* e4 Q7 C% z5 [- E& U
REP Representative 代表,有代表性的
5 x- G" t# c1 {3 f, O# VREQ Required 需要的,所需的
4 Y7 L- q; i! d% rRES Res. Reserve 保留 备用
% G+ k' J+ E$ W" V6 jREV Reverse, Reverser 反向, 反推: {5 u" D0 X* m$ S& b) F
RF Radio Frequency 无线电频率,射频* R3 r b z. x5 a5 I2 i. e `
RFI Reduced Flight Idle 减推力飞行慢车
7 U9 }$ R. j# m! a* zRGI Reduced Ground Idle 减推力地面慢车
, l, O& c& Q, N. D; q1 n6 c$ ?RH Right Hand 右侧
- K8 V7 R# g1 [! R( W3 \8 jR/I Removal and Installation 拆卸和安装
0 I0 f! z6 F7 g4 ?# Z8 {4 ~! bRLG Ring Laser Gyro 环形激光陀螺
; W G1 s' A5 a6 G8 pRLA Reverse Lever Angle 反推手柄角度
/ E _. z2 K0 J( r7 qrly Relay 继电器
+ y. G/ d% \% ~6 L" f/ M) a$ I3 CRMI Radio Magnetic Indicator 无线电磁指示器3 U# b& O0 O& h5 k
RMP rmp Revolutions per Minute 转/分
/ X9 P1 K( v1 Z# x) K) x8 n9 K9 fRMS Root Mean Square 均根方(值),有效值
2 T/ n6 A7 e) |; d* l7 ^RMT Remote 摇控
7 l( q! V% I- A: `; h, o# [1 mRNP Required Navigational Performance 要求的(所需的)导航性能9 p/ \1 E; l% D
RNV Area Navigation(RNAV) 区域导航+ |( F+ |4 D% O! b/ G' k8 X: v
ROL Roll 倾斜,横滚,滑跑' i1 e! N) R; g+ S. v6 N/ p
ROM Read-Only Memory 只读存储器
" r5 x2 S; ~5 U V. l9 C: u0 J% _ROT Rotation 旋转,抬前轮
$ S" [6 Z! T' BRPM/rpm Revolutions per minute 转/分钟,转速
7 W: x, k2 ], V5 MRPTG Reporting 报告/ W- \$ q6 S D% ~: A& S3 |
RPU Receiver Processor Unit 接收处理组件+ g. N$ J! {7 w) a& v
RR Rolls Royce 罗•罗公司
# e9 m! Y4 H" D; ^! i% wRS Reset/Set 复位/调定
! g. j* p6 S$ w7 U$ ORSS Radio Sensor System 无线电传感系统
) S; W4 `2 w" s& W8 a% ^; GRST rst Reset 复位,重调" d* |5 i& l7 |0 Z6 G `1 b
rsvd Reserved 备用的 留用的1 Z: N2 A5 v' }
RSVR Reservoir 储油箱
0 x# m/ I' I" |9 ~% x! ^+ g- nR/T Radio Transmit; Receiver/Transmitter 无线电发射;无线电收发机
- R/ p; A* O! H9 i$ Y% {( m L/ D1 w% PRTA Weather Radar Receiver/Transmitter/Antenna 气象雷达收发机/天线" U( F' a- T' [8 u/ r+ K
RTD Resistive Temperature Device 电阻温度装置# r" r. g6 d# U- I+ x- A
RTL Rudder Travel Limiter 方向舵偏转角限动器
+ w' E+ q2 N& s: I/ C! gRTLA Rudder Travel Limiter Actuator 方向舵偏转角作动筒
" i9 i, |+ |( S2 nRTE Route 航路
' u7 X# C( f E2 Y- |( S- j: FRTE DATA Route Data 航路数据# e( A3 W- b8 C: v, C% Y
RTO Rejected Takeoff 中止起飞
# `& y) D+ `9 wRTN rtn Return 回转,回油,返回
; [5 @; H( Q& T( r. c) s2 }* rRTU Radio Tuning Unit 无线电调谐组件
) n W8 W0 l1 _2 nRTV Room Temperature Vulcanizing Material 室温硫化材料& k- m0 Y* h6 N: [9 m
RUD rud Rudder 方向舵' @7 Y3 ^ ~1 Q2 |, m/ A
RVDT Rotary Variable Differential Transformer 旋转式可变差动传感器0 M& S E4 u& h9 ^. t8 n
RVDT Rotary Variable Displacement Transducer 旋转式可变位移传感器
6 O; E! }. b; d7 ~4 mRVR Runway Visual Range 跑道目视范围* ^5 \, _8 Y, H, l6 b' T. p
RVSM Restricted Vertical Separation Minimums (飞机之间)有限的最小垂直高度间隔
7 V W" H* G0 bRVSR Reverser 反推装置
1 w' ^/ B' l. a& TRVSR Reverser 反推装置' R8 Q8 N* A% T& Y m
RW Right Wing 右翼
4 v+ S5 e( m: j. a, C2 uRWD Right Wing Down 右翼向下
. \/ _. m4 O7 R3 b6 \6 WRWY Runway 跑道
6 |! `. s( ?$ K' z VRZ Return to Zero 归零
+ p& o+ y; S5 D4 k1 r _: S ' q! S2 J* j/ N/ k* e% S
S, y7 F) _1 B, U7 L9 k, S: r( d
SA Standby Altimeter 备用高度表
- H! O: [& T3 k8 Q$ xSAI Static Airspeed Indicator 静压空速表! S2 o) Z( t9 J* d4 U7 h2 R
SAM Stabilizer Trim/Elevator Asymmetry Module 安定面配平/升降舵不对称组件* K$ u& n8 J$ M. O+ I" b; U2 E
SAT Static Air Temperature 静气温+ r% l; R, a2 \) E4 M0 ?0 o" B9 O# p
SAT Surface Acoustic Wave 表面声波& g( X) V) B0 l6 W0 a' a
SB Service Bulletin 服务通报
+ R+ s! M: A1 W# D: O3 }# jSBW Steer-By-Wire 电传操纵6 c9 R7 }4 p6 \. p: N( m0 `% j, V
S/C Signal Conditioning 信号调节
2 N3 ]" F& K6 ^- ^, o7 \S/C Step Climb 步进爬升,逐步爬升
( a4 s% l. O% C' E! j, {SCAV Scavenge 回油
" L# L: G# e4 I X2 Z! m( nSCD Specification Control Drawing; Source Control Drawing 规格控制图;源控制图! ?9 R$ M* L4 y6 O/ j( _; w- A" q
SCM Spoiler Control Module 扰流板控制组件
4 p* {9 h; M0 r% ]scrn Screen 屏幕
& T4 Z) Y$ l: g2 z6 H2 BSCU Steering Control Unit 转弯控制器* ~' C/ o( S$ F! i- p- |# E
S/D Shutdown 关断 断开 停车 4 ?4 r; H+ y, J: W/ ]# E
SDI Source/Destination Identifier 源/目的地识别符
' G9 |, W: ]. e8 i& ySE Single Engine(operations) 单发(工作) r) [1 }, j9 p. W( w% Q4 g
SEC Second; Secondary 秒;辅助,副
1 t3 [: \* z, L; O5 n4 e' p7 uSECS Spoiler Electronic Control System 扰流板电子控制系统
, N$ J7 B1 Q, Z/ |* Ysect Section 段,部分,节; j# L1 f d \1 G
SECU Spoiler Electronic Control Unit 扰流板电子控制组件
?5 r6 r" m) C7 u CSEI Stanby Engine Indicator 备用发动机指示器, \0 t) [' v& j6 f8 T! j1 b
SEL Select 选择
( [4 ?4 L# i: b+ @SELCAL Selective Calling 选择呼叫
I4 f8 j# y/ l0 I/ E% r5 ASEM Stabilizer Trim/Aileron Lockout Module 安定面配平/副翼锁定组件4 j& a9 I. P: x. }
SENS Sensitivity; Sensor 灵敏度;传感器
: H" o7 q! C2 j. r( b) LSERV, SVCE Service 服务,勤务 维修. }7 q9 r& _% q1 f1 h" H
SFC Specific Fuel Consumption 耗油率
4 y% S! m; Y. x5 `SFCL Slat/Flap Control Lever 缝翼/襟翼操纵手柄
" _( t6 ]# R& q0 J i% f3 BSFE Seller Furnished Equipment 賣方装配的设备
8 C6 N8 ~ P: c7 _/ {6 _- J4 }" R& ySFECU Slat Flap Electronic Control Unit 缝翼襟翼电子控制装置
) Y+ Y; J" ^6 e, N: a) [) GSFV Safety Valve 安全活门6 f5 @- Q% \3 f, C8 C7 @' Y; K
SG Symbol Generator 符号产生器6 R( Y3 {0 a7 \. j
sig Signal 信号7 g: D6 d- X; h l
SIM sim. Simulator 模拟机
2 h) H6 U0 {" q* oSL Sea Level; Switchlight 海平面;电门灯- ~7 k2 M3 q" f$ h
SMH Service Message History 勤务信息记录
6 b; P2 y7 f; Y4 {3 dSMKG smk Smoking 烟雾
3 F D3 J* Y4 K) X3 a1 t+ BSMT Servo Mounting Tray 伺服机构安装架(盘)* O+ \0 c4 z" c. J( f6 P
S/N Serial Number 序号/ _2 v/ L& A/ I' C. v. J
SNECMA Societe Nationale D’Etude De Construction De Moteurs D’Aviation 法国国营航空发动机研究制造公司
$ _- \- @! O9 ^' F# jSNSR snsr Sensor 传感器0 m2 x! j. _+ O2 O8 ~5 g
S/O Shutoff 关断 断开
. b; S7 y; \% P! k# I$ \- y, USOB Side of Body 机身侧面
' b9 E5 _2 C2 ~1 |SOL sol Solenoid 电磁线圈(活门)
d1 f& h, }- b: P& `7 QSOP Standard Operating Procedures 标准工作程序3 P6 \8 T' \7 G, ]" {" y
SOV Shutoff Valve 断流活门,关断活门' i7 V3 }$ e# _& ^
SP, SPD Speed 速度,转速! Q5 _ }0 H2 |5 v& k
SPC Stall Protection Computer 失速保护计算机
; X6 {2 O, }& d0 eSPDBRK Speedbrake 减速板7 Q$ v* m7 u% k) _0 d2 {
SPDT Single Pole Double Throw 单刀双擲式(电门)
& {# x6 z- y& a- I& k. ]* ~SPKR Speaker 喇叭+ I) v% B2 g7 h' m2 `, o
SPL Special 特殊的 专门的8 o! {! m1 f2 U3 c. a: v
SPLR(s) Spoilers 扰流板0 b% T- W" p5 H) e, ?8 e
SPLY Supply 提供 供给
& C0 E5 U: l" kSPM Stabilizer Position Module 安定面位置组件; P$ N3 b6 O$ F$ {
SPM, spm Strokes Per Minute 行程数/分钟
1 j; {; p; T9 p l; L+ ^SPM Standard Practice Manual 标准规程手册: R1 v& l0 r* T
SPS Stall Protection System 失速保护系统
B' C5 f0 {9 I: zSPST Single Pole Single Throw 单刀单擲式(电门)( o* T- X% a* h. Z$ p# H8 ?
Sq. sq Square 平方 方形
* A8 U3 b3 V8 B7 {$ Z6 g; wSQ, SQL Squelch 静噪
8 }* f( M9 f: y0 ~6 MSRM Structural Repair Manual 结构修理手册
1 V. S0 X. e5 |4 r: V; |# F! x1 uSSB Single Sideband 单边带
4 U/ n( j+ M: u8 R1 ]8 ^SSCM Spoilers and Stabilizer Control Module 扰流板和安定面操纵组件1 j4 k& Z9 Q( b
SSCU Spoiler and Stabilizer Control Unit 扰流板和安定面操纵装置: G% w, a+ z4 t, y' Y1 M0 V' Q
SSM System Schematic Manual 系统示意图手册7 x4 j' R/ ?/ C: u- y7 m: _
SSM Sign Status Matrix 符号状态矩阵- L S/ O$ q7 l+ m# q
SSPC Solid-State Power Contactors 固态功率接触器" |$ m. L* L/ T- B* h8 E9 Z2 X
STA sta Station 站,站位# Y% Y0 s M S5 R3 m: `, E
STAB Stabilization; Stabilizer 稳定,安定面/ M! u, s5 ?( B5 x
STAT Status 状态
) M3 `9 f2 b6 w. Z9 F o3 NSTBY Standby 备用) f$ G7 O2 S" F4 c1 ?' w, W5 ~3 t$ i
STC Sensitivity Time Control 灵敏度时间控制
( U' q8 O+ u8 w9 r" h: f1 U; h& uSTCM Stabilizer Trim Control Module 安定面配平控制组件# V' g) W2 i, Z$ U% F+ p) M
std Standard 标准(的), n9 ?7 A' \0 }7 y. s
STEER Steering 转弯,操纵
" C# m" \+ E0 s3 n, z) ~strg Steering 转弯,操纵
/ P1 A( Y! X% Pstruct Structure 结构
! u* `& E7 X! L/ Ysubassy Subassembly 分组件,子组件& k7 [8 r4 C( c
SUPPL Supply 提供,供给
% W5 Y1 o- f. q. N4 J% i; [ mSV Shop Visit; Servovalve 进厂 返厂;伺服活门
+ H T7 B9 V( D# S bSVC Switch Volume Control 音量控制电门7 g6 _/ I: Q; S. I( x8 C
svce Service 服务 勤务 维修% p, t3 k( F* U) L7 } C
SVL Linear Actuator 线性作动筒(器)) H% n# M# [( {3 B! q. T7 r
SVO Servo 伺服机构4 h& R! F7 |6 C0 ]' A) e
SVR Shop Visit Rates 返厂率! @' Q: W; n" k/ Y5 {
SW(S) Switches 电门
6 J7 }' \, @: W6 x6 i- ZSYN, SYNC Synchronize,Synchronous 同步. o2 I4 U: a1 I
sym Symbol 符号
. C; m9 k% H C* ?3 Nsync Synchronization Synchronise 同步
5 K( P- { a8 _) vSYS System 系统( [+ J6 T; u/ E6 q6 j6 ]9 N5 _1 z2 g
SYS CTRL System Control 系统控制; N, E, G! {2 j( x
- ^/ G# _# r1 K/ y4 ]5 i# |- n1 UT
% K. s. c) q. KT or TRU True 真的; f M5 g' }& C/ }
T or TK or TRK Track 航迹,轨迹
6 Q+ b+ Z0 _/ ?, X; F+ H/ hTA Traffic Alert (空中)交通警告$ p) s) ?! |5 O5 c. v# E7 _) t
TA Traffic Advisory (空中)交通告示符,(空中)相遇告示符
) T3 \ w& f8 i0 eTACAN Tactical Air Navigation 塔康导航系统: P. J9 U) r% q5 l# M* C. s
TAAD Terrain/Obstacle Awareness Alerting and Display 地形/障碍物提醒警告与显示9 z( W1 V" a z/ C; \/ }5 O- `8 w
TACH Tachometer 转速表4 S5 S2 @. {3 K; c+ V5 c: P+ h9 `
TAI Thermal Anti-Ice 热空气防冰
7 P+ { O# c: f0 b: o+ sTAS True Airspeed 真空速3 i1 ]4 F8 O2 v4 x$ \- ~" Y
TAT Total Air Temperature 总气温
" U6 g0 ] g" @5 R2 [' \: lTAT Turnaround Time 周转时间
) X/ Y) ? M# h& d4 ^TBD To Be Determined 待定" l1 G0 V* P) ^' ?# u
TBDP Tie Bus Differential Protection 连接汇流条差动保护
. k$ u& l( \$ v) s7 U! F# j! uTC Transport Canada 加拿大运输部/ E% \: V$ Q/ u, H8 e' s3 |
TC Tie Contactor 连接条接触器
7 N& u" S! @! S1 mT/C Top of Climb 爬升顶点. G2 q6 P3 x7 y8 ^0 {
TCA Terminal Control Area 航站管制区
8 D" I7 e' Q; C# s1 nTCA Turbine Cooling Air 涡轮冷却空气! S: k. D; q8 |: {. V+ p. f
TCAS Traffic Alert and Collision Avoidance System 交通警戒和防撞系统
2 E2 o7 t/ u, S3 z! @5 b0 eTCC Turbine Case Cooling 涡轮机匣冷却
/ X) L) V7 \( y+ `. ITCTA Tie Current Transformer Assembly 连接条电流互感器组件. H" X5 X! r# ?" R4 f2 R
TCV Temperature Control Valve 温度控制活门
/ F- j9 u5 ?4 o ?TD Time Delay 时间延迟,延时
0 V8 B2 s |7 U z9 s! V+ \# f2 `T/D Top of Descent 下降起点,下降顶点+ f) d' O* T& T2 j( k2 f
TDMR Time Delay Manual Relay 人工延时继电器
( ?9 P& V1 D/ V5 W8 ^TDR Transponder 应答机
( \6 h# G. Z) c4 Q- J* A: nTE Trailing Edge 后缘 c k; E: Q* B* h
Tech Technical 技术的9 l! B3 I' i1 k' I; j: i! j3 L
TEMP Temperature 温度, g+ n% n( g( p# Z; L
TFC Traffic 交通,空中飞机/ k3 r# a! K9 z+ U" |. b" Z: k
TGT Target; Turbine Gas Temperature 目标,涡轮燃气温度/ W' s$ P/ |5 y8 E% n# u, c& ]
Thermo. thermo Thermostat 恒温器
( I% D! l# N3 ~) ~THR Throttle, Thrust 油门,推力
+ b* S/ G' o! \0 c7 _) \THR HOLD Throttle Hold 油门保持
7 ?2 f+ l, ?* W p1 V0 T+ {THRU Through 通过,直至,直达
4 I; H9 ]; {6 f, Z5 \! ~+ t1 ITi Titanium 钛. B! ?6 C; H) d
TLA Throttle Lever Angle 油门杆角度
, w% D$ c. ~( [, DTMC Thrust Management Computer 推力管理计算机. U1 T! m: ^# ]8 P( ~' R# Q
TMS Thrust Management System 推力管理系统6 b- K4 w5 w- P# [ t: G' N
TMSP Thrust Mode Select Panel 推力方式选择面板
* U. S9 @4 i6 b+ I4 K$ pTNSM Task Numbered Shop Manual 按任务编号的内场手册
1 l: n$ v3 a" f1 D9 B- V6 I5 B' T/ R) uTO, T/O Takeoff 起飞% n! F' _* q- F! Q; c. z
TOC Top of Climb 爬升顶点+ J% \/ h( {) l4 ]# c( W: W9 Z6 l
TOD Top of Descent 下降起点,下降顶点
9 ]! a5 H' L/ H |+ J% h3 oTOGA Take Off /Go Around 起飞/复飞
; ~+ s% V3 @: e( L( yTOL Tolerance 容差
/ t8 a3 U5 V% n hTOT tot Total 总的, 全部,+ f) a" ]* x4 @% X" i8 A
TQA Throttle Quadrant Assembly 油门杆扇形支架组件5 @6 Q! s- p7 |6 n% P$ Q" A# P
TR Temporary Revision 临时修(更)改(单)
" N+ c- O% S5 z KT/R,TR(S) Transformer Rectifier 变压整流器
9 x( `9 m7 o- G# u+ O3 bT/R Thrust Reverser 反推% @7 T+ ]! Q p* v' q
TR Traffic Resolution (空中)交通决断
9 [4 `( I& c3 K* t( `' ETRA Throttle Lever Angle 油门杆角度* t) \( Y' G% F: K2 A: j2 z$ E
TRAS Thrust Reverser Actuation System 反推作动系统6 }; V8 o- O/ h! P
TRB,TURB Turbulence 紊流,颠簸气流 ~: \3 c' S! c
TRF Turbine Rear Frame 涡轮后框架+ N( R1 I3 {0 Y7 i& T. M' J
trig Trigger 触发器,扳机
4 X. F0 d5 M* L& H6 ?TRK Track 航迹,轨迹3 H/ W- c' T9 M
TRM Trim 配平
0 R3 t, }+ Z+ H: VTRU Transformer Rectifier Unit 变压整流器2 z9 u% p5 {' f: X9 l- b
TSFC Thrust Specific Fuel Consumption 推力耗油率/ J4 O) B9 y4 u3 |1 c) `, x+ M
TSI Time Since Installation 从安装以来的使用时间
7 } Y% N" X* v! ITSN Time Since New 从新机以来的使用时间% m0 C, o$ z" D: y" _) {
TSSV Time Since Last Shop Visit 上次进厂以来的使用时间- l- |! m n x6 y
TTFF Time to First Fix 到达第一定位点时间
$ }4 v- R* Y$ W& |" k; CTTG Time To Go 待飞时间3 X: E4 V) l5 b9 ]0 K0 X+ Z; u3 t
TURB turb Turbine, Turbulence 涡轮,紊流
7 O i0 @( x7 [4 B5 `Turbl turbl Turbulence 紊流 颠簸气流: x, G* X) @$ W+ Q% b) M
TVC Turbine Vane Cooling 涡轮叶片冷却
3 t+ p: O& \5 T3 O) STVOR Terminal VOR 航站VOR+ Z% ^$ D+ D4 v0 Q+ G! k7 c
TX Transmitter, Transmission 发射机,发射
# P L& {$ r6 k! l- P0 Y7 nTyp typ Typical 典型的 标准的9 J: a6 O3 K/ O- B
T2 Inlet Temperature 入口(处)温度& `% j# u& Z6 y+ _* P' s& e
T12 Temperature at fan blade forward tip 风扇叶片前端的温度
/ _4 g2 W# h. {8 zT800 Triballoy 800 hard coating 三价合金800硬涂层- y' j, g# u. }5 Y' W9 e+ J
T2C Inlet Temperature Compressor 压气机进气温度; N+ n) ?: E, h5 R @
" v( ]/ M7 d2 B3 o3 l. {- P1 B( E% FU2 y0 _+ L; W& e& `
UART Universal Asynchronous Receiver/Transmitter 通用异步收发机' z- U k% t3 T( X
UD Upper Sideband Data 上边带数据
+ t) c& C" \: M8 k% T2 Q5 S. MUER Unscheduled Engine Removal 非计划发动机拆卸8 V$ ^, ?1 S, F; D+ W. c
UF Underfrequency 频率过低,欠频4 O) w4 S( [4 A0 l- g
UHF Ultra-High Frequency 超高频% D# ?2 k6 i# Q* A: O' u' C
ULD Underwater Locator Device 水下定位器3 S: q3 I/ n" n! D' h7 \+ x! v
UMT Universal Mounting Tray 通用安装架(盘)
- c- J% n% O6 A& F& Q3 jUniv univ. Universal 通用的 万向的
1 ?! W* v/ k7 Y" ^& Q0 h7 ~UNLK Unlock, Unlocked 开锁
1 a7 B4 m* s: M- S. a1 E2 |UNSCHD or UNSCHED Unscheduled 不定期的,非计划的
" D N9 M* l5 r# @7 s# xUPR DSPL Upper Display 上部显示器# ]7 `- I) |1 p5 i; I
USB Upper Side Band 上边带( G( A; r& j k$ P, ~& Z
USG United States Gallons 美加仑
& T0 R% M. g( ~$ S* OUSTB Unstabilized 不稳定的" r+ c3 _! _1 c! K$ E `
UTC Universal Time Coordinated 协调世界时
7 a9 X* f, G" ]0 P. w- G( TUTIL Utility 通用
. U0 E% U, ^- a6 H8 g- YUV Undervoltage 欠压
& G9 G: F& L0 ZUV Upper Sideband Voice 上边带音频& G7 i5 }. Z) P. k. x; W
' p" G( d v2 C+ L4 X! vV, B* x' X) |, m* ^8 i* h
V v Vertival 垂直的
5 D% ~- K |! M& MV Volt,Voltage 伏,电压
7 D2 b5 m" u) L! T, v: o: r7 m) Y/ U" \Va Design Maneuvering Speed 设计机动速度
9 Y1 ], c4 E* g( l: e* BVac vac. Vacuum 真空
, V5 Y$ O. s0 N& Q# q b! ?VAC/Vac Volts Alternating Current 交流电压
7 x- O0 L- n+ q; K$ N& wVAL Valve 活门 s( e0 K- @4 D$ U! ^
Var. var Variable Variation 可变的 变化; H, Y$ f( L, ?1 r0 P6 \
VASI Visual Approach Slope Indicator 目视进近坡度指示器. K, g& v5 k D/ N" U
Vb Design Speed for Maximum Gust Intensity 设计最大阵风时的速度& L# R$ J1 H/ l/ C1 F- p
VBV Variable Bleed Valve 可变(调)引气活门
7 w- o0 Q% N a9 _3 L) IVBV Variable Bypass Valve 可变(调)旁通活门" V1 a: }: k0 r) u' e/ C/ E* d
Vc Design Cruising Speed 设计巡航速度
' N( p- g4 g1 }4 T3 UVd Design Diving Speed 设计俯冲速度
( b% ?2 D: S+ p& HVDC/Vdc Volts Direct Current 直流电压
) u# c# N- k$ [2 T+ KDdf/Mdf Demonstrated Flight Diving Speed 演示的飞行俯冲速度
: |4 R% ~: m& Z3 d: J' ^VDP Visual Descent Point 目视下降点# Y4 t& g6 I3 ~( x, t* G% x/ |& W
Vef Engine Failure Speed 发动机故障速度6 P0 y7 Q) I; p' b
Vel. Vel. Velocity 速度: ^7 ^& P3 P) d9 E2 M+ {( K# E
Vent. vent. Ventilation Ventilator 通气(风) 通气扇3 r( I- ?& P7 A6 J* ^& `
VERT Vertical 垂直的
2 W( c, k/ i5 M! K4 w, ?0 p1 XVENTS Ventilated Temperature Sensor 通气(风)温度传感器
5 Y* m3 \& I3 N [Vf Design Flap Speed 设计襟翼速度
9 P; }5 b) i% t9 H1 G! MVfc/Mfc Maximum Speed For Stability Characteristics 最大稳定特性速度+ |; H! N) ?6 R; r2 q6 F' H+ _
Vfe Maximum Flap Extended Speed 最大襟翼放出速度
; }( V8 P5 d1 F/ n; l' |VFR Visual Flight Rules 目视飞行规则
$ p' |$ w t+ N) w0 ]% a3 \VG Variable Geometry; Vertical Gyro 可变几何形状;垂直陀螺' d7 q9 G) p! S' o
VGD Variable Geometry Diffuser 形态(状)可变扩散器, X7 B# j8 X# _) D" o k$ K7 V* ?& B% l
VHF Very High Frequency(30-300MHz) 甚高频,超短波
& @; d: R$ @2 k0 M, o7 ~VIB Vibration 振动- w. D" K- ^2 w% {0 L7 f
VIR ? VHF Navigation Receiver 甚高频导航接收机
& A! b! ]: X" J- z |! B7 ^vld valid 有效的" e$ K% S: e% }( `' n6 f0 H
Vle Maximum Landing Gear Extended Speed 最大起落架放出速度! j. D( ]/ I$ U& _
Vlo Maximum Landing Gear Operating Speed 最大起落架操作速度
' O5 P6 k* t' w. fVlof Lift-off Speed 离地速度/ U! a# c _ U/ l. U2 ^
VLV Valve 活门
/ N" D) ]/ d' F+ D; n |7 r/ e+ FVMAS Visual Meteorological Avoidance System 目视气象回避系统
/ {6 p0 L5 Z. e: EVMC Visual Meteorological Condition 目视气象条件
' @8 q; a/ C' U" xVmc Minimum Control Speed With the Critical Engine Inoperative 关键发动机不工作时的最小操纵速度- O' {0 u% u1 Q4 u. |& {
VMCG Minimum Ground Control Speed 最小地面操纵速度& M' Y: V+ ~8 h
VMO Maximum Operating Speed 最大飞行速度,最大使用空速+ P: p0 w }9 C4 j
Vmo/Mmo Maximum Operating Limit Speed 最大使用极限速度
5 V- f ^9 s5 n6 P/ E. _3 B8 m$ fVmu Minimum Unstick Speed 最低离地速度
& T0 Q! [) J7 I! G0 ]) {V NAV or VNAV Vertical Navigation 垂直导航
, ?: a4 [6 ?) v5 Z/ J9 HVOL Volum 音量,容量,体积
* X% ?! o5 [6 D" l3 fVOLT Voltage 电压- V9 Z8 I. {# w
VOR VHF Omnidirection Range 甚高频全向信标台+ I- ?/ ^8 ~) A, A" c
VOR LOC VOR Localizer VOR航向信标台(航道台)
; B2 v/ E0 B# a7 R& D, @; fVr Rotation Speed 抬前轮速度; K5 h/ f% h6 a. w/ Q
VR Voice Recorder 话音记录器 录音机
% i9 j1 d+ M: s* U0 OVREF Reference Speed 参考速度,基准速度
~! e5 Q& w8 n f1 nV/S Vertical Speed 垂直速度
* m8 v: s+ x" C8 ~8 E4 qVs Stalling Speed or the Minimum Steady Flight Speed at Which the airplane is Controllable 失速速度,或仍能操纵飞机的最小稳定飞行速度
5 w/ r/ {9 T; qVSI Vertical Speed Indicator 垂直速度表,升降速度表
* H* O! ~3 p Q) R" P0 yVsl Stalling Speed or the Minimum Steady Flight Speed Obtained in a Specific Configuration 失速速度,或特殊形态中飞机可达到的最小稳定飞行速度* D* X8 }7 y2 w7 P; z B
Vso Stalling Speed or the Minimum Steady Flight Speed in the Landing Configuration 失速速度,或着陆形态中飞机的最小稳定飞行速度
& d7 B6 O4 Y: I" r. X( RVSPDS Airspeed 空速; B7 \3 V7 |3 @$ D
VSS Vertical Stabilizer Station 垂直安定面站位1 R/ S% [8 T: n0 B+ X0 C
VSV Variable Stator Vane 可调静子叶片1 V& c8 R; t6 U7 n* K
VSWR Voltage-Standing Wave Ratio 电压驻波比
. z9 D. M6 E- c c; D6 jVTR Video Tape Recorder 录相机
' ]7 J& i$ D7 U9 U0 \7 [! }: tVTK Vertical Track 垂直航迹4 s4 @. g4 ~5 T2 U' d+ I
VTVM,
. N- k* |4 Y/ _: s% ^vtvm Vacuum Tube Voltmeter 真空管电压表7 C5 \7 c9 o2 B
V1 Take Off Decision Speed (Formally Denoted as Critical Engine Failure Speed) 起飞决断速度(正式名称是关键发动机故障速度)0 u$ p- V3 e) ~. l
V2 Scheduled Takeoff Safety Speed 起飞安全速度
" l* D* u. k! [6 C5 b5 M/ NV2min Minimum Take Off Safety Speed 最小起飞安全速度, }# V. J# P8 U: `9 Z
7 V) T9 Q% E. ^! KW+ d1 [- J8 B9 ]2 j+ R+ N5 d
W w White (lights only) 白色+ ?* u) S* j8 z/ {' x& @0 j
WAIT Wing Anti-Ice Temperature Sensor 机翼防冰温度传感器4 l3 v7 B; i$ u4 Z4 i* z
W, Warn Warn, Warning 警告
- T8 I5 y. k9 J5 YWBL Wing Buttock Line 机翼纵剖线/ w) i8 U' G& q% L
WC Water Cooler 水冷却器( Q+ T# ~9 K5 q
W/C Wind Component 风分量
% J2 ^+ a% n0 u! `( `, {) ]WD W/D Wiring Diagram 布线图% i) h) m* r; k3 B0 G
WEU Warning Electronics Unit 警告电子组件
- ^( [5 P, E: r8 Z3 Q, {WF Fuel Flow 燃油流量
N' s& ]) P8 G5 ^ qWF Runway Length Limited Weight 跑道长度限制重量
: W) e7 z1 r# FWGLT Winglet Station 小翼站位+ N" X: E; C/ o L3 A1 ^, a$ o( o
WGT Weight 重量4 ~2 I' d) [/ L. X) `
WHL WHLS Wheels 机轮5 s0 W( x% k. B1 U
wht White 白色3 X- X. S# R" |% z* |; D9 Z
WIND Window 窗户
, D6 D- u* B( Y6 X: tW/L Water Line; Wing Level 水线;机翼水平,机翼高度
) z5 \4 s1 ]6 HWM Wiring Manual 布线手册
$ Z8 Y* n+ H) f2 H! ^WO W/O Without 没有….. 不带….
6 q% F# l. k3 p- D9 G/ y2 A% I; u/ zWOFFW Weight Off Wheels 机轮不承重; |' W N$ a7 ^. s' w% B
WOFW Weight-Off-Wheel 机轮不承重; I" \! @5 |# T
WOW Weight-On-Wheel 机轮承重: i. P' n9 d4 @+ r1 u2 P! ?
WPT(s) Waypoint(s) 航路点
) d3 ~! V* f9 z/ RWR, WXR Weather Radar 气象雷达( i8 T" Z+ ~( j5 l. {
WRN wrng Warning 警告& F$ w2 i" p2 N9 |
WRP Wing Reference Plane 机翼基准面
- g v: d* { u' s9 |9 f: R7 ?WRS Weather Radar System 气象雷达系统
* _9 t4 L. ~) u0 T+ `6 N! JWS Wind Shear 风切变% v1 I, W+ U% \4 d8 Q5 j
WS Wing Station 机翼站位
, g4 D0 {0 d0 K6 m- hW/S Wind Speed 风速
7 X$ H! T# s: z9 e3 yWSHLD wshld Windshield 风档
% p+ d, ~( h+ A8 pWT wt Weight 重量
' [ s! L$ E" Y, Y( mWtr wtr Water 水: N7 z' u# f1 `2 K
W/W Wheel Well 轮舱& G# M5 v0 M1 ?' `- s
WXP Weather Radar Panel 气象雷达面板
" T, {& N5 M2 ^7 x5 x ) n3 [& i- T6 _1 \
X
8 h4 o9 ?+ n( P( N8 zX Cross Transfer 交叉输送(油)6 n* P [5 O) h t6 ]2 A
XCVR,xcvr Transceiver 收发机0 @& ]6 E5 B0 p$ o, O- `& ^: I
XDCR,xdcr Transducer ;Transducer Current 传感器;变流机
' C0 ~! b. I' g t+ EX-FEED Crossfeed 交叉供给(油)2 P/ m( [, ~4 b4 N5 V
XFER, XFR Transfer 传输,转输,转换
+ n( q. C1 `0 @" H% O9 R9 uXFLOW Cross Flow 交叉输油2 e' ~& l; {6 o* V* t) T- e
xfmr Transformer 变压器
6 ^' U$ E, c. d# T- lxfr Transfer 传输,转输,转换,
4 m$ T$ d/ w& {; W$ sXIM X-ray Inspection Module X射线检查组件4 V1 k4 y! A5 I# z, y: F
XMIT xmit Transmit 传输,发射
y F5 f5 x$ K) h0 DZmtr xmtr Transmitter 发射机,传感器- x1 o' P6 C4 r0 k ?
XPNDR or XPDR Transponder 应答机
$ w2 c$ v$ S, Y" A; } RXRF Transfer Button 转换按钮7 W. |3 |0 Y; H( U) T+ x
XTK Cross Track 偏航, ?+ Z) ]* _1 \" n$ n
XWC Cross Wind Component 侧风分量2 {2 V+ R \7 W- c4 v
& i$ s' U( b4 A2 P3 y" C7 V
Y
% w( ?. E6 p( Z' L( OYD yd Yard 码(长度单位)
/ Q/ S7 F' A+ S+ S6 wYD, Y/D Yaw Damper 偏航阻尼器
. Q& q% j. Q& F, D& lYD Yaw Damper 偏航阻尼器5 ]3 F4 c* B2 t, ?' X
YDM Yaw Damper Module 偏航阻尼器组件
# a# W+ ^# h% Y! _. ?; OYDS Yaw Damper System 偏航阻尼器系统
: o& B3 C3 [8 o( ]# syel Yellow 黄色; @; a2 x( k$ K N3 P X
# H4 G( x: q2 ?$ dZ- Z q5 `. {4 ~$ K- ]6 g" I @ |
Z Zero 零" a$ [' K' _2 Q" G
Z Zulu Time 世界时8 t m7 n3 Y% T: y$ {
ZFW Zero Fuel Weight 无燃油重量
4 g* K6 N( t& O( E6 p# W/ H1 [7 ^ k( D3CM Third Crew Member 第三机组成员(空中机械师)7 P, Q+ R! ]+ Z) ]6 W O6 M5 e; _
4PDT Four Pole Double Throw 四极双排(电门)
0 ?0 X. d+ {1 x( N0 R, _) p. F6 ]ΔP Differential Pressure 压差 |
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