海南航空多原因导致巨亏 财务指标同期下滑

游游

2009-04-30 和讯网 许鹏
海南航空2008年完成主营业务收入122.35亿元，比去年下降4.33%。实现归属于上市公司股东的净亏损14.24亿元，较去年同期下滑了327.22%。
　　受国际金融危机引起的世界经济衰退、国内经济减速、国内油价高企以及一系列特殊事件的影响，08年民航业增速迅速回落。报告期内，公司共完成运输总周转量23亿吨公里，同比微涨1.50%。经营收入增长放缓的同时营运成本却明显上升，由于航油成本、起降服务费、飞机折旧及经营性租赁费用等的增加，公司经营成本较07年上升了20.20%。二者的共同作用使得公司的盈利空间遭到严重的挤压，由07年的高速增长转为大幅亏损。同时，由于飞机资产及商誉减值，公司期末计提6.16亿元的资产减值损失，较上年数额猛增，直接影响到净利润的水平。
　　与此同时，公司的财务状况也不容乐观，期末货币资金占总资产的比重出现下滑，运力增加及航油价格上涨导致流动性负债增长，长期借款占总资产的比重同比上升了3.79个百分点。由于借款增加以及人民币增值放缓，汇兑收益减少所致，财务费用净额减少20.12%。经计算，08年末的资产负债比率由上年的78.83%增加到85.04%，偿债风险进一步加大。
　　（作者单位：中央财经大学中国企业研究中心。中国企业研究中心为中央财经大学重点研究基地，该中心主任为着名财务学者刘姝威。）