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常用专业汉英字典Common-used Professional Chinese-English Dictionary [复制链接]

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发表于 2008-12-25 23:29:06 |只看该作者 |倒序浏览

0 q# Q7 I6 O e

常用专业汉英字典

" ^6 E* `+ J9 g

) K x5 ~; [0 c$ Y3 @2 B

Common-used Professional Chinese-English Dictionary

" v( [& V3 \" C# H% }4 Z! U

7 x3 @$ J Q; U: y1 Z8 j8 Q" G# |! \. K

- G5 \, G. r; ]& i& c

仅供参考

* [, Z& A `# J2 q

REFERENCE ONLY

; m& v: k- }6 ` 1 e4 |" r8 g4 n) W $ U! Y/ |+ a7 m+ L* U
A; |# G) E5 t+ A% F" y
安定面; A, ?1 M- S0 S+ n% w1 E stabilizer ) v: e: F+ s* k' g( Y
安全带& a' i# h8 I, c7 }/ J safe belt 9 R5 ~0 d ~* ]& J# x. B
安装点$ f* q; s0 s" e; @ mount . s- l5 L9 ~2 g) ` o* j
安装面' E' d" Q& p9 V: r: r, F flange) j) ?% A6 e4 m j' X2 L
按钮9 m, O+ C$ F3 Q pushbutton : f9 E7 W' M, Z/ ~. @
凹槽. O. H+ _( ?# s( k7 q notch- d) q+ ?1 e* n- g) Q# s* ~$ H; A
凹坑 / W: I& }* a# u9 K6 q: c( vdent ( k* o) L' o* `! d1 s- p% l$ ]
凹面 3 B- E/ s# D! @, P9 y B+ uconcave ' p! X+ F$ V+ C" G, j D- n
$ d. E7 k3 Q& f2 _: D7 A" I, jB$ u' ~1 l9 L8 D7 W
拔、拉 & J7 M9 q& v' Y3 d/ Lpull7 ?) t. i/ F' ]5 W
白色 6 B* c+ h, b3 O- r3 {5 {/ ywhite8 B8 \! O- v$ _1 @
保护罩9 }) ^8 e4 S! Q, @ protective cowl 2 F5 h/ V2 F- P4 z( h, g5 S6 y9 Z; r
保险丝- ~: w# L2 r0 a' j0 C9 N safe wire; R, l" m- m' ]6 A4 M" ^# X6 W2 r
保险丝 % h) F5 N8 M1 w; k, A' ]9 Z. O" |fuse 9 f% D W" ^6 |; L) f
备件- X7 w+ {% e* K& h( S spare part 0 ]& r, r! K& k9 b
备用的* @# d! W/ X& O! ^ alternate 8 Y. O; R& F2 J3 K0 ?; B
备用的 2 d2 D- h _9 z4 I; Lstandby " M7 S, o: @( U3 b
备用的 % W4 ~3 ~# K1 O6 n* K% Kbackup 2 z& }% O1 C# T' c( @" V; E( _
背脊 : t4 D, s+ g5 I. V9 b7 h rdorsal fin" l/ l" e& z( _+ N$ |0 L2 ~7 S
2 E5 i+ ^0 X4 _, t& a q& Vbump : a; i2 O6 n/ T# _
壁板! z/ ~" t" c8 g" `( J( R& d0 r/ j$ ~ wall panel 2 N' @7 q1 u" X9 J
壁纸 : n% Q2 P& S$ n( i# L/ c. S$ n; V+ ?wall paper: G3 n2 W. }$ h+ r y
边缘 ' s3 J, S/ Z" b0 W* L! a( B: medge 1 a( f7 C0 _1 a- ?& z
变形 3 ?1 W2 T$ n6 Y( `: @" z' cdistortion . l+ _# a( B' v/ p! j
标牌+ m( {! y1 b! l7 K6 r/ ~# E label # g5 N- U% i# z, G
标志灯 $ N' m; k+ F$ dlogo light / H8 v# u K7 [; J; `/ r
表面6 Z9 R0 o( L8 z) J3 s surface1 _# l' v2 V8 m( l) K- ?
波纹管 ( Q& s, W3 u" T! E L" h8 ubellows! U$ t: k% E+ V5 i" o. o* V# r" [
玻璃窗+ J2 c$ O5 l! T. g T4 Z/ t window pane z8 H, X& M0 ^9 q
玻璃纤维 % f7 O( C( g+ r$ N; @; P! Ufiberglass 0 h5 l" j( ]$ A- n
剥落、脱落) x( T4 d; h. I3 P- W1 t# r peel off , flake off4 {" p2 [/ C9 J& M
不工作 ; N- g! N$ d/ v( Y$ b u. {don't work + E9 `+ o: C/ x4 N, L
不够 , e$ t0 M" k# P4 l( }not enough8 i. |& b. e+ i8 I2 Z
部件8 N6 J( }) F, v' F% c component . v. G( i7 G2 ]- D4 ~5 _% a7 k8 |
8 E7 B( C6 {5 | C 7 h" O* ?& x: x. k5 w
参数( e. K5 n( z- T2 R parameter' d2 d* m0 H! U/ A& m
参照+ p1 G& @ U* E, ]2 g) {2 G% B refer to1 N6 h6 z' Y4 W! ]) g! B- P" J
舱顶灯3 [9 w+ p* E# c9 e dome light 6 u8 ?: y& a6 `7 g* T" q
舱顶灯 4 U. d$ g; F$ V7 sdome light ) H/ Q- C$ @ S Z! A% X$ f9 l
舱口 , @3 ?( y! l w D: V7 ~hatch ; Z1 L: S+ `; {0 a& x f
操纵杆 % x1 J% e. b3 [2 X5 }control rod " L) a2 U7 Q& S
操纵钢索" P5 ?9 a& M3 \+ W z control cable 7 L' P) P; ?# n/ j5 g# H* C. g1 W
操作 $ l# U6 c C% y# `operation - I8 K- J6 @: u+ s4 |9 w6 I c$ x# b
操作(动词) ' c4 t; D) ]' w/ C2 eoperate! k* |7 c8 M7 E, Z- _
操作测试- ]( f0 Y% @" `3 N4 v+ u! T: m, B, L, k, y operation test % y$ j" S+ J% T0 H$ O# }5 ]+ ]
7 A$ r: S6 a6 O! r; i9 s notch 6 o1 B" p' M5 O3 B
侧壁板(客舱)1 R- `* R3 _ z; | sidewall panel% v$ `/ t& A+ b2 P
侧窗& d( o8 p- k; t- @ side window % N1 B; Y* H% j. B0 V
侧整流罩 8 q# }( Z! ~! Gside cowl/ j% T& c) g% M6 P$ s; I
厕所 . ^# U" U7 y3 flavatory 5 u6 L2 y7 }. r3 V. ~
测量- b! w1 H' Q8 g9 v% F1 d, \ measure& \. y5 `+ c) N5 l
测试 ! n, P$ b% k$ |0 p8 A- Gtest 9 N- h. g( n8 D: E6 X5 m
测试- x- p+ ?" h3 i; T) g2 C, i N test6 }7 H5 z$ K! x! j
3 o- g3 }3 W2 d p$ e. T0 v2 Mlayer- g, W2 J6 `" g5 S _8 ^
插头 . c" \0 {2 p, splug . s. u4 z# E( K$ w
插座, G3 @( s& I- ] jack ' R8 T L2 h; b" K& P# s n' k; L
插座& R: B& x0 d9 U& i/ H receptacle% B1 C3 E" E0 t. m+ T& T5 j5 m
拆下 7 G/ r8 f3 _5 n/ a9 @6 C. U' z# eremove - h8 s& D4 \$ }1 M: H$ O6 P% X
常用的 + R! I! y, x I- X: \' r: c g3 Hnormal ! k2 ]; |3 L1 X+ w D* ?% t8 _
超出 ! z$ A" J a* jexceed, V0 U2 M+ T% ^
超出极限! U* ~: M8 s* w( ]) u; A+ B out of the limit @( t/ c! {! X( g8 F
超过 # \1 F9 c* a! T# f/ n3 t" wover 0 j; f" C1 [$ Q) e9 o
超压5 ]# T3 T; {* R2 o; Q9 k overpressure# @3 A Q% ^0 g' T" M' T
衬垫6 B7 o& r( V, M liner ! e6 i. e* a2 c* p( q7 L
乘务员 , o! K. J- _8 r5 {' ?; Gattendant# l. ]2 ^/ ?5 {: {
橙色 ' w% H6 i( Z: B7 Z' _& b1 h/ d. Forange/ d: q* m7 F: G* [/ u
齿轮箱 6 F- j O4 n; A. k+ \7 i1 ?' E* Tgear box3 X6 O p7 J7 E. z% \
充电机# ~' w: L+ @3 ^2 d3 Y charger 7 ?9 r) r3 R, v& B
充气" }( }( F" w3 ^, [7 t charge / H+ H: Y0 i% ?7 r
充注管道5 N/ T" D9 @3 R7 u8 y( u Fill line . _( O. e' f( a* E6 v. @3 @
冲气活门 ; B k# n" x' ?& pgas charging valve9 y9 I; \% n' h; Z8 N
冲洗8 a* m$ ^2 j, i4 d2 f' p4 E slush; x+ d6 u2 B% p2 @
冲洗8 H9 C9 r. Y0 U) l4 Z flush 5 r8 a% L* d, m' i; q
冲压空气 % T, h- o: l2 T* W' a" K& J) sram air7 k. l$ V5 m+ d- M
出口 . v# _% C( ~# V: Nexit 1 F& @& @5 p1 I* E6 H
出口. {$ H$ \: d" D& t0 f, i- M4 C* s outlet# L# d$ A) [3 G9 @
厨房# K5 Q3 _. P. y4 K, q+ u9 v0 e) E galley9 ^+ U4 h1 z8 p4 Y& _' N
储压器 & d: }1 ]- B/ f9 Y3 }. }accumulator n0 |+ g- C' h5 S/ V7 _; m0 q9 a
传感器 1 H/ q# M! N `! [4 z! t# Ytransmitter, sensor0 N1 p, s$ [0 s2 U
垂直安定面% r, _+ y5 b( ]& b2 V) ]; D vertical stabilizer ; J: y! F7 D$ A. B3 c% \& X9 K6 a
垂直的 ) n5 \3 a0 c3 J6 V. ~% Y, xvertical4 x. u! n$ Q$ g% d) H3 Q
磁堵 ' b e, T9 J' E7 p, v9 n$ _chip detector4 U) z, K+ s& j, j& U3 `
次要的% A; i0 J/ K/ t secondary . d" _: [0 \5 t% H8 m: F1 u
$ L( V' r, r+ R7 R: |) S D ! {: u/ p/ P" I
搭接片 . {0 V; m I4 l- I+ Lbonding jumper 5 ~! O" a! y& |
达到, `6 j; q. }9 o5 e obtain! Z) z" \/ w& f8 H
打磨 $ {. M! R; T9 t/ g3 ~2 Ipolish8 B+ K' t0 z3 V8 A5 U: I
大气数据系统 l0 P: k4 U/ d3 m. p/ W( o air data system/ e2 \7 Y. D" D' W6 _/ K, I0 [
单向活门% b( y4 p+ G w9 `# }, Z check valve ; Z O. z/ r6 o" N& W% `8 q5 `
氮气 s5 p- P$ f% ]8 m, E( f4 E nitrogen4 C. Q5 j" t! M1 V0 |
导轨 : F) H9 d/ b" w$ f- @7 A/ D/ C/ A8 r8 D ytrack - ]7 O$ r' B9 u/ m* l0 B& ~
导航 M: K: [) E! b/ s) Z; E; l7 pnavigation6 r3 ]0 d1 d! H! Z' T3 g8 S
导航灯* d- A4 }! @+ H/ u! D) K: y% l z navigation light' a+ _# R R; H9 u1 m# a) |
导航数据库 4 w' l4 D" I* C9 H! Wnavigation data base8 I+ E5 I c* ^$ y! t
导线 ( F) k! C. I# S) b, I- fwire, x; X- {3 m+ o. V
灯罩 + e9 g2 v2 c! b" n m& n" |lens cap2 a9 k$ K3 O& r0 R/ b" \* M
灯罩' W; Y* V! f7 l0 D; s5 h lamp screen , lamp shade# c' F; N2 _1 m9 c
登机门 , w2 w: F# n: r1 d/ v$ opassenger door - z+ |% d2 J" v. ~9 ?' |- ~
登机梯 & w: N" N- e$ X" @% ~air stair & x# N" H: k3 d' Y
低压 + J2 p d B2 V% Ylow pressure(LP) V$ D; E. X, g. s- }1 g" @
低压涡轮 # \: Y( f- p# F( p5 mlow pressure turbine (LPT)9 q6 |# k0 O' x( f* ?' y% {
低压涡轮间隙控制6 j z4 B9 q" E, u6 i! M" Q low pressure turbine active clearance control (LPTACC)$ z7 W: @" I& I7 a
低压压气机 " e0 }% ^( |+ c/ n1 y! \2 }low pressure compressor(LPC)) v. r! c/ X& l
底座 ( k' m2 a3 k. E! E* Y$ h2 Ebase, , p: K' V' R: z; L4 q7 Q4 Cfoundation 8 t: l1 @1 N3 z6 u( E) [! r
地板 9 d; V+ _) A& Q5 X; x; }. I+ ufloor; r& d. M: J* \$ @9 k/ ?
地板梁: s6 K8 F, F2 E! Z; U Floor beam' ?0 f& v- P& e3 o8 c$ |" ^; R
地面扰流板 " I, c, p- y; S( V) [ground spoiler 9 O: N2 {1 R G# P+ k2 e! X
地毯# h' d, M! q8 S# q) l& b { carpet * h) m4 y' F; Y; ^+ @% [. r
点火激励器 2 [% I0 K, ]# N& g# o6 V7 fignition exciter& t" p5 v" N0 p4 s
点火嘴1 t U3 U8 e) v! ]: I igniter# a5 `- C& l, o/ ] p& r3 b
点火嘴9 ^3 P* |3 h9 ~& s2 r! c igniter plug/ l- @! ~8 E) j- D# E1 X( d0 u0 L% ]
电磁线圈 # K# O4 T3 ^8 O. y6 E+ g( Bsolenoid; u5 L ?6 J) e9 o3 _
电动泵1 p$ w7 p O \- b- U2 v9 b! N electrical pump( ?3 U4 x3 B- r
电流 : K. j! v. s: i4 c5 ncurrent 0 K* W' z& F, g. D o3 R0 o& v
电路 + T9 U0 O* S' o' C& ~: Ocircuit ! l; ?- l+ K4 r$ a4 @8 ?5 ?
电马达驱动泵3 W" I. C: h! d2 I4 S. @ Electrical motor driven pump5 l. c4 d! `- L' ?% G8 T (EMDP) " X9 L/ G& k0 t1 X1 ?; ^
电瓶 " r0 X( `4 B1 U Bbattery+ w _9 U; n Z1 p5 g) f
电瓶 ; Z6 X* R: ], l8 Q: K' i! sbattery. o) a% B5 Z9 }% t7 V) F) R& D
电气的, H, `& t2 e' y! v! } electrical 4 W0 O [% C' O' L! X
电压! D; V9 `3 ~. x- I* l: ], ] voltage K( P- T! |- U
电子的 # k! Y# l8 V( wElectronic, avionic/ m. h' b: R2 {& \! J+ k' g( Z
电子发动机控制 5 d6 I7 h/ H1 w7 R3 T. P9 B6 w) z: p t4 ielectronic engine control(EEC) , }; j. d, r; W5 u8 c
电子控制组件 1 R1 G4 v6 h/ w# f/ N/ Qelectronic control unit. N2 p. G& _* X7 i' Y
电阻! [( V0 |" L2 s8 \, g5 ?% w resistance9 M4 e: A/ u p1 U* i3 D a) {4 g
垫片(非金属)' B( i/ z- u( `7 s" L2 c, r4 { gasket 8 N3 o. P- }9 U$ I+ s: {
垫片(金属)9 K) u" B7 L; ?; j5 w5 X6 t; D) y washer # @8 Q2 t3 Q; M& e" u' N
垫圈 / ]% p8 j& u+ A5 z$ c9 A2 vgasket' q- t# S( u% x# O
垫圈、密封垫圈/ { d* d6 t% y2 E* I7 s7 B& G gasket 9 |! s9 o! J5 D
吊杆" S0 V Y( b" X boom7 C7 k' a: p0 ]- a
吊架! [1 T- d- ~ B* G pylon - P% S N3 F% C
调节 " N3 a2 p; L+ w6 k) U) N6 Tadjust , e/ S5 A# k( D) s* R$ `$ T' M
蝶形活门 u9 |2 I3 N- N- J2 L. X8 D3 w" D butterfly valve8 k: F; m! i1 Q( q& h6 l Q
丁酮* w: L4 o# z, e8 Q) K methyl ketone (MEK)5 }, F9 q" X0 V4 J" }+ u# { ]
顶升点7 }* V4 @* F: ?! E4 E jacking point& Y% c: e; a- x) [4 B5 Z( }5 E6 Y) j
定位销 ! i% U0 A1 R- H2 E7 r# ~& A. Ekeying pin5 P" ]* S0 j) F
丢失+ I t' {) U- g' m lose" L C- G$ x* S2 T7 H& }1 i; a
丢失 1 e( H! L4 ?/ q. ~6 Z6 Amissing 5 }# t9 B& j- \' i
堵塞 2 K3 g y, a- B# m3 Lblock ' F- ]( z- `' Q1 E. ?
断开5 A8 K3 i0 \! s! W# m: J$ }) w de-energize; a, }3 ~0 c/ e7 _
断开组件$ V0 Y. b+ [$ q+ {: x disconnect unit 8 U& Z# m% n& s# C& e
. w' a: T8 E2 ~$ u0 O8 c7 b E( p! j. n1 Q/ A+ [1 P! J
二极管 1 p! m6 V+ Z1 k) ]+ ~! Odiode' l+ b% g6 j: Q" h5 j
* X" O: K0 o7 x8 i9 p+ M, i7 R; r8 K4 ~( u( {2 [) |3 Q% X( v F9 W- T0 U$ W- J; G
发电机1 q7 ^9 _. f; s l generator (GEn)& v, N- m+ n( G3 N2 E- J3 A
发动机' ?" |2 j) J* I6 h* Z% g Engine (ENG) ; d* f) X( A# ]! S4 e$ d7 H
发动机驱动泵3 Z/ e: S3 o4 ~ engine driven pump (EDP) 5 P$ M" A8 D$ @. l. \
发现 + o1 J; b, G' a+ p0 vfind 0 n! V" }& b. ?) d
法兰面(安装面) : C$ P% e6 ~( @) [5 W. [1 aflange) P: y+ P) v+ K
翻修 / Y6 o+ U7 A, \2 Y5 x/ {overhaul 7 ~# \ {# Z7 V) w1 z
反馈 ; E( T% Y/ w+ K. Rfeedback $ v1 a: T3 E6 d7 C
反时针 ( Q7 \1 O# Q7 N7 Scounter clockwise (CCW) . q# ?0 n B+ }# I0 l( E
反推 ) R2 R4 z4 M: w) j6 ythrust reverser T/R 4 s3 Q5 i z. }, x
反推系统: e" D: c5 h% _# j" d/ W: ~8 w thrust reverser system 6 o* X6 S# u: d: y+ x
反推整流罩6 F& |) B2 `7 s' q thrust reverser cowl6 d! U, r- ^# ?5 O
泛光灯8 H: J* [- m: P# g& D$ J floodlight+ l, p. Q2 o5 u) [. A/ p
方式 % k" ?$ j' e4 ^4 o, A" ?. Qmode6 L- d/ Y" V& Z1 G
方向舵 1 g8 t' L' q( J0 x1 H7 s5 ?rudder0 |# S/ K; N0 q
防冰 & D4 }* j2 ^# L4 P7 d( Z* @1 uanti-icing ! `/ n I% k/ D5 h6 n g
防冰电门; I6 M2 R# o9 q0 ^: p0 i anti-ice switch ( ^& q2 W# w5 x
防冰活门4 D1 _" P9 F( ]2 F anti-ice valve# e5 }# u- g. x7 |$ m' v
防腐% @$ ]+ z( _0 I0 c1 O* P% b- B A anti corrosion' k* X8 w5 ~' y6 x
防滑 7 g4 b$ S( R% janti-skid) G) j0 o. C' J/ z4 B
防滑带8 r/ M& o6 N1 E# G anti-skid tape 8 M: v7 M- l" U5 ?
防火墙 0 ] R) i. ~* I4 a$ f/ g/ _fire wall 6 Y4 Z% G l- O7 h" W; Y0 ^4 T8 ?2 U
防火罩 8 a3 H1 S' _7 i. X' Z% Qanti-fire cover ' b7 k& _$ I* C5 e. e: ^. a
防扭臂 3 w; v( P! [' ]' Ctorsion link ; f( a! I, s5 C5 ?7 w, f* L
防撞灯 * J- y$ M! [6 t4 i3 L3 uanti-collision light / O% L- F9 o1 P7 m
防撞块# A% [( f! n- `1 n: n& Y anti-collision piece " d6 Q5 b* @7 J( e$ K- U
防撞条. O9 R9 y. t( v! J6 n2 K anti-collision material . i+ d* B6 e3 W
放电刷6 a- K" q# i/ Z, j discharger! [5 v& N3 a, K6 S: ~, U1 x! G
放气活门8 F* I0 ~1 ~% y3 u bleed off valve (BOV); v$ Y8 V0 G3 K3 j; _4 N |
放油: Z u) }& i: T defuel$ f' c. G; p1 p8 Y: B1 O) }
飞行管理计算机 % `' C; P/ M$ y8 S$ P) C8 }: _flight management computer (FMC), g/ B% A( B4 B n1 ^* T
飞行扰流板 H" @* @( m& j( g# S flight spoiler & w1 Y+ A3 L, K
飞行扰流板 ' j8 J2 i! ~. M5 t: rflight spoiler ) B1 r* J# m8 f3 Q
分层 ' H# [2 I) y5 `) q! n4 wdelamination 7 C& T1 F) | Q4 o& J7 ?3 y; [
粉红色7 ^$ o$ F5 \: b9 s d" E. B pink. H% {) H% R% V! s8 ]4 O0 d; N
风挡玻璃! s# h+ ~, }3 H& e) Q windshield 3 {2 m# v2 @# l$ o* U. I2 e4 p8 v0 a, A
风扇( @) S/ y# M4 {2 K: g fan 7 p8 E. Y: q. O. \7 Z4 f. Y0 x
风扇叶片 , h( l% K9 e$ Z- ?' Zfan blade! g1 N9 K x# m+ A7 f" o- k4 _7 S
风扇整流罩2 H; G8 p2 R, { fan cowl# @' \; E. _, n# _4 e
封圈1 m4 `% g b$ E- v gasket ' w2 o* X2 m7 L4 X" {
封严 2 i, C! f9 \6 p0 I$ \9 ]2 Jseal 6 L+ G# Z, |3 r) B! J# z
蜂窝状物& M/ ? E% T( R* p honeycomb ' B% U- `4 y: e p
缝翼! x0 K5 ?7 y9 w% r2 ?8 G: C slat8 Q8 |0 V- p4 n9 ]; l& l, N1 L( b
扶手 1 L/ p! d3 x. z- i4 carm% O7 H* J& M0 D" `, h
扶手; _- H. r, ~1 v- P+ P armrest4 e; V* @7 N4 N/ N# u: ^
扶手罩& }4 m3 q) K( Y4 a shroud1 a' j6 [% h0 b, g( _# U r
浮子电门: X# P, L$ v# `: @; e/ |+ w; @ float switch , C) T0 c0 w9 }; U8 S
俯仰5 d+ x' d* P" m6 c" R$ r pitch7 y7 O; g; ]* ` t8 ?/ h
腐蚀 ! s5 U* s7 e d0 z+ {# C& `corrosion. g; P" {# i4 i2 L+ w. T
负的 5 f5 \' ^+ g+ t. { s6 z5 }; ~) mnegative (nEG). j7 ~" H& t0 Z1 v% U; p7 Q
附件齿轮箱 ) K3 p0 G& k+ B2 m9 t$ W( a( Uaccessory gearbox(AGB) 2 U" o3 g% q, t( H1 y& P: Q' _
复位 6 e/ e) Z- h6 q( J+ |9 F6 R1 |reset . f2 U8 s' t( z$ d6 a- h
副驾驶5 O* s( l I" k# u2 i* z7 M" i) ` the first pilot1 N" v& s& g8 l n: I8 J0 r, c
副翼# U9 ~! A" N( H9 [ s) K! |; Q Y: @ aileron , c- u4 K t- R6 l) k, p8 g
& ?+ V/ Z* _- Q7 o. mG " p. r! p, v. W5 j( `, D+ k
感觉定中组件 - Q8 x& U) k! ?# W! f) g% c/ AFeel and centering unit 0 V" S/ j, `# m/ d9 }$ Y2 e
高度表0 s7 Y% y7 L3 f* n! g. _ altimeter' m( M5 [, S7 {) }9 c$ [* j
高压+ h) U" L( M& \1 [7 k# s high pressure (HP) 2 G: G0 _# i. B( O6 H, y
高压关断活门 ( v( V7 G! O# v# \3 L9 u2 i- M# ]7 {high pressure shut-off ; Y G1 y) m0 vvalve(HPSOV) 0 K( i5 P9 T2 A2 j
高压涡轮间隙控制活门' {: B2 v1 q2 Z d% \ high pressure turbine clearance control valve(HPTCCV) ; O; c' w4 H5 n7 d# P, _+ Q
隔板/ U: |* z" z! b N$ s partition8 @/ m4 G5 d9 Z R3 V' p) W# e+ D
隔板缘条) v0 n8 |4 L. Q' a, Y5 _ partition trim U2 {" r7 ^; S" {" p" n+ }
隔框 2 g& h( a" [! eframe 1 i4 z6 u% {$ P" C
隔离活门 . s5 r. L( S' a1 A0 z3 i9 ~/ ?isolation valve $ ~* q/ T- P, T _0 r
隔音材料 * W, t0 f" j) t& |* U$ h) p# tsound insulation material 2 ?: C% o; j6 A' m. E, s2 q
隔音棉 _6 W$ d- B# S5 i6 Bsound insulation cotton & O% z1 V/ p; I$ y2 z) P
根据4 a: a4 p) ?% }% i- l- @ according to8 P8 I/ K/ W( S( ^6 \+ @ v
更换5 o3 f+ K6 V* R+ m replace, change( \' f! F2 N% I) [" q" C+ y
功率管理计算机 . T# b! |/ @7 {* ~, Y7 s6 L" Epower manage computer(PMC) - q. c( n+ M$ p% |" k" W0 r, p
功能测试 0 Y A% y) @' e1 K+ Gfunction test % V) U( }$ L8 A6 h7 Y6 c3 [
供油泵 5 k f! w8 R6 F u. S! ?7 a9 z+ dsupply bump 2 Q0 F+ r; b+ ?
供油滤+ Z3 p8 G' d W8 T+ V2 k supply filter - [4 H9 ~+ B, I. x5 D
鼓包 ) }6 c! ?# O; \0 A Zhumping9 t& ^% h+ n# g+ | b
鼓轮; F$ N+ f: p$ L. ^' u1 i drum; x+ J; i! M% t9 Z: E1 M& J
刮痕 8 m+ \- D& }2 ^/ W2 Zscratch 5 p$ T: M' v* x0 \
关断活门% R( L o( [9 I8 O$ _4 ~ shut off valve 8 V0 C) X: R/ o. [* m5 R
管道 " f* a, z- Q9 T- N( Educt0 R! a, c, Q' D0 s
管路4 p6 D( i" v8 t line) ?. x9 V: u+ Z ?$ `
滚轮 3 N! {" S2 n6 O: S% ]6 mtrolley& J; {% j' [& S
过道: K+ j5 |4 H5 D3 Y0 q, D" n4 E& I aisle& }7 L: s7 x* `# t
过滤器/ ?; i& Z- p; g7 c: e6 l filter0 ?+ K) V- c9 D) B+ q
过热 G* r- f( k# voverheat $ j5 @ I P" W% r7 g" Z+ n% ^
过热传感器 2 D0 d& i# i! ~% T; H" ]( d& |over heat transmitter4 i! L" ^; K: _- |
过压# v. @0 P0 z# v7 p overpressure + F! r) g) K) ~1 m/ B
3 Z! \1 a8 H8 B* k5 `# ?" [5 nH# c8 Y) e, o& P% V
焊接 5 L$ F0 c9 h4 p8 q0 y! C. Oweld0 o9 n: T3 p2 x$ N7 O; x% y
航线更换件 , k3 @# v; V1 W. p' p9 g$ X% n$ |5 xline replaceable unit (LRU) & j2 B) m X' Q4 F1 b5 H& Z
毫米 " t/ d3 O/ F8 I. T6 ^/ Imillimeter (MM) ! w+ l8 T3 U/ `
核心 , ]0 l$ A$ A/ Xcore * h$ S! V. r5 h
黑色3 @# q1 W) n- S' J) O$ q4 J' i black3 l& p0 s. j0 h2 ^ b
痕迹- Z7 i0 b" a1 o" p" J! c mark, trace / c3 X, m9 o; p1 H/ H. ^
恒速驱动装置' v7 u5 c+ k# l/ K constant speed drive(CSD)1 a1 Q. N& M% Z& [
红色 6 f. X+ K$ v: @$ p6 rred ! a! H2 @5 v& Y; f
红线( R) P/ e6 p+ h3 c redline3 A3 W, x7 K" M% Q
后襟翼/ E2 Z+ w* G, f5 k" A; \8 l aft flap6 Z$ s" h$ z1 w \1 M$ b- l2 [; \ x
后梁 4 P7 n) S. K: G& S0 Hrear spar# y9 }: t+ k% y# [# y
后面 6 ? e/ W. E6 {" r9 Z$ R" hafterward ' _8 o y0 ^) h- {
后缘 7 p5 A2 Q# t8 z" w6 ptail edge / M' [: _, K8 J/ N" S8 ^1 r
后缘/ {- H( s$ H2 m7 U+ I- N9 o trailing edge ' L% q. Z0 \( w& [
后缘襟翼+ n/ w |- W+ T' i trailing edge flap0 n& u# Z. s) w. M
滑套 8 f# f+ K3 S' E, }: q2 T' `translating sleeve ! r3 J: L* S1 _, u& O1 [# v) m
滑梯包 2 |# o% [+ @% _ {3 X- Kslide cover assemble : h) E8 b" {+ ^- x) f1 V$ V2 n3 P2 N
滑行灯" a. C: q% m/ x2 ~5 m4 a taxi light! ?9 K6 x; }; `4 H; g/ S
滑油 - k" V/ m$ v I5 x2 f2 a9 Foil: r, q* y3 d# e
滑油箱* n& x/ d& ^7 f9 f8 n! }" `$ o oil tank. G( w$ ~" t5 r- |7 Z5 k. n3 {
化合物 1 |- Z0 @( b, }$ T! b' xcompound, E! V% b' w; w2 {9 d% ~
缓冲隔板 / E( w# Q6 F) C' I) Y5 p0 ^Baffle ) e& P$ B" V: H# d( B( e+ X; C, `
缓冲器/ s9 s ]' Z# _, y) x3 m% \ dashpotdamper " p5 p2 G4 b9 @' t! C
黄色& V+ n H; H) e6 [! n yellow* S7 {2 s* J3 B2 k" l' m
恢复 4 F6 W- |4 P) drestore, recover* u2 m g8 C1 X6 J- T( Q
回油 , R1 o; G9 D. B3 Fscavenge ) z! E9 x2 [& ?. t8 Y, c
回油泵& k# Z0 d# g, e7 e6 S4 p7 H1 b scavenge bump c$ p9 D: L+ n2 E, s5 ]9 G( q
回油滤! J& ^% U# s2 v3 P6 o4 Y D scavenge filter( X& B. C2 B' Z+ @
混合活门 6 d; ~& y2 l$ m3 A+ D g- qmix valve ; F9 h$ \. |$ T1 |
活门% X% l$ [& j! M8 E valve9 s# x6 Y( Z$ w7 J& U6 n
货舱 ) O0 A3 `4 }% @% W9 M3 B! `2 ?: scargo compartment+ D4 u: y5 L6 p$ m; a j8 @9 r
# ~) L7 K" j8 kJ; I1 _: @7 o1 a1 g2 I8 b
机长 % ~0 l& d' r r T# f4 P5 Y+ qcaptain . C- R! P8 u! h
机身 2 A, f1 C5 B- \1 }, T& o- Vfuselage! l% L& w' O' X7 i \% I' u, i. X
机身腹部/ V, b& O' v. C, V bilge9 E7 n& F+ F. B. y4 w
机械的3 @+ q' s$ F/ g! ^2 A0 R' y: E; N- Z mechanical S; F1 t7 t7 \# K: T- x1 c
机械员) [+ A- O; [0 i* t- d mechanic* B: q4 p5 h0 K! H0 H6 G/ a
机翼8 q8 x d7 s7 k2 M( }- e; X* | wing) q j4 ^( _& G/ E1 M
; \+ g' s8 u+ W- [- Q8 J+ ^6 Y& Fstage' ~* R8 a0 B0 t
极限% @! Q8 ~/ R7 a Limitation 8 \8 q/ u+ t( L6 a
集水盒& H' t; m( y7 q5 I1 Q water collective device. e8 A: N8 H% U' n# J9 E
脊鳍 1 e7 t6 a! K' v$ V/ q7 Ldorsal fin , X$ G: K: E$ n" L k$ Y
计量活门 6 R/ a# c6 f! I- [" N) Cmetering valve ) Z5 Z7 N9 G8 W Z
继电器 , B6 [4 V' k: D9 Q" n7 l. G$ \relay # I4 @% L$ k, G- q& O9 U7 \( f
加工 T! G4 G- V5 f0 E( U2 s machine 3 O9 `7 N& w% H M
加强条4 ^' \ k( A# S* d |! h0 Q stringer/ v0 H: Y' q8 b! W* r, p
加热 / s D& l7 G8 b# q E( L5 B9 Hheating* o% e' l8 O y3 h- F7 `) w2 R
加油 8 P2 d- A/ |( K2 C+ R3 k% E' frefuel - O5 w% W9 ~6 G! v7 ~8 j! l
加油站3 X; v- L2 u; T: }; r6 `6 c& ? refuel station: G: \& t2 L; S) o' G: P M. C2 ?
夹子 * R6 D1 n, I5 T. o- ^8 `! J+ dclamp+ K/ D% m m/ v8 ~- |5 x
驾驶舱, o( P. ~$ b& M B flight deck, cockpit4 a9 z- d R) Y
驾驶杆 ) p2 D7 o, m% ^# w3 w6 A5 A( Y* ucontrol column3 ?: d0 B+ p0 \+ p; A* M6 t5 \
间隙 ( G: j8 E% D" Y# H; pclearance/ |9 o; a' z# K+ K! C9 B
间隙) Q; m3 v" T. \2 l gap {4 h) F: e4 K$ A3 \5 `
减震支柱 ; w: w5 f& A Z5 Ushock strut8 H4 n; L7 S( ^( e
检查 1 E& o" g/ J- \( Scheck: T& D2 m- C7 z) U4 @; n2 x
检修门 K% P C9 ]; P6 \ r, A S. Q' p/ q/ saccess door7 Y2 U1 v5 `, D& V
件号 6 U' k! l% l3 N6 D( ~part number (P/N)+ ^; F8 U9 J5 F/ P
交流的 , t N F# v% B/ }7 Walternate current (AC) 2 p) L8 w- C- R: q& o
交流发电机 % k7 i& B, Z* n( z g& O* Jalternator (ALT) : ]% \* C% J- T; ?7 C. V
交输活门 4 L: y; f# i4 A( @. t. ^" L9 ~( pcross feed valve$ |+ N4 g! W7 a3 e5 n* F8 w: J
脚蹬 ; U% F7 T. [+ e& q4 Rpedal # Y k/ Y3 f8 c
铰链 ' c( K$ ]3 s, C. y: Xhinge ( ^% H1 A4 j( T. R: d
接地点: q; s0 \) l9 l, h grounding point - I; L5 r. W4 O. c2 X1 e# ?, q
接地线 3 z6 F) x0 _& J' F# Jgrounded end, ground cable- s* v4 t$ e/ n& g3 `) A$ Z c6 G
接近盖板 $ U+ a7 x: x( Cassess panel, D5 {- d- u5 K5 e) W
接头 5 i5 n7 r4 O( Y- N9 Fconnector 7 M' P; x( m( x" l$ D, E2 R
接线盒 2 H7 [7 d a6 njunction box ; \: Z+ C J8 `
结构: P H7 d4 q; M2 g5 ?. a( _ structure* k- B4 r: M8 Z9 |* G5 f
金属颗粒 7 u O$ \9 [4 D! @* qmetal particle 4 K4 c l [7 ^. m) Y( i& e9 z
金属外壳4 @3 ]6 X$ i/ M$ \. {% n metal coating) S3 q f! D+ r" \3 C9 ^$ f" l
襟翼3 \6 F; Y& N3 s+ y) s Flap 1 e, [3 x/ y% o6 G7 W
襟翼传动装置& Q, ~3 Z8 B4 ~ flap transmission 1 L! E& S5 n* |; Y9 H" l9 M
紧固 1 y; l1 {9 J/ X5 q/ C$ Jtighten" i% c/ i; L7 J" ~2 i
紧固 - x$ Y S& E J- {1 t5 U* ifasten, n$ _ j0 S$ k# \) k
紧固件 6 }' |, l1 o: ?- Z5 ?fastener' h) ]/ M( }3 Q# Y/ J' j
紧急出口) |; c& j' E: P emergency escape hatch+ K$ g5 |+ D* [1 P; p
进口导向叶片; B( @4 f* g, ~ inlet guide vane (IGV) 4 B% A( ~$ X0 D5 L2 m2 y
进气道3 J8 W/ k( k# T# O# D9 d inlet " C( T1 D# u- ?( W! m% Y. V
进气整流锥4 I7 d; w. R; f& ] nose cone 0 I$ `' Y8 c+ b2 _9 H: R
警告带 4 v. Z) \ `$ u3 [( xwarning tape * |3 q' D/ n& [1 e& J, K% ?
静子) R: i) T2 d5 p: P. o9 Y J3 R stator 1 u2 P4 m7 a2 A+ `) U& H
静子叶片1 G2 O) ?% c" r) P" P l- Y* } vane 2 l. f% e% u' [% s, M4 O2 g
镜子 " e' |7 |/ g, \3 x6 nmirror ; ]% a) F( n- L6 R6 G2 G0 T, N
酒精 $ n4 @% \1 |# y2 Xalcohol% r- `4 \6 j* j, R0 x) [4 R3 x% n
局部的 4 _% }% `" c# n- i) C' P e2 T: d/ Rpartial, n& Q1 K# [8 s0 n
卷的 9 k* U/ M% L, y- }+ Wcurl 4 a- I$ c8 a% F- l) W @. h
K- N+ o8 Q3 r, o1 Y5 x- _
开关( N9 k0 r8 |: M switch 7 f* c/ F: z; k$ l) E6 c. A' u) Y
开路 1 }) @9 ]4 k( ^9 S+ Aopen circuit2 ]7 g( L( s' V
开锁 ' E6 f! Z' `; A" punlock * O/ j- y8 {2 x: z, d
烤箱 : b( J! r/ E! v& r3 \, H# E8 |& voven2 \# l4 Z/ p- i
壳体 ! D6 r& D; d; v! g0 acase ' F; \8 F1 f2 X$ Y
可调的- b1 H+ S2 f* ^' c variable . O( J6 ?/ p6 ]" v; y* G
可调放气活门 . w3 f W6 `9 i# c6 D" u; nvariable bleed valve(VBV) 9 ?" ]. r9 |# x# l2 @* o2 z
可调静子叶片6 d0 I! [5 y, ]+ v# a variable stator vane (VSV) 4 @4 P8 r( ]. M- R& Z
克鲁格襟翼 2 O: u5 b8 p, |6 t& aKERUGER flap ~/ K( J1 r8 L; j. w
刻度5 {7 b+ A3 r; Y. l scale7 z X \- y& u& b
客舱) T! i N* d( C# e5 c0 d# a cabin3 |6 h; u* o2 {3 J
客舱门 ' }6 t2 G( I6 G F3 @# { ncabin door( Y) G3 S- r- |
空调系统! U, S+ c! q" W+ L* G7 i air condition system (A/C) ! o# _% g+ V' T; l7 o( a w
空调组件2 R9 x' @+ T2 x air condition pack4 U8 Y4 q* S2 h' F
空速/ h m3 r' K: u9 N; W* F air speed 4 V- n1 ~" p0 h1 k
空速游标# v! @0 _. I; j$ R6 J airspeed index' z6 b+ {7 j( y4 t' k
孔、洞 " c+ b% L; n; G1 ?" u; Uhole) w) _# J; d p v# d
孔探. {6 D- Z4 u# W' M6 h" T borescope 4 Z7 F: s. [' u, y
控制钢索 & h& C0 h! w+ q# c. K0 zcontrol cable 1 n: K8 m" t, G# ~" s) ?7 p
控制显示组件 - L/ n9 t1 ^; K- D9 Y4 ~* ^7 A8 pcontrol display unit(CDU) / W% y z0 s& e. G
跨接线 : V5 F) y. s" {5 A) J6 x. Bjumper wire4 a& E( M3 g# X0 {
. l" P! \% Y* v ~ 9 ]# b6 p2 p O6 C: t# M
L # R% d- ^9 V' \! p/ E
兰色 ! ?! x J% ?, q5 O+ Cblue : n2 q2 B5 E/ _
拦门绳0 i- Z% t* t: Y( g/ j' [7 u7 C w safe belt8 |1 B% w( b, Q: L+ C
雷达 % D1 D# ^+ S$ b4 L6 I# {7 n8 b' hradar; [+ k9 n6 G: ^. E5 S
雷达罩 & m) n2 q9 p( v) Znose radome # `' P* ~2 i" x& Y) H
n4 c; W1 N) {9 ?. A6 Yrib x- [ O {* C3 @1 k
冷凝 0 M; |- d. s8 |8 Xcondensation + h! B/ g! \# D6 Z
冷却 # S$ C8 r, ^/ V/ v( t! k- ^; Q Hcooling 0 T. N8 J& f0 O% l
冷却风扇, d' Y( s) ]9 q" d e4 d$ F cooling fan 0 Z9 F& f) F& F, r
厘米9 X* P6 ?3 l8 \# Q centimeter (CM)/ |+ w" t1 H0 h1 O$ t4 X
连杆% \$ H: O* @# y# Q; U- a! k* y! `% S) m8 Y rod ( k) @6 x6 H) `: a
连接处: Q8 x3 i' P& B2 o attachment& z# V5 C3 _1 S5 f1 v
联轴器; v3 k2 i2 B( Q' y. D/ B I adapter' J% L1 i( l3 c, s( F6 }
' j0 k' c# F- H/ E3 {% v, Kbeam 7 U' F g) o A* H
量油尺2 ], G+ e! k0 \& l drip stick 0 t3 E) K' w1 J* n1 x) p* k
裂纹 3 y* H* T1 Z0 ucrack$ Y: Y# H9 q. p1 A2 |1 D
铃声 6 Z% O0 e9 }* L1 a. O6 x( Zbell 2 k0 h' }: O* P' g& [0 d
流量表) i P5 n+ ?8 c% [+ Z flowmeter+ O H9 h. T; l4 e$ R* l: p. ]# Z4 M
龙骨梁 2 [) z8 A0 B' x" E# Okeel beam 6 Q4 g- j6 `1 M5 N Q$ o7 e7 ?
漏水口5 {9 d4 C# Y7 [: Z( Q drain& R w, R* h7 \' y! [, w8 w
旅客服务组件: D2 s, B) X H+ i passenger service unit (PSU) 5 I1 I8 Z1 C: N9 |
绿色" e" p1 ]& u0 P3 k, o: U' R green( X2 t, \! _8 W3 {- y) d4 h
轮毂帽 " ]; f8 r+ \& @/ L$ [4 Whub cap ( e4 ]& X' |1 A u5 M
轮毂帽罩+ m g) h6 k L! v8 h- F/ H hub cap cover : b2 ~+ f2 k& n! Q5 x' x ~) {
螺钉% @; Z+ E. X! l: M5 d screw# r& y$ c! Y, [! O9 `4 B3 e+ V
螺钉 * x3 {" \4 `# }3 Y$ i# x& v: Kscrew+ N6 Y! y0 A2 _1 D: o- i* K# [/ j
螺帽; m6 Z# T1 {, v6 L+ h0 d' Q' M nut ( w2 {' Y6 h, Z7 P; N5 {& P
螺栓 + K$ ~( T1 O7 {) mbolt2 p' e8 A6 w7 U& o
1 A7 d$ ~8 @' t( L( Z# A : X; _5 S7 M2 \# j- i; A/ g! d4 v
M Y2 f+ d/ I4 ~1 v
马达. C4 y9 M1 j$ }9 Q motor 2 ?' E9 ~- i. |
马蹄形裂纹. g1 c% @/ M) Q3 b horseshoe crack $ [; E! h" k5 @8 c
马桶 % K, z+ g o; Q, ^6 u+ c2 ]/ z4 Atoilet/ p; F/ f4 m3 d& [% ]8 E+ E: ^
麦克风* G+ y+ [; V6 e microphone ; D4 e. z' G0 s9 a2 p
铆钉 ; B4 x: D* O9 Z$ l" G; K3 Privet: ^& a$ O; x0 \. @8 i
铆钉 4 {7 D9 p/ P/ vrivet , ?8 B1 C) b+ t4 d2 v; ^
门口 ; A/ ]0 q; v$ b% `% q7 U# g& Wdoor way & O+ ~! q! E2 ^, ?2 e
蒙皮 & i/ V0 N( `5 Dskin 2 f- f! i1 s/ J* m
2 ~( Q& m0 } u; C meter % x7 i; x8 M' n ?; Y
密封剂& a4 D8 E$ \( N& B$ {1 B sealant' S' U+ @% p" j4 X5 [$ R. ]
密封胶* w1 q* h2 ~& p& f* L sealant' Z. k- Y7 U* Y+ _! f' Q% a
面罩 6 E) q U5 ^# rmask0 _3 D9 `/ Y3 d; v
灭火瓶 & d4 p, A- g$ T1 ~" Textinguisher bottle: e! j4 a6 F4 s$ ^ z
灭火器 / q5 c2 t! ^, v& xextinguisher $ B7 F8 e! [# p
模式 C- z9 M; G# _; V- |mode0 A: _# ^) Z1 U4 `
摩擦 5 X. g* N: o4 [. h& F# Kfriction ' o) @9 b. B) ?6 Q j6 {* V3 ~
磨损7 H" K% O$ s2 x: Z2 `9 E4 U abrasion , wearing 5 Q) y0 ^( p ^& N; Z
6 u# ?$ s0 k$ T2 | 9 h5 l5 Z& s1 `& u( G
N 3 ^( Q1 B& j% V* k" r& `
内壁 ( d$ u4 H8 L5 z9 Qinterior liner- L( D9 E. E- K; {( d. Z
内部 ' U& b' p+ o$ |( ainterior( ^1 f- e) g& R% Q8 t4 e
内侧) D8 A8 E- R9 {. G inboard- Q( B: X6 U) j' O! ~
内衬: B# ]' z$ C# G/ } liner, inner liner, internal lining ; }+ W# [' [; ]$ M( L% g( k
3 v- l0 a* H* L) O' `" ?O& J# {8 Z6 P7 D& q
o型圈 - s/ o& v" V) L( Z( L6 H3 mo-ring . J/ ], |. L/ @, e& p2 }; O! C3 l$ l
/ d6 `, T" u- U) ZP. c8 D; g% h7 r3 i6 g/ n
排气3 R c- \6 P, ^ exhaust # u& N) q' a0 Y/ l
排气温度5 }+ K& L& a1 J exhaust gas temperature (EGT)! v4 d# J% W+ _3 O' Q
排油、放油 % x) }. D( B; e6 a6 ^. tdefuel + v9 j* B7 o4 r3 c m y
旁通 $ S! L/ |" q1 N+ y$ G2 nby-pass ' Q; p. b/ z& @1 a, L( c% X1 W+ Z
旁通活门 - J+ n$ c8 x7 T4 ]# g$ l) lbypass valve0 {$ A0 _7 Y. i1 H/ Q0 N+ [
配平 1 D X- [0 W0 N X7 U/ _trim; {6 D! @, O* O- t( f' O
配平空气管 % x: q, v. L0 f1 y8 ztrim air line+ E+ u- Q% v) I8 j m% M5 E( T; G
配平片0 i& j6 M9 m* h7 z: T, L+ @4 o balance tab ; z/ ^/ [3 I; u2 y7 [+ D$ X
配平作动筒. S8 ?: ?8 c" e/ a% Y trim actuator& i: F) \; P/ P3 E" t
配重块/ o* N6 ^& b. q' `6 E1 ^0 r balance weight $ p2 _# u) g( u' e1 ^
喷漆" G/ o k9 L) f paint 7 b/ L" q3 c! _) H# V
喷漆 - Y. B# q+ ^- h1 Lspray-paint d6 Q/ @3 Z4 o/ q8 q- z8 d
喷嘴' g7 d: B' L& b8 F" {. R* o3 r2 B. y% A nozzle ' O+ e; d2 P* T5 P6 ~/ ^1 ]
频率 0 O7 M# P/ [& R) z! m! |- Zfrequency ) I2 s4 i' z+ n
频闪灯 0 ?; }. C& x0 R$ ostrobe light2 J t9 H: w9 ~0 B0 p
平的 ) B4 H, k+ J- D4 Q5 @% b: b, b( gFlat; e6 h) T+ _9 M* F8 u1 h
平方 . m; d5 P3 i3 I s5 S5 U, F3 \square o2 |' Q, ~; x' n9 H- Y1 C
破损% A5 U% n; i5 |2 [7 S7 {/ F break 6 v; A( Q% V% p
2 e) w% X( V! K8 B0 w% iQ. q. i' w) F3 M; x# R( ^2 b5 c
漆层/ Q# x" M, z. r the paint layer ! p' W1 Z& F! C9 b0 K0 S
起动电门 8 |4 l! o8 V4 [1 u istart switch : S) f; Z( ]0 b1 b# h' C! T
起动杆 # O* @8 y; r$ y% D$ Z1 \start lever ' z+ w$ x0 y% D& N5 N
起动活门 ' V. q7 Y$ s+ Kstart valve, Z6 k4 P3 B: v, g1 s0 r4 Q
起飞5 K8 ]' S7 h9 n$ L9 ~ take off % f+ Z9 E3 E; X; `8 G- K0 W
起落架 3 V# p" I0 {1 d1 e& u7 J5 r8 ^landing gearL/G2 n1 N" g& E+ }1 a) ~
气动封严 , Y! F+ ]3 z: T. G" [fairing seal, + M6 j! M3 J. X V5 spneumatic seal: f+ J% ]6 P( d% F
气体弹簧 % ^# L I* I5 y4 S6 h' Z! Kgas spring5 \; a; s* R |
前襟翼* h; D/ Y3 d4 ~$ T' u" S/ V9 X fore flap 9 E+ p5 o8 P) q4 K3 n' J5 H
前梁1 h9 {* F' W# ^$ l% C+ s4 Z front spar - a3 ?; ]5 E3 n4 Z
前轮转弯 - X# z, q$ Z+ n0 v; W/ F jnose wheel steeringNWS : }% d0 o/ o5 T- `1 r# y
前面# k* ?6 L/ t3 |7 j9 A Forward h: \5 a' {3 g/ f; a9 R4 E
前起落架' \1 D8 d) ^' Q1 v nose landing gear) s. A% n6 G: _9 n( G
前缘: ]5 U, t) C1 h6 D leading 6 x! z2 S* H( A, b# f; `8 zedge5 V. e5 q7 I/ Y/ T
前缘襟翼! z: I8 d0 X+ J" c7 V0 W r! m0 W leading edge flap9 B9 Z! @- ~$ f- t: q4 H
前整流罩8 D& k! X2 s, o7 Y9 I# y* b nose cowl : @, [# @5 G+ G: X
勤务门" E$ V& r8 F6 J# I" W: R& Z9 \5 X service door+ X1 d' ^4 W) V0 H& c$ z
清洁& H5 K9 @. L/ _ } clean1 O1 r8 D1 w( ~4 S' m
球型螺母 & m2 x. A0 x; |7 b4 t4 p }+ bball nut% i% H7 n s+ L% e
区域$ d$ W3 d( {; e; K field, area 6 U, U6 ^1 y! L& ^4 a$ \4 C
驱动轴2 D$ j7 s' Y5 J" U/ J: J drive shaft 2 O- l+ v- |/ _1 S# C+ J
驱动轴* E6 X: O }/ C5 D drive shaft/ t N/ y9 d. d" P; M. P
全权数字电子控制 : i4 z) w! A# W. gFull authority digital electronic control(FADEC) % T) d3 Q9 \* @9 ?3 N) j. [) J& r$ G
全压' }% n/ c6 |1 G" O pitot pressure9 }" c2 s2 N( h$ X
$ v9 I* R$ |3 B miss+ L# ~8 O$ x. Y( W+ m; N6 a* l5 ^
缺口/ }5 k2 C, Z7 R nick 9 s/ I9 ^0 q. G3 [- ~
确保 ! n; }4 e6 g" F7 [ensure 7 X# L/ z! j4 G8 i
, s% e w9 h& k R 9 s1 R" I A( Y1 H5 d
燃烧室* h$ K: p3 D. q: t! I% l3 o combustion chamber0 ]5 A3 z; o9 a: _$ @
燃油6 R+ i+ l; h) y S7 M& G( n$ x# I8 T& b Fuel8 k/ V# m9 V! M2 [4 \
燃油计量活门) C" }* I' y; [1 a% z0 T( E fuel metering valve(FMV) 5 }+ V% e# c% R0 V c) W8 z5 \
燃油密封的 & I: n/ O* n( M4 NFuel tight * y* `) p1 {" g5 `
燃油箱1 K' z' y& `7 [0 G M4 S" l4 S: ^ fuel tank 5 N |( }3 Q# p7 b, @+ A) M9 A
热电门* S- e5 n, s. s6 Q thermal switch! A% i# @) ?3 _, f
热电偶 ; x$ j" ^9 i8 r$ ~2 I2 M8 ]thermocouple. z# B: b- s, A' c5 W: o
热交换器. E& ]. |# m' V9 I8 K7 y: ?/ G+ E heat exchanger* j, y- X2 `, W$ D: k
热交换器( |* \6 |8 S/ N7 E) Z% {, a$ A2 _9 O heat exchanger0 O4 E& J8 j4 Z, T2 \
软管 ) N' |: \. B6 A: Y' S3 l* t" Mtube' V1 B' }5 r# ?8 ?/ r
软管 6 _! u: X" l/ a+ xhose 7 L+ r% |! G5 J
润滑( Y( q. m$ \- H3 ^% X) L, S lubricate + t& e7 M2 _: ], A, H
润滑剂 @5 [: `8 l1 I( vlubricant$ ]2 G5 W9 l3 a) Y; {! O/ ]
S , m$ ~4 {. m, f4 G. V' @ s0 g2 j
伞齿轮箱 ) T) O; \" J+ Q+ O0 S7 Rangle gearbox0 C# o1 O- z* q/ S: N) `
刹车毂; \, e* U) H3 [# g brake hub 8 V) ~2 d5 i, [4 _
刹车磨损指示销+ U: e3 x( _, o, L brake wear indicator pin+ Q" R' m. z( \8 S9 ^. p
扇形盘* X0 O. ^- B A S( [ quadrant3 L: ^5 l' u8 |" d% ^; S
上表面 ' D1 V9 E& K) S9 L, {upside surface# e @8 {7 E* K
上面4 q# ?- o, t& K! n: E5 d/ D6 ~ upside 7 k3 M, w! X9 f/ S+ `4 J/ G) L* v o. e
上锁滚轮 0 U$ }6 X. \6 F0 z6 ?uplock roller3 g" Y( B! {; o
上位锁! q0 D1 k& K. c" T: X6 R uplock$ _. N) B; v% I6 V; [" @6 P2 E
烧蚀: ?2 r3 Z5 V0 K# W2 a. F ablate& p4 {6 z* I9 _- F* @! Y
烧蚀(名词). f5 Q- U( i: E; _ ablation0 q/ X- R5 G; t8 c: z
渗漏" o0 E# @2 \8 K: m* M! f+ }. T leak 8 }8 U |. B6 a$ Y
渗漏(名词) , E5 z7 q: k; A9 c: M1 cleakage 9 ~9 S4 g" P" V2 p( O! {$ O- {
升降舵" `( B6 [! C5 t' A elevator " Y0 p% }& K: n
生锈 m% J& U5 ?# qrust ' i/ o! d) {5 H1 m( k3 R: V* d
生锈的 % c$ O& Z/ E- Frusty / s7 g; r [8 n* h Z! y
失效6 w3 V0 W8 r$ U2 Y# m6 N! Q Fail % W' M: K- t$ z- b
失效(名词) , I8 r$ C8 L# v& OFailure 6 @+ E- P7 \+ G2 H; D
湿度 / A' L- q, u% b$ L Emoisture . s) h# T. ~' r. @$ l% s
时钟 , x" @: u# @! F9 g# r- aclock * \, n' Q+ V/ b1 ?
释压活门 3 M; R0 l7 j2 k$ K0 vrelief valve |2 v7 G3 q3 K. x }( [
收上杆 I T; y, H6 Aretract rod " z$ q0 x0 `6 U: h7 {; O
手柄 _! ~0 m1 N$ R1 pgrib : Q( }; ^1 A5 _+ o9 v# H
手电 % c- o: n- e5 `3 `+ f& @* [/ _electric torch, flashlight5 [5 P2 Z& Z' A! } H( R" S
书报袋 - Q& o$ d% f. xnewspaper bag 7 {7 F/ W% w0 k8 Y! M9 R# p! V( y
水分离器 8 z7 \6 z% J( L! ~water extractor4 X" R4 j) [7 k
水平安定面 : {* B4 K5 E) L6 u0 h( ahorizontal stabilizer; q* i" h/ c1 k
水平的9 a U+ z4 o1 C8 R4 |7 m horizontal) m4 ^! B5 q+ S2 l* j
顺时针0 B2 G7 j- g# V8 O1 c0 a% @ clockwise(CW)/ ~# L: U& C. i# D5 A5 P
瞬时引气活门 , z6 _/ T6 e% M3 I2 ztransient bleed valve(TBV) 7 T4 n' i% ]8 ^: j5 t
伺服马达 3 D: d0 i; e e, R8 Qservomotor( v( g" b9 `/ K
松弛% U/ a# y0 A1 Y' E) ]/ R) y loose 1 R& X, X" ~( \; F' i
松紧螺套 1 ]( Y5 W7 z! P0 Eturnbuckle , x2 t$ I/ u4 H) a& x$ ]! y
速度刹车杆! M, r* _5 @+ X- p+ P6 I9 ^ speedbrake lever " u# ?0 `) T+ u7 ~
塑料- f, E# K! z& i' j, x plastic! s, f( X3 j/ m7 U4 `
锁组件) T7 T5 z+ V, o3 r lock unit ! l9 I6 S/ T3 a
+ `3 Q. |. L7 p6 L' p, [T' l7 o/ h2 g' u6 y; Q2 B
弹出 ( P% K% [6 i Epop out 3 h6 ^% ^0 o4 t! Q* G+ y
弹簧 i. Z. i+ n4 i8 f, |! ~6 j spring+ R9 c' V) w: b1 D, T( E/ @3 {' D
逃离门" R6 n; i7 r6 _- c) S1 N escape door + b' g& o/ e; {# G6 ^/ H
套筒& p6 h- Q8 r) [2 `2 y- V sleeve / E* G+ r3 A! Y1 @% B9 w6 w$ w
提升管 - h4 g0 l6 P6 i4 v. b. t0 `riser( x" Z; U r# \: K' b6 @8 Z$ n
天花板 * |, c. u" L6 y6 s( vceiling panel+ K! u9 I; S0 S& b
天线9 V* I! T; T! q antenna (ANT) d) G0 D4 r: w8 n7 ], f- a
跳开关 2 e; H+ w8 p% s0 kcircuit breaker (C/B) , x( p/ o; h. A! @0 W) k0 x) u4 K
4 u; P2 W7 U1 b# Gpaste ' [3 w, _: R! h4 A
停留刹车1 ` W! Q" k8 Q$ d K( v, _ parking brake " b7 ?9 j; l. J
头顶板: ^$ @$ s0 S' ]3 E" ^+ g, V Overhead panel9 o7 ^. j+ V6 H5 N) u0 i. o
凸轮/ q1 S N- I; d' {7 Z* S1 N cam. ~) O K# W. a& j+ v. `# n+ u: O
凸面 ( N2 Z6 l- a* g0 d* o5 `: f' {convex 8 P% W$ |( G# m4 ~/ j& |
凸起 & S; f' T/ x4 [ N; a3 mconvexity ; A: @' d$ x2 R. M. z( k8 v. \2 | ?7 M
涂层+ q: \5 U' Z7 T M; N$ g, P coating& z7 r( Z W1 m6 M* e
3 @, I0 G% T: W$ f push : J" [7 O8 G+ s9 G9 n
推力杆" e g2 \( R" v5 S; g thrust lever ' ~. r3 e+ Q e8 ]) y& @% g3 s
托架) x0 }7 V, m" A& ^, @8 c bracket. j' X! g! r5 V; X& o/ C- j
拖板螺帽, ]& A2 t! w# ?3 V: \' g nutplate" d( |3 E2 h% V) l/ N, E
拖出2 w7 O, _0 p) W+ b5 X. h draw out# n5 t9 [ N4 o
脱落、剥落# r) w+ `' Z3 u peel off , flake off0 [8 G# G, x. m# A' x: f
脱漆) l# A* o9 h4 O lose painting 9 G0 W& C8 L& q3 ^& c; W
0 B5 {7 f0 }% H" t- pW# v) T! O' }( N6 y4 M
外部 ' n p% B3 @! R9 ^0 r$ _0 N! P0 hexterior! V# t3 g# P4 ]- e0 d2 A& T- i
外侧 5 H0 b: N3 n% Foutboard; m1 F, G6 b6 y6 e! z9 Q5 P
外涵道 3 A2 @! O) q( C5 r& u, Nbypass ! F) i5 {4 d# k- b1 N9 Q' E1 H1 f
外界大气温度 + g0 y- o7 k. ooutside air temperature (OAT) . T+ g/ D& ?% A% Q& G- c$ X& b
外来物损伤 , ^/ z2 [# ^7 IForeign object damage 4 ^; D; M: [4 b; @4 o! X% D
外流活门4 ~. b9 e: M3 c outflow valve4 ~9 V* H! ~0 `. q7 ~* g2 \
万向架组件" p; J: ?, U: m: B' U, ?! n gimbal assembly; ?- J% @" p( k
尾脊 7 Q2 k5 \. y$ Y# t/ f3 x/ a) gdorsal fin+ @. Y) D3 n1 R% G, {+ P
尾喷整流锥& E& w" [' l% w; ^( E+ o exhaust cone( i$ ~% A4 Z* }) ~* ~/ Q" u+ T' v
尾锥3 b p `, d9 s f2 e tail cone ' o- U, Y& C' n* u9 a) l7 L% P" A
位置 9 D# m4 c8 e3 C; S3 a0 o, Tposition POS& r- e( o- ]0 J( `! _2 i5 ?
温度% K7 \" v! z, Z/ p5 e/ I- l2 [ temperature $ u- W/ J: X" g( P& r
涡流4 f5 Z$ l( y- a' t2 S/ j, c vortex( m4 K! H! u3 \/ C
涡轮 " t: @3 I/ L# c3 pturbine # \/ G$ } H8 Y
涡轮间温度 . p* c" s% B; yinterturbine temperature (ITT) ; E7 Q" t: l( u5 z2 O& Z
涡轮冷却器5 H; z$ `& j ~8 p air cycle machine (ACM) 2 a* P7 `" B: ]; M6 [/ B% M
涡轮起动机 2 _; i+ \! A8 Z. WATS (air turbine starter) N$ N1 M# ~) i W& |6 L
误差9 g; r7 c9 z+ X# M% S deviation2 p- S* I' I8 R" c3 r1 l1 {: b
" A4 C# L# ~4 `X , d, k( K' R* O2 m* ]' z9 T5 i
洗手间 ' Z: z; K% [2 o- w. e7 ^9 ^0 elavatory - Y8 B6 V f" `, v
系留2 s8 A0 ]3 |" }& e5 i/ @8 i" h- ~/ _ moor + q, v7 c# b/ c0 X1 N1 p& T w
下表面8 @+ d* Z4 _8 B& x4 L lowside surface8 k- T( O9 n' e( O# I
下面 , D& J! O, H' p ^$ Wlowside 4 y" j0 v; ~) W4 V& r3 Y0 h
下位锁 ) ^1 X- g8 q# L, Bdownlock ) R8 K5 ~$ V8 U- J6 Y
线束 : A9 f, T m2 c4 |harness+ j* Z: K2 U- r% e# ?9 q) G- [
线性可变差动传感器 7 A, X: Y: C# p$ olinerar variable differential transformer (LVDT)+ @. B7 Y1 @, Q& M; P- s; m
消音器 % a; Y8 b1 x- g3 z ]* Lmuffler # e; _2 K& ]% a! t& e
销针( [8 Z% [4 l! V8 U* o8 \9 m pin ; W/ q! L& ]! n; Z
小桌板 % d; ~" i2 ^ y8 y* n, l0 ktray " P2 ]/ P! _4 L2 s7 B9 ^
校装销$ s3 a, E3 x* ^4 E rig pin , f! f$ L, W9 y" S. Z. K& F
卸载 D7 C, K7 W+ ]; G1 v loadoff, unload, disboard & T+ J7 I( r/ u" F* N% [
修理 8 Q4 P( O' h& O7 o# F" V1 Prepair; u0 h6 C4 I8 [7 p4 l$ U
需要 2 [0 i$ b( f: O0 y$ m: A" f2 Nneed ; Z( K9 p% g8 |' f
序号 8 R. n' W) H: ~: G* }serial number (S/N)( {* n5 e. C/ `0 D
旋转可变差动传感器' t7 x5 `# u. v0 W/ g- j8 ~ rotary variable differential transducer (RVDT) . V& D! z7 k# a7 U4 o
选择 8 C" m7 m2 Y2 E$ qselect* ]- }4 h7 C. _$ _" j
% N3 H+ Z6 g$ c. D7 A" V) | Y ! K8 B/ W9 a/ V
压力/ l/ b- m; `+ _& ]) x( p" m pressure + s: k% t3 ~9 ?
压力调节活门 1 b. L0 m9 n: opressure regulative valve 5 j1 \, d' s$ b9 X8 y
压力隔板6 Z* B4 e5 x8 ?5 ^! z Q7 } pressure bulkhead2 q9 o3 g' C4 q
压气机 # t1 o. ^3 G* K+ s, P! ~$ Qcompressor! ~7 B8 ] m- L6 h* Z0 l2 U* g
烟雾探测器 1 s, ~* Z; i$ z( {smoke detector 5 G7 D* J- E- W$ k2 @/ ?
严重的* X6 F' e$ _: ]0 f" ] serious, 9 v- n& Z. P2 ~# Ssevere " I+ f( [- T( X4 o
颜色 9 H& @7 x" t# x X. Vcolor2 y/ u: ?5 t1 U8 b1 R9 N
氧化0 Z6 A! u8 f/ o) @ oxidation + j# {8 R7 ^! I: {
氧气瓶$ Y0 s" P; t: Y! R( [ oxygen cylinder / W3 p8 n$ S! [% q' I4 Z2 ? j% j
氧气压力低 6 [/ g/ ]2 F6 O; O$ e. m" K' _/ ooxygen pressure low" u6 `! x1 a5 o
叶片, t5 o* P+ V1 L0 L* x2 G6 D/ P blade # c6 k3 b3 j, P! X
叶栅叶片: D- E7 s( z* i% X' m' g1 n- v) t cascade vane9 w |) L: d# V8 b. c# S1 F$ z
液压机械组件. D8 [" P; t; {& K hydro-mechanical unit (HMU) & v& L+ k3 Z; S4 `5 P8 Q- y
液压油' P8 \* ~- e+ d { hydraulic ) U" }4 @& R' r0 N
液压油箱' ^# p0 g4 e; Q: y' s( v hydraulic tank4 O6 L- d5 O2 ~
仪表板 + m9 p/ ^3 P; a4 u- T9 M& oinstrument panel( P1 M7 Q/ S8 i5 Y
仪表灯" K( T4 [9 y4 S4 a& x" D0 E: o/ g instrument light 3 Y; }. m0 a' Z( U4 J( E* }
翼尖 + l4 O. l! B4 w* n4 qwing tip ) J, H0 V8 `8 ?8 a: p# E; s% N
翼面 4 C6 |7 j2 a1 u! Aairfoil 4 W2 t: u+ u" x( y
翼身整流罩, o& K% Z& ^6 U( n/ Q$ g4 k3 Z$ r; t8 x wing-to-body fairing ; I3 T C/ G/ d4 q
翼弦& @# L+ H1 S- b5 A5 Y chord" p4 f8 ^# [) S. S1 o: [8 @' O7 k
音频控制面版 1 T0 L% c; O, [' g; ]( u" maudio control panel2 o; w4 H5 l& q* u) p
引气# E( T: Q7 A! H+ A0 d. i4 K# e7 R bleed air0 g8 P* O5 v, f0 e/ d3 G, A
引气活门; k' a3 Z- u1 H: ? bleed valve9 u7 \7 r/ N/ M: @) @9 W6 e
引气活门 # W% l" C' G d2 a7 n B4 i, ibleed valve ; i8 I6 m. M9 z! Y2 x
引射泵: } |. J3 H2 X' }1 K0 O! W" ]$ A jet pump ! P* _9 c$ Q3 Z5 B
应急设备( _) L5 v; X0 p; r% g* m9 Q emergence equipment 5 b) ^' x/ O' T: q1 V
英尺 7 w: Z" u+ Z' Z8 G- `" a( rFeet # Z0 r- z1 V: E9 l$ P* v8 h
英寸 ( `: P, c, G4 r6 D8 H. jinch 5 ]% G3 J1 U* n- G
迎角叶片 ' X" `' H/ |# N8 G2 T8 Talpha vane ' h! |8 g& S4 Q% o8 L
永磁发电机 8 b' z, l% a) V0 B4 fpermanent magnet alternator5 G# A8 p1 W/ }! `4 n5 u& P
油量- b7 `8 n9 W! i5 d% {: N" j+ O quantity! i" D% o* P: R
油滤 ( @0 x$ v6 F* T+ n8 X4 WFilter% ^: D' _8 j# V1 a7 k( D
油箱 - E7 A% s- O4 |2 etank % w4 |& o$ a* K) k$ T2 J7 p# A" U+ b
油箱% \* ^3 z# y0 P+ L resevoir . E" F- T+ I0 a# U( s1 ~; G
游标 + M0 j# |# \& vindex# }+ K" E; ^8 ]! z3 |2 K
% X/ _) E. v# p) C+ g' z' t have ' u* o9 ?. h' @6 i: X- E5 N
右边0 L6 |% T% [2 K8 q% D0 H! u7 j right hand (RH)$ H) _( u. v- ]; Y" L& ^. o$ n
右手边 6 f; j; m+ R8 w2 a2 }right hand (R/H)9 s) x2 K# M( v: U) j6 u
鱼腮孔(涡轮叶片 * m7 S/ r H0 @1 ^( W4 i' p上的冷却孔) 4 p/ b1 `0 e: y6 |6 J) U$ Sgill hole - b* H/ z1 U4 |5 z
预冷器控制活门 " a9 ~3 R. ]: D" c l6 q, k& nprecooler control valve 2 O$ F- L! f: C6 B. u$ x
预位9 `7 ~" R+ s3 a8 E5 y arm ; W$ \/ s6 f" Y' `
3 S" n9 I- ]- J7 }% bZ7 R, L8 }1 x* ?9 L) p2 ]9 j/ T
再循环 6 s' j' b: B( w7 N: I) v$ X# n% qrecycle ' {# h% e9 R" o2 a& M
脏的- C, _& z+ X, S! ` dirty+ s, E: c1 C7 O
增压泵) Y" x$ E* r" L$ G0 i% [ boost bump/ p& Z' u2 w2 [' O7 p
粘帖 ) Z. C8 Q" n- ~2 Y, x( q) O# m0 Qpaste8 S% v- ^ v9 G
张力 , R/ H8 ? Y) {* S: O1 n! Ztension , strain/ ]6 P/ _7 Q, g, W5 _
遮光板 0 B' {' u, b, @" n6 U- V; hglareshield$ t( R- y- ~8 @/ S9 @
折叠5 D* ?8 D" E" |/ J. _4 _ Fold $ \0 o- y1 C2 {- o" V/ w
折断 * o4 V: u% P7 ^% fbreak' h# @- K" ]* h' l" N0 |" W
折流门 4 f# l" M$ g- g- bblocker doors7 V1 U( r$ s9 b1 A
这里有 - n6 m L% J- [- F5 i8 f" Sthere is / there are $ @/ I# a4 Q; T6 X( D' H% [
真空膜盒% l2 x2 V6 i8 y7 X+ q! \ bellows4 E; \1 X/ ?) D, U) ~
震动 $ v! t9 |7 y0 E0 f) J8 Rvibration 0 S$ V! A! r! ]' s" T
整流的( \! ^, h7 v; G4 e1 c Fairing4 @- E% a6 R1 R- ^( W
整流罩7 ]& j1 m9 O. R: n# c% ~2 J fairing cowl4 t8 X9 z9 y4 n# t
整体驱动发电机 4 Z" D. a5 @; Sintegrate drive generator(IDG); {# x2 \' X' P0 X! I
正常的/ v! R7 x5 i1 ^9 `. O normal8 B' l% t5 d2 o& s
正的 7 {0 u' A, ]/ H t4 D7 I: ~! q7 _: ?0 xpositive) z, R0 Z- ]: t( \8 r9 N# P
支撑环 5 Y, O9 M' t3 S( bsupport ring # z5 ~4 i# N0 ?$ ]% h( `1 W
支撑梁 + d1 S0 j1 D% k0 w: n, tsupport beam 5 |2 O# R8 X- _/ e0 Y/ u
支架9 A2 Z6 D3 s# w bracketrack % g u/ Z! r0 [- I! Z* ?/ a8 I. v
支柱 & O2 D1 S+ w7 B: J! T! m8 u: Ostrut0 s- G, C: a/ F' q% ]" L' G
直流的 ) N, L/ {, e5 n. G) A, U E$ y( Idirection current (DC) / F( w8 h; J ]& L( G
止动螺杆, I+ b/ ^' _% b P( t. X7 ` jackscrew* J/ P+ P2 ^! a6 ~/ C* h! _
止裂孔 - ?& M% w5 w. M" K8 d, ostop hole ' P1 ^! \: N1 Y+ a5 |9 Y/ g
" H7 R" R$ R* J Only7 u( n9 c; n: u! x$ K9 X& v; L1 X3 L
指示灯$ B9 p/ K2 m7 P! F7 z- A2 N4 t indication light * P' [# i4 f$ w
指示器 ' m0 p5 g& e1 ?9 hindicator 1 B2 k: P9 h y+ f8 d6 U
指针 / n" \! k/ P5 K+ I$ z! Oneedle% Q( |% n+ d3 S
制作 ' V0 B( K1 u7 ]2 V0 `1 S9 imake " L9 \$ u1 D2 x) s1 N
中襟翼0 L" s+ Y* t8 { _- o6 }+ N8 m0 U mid flap 5 x+ a# E) q% K( M7 Y/ [/ F
中心线 3 I$ p3 ^0 X0 Ocenterline & K. }( h4 I- A- K3 z) Y) m& A
) e: g- d4 L- ^$ U9 TAxes1 m Y: K \- G8 Q
轴承 + S4 s. h v: C# o1 N' p* e( L# Zbearing2 O2 }1 O2 E$ U7 z; q/ K( Q! E
轴向的 6 T+ |& v! v+ {: w1 c3 Xaxial) M7 B+ Y) C$ J! S9 z8 t
主发动机控制 5 B) ~* r" l' x& b& W3 S/ gmain engine control(MEC)" p2 `$ k; ~' A- I6 [: ]0 u
主轮; t3 O( \8 K4 ~/ A# r main wheel2 ~* L9 K: B5 ]" H/ F/ h
主要的7 P! ]8 c+ ~( y6 m b& E: V. C primary : d1 Z5 m( b; V7 ]8 Z
注入: _$ E; Q4 x2 \7 |' M2 ]& h1 L3 W fed into- k) P% \+ m F' s( V. q
注油嘴. v W. f- |/ ?& p. \* g zerk: Y- e3 f7 u+ I: _7 c/ c2 a
转换 & X& X- W! j3 D' @% Y9 @transfer 6 P6 m! A4 [+ Y& v, h: D- X
转子8 S: A: b9 \! S& ^7 q$ G rotator - Y- F) `2 ^( G+ D
装上 / \' z& j: S) w$ v* }+ d1 y2 xinstall ! m- p/ G$ x, F# _3 a- L
装饰板 : @* C7 |; C) o3 t$ ^1 Pdecorative panel2 R; X4 c- ]: _6 e a8 I( b7 x4 x
锥形螺栓3 N+ ~# a1 v6 `. e cone bolt / a V; l) R5 y& d% t
着陆灯 a; y5 U$ R6 z! ^' R: |landing light " c! d# ]# [6 o$ M$ g: D; A
姿态表4 P' Y2 m# |, x6 o6 x" N* j7 I altitude meter6 S+ V+ ^, q3 J
自动驾驶 ; r8 g9 H) K C/ ^auto pilot (A/P)1 e& V& F0 s2 X
自动油门& J* c H% ^$ W2 O0 |' Y auto throttle 8 T5 W( K8 W }, |2 k& Z
总管3 q4 s% f* @- e. F4 e manifold / |$ n @/ z9 F( e v, x$ C
总温: e4 g4 d! j3 P! A) Z1 x total air temperature(TAT)& F, C5 O# U3 B3 S- |
足够 2 g" L1 X$ j- @8 L+ d# R: penough- h5 S; N2 W5 K9 A
阻力杆 8 M) ^) B7 {! v! ?" N+ Ydrag brace 0 ^( y8 _% _& s
阻力连杆 + V1 X; p6 T7 G8 C; Y/ a1 W% Ldrag link, drag brace $ J! e# e, Z$ v0 G/ I
阻尼器; r) u- S# a0 [2 C damper9 Y" z) ^ _4 a& `; A
组件$ J. k- B) {' n- H2 `; n* h3 S' i assembly - N, v2 ~/ l+ T4 }# \; n0 p* V
组件活门+ X# n& y W# m1 y- | pack valve2 u9 }, ?- M3 @4 ~; ^
左边: q3 A2 |1 o; R2 Z& E, g/ ^ }' X left hand (LH)' P1 W. F0 q% q9 @
左边: \3 f* ~' R0 o8 V2 K left hand (L/H) 3 J8 h6 p) u& ~2 v6 z; Y [
作动筒9 M: ]( ~$ i& R2 X0 H" ?( K( O actuator / h4 ]/ y2 x' _% n5 E
座椅 ?6 b& j- N' c/ J# u8 Z! F seat& v! O/ L. ~0 n
座椅导轨% F' Z, m+ d3 o* i3 j0 h8 b seat track , O4 j* J2 Z" b, k
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