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常用专业汉英字典Common-used Professional Chinese-English Dictionary [复制链接]

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发表于 2008-12-25 23:29:06 |只看该作者 |倒序浏览

/ v# M7 {# C( j

常用专业汉英字典

, @0 q$ A* h) L; R' t5 e

& S; X3 F: y3 E! P# T5 j/ t% b

Common-used Professional Chinese-English Dictionary

: b" h9 {1 F3 M9 A; H1 I5 H

, C6 |) ]9 }7 f) X, L' l9 ]

* R8 D, L9 ?+ w Q

仅供参考

) e( i3 I5 v' u5 A4 S" V

REFERENCE ONLY

& A: Z; U% W2 G9 L7 U( e 7 ~1 i3 l i- m6 K ! u) D. s/ |+ I) d/ b* [
A8 k+ z3 o4 _* E2 N% o4 |
安定面 / ?& ~/ R, S+ fstabilizer. {6 A1 ~. j4 K
安全带7 b8 t N4 L( U/ U3 U2 n safe belt 9 {! Y) K: h& q- b& D" x
安装点5 ]9 J* D Y; e* R/ u D7 @3 O mount; B0 V+ p2 q4 C% r3 w
安装面 * T6 Y& [6 q( E+ k; A) }% }4 W) ?) _flange 8 m* `% E% U/ a% P2 `! y
按钮- v3 |7 C" c5 P/ \9 X- m pushbutton3 `: f7 M) i# C8 S) b; ?
凹槽# j( C6 r% z1 z4 u notch2 {: j' a+ {1 k
凹坑1 z \2 e* ?8 P dent3 i" f1 f/ v: k3 ]/ u$ _3 G; s* ~
凹面 1 n- ~1 Y7 ^, u" T4 }* @+ @" rconcave 3 n4 ]% U. c R
1 L6 X8 i) b* H B# q5 r" e( p- a z+ g, Q) t: T
拔、拉 6 L- ] F7 H: b' Ppull # q/ o' N" b) \3 E2 q# a' m8 Q9 Q
白色 `! P# f/ H3 Pwhite ; I: j, u8 m; s2 m0 A2 ^
保护罩 8 Q# F, v# C7 b: \& f: ?; B6 pprotective cowl# r8 I$ ]2 z8 n: c5 m( e. T/ k2 e
保险丝 6 u$ W l0 v7 r0 S, jsafe wire " r$ c$ ^' Y" d! A' {: s
保险丝 ( b. T& J9 q& _fuse 6 z% k, R* A0 b
备件 3 `, ~& R4 O( E: \spare part % @$ E! h4 X6 b+ z# m, }0 P4 N' X
备用的( j( x2 d# }3 j! h! k alternate % S: H( P% S. b( P; g
备用的 ' w1 j0 X" E1 v& a; O/ a7 o+ q* Mstandby. T0 d5 Y$ g. @9 p
备用的% G: ^9 y& T8 P5 g4 ^' Y! |. N2 x backup" C+ ?# j; o* m7 O( a
背脊# Y8 X: i1 v4 C# U, m9 P6 k* p: X dorsal fin. h4 @+ D G1 E
. o/ Y' f/ X$ q7 @) u6 P7 l+ Q/ pbump9 {, @5 t# J* _: X# G6 X6 y
壁板 $ Z+ p2 u# c* S* Wwall panel" E& t8 ^6 U# b) r" X% _
壁纸$ l9 x& ]' C* |7 M: ~7 T) I2 f- ^* m* L# @ wall paper 9 H( @& i& Z8 b+ k
边缘5 n+ r9 R% V- c edge # Q5 ? S/ E. F, U3 B
变形4 f1 C% G+ u; O P3 \( F distortion % V( h) L# |% n9 ~+ Q
标牌7 F% f- J- K8 O label 2 [0 g7 ^1 a1 d3 P: f: D, f9 }
标志灯 ; _# l( y+ |% Y/ _6 tlogo light . x6 A { L: r* g1 n s9 R
表面- o! n( [& c& x( M. q+ | surface 5 e4 v3 S" T3 ?
波纹管 3 G: p4 Q" M0 V$ Mbellows 3 i3 ~: {, t- X/ O! g
玻璃窗) b; n8 n, {+ g# S i1 N window pane7 `0 F! v/ P" t5 j! p7 A; e3 {' w. P- z
玻璃纤维 - F) |; M6 U* `, ?- H2 Sfiberglass! b4 f% o& G2 i C0 ^, L0 U7 w
剥落、脱落3 ^4 W1 r2 t" F" y7 E peel off , flake off' l. n: ~( ~ H$ N+ C# `
不工作" Q H |* r! G6 t* b2 u1 T don't work + x& }: B, a1 F- N3 p" L
不够' ]/ R9 s# ]0 ]+ \4 \- Q not enough+ h/ y" ^+ Z5 r/ p N" A
部件6 y9 [) t! e0 H$ }5 H component , D# y% M) h7 R9 w" ?
2 t# k/ v# G/ |( `" ?8 B# u C 1 K* F& w3 Z, ]: {6 w7 z
参数* }2 J2 Y }( I( {! M: G8 M parameter , [% z5 U* D9 G) D. n
参照 " \; v: J* X4 b3 Z$ A4 ?! Rrefer to ! _+ p9 S" ~ H
舱顶灯& B* ?9 a7 Y* H1 i2 ^( x2 t4 W dome light 9 K, W2 c1 {& N5 k. o+ B
舱顶灯* z' H' c( X. i- c1 ? dome light. B# D! e$ V! _: ]3 x
舱口 * p: u* F# U; q7 Q* I6 Q8 [8 ?hatch1 u" O8 g. f# y9 x' z9 K" ]
操纵杆 8 H) D9 Y6 }' I; jcontrol rod1 O) R+ h8 w3 Z+ E6 n3 Q' U+ M, T
操纵钢索 3 j. o( ^" P' g) x a# K8 [control cable 2 a2 g& G z: I! ^* J# t6 U& M
操作 + H" @: l+ `+ e5 R" J) M* joperation ; R" q7 o) l3 k$ p, b* n* H' D* |
操作(动词)& ?( Y& {% n8 G1 o9 v operate: m7 l7 h: }1 w4 `7 u- M
操作测试 6 y1 q$ ^: X" a+ [7 `7 k4 c% e yoperation test . N6 {" k" Q3 S, H+ `1 Z4 K8 @! ?( p
. |( @. i- a9 j notch' Y& i" H1 _- ~0 M: u0 X
侧壁板(客舱)' {: b9 M* ]* Y' ], ?" i# s' e# i sidewall panel " k/ g4 y3 f1 u% U
侧窗4 |6 a( R& k6 w* ?% R. y side window ! a' k o! k( Y: l5 u: U
侧整流罩$ ~1 P0 q' N/ Z. P. j side cowl7 o; c; O: f4 x8 Z' Y8 y' @7 L8 I1 P. k1 V
厕所 5 F9 L- H7 W2 v/ T& B: _- |/ A; flavatory6 V5 x3 X7 V, z: y) u
测量0 C6 H: G; o3 e measure * x( V+ R e/ a; R' w' C( T
测试 9 {# E0 V, E* v- Otest - F- c5 Q1 U2 `7 t# H
测试! B4 @- W5 @" w$ v5 N test : V1 e. e" E6 y k9 V c# |
! H1 s1 q$ q g% D9 olayer ; d, P5 |+ |' q8 ^; R
插头 0 I* q$ e! X! j3 Z Zplug! E; u1 I4 w7 L K$ W3 o
插座 ) L( |+ W2 U6 ?$ V/ d4 M* yjack! _* V2 V z' R" u/ ^
插座 U' u4 O5 ?! |* c+ Areceptacle0 r+ F7 L$ `0 c4 @ v; I" p; `5 Q' p
拆下4 D& B! }$ o2 ^% ^* @) m5 D/ j# a remove % f. o3 }% P( {9 q, O- w
常用的 5 L A- c/ u1 d9 R0 I2 a6 U/ }normal & c: x/ y. V4 p( @& a6 `) v
超出) u$ C/ k2 ~. v" z. w: i% `, d3 l) E exceed. U6 r: b; S" n6 x' p# X/ y3 ~
超出极限 - ` y8 T }& H6 d& ~; }, wout of the limit - y7 _9 P2 M/ l' Y5 D' N
超过 8 o1 Q% o4 V3 ^/ S8 O7 L7 |9 g* k$ iover 1 J8 _ h7 t5 V$ N% h1 M; I! I
超压* C% x7 Q- E- i0 w; f0 x, n overpressure * p' H( x4 q% y. ~0 {9 T7 b. S
衬垫 ' i2 g; ~- [' E0 E' ]+ J0 bliner ( s$ Q/ B- |& B
乘务员 b) f1 s* a* k# ]; ?3 R8 |attendant* ^% B k* d3 z" W9 I/ ]- `, F
橙色 2 Z! |/ p' T1 q+ s/ A8 N1 iorange . p, w! W$ W3 b! g/ w
齿轮箱 0 g$ V) [8 O8 Y/ Z; f& j' Zgear box! Z, _! R9 y& h! X
充电机1 l% p% h ^. p# i9 @ charger / R8 ~1 ~% }8 m; D9 a# [% {
充气 6 D' b& b( o2 H3 v) z7 Z. ycharge . ~0 l7 s- v! N1 n& @& B$ }
充注管道: D9 e9 S$ y5 f, i+ t/ E) g Fill line% z( H. b. c8 h u; ^) a0 n* C
冲气活门% h% n* ?4 d; z+ b gas charging valve6 d( Z. |- K& H
冲洗, Y. j: L$ x3 K5 c+ }; W slush & u" J$ V: F. m9 {# T
冲洗- Y9 V, F" o# r i0 B7 r; ]3 c& X flush8 r% b) g( p3 ]! }/ B
冲压空气/ q! [8 E- T0 c6 Z/ U0 A ram air ( C. p5 E, u+ `, j: Q: H8 c, k
出口" p2 F! P: q0 e f1 n* n2 [- k exit7 \& i. I3 f) P) e6 Q, K
出口& N& j( E4 W# a2 H2 u, k0 { outlet ' N% N1 [# N% B( B" k5 z
厨房 ! U5 l# y6 ]3 ngalley ) |& J& E( P6 S' a
储压器 l: m; r1 P, W% K* k9 e accumulator / g8 |4 P% d( H" |; {5 e* g
传感器 1 j" L3 w+ s# m0 utransmitter, sensor8 C8 l4 a$ n# }; h! e
垂直安定面( ?( u- N/ r# \+ k- a vertical stabilizer* ]8 e" f: R4 y2 z9 l
垂直的; n& x- r [6 {, v/ ~# L- e vertical . v: p2 U/ V9 E) n: N. l* t
磁堵 $ r9 ]& e: F3 c* S8 x1 H+ L; Achip detector% f8 U, O- U( J% ~0 u- c
次要的 ; l! U' q. v8 j0 q, Xsecondary 6 O5 \: S' n7 ?% t' u2 `$ Z
- s! H" w) Y. @* D/ t D . G/ {9 ~7 V4 {
搭接片 ; h+ Y; i! t$ X* Kbonding jumper 6 B) {; U! H4 k* }0 f$ D6 [0 k
达到% X/ }% L% S$ E( H; M1 Y. a* W obtain 0 ` [8 v N. Y1 r* _
打磨4 b+ ^4 J9 | `% e0 Q8 X' H polish$ a, q8 E ~3 i" p. @; S) K
大气数据系统 ; l9 }! h e/ D% {$ I' ^# rair data system9 \# p1 m, v0 Y8 `3 f4 {
单向活门 8 [: B% h1 a0 e1 k+ qcheck valve: }- O1 F/ S/ k3 O2 P+ V; Z3 Y8 [& Z
氮气$ R% x: X1 B7 g* M6 d" L2 m* { nitrogen. o- ^2 ~" b6 w. K6 V9 @* P
导轨 % z1 i y5 N5 x3 A$ w7 j" ~track 9 i9 G% m6 j" b( k3 P+ _
导航 ' d- r$ m7 }. Z7 V" S1 P4 _navigation . Q( W6 c0 n' A2 f: r
导航灯: |5 T" E# X/ i navigation light " C1 N" B1 }4 w6 M/ \
导航数据库 ) \8 s' Z, |0 G2 N. G1 U T2 I' ~navigation data base 4 ~, E3 B7 r" U. z
导线 3 ]' m) L$ w- u. B/ T" |, R4 h8 uwire y: g n; }* t
灯罩 + i' ]' e1 ^8 j2 J, F: G# llens cap ) Z' R9 _3 K5 h: z# w3 l: y; ~
灯罩 0 l: I; B( x7 Alamp screen , lamp shade5 Q0 e% V4 e+ V7 e- Z
登机门: k. g8 \7 ^8 K1 p+ f0 S; m+ I passenger door ) t0 N" a+ {+ t5 G5 D
登机梯0 H+ p, C9 X, B air stair4 V" x. L8 Q9 [+ f( r3 V2 R
低压 ; [% C( l6 m% @low pressure(LP) 4 W4 X* M1 v8 @" ?+ U6 T# f: L0 Z
低压涡轮) u* Q" `1 ]3 U# D+ Y low pressure turbine (LPT)7 e5 I6 l: {% d8 \0 B
低压涡轮间隙控制 / A, L+ a/ U; X$ T* u! t' mlow pressure turbine active clearance control (LPTACC) 7 S& T0 K3 [6 Y. J
低压压气机 ) J3 }: P) _$ o8 S# n) l U6 flow pressure compressor(LPC)2 [% S3 g- h. |$ }+ J: q3 j; w
底座9 ^6 V8 ?# ?: q# m. [7 w& ?/ i+ Q base, 1 N4 B8 m8 |- P+ v7 A5 |. t1 Lfoundation . @/ S( @6 n1 }9 Q) S5 [$ v) V, D
地板 / C4 i: p% @0 f$ f9 w8 f+ K( tfloor/ S6 u1 g) g# U
地板梁 ) i, u8 _2 N4 R- vFloor beam ) c4 ?2 O" _/ v1 @2 D8 N* r
地面扰流板3 Q+ ^! z4 S* n3 p% A ground spoiler 9 J* y, q' ^# ~- ]
地毯& z* y' G; b/ N1 {$ U, }4 n8 { n carpet " k* l U H" ~; g! O. T
点火激励器" N0 c7 v7 Y+ `7 J R* y! h ignition exciter3 k5 F5 o. v$ g1 P3 q8 K% n# B
点火嘴 8 I# K& u+ e6 x; c& | Y, nigniter 8 H% z: K5 c; A$ W: X8 h6 n% Y
点火嘴* o- g* \+ \6 ]" a- ?! e igniter plug 5 g ~& j9 y* o" k, r& r6 X
电磁线圈 ! T) X( ^/ F/ `) Zsolenoid ( U8 C# i, K% F5 ~9 X% c" n( M
电动泵 : y e+ D8 A4 _; B+ `electrical pump ( m8 g3 E5 o9 x4 C2 B R6 w# U
电流 3 m* X; k# M4 M; _2 ?: o' |; acurrent& Z- s7 O' Y, j2 y2 ~
电路; R0 n6 Q8 E D5 p+ V6 m circuit/ a$ Q( S* O8 k: O1 A: H& O# H
电马达驱动泵 * G) @7 M* B8 i7 ]Electrical motor driven pump 4 G" x! z w8 q& Q4 x6 j8 Z(EMDP) 3 W8 t& V$ m5 w$ n5 n
电瓶" D& g& p2 G( i& Q0 d @ battery , |2 f/ ]5 g. `/ _! f
电瓶 3 E$ x/ E) Y5 X1 J% |battery 0 z1 l* ^! u; B' P7 Y/ p: Q
电气的 ( i' a: M1 x- x% n/ Y+ H2 Q+ pelectrical& @7 Q, u& g; S ^% A+ _& k" [
电压# w: o9 z6 |9 ]5 E voltage8 a! H: ~$ k5 R) u4 V
电子的% i T1 c1 n, o, n Electronic, avionic % Q' J% h3 h. p6 Y4 F
电子发动机控制 9 J' V% c0 q7 b4 P6 C, gelectronic engine control(EEC)+ \0 @+ g1 m/ ^
电子控制组件 2 P7 Z- e5 A' n0 delectronic control unit # ]& J$ q2 A0 I9 t1 f$ H
电阻% U. c3 M' C& o. ], b5 R resistance9 O( a" b0 d' c1 l
垫片(非金属) 4 N* w+ {/ z1 _* {gasket: o8 M6 q9 G+ M4 v! Q7 |( }
垫片(金属) # U! J8 \1 \( ^2 l. F/ i+ zwasher" W) @0 ^- _8 k" d2 k: a V
垫圈7 k! d% ~3 T" G' e- F- h# J; d4 ~$ t gasket 8 Q; `4 u) G* [8 N: W
垫圈、密封垫圈 6 J, l/ W7 c% W) M6 X$ igasket5 O, f! W* s. F& |* g
吊杆 ' G$ {; o( Q4 C oboom ' h+ `" T5 b% a4 I1 ~
吊架& z' a; V% B, u% Y& K3 B pylon ( C7 [6 w% |# [% d/ Z2 G
调节- `1 S# j- Z3 E. N- u* S! Y, ? adjust0 Z$ j( J/ ]9 h2 k7 L; f; \6 E
蝶形活门 ! J+ G0 G7 V( O) k: U6 R$ Ubutterfly valve' I1 h( V6 A/ Z& B
丁酮 8 w/ w' |. B3 D# o+ k# Omethyl ketone (MEK) % w0 ]) S5 T! W0 w
顶升点 & E4 ~$ M* a7 n# f2 F1 @/ c! Tjacking point# k7 H# i: B Y+ {8 j( A5 ~7 r/ n' b. I
定位销 D+ [, F/ H, W& {! r9 ? keying pin , {5 B+ r7 i1 F4 I
丢失* D& h. O) \; ?- C( C6 ] lose4 M2 u4 o3 I( N
丢失 & @' g5 [) s9 v/ c- jmissing: y$ \5 I8 Q: M1 o: y! R$ a l
堵塞* P% x9 L4 n8 C' A- L block+ ~; p* K, b& B* ] `1 F2 @, y" t
断开 3 B E+ `1 V. |/ n4 o9 i5 l& Ide-energize8 X7 Z( i) O9 Q( K
断开组件 , g! ^* Z% A* M& I; A0 Y& T4 K) a" mdisconnect unit- t2 L3 ^$ \4 ]2 w; a
- F. S' P) c# ^7 F( oE : a; Z4 L9 \& N" z8 _* Q3 ?
二极管( p1 Z- D6 p/ Y. I/ R1 ^* w/ Z; M diode 1 N( V! ]6 g2 q9 `& U3 x* z7 p) }
$ q/ v) X6 [8 i& I m! y* I5 N8 i4 g- F F " Q) R' ^- O6 j0 J4 i Y% x4 w$ ~% U
发电机6 Y$ T/ D, ^) i generator (GEn) . U+ k3 O( T1 h
发动机" B3 ^* j& M1 q" o. D$ l+ r Engine (ENG)5 F- h- G& w8 S5 M
发动机驱动泵4 D% y4 p- A) e( x engine driven pump (EDP)& @2 n$ W9 b& |: @) s& V8 s6 G
发现# Y* H' ~* j' y find0 y# d. c& A; Z/ B3 C. l& r" A
法兰面(安装面) 5 x/ }) z; L. I) x6 Fflange 5 ?& M% | N8 f) ~3 @3 @" \
翻修 % d! \$ P9 n' p; H) E9 Xoverhaul ( E7 D/ Q1 ]3 x
反馈! k+ J: K2 f4 B& q feedback 9 S/ b" Q" w# a( d+ n
反时针6 l; s* l$ ?& P+ i/ } counter clockwise (CCW)1 m$ T- V7 r/ }3 v8 Z4 _- g( x
反推 6 q- p1 Q. \- t# j, \thrust reverser T/R- U- a+ `- W( i6 b
反推系统# F$ x5 n# w4 o9 j1 f& L5 M thrust reverser system7 ]) C" t% s; t5 z1 ?0 Z* A! f3 k
反推整流罩* G/ U2 @$ z, K! ^ thrust reverser cowl9 u0 P; K: r" O$ z+ A
泛光灯2 s Q5 `- G1 g" S) P6 c0 A& ~ floodlight9 c, L2 ~' @6 v; ~4 x8 e3 @
方式2 N) T, ]/ c$ u+ X mode ( g' [/ S1 I; E* l: u
方向舵 5 W2 Q; J4 u& mrudder- \# T" ~. `( {% k$ z4 i- M
防冰1 K) q) S% r, y( u0 o8 {5 k+ P anti-icing 3 C- T) w- E+ M1 j6 ^3 [4 g; c) j3 g
防冰电门" _# X4 g; h8 e8 M" Y g& j$ K anti-ice switch j2 Z) g6 r$ s' ^* c
防冰活门 . u# H( q' I5 P' j7 p) ganti-ice valve 1 x( K+ \ x- d
防腐4 }. X7 s" r0 ^$ R anti corrosion" c) _$ d% n& y! Z3 B& k# n
防滑 / @4 {7 V4 G2 H7 r6 B% g& Eanti-skid 0 X% A; u% k. [1 A: x8 Q3 J
防滑带 " `" d( r' I$ g) }- \4 xanti-skid tape- N! n6 k9 T% j
防火墙 ( m+ C3 `9 @6 N! P+ L, c3 cfire wall0 ~. E' B1 V) @1 K4 {- r e
防火罩 3 g8 b" P2 n5 s$ l- U& q# y( oanti-fire cover 5 Y0 z) F4 n8 R; S; I1 _- b1 F
防扭臂2 w. c# Z0 c8 l2 g9 h. z3 { torsion link, F! U2 a4 a# ^; a9 O1 n1 F
防撞灯 $ a; v. J5 ]. i& r; G9 _3 W* danti-collision light $ t" g2 V3 M1 s& D
防撞块+ f) P* S t, I anti-collision piece+ Z. S2 h6 z8 B, U5 X& W
防撞条 ) k+ x3 z% }' K& _" hanti-collision material! t( ^# f7 E& O0 M3 O( u6 L
放电刷 + u# }/ J4 A" Z9 udischarger/ ~; i7 r7 D4 f1 a; v! R
放气活门 ( g6 _! V/ d7 B b' xbleed off valve (BOV) ( a( S% m9 F. O0 y2 g( m! y% ]
放油8 C. N) u3 @3 r" J defuel4 @; p6 |& ^) i$ l) ~* h/ k6 J9 i
飞行管理计算机3 a% z& b6 |# l. T5 ^+ l flight management computer (FMC)9 z! `( `9 A- t8 g/ i$ ~# \
飞行扰流板3 [% h$ u3 x+ z flight spoiler , }. _: O1 J7 }
飞行扰流板0 ?1 N, p, Y* R* N" O flight spoiler + O% i2 H5 e* k. d* F
分层; Q3 C% Y% t- {8 `6 | delamination ; b0 P" s& ~) Z' C9 {( C* @+ ?
粉红色 " \* H: b0 |% Upink, T# Q2 [8 J) `( ?1 I# S4 Y" n
风挡玻璃8 s' J% L- Y5 h' s; v* p& u windshield ; C& p a3 K( h k
风扇 . G9 d, l: z8 b6 I6 |# W2 Nfan # {+ [1 Y0 r8 ~
风扇叶片 ) q/ n4 Q W+ B5 Nfan blade 9 s: M C/ P' w, U) W
风扇整流罩 ; b/ h! j# ~8 W4 o# Pfan cowl 9 F' U' F+ j. M5 ~4 Y
封圈 / O" A" B/ ]7 r! U. Cgasket % ]. L' `. A8 p5 g f, O" s H
封严6 J8 R: J0 d& @$ `; U seal . p9 G0 g' r" ^/ S
蜂窝状物9 |: [" O. Y( b1 O+ a9 p honeycomb6 [8 ~( l9 t: I4 n! z+ C
缝翼 ' s) c# H( ^& P: j c P; tslat; {! F8 |# N- z' y
扶手 ) Y9 o. U5 ~5 h0 e. narm . X6 n% L' Y# a; I+ R0 g
扶手9 s( W; f* N0 | armrest6 l' j8 ?* C% x e( p0 G
扶手罩 & H2 A" z3 \4 y, w1 Ushroud * \- _6 X+ E4 P! P( U5 ]2 ]" K6 M
浮子电门 * e% p% L4 P& h0 P: O8 h4 {float switch9 [9 d- {5 v* P. i8 o! T
俯仰# ]1 n; j y& n# |2 q" A pitch2 j. o5 ?" N3 s& {0 J6 N
腐蚀$ ~( K$ ?/ {" `' ^0 s corrosion) A. e8 a0 @6 d3 ^
负的 2 w: s6 D0 G8 F, wnegative (nEG) , t4 J( {. U8 c
附件齿轮箱7 b' z+ P9 c$ }# t# x# l3 m6 r accessory gearbox(AGB) M) @2 P: K! N( Z) E3 M6 F$ Z
复位$ H+ q+ V3 I5 k |+ k( j reset & C* J9 C/ j7 \' B5 q
副驾驶8 a' u" g# Q" v: {0 r1 l3 \+ S the first pilot: b" y3 T* @ _' z: m
副翼( e' [( y T4 E, ]! [- P# Z) W aileron 1 [& y" Y8 h6 \! N
* r) M% F* x( L G0 |+ ^( k6 _7 ^; {) k; Y6 b
感觉定中组件: P) M, s a8 E1 \0 q3 t# b Feel and centering unit 3 E2 T* ~6 v f P# S
高度表4 e2 N. g- m/ @# k8 S4 I0 I altimeter+ ^3 f9 L1 E* o& o0 l8 G4 s1 s
高压" Z8 w. L% {2 h# ~5 j high pressure (HP) ' A& k, U, Y! X, R! O w: b
高压关断活门+ O, W& i4 q7 {0 O! q7 P# m1 m: \ high pressure shut-off i {7 S. _9 Q" C( H j5 ]valve(HPSOV)0 g6 k! l! ?# V' ?% W: e
高压涡轮间隙控制活门( N2 l* a* e! v q' g# j+ Q$ l ? high pressure turbine clearance control valve(HPTCCV) # E$ G4 X, Y ` Y/ m, B
隔板( B1 n0 d3 l2 w- z6 Q$ o partition 8 m4 M- {' t4 b# f/ P# {) x$ {
隔板缘条 7 m, W/ M0 ^% ?6 C, Gpartition trim 7 h1 w/ R/ h, b% `
隔框" R$ ]/ y- z& ^# C7 c) ~ frame 2 E$ o1 K/ Y1 V- r; a3 r2 W2 V/ E4 i
隔离活门9 V) F3 h8 F8 D0 R. j' A- U isolation valve7 V+ S0 c1 d8 @: H$ S" }
隔音材料 6 w2 t7 c% {; \sound insulation material" L7 v0 F* t6 t& ~7 f4 Q; y
隔音棉2 F& @ z& c, ?' N3 C/ T sound insulation cotton # @" A' C* U; r5 E% @3 p
根据8 i& M5 A! F1 C! g) \0 ]1 M according to* y! Y) G! z* k/ N$ a$ M; B
更换0 W* M) N0 ?2 w replace, change 5 G. E2 j" ]/ F1 v6 V* u) z: D
功率管理计算机 8 C$ n7 R* c" m6 U( C6 vpower manage computer(PMC) 2 I- M+ n$ ?/ P/ {4 {1 }9 V) q
功能测试 % ^2 b" Z( ]* d# d) Mfunction test ( M1 K% U+ i; ^) {2 o: ^0 I
供油泵0 {- w6 u$ Y/ ^; Q4 { s3 B; f. J8 W8 u( y supply bump: [- a. ?, u! A% y$ |( c2 I# P
供油滤 + d! Q/ M1 U4 b/ Q Ssupply filter5 Y" A" |7 c9 s1 v- k
鼓包 + D& S3 g5 h& d8 V& X- j: mhumping7 D$ o( Q% B0 e' ~, M: D7 Q3 V9 e- Y! y/ ^
鼓轮 4 U q$ y8 [# V5 i* X# l1 ~drum ; I( f; N" ^' H; k; q
刮痕 . }7 W0 ~/ @9 t6 [# s& D- Iscratch( g* H7 i9 K: i Z# q
关断活门) V H$ f: S+ M( h4 \& B& c shut off valve 8 W* F- a- @( ?" [9 B$ }" x/ L
管道 # \, z: ?% W) m1 Wduct4 x/ u6 Z7 y4 M2 b# z0 ~( {0 [
管路. B. }! X# M( d. }3 @ line ( d. ~( c% B+ d+ C e6 Z
滚轮8 c9 B5 _. d% h* s' V trolley - i, G0 D) b1 d5 R) H
过道 ' D0 s5 ]% n8 b5 W yaisle/ b6 m9 [( f. `
过滤器 , q0 F& B4 v) Y0 w( I/ Kfilter 3 P2 A2 ~: S: f) |
过热7 L# `8 w$ m7 P: s6 x/ \ overheat2 B+ F. I3 P. Q. s( n6 B& Q* `. z
过热传感器 1 w$ z/ K" E( N+ Q; \- m* B" mover heat transmitter ! }! K& `8 i4 E1 i) @; N
过压 2 `3 W8 K; H+ F7 l# A6 Woverpressure 5 s: W; X: _; g* @ G8 R2 Z
! D' S/ L- n5 q/ S+ OH 4 i: f: U* x z ?! B& w$ o
焊接 3 y$ U9 l0 D- R; t# E; [weld& C f( G( O$ `" M! Z7 s, \
航线更换件 7 E; _6 n9 z- `+ R1 d; R9 ^line replaceable unit (LRU). v. m) L; }+ @- F' s
毫米 1 W- E6 m* j6 m- ^( Tmillimeter (MM)6 {- u! t. }4 f5 A6 a! l- W5 k: f8 d. j
核心5 O' d/ \3 Z7 y! [9 C/ B core / _6 j) [$ O z
黑色 : e; n8 k* f- P' V: rblack! T6 ~( N* X& {( W/ b# X( f
痕迹+ m6 G# ^! D8 M% u mark, trace 9 _, {/ v1 @: }4 `2 y7 l$ j
恒速驱动装置 ' g9 d, m& e- x6 c9 yconstant speed drive(CSD)& m( u1 j6 L2 {8 Z
红色 7 G. u( U A7 k: v" o5 U6 ered# z2 Y; T- K: {/ f
红线 , M! R" T4 m1 k* H l; p0 Zredline$ d6 t6 ` ~5 Z% v6 \6 `
后襟翼+ c# H7 n" q; U2 `' y( O9 N aft flap; d+ r+ e2 r2 |3 z" w
后梁 6 p# J( O7 {% \7 M2 orear spar# K2 O3 K9 A+ j6 ?
后面7 K$ ]; x5 ?6 v! i afterward % ~' G/ e$ t' J, Q9 o
后缘 * N- f+ m9 Z' U" L; U) c+ gtail edge + p+ x- T7 o5 @* Y/ L0 k: \! A
后缘6 P+ z2 Q: }8 L4 \: p: [* { trailing edge " ?. Q- M! N4 G8 H* F# @
后缘襟翼' f, X0 P% Q: n4 }$ V trailing edge flap2 ^" e- b# `. U% F$ P
滑套# ?* ~: i" s- o- o2 a g translating sleeve4 }1 w3 ~$ U4 S$ A2 C
滑梯包0 x& H- S% y' | slide cover assemble: D# g5 e& v. _8 P) z2 r
滑行灯 - r# ]/ y- N6 G3 m: s- Q6 [4 wtaxi light ! @& y; Y- @0 p0 q
滑油9 h8 f3 A, d' B- r" b% s `/ R* ^ oil 3 [/ ?0 V- E- M3 x' P$ P* W
滑油箱 @* N0 m' Z& Z0 u$ D, l oil tank- V7 e7 p, K& s, m* H4 n4 _7 S
化合物: k* J. i8 i8 k3 ]3 [ compound # P ?$ _$ y; y9 m1 n4 K% W
缓冲隔板 " a6 w' _0 D: ` f+ r8 ZBaffle & k2 B; ?) A1 R. E
缓冲器" C5 g( }$ H/ S) h8 D$ e% U dashpotdamper6 o0 y0 i! @$ a7 j* t" R
黄色: `1 l/ T; ?, a yellow3 D8 T2 {/ c: V& x9 U# h
恢复- w6 C/ x% e1 v/ a$ m4 `+ |7 | restore, recover% e6 N/ A6 e: l6 Z4 Z" @( I1 K0 V
回油 : ?$ Q6 Q; s" r6 C; J2 T5 Iscavenge2 i" Z9 `% T# b p
回油泵 4 H e* p. B+ g6 w9 Uscavenge bump ) G7 v3 e/ j/ }6 V- ^% j
回油滤 : N# N' T, x6 z9 Y8 X9 v9 ]+ pscavenge filter 6 e w( Z9 F' u- ]/ B+ g
混合活门7 d) y; }0 k; x- H0 v' v; a mix valve; M0 B: ^) ~' i S
活门 % n! v( V9 a# ?# X9 u9 S! @valve" z; q* R, L; } h
货舱 6 e1 l0 o) Z acargo compartment 0 [1 y+ j6 D4 k1 [1 `/ g1 h; g- x
6 } }* M3 l+ c' ^1 v6 X" F( l* T7 w- u J . x! ]! Z+ {7 v
机长 $ e0 A% ?- V, x* G" |( kcaptain* {% Y! {. q0 Y4 v1 y& o% ?
机身 " M2 B+ J }: Q! ?fuselage6 q# y+ G: L' K4 G. V1 d
机身腹部3 O" B9 t$ e8 s0 V& Q8 I bilge$ M$ T! m7 e0 j, b) G8 u4 }
机械的$ e2 j$ w. {- f1 U; H- k2 ^ mechanical : Y3 h$ @% ~* V8 K% w
机械员. [; a" o% y/ \2 u0 e: g# T% z% W mechanic3 z8 W6 r" c. y: j7 ?; L: C
机翼 ; `8 c# E) K% ^" g- }; T. }' i/ Awing& Q2 A2 _5 C( s* ?- U) a
$ J9 } |* y: @' } stage z* U0 r. |/ b/ C0 J p, `
极限8 i8 l7 r' I5 r$ x0 A" x Limitation* d8 u2 f( i; m# \: P3 N
集水盒& G% D) b1 q. J5 `/ r. J water collective device 4 N8 _4 b2 [5 ~2 K# C& D9 N$ t
脊鳍 2 S/ m! Y+ v& r7 ~) d; Ydorsal fin ! A/ ?% W$ N" m5 ]
计量活门 / b9 r7 m( q. P. T3 f- T- Q# r: ~metering valve2 l# s- [; O7 p5 F8 {, i
继电器 5 J' ?& I4 U. g/ E- prelay1 p( E# p: a/ r& V
加工, E4 u& }' _ f2 t machine' R) P! T3 G3 m# f9 z+ m h
加强条# p; W5 G9 t. ^4 J+ R stringer5 f( A0 {8 B& n* K% D7 O5 m
加热7 L( r/ S0 C! o1 R0 O ~ heating- u A3 B) q2 j* O! C& r# Q% \
加油1 m+ g- ~1 C. {2 S& r1 m8 X6 g; o refuel& ]6 `, [6 y- j L1 u
加油站 , [7 f9 H! ]% O2 Rrefuel station6 N( d( `- F- S7 K" x4 A
夹子, z+ W( p7 P9 t. z2 K+ e clamp X4 v' r/ n: e
驾驶舱 ; }7 k N8 a- X( dflight deck, cockpit! c; @% D4 v- I& I% G
驾驶杆$ z2 g8 Z5 B% P* d' X1 \ control column - m4 u0 k; s: ]) F" [; W0 g2 w
间隙 $ j2 t4 \" E% _. j5 ? Rclearance 1 C2 _; n' n# u' M4 h
间隙 " N# f: q: n- @, N! pgap - n* U9 t+ k8 s/ n" ?
减震支柱3 m1 P: H( p' y& O shock strut# S' D# `/ P9 ^4 H2 \7 j
检查 ; p% G) w* K/ Vcheck ( R" T. I h2 r6 D: k) E
检修门 4 H1 O( V# N/ l; taccess door 8 r: T& E7 h5 B, n
件号) e" B2 M# Q! l* {8 h+ ~: Y part number (P/N) , g- ^" Y \" G" S9 j) ]- a
交流的 9 }6 B0 \: v, \- ]- u6 q9 Dalternate current (AC)/ d9 {/ l; D" r. ~# L
交流发电机 ! m5 a, i- J" K6 dalternator (ALT) * z% n0 q& s- c: B
交输活门! P) y; b u$ y1 p7 D0 D cross feed valve 5 F1 e% y4 C) ^+ d- r- v( c# R
脚蹬 8 U6 i% \$ [: e& E1 s% s' ~/ Fpedal: q$ h& E" P- D* K
铰链 1 R- _& q- `! X" {3 ?hinge! r' |/ Q' R' \/ _7 `# C% A
接地点 : S9 k+ Y3 K8 W1 } a& z2 c# Z- Kgrounding point! Q9 T5 L+ D; \. _1 L
接地线, u n6 z$ l. e, _- ]6 U s grounded end, ground cable 9 T- T" n# d m% f
接近盖板; i% W) Y0 s! b: k4 n8 Y. U; A assess panel 1 b$ W# \ a2 W2 @+ X
接头9 c' L4 u* f. |/ q$ r0 ? connector 8 p: k/ L" O; p9 |- t) N
接线盒 / A+ y! o. T6 l' ojunction box D# W% y+ s) O. \
结构9 n% B4 i9 L: m4 b1 @; K structure% \5 n% e% R, l" H$ `& l. y
金属颗粒/ f- s6 Q8 b& B. ?, e metal particle9 X d4 T7 S$ u
金属外壳 1 ]3 {+ |- E: y( F* B5 v7 I: imetal coating' I# A# G1 l5 K( ^; \
襟翼2 k8 m+ X' W4 Z* q/ r Flap m8 K# O! T# ?) Y' _
襟翼传动装置 f8 k9 |4 t$ u8 O flap transmission) B" u9 \% Q' g7 G7 F
紧固, Z4 y+ G( b [3 N* T4 U tighten+ _' d. {: e9 o! Z. H
紧固 2 D3 h9 O& m! _+ F+ rfasten 3 v: w% m2 D4 b9 a9 |4 W
紧固件 ( ~" w' f( X/ e. ]3 s/ p# R5 G' [. Nfastener, _! ^7 X- d/ M2 ^: P& d1 a
紧急出口/ J% H2 h% r, Z! ` emergency escape hatch 9 m, x0 m2 o* c4 w' V' o: a
进口导向叶片, u' ^5 ~1 r2 W+ F5 y inlet guide vane (IGV)( t! n4 i# z# J
进气道 # P/ Y, f% T4 s# Ninlet ( H" y# O1 z: Y6 }8 S2 _9 Q; S
进气整流锥 ) @3 J9 g2 P7 E% E& \! Znose cone # ]% N. x9 P: q
警告带- y' [) |: K. N% y ` warning tape : n K& A& k. y5 f; F
静子" s+ e2 r' D9 Y7 j2 b5 d stator! |6 t" M5 r+ F$ ?3 q! R7 S
静子叶片 & I {/ u2 E9 Yvane5 M( Q/ n2 E" B9 T
镜子 , M- d& O- v; N8 @mirror & ]0 k( f' o. H
酒精& P+ P7 H- t. i" w3 q2 \# d alcohol + i( o+ B/ j3 H+ G M
局部的 7 }' p$ f, @* }8 S1 s: Fpartial ( n2 X: d6 P- R2 @' ]& m
卷的4 ^% H9 x& R( P- b c: _# Q4 U4 C curl& q' w6 h7 m N
K" ]) I3 x' u) r; P3 [! q. {
开关 $ A% `- v1 J3 L; X, p* ]switch: J6 x( e8 J- [0 I9 i+ \
开路0 S& F1 P4 y; L/ H2 o J open circuit4 N7 c- {, Q+ U$ e1 T
开锁' ]! L- A8 S# T- m unlock + B$ C+ o5 L& [) x0 h
烤箱/ u: A; a: p4 c5 K% m* h. i oven ; h4 P; K5 v* F" x* e' r
壳体 & Z* [% E6 E; a( i3 t Hcase ' i* M4 }; c8 M
可调的& o1 W# ~# _1 S0 ~* E# p3 r/ I2 w# R variable5 y/ n, _" X' `
可调放气活门9 |1 V+ ^) K9 |+ m variable bleed valve(VBV)$ x6 e& ~) U2 ]: P& i
可调静子叶片 r' k T# M/ l' v8 P: k' p# m variable stator vane (VSV)( @2 k) D, U$ S
克鲁格襟翼 ; j( n( Z$ {2 f' E J: dKERUGER flap . B; K3 s' Z: ?( {# z- o
刻度 ) ^! W! ~0 l2 z8 Zscale i5 ^0 Q+ ?* R7 t$ n8 d
客舱 3 ]% S6 N1 R3 k: i! R# ]cabin A4 _8 _6 {& @; O" I
客舱门 + Z7 V" y v* E0 vcabin door 6 n5 K" Q$ `- b5 ^" {
空调系统 # A2 p7 t4 u" e+ ]; Bair condition system (A/C) * b4 k7 x) S, r% ]& s
空调组件4 P$ D: Y5 k; i* g6 Y9 Y air condition pack; Y( v) n" |2 Y. c( O9 ]* u
空速& N/ V4 J" ]( p# @( w. m; H air speed e+ m. i4 X0 N2 g. a5 [3 i
空速游标7 E' {0 i$ {' D! w" R% q1 Y airspeed index- I" ^% s% ]; X$ F( _' Z+ z( m. E
孔、洞 . p3 H, [2 ~) w8 I0 y2 phole 0 ]) x7 e1 k9 d4 F6 }
孔探% j! W) B4 K, a! O _) Y; S5 G borescope; T! h3 C% N0 T* i, E& q
控制钢索 : z6 y$ \2 B5 d. T5 B0 V6 Hcontrol cable ( G5 O. X0 u" D R
控制显示组件$ F# V4 n7 z/ c, T1 i$ H+ Z( F control display unit(CDU)6 R# V; W7 f4 ]/ G' Q* E6 Z& r
跨接线) l: C# R( L- {8 `4 } jumper wire7 A, V7 @1 {: {% h( \+ ^
3 ?8 l- K3 }- B# T : e n4 I& e5 w& g1 h
L ! R* g0 v4 t. i& \9 W8 i
兰色 ( G& g9 i8 E2 }, ]! s `& oblue % d! j7 P7 B; h! B& `2 V. q- m
拦门绳 ; B+ d( q$ Z$ M0 T# p' c2 D( Gsafe belt' c0 I, V4 R& z
雷达2 H4 ]$ e2 ~8 _/ O ]& a# U9 G radar 3 b0 {- X" T( {: E& m- Q# ]# z
雷达罩0 `+ |& m/ E' j5 g nose radome ! O) D: l, T, ^- Z% f* J
4 s9 d. K: m8 D) S rib" a! k, S$ h4 H$ a9 u0 f
冷凝 7 c4 [2 z, Q+ G& ?" Jcondensation 2 K9 A1 A' P! U; i
冷却9 c3 w/ b# w5 @ cooling# p: a- ?! e. t
冷却风扇 2 r9 T& _0 f3 Gcooling fan, t3 C3 p8 P5 f1 u
厘米" ]- r5 a0 m4 w! u5 g centimeter (CM) + R y5 ^# I- ^0 j' T
连杆0 s/ s' ~; `8 }. e: b* Z rod 7 k7 Q ^/ i, R: v; }1 I/ s) c
连接处8 m- R# Q6 t) V) x1 I attachment5 B8 a3 ~( u" t5 y! J9 Y
联轴器% ?& i4 _5 k6 _! t8 z adapter - I; U/ {( n' P6 I
/ c0 I4 p; i6 qbeam 6 f0 O+ u8 p$ V& O ?& i
量油尺 3 I1 t; [% Y' b" w$ @7 f; m' Ddrip stick . g) C! A9 [, d" c4 g2 r* x1 ]5 E9 f# _
裂纹+ O% y3 O- f; v' d! p crack ) Z! \& X" _% z% V% M8 z* y; Q
铃声! {) T5 h1 e$ S bell1 u R1 U( O% z; N9 x5 h
流量表' |7 V7 k3 f" |0 u' n: s4 n flowmeter# ^! x9 h! x5 |- W7 R
龙骨梁5 u4 n; G* _3 H3 H, E0 v/ X0 L7 D keel beam # e) V5 l [5 ?* G
漏水口 6 j& G% Q% }, M$ _ j& x2 cdrain ! ]) l4 s V$ ?5 V: [. S
旅客服务组件9 H7 s7 ^7 P* I7 O! b passenger service unit (PSU)5 z, c/ ^/ m `- u1 Y
绿色0 p% A. U( y8 B6 J8 E5 _ green0 G* c: e/ U' C3 h* n. O& H
轮毂帽 ; ^( u K2 B, w, _( o& W, ehub cap . {: L- J$ ?1 @3 p1 A
轮毂帽罩 # F, `; X( C1 b) I0 ? Phub cap cover % H f- s7 g) Y. B2 Q
螺钉 7 ^2 P: ~, v9 f5 w8 S; p) T! ascrew( l' q! C7 x% P9 l5 o: n
螺钉 $ U$ U3 O! P* b* u% ~screw% ~: `. H# }! @
螺帽 & V. k1 {/ `2 b- ^& { {4 o6 ?( hnut# c; A4 D2 I( _
螺栓2 r1 O6 F2 a% f9 A% } bolt 5 k1 h% Y1 t3 q: n% N+ Y/ C
; \4 H# v. I1 Z% G: M: ~4 w; l2 i. m3 d
M 9 d4 l" E v2 c) J' w( u* I
马达 ) v7 F; f1 t( S! N3 X4 m2 w lmotor# z0 f( Z# u8 `! X! Q/ K
马蹄形裂纹7 S1 D# T& T. s2 R horseshoe crack $ m) n( i/ A' a, b q/ `
马桶 4 H' z- {5 \- y' m* K- O. ntoilet5 X) _ o: B( T: J2 C; K
麦克风8 w2 p% W& o* k" S$ P6 X microphone" ?" z2 R4 X O( t) D {
铆钉% Y$ Y2 v' Q; q9 g* [. e8 G rivet , Q0 H8 c; Q1 C5 S) _' ?
铆钉2 t# p" A# p9 e, I( }9 z rivet3 y* ]" V$ ?* a" ?+ A
门口3 B# w- H: Q4 V; v5 @ door way% n6 s6 @- C9 p: S9 N1 t- e4 s
蒙皮; `( X4 v" s; }( W4 U8 L7 T skin; O7 w* |5 F4 c i# ^
2 L$ e+ A! F$ ] V k meter ( r$ ^1 |: i: {8 m K
密封剂" F6 n; h' t! c6 v0 P sealant2 J& S8 T; J7 E/ k4 l* }
密封胶 4 X: h' L9 C, H- P+ esealant# b7 G7 H$ l% e4 R) u; z; k
面罩 2 L" z6 i4 F+ t& m% ?4 T( Jmask8 M( E2 z5 h; W/ p1 I
灭火瓶* G1 ~) t$ M1 n E6 d extinguisher bottle* D7 F- Z' ]8 f3 x! c7 e! q, N
灭火器 5 I5 _) N) v/ R2 k- v) ^! Y9 \extinguisher + b: I, O" ^/ P0 o* T I
模式0 z! x6 s9 M/ u9 [+ l4 ~ mode" |* l) X; @" p+ K2 _
摩擦1 G! m; ^ F8 K/ v$ r1 F friction ' a5 z, P! {& d8 Y( p
磨损 , |" m2 x6 Y( o1 k6 T! z6 l8 babrasion , wearing , `! s' @' y8 g# T) m
, d8 q) {! b$ E# `6 G% @/ ^) Q4 B& y& `) n+ V* t5 c3 E, I
N 9 Q5 y( K' `/ K0 b$ d
内壁 0 l& n# [; y+ C& l) Ninterior liner" o7 O2 j6 e& ~) k, U8 q5 @' a2 q
内部 : D* Y% u, q* |( Minterior . ~/ v$ L0 m1 U) O* }- y
内侧( s& j5 s i5 Z9 o inboard 2 V: l# ~% A+ P+ z7 G2 ^
内衬! s0 I9 \7 c& ~- N" L0 e liner, inner liner, internal lining- g/ V0 a: E j4 @, J
% {/ Y% g& j: HO $ H0 W7 r3 F. q( G" x
o型圈 l4 k! P0 I. D& r) P o-ring8 j! ^7 f9 Y1 Q; ^& n# M7 d+ I
7 ~( K& U8 D( d$ [# G P ) @0 G% D9 G' S5 I) _8 I4 S2 T0 f
排气 3 R) c }( v1 m0 R2 H( iexhaust8 ~- i# n! L% i% i+ L# A
排气温度 9 t( \) u2 M2 i( Q8 v2 Rexhaust gas temperature (EGT)' U5 G# G" V ]8 N/ E0 U
排油、放油 7 X/ f8 m# Y, W5 U6 `! X3 Gdefuel. s7 U9 z5 y( k: q0 W& ~1 `
旁通9 J E8 H4 k+ h" i* n" `% C4 `1 h by-pass# x; g* q6 |9 a" j# m- u
旁通活门' g4 _ N- }! p bypass valve6 `1 n8 Z. X- c* Y: k
配平/ H/ S2 x. F7 c trim% m& a* `+ O9 p$ O1 ^' E" d4 U, ]. l
配平空气管& v" [& T4 O$ K* n2 Y trim air line * V8 F0 n! c1 {
配平片' ^! [" D, X- ? balance tab ( v) u/ M* a. m8 \* I* g
配平作动筒, d& [2 M+ C0 p3 ^* l2 s trim actuator# I; g2 J% u* X0 H K: V
配重块 + W( _( k/ F- Q) zbalance weight + I9 Q. l3 S: [1 _2 q3 H" j
喷漆 6 S7 r+ ]2 X. ]% \: u4 C- xpaint! x, y! [6 T) N7 e' W
喷漆$ V. H* I% V6 ~- G& J) {9 e spray-paint; j5 @: t) L' ?% h" R- f) F4 C
喷嘴 c* ]& E+ ~0 L" m* ~9 p" A nozzle( j7 `' ~/ \! S% u
频率 4 J5 A+ O% D- d! Sfrequency+ [+ `, Y. z+ i# y, w: y' [' x: |" S( W
频闪灯 7 c0 c7 ~0 s: j0 zstrobe light7 F' K3 G1 s! ^: H
平的* B' K8 C/ `5 e+ g, q. V Flat7 h `" a! B p0 N k0 |7 J2 V
平方* j2 P1 B1 W' u9 i4 S- d3 d2 u square; b1 z- V9 S0 } ?: D# j
破损0 a7 g) m4 g* a' V4 P+ C break* ?: g3 N) ], X# p. }
6 ^1 l0 r. a! |, DQ ; e) C4 l; t( j8 w8 n
漆层 " a' x7 {, w* bthe paint layer s9 ]/ Q ]/ c: M
起动电门 / f2 b: N, V" Y- I! Vstart switch7 ^/ s/ `& \. N+ P4 P- [
起动杆2 K8 D8 \% h2 B0 Q7 J start lever * k1 i' e( d- v' I! l; |
起动活门 ' ]" O1 R7 S* [% P, e& h3 ~' g/ Lstart valve, C3 `. J3 y p( f0 w2 b/ E
起飞 ( o( I6 {6 m; N, m0 u) ]take off / x ?+ @4 r/ x! F5 y8 V
起落架 # O* F3 L6 A: y; r/ _3 L# ~landing gearL/G / j; F o- b. v; j
气动封严 # Q" u* V7 \# i. Mfairing seal,7 D: ^+ I* @; V4 c8 t pneumatic seal , L8 X, Q! \9 m" l: ^' U5 K( p
气体弹簧 - P8 j4 m$ D2 T# Ygas spring * [6 r( w, _. L8 Y. k% a( E0 X( q
前襟翼0 {& z8 Q6 u! F! e! o% N fore flap) v# Q& l9 l, |
前梁2 \4 l: b6 h6 N8 v) A: V front spar: u& F6 j! |, k A! ?- w
前轮转弯 5 A4 C$ W$ }& A. M3 t3 u- k5 _nose wheel steeringNWS % Q$ n5 E% E1 { R3 T' _+ X
前面 t2 L* i) A& b' M8 h3 Y# V Forward9 q" {- Q4 ?, E6 t
前起落架 2 ?# ~$ Q" f: R% V+ Bnose landing gear # D2 G: ?1 D+ K X6 |' u
前缘# m4 q" e6 f7 }* k leading, Y, K! o: u, q# S edge # v! u' ?, W$ O' g( l
前缘襟翼 ?1 R# H8 o: @9 [, d) f leading edge flap ' s9 k4 ~ a4 D; Q
前整流罩 % t; E4 s0 b0 M: q5 `4 Vnose cowl ; I. L! A. h( i2 o
勤务门. o6 P3 k3 R: t0 U service door - p6 z! x: d! N4 A7 C
清洁# `- F+ c' m/ i# i; G# ]0 x9 w, x clean ( Q! [' {4 o) k
球型螺母+ L! R+ v- ~+ Z: o ball nut ! R2 _: M# j0 C+ y% Y
区域9 U9 e1 ~2 y' h( s8 G/ i- r field, area2 K6 S$ M9 j* }3 V( }
驱动轴 0 o& u1 c. l# s4 T) R" {drive shaft $ _) H" m! A) P' `. c8 c+ B
驱动轴 5 l/ d* t0 `, K+ B, g kdrive shaft $ \# w! |% X8 g' n( W
全权数字电子控制 ! ~! |' w) `9 o+ c( i1 H9 ?0 F" s) tFull authority digital electronic control(FADEC) 3 j: n9 W, ~8 |- p- J% H
全压# c5 O* \, z3 `4 s/ |/ _ pitot pressure# S& g E) ?. i& @, r
. L0 E$ I4 H/ |7 Z9 Qmiss' { k* W; T4 g8 C, o/ H7 E b1 @
缺口( m1 H0 }/ D- W8 o' T nick! u# Y7 ]: X+ M! A, l. @
确保) t' G% L. t0 R5 z# f* n ensure3 {! o3 K4 j4 x) M
' _7 {+ l/ o j4 W) Z9 w( @R2 K* w, h: H# U {, k# a
燃烧室 7 P" f/ @0 d% J I$ c1 Kcombustion chamber' I5 j% k8 P- E- w9 e
燃油% f0 _& c, i6 r! q! s: A: ~ Fuel 5 H+ M, w" V q% q
燃油计量活门 0 G- T" n9 b1 [# `fuel metering valve(FMV) 8 K* Y) V9 @' D! Z4 m6 y5 P
燃油密封的 ' G: D+ K/ ^+ k; U, C# w" y& nFuel tight f$ x8 w; t8 e6 R! z* H
燃油箱' \( o7 \/ D1 l a fuel tank 0 ^, T# w* s! \3 h7 [" x
热电门 + ~2 \" m! N7 T8 N" U0 B& Wthermal switch % e8 g) N2 w" M6 O, e6 ~
热电偶( b0 R k, C0 h! o6 c thermocouple4 p9 L$ F5 j# F- f9 N
热交换器* f' m8 L' x+ a1 t heat exchanger7 `2 K0 X9 }' i% k
热交换器% T2 Q T) l9 O h1 U4 ] heat exchanger 5 o0 ~) R2 r5 O1 j
软管& n# g; ], Y+ K) {0 O7 h H* y tube 9 q2 k; g& K+ ^; x, H# F( L; R
软管 2 w) M- q% L9 A5 Ehose5 `+ ^6 y+ b6 O* y' N
润滑4 Z7 ]1 v. [9 Y1 s8 e; ^1 _3 V" d9 | lubricate ) t7 K" U3 w& C- T
润滑剂 2 j+ L3 c' j' b2 K D2 x9 C8 o3 A7 ^lubricant% Y' X- u3 e9 f- w
S9 t/ l N, I3 o, e2 Y* P8 M
伞齿轮箱 ' d$ _! w2 Y# f2 N/ Eangle gearbox 6 _% u3 _$ U% g( q% ^# a K" v8 U
刹车毂 ' h7 U: X# z3 |& M2 d* m2 m3 V0 w8 Kbrake hub2 k& g, L' v* X- |, G* u+ g
刹车磨损指示销5 a" z- o+ ?; I brake wear indicator pin / h1 V3 f( l0 p7 m' P) A1 x
扇形盘# D$ q4 p; U7 c3 R! p+ P quadrant ( N, a3 Q! x$ u% e, u3 a
上表面; Q; J2 m) F t upside surface5 B8 M1 C' Y* L* b% D; |5 m" r
上面 Y w: D; c# K' K0 v9 E& G upside! n a; l1 R8 M1 a" @
上锁滚轮$ `2 P" p- {6 P$ y2 [8 F uplock roller) { k2 s' Q' {- y9 |: [' |' G1 U
上位锁# Y- V! Z0 l$ s% ]* ?3 x( x uplock ( \6 m/ q+ h' f
烧蚀! \* K/ N: C$ t- m! p Q ablate 9 n; h+ |4 x0 h! W
烧蚀(名词) ; W0 R9 I5 Z% k6 |ablation( I7 e. X/ q" K3 d* G: v: k
渗漏8 S+ I0 G& D1 T3 b9 a- n leak # z* e8 [% b" ?$ A& x
渗漏(名词) " u3 w( \9 ^' _, ?# Zleakage * b3 M( w' Z: x8 V& \
升降舵 2 C& Z# e+ D4 E0 f8 G: X# y6 Celevator & ?$ m/ ^2 J; }0 l
生锈! _% Z' N: J. _( t# x! E& l ]# s rust " v4 U# z. d+ E
生锈的 ( [8 n9 Y. A8 ^6 M1 ?rusty - u/ _) g; W' f p0 ?
失效/ K* i3 U# I4 y$ [4 I Fail ' a- O" J I5 E& c' J- `+ J
失效(名词)- k4 d" d" ^4 }) _ Failure) s7 [" j$ R) `) M! N) H. V; V% Q
湿度 . i3 q: M, v# u2 Q1 g$ imoisture ) U0 p N* N- O4 l9 B) z# g' k+ i, @
时钟" Z$ C* W J" ?6 A- R clock / T6 W, ?( x6 \
释压活门* l2 }( A$ L/ w: b6 \( h% c relief valve ( a4 u1 M) y+ z. _
收上杆 * G! o8 @/ q3 Q& `retract rod. R% k# h0 b" ]
手柄 # C4 @( B- |6 k5 A) T% ]grib; w9 v" x8 x( ^5 S1 Q: G
手电' y' H) P4 U$ t, j& m( H# X4 C9 W electric torch, flashlight: g: q4 ^# G' {( _' b9 X
书报袋! f' k8 i5 u7 `# u8 x e# D; q) ^ newspaper bag ; ]! z& e* M6 R7 H0 G/ m* h: b, Q2 r" i
水分离器 & K7 c( ~ k. Z3 Mwater extractor5 P. A; Z7 e6 ^0 H, L1 l
水平安定面0 F4 [4 O# M! f" h- V5 T/ } A horizontal stabilizer ' j$ r: ^& @* B0 C0 V6 X
水平的 ( c2 h/ m0 ~+ b7 H) ], Y, B8 qhorizontal ' L$ B; w5 d8 a" }: g, R( Z- b! }5 j
顺时针 7 {$ y9 b8 R$ U4 C& b1 rclockwise(CW)9 J4 _) H+ N) S9 U h+ l5 \
瞬时引气活门 / P8 d5 ^: ^4 b1 I* m- ]- P6 R# ktransient bleed valve(TBV) 8 Q% n! v9 P: |
伺服马达# l) T. |% s% d servomotor" A0 W1 i2 m* A
松弛 2 b5 P, _( u( N+ Zloose ' t& {5 y% Y+ \- t- r i
松紧螺套! G, H, t. d4 J$ a- t2 f2 y. ?& S1 V turnbuckle; y+ s$ A/ V% M
速度刹车杆 3 [' [- I: L3 B. tspeedbrake lever7 G4 x3 y) e% _
塑料 - o5 {7 M/ \! K$ Uplastic' `7 y, R* ?1 U4 {! w5 @0 }
锁组件 0 Y. F( @! X. \; d8 X: alock unit $ O$ h: W" x& g+ O- \( L- }
9 B2 n V: z; z4 W% }, ? T 8 _' | t! a) k6 L
弹出 3 O5 |+ A4 W& {1 w. X) @" Q8 lpop out 9 ^5 `/ f) Z: ]' Y+ z, v% O7 j/ w
弹簧 $ S" T" W. R. {4 G, s+ `5 Xspring * H' p, A( g8 y+ y
逃离门 4 D6 N+ @1 E4 p: W, W: Oescape door* s# {8 ]# p# R: N2 Y6 m! ]# \; r
套筒* ~) C! ]. f+ q- r) {1 E sleeve9 k2 i; D$ U% ~+ y- \9 }
提升管 / \( e- _+ e1 ~- a, L) x- [9 K/ Uriser( X: U9 W. z G9 @3 w* w+ i
天花板2 I: j/ p" e0 Q' d: }1 D ceiling panel u0 C5 A; e7 C7 L9 ?$ q
天线1 h* {" I2 @+ }% I antenna (ANT)9 {5 Q' [7 v/ l9 p
跳开关 3 r* @8 R- u) o6 ~: Bcircuit breaker (C/B) " l n+ }4 q- V3 J, h" @2 c. A. M
, k2 y0 t- o; O' U% }: D3 n paste " g, U! X5 K0 h" k1 P' x
停留刹车# s3 _3 Z1 n' K parking brake7 `+ z r' I$ j. N$ {
头顶板 ! a- v2 L! S& n8 v; P# cOverhead panel , @! T. [$ b R" `- m+ m% @
凸轮 Z* n# L( i4 {6 y cam - f$ C3 q; ~, a4 I# j+ @- L
凸面3 P/ J( Z2 y& }- I& k* Y1 e$ i% J convex5 S: e; X: G6 t9 z
凸起 N8 e! B( U) E! a# d- o convexity. U- o3 m+ s2 R3 r/ C! l: t" {$ I0 f
涂层8 O( f, S3 S6 c( t; r( _$ S1 H5 R: | coating \# ?7 s: e. ~) B9 j
+ ]9 g8 h5 J, J% G: w* T6 Wpush: ?) n/ {( |3 m3 Y
推力杆 ]( A. v5 C: J, m0 j6 ^. Nthrust lever" K7 d0 O# F/ O; y2 |# C8 q
托架; M; V3 Q& F( ~, U% u* C bracket d2 ] o$ t5 @4 I% |
拖板螺帽 * w! ^. p/ F6 R8 G7 Y3 ynutplate + p: \) I* F3 Y# W/ h2 V w
拖出 4 J. h: N0 c. udraw out 7 \5 C$ `$ m% h
脱落、剥落6 N" k5 N- j+ m M7 P4 }7 s/ r2 } peel off , flake off 7 K8 H4 A2 X7 U8 v2 t0 L: ~/ G
脱漆2 D9 {3 a- V9 t" A9 R7 D$ y lose painting ' y& C' Y/ i$ v8 g7 a8 e' ?
# y1 q/ ^# m/ y" u' D1 |W, J9 s% u# S6 ?" x `7 B4 Z
外部+ w6 W( s$ D- M exterior- y4 _6 \+ [& e. t, F
外侧 # j3 q# e/ T4 J3 R6 u! N3 doutboard 1 n4 u5 _, s# p" K
外涵道 $ I% k0 V" P! fbypass# x Y* ?, Z- e2 P
外界大气温度 % P l1 e5 p# E: C& |' aoutside air temperature (OAT)+ Q8 z# D& T* [, {
外来物损伤2 u/ b( k+ a: ]! }) x0 ] Foreign object damage # P" h; |' G7 C$ s
外流活门 * J) P- C/ O1 Z& `! X( ooutflow valve " k# ?5 [: h4 s& c+ H$ ]
万向架组件! t1 A; s8 ~! k7 J4 O gimbal assembly # d2 P7 U- c4 z" m/ ?2 @/ v
尾脊* {7 L& i/ v" A8 J) _ dorsal fin. s Z ^* q" f4 U* t8 D. o
尾喷整流锥* M, b: ?0 f7 N0 D7 P5 A, Q+ ] exhaust cone! P* N6 ?2 b6 u0 `* d" h g
尾锥0 k% t; ^& H6 m/ S x# N, Q6 @ tail cone s: g" B0 u8 F( S& a
位置 5 P+ U1 Q, y; Y' i, ?0 Z( g- Sposition POS + @4 G) }% }! b
温度% y$ [( o6 b: _7 V- s! ^/ u$ l# r3 ^ temperature5 Q7 e9 m( b8 e/ C% [* Q; X
涡流 I4 I- M9 _8 d" o7 V7 c vortex 8 x: [( d+ R s) E* F" g* p
涡轮 : S: {) p+ z8 b- i# y* K6 J3 F7 wturbine, @9 ^, E6 D1 K
涡轮间温度, @+ {1 k! K. F$ ^( ?# Y interturbine temperature (ITT) 1 ]: {4 k1 \) ~. _8 L
涡轮冷却器 8 W) f9 A; h* @6 Vair cycle machine (ACM) 8 f" G8 w' G% Z9 f0 ?& C/ n, d
涡轮起动机9 t! b, T$ h& W$ Y3 Q3 ^ ATS (air turbine starter)8 v) e4 |( H7 {9 r3 ?
误差0 L% }7 N5 Y1 W" O deviation- s4 E, x: Y4 v+ ?9 P( s. ?6 [
T! F2 Z! D8 Z" s" ] X . v R6 t/ H8 _7 [4 g
洗手间 9 Q7 s& n3 G9 W: T8 \; D7 Nlavatory3 Z7 f* W" ~# ?" w
系留 ) ?) p+ [; ?6 `0 t# h+ u4 smoor( p ]9 ~* v' I/ i& q X
下表面 L' M( ?- _9 z' l8 r lowside surface 3 T$ s& x( Q7 W0 z* x9 h) P
下面- ^% E! t) L, \ |# L% L lowside $ M0 V, J4 d) F5 \) H+ ?! A8 y8 v
下位锁8 p' [2 d$ R1 y8 U8 @ downlock+ u$ i' i9 P5 k3 n! g
线束( k. [% Q1 P3 \/ A/ P harness* z- n, b4 o* I# c. g7 \* x
线性可变差动传感器/ x B- L$ p) h$ y+ z6 Y0 J1 y2 N! z# n linerar variable differential transformer (LVDT)+ p$ ?( `9 c0 u- }
消音器4 l/ \$ M/ K+ j" X: O muffler . Z" W9 L8 k7 t- B1 Y. d( |8 S
销针6 M% A* h+ Z3 T' k& C1 L. Y pin3 t& M# S% k# g4 O0 x
小桌板 0 j9 @9 I7 }# h/ ~& p& Etray ! P/ o$ t& d& ^1 r! B9 r I# {& V
校装销 0 J! i8 |6 e; Q5 t" Lrig pin - f3 H X9 w, e: e/ m
卸载1 ]: _3 W K @4 l' O9 | loadoff, unload, disboard + N3 y/ s4 q" z; S& O& [& R; T: W/ p
修理 # c2 p2 u3 p+ p& m1 crepair9 A" n# A' }7 i4 M5 h+ \" |
需要 & `6 P# _# Y4 r5 v% c( D1 _; h6 aneed . x5 M) }9 d# S
序号, n" |* x. Q. D/ ~# [$ S" v2 S serial number (S/N)+ l8 i+ e/ R" i6 k' s
旋转可变差动传感器" |, Y" j N* n rotary variable differential transducer (RVDT)/ U9 l5 @- n |# l. }: O- X4 E
选择 ; V% T( q% l' [) x7 O8 l8 z5 t% ~select * m1 ?' g. n& {, ]; |3 N5 l
5 R' f0 l; O* X2 J( kY ; q1 y) N B* Q" v
压力; H& M8 ^ C8 \0 I; U! E v% \' k; K pressure1 Q2 m, X2 z. V% P' r) A
压力调节活门9 y$ G, R) m9 e: L$ k. \( ?) w pressure regulative valve# Q8 K/ A8 Z/ e8 J
压力隔板! W. ]8 @7 z+ X pressure bulkhead - O- j3 `& X0 U# T
压气机 3 I: E4 w4 \3 n. lcompressor- I0 _4 i) ?2 r S% ?
烟雾探测器 , W( F/ l( e: Y( Z/ nsmoke detector . t, D0 M. q6 V6 P
严重的 7 B p; o5 q8 n+ G- Xserious,, A x8 G* u6 f/ c. [- B7 | severe 3 `5 N6 d1 p6 h9 ~' ^+ V/ O. e3 O/ F
颜色 . o# y$ d U# C+ p2 Jcolor 5 l" t' {. [% G
氧化 $ c- Q; k7 A0 }* ?8 g! I$ Z; uoxidation" ?/ S" n: m: S& B2 D% E8 l0 Z
氧气瓶 0 P6 j4 k; I2 ?+ I. [, H# Coxygen cylinder - j! F$ N0 W. F
氧气压力低9 [1 m% H. p# \2 X7 u, p" ~ oxygen pressure low 5 L% k" L5 }) R* ] P7 _
叶片; r( R l | a# @9 J- F4 r blade " Y/ Y, W$ F, i! `! x$ `! }
叶栅叶片3 i/ q# ?8 C! U3 k6 K cascade vane! h! ~. y4 X' j0 b
液压机械组件2 K5 u; v. S4 `* k& _% I) C hydro-mechanical unit (HMU) ' e' q# C8 x& F t% Z
液压油# R3 H: `+ a/ H7 i* s hydraulic. e3 r* l5 V1 w6 }
液压油箱 # F% g' B0 d1 H! p/ u9 u$ A& Z% p# H2 Ghydraulic tank: F' W2 L! c% Z( l: p5 U
仪表板. V/ \. T* X8 W* \, ^4 h2 B+ F instrument panel/ A6 s" L7 s) f- l- }: T' f0 l) \; c9 L
仪表灯 ; f8 V2 _2 [" g5 Jinstrument light3 Z2 F8 o9 [) ^% \) i- V
翼尖5 Y$ v5 g$ V4 n! L wing tip4 a7 o) k8 `4 u" D* a
翼面, b8 \" Z4 ?4 Y+ B. U airfoil3 k7 z6 E! g( q2 _
翼身整流罩7 ]* i; h, b' W5 q- G% R wing-to-body fairing 9 C9 x7 `4 t5 T
翼弦# W9 F( W. G9 D/ }( E chord! t2 ^- d) |/ z% O: [
音频控制面版 ( T& X) y! [4 T z+ Aaudio control panel; M! A' B8 h6 F% B4 |0 I! M+ ]
引气( F* \3 L3 a7 {4 L6 m bleed air 5 q& m5 T" q& u5 ?( V
引气活门 ) L, W6 T2 ]8 q9 Sbleed valve & S+ g( u2 m3 D6 c# W# o' d
引气活门7 @9 [' O& _+ }; E C* n bleed valve5 K" d8 X0 t! z- o% T M/ D
引射泵" ~$ c5 W* |# E- B$ T/ {; [ jet pump$ J; }) B6 _0 `* w ^
应急设备; [3 U# `% q1 J5 D emergence equipment . R1 G. G9 b4 q7 P6 B4 J5 @5 F- Q, O
英尺! i1 D, o+ y5 B5 O7 f0 B" k0 q. ? Feet ' E$ @+ u6 n( L+ _. z6 a1 h. ?6 |
英寸; b/ [$ {% A) b7 D, q; A, f inch " W% G" w7 T) \7 D$ c4 m
迎角叶片0 u) F& K# L8 t- j' d alpha vane . Z! K+ `& x+ F9 r- K* _) f
永磁发电机 % \* p. k1 W* Wpermanent magnet alternator& w+ d& S- K+ X! f$ e; d1 v' e
油量4 o, z: [' r2 v. z/ O# l- [ quantity / V k7 s7 l8 \2 a* L: [7 Y. I. Q
油滤4 T6 L9 t0 e) @: J8 g7 M Filter, z3 }0 l# e! G, P
油箱 & o \7 G9 U2 f# u( btank 4 @: F: j+ C' a2 x$ Y
油箱 e9 z* J2 b/ q, ?/ g0 I+ d3 U9 l, lresevoir. W$ @" X! g- t) ^8 b3 ^! Z
游标 $ ~1 ^3 a3 J/ U/ Aindex 9 k* K) L k% y$ v0 U5 |% |5 N
' z) l# l; k# }: U/ V: \1 |- N3 Lhave! W) u' t9 T) v3 E
右边 7 t F3 `0 u7 B. p' h. a$ Q% `right hand (RH)* u. q2 L3 p- c
右手边 6 a6 H& y4 U8 a2 Uright hand (R/H) ) r9 A- D) e9 g4 _# a
鱼腮孔(涡轮叶片4 Q9 K4 \0 y! ] s: S0 r" @# p 上的冷却孔) ! z1 T6 L9 C( f% Pgill hole 4 {# s$ |( q% U; }! i, J8 B
预冷器控制活门0 s0 r& r. A6 d3 G precooler control valve* _( s- `8 v) @# s/ [. F. S
预位 ) V( W2 W% _6 carm4 X* [1 V, ]3 ~
* | t7 a3 d& t& h/ _: fZ( q7 R. ~6 ?7 i+ _' E
再循环 e( k' B) S/ H' E' M. Q- w7 precycle8 c* Q4 x; \* W' q/ A
脏的' p) c7 \ @; z, w4 ?# g: i* V5 K dirty3 y# l, W( a O; {
增压泵 : H0 i( q8 Y! dboost bump7 n2 X- Z h3 F" U! l
粘帖) Z4 u4 Y9 Y- i- K( N! B6 x paste- A @9 f" N- ^: g8 e0 `. L4 B
张力 ( c( d) q( F# _) Ltension , strain( p6 V8 R8 F" U3 a
遮光板 , N l0 ^4 R4 _5 vglareshield , ^( \/ p& n" F8 b
折叠' X6 i7 ^. M: P' r# d0 Y& {* L Fold ( R" S5 X# z& f0 h8 h7 a# _' b
折断2 v0 e) ~) a0 i1 p( W break( B4 F' C: u0 U" f3 {7 E8 y
折流门% {8 E$ M3 l o. C# }8 q blocker doors ( _, _5 z8 H6 a4 ^
这里有7 M1 ^" {: g! R3 j2 {. h there is / there are( z/ Z; t' T( W% `8 c
真空膜盒( k6 A, u7 f, D+ ^# `: ] bellows ) F) V- J3 T/ M W
震动 + Q& u: C; Y0 d0 a( P- L( \vibration0 x6 B& S6 D; E( [) c
整流的* D8 b! C( v+ U& e Fairing6 o* `1 w0 E+ i+ U0 ~$ c
整流罩 7 {* e+ i3 g% o: r, L" q5 gfairing cowl4 d& _& c" s4 e: D" G- h" O6 X
整体驱动发电机 ; h) }; o; }( T; ?3 ~integrate drive generator(IDG) , c; ?/ \" r0 e; Q
正常的; E/ E9 m3 `# n$ z normal2 J% e- v. z( M, ^- W" B
正的) n" \( I: ~* ^9 {7 m+ d$ B positive+ y/ L3 v3 k5 z- l
支撑环1 e& K6 d/ p0 z4 a% S+ ]+ E/ p support ring, ~7 I, i9 s& i- g$ ]# }5 R
支撑梁" e$ u/ s5 {7 o. I4 T support beam 6 X/ k4 E& a4 M2 T8 m
支架$ a& m' v p6 k L6 D, W t3 ^& R bracketrack 5 }. j' O, C8 ?8 E, Y, T
支柱 & Y4 n9 Y' E: J0 ^$ O+ _strut! M8 q5 ]: S% h% U8 N3 O, O
直流的3 s+ M/ g& J2 w+ X4 c( o' Y direction current (DC)9 S/ j* q I" f
止动螺杆* e3 Z, }; K6 e/ t0 T jackscrew2 M% s' D# y- j8 V5 x
止裂孔 - u9 v1 y. W+ G+ c7 W* O$ k: Jstop hole9 R1 o) B0 l/ r1 S7 D
9 l& r! J0 e9 _7 b2 l Only E' Q* M- N! o- C1 @1 e
指示灯 ' o3 d) D+ P7 s5 R( N5 ^! jindication light 6 B- S0 V$ M, N3 ~9 [
指示器0 c8 e* K0 B& V9 G indicator/ j# A5 g. z* o E' E/ g
指针 " J% h2 n3 b; @' m% jneedle 3 _8 q8 @+ X% q. V
制作* r" b! |' R) I/ P make( g1 Q/ e9 e1 ]
中襟翼7 F! y; v& N v* y( b: b; H mid flap/ R2 @4 P! ~1 i9 \! R) a2 x8 n
中心线& b. N+ T- m% ^ centerline ; W* _7 F# |* H. q6 l
3 y+ q; g0 I" g+ o Axes7 {* {( m6 i. `! O
轴承! e7 t# P* g7 P7 P# ?, Y7 ?7 {6 m L bearing" \- h# I' ?' g0 y
轴向的 ( M: I" W/ F" x; B* |; s4 Caxial ' e9 a$ E, { v) w/ L
主发动机控制 " E A5 w2 R$ B- lmain engine control(MEC) ' x+ i7 E: ]# e
主轮 0 m2 \1 X" y; t' _main wheel " U: o/ I7 T4 Y$ X/ y5 h3 n
主要的% M8 L# E3 T7 d* g1 X3 X primary; Y! Q8 R& w* R4 b' j% _9 I
注入7 h8 V7 O: u" M2 T2 Y. f fed into+ d" r q+ V: x" a7 O2 ?/ F
注油嘴! X- E- n+ J" f% G5 P: _ zerk8 P. n6 N& @: ^# N
转换8 C! R" x! e& G1 a# P7 ? transfer ; {$ ~1 q) w$ Y W
转子 7 o1 F9 E V$ n Wrotator0 t4 Z! `8 x" ]1 O1 i' _7 x
装上- a8 J, W q# E% B; Z8 q install : C# o. I8 G2 _: g8 k H
装饰板 6 Q4 S' {: {' h o1 E* W! M. H u, f# j3 v6 Tdecorative panel ! f6 E2 s3 s8 u% E$ x
锥形螺栓5 b S5 N! J6 Q9 Z! w0 D cone bolt , _% S- N/ ?9 ^& R. ?" T
着陆灯% x; n% I6 \- d. ]0 m landing light ' m8 l$ W$ R9 ~& k. x# C
姿态表& K* z3 O" }6 G: Q) m altitude meter7 `- d: D: G2 n% g t
自动驾驶 5 X, @1 e" B4 q% k6 k8 w4 gauto pilot (A/P)5 Q) ^( A5 s& A( |* P( q% P$ D: z
自动油门) [3 n. N4 Q! m auto throttle ( K4 ]$ }) |; t3 b
总管" d% u( g( q& a$ | manifold1 C7 `/ [! W3 z0 b# K
总温: ~& b+ j8 b+ W, Q total air temperature(TAT)* a& I, Q0 w2 R: P. m) N( b
足够 / ^5 @8 y" {& a+ Cenough : w1 o' N+ _% {$ I
阻力杆/ ]/ N' n; U& {5 P9 f4 f9 |4 J drag brace$ u: ~/ {" ]1 F. Z3 O3 G
阻力连杆 U8 _+ `" c; _6 A$ Pdrag link, drag brace 6 _; _6 h; O: f
阻尼器. s4 \; o+ r+ M9 g damper1 h" V+ u8 z3 ^8 K$ g
组件5 b+ J0 m# b4 Y% b! j R- @ assembly ; n) e6 G9 G. W3 G. x- G M- d+ z
组件活门 [0 k. N |2 x6 ]) V& b3 N7 ]$ e pack valve! M# n7 G; `) ^; V; D- x
左边9 S4 T* J% x& k6 A5 P left hand (LH)0 M( I/ {1 z. C; ?# ]. ?* i/ i1 F
左边! [7 p( [9 X4 l6 v8 g1 K left hand (L/H) 2 w Y! |/ a4 V6 q4 a$ o; I
作动筒5 s3 D: d- S7 O actuator 3 y+ ^# N& F) E l
座椅 + W ?& R! ]0 G9 ]) `0 r+ R0 cseat ' }' T7 _( ]3 T; K
座椅导轨+ g6 K# I( L# j. G6 V seat track , g0 `8 h# i( ^2 A3 o; Y
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