首架民航飞机成功降落刚落成的青海玉树机场

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2009-06-02 中国民用航空局网站
5月29日13时35分，一架奖状10型飞机穿云破雾，似矫健的雄鹰，平稳降落在玉树巴塘机场。这个刚刚落成的位于青海省西南部的我国三江源地区的首家民用机场，迎来了第一架民航飞机。霎时间，巴塘草原一片欢腾。46分钟之后，第二架奖状E型飞机翩然降落。这两架属于中国民航飞行校验中心的飞机的到来，标志着玉树机场这个我国海拔高度排名第三的高原机场进入开航前的校飞阶段。
　　玉树机场位于玉树藏族自治州首府结古镇东南20多公里的上巴塘乡。海拔3950米，为4c级机场，跑道长3800米。2007年5月16日正式动工兴建，是青海省第二家民用机场。
　　玉树机场地处高原地带，东西横贯的机场跑道坐落于山谷之间，地形复杂，气候变化大。从5月29日当天早晨开始，玉树机场上空一直浓云密布，恶劣的天气给首次飞行带来极大挑战。同时，由于尚未投入使用，从西宁通往玉树机场的新航路能否实现全程无盲区的通信，也是一个未知数。民航校飞中心的校飞机组，周密准备，沉着冷静，凭借着对驾驶飞机先进性能的准确运用和自身丰富的应对复杂地形、天气飞行的经验以及娴熟的飞行技艺，圆满完成了调机飞行任务，为正式开始校飞奠定了基础。
　　飞行校验是指为保证飞行安全，使用装有专门校验设备的飞机，检查和评估各种地面导航、雷达、通信等设备的空间信号质量。安全可靠、精准规范的飞行校验是机场开放和航路运行的最基本的前提之一，也是民航安全运行的重要前提。
　　目前玉树机场专业人员已经全部到位，设备调试全部正常，机场的通讯导航、航空管制、气象、场务、机务等已经准备就绪。此前的5月22、23日，由中国民航飞行校验中心、西北地区管理局、民航西北空管局、民航甘肃空管分局、民航青海监管局等单位领导、专家及相关技术人员组成的调研检查组，对玉树机场校飞前的准备工作进行了现场调研和检查。经过29日的首次飞行证明，从西宁到玉树机场的空中航路完全覆盖通信信号。
　　据悉，5月30、31日，玉树地区为雨雪天气，校飞工作未能如期进行。如天气转好，预计在6月1日以后的一周时间内，包括两名机长、两名机务人员和两名校验人员在内的六人校飞小组将按计划完成包括机场进离场航线、飞行程序、通导设备和助航灯光等在内的校验任务。
　　玉树机场属于高高原机场，特殊的气候和地理条件会导致飞机性能的衰减，为确保安全，一个起落之间的飞行时间不能太长，加以高寒缺氧、天气多变，将给校飞工作带来较多困难。因此这也是自2006年完成西藏林芝机场这个世界上最难飞机场的校验飞行之后，校飞中心承担的又一次较为复杂和艰巨的校飞任务。