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飞机卖站票和“项羽坐凳子上搬凳子”有一拼 [复制链接]

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发表于 2009-6-23 11:13:58 |只看该作者 |倒序浏览
 2009-06-23 《辽沈晚报》 刘可欣
古希腊物理学家、静力学和流体静力学的奠基人阿基米德有句惊世豪言:“给我一个立足点和一根足够长的杠杆,我就可以撬动地球。”聪明绝顶的阿基米德不是项羽,不会坐在凳子上搬凳子,其用意并不是说他有机会一定要去撬地球,而是指这种可能的存在,以及证明杠杆的省力原理。
  《北京商报》6月22日消息,上周,春秋航空有限公司(Spring Airlines Company Limited,简称“春秋航空”)董事长王正华放出了比阿基米德更豪迈的壮语:“给飞机卖站票只要政府适航部门批准,我就敢尝试”。他补充说:“但这样做的关键是,安全措施要到位。之前,我和空客公司联系过,他们说安全问题能解决。”
  若不出所料,王董所指的“安全没有问题”,底气可能来自一个天才的设想,和一个“没有任何规定禁止乘客站着完成旅行”的航空法律漏洞。
  据2006年4月26日《泰晤士报》报道,一个非常前卫的创意给“草根阶级”的旅行方式带来新的含义:为一些乘飞机旅行的乘客设立站票区,设计师考虑采取一种新的安置乘客的方式——将乘客“捆绑”在小型的类似壁架的座椅上,在机舱后方安置更多的低收费乘客,可以为机舱前方的高收费座位提供更多的空间。
  遗憾的是,这个天才的计划在航空业高度发达的欧洲热闹了好几年,却只见楼梯响,不见人下来。不料,墙里开花墙外香,三年后,乐观的中国王董竟为之动了情。
  不怀疑王董也是一片好心,想让中国的老百姓像坐拖拉机一样坐便宜的飞机,虽然是被五花大绑固定在脚架上,但毕竟完成了飞天的梦想。只是王董可能忽略了空中站票的可行性和随之带来的麻烦,比如,设有站票的客机会不会侵占空间并破坏舒适度;乘客激增,油耗加大,会不会影响飞行安全;购买站票的乘客究竟能够坚持多久;如果遇到紧急情况又当如何处理?乘客被捆绑着站在那里,遇到个内急拉肚子,又当如何处之?
  如此等等,越想越觉得王董不再聪明如阿基米德,倒觉得他跟坐在凳子上搬凳子项羽有一拼。
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