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燃气涡轮发动机M14 [复制链接]

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1#
发表于 2011-10-29 22:46:49 |只看该作者 |正序浏览
燃气涡轮发动机M14
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5#
发表于 2015-1-18 20:58:30 |只看该作者
非常好非常需要,谢谢楼主

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4#
发表于 2015-1-14 14:37:37 |只看该作者
谢谢分享了

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3#
发表于 2014-11-30 10:56:14 |只看该作者
谢谢分享!备考中!

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2#
发表于 2011-10-29 22:47:14 |只看该作者
M14(AV)
1.双转子发动机中,高压转子转速 > <还是等于低压转子转速
2.推进功率=
3.燃油消耗率=
4.发动机气流和燃油形成:是油气比、富油、贫油那部分的,
5.燃油控制器位于哪里?
6.燃油泵的组成:我选的是增压级和主级,不知道对不
7.有FADEC的APU,FMU或者HMU的功能,可能考的是P105下面关于FADEC中关于HMU和FMU功能部分,
8.EEC专用发电机,除了给EEC供电,在有些飞机上还做什么用?我选的是备用发电机,不知道对不。
9.燃油传感器测量的是质量流量还是容积流量?还有几个选项,记不起来了,我选的是质量流量,不知道对不?
10.APU燃油控制系统:A.独立的燃油系统B.恒油控制系统................,考的是P123下面APU燃油方面的
11.涡轮的作用
12.发动机总效率
13.超音速喷管和亚音速喷管的不同,亚音速喷管速度最多达到多少?我选的是1.0马赫,不知道对不
14.涡轮叶片有哪三种?冲击、反力和冲击反力式
15.推力净推力P96,公式
16超音速进气道分哪三种?
M14
1.测EGT温度用什么材料
2.发动机经济性指标有哪些:选项有燃油消耗率,燃油消耗量,总效率(多选,单选各一道)
3.监控发动机机械性能的参数有什么:EGT/EPR/N1/N1、振动/温度/压力(只记住这两个选项,我选的后者)
4.发动机转速N1指的是什么:高压涡轮最高转速、低压涡轮最高转速、高压涡轮转速的百分数(选项大概是这几个,具体记不清了,我选高压百分比错了)
5.涡扇发动机哪个涡轮级数最多:低压涡轮,高压涡轮,自由涡轮(我选高压错了)
6.燃油泵增压级和主级
7.外压式进气道如何将超音速气流转换成亚音速气流
8.发动机的热效率
9.推进功率的定义
10.燃烧室的类型
11.电液转换器
12.液压式机械控制器组成:计量部分和计算部分(只记住了我自己选的答案,忘记对错了)
13.EGT控制涡轮前温度:不变,降低,保持在范围内,不超过限制(我选的最后一个)
14.FADEC的缩写(呵呵,最简单的一道题,因为前面提到过)
15.发动机性能参数有哪些:选项跟第三题一样的,我选的前者
16.自动油门由谁控制
17.旁通活门何时打开
18.APU空气负载控制什么:大概的选项都是控制什么引气的量和引气的作用
19.压气机主要部件:叶轮和扩压器
20.APU作用。
1.测EGT温度用什么材料
2.发动机经济性指标有哪些:选项有燃油消耗率,燃油消耗量,总效率(多选,单选各一道)
3.监控发动机机械性能的参数有什么:EGT/EPR/N1/N1、振动/温度/压力(只记住这两个选项,我选的后者)
4.发动机转速N1指的是什么:高压涡轮最高转速、低压涡轮最高转速、高压涡轮转速的百分数(选项大概是这几个,具体记不清了,我选高压百分比错了)
5.涡扇发动机哪个涡轮级数最多:低压涡轮,高压涡轮,自由涡轮(我选高压错了)
6.燃油泵增压级和主级
7.外
9.推进功率的定义
10.燃烧室的类型
11.电液转换器
12.液压式机械控制器组成:计量部分和计算部分(只记住了我自己选的答案,忘记对错了)
13.EGT控制涡轮前温度:不变,降低,保持在范围内,不超过限制(我选的最后一个)
14.FADEC的缩写(呵呵,最简单的一道题,因为前面提到过)
15.发动机性能参数有哪些:选项跟第三题一样的,我选的前者
16.自动油门由谁控制
17.旁通活门何时打开
18.APU空气负载控制什么:大概的选项都是控制什么引气的量和引气的作用
19.压气机主要部件:叶轮和扩压器
20.APU作用。
EPR
推进效率( 不是按书上原话,有变通的.书上P95 那些参数,要理解透.)
燃烧室按结构形式分为哪3种.
叶冠作用
EEC输入 摸拟,频率,离散,序列数据转变成处理机识别的数字形式.(多选)
温度传感器:热电偶、电阻式(或称热电阻式)、充填式、双金属式 (多选)
EEC多数安装在?
发动机燃油泵装在哪?
监视发动机性能参数的仪表有: (多选)
APU通过控制什么来让自身转速恒定.
主滑油系统压力过大,旁通活门开启,多出来的油流到哪?
APU没有哪个系统: 1:独立火警 2独立防火 3独立防冰 4 1and2

一定要看细书. 我刚好过.成绩出来,一边是汗死.一边是庆幸.

1.  双转子发动机的转子转速大于低压转子转速。
2.  热效率
3.  推进效率
4.  总效率=热效率*推进效率
5.  燃油消耗量
6.  反映经济性的指标是:燃油消耗率
7.  进气道分类:亚音速和超音速进气道
8.  双面进气离心式压气机:主要考这个双指什么 有个答案好像是叶轮叶片两面进气。
9.  涡轮将热燃气的能量装换成机械功,为驱动压气机和附件提供功率。
10.  超音速喷管形状:先收敛后扩张。
11.  液压机械控制器分计量部分和计算部分
12.  FADEC中HMU或FMU功用是执行机构
13.  EEC中常用的液压放大元件 A力矩马达 B分油活门 C喷嘴挡板 D电磁活门 (我选AD错了)多选题
14.  发动机燃烧室气流与燃油的形成:a、余气系数略大于1 b、余气系数略小于1 c、1:1
15.  排气温度目的:保证涡轮前温度不超出允许值。
16.  发动机燃油流量测量,涡轮偏转角度的大小取决于作用于涡轮叶片的动量。
17.  发动机性能参数:压力比、n1、EGT、FF
18.  发动机机械性能参数:滑油压力、滑油温度、滑油量、振动值
19.  燃油泵一般分:增压泵和主极泵
20.  容积式泵工作情况,就是描述泵的工作过程,问是什么泵
21.  发动机启动杆有几个位置:A、慢车位置和停止位置 B、左点火、右点火和(忘了) C、地面启动和空中启动 还有个答案也忘了
22.  反推展开后,继续拉反推杆,供油量怎么变?A变大B变小C不变D先变大后变小
23.  APU燃烧室多采用 A环形B直流C单管D管环 多选题
24.  APU驱动的发电机由()保持恒频
25.  APU发动机可以 A地面停车 B自动停车 C人工停车 D人工停车和自动停车(多选)
26.  热电偶材料 镍铬-镍铝

1.双转子发动机中,高压转子转速 > <还是等于低压转子转速
2.推进功率=
3.燃油消耗率=
4.发动机气流和燃油形成:是油气比、富油、贫油那部分的,
5.燃油控制器位于哪里?
6.燃油泵的组成:我选的是增压级和主级,不知道对不
7.有FADEC的APU,FMU或者HMU的功能,可能考的是P105下面关于FADEC中关于HMU和FMU功能部分,
8.EEC专用发电机,除了给EEC供电,在有些飞机上还做什么用?我选的是备用发电机,不知道对不。
9.燃油传感器测量的是质量流量还是容积流量?还有几个选项,记不起来了,我选的是质量流量,不知道对不?
10.APU燃油控制系统:A.独立的燃油系统B.恒油控制系统................,考的是P123下面APU燃油方面的
11.涡轮的作用
12.发动机总效率
13.超音速喷管和亚音速喷管的不同,亚音速喷管速度最多达到多少?我选的是1.0马赫,不知道对不
14.涡轮叶片有哪三种?冲击、反力和冲击反力式
15.推力净推力P96,公式
16超音速进气道分哪三种
刚考完来上班,记得的题目帮兄弟们列一下:
基元级速度三角形(多题多选)
单油路喷嘴
滑油功用(多选),其中有一个选项是带走热量,不知要不要选唉,带走轴承和齿轮箱的热量算不算??
涡轮进口的冷却(多选)
旁通活门什么时侯打开
影响热效率因素(多选)
影响油耗的因素是什么(多选)
滑油系统的分类(多选),请细看书
轴流式压气机发生喘振的原因(多选)
轴流式压气机发生喘振的时间段:起动、起飞、反推

当压气机的实际流量系数大于流量系数的设计值时, 空气流过工作叶轮时,会在叶片的(  )处发生气流分离---叶盆
压气机转子的盘轴连接型式分为:可拆卸式和不可拆卸式
在燃气涡轮喷气发动机中, 一级涡轮所输出的功 大于 一级压气机所消耗的功
不属于航空燃气涡轮喷气发动机的特性是---负荷特性。这题我错了。。。忘记了。。。
在飞行速度、飞行高度和转速保持不变的情况下, 燃气涡轮喷气发动机的推力随大气温度的提高---而减小
。。。。。。
8月30日AVM14燃气涡轮发动机题
      26道题共考了6道多选题,我只对了1道。建议有时间看看ME的涡轮发动机教材,考了好几个都是AV教材上没有的。
1.    双转子发动机的转子转速大于低压转子转速。
2.    热效率
3.    推进效率
4.    总效率=热效率*推进效率
5.    燃油消耗量
6.    反映经济性的指标是:燃油消耗率
7.    进气道分类:亚音速和超音速进气道
8.    双面进气离心式压气机:主要考这个双指什么 有个答案好像是叶轮叶片两面进气。
9.    涡轮将热燃气的能量装换成机械功,为驱动压气机和附件提供功率。
10.    超音速喷管形状:先收敛后扩张。
11.    液压机械控制器分计量部分和计算部分
12.    FADEC中HMU或FMU功用是执行机构
13.    EEC中常用的液压放大元件  A力矩马达 B分油活门 C喷嘴挡板 D电磁活门 (我选AD错了)多选题
14.    发动机燃烧室气流与燃油的形成:a、余气系数略大于1 b、余气系数略小于1 c、1:1
15.    排气温度目的:保证涡轮前温度不超出允许值。
16.    发动机燃油流量测量,涡轮偏转角度的大小取决于作用于涡轮叶片的动量。
17.    发动机性能参数:压力比、n1、EGT、FF
18.    发动机机械性能参数:滑油压力、滑油温度、滑油量、振动值
19.    燃油泵一般分:增压泵和主极泵
20.    容积式泵工作情况,就是描述泵的工作过程,问是什么泵
21.    发动机启动杆有几个位置:A、慢车位置和停止位置 B、左点火、右点火和(忘了) C、地面启动和空中启动 还有个答案也忘了
22.    反推展开后,继续拉反推杆,供油量怎么变?A变大B变小C不变D先变大后变小
23.    APU燃烧室多采用 A环形B直流C单管D管环  多选题
24.    APU驱动的发电机由()保持恒频
25.    APU发动机可以 A地面停车 B自动停车 C人工停车 D人工停车和自动停车(多选)
26.    热电偶材料 镍铬-镍铝

M14(me)
EPR
推进效率( 不是按书上原话,有变通的.书上P95 那些参数,要理解透.)
燃烧室按结构形式分为哪3种.
叶冠作用
EEC输入 摸拟,频率,离散,序列数据转变成处理机识别的数字形式.(多选)
温度传感器:热电偶、电阻式(或称热电阻式)、充填式、双金属式 (多选)
EEC多数安装在?
发动机燃油泵装在哪?
监视发动机性能参数的仪表有: (多选)
APU通过控制什么来让自身转速恒定.
主滑油系统压力过大,旁通活门开启,多出来的油流到哪?
APU没有哪个系统: 1:独立火警 2独立防火 3独立防冰 4  1and2
M14(ME)
基元级速度三角形(多题多选)
单油路喷嘴
滑油功用(多选),其中有一个选项是带走热量,不知要不要选唉,带走轴承和齿轮箱的热量算不算??
涡轮进口的冷却(多选)
旁通活门什么时侯打开
影响热效率因素(多选)
影响油耗的因素是什么(多选)
滑油系统的分类(多选),请细看书
轴流式压气机发生喘振的原因(多选)
轴流式压气机发生喘振的时间段:起动、起飞、反推
当压气机的实际流量系数大于流量系数的设计值时, 空气流过工作叶轮时,会在叶片的(    )处发生气流分离---叶盆
压气机转子的盘轴连接型式分为:可拆卸式和不可拆卸式
在燃气涡轮喷气发动机中, 一级涡轮所输出的功 大于 一级压气机所消耗的功
不属于航空燃气涡轮喷气发动机的特性是---负荷特性。这题我错了。。。忘记了。。。
在飞行速度、飞行高度和转速保持不变的情况下, 燃气涡轮喷气发动机的推力随大气温度的提高---而减小

M14(ME)
1.热量与温度关系
2.焦耳是什么了单位--功.热量(多选)
3加力燃烧室装在哪里
4.自由turbine与eng turbin联糸---气动联糸
5.单位推力定义
6.影响热效率因素(多选)
7.进气道冲压比定义
8.影响流量因素多选
9.基元汲速度三角形(多题)
10.压气机总增压比
11压气机流量糸数
12.一氧化碳和碳氢化合物随转速的关糸
13.第一股气占总数O•25
14.支柱作用
15.反力式呙轮特点
16.气漠冷却
17.矢量啧管作用
18.轴承有两题
19.封严件作用
20.启动过程含义
21.旁通活门什么时侯打开P123
22.开环控制优缺点
23.EEC和FADEC有几题
24.ENG在N2   20%给油
25.单油路喷嘴
26.空气雾化喷嘴优缺点
27.防微生物剂作用<多选)P96
28.电嘴有几种P103
29.更换电嘴注意C多选)
30.封严用哪里的空气
31.发动机喘振出现阶段
32.引气防冰P114C多选﹞
33反推什么时打开,关闭
34反推故彰哪里看到P140
35性能参数P119
36发动机推力N1和EPR
37用什么测量温度<多选>P121
38风扇吸音材料作用
39控制反推活门作用<多选>
40滑油功用
41磁屑MCD装在回油路上
42滑油监控<多选>
43一级气动平滑度区域
44发动机清洗完成后P169
45性能参数仪表包括什么P172

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