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楼主: 帅哥
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空客批准的缩略语手册 [复制链接]

帅哥

Rank: 9Rank: 9Rank: 9
171#
发表于 2009-11-10 01:51:41 |只看该作者

UTCfficeffice" />

7 O' L9 l Y$ Q( R7 @5 A

UNLK

7 C1 j5 l! Z" O T2 M/ K) n

UNLKD

& e! x+ ?; o- n

U/S

" [( {: ? s! T, B4 u. _2 `# x* [

UPR

4 A/ V9 d/ s) Q2 V

空中客车工业公司 AP2080

3 O6 R, O3 A7 R, f+ m7 m% h

空客参考语言

. z7 D3 S, l' s. C7 E

空客批准的缩略语手册(AAAH) 单元2

1 y) c$ t, m: f% ?$ f2 y

A-2. 批准的通用缩略语－按含意（续）

4 @, ?# `' F# B- x) P3 ?! S6 u

含 意 缩 写 备 注

5 _( |" V" j& p. r } A

版本：C 第 页 共198 页

( d& Z8 P/ v. e1 e2 O. o0 j6 k

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2 Z6 B: o' \; H A* ?

 

1 T& [9 |8 m' p- r: V( o$ k

174

" \, A' ]% u) ]6 \* K; w

Upper Deck

; E) z+ M. a) x: w0 C. D

Upper Deck Cargo Compartment

! |% Y! W$ z1 B$ D4 m

User Interface Configuration Download List

, U+ p: ?7 [8 y5 o7 S4 w! J5 V

Vacuum

' D( `7 m" c4 w! y x

Vacuum System Controller

- |' k* k' G( A& c6 h

上舱

' Q: G/ E& h( [0 W& e$ r8 u& {' Y: C

上货舱

5 \7 u) J' u; `/ Q& Y5 w

用户接口配置下载表清单

9 Y N" _5 N4 x

真空

3 H2 O, n3 N! O; i

真空系统控制器

" f3 [5 I3 R& i

UD

( \, z) d. K/ w/ B

UDCC

1 E2 `' f( x" p. R

UICDL

( U& j @3 ~; i! l

VACU

O/ p" S# M* G( [2 q+ ?( N* R9 `

VSC

" C1 a4 ]- z2 z' |2 \6 A5 y+ T7 g/ x

Pre-1993 combis only

, c- Z% ^7 E( D5 V: d

Valve

3 B" b/ i1 m/ k; u& B8 I3 Z2 q$ ^

Variable Frequency Generator

4 H, Y, {4 O2 w. h8 w: U

Variable Speed Constant Frequency

/ U/ U, t* P7 m) g. {( j

Variable, Variation

1 G+ s: X) l) @4 `: y

Velocity

3 W) E0 D2 Q5 H2 x1 y/ b- L

活门

) _; J+ O$ M& O9 J3 D

可变频率发电机

$ g" v6 z3 j9 X

变速恒频

7 g% R+ ]9 ?- [) ]0 y

可变的，变化

, f ?8 h; X5 v: K

速度，速率

4 X( o8 P6 ^6 ^- S

VLV

* y& W2 @- o- P& U

VFG

) f J1 ?2 W+ ^% Z+ Z

VSCF

; }; M& ~6 Q& l+ \% K, G

VAR

) K8 _0 N1 C e1 l$ S0 K

VEL

# V$ s+ Z' b7 ?* L$ E7 B

Ventilation

0 i' O- Z/ @! d& G

Ventilation Controller

- l o- X; G$ }3 m

Vertical

) ]1 s& x0 F/ G* f, _3 b, l1 R

Vertical Deviation

2 S: ]$ F; { z0 w4 ?

Vertical Speed

1 L8 l' j' X5 w- r4 v

通风

2 G6 O5 w9 d# Q* v

通风控制器

8 y7 p1 [% d/ b

垂直的

2 h. j# q, M2 Q' S9 k: L

垂直偏差

5 W! k8 K) p& k' p2 F/ l s

升降速度

" }! _+ V* ?, s$ D8 Y; H: u. D

VENT

9 ^3 g P8 \+ C2 S

VC

: o7 Y- p# a# M: J

VERT

X( R; C: {: m7 t

VDEV

) Q5 [0 J9 I, o" @

V/S

& z% Q9 \7 s. C ?' D7 ?

Vertical Speed Indicator

- c* u$ V7 t! [+ K$ q

Very High Frequency

1 N7 a" d i4 Z. n2 I3 M& J* t

Very High Voltage

- h, k0 q8 ^! J0 V

Very Low Frequency

8 U+ o( P* a3 ]0 z" m1 u9 e9 E) Z

VHF Data Radio

& G& U- \/ p9 L+ Q

升降速度指示器

`0 m& {2 `! x* R

甚高频

3 [" S& I- x$ `

甚高压

0 \: B( [" B H2 h% Q: |

甚低频

, J& R/ c$ x7 z+ D6 X0 Z" P" r6 ?* H

甚高频数据无线电

1 w x4 K" x6 h* I T

VSI

2 G, |6 z$ p5 d$ `4 y6 A$ v

VHF

4 j& z' N( {7 G# q# T" X( {

VHV

- p% @- D) o+ B8 V5 T: D$ x7 H

VLF

. V; [2 G6 L. g1 I$ y4 N& b# f

VDR

* K, `* r$ ~3 }5 x* u& F* X: q

空中客车工业公司 AP2080

0 b8 e8 p- B0 |5 l2 ?& a' {, W

空客参考语言

( a, M( j* h" ~, g' m* q- G U3 X1 Q

空客批准的缩略语手册(AAAH) 单元2

: F+ N& o8 o8 s4 A" v

A-2. 批准的通用缩略语－按含意（续）

7 S% x- D+ z5 L k5 ~

含 意 缩 写 备 注

9 j9 T& G% M. d2 j( ^; L

版本：C 第 页 共198 页

: C4 u$ c% s7 L( H4 h

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- l9 c8 s$ l( t

 

$ J0 N) v5 F5 N9 {% X

175

" c3 u- D$ [3 ?7 [

VHF Omnidirectional Range

. W8 K( m* D: c

Vibration

% w& g- `" v6 G( I# _

Video Camera Module

. N& z. ^8 K7 q; U b

ffice:smarttags" />laceName w:st="on">VideolaceName> laceName w:st="on">ControllaceName> laceType w:st="on">CenterlaceType>

9 {& `: d# b6 o2 x0 B; j

Video Control Panel

( z6 ~: E* A2 D: P" [* b

甚高频全向信标

1 ~' o6 d4 x5 u6 @; t& u, u

振动

9 d: L: ]; l- I; `% Y

摄像机模块

/ W5 ^8 X" D2 E! k* y' E

视频控制中心

9 I8 g, H. Y3 z: |) U

视频控制面板

/ ]( r T7 Y3 K- d4 h6 s; s

VOR

7 N5 K }. s1 X3 _* ?2 F

VIB

`4 A B9 u9 O" I0 Y" q* W+ I

VCM

# U' l+ ]' Q. Q# f" K+ d' x3 X

VCC

) x' S' l2 { R: \' u" l' S

VCP

: c. c- Z. F# v" `! A

Video Control Unit

( {; m# m. q( w6 `- Z

Video Display Unit

$ U; F5 ^3 f& O& Q# n; \

Video Modulator Unit

4 W0 q& T1 g- D& T, r- y: b- x

Video Multiplexer Unit

9 W0 E: E( K, w* |5 d) v; A

Video On Demand

0 ]# A, r2 ~- z! p, u

视频控制组件

+ _4 A3 T0 U/ t( j" S3 p0 @

视频显示组件

4 l! a3 h" T5 A

视频调节器组件

x w0 {3 z2 c+ U: Z- C# F: @

视频多路器组件

- ?9 o" k& M6 R7 G

视频需求

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帅哥

Rank: 9Rank: 9Rank: 9
172#
发表于 2009-11-10 01:51:58 |只看该作者

VCUfficeffice" />

0 b* {- v. ?9 Z0 v! H: Q }0 N

VDU

! Z0 F* O# v) [

VMU

: v' V* K9 m# a4 V, S; x8 X: t8 A

VIMU

7 k U8 b9 d) }3 ?

VOD

$ G' S) b% Y6 H4 @

Video Reproducer Unit

# d4 p6 q( H2 r$ G, o8 B

Video Seat Electronic Box

, H0 B' X' K& ^# [

Video Tape Reproducer

& ?7 V, t4 t( u S; X: ~; ^7 W& @

Visual Flight Rules

3 X Z, D# [( U+ C/ ~3 q* m

Visual Omni-Range Tactical Air Navigation

& {2 C+ c" p4 B" p! T* B( x/ | D

视频复制组件

5 {8 L y, H- ?, [

视频座椅电子盒

8 f% m' @8 K6 f) [4 i

录像带复制器

4 r8 ~% {4 n8 X, q8 U# f

目视飞行规则

3 e [0 U8 g0 X! j# I1 C7 E& v

目视全向战术空中导航

$ S% h5 L2 Q3 t1 K" T, t

VRU

/ _) p8 G& u) s% `! g+ E m

VSEB

8 d" F) [: m0 Z8 {% w5 G$ I( D% D

VTR

1 k! Z$ n* ^% Z) @5 E

VFR

# q1 J7 s' @$ }. M5 X

VORTAC

2 _% v: |4 s2 @$ G

VOD Data Server Unit

9 [8 s) j! u2 J% `& u- o

VOD Modulator Unit

2 H4 _3 d5 U9 m$ |8 D$ W! n

VOD Server Unit

5 j8 t! ?, [3 V* [, b

Volt Root Mean Square

. g& a1 }: C( |4 D0 K

Voltage Alternating Current

9 l4 |( ~ c/ O! u- n) O% y# C

VOD 数据服务器组件

6 k, O. R( S: ^% ^

VOD 调制器组件

+ v( u% i! Y( f4 j) t, T

VOD 服务器组件

8 z3 A: t! H# E) D+ e

电压平方根

) F% W8 Q1 t+ J1 m, c: g8 g4 y" M { E

交流电压

1 l+ |% d& S: z9 ~) v \

VODDSU

# Q% F# E$ X- z+ w* c2 N

VODMU

1 C, L* B- u+ n U+ T0 z

VODSU

* m& { ?# }0 u1 l! r

VRMS

+ m# A! g: i9 }

VAC

- }5 i( K1 J8 O( D7 `

空中客车工业公司 AP2080

' z3 j9 C( m* p, v3 O& c: I$ G

空客参考语言

, r1 w0 L3 g6 E- Q1 s: w

空客批准的缩略语手册(AAAH) 单元2

6 ~- B" M* |! B. V1 V$ g

A-2. 批准的通用缩略语－按含意（续）

" ~8 {4 c9 O {6 a3 u- P

含 意 缩 写 备 注

8 @) ?9 |! D5 r: P: a

版本：C 第 页 共198 页

. _$ \, `3 {' f: z3 w$ g! o' u

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; R- W3 n' @+ g" o

 

5 A' t Z; ~% Z: k. W

176

- [, D* h2 o& H" q

Voltage Controlled Oscillator

2 p3 y! a: j+ G+ @

Voltage Direct Current

r& ]( ~) c& E% n* E

Voltage Standing Wave Ratio

" t' H+ U. `2 p( c) [. X: v; [

Voltmeter

, W; D4 w C/ M Z- u) R0 K

Volume

3 E8 i( D! U9 ?% Z' o

电压调节振荡器

% D4 T: \9 d6 M+ ?+ w# X/ J

直流电压

$ V6 M( g, a+ x: Y, K

电压驻波比

3 k# K T% N" s

电压表

4 ^0 A' E* W" n% o

音量，容积

. A9 y& x8 t8 O) X

VCO

6 v9 U/ V, c4 L$ X9 ]- I+ ?

VDC

3 x2 q1 g6 k: e! D4 B

VSWR

- R( G: `0 q- Q+ D

VM

- ^6 J( h3 {6 S+ k: o* ~

VOL

# h- j. A" {: _: ?: t

Wall Disconnect Box

# _8 L! f+ }$ i9 A1 \4 f) V* o

Warning

3 k- M7 I- u4 Y

Warning Display

3 _- M5 U! Y: Z# ]' W

Warning Light Display Panel

& l- C1 N8 V. `9 |0 E8 \7 V. B9 Z

Warning System Symbol Generator

e3 F2 i6 b9 R* z7 V$ E1 m

侧壁脱开盒

% E. G H/ s. k: H; B( a$ H7 L

警告

9 P6 I8 x# [/ t+ W8 j; h5 _

警告显示

. y/ W! P; {! d- V8 E

警告灯显示面板

! f9 B, x2 Q1 \) A8 V: A E

警告系统符号生成器

; M/ f9 @5 V: V! h

WDB

1 A1 f! O! V$ u) E" N4 v) \

WARN

q: a: J* ]2 e: h d& ]

WD

% d/ W2 `' f9 R7 F9 M# b. @

WLDP

8 K' h2 H% d9 ?% z: n* s

WSSG

7 `9 R9 d. |0 Y& b; B

Water

T- k1 R! F; q" x' [* E% I

Water Ice Protection Control Unit

& x0 y5 n; ^9 F$ i

Water Ice Protection Data Unit

3 u# ]: r: d3 M0 ]

Waypoint

4 C& I; N/ o- U0 Q. l9 u6 J

Weather Mode (ND)

5 w0 K8 v* y C [* f: ?. b

水

; S6 R% e Y) R% l, Z x0 g

防水防冰控制组件

+ Q) L* f7 R q

防水防冰数据组件

+ Z$ m4 E1 J& e/ M; j. O" C

航路点

/ H7 _3 N/ |! t: b4 U$ @

气象方式（导航显示）

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帅哥

Rank: 9Rank: 9Rank: 9
173#
发表于 2009-11-10 01:52:13 |只看该作者

WTRfficeffice" />

5 j) |' s% q3 J

WIPCU

8 l" _6 j- m! l( v2 R4 D4 i3 `- ^

WIPDU

. j6 b/ Y6 s/ G. ]

WPT

$ l `& k, m+ y. z

WX

3 _, w" h$ E0 Z

Weather Radar

+ [" d1 \8 r% f6 \4 ~

Weight

/ ?* \# a' R0 v6 W @

Weight and Balance Backup Computation

7 w+ `" E* e8 @# V

Weight and Balance Manual

8 [4 c: ^& c$ d& {

Weight and Balance System

/ G& ?# q8 c- c0 o" m [; }5 B

气象雷达

- V- t7 O7 Z$ u: V

重量

; f" m+ m. S z! e. E0 B

载重平衡备份计算

" \1 D9 {6 x0 ]# i" X

载重平衡手册

. W m" t; m& |* k3 i

载重平衡系统

+ ~" M9 Y, R: l+ J4 O0 \' J' ]7 v2 w

WXR

! }) U; R9 ~0 U6 r

WT

) k5 ]0 v" K7 N" [, {$ r

WBBC

* _+ b# _2 y9 g$ [7 Y* I& e# l2 o. q, ]' z

WBM

! F$ L, T. R1 |: w

WBS

! b& _& z7 [! V5 S$ d+ k

空中客车工业公司 AP2080

: n2 Q: @) G3 a" W

空客参考语言

2 b$ C+ p9 z# V4 Q, ?6 b6 I

空客批准的缩略语手册(AAAH) 单元2

9 ^. L$ ^9 f. W0 I/ c% I ]- t& `

A-2. 批准的通用缩略语－按含意（续）

2 z T+ @, }5 O- Y ?# S6 T

含 意 缩 写 备 注

% v( v1 S2 Y! v3 R' E% ]5 Q; _0 D

版本：C 第 页 共198 页

5 R+ `( x0 K5 I0 H8 |( z/ q

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! V a6 Y8 Z4 `/ W1 {

 

5 Q, I0 _/ m8 \$ J& W' l. `" D

177

1 z6 L: |2 E3 W6 b3 c, O- L% Q

Weight & Balance Computer

/ T8 t$ i' f. T" r5 P

West

$ c& j* ^3 o5 n4 f& |% a. e

Wheel

/ f P7 N; @# F) D

White

5 E! s" c0 ~. c- e. p3 a

Window Heat Computer

! a) c; E" L& M7 |( n

载重平衡计算机

& n) S& {2 H+ a$ x/ f

西

. q% d4 d6 N i

轮，盘

. w6 y$ s- H! Q) C

白色

1 r$ \( y+ O C/ Q$ }7 B, |

窗加温计算机

3 K( p" o1 e+ ]8 i& f: e* F/ u; l% B& S

WBC

9 A; X! _9 B$ x3 p, x6 g* n

W

5 L! B! F" T$ p

WHL

4 I: [4 b- S% O9 n( N

W

5 \: V5 G* I& e. }5 y: q

WHC

/ m5 e" b* R; M8 W1 ]

Windshield

* \" }- K+ ?/ J$ W, N+ ~- h

Windshield Guidance Display

+ Q5 B' C+ Y: B4 A+ J" V# o

Windshield Guidance Display Computer

& Q s; w" |# i+ @6 p' {

Windshield Guidance Display System

% h8 j, d0 o- m$ R; t ~% n

Wing

( A6 T3 e8 g5 A0 _1 s1 b

风挡

. M! l3 d; c0 g

风挡引导显示

+ d7 T+ ?# l* V% E* o

风挡引导显示计算机

. b V8 g; G; T1 | C

风挡引导显示系统

( M6 ?! s, Q( ?% B" a9 r3 }

机翼

1 u' L$ u. m3 t) w2 U, I F; x

WSHLD

' ~/ g, a- K# @* y

WGD

. s8 Y, Y- L: [" C$ ^% c5 z# I

WGDC

3 k+ T& [3 S# x4 F- f

WGDS

- p( K, k) Y# y* i0 w3 e

WG

( X9 J" A* E+ ?, ^9 y0 g

Wing Anti-Ice

, T z2 h: R9 \" T

Wing Datum

! e' q7 n! y6 T/ p( }

Wing Landing Gear

9 E+ g8 l1 x; R

Wing tip brake

5 @& b) G% U+ R' H# Q& [

Wiring

3 u' C+ z1 w b J# m! O

机翼防冰

- r3 Y. @' ]: ]+ F

机翼基准面

* V$ r# I. V- l

机翼起落架

& W3 o& j3 V# }8 \( y& w( S2 Y2 p" L

翼尖刹车

+ P- b* Z' H: j" T

线路，导线

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帅哥

Rank: 9Rank: 9Rank: 9
174#
发表于 2009-11-10 01:52:25 |只看该作者

WAIfficeffice" />

, V" _; A1 T! a2 ?" I

WD

; V. y( w3 u' u: [% q( x

WLG

% y( q" Y+ K# r7 s

WTB

2 b$ g0 n3 P' V) _ o* I

WRG

, n# J8 \* `/ @$ C

Wiring Diagram

! v% J" r4 |3 n! D6 g: Z, \& P7 b; v

Work, Working

7 a+ y7 x. Z# B/ n

Yellow

) x: z" ]3 u$ C! _2 p0 K; C; k" d( S

Zero ffice:smarttags" />laceName w:st="on">FuellaceName> laceType w:st="on">CenterlaceType> of Gravity

3 `3 |+ Z# L( c2 R9 K! P

Zero Fuel Weight

. n! k9 q! _+ D/ r4 q1 g

线路图手册

+ h- p- ]- g1 c$ ~2 G, c0 e

工作

; K2 K: o9 ?5 A3 N( B

黄色的

$ x6 x. ?0 m+ U* q! i! g9 N& H9 r

无燃油重心

" X6 x; D( X/ O

无燃油重量

8 \( N- z) B [

WD

8 G9 w& j; C- y$ U$ B

WRK

; M& B4 g- M" o* Q, B# K& y- I9 Y+ \

Y

4 R3 ?3 Y2 U5 ^- g" ~# I0 b0 C

ZFCG

8 h2 d) M \+ g" b, W% s) g8 |

ZFW

7 T$ U! \1 c1 x. [ _4 R: F. R

空中客车工业公司 AP2080

# c' m4 N! S1 t4 h' G

空客参考语言

+ _9 ~1 D9 H! o' h

空客批准的缩略语手册(AAAH) 单元2

/ E* P; s( b( R5 S3 q6 s$ J

A-2. 批准的通用缩略语－按含意（续）

% ^. p! r! n0 T- N% a

含 意 缩 写 备 注

; [( ^7 T' v9 D

版本：C 第 页 共198 页

) @/ }2 V7 d9 y, h

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( }6 k, m: E# e* H* N1 g. S

 

& z, l+ @: H+ s2 ~' A

178

- R$ U. p# ]- \) }4 C% R8 b

Zone

" j2 s2 m$ R, ]' W% w( W7 S3 g2 X

Zone Controller

9 K' _4 H7 J9 J% U3 p* B7 S; Z% Z4 P

区域，地带

# K9 K0 v/ p! k: O! i

区域管制员

3 G" B8 U: R4 F2 O$ I8 }5 V

Z

0 a9 l8 z7 {9 k; j

ZC

+ X) m4 D; m/ j# S& Y% Y$ K

空中客车工业公司 AP2080

3 n. r4 _0 f+ K8 D" x- L

空客参考语言

) Z! `7 I( f& l% h: F4 q. E, e

空客批准的缩略语手册(AAAH) 单元2

/ |: J7 g; Z \& C

版本：C

+ \9 \1 n$ @" u. H2 }

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+ \+ q+ N8 z+ Q1 n: T. n- P$ k6 ]

 

' I3 p: S. F/ H! V

第1 7 9 页 共198 页

* h- \" N. W! n" [3 k+ _

附录B

4 U6 S& j6 ~, N5 {- z

批准的动力装置和APU 缩略语表

1 R0 i5 b5 p# P! I

空中客车工业公司 AP2080

6 s# c4 g1 \, m. n, M3 P, a

空客参考语言

: ^+ R5 Y$ e/ I: e

空客批准的缩略语手册(AAAH) 单元2

- G X5 O; @1 [( D, d

B-1. 批准的动力装置和APU 缩略语－按缩略语（续）

% b; l8 l' A0 V" b

缩 写 含 意 备 注

( J2 @# c* G& V0 o* B4 u

版本：C 第 页 共198 页

2 F7 z, U4 e2 [& Y" j% P9 c

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; z) s7 z+ A9 B# e, r

 

0 @: |6 N! v3 b

180

. ~8 F% k6 ]3 A) \; f- Y5 E, i

ACC

3 h7 v1 k/ w2 k

ACOC

/ H' x. X6 V3 I

AGB

$ \% Z. i9 C. }) h- c6 r, V

AOHX

# T, g# j$ |( |' }; ^, i0 t& g& [

APM

% ?! B5 {$ H9 r' E; `$ a

Active Clearance Control

/ A. o6 |" o! V& X

Air Cooled Oil Cooler

2 d0 k* v! S: A( z# t/ ~' Q

Angle Gearbox

; c# a5 [1 Q$ l9 G! D

Air/Oil Heat Exchanger

( V% j7 W k! [; U1 E) n e8 o1 D

ARINC Processing Module

$ y. h# P0 M' v5 r4 h& k

主动间隙控制

, V$ F- L) ~7 G) D- y2 I

气冷式滑油冷却器

; I0 o9 I5 M% x

角齿轮箱

. H5 G2 ?; { [( z8 S- R

空气/滑油热交换器

: P5 l9 ? ~ F' Y

艾瑞克处理组件

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帅哥

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175#
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CFMIfficeffice" />

( v# L5 U- [& A

PW

& F- G9 K, Q& k1 V8 A8 w

GE

9 D: v& L4 ?+ v$ X9 f0 {' |) k n& R

ATRCCS

. a; K" t. Y- f' _; P

CCCP

7 S- X( v9 t H% @2 ^# F

CDU

: S. X5 O4 Q5 g

CFMI

/ r+ F- B7 b% s! [- k5 {9 e

CIT

8 T4 m F" y& c3 @) b

Automatic Turbine Rotor Clearance Control System

* j# `* _* o7 g

Compressor Cavity Control Pressure

& P/ v# S/ S5 [8 K% D- ^& Y

Center Drive Unit

5 x9 S+ @9 A* I. s& U) n

CFM International

% g' L% d$ @" W9 S

Compressor Inlet Temperature

: B% q' x J. r" \- f: [

自动涡轮转子间隙控制系统

( g* P4 [6 I1 y; v: N- f$ U

压气机内腔控制压力

F6 n3 B2 m4 P

中驱动组件

1 G$ }! P4 L- l( K3 w8 z- B# r3 `

CFM 国际发动机公司

5 a/ N* p7 i; C

压气机进口温度

( Z& J9 x7 _! g2 w

PW

- l* z( a- u3 b& Z, b

GE

2 G7 c0 _5 @3 X) ]

CNA

+ t# L6 f g4 H9 w0 d% U

DCU

+ |5 {' b: e2 W7 s5 g" k

DCV

3 A9 ~* ]& D# z. D/ P i& H& `

DIM

" {% H% M1 w5 Y. I4 |1 J6 B

EBU

- C# T! p& X: J0 ]) H& `* b

Common Nozzle Assembly

' K" q; h" S: a" w

Direction Control Unit

9 @% |4 j& M+ z, S9 {1 i: d9 L

Directional Control Valve

: S; y+ ?8 j! ^7 G$ S1 R

Direction Input Module

# l' A3 ? M+ `( n

Engine Build-up Unit

- A: \/ U0 \4 ?$ z5 i. m( ]% f

通用喷咀组件

7 ]. m" L1 o+ s& X+ x% V& u }) x

方向控制组件

7 k$ K( ?+ O# D

方向控制活门

/ q9 j' }: O% x9 j$ ~

方向输入组件

* w, r& g/ q( k5 U) N' j

发动机装配组件

* S5 U5 _2 r) x) o

RR

* m8 m! ]3 u- K w

RR

! a4 e. o( {& l0 l& Y6 {

PW, IAE

7 V. c0 q$ @- @6 f

GE

' P0 s8 ^6 b+ t$ }! X

CFMI, GE, PW

% Z0 }8 k/ W/ j' \0 q

ECB

/ \8 T$ t' {( g- E

ECM

2 C& F& F; U. S& U0 V

ECU

6 C& J5 r) q/ Q* }& R

ECUCV

% O/ w8 I" h7 ]; n% T7 A

EEC

/ R0 I$ I) L2 j1 m1 X/ a1 v

Electronic Control Box

2 w6 P6 R3 d: p) L6 y

Engine Condition Monitoring

% ^" V# `$ r j

Electronic Control Unit

: c( s) Z% g) q/ V! ]( V

Electronic Control Unit Cooling Valve

6 f, x; N. d5 W+ S4 U; g- c

Electronic Engine Control

e/ _5 M- q1 p

电子控制盒

# g0 x- K/ T j$ H

发动机状态监控

9 B# j# U& r+ u2 J+ @

电子控制组件

, P7 D( X. H$ ~" W+ Q/ p

电子控制组件冷却活门

4 p$ @3 o$ L3 @- |) S" l

电子发动机控制

+ }: w; E; d3 X3 w& Q

APU

: g) o" B g* M5 n. T

RR

1 o5 X& J' Z% [ B W) O' Y

CFMI, GE

0 f' o8 ?7 o) E: y) o1 N/ b

CFMI, GE

4 H" e% F) }$ Y, Q- f% U; z, q# @

PW

0 C3 ^: M* u3 b& J0 D5 f- o. h* q" \0 S

空中客车工业公司 AP2080

: q+ M5 k0 H% }9 z6 \

空客参考语言

4 k7 a' E/ }0 y# v D# c. N

空客批准的缩略语手册(AAAH) 单元2

* @9 B1 M2 f/ g

B-1. 批准的动力装置和APU 缩略语－按缩略语（续）

) ?' z' F+ C9 k G) ]+ J

缩 写 含 意 备 注

5 \+ j' b' K' S7 v! X8 U1 B, W

版本：C 第 页 共198 页

* r9 o! o9 Q7 v0 J7 H

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) {& ^/ F' L; a) {( o6 c4 a

 

5 S8 n+ g$ u" H( E. q% M/ }$ F

181

- N$ t& s/ R2 y. b$ ]8 p* H( c* S& t

EEC

7 A7 V4 S$ b) ~9 q a

EGT

9 ?0 {! d) k6 k% ?6 q

EPR

4 C& G' y; `( Q7 ?1 ?6 d4 l! H1 G

ERU

+ ~8 e' [ T6 Z1 s& ?

EUPB

1 y! t' T5 r. M R6 F- Y% ^7 [+ J

Engine Electronic Controller

/ C3 m8 C2 a8 q0 d! ?5 v6 U

Exhaust Gas Temperature

6 F' w. w% E/ ]* V/ V% J. z$ N

Engine Pressure Ratio

6 i; u1 G( f; q& T7 ?. S% O

Engine Relay Unit

# F+ [, b8 A3 Y8 I5 a. g& L; d

Electronic Unit Protection Box

! I' v- C4 C$ l+ `

发动机电子控制器

/ R8 n4 f4 |2 E& z- ?" G

排气温度

5 X/ d- Z; I& ]: p

发动机压力比

2 ~8 m9 t' C2 @2 m$ m" r

发动机继电器组件

0 i$ X5 X$ ~ U$ P. r, L

电子组件保护盒

( g' h5 v+ l* W$ u. X" p

RR

, l/ r2 P* l% A1 R% H: z$ W

PW, RR

% l! t( j' |' |: n

PW

- `% ~3 m9 h! w4 I/ v, N6 P6 w

RR

4 Y3 d3 s4 o9 z% |

FCU

/ t/ C2 i3 {: n# z$ u& X

FEGV

3 G8 f+ E- m4 r" @; q$ D+ h

FFCCV

s5 \7 P' w7 ^2 h" M

FFCCV

8 {. p; g) T- Q4 x+ r2 k. \/ R* r; D

FMU

1 B, E$ h$ Y8 E8 Q

Fuel Control Unit

. d. Q/ X( |6 z: g" ]

Fan Exit Guide Vane

# Y' q1 b4 b8 M; }: w* ^# K1 f

Fan Frame Compressor Case Vertical

4 M( I) M7 v9 n9 F; M: C/ r3 T

Forward Flange Compressor Casing Vibration

Z6 v. F( o2 R, s3 Y

Fuel Metering Unit

0 C$ ]# }/ d8 f3 J5 {" {3 ~5 L3 F; n

燃油控制组件

$ D' F/ Q' A' _5 z- r# w

风扇出口导向叶片

& T+ u6 E2 M' n! `# ]. o' T

风扇结构压气机机匣垂面

; D7 o( Z# r$ V9 U: r" C( E

压气机匣前凸边振动

" {& g0 T# _8 c- D: z7 t1 p+ d

燃油计量组件

4 ~4 A. k3 b5 G

APU

6 a2 K `: j, c; }) |0 L. y

IAE

: `' \2 V5 D( E+ U, `

CFMI(A320 family)

4 v- O0 b2 b& ~0 ^4 K7 c$ C5 B

CFMI(A340)

/ u" s( O5 M; K: K1 _2 j

PW, RR

`2 y& n! Q8 X S6 t" L

FOC

! x4 J" [ \! z7 M# r/ M0 O

GE

6 ]6 T ?$ ] C9 C; K$ J

GPM

( \6 w; ?/ k7 H' b8 _7 j: o

HCU

]# `) Q* _2 p

HMU

. D$ T6 |* n( G4 f1 @1 p/ H# v

Fuel/Oil Cooler

8 ~/ ~4 n# ] \0 c M

General Electric

. M" Q7 G! K2 r1 Z7 {

General Processing Module

- X! L0 H4 Q4 [

Hydraulic Control Unit

1 b. u# K2 q" F/ [( Y4 w

Hydromechanical Unit

# s7 m Z! m* k0 |& t$ v$ [

燃油/滑油冷却器

5 U% H3 E. o. r) U2 f. G6 S8 W2 a

通用电气

8 |: G# s" {5 a2 b" I1 @

通用处理组件

l2 n% v \5 {* w. P5 n- a

液压控制组件

6 ^6 C: r$ O! _0 X7 t

液压机械组件

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176#
发表于 2009-11-10 01:52:52 |只看该作者

GEfficeffice" />

* ~7 w- T7 m( t- y! D0 K

CFMI

+ S9 ]' n6 y7 ?3 c3 l6 C4 o V1 a D

CFMI, GE

/ l: _( \* @! J2 C/ M/ ] P

HOT

~: ]9 n+ g& `* ?$ H

HPC

9 v) d" _5 G) y# c' }( U

HPT

1 D- B( ^. H; S: T# L% }$ D

HPTACC

' g& C J+ Y- u' d

HPTC

$ m! a d+ N- B& z& F; k

High Oil Temperature

& r: x3 H) d+ P' B9 O9 x

High Pressure Compressor

; O& b3 G P! ` Q" _0 I

High Pressure Turbine

) y7 W+ r7 z& w4 A: M$ g

High Pressure Turbine Active Clearance Control

1 e" D. ]3 W$ i3 X S

High Pressure Turbine Clearance

! m# u2 S9 D3 l' \1 O" p* v. R, |

高滑油温度

4 P: k2 l: ^. L, u/ N+ @! |

高压压气机

, v7 B: H9 k5 v& G1 z) [9 a

高压涡轮

: G+ }5 N) S! B- o' F. m9 l4 }

高压涡轮主动间隙控制

) r# h/ D- F2 N7 G1 L1 B4 ~

高压涡轮间隙

7 ]; D: q4 R. {+ ^; u

APU

* w* y) r) @$ Z+ c7 v9 @! M( P

CFMI, PW

+ [. _ L2 d) w+ {1 d* w

CFMI, GE, PW

5 l4 D2 J8 P) j; G- o- R& P2 B

CFMI

5 i9 B5 ?, Y' ?( `4 Z6 b- x3 z

空中客车工业公司 AP2080

# Y" P0 z/ D3 {9 |

空客参考语言

( @) `- h, d- y4 Y. k

空客批准的缩略语手册(AAAH) 单元2

2 y; n" A5 @8 L3 H% m# m

B-1. 批准的动力装置和APU 缩略语－按缩略语（续）

; f5 E( V9 d/ q$ r$ Z

缩 写 含 意 备 注

; E1 Q+ F8 x1 h g; F

版本：C 第 页 共198 页

6 C' @/ n7 H* O/ ?- H% f

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, X: \; B, r; ] P. T

 

% }: N$ b7 B6 B: o

182

* ` X1 `1 n7 \- l# Z

HPTCC

5 J! {+ V1 J( [" @2 O4 H4 z

HPTCC

8 j" P: H2 f5 A" n! h9 l

HPTR

; e2 p0 a5 S$ u S

IAE

5 s2 u. D* m6 ^. K2 @! t" d

ICU

- W! J. a* J# @ @9 J

High Pressure Turbine Case Cooling

+ ^' L6 e4 p; t! M

High Pressure Turbine Clearance Control

. L3 {8 h5 k( M, B

High Pressure Turbine Rotor

5 }4 k7 f( S; @# F( e3 H/ @4 A# m" b5 n

International Aero Engines

. _/ R( B( R, I7 Q9 y0 f; J3 B0 D

Isolation Control Unit

1 S% u& g' L4 e K. `

高压涡轮壳冷却

. `/ X% ^! e7 e& s b

高压涡轮间隙控制

2 c, @8 J4 @# n# g' M3 U

高压涡轮转子

, l% A c C& i C* T

国际航空发动机公司

6 M. t; p7 ~) l7 L

隔离控制组件

9 M# Z9 L/ y1 w6 Z' X" T+ U& o

PW

7 @! ~0 a* Y' Q6 i: T2 l7 F6 ?

CFMI

/ u7 K3 P; M$ b0 G

RR

- H* J Z$ n" s1 Y

IGV

, a* H. g; `) d9 t3 y* `% {

LCDT

0 Z4 D# {3 ~' }. b9 m: a

LCIT

$ b2 |$ w- H! x

LPC

1 L& |6 ~4 v8 P' H# r

LPT

, j4 @' g. x2 K' |' h$ |9 K. W" T

Inlet Guide Vane

3 Q5 ^: J: B) t* \

Load Compressor Discharge Temperature

# p* |" z4 W7 W' B1 L

Load Compressor Inlet Temperature

, k! e4 h6 R) I* J$ v

Low Pressure Compressor

% Y* e, K3 z! V. Y# O

Low Pressure Turbine

9 ^. u5 b9 Q% b& A1 B7 Y# e" M+ m

进口导向叶片

2 h2 o; l r+ b/ Z

负载压气机排气温度

$ W/ K6 W$ s1 o' @6 p

负载压气机进口温度

& j7 A/ N4 S5 C0 Y

低压压气机

7 ~" S* {* B9 O- K

低压涡轮

- B4 F; U; \8 _# X/ Y, B2 g, V

APU

2 _- U M/ c/ T' g6 o% l

PW

4 q) R' h& l5 o" R: \4 i8 e, `

CFMI, GE, PW

C( |! I: o4 G/ g3 X

LPTACC

5 b. E/ b0 @7 O

LPTC

a* }9 r& @5 b$ V/ x* M

LPTCC

) P8 s9 \; }* ?2 G) j" P/ t0 {

LPTCC

( X( [9 M# D% w. d, J! f9 u

LPTR

. I7 r3 h. u2 E' k

Low Pressure Turbine Active Clearance Control

+ o# h D: K, U

Low Pressure Turbine Clearance

: @7 X* y' K3 A. u! n5 s

Low Pressure Turbine Case Cooling

2 A4 `; D/ y+ r% V6 k T1 U: O

Low Pressure Turbine Clearance Control

) K: N+ ~' O) j

Low Pressure Turbine Rotor

! \( J3 f) R8 B9 j# y' m# z b) L) F

低压涡轮主动间隙控制

$ o$ W, t9 Y1 b5 ]

低压涡轮间隙

! ?6 ~8 }; r: E* P! f2 B& ]

低压涡轮壳冷却

6 e1 e) D9 J. m% d; U. w

低压涡轮间隙控制

, w: W8 ^: D* h0 k" `

低压涡轮转子

+ o L0 ]$ ~2 A

CFMI

* T: O- ~) X4 K" ~: o% [

PW

7 `; \( g9 l4 s7 G% v& S

CFMI

! L0 N! C( ]0 j4 n

MEC

, K8 g, X$ S- h- C$ `( I2 G1 b

MES

r5 [. \9 Q B4 {

MGB

' d9 L. T% k ~% N1 u6 k

NAC

8 z8 v/ Z( X1 |9 \2 @0 M4 x

NCV

$ `+ V5 b' T: X" | ^8 t" @

Main Engine Control

: Q& d/ c7 i& _- ^8 H) k- J) L) [4 Q

Main Engine Start

. V& H! x* C8 v7 z, {7 U" Y

Main Gear Box

1 ]3 d7 B8 n* n6 }+ o& X8 N

Nacelle Air Cooling

/ i( {, |- b4 X

Nacelle Cooling Valve

: u2 P( E9 }( }/ |8 d1 f6 X

主发动机控制

) m% O7 B; E2 S) L( m* k+ A

主发动机起动

: s; V, s$ x' _# H5 Q# o

主齿轮箱

4 Y9 y; U) x( p( p+ V

吊舱气冷

/ T: J3 r1 |: o5 O+ C) M, p

进气道冷却活门

m) V8 ~) }( l3 T( K4 o( Z% Z

PW

6 Y- I6 o# D. i+ W q+ l/ z

CFMI

9 z7 x% U* Y; \( D# v

PW, IAE

* Y1 {8 ~: X J. E8 [: z

空中客车工业公司 AP2080

1 p, L4 s- v% e$ ?9 W* C c: ?$ Z5 g

空客参考语言

; }, M6 v1 e; z5 H5 ~! W# c: r

空客批准的缩略语手册(AAAH) 单元2

1 S, Q( t% m0 k

B-1. 批准的动力装置和APU 缩略语－按缩略语（续）

2 e4 u" i( r6 W

缩 写 含 意 备 注

* R2 e; |5 _$ r/ l7 C0 r' \; Y

版本：C 第 页 共198 页

2 X# j& d W- @( k" V, A! C

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! c) l4 ~! Y& {8 ?

 

4 \& T- {! n2 Q; B! d+ E7 H

183

8 Z1 G" Z% Y4 H$ Z' P$ {

OPU

, i n2 s6 y# A# X+ C/ N4 R

PCM

+ q. G2 C; @3 @% l2 y

PCU

1 o v* ^' y# X$ y7 b' d

PDO

7 ~: p( T. x/ p3 l# \1 ?+ r6 F

PE

& ~! m, w. s) {. A- n' Z! f

Overspeed Protection Unit

* Z ^2 `# ]1 W$ g, R% ]& v D

Power Conditioning Module

3 z0 ]5 X6 h) X" s% f

Power Controller Unit

1 J" ^0 J+ ^# p7 t

Power Door Opening

o) g0 n: L/ B- {$ }& d

HP Stage Air Pressure

. t6 ?' k6 O; j9 ` T% H1 M; c

超速保护组件

- }3 H4 }% O( o8 I3 u+ A6 y) e

动力（电源）调节组件

9 {, v* Z u& b- ]# M; H$ \

电源控制器组件

5 X/ l# s) J0 g4 h. t2 y

动力开门

) o& f) _1 k( z; m' e

高压级空气压力

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帅哥

Rank: 9Rank: 9Rank: 9
177#
发表于 2009-11-10 01:53:08 |只看该作者

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3 B. D7 y( u5 P* }7 S9 x: B

RR

+ n7 [% _( M: M ^+ n

RR

* p2 }' i* t# t! I

PW(A330)

. p: G ^( u+ p% L3 r2 T3 a

PW

) e# N& p; {( F; `& f

QEC

' h2 }% H/ i+ V; u ~7 ?

RAC

% t$ Q8 w0 p5 @4 a! ^1 S" k6 b

RACC

) H1 p3 T( D" L' e9 J, Z

RACSB

. W: b& k7 j. b5 ^

Pratt & Whitney

6 D" T+ |+ [6 U; j6 f

Quick Engine Change

: t% D. |2 w2 R4 a1 R- \6 t

Rotor Active Clearance

6 Y: Q* w% C/ z; \( F

Rotor Active Clearance Control

+ B0 e0 s8 t8 r3 p' V

Rotor Active Clearance Start Bleed

" a# L2 c, {3 r5 M' K5 ?, Y

普惠发动机公司

; W8 z8 g1 P) w# N- J; F) Y+ m# G

快速换发

5 ~% ?3 A/ [$ j3 @: N- B6 R/ ?

转子主动间隙

$ z3 I4 ~+ h, S

转子主动间隙控制

: @! s, O1 W5 a( ?8 m6 l6 v$ I

转子主动间隙起动引气

8 z7 {4 \ R; e& c, J7 A

RCC

4 c& l p1 s7 k% l

RR

. x3 K |; [, E

RTT

; h8 C8 G4 Z; x

RVT

6 q3 j0 r* P0 n o) ~; B

SAV

; B+ I* B& i) f6 L2 X

Remote Charge Converter

( L4 ]% p: z$ P# J

Rolls Royce

3 ^. s* x4 I5 {/ U3 T k

Return To Tank

; c5 O- _% w3 i+ F+ |) M

Rotary Variable Transformer

' f& N9 u% v) D9 v$ B, o$ j

Starter Air Valve

1 L; O2 m' r' A) X( M9 q0 n$ o) P

遥控充电转换器

/ C9 D& _) p. r r

罗罗公司

% v& y( X/ L6 Z! U

返回油箱

0 Z5 j" g) M0 [: B9 y2 `

可变旋转变压器

: v* O: ~: Q3 i$ o" H

起动机空气活门

% G. V: W0 e: Q9 T2 l

CFMI, GE, PW, RR

: U/ H' d' P8 B6 b+ x

PW

) T, y1 \/ `+ h' X D

PW

! E) ` Z/ v+ _; [3 h

SDOF

7 P+ q7 ~$ s6 p

SPM

L( b: m! ~6 {) [$ d

SVA

# M6 m4 _6 W8 Q8 L' m

T2C

. T8 V! q3 j% K

T54

. z8 P$ x& ?8 f, n) k

Single Degree of Freedom

& @4 F( S1 a; D- F+ r

Signal Processing Module

, J) Y5 e1 O* X, `7 I

Stator Vane Actuator

, r. P# ~% P+ f# I3 x

HP Compressor Inlet Temperature

. D1 f, X$ ^* v

Low Pressure Turbine Inlet Temperature

7 G- L) ?/ R# V& ~ d4 V

单向自由度

6 F8 L; u/ H. Z6 N- ]( O( n

信号处理组件

. R- x( |: U. S

静子叶片作动器

' t+ x3 z4 g P- ]

高压压气机进气温度

9 w5 b0 d# b5 y% B" d: V, K

低压涡轮进口温度

' }# r9 G" Q3 |: g2 n' j

GE

8 G& n! e6 @8 l: D. x: g0 {

GE

# R0 r7 n' H2 S! P8 }1 q

PW, IAE

2 C. ?) E2 I+ ~+ ]

空中客车工业公司 AP2080

# M2 u0 R, x: v

空客参考语言

) I$ S6 C! V3 H% \) J+ k3 D

空客批准的缩略语手册(AAAH) 单元2

) O- g5 x. `- K `, z) j: F4 I

B-1. 批准的动力装置和APU 缩略语－按缩略语（续）

; G$ b1 \% x% v, z; n

缩 写 含 意 备 注

& }( u- u! S2 f" E( A# P! i

版本：C 第 页 共198 页

+ l/ b6 x% d% V; B O( Y

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/ j0 |% Q$ _& f* N9 @ G% e; u

 

T8 ~* n! i1 v3 K1 g t% [" }

184

+ N" z$ h0 t. E% e; s) q; m6 f

TBV

* O2 d1 L5 r# J1 a+ L9 Z; f

TC

1 I/ `7 B1 i9 s! c+ t% K+ `

TCC

: S6 Q! G9 I/ N# ^2 ~, A

TCC

. c: o7 O( j4 d6 t

TCM

8 I' @: ^$ d, m5 }3 ?/ m

Transient Bleed Valve

Y9 T# j3 K7 A9 E

HP Turbine Case Pressure

, ?% X! T' P6 k3 l9 h) C: i

Turbine Case Cooling

, T3 K- d$ Q, f( w1 D4 k! l) s

Turbine Clearance Control

0 ?, Z' M! j, K+ j) R* v% A+ k

Thrust Control Malfunction

; Y& _* `6 w. n' x6 D9 |9 a$ H

瞬时引气活门

9 b _; ]; N" [: C8 e" A. Q+ `' @

高压涡轮机匣压力

( H& ~: ~0 f& r: q- O

涡轮机匣冷却

) j& V$ L" D4 e

涡轮间隙控制

|5 T( k3 v( D% d/ `/ W

推力控制故障

# r S) P5 Z6 `0 z

CFMI(A320 family)

( ^+ `/ W3 n( {. t* Q5 ^

PW

) L1 l0 ~: b" A- p

PW

: I& |. h* ?" {- P; X

TE

% R! h% b2 M9 W' S' g

TEC

5 E# v4 _0 h7 y6 x( ]) X& q$ i/ f

TEO

% e8 P/ d! y( p

TIC

5 h* w9 j% ~6 r) ^3 i

TIT

2 r/ x& p' o' x( V# I' ]2 j

HP Stage Air Temperature

$ {' M5 D* S2 W, p2 u( I9 @

Turbine Exhaust Case

7 E8 \ g' Z! J

Engine Oil Temperature

% N" j9 k1 N* X8 M/ V0 i

Turbine Impingement Cooling

7 H: \( p: Z. `+ b+ f

Turbine Inlet Temperature

; R+ `# @5 W8 X+ p$ z) v. J7 j" h

高压级空气温度

6 F( `( H% x; R( @# I( x

涡轮排气机匣

/ @: s o/ Q! u0 s" [3 f' v

发动机滑油温度

# U4 J( H7 L4 b3 Q9 k

涡轮冲击冷却

4 s/ j$ Y& t" S! o! ~. J8 c

涡轮进口温度

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178#
发表于 2009-11-10 01:53:25 |只看该作者

GEfficeffice" />

6 d. x! `+ f, S' d

RR

% p! ^# n6 s( `7 b7 W+ [

TLA

0 M$ q4 ?$ Q% G" x/ D

TLS

! n% {3 N- Y$ S! |

TLV

8 x' l3 I( H* m) ]( A9 @

TRA

- Y0 `3 F) o& G4 l6 p

TRDV

/ j; e4 c2 b$ _$ N/ E

Throttle Lever Angle

1 j9 M0 b) ~. B( ~

Transcowl Locking System

2 p% S: L: ?, ^+ y) ^5 c

Tertiary Lock Valve

/ B$ r" f: K# K% V `

Throttle Resolver Angle

2 X, ~2 K1 \# I; {2 t7 o1 g

Thrust Reverser Directional Valve

. w5 f e' z. U8 q4 d6 b

油门杆角度

, k/ T( T% w& ~, Q+ H( s; K; i9 G

转换整流罩锁系统

( z# j5 f% H( S" Q4 r0 i/ m

三级锁定活门

0 u* u5 W$ | C4 L7 d) {0 w

油门解析仪角度

) A# R7 F; w9 ^+ a: g

反推方向活门

% _; T6 w* M* j% S' i6 @5 R

PW

9 Y1 ~- U3 M- H' c7 ~6 H# W

TRF

) i8 C v3 d; f* X3 Q

TRPV

$ X3 ~& L" i2 S- i( L. g9 ^

TSFC

8 d. o: V& K6 T

TVBC

p" x2 L4 o+ [7 k

T/R

% [2 {# ~& s; s

Turbine Rear Frame

: \7 o2 X8 G0 f& j

Thrust Reverser Pressurizing Valve

5 K ^+ G; y$ L5 ^+ j9 w6 G

Thrust Specific Fuel Consumption

8 X0 q$ n; S- U

Turbine Vane and Blade Cooling

5 c1 F% |7 ]' B* ?" r

Thrust Reverser

# m- Z8 h: x' m# U" u

涡轮后框

' Z3 N. C. j2 _2 `

反推增压活门

" H- v1 T& s) f! c- S; y& }- J

推力燃油消耗率

1 t$ J/ w- X) s# ^

涡轮叶片冷却

2 }6 X& ~) n" Y& u+ d6 ^3 d

反推

: |: p4 l7 P) I9 J7 N; w& I! y

PW

" J: _4 g% h: q( M/ N

空中客车工业公司 AP2080

! W8 w$ T. Q6 y" m' o5 W. N4 K# `, {

空客参考语言

9 V0 I4 P* D: q# J

空客批准的缩略语手册(AAAH) 单元2

! X$ o+ m0 K! s

B-1. 批准的动力装置和APU 缩略语－按缩略语（续）

$ z% p3 u- F' k" L' @

缩 写 含 意 备 注

) [0 U0 H# V: z. n: E: F3 a9 y% Q

版本：C 第 页 共198 页

9 Y0 S$ e% U; r% u$ {9 L( A- m9 b0 ^9 X

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9 y+ o* e% B0 [

 

+ F; O5 t9 K$ l. ?) q/ S/ h

185

. ^7 l5 I1 W4 y# E

VBV

( z+ \. H- \( j6 x

VSV

# a9 B; V+ b. H; `+ \1 b

VSVA

8 f( x/ z1 T) X4 p2 ~

Variable Bleed Valve

* a" G) G9 D( W. @

Variable Stator Vane

+ {$ Y; W) A2 ~+ G4 k( D5 A- ~

Variable Stator Vane Actuator

' @9 s+ M V5 O6 @1 T

可变放气活门

* `$ F) C, m3 @" s2 i9 R/ u

可变静子叶片

7 Z4 _6 |7 Z m7 L" q' L/ W

可变静子叶片作动器

/ `- j' N3 |0 N5 A1 d$ A# _2 F

CFMI, GE

; |. n E* s3 ]' [. ]$ N& M2 l

CFMI, GE, RR

+ ?% R4 a9 N/ I5 r' Q

空中客车工业公司 AP2080

# K+ A& d8 C( v, s; G

空客参考语言

* Q: w+ Y1 p6 F% m9 L

空客批准的缩略语手册(AAAH) 单元2

8 P) D ` H: w

B-2. 批准的动力装置和APU 缩略语－按含意（续）

4 v6 y( v4 O1 b. ^

含 意 缩 写 备 注

7 u# j' [* h5 J8 I( e w

版本：C 第 页 共198 页

5 w+ g' e Q5 b* C' I0 f% S

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6 E. e3 P9 c/ b1 ^, V

 

- R4 v- b$ F0 h3 x

186

2 A$ g0 u' N2 t9 g

Active Clearance Control

# u* M- s+ i8 ?* `

Air Cooled Oil Cooler

. ?/ W" V6 F+ _1 r! T: S5 i& e

Air/Oil Heat Exchanger

) k: d. }8 c9 v- f

Angle Gearbox

! H( \) @3 v+ c- C6 C

ARINC Processing Module

K7 p7 k4 l' s

主动间隙控制

6 |% C5 e# [( O

气冷式滑油冷却器

1 Y3 o* b# Y$ Z5 i* E( c+ l0 {" p. t

空气/滑油热交换器

2 u5 o- @5 k' j, {

角齿轮箱

1 ^) H9 l. W5 l

艾瑞克处理组件

) S7 e) u" I! z! h1 V3 b

ACC

+ I- h. A. X+ c& w" |9 x! h

ACOC

% f9 V" c( v# \. O* H. {

AOHX

7 i& ?+ K4 W5 D& a2 n) |2 J

AGB

3 O! b5 ~' u5 ] p) I4 E$ x

APM

7 K+ j* I2 b+ H# `5 @* ^$ |* q

CFMI

6 R5 t5 k* E* f r

PW

9 V3 x$ E' ?8 T, o6 u

GE

, U5 a/ p, ^) R" Y" I, I2 Y

Automatic Turbine Rotor Clearance Control System

+ r6 i$ N! w& p" }

Center Drive Unit

6 ? j/ A& u$ [) T( B

CFM International

# l' K' B# y6 l' ~

Common Nozzle Assembly

" Y/ q; \8 K* Q; x% T3 A

Compressor Cavity Control Pressure

3 s6 }5 ~! i7 `, h, g) ~( f

自动涡轮转子间隙控制系统

8 Z, m, K0 f3 w8 ~& ^

中驱动组件

. O; U! }1 E6 I' {8 h! Q

CFM 国际发动机公司

$ n* t/ R/ o* Q L' r

通用喷咀组件

9 R- H4 m9 F+ E I1 t0 K. ^ M

压气机内腔控制压力

; h+ Y+ g! [9 I( f; x; E

ATRCCS

- T; q8 `1 Y# Q( n* \

CDU

* f8 S8 L; H) @0 G: j

CFMI

: w% I/ X" g; V# B" |' J9 D

CNA

8 x6 l9 @: j K8 D7 Z- L' h& Y

CCCP

$ {2 I' Y% ~: l) u5 o# }# X0 b

PW

; p4 q5 u" N+ d1 l2 a2 c, I

GE

! Q4 A$ Y% J3 j7 X4 R9 T% X

RR

+ O( m5 S2 n& f O4 E5 O. k

Compressor Inlet Temperature

. E( x) ]1 `) Y* o B' J- C

Direction Control Unit

' k8 X: n4 n8 N$ D. N

Direction Input Module

7 q# y4 x" t2 Z9 h

Directional Control Valve

% S* z$ C8 L/ }/ y, [

Electronic Control Box

_6 r- [/ G4 X

压气机进口温度

% ]% D+ O( ]: E$ @

方向控制组件

( S% e L1 ?: A" |: S& ~( e$ g& @" A

方向输入组件

( B1 y. X: l2 m. u

方向控制活门

: F6 z u1 n. n) L

电子控制盒

' R1 G4 _+ m& `2 u. g% B9 v

CIT

6 u6 X9 d7 _9 k- \! I% b! l; ?

DCU

! E5 G; ^+ [, _$ o. Y

DIM

+ [% Y, w) v% h! a, U; U

DCV

) `* B7 J2 Y6 s' S S6 Q

ECB

: [- ]; C1 E* {) n" P8 B8 ], P( T% Y

RR

( A( w4 ], _- j

GE

& U8 }# r% U( k- r8 M

PW, IAE

8 n4 l/ M1 L4 T0 w

APU

6 o1 @, p. P2 Z. N2 k/ T0 |5 Z

Electronic Control Unit

7 E2 W, \4 I# K s0 T5 p

Electronic Control Unit Cooling Valve

; w0 E& s7 x; Z4 f. t9 W4 X

Electronic Engine Control

; V/ p& `3 T9 J0 L' z9 _

Electronic Unit Protection Box

3 B/ h: g4 j% E# C8 H, o

Engine Build-up Unit

7 }2 \0 D& m3 Q: P! F4 @

电子控制组件

& g: q3 {& n) Z1 L

电子控制组件冷却活门

) [: @+ W1 c2 I# K' x3 a

电子发动机控制

8 G. v( C4 a5 m. m; ^8 J

电子组件保护盒

0 }" T+ c/ o) [. l* I! P7 Q- W

发动机装配组件

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179#
发表于 2009-11-10 01:53:42 |只看该作者

ECUfficeffice" />

0 D4 a- l, G5 a% Y, Y, K# W

ECUCV

# ?) A. Y. y5 s s, z6 |3 u6 V3 R- n

EEC

# a. z, |$ Q1 C( C+ w# \

EUPB

% Y: @: h: U( s9 I, c% x

EBU

4 I( ]3 _/ X0 S: T; B2 f+ N* ^

CFMI, GE

9 \6 w8 Q1 T& a. E l i: F' y

CFMI, GE

1 o, Y1 r4 j' ~

PW

, j) U1 J+ D- b* G4 R6 h

RR

( {/ C) D, q, g9 L) d3 n

CFMI, GE, PW

4 }& a$ s/ v4 Y6 y4 W, j, M

空中客车工业公司 AP2080

5 j2 f6 z4 F! ~

空客参考语言

' ^4 e- \9 B! H$ e9 j: h# p

空客批准的缩略语手册(AAAH) 单元2

7 u) g% c: P* N' ^

B-2. 批准的动力装置和APU 缩略语－按含意（续）

. N" Q" P9 T1 y1 k5 R1 X Q5 d

含 意 缩 写 备 注

- _) \% q/ x n% W$ l

版本：C 第 页 共198 页

4 S! _/ h i, S! f! z/ Z4 r1 V

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& I+ v# g& c5 n* }4 X+ l

 

( L$ x6 i# s ], m B

187

! N: {# M7 q' s& t

Engine Condition Monitoring

/ l! ]2 p, }2 M# h O

Engine Electronic Controller

& |; O x- i. ~+ [) K! i* W

Engine Oil Temperature

* v. n9 X) V( |- l) a

Engine Pressure Ratio

! Y& M3 X6 q B

Engine Relay Unit

$ t9 i- O" B ~- A6 a

发动机状态监控

6 a7 Y: _0 @/ N7 Q

发动机电子控制器

# x2 S+ ?3 B+ @' q

发动机滑油温度

/ Q( d# n) X/ G' g2 _; o( G/ Y. g

发动机压力比

5 J0 Z L9 z0 P7 p- [. p, i; s3 O! l

发动机继电器组件

8 e4 |4 j! J. }# M* n: i% ?9 a

ECM

: t5 d7 ?: L% Y! a, p! ~: M2 j }. }

EEC

# s, m/ [% l* v8 j

TEO

/ Y6 N5 X9 u2 w/ ?5 G, r

EPR

, Y8 e6 j! i- h. k

ERU

4 j! C; g3 X0 L% s) C

RR

( T, Y4 x/ c7 ]2 ^' n

RR

5 l3 K0 C" V. S- M( V" f7 y

GE

+ d2 h+ u" b' ?1 B! \

PW, RR

2 Z' B8 q; n7 l$ ^

PW

! e1 O: o; K7 Y# F7 W& D$ D0 `' l! P

Exhaust Gas Temperature

' b9 z/ V3 _( w2 a

Fan Exit Guide Vane

" p8 K. L" r2 b/ I5 I

Fan Frame Compressor Case Vertical

1 U" Y; V8 x9 e( t8 R

Forward Flange Compressor Casing Vibration

# v9 M3 T8 c5 W! |1 h

Fuel Control Unit

; f( T2 |" ]# h0 L/ F6 E* E

排气温度

; r3 Q, q+ s) _ _* k/ M) R

风扇出口导向叶片

8 R2 v9 h% x" D" U

风扇结构压气机机匣垂面

( E8 _4 z6 \* `8 n8 r% r

压气机机匣前凸边振动

% @! l: o4 B; f$ @/ v

燃油控制组件

. @- ]- K; @! ]" V: G

EGT

7 p* ?4 u2 G F; I. b5 w

FEGV

# w7 M, i( k# Z9 W3 x

FFCCV

8 f0 f# K( Y: i& Z3 h

FFCCV

. }- X( `8 q4 y6 K+ @/ U; T7 Y

FCU

# \' E9 T: r3 L1 a

IAE

, z' E: J, b' I' s4 e

CFMI(A320 family)

8 w E$ c/ F7 |9 L, q* W

CFMI(A340)

4 ~' a/ g/ C7 Q5 u- F

APU

- c+ a7 \6 X. U9 M: g) m; A4 P

Fuel Metering Unit

. _0 H7 d2 T- a) c

Fuel/Oil Cooler

" c; ^9 {: p) Z2 r) _7 |5 R3 W

General Electric

' E0 K4 Z% U* |: ~, m" e8 D

General Processing Module

/ n: d$ J* w! ~

High Oil Temperature

& i1 |3 D$ X3 Z+ \

燃油计量组件

& P+ b; @& b3 Z' F8 c

燃油/滑油冷却器

0 V, V/ Z6 d& a

通用电气

8 I2 J( S5 H7 w

通用处理组件

' f& p; ^3 m( N8 z2 }; ]

高滑油温度

; t0 W t( o3 L% z# ?% a5 w% R

FMU

. i! g) ?! N2 i% u; l4 y

FOC

. J2 I2 l: T1 v+ I& N% z

GE

5 D0 G4 S9 t5 l6 y

GPM

; z9 z2 w5 x% @7 @, Z0 n. D

HOT

* Z2 H6 k1 Z; ~- R4 F* g

PW, RR

( ~2 [( ]4 T ~4 G

GE

9 ?3 k4 n. ?3 }$ x% T

APU

9 q" e+ |* F1 R0 N8 o( c

High Pressure Compressor

9 n7 M, v7 F1 f/ n( ~2 l. v

High Pressure Turbine

; {0 b7 d/ E4 Z7 J' a

High Pressure Turbine Active Clearance Control

# f3 W; J; R/ ~' k6 M

High Pressure Turbine Case Cooling

6 e* G3 m# W$ x$ V) y

High Pressure Turbine Clearance

) {, n) t, v* d4 S7 S' d+ S

高压压气机

& Y' W! Z, G- |7 L" B6 W- A; v5 q

高压涡轮

& _+ I& R# q9 }7 J

高压涡轮主动间隙控制

: I! A; b) j) F6 {& [

高压涡轮壳冷却

$ k/ [1 K) @4 \. a+ K

高压涡轮间隙

/ c! N P% I+ q$ p

HPC

$ W' [- Z3 M5 D% n/ X

HPT

' w8 x. f: F" `% \/ u% Q0 W, e

HPTACC

( ]# ^; \6 O6 x! w2 `# Q

HPTCC

) p( L( N/ k! `( G3 ^6 Z3 }9 e6 @

HPTC

, d4 H) `3 N& ?0 O0 Z& i) }

CFMI, PW

3 d9 F! \3 [2 R0 y" y

CFMI, GE, PW

5 h, a) s" h9 D/ Q6 v5 D; e" ]' P

CFMI

; P% V# a# [# N& n0 z. m* m

PW

3 ^* ]; q+ j4 [0 n6 v

空中客车工业公司 AP2080

# J' Z4 K% F/ h' @" H

空客参考语言

- o) p" z( n& l: V9 [

空客批准的缩略语手册(AAAH) 单元2

& s* v9 j V+ e# ?4 `

B-2. 批准的动力装置和APU 缩略语－按含意（续）

' |# ^' t" M7 }. S" O. w/ t1 H

含 意 缩 写 备 注

, P4 k7 R1 w: q" O; ]. |5 J

版本：C 第 页 共198 页

. @$ P& U' r0 I( o

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3 r$ e1 d, K! |9 h

 

' M) |1 a6 {4 X: L5 G

188

& b* ^# ~4 i% r8 A' {8 A+ W

High Pressure Turbine Clearance Control

$ j6 F( o, Z2 \& u* X

High Pressure Turbine Rotor

7 m& U/ u! \9 Y0 l% f

HP Compressor Inlet Temperature

% s/ ~3 ]- Y& f1 e9 C

HP Stage Air Pressure

/ H0 k9 ]; o0 y1 {; j( w; t

HP Stage Air Temperature

# g# V! U( l, R: o# j

高压涡轮间隙控制

/ N5 e* e( X: ?$ U

高压涡轮转子

: {! R7 U4 l; ]% ~5 n2 J

高压压气机进气温度

# c4 E: Z; X( L/ x

高压级空气压力

% E6 ]7 M: ?% b) @8 z1 P$ o- e

高压级空气温度

- [0 q( E0 `% W9 _

HPTCC

# f9 b2 }' `$ n% c

HPTR

% p- W( Y" G- e

T2C

* d1 m$ Y7 l" y" f% \+ p; k W

PE

% a8 f; W! u" l

TE

& @4 C8 N6 ?9 `1 h( U5 V2 |8 S

CFMI

+ N! P( ?. S! o: L. K

HP Turbine Case Pressure

5 D( W+ p% u& Y6 x, a

Hydraulic Control Unit

, a. x0 l/ v7 {7 P8 L8 V

Hydromechanical Unit

/ j5 G9 l4 \3 r6 a

Inlet Guide Vane

( j: ]" ~ s% Z

International Aero Engines

5 x4 {/ f2 Q; S# W7 D& u O

高压涡轮机匣压力

0 m* ?2 ^- t4 B' Q; Y6 K6 S

液压控制组件

$ K! y9 R. n }. V& P/ F, o

液压机械组件

6 O; M4 J! o4 E% y* Z

进口导向叶片

* a k8 Y2 C# Y" r* R' D% f) Z

国际航空发动机公司

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180#
发表于 2009-11-10 01:53:57 |只看该作者

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) }6 {/ y( R* B* y6 v4 x. ^

HCU

2 ~/ j$ [# d8 I# A

HMU

( P4 l2 W1 v" \ j @* y% A6 o

IGV

, K8 P6 ]" M7 d

IAE

8 y" m7 L9 [3 V, g- B2 R& Q

CFMI

" h+ {4 N% Y2 C; E

CFMI, GE

" Y* Z5 s7 p& |# U5 f- F! \

Isolation Control Unit

) y! g8 |) U! \ [, a+ C' J- f3 B0 p

Load Compressor Discharge Temperature

: T. m4 v3 C4 u2 W8 t/ X

Load Compressor Inlet Temperature

7 M1 ?' ^* u1 @+ v/ v

Low Pressure Compressor

' U( _9 x$ o5 a, _- `

Low Pressure Turbine

, S! x6 S8 Q4 `6 g$ p

隔离控制组件

* l' F8 n. l. X/ |5 b

负载压气机排气温度

+ n# d, w/ L4 T$ T

负载压气机进口温度

9 M- m# B$ m; X- t3 m( ^

低压压气机

5 P! m9 t, ]# Y4 H6 D

低压涡轮

! N* O- W& l8 M

ICU

7 p9 q7 n# O" J6 i" a+ H& y

LCDT

2 D M$ y2 k* Z* U9 q6 i: d) B

LCIT

. a- N ]' R9 z% W! ^) Z3 p+ z

LPC

4 [( J# G: P/ H% {, ?8 D8 d

LPT

9 r8 w- ~) o: u' K5 [7 I

RR

/ f' Y/ F" R6 P# r# I6 `. u1 ~

APU

' D0 ^1 V* _, ]2 D$ R$ f

PW

2 c# w9 @; K1 Z+ M/ h F/ b

CFMI, GE, PW

$ _$ m* l9 h* e* f6 D5 h* x& S

Low Pressure Turbine Active Clearance Control

) c T6 ^" V0 S; ]7 a& R) G6 s* f

Low Pressure Turbine Case Cooling

0 a5 |" _! _' R2 R' x4 B

Low Pressure Turbine Clearance

( {% A3 `( V7 p3 e! e) t6 L9 B

Low Pressure Turbine Clearance Control

/ G _( c' ?# F y# r+ z p5 B z

Low Pressure Turbine Inlet Temperature

1 ]! @5 w3 {" h+ N4 b

低压涡轮主动间隙控制

# [ ^+ M |+ ]1 a S: @

低压涡轮壳冷却

4 {3 `3 T' p7 n% j) Y

低压涡轮间隙

6 \% ^6 T$ s" i/ b0 t" u

低压涡轮间隙控制

1 ?) n m5 W i* v9 E

低压涡轮进口温度

* E7 O! f0 f1 k8 n! Y6 Y

LPTACC

1 E, K' P! t* i2 t2 A) O; D5 _

LPTCC

# g. @. {# D& L% }

LPTC

* \/ n8 v; L6 @# Z6 X

LPTCC

3 _# X, W C# m$ U4 V3 \! G

T54

, G% Z5 I, r( s4 t! m# }

CFMI

5 f3 k6 m5 U- ~# A" ~ S

PW

4 X4 A+ P [" L7 }6 Z) G

CFMI

# x5 j9 N1 |5 f9 t+ ^

空中客车工业公司 AP2080

/ [/ |' P% x+ C- E

空客参考语言

8 T8 A& w- M6 U

空客批准的缩略语手册(AAAH) 单元2

% z' S" } ?* T0 | h$ P5 c

B-2. 批准的动力装置和APU 缩略语－按含意（续）

, u* s* b/ C( I6 H% h# |" P. J+ D

含 意 缩 写 备 注

' n; O- G! }5 t

版本：C 第 页 共198 页

5 {9 h* L& ~9 ?" i! l! c7 I$ M6 T2 w# u

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* d+ F, n) M$ J( d( y

 

w, K$ o8 I6 \& n p L/ Y

189

$ X. X( ]- X. E8 s$ [# ?

Low Pressure Turbine Rotor

; |) b! S1 ~ Q( m$ y

Main Engine Control

/ b- _( x/ ^7 E; a6 q/ F

Main Engine Start

1 ]/ v2 Z! I. n; o8 d: A3 n W" H

Main Gear Box

1 \" b! w0 t, c) _9 Y2 Q5 L

Nacelle Air Cooling

6 H# Q% c4 v" H2 C1 R" A; d

低压涡轮转子

Z9 r& `$ Y4 ^; g

主发动机控制

6 v- n- s7 g& E6 p* @ n/ E$ W

主发动机起动

) R/ D/ L3 C2 f/ o

主齿轮箱

8 t" N& O6 q, u2 i8 N2 R) m

吊舱气冷

: c! l) N% H, s E! e: I7 X0 [. m* }

LPTR

0 Q7 ]2 {7 z! n' E# ~2 K8 ~8 J

MEC

( ^! ]* p' |, S" I

MES

. l2 T: Q3 B, n

MGB

1 p: X2 ~- @! V+ O4 B

NAC

* [3 ]1 F- R2 S4 C6 {4 K( d; b

PW

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CFMI

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Nacelle Cooling Valve

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Overspeed Protection Unit

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Power Conditioning Module

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Power Controller Unit

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Power Door Opening

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进气道冷却活门

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超速保护组件

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动力（电源）调节组件

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电源控制器组件

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动力开门

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Pratt & Whitney

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Quick Engine Change

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Remote Charge Converter

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Return To Tank

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