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楼主: 帅哥
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空客批准的缩略语手册 [复制链接]

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131#
发表于 2009-11-10 01:41:53 |只看该作者

ETOPSfficeffice" />

2 I3 F* R) p' E" t& Z( s

ESDN

' R* ~3 z, U% N) m0 _

EXTN

7 `7 f9 ^! {. g% m- W5 y( e

EXT

4 ^0 B: t* q- |! \( r

EPC

0 a/ ~" ] h5 w; W4 a1 ^& z. T

Extinguishing, Extinguish

" C+ {" ~- B! ?: b

Extraction, Extractor

6 G4 `6 j. a8 _% a

Fahrenheit

9 v3 ~8 y, U9 G' w v# W8 n

Failed, Failure

! {( ~ ]! a0 l" M" `

Failure Mode Effect Analysis

8 k( e) Z x5 G3 O2 ?

扑灭,熄灭

. d/ E- _; L$ l* l; D$ a

拔出,拔具

; m' g& a# o5 U) ?' K. F+ @" V

华氏

( t& t% {, c: n% Z# q. V

失效的,失效

: c& ?9 r& k4 C: T X- _

失效方式效果分析

, F) S- D$ W, ^3 J

EXTING

( p" S) O: N: x, g0 U

EXTRACT

$ {# ~0 Q$ T( G3 i9 h

F

) u4 x& Z8 ?5 H6 I7 H8 ]8 X4 o

FAIL

# H5 w6 S+ v) y

FMEA

0 V( l: A! y0 `/ @/ @ z1 ^% M9 a$ O: a

Failure Warning

) H' U2 X# M0 I# [1 k( G) {* \& e1 e

Fan Air Valve

7 u( M" A* A5 E8 L5 [/ M

Fault Isolation and Detection System

* v% U8 M; n( l* A4 \; B+ `; b- _

Fault Isolation Manual

. b2 R5 U( n8 z$ k9 F

Fault Reporting Manual

^/ b% \! e8 Y& r+ i& U! d

失效警告

' J3 l6 z/ g9 Q

风扇空气活门

8 @( i K+ p" E0 V0 n% S( E# k

故障隔离和探测系统

" d, h( q, y0 ^! Q& }

故障隔离手册

0 j+ S+ T2 P& F. W

故障报告手册

" q" n R: o- h" ]

FW

" z! x( I4 F8 `+ `0 \

FAV

( C% p' B0 X& d5 o. [

FIDS

# s0 D5 o8 B6 p* W. z

FIM

, R2 k2 N' L3 p. C. h- B" W6 A

FRM

1 G9 r. m5 R- f; o) [; ?

____________中客车工业公司 AP2080

: o0 w% E# K$ `- t# Y w. X

空客参考语言

" z* ]( Q! w- }" K# R1 ~% F. w

空客批准的缩略语手册(AAAH) 单元2

! n0 h& h% v B% S+ L* U

A-2. 批准的通用缩略语按含意

$ t4 G5 O+ d7 E# }/ N" B

含 意 缩 写 备 注

) \% v- c9 M' g% j, E8 ^

版本:C 第 页 共198

2 T( @3 q b1 v. `$ g1 L

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& ?' a! j4 J% P- ~

 

7 e1 r( Q* O* [8 x) G7 g# p2 x# X

127

5 R$ B$ i# c; W7 p

Federal Aviation Regulations

! o8 {1 z: h" x) ?! D

Federal Supply Code for Manufacturers

" \( a7 L- P9 C. B! c

Feedback

8 F6 [" l3 x0 s7 l

Feedback Position Pick-off Unit

- V) Z3 I$ G5 y- |' W+ j' G

Feeder

4 H8 j( k: N8 a# D/ g

联邦航空条例

7 J( |9 F- `: P5 T8 [- m

生产厂家联合供货代码

X! T' K, `" |% t" C7 ]

反馈

2 m8 W9 ]9 e! O! x8 B9 D- q0 ^

回输位置传感组件

- f F3 M+ U( `6 L [) ~7 Q

馈线

1 Z9 L% ?# f( D9 C" q8 r6 a

FAR

3 T/ ]; {. F7 x) q2 A

FSCM

9 b+ b% \' h0 A3 e

FDBK

; ^4 S: j9 |. U n

FPPU

+ X2 v+ d8 O" ]6 c

FEDR

! r; ~8 a7 J( _( a5 J9 ]

Field

! o% e0 ~! [* A. _

Field Elevation Atmospheric Pressure

9 \3 M- o' v: H, {( t# g7 Z0 ^( D

Figure

* x5 i$ ~8 k- V7 ~) K) O( `) y

Filling

* ]2 y& a2 J' J5 e

Filter

. P& j& P a7 p7 J6 p9 s

磁场

3 ~; w- U* T |- B' G6 N

机场标高大气压力

3 d3 q" M# i5 ?8 i" u8 v2 a) B7 @0 l# }

图,数字

8 v b4 x% c3 Z' i

填料

1 M0 z* f& p, c9 ] ^! g

滤子,滤芯

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132#
发表于 2009-11-10 01:42:08 |只看该作者

FLDfficeffice" />

9 h' _' ^4 A" l+ p1 h

QFE

/ N/ |6 l2 j# v/ C9 `

FIG

' V, k7 S! n6 K/ G9 D

FILG

0 B* M) \9 B+ i! y

FLTR

t' W7 h1 e, }

Final Approach Fix

/ ^9 I$ R3 Z8 ^# n6 O, M3 y

Fire Detection Unit

% S, g* B8 B6 L7 z3 @

Firewall

, w3 Q' O5 O: }

First Input/First Output

% r0 s. S+ C8 f5 m3 m5 |

First Officer

, V* R7 n1 e& u

最后进近定位点

4 g! |: W1 Q. S% f4 h, x. F

火警探测组件

; K8 m( U9 _* `0 m7 D+ G$ d

防火墙

; |- r" K+ b0 F* i L) E

先进/先出

9 f# ?, P; w) [, y( I2 M, w

副驾驶

" z& Y2 c( \, S; X$ \. m8 a2 M; n. J

FAF

. L/ A' D. F1 f! N+ h

FDU

( H* o& H/ f% H: D& B6 E& F

FWL

; ]+ {' m5 y- @" I, b( H0 R* i

FIFO

6 E# D' K9 O' v$ \2 Z: u

F/O

* t* b3 P& @8 O2 S

Fitting

3 d* g/ y: [: R+ s& X

Fixed

9 _: d+ n% F: L9 C0 b

Flap

$ E2 j4 p4 u) D! }# B; p

Flap Retraction Speed

* y% H, S) A( {( M

Fleet Serial Number

, P$ |, g% F, h5 P; y9 z3 f

连接件,接头

2 M- u6 F/ |- [9 w0 |. }* _8 B

固定的

' `+ V) e% X7 Z5 T7 `: T

襟翼

1 W- o5 D2 u E. v4 o

襟翼收回速度

# _5 X3 n7 Y& }+ {; t r

机队序号

$ }0 R5 x( j5 Y# P

FTG

5 R% }2 d1 Y9 G# P

FIX

4 @: U+ y2 o& u+ V$ \: N4 ~

FLP

0 [6 W( j! |8 X* x {

V3

. ~# Y2 X7 _8 `7 i) V" \+ I+ M

FSN

; Z. f$ G- A2 q) |7 y; Y0 ~

空中客车工业公司 AP2080

. r5 O9 z6 ^: F9 I' O

空客参考语言

1 w6 s# m- |2 }$ W

空客批准的缩略语手册(AAAH) 单元2

6 O& T P" p2 V/ y/ k% B& `0 n

A-2. 批准的通用缩略语按含意

, h+ _4 c3 Y; x& T/ R/ |

含 意 缩 写 备 注

+ {! H4 k' S" Y& N7 l$ }, e

版本:C 第 页 共198

7 l' r6 S* Z ?6 m# L

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. `/ W" a9 T8 ~) r a$ I* t% i' k& V, o

 

5 D r: b) ]% v7 t: z& k

128

% T+ N5 M1 e. v0 W

Flexible

+ T: x1 \- K& Q, ~, {

Flexible Take-Off

1 ~$ W) }1 _+ i5 ?. g- C- e6 O

Flight

0 l' ~+ {" f7 i

Flight Attendant Panel

: |$ h0 k" }3 C. X( b

Flight Augmentation Computer

0 u2 T. v8 Y1 s' i" \3 m

灵活的,软的

) u" W* j: q7 d3 \, s& Q {( h) X

灵活起飞

* m5 W- ?' a5 f- U! ^% H

飞行,航班

0 I; h2 o2 C+ y. [

乘务员面板

/ `2 k- S3 s& K7 q" ~& V9 v0 H

飞行增稳计算机

; j$ [) G, D/ m1 y

FLEX

) ?, ^3 i) ?$ _' ?4 [% i9 _

FLXTO

1 J6 U3 X) v1 t0 F# J- z$ A

FLT

4 t3 |3 b# S7 P, D8 x

FAP

0 i2 ]1 @4 ?: U3 M3 ]* Z

FAC

3 s; y: ~+ p+ [2 }9 f

A340-500/600

) |! y. k: Y1 w0 b. _* ~5 S0 p

Flight Augmentation System

3 K' b# b. X D$ u# E$ G; n$ j' k3 j

Flight Control and Guidance Unit

) h4 J/ Q! N, y; x3 l- G& e9 {

Flight Control Computer

* h/ E! v0 \ ~$ s5 ?' u9 w+ y; U

Flight Control Data Concentrator

( ~' G) R( m, t$ ]

Flight Control Primary Computer

0 O! u! i. \2 l; L

飞行增稳系统

/ @8 P8 | U3 r& l& P" j- r

飞行控制和引导组件

0 K& w+ r+ c0 W$ O4 s; Y

飞行操纵计算机

3 j, [1 @$ [7 y

飞行操纵数据集中器

, |; Z2 N2 C. W4 Z+ Q

飞行操纵主计算机

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133#
发表于 2009-11-10 01:42:23 |只看该作者

FASfficeffice" />

( f/ S% y" L% x& D

FCGU

" p8 c& U! d! F2 z

FCC

2 N( h: y2 c( [2 A' F

FCDC

0 M; c U1 L/ x$ A" ^( [1 D3 a

FCPC

, G: d8 x& c ]

A380

9 V4 b0 ?' ?" f9 s9 @0 C* }

Flight Control Secondary Computer

6 \& b( u6 v( T8 @7 c) v2 a- }

Flight Control Unit

( n( Q+ q# W& ~( V6 K

Flight Crew Operating Manual

, H" O; g5 B8 h/ j# k

Flight Crew Rest Compartment

, E9 z. K4 s+ L) G

Flight Data Acquisition Unit

0 Z7 b7 o' g% Q& ], V& P, r

飞行操纵辅助计算机

" x/ _! B, }# C" e- k1 H/ j

飞行操纵组件

, Y1 { D% o q- [) `; x% ]

飞行机组使用手册

; ? l& }3 D6 B" R7 A) D) D

飞行机组休息舱

; M" i% a w0 l# f

飞行数据获取组件

% o! G: z1 w* T# Q1 ]2 a. i

FCSC

$ q1 h Q2 z3 M" P" D; h) R/ m

FCU

# c5 G( o5 q) {' n

FCOM

* b+ i3 E$ @* q: I

FCRC

- ?5 x- {3 s+ {* a

FDAU

% x3 w; \! ]: Z# h

Flight Data Entry Panel

, |) t- f* t" F

Flight Data Interface and Management Unit

: ?7 |8 ]2 |% c" n* s8 J1 P; n. G

Flight Data Interface Unit

* g y5 B1 H5 s- K# X% A

Flight Director

/ {5 C9 L; S' {1 t

Flight Envelope

& B! I5 T& l$ y% J# Z0 i1 ]

飞行数据输入面板

j; x1 R) c8 Q# p( S; C+ a& P

飞行数据接口及管理组件

1 N$ U9 j3 ^/ f4 Z% N" s$ v: I: e- D. E

飞行数据接口组件

1 I2 K2 e9 U1 @

飞行指引仪

' A! G, Q+ v3 f. ?6 W& u

飞行包线

! Z2 V& R3 g) v) W9 u& T4 W

FDEP

3 ^' I* ?6 h/ r$ q; T' ]+ k. L% \

FDIMU

: E" I9 H. d7 J8 ^3 {! Q$ S; m

FDIU

) X6 W Q! d) n: j# A8 [

FD

5 i% O1 b# l1 {2 u( g

FE

0 L$ s( Q0 D5 t! y

空中客车工业公司 AP2080

8 {- t2 w8 e0 I: W4 z

空客参考语言

, J) Q4 o+ `! \1 B& S! c8 S

空客批准的缩略语手册(AAAH) 单元2

4 ^! S6 B" T& w' j

A-2. 批准的通用缩略语按含意

. R" E" H( q/ F) c5 G; L \8 U

含 意 缩 写 备 注

& e0 T/ A6 t3 z" v5 p/ o6 N' h

版本:C 第 页 共198

& Y" r& i0 I; p- C& S0 ?

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% ^+ g- ?4 \; V$ O! R+ H

 

) p" j0 G V6 r8 q4 Q

129

' [7 C/ ^* p; D2 a' ^3 B

Flight Guidance

; F. s( }; Q; L, ]* L

Flight Guidance and Envelope

4 U+ R. h F! J, ^

Flight Guidance and Envelope System

5 z4 { v( r# C5 q5 }

Flight Hours

. S( ^4 p7 L# G% x4 ^" s

Flight Information Services

! {- I2 |8 n* r; K

飞行引导

+ w& ^9 h. i9 u9 T

飞行引导和包线

7 Q2 T; r* C. |5 N

飞行引导和包线系统

. p8 R/ h; i4 ~7 H

飞行小时

8 _ A: ]% V, s& b

航班信息服务

. ~1 c+ C8 P: h1 K1 g

FG

4 B- M0 q+ T; \

FGE

( i0 T: n/ E$ Z

FGES

0 H, p' l2 p7 N: ~7 E

FH

+ Q7 }/ B7 L: p4 l& r

FIS

& I9 d, B% [$ o3 V# B

Flight Level

9 }2 H% C; g' i. v" G' ^7 O

Flight Management

6 \ A+ i2 p8 A0 b, p3 J9 X& D

Flight Management and Guidance Computer

7 ^* b, r8 u0 d4 }% {+ J( a) b2 K

Flight Management and Guidance System

3 U7 h' z. V) U

Flight Management Computer

/ s& h# _9 l! S2 C+ [0 q0 Q

飞行高度层

( @ T O" e% r* S# c. ~

飞行管理

( ?1 ?: ?4 i" P w6 O

飞行管理和引导计算机

, z0 v( X. m9 d

飞行管理和引导系统

( l$ {/ v4 O- Z/ e

飞行管理计算机

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134#
发表于 2009-11-10 01:42:37 |只看该作者

FLfficeffice" />

/ i0 d/ ^) f: G! R( h

FM

- f5 p- `. F* P N ~1 a. d8 T) n

FMGC

/ d* }% j: z& \8 a6 o, q

FMGS

7 b* B3 g- L2 x6 m9 J% n& D' B

FMC

, Z/ p# r1 z& s& t9 @$ f

Flight Management Computer System (FWC and CDU)

. b6 I; ]2 u- K- d, s- e2 }' a

Flight Management Guidance and Envelope Computer

- }( _4 f) E) R+ D

Flight Management Guidance and Envelope System

% d8 r% g% M+ L+ g4 r1 y

Flight Management System (FMCS and AFS sensors)

7 T4 o: e- h3 }4 z

Flight Manual

. e. A4 V O/ Q+ R( m

飞行管理计算机系统(FWC CDU

# k% B) }- |: O- I8 r1 y) N$ d e

飞行管理引导和包线计算机

3 C3 {" o8 Y6 F

飞行管理引导和包线系统

; c5 e0 I& N6 H! x) _) M

飞行管理系统(FMCS AFS 感应器)

$ g. R7 a2 m" R5 m4 z9 c

飞行手册

O. x; N$ ]8 t/ N" Q

FMCS

; S2 C0 q; v' M$ h U: u: R7 A4 w

FMGEC

3 C( |) V$ c8 L4 E5 j# l I

FMGES

, A, g$ p9 P% Z( U+ e4 [! |

FMS

3 W W9 |6 Y ]' @3 o9 K% e

FM

5 [' l8 u9 x( W! }6 J

Flight Mode Annunciator

( B8 i! L0 ^; q# i3 W& c" I9 G

Flight Navigation Control Panel

3 B* [7 o2 S4 w

Flight Navigation Symbol Generator

2 D* H. F" d$ k+ `

Flight Path Angle

D9 W- a r+ g

Flight Path Target

' z. }( [( ]7 w2 J2 J

飞行方式信号器

, E$ d4 O# f8 r! g: m4 X

飞行导航控制面板

' E+ h) J& k# r9 @% u

飞行导航信号生成器

% S/ d H# ~+ p' r

飞行轨迹角

2 B. R( G5 V6 u9 O* E0 I Y9 A! F

飞行轨迹目标

# y6 m" T/ |% x9 S. I4 g

FMA

$ ?' m, h# p: h" D7 \9 N8 \5 v

FNCP

% D7 ]. h" m+ X& w3 Q: h+ ]

FNSG

# |5 d: I- U, N5 V1 ^) l% l. D

FPA

8 t, D: O4 m+ B. W9 d( ~

FPT

, ^' _7 X; u# {1 U

空中客车工业公司 AP2080

" S) z0 W- A5 V+ a2 I1 A* b. e" B( k

空客参考语言

" d4 N% \! L0 ~+ j! H/ _0 q

空客批准的缩略语手册(AAAH) 单元2

5 S" p7 _+ u* L3 [. f1 e; P1 I

A-2. 批准的通用缩略语按含意

4 m$ S, B6 T! m& V* L M

含 意 缩 写 备 注

# r3 [8 g# s) }5 Y

版本:C 第 页 共198

$ o8 _, O. i3 G# _6 d3 F) \

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1 V# Q" w; @. v# d1 k5 _4 q4 ]( b

 

* M+ g% }$ k- b* G! }, D

130

* r) a J% H3 @4 H9 t

Flight Path Vector

' Z6 i3 Q) Y s

Flight Test Installation

. b+ m% f8 y' W6 J q

Flight Warning Computer

Q* N+ x4 ?6 [

Flight Warning System

4 D$ C9 U" B5 Q6 `

Floor Disconnect Box

/ T' N0 {/ l4 q0 d6 l

飞行轨迹矢量

" F: [4 N: |. J

飞行测试安装

! j* x: {* B9 V% V0 R& T

飞行警告计算机

7 z$ c4 ?& t* F6 `- w; o( T

飞行警告系统

" u/ m) b3 O% e3 o

地板脱开电子盒

+ a G$ k0 ]# s$ Y/ z

FPV

7 W! f# _, b$ A$ k% s! g' N

FTI

9 e" K8 R0 q4 M" B9 C

FWC

* ^4 n9 Y2 X% v0 ^7 C1 a

FWS

, M/ R, }) ?7 T& t& |- ^4 h

FDB

3 d- M" O' ?% C* M: v

Floor Proximity Emergency Escape Path Marking System

9 T W* ` @7 n6 _

Floppy Disk Drive

1 s {, t0 \; o3 Q6 b3 F, ~

Flow Control Valve

% o" h9 E6 `% z" K

Force Transducer Unit

% Z8 U% X% c: p& C$ H4 E

Foreign Object Damage

( B" D3 g/ |" S* F0 p

客舱地板紧急撤离引导系统

5 m7 J$ S& m. A2 X

软盘驱动器

8 ?& W! Z; ^; _/ j* R) ^" _& ~5 E

流量控制活门

# a0 ]- N1 F$ o! Y( u, q

力量传感组件

; j" i( M4 d$ g

外来物损伤

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135#
发表于 2009-11-10 01:42:51 |只看该作者

FPEEPMSfficeffice" />

- |- }" G$ W/ R# R. i

FDD

( v! h s. M' M. J4 \

FCV

: i: B2 [) B8 H0 _2 M6 t, S

FTU

2 G' U# E6 e1 x' H

FOD

o' |0 c8 s5 c" i$ S& ~; M

Forward

: o4 M; V0 B6 _

Forward Attendant Panel

9 n" e) ?! v9 d2 A( E, }& L% \

Four Dimensional (Lat, Long, Alt, Time)

! F/ w4 z; M( K7 B g

Frame

& ~2 y, {) A! E) N# a" ?- {

Frequency

% [5 u: x4 }" n( B) ?, N

前,向前

% V! O7 f4 X* z4 F

前乘务员面板

. c# X9 N' T1 F/ L5 W( x+ ~

四维(横、纵、垂向和时间)

9 B, E# i0 U$ y& \3 E

结构,隔框

" P4 M3 j0 p- C: l& E$ A$ _8 [

频率

& a c, H9 P }+ w7 K8 T& {

FWD

; q6 T2 V% P: W7 t# _4 u0 C7 E/ w

FAP

' k' O! G% N: g

4D

: F0 \. p, o; k2 v% c O) Y( N- w

FR

7 P4 V P% v1 ] y4 U2 R

FREQ

- n/ x8 y) F7 M9 L# @* a6 a

Frequency Modulation

# k+ P6 }1 b) k) z8 |1 F4 [) J! ]

Frequency Reference Unit

+ c/ a' H" w) M$ a; ?/ S( r$ S

Front Spar

" _: {* B5 u* J# J

Fuel Control and Monitoring Computer

0 |; G. \1 [/ `4 A6 X% R

Fuel Control Monitoring System

3 {9 r S* D# ~, O2 O! o8 Y. T

调频

, |0 h* F' W7 R/ q& j2 @( t8 i

频率基准组件

! R8 I3 j/ ]7 s6 k2 A- }

前梁

, w7 n c! E- ?

燃油控制和监控计算机

6 X0 G2 j* c7 S0 y

燃油控制监控系统

; S' U X1 ?, E8 i$ q

FM

8 J+ Z; Y N( H* ]1 q

FRU

2 I2 X0 u d4 {6 `# z `4 S5 t

FS

; u! d7 `8 E9 b& n- q0 s

FCMC

: ^! w R3 p& T" Z

FCMS

) D% R2 P; R4 k

空中客车工业公司 AP2080

/ \ I @- S) t9 ?

空客参考语言

! L, F0 _+ g9 ?/ [1 S# ?1 Z. A

空客批准的缩略语手册(AAAH) 单元2

1 }: a% A) K( ?) ^: Q0 q

A-2. 批准的通用缩略语按含意

: S0 |2 o( C3 S a- d% w( y

含 意 缩 写 备 注

; X" x7 e4 J0 b- o# S4 R; A

版本:C 第 页 共198

" n6 c7 g; X. B% r

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9 |$ Q& r9 Z! r8 @ B7 p

 

; L* m5 K8 `3 f+ q; u0 H

131

3 L5 y6 j; |' S6 d$ K l5 n! U

Fuel Data Concentrator

+ V e7 d; [6 b0 B- N

Fuel Flow

/ ^; D( v& N0 L5 s3 g

Fuel Level Sensing Control Unit

7 @9 G7 ]# q% D1 x1 {

Fuel Metering Valve

) K F: |- l8 \8 G

Fuel On Board

1 c. ?, N; A. n- k/ K6 {, j! o

燃油数据集中器

* h* N4 c+ n( G; h. S# g2 t3 U: \

燃油流量

2 ^% f+ Q! w. z4 }

燃油平面感应控制组件

5 q9 t6 u8 s1 G0 O; I8 `0 R

燃油计量活门

A. ~, b- @# a, d0 h. G1 d

机载燃油

& i1 s! P L( p7 y) [

FDC

! d. G2 a- H+ Y) s; w! w

FF

" P$ x i9 t( \

FLSCU

3 u6 X" t2 K' l: B$ B4 F$ e

FMV

# n, {. `. Y U1 _* v2 I

FOB

. c6 ~$ [ }& N" Q1 F& O/ A2 n% g

Fuel Pipe Repair Manual

; C$ S9 b5 I8 E$ k9 w" b% I, _

Fuel Properties Measurement Unit

% N" s0 v% S( d' u; A$ |1 @

Fuel Quantity

/ N6 n& z$ Y% Y) _$ ~& x

Fuel Quantity and Management System

]% {+ H2 S' P/ E/ p

Fuel Quantity Indicating/Indication/Indicator

% p) r, C5 k: Q& G7 V9 b

燃油管修理手册

G2 j( @! D$ u2 z9 I: e- Y

燃油特性测量组件

2 I$ [( C3 c f* s! S' l

燃油量

) F4 k; T- d7 p, k9 T. n

燃油量和管理系统

2 n. B z5 s" B) l

燃油量指示/指示/指示器

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136#
发表于 2009-11-10 01:43:03 |只看该作者

FPRMfficeffice" />

% i5 Z' e' @( t L6 n

FPMU

2 F ?+ w# Y6 W6 b0 v" W) E

FQ

' ^7 L! S) H4 e( p

FQMS

; w9 r' M. [7 K+ U8 x: C

FQI

E8 R1 G! o3 o0 {8 D2 J

Fuel Quantity Indication Computer

1 ^) A( Q, ~ j# Z

Fuel Return Valve

# F! M# Y' J' U

Fuel Used

" e4 ?0 w1 r; J" V2 C7 T0 D

Full Authority Digital Engine Control

+ m6 X: J( s0 ^7 k. Y- ?- {

Fully Closed

/ }0 S/ w' d: a1 i( M

燃油量指示计算机

: o: _5 K7 ], ~ m3 e) J9 X

燃油回油活门

$ e9 ^' v8 \& R# G/ A1 d

已使用燃油

# G8 D: s# X d1 ~, J) C- W7 b

全功能数字式发动机控制

: r* p* d |1 F& Y4 ^; E i

全关

0 ]2 i4 s( q K3 i. I) F

FQIC

4 n' a0 P, _6 Z9 A$ Y# D

FRV

" s0 v, @; ^) W1 A

FU

7 M* ^7 P" J6 D8 O) I

FADEC

" f0 {; Z y2 H, F) x( r

FC

& x" N0 X" u+ X

Fully Open

$ N$ P) A/ V! U, s; a0 `, m- \

Functional Item Number

. v/ c2 D6 {* Z" [

Fuselage

D0 C+ N) X G. w+ W5 M* N

Fuselage Datum

i- a! |' R+ x- ~

Future Air Navigation System

! f. z" m$ u2 I: n- w

全开

?/ A2 i/ @/ }

操作项目号

* S( b7 a7 A$ O4 ~+ O& b

机身

* A+ v& X7 K; j, S

机身基准面

! K, T0 Q$ M" ?2 V- U) X4 b- k

新一代空中导航系统

6 h* f. r/ W7 a8 ?; o; z: b6 }" t T' U

FO

8 U% k3 z4 ~) D( L0 `

FIN

' x6 v. w3 O+ `* x

FUSLG

x6 _% I9 {- w

FD

! Z9 n- x. o) q% G$ G7 d2 n/ v

FANS

( U9 l: ~7 p4 a% n9 y% e

空中客车工业公司 AP2080

6 |# |( N O, f

空客参考语言

5 A9 U! U. w9 o3 O5 Z

空客批准的缩略语手册(AAAH) 单元2

* B7 [, Y. G" v, n$ `

A-2. 批准的通用缩略语按含意

9 J. {$ j4 j1 X' o) U: n

含 意 缩 写 备 注

& t% X, A2 S* {/ [- m

版本:C 第 页 共198

* Q( i0 y( Z6 V6 Z0 w0 Z, y

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7 a$ _) S+ W8 V0 K0 S5 D: |, m

 

, J" H: G. P, |

132

: Y/ S0 O8 w+ E0 M* t

Galley

' x0 t' V7 w1 g! R/ U9 h4 j; i/ R& Y: R6 `

General Assembly Drawing

/ ?" f$ c/ w0 K3 y

General Assembly Inspection Report

( l3 l& ]# Z+ R5 `; Y

General Working Rules

; V/ o% t7 H3 ~1 }+ q- K- a

Generator

5 x8 q6 z( w1 W3 s. V

厨房

) i$ E. g1 ^/ k6 ?

总装图

$ w1 j: _6 c* y7 M

总装检查报告

9 b# Z! q7 D5 M) N; H

一般工作规则

5 a& z) T& e& _* K! j

发电机

- r8 I7 c* s4 j& [* [

GALY

: r- h; p& Q* L* g( s K! \

GAD

4 d: r3 I: F& \/ n8 C- R

GAIR

2 N/ u+ Y6 [# q5 [7 \ M' f

GWR

0 T7 y: |9 v0 t$ e

GEN

: L2 K8 k) t' n) A* O6 B/ F

Generator and Ground Power Control Unit

( n( Q1 Q- F% b. a# I# X

Generator Control Relay

% H# F8 `" q& X

Generator Control Unit

7 E, Y6 |' W, ?8 D

Generator Line Contactor

, r, w! n7 Q" Y$ d/ [

Generator Line Relay

% m# r8 k# e3 h0 H& T; P" Z

发电机和地面电源控制组件

5 Y- e, _ I/ c" `

发电机控制继电器

; h( u% Y! ~ Z# h' Y% z9 N8 ?1 B

发电机控制组件

* K, v& K* \- Z2 {; A# R% i

发电机馈线接触器

& _5 V9 F6 \; q( n- U' i. p) i

发电机馈线继电器

& P1 X! J; H* V" R

GGPCU

- n8 ?# `! _- F# Y! {

GCR

( k5 k. F3 k) a+ V7 `

GCU

$ i1 C" q* y/ N! N9 a1 v! Q4 {

GLC

7 K: a8 B& n$ i/ ~* s% i8 h

GLR

3 o9 ~7 y% s1 R

Geographic Reference Point

X1 x4 n' K6 n8 |9 B6 b

Glass-Reinforced Plastic

$ ]8 w% I( Y) ~- A: O" u, j% K) S

Glide Slope

, Y0 c7 g) A Q3 m4 |& r! D* a

Global Navigation Satellite System

* G5 o" o3 O4 B4 F, I$ A! }& B

Global Positioning System

$ a! {5 g/ j3 W2 H+ P

地理坐标基准点

% {9 m7 W+ X4 E( V; h

玻璃钢

1 d6 N5 |' P8 S6 s& w4 s

下滑道

$ I: Y' v6 a- \' x8 ]* |: V

全球导航卫星系统

' m9 S, t4 ^$ q. G& l

全球定位系统

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137#
发表于 2009-11-10 01:43:17 |只看该作者

GRPfficeffice" />

% s( \$ d3 _- V4 a9 b! x5 M

GRP

' U2 ~, x% z6 t& j3 |5 q1 \ y1 i2 ?

G/S

6 z& C% z0 I1 S

GNSS

W! j8 }4 H% C! ]2 R# U" R

GPS

0 C! u3 L i! A7 i

Global Positioning System Sensor Unit

1 T- q0 ]" Z( J& w0 P& d( K5 B3 d

GNSS Navigation and Landing Unit

& s) a0 N# h+ a k

Go-Around

2 x( S8 r6 K0 R8 c7 V

Gravity

$ B- f$ M% H$ g3 z8 z& e _! y

Green

) Y4 c8 y$ |% T' J' X

全球定位系统感应组件

3 m6 z9 A* o, D& E2 |+ e' \

全球导航卫星系统导航和着陆组件

) w; l! h1 l2 i9 s3 Z

复飞

0 q, v# J" v( l6 Q9 K4 O% |

重力

: ~% F- y# ~1 ^& Y

绿色的

, L O) N8 i7 Y$ G& G. c

GPSSU

1 T' _) l1 P- }0 j5 H+ o! [

GNLU

5 L7 W4 h% e) |. s7 ]1 k6 n

GA

0 p! M% c0 b M& W2 M9 \

GRVTY

5 | z/ E+ W5 p) i2 e2 m

G

+ i% @8 b$ P" |, {* L9 ?: T: o

空中客车工业公司 AP2080

, p2 D/ D8 N6 F4 q; F

空客参考语言

8 [ _" N2 n9 I( h' A

空客批准的缩略语手册(AAAH) 单元2

) ^/ K8 S7 q0 J( n

A-2. 批准的通用缩略语按含意

2 h! P% {" y( k% a# b0 Y* Z

含 意 缩 写 备 注

; f/ j4 [2 {. {2 A! _+ Y/ X9 ?

版本:C 第 页 共198

/ ?2 c: ]1 B& R1 d( |0 I

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, b- D, a' E Z5 {7 K1 K

 

8 b7 y O4 r- l. B5 x0 @

133

5 P! t3 @. `: {6 G: L7 @

Greenwich Mean Time

j6 n3 P2 N" @4 ~

Greenwich Mean Time

0 B6 W8 r4 {/ o* J' U3 B6 X

Gross Weight

3 [1 `3 ] l9 {; `+ l. X; q/ G( z8 ]

Ground

f4 _2 l G- j: `+ j% s

Ground and Auxiliary Power Control Unit

, x% a# ?& h3 m0 ^: J( T

格林尼治标准时间

6 t! s$ p3 K) |! R0 L

格林尼治标准时间

# i: o7 n" h! } ?+ i& T

全重

4 ?/ I K+ M2 o9 D8 h9 c! X8 B7 p& V

地面

+ N* ]# a7 B) H' M

地面及辅助动力控制装置

; p% R3 D8 X/ _" N4 }

GMT

f& ]$ t5 c. w# b0 z! r

Z

5 d9 s' Q j; q4 E! {+ F

GW

* _( `' g1 p' F

GND

4 E, T; D$ e) z: C8 m4 p

GAPCU

6 @+ m( |0 T: m+ J( S' V' [1 c

Ground Earth Station

9 V+ r' _" A5 r9 q4 }! v

Ground Equipment Manual

/ Z" q) x' h! U7 H- P+ o

Ground Power Control Unit

" h, O5 {; O4 t5 B @; l5 L/ p) U3 z

Ground Power Unit

- L. K+ S+ ?& u$ O9 c8 n6 T! d

Ground Proximity Warning Computer

. i, j9 v+ G- Z! p; v5 G+ I2 K" }

地面地球站

$ F& w: G0 D; R1 k2 d* ]3 v# @

地面设备手册

6 _$ d% O, r) Z4 h, H- c- {

地面电源控制组件

# A$ b$ I1 P/ S& [

地面电源组件

! K+ I6 H( t; G+ j0 ]- P

近地警告计算机

3 z9 r- L( U- _* a7 d' C' p0 i

GES

+ n5 F* v0 ]& J; B; b

GEM

" r) h1 r }9 B `" D

GPCU

8 s0 Q6 T2 t$ E$ t: x& K

GPU

k8 v. V6 ]4 {' Q

GPWC

% Y/ P% f7 _1 M: B+ z5 G6 t

Ground Proximity Warning System

6 t4 J4 p* ^6 I8 r8 v$ k

Ground Refrigeration Unit

1 F p! e& V2 f+ H. p3 w

Ground Speed

+ ~$ m2 E( B7 Q3 {( J

Ground Support Equipment

) @- x; U$ h) N- x8 Z8 a# @

Ground Test Instructions

) T9 E! F8 Y m; z$ C

近地警告系统

. w% z6 \2 J, G3 w

地面冷冻车

( h7 s7 c4 b6 Z$ t+ c

地速

7 n) Y' j& @$ z9 h- Y" u$ D

地面支援设备

; U S/ L4 @& [, Y0 V W- ^

地面测试说明

5 y1 F6 u1 ~1 [8 t7 z

GPWS

( [; I, U) d2 C# \2 V. Y" r2 p

GRU

( K7 W3 d9 m$ S9 A! }

GS

9 r( Q5 a1 \1 w+ `2 |

GSE

[: y5 @$ Q/ i1 y, a

GTI

0 F$ ^+ K3 w" |% B) s) L1 L

Guidance

8 i1 k2 Z C, H" e! K

Guide

4 G1 i0 ]% o! ^$ L0 a9 z

Gyroscope

+ C& Q: F5 Q- a7 h

Handle

3 U# S9 x' N2 {4 X6 S0 x- @( P

Handling

: j* s6 X W* g3 p

指引,引导

: D4 L; R6 `, w+ @

指引,引导

* k; ]& b, K4 }

陀螺仪

2 k. n9 ~8 y" u/ G9 d8 H8 g& |3 Q

手柄,把手

- n9 R. A7 W. E0 V

操作

& b( D! g ?: i# j! j8 E% B+ ^

GDNC

( c+ h( Z1 W& K' ~

GDE

1 \6 L k2 c' |2 `! q% l) K% x5 u

GYRO

& a3 D/ E! ~5 _3 H1 m. r" D

HDL

( g; E1 @% F5 b2 @. ^) F$ a. c* `/ M

HDLG

* H" R& W3 m+ q1 P# r

空中客车工业公司 AP2080

9 Q1 N) n9 L: A5 N3 E3 j! w3 N

空客参考语言

; l0 R9 K; `: @# T# Q; [- S

空客批准的缩略语手册(AAAH) 单元2

6 k0 G5 \- [; i; o+ @3 m! s

A-2. 批准的通用缩略语按含意

& ~2 h' X7 a$ b3 S) `# k, ?5 e+ P% K& ^

含 意 缩 写 备 注

& ]) d1 ?2 J" @% I9 T

版本:C 第 页 共198

: @; T7 D: P- C3 {4 c

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2 O E# }/ y, I

 

1 i3 @# z! N S! s: K7 x' o

134

! t" c7 e4 R! v2 @( ~- B

Handwheel

8 H4 p7 q" d) C. l, X

Hard Disk Drive Array

+ m4 [* a9 L4 \" N9 \3 @

Hardware

- C( h8 T! E5 I( G

Harness

& C" K) f8 u9 x- ^) N) G

Head Up Display

1 p" ^8 z2 m# M, d

手轮

, Q- U) I0 E- Y- q, f

硬盘驱动阵列

/ }1 N1 c. D Z

硬件

" S6 R& c5 g5 E9 E3 P, S* f

线束,导线

2 K% y. G/ p' l" K$ z3 u

平视显示

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138#
发表于 2009-11-10 01:43:28 |只看该作者

HDWHLfficeffice" />

" n4 ]: \6 z) P5 A

HDDA

7 |4 s1 S% |5 T" u

H/W

5 Q% i! }- R# I+ A

HARN

7 l7 V7 k9 J( p

HUD

5 [, }( w6 X( N' _9 T) b

Head Up Display Computer

8 }8 P8 Q% Z, y0 g2 D i

Heading

8 s; p/ \' }8 @$ Y

Heading Selected

4 e+ I! u4 A7 s, w4 Y& X& ?

Headset

1 o2 a& l0 n) k% @) N

Healthy

8 ~" G1 O; I$ q u# d3 Y' [4 g# _

平视显示计算机

9 T. f7 b) P) e! B1 I5 I. y1 d

航向

3 Y* f( g: M( O$ t

选定航向

1 y6 k3 K! T2 b' [! I

耳机

n" R ]5 g m3 o8 x

健康的

0 S/ ^' b* u" }+ W! x5 p4 z

HUDC

: c, z. Y3 P- X: _, c

HDG

4 j: m! B6 h( A0 K' I

HDG/S

5 K. d0 u+ W+ K" T, O0 I) l: {

HDST

7 f: }/ \# J$ L- l( r

HLTY

9 P; e- O7 J$ K4 B2 A0 f

Heater

; O, k$ Z) i' Q. v

Heating

6 a6 |; s" N9 l: u6 J

High

& V6 F; w+ h. N) d. w- o

High Frequency

~/ O8 k: @" B) O) r

High Frequency Data Radio

7 _+ p K3 [0 f5 W# R6 w

加热器

/ P* Q [2 B/ t

加热

6 k) a! i: C0 u" h: g- o+ N

. p! u* I3 ~1 g. x$ U

高频

. v' X+ V; {' U& `1 X& _0 L/ x

高频数据无线电

( K7 ^- M" K# }- Q( Q8 Y( b, O

HTR

5 Z5 z& f! M0 |7 _ m

HTG

8 ~3 i% x( d- t

HI

4 s, d' \% |9 P

HF

/ W- W0 |& j3 w6 T; _

HFDR

6 b; r! ?+ n# w: r7 H1 a$ m

High Gain Antenna

4 R" K! |9 v% O7 G6 o

High Level

8 P) e5 z! R9 _8 c6 K: c2 D3 I

High Power Amplifier

R4 N; A9 F+ I- P' \# v( a* A: i

High Power Amplifier/Low Noise Amplifier/Diplexer

* ?) H! |- ^! ^3 [ k

High Power Relay

: J- q a$ \0 ?4 Q

高增益天线

4 w& C* @$ U* @; O5 U; p7 H, M

高高度,高值

) P. |; n# o! q( X- O' G

高功率放大器

: o* t" {: m) m/ b4 k

高功率放大器/低噪放大器/天线共用器

8 w( z, D7 \0 A+ N& q/ V" V/ }

强电源继电器

+ ]. n) w/ M0 u3 k

HGA

4 E5 R2 g9 S6 C( ^

HL

) a& j$ N* F1 B$ G( z. g

HPA

- }# @7 P( o9 K! A: j! J5 d

HLD

1 }7 A6 F+ T6 T" a( q2 L

HPR

" B8 t: T. M& I4 O3 u

空中客车工业公司 AP2080

/ {0 B _9 R0 E* P6 q: i% j

空客参考语言

' J G7 A8 o( y6 r; D9 N/ I& ?

空客批准的缩略语手册(AAAH) 单元2

1 m* n3 y1 T5 y: n3 x: c

A-2. 批准的通用缩略语按含意

2 M. W- ]# I2 Q# @" w

含 意 缩 写 备 注

m! U$ b* T1 S) U% W

版本:C 第 页 共198

, {8 R! e% K0 d

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7 _" X; ^. Q, \/ S T0 x

 

+ y: c0 p7 h2 N' O& n0 u

135

9 r0 d p4 W: r$ ^

High Pressure

6 ]$ n9 t8 P! N$ c8 r4 c7 @

High Pressure Rotor Speed

* j; z' J4 E0 x" Z$ D* f. g

High Speed

8 n2 r# E Z- L2 }6 u

High Voltage

0 D' D* X# O% y: Z0 b; X

High Voltage Power Supply

1 l3 Q# \2 o+ B7 D( \) x7 U

高压

# \( z% F3 C- ^5 y9 K

高压转子转速

; j# b y* x; F( S; q X

高速

$ y- U7 S7 x' h8 H

高电压

/ n( W! \0 J& R

高电压供电

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139#
发表于 2009-11-10 01:43:41 |只看该作者

HPfficeffice" />

9 i0 P6 H! p, T1 G4 s7 L7 \

N2

5 u: {. L3 m3 p4 ]! E0 D7 V* s

HS

/ r4 Q; f- x6 G3 e4 W( h; Q/ T

HV

- L8 H ]% i1 v% j, J( f

HVPS

8 F. z' m9 S( }7 ]0 y( t

Hold

) P1 s5 N* j* V% \: I% w1 H, C' Z' ^5 {/ F

Holder

0 O; C6 F4 o' ~& I8 q* y6 P

Holding Pattern to a Fixed Waypoint

8 M3 c, c4 t2 O: D4 r

Holding Pattern to an Altitude Termination

& i* B$ c7 E8 ~ O4 u

Holding Pattern with a Manual Termination

% S; E+ O* X$ X3 z. z1 y# z5 }* O

保持,(空中)等待

4 i& r% V( Y2 p- V" K1 s3 F

保持架,夹具

. n* {% }, `3 c! l0 V+ i

至一个固定航路点的等待航线

- E% g$ x3 @. i# A5 Z: k% }, J

至终点高度的等待航线

7 v9 A7 a6 M) Z& [$ t$ i

人工终止的等待航线

$ p& v; B9 f' Y4 I- S$ ]

HLD

( B$ U: z6 M9 P( v

HLDR

- d0 I9 ~/ A8 ~0 I3 F- f

HF

7 a+ x! h- }9 n$ P

HA

, ~# \0 E$ M$ `1 O: P9 O4 b, S, s

HM

% P) o2 ~0 h) c4 G# I% _4 P

Horizontal Reference Plane

- b, ?0 m3 b; X

Horizontal Situation Indicator

- i5 `5 i1 d' s8 J9 `

Human-Machine Interface

, w- A* U6 @& l0 V

Hydraulic

/ r9 E1 p% W$ m, N8 O

Hydraulic Electrical Generating System

5 N. N7 u. X6 R

水平参考面

7 _$ \* z$ a {8 G

水平姿态指示器

. U7 ~" l. F! k0 A

人机接口

6 Z% Q9 K/ Y- n/ J1 G

液压的,液压

* h; M$ s8 y8 o( ~$ _, X

液电产生系统

a7 h8 v# l8 m2 j9 M+ @+ S# Q% _

HRP

: s8 G4 p4 u4 n& Z3 C

HSI

: T% i( ]1 C, q: S

HMI

! l0 `: L) P. v0 H: Y

HYD

- i% `7 W/ ~' ^" {) ~3 J: W" j' u

HEGS

( x; ^9 B7 S4 i' J" s, s. l3 p% e! Q

Hydraulic System Monitoring Unit

2 c0 m( Z" b7 C* u/ m6 d

Hydromechanical Control

- X, e' C6 R2 P# Q% O

Ice Protection Control Unit

; r' |1 q8 T- u% X, h/ J, p0 v

Identification, Identifier, Identify

" u) E/ a8 x- h$ c

Ignition

7 R4 C) X+ L3 K, V3 A$ _) g

液压系统监控组件

) V/ W1 d Y9 p! i. f9 h

液压机械控制

5 s3 G e- L1 O, y. ]8 j

防冰控制组件

) R' x2 e$ y& R: M; s

识别,识别器,识别

. T" I2 c. L2 M( c4 p; }

点火

$ e7 R5 Q; O6 w' ?

HSMU

! u) E2 X X) X) D2 F1 N9 }) U/ Y

HMC

A+ B0 U/ \9 f$ p: J2 r! H6 t# |

IPCU

1 |$ L1 C- Q5 S1 ~5 s

IDENT

1 M% w/ _) L8 j% k- t7 H! ?

IGN

! o4 h, c5 Z- u

空中客车工业公司 AP2080

2 T$ M$ L2 a' p* n

空客参考语言

2 L$ j7 |' D1 E6 w

空客批准的缩略语手册(AAAH) 单元2

+ p1 ~# T& K2 h7 }6 k) N6 U. l

A-2. 批准的通用缩略语按含意

& m0 [. t. \! p. D

含 意 缩 写 备 注

' [0 U) w+ k# m

版本:C 第 页 共198

# V* P; _2 f3 m; ?) Y

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% ]& E; ~; p8 D, q/ j- ?2 O9 u& d

 

, t T- X, U( P3 P0 s6 D

136

# i. q: @+ I4 h2 g' G

Illumination

( i5 E1 t# D! h' i2 s

Illustrated Parts Catalog

8 `/ `# K! t: D( O. P! r

Illustrated Tool and Equipment Manual

' P+ \, T. Q% b0 X7 R

Immediate

) @; E) [& |/ f1 F! m/ U" x

In-Flight Entertainment

2 h' K3 i( c/ G7 k/ N" S

照明,点亮

$ ^! l0 ]& O( J1 s# Z

图解零件目录

. b5 q4 w& R8 U e, A

图解工作和设备手册

9 C/ m2 j) [9 R: X4 z* p" T* v

立即的,即刻的

% c5 ^& w$ v. t5 J% F& M

空中娱乐

6 ~1 T* u' \8 W8 E1 G

ILLUM

* P& [$ f* S/ w3 ]+ p* O" M6 H3 Q

IPC

" f. o$ a0 c7 s- e4 f1 T7 B

TEM

, q9 N( @; Y! | _& g) Q5 A: q

IMM

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/ F8 V2 a8 N8 U

In-Flight laceName w:st="on">EntertainmentlaceName> laceType w:st="on">CenterlaceType>

2 k S7 l0 R0 n2 T

In-Seat Power Supply System

4 L7 n( z9 x' S! E3 d! h

In-Seat Power Supply Unit

& D- D4 O3 r5 }1 C3 a

Inboard

3 G- V- C" e- g, x

Inbound

3 H R6 F$ A2 p2 k

空中娱乐中心

U2 n! ~. p: o6 C* m

座椅内置供电系统

' I9 ]% _3 S7 g/ S/ `

座椅内置供电组件

7 n( R- m1 {' i( i/ M/ X

内侧的,机内的

2 @% M- V4 j; L3 R0 f2 w8 w' @

向台飞行的

% e; u6 w1 i0 I" h3 f" s$ h

IFEC

( B* m. p7 c7 } d6 K, p! B) E6 G" b

ISPSS

3 ^! h2 r/ ~ C. X; G

ISPSU

7 @ m6 f+ `; c1 z, k- \/ a; o

INBD

$ K) e+ D- b% q0 q! O- y9 g

INB

/ O9 M0 @) i) W" j) L

Increment

. l$ {4 \( Y$ o: I& U! O! \

Indicated Airspeed

3 H# g5 p( y: A% A# {8 \5 U0 I

Indicating

P( X j9 I, I) L/ k

Indicator

, ]6 W5 Z, d# e2 S/ H* D. f

Inertial

9 {$ T8 u! a! O

增量

2 a! f4 ~& y6 G

指示空速

|: z, J5 K4 R- I2 t4 N( P

指示

& ^- n" ^6 A/ x" s$ _

指示器

0 ^) D& Q6 ^2 _- l( `

惯性的

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140#
发表于 2009-11-10 01:43:55 |只看该作者

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INDG

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INRTL

0 a U9 b0 E$ W

Inertial Measurement Unit

9 A. I: r# s# u7 M/ \

Inertial Navigation System

l$ m% I: V4 B- d7 D0 [# y

Inertial Reference

" `8 p/ J |, g T F* q. ^( ?

Inertial Reference System

" v/ w6 P; p$ }& ]6 }

Inertial Vertical Speed

4 O8 c* m( K/ D& e3 M3 R: Y# {7 k

惯性测量组件

, k: I7 V, k3 h6 X# B

惯性导航系统

, g8 D* E8 l! y }' H) u6 A2 H3 v3 Z) }

惯性基准

" R$ E" D2 H* s$ g5 u' I

惯性基准系统

- C2 }0 m) f$ P4 N' h. c

惯性垂直速度

/ ]/ w; s, f% W, L

IMU

4 B7 t. A3 ] q( g3 ?1 A

INS

2 I- w) [/ T* W9 O8 ^& d* |

IR

6 J6 S! D3 g" [1 C5 t

IRS

. b9 G/ A- X' R# ~# ?2 U3 F' Q

IVS

- y9 |/ ]* k" e9 X1 g) l# @

空中客车工业公司 AP2080

& k7 w5 _' H% y8 y" l( I6 f5 @

空客参考语言

' e H* ?- Y8 r! T

空客批准的缩略语手册(AAAH) 单元2

! }" S& v3 Z. W

A-2. 批准的通用缩略语按含意

+ J \4 m0 ]6 z: B: r g, x& Y

含 意 缩 写 备 注

" T/ B9 ]! O/ C$ U

版本:C 第 页 共198

2 A9 q+ A, {# `; J {" [

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/ g% V2 W3 A/ y6 y3 a

137

, L$ v% g8 j* A, G7 f: W6 e

Information

- i% T- [7 V' v2 N6 G4 q

Inhibit, Inhibited, Inhibition

$ q: @* H o0 q' X0 G

Initial Approach Fix

8 b2 A" O, _/ K: v: l8 G7 k

Initial Fix

o0 k7 p! h" u# a

Initial (ization)

& B' v0 G8 b! X, K4 y

信息

/ H% z! R& F2 x6 R H+ D s

抑制,抑制的,抑制

; @ R# E8 m+ q+ f

起始进近点

1 t7 e/ _& z" r* _0 b/ i

起始点

# N# h$ i, q4 N+ A7 W) ?: P6 J. ^( G$ e

起始(预制)

6 u7 u0 } `9 H

INFO

5 K0 {$ w! d, k# T7 p9 G/ M* J

INHIB

2 j# C& _6 G2 [5 w5 D0 {2 ] j

IAF

$ y$ w- B- a/ q- N- Q% O1 h; J% ~

IF

/ [+ }% [9 { _, X' i* r; O0 ~

INIT

7 ]0 O1 o8 u3 L% |* {% @2 S

Initiated BITE

% L& g" X, F/ K- ^$ A& s1 f

Inlet Gear Box

' f, v, X9 d, p9 u* I- R

Inner

% Z, Q0 \3 H0 M2 q, O& Y& `1 S3 y

Inoperative

& A& ]* \% u P5 }$ i6 k Z2 U/ ~

Input

& h! u! I- `, H$ V$ @/ [; ]

起动的自测

/ p* V4 V: x4 A" W, |: [

进口齿轮箱

1 F( c7 A6 R! ]9 P; k7 z/ p

内侧,内部

, e, v' R" W! D# L

不工作的

0 j0 K" z! q: r H4 S

输入

; {0 `; F" z+ _

IBIT

1 m2 G& F. N: I; a+ o0 ~3 D- m

IGB

8 m& ]8 E8 D; {7 B1 f, ~1 `" F* f

INR

' f6 o9 T0 h8 W

INOP

0 f6 k% Z. U1 N9 B; t6 K. W6 `2 v

I/P

1 A8 R1 r( ], C3 B

Input/Output

8 n$ v2 W+ A3 h h

Input/Output Module

0 K$ P- L3 Z! m$ p' r

Inside Diameter

" m2 R, F4 s1 E

Installation

# { c, m2 c+ h2 @ u7 [ M5 K

Instinctive

% D! {; o& s$ S4 T: p

输入/输出

& X6 h0 Q" t b

输入/输出模件

; y, z9 u: j5 b- `2 g$ ^7 b/ i; B

内径

7 [; p- |- E, x, U1 T

安装

" E6 |! l2 y* G6 s

本能的

( D& \3 C- |7 Y+ P% n% r

I/O

: D; {" f9 {- A: m V4 W

IOM

; [1 m' \6 U! d+ F# S

ID

1 i1 E0 G6 U5 i- G' f3 F( w' b

INSTL

3 K7 @+ c' k J, J) F. o! n7 [6 }

INST

* y6 L/ e5 N6 U t8 T

Instrument

1 y" {/ F: Y: t

Instrument Flight Rules

6 v; v* E9 f) b: o) A* u# d

Instrument Landing System (LOC and G/S)

5 s! F( C& H% ?( C0 E

Instrumentation Position Pick-off Unit

6 w2 a, M. ^4 P2 i k9 C0 ~

Insulate, Insulation, Insulator

9 T6 D; q% ], a. a

仪表

/ m: U O4 U% v) B) `

仪表飞行规则

, `# m! G: C( e4 {1 h# D% \. r

仪表着陆系统(LOC G/S

& O( R1 \, t9 g% H w

仪表位置传感组件

- S1 d0 _' ^. O

隔离,隔离,绝缘体

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