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楼主: 帅哥
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空客批准的缩略语手册 [复制链接]

帅哥

Rank: 9Rank: 9Rank: 9
131#
发表于 2009-11-10 01:41:53 |只看该作者

ETOPSfficeffice" />

9 w2 g7 w# B R# e4 Z1 w

ESDN

9 s' \3 Z5 y8 X6 Z0 @

EXTN

! D! s' u5 C% \

EXT

8 B/ \3 }1 }/ n6 t8 q

EPC

/ ~- s; q* R2 z4 u5 f, v

Extinguishing, Extinguish

$ e Y7 `' j0 O$ t( l1 X8 [

Extraction, Extractor

* T" @+ L8 @+ R. r Y* }( _

Fahrenheit

* n3 e* I4 Y; M! @

Failed, Failure

& D n0 C0 ? y+ c. I( _

Failure Mode Effect Analysis

5 I9 l& x/ P1 R& h+ W

扑灭，熄灭

0 Q) J% G! x* I) T, E

拔出，拔具

$ M$ J: u0 u( R

华氏

X, I, x8 T k6 D1 O' G

失效的，失效

0 D2 n7 v" B5 h. @& C

失效方式效果分析

- f4 j7 X8 J! n4 U) E

EXTING

# O# u6 z# S1 W" Z% m. n$ ?

EXTRACT

- ~; M4 U8 [+ L% q8 d

F

) ?) c9 U$ q0 y& \8 ^9 _

FAIL

5 @3 v7 Q+ X B k t

FMEA

2 r6 Q: a8 l4 H' e7 o) T% Z

Failure Warning

" P$ b" m+ q- `2 r! n2 O8 F4 [

Fan Air Valve

}+ |4 s5 P! P5 b" {

Fault Isolation and Detection System

/ n" d: a% g7 C @) B

Fault Isolation Manual

2 J; R& U! I* L _# x

Fault Reporting Manual

' U2 F. J$ l4 V: ^( ]& z

失效警告

; n% \$ B# H j8 e1 v( S+ `

风扇空气活门

6 m n( z5 Y B8 _- X2 u$ h

故障隔离和探测系统

. Y: ~% J+ ^. P+ ?, X3 Q% D+ F

故障隔离手册

* C, z- d! k7 P- u1 {9 }$ R

故障报告手册

2 |2 F+ _0 B7 X- x2 w6 z$ @

FW

/ B) {5 W- U& Z' Z

FAV

" ` r) Y% s/ f8 b+ m

FIDS

; Q+ t2 a8 ~( S* E* K9 S

FIM

3 m& R" S+ b X, t

FRM

! V0 o% z( ~4 @6 j

空____________中客车工业公司 AP2080

* l4 Z6 U, N0 `6 b0 g5 ]! W# }

空客参考语言

0 r' M5 [+ c, o1 s9 b1 R

空客批准的缩略语手册(AAAH) 单元2

) O# ^; A& h* k; x4 S

A-2. 批准的通用缩略语－按含意（续）

; ~, S$ S! v' s. N/ g* f4 Z

含 意 缩 写 备 注

" X" a" h0 n) B

版本：C 第 页 共198 页

. t9 ^1 h+ y8 J# D0 z- T

打印拷贝将不被跟踪修订，请检查最新版本。

, @2 w$ Z7 J: Z! w" W8 b

 

* _8 z7 {( B+ ?$ y" e6 }6 f7 M3 D) j

127

" X: P* J3 G% `8 K3 `

Federal Aviation Regulations

! v6 P; v) d0 R4 `* w5 w! \7 K

Federal Supply Code for Manufacturers

( i/ K* W) |0 E/ `8 {# e

Feedback

* F( c. q0 D4 y

Feedback Position Pick-off Unit

* ^$ N9 N# O2 v& |1 O" R5 g5 _ R

Feeder

6 s! v5 @% z% E, |( {2 O' O

联邦航空条例

8 I7 m7 j/ W" F' S

生产厂家联合供货代码

@' f' W+ F @/ C

反馈

S8 m+ {2 C J; A2 U5 e

回输位置传感组件

7 G4 i8 ^/ u& r; T) l) {

馈线

9 C& a( Z$ O( s- k7 \* m

FAR

( y+ j" q* L5 L, \6 M- Y

FSCM

& a9 n3 O' Z# C& f: R

FDBK

$ o+ B- V! [: N: M4 F) k p

FPPU

) W% v' a9 U. j7 i( G8 i

FEDR

: G& O F- W! `+ U2 L& h4 L

Field

2 L/ K8 r& u8 y4 p+ s6 {% @

Field Elevation Atmospheric Pressure

* A, E% Q3 m$ s6 O; N0 L2 R

Figure

9 G! Y# S R' T4 x+ G0 L9 p! G

Filling

% Q& W! D: {2 B: O

Filter

6 S$ f5 G& F* v3 n

磁场

/ R( K8 t# }3 B1 z% B3 J

机场标高大气压力

4 H7 l8 [. G0 v* a7 A1 k V

图，数字

8 T- Y: \+ I- S; b% t

填料

! o) u9 k" @9 w2 ^

滤子，滤芯

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帅哥

Rank: 9Rank: 9Rank: 9
132#
发表于 2009-11-10 01:42:08 |只看该作者

FLDfficeffice" />

. c4 L, `0 f+ m1 g

QFE

2 K" e3 B `# `9 c* \9 U, p

FIG

4 q1 {+ F- c& ?2 T/ B& W4 H

FILG

% V" l+ d' c" Y ?7 ^

FLTR

2 Q/ D+ c. J) |6 Z, d

Final Approach Fix

1 { Z, @: r+ E4 }0 c

Fire Detection Unit

: E/ {: U- C2 n! K- [

Firewall

/ t9 l% B: S5 B. t

First Input/First Output

* R6 |$ _" v; N3 g

First Officer

" r& q) [# a' z; L9 ]& Q- \

最后进近定位点

1 t& q+ i0 E: d% |9 y# x

火警探测组件

. o& A9 m+ D5 a) |

防火墙

: g2 O; l& l/ e9 O/ Q l L$ b+ m

先进/先出

7 k" z, j( T" {) R' \

副驾驶

8 j4 v: y) l+ L( K7 @% Z$ S* I( [

FAF

4 M' ^- K* B9 S! [% M* l

FDU

- b) L1 w3 D4 a# f

FWL

$ P$ e6 C( x5 A, Y( c/ ?, ~- Q

FIFO

! J. v, `8 [' c3 W. H/ S+ A" `

F/O

* A, H3 l1 e. k/ y9 \0 r

Fitting

S' |5 e5 J1 ?: Q; k$ s

Fixed

7 S! d% z4 G5 Z7 Z* U/ ?

Flap

( z- q( w2 L2 Z0 L! X0 \9 `3 A. J

Flap Retraction Speed

) X! a4 n* _, {' T' v" l: F( w

Fleet Serial Number

. ?; B+ ~0 C( U0 B. [

连接件，接头

: Q: w# s6 c5 w4 Y4 @

固定的

4 q6 c' H$ H! G, c

襟翼

8 X; a2 h4 d! V h% z( f+ U

襟翼收回速度

1 c: {. `" @4 V; f% B; M

机队序号

4 ]3 q, f# N" c" `

FTG

Z/ P# c7 ^9 R v

FIX

+ L2 V& V0 o T, p6 C

FLP

: T; ]& Q$ y+ y' a3 ]4 b6 U

V3

8 E9 Q' D& |$ a6 A8 ^! j1 u8 d2 ?

FSN

% C8 t, k3 Q+ t4 h0 _+ N

空中客车工业公司 AP2080

f6 Q2 I$ l, b8 y" ~

空客参考语言

5 z8 ^. W! ]! N

空客批准的缩略语手册(AAAH) 单元2

5 s; U; v) P6 F0 ]' e- b. K- V/ m

A-2. 批准的通用缩略语－按含意（续）

) g/ g$ M+ K9 J. E |7 \

含 意 缩 写 备 注

8 V F, V6 e- [& M; }/ k. h

版本：C 第 页 共198 页

% y2 b1 {6 g( C

打印拷贝将不被跟踪修订，请检查最新版本。

1 C3 a8 U+ S, N1 E# B

 

, @; J" ?' V9 _

128

( f: V' ?5 x- _9 S" P, T) ]

Flexible

5 M# N/ Y/ C/ i# M0 w! j

Flexible Take-Off

8 ?& h3 j% Z0 }+ U3 H q$ U

Flight

+ w; X% X4 _2 C7 [& i1 C" q K- r) [

Flight Attendant Panel

- e0 B' w8 s9 ~9 {2 \

Flight Augmentation Computer

t8 L; A0 K3 K8 p1 O

灵活的，软的

7 R3 s( S; m& m$ w4 r) ~& @

灵活起飞

- l3 e' n! c& @9 h5 h, T

飞行，航班

3 ~: n7 H+ s. A3 T6 T g

乘务员面板

6 U3 i) \: g. T \# ~; u

飞行增稳计算机

' {" w# B( O8 t; j1 D

FLEX

% c- c. z0 c2 f3 F: o) n

FLXTO

+ o" s4 J# m! F+ m) T5 H

FLT

% c. g4 H0 M' s7 v- J. k/ v' C+ [

FAP

& x2 K! N* d1 |5 `8 o! L2 H

FAC

, P' x: C( C+ g, p2 S

A340-500/600

7 |8 y; _* u4 N) [: J) q& ~

Flight Augmentation System

3 U4 I% K/ ~) ? b

Flight Control and Guidance Unit

* Z) S- a! R! n1 g! v/ O

Flight Control Computer

4 [+ N1 o8 d) { [, G Z

Flight Control Data Concentrator

9 o. O7 M# c3 u$ t

Flight Control Primary Computer

, B2 @ \" a5 H" P* J$ Z" H

飞行增稳系统

, A+ W2 `1 C0 ?- o4 C2 W

飞行控制和引导组件

& V8 b3 V' [: b+ }/ c+ b

飞行操纵计算机

5 t2 B9 `. z3 }) o5 y" O$ b

飞行操纵数据集中器

3 Y; Q$ O4 u. P2 g+ ^: b/ C

飞行操纵主计算机

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帅哥

Rank: 9Rank: 9Rank: 9
133#
发表于 2009-11-10 01:42:23 |只看该作者

FASfficeffice" />

4 t6 d8 G0 n2 m

FCGU

7 F; G! b T( A+ M: Q

FCC

8 K1 T. z5 o. q3 b8 ~: `

FCDC

7 G' n& m& V5 G% D9 w

FCPC

9 a3 C7 D5 Z5 ^: Z

A380

2 M. _& h7 p, [# q/ v# V% j* ^

Flight Control Secondary Computer

7 M4 ~0 w1 u5 P2 Z* c

Flight Control Unit

% h# k4 p( Q3 W+ P

Flight Crew Operating Manual

3 l8 H4 V$ H e" ?

Flight Crew Rest Compartment

d; `! v; i% d: @8 A( V" ]$ t( H& x

Flight Data Acquisition Unit

& Y. V5 Z/ U( S7 C" |/ ]

飞行操纵辅助计算机

( R; Z' q. d5 _' w! g5 P

飞行操纵组件

e& g: [' I% z0 U

飞行机组使用手册

0 t0 n, e0 \; l$ X; y

飞行机组休息舱

V* F3 h, _0 T: A

飞行数据获取组件

9 T3 V: D% c; G7 t- n6 v

FCSC

9 e4 f1 K+ r9 S8 o& G, I

FCU

) ^ e1 m* p) u( k

FCOM

7 M: z7 n: l7 i5 U! J

FCRC

6 ^( V( {9 O4 J! x* Q0 O

FDAU

) B; S6 }$ T# \6 Y" b

Flight Data Entry Panel

# q2 u6 C0 m! U

Flight Data Interface and Management Unit

0 M- h( ^! H' s

Flight Data Interface Unit

/ V5 v# _( l6 f3 f

Flight Director

6 x: d. [, k3 r* P, ~4 I3 c

Flight Envelope

% y, Y5 u* w% e9 G5 i

飞行数据输入面板

5 s: r3 {1 j1 l$ n

飞行数据接口及管理组件

0 t" L7 `5 \) A% W. \) T

飞行数据接口组件

1 c2 q: ~) h3 |( u

飞行指引仪

/ r5 @$ B% J ?: a! d

飞行包线

f; n' v2 @ g

FDEP

% u, ^: A& t5 v

FDIMU

) d( N! Y( |2 P* j

FDIU

: d, w L/ v. q$ u5 V9 e+ ?! k. N* A

FD

! q" k9 T1 g) k* \6 t; Q! k3 F

FE

3 E3 D0 S4 X$ l( Y1 N

空中客车工业公司 AP2080

2 [5 R. c C; o5 v, L4 A( {

空客参考语言

0 w5 a" |; z- z+ }- |7 [

空客批准的缩略语手册(AAAH) 单元2

Y; _# {0 P) P% ^$ O$ H5 g

A-2. 批准的通用缩略语－按含意（续）

; w& Q8 F+ H7 e8 k2 j# R. }/ ^

含 意 缩 写 备 注

- a# M: u8 M6 N

版本：C 第 页 共198 页

% \/ O+ i6 F$ }# w6 o

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7 Z1 e1 [% n+ V6 j9 G

 

3 p' `$ ]# V. Q: h- ]

129

+ v) s: ^; U% v$ {& }4 L

Flight Guidance

& ]# }$ f! a7 X- J n J$ {

Flight Guidance and Envelope

" h4 n9 q% r1 [

Flight Guidance and Envelope System

3 k2 j# H& |2 K6 Q0 l4 X7 b

Flight Hours

* G/ `" o& B2 r( U. C; i. U8 Y

Flight Information Services

u+ ?$ m% v U, S

飞行引导

( S: l# f+ t$ f& L6 ?( O- f& u$ S2 @1 D

飞行引导和包线

$ J8 t2 l! E7 C- I% m4 T8 G) v

飞行引导和包线系统

# T% o8 ]/ U5 g' V! G

飞行小时

I, H. \0 A' ^3 r

航班信息服务

/ k0 |; o7 m2 E3 p4 ~! p

FG

. ^% \4 b( W6 N

FGE

0 k# D6 C% @3 c" n# ~# i ~6 ?

FGES

# T7 W1 \8 E% |

FH

4 _; h$ A: e( f: L q% i/ s

FIS

& S# x9 z$ l1 g: ?: [

Flight Level

. t9 O% p$ |1 }4 J' ?7 N' e* p4 O

Flight Management

0 @( b& [4 j9 n8 O1 i$ U

Flight Management and Guidance Computer

1 z4 f- a/ r, \2 m# K3 \

Flight Management and Guidance System

; _# r9 b1 h5 X

Flight Management Computer

" ]% ]& D* m- t- L* x

飞行高度层

3 O/ O! y3 n0 W& {3 ]

飞行管理

; R/ E$ h3 l# m

飞行管理和引导计算机

" M8 h- }6 Y% p5 i+ `6 b

飞行管理和引导系统

$ m0 ~6 q3 F3 V V/ b

飞行管理计算机

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帅哥

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134#
发表于 2009-11-10 01:42:37 |只看该作者

FLfficeffice" />

* _: h" T% \+ j) b# N# u

FM

' k/ @+ v) ^# B! p

FMGC

# H4 M' Q$ g( _" _- u/ K( h

FMGS

2 b7 J0 Y q1 X" y% V0 `

FMC

& l# _* Z7 e# ]9 t3 e+ i

Flight Management Computer System (FWC and CDU)

3 d" A5 H I L* [2 \

Flight Management Guidance and Envelope Computer

6 w' f* B3 Q4 ~* I. W/ P% `

Flight Management Guidance and Envelope System

# f+ _# Z5 C! { `8 X4 L

Flight Management System (FMCS and AFS sensors)

$ f# a3 T# }3 A' T; w( }

Flight Manual

) R/ v2 l4 U, q- T

飞行管理计算机系统（FWC 和CDU）

K3 I: U! `9 N# t$ K* o: Y% D

飞行管理引导和包线计算机

1 D9 |2 }. f7 W! A

飞行管理引导和包线系统

5 _# m F# L" c9 O3 M; w

飞行管理系统（FMCS 和AFS 感应器）

2 r/ ?) o7 t) C$ p

飞行手册

* @$ p, a3 ?% |/ b" w

FMCS

6 g: _' N5 u8 @* o0 G, M6 f

FMGEC

* n3 s; K) P* I) f

FMGES

' i6 M# U d" u- x8 a+ Q ?# d

FMS

' o1 u/ f6 s9 p! V

FM

2 n. b" Q+ _" ]- `; v' J: U

Flight Mode Annunciator

& u. u( ~/ r( }$ N1 G

Flight Navigation Control Panel

& A, m0 y+ S" Y& O4 ^

Flight Navigation Symbol Generator

" p- S( C% `' @1 g& S

Flight Path Angle

d- C/ U: F( L: Q- k1 O

Flight Path Target

2 a, n, A3 A+ L" s

飞行方式信号器

) Q) O1 J: [8 F0 z3 H1 {

飞行导航控制面板

! s$ D# ~0 R1 ?6 V" _" ?

飞行导航信号生成器

" o' W- o0 h; z% l5 J. R

飞行轨迹角

) I0 U( w0 p9 x- o( Z2 [, B

飞行轨迹目标

) X% b+ @% T0 l' ~

FMA

1 J$ m# n5 E# X# L

FNCP

* T% @$ @7 L) ~' _# G& U+ L8 y

FNSG

6 h/ j8 _6 f, b# A# g

FPA

# K/ c: N4 m0 v ~" D" G6 L

FPT

: C2 r) y- k) ^' S

空中客车工业公司 AP2080

% E/ ^9 r& a" Y* q* K% _3 t8 l

空客参考语言

0 y) P0 E( ^4 v

空客批准的缩略语手册(AAAH) 单元2

7 N! O+ M1 d4 s3 d

A-2. 批准的通用缩略语－按含意（续）

- O! f/ Z7 t* P0 M) ~

含 意 缩 写 备 注

8 _" j3 G/ s0 X" M1 I

版本：C 第 页 共198 页

& K% F( T. Y4 i. o

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2 F: ^1 G8 d# K5 O

 

3 w7 m* L& \+ f" C

130

$ Z# i2 C- C8 h- U( h ?- ^

Flight Path Vector

4 P4 Q" A8 V* c2 U

Flight Test Installation

1 q+ L; S7 m+ u8 P' I/ u* p$ [

Flight Warning Computer

; G( W, D6 V% u6 v) `

Flight Warning System

( F8 Z- K3 B# @! @

Floor Disconnect Box

5 d% B4 W" M$ c, `) f; X

飞行轨迹矢量

b c2 U7 M% {- S4 R) q! m

飞行测试安装

) `- ~1 n$ U+ ]& N' f& ~

飞行警告计算机

0 l& p$ w! |. [' z+ r) }

飞行警告系统

2 V4 z$ V0 I$ W

地板脱开电子盒

$ C V: V1 ] N3 X& f1 t

FPV

. p' n+ J9 C+ b" _

FTI

. p# o3 F6 v/ [- |2 c- h( K/ F

FWC

7 k D0 ]& C, J8 w

FWS

1 j9 K. j) \: `. S

FDB

; m8 X/ {; \1 R# I- b

Floor Proximity Emergency Escape Path Marking System

) I# E3 _, D2 X9 M( n

Floppy Disk Drive

0 [& v! S: A: F7 L# w

Flow Control Valve

( B# q4 W# l0 z

Force Transducer Unit

/ ]6 ^9 [6 [! _2 y

Foreign Object Damage

$ E3 d/ }( W" @, `7 @' r

客舱地板紧急撤离引导系统

& w& x @# C9 L" r8 B2 J

软盘驱动器

2 s+ I( @4 q4 A: R, ~8 V2 V

流量控制活门

' S; D& o/ Q% J5 B( |

力量传感组件

}$ n/ R: H- ?0 h5 Y" |

外来物损伤

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帅哥

Rank: 9Rank: 9Rank: 9
135#
发表于 2009-11-10 01:42:51 |只看该作者

FPEEPMSfficeffice" />

5 k5 z% W: R0 v$ p/ h) c

FDD

) o- d5 M3 F# E

FCV

* q; y- F* m: @* j

FTU

6 B: x4 y" F1 ~" m

FOD

( G5 v$ ^8 o( U; i: d; u

Forward

* ?! c- x" M. A1 b G

Forward Attendant Panel

. ~0 h( X6 ^0 p2 s; T- K

Four Dimensional (Lat, Long, Alt, Time)

! T7 `6 c3 f! a

Frame

4 ]. B4 z4 K9 y/ T+ S

Frequency

- _+ A4 s8 G7 C4 l$ a/ X; z) R

前，向前

$ Q! M3 o3 Y4 e5 Z

前乘务员面板

# Z% Y7 _$ K2 G. C' T

四维（横、纵、垂向和时间）

/ O: t+ f O9 n& [

结构，隔框

/ n5 c& i. T4 e$ k5 q! i

频率

" L4 ?* c/ T5 V! n) p+ I

FWD

, t- z! E6 V4 p# Q

FAP

: X$ Z4 @3 _' V# p. P4 A$ O/ c9 [

4D

+ Z: Q4 O" l( [- B" K

FR

* E7 F/ y; D7 m" p7 L

FREQ

# g* `9 e6 P0 g! L

Frequency Modulation

' A& s2 J6 x# i- M7 f* z# n

Frequency Reference Unit

% s# l; V/ _2 @4 @6 K) s

Front Spar

5 J/ V* L9 f- C, _2 ~

Fuel Control and Monitoring Computer

% S3 t' y E1 v& q

Fuel Control Monitoring System

- x# F0 I# ^7 ~/ O/ o

调频

2 u7 c Y) G# D8 J; E. V

频率基准组件

& Q' x' n/ Q) l. d* `, V

前梁

, \) b# O/ a; M$ o7 j, M8 U

燃油控制和监控计算机

: l+ ?, j. j% f( ]. g

燃油控制监控系统

: W( y7 l( g: b; c! o$ u! U2 |, w

FM

% t: @" C, Q$ O6 Y

FRU

# a4 W% r9 ]% r# h9 w$ `9 C

FS

5 F0 W3 B. @2 l

FCMC

7 Q% X" y9 K K; b" b% y

FCMS

2 X F# y, k- s2 ?# W- g0 [

空中客车工业公司 AP2080

! P; }4 j/ w# }6 H1 D

空客参考语言

8 s! E5 ]5 c- G* c7 P, o, R

空客批准的缩略语手册(AAAH) 单元2

/ a/ F' m$ P7 y, O/ B5 ]

A-2. 批准的通用缩略语－按含意（续）

1 K f' b T: `; f1 O- M, e

含 意 缩 写 备 注

) P: S, I/ X. r# Z6 m% J2 O

版本：C 第 页 共198 页

s/ O- m! G( n) T8 c6 e: M

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% c2 q! V1 s6 z& I7 W* K5 p

 

* }8 H- E' B6 A* H

131

3 l0 h$ s) D; t) `* M; x' w- @; ^

Fuel Data Concentrator

) T6 \! ^( H5 s' G+ j" ]

Fuel Flow

& ]( ?, v b% F4 t

Fuel Level Sensing Control Unit

. ]# G9 ?- N/ O( a2 d

Fuel Metering Valve

0 R) K3 R0 P" Z1 H" f4 t, }# X

Fuel On Board

& G- ^" D7 W5 Z7 @

燃油数据集中器

* u) I( X) o; F9 {8 g/ i* [

燃油流量

# e' W1 D! k1 O

燃油平面感应控制组件

" I1 X# ]0 k8 z2 I2 q

燃油计量活门

' g b' w1 _% l5 Y# V

机载燃油

4 T1 L _* i% W4 P; I

FDC

8 z0 C8 o! l1 Z7 s5 p& d

FF

( i4 f7 |0 h. X9 T/ E4 s5 R- L

FLSCU

( o* `& j0 u( v H: Z0 k. H9 B

FMV

7 U5 c2 j' I& i2 _' C' s5 j

FOB

& r* ?7 u3 k0 |) l/ H

Fuel Pipe Repair Manual

H) n1 w" ?& z- K+ x$ i4 R/ G7 t2 N( n

Fuel Properties Measurement Unit

$ Z S' ~7 w! \ R; E

Fuel Quantity

. `* h# i3 ^/ H

Fuel Quantity and Management System

7 V+ }4 E q+ S" r- S+ }

Fuel Quantity Indicating/Indication/Indicator

/ R' V1 U% t4 J5 g

燃油管修理手册

4 L1 H% U. T& T& u0 j4 Q9 _1 t

燃油特性测量组件

9 ^' G/ b1 S* y7 }5 `) {

燃油量

: J( q8 v- q8 q" m* {: ~8 ^- l

燃油量和管理系统

5 n4 [' p' |2 k" d1 U

燃油量指示/指示/指示器

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136#
发表于 2009-11-10 01:43:03 |只看该作者

FPRMfficeffice" />

' [$ a" Q; Q% h

FPMU

9 v+ N! n7 V! ?" {5 I0 I

FQ

3 o2 \6 s/ a% Q) {+ N* P# c2 p

FQMS

|4 p3 Z5 C9 K3 E

FQI

$ ]$ q) l1 c! k9 H

Fuel Quantity Indication Computer

! B+ s/ p, o# Q7 E7 t$ W4 Z

Fuel Return Valve

a# v5 U! \' a! G4 U" ] {

Fuel Used

@2 x$ u: ?5 J2 Q1 b( X3 |: V' S

Full Authority Digital Engine Control

! ~( F* K3 S6 F/ I

Fully Closed

3 |) ]: z& t7 M5 g( |4 x

燃油量指示计算机

, T1 ?5 m4 z& k0 l+ v7 \

燃油回油活门

* ~& k: J: s3 b- p- e2 c( U, u) j

已使用燃油

$ A" }% F4 R0 E8 ]& v9 [# Z

全功能数字式发动机控制

@7 A" b' _' y( q4 v0 A

全关

. |& Q0 I3 |, L0 @5 k- x

FQIC

# `/ [ O* }0 C( _ b

FRV

, ~. W) |2 T* i. H( o* F5 x8 S

FU

* z* H" z- w8 a; S, `# g

FADEC

' _+ o% H+ K4 a+ I0 g R9 t8 c; e" b

FC

& n( f! P @" n8 q0 d9 V

Fully Open

* U/ \" l V& P

Functional Item Number

. _8 n6 K- O- v. o# @. x

Fuselage

. ]$ Y! ^: V4 \! A: D

Fuselage Datum

' U# H! ^) S3 [& P& c2 _4 Q& u. \

Future Air Navigation System

4 W- n& U: L/ P( x; l9 E

全开

+ G8 p8 d7 S1 V5 f

操作项目号

/ a! u/ j f1 X' ]

机身

0 F( t- K& N, Z- {

机身基准面

- F7 p, h. c- O

新一代空中导航系统

# @: K! ]1 R- f2 N, J, e9 [: q

FO

# ` d) b+ m. O

FIN

# Q9 I, L! X; [- b! G2 c

FUSLG

: N: {" o2 W8 J E" o2 ]8 q; L

FD

, T5 S: H4 f, W4 ^& U

FANS

. E3 F* _, ~: ]; t5 ^5 U

空中客车工业公司 AP2080

0 ~0 t5 W8 i+ j9 Z. f

空客参考语言

g2 }$ ]4 c9 G7 f4 x

空客批准的缩略语手册(AAAH) 单元2

3 E1 ^% ~9 G+ Q

A-2. 批准的通用缩略语－按含意（续）

; W1 T/ n8 g! f

含 意 缩 写 备 注

' n3 {) _4 t. g8 z: s6 r) o- z6 w

版本：C 第 页 共198 页

6 [$ s2 ^3 C0 A7 K8 y; m2 s7 X

打印拷贝将不被跟踪修订，请检查最新版本。

" [) M4 r' M/ }& \7 U

 

% e, x2 i$ B( ]+ g* o

132

: a$ H' v2 o' {; Z, @1 ]% ~

Galley

! h0 ^: T9 s2 B, J4 D3 S8 J# F$ Q0 H

General Assembly Drawing

4 ~1 g! D& h$ e7 i. L4 m- I

General Assembly Inspection Report

; P$ q/ r$ a# y& `3 M# b$ X* ^2 f

General Working Rules

6 A2 [4 B! m9 D

Generator

" K& G' v& G" F6 ]" }

厨房

0 w0 h: f7 N6 D

总装图

. Z& L( p. T# M! A! {: F4 R7 v M

总装检查报告

- O) W( [( }3 a0 z: J, g

一般工作规则

3 \7 w; C+ h8 H$ ^. I" [

发电机

6 w. e6 S$ B( R) @2 O! \5 X

GALY

7 h& V/ s) B% o* H! B) Z

GAD

* t. }! w) u, x' v

GAIR

8 u9 J9 S2 W3 h& F' }

GWR

# W! N# }9 J8 o; p( C

GEN

1 ?- b+ F2 E3 l! v" P' R9 T9 x. e+ P

Generator and Ground Power Control Unit

& P0 S! Q' d- g/ ?! @, X& ~' S

Generator Control Relay

4 n% l: E2 C/ K7 c u

Generator Control Unit

+ {" \9 p9 X; h2 r D3 F

Generator Line Contactor

) V5 @9 M% Z ^6 ?* C

Generator Line Relay

0 T2 M- s7 H' X1 E

发电机和地面电源控制组件

; S3 m3 O9 E0 N, `/ c4 R3 f. `9 w- U

发电机控制继电器

7 k3 o0 X7 G0 r

发电机控制组件

: N1 M8 d7 _/ t7 I# B& ?0 ]

发电机馈线接触器

5 e' G0 s5 s2 N3 D, \

发电机馈线继电器

4 r1 J+ d: d) b

GGPCU

: z, _# j' I$ ?

GCR

: A" w0 F+ F( X3 S

GCU

) F" o2 ?5 E9 T" g+ H

GLC

; L& H( w* Y3 \- w, l' q

GLR

( }. n2 B0 M: A4 D2 I5 G

Geographic Reference Point

) U# Y8 w4 s6 u' e4 }0 o& Y

Glass-Reinforced Plastic

& `! b- _: o# M9 Y+ T* p

Glide Slope

" e' j( ^$ k; [) C

Global Navigation Satellite System

- [8 I, E. z; E3 x7 @

Global Positioning System

" D9 K- L9 @; }: c* z4 q: s- w

地理坐标基准点

: ^* g6 k$ R7 C: W& W

玻璃钢

$ F6 W, u1 q, f6 ]8 j+ q/ `

下滑道

8 J* s9 p9 g8 V: W' O G

全球导航卫星系统

8 X V9 c7 X8 N+ M+ j/ E- c

全球定位系统

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发表于 2009-11-10 01:43:17 |只看该作者

GRPfficeffice" />

; \3 e/ Z5 t" V/ _# b7 B8 ^7 Z- V5 K

GRP

3 w1 ]! A2 G0 F

G/S

, X- V" i# F: w$ d

GNSS

/ h% h; t# f. u1 u l: j6 F

GPS

- z4 v3 P1 `! K' ?2 d

Global Positioning System Sensor Unit

* o) q/ q) ?" A/ U

GNSS Navigation and Landing Unit

: v L; u2 ]" S+ A" Q

Go-Around

$ s8 Z# u3 t2 b- U5 \

Gravity

; Y6 i9 C) I0 c; k5 h8 o. F

Green

( S, ^) O# c6 l u. q q

全球定位系统感应组件

/ N4 X1 H9 S4 Z( m7 G

全球导航卫星系统导航和着陆组件

: |+ @, R: W+ X k q$ r

复飞

( _1 a8 O# i# F1 \7 y: o; q

重力

8 E8 N5 ]# a% ?+ x

绿色的

; } l- d/ ^9 C8 }4 L) P

GPSSU

* [. J7 k2 K M

GNLU

. V, y2 ?( J8 h( d$ p9 W7 G' j& P

GA

9 @' G0 v1 j0 g3 D' C7 z4 D

GRVTY

6 z0 X( H) B2 I) w3 w; p7 X

G

& d+ M% A$ o: n1 z; s' K! }

空中客车工业公司 AP2080

, I: @+ O: f% R( I4 W5 D+ j1 o

空客参考语言

' p% \5 `" B" J1 V8 h+ I

空客批准的缩略语手册(AAAH) 单元2

; d% ]) b3 \8 |3 K* A+ W

A-2. 批准的通用缩略语－按含意（续）

$ K, p* p9 V) c1 u% Y

含 意 缩 写 备 注

# u1 q7 z/ g f3 A

版本：C 第 页 共198 页

# P/ ~1 g: |5 N: ?

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; }! M1 n/ @3 A& |+ i

 

4 V4 W2 z) {1 x) [0 O6 m- A( s, k

133

2 l! e0 u: |- X3 z: L, Z

Greenwich Mean Time

6 x0 a- V9 m# t

Greenwich Mean Time

( V% S; P/ R0 ~3 W) i# ` Q) V+ ^

Gross Weight

9 F- k1 v8 Q. |" E7 r( ~

Ground

1 x# h& R- ~ v/ }5 F- z. s; P$ G

Ground and Auxiliary Power Control Unit

) |- d1 C! D' Q! U7 Q d R; l

格林尼治标准时间

, C0 E" T- e3 M n K

格林尼治标准时间

& }' {% I r8 l

全重

- e9 F" v+ ]9 `5 \0 X, |

地面

: {7 o6 ~. B# n" Q+ }. q# |

地面及辅助动力控制装置

* Q5 N4 M3 D$ R% E" ]+ ^

GMT

! D8 P4 W4 @: U7 q0 t) e$ l

Z

3 g6 O( g! @# U Q

GW

5 M8 B5 G7 |4 I( f; o

GND

6 n Z4 `) J- w$ f! p

GAPCU

: Z5 \+ z+ ?' j$ G2 q( T* t) i

Ground Earth Station

" X2 n' W5 ]& o5 ~/ E

Ground Equipment Manual

' I: o; T; T2 A9 A" a% L0 z6 b

Ground Power Control Unit

: r v% K( R: _( ]" W

Ground Power Unit

# }% v1 ?6 p' d) |

Ground Proximity Warning Computer

* t3 o" F' m% w) ]( V

地面地球站

* P8 @5 I7 K- F

地面设备手册

% K) a0 J& }* }3 M" \

地面电源控制组件

% T: L* _" @7 W/ n9 V" x

地面电源组件

% t) ^6 x4 q/ X) |

近地警告计算机

8 Q! J7 f& L8 w) V" r- w5 m

GES

: t: L% h3 P* `( d' d3 U9 [1 s

GEM

. @. p! C% m0 S% @

GPCU

8 I5 C5 Q" F; p( U# b

GPU

$ N& C4 G% E+ l1 T

GPWC

: q8 b0 V* s( h% ~9 D

Ground Proximity Warning System

5 d( h9 X6 I$ w. H2 `% Z: K

Ground Refrigeration Unit

1 n- R- C/ h% S( A: W* N

Ground Speed

* C- z* h1 u; e# E6 E& H1 p4 U" V

Ground Support Equipment

2 G. I; @# C2 J8 R* w. v. ~+ b/ ^

Ground Test Instructions

" V' r, C) ?3 h

近地警告系统

* r) q$ g7 r$ v6 H8 ], v+ I

地面冷冻车

: G/ M ?7 B; [1 D& D6 g

地速

9 H" ^8 M8 N% R# x

地面支援设备

7 R# L5 ~ \) u' ]2 X5 h

地面测试说明

6 l L/ Y$ h q' a/ `3 t. K2 @% M

GPWS

; M- o& k( g( W- F% A

GRU

* D J# y6 t( i* ^

GS

: J* a6 ^$ ?' M! J+ N2 r

GSE

" c7 s" D" W0 X* Z* `

GTI

% G5 k4 D5 ^" G4 S

Guidance

4 c( [4 i1 P j) Q+ j) O: Q/ p& `

Guide

* y. |1 G+ o% p t* l

Gyroscope

. V H& J5 z5 J" f6 O, s+ E5 o

Handle

& C! @3 G3 ~0 J. a

Handling

& t" ]0 g% m8 O

指引，引导

8 w0 x+ j8 |# @' `# k: d

指引，引导

$ R4 w. v* l& I: l$ g4 }5 R& Q5 H

陀螺仪

, v, o f& O0 P6 p

手柄，把手

6 B* j' o& v) y K6 V6 _$ L0 ?

操作

- M/ V" b/ z$ X# j2 y. U: s8 h

GDNC

* m( z2 t, I* r* {* ?

GDE

# X I- i. Y6 g

GYRO

q9 x a1 p- L6 K) u+ k2 P

HDL

* Q4 e H& I. ?2 w8 V: F- l, D

HDLG

: Z. o4 g" F. z( T% p* ^

空中客车工业公司 AP2080

: ~0 b8 F; y& |

空客参考语言

7 w0 S! Q# E& _6 G6 Z

空客批准的缩略语手册(AAAH) 单元2

4 G; y7 `2 h* h" [

A-2. 批准的通用缩略语－按含意（续）

- c( f* Z/ i5 W# d4 x7 J8 U* [

含 意 缩 写 备 注

! T5 n! s/ W% T7 t7 o

版本：C 第 页 共198 页

2 z, l: x- U8 w+ q3 e

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! k6 Y6 z# J! e: ]& C

 

* w: ]/ p# p, k! z

134

4 l" j s a7 A2 P7 n6 w* p

Handwheel

# V) r( L1 P* M/ \/ ?+ m% C9 k4 v

Hard Disk Drive Array

0 T7 A- m' t* T, q7 Y/ m! v

Hardware

4 D, m) }# K3 d! y& q X. i0 f

Harness

8 B& ]/ x! B' e, i& G0 D

Head Up Display

" F5 z- d$ J# L( I8 \

手轮

6 J( S' Y2 F2 K) d

硬盘驱动阵列

8 R) [; K# V0 o

硬件

( r9 Q3 B$ M' V2 V( S

线束，导线

; w) ]5 s# S u9 e$ R; ^

平视显示

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发表于 2009-11-10 01:43:28 |只看该作者

HDWHLfficeffice" />

5 H- {& D8 h$ Y& A$ {" O9 e

HDDA

, a# w2 P! k6 |/ f3 i6 H

H/W

7 _. S- `8 n2 `- ?8 |

HARN

5 S0 X6 O' h0 j, R- M

HUD

" b. G+ k- u) i6 {7 t

Head Up Display Computer

" P6 I3 \3 Q5 j7 V# E; o# E

Heading

3 E2 p* t7 V1 p" u

Heading Selected

& d, |6 \6 J6 {% {3 i* _; K

Headset

2 ~# E2 L' v; q; X' W

Healthy

u4 L) |7 B7 g

平视显示计算机

* l3 d- W {4 K. a7 B" C: A

航向

: g4 W2 l5 ]* h+ h! M* a" G

选定航向

8 F' c. Q; j- w% i

耳机

- D4 Q) M! c. q9 ~* E

健康的

# V! G2 N2 Z7 F6 o

HUDC

h- }! _" b0 F- G3 S

HDG

; j# I4 {0 v5 v* i7 k2 J! ~

HDG/S

( T* V2 ~# b& [+ \% D3 d

HDST

' j0 ~ S X5 I1 m

HLTY

}1 Q/ r* V2 Q5 D" A9 \

Heater

/ F! W, S7 b. _9 _5 b

Heating

; k! g2 V# P. @- ^/ D

High

% s" D2 I( u+ N2 E. B0 V9 k

High Frequency

, X* `) \- t+ ~) v% U6 J. e6 E

High Frequency Data Radio

2 u( q$ f2 v( k8 `3 b- J' q

加热器

' j* o6 F5 y. s' Z% \+ d9 h: T

加热

, |6 q: ^' i6 j6 g3 ] ~1 C$ T

高

O* Q: z" o3 N$ I

高频

; x; ~6 B5 ` _" G

高频数据无线电

2 N" w- @6 v/ t; \' T) @9 n

HTR

3 [5 q- e. T& ?9 g5 u' _

HTG

( K; { [& L# W r' v8 S+ K

HI

# G# {4 M" N9 {% ]4 A; Q0 l

HF

$ K7 E3 K3 V- _$ j: S, v

HFDR

( z0 D: t( U/ @! ]2 b- {

High Gain Antenna

/ B) E9 t8 g1 ?: _* A2 j9 c9 v8 h; Y4 E

High Level

5 B% n9 i- w2 y

High Power Amplifier

, L$ S' f- @# w1 n

High Power Amplifier/Low Noise Amplifier/Diplexer

7 e6 z# R( v. U* A( }* y6 h

High Power Relay

: b+ b, Z% |0 d# x2 H

高增益天线

% w. d( S. v- E" E4 E; Z1 z

高高度，高值

; o6 w! m1 k% J0 P

高功率放大器

( O4 o; t7 z8 B8 z) l2 G7 r

高功率放大器/低噪放大器/天线共用器

* n; h+ P; d! p2 n

强电源继电器

0 _- D9 U4 f: T e' Z. P0 t' I- e

HGA

( L" r: w$ J: _

HL

# T6 |/ {: W1 z5 S! K0 X4 h( o4 w

HPA

, _" [" m& r+ Y" ~) G* G

HLD

0 ^8 b b; F/ \

HPR

9 a U- p/ u r2 ]0 V

空中客车工业公司 AP2080

% n% k! k4 v* u8 E5 n5 V8 w

空客参考语言

# H Y6 V7 _2 Y; ]) i5 d7 e

空客批准的缩略语手册(AAAH) 单元2

" } ?' j% N J; u

A-2. 批准的通用缩略语－按含意（续）

- }$ Q5 f% Q" y) {, y& K" P

含 意 缩 写 备 注

" v- K4 G1 o+ W0 m+ @) r- }1 Z

版本：C 第 页 共198 页

U) Q( f% \8 B5 `) u

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: N# o& B2 U+ ]

 

8 l- j4 E* c' |& S' Y6 `' V9 O" c

135

4 H/ c9 z+ V7 y6 ~1 Q

High Pressure

6 M& n+ M3 J0 S1 P

High Pressure Rotor Speed

d$ R8 r4 U* l o$ X

High Speed

/ K1 A! O5 Q/ f' P) ~- f1 u

High Voltage

( E7 y+ S' l6 Y4 E' P: W

High Voltage Power Supply

4 p" n9 n( h5 B9 o8 f( v9 T/ Z

高压

) g5 }# K7 v: [! Z" |

高压转子转速

) L% {! y; R8 Q, U5 _5 Y, @

高速

, \5 i; B: a$ ?' F0 H0 A

高电压

; V6 v0 G2 D; _: ]9 c: V/ b

高电压供电

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帅哥

Rank: 9Rank: 9Rank: 9
139#
发表于 2009-11-10 01:43:41 |只看该作者

HPfficeffice" />

3 `" y; A, G! S7 p0 I& Q% q

N2

" J: R5 z; [1 D" l( k5 x$ G

HS

' v7 ]& x$ d! p5 }6 D8 H8 i4 B

HV

; W' Z( X( L8 e2 F3 M

HVPS

) R4 A- J+ w8 R9 o; C# f z. N

Hold

7 i6 E) R6 O; ?; x" u# t, [5 J

Holder

/ U& @: u; C. \$ x! z

Holding Pattern to a Fixed Waypoint

: h, `5 Z& O" v

Holding Pattern to an Altitude Termination

& }: L* F( M) Z/ R" Y# V4 d+ a# I

Holding Pattern with a Manual Termination

( G; |: v0 T7 |. a( E; g6 x- ^

保持，（空中）等待

; [. ]& A! U0 r" W; N

保持架，夹具

# k/ \' b( Q* F/ U0 P4 A: ~

至一个固定航路点的等待航线

2 E9 u; u1 D' K/ F7 L- }

至终点高度的等待航线

. @& f6 o8 i/ R1 \

人工终止的等待航线

, a Z2 x# d9 l9 ?/ d

HLD

8 f4 K2 n. K2 G

HLDR

# M$ z: U7 `# A8 N8 P3 s

HF

. X* Q- F2 o+ \/ l7 Q

HA

- b# c4 n, l( s* Q6 x+ R) k* O

HM

% {" i7 r; O4 M

Horizontal Reference Plane

6 p5 c; s" p# g9 e

Horizontal Situation Indicator

8 \6 x( o9 V; R& g

Human-Machine Interface

4 y* o; L2 x) O5 C

Hydraulic

: W7 ]* p& i+ @' c

Hydraulic Electrical Generating System

9 U/ Z8 P, v/ Z9 Z' W; V

水平参考面

/ {1 D( D0 \5 ]6 k: K

水平姿态指示器

" J" b! G4 A9 @2 G9 C- {) G

人机接口

. b+ Z* d; h1 w3 {; T1 l e# x

液压的，液压

& G4 [/ x4 l2 o8 m2 y- }

液电产生系统

& \! S* h2 g# v

HRP

$ q" v6 h6 X# a6 y

HSI

8 e: J9 w8 l# S0 y' I, W7 s

HMI

4 V( G, X, N& ? {( f! t

HYD

2 A0 l2 v( C' w1 G$ L+ D

HEGS

. A3 I. m p# d, N$ K) ^1 y8 S% V

Hydraulic System Monitoring Unit

& [) y! ]% w2 k5 e( u. D: f

Hydromechanical Control

; P/ c O- S- [ i9 \2 Q

Ice Protection Control Unit

+ P, a8 a7 P/ Z# G: r, Z

Identification, Identifier, Identify

: T* W! h2 w+ c

Ignition

! y9 ~- }7 _- C8 R8 f/ _3 l5 p

液压系统监控组件

- o2 x( u2 x( v: s

液压机械控制

5 K @# a% w" p" N

防冰控制组件

! w* d0 h2 p. J5 W4 v' a9 H

识别，识别器，识别

1 F: v" [, `! {. c: z& p$ i

点火

7 X8 g5 ?5 y; N; w9 u2 F

HSMU

$ t7 I0 }; z6 g \; L& ~3 U

HMC

& g9 c' U o0 R# K

IPCU

% D2 b5 u" k6 D+ h `- [0 [# N

IDENT

" c* M+ X& z' _7 |, |/ O9 r; N

IGN

% C/ a# W$ `0 @# U

空中客车工业公司 AP2080

2 E) S4 W$ V( M, h. Z7 B

空客参考语言

+ t( L0 S6 n7 U! f: m

空客批准的缩略语手册(AAAH) 单元2

3 X( z7 ~- C( i' n, w8 T9 D4 f

A-2. 批准的通用缩略语－按含意（续）

7 U# E9 _" [" Z" \

含 意 缩 写 备 注

" r+ U+ d: o4 q5 R3 D& S3 [

版本：C 第 页 共198 页

0 r8 C" X) r/ s/ @' H% F

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2 Q6 C. u" B% ~! b/ G

 

8 _, A7 Q& \! V% A+ w. q

136

" S- l! o3 }7 g

Illumination

) G7 r4 m1 b& ?6 j; R

Illustrated Parts Catalog

% f& P4 f' e; G7 [: x4 T

Illustrated Tool and Equipment Manual

6 \' v- x8 t6 d7 j( [" C; v

Immediate

3 T* G1 I6 `; Q( e, u

In-Flight Entertainment

% ], W0 s4 d( ~

照明，点亮

3 N4 `8 a- \) P% n4 _

图解零件目录

1 a6 `' B0 W/ O- P' ~. t. l u0 {

图解工作和设备手册

" R9 Y1 a1 d3 l7 ` [. d9 p( U+ g0 K$ H

立即的，即刻的

* E5 s1 x/ S/ U; K

空中娱乐

: Y% b7 H: c [/ V& x9 K. O

ILLUM

" T6 D$ o3 ~* a$ ]( P

IPC

7 n! j, V! H. X4 ~+ p6 C) m0 i6 n0 Y

TEM

7 F A6 v3 s6 e# V8 j+ U

IMM

7 n8 U0 a: I* a+ r+ R7 a

ffice:smarttags" />IFE

, d- H. |. c' H! n" U2 |$ S

In-Flight laceName w:st="on">EntertainmentlaceName> laceType w:st="on">CenterlaceType>

5 B9 e. @2 F+ t$ A2 N

In-Seat Power Supply System

2 U/ p3 D; U# P; I0 ^2 X1 q

In-Seat Power Supply Unit

5 t) Y, ~, p n

Inboard

4 o" b4 G Q4 m9 {8 \

Inbound

4 k6 G. {3 Y* S1 M3 I# t

空中娱乐中心

3 e" V# B8 c$ A8 ]

座椅内置供电系统

) m8 u D% c( ]' m3 N8 u' o

座椅内置供电组件

/ a1 w/ V* Q+ v

内侧的，机内的

6 N$ J* D. Z6 ]% V2 F0 ?2 g W

向台飞行的

% w3 m- C# |- ]

IFEC

3 K& h7 A" x1 J$ M7 F% ~' |% t

ISPSS

- R/ Y* j% z# E! D% |6 ?, l5 U

ISPSU

8 @1 W C' M. `) r/ A

INBD

( ~) p/ N9 s( D7 y( v' T

INB

# ?# `6 q! j. C, e! I+ \

Increment

' o2 l: y6 P* b5 u4 |) u. o1 ]

Indicated Airspeed

* {5 m' j% P' Q7 g; A# V" M

Indicating

* f: k4 m2 }2 c, w5 p

Indicator

/ I+ T9 w9 C- ~

Inertial

( l8 w, v: G$ {

增量

- o8 F0 c+ r {/ U5 Y0 J

指示空速

( ~( Q1 E8 Y+ ]; F, i

指示

0 x7 B- ]6 K' T7 G+ m$ N4 n

指示器

# P' i* m7 r/ L% w' l

惯性的

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帅哥

Rank: 9Rank: 9Rank: 9
140#
发表于 2009-11-10 01:43:55 |只看该作者

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m5 j( j9 ~% e$ T

IAS

/ |! h' a, A) z( A% f

INDG

! p/ t7 { i" ]- n8 G: Z

ffice:smarttags" />IND

1 D& v0 J$ v* ?0 O

INRTL

) q- G; m, ^. b# Z5 d2 @" h: t8 a

Inertial Measurement Unit

5 ?, T( ~, j) ?% s3 M: z9 y8 x

Inertial Navigation System

3 \0 L1 k3 l0 M# m. F. w8 k3 U

Inertial Reference

/ E# g3 e7 d; G" k/ {4 [/ w: q( w9 c

Inertial Reference System

4 c3 _2 p; e2 \

Inertial Vertical Speed

3 r2 X% O6 c0 }: G7 X9 X; |! x

惯性测量组件

) ~2 l: k7 ?& o' V3 r+ T) W/ v

惯性导航系统

5 l" i0 m8 D( ^$ K a# R

惯性基准

9 H1 A# ?2 s) |. u! u

惯性基准系统

! ^; W+ D* W: J- ^! r

惯性垂直速度

0 L! ^. X) W6 y4 ~

IMU

" J4 \; z6 T) R! w* K

INS

" J9 j% S4 {; d& n7 v; ^& b, F- E

IR

. H% U2 `4 X( D5 c6 g

IRS

7 x% K4 p5 n" j8 V; i! T& R

IVS

5 S* E. t, w6 b- q, ]

空中客车工业公司 AP2080

/ I0 e% B7 c+ v$ O3 U3 o: z

空客参考语言

! a' s% B- B1 q9 s3 p; `8 i

空客批准的缩略语手册(AAAH) 单元2

h' X; a9 R! `4 I0 o0 I2 {0 \( R0 m9 m

A-2. 批准的通用缩略语－按含意（续）

1 a0 J3 K0 [0 l) l

含 意 缩 写 备 注

4 p; j# }7 e, M$ l6 k+ p) F% @

版本：C 第 页 共198 页

: V: i, s4 {$ @ I* E& A

打印拷贝将不被跟踪修订，请检查最新版本。

$ S W( H, i3 v B5 ^, c5 X( x9 P& z8 t- g

 

+ _$ Z4 z! L5 Q; Y

137

e K0 z( H7 T W: P- U/ Y+ V

Information

& U( O- j' \3 J; B- C. c

Inhibit, Inhibited, Inhibition

8 `& Q* t$ g$ L! e3 k9 U' |

Initial Approach Fix

# V, b3 M) J. A1 P8 J4 b' j

Initial Fix

) J7 V. {0 x; {/ b( }! B* x

Initial (ization)

+ _6 Q/ U( X1 T3 I

信息

+ X* v: r7 X3 h& v* n- o3 A

抑制，抑制的，抑制

, V1 g, P. L" z; A- I# l

起始进近点

: l# s( n j/ q# l

起始点

/ J6 i' U7 }, h+ ^* N- w& w6 R

起始（预制）

* e+ h$ `$ C3 X6 n

INFO

1 ^ m$ u+ G7 a/ V% a- ?7 l. M

INHIB

8 I; u [9 t& f O# |, k' o

IAF

/ V I7 d1 O/ n: z4 n# r& t: W; b! J

IF

" ?3 Z! J5 R% s. z; z

INIT

) {8 e4 `$ l8 ]- v

Initiated BITE

( v. V" r7 A0 V' h

Inlet Gear Box

/ \. p: p2 G4 O2 { D2 ~! m1 z4 M

Inner

$ t: C5 @2 h5 s: u9 @) @

Inoperative

6 y' F# S& |5 f' C v* T

Input

9 @2 w3 G5 Z: ^. [9 i2 E

起动的自测

8 Y3 ^" R4 x4 ?6 |+ O8 v

进口齿轮箱

# k; Q; b" Q0 h' Q4 ~+ J

内侧，内部

0 }. x( P) [. W9 ~* f3 ?

不工作的

+ Z4 y8 p( f% X/ k# M

输入

' H3 ?. _# m+ n0 T/ u: Z

IBIT

. |: Y q- @" K7 F9 F0 E/ P

IGB

0 R' [, h' ]9 o$ T' V

INR

: I( [1 x7 Y7 u) E

INOP

/ D% [3 R6 m6 z; a+ \( b

I/P

) |0 a+ r7 m4 y% @& a ]- D

Input/Output

( C* C8 Z* W; T0 \/ z) g

Input/Output Module

5 F8 Z0 ~: c. ^# ?3 m

Inside Diameter

) M) _ R. f# L. R7 v- U2 E

Installation

' n) @ B+ P- {1 ^& z& a" K, g

Instinctive

1 |( p, g9 q- d

输入/输出

; I: i1 T a S

输入/输出模件

/ g* d% {- q* F s' \/ X) a1 }8 |9 P' o

内径

, u2 U- B0 ]/ r

安装

" M1 a+ a8 \) R3 b- y$ S4 X

本能的

4 |7 Q3 n2 T( g8 f' {& ]1 i$ ?( t

I/O

1 `% H$ c& X" l- V- K: S) W4 E

IOM

5 H6 [9 _7 p) x# E. u+ M

ID

# f8 i* n, s$ ^0 ~% b3 N

INSTL

2 g) N I8 U. U% z- Q6 ?

INST

8 [* h+ B* M+ C

Instrument

3 W) O6 E; k; l5 K) M

Instrument Flight Rules

1 k( m5 L. u9 O: R$ j# e

Instrument Landing System (LOC and G/S)

9 |3 J5 x3 ^3 \) O) K$ Y

Instrumentation Position Pick-off Unit

0 J% v* D, t) n1 y

Insulate, Insulation, Insulator

6 A" S8 X% h$ F: f; l6 h, \. ?; V3 P

仪表

' \& Z' o2 A" R

仪表飞行规则

! G- N9 I, k, T! c. z+ ?: p( A

仪表着陆系统（LOC 和G/S）

! Z8 D6 f) W0 [' o ^

仪表位置传感组件

" t4 V" z" N: D' e6 m; ^$ z

隔离，隔离，绝缘体

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