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楼主: 帅哥
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空客批准的缩略语手册 [复制链接]

帅哥

Rank: 9Rank: 9Rank: 9
131#
发表于 2009-11-10 01:41:53 |只看该作者

ETOPSfficeffice" />

4 M) ]( {& f: R" \& L* ^5 B0 x5 b, I

ESDN

- T/ s' l2 W% l- a

EXTN

6 p' t+ D8 I3 K3 x

EXT

5 S9 m& b2 P9 a5 l- L& ~0 M

EPC

; {. D4 _* z, V

Extinguishing, Extinguish

" k0 V* x4 s1 N( d

Extraction, Extractor

: k- \8 @, l3 V$ N4 K: T! k

Fahrenheit

( Y0 N4 L$ J y0 t* x4 C( r

Failed, Failure

' k- a9 m' L. k" {, I7 r- M( o

Failure Mode Effect Analysis

2 p$ D# {' Y" c- { n3 \. Q3 r

扑灭，熄灭

- X8 Z3 s( Q5 W j( |% L# y% Y% d

拔出，拔具

" o" w4 i$ C$ T# A/ N- Y# Q/ o) D

华氏

* K0 {9 a M5 L* y8 ?

失效的，失效

* ]. z2 ^1 e3 z

失效方式效果分析

" G9 m0 I" _& g

EXTING

# }0 J7 z! m5 U% ?, L* \( u

EXTRACT

3 t# H* i. t0 ]$ V

F

3 z4 ]: I* K8 X8 _

FAIL

, b+ e7 w5 R* }/ B

FMEA

! V1 D% D* z+ J# m

Failure Warning

9 i+ `- w/ B: ]6 L3 |0 z: z' L+ u

Fan Air Valve

7 R% d, \0 r0 t

Fault Isolation and Detection System

4 i% U' P4 I" L$ z2 ?

Fault Isolation Manual

2 ?" F1 j; p+ u9 H. m0 H

Fault Reporting Manual

! v! v9 M6 t; y9 W

失效警告

0 b j, E* P& R# n

风扇空气活门

$ Q9 L, N. R; v$ |! j

故障隔离和探测系统

# L3 D$ A! I# B6 t# y

故障隔离手册

# O8 U! m# H! \1 s0 G

故障报告手册

# G6 Y. M! v$ _7 ^9 b' D A

FW

& w! q6 P& R5 h6 _! H6 S8 |/ i

FAV

9 h9 g6 Q$ k9 \# m6 t0 d+ d6 o

FIDS

$ v/ Y9 I9 w3 {" {' _4 v# [( {

FIM

. J6 s4 O( G- R3 r- i

FRM

# t# i0 @- g4 d& p; |- J$ K, r1 I

空____________中客车工业公司 AP2080

1 w) R4 x: A6 g, L( w8 }

空客参考语言

6 b: I2 Y1 \2 u, z6 j1 }9 B/ G* g

空客批准的缩略语手册(AAAH) 单元2

, `; ?. W# w6 C: m) L1 |- k

A-2. 批准的通用缩略语－按含意（续）

, }) v/ q+ Y1 j) d) C t: N8 l, |

含 意 缩 写 备 注

: n1 n) z7 e4 M' V2 a) X

版本：C 第 页 共198 页

8 _, q7 Z9 V/ l Y

打印拷贝将不被跟踪修订，请检查最新版本。

' n. M( R2 {, i

 

- R9 p& s! z$ t" ?( `+ [, X" v

127

4 J9 A$ p: f" n. P3 O

Federal Aviation Regulations

, Y( l1 D# _( O4 {$ c

Federal Supply Code for Manufacturers

# {3 j' ~& e# t! D P

Feedback

& u' c' j3 Q! R. h

Feedback Position Pick-off Unit

/ k' L, f I) R; B& G9 A

Feeder

: I6 t' Z$ A |. w& `4 d/ |

联邦航空条例

' h: h; x# q2 a" m

生产厂家联合供货代码

( ^0 k& P) l& O& Y

反馈

" C$ u% i* E* u4 }1 j: k* V8 h- M: i

回输位置传感组件

+ N8 J; C* q: N* ?

馈线

8 O" B% c: O: e0 K3 q6 }3 A

FAR

/ I8 z1 A! _ [5 d4 h: `( X% `

FSCM

/ Y I( k v5 G/ O

FDBK

4 \+ C6 e9 O$ l; z& b: d

FPPU

' _% g+ P+ [3 \( }- r

FEDR

- O3 K, |+ i. u' n; x; r$ v

Field

! G- F7 K, ^- B3 G5 p

Field Elevation Atmospheric Pressure

: ^6 N* Y+ A& `

Figure

* g; K2 R9 b/ I' s( ~3 X `5 F% t& J

Filling

* x3 U( y4 R) {; I6 t( i- {

Filter

$ Z1 R, j7 M; G

磁场

; z) T8 O( |' W$ Y4 R8 k

机场标高大气压力

. R# D0 E$ J# u8 a7 y

图，数字

; Q: w K: |2 L2 A. p4 S

填料

& U: }. K: e2 t

滤子，滤芯

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帅哥

Rank: 9Rank: 9Rank: 9
132#
发表于 2009-11-10 01:42:08 |只看该作者

FLDfficeffice" />

8 d. V" p+ J+ _9 e6 n8 N4 O1 S6 m

QFE

+ Z- m9 ^/ o [8 o$ z4 g# ]

FIG

w3 ^6 p6 c1 _, ~: }$ s5 V$ o! T

FILG

" n) _ F3 Q" F( k7 M

FLTR

. l+ M% H- i: | W

Final Approach Fix

0 y- P9 U! ]- d2 _3 u

Fire Detection Unit

& |5 `; l0 T: s1 q7 J

Firewall

+ I2 |$ v7 c. s+ [9 Z) G) C5 u% `

First Input/First Output

: S2 J7 k2 Y! d d

First Officer

% \( C- D- v% |1 e

最后进近定位点

8 w% Z' i( d7 W! N8 m

火警探测组件

* R" o3 E4 ]) G0 \& O- p

防火墙

9 ~, M) D! g* ]/ ~

先进/先出

7 A( o: }7 C, a' z

副驾驶

2 T$ o T8 B' S* D% D

FAF

% t3 h7 k. e) Q+ n9 ]" \

FDU

! \5 X7 C2 X9 B4 t1 m

FWL

; j% c9 `4 L$ Y1 t5 Y

FIFO

5 s9 s/ _ ~ C4 o. |' D: }6 j

F/O

( t/ l) D( s# c8 H5 C, G+ s

Fitting

d4 _) ?. \4 Z: D# C" D3 e/ `

Fixed

: y \* e* ?& ~/ [. z

Flap

# X8 ?9 e+ N: ~

Flap Retraction Speed

$ {# r8 }4 j: y3 S$ w) D! Z, V

Fleet Serial Number

" [/ I- S' c! P/ J' W

连接件，接头

, B+ Q" S/ x7 w( U

固定的

; m/ T6 p, y8 v. m9 H

襟翼

, y# c$ B5 D2 S$ S

襟翼收回速度

; ^4 m- Q1 X" O" Z$ d

机队序号

$ c1 M" ?$ d. }. N# c3 g& y

FTG

* W/ F+ j6 X) _

FIX

2 J* G4 f! P& j

FLP

0 T1 x, o9 R5 x' l9 l( y

V3

9 [5 R0 k2 I1 q* r3 @

FSN

. N& n8 M" ^7 h; h

空中客车工业公司 AP2080

+ C5 ], Z& m1 ]( P, z& G! D

空客参考语言

8 P Y% k4 R, A/ S5 ]+ g

空客批准的缩略语手册(AAAH) 单元2

, i. ]3 ~8 n: D0 i

A-2. 批准的通用缩略语－按含意（续）

! g" e3 {9 h- S( k' A5 d3 q

含 意 缩 写 备 注

5 B2 I# y+ _! P, {' a8 k5 m

版本：C 第 页 共198 页

4 h3 n, J; O6 e X% B( _/ f

打印拷贝将不被跟踪修订，请检查最新版本。

4 v# v" a- E6 `& ?' [

 

' Z J' q* k: W4 A' k

128

9 E4 d' U6 B1 s0 ^% G

Flexible

5 m: Y" L% e/ M7 K/ y

Flexible Take-Off

, L M+ w& U1 e

Flight

4 F6 n( b' _! a0 i! w$ I0 E! x, n, z

Flight Attendant Panel

$ n& h0 i; B+ F

Flight Augmentation Computer

# F' M$ q; s1 P e2 B Q

灵活的，软的

1 x# d1 T, @/ j R/ Y: l

灵活起飞

% }% x. Y4 B; b( t, l: l

飞行，航班

2 W: N' c& x% ?

乘务员面板

/ j$ J; U5 {4 n' _

飞行增稳计算机

% L) Q7 K* P2 }

FLEX

9 p0 B" x( X. {0 r9 b! t' M

FLXTO

2 k' U) m! X/ i$ K0 C/ U! Z/ q

FLT

5 T3 ]/ w) ^. _. P3 b

FAP

R# H4 f: p( X$ R T% o% t; Y

FAC

2 p8 ]# o" u5 z- N* Y

A340-500/600

% l4 x2 q" ^8 v$ T: K

Flight Augmentation System

2 x r( F% _; J \4 Y3 H4 u: V+ Q' R! s

Flight Control and Guidance Unit

, _7 k& [0 O6 L9 k! V& u

Flight Control Computer

7 H, S4 y% z7 ^- v( x+ ]% S! o7 W

Flight Control Data Concentrator

! D/ W* u) e- `7 F1 ^4 j

Flight Control Primary Computer

+ g0 ^8 T; s8 u

飞行增稳系统

7 ?1 F7 _8 F- O8 Q1 e

飞行控制和引导组件

! K7 x: H R! {1 L5 ^! i

飞行操纵计算机

2 W7 s4 g# [9 f4 Z; `

飞行操纵数据集中器

7 W" G# E0 L W! L4 |( b7 T

飞行操纵主计算机

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帅哥

Rank: 9Rank: 9Rank: 9
133#
发表于 2009-11-10 01:42:23 |只看该作者

FASfficeffice" />

# C$ b D0 i& j; ?$ k: A1 x

FCGU

; s' Z. R5 m! y& S* j2 N6 C: T1 c

FCC

! n3 n7 T# B' Q5 M! P# ?8 ?

FCDC

6 J U) O! ~( G# m$ ]

FCPC

. T U, j* |1 w3 V z* h

A380

0 K. C; F6 [, R! _1 C% c

Flight Control Secondary Computer

' m+ m" o% M7 W) j% h! ^' ~

Flight Control Unit

f6 I( U7 j5 _

Flight Crew Operating Manual

$ u v9 b# E4 f; | U% V! k6 s

Flight Crew Rest Compartment

6 |2 I) h* B9 ?7 g2 j, ^# V

Flight Data Acquisition Unit

2 ^: F# [+ Q) C4 Y+ ]" g/ q& ^

飞行操纵辅助计算机

- w/ \9 |2 ~7 g% D, \4 x

飞行操纵组件

/ {7 U( }5 \* z& e

飞行机组使用手册

/ a# @7 {3 V& g# ]

飞行机组休息舱

7 s% ?! N; S/ L! U+ g9 Q

飞行数据获取组件

/ a3 ? s* y8 y0 A3 @& X6 Z

FCSC

3 T( W4 Y' P3 X& H+ X c

FCU

% ~& D+ b V9 R

FCOM

# K/ m4 N2 u2 t! r4 U. ]2 R

FCRC

3 C, l5 S9 }! U3 y4 R) N

FDAU

1 B, ?; t* s- A3 }5 R# x- D

Flight Data Entry Panel

9 i/ h1 X; { p- N4 F

Flight Data Interface and Management Unit

# G5 r! P/ u+ H4 I( n0 N2 h

Flight Data Interface Unit

' m# m% N7 h. ?% D

Flight Director

0 P+ F5 e6 l4 F B$ _. b9 ]$ k

Flight Envelope

1 h r& y+ |0 X5 f. p2 q5 J

飞行数据输入面板

2 C$ O1 }0 c/ q# t- g: W

飞行数据接口及管理组件

6 `3 q0 S; B/ z

飞行数据接口组件

m" L9 E) `1 j' Z- D

飞行指引仪

% v0 u$ s! W/ m8 B" T9 h

飞行包线

( ^+ U6 c4 j U& n. X

FDEP

2 y! w! V! a# ^! |* b3 C5 D' g

FDIMU

) ~& Y c4 I, m$ k2 m- l6 K% x' Y

FDIU

}( z9 v% v7 E4 A1 h/ S0 c$ }# E

FD

1 M2 u3 w! l% Y" s" }* i/ ^

FE

' g8 G* V5 z# r) a4 U

空中客车工业公司 AP2080

: { |2 Q6 O# `* `4 X

空客参考语言

5 X Z# {7 D7 R% }5 e

空客批准的缩略语手册(AAAH) 单元2

/ i% c" A5 i* e; w2 k5 }6 W

A-2. 批准的通用缩略语－按含意（续）

8 _. D9 o }6 D. n+ y

含 意 缩 写 备 注

& K5 ^, `" i. i) H

版本：C 第 页 共198 页

' ], \4 ]/ O o

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8 h! D; t& G& j+ s" X8 `

 

) }: S# L' Z7 b# ?: `' F! ^& v: [

129

/ ~; j9 H: p/ M

Flight Guidance

@6 D1 R* c" W$ X3 O. ]

Flight Guidance and Envelope

$ |' L2 k o9 a/ c9 J/ r+ e

Flight Guidance and Envelope System

% Y3 A# A3 ]$ \) b- {

Flight Hours

5 N% V6 e$ a5 E

Flight Information Services

, X7 \$ P3 I6 D# o( p, u) a) z7 m

飞行引导

' a: p4 B$ o" Q1 D2 ^! x R

飞行引导和包线

5 {% j) H4 _ k1 h

飞行引导和包线系统

+ z9 w4 I# `: Q0 }# _8 b" e

飞行小时

5 |" f0 `) e) y# }6 Z

航班信息服务

6 H* N! o; k& q/ k7 y* e8 X

FG

6 r6 M5 |- w0 t

FGE

" [& |3 ~# w; b, \2 D3 A, h

FGES

3 A6 ]$ M0 R# v! z2 O+ n5 n

FH

% a) L; d' r$ l" r- X

FIS

% h k9 m* | M P3 t

Flight Level

+ S0 a# ]& n- q, d5 ^: T

Flight Management

_+ ~6 z6 _( N% U

Flight Management and Guidance Computer

8 a% G" ]4 b1 l% }, N) i# X

Flight Management and Guidance System

* q7 @0 N N( C9 _; j

Flight Management Computer

* H( e$ N( n/ u {' [3 N

飞行高度层

; k8 c8 @) P" P3 N; j5 Y& `) i8 b

飞行管理

6 P% s) i- R( e x6 V1 O

飞行管理和引导计算机

% f/ C% P! z: C1 R; M8 g- i

飞行管理和引导系统

4 u8 Z: E7 ~# b H3 T2 N

飞行管理计算机

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帅哥

Rank: 9Rank: 9Rank: 9
134#
发表于 2009-11-10 01:42:37 |只看该作者

FLfficeffice" />

R5 T1 E1 N% A$ e2 A O/ J* M3 A B. ]

FM

- O8 u2 g$ Q- p o' M& @

FMGC

) w/ a: n! T+ h' |3 r+ U. U

FMGS

# A9 o' _! B! Y7 g

FMC

/ i7 I1 v3 n9 K* d9 ]

Flight Management Computer System (FWC and CDU)

: k$ ?& z8 h" ?: p4 w6 B! F& L

Flight Management Guidance and Envelope Computer

* G$ b! O% \6 Z+ B, _+ O" U' b6 l" L

Flight Management Guidance and Envelope System

* N3 P( { G, |: S& w5 K6 y

Flight Management System (FMCS and AFS sensors)

( D. ~! C) R3 Y: m: }3 D) [5 Z$ V! I2 v

Flight Manual

; ^+ Q0 V6 E! @4 n9 J

飞行管理计算机系统（FWC 和CDU）

1 Q5 t# p% H% ]

飞行管理引导和包线计算机

9 @. v* s$ n2 D' m& o( J2 r

飞行管理引导和包线系统

% K5 R0 O4 E) O4 P6 I" j

飞行管理系统（FMCS 和AFS 感应器）

7 P: ~% N$ `# V. Q$ s+ Y

飞行手册

2 h/ i, S( t' @. p1 E

FMCS

1 m8 s' v9 U- X! P

FMGEC

, @- w/ v9 _/ Z; b1 Y& S$ i

FMGES

2 ?4 I8 H. b/ j

FMS

1 A+ i, ?7 a) w8 k

FM

4 e/ G) Z3 `% {* X

Flight Mode Annunciator

0 l+ e( B0 o* y$ Y0 ~7 R. s; I

Flight Navigation Control Panel

/ N8 Z6 s+ D1 b- T

Flight Navigation Symbol Generator

4 ^' h4 F! r0 v0 ^4 `

Flight Path Angle

0 q# K4 h% P/ i8 z8 s- E

Flight Path Target

; Z t$ X' N- [- X2 b* b. \. k

飞行方式信号器

" d/ n. Q1 d8 I0 z; u) e1 k

飞行导航控制面板

J" O2 f/ j# h' A+ p+ A+ \$ `: i

飞行导航信号生成器

. m# e7 m# K# m2 v' a

飞行轨迹角

9 J# J2 i9 ^& Y$ r" d

飞行轨迹目标

: B- s% |# @& R& `: a0 m

FMA

+ p* m: k2 [- i) S) z

FNCP

' ?2 }+ f+ J8 u) I' Q |3 V

FNSG

& j' {6 Y8 G9 l; u; _

FPA

0 G! D! ~1 B* A+ t2 Z! m

FPT

) @- a0 O, C' k/ ~

空中客车工业公司 AP2080

4 R/ l, u- ~' _9 K/ s

空客参考语言

/ T; Z* V0 {2 P

空客批准的缩略语手册(AAAH) 单元2

! B. Z! V: T/ w+ {% h( a5 C

A-2. 批准的通用缩略语－按含意（续）

4 l7 K% v+ Y7 K* O) q& t

含 意 缩 写 备 注

% [. p E' ?% E7 I

版本：C 第 页 共198 页

8 M$ q6 |! O2 f3 O/ u$ E

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; a4 T! f' k2 L; y8 y

 

7 j/ d: u2 Q7 L1 _" @

130

0 V$ P7 P5 m1 X$ u- _ ]$ }/ o

Flight Path Vector

+ e: ~3 o" K0 g, _% B

Flight Test Installation

: {0 ~: m! o4 A! S

Flight Warning Computer

# [, w$ ?7 ?( ]" Z! I1 \

Flight Warning System

& j, k5 M8 E0 P, s* K

Floor Disconnect Box

$ y6 ~) t, X' o- b2 e' P2 J3 G2 L

飞行轨迹矢量

$ W0 M" C5 b9 u! P* [, G4 P

飞行测试安装

9 z8 A2 `% r& H" R

飞行警告计算机

. g# w' \1 ?- n* F( k$ n* P+ [

飞行警告系统

4 W. Y+ y$ k2 t( y, V

地板脱开电子盒

3 y# I3 N- U& X" E

FPV

9 W/ ^) [' L: Z% H' x

FTI

. K5 G- C! Y- |

FWC

& o7 E" L4 L" F0 j- J7 X+ a* Y

FWS

E0 l3 x3 L# z. X9 Z# N

FDB

/ `3 D% a6 [- X; T# B" @8 O

Floor Proximity Emergency Escape Path Marking System

7 ]+ Z; {! t" \$ b* B% j" q. L+ V

Floppy Disk Drive

1 Y$ Z1 u, C1 u8 v/ x8 I, }) l) z. n

Flow Control Valve

! x1 ?' ^. c+ H5 H" `6 T+ K( f. s# J

Force Transducer Unit

$ o6 t# K, Q7 Z- R( ^0 @$ q

Foreign Object Damage

8 M" T( M; k* b- f# D1 y7 V

客舱地板紧急撤离引导系统

1 F- r, I; i n" b+ ?- _

软盘驱动器

1 o/ C3 t0 B: @, p$ ~

流量控制活门

! t" I+ l9 {, r+ Z9 Z3 W

力量传感组件

/ F' l! L6 ^6 c, }7 l/ y

外来物损伤

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帅哥

Rank: 9Rank: 9Rank: 9
135#
发表于 2009-11-10 01:42:51 |只看该作者

FPEEPMSfficeffice" />

! y4 L2 N8 R: {3 k/ x7 c

FDD

1 H' D3 _6 o: ^7 ` r. i

FCV

: O5 `& C G* `5 J' T |

FTU

) _# Q- Y( f5 f! l6 A

FOD

3 t$ X, u9 c2 }" D- Y+ _* f

Forward

1 {5 s+ I6 f: E

Forward Attendant Panel

# X C* K: x: |, V* o4 f

Four Dimensional (Lat, Long, Alt, Time)

2 K$ ?+ b3 d& S

Frame

4 X/ b9 o/ k* w+ t8 \! _

Frequency

& O! A" D; U# c2 v# _8 E" ]9 Q

前，向前

& P, `9 D @$ P* r3 J

前乘务员面板

$ f: w* W4 \( Z9 R6 m

四维（横、纵、垂向和时间）

7 R& k3 r1 q& F+ w' b6 z: d$ q% O

结构，隔框

m9 l% S/ E. G* `- w9 _- C; @

频率

/ x3 A. x3 F0 w, d' C

FWD

; w/ j* ? H' h7 Q* o; ]! x

FAP

, ]/ i8 S* D ~# R

4D

9 B7 C! r! m3 P

FR

+ I6 _' C0 _# M" m/ I# u) @* {4 Y

FREQ

$ I3 t$ l/ y+ H

Frequency Modulation

7 Y- r0 R- P6 t% L$ U

Frequency Reference Unit

% w! C o/ k1 _6 o

Front Spar

4 R9 H U: G+ l8 f

Fuel Control and Monitoring Computer

5 g. [; j- g B' w0 a T

Fuel Control Monitoring System

5 f% }6 {) m/ ?5 D

调频

1 F7 g! V. C+ x+ O

频率基准组件

Q7 c5 W# @0 a# u

前梁

6 u+ O2 i0 ]4 i b

燃油控制和监控计算机

2 P( A6 l$ _. J K% \

燃油控制监控系统

4 D6 Z2 j$ i+ e5 r- C

FM

/ D6 D# S0 m8 x5 x y# p2 a

FRU

/ ^+ z" f: A( G( l, \( N

FS

0 V5 r$ d: H0 |4 e* F+ g5 S

FCMC

9 I/ J+ T4 ]6 k, ~

FCMS

+ p* R* }! R* n5 ^

空中客车工业公司 AP2080

$ {" h3 b! G( N% Y

空客参考语言

1 m; F2 x' L/ I7 `# b

空客批准的缩略语手册(AAAH) 单元2

$ d, {1 f5 j2 }. x

A-2. 批准的通用缩略语－按含意（续）

6 h g U6 i5 v$ R" t. t. I$ a

含 意 缩 写 备 注

" g7 H6 u/ B" _) B" [: _/ J; `

版本：C 第 页 共198 页

8 L3 h; ~0 N7 F; ?' X9 x

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7 y( L3 ]' k; u2 H( n

 

. e# c8 e- j7 E. z7 ]5 U

131

# Y8 S+ _- j- w; _ ^$ M2 O8 E

Fuel Data Concentrator

* \! ]8 p9 S `5 ?9 c2 F& |

Fuel Flow

% V l ?6 w: P- x! j7 o: i

Fuel Level Sensing Control Unit

1 Y: r& R8 Z4 b1 d* D! J2 v

Fuel Metering Valve

6 `; ^$ x6 X) o! n

Fuel On Board

8 @1 _- M& E, U# z$ V9 i @$ m3 _

燃油数据集中器

+ Q* l- W6 V9 D J( g6 V/ v

燃油流量

% S0 t) g5 i& m7 }. } f' t

燃油平面感应控制组件

6 r% A" s) x( b7 k

燃油计量活门

& A: e/ ]! c7 l

机载燃油

+ u5 b6 @7 i6 k7 {. a

FDC

& L% H( U4 \0 C0 _$ F

FF

' M8 D0 e- L" H5 G8 M

FLSCU

% R# r8 ~ h$ W2 x- {' a; U

FMV

$ f$ [- b$ n2 }% e

FOB

1 x7 K& l! i# g' N8 z- N

Fuel Pipe Repair Manual

2 u# M( i$ m$ _: w

Fuel Properties Measurement Unit

3 X0 O! v( o+ g( G( c3 |0 J' V: X

Fuel Quantity

, W+ I# d( J5 I+ Y

Fuel Quantity and Management System

7 ]1 V9 C2 z9 `* N m) K- N

Fuel Quantity Indicating/Indication/Indicator

& A/ J9 w$ z; b2 W4 v

燃油管修理手册

. W* m$ m' W. N A/ p0 `8 ^$ q

燃油特性测量组件

+ S9 x( g9 t6 W7 ?! N

燃油量

* X: B: |6 J6 O+ P( Z! U( }

燃油量和管理系统

, ^9 `( d, a) K2 G( H9 [+ T" p

燃油量指示/指示/指示器

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发表于 2009-11-10 01:43:03 |只看该作者

FPRMfficeffice" />

$ z) M: ~) E, C0 M# W1 k$ _

FPMU

# c% S' c b3 T

FQ

5 S+ Z6 W/ G9 j, S" s- u

FQMS

: [) j* ?7 u4 I0 ]( }

FQI

# N( {# _' B% f; M* }

Fuel Quantity Indication Computer

& X% f- Y7 m( Z5 p+ k4 h

Fuel Return Valve

h- Z- y: \5 z% E" Z, z5 X

Fuel Used

7 [) r7 q( U9 u

Full Authority Digital Engine Control

- m5 S8 m+ d: M9 Y, ~' n

Fully Closed

( T1 R; J: V4 p" s5 L# K! l5 W

燃油量指示计算机

; K" Q' l! V% ?

燃油回油活门

6 w% @, G e0 b5 ` r

已使用燃油

4 y3 W. @- }9 z7 L) {3 t

全功能数字式发动机控制

2 h! ]9 Y8 n' h' u9 p& \

全关

& m6 { G d0 m' Y5 L9 R6 {& m

FQIC

) |* l7 I" {7 w( |8 P

FRV

; L/ _. ] C" K/ Y* ]

FU

/ o. r; l) H& C4 I/ {) p

FADEC

- U) {5 V) t! B g2 e

FC

: ^$ |( V* J) s0 B% v7 d7 }* \

Fully Open

L& p$ F2 f6 r! a Z) _* Z

Functional Item Number

. g' v: k4 \( u

Fuselage

1 R2 ~6 w% {1 A9 j% ?( Z0 {0 d

Fuselage Datum

" f1 ^" Y( W: ?, h9 z$ b

Future Air Navigation System

) p& `1 e: I3 z. x

全开

6 K; G' [ h( ^" W* P

操作项目号

, a/ ]6 Q/ C: ]$ q

机身

6 e$ |% F8 r, l3 ]

机身基准面

/ x" m5 g. D8 b

新一代空中导航系统

' b4 j' ]' l4 @ q& x

FO

, f6 C8 b7 u" E3 U) p

FIN

; A4 V V9 V( h7 H- {* V

FUSLG

! J9 ]% f3 D5 x' f; Q4 M

FD

7 t$ B1 G* {8 M1 }# `

FANS

c; g, b# a: z& ], Y" v. ?

空中客车工业公司 AP2080

! h2 q2 T3 t$ ^0 k. w

空客参考语言

/ r7 |2 R3 }0 X# z d: p

空客批准的缩略语手册(AAAH) 单元2

. z2 x9 N% N. W2 V3 b! d

A-2. 批准的通用缩略语－按含意（续）

$ Y( r; D* r* u: U5 I+ r# u% P

含 意 缩 写 备 注

- Q7 C+ s) r' `$ w' x4 \; b

版本：C 第 页 共198 页

: A( e* E0 P- q4 h/ g1 E6 W

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" j0 l' X! b' L+ Z" P9 j0 C

 

* |* ?3 |0 C3 G; g+ q) e; n; \' A

132

* y$ X# ?$ a5 |9 B1 [7 O |

Galley

6 h8 `; [: u Q9 w

General Assembly Drawing

7 _1 r$ ^+ |/ Z' u

General Assembly Inspection Report

8 A& y, e2 D: n6 o* p

General Working Rules

/ v' U9 z% y V- t0 X7 }1 b# ?

Generator

% e9 \0 X2 X$ T @$ g/ B

厨房

4 A4 K& `' T- L* u& S; W

总装图

7 p% m, x+ d7 H# |7 ]: y

总装检查报告

& D ~2 X# G, Y7 G

一般工作规则

$ ^, V/ B( y3 H O/ Y

发电机

# z; z H& m7 z3 c$ {

GALY

1 S/ k6 U3 G; P" X' L0 a0 a

GAD

f: m3 T- H, y) h6 ]. w7 x! H

GAIR

' ~ w0 s" i& o' X6 j, }

GWR

. S: L; d+ ]2 ^

GEN

1 H# b' e& H$ X$ F" M# ^

Generator and Ground Power Control Unit

; X V6 M g2 u' J

Generator Control Relay

+ P8 l% @. v' [8 r

Generator Control Unit

. P0 N* g& ]# f* F

Generator Line Contactor

( w( c6 \0 h/ _0 G$ h% H

Generator Line Relay

1 m1 R. w! b% e9 T2 M

发电机和地面电源控制组件

! i+ ]8 @0 J z

发电机控制继电器

$ H& V X6 C& M* ?2 w2 L& g' ]* P& X

发电机控制组件

0 |% g; ]" }$ K9 ]; I2 Q9 ?/ _ h/ P

发电机馈线接触器

: a3 V5 q! z2 D/ |0 ^; q6 @

发电机馈线继电器

! L5 @# p& C8 T3 ?

GGPCU

- \4 |% }& G. w" v

GCR

( ]+ K/ C/ `* t1 z: p

GCU

2 l% U0 E1 Y5 M! }) r

GLC

( ?0 O9 O$ M) G0 r# k

GLR

0 T2 y. L7 S3 X2 C" [- m( I$ [; O R1 p

Geographic Reference Point

# ?' _8 q: s! R8 D

Glass-Reinforced Plastic

: n- k# l9 n* F

Glide Slope

& _ d/ @% Z" ~

Global Navigation Satellite System

2 s/ w7 G) [: \

Global Positioning System

8 x0 y! _4 f8 n N6 H5 b, P

地理坐标基准点

, {3 V: D! I( \7 `' p1 ~! N5 i+ `

玻璃钢

- \% h4 x% ?5 N- c

下滑道

7 n; `: P6 v7 v3 D5 Q. S- ^

全球导航卫星系统

$ `6 P% @$ ^7 v

全球定位系统

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137#
发表于 2009-11-10 01:43:17 |只看该作者

GRPfficeffice" />

' b0 [" Q4 J! H& b: V

GRP

4 { A) ?( Q* `

G/S

4 ~! r8 d# k5 c7 F, e" _

GNSS

; Y1 ?+ U2 @: \- @

GPS

; e! L4 A) Z' X( p; c. t

Global Positioning System Sensor Unit

( L% z0 j! O/ ^. _1 P" n0 H' Z5 ]

GNSS Navigation and Landing Unit

- V* y' U9 A1 h1 a

Go-Around

) s" ?' C- ?1 \) v) N7 o% ^

Gravity

7 _2 v' l$ u5 {- }

Green

8 ]# h5 L) o' q' p% r& H

全球定位系统感应组件

( R% B: c! r+ E; z4 f9 a1 c

全球导航卫星系统导航和着陆组件

7 e+ g) _* d, }: W

复飞

0 X) E- s2 _! T* N( R

重力

) e/ x5 c8 q4 I

绿色的

% w+ Z J* G! s* I4 |( E

GPSSU

6 h4 t) V3 q$ a; ^: ^: g

GNLU

! V: J7 s/ ^% a& Q

GA

5 V: E* i3 N$ ^5 Q

GRVTY

. J1 W- c( u' Q. i' {

G

. v6 \+ I+ O- n

空中客车工业公司 AP2080

1 E& @- T1 L7 h* V- o3 _) F9 M

空客参考语言

3 w& E2 R, `- X/ Q; [

空客批准的缩略语手册(AAAH) 单元2

, w+ Q& ?6 E6 ^

A-2. 批准的通用缩略语－按含意（续）

1 @8 k8 W- S7 d& I5 `

含 意 缩 写 备 注

! R% x% p6 C) ~# ^

版本：C 第 页 共198 页

7 _# c0 I. n5 H4 n0 A% @' N1 J. z

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& y* f& W4 C6 c

 

7 n D* r: h& f6 _; @+ g

133

3 y' z! ?. t1 v+ E5 U

Greenwich Mean Time

7 S! G4 X, ^1 p1 F( e

Greenwich Mean Time

% M9 d/ `* G; W7 M1 G3 K9 A

Gross Weight

5 a9 o$ P, x: Q

Ground

9 O! L- E5 m9 `" t* W4 k. K

Ground and Auxiliary Power Control Unit

& }7 V/ y$ Q9 U2 Y3 H9 A# I

格林尼治标准时间

/ J) ~- @! b/ }: L; r+ @7 {

格林尼治标准时间

/ G+ w9 z, d: `

全重

; x/ {) C7 A2 c

地面

& v" E! K& O) u. U$ @" T+ z1 E

地面及辅助动力控制装置

: D1 [# z( U( r8 Y3 A: R

GMT

) s/ W- |; ]1 B8 q( u4 C; d

Z

5 G: G1 H$ i# Y. r9 h9 b

GW

+ P' a# Y1 w6 w; c, X

GND

" q6 m, K. ]" V

GAPCU

2 c2 b0 v) o: T$ o9 a! i4 R; ~7 {+ Q

Ground Earth Station

5 ?7 N) C' `5 p5 U# b

Ground Equipment Manual

% F: e2 b4 x# t

Ground Power Control Unit

V. N8 ?: Z# S0 i. m

Ground Power Unit

! n, g6 _# X- i' W ?

Ground Proximity Warning Computer

% A% O: n9 `! U. v- O- R

地面地球站

. \7 w( J S `' w d" _4 b0 Q

地面设备手册

E) f. y1 ^" a

地面电源控制组件

9 l; Q3 D$ k n0 e z" m

地面电源组件

+ M# V. ]+ S7 }. W- o) J

近地警告计算机

1 |4 S7 z+ f/ R5 q" ^2 {

GES

( Y2 ^% F, e6 Y. _/ t, k

GEM

. w# F+ D, }: j9 r6 N, i

GPCU

( I5 W) ~1 s$ ]& B. H! O

GPU

/ C& V, w5 v; L8 Q k

GPWC

\( j9 n% ^5 O% k

Ground Proximity Warning System

3 E& i9 G. l0 U) T

Ground Refrigeration Unit

& F) R+ k6 D6 C1 f8 U6 X

Ground Speed

2 p2 S: q' M8 u7 b7 {6 ?$ e

Ground Support Equipment

8 u; E! d) v+ D; p8 c& q: f

Ground Test Instructions

" i# r4 z4 ]! s, M' Q) e- T8 t6 [

近地警告系统

8 Z1 P0 o* y1 b1 o5 I% }

地面冷冻车

5 A+ G& l5 P9 c6 E8 H% s" ^. w* C

地速

2 ]" ?, S9 L" k

地面支援设备

6 u6 _) T, J" o: [% N6 W" n( \

地面测试说明

$ @) N' m& N) x/ v

GPWS

1 _& ~" ^0 U: b2 O0 U

GRU

, A* U' k( U% V1 T' D% U* h M

GS

4 q: m" n9 L: P" e7 s1 y4 v

GSE

6 Y1 l8 _" F0 d. h; {

GTI

# Q! N# f$ ~( q9 U& o' d

Guidance

" x( H; U J# H9 f1 {; z

Guide

7 K1 O" q+ [+ _2 L$ I

Gyroscope

6 v% ?. A; H/ f+ B+ @! J6 h

Handle

0 V# K; f$ V/ J! B$ Z4 t

Handling

% K$ n* I1 t2 r% B) c

指引，引导

+ @' ]# i; J( u; o- O

指引，引导

: q" ~# X0 ]( X2 |) l2 z+ g2 j

陀螺仪

* U: U1 w: b" N8 c- |% P; o: D% Y

手柄，把手

/ U) s3 @8 W' v4 e9 o& o

操作

6 u) C P( f. B s# j

GDNC

2 \3 i8 {8 L4 D$ m- n

GDE

" [* T8 I6 h% X6 @% s

GYRO

6 V; z9 E. | @3 E$ `% s4 `

HDL

& t( U4 P5 o w8 W! Y

HDLG

- Y; E) u. C& w- |2 \9 j

空中客车工业公司 AP2080

; @# ], W' n- p: f

空客参考语言

9 w! {6 b3 j% d0 \

空客批准的缩略语手册(AAAH) 单元2

3 w: I. _( `! R8 {8 ^% a

A-2. 批准的通用缩略语－按含意（续）

1 X: U: [ _5 T" h& }" o& H! Q

含 意 缩 写 备 注

8 o/ _' b: P+ t; k' ^9 a, P

版本：C 第 页 共198 页

% a5 H6 e1 Y8 x; W1 W G3 W4 E& K

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: @3 Y4 s4 R) F& w

 

* z; |6 u' n9 j! @: j/ {" m$ w3 Q7 K

134

3 H6 ^ ~4 M( z

Handwheel

4 I( }1 k. z. l0 S+ g

Hard Disk Drive Array

) c5 G6 f# J, o" A

Hardware

; R+ ` u( S7 ?

Harness

3 s) n9 h9 M6 l+ W) k+ X. U

Head Up Display

! \+ `; Z0 _% F) _/ {- ^$ j

手轮

/ {4 K1 [9 {+ U# ?3 M k( ?' b1 k

硬盘驱动阵列

! b- g+ Z Z( ^9 T" R. g* p

硬件

) \4 O2 Y" l! t T L! P

线束，导线

$ d' L; X# ~3 f

平视显示

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138#
发表于 2009-11-10 01:43:28 |只看该作者

HDWHLfficeffice" />

; o% C0 U, H3 I4 q, r( u

HDDA

2 U% L0 Z$ e0 D# r* G

H/W

) r# f) s* z- X' E8 X; d

HARN

' w3 Z$ r' L% y# q6 p

HUD

; t( }( h, W/ G) A

Head Up Display Computer

4 M1 I9 |; Y/ ^/ l/ ]3 y" S4 T

Heading

6 }1 N2 y" p8 r! J: J) K

Heading Selected

- s( }* F2 _/ J, Y- x

Headset

V) I; B. q7 F& w4 ^6 n; x1 ]

Healthy

: i. k) f& i( u3 ^( ~! O" M

平视显示计算机

& [: C J# u( U) X. C

航向

# p" Z' u* m! S# m

选定航向

1 b8 O- [5 X% t; S" p3 j: M- o& ^

耳机

% @* L5 x( R& x) }- `0 F' h7 D

健康的

/ z7 Z- r9 O$ T M. z' B

HUDC

" M' z' f# Y( W! F2 e8 H# B

HDG

+ c; B. o3 H) m% o

HDG/S

. t, i/ h, D5 \$ t

HDST

" C4 Z- s4 [' U! A0 z

HLTY

& |+ d* n; B x/ b+ s

Heater

/ K/ I, w2 b8 y% t; h# a

Heating

9 b0 `; l u [# h) \9 y

High

" l5 D$ v- X3 K @; X% ^, A1 Q4 `' H

High Frequency

) q3 U' m) v- s+ R' K: K

High Frequency Data Radio

9 z8 ]) x' J& x: Y8 @3 B3 D

加热器

" g& M4 J" z* I8 x$ N# c( e5 x4 n

加热

& ~4 _0 Z$ q# X1 \; A0 G

高

5 Y0 ^) b' @3 y

高频

) O4 m3 \( o; ]! {' [' K

高频数据无线电

6 B6 f: Y1 B) d# A" A8 s" f( M

HTR

+ G' L2 ~# g8 f. X8 `7 j A

HTG

0 o% ~- [4 j! n" A; N8 _

HI

1 @ j. ~* J' I# L/ q

HF

" i( T3 t- B7 y3 _, z

HFDR

$ F* ]8 F. @% J! e3 ^1 G

High Gain Antenna

- y) z$ H7 f. D! c% ~7 k1 y

High Level

7 ^7 ?( S7 M) S; ]. E2 X( E

High Power Amplifier

) Q. t: ~" D: S8 M3 y" V

High Power Amplifier/Low Noise Amplifier/Diplexer

/ t1 \; l4 `: _

High Power Relay

' O0 g4 u5 s# r$ N- |9 I$ Z

高增益天线

! T& S" V+ }2 U. }2 U

高高度，高值

5 V! W* |7 p `4 R# P A c b6 b

高功率放大器

: F/ x- i' w3 F! o

高功率放大器/低噪放大器/天线共用器

& V" u4 }6 |7 |" D" h& Q; ]

强电源继电器

. O# M" m, @: q: M

HGA

/ q! U! u3 c) `2 m/ K

HL

/ ?, a& B' }1 L# a8 F- j

HPA

1 l! K( k4 D# i% |, Q2 f

HLD

9 W$ ^! `7 R- t) D

HPR

1 e2 ^2 F7 d( F8 n3 `

空中客车工业公司 AP2080

: y2 }3 Q. y/ c

空客参考语言

7 P: ~# X% w, z) J

空客批准的缩略语手册(AAAH) 单元2

& U7 [! t' X" ?4 u

A-2. 批准的通用缩略语－按含意（续）

. i2 p. ]! `- `8 M

含 意 缩 写 备 注

5 q0 B# ~4 a( s9 t8 {* a9 A, V! x

版本：C 第 页 共198 页

* E+ _$ b$ C. u s( M

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' [" t0 C) [& z4 O+ u! Z6 p

 

/ }% ?* d3 c% V7 G: d3 e

135

1 M/ |& v4 M" j

High Pressure

4 e! t+ _! L1 n) }. Y9 Z t y

High Pressure Rotor Speed

5 P( i/ `, @) t6 e

High Speed

: |+ ]) j4 U) U8 d

High Voltage

( `+ H, w2 L& o9 d+ s/ `- w2 Y

High Voltage Power Supply

6 O& E+ m) }# k* M% ~

高压

% P: h2 w6 B# x, j% P- ?2 i

高压转子转速

+ L# r( O5 R. \: X

高速

. c, V' O- i. c; F6 s; K. n1 g

高电压

7 e' i- M' ^$ g5 ^9 V

高电压供电

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139#
发表于 2009-11-10 01:43:41 |只看该作者

HPfficeffice" />

* p5 m$ i/ M( t# [* }

N2

" e( I7 W# @3 S8 |

HS

( Y; E8 E e l4 y. R8 D7 y+ g! n

HV

: [# v @/ F0 N+ \& n, u7 O) H

HVPS

$ w; W0 G1 \8 Y I# w; k6 G

Hold

9 w T3 i3 \5 S! b4 A$ ^

Holder

1 S+ k" j( _/ v) C; D R

Holding Pattern to a Fixed Waypoint

2 q6 B1 G" v- V& t

Holding Pattern to an Altitude Termination

! M- f& P5 V" S! `. ?1 o3 }, G

Holding Pattern with a Manual Termination

2 _+ Z0 t& n9 R( i! u3 T: d( H

保持，（空中）等待

5 ^* V* `- E& B

保持架，夹具

2 s: N( l+ |/ d: Z1 f

至一个固定航路点的等待航线

3 v7 S0 D) [2 R3 U/ p2 I q2 Z: l

至终点高度的等待航线

( k2 w! K8 O6 @1 t- x L

人工终止的等待航线

' F' u3 G. I% ~

HLD

. y9 ` N4 { k \

HLDR

* l+ @2 C8 n1 z* g a

HF

2 x2 M, j P9 a

HA

+ W0 i) k/ d8 d) B8 G Z

HM

4 K( v$ |# Y8 E4 @) r% g" s

Horizontal Reference Plane

3 b1 H: c! J- \; g' m$ q$ b

Horizontal Situation Indicator

* ]; f# ~5 W( V

Human-Machine Interface

9 r2 p' Z2 {5 j" _

Hydraulic

! P) o( y. S% j8 _, T/ c

Hydraulic Electrical Generating System

8 v4 f; \( C, i) Q g) d+ v0 w

水平参考面

0 i: \+ Y1 r/ Z2 S% c8 l

水平姿态指示器

) U/ D5 D1 T+ }" f

人机接口

9 u c) C- G" ]5 _ L+ W

液压的，液压

6 I; Y; Z/ L' O% B

液电产生系统

8 o' E- z# B' X; w" }5 e

HRP

# k7 w0 J. v3 w1 a

HSI

9 Z! @; T$ [8 Q' F5 P2 D, \

HMI

* i3 Y9 X! M% C

HYD

5 M" O1 V/ ]# N B( J

HEGS

, Y- ?" j* z# u' U

Hydraulic System Monitoring Unit

# ?6 c z; c, m3 ?

Hydromechanical Control

, |7 Y: j+ g" f

Ice Protection Control Unit

9 T a/ @7 q3 K W0 N9 a0 a

Identification, Identifier, Identify

7 E3 M0 n1 [; B; E" b2 V

Ignition

& }9 l. y* G6 ~3 X

液压系统监控组件

2 d* P) H* M/ y/ i! I/ @

液压机械控制

! G8 A: g( f/ D. {% l+ `6 x: R2 l

防冰控制组件

" l- U# u, M0 i, @ U; f% m

识别，识别器，识别

4 X# i; T2 f+ E" U" I

点火

: c' k3 P- g$ ?' E1 A4 a

HSMU

8 g3 V' O2 _, P% v( y

HMC

7 N& n- g2 ?; D+ I

IPCU

% `2 i& ?. P' y

IDENT

+ A" T8 Q( q* ]3 `) V# ]; W' w

IGN

' ]- o K1 z& `7 U E

空中客车工业公司 AP2080

+ x3 S, D0 l5 M* }

空客参考语言

+ b3 }0 g; j- p5 Y* P9 |

空客批准的缩略语手册(AAAH) 单元2

5 @% b, {0 `5 q$ Q

A-2. 批准的通用缩略语－按含意（续）

% C9 I" E. P% X4 ^) U3 S

含 意 缩 写 备 注

- g2 [4 m4 c1 ?3 k

版本：C 第 页 共198 页

& D6 i0 C5 j+ Z0 G( _3 D

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' K& W7 I: u8 Y% f# b

 

- t3 S, ?1 A; v4 p" o

136

: K. | |! }& P+ m' i2 m5 _8 v

Illumination

" D* h0 z2 w/ _- B4 M( F5 T8 `

Illustrated Parts Catalog

8 d1 k2 {. k1 A6 M/ u

Illustrated Tool and Equipment Manual

* z' u8 }6 ?& Z$ f

Immediate

+ a1 [( B$ `) c0 y

In-Flight Entertainment

+ d4 d: {- z* {" X7 _: z

照明，点亮

9 g6 d; A; V( x3 d2 N4 b

图解零件目录

' w! R- ~+ M/ Y u& Q+ h

图解工作和设备手册

: M! n' Z! {( g* }5 b7 v

立即的，即刻的

( c+ ^) X+ d1 A8 Q9 @# ~+ D% w) x

空中娱乐

A0 Y9 c% R* X2 D, E z

ILLUM

' ]! z4 t% m9 L/ a8 f) U0 i2 |

IPC

% G+ d$ i! o+ k; j& T4 m6 ~

TEM

# \' T$ J s9 K! a4 V [1 t

IMM

! {% S, t/ v: v) y# @7 I

ffice:smarttags" />IFE

6 x+ t# |' O. F0 z

In-Flight laceName w:st="on">EntertainmentlaceName> laceType w:st="on">CenterlaceType>

. R: t4 J2 m% r* r3 X. U

In-Seat Power Supply System

8 a6 r, i6 g" Y2 |; l

In-Seat Power Supply Unit

/ P7 U& c1 ?) I/ e( O% o0 p2 ^' ^7 f

Inboard

& W4 l9 Y5 t% l% V* c( @( |

Inbound

2 f, g: i- E6 I6 V H$ ?- n# k

空中娱乐中心

) g2 l) I+ E! F9 S: c r2 y

座椅内置供电系统

- L6 U9 O2 F; q& g# ^4 C9 E) G

座椅内置供电组件

% y& h) P; [3 U/ e' _

内侧的，机内的

- ^ Y$ ?0 K0 D7 i4 d; D- L* e

向台飞行的

) ?$ ~' ?2 V/ E+ ^: x" z6 g

IFEC

4 y$ S: L( U Q

ISPSS

/ O& @" k- P* c/ P0 S G% A; K0 ]

ISPSU

% | |8 S# O' t$ U* i

INBD

: ~/ f. Y- x4 l. Y

INB

* o2 i5 U7 S4 A

Increment

1 i' x. _, D5 ?4 s& ^

Indicated Airspeed

. M8 [0 z9 a% I3 ]+ v6 Z3 u; M

Indicating

( ^0 K, _* z1 p$ x6 \ R, a

Indicator

9 b' v' J5 r) k9 |$ R

Inertial

8 w4 b+ s D: s

增量

5 L& a6 P7 E% b# k' T. U

指示空速

* O0 {$ h. n, h0 o2 X% U; W. y

指示

+ r: s3 R; o- ]0 @+ H. v6 @6 H% } {

指示器

( @8 n% Y1 G) `& h h

惯性的

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帅哥

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140#
发表于 2009-11-10 01:43:55 |只看该作者

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( M% u" Y8 X9 z

IAS

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INDG

# i' l% M! \# \- ?- U' u4 y

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! c: Y1 Z* M* u$ J; x5 {) D

INRTL

: w- y# ]1 I! z" M* {+ {' B

Inertial Measurement Unit

- Q7 y; G4 z* ]) l

Inertial Navigation System

5 J+ y* H8 O: {$ E

Inertial Reference

. t+ e7 c/ |/ y0 D- Z0 J% B

Inertial Reference System

( g1 n/ n( F- [- M p7 t' b

Inertial Vertical Speed

) C: [( ~* M( p+ c8 |" K

惯性测量组件

+ W( J1 a( K0 @! I5 [; G5 N! F

惯性导航系统

- f# k1 A+ K+ F6 }

惯性基准

; [0 D* {: V4 ?5 p

惯性基准系统

3 q# h- `5 a/ t9 P8 O

惯性垂直速度

) V6 | g* I; O9 _' @

IMU

5 `) p- ?( n7 z

INS

; G& j" @" O0 h- N0 ^

IR

7 e2 p% d1 s; |" w- G# q

IRS

2 c* i2 a2 l$ x) K) E( W1 R

IVS

$ h0 R, c9 d8 ^- E8 u

空中客车工业公司 AP2080

! w! J8 f& {/ H6 n( `+ G5 b

空客参考语言

2 l# h5 ]) o; ^0 [

空客批准的缩略语手册(AAAH) 单元2

% w" h) C6 E5 {- u4 s. x4 H

A-2. 批准的通用缩略语－按含意（续）

* i2 V3 X+ c; ~3 s9 l( Q

含 意 缩 写 备 注

9 S' d% P1 B4 G% T8 P; c

版本：C 第 页 共198 页

, d' m. G( P) k" g

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" U9 D8 L1 C! M+ @5 R0 g

 

% E* p/ u7 k* Z, ^! X, w/ c

137

/ o( M8 `7 v) n7 Q" i! [% a

Information

! `# w# L( W" ~! q5 D

Inhibit, Inhibited, Inhibition

& a6 J, j/ p) K- _$ U

Initial Approach Fix

n+ y" w% J7 j

Initial Fix

; N# @+ Y3 H! D/ W

Initial (ization)

1 n0 ~" ?9 f9 p9 o- }& c. r

信息

9 i, N1 B0 e+ ?: ~" g5 w2 L7 p

抑制，抑制的，抑制

% e" e2 n) E5 j1 C0 F4 R2 O

起始进近点

! w& B2 d1 y- ]: c

起始点

X0 d3 C t) Q7 Y3 w( q T* D$ Q! w

起始（预制）

: d3 _. i" C2 C: S

INFO

7 O# b' h) O& g# [% W1 b# Z

INHIB

; Y* b3 I: l1 [ |

IAF

- Q# K O5 p- f1 P5 k* X

IF

: x7 I. r) W/ M- [* b+ W) x( g3 N

INIT

: o( e* p- [1 N+ T

Initiated BITE

( o! f8 m/ ^# L1 G& Z: p

Inlet Gear Box

/ Q$ `0 r; s$ a

Inner

3 E& j! V; w5 Z+ B7 R% b' B

Inoperative

8 l2 _( @+ i7 t) L: i4 ]% k& {

Input

: j9 A S+ o5 s( l

起动的自测

2 p/ H6 b- y- I S. I* q5 f- o

进口齿轮箱

/ u2 u: A9 p5 ?$ a4 w

内侧，内部

! F- U3 i' b: s& N2 ]

不工作的

7 a: W: v7 j( G8 H4 q

输入

' y, {4 j" C+ o; s4 b0 _/ _; D) T" z

IBIT

2 ~2 X# x7 O3 F! n* |+ P

IGB

+ U" _* F, |( i9 P h. E- I

INR

& m; r4 E- _$ H( P; c7 z; R

INOP

% P, u- `6 D: I+ V( m

I/P

" q& j; ]0 C; v! C$ D

Input/Output

% G7 _5 ?* L( j# P$ x, {+ Y+ m

Input/Output Module

7 r" E1 ?( }( u4 }) {

Inside Diameter

$ U/ m6 F% d. _% a1 H7 J1 H

Installation

/ ~, V5 |+ h# [

Instinctive

: ]9 _+ J4 O9 L, s

输入/输出

3 S+ c/ C. W9 q# Y1 |3 I+ F9 N/ i

输入/输出模件

8 R7 K$ l- f, y+ B

内径

5 Y2 q/ m" v$ S" B6 f

安装

! S& R) z6 d, L( D' R* p

本能的

, Z# V/ a [ g; F

I/O

0 _; C; ^. h# S( e9 s, g8 D* n0 K3 ]

IOM

4 T1 Q% s. A# n7 E1 \

ID

" b, z# ^2 C+ ~; ^1 A& V# E$ O

INSTL

' F o1 O* L4 \ |& o3 a1 {

INST

/ `1 e3 |8 _1 ]& T

Instrument

8 @2 c# ~% K% a' ~) C6 N' G

Instrument Flight Rules

9 M+ h0 H3 z: t8 m

Instrument Landing System (LOC and G/S)

5 @2 e! M8 U, ~8 I

Instrumentation Position Pick-off Unit

% r" A! N2 _5 O9 z6 G# s

Insulate, Insulation, Insulator

4 G) k+ K" v7 J, n6 x, x2 Z9 w

仪表

P- Z R1 u) k5 G0 G

仪表飞行规则

3 d0 Q6 P8 T# b% d

仪表着陆系统（LOC 和G/S）

3 x w9 L3 |; |6 i# A

仪表位置传感组件

$ p; N6 ?; m. a6 [, v

隔离，隔离，绝缘体

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