设为首页收藏本站中国航空网中国通航网中国公务机网中国直升机网航空人才网Pilot Jobs标签
切换到宽版

航空论坛_航空翻译_民航英语翻译_飞行翻译

 找回密码
 注册
搜索
航空论坛_航空翻译_民航英语翻译_飞行翻译 › 航空论坛 › 航空资料 Aviation Data › 民航英语 Aviation English › 空客批准的缩略语手册
1 ...121314151617181920下一页
返回列表 发新帖
楼主: 帅哥
打印 上一主题 下一主题

空客批准的缩略语手册 [复制链接]

帅哥

Rank: 9Rank: 9Rank: 9
171#
发表于 2009-11-10 01:51:41 |只看该作者

UTCfficeffice" />

. K1 ]2 [& X3 G

UNLK

- N. c+ x8 F3 l0 _' y6 Y

UNLKD

: O6 e' b, t. ^

U/S

& C$ D: t( F4 j j" b, b

UPR

# C1 [% ]. R: A

空中客车工业公司 AP2080

& ]' ^1 U! Q& I# n

空客参考语言

; E# e9 F {; F4 c. ^: Y, x7 A

空客批准的缩略语手册(AAAH) 单元2

: q- a: s% L. p

A-2. 批准的通用缩略语－按含意（续）

8 A! ?. o: S6 q/ }6 S0 f+ h

含 意 缩 写 备 注

: p$ ]% ?" S7 t) w, R. l

版本：C 第 页 共198 页

4 U; m1 L1 m3 E% Z& |

打印拷贝将不被跟踪修订，请检查最新版本。

) q5 f8 S1 q* B- X7 o$ I% e9 F

 

# T) i# q; T) N* d4 v# Y: ]. A

174

4 ~5 | a1 M' t9 x

Upper Deck

. M3 U5 n' d, n/ j

Upper Deck Cargo Compartment

, Z1 t3 I: @% O$ _

User Interface Configuration Download List

% @7 p6 ?0 s6 Z; @6 [: ]0 |' |+ k8 L

Vacuum

+ R6 w8 d& n3 F1 c

Vacuum System Controller

4 e* F' Y7 |9 i$ _6 U3 }

上舱

# z. u' g( [6 G7 d1 ]% W

上货舱

# V6 \- ?. s9 p D$ s" a

用户接口配置下载表清单

2 n9 ^$ }9 C' n

真空

- N% `2 A/ h6 r6 N% @6 x

真空系统控制器

2 }, m$ b. d) D9 O. |/ c' B

UD

& j" ^% b3 W) v1 K6 q8 d

UDCC

3 e3 Q; p' M$ R4 s8 ^3 D# @) m$ p

UICDL

+ E" }. |0 |9 Y

VACU

8 ?5 [ P- Q* d# {3 b0 c) ?; y

VSC

$ \5 `1 c6 v; ^% `" L% e

Pre-1993 combis only

/ C( [+ Z3 b; Z

Valve

# l8 o$ t3 d# H$ I2 j7 W

Variable Frequency Generator

( J4 a. R) V8 Z8 n' Q

Variable Speed Constant Frequency

: y* h: {- c! p' t7 R( r

Variable, Variation

6 t z/ v$ R, W1 V! B

Velocity

; o) U! G7 P8 c; {* ~, o

活门

5 H1 w. q* |1 m

可变频率发电机

8 ]4 ^4 R' p' D' B4 U( e! k3 S

变速恒频

6 c( n& m9 X* p7 F

可变的，变化

6 g0 r5 P" j/ _ E1 e6 F8 P

速度，速率

Y, U( L# M$ c" `1 c9 G' M

VLV

3 L, @3 D# N& E* i; T3 k3 f4 @

VFG

1 v) a# {2 u6 O3 r

VSCF

* n& |) p8 J \$ u* p- t' y( C" ]' l

VAR

2 b2 b1 v* |/ x

VEL

5 u: b8 a" d/ D z; {1 d- h

Ventilation

# o9 E6 B) b. Z8 L+ }4 k

Ventilation Controller

, s& |) I& W) m# J9 P: f; T

Vertical

" M8 X/ u0 J r/ [

Vertical Deviation

6 z! C# P5 _' c" U& N& Z. f2 Q* O

Vertical Speed

# a* f0 ]' z3 @5 I8 F' J

通风

. p+ N' L5 Z ~6 i4 \/ g$ H1 g

通风控制器

1 @! T0 E+ _- Y( z

垂直的

5 `4 x- y& b# B4 k6 c

垂直偏差

. z1 B% y4 @- Q' J- r* V

升降速度

8 G4 ^: K& {7 s7 |. s

VENT

/ a* y7 y$ _# G& P1 j6 g7 s& n* y4 H: i- r

VC

$ e) J; z N5 T! G5 R

VERT

) C; n: E9 F, G( O3 I. ?

VDEV

; q# w P5 u0 C( s5 C- S

V/S

( H1 v0 f& f# F0 w

Vertical Speed Indicator

; x1 S- c/ M. N6 o3 z& ^; @

Very High Frequency

7 W% g1 A2 G9 J6 A

Very High Voltage

7 t- o+ K" e# B0 P8 N

Very Low Frequency

- j+ Z! K* J5 y C3 U

VHF Data Radio

8 k( @+ ]* P( i/ x

升降速度指示器

; u% z# R- |4 z7 d2 q

甚高频

% Z- J k' h1 }, F' \

甚高压

8 @, c) Y& o0 |/ P% h1 H" ?" P

甚低频

8 N1 d8 X& A; R0 N: [* A

甚高频数据无线电

0 X9 _7 d# w. r' p4 H+ q( C2 d3 P. h: q$ r

VSI

3 t( j, n3 N# t& K0 n

VHF

3 f. Y2 c, n. c

VHV

% x+ y4 T- t Q7 @' o/ s2 J8 {2 j

VLF

0 v7 ]0 W0 k1 z `6 G* }5 d2 s5 Q

VDR

( h8 w3 }# R( c1 ^% u

空中客车工业公司 AP2080

) m5 V% \: F6 s& o5 u5 l) t& T- V

空客参考语言

, c: x* T3 \" E3 C: C. ]) B

空客批准的缩略语手册(AAAH) 单元2

2 z' }1 K, t/ W& F8 y/ W

A-2. 批准的通用缩略语－按含意（续）

) P% S, o# [ N: C' G- u

含 意 缩 写 备 注

, j. g! e" C3 X$ D$ y1 i

版本：C 第 页 共198 页

, q% D& g% n- ?) X) Y/ z

打印拷贝将不被跟踪修订，请检查最新版本。

9 v7 s4 m3 H" C# y! v

 

8 @6 r1 p: ]! w- Z3 P0 \2 ~

175

' H! G$ m; e7 T6 b

VHF Omnidirectional Range

. _& c# Y0 |8 Y8 j

Vibration

4 ^$ _( |1 l- z: C

Video Camera Module

3 P( t5 t/ T! e, _2 k Z# {. L; N

ffice:smarttags" />laceName w:st="on">VideolaceName> laceName w:st="on">ControllaceName> laceType w:st="on">CenterlaceType>

c0 M E3 b, z2 r, J* y. h; n. U

Video Control Panel

% ~! d* s% ?. E0 [% h

甚高频全向信标

' ?) S6 t+ ?4 k. R

振动

- f$ a$ z k' g- ?5 l0 e! U. Z

摄像机模块

\+ s. s& k0 m" A* O

视频控制中心

& x y! R3 C; ^# ^$ o g( g1 S

视频控制面板

# Q; `3 ~$ z8 R. @+ K/ P+ y' W

VOR

9 k( q8 X- q0 W

VIB

! v5 ~0 c* M* f

VCM

% K. i; U9 j. K$ y" h/ k& ]

VCC

5 c. o4 v; T1 D) ^/ w) M

VCP

! c. n9 G+ U, f; Q+ U4 k

Video Control Unit

4 N" D5 `1 }4 _" Y' D4 T

Video Display Unit

8 Q/ G4 C6 m' m3 s; z6 q/ T c

Video Modulator Unit

! C! X5 G/ v2 H% N9 _8 F" L, e9 H

Video Multiplexer Unit

$ I2 Y* D+ _* s4 |; R) Q, n: ?

Video On Demand

0 Q7 m# ~0 E4 y j

视频控制组件

8 _; Q1 M8 `6 E# q8 b3 g

视频显示组件

0 J1 t! n8 u/ O- \; c

视频调节器组件

0 `$ ^0 n! L% z" w

视频多路器组件

# Q. L' [$ u# H& H

视频需求

使用道具 举报

帅哥

Rank: 9Rank: 9Rank: 9
172#
发表于 2009-11-10 01:51:58 |只看该作者

VCUfficeffice" />

# J& ^& ]4 X1 s

VDU

5 i* h3 z5 m! o d

VMU

. _$ P5 ~! C3 B8 W

VIMU

6 d$ X2 Q" L5 ?

VOD

, m4 P% B; ^4 }5 `0 f4 y/ Z

Video Reproducer Unit

, M, S+ y4 R; ^4 z+ e

Video Seat Electronic Box

0 X# J' Y: M! M, O. x. U; i8 z0 Z

Video Tape Reproducer

1 Q$ [% c" A3 I* P6 D

Visual Flight Rules

5 n1 x8 D2 l2 c! P

Visual Omni-Range Tactical Air Navigation

" G5 I* v7 T9 M. v

视频复制组件

3 k+ P" W& I: X

视频座椅电子盒

: c$ w% `$ m9 I7 i3 V3 `

录像带复制器

! P" i1 A+ x" f' {; ~2 }

目视飞行规则

1 i# ^3 x& x5 J% G4 e4 ~' X1 l

目视全向战术空中导航

: o! O, v4 i' k3 R( l# G* h" z

VRU

6 h9 M S. j; C" q' O

VSEB

/ O) m$ W" J. R5 J7 e5 Y& m& N

VTR

- r7 ?/ d, k; C9 S8 x- B

VFR

* V/ w7 H) {( Q# T

VORTAC

% z" l# v4 o6 Y

VOD Data Server Unit

8 B0 y1 @5 C3 F" g( O

VOD Modulator Unit

: j# ^4 y1 \% ?% J$ K/ S+ S' h

VOD Server Unit

; i8 q& ?: ]. z; a

Volt Root Mean Square

" [+ e8 a4 `3 ~& k2 F

Voltage Alternating Current

" \, z& G J; N7 B6 N* v- r% I" }

VOD 数据服务器组件

9 v% Y7 R- D3 j& p, F; y) r

VOD 调制器组件

3 Q6 D% X7 b! y

VOD 服务器组件

$ Y& m- ~+ Q9 l! h

电压平方根

. [5 \1 Q2 B9 e/ V) ^1 @* C

交流电压

# S% ?1 m: g! E; `# x- T* `8 G

VODDSU

( A. k1 W& p% w

VODMU

* G4 i2 @6 x+ Y& A& R4 s: a! p

VODSU

7 e7 v9 @/ L8 P5 h# x2 I& }% I( {

VRMS

6 L2 s9 w1 Z% x: t

VAC

; C" V8 t' k) A% j

空中客车工业公司 AP2080

% _ ^) ^" R7 N4 [7 e

空客参考语言

& L. v U9 F; ~

空客批准的缩略语手册(AAAH) 单元2

, \. y o1 R& A B

A-2. 批准的通用缩略语－按含意（续）

' z, l$ G6 k& l8 A4 z ^

含 意 缩 写 备 注

- M7 A. b! W( O9 s% x) |8 H

版本：C 第 页 共198 页

3 [9 ~6 W$ ?/ K- h. I

打印拷贝将不被跟踪修订，请检查最新版本。

* X0 b" i+ k j

 

: s4 Q I9 ^* H; X/ \+ _5 |

176

) o+ \" Q* ?& F9 A

Voltage Controlled Oscillator

( m' Y' |$ e) r

Voltage Direct Current

* \0 n0 g$ i! X4 T8 c! t4 ]! i5 c

Voltage Standing Wave Ratio

/ ^& m, e: K7 R: y* t2 m. N8 n$ W

Voltmeter

2 e& r h) r! L2 N" x6 x0 M% m

Volume

: ?* U' D H$ y0 V: H# P

电压调节振荡器

& m$ i" G8 ]0 K- j, q) P4 j3 I

直流电压

6 d6 I. o9 @3 ^6 J

电压驻波比

0 _3 O/ }& x% V% Q; {3 z

电压表

$ z, w2 m# t2 I! U# Z% i1 B

音量，容积

% P, Z* y/ c8 S

VCO

9 B, h$ Q3 H; @' G* i

VDC

3 m" W- [8 \1 c) T* V

VSWR

/ c/ o- ?8 P9 l

VM

! F: w4 T8 _% t& f" G" [% M4 {

VOL

* Z$ M* t4 o: h$ c) [

Wall Disconnect Box

. U: b, @/ [3 I& g' T, A, i. |

Warning

( ` c- q6 h+ f( ]* ^- o f5 y# I5 t& x

Warning Display

9 c9 N. a5 H# z- {) m9 \

Warning Light Display Panel

) @3 q) l; i# c; z' J. O+ |8 S

Warning System Symbol Generator

; O2 j% q( k* v& x3 C

侧壁脱开盒

: n+ j7 d' i" Q. ^

警告

: ]) r7 S6 V0 L/ I9 F& K

警告显示

9 n, h. @+ F; W) `2 P; ]: W5 ]

警告灯显示面板

; e: y8 r; m" K2 Y3 Q

警告系统符号生成器

2 L5 M4 Z7 Z H2 [+ \

WDB

( M. \6 a, n& I, @8 x/ B" h0 i7 c% l9 ?

WARN

; ]- \/ L4 C9 `

WD

5 O3 e, q: e1 y" V8 d, Z

WLDP

5 R" g' [2 o, G g

WSSG

* L: f' V+ z7 _' i

Water

+ E/ g ^8 S% n) z8 X

Water Ice Protection Control Unit

5 V6 V# k$ R& ^- h

Water Ice Protection Data Unit

& W2 I9 |% \/ V- I0 j

Waypoint

- S1 I* Q" [) ?# }5 z2 U/ p; q

Weather Mode (ND)

/ e0 {! \1 o6 E/ @6 q

水

& a; r: q9 W" E" {: ~

防水防冰控制组件

* K/ l- F) j# Z% }$ b

防水防冰数据组件

1 |0 l R% b2 }: K

航路点

3 n" w" q5 }9 z' o$ Q3 c

气象方式（导航显示）

使用道具 举报

帅哥

Rank: 9Rank: 9Rank: 9
173#
发表于 2009-11-10 01:52:13 |只看该作者

WTRfficeffice" />

: I7 i* B1 E7 b; L c+ `# ?) G

WIPCU

; _7 ^- M9 _; e, e- \1 K. u& G

WIPDU

# _' O$ }8 L' e O( h+ L: \

WPT

& {( W( B$ @/ I2 t2 r) v' W

WX

: z. k% I# [/ y( }/ u, l1 ?

Weather Radar

+ C% L. @9 q* V/ F3 h. C4 m- H ?, w

Weight

/ x) {4 \, e3 p; }8 d! T0 E. c

Weight and Balance Backup Computation

2 L8 C+ g7 g1 @/ X

Weight and Balance Manual

% k6 }, ~& j1 e" P

Weight and Balance System

4 P/ x" a! m9 W1 |4 x

气象雷达

& a( D. M! w0 Z2 J( [

重量

# X7 ~+ A3 Y% R/ a" A

载重平衡备份计算

" ^% [0 w" m4 \) K8 m7 K

载重平衡手册

+ L3 o, D( x1 z# H3 M6 L3 Q

载重平衡系统

" c$ z1 _( o) x, k8 R; J

WXR

& a( }! d8 `* ~1 Z

WT

! c$ I& k1 f9 t* t- J2 y

WBBC

$ q9 I/ B. l p) z9 U5 w& x

WBM

/ \- }5 \+ S& D

WBS

- p1 ]% i J2 d; a3 Z) H

空中客车工业公司 AP2080

7 ]& u# g4 {! q; p6 X9 \% ?

空客参考语言

& F& u$ Z6 F- d0 p

空客批准的缩略语手册(AAAH) 单元2

) P* C0 ]# u6 k/ y) V( m: m

A-2. 批准的通用缩略语－按含意（续）

7 ]7 z8 d. B6 f/ q% [. @: Y

含 意 缩 写 备 注

+ ^1 _8 ?/ f$ [4 o: _# f4 k% G2 j

版本：C 第 页 共198 页

/ B) q! E7 j0 S9 N: o+ V

打印拷贝将不被跟踪修订，请检查最新版本。

( |6 ^: `# h" P1 M9 @, \

 

$ x3 c @" w5 H0 T& j

177

0 S/ r- v$ k. b8 w, W

Weight & Balance Computer

& D/ s' C0 g3 F& J. U+ g4 j

West

. m" {7 U4 [7 Y) _, u! p

Wheel

) Z" V% d; E+ V$ f8 w3 `% A3 V

White

! W4 `% z8 ?3 s3 |

Window Heat Computer

) q5 e3 w) Z9 G* h, e% R

载重平衡计算机

3 O) e4 A- q5 ~9 P; n6 ^

西

( n# l- B; {! T! N

轮，盘

# J% M9 b! Q' k- |

白色

9 A$ d" X7 X- H* A! J2 |$ K3 t. y

窗加温计算机

1 H# _* X! X3 H* F8 f2 \

WBC

9 u8 q W4 w4 C- l7 d# h6 G

W

2 @% K) Q/ t# \0 H

WHL

+ u$ J( F; t v1 U5 q& r

W

+ y! a* x8 X+ h; {3 z& |' N

WHC

q( T* h9 C& |" K2 t

Windshield

. z( y5 X' s1 _# P$ n+ A$ c8 q

Windshield Guidance Display

/ L5 `. S) [5 ~& u; Q

Windshield Guidance Display Computer

/ o6 s/ i5 f/ S5 G. @

Windshield Guidance Display System

$ J1 G2 g( F: [- r" r

Wing

9 w0 X5 D; M: C+ l# J' C

风挡

D( w; `6 z$ ?( p: S

风挡引导显示

9 a1 G# n+ g* R! U4 ]

风挡引导显示计算机

" s- o$ A' t/ K) B T$ [, e% X

风挡引导显示系统

! v+ K1 i* t" z" \, m, X

机翼

$ A# \, q% s" M1 ~

WSHLD

# `% _$ q/ t3 D6 I6 j

WGD

/ @7 w# Y7 Q8 R/ G% F

WGDC

; X: o% g: k3 ]0 E& E

WGDS

/ W9 m- W$ z$ T1 Y! A4 Z

WG

( n# P, i1 [: g4 A4 Z$ P

Wing Anti-Ice

* a. J; I: F; L2 \. ?& K2 g( V9 T- U

Wing Datum

* y8 u% T1 n: @. H& |( b# |6 H

Wing Landing Gear

. n) t5 b- H. d- e) o4 l2 d0 ?

Wing tip brake

) b) u# @& W9 e- d' G0 q5 k- U

Wiring

# ^" v' ?/ I9 p; F0 B3 O# c

机翼防冰

; a5 ~+ C' [- r

机翼基准面

! p/ i. Z! S% @/ Z8 K& ~

机翼起落架

3 P/ O$ H, _. ~( D- u0 |8 C

翼尖刹车

$ c1 [) t& E5 h: k+ `' u

线路，导线

使用道具 举报

帅哥

Rank: 9Rank: 9Rank: 9
174#
发表于 2009-11-10 01:52:25 |只看该作者

WAIfficeffice" />

( |' [7 b& m0 Q

WD

2 k1 c3 ~* D" E

WLG

9 c1 T9 W7 c1 ]9 l- K# ?' S

WTB

. ?1 Y2 \! w+ q* X! g# H3 E

WRG

) Q) z# K# [; A. Z- c8 | R

Wiring Diagram

( ~) G% j7 P% b, \5 b0 b

Work, Working

' U) ?+ t* K' O t2 K0 y

Yellow

+ p( T; b6 |/ v7 }

Zero ffice:smarttags" />laceName w:st="on">FuellaceName> laceType w:st="on">CenterlaceType> of Gravity

4 X/ L9 f3 R+ i. x. a+ j3 O

Zero Fuel Weight

3 w% q0 v0 X8 q' B

线路图手册

# F/ s& c5 \! X/ @

工作

) J# N+ O, L8 G( \8 Z# \! `0 L! T

黄色的

1 ~, d1 c; ]# |8 ]8 x5 I w

无燃油重心

$ G, m1 B) s9 L; d4 l! Z' h1 W

无燃油重量

$ g1 M/ }. K+ E' y: \

WD

8 L( R: l3 S5 f5 d

WRK

* N- e0 [$ d4 Y7 a% ?6 A

Y

! a. Y t8 k% G7 h1 G% G

ZFCG

+ I j6 N7 y2 m' T0 ~' D5 j

ZFW

% E8 O! b9 C3 y! Y" x2 t

空中客车工业公司 AP2080

) Z) ~1 |* G+ d) I: z

空客参考语言

; f {. J( }7 l8 @5 n% s \

空客批准的缩略语手册(AAAH) 单元2

: K. k* X# D, V0 ^6 p$ [ E( z

A-2. 批准的通用缩略语－按含意（续）

* F5 _5 r, G: K. w

含 意 缩 写 备 注

8 R" I* j7 D" k

版本：C 第 页 共198 页

: n7 j" S2 z$ g$ y P

打印拷贝将不被跟踪修订，请检查最新版本。

2 `1 \. q# V" o, R4 \

 

" l' N6 M3 c2 \0 [* P* Y0 O

178

. _) q% K4 e! R0 I

Zone

% @4 c2 h4 g/ F" T$ g

Zone Controller

! u5 W4 l) j& c( T9 `

区域，地带

& l. C* X& b* N+ G7 M

区域管制员

6 ~/ F: Z$ {, I9 R" s- t# W

Z

0 U$ [; x- d+ y& u

ZC

" t4 c; h: z% v4 M

空中客车工业公司 AP2080

3 n O3 L/ ] p0 k! n e/ p

空客参考语言

2 o8 {& l& O& J" \( f% [

空客批准的缩略语手册(AAAH) 单元2

' X+ [7 S( E! ?' P N0 S" i; L" l

版本：C

& }0 P8 {8 Y5 @7 X

打印拷贝将不被跟踪修订，请检查最新版本。

! m) o& ^- k4 _9 ~" m: g4 \

 

" h; |& ?( q" w. O2 Q

第1 7 9 页 共198 页

2 V: ^. D+ B; c! M' f7 Q

附录B

' N, R) |0 N. Z: c+ M# c

批准的动力装置和APU 缩略语表

8 c8 y+ ~* J+ ?+ t/ o3 ]* p

空中客车工业公司 AP2080

0 E# }! }: E& c

空客参考语言

$ z; f1 x8 A" H$ O$ I4 e

空客批准的缩略语手册(AAAH) 单元2

9 x+ `/ S7 N: \) c8 u" c4 N/ u; d

B-1. 批准的动力装置和APU 缩略语－按缩略语（续）

' a: v# F* X7 ^" I# a5 @$ N( T5 H

缩 写 含 意 备 注

0 p# X5 J* o5 s; z; g$ ?5 e

版本：C 第 页 共198 页

- u" X2 n$ X% n/ v

打印拷贝将不被跟踪修订，请检查最新版本。

0 Q* X1 o! ?1 ]

 

. u/ X; j9 U$ s" e9 f

180

4 P3 k( S5 x, O* n) h

ACC

0 [' p) M7 Z$ R2 l

ACOC

2 O' e9 c0 n0 T) d

AGB

" W' E4 |& `/ I( @, |1 Y! F

AOHX

' c+ \. x D( g& ~% S# c

APM

, c5 y( q& v7 K8 P) x

Active Clearance Control

& f9 T; z) k# r/ i$ W: ^

Air Cooled Oil Cooler

2 q/ z/ i2 }8 }+ E: j) x

Angle Gearbox

4 ^# a: m2 e H; K1 H, W P* c9 Y

Air/Oil Heat Exchanger

; r, q ` P0 ?" h) {, g) \% E

ARINC Processing Module

$ z) N% ]3 `5 \& D" G' j

主动间隙控制

8 @9 Z0 T) b2 X' x: J( s3 u

气冷式滑油冷却器

3 r9 e. b. S3 r/ n+ R8 G

角齿轮箱

. Y; h5 c/ W* J

空气/滑油热交换器

+ f$ ?3 s/ o7 v' ?- G# I/ c+ [3 d

艾瑞克处理组件

使用道具 举报

帅哥

Rank: 9Rank: 9Rank: 9
175#
发表于 2009-11-10 01:52:39 |只看该作者

CFMIfficeffice" />

+ T2 C( c; v/ w9 [& m

PW

! \6 L4 }/ H' M( K: b0 h( l6 c

GE

[) @. O3 d4 H+ w% ~

ATRCCS

) F2 b& m" Y: Y) g" ~

CCCP

) |3 d" @5 J# b# ^* |+ ]- l

CDU

& b1 g, R! J- q: k+ U6 u

CFMI

5 e7 ]. y" ~; Z9 A

CIT

8 ~& |1 O# R" q6 ^: K4 n

Automatic Turbine Rotor Clearance Control System

8 p3 l+ y8 w% M2 C

Compressor Cavity Control Pressure

+ Y0 E% @$ w% k# _$ y$ Y q5 x

Center Drive Unit

6 d# {8 C+ r/ f/ g, e: O& E

CFM International

2 W- y8 H7 m& `4 [. w! V

Compressor Inlet Temperature

) a/ C* x/ a0 q( S! Q/ y/ }: L7 e

自动涡轮转子间隙控制系统

1 u' A% |+ [, |; `! H

压气机内腔控制压力

2 h* ^/ d3 a: e6 |7 c7 r% h

中驱动组件

3 L. b4 x. b0 B1 l$ C

CFM 国际发动机公司

% J6 S6 N+ l# p

压气机进口温度

: `! Z8 L0 x8 _2 _3 b

PW

: t2 d1 p6 H, B* W& D- C1 I7 ^

GE

0 {) {4 d+ f& `& u% f) ]

CNA

# l+ v. i- @$ p4 M; X

DCU

9 q6 Q' W% T! ]. i* H0 Y! t2 W

DCV

) G. m; K; P+ F" F) m3 A2 Y

DIM

* n- q! D2 Z- i7 A$ q

EBU

; F1 c9 @- n7 |1 m& e

Common Nozzle Assembly

* _/ a* @( k7 `9 J3 }

Direction Control Unit

9 x- r3 e E+ Z) E8 B1 L* N! m( V

Directional Control Valve

J4 I# R& I; a! r" V0 F

Direction Input Module

$ Z, P# p: m) D* ^8 |5 V7 w/ ^

Engine Build-up Unit

, K" [, C' n. {" g

通用喷咀组件

5 E1 n' H2 B1 h4 L# I3 ]

方向控制组件

$ R4 T; m- l9 H1 S. P

方向控制活门

) X- q9 A9 z* `. W2 M8 l4 h" n

方向输入组件

7 s. B0 V4 E) C

发动机装配组件

. h& ]6 s) b& Z; ~" i0 ~

RR

( u L+ R+ B! \( s6 T! Z. @

RR

. r0 n% h& R/ g& x) Y: E

PW, IAE

' R1 ~: O6 X. l9 U8 b$ ]3 Q: D

GE

* \- t; ]1 W( q* r+ d" P

CFMI, GE, PW

4 d$ |8 O) ~1 T! `

ECB

' M# `6 c0 j& K0 P6 [

ECM

`0 C& B) L0 n6 C

ECU

+ F7 e Z# N" E7 f. `# ?# L; ?

ECUCV

+ {6 x, ?% Q2 W4 @' E

EEC

; _+ S4 l8 \" \/ D/ v* o7 ?# z

Electronic Control Box

& ^6 r: i! a8 L9 U5 `/ n# s& _% n

Engine Condition Monitoring

; q/ }) F0 V$ n0 B1 E* h( L

Electronic Control Unit

4 e/ x$ p" K! f/ `4 ^ V# |

Electronic Control Unit Cooling Valve

* E7 U/ @& b0 V0 M9 Y' _+ H

Electronic Engine Control

: h# Q7 E- f3 ~6 ?6 L% \" {) i

电子控制盒

* N" h* y7 L6 T6 f, h5 G' U

发动机状态监控

& C+ O6 C7 l1 w* \

电子控制组件

7 y% W9 t3 l D5 t% K, w

电子控制组件冷却活门

2 `$ c/ A4 y; C6 \# Q4 z" O7 `

电子发动机控制

6 T2 K" u2 v" `$ w% O1 k0 y; u" z

APU

1 h* A: R1 W9 U& ^- ]6 b* b% l P4 z

RR

' M5 g* k. u+ }) Q. a1 P+ B

CFMI, GE

3 B% G' ]& g! z9 ]* b* e0 v1 C4 }! [: Q# T

CFMI, GE

# t5 f4 ]6 D) N$ V* g4 ]: h

PW

1 D7 `" q( G# r" I! j

空中客车工业公司 AP2080

% h, l% m K, T. N$ V

空客参考语言

% {, I) Z4 J' v7 Z- s2 |

空客批准的缩略语手册(AAAH) 单元2

% U! _, q& E* Q5 m

B-1. 批准的动力装置和APU 缩略语－按缩略语（续）

7 v3 e$ H6 Q% E7 J0 c0 U

缩 写 含 意 备 注

( n$ ~5 K; x& K5 @5 w! Q

版本：C 第 页 共198 页

( ^2 v. d9 `4 X2 A

打印拷贝将不被跟踪修订，请检查最新版本。

, p2 v1 n- W" x! Q- R: n J4 M* H

 

, m( D) ]: e; K2 p; d3 h

181

( l$ b$ t/ v1 e( i/ \7 U) ^2 z7 P

EEC

# j& z1 y' D( }# E% y% R

EGT

: [$ t" A8 o% I/ M/ `, q# r

EPR

3 G4 N O9 Q& ^, ]* ^* A. E

ERU

& m1 z7 r8 }$ a1 y! m

EUPB

* F0 c, l5 a: l7 V G

Engine Electronic Controller

: t6 ^* K* X1 j- E# x* y1 Z# z

Exhaust Gas Temperature

9 W9 W2 Z+ A& d ]- h

Engine Pressure Ratio

9 M/ J% y" f) h4 {( K3 m; d

Engine Relay Unit

$ @$ u8 d5 B- F

Electronic Unit Protection Box

5 A X+ J$ B. H# `; M; m

发动机电子控制器

2 F' _* F" f' i4 m- T

排气温度

2 y% A% x# Z L: M

发动机压力比

; J0 L5 @8 F! S J& L5 K1 U

发动机继电器组件

3 i4 w/ M: J; J

电子组件保护盒

1 A }* \6 \- m1 N; E6 u

RR

f/ q: a8 w# I, W

PW, RR

& @' ^6 O2 d( N3 n# W

PW

& [) M5 ^, H" ]: G9 ^2 M m( D

RR

& I4 m6 w5 J5 @1 a& o

FCU

5 B# Z" ]' L- I( r) j

FEGV

! _0 C' Z. f G) w, h" D

FFCCV

8 A4 ` G- F( ^2 }: T( b

FFCCV

+ a; d; z6 o( O+ [: f

FMU

+ i! Q$ M, ~5 Q

Fuel Control Unit

/ x! s6 ~! V: @8 s+ Q) v

Fan Exit Guide Vane

+ i8 @$ ~5 {8 {1 {

Fan Frame Compressor Case Vertical

+ ?$ G+ h# w* c5 O' f* d

Forward Flange Compressor Casing Vibration

* H- a1 P' B1 I

Fuel Metering Unit

% I' i5 h- X8 _9 e" w' R) ^: |% T

燃油控制组件

! C: b! U7 F6 ^9 \+ _

风扇出口导向叶片

; N* z4 o" N0 y/ E

风扇结构压气机机匣垂面

8 q0 L$ }. v7 Q& `! M/ l# L

压气机匣前凸边振动

% h* Q- ~ [5 [; A7 {2 P; [

燃油计量组件

# M+ S" n- _. }9 Q: }+ X

APU

5 g6 D( D7 j; [1 K0 _

IAE

' o5 m+ f* ^# J, w& j

CFMI(A320 family)

4 G' w p- Z& P T. o

CFMI(A340)

8 f& F0 v- l0 n* G* d: n/ l2 s

PW, RR

& N! y* M8 o& n4 M/ G' a# L" O

FOC

1 |+ q. s' u5 {$ S: t

GE

- v4 ^0 ~+ b$ G9 h, p& k+ I4 w i S

GPM

: w8 \- g/ C0 j9 v+ w

HCU

8 H* ?& |) M4 B

HMU

' ~6 D* R- W0 E2 Z2 k

Fuel/Oil Cooler

: O M4 Z+ z( U

General Electric

! H) ?" N1 L% Y; u* ]

General Processing Module

7 v3 @! ]7 C# K% h5 S. A/ v0 D

Hydraulic Control Unit

" T& f' D, N' l5 I/ z$ Y

Hydromechanical Unit

: E2 C) N$ V# k% K8 a; Q

燃油/滑油冷却器

3 E5 a2 ^: {7 O) U( G* k

通用电气

/ H+ @9 _' A6 r! A2 }$ l

通用处理组件

/ }8 M( o1 w. q& H; e' v

液压控制组件

1 Q! _2 K0 j# ^9 y: I: l

液压机械组件

使用道具 举报

帅哥

Rank: 9Rank: 9Rank: 9
176#
发表于 2009-11-10 01:52:52 |只看该作者

GEfficeffice" />

0 s0 F+ [. U. Y8 V0 ~8 C2 D5 B

CFMI

; N1 L7 F; z7 I" Z6 N8 l Z

CFMI, GE

3 [/ R" z' P' A% c2 U5 }1 Q' B- G

HOT

: a' q2 b4 D' `, p4 Q

HPC

& y, V- t! E0 f7 @# o0 s8 S

HPT

6 Q: K3 R; M- Y6 A1 B) m

HPTACC

8 f- I8 S. {" L- y6 P3 p, O1 G5 M

HPTC

5 X1 Q! u I9 I5 d4 i9 ]' |

High Oil Temperature

: x7 e; ]# G! H. E& q

High Pressure Compressor

: x2 e5 d; i! g* ~

High Pressure Turbine

* U" z( C q; C/ z) u7 c6 N% E

High Pressure Turbine Active Clearance Control

. U" V- Z- M$ S" { g

High Pressure Turbine Clearance

& Y" N2 M& M, U, y1 c+ G [

高滑油温度

- D) V9 v8 F" D! n! T9 Q1 @6 K( ?

高压压气机

5 u# {; s; f) M, K. d' Z5 E1 J- J2 f

高压涡轮

4 U t- Y: j* |* A$ F' I

高压涡轮主动间隙控制

0 M; H& j T; ~ B1 F3 R

高压涡轮间隙

0 C8 L# @0 p4 E. H% G

APU

! {; q+ C4 ^ R4 U

CFMI, PW

8 Q2 y |& S, w" ~

CFMI, GE, PW

5 I' o2 @- n& j" {4 O

CFMI

E* F. U3 g$ `2 b9 u

空中客车工业公司 AP2080

2 [& P3 Z" C* ~1 }0 ?. m3 O

空客参考语言

" b. e& g4 J! `5 N: o: N" |* g

空客批准的缩略语手册(AAAH) 单元2

9 x2 {, Q' |* i# D

B-1. 批准的动力装置和APU 缩略语－按缩略语（续）

9 p. X* {5 |5 u n

缩 写 含 意 备 注

# o* n' e! `( p0 e+ s

版本：C 第 页 共198 页

0 `3 r$ W' Z7 u( g4 S9 b

打印拷贝将不被跟踪修订，请检查最新版本。

0 ^. f2 u& q0 t; X* W( _" u2 u

 

: y" _& j9 N: T. A" Z

182

+ [6 g+ N% p/ I/ ~( i$ d5 D7 e

HPTCC

+ ]; x) A6 I: v, u" T

HPTCC

7 i" P' j7 Z1 [! m+ }

HPTR

3 ^6 A% K! o3 j, Y: h$ n) m: f' P

IAE

: v4 r3 ^" x" |. A3 _( |

ICU

+ b2 H6 m7 V. A# m$ G2 M

High Pressure Turbine Case Cooling

" T# N! {" I/ ~) I* l. u* {

High Pressure Turbine Clearance Control

) ~ D9 @$ e, m1 q9 v! p+ ?: D( g

High Pressure Turbine Rotor

1 n6 G1 f# E0 S# x5 M, v

International Aero Engines

+ l8 s( j% T; A) p( E. P0 Y x

Isolation Control Unit

) w4 Q5 A/ O6 ^4 H& a% G

高压涡轮壳冷却

' r% ]" {0 Q; q

高压涡轮间隙控制

4 o, u" q' y5 I8 R7 [4 D

高压涡轮转子

0 L9 w8 \: X( @ [ d

国际航空发动机公司

) b# u! |6 j! O5 x+ X3 i; I

隔离控制组件

* {0 |6 s Y" d* }2 g

PW

2 M! p! R! g6 X' j4 a: n. Q

CFMI

) Q; `/ j' j/ v w7 Z

RR

$ k1 |% T' m+ r7 L5 f* y

IGV

! J! b8 x' l3 @- O8 h

LCDT

! G, e5 b4 Y5 ^9 R2 g

LCIT

6 Y8 _! H! u" t6 k' x

LPC

9 v ^; c' u, B2 j) w

LPT

$ @$ S- ?, G) n) O

Inlet Guide Vane

0 i0 T9 u$ @2 M. Q

Load Compressor Discharge Temperature

% K0 u, W, E( M+ W& L2 G) G1 u3 v

Load Compressor Inlet Temperature

: q; B# ]8 Q8 |; Y1 K0 G

Low Pressure Compressor

6 c$ J" i. v5 J

Low Pressure Turbine

1 ~( U7 u4 U9 ?6 P' o1 E" s$ X' z

进口导向叶片

$ w# e* c+ ~0 o

负载压气机排气温度

$ g; T6 g; w3 f5 R) L- S

负载压气机进口温度

, {' l5 P6 X/ k% R4 U" `

低压压气机

5 I7 O/ o# g e5 x: h% M

低压涡轮

4 |( b. U$ m* O! D; @$ T

APU

" a/ ]% e8 U' x; \; I9 z

PW

, f9 G0 `) ~- P4 c1 O

CFMI, GE, PW

# I* N0 d+ S( ^: P

LPTACC

4 k3 [; c: h" M2 n+ w; |, v# y3 b

LPTC

1 e+ f' j: m+ `, X# O3 t n

LPTCC

+ [& w& b5 T" u

LPTCC

2 `) E! Z. |$ i& K- E: x

LPTR

( _+ F; j }( b) U

Low Pressure Turbine Active Clearance Control

3 [; x6 A' F n- p

Low Pressure Turbine Clearance

" p0 a" B" ]( W

Low Pressure Turbine Case Cooling

" @ j) U9 O5 S6 F6 |

Low Pressure Turbine Clearance Control

2 w" ]+ r5 b( k, o& m1 m

Low Pressure Turbine Rotor

0 z! m. |" T) k4 T

低压涡轮主动间隙控制

: [8 o! D, B; U; z. j

低压涡轮间隙

2 B9 s& n+ T1 B% Z. N6 k3 Y6 |, C z

低压涡轮壳冷却

- @- ?- G) b' p' l' ?

低压涡轮间隙控制

@' p9 z _; {+ N- l" F5 L

低压涡轮转子

+ n& j; g9 m% j" h* T1 ~; D3 _

CFMI

* b$ X5 L8 q6 U8 A0 w! O

PW

; j, @7 E! [4 M1 b7 b: e

CFMI

" @& y. o' i: _% y- b: M

MEC

/ p' P1 n3 p" Y& T: E1 m

MES

4 |1 n& H( _! B7 D5 t# s

MGB

9 J3 G6 q4 |7 k+ s1 @. y, |. ^

NAC

9 ]. T y1 }/ s( w, D; S% `( I

NCV

{$ k. c' q: C" Z% P& c

Main Engine Control

7 l4 q# h) C, t* O. j9 m

Main Engine Start

0 i+ q7 b) C( h9 f5 e

Main Gear Box

5 f8 y. x: Q7 a0 k! r

Nacelle Air Cooling

$ r1 h, |- v* h1 Y

Nacelle Cooling Valve

f! }' L8 K/ h, f ?

主发动机控制

. n" ]( v ^3 K" H& W( o) Y

主发动机起动

* Z; i1 ?5 g* P' \" t$ j: x

主齿轮箱

) q7 p- K& @2 W1 ?# c

吊舱气冷

* T. X. U) B% H. M7 {

进气道冷却活门

' e8 m; A. y* o1 p7 F% V) e

PW

9 T( b6 A1 T7 \6 H! r

CFMI

G& |! t, A& t+ U# ]

PW, IAE

7 s' r8 Z2 c O; \ \) D# V5 S

空中客车工业公司 AP2080

3 d" |, { |; ^$ n3 Z" b

空客参考语言

' J* f) i* [" D; q$ w, k% _! G

空客批准的缩略语手册(AAAH) 单元2

" K9 l! D0 i* w( I$ s

B-1. 批准的动力装置和APU 缩略语－按缩略语（续）

) e3 [( e6 x2 U+ P& p# w$ u

缩 写 含 意 备 注

* \' o7 g8 ^7 o4 F

版本：C 第 页 共198 页

! e& |% M' H! F/ {

打印拷贝将不被跟踪修订，请检查最新版本。

w- \& y: O: O7 D

 

- o) g% C- I4 ^: o

183

4 `9 T: u/ h1 F* x7 W

OPU

2 J; L6 [( a) a# p: L" K

PCM

) N! \$ Q7 V: `

PCU

, j0 E! x" U- K% j- G

PDO

7 V' [) h. a% j, \

PE

- X: G1 [2 c- c& X r9 d

Overspeed Protection Unit

8 d' s" J) c: ]& W7 k8 s& |

Power Conditioning Module

, a$ z+ Q7 F( y8 V' _

Power Controller Unit

- ^, F% w; {" {$ J! T$ X# F9 v

Power Door Opening

, ^1 r5 C2 Z3 M; m' \; b( E

HP Stage Air Pressure

- H% Q$ y/ O8 N# J. f/ U

超速保护组件

7 |- b' E% [+ }2 ^9 S

动力（电源）调节组件

?& z" y) V# ^% X0 U

电源控制器组件

9 K( \9 J! j9 B: \/ m9 }. k

动力开门

4 [5 ?. F9 Q# z* v/ p; D3 t$ c

高压级空气压力

使用道具 举报

帅哥

Rank: 9Rank: 9Rank: 9
177#
发表于 2009-11-10 01:53:08 |只看该作者

RRfficeffice" />

2 [) M1 \; X* o

RR

7 Z3 _6 o' n3 R/ V& k6 w

RR

9 ` o7 [6 [) n% h+ }: m( i

PW(A330)

0 N k- T4 `3 P4 C# Q! m, O3 O

PW

y# F0 Z3 O, D, Y( f( a

QEC

5 H% ]0 i) ^0 w$ `9 {$ T

RAC

$ ]- \8 g) O8 {+ N% w0 I

RACC

5 s( O2 R; [; q0 @ Z0 K0 ]

RACSB

0 K. [2 k i0 C9 E1 F# p1 \

Pratt & Whitney

! w" q+ Y% f I% I

Quick Engine Change

' y: k& Y- I- V8 `7 N. S/ B8 F

Rotor Active Clearance

* m2 P. f, _) X1 g

Rotor Active Clearance Control

* r% |1 u E8 U8 s3 R% V' o5 {

Rotor Active Clearance Start Bleed

K, ^. g0 @8 F2 A# s E

普惠发动机公司

: V* _, @3 f: `

快速换发

- E/ R% |% e6 x" m; K4 V8 W1 }

转子主动间隙

9 F! _- s( e& e( u

转子主动间隙控制

1 \/ C6 D- ?7 D% j

转子主动间隙起动引气

0 \% ?, |# d7 v1 m5 g2 h6 z! Y

RCC

1 V6 \( f* c+ @- ^

RR

( g/ v4 t3 v% i9 n* t5 E0 r( G

RTT

: E; m8 H. {! P( f- J

RVT

6 v, \# y+ O0 h' U. M5 h9 y* A8 B1 F

SAV

8 x* A, a& R( h% |* \" w r

Remote Charge Converter

I' C: c" S, E& P

Rolls Royce

C% N7 s- _/ m( @- y8 l

Return To Tank

5 g& l2 ~: d* e+ I7 E* d

Rotary Variable Transformer

* W) E6 A& S# C( F6 p8 _! K

Starter Air Valve

# y, @+ X( E U; s+ U8 c/ u. ` p

遥控充电转换器

/ m+ R: m. M- J& [; K; [) f: p

罗罗公司

- E6 J; O; O4 `9 K0 Q

返回油箱

: S! r+ |" [& V. v% s: \

可变旋转变压器

1 q/ h3 o0 N5 N+ o8 I! S

起动机空气活门

# `9 I- X4 r5 T% k( q

CFMI, GE, PW, RR

, ^& M' p- V5 e) U

PW

! Z0 ?( O5 |( d ?( s, h' a

PW

5 p* C/ r4 d \' l \

SDOF

6 m2 _, L. Q) V: h5 B: Q" T6 Q; W! S# \

SPM

1 V/ B; n% m$ M. e) ~( p& s4 p

SVA

# x- G! m$ ~+ y3 a6 S* R/ Y

T2C

7 T; B. |1 [4 N; }5 P, B

T54

# D |; K; e+ v

Single Degree of Freedom

3 a# w ^; W( U% u

Signal Processing Module

% o1 k/ K9 ~+ S7 Z1 B

Stator Vane Actuator

8 O% @! r; I. b; I" g9 C

HP Compressor Inlet Temperature

: W- Z8 X* t7 R1 P

Low Pressure Turbine Inlet Temperature

% k3 b6 }7 R H) ]! n- ]7 b$ s5 }% _# `

单向自由度

* B: J2 X& n7 }" \$ C9 D+ {! C

信号处理组件

/ V# w( v5 a7 ~) l( h

静子叶片作动器

7 n" E- r8 r- R" s, D

高压压气机进气温度

6 q1 u( U: X/ D$ M: W0 l+ f# q

低压涡轮进口温度

6 `# c# n& w. E! P0 c

GE

, L6 d+ h- i# u5 w' {

GE

) x! e. F( j k3 x

PW, IAE

* w4 ~0 l5 v T9 ]- k! J

空中客车工业公司 AP2080

. `( \; X+ j1 @

空客参考语言

0 P6 u5 p. j4 \( {

空客批准的缩略语手册(AAAH) 单元2

5 B/ y' O% u3 n$ q$ Q

B-1. 批准的动力装置和APU 缩略语－按缩略语（续）

8 \* {7 n/ I' D4 ^

缩 写 含 意 备 注

8 w* j4 Q8 d7 t* L! ]1 s

版本：C 第 页 共198 页

8 h' G; ^4 p! U9 D

打印拷贝将不被跟踪修订，请检查最新版本。

+ }8 x U5 }- k3 X2 f' F8 ^0 x

 

9 A6 O( F$ j% e, R

184

' ?, s" O2 H8 g5 ?8 A0 A& A

TBV

& K9 T' x5 I6 H+ x5 v. _ `7 V$ C

TC

4 r, [ c2 ~8 L' a! k

TCC

0 { |; y3 R. t2 n& }' O

TCC

2 e' E- z$ n3 X" j, {2 z$ F: S

TCM

% F4 m! f: O1 p- h/ m

Transient Bleed Valve

, x- B6 h8 f" x5 D# F$ H

HP Turbine Case Pressure

( _ g0 o1 U8 g9 r8 B

Turbine Case Cooling

$ o6 ^7 Q1 v: _( m9 q' P

Turbine Clearance Control

8 t- ^4 K; s0 s2 P$ L$ m

Thrust Control Malfunction

8 B5 m3 ~+ C0 z, Y

瞬时引气活门

& V& b6 b0 ?6 ]( d

高压涡轮机匣压力

% A+ O Q8 H) B9 R3 N

涡轮机匣冷却

' F, i8 s7 Z- k! J) [& N

涡轮间隙控制

6 e6 y# P( S O( J/ ~8 f

推力控制故障

* n+ \0 b' n2 M" a! p. H# Z i

CFMI(A320 family)

" X, I$ ^7 z# E

PW

( e+ r: l" T6 _8 _$ v

PW

. ]' r/ _1 j6 e, m

TE

1 ^1 ^3 t; w) r" }

TEC

$ Q7 }- G0 ~# h3 k8 D

TEO

g: j2 I$ Q8 v9 L! g

TIC

' b9 ]. r/ t& ?- s1 _

TIT

1 g7 B' }; h1 x! i" T6 U

HP Stage Air Temperature

& j$ }7 w' N% r* |- |' m1 B

Turbine Exhaust Case

; |7 ]4 L& d7 ~& g

Engine Oil Temperature

' G1 E# P F+ p- ]& }' ~: l

Turbine Impingement Cooling

. [& [1 }' }4 c$ n

Turbine Inlet Temperature

" [: F3 l6 A8 ~6 {

高压级空气温度

- ?0 M; F* E+ }1 s) s5 V" B4 {

涡轮排气机匣

+ ^0 z' K, u2 F' ]0 Y

发动机滑油温度

( Q: q! \. ]- O1 Y5 z0 m

涡轮冲击冷却

' I) \2 v" N0 |" c9 i

涡轮进口温度

使用道具 举报

帅哥

Rank: 9Rank: 9Rank: 9
178#
发表于 2009-11-10 01:53:25 |只看该作者

GEfficeffice" />

$ }" X" x/ y6 l( `. Z0 d' d$ Z" R9 K& k

RR

0 H- w' H/ L3 a" X$ D% c! j# ?: B

TLA

. d z" y* C% U, m& p

TLS

6 R9 B2 r1 ]8 P

TLV

/ @7 P" n" Y4 @( I" S0 ?% `

TRA

( z1 o5 Y8 _" c$ e% j9 G, F5 \+ [

TRDV

; G+ `/ c0 ~+ a/ ?& a) n9 l

Throttle Lever Angle

1 r9 H( T4 K4 b( T

Transcowl Locking System

6 V1 F% o" m( u1 u/ R t1 n7 ^

Tertiary Lock Valve

8 u" J% ^! s: U8 O/ X# |

Throttle Resolver Angle

. T7 S0 g. h. p& Y. p. X* |; E. [

Thrust Reverser Directional Valve

& r- Q- \0 W4 [5 [% J

油门杆角度

. a, `. Z) {+ _3 y

转换整流罩锁系统

% w% }- Y' p2 N

三级锁定活门

, \. v# C5 ?9 Z9 P

油门解析仪角度

: s# X. V: b% p2 d! V/ G4 p. Y8 s

反推方向活门

0 [' p5 M/ L/ \8 o6 q

PW

# Z* p' [8 S1 D

TRF

) U8 w: q I6 E3 T7 o: d% x$ _, w

TRPV

5 D/ r+ P6 o" G2 y- H5 U B

TSFC

+ |, L9 d% D) g

TVBC

# \6 m) f% Z/ n* v' N! J- E

T/R

$ J) L) g! \, T8 X' h3 e' p; m

Turbine Rear Frame

; g& s- J) E2 \! q0 g

Thrust Reverser Pressurizing Valve

3 k/ q4 z8 S8 _ g( q

Thrust Specific Fuel Consumption

$ h$ h; x7 n4 |; R1 S8 o+ P

Turbine Vane and Blade Cooling

* G5 _+ g# L! s- `5 ^* a" {0 i; P

Thrust Reverser

0 C! t2 v' n7 l

涡轮后框

4 I( ^" b$ Q4 h: I# D; x

反推增压活门

! o* t5 u- p6 S. Q" ^. ~5 j; V5 r/ s

推力燃油消耗率

) A) F6 Z5 h0 t* u6 {8 @5 L

涡轮叶片冷却

' k; ?& A- d+ a

反推

; C: l4 D* E% \+ N6 U8 W8 D4 p

PW

1 h4 S; o2 c6 g' K1 u4 R

空中客车工业公司 AP2080

B2 H5 P; O2 N- i

空客参考语言

! h3 i# H( y5 ]6 z; Y+ x, U

空客批准的缩略语手册(AAAH) 单元2

6 u; @0 A3 @- V

B-1. 批准的动力装置和APU 缩略语－按缩略语（续）

9 n0 ^4 h: f$ V4 z

缩 写 含 意 备 注

6 a+ E$ P: r9 B3 R$ O: R

版本：C 第 页 共198 页

' u' L: a0 g* ~, X2 t

打印拷贝将不被跟踪修订，请检查最新版本。

; Y8 h$ z9 w; W. R

 

1 L }3 r6 ]6 V' o# A

185

/ c9 M2 A( z" O* T" M% s% }3 o6 |6 z4 R

VBV

_5 y4 B# {9 ?$ k

VSV

+ x. d" e9 Y/ d1 B# k

VSVA

6 C4 V8 J# R- K1 C' b( T

Variable Bleed Valve

; `, O+ k0 J/ K" l; U

Variable Stator Vane

' o# f/ X5 h' V, D; r" M& Z; b

Variable Stator Vane Actuator

6 I( ?; Y5 i6 C0 D: Q2 J" U

可变放气活门

) s1 |% J) V% p

可变静子叶片

h+ ?+ U. S# x( ]

可变静子叶片作动器

5 z' |7 J1 @9 f( \4 C$ l4 G) |

CFMI, GE

/ q& G* {# P! m C! }) U4 k

CFMI, GE, RR

" ]; c" [) v7 ]+ x. z5 M; p

空中客车工业公司 AP2080

! u: j1 T( a; V5 c7 F' H1 Q9 ^

空客参考语言

' g7 s- J) d( |8 N& G* x

空客批准的缩略语手册(AAAH) 单元2

: K. p2 Q6 c4 N- K2 s

B-2. 批准的动力装置和APU 缩略语－按含意（续）

% q* |5 s! ]8 _' N2 S, q

含 意 缩 写 备 注

3 I3 M3 E+ }6 e2 j. U

版本：C 第 页 共198 页

Q3 l8 ~- j8 }9 h2 {; t0 d5 ^5 k

打印拷贝将不被跟踪修订，请检查最新版本。

8 M0 ^3 s. m) b- s& r

 

0 X. u9 i1 V& m3 G) X

186

' A5 f" n3 W& c3 H; B+ N

Active Clearance Control

) ~) [5 R) K- o6 U/ @3 {( N

Air Cooled Oil Cooler

n$ @4 N7 P- Q I+ p* L) i6 J

Air/Oil Heat Exchanger

5 l% H) d* B! N! R

Angle Gearbox

6 ~6 A& h" A# |* Z, I' H

ARINC Processing Module

& a4 l2 E; a: b- E

主动间隙控制

/ V9 h* I! f+ s! T, F) z' @: Q z

气冷式滑油冷却器

6 N6 s. a9 T p/ B% s9 w s: A8 k

空气/滑油热交换器

2 ^2 b& G0 }. e- \ a2 e' h. U

角齿轮箱

5 y1 H' }8 v) S2 ^- j: K# J

艾瑞克处理组件

& @# w6 C. D7 R7 j1 n3 U2 n. _

ACC

7 W% A% l2 [/ g$ R

ACOC

. \# C+ V: p, P+ a1 g- e6 [

AOHX

* |1 }* X+ k6 p# k

AGB

0 {2 R; q: g9 C; m

APM

+ K6 v7 |( `0 `" r% L

CFMI

! m! p5 \, l" p; ~1 [

PW

" a2 t$ [& L7 ~* Z" g/ T$ ~1 p3 p4 H8 j

GE

; ]% E; J6 U* _2 ^* a

Automatic Turbine Rotor Clearance Control System

0 D7 P$ R0 R: W2 |

Center Drive Unit

. v) |; x- n! w) e7 a t% r- C

CFM International

5 X( l- A' {7 H$ q8 p' G8 y" t. t

Common Nozzle Assembly

, M8 W/ {' q& e e

Compressor Cavity Control Pressure

2 S$ l' b- K9 m8 n* \

自动涡轮转子间隙控制系统

7 A4 u0 N* @% R+ v8 O1 i

中驱动组件

# C" x, ^8 r7 o4 c

CFM 国际发动机公司

J2 @% j: j1 J$ J! k/ L/ L

通用喷咀组件

' @ |+ X0 d6 }

压气机内腔控制压力

7 n, `; E, Y' X/ t/ t- f ?

ATRCCS

' V8 t1 S7 F: w5 Z5 F6 m1 m* H

CDU

! \. J* l0 F! U* q' @

CFMI

0 Q$ ?4 o3 s8 D/ [5 v" z2 J

CNA

* ^' v. C) g1 z% F2 I

CCCP

3 i7 j# R Y9 h3 Y& w: k7 }

PW

% y: q; ~0 a2 X

GE

- X( F9 N( y" b4 d5 Z5 s" _

RR

! y& K+ D% ^% @0 V/ U

Compressor Inlet Temperature

& ?% U% t1 T \ i' n7 P% t

Direction Control Unit

) f1 p& C' p. I2 P8 }

Direction Input Module

4 H, P" B( ?! w! g; S8 I( ~( j4 W R

Directional Control Valve

: f- F1 q0 I4 n" e' H

Electronic Control Box

' t& O9 \9 E9 Q) A, K

压气机进口温度

6 T4 N2 C/ p( ~5 a g* ~' J

方向控制组件

+ W& u* k/ G2 J( L! b& q2 E' @* c

方向输入组件

3 W. y: P* q9 W( C

方向控制活门

9 \& R% q& J' Q# i# ]* V: h) a

电子控制盒

) c& h3 @) [ \/ T* n# x: M8 l

CIT

3 w r ]" T; l7 |* S

DCU

! @+ |' p, o$ U3 R) j6 E( p) h Y

DIM

7 y$ x6 f* }* @4 s# a

DCV

0 z% k9 E2 |7 F% T, `" N: T) G$ ^! B

ECB

; t4 j4 G$ }/ T

RR

. o: X& L" b- a" o' H

GE

; a1 H! s; Z" T; }5 V

PW, IAE

) x0 b; x' r* D, r4 D

APU

/ x. j( f$ K+ e, j

Electronic Control Unit

( m7 {% b! T$ X# t

Electronic Control Unit Cooling Valve

! d) J8 v6 x# ]+ X

Electronic Engine Control

! x* o; l9 @6 a& h% ~0 s

Electronic Unit Protection Box

, O" h" f8 I9 I) U/ F

Engine Build-up Unit

. B0 V! w3 P# p s

电子控制组件

* C( Z+ I' L) X1 G

电子控制组件冷却活门

7 x' E" Q9 p! h* o8 f

电子发动机控制

8 e6 g& S8 X2 i1 | F' f: H& G

电子组件保护盒

. w, p$ @' Q0 N! l9 j3 P! @

发动机装配组件

使用道具 举报

帅哥

Rank: 9Rank: 9Rank: 9
179#
发表于 2009-11-10 01:53:42 |只看该作者

ECUfficeffice" />

* v1 M$ y- _- |' w

ECUCV

) W8 g; e9 u* X

EEC

7 K1 A+ H5 i( o

EUPB

% L. {# k+ R, U! T/ G. p! W

EBU

: e, |; ^6 @1 F6 j) B" Z( `. s

CFMI, GE

6 Z5 T8 h, Z4 x2 \0 J

CFMI, GE

3 v3 U% U$ ~" K9 O- U- Z! J

PW

* X+ R5 w. U. j: L/ v) @

RR

2 y+ a* c/ y' M8 z9 F# ^

CFMI, GE, PW

! X/ w# A8 }7 e: z" S

空中客车工业公司 AP2080

' ^. X2 _1 J2 ^/ v$ |

空客参考语言

& R. O' i- I* \+ f

空客批准的缩略语手册(AAAH) 单元2

6 b9 |$ N2 K5 B! n

B-2. 批准的动力装置和APU 缩略语－按含意（续）

$ M) d! Q# ^! e; _1 p

含 意 缩 写 备 注

: p; l9 M2 f2 T# R& n( d

版本：C 第 页 共198 页

( w' _5 M4 G3 y4 a5 d7 p9 S. w1 J

打印拷贝将不被跟踪修订，请检查最新版本。

2 M- s% n% c+ N( R6 Q

 

% \8 e9 C: V" j% k+ S3 a, i

187

' ]$ R; O. ^# V( h8 f0 h- x

Engine Condition Monitoring

5 k1 `) x9 t5 u6 D

Engine Electronic Controller

1 h2 }+ e$ d0 n; S' J+ _

Engine Oil Temperature

3 Z3 K3 }. Z! ]5 o, v$ `. K) s

Engine Pressure Ratio

: O5 X% K) K, ~4 i- c5 _

Engine Relay Unit

- B) M! W( R1 v. `4 P- ]3 r

发动机状态监控

5 I! Q0 j, N+ S: ~6 _0 T5 P! z$ D6 m

发动机电子控制器

; n' P6 d8 y. p; w1 B" g+ g9 H) i

发动机滑油温度

7 B! \7 r* o7 X C, ~

发动机压力比

* B# W" a, a' C- ], x1 ^

发动机继电器组件

# U* }+ l8 S" {/ Y, N

ECM

2 j) p' p( p0 h6 w

EEC

H# w2 D! z% A- _: k- J* U

TEO

) g6 R8 q. ?: D% r+ P2 ^9 i

EPR

; s7 V. H9 _! O. t2 ~% r. |5 V

ERU

( @% }# M# T& x

RR

3 V4 [4 I1 a% }% i, |

RR

) d4 E6 d6 a# O. p! i) r8 Z

GE

& U" J# E" B) B8 [' l

PW, RR

) ~( e- v3 D4 @) J! X0 g6 X

PW

5 w6 e2 L* e- X

Exhaust Gas Temperature

! C, l4 n! q5 m; b4 Q- ?

Fan Exit Guide Vane

8 w; h. v* `- `/ B7 F r' E5 ~

Fan Frame Compressor Case Vertical

( c g! r4 g0 a" R, l& a9 Z0 L; r

Forward Flange Compressor Casing Vibration

3 i1 \) E6 p) w0 j: B$ @0 I; n

Fuel Control Unit

* S- u( A+ D# T/ ~

排气温度

0 R( ^ j- }5 K2 D1 e' I

风扇出口导向叶片

" d+ k" B; ^$ |' Z2 R4 v) y

风扇结构压气机机匣垂面

5 ^( F- _* L4 ^( x, U! |

压气机机匣前凸边振动

2 M$ |' S5 t' Q; G( @3 I' H+ w" P& O

燃油控制组件

2 Z" D; |8 B1 Q% n

EGT

6 Y t6 Z! Z4 Z% a

FEGV

1 \1 Z) Q- s# t% R

FFCCV

8 j' u+ B% y; _3 S

FFCCV

9 W; v! z) v4 l4 x. R$ q$ b

FCU

8 E- c$ M0 ^6 x/ P& I

IAE

1 s7 P7 B5 J+ u1 H7 L' ?

CFMI(A320 family)

; G4 B" e5 O7 `" x8 @% p7 u z: G

CFMI(A340)

! Q3 B4 M: \" v2 u# x

APU

4 }# s! D; E. o* _: r* I7 D

Fuel Metering Unit

1 C) P8 c- ^6 r8 P j: o y

Fuel/Oil Cooler

$ c7 _0 _( ~& j* [- y

General Electric

4 T1 C# N- I: h& k

General Processing Module

. E/ t' l* ^/ z+ b+ b, d

High Oil Temperature

) F! ^; g* v5 t& H4 Q) I) c

燃油计量组件

A& @: {- M- [4 H8 ^2 `( L% K

燃油/滑油冷却器

/ K' |, M/ n0 ?) @

通用电气

0 v5 K, X- ^$ D( r

通用处理组件

8 Z. j( ^1 e' B7 g+ M9 q

高滑油温度

: I: ~: V: p! {1 @& |5 L# T4 ^

FMU

. G$ _1 F' Y$ v

FOC

" x( y+ l" M: n8 T

GE

8 i7 p1 \5 [. w' |' @: p

GPM

2 F& l3 I$ E' G' T

HOT

* w! u& A2 f; c3 z2 j# l" m- X

PW, RR

( e9 `: N1 m0 W) J% y2 B

GE

3 Y0 O% ^% e( D: z

APU

# v! b$ x6 ~5 q

High Pressure Compressor

# Q; ^+ c9 D$ { I1 ]3 E/ g/ Y( z

High Pressure Turbine

0 G: N: g. u2 D' o

High Pressure Turbine Active Clearance Control

+ G( p! D% E1 b. V1 C' d

High Pressure Turbine Case Cooling

$ d1 ~ y) ], b& A. S# O

High Pressure Turbine Clearance

. I3 Z- w$ N( E7 N5 W0 A# ]. Q

高压压气机

" p7 g6 c! O w2 k9 s" F8 D, }0 ^) a

高压涡轮

8 v9 ]3 F9 P, n, R: c! M

高压涡轮主动间隙控制

0 T% y) Q3 u! B1 u1 e1 j

高压涡轮壳冷却

& V V* d% `/ q* E- [

高压涡轮间隙

( G; J1 ~% E3 B9 v% M, j1 O( q

HPC

$ ~! F% {" G# A

HPT

9 L+ N6 I: w& W7 `* r3 X

HPTACC

% O& x6 y* q8 ~

HPTCC

$ U% k, p/ ]) Q8 ?8 d! u

HPTC

& S `) q0 d+ A" B3 v N% \

CFMI, PW

2 k0 I( s+ `; q% h* c

CFMI, GE, PW

0 d/ B6 v! O( Z" ?! d: K/ f0 m6 ]

CFMI

& c; N0 a, N N8 e

PW

' F3 t/ U6 V( I4 E- L0 F* ]

空中客车工业公司 AP2080

1 e& o* i# K6 r/ q4 \

空客参考语言

o* c: d1 i$ z) |+ L/ G

空客批准的缩略语手册(AAAH) 单元2

: E! A! [% z: T t- O5 L0 t

B-2. 批准的动力装置和APU 缩略语－按含意（续）

6 @4 @* t% p6 H& O0 b1 J

含 意 缩 写 备 注

1 s3 [9 W; e/ B- n$ h% M

版本：C 第 页 共198 页

% @2 \0 l9 j: P2 k# h1 o

打印拷贝将不被跟踪修订，请检查最新版本。

( [) C3 J I* \4 U; ^# `8 N

 

3 o) @+ s3 U" c" N" X

188

9 N3 ~) [* N& s* H1 u+ _5 k4 g- h. x

High Pressure Turbine Clearance Control

) }' _/ |* Z; l4 q Z1 |

High Pressure Turbine Rotor

4 X* {! |: M4 l0 w

HP Compressor Inlet Temperature

, |( g3 i, `- K- D& b" N6 A, ]* r- Z- c

HP Stage Air Pressure

7 J% ? ^- \+ x* O7 b6 M$ H

HP Stage Air Temperature

* d3 [5 X* i3 s

高压涡轮间隙控制

. ` M b5 v: c: L) Q8 K

高压涡轮转子

: A2 s5 i$ \% _8 a- J+ i, b

高压压气机进气温度

0 K# g* ?8 G7 d- G

高压级空气压力

+ h& a( t2 K* H9 t$ ?. S/ d" o

高压级空气温度

7 p3 q- P+ } I7 g, d0 |3 a+ y

HPTCC

4 w$ F4 Y" T: f/ X) A- X5 A

HPTR

* q+ X) _' o* D8 ~* E; ?

T2C

5 F6 |/ ^! j/ e0 z8 g& P

PE

% @6 S% U# _7 _' I

TE

. Z i }, W/ I' D8 T

CFMI

" U, h9 w* w* J1 V* G( k

HP Turbine Case Pressure

1 g9 k2 C2 p; v, A

Hydraulic Control Unit

. T6 L% @6 g- y/ ~4 t- k. Z

Hydromechanical Unit

/ i6 w# ?, R, N2 h' {- j( T

Inlet Guide Vane

% u1 D3 D7 k% Q/ c

International Aero Engines

( S. z- d- V1 I- K7 ~, O' U0 [3 y& z( B

高压涡轮机匣压力

* [9 J2 I8 k! j

液压控制组件

8 U( U3 C- o" v! e1 y7 F1 r5 k

液压机械组件

& l; ~" ]" J- [" n$ @

进口导向叶片

9 M u( {! Q) N5 \ S# ~7 ]3 D6 _' z

国际航空发动机公司

使用道具 举报

帅哥

Rank: 9Rank: 9Rank: 9
180#
发表于 2009-11-10 01:53:57 |只看该作者

TCfficeffice" />

2 Y+ W. f2 R: F( s: F

HCU

& D7 l5 W k0 g; _: ?% r

HMU

8 P6 i) T0 ?$ N& y' [) j

IGV

' o, t5 |# X0 K7 |9 A7 E4 ]

IAE

0 \1 v C! e) ?8 y, X! y

CFMI

$ o+ u# A# R; k: g: Z5 L* `

CFMI, GE

5 g& f+ j# W& O1 s8 C- ]

Isolation Control Unit

" P% M& i! H. a9 I

Load Compressor Discharge Temperature

" l. W9 C% x; f7 ?5 S. p

Load Compressor Inlet Temperature

& V: n: H* ~! W% c( B) a

Low Pressure Compressor

: a1 b8 J# U% ?! ~

Low Pressure Turbine

2 n( m3 K6 q' ]

隔离控制组件

5 E! S" V' [9 k; ]) V

负载压气机排气温度

, m6 Z3 |. x1 N0 p

负载压气机进口温度

+ _' f1 Q4 D" h* H8 m

低压压气机

' u% O8 P$ G- [+ N, o% d1 K

低压涡轮

' a K* ~5 D- [9 n% {* X

ICU

; C* w/ b8 o. q! _9 @4 J3 M

LCDT

+ R: j# Y1 j. L% n) s' z1 g% F- `

LCIT

# J% V, u2 p Q

LPC

2 I5 m' D& G! e& `/ P4 r

LPT

. S- J7 u) k& x: t0 ~: j

RR

1 V% A- V6 M/ I

APU

! T: \4 T: j2 ]3 c+ L

PW

+ I$ B+ R% U6 G& ?' N+ g2 T

CFMI, GE, PW

9 I( C& Q6 X6 ?$ g

Low Pressure Turbine Active Clearance Control

0 t% C0 l. I7 p; z* ], v4 R( W/ @

Low Pressure Turbine Case Cooling

6 o# F+ O$ L0 O$ Z

Low Pressure Turbine Clearance

# Z" ^5 N1 B. X/ C# j

Low Pressure Turbine Clearance Control

8 Y: i" `/ |7 O9 F: Y. I

Low Pressure Turbine Inlet Temperature

* N* P) B! L! U0 g$ D2 x5 _

低压涡轮主动间隙控制

' E$ J4 i) {" j" k

低压涡轮壳冷却

' h* H) _7 `0 V! o) O1 M

低压涡轮间隙

: H! b6 v- n% l* h

低压涡轮间隙控制

7 ^. W5 v- W5 n7 ~+ S( |) \

低压涡轮进口温度

h, d- e; ^, k6 A. k5 J$ v

LPTACC

1 f9 h. m( z4 {: k8 f

LPTCC

* u; T e9 k$ a

LPTC

! R* I3 Z$ u9 V7 l2 a: Q4 Q' w

LPTCC

0 T: S0 W0 L. t* T4 k& P

T54

8 k5 `% d4 w# w& [( K9 l2 f

CFMI

: y- t n( i f9 C/ O. z

PW

8 y* Q: p$ a! ?* c

CFMI

5 W2 o2 L6 `8 K5 l6 D9 Q z

空中客车工业公司 AP2080

% y- D0 A& J0 V1 t* Z" ~% I

空客参考语言

( t3 _% n$ _2 @2 J9 Q: m" G3 R

空客批准的缩略语手册(AAAH) 单元2

+ z' s( {: P# q! O+ ~* g

B-2. 批准的动力装置和APU 缩略语－按含意（续）

- m! ^' h2 o( n! K; \( Z* D. _

含 意 缩 写 备 注

5 R3 D& S& n0 {" C4 b! t/ c! s

版本：C 第 页 共198 页

" A- R6 B, I P6 A' t: \+ O

打印拷贝将不被跟踪修订，请检查最新版本。

- q i: W, C6 L+ C: ?1 T6 g

 

' W3 K" J/ U. } s6 `6 n' u; U, x

189

9 T. C+ ]2 h- N, S& ~, K1 A: ?

Low Pressure Turbine Rotor

Z3 u1 I' B: o _

Main Engine Control

" J: {; y4 _% ]3 {

Main Engine Start

3 a1 P; f& p6 b6 S7 i( e7 ~$ G

Main Gear Box

% C+ ^& V. e" V; Y

Nacelle Air Cooling

9 X! O; f j& m# k1 D: f

低压涡轮转子

* k$ H# k$ f, ]& A& A

主发动机控制

9 |* R9 o! A1 w5 U) F& F

主发动机起动

5 \+ t& \8 O% {

主齿轮箱

. d. N' |2 m# E* c" \% z: H

吊舱气冷

$ F6 Z7 j) a+ j

LPTR

2 ^! B& I/ `" _

MEC

2 _/ E1 e3 p9 H5 X, h8 ]9 Y7 I

MES

% B* C- m3 d- ]5 @- X I) Q. f

MGB

' i3 B" o. R6 X; L6 e0 L

NAC

9 m/ V. O6 X" _; K+ S, ]4 @, [, Y

PW

% P# {+ i* U2 u1 p5 q) T: S1 c7 f

CFMI

' J- y6 N0 F% p

Nacelle Cooling Valve

4 n9 S9 G0 c9 Z- X* d

Overspeed Protection Unit

% K% R" O6 n. M' f4 G

Power Conditioning Module

7 v: c" L. j5 I2 Y

Power Controller Unit

# i. \. G S- g k+ L

Power Door Opening

# w$ H. K' G2 r; K* d$ O

进气道冷却活门

5 e+ |' S+ D4 T

超速保护组件

: `" L- X' K& h: Q& P7 L) T3 l9 K

动力（电源）调节组件

2 C, ?/ w6 H( P2 w9 O$ O8 U3 E, c4 V

电源控制器组件

@: |; J3 J" }+ J9 S( R

动力开门

2 o. A. J- i9 `- `

NCV

* y$ ~4 `) `# u$ O' o" U

OPU

. R* l) J; Z( F7 X$ C1 w; s

PCM

1 o7 O6 D! _& r( T8 g ~ @

PCU

; e2 [, ]6 d) s4 @

PDO

/ L* P( W1 M6 w3 W

PW,IAE

% f; Q" V( I% z7 q# o* T# r# |

RR

1 X# Q% j3 {$ N+ W7 Q% K' R2 `$ H

RR

1 u+ p9 r# v; f6 o+ _1 L! H& N8 w* G

RR

7 D: Z( @* f0 x. t3 N% E

PW(A330)

- S; F, ?! C4 M8 F+ [. T) S

Pratt & Whitney

1 f% P$ I* f% H; {

Quick Engine Change

; g6 W' |" q+ I

Remote Charge Converter

H: c. r: n& | Z9 A# k2 q% K

Return To Tank

) O1 o) x7 W- V

Rolls Royce

1 y3 w" e5 j" W% P

普惠发动机公司

. e4 G' ^# _' a# _; h# Y9 l

快速换发

2 S h/ q4 `) r2 @8 S) a! z

遥控充电转换器

$ h1 J% `. Z) ~6 {

返回油箱

" {* L5 c9 o& w& u7 ?: Q4 E

罗罗公司

使用道具 举报

1 ...121314151617181920下一页
返回列表 发新帖
高级模式
B Color Image Link Quote Code Smilies
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册


Archiver|航空论坛 ( 渝ICP备10008336号 )

GMT+8, 2024-7-3 16:51 , Processed in 0.109200 second(s), 8 queries .

Powered by Discuz! X2

© 2001-2011 MinHang.CC.

回顶部