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楼主: 帅哥
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空客批准的缩略语手册 [复制链接]

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161#
发表于 2009-11-10 01:49:14 |只看该作者

RDfficeffice" />

9 l) M2 N4 l8 B( b, k

RMO

3 F9 l, Z+ N) D$ V( g

RTN

7 w3 P: }5 q# W1 |8 g

REV

+ M9 x8 k# X }! e6 `; D- o1 ]

RCP

* \) j0 z/ v: f* c! }

空中客车工业公司 AP2080

( n: b, u! h9 b! `

空客参考语言

E# p- C( [% I1 {2 ^

空客批准的缩略语手册(AAAH) 单元2

. Z6 r- I, U' ~' p: b

A-2. 批准的通用缩略语按含意

0 f3 [+ s" z8 I+ u: B& X \

含 意 缩 写 备 注

# r) q* T0 n6 H1 V, S) `2 w. U

版本:C 第 页 共198

+ z N5 I+ P! N# ^1 Y9 y, I% r% W4 ^

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& A6 Q: Z& T4 ]( o/ @

 

$ \3 k5 u# J9 J& W3 N

162

8 B1 p" r% J$ Q# X& N

Reverser Lever Angle

% k( j6 R! B% \. ~9 f, c, A

Revise, Revision

% K1 c9 j( G; S. w. `" a

Revolution per Minute

' Y( m- }. {6 J

Rheostat

4 ~& D& m& Z0 ?

Right

e: C/ R# S5 R4 V; H2 S

反推手柄角度

9 m7 R S- @0 u- J0 H- T

修改,修订

2 P4 m9 |3 I+ D9 a$ P+ Q

每分钟转数

, b, X& K* I: i4 @) ^

可变电阻,变阻器

2 ~8 m# m* |" [& e9 t

右侧

% H( A$ q. }9 h# J

RLA

f5 H& X" r4 v% @

REV

% X4 z. x( b9 h; f& u9 P

RPM

5 k. \* p2 Y S9 W

RHEO

& d# w/ I7 E) g( R3 k/ X

R

# G& K* k0 S" U$ f5 |* |

Right Bottom Plug

0 V1 d% _& ?6 n& g9 Z5 h2 G

Right Hand

% i b9 z# C% ?7 F

Right Top Plug

' N& T j) ~+ u

Roller

5 k. Z: \' r8 }, r

Rotary

( `7 C6 k" a3 O" d( ?

右下电咀

+ p& V3 Q" r1 ?" S1 r0 s

右侧

% E5 D" Z) s# @9 ~9 n

右上电咀

! T7 t0 r7 B4 H" f6 ~& L

滚棒

% ]7 o9 q1 K! L6 M9 w! Z

旋转的

: q; B3 p' Z. w* u# r

RBP

2 F) x3 G1 ?/ U/ R h2 D

RH

( c: B1 l% h ^2 G" i; u2 h

RTP

" y6 x" J1 X- l+ l

ROLR

1 `3 }% Q+ j8 G! k# H+ C8 ?6 G

RTRY

( _2 A$ W8 l0 K4 C

Rotary Variable Differential Transducer

0 F, Z6 F5 b/ f& }# n. i& Q

Rotating

! R- ^, r4 j& y& k+ p7 Y h

Rotation Speed

\$ g" Z3 w L

Route

% Z8 f7 `- M1 E" @. i+ I! p/ ]1 K& L

Rudder

! p, Q2 e; P v# w4 I5 |

可变旋转差动传感器

; A( `$ |! Q) p* ?: }+ C; b

旋转

- ^4 R* o N! e) n

转速

$ k3 _$ o! f B a) w6 U

航路

* S M% F! E, o0 C. ?' A. z% g, ^

方向舵

" F: m) b6 i8 _; l

RVDT

4 ]2 A3 A* `" i3 p2 Q

ROTG

* L" I! M; N8 F( J

VR

/ L0 x& A% K$ N. m( r

RTE

) s4 i/ x F. M% W/ m% G. i1 P

RUD

4 u3 w: t D5 v( g" B

Rudder Hinge Line

. C* ^7 R1 ~7 O& E

Runway

& t u, w- D d; N: R0 g- [. ]

Runway Heading

# ], k/ d) Q! m- u/ n( Y6 o z5 @

Runway Takeoff and Landing Weight

8 t$ @' k: K! y) P+ p) W8 o

Runway Takeoff Weight

8 t* B! t5 |+ l

方向舵铰接线

9 L" H) F( D/ s

跑道

: }+ _5 R! f$ l

跑道方向

; Q6 {4 U7 \8 o/ U

跑道起飞和着陆重量

" }/ p3 k# _* V3 k( |% z4 k. Z

跑道起飞重量

9 {) G+ l* R" _' u- L) p* [: T" e

RHL

+ g1 d- ^, R1 a& Y$ m

RWY

/ D/ o1 R* x2 Y

QFU

1 A* N. E' V3 h* _

RTOLW

3 r+ h7 v; m+ X: U, P9 V

RTOW

- d# I" |8 I" ?, a

空中客车工业公司 AP2080

3 H2 O6 ]4 b; }( ^4 ~% N# ]

空客参考语言

g8 I- h1 b+ x0 L, _- ~6 }

空客批准的缩略语手册(AAAH) 单元2

# W# |( M, ]& a. t. O

A-2. 批准的通用缩略语按含意

0 H/ J* D5 G2 |* g! H

含 意 缩 写 备 注

# y/ k) Q% [2 x9 [

版本:C 第 页 共198

" J% b" x2 x3 y0 G9 i# Q* N8 P

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! M: k) P: Q/ Z5 k- T

 

2 _; _8 @2 B" \* v% [- D4 F

163

1 y; d ?' ?) `) F$ U+ h: d/ i

ffice:smarttags" />laceName w:st="on">RunwaylaceName> laceName w:st="on">VisuallaceName> laceType w:st="on">RangelaceType>

) o3 ^9 } s% t7 |

Safety

; S, Q. s+ h) N t0 a

Satellite Communication

, B, G$ L8 _5 B: u' M9 |

Satellite Data Unit

+ @& ?1 _. n# x

Scavenge

/ m. b/ d8 i3 a4 Q- ]: ]0 g

跑道视程(能见度)距离

2 u6 w* N" I/ V

安全

: v- S+ r Y9 c

卫星通讯

* `" q; u5 N/ ~7 A0 X7 W

卫星数据组件

3 T& h) V' c' i2 Q9 ~6 h4 P

回油,搜油

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162#
发表于 2009-11-10 01:49:37 |只看该作者

RVRfficeffice" />

: A) A: K, _7 |; a5 r- t. y

SAF

5 O- j: X; B* B

SATCOM

3 n6 S }: d" Q. ~+ G. M! I

SDU

3 v A) S6 B, m7 ?: E

SCAV

* `8 W- C' n: }$ j ?, o

Sea Level Atmospheric Pressure

+ `1 [- C# b+ D$ y0 `

Sea Level Standard Atmosphere Pressure

% h% F6 @% s$ _

Sealing

0 m! Z, w* c6 t2 c# o: k3 c P

Seat Electronic Box

, [+ K4 H" t4 J# z9 ~: C2 z

Secondary

! A, m0 ?7 R, [& O, d+ `

海平面大气压力

: c3 z! Y! Y. t* g5 t

海平面标准大气压力

) {/ c r4 D5 F6 r$ d5 q

密封

+ G0 ?9 D. d9 f) ]! Y( Q8 t! \) }3 ~

座椅电子盒

4 {/ b/ x( P4 g9 g% q

第二的,二次的,辅助的

3 @6 N% ~, b$ {: [

QNH

' A+ I4 d7 ~1 X* H. n4 r" \

QNE

- F8 J: U8 j1 U8 m

SEAL

; }4 s$ \0 _ o8 ^0 F

SEB

d3 B% A; s; a7 [3 Z. q s

SEC

5 E! `* U R. Q y; t* I: ^3 ]( p) S

SEcondary Computer

9 c3 Z+ I# n8 S# r6 C

Secondary Electrical ffice:smarttags" />laceName w:st="on">PowerlaceName> laceName w:st="on">DistributionlaceName> laceType w:st="on">CenterlaceType>

! q- n" O# z9 _: j S

Secondary Power Distribution Box

9 `/ W' [ u, p% }: _

Section

% n( X* z: |# V$ V

Secured Communications Interface

. p7 K7 L S$ O% s! L% L% }% [

备用计算机

. R2 ]& z, Z, l

备份电源分配中心

* |. `0 |5 _% ^6 O, J

备用配电盒

+ ], @! M. F0 Z! K% x. ~

段,截面

5 K, Y0 V) L6 |* Y7 a

安全的通讯界面

* x7 d }9 I4 T. ?& ~- ]7 L7 F

SEC

& d& `/ D( C- W4 F6 y+ X

SEPDC

3 F; e$ J8 X" t7 @. L! }

SPDB

3 ~* W5 z4 t! b! m" s& C z* O

SECT

; K& j* |$ ^! g

SCI

- x( J3 F% o! y& t, t( P; U+ l

A380

4 l% i, c. u- e5 p

Selective Calling System

- p/ W. z# I+ A8 U1 ^

Select, Selected, Selector, Selection

) W0 g: l" k7 w- c$ K1 ?

Seller Furnished Equipment

+ z. `- Z1 G+ x H

Sensing

# N3 W3 c5 O+ w6 v

Sensor

5 z' k$ b' s! h; O

选择呼叫系统

7 s1 a) m5 y/ k& x$ |

选择,选择的,选择器,选择

: J% p) M- N9 o ^7 q

卖方配置设备

* y5 P7 H/ A/ K& G5 |

感应,敏感

8 Q) ?2 u# g! e

感应器

+ |) _3 @/ [5 M) L& I6 T. O

SELCAL

\( j! c6 H) ^7 a$ i' Y- g

SEL

m- u( W+ ~/ l' A

SFE

! L- ~+ X) ~2 j" @: f) _8 W- h* g

SNSG

# M/ T- W3 J3 R A

SNSR

3 N- ~' u7 q F6 q/ p1 k, l

空中客车工业公司 AP2080

. t" I: C" Z: u8 N; {( ]

空客参考语言

2 k% v% x1 x. D

空客批准的缩略语手册(AAAH) 单元2

+ U- b1 R/ k6 p* d

A-2. 批准的通用缩略语按含意

, e& j) c0 @4 Y7 ]

含 意 缩 写 备 注

! J, k3 c; }& y7 w

版本:C 第 页 共198

5 b! K+ |* W: n. }2 j

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! V3 y" a; j: U+ r# i5 h

 

3 ?* t% A# k- ~- s/ d

164

2 @9 Z5 i5 o1 | ?0 g$ Q

Sequence, Sequential

, }* L% f- h6 o* T" i* Y: V7 y+ N6 D

Serial

) I P. l/ G, O. n9 Y

Serial Number

: u5 f. h0 y+ b5 |, e o

Serial Number

6 b6 o, h( T* g3 B8 l

Server Interface Unit

' z# Y1 F+ g$ `8 g+ u

顺序,顺序的

4 G! B3 q2 `/ h

系列,串联的,连续的

% l0 g4 D2 g3 J5 M4 a2 C

序号

6 x& X* O; ]$ o+ T4 O7 d8 G7 W

序号

/ J! W% x, e9 N' A$ l

服务器接口组件

/ B1 J' E& B* ^3 T* i

SEQ

; t+ e8 k, Y _+ \+ R& F

SER

6 q7 D h; ?5 P: J

SER

0 W4 r1 v8 Q0 [, [4 ^1 Q

SN

. p# Z# P/ U7 C% X" j. e

SIU

& W- P2 [) l% ?9 k# L* x+ Z

Airbus acceptable

2 p& U0 @5 ]- o

alternative

, d5 T4 N0 H& p9 b# L

-use SN where possible.

5 L" |" y0 _5 o7 y1 D

Airbus preferred

* x: q+ I K7 [; o9 j J8 J

abbreviation

* v0 W( `" v4 S% @

Service

6 v' O; f2 E' O

Service Bulletin

& u4 A+ |5 A4 `/ k0 M. j$ o

Servo

$ |6 v! C, L6 u

Servovalve

0 Z! E, Y* F$ b" ]

Setting

6 O6 V9 s% K# w5 [1 x- `

服务,勤务

' L) T3 R, u! d. u

服务通告

' Z+ i9 \0 i( ?$ y4 E ?. ]

伺服

5 ~/ ? @* k8 b8 X$ p9 s* b, W

伺服活门

: U; \1 x+ ^* Y) E" S

调定,设定

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163#
发表于 2009-11-10 01:49:50 |只看该作者

SVCEfficeffice" />

5 W/ e% j, j2 |: P

SB

, [$ w. u) W5 [7 f8 q- I

SVO

/ `: d7 a, s) f# {/ r: U1 g

SV

8 H7 u; r3 I9 H/ A( o5 P

SET

7 n$ \( A3 m: [! E& H* T) [% i

Shear Pin

^4 }) T1 D2 T: C7 f5 r6 w

Sheddable, Shedding

6 `7 {7 X; S0 e, \& z

Shield, Shielding

4 O3 Q* M2 X8 Q

Shock Absorber

0 W! S9 R: ]) ^" I0 v, A

Shortening Mechanism

' U6 i9 E* R, @8 o% b

剪切销

- \0 y7 | o6 Z$ u# r' l7 b* H

可卸载的,卸载

. E, H% @: A# |( e% G8 D

屏蔽,屏蔽

5 ` A, i3 f7 E |6 v

缓冲器

X% J! G1 H& m: P* [

缩短机构

* z. C4 e$ g9 {

SHR PN

' s3 y2 y1 Y7 Q) x2 n2 i& h7 m1 }

SHED

* X F9 T& @5 b1 |: B# s8 v

SHLD

: I( e K' \" N" [, G

SH ABS

/ {( }0 C; u8 c9 R

S/MECH

7 @+ {7 w1 i8 q8 |+ z* ~/ C6 `

空中客车工业公司 AP2080

) p/ O0 i4 ^+ D8 Y

空客参考语言

o: R. x7 |7 \1 l- w! o

空客批准的缩略语手册(AAAH) 单元2

& D. W* A( n# J; W3 U6 H8 A

A-2. 批准的通用缩略语按含意

0 q5 P" [1 f' \9 D7 j

含 意 缩 写 备 注

6 q( I- G2 v& O) I) g

版本:C 第 页 共198

- g+ M) }, P0 |3 X1 {# d$ W, C2 p

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d) [/ e3 J3 ^% {4 H6 b

 

% S9 \/ ~0 D8 X0 K* [0 z

165

1 L# X# O& A; i( d0 \1 G

Shut-Off Valve

) X* o$ A) B7 N2 g2 t8 K5 `

Shutoff

* ^; ]/ }* \2 f! K8 M# i$ l# ^: u

Side Stick Transducer Unit

- H# Z; u* C& M" `! q! t! W/ L

Sign Status Matrix

7 O2 [9 ^9 U- o z2 y

Signal

3 t4 F* i5 a& c# m6 f# |( D) {

关断活门

. P5 m$ J7 C6 B

关断

{) f* O# @0 Q" G

操纵杆传感器组件

* Q# V: v/ l( v @8 p" C. J

标志状态矩阵

. [; K) R9 k% y# T' y' k. W7 W" }1 h

信号

) M: E3 I& Q& X* v- ^9 q/ ?6 O

SOV

6 P. e g* C. O/ b: k) k

SO

# M' X4 D3 e# I) E

SSTU

0 @+ j+ d9 J7 g! J! o

SSM

$ Z4 J* e( c1 k9 }8 I# C! A

SIG

" }/ O9 u' E& E3 B/ w$ f

Simplified English

+ Q+ b9 G+ ^0 A/ ^4 s7 U" y' h2 _

Simulation

% e0 d: T( R p- A- s6 G* g

Single

% u; ^' o5 k, q. ~# }" j8 t, d

Single Chime

; A+ ]. F7 j! ~

Single Pole Single Throw

6 U+ D# G: Q* }" l0 h* S4 z

简化英语

- F) t+ G/ w1 R& ?8 F" ^

模拟

+ S8 g& G" T) p- a! _

单独的

+ h3 T: j% w) p! \

单谐音

- H* W% Q; `3 |. c+ Z

单极单置

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164#
发表于 2009-11-10 01:50:04 |只看该作者

SEfficeffice" />

3 \4 M3 |8 F6 L( i" l' Z f' e1 s

SIM

- U& F0 Y# T* O4 [# p$ S

SNGL

+ U& i6 }. i6 b b

SC

! Y+ D6 \- r: w1 E

SPST

& e/ Y: e0 a0 d

Single Side Band

1 N: p( l! I' ]) J% u5 c/ j

Slat

4 Y5 }: T9 Q8 B+ d

Slat Flap Control Computer

e4 x: W& P! _! H4 b9 v( E

Slat Retraction Speed

& e; l, n% }4 {% i8 l; ~! l

Slide Release Power Supply Unit

& \& y" J1 K% Q

单边带

& f9 u4 G0 @8 N

缝翼

* T1 g! R6 E/ Y2 T) \; N, U( F

缝翼襟翼控制计算机

% T& n" o7 I% h; a/ c2 q0 x

缝翼收回速度

/ r6 f2 ~+ h; { C* v& O% [" o

滑梯释放电源组件

6 _! ]5 P% S. p0 v) S) ?

SSB

2 z' q- u' h0 l( T

SLT

z9 _0 w2 y( j7 w+ H4 X

SFCC

9 N: O& {: B0 E# v

V4

& B& `# z3 J, a

SRPSU

0 a8 s( ^5 M7 h M R

Slide, Sliding

# E& G+ b, h" a4 u4 L3 M; J; o' ^

Slip Indicator

$ y# e3 O- z+ q: g4 @

Smart Access Recorder

. d/ F D! b2 ^9 O' r' L* Y

Smoke

7 \: h$ y4 h+ V1 R. e4 H$ y% u+ M! `

Smoke Detection Control Unit

5 t$ W# B$ G5 X6 S

滑动,滑动

2 k/ \4 {, l0 ~2 E. H1 J

侧滑指示器

; i. w" l) S; x1 A+ |8 a

灵巧访问记录仪

) |( P" s: T6 H# N9 }8 b

9 X7 |' B3 s' c# o

烟雾探测控制组件

, B5 W6 @& C1 F6 V3 {9 R

SLD

! r h; V( Y8 t; n

SI

& ^7 U& N- Z% S+ J% t6 Z3 H

SAR

3 D6 b. l5 h# n

SMK

1 t w' t$ X1 h- U# Q

SDCU

: ^2 p/ d# O# W- f8 n; L

Used on Single Aisle

3 g' Z, c" M d/ }8 J9 S2 ]9 j

family

1 O5 h2 }' E5 B2 @( c, m; I; }

空中客车工业公司 AP2080

+ {2 b# p; [& V

空客参考语言

W, X; I4 M; i* N7 y$ U) C' W

空客批准的缩略语手册(AAAH) 单元2

- L2 z( Y" }8 J: J3 e( Q

A-2. 批准的通用缩略语按含意

" W0 H( Z; W ~: m: E4 P* Z

含 意 缩 写 备 注

O* X$ l8 c+ _8 F. m; ^! F c

版本:C 第 页 共198

# i: s: G- @6 D% s4 H

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5 G+ K' @ R9 x1 J. ^

 

, K6 t. `# ]& N# Z: x: e

166

8 p8 `1 Y% }) j: N% ~( C- V/ m

Society of Automotive Engineers

% i: U. W3 o \, m, K

Socket

/ J; Q( e; N9 C

Software

2 @( G2 u$ i# ~

Solenoid

a& a3 c, [2 b7 |8 B

ffice:smarttags" />laceName w:st="on">SolidlaceName> laceType w:st="on">StatelaceType> Mass Memory

* c+ n1 {0 e5 l1 f- d- w9 ^6 G

汽车工程师协会

6 Y) F' m: P( a8 E( z# N" u

套筒

. @: d# T, U1 k" r

软件

+ [3 X% |+ N) f6 b

电磁线圈

: S. f1 v) x$ F w

固态密集存储器

4 H5 N7 [; X7 }: c& F

SAE

8 \( Q( g1 h0 I8 `2 J+ Z" f

SKT

% u+ C1 E- _! Y; @. k/ h4 t

S/W

8 m) {% |5 c- A w

SOL

% O) [6 \" g# Q9 M$ N

SSMM

& b7 f$ r+ R- d7 {% b5 }

laceName w:st="on">SolidlaceName> laceType w:st="on">StatelaceType> Power Controller

- {. u* L& V2 c' d9 k- z

Sound Pressure Level

4 q; ~$ G3 A( N7 O$ a

Source

2 q+ z9 t8 E* T& \( X

South

) P& B# g6 {# _- i6 B

Speaker

& w# O) Y# Z: l. ^

固态电源控制器

, Q. Y+ B: D+ l5 X6 [, {

声压级

. x. a3 r- R d0 F: p& \0 |

m B5 E, d+ G0 m' x. r

南,南方

. F2 w1 c) L$ b# ]5 p

喇叭

7 L& s/ C, i1 J% s2 O* \

SSPC

) a7 F4 R4 g' y, T: W/ g b" [

SPL

* ~0 H" c8 [* S7 G) V

SCE

2 P, f. Z* T; P

S

9 z, t3 d- v# D Y; e# {% j/ {

SPKR

/ s' W3 g! {- ?1 I! g

Specific Design Work

! r1 a: [) ~5 r6 S$ D7 {

Specific Fuel Consumption

& Y* n% Y) s, p$ ?+ k5 K9 F

Specification

6 u. m& U7 W4 _7 m( C8 p

Specification Change Notice

% Z- [ r0 k: x6 T6 R1 m

Speech Interference Level

, H: {6 ]% o/ F' H& k

特定设计工作

& x5 u7 U3 {3 }) e6 y& D

燃油消耗详述

, d# F' s8 b9 s* T2 D C% _6 B! l

规范

! I' B! [" j' U$ r/ w

规范更改通知

. i( i9 c4 g7 e( T5 ]* G2 J

语言干扰级别

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Rank: 9Rank: 9Rank: 9

165#
发表于 2009-11-10 01:50:19 |只看该作者

SDWfficeffice" />

. K4 a7 }" G ?. F0 c a9 S

SFC

7 l, Y* h' x7 E8 t2 l

SPEC

( m+ g4 ?% v( N

SCN

# P( y4 t% i s

SIL

6 o) q2 Q0 N$ \% L% o3 S

Speed

) L0 F0 |9 C. C" H5 I

Speed Reference System

9 O4 r+ Q& j! r( A& W

Spoiler

# }; E/ }2 `) D4 Z. m$ R

Spoiler Elevator Computer

- o5 X e/ i7 b6 l1 L1 X/ i

Spreader

4 g" g* U: o8 p9 V" G

速度

& U. w3 } w. V6 D4 X

速度基准系统

5 l& r$ O2 k0 V! [$ U5 J

扰流板

$ P5 j# ^1 q; C2 [3 y

扰流板升降舵计算机

! k- ~2 ]) B* e3 U. X

泡沫喷洒机

2 x }6 G) M4 r0 ^* Y

SPD

' g. h" [8 C; H9 H' {# H/ K

SRS

3 m" ]7 W4 J/ k6 i

SPLR

; S: W* S4 _3 F( U" t9 V: ]+ o

SEC

3 ~ ~7 I+ S. |' z

SPRDR

* k. q9 B1 u$ |1 E

SA aircraft only

% B8 s2 I2 s1 \: h) t g4 i; m- F

空中客车工业公司 AP2080

W' N1 q3 k+ I( j

空客参考语言

$ ]) I" N$ D% M) F1 `) f9 C+ ?

空客批准的缩略语手册(AAAH) 单元2

3 G8 t" H/ E" [- B4 s% ^

A-2. 批准的通用缩略语按含意

6 \, ~9 C. j* p; y" `2 r

含 意 缩 写 备 注

/ E/ f' p' X8 {* n. @

版本:C 第 页 共198

1 h7 A) p! V8 x1 I

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, v" S: {# }; f- k- i4 Q5 E# E$ i

 

o* M) M% e O

167

+ i3 I& {& L6 t) Q3 \3 f1 m" P

Squelch

0 p! e* `3 W7 K9 k" d* D q

Stabilizer

/ E9 F8 h1 F" J. m

Stall Warning Speed

4 e% |' R. `0 d( j& E

Standard

4 K/ X" A, W5 S/ d7 S! X

Standard Instrument Departure

+ D% B6 L# f+ ~! S2 N

静噪

# k+ a* }8 |! `( F

水平安定面

K$ F- s0 a7 O! ~/ ]5 c0 L& x

失速警告速度

& d8 \8 n( c0 F' R

标准

3 s/ Z) H+ [( o3 j; B0 c9 N8 a

标准仪表离场

4 V8 Z" T2 I& D9 F6 c

SQ

% D, g# h q6 g0 m

STAB

" w/ {6 K) w# E" O9 w

VSW

7 |6 M8 j, j; W9 t: J! \

STD

% U [5 v- N9 [9 _" J: |

SID

1 A7 W7 d1 \& O- Y |5 a

Standard ffice:smarttags" />Terminal Arrival Route

6 N/ V( U& S/ e x( n9 R

Standards Manual

( k2 A6 l0 z0 O

Standby

$ B- W6 N$ [, W1 @* b% E5 E! N( S7 `* t

Static

: Q& R1 Z) ?. r+ c: R$ F

Static Air Temperature

: m5 ~& D6 z: \# r: C

标准进场

j% j ^5 Q5 m+ I

标准手册

& {" M0 Z, C: t# x. B" [' E

备用

2 [. a$ {- O- R j3 I

静止的

6 o" V' u3 \( J

大气静压温度

* m# |" g( g- M& p8 U5 \& a3 w

STAR

& A+ n( V; \% _$ d( {+ P

SM

9 C7 u- r+ |9 H' ^9 R3 }2 A

STBY

4 m' u, @% z% T7 i3 D2 \) {

STAT

; E! K' ?2 s4 u0 b

SAT

, ^. L- i0 B. L

Static Source Error Correction

7 `* n, X& M4 x% [5 H

Station

# `; w! w8 |3 M+ m4 v5 K8 }3 d

Status

! a- |# t) v. m

Steering

- w, f7 P( h- H) r) I" q2 r

Step Climb

1 U z% V. A/ w3 L1 k0 `

静压源误差校准

' M7 H' Z O$ e+ `

站位

- n9 B+ p/ z& m/ P

状态

8 M8 Q2 i% D6 I4 c0 ^9 C3 ]

转向,转弯

; n5 b8 w- x$ {/ x5 u8 A7 O. i

阶梯爬升

/ v; Y- ?5 w1 t5 i( S( H

SSEC

7 D( Z& g/ A$ A, K9 ]! k

STA

E* y4 v9 u4 i1 u) l' j

STS

4 E) F/ V y; M9 }, }5 \

STRG

# _5 }6 P/ ]8 u% @: g# D( C

S/C

& a7 B% L' Y1 H' l. P/ J

Step Descent

9 N$ E& T* u2 V9 S5 A# }

Stick Shaker Speed

) j# \0 V/ ?% a3 f4 l

Stowage

( Z' }4 ]2 ~( h/ f/ O. q& h+ ~

Stress Analysis

3 |( C4 z1 Z. I9 J5 w% a- F

Stress Analysis Data

1 _& \3 Q. S- j9 B

阶梯下降

6 l. U. N6 Z! O5 M

抖杆速度

+ [0 f$ h+ p. l. i& N- m" i. \7 \4 |

贮存

/ Z$ L2 H4 ]( k" R

应力分析

9 \& r6 \, R3 a

应力分析数据

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166#
发表于 2009-11-10 01:50:31 |只看该作者

S/Dfficeffice" />

) [: Y* Z# C# L) c2 @* F

VSS

' ]6 x, T U9 q$ Y

STWG

" {: j" `( m [0 L

SA

2 y# h9 @* {* U

SAD

1 G& W! q. s% K+ h) S3 d' T- X0 e

空中客车工业公司 AP2080

% Q* \& |. h& a7 A

空客参考语言

) a R, v/ G9 V u' Q" k' ]

空客批准的缩略语手册(AAAH) 单元2

/ Z$ G$ M5 t2 p5 g/ Q, e3 ^" {

A-2. 批准的通用缩略语按含意

; N' n3 I% n' v. x9 P( _( ~

含 意 缩 写 备 注

8 @0 c8 I3 A' J1 a

版本:C 第 页 共198

5 n: b' c8 c$ j, E# B

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% p1 \, L3 }5 C) P9 h

 

/ \ J1 T/ X: C( _% [

168

+ c7 N" m( _# C. _2 B C* E

Stress Analysis Manual

3 e) z, T$ J* Q7 R( t8 f

Stringer

: I* d8 c$ G' C* Q* f4 D- z( p" W

Stroke

3 I6 p, h0 d7 H7 Y9 q

Structural Repair Manual

4 V! N' C4 r. k/ o3 K

Suction

7 h3 a! ^ x0 z: e, |7 x

应力分析手册

1 M: N( B% m( r

桁条

# t: F/ `0 e/ q0 b" Q2 a

行程,冲程

! F5 \& U5 A3 \3 F, X

结构修理手册

! S3 i) X a8 P' M

抽吸;吸力

o. i3 m% u6 J* y9 |1 ]5 X

SAM

3 V) L. z+ Q+ b

STGR

& P' ?/ D* b6 [ U3 _1 M! n

STRK

v) T7 Y: x. U7 O' p9 {

SRM

& j# K* W' Q7 i. d5 J. L/ {, M

SUCT

( z+ \$ {1 Q6 q$ ` `3 N: L* V' M8 i

Supplemental Control Unit

Z$ K# `& H* G/ d0 V

Supply

' K/ ~" g; S+ L6 ?1 g* M

Support Equipment Summary

% ]9 i/ K3 f) O* ?: H% c

Surface

8 B' `. T, T+ d6 d+ Q# g* h5 k6 t; N5 S

Switch

# \. C P0 K. V, F! Q* G! Y

辅助控制组件

5 j0 C2 c4 l% y! A3 i% F/ l+ o- F

供应

6 c! g% L: ~* Y( E, F

支援设备综述

; ?$ t$ }9 [( ?) e' _

表面

9 \8 Z0 b* R; {6 s) x, m3 k3 ?

开关

' i7 D/ D0 `0 m& X# i' x

SCU

: J( t' t/ S' r6 Y8 c! c- n

SPLY

5 C" l& g0 Q2 h4 E/ x$ N; I9 o

SES

7 u' `/ ^8 R) A+ k& @/ x% A

SURF

. t# o3 \1 W, \5 j2 @( i7 P. f7 u8 {1 `

SW

9 Z% e4 t! }4 S2 ]2 T4 C/ o- v6 c

Switching

! ~4 C: X5 |3 H( ]. T/ ]

Symbol Generator Unit

4 Y1 W7 F: `* a/ H3 t2 b0 M: J

Synchro, Synchronise

0 K) z' C7 C; l: m( B/ S0 G: l

Synthetizer

( X6 S6 v5 ?5 p5 ]

System

4 a" z2 u' p- Z5 W8 S: f

转换,交换

' K/ D5 U# Q7 e9 D' z

符号生成器组件

! Y4 q1 \( [9 Q* P" _! E

同步

" M, V m" y' g* v' \; ?

合成器,合成装置

* \( v* o: @' z. S6 n7 I* ^' v3 p

系统

) `7 I, ]( W0 i* l% j. ?4 h

SWTG

0 U; X1 ~6 m. C( m, S

SGU

; V: u# g1 Y/ T9 @" O; r# @

SYNC

4 [6 I6 x, W M5 {/ n# o# z

SYNTHR

: C, D$ z/ x9 M g

SYS

' x# F) g" T; M/ ?) c, O

System Address Label

" `% F& t' c5 Q' ]

System Configuration Guide

~. g- G) Q9 j8 N' t

System Data Acquisition Concentrator

! V- |+ a4 z+ D/ W1 h; x( E

System Data Analog Converter

8 A5 S5 ?% x( A* t+ a3 V9 n8 ?

System Description Note

4 U8 d5 |% T8 f, o9 A: z

系统地址标签

; J% N& b$ P6 y& \+ t \- b

系统构型指南

: O N( p5 L! K

系统数据集获器

& H+ b0 J& U! G% u9 e% c- \

系统数据模拟转换器

) {9 s! S- V- s- P, f4 I* V' D0 c

系统描述条

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167#
发表于 2009-11-10 01:50:46 |只看该作者

SALfficeffice" />

7 Z0 j5 F$ J# I+ _( w

SCG

8 L- s1 ~& O" f' m$ ]

SDAC

B" C) m0 i- i" k9 E" I) t

SDAC

2 ]" @5 V) D2 B( p( ]2 f0 F6 Y

SDN

% y, }" d& _- C) q+ Q6 ?

空中客车工业公司 AP2080

/ A! O; p& C2 i0 S: t$ [5 O

空客参考语言

; o& \ k) y" J

空客批准的缩略语手册(AAAH) 单元2

1 P d" k' R2 w0 `

A-2. 批准的通用缩略语按含意

0 J( e E. M3 ~$ D G+ q9 f& c

含 意 缩 写 备 注

: M+ V1 |8 M4 \- j" g% Z

版本:C 第 页 共198

. o* \/ s: r: Y; k0 ~

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: }8 D" r) L8 S+ S7 b8 u. t

 

. G" g! @3 B# @, i

169

0 ^# X4 L0 ?+ D6 T d; _

System Display

" g2 Y* [2 n- ]- J

System Isolation Contactor

" P- F3 E: Y: a C4 N, i1 O7 Y6 m

Tachometer

/ g: [( G) t+ F& r( y# @ m

Tactical

8 j4 d- j& |# |5 u! h; C8 Q

Takeoff

' { J, D5 U! }4 h2 Z% ^

系统显示

. h* _. _4 y. X" _/ g8 E

系统隔离接触器

' Q1 Y) p4 k l, R

转速表

: I& C# c/ L3 S- V" n- F$ A

战术的

' O; n {# B, R2 k. C4 e2 V+ {

起飞

& F% n( M* b" X4 H3 |

SD

' m) l% X g+ G' K7 o# Y$ p

SIC

; C2 o, R6 M# l/ A

TACH

3 R5 [& O' K: [4 K! Q+ w

TACT

3 T9 r" V. Q* ?: t: N/ b& G

TO

0 i9 I' x$ j$ G+ |( Y$ A7 ^6 v

Takeoff Gross Weight

- G1 [3 {- f" x& Q

Takeoff Safety Speed

7 Q/ r B4 y2 n4 ~% y f Z

Takeoff Weight

5 Z* Q1 `4 ` o2 V/ J% F

Takeoff/Go Around

7 k0 X. x* F1 P' X

Tank

" u6 k' u" D2 z7 E$ C! Q( Z

起飞全重

1 i: c; A ]; @$ N+ y8 o( Z) t; Q

起飞安全速度

* D$ d4 V8 G' j1 _

起飞重量

2 Y, Y+ Z+ T! p: K2 J4 @

起飞/复飞

q# o0 N5 B, \( p. y+ N! H

油箱

2 G: ~ X; U# {( b: D

TOGW

) ^1 L& F7 N8 H4 _ N

V2

2 ]4 E; w( _) `% q3 F

TOW

" S3 x C/ S+ f

TOGA

6 s5 |# ?( H H# Q3 @, [4 G$ v

TK

# }* J4 m& {: A

Tapping Unit

. [( `; Z* x2 h$ a% s) Y

Target

" @+ I8 Y" B- m, ?

Taxiing Aid Camera

0 c; q/ Z) ~" J" b7 R' f

Taxiing Aid Camera System

/ M2 [1 y! p3 E* x9 J4 X

Technical Data Sheet

! c5 g, a/ ^. |6 P- _* c' L/ \

磁带组件

9 |( E7 c/ w0 n9 G* l; s

靶板

9 a, z* n+ m6 i4 V, n8 `

滑行辅助摄像

9 i3 m$ J3 W& Q$ u: f2 J7 u7 ]2 V

滑行辅助摄像系统

# w F @ B5 v$ i9 _* n7 n7 H6 v" K

技术数据单

/ s5 y) J8 T2 J3 J, @, ~/ Y

TU

! s2 O8 x1 C& v; h* |

TGT

2 O( `6 V, L6 f

TAC

& O& r- x* P+ h" {8 S5 t* m7 R: p

TACS

+ A* L! ?" n, G1 H

TDS

, j3 y: B! A5 ^/ t$ s3 x% `

Technical Design Directive

/ b; p# k3 ?4 u; e

Telecommunications

4 z5 ?( g" k* Z. O) U' f7 p

Temperature

& b9 ^9 b) E; e0 X# V2 q( _* w

Terminal Block

2 T. h. c$ D9 ~, w

Terminal Wireless LAN Unit

5 c# F; y1 g5 [6 J

技术设计指令

( J: r) \: z% Y

电信

. r: g9 E! K# ?" c0 @! K

温度

4 r2 i: C# d, X$ F; O

接线板

2 e2 u& s$ k8 w8 O, Q/ r! p$ U- `

终端无线局域网组件

! a" b6 k; p' g: F

TDD

: S- }& Y0 U4 w: E, q5 g0 o3 T& T

TELECOM

3 U& J6 M+ y& M$ D, {+ t7 c1 x

TEMP

: Z* L; s6 a5 J# _ V

TB

5 G M0 ]6 N! G( _! r

TWLU

. n& |$ _! w: ~4 P' b4 g/ H, @

空中客车工业公司 AP2080

) f8 E0 O; }8 P8 W) X( v

空客参考语言

3 K4 i# b! L6 y8 T# S

空客批准的缩略语手册(AAAH) 单元2

( C: o2 J$ @, c' E% H* k& y0 C

A-2. 批准的通用缩略语按含意

3 [6 Y) M% p0 u/ s& G6 c

含 意 缩 写 备 注

/ |. b- F$ z( i& \: F

版本:C 第 页 共198

1 q3 ~" [$ ]: ~

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, d" a1 E; ?+ g8 M# s; H

 

3 t0 z6 e# _( @7 f8 q2 l @/ Z* s

170

, T# z1 \+ h3 }

Terrestrial Flight Telephone System

' o, k( e7 o& \8 C2 \3 u

Theoretical Contour

0 H3 q3 X) z' h: o: a( {9 z

Therapeutic

' A4 P6 i" v# U' D% o

Thermal

; c5 h. _( `1 L" S8 V+ z; b

Thermocouple

/ W1 G5 j" Z$ o9 N8 V" \2 |

陆上飞行电话系统

) }5 G8 c1 T4 g! X3 c1 q; m2 G

理论外形

3 a X, S% r# T- K1 T* D

治疗的

3 ^) w9 v7 l, f1 C; L3 l0 Q

热力的

: k& Q* ?( ]4 L4 B4 f" Y

热电偶

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168#
发表于 2009-11-10 01:50:57 |只看该作者

TFTSfficeffice" />

1 E; j% ?/ B- C

TC

4 @5 M+ r+ _1 B& _# O6 A

THERAP

5 e6 F3 t' R' } b/ Q

THRM

3 V$ p x1 `5 A

TC

. Y" F: F P# j* Q- K* D

Thermostat

2 p1 \& S: d. d1 h% a2 V

Three Dimensional(Lat, Long, Alt)

" P# O7 n7 U3 @8 ]) a

Throttle

" W1 F: h9 J7 M) Z% V

Throttle Pusher

6 h2 o: u1 j9 f3 k% E

Thrust

V4 I& i- e/ O! U

恒温器

5 E5 U5 C/ l) g8 Q' N' i! e6 v

三维(横、纵和垂向)

3 K) q% o1 ?' [. m1 H7 u

油门

+ d- P7 I5 F3 |' Z$ {

推油门作动器

. ]1 s" S7 `+ x6 i

推力

) J" ]( Y7 m5 \

THRMST

( V# Q9 q# E) |- j3 V% B4 c& m% u

3D

: z, v5 R2 c/ @6 G# A2 a/ ~, O

THROT

, ~, j- H1 y: E! ]& u- I

THROT PUSH

* ^3 V- m" N. n; l$ T7 r- Z% m

THR

/ f! ~) k( m# Q% \1 l. Y

Thrust Control Computer

9 @3 T4 N9 Q4 b% O" v, |

Thrust Rate Panel-Thrust Rating Panel

; u" { L% H0 X) N1 O5 t) k

Thrust Rating Computer

0 d4 }+ `3 r' Q2 }1 u

Time Between Overhauls

8 F% T; |( o" x

Timer

0 h5 z# _6 U# \9 J

推力控制计算机

' |6 g) t& f$ |* j/ t

推力额定面板-推力额定面板

5 \( d+ b/ s7 O+ f1 t

推力额定计算机

* M3 X3 l) V. ^5 a; y

大修间隔

* U. |9 c0 _9 q: L9 ^3 Q

定时器

& y+ I* U& ^+ J( x

TCC

! S) o+ t- W4 [5 j+ ^

TRP

# h5 a' r) M4 S

TRC

- u3 Y2 r! W; e' y; n8 v

TBO

% M/ _& T: z9 X5 P

TMR

, L' D' _# `) B' B6 d/ C

Tire Pressure Indicating Computer

& ^% g9 f" C O/ O: B

Tire Pressure Indicating System

, H3 k8 n! P. l/ @2 D( [& j

To Be Confirmed

' _' P9 _) K* H. s6 ~

Toilet

4 \: q; Z" r6 n5 o. ~ L% a) M

Tolerance

& Q/ M3 q, n: E

轮胎压力指示计算机

. F6 O |# f2 W8 v

轮胎压力指示系统

* y: j, z, y4 | g6 Z( p/ K

待证实

* ?( q" j1 W5 k' K

厕所

# x/ q- C) u3 J8 D/ s

容差,容限

# k( I6 l5 ~% s& L; c4 ^/ m; e+ v) C

TPIC

1 t! ?' L/ ~& `7 I# s% ~7 O

TPIS

- m& G8 ~% x: ^( F/ m/ g k1 f p

TBC

+ f3 Z9 ?. Q2 p O0 ]0 ^- s& K

TOIL

, f- G( P: ~/ y" E. a: {. e

TOL

( J" H6 F6 | e: `& ~9 @

空中客车工业公司 AP2080

% E3 I7 t. Q7 t

空客参考语言

( z+ i' R7 z6 v$ l* @

空客批准的缩略语手册(AAAH) 单元2

5 {* H$ |5 `$ I# ^

A-2. 批准的通用缩略语按含意

2 Q1 T5 @1 P" E6 |: H

含 意 缩 写 备 注

* f2 A6 ]' K+ U

版本:C 第 页 共198

2 b8 [+ c( E5 m4 Y! W1 l7 Z7 n! ?, i

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$ v. I% Y! c l5 s6 P

 

/ t. G$ A) T, P$ z

171

* [" C2 ?- W8 U$ n4 E$ q4 M6 f; ]

Tool and Equipment Drawing

, e! r" n% B, M/ J; \! X5 t

Tool and Equipment Index

3 x( k3 q+ B: P

Top of Climb

) O+ `. G, V, ]0 k4 x1 G" C. L

Top of Descent

! u) @0 h' K- m$ ^

Torque

+ d( {9 ^, {8 I" ?8 I

工具和设备图纸

) K# j8 d' u' s! @/ E

工具和设备索引

; q' g6 k& \. E0 \1 y& v7 H! e' |

爬升顶点

6 O3 i. y2 q2 y: F

下降顶点

; _( _- S" E$ n8 M$ u+ u& k1 O- J! v

扭矩

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169#
发表于 2009-11-10 01:51:10 |只看该作者

TEDfficeffice" />

; J- r1 l$ ]6 N# G% O

TEI

. \9 N1 \" f3 i0 _ z0 }

T/C

9 W* ^- q7 Z6 t) S! X; h

T/D

( A- a ? e: l9 A, c& [

TRQE

2 p4 Z4 r& D1 g5 a% i* h

Torque Motor

& G& T* E/ g$ L% G9 _( A+ S

Total

8 N k n" e' O1 A

Total Air Temperature

0 K( W% D$ B) i& }1 U

Track Angle Error

* n1 a" I2 b- ^$ H1 |+ @5 Y3 T5 }

Track of a Fixed Waypoint

4 w7 s) U" F9 |3 b* L* |3 a

扭矩马达

% W$ f% y5 R/ |, g

总计

8 A) o3 c1 `, Q7 e8 R3 e

全温

/ @: j w& V& B3 } G/ @

航迹角误差

_7 K& y& |& P9 [" W

固定航路点航迹

$ f& h4 ?- r# D0 z D2 B

TM

/ Y6 N3 T- G) Z/ s2 k. C x8 c1 H

TOT

: J" u$ s @5 A- M$ f9 H' [( [

TAT

- M9 k7 b6 N5 X# f5 S

TKE

% y5 y* W9 `( C

T/F

* e% ~1 C4 M) i, u0 V, B0 d/ Z

Track (angle)

T. o8 ?0 B) z8 Z

Traffic Alert and Collision Avoidance System

. E. K& L, W/ @0 O

Trailing Edge

$ ?$ f+ w7 e' c; u% Q

Trailing Edge Rib

Y( F6 E4 w( w" g" Z) C* i8 a

Trans

5 I. K0 ?! b1 s1 g$ @/ ~# t. _

航迹(角)

`1 y$ p2 z. T$ N* W

空中交通警戒和防撞系统

* W9 C5 ~: S" M) ~

后缘

" _9 t2 i; M' ?7 W- P" M# s

后缘翼肋

/ c* m+ N6 K" a1 d

转换

1 k0 v" e% c$ N2 l& i0 v$ ]. F: I

TRK

' s/ i, G- G2 `: w0 ^

TCAS

4 O' X8 q" H' ~5 j- g

TE

2 N$ J+ V: T% B2 T) P9 _

TER

% {7 Q$ B! k# C9 s

X

2 n. B2 {( W! G, G( N4 z o

Transceiver

9 `! n! B; F1 Q3 {7 F% O. ]7 t

Transducer

, t4 }8 i" H% m6 D; ?" x8 n) o

Transfer

$ |$ l8 V" a* _

Transformer

: U1 ]# k7 g1 B$ e' f" x" h" s

Transformer Rectifier

l! u5 Z6 J# W3 c& w$ }0 I

收发机

7 u% I: _, h: ]7 d7 k1 B

传感器

. H5 e% B$ ?3 T9 |' e! E' f

转换

4 X9 V$ h7 c7 C9 n0 a

变压器

; r, l: P9 H6 P/ R4 j. g

变压整流器

( V% S3 _2 N' N- k+ w2 L

XCVR

! A n3 H8 ^' \# Q: `

XDCR

$ X, D+ y. S- R1 }5 x% z, g& F2 a

XFR

+ T; w. Y" }2 P5 e) _% p6 ~/ i& Y' H

XFMR

2 h7 Y: O! N% X: M" U& U

TR

3 y* u& C+ Y" j1 e* d

空中客车工业公司 AP2080

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空客参考语言

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空客批准的缩略语手册(AAAH) 单元2

( C' [3 i. Y+ `$ `' t: E

A-2. 批准的通用缩略语按含意

, [% U2 J4 X; D z- |, }! ]

含 意 缩 写 备 注

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版本:C 第 页 共198

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172

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Transistor

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Transistor Transistor Logic

/ E4 U- S. }, J# J2 ?

Transition

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Translator

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Transmission(TCAS to Transponder)

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三极管

) {2 F. R6 b2 P! P+ `! j6 a

晶体管晶体管逻辑

( [/ Y+ P) U; b( B/ p" r

过渡

% v- W6 y5 `. O) w* X8 t

翻译

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发射(防撞系统至应答机)

* p& R( o; o0 ~. U2 L

TR

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TTL

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TRANS

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XLTR

) L- C0 e/ q' R" v* S

TX

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Transmitter

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Transmitter-Receiver

2 @, d( ^ l8 c7 v6 T+ R4 n

Transponder

2 {$ ?" e) _; [# N6 `

Transportability Manual

$ t$ u9 v; f: S2 [! i* q

Travel

* {! D2 y/ E# W6 J

发射机

: U, N4 k; B* P1 b% c

收发机

1 p: k5 r- |! U

应答机

0 {) k- B: y c! F) ~* z4 b! N

运输手册

0 g* w: L* R& _1 R7 n) e, O' i, t9 k

旅行,行程

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170#
发表于 2009-11-10 01:51:23 |只看该作者

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T-R

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XPDR

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TM

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TRV

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Trigger

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Trim

1 K% p8 V) {2 Y- `$ B0 v

Trim Tank

" Z7 Z- [: m2 k2 x3 H `/ q8 e

Trim Tank System

* F! h& f- S" P" Z) }2 N

Trimmable Horizontal Stabilizer

. N! f; x! N i% S

扳机,触发器

' Y+ c% p5 {: t" t Y" j o0 u

配平

5 o9 K) L. i! R% o

配平油箱

( Y* L5 i4 r- W% n3 _4 a! N

配平油箱系统

( q: v5 N; j/ u% b. r, j8 o2 e. v. M

可配平的水平安定面

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TRIG

2 u$ ?4 E3 ^: _3 Z

T

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TT

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TTS

* i" g& w1 T1 d& e' |- d

THS

4 j. a9 O. I% _& ^. n9 i6 Z& Q0 R4 w

Trolley

; M$ y) [+ |- d

Tropopause

. ?0 Y W( C& ~3 R8 R0 p

Trouble Shooting Manual

7 w% N: v: P1 u8 i: x& |( H

TRUE

1 v6 g, t" |; G8 ~! ?2 C

True Airspeed

$ t% f0 w& n o& E ?

运输车

d$ G" f4 N/ }" G6 d' T+ }) R

对流层顶

7 H x- k( E7 m8 e& ]1 `

故障分析手册

' _) v, V0 z6 B. l( Q7 \- R

真实的,实值

! u6 g2 {/ `7 w# `: S

真空速

. m# b$ ?2 H! ^, N: J+ ~8 k

TRLY

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TROPO

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TSM

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T

# I" o6 N4 R! [

TAS

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空中客车工业公司 AP2080

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空客参考语言

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空客批准的缩略语手册(AAAH) 单元2

! C+ U5 N' a( @, ?" e, {& E

A-2. 批准的通用缩略语按含意

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含 意 缩 写 备 注

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173

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Turbine

) Q$ N* F, M" i/ W: }

Turbulence, Turbulent

8 N7 K0 F# h) m$ K# S5 [+ x: f

Turn

7 e# w, B+ _# M O4 H

Typical

! `/ s9 m7 Q( @0 P" ^

Ultra-high Frequency Tactical Air Navigation Aid

6 K& Q( n3 h7 w5 {% o0 @2 O

涡轮

$ B( l0 @& |7 V! b8 Q+ n! U' S

颠簸,扰动的

) h/ U3 Y8 S4 F+ f6 L$ A/ @

转弯,转向

i4 _$ V& C& X5 @+ [0 K

典型的

0 }% [; b* w# R6 v

超高频战术空中助航

$ ^' C K! [( p

TURB

+ L. |. J. L3 p/ c+ H2 H0 O

TURB

4 N; `* Y1 }" M' ~0 ~/ z' ^

T

) h- u: i) @6 ]; e8 [% S

TYP

$ Q& |+ m7 @6 \% a

TACAN

( B/ P3 O( V6 d9 b

Ultra-Violet

% j3 t5 z; c0 Q* u+ s/ ]

Ultra High Frequency

$ j9 S2 ]* K. Y/ X0 a

Unbalance, Unbalanced

0 ?4 y$ r3 N& Z y0 b) d9 M

Under

: C1 C! f6 J" @0 Y1 B( E4 f

Under Voltage

# V1 y6 X; i; u6 A

紫外线

" c* h1 v8 z3 }, _

超高频

- `8 |" U( O4 q$ r# O

不平衡,不平衡的

0 E/ ?* v0 q; T/ T- t; H* L

在…下,欠

1 @" n" {( f9 `2 k% i+ ~6 X& t

欠压

' S! n: J! j) L/ ]+ _6 L

UV

7 ?0 j0 v; y5 u8 F% V7 E

UHF

$ p$ \% @4 i @" P$ I7 ~

UNBAL

8 s* D1 _3 I1 F; \0 f; G1 n

UND

- t( ?% [/ G6 T$ u: p9 z

UV

4 K9 L0 [5 P0 `2 B

Underfloor

0 L! a) o5 n R$ G, X

Underfrequency

1 b. d% c6 C: c" N9 ~- P& e

Underseat Electronic Box

* F: i3 G+ j. e! v

Unit Load Device

0 o6 h0 S$ e. A" @

Universal

7 N! ^& [$ y9 F

地板下

7 q( F3 X+ M6 H( ]/ c

欠频

6 Y& u1 x/ z+ n( i2 J; x# T

座椅下电子盒

1 }& Q( X! A4 I" [

组件装载装置

; L1 u* C2 `2 W, e: G1 S

全能的,通用的

) w4 R) v3 G, @5 o3 _1 B$ s

U/FLOOR

; ?# i3 C& X+ G1 f" K! Q

UF

" L# n; A! c4 X9 o& C, [$ b' O0 H

UEB

4 V I2 W$ q7 b3 w2 [) r

ULD

$ T. P/ L, `$ p9 d) f

UNIV

3 l8 y5 s: x" C6 C

Universal Time Coordinated

( Q$ B/ W: h( I& l# E2 s! \

Unlock

, o# o2 j) ~. P( w' k' F# f

Unlocked, Unlocking

- a8 t# v$ d; j0 ~

Unserviceable

7 _- P: i% ~/ z4 I% S

Upper

+ |3 d0 P/ X, \$ [6 c

协调世界时

) d9 X4 s6 F, I( I

开锁,松锁

( [( L. k8 _% b- ]

松锁的,松锁

, X) J3 C' n6 \$ x9 q: a* i% m1 o

不可用的

& K3 V$ \! X$ z6 ?3 Z" u W

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