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特别风险提示:
1、本公司截至ffice:smarttags" />2001 年12 月31 日的净资产为58276 万元,本次新股发行价为每股5.33
元,预计募集资金103235.5 万元,发行后净资产将大幅增长,预计发行后净资产收益率
下降幅度较大,存在因净资产收益率下降所引致的相关风险。
2、本公司属航空运输企业,资产负债率较高,近三年又一期的资产负债率分别为
89.47%、90.13%、90.72%和90.59%。本次发行结束后,本公司资产负债率将下降为78%
左右,但仍属偏高。
3、航空燃油是本公司生产经营所需主要原材料,如果今后燃油价格发生类似2000
年大幅波动的情况,将直接影响本公司当期收益。
4、1999 年,本公司营业外收入为1811 万元,投资收益为913 万元,非经常性损益
在利润中所占比例较高;2000 年,本公司非经常性损益占净利润的比例仍然达到31.65%,
报告期内存在利润来源不稳定的风险。
5、本公司流动比率和速动比率较低,且呈逐年下降趋势。本公司每年需支付大额融
资租赁和经营租赁承诺支出,并需缴纳相关民航基础设施建设基金,存在较大的短期偿
债压力。
6、根据上海市财政部门的批准文件,本公司自2000 年1 月1 日起享受浦东新区内
资企业税收优惠政策,所得税减按15%缴纳;本公司控股子公司上海航空传播有限公司、
上海上航实业有限公司、上海航空进出口有限公司和上海航空国际旅游有限公司在报告
期内所得税减按15%的缴纳。如果按照33%税率计算,本公司2001 年度的税后利润为
10585 万元。本公司2002 年及以后年度将按照33%的税率缴纳所得税。
7、由于受到机票销售不规范、燃油价格波动、国内两起空难影响人们选择飞机作为
出行方式、“9.11”事件导致的飞机保险费用增加和国际旅客人数减少等因素的影响,本
公司2002 年1-6 月实现净利润4401 万元,比去年同期下降约30%,这些因素今后仍可
能影响本公司的利润。同时,本公司截止2002 年6 月30 日的应收帐款数额比截止2001
年12 月31 日的应收帐款数额增加8943 万元,增加幅度为68.27%,应收帐款增加导致
坏帐风险加大。
8、安全是航空公司经营成功的前提条件,恶劣天气、机械故障、人为错误及其他不
可抗力事件都将可能对航空公司安全运营构成威胁。美国“9.11”事件对全世界民航运
输业造成极大不利影响,旅客较长时期内选择飞机作为旅行工具存在心理压力。我国民
航2002 年4 月15 日和2002 年5 月7 日发生的飞机坠毁事件会对当事航空公司产生较为
不利影响,而对于其他安全记录良好的航空公司影响甚小。虽然飞机和旅客都有保险,
意外产生的损毁对公司的经济影响是有限的,如果类似事件发生在本公司类似航线上,
仍将会对本公司的运营及信誉带来不利影响。 |