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楼主: 帅哥
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空客批准的缩略语手册 [复制链接]

帅哥

Rank: 9Rank: 9Rank: 9
131#
发表于 2009-11-10 01:41:53 |只看该作者

ETOPSfficeffice" />

# \3 R/ V: ]* ?

ESDN

" N- _. s5 G) F' }3 T9 @

EXTN

" u5 E* y0 l$ f5 Z' n( t% o

EXT

! y/ L% B5 _$ E, T5 j( ]

EPC

F' D1 e9 N! j. A* j/ ^

Extinguishing, Extinguish

" g* B9 S8 o9 @" r8 g8 T

Extraction, Extractor

2 y' g( A- j* l- x

Fahrenheit

8 a4 `/ v" C# y

Failed, Failure

, ~/ Y! W) F4 }. r0 ~7 k K# T

Failure Mode Effect Analysis

9 C/ k+ @, e! b: B5 a

扑灭，熄灭

' _- w( d0 _; J: \. G6 o. G

拔出，拔具

* Z4 R( z/ f/ F' Q- }, p+ i' t' x

华氏

7 R4 a( ^$ `' V' [

失效的，失效

( t. t, v* t' z! P

失效方式效果分析

4 E0 S+ V1 m5 P9 p' }. M0 r5 {/ i

EXTING

+ M2 T4 E5 K' J9 V5 W& O* U

EXTRACT

7 s6 l2 c$ C1 ]) x& j) V, x& L

F

. h0 x# j% x3 O

FAIL

0 Y, T, ^' C- v( `: z; |/ k

FMEA

* U: m! Z, N8 M, ~# n+ n6 ?% t1 C

Failure Warning

6 ~! a/ A2 k' l$ }" s

Fan Air Valve

$ l9 c5 F2 a* p2 v/ ~4 N& N% ?

Fault Isolation and Detection System

( j6 A7 z6 E/ b% N

Fault Isolation Manual

! P8 X7 I+ y$ H& ^, A

Fault Reporting Manual

" Q% x: N+ Q6 [2 g

失效警告

0 f6 G; ?$ e+ N# \9 q5 J4 D, Z

风扇空气活门

2 P5 W, |! c! u

故障隔离和探测系统

. o+ A# g3 h A( U3 A# ]$ C! h: J5 `

故障隔离手册

% n; U9 a& i) Y3 W: f6 h+ d1 X' w: l, m

故障报告手册

4 b( E! U$ O/ l

FW

( ~" J6 A6 Y; f; b* }) k

FAV

( C3 Y/ M+ l, k6 m1 j( {9 M

FIDS

1 k' i! u* }4 l4 Z

FIM

3 V* r0 k7 w8 D$ X" T; W

FRM

. [1 ]+ Z5 Y# [% O9 u4 S

空____________中客车工业公司 AP2080

" r. ^3 `' z! N; C8 O

空客参考语言

2 _( l0 L+ {2 c8 u4 \4 Y

空客批准的缩略语手册(AAAH) 单元2

" z! J) b" d5 h; P0 J! f9 z

A-2. 批准的通用缩略语－按含意（续）

9 R) P+ f9 ` O) r

含 意 缩 写 备 注

H# s$ X5 d6 ?7 D( Z' n$ t

版本：C 第 页 共198 页

3 y$ T& @' r1 ?7 H

打印拷贝将不被跟踪修订，请检查最新版本。

; i+ k; h9 u# O" {

 

# L+ D, ]1 H' e5 ^ i* v' L

127

; X* R8 T6 p$ L0 U. X

Federal Aviation Regulations

6 m7 B/ \/ a! \* W0 |. d

Federal Supply Code for Manufacturers

% O5 Y0 ]; p. E! K$ B; x

Feedback

" g3 _ T" s# N7 H! L" b/ I3 u1 H

Feedback Position Pick-off Unit

( X$ D6 C) K: x0 M+ r

Feeder

& a7 G' S3 o6 S" r) A

联邦航空条例

2 i: t4 k; }4 ^7 ?

生产厂家联合供货代码

! L; t5 W! _# U+ y4 h; o, i

反馈

* k4 {! H2 O8 Y

回输位置传感组件

5 J. F8 |0 ?2 A) @ ^( w

馈线

. |) t) i9 K; z0 M

FAR

+ L7 i4 M y& q( r$ |. Z) {

FSCM

4 _/ ?5 A) r4 L% Z H

FDBK

4 {4 { A- m* C2 h( ?

FPPU

& X4 H# J' m, K/ a/ x

FEDR

6 ~ {6 O5 z7 \9 W, r) `1 u% Q8 a

Field

6 u6 f; Y% j) m$ n; z

Field Elevation Atmospheric Pressure

+ P7 y! q" ^0 V9 B5 X0 [7 ^

Figure

# |/ Y* F7 E. B, v; p$ B, {

Filling

3 ~# p) r& x/ U1 P9 C) ^+ L) @

Filter

# w" J' v$ o h2 r8 H7 v( q

磁场

3 w# _. K5 E" H0 w

机场标高大气压力

: h- f# [. }; S. K

图，数字

& b" H6 i5 C4 X- ?4 W6 [: C

填料

+ \# x8 G' F. m" g& B

滤子，滤芯

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帅哥

Rank: 9Rank: 9Rank: 9
132#
发表于 2009-11-10 01:42:08 |只看该作者

FLDfficeffice" />

1 F& y6 E W& M3 U+ p7 Z

QFE

( X; \) P; l+ J8 y/ |

FIG

/ `8 T& j8 U- u P

FILG

; g2 M9 `2 z4 s5 ]* X1 ] [

FLTR

5 ~$ e, r! T% ^! K/ Y/ E! S R2 @9 u

Final Approach Fix

1 L$ E6 |( A. {

Fire Detection Unit

2 r+ a' e9 t& O* \0 y: Z1 a9 D8 S

Firewall

1 B: G5 l% J$ ?# C- A/ j

First Input/First Output

0 {7 y# B0 C- Z1 W0 K8 D. `

First Officer

: ~+ ]0 ^5 y# e5 c: w( j F

最后进近定位点

( e; A o, l2 K. n/ B$ C

火警探测组件

# O q4 J& G x6 t& K

防火墙

+ w0 f3 y. H* i2 A1 A9 G

先进/先出

0 V3 T$ s, W8 t' x4 _

副驾驶

; L. j& q2 d! I. ~# H( P6 F

FAF

+ u$ S4 S" ? R" |6 \& j I1 q7 v

FDU

- D+ v0 H Z2 G% P" _

FWL

! b+ W" |* d+ |: C! T* k

FIFO

, t' w- W$ f0 ~9 J5 |. @" Y" h2 Z

F/O

% s ]( }. i; R4 O

Fitting

: E2 I3 S; }/ f$ \! X4 `

Fixed

9 T! O }4 p. Z" Q% }/ |0 ]

Flap

* J0 o. B$ N. ?6 A- }- ?( {

Flap Retraction Speed

+ U+ H2 \4 t( I# t) O

Fleet Serial Number

% ~+ Y- m2 V. o t" @& @

连接件，接头

! J$ X& W0 j! P+ _: n

固定的

5 K( \, Y8 D% R) k; S# S2 X) J

襟翼

# I* ~% r$ K- a$ K

襟翼收回速度

. ]% ^5 d, M$ [% j; Y! u

机队序号

* b- u& @( C$ o& k: Z/ a, Q7 o

FTG

& x$ ?6 x& Z* w- ?$ e

FIX

5 Z% G4 y2 c9 F H* n

FLP

9 R; ]( ?. j( N0 g# f4 [

V3

. f: y1 g- C# O1 {' y- n

FSN

- ^6 ]. v' u' ?7 Z; r

空中客车工业公司 AP2080

& H9 e& V% ~( ~7 p2 v5 X& [

空客参考语言

# Y4 I3 F) a0 w9 Z7 z* C

空客批准的缩略语手册(AAAH) 单元2

; e0 K x7 O( X5 Y

A-2. 批准的通用缩略语－按含意（续）

3 Q& V: e& o. }1 @" O$ u

含 意 缩 写 备 注

/ K8 d6 ]5 y% G! Q8 A. A

版本：C 第 页 共198 页

( |8 h* b! u* C) S

打印拷贝将不被跟踪修订，请检查最新版本。

* a! d- ~' h U) V8 b1 A

 

+ A! E+ U- X+ W/ o/ e

128

5 r K9 T' e# ?+ y) i

Flexible

; w( z- l! h. o) U( v# ]" ~9 f6 E: x

Flexible Take-Off

: b6 J6 d, k3 l( x& h

Flight

6 X/ t9 n5 e- v* [

Flight Attendant Panel

, O! } i) j% [) }7 B; z. X

Flight Augmentation Computer

. s. @" A0 _5 F" E& I

灵活的，软的

4 I" G1 e9 m: K& _4 e

灵活起飞

' y |- Y# [1 e2 e

飞行，航班

! ^' R# e9 h i

乘务员面板

2 M" Q8 P: v W3 G# q7 X

飞行增稳计算机

# _. l- j: x- M- z% ]* w6 h

FLEX

4 g, B, d3 T# L$ C; s0 ~ S

FLXTO

: U+ Z( o% i* i' U' N

FLT

0 F0 ]" a {, q& _( M' [, @! P

FAP

3 F' T, \0 Y& [% G; h: d1 n" {

FAC

7 Y+ x+ e6 |) w# m3 R5 T

A340-500/600

! |+ _5 e K( Y" d

Flight Augmentation System

/ O, P; t2 c( ]

Flight Control and Guidance Unit

' t O h* S2 M% @% H

Flight Control Computer

`1 V: n' v( Y

Flight Control Data Concentrator

* g! f" s6 t$ N1 w8 G

Flight Control Primary Computer

- L# z9 O# K5 @& ]$ y

飞行增稳系统

9 |! q2 w; L0 D6 C2 O

飞行控制和引导组件

1 ~; `- z' U+ s1 c6 W0 E

飞行操纵计算机

6 O, ?8 F2 |* u* [# n5 M

飞行操纵数据集中器

5 D: d: z. ]6 d+ V" c

飞行操纵主计算机

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帅哥

Rank: 9Rank: 9Rank: 9
133#
发表于 2009-11-10 01:42:23 |只看该作者

FASfficeffice" />

: N5 o8 U$ l" {5 }$ I2 K1 `

FCGU

: L$ V& p# M, E) @1 S- H r

FCC

6 t5 _( S4 I, [' P& y5 ~

FCDC

$ _7 m( B* n+ e- X! F5 M x

FCPC

$ z, o4 Z: {1 S

A380

( X! x! W- t1 N. O4 G. L

Flight Control Secondary Computer

$ J Z; F% }# V( b

Flight Control Unit

7 j$ s# n$ h6 _. Y0 k6 W

Flight Crew Operating Manual

% B) k! z1 e: l& G# S

Flight Crew Rest Compartment

/ Y/ o' Y' Q8 i8 G

Flight Data Acquisition Unit

* ?6 {9 O" m, ~. w1 v

飞行操纵辅助计算机

+ ^# q4 u5 q, L* T$ U) x0 h

飞行操纵组件

; H/ z6 i2 W, ^

飞行机组使用手册

f1 L) f9 o& s8 {4 @+ i' B: F

飞行机组休息舱

/ e- X, G8 Y3 O) I: ~7 l" c- o. ~5 C

飞行数据获取组件

% `+ ?: p' O$ ]& G

FCSC

$ I5 C/ w4 Q9 `

FCU

9 U; N F5 L2 @+ B4 P* x% K

FCOM

0 h! d( n" H1 u2 G

FCRC

; d" _. s" v9 E& \& W

FDAU

$ J1 v( f l& [+ P& a

Flight Data Entry Panel

* N e7 I0 o0 _3 r, t0 z; l* X

Flight Data Interface and Management Unit

K4 `( W: U) G3 H- \

Flight Data Interface Unit

- e1 U3 K9 C: |, p1 I3 ~4 Z- Z: n

Flight Director

1 z& a4 i! \* ^3 @6 l x

Flight Envelope

" z. D; y0 |) U! R" d

飞行数据输入面板

; R: }7 B* Z l, E+ @0 z

飞行数据接口及管理组件

; ~* x& _( L3 Q4 _* b

飞行数据接口组件

x' D1 o3 S2 ^3 O k4 v

飞行指引仪

6 G; q H+ G& c! }( e

飞行包线

8 `6 {1 O( d/ Q3 Q

FDEP

, S! D- H8 i/ h7 k+ z/ u

FDIMU

9 ^$ V) v/ @3 Z+ J8 W5 z

FDIU

! Y( w: W+ R! [2 h" W/ y

FD

2 }/ a3 v9 ~; l, U8 R1 C

FE

" t0 a% k$ R4 [* W* l

空中客车工业公司 AP2080

5 C7 Y' O, V4 N# ~

空客参考语言

( i( b: T; x2 ~( I9 P6 z9 G

空客批准的缩略语手册(AAAH) 单元2

9 L" v5 B! \& r% P# S

A-2. 批准的通用缩略语－按含意（续）

% l, j; [+ q$ c& U- Q2 K

含 意 缩 写 备 注

: t5 J' _- R) j$ h1 }0 p/ v

版本：C 第 页 共198 页

7 n' k2 N' _* R

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4 ]" v3 P1 e) @8 M

 

3 c4 u5 U( D! n

129

$ E# g: ~; F/ s0 L! s

Flight Guidance

! x6 @' X4 g3 q

Flight Guidance and Envelope

, S3 E( N! |# q; V0 N4 I

Flight Guidance and Envelope System

3 ~! y) I" F" N. R; o

Flight Hours

- j, z6 I2 X3 A$ u& C& n

Flight Information Services

, D6 z3 o5 F/ x( C a

飞行引导

7 g3 B4 Q3 x" T! K

飞行引导和包线

' h6 \' G+ E3 v0 U

飞行引导和包线系统

+ Z5 H( j9 ~) }0 Y% x. {

飞行小时

' V; d$ b: _, Z

航班信息服务

$ B0 g$ R9 h+ o% j( [& Z) M! X

FG

1 i( p/ O9 ^1 C4 v

FGE

8 c9 G0 K6 ?6 \$ s( G. n

FGES

l6 M2 P1 F8 Q& @; s# M5 h3 X

FH

' H u2 A5 Y/ D# t7 D/ i

FIS

3 I# T2 O9 \* g+ p( a

Flight Level

) e: U& G+ |0 l0 `1 _" D4 x! O

Flight Management

( e- `, d) d- i

Flight Management and Guidance Computer

/ J- k4 t3 E! N' O

Flight Management and Guidance System

5 L/ |3 H) f+ u+ F) g4 ~! ^% j0 l

Flight Management Computer

$ p2 T5 S# o! f ^7 O+ j

飞行高度层

V2 W/ R) u/ o

飞行管理

$ n. Q9 x! h( D3 z& |' t) K; Q

飞行管理和引导计算机

, I; `4 h( I/ x$ S1 L" y

飞行管理和引导系统

7 ~* }* B: K2 F: I2 J( Y+ ^

飞行管理计算机

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帅哥

Rank: 9Rank: 9Rank: 9
134#
发表于 2009-11-10 01:42:37 |只看该作者

FLfficeffice" />

0 b. r0 `% H. _0 y, b* P8 D: g

FM

4 \% H' U2 Z1 \. U" }5 S

FMGC

7 z" U. Q: x9 F

FMGS

( }* y, m! T. R" v' Z9 |5 f4 e

FMC

; \( v# y6 a, e1 G1 }

Flight Management Computer System (FWC and CDU)

8 i1 v% _: j7 D1 `9 F' d3 g. l

Flight Management Guidance and Envelope Computer

, G! c$ F9 j; B6 V& h& F' ~

Flight Management Guidance and Envelope System

& b5 i7 p. m2 h' q% H) O

Flight Management System (FMCS and AFS sensors)

7 }' A+ Y& ^- |( n4 i# r

Flight Manual

2 G3 A7 t* `) o. [/ G

飞行管理计算机系统（FWC 和CDU）

5 l0 Z; e6 _* x: Y: q6 J: d

飞行管理引导和包线计算机

! l* G- w+ x- e

飞行管理引导和包线系统

' |& u+ j- l3 h

飞行管理系统（FMCS 和AFS 感应器）

2 K, A8 f9 \8 R3 j! d- W

飞行手册

6 J+ N; i" a. X. [& @8 x

FMCS

% U, H1 \5 c+ w8 k

FMGEC

: e" d7 N2 ~. D+ S( L. Z( K/ B

FMGES

. A2 O4 U. k" J. c( T4 F) v

FMS

" _$ f: Q V* F) f

FM

3 [& y3 ~2 R: X/ v

Flight Mode Annunciator

, S" r1 F2 L% Q: G- E

Flight Navigation Control Panel

4 }( M* P3 p6 D4 ^ s

Flight Navigation Symbol Generator

9 g) J5 T+ z- W% [" c3 A

Flight Path Angle

" Z# R7 `" D( _

Flight Path Target

- y; t5 n. K- u

飞行方式信号器

3 x/ b y# o d

飞行导航控制面板

( c* A- E3 e; G& t

飞行导航信号生成器

5 i; O, O6 q6 u! N& A

飞行轨迹角

8 q4 C! E- o# {4 {, w6 |. A

飞行轨迹目标

+ p" x- W3 M/ j# e

FMA

9 H7 j9 k% k+ H

FNCP

3 i3 G6 x# Y* O' \0 N, S' t K2 y

FNSG

0 C& Y) k2 |, k2 ~

FPA

! z& O) h! d5 L8 P4 X' n2 p z( I

FPT

2 c- e& w4 t6 e/ n7 w

空中客车工业公司 AP2080

/ i# v# _5 l9 P; ~

空客参考语言

6 w! p/ h% Q, @0 X) C

空客批准的缩略语手册(AAAH) 单元2

* h0 T6 Y. F. l# i+ g9 j

A-2. 批准的通用缩略语－按含意（续）

/ [5 u4 {( g6 M

含 意 缩 写 备 注

" i1 {; D' P7 D$ R- \

版本：C 第 页 共198 页

9 Y+ {3 e9 ]7 d# ?3 I

打印拷贝将不被跟踪修订，请检查最新版本。

" U! l' E# M3 f: [/ e& t

 

' u1 E8 b1 L4 B% r8 {0 U

130

* k8 i. g( m/ p9 K. k) P0 x0 ?8 V

Flight Path Vector

7 ^, I( U- b6 _! D

Flight Test Installation

2 `% j6 v9 @' R; X3 {. |

Flight Warning Computer

# k4 j, }- [1 J; m% \

Flight Warning System

; @6 |" u: v, r. g" V5 j

Floor Disconnect Box

* k* l# z' f0 G+ M! l q

飞行轨迹矢量

( K! O& ~7 J6 l

飞行测试安装

# e- V2 }, v! E+ s* |1 \

飞行警告计算机

[7 f9 M, k# l: R# z3 D

飞行警告系统

- }) O- d' G0 I- y- q0 l

地板脱开电子盒

9 y6 W% u# y( _" K# i5 I

FPV

5 q% x5 D9 q" M, g

FTI

+ I2 Z$ x# Q1 Q( s8 b' z2 F

FWC

. s: z8 E+ W+ l4 m, q, R/ z

FWS

7 J# \& d1 h! \& ?. @& |& o

FDB

" y& y/ F& T- a8 f* c& H

Floor Proximity Emergency Escape Path Marking System

; H+ N [' x* ]2 u- I' t, `# `

Floppy Disk Drive

. G, d3 L) }$ z

Flow Control Valve

; N4 a: I- b1 V G! \+ b

Force Transducer Unit

8 s {" j. J W: B w# I1 D

Foreign Object Damage

3 M4 b* g: q% y) R* J2 N

客舱地板紧急撤离引导系统

- s8 P9 p# \5 W% x

软盘驱动器

- G* c& O5 ^9 j

流量控制活门

" m5 v, a/ V; a, Z+ b% G% y

力量传感组件

. R D- g) z# c8 U' N8 g& @3 r

外来物损伤

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帅哥

Rank: 9Rank: 9Rank: 9
135#
发表于 2009-11-10 01:42:51 |只看该作者

FPEEPMSfficeffice" />

" V: ~" V0 z- G# e& ^% @

FDD

* u- O- R. o& ^' N6 f& `

FCV

- Q* K/ B& w, m9 W* [0 |; U

FTU

/ ^/ }* [4 l: q& c" P% l: \* X

FOD

4 l$ M) V. H/ A/ T* D% D j2 f

Forward

: {4 v$ d! ?$ }1 {0 z

Forward Attendant Panel

" W. I- \4 e3 K

Four Dimensional (Lat, Long, Alt, Time)

4 @- C H5 l# E- h. h: s

Frame

0 n3 |! x5 V4 v

Frequency

4 I. I- k( n- Z: H5 ]1 O- W! W

前，向前

8 ]5 C6 q$ Z# n! Z

前乘务员面板

' W9 U P2 v! ~

四维（横、纵、垂向和时间）

) y7 I2 J! f, g" [7 \4 \! q1 x

结构，隔框

& i- J$ t6 v2 P1 M

频率

% ]( \" }& z! d. d; Y

FWD

; i4 R9 k# z4 B$ x$ @

FAP

% y3 N [+ X* i2 p* {5 q0 C

4D

2 V& Z2 v8 P3 L: E

FR

8 \ H) r8 J6 |

FREQ

5 L" z' i# k' R

Frequency Modulation

6 }8 G% a) I9 `

Frequency Reference Unit

" Y! A5 M* i- m/ n C0 _

Front Spar

+ |& l- l: c2 _# E, c% n. e

Fuel Control and Monitoring Computer

/ P0 p4 @# s. l, `- c

Fuel Control Monitoring System

$ @" ?) X5 l. s/ p

调频

; k- u) s: d: P, X4 o( f

频率基准组件

) z/ X% S/ r5 W' I& {

前梁

( H+ U" T( `5 o \7 I

燃油控制和监控计算机

0 j1 z5 P% t4 s/ P+ N

燃油控制监控系统

. x0 S! ^( n! `3 C3 ~3 d

FM

4 I/ q) I! L! T( S1 t

FRU

/ O. C3 @# P; ~$ l) [2 z, j8 a

FS

: f1 d1 ^3 Z% C6 k3 ]: p

FCMC

+ p' o2 l8 H" Z8 d+ p2 ^

FCMS

. D ?* D3 ?: E% f7 f

空中客车工业公司 AP2080

! D# a& @& ^* w# n# F0 |

空客参考语言

2 H- [" _9 }9 P, ?2 J9 Y

空客批准的缩略语手册(AAAH) 单元2

1 `; g6 @7 _7 x

A-2. 批准的通用缩略语－按含意（续）

6 j" ?; [' E4 a" q7 x/ B! }6 T

含 意 缩 写 备 注

, `3 M2 {! h" _% n j( ~

版本：C 第 页 共198 页

3 F3 [& ^& E2 A @

打印拷贝将不被跟踪修订，请检查最新版本。

$ c }. R5 ^' {6 D/ U. C0 _

 

1 M8 u2 u4 |- Z' [

131

4 G4 E* ?; K2 m0 X' m9 z- N

Fuel Data Concentrator

# f2 O+ L( w; e4 t; j/ j$ P9 C

Fuel Flow

% d B/ y+ m/ v5 Q

Fuel Level Sensing Control Unit

9 f$ q; ~" N b% }" A

Fuel Metering Valve

3 l* ^4 i" G8 T7 i0 i* g% @

Fuel On Board

6 O$ S( t% H$ a* J. c

燃油数据集中器

+ {( w/ b$ |8 C" i

燃油流量

* t% X: I1 M U" L) S3 f

燃油平面感应控制组件

" S$ Z, o7 c2 U- d S- S$ H( I. x& i

燃油计量活门

4 @( U* ~: \/ b9 j; M' w6 L

机载燃油

# {: R4 s' h2 X6 T9 ?% P4 i. G

FDC

% P0 J& f' b7 l+ {! c6 n

FF

5 x6 r! z0 Q3 S6 t V+ ?

FLSCU

Z* l' B1 {: a! `2 i; c

FMV

# W) d# K" C! X: j' ~

FOB

4 t# j1 Q( F6 T! F9 u8 o( j

Fuel Pipe Repair Manual

) G5 O2 |1 v3 x

Fuel Properties Measurement Unit

0 f( p/ e0 | C5 D

Fuel Quantity

1 M7 M( ]8 |+ q$ S

Fuel Quantity and Management System

0 O: V. u R- P9 `' e

Fuel Quantity Indicating/Indication/Indicator

/ h+ t: `1 k( p2 f. x

燃油管修理手册

6 L2 c, l M% _, B X6 c

燃油特性测量组件

5 P, T0 C# {4 \) H

燃油量

- U* ]! ]2 j3 s8 }* R5 t) F5 b, a9 v1 V

燃油量和管理系统

- \) F, B( a4 [& r& K

燃油量指示/指示/指示器

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136#
发表于 2009-11-10 01:43:03 |只看该作者

FPRMfficeffice" />

2 V* r% E; d; z, z, o

FPMU

0 {# G- c! l8 r$ x9 x+ S

FQ

% k; o. [" F. s6 l! m

FQMS

0 R2 D/ R6 M8 }' [5 j7 F

FQI

$ n! \& ?& ~8 @ p! }2 e7 }

Fuel Quantity Indication Computer

2 v' z+ z) R1 R

Fuel Return Valve

# f" n8 H1 U$ e( n$ R. [

Fuel Used

/ O! j- q9 h/ ~4 z

Full Authority Digital Engine Control

6 J* |6 C" C4 p7 E K8 j1 J: V

Fully Closed

/ j( M9 A$ n$ Y. O9 S7 J9 a

燃油量指示计算机

1 r! b- d2 }$ P; O. ^8 S6 C( Y

燃油回油活门

$ p8 h# f/ A0 {6 f4 ?

已使用燃油

$ t8 Z& ]# _/ ~% r; [" ?8 M

全功能数字式发动机控制

4 V, b/ Y# c6 h: h0 M! m

全关

+ Q2 N. O3 N, N# _/ o: v

FQIC

7 o/ N7 x( o& s: _* ~* H% g

FRV

' P9 ?1 \$ s5 g% P& V5 @% U

FU

, E5 q ^+ u1 C; r. F8 }+ `, G! z. V

FADEC

$ T0 K9 [" b7 b$ U. Y1 D" X

FC

7 V# m# A6 Y. W

Fully Open

: y( @0 b: Y& x! n7 Q' b* R# W

Functional Item Number

9 ^. K3 T9 d' u) K: a. Z" V

Fuselage

* _4 \" u: E w$ O* X. t% @. o

Fuselage Datum

( v6 m! ^1 E$ \" v- P* h1 h+ G

Future Air Navigation System

% G: K. I) c1 c1 W6 u- V

全开

1 y1 u' X" U; x0 T

操作项目号

: S& H$ D4 U5 f$ h7 e, B. p0 J F5 c

机身

3 l- N* X2 M0 J

机身基准面

4 `* C" K% D9 ` Z- a$ B, H! Y9 d

新一代空中导航系统

/ n: } b8 ]4 U) z" t

FO

# V6 B9 D( |& \5 p

FIN

# R4 I" a+ b( V" W1 Y% g

FUSLG

% Z/ m- \& }/ h

FD

. h2 G4 ]; h; v2 c. Q8 H

FANS

) l' k7 ] ]9 D. c

空中客车工业公司 AP2080

7 `2 g( W, h! M/ a2 M

空客参考语言

* p$ |/ B& g9 ]" n( I

空客批准的缩略语手册(AAAH) 单元2

2 r' R" E7 S6 o3 l: Q

A-2. 批准的通用缩略语－按含意（续）

' [* O0 E! M" u" d% s3 F

含 意 缩 写 备 注

! H1 K; ~ m u" m W& k

版本：C 第 页 共198 页

+ x. X" |* \; X1 b

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/ _" y5 \& v- I$ [

 

( s7 _$ o S7 r- ~+ ?# A$ p5 Z

132

?2 G/ X: }, I$ c: D: F4 p" z

Galley

3 [5 f: |+ [/ r6 t( s: m7 G

General Assembly Drawing

7 _. l: m$ J; x

General Assembly Inspection Report

0 `! _2 d( W2 D" O# r% f4 h/ ~

General Working Rules

! m' W" c+ r7 m0 H( _$ C ~" d# g

Generator

+ N$ C7 y% ~3 D( c

厨房

0 C& q4 t4 G# N$ Q1 V& J. r# s

总装图

, |0 m' a5 o7 u% j/ ]+ x

总装检查报告

% C A4 g! P6 f, a! j

一般工作规则

' z5 T& X% J7 T/ I, ~

发电机

7 r8 {3 f# i: ?; G! Q* C

GALY

7 Y5 I0 x# x- N: `. h. [5 l4 \

GAD

) q, _$ G* Y' E2 f3 F

GAIR

/ R. k) y# _2 e/ n( ?; `8 H; L

GWR

% Z9 C( Y7 [$ k

GEN

* n1 y8 _* g5 g3 s' E4 |+ @" K

Generator and Ground Power Control Unit

q) i5 V9 [4 w

Generator Control Relay

$ h- F& y( C& i/ `( ~* I

Generator Control Unit

" H7 d; p* x! |7 a( e7 b

Generator Line Contactor

1 b) m9 P3 F5 J3 [6 B

Generator Line Relay

( [8 N. v ?) r8 c# b

发电机和地面电源控制组件

R& s4 o; v& k

发电机控制继电器

) j/ f- w+ h4 y

发电机控制组件

$ J. I7 p) ?0 h' j; E$ d( \

发电机馈线接触器

7 h$ p9 [2 n2 ~8 c/ B

发电机馈线继电器

. O) P Y+ U C# i* D& B% M

GGPCU

1 N+ L5 H8 x# h& J: ]3 ? g* @

GCR

, H7 P9 J& i2 H2 k1 t+ \' I

GCU

3 u5 f" }# J$ u" ~& A5 W

GLC

1 L: z& S6 W4 ]" [ u5 \$ z

GLR

" e+ m( N, ~) i& a: p

Geographic Reference Point

( m# B( f! \0 K

Glass-Reinforced Plastic

1 O$ ^3 R! W, V' I. g3 w& V

Glide Slope

) X2 @3 B& C6 `% P

Global Navigation Satellite System

4 j. n* T- ]) e" j1 D, T- U, S7 n$ U

Global Positioning System

4 S) Y4 `# x+ ?, y7 B5 e

地理坐标基准点

( s( ^) r- k$ `( a; [& P

玻璃钢

, _: E- c& w1 V0 Y8 N$ H

下滑道

1 j R9 k% B e$ _9 M) r- F' ~

全球导航卫星系统

: @* J- y( D" B, g$ R2 }

全球定位系统

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GRPfficeffice" />

! A/ q8 u4 O& N; h

GRP

' G1 n" z; k- [# s1 a" h

G/S

' `; d, C5 b# A. S1 T- S8 c

GNSS

5 Z/ r7 F# m& K4 |: R( T$ H: U

GPS

$ f a5 D! c; U+ V' t3 l

Global Positioning System Sensor Unit

0 w2 W& H, h& Z- D5 P

GNSS Navigation and Landing Unit

' t# C0 n8 j# N8 F: \

Go-Around

* o/ r* t* I- l2 O

Gravity

8 r2 k. q3 f3 s# F, M

Green

. Y' [, g: D. W2 `6 o

全球定位系统感应组件

1 v1 D* `3 d* |0 j5 J

全球导航卫星系统导航和着陆组件

* \7 P+ j2 ?. x. x' }

复飞

& u* c3 ]* N8 Y h/ B: w# _

重力

- }8 ?* V1 |" ]6 ~6 y/ h

绿色的

( s. m+ K2 Q' m$ d3 O- n% L

GPSSU

% M% K1 F1 Y. i. }7 \& G: Z3 N

GNLU

1 t. O' t. z5 T) _/ E- i/ E" t+ W1 m

GA

# o% c5 t/ [* ]7 l4 w( x |0 s

GRVTY

' m( L; \: U' F

G

" T) Y: f) \* l$ n2 S) s

空中客车工业公司 AP2080

3 Z9 M2 i. H/ J) X: }! A

空客参考语言

3 S& J0 b2 K( j3 m( a/ b P* z

空客批准的缩略语手册(AAAH) 单元2

# D' \. ], a$ z: x$ d( G3 {. f

A-2. 批准的通用缩略语－按含意（续）

/ H* }+ Z K& [8 o; D9 `

含 意 缩 写 备 注

* ], }4 [. e" h# N

版本：C 第 页 共198 页

9 A2 b9 p5 f- @! u

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* w3 X- `( q+ H8 I# c

 

; Y% j, ]: O2 D# q

133

% y4 @! p! Z6 A& w% H- z

Greenwich Mean Time

; W8 I1 B; m' }2 E! @" t9 P' p5 I

Greenwich Mean Time

6 }. w( ?) W" d3 Z; \

Gross Weight

: `0 u6 S: `! _4 J3 }& I# f

Ground

3 ^9 L, E- C5 c( B

Ground and Auxiliary Power Control Unit

% C x: p) Y+ g. y" q

格林尼治标准时间

2 D- i9 W2 L/ }0 Z/ y6 ~

格林尼治标准时间

3 j2 o ^* \" _6 j$ k. L3 B

全重

5 W! f% e6 A# v2 |

地面

( x1 ~7 \7 r9 }4 U

地面及辅助动力控制装置

* g3 j* x2 N2 T

GMT

" O- L+ p' S+ J D+ `4 j

Z

; X! b2 @4 G, M- p+ ]% M# C& n) O! f

GW

1 M: Q2 ~! W: J1 j+ @. z H0 v0 I

GND

1 _" i$ Z! i$ r7 H

GAPCU

( R# K9 X8 E! }' N2 R1 k8 m

Ground Earth Station

5 _- }# p2 T* A7 ~+ y1 m

Ground Equipment Manual

1 M5 R4 o# C4 \5 e4 |

Ground Power Control Unit

" |5 E4 V) F; p$ @

Ground Power Unit

1 ?; ^; R: S& ?! G( I

Ground Proximity Warning Computer

- E2 E6 c$ ]" L

地面地球站

I. J, g1 j$ l; ?8 u6 g

地面设备手册

$ P5 Q! y4 d' G' h' n. a4 z6 H$ B

地面电源控制组件

N9 x$ O6 O% y0 @. }, n

地面电源组件

; M3 Y$ K, V0 e$ Z$ M' [. q

近地警告计算机

/ u) ^+ _' x) w- R, l

GES

. f! H6 A7 p d% j/ S- c

GEM

. j8 r& [- S2 U

GPCU

* n: a# N+ k4 ^1 y$ p5 o

GPU

. X# N% H0 Q8 y' C6 m' @4 N2 _

GPWC

M, a$ g1 F q# \) H0 }( O# y; i) P

Ground Proximity Warning System

, j2 L' D1 w S7 ^, w* L

Ground Refrigeration Unit

; [0 }8 }7 F% ]- W) D* J

Ground Speed

9 j1 ?0 g ^ X$ e

Ground Support Equipment

+ e: M- F6 R$ J( J2 v: h

Ground Test Instructions

( Q5 q' [) ^, }; B3 g

近地警告系统

3 k. s" v) d1 q- T* s

地面冷冻车

* Y4 M# d' z- g" {" ]6 N! r

地速

; S- U( {/ V& ]3 V

地面支援设备

! @5 V- k: F( @" Y) B

地面测试说明

$ g9 O. c6 A) E* S

GPWS

' R0 N% R' n8 M1 A8 o3 _

GRU

0 ?& } r: V7 p: B7 `9 M

GS

# V2 I3 k, W' n* t% Q( r# k8 n

GSE

/ n) O7 c1 M0 [0 n7 f

GTI

' ?% Q1 s7 ~6 r$ l

Guidance

$ z L; l6 q9 Q: ~8 }/ t; o* S" S

Guide

% z2 d2 e$ }3 H- r

Gyroscope

2 [: m, s1 g& l; ?0 w

Handle

+ L, Q5 z$ g9 M" T

Handling

1 |8 p+ \* h- f% h# A* M+ u* F: @

指引，引导

' i5 D" P3 ~/ E. D

指引，引导

. q+ Z' B3 v' r& A; R

陀螺仪

# m( { ^; d6 S4 w0 k

手柄，把手

; v% {' i3 \- Y. ?, d V5 ]; w

操作

# m" u1 F. _# ~7 [- C8 s" C

GDNC

1 ]7 u' \" x, ` K; \5 J

GDE

/ O* S, t2 E$ ? `

GYRO

/ L9 j8 k |6 k, T9 J' d8 c6 {

HDL

0 M4 n/ I3 l. v7 s) s# {) ?( }

HDLG

9 C5 g% ?% x) X9 N0 f4 U

空中客车工业公司 AP2080

( T, a9 j s* n( }0 \- i2 S

空客参考语言

% C2 v& K3 f4 r5 g7 {

空客批准的缩略语手册(AAAH) 单元2

: Z, w! H2 d3 s3 c

A-2. 批准的通用缩略语－按含意（续）

. ^& Y. E# e2 D0 E

含 意 缩 写 备 注

( ]; I, Y8 `$ Q( E9 G6 ]# J8 B

版本：C 第 页 共198 页

# y6 { t2 A1 u2 T. S

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4 x( H1 R, l2 w: H- M. x# {& E" E2 {

 

1 w/ z. l; O4 H2 h) @0 v

134

+ N4 f ~8 I$ @. z9 }

Handwheel

2 n7 d% O6 f; _# T

Hard Disk Drive Array

, h, }7 e& I ]! r/ T4 q7 Y

Hardware

+ O) n6 g5 B, c, n- R

Harness

0 q4 S: G, [( S* N W) j+ z! ?) y

Head Up Display

/ q6 o( I1 V3 A P+ F, J

手轮

7 \! p; {0 V+ \3 K8 D

硬盘驱动阵列

& ]' S+ @$ S' l4 ?

硬件

O, `1 H" g, ? q% K9 x2 {: g% l

线束，导线

) M3 X9 M% i+ Z' G! T

平视显示

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138#
发表于 2009-11-10 01:43:28 |只看该作者

HDWHLfficeffice" />

! w; Y, e4 \. G5 o' d8 @

HDDA

9 {+ H0 O0 e/ i! q' ~

H/W

# \' h6 O3 [; q

HARN

/ ~1 I# {+ Y* Q& C3 C

HUD

6 @* ], t9 g/ W; }5 `# V1 S w

Head Up Display Computer

4 O8 o/ A X1 U+ Q0 q9 z5 g

Heading

8 a0 V% b1 j3 n3 K

Heading Selected

1 S' ~4 D, u+ z4 E4 I

Headset

: F% r$ H& t8 \& @4 h

Healthy

# z- k0 R/ S) a% O

平视显示计算机

$ [: f: R7 @: F0 P3 A; \

航向

5 d' L/ s' U H y5 J; ?3 a' I

选定航向

/ @) {) d! @% H

耳机

% V7 L1 A% O3 x! ^7 a

健康的

4 z% z( P% y" |# C' b% j* v

HUDC

; K6 {7 g' ^. E4 m

HDG

7 V2 v/ }6 P6 r

HDG/S

# ~+ B( e! Z' c

HDST

( A( U2 O: E( `4 S

HLTY

1 K- @7 P! P2 Z# z

Heater

4 w% G Z5 T" W0 R

Heating

1 J* r% D" S. @

High

, M- \) p' [6 e$ `, _: d$ V; q$ X

High Frequency

, D w3 V' N) U! G# D5 w

High Frequency Data Radio

. e* O! N' U+ X! I: M

加热器

) `5 C% o2 p3 _ L) u8 C4 w! d: Z

加热

& \0 s5 H% G' a8 l

高

! l! W$ w0 S, v, {

高频

1 @: _$ J. C# M2 ^0 j- Q1 N b7 \

高频数据无线电

0 |$ _1 Q$ V( ^, I

HTR

3 S% J4 \: S; k9 F

HTG

. l( q4 `9 ~2 }

HI

+ i) I# {" F( G5 C* s

HF

6 q6 G9 X( e$ n2 @" ^( |' E' s

HFDR

]7 m+ V! p- V; N$ `" X2 D7 \

High Gain Antenna

$ _4 u# r3 t H4 a3 m! b6 X3 U* E8 L

High Level

* G, Q1 \, ?$ u6 v6 O1 L6 n1 N5 f, q

High Power Amplifier

- m! G$ p3 w! S3 t9 j

High Power Amplifier/Low Noise Amplifier/Diplexer

2 Z) P* v! n, ~, c6 b2 O6 w

High Power Relay

; c3 c' }& c8 b0 u6 e7 f: c' M

高增益天线

' A0 N: B$ r3 e+ t: a

高高度，高值

/ F1 l, e' v! k9 A" o( B& w

高功率放大器

: W. W( y9 \* \* R# V

高功率放大器/低噪放大器/天线共用器

" [- i# q' D. D0 e4 x" o: ?* T( v

强电源继电器

7 H. x) q& p* [9 l6 [

HGA

$ c+ ] b) U1 m9 F% N5 x

HL

- g5 Q- M6 D4 m' v7 i+ T

HPA

4 B4 f' }! x% T- R3 ^8 Z2 j

HLD

6 X" W0 w" L# P$ n# v$ R

HPR

' b$ C9 _+ N7 d1 f9 N% \9 G

空中客车工业公司 AP2080

/ L( L" Z" p8 t0 `, h

空客参考语言

1 V3 d5 Z7 d4 T- R

空客批准的缩略语手册(AAAH) 单元2

& C0 w0 l1 A2 S, C. ]) b

A-2. 批准的通用缩略语－按含意（续）

, V5 ~8 |* n4 {+ t Y

含 意 缩 写 备 注

/ Y7 O. h# x: Q8 ?$ y6 t3 V6 X

版本：C 第 页 共198 页

) {3 j l9 X0 d7 V6 _0 K

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$ p: l' Z# ?- F4 r1 ]

 

4 @( U3 I0 F! S! e, X: O

135

) f) V7 R* z5 F% ?5 \

High Pressure

' K2 e/ R; G) @% [0 n/ m9 s! J

High Pressure Rotor Speed

. j9 P: _7 B( g* Z$ l

High Speed

% ?! W( T, C2 S$ P2 V4 T

High Voltage

9 p+ i+ N6 l! L+ T% o; x

High Voltage Power Supply

1 p2 `- {, q: o! F7 C. g

高压

# A; F4 I. w2 o% G5 E/ Z" E: M

高压转子转速

`0 }) L( t( K& D9 ?7 M- ?

高速

2 A4 X; ]) w, h( L. x* z

高电压

+ d* _' D7 ]! B; e: ]$ |

高电压供电

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Rank: 9Rank: 9Rank: 9
139#
发表于 2009-11-10 01:43:41 |只看该作者

HPfficeffice" />

/ x% M/ S6 Z8 f5 [6 N

N2

6 A8 g K9 h; o0 h% p* n$ [/ g$ I

HS

3 G4 v$ i- g7 b5 V1 F

HV

2 R0 V# T0 K8 y, X# Z

HVPS

! j, ?5 m1 ?" ]5 n

Hold

9 A! q+ B) f( o# q8 c8 p L" F

Holder

3 O9 F# ]) o" _% o

Holding Pattern to a Fixed Waypoint

. [3 k! J$ V" f1 E! v

Holding Pattern to an Altitude Termination

% ^9 U7 _" P2 W" D; M

Holding Pattern with a Manual Termination

& w8 w! ]) Y2 M2 m

保持，（空中）等待

* W+ \- [) L2 w3 X- U* L

保持架，夹具

4 z) V" p% p1 M! k/ P4 l- u/ [- M

至一个固定航路点的等待航线

' V5 ]6 U/ I2 e8 r

至终点高度的等待航线

- j) n4 d( A3 N1 N1 ]# ?/ N

人工终止的等待航线

9 o: k! w% W f4 k

HLD

# Z. M; j" G+ i* e* q

HLDR

/ O/ ]! ?4 q/ V. i7 p4 _

HF

* Z% k. f# F' R- ~: W' Z+ i

HA

/ v! L% _7 H, j/ L. @# f

HM

+ L- G5 b& L' o3 P5 ^5 T- \

Horizontal Reference Plane

1 y' ], Z- X i) `: |6 Z5 j8 ]0 k

Horizontal Situation Indicator

! \. \' c( D6 w% G9 p

Human-Machine Interface

5 G0 x& t" U8 [. L/ g6 _; ^4 U! s# o

Hydraulic

5 u" x9 u) P4 b# |2 Q

Hydraulic Electrical Generating System

) J% P- N+ g9 W# ?) N- U

水平参考面

, B' L4 u3 O& ?: D2 [5 R

水平姿态指示器

, |! G3 T" P4 l+ x* ~) s

人机接口

& C9 X" z; @8 T! L; l) a7 r

液压的，液压

% H% n0 w# ^& }! O) ?. p) u! c

液电产生系统

9 R0 P2 X% h9 T/ Y6 m+ x2 R

HRP

7 F0 q5 W: o4 o

HSI

8 Y: y" a/ k) W, \

HMI

# {; Y$ k$ ]# o' L

HYD

% B" P" U3 G+ S. R5 z' T1 p/ k5 w

HEGS

1 V, E! `5 O" N& q. S! }

Hydraulic System Monitoring Unit

& x1 r7 r( E" A/ \

Hydromechanical Control

5 ^+ ?: R8 P K8 d, H( }

Ice Protection Control Unit

+ J/ y" ]; }* ]9 u* i- n/ |2 A+ z

Identification, Identifier, Identify

9 ~" d6 P2 [, k: F

Ignition

0 R. R& B- e7 C s( }

液压系统监控组件

1 f) f/ h2 `) _

液压机械控制

1 i \- S4 ~9 g$ _+ m6 m. q

防冰控制组件

. r2 n8 \* q" M: k$ B

识别，识别器，识别

, C2 c+ w, @2 M! r

点火

4 r' n+ b! E/ `/ ?$ R

HSMU

' i* }/ a9 ~5 m$ n3 j# V

HMC

: T- x) G) ~, Y/ T2 `7 d7 f& [, H4 w

IPCU

$ g' D* h/ J& a0 w6 z) ]

IDENT

% R/ n0 W1 s$ ]

IGN

+ a/ G$ c- h/ b7 _

空中客车工业公司 AP2080

) n& ?' [& d( g# ]

空客参考语言

" ?; ^2 v ]% F7 i8 w/ ?" P9 E

空客批准的缩略语手册(AAAH) 单元2

! y X. F' F% R0 n: K9 F) q

A-2. 批准的通用缩略语－按含意（续）

, w8 b3 y; m$ g3 g/ @2 |! H- @

含 意 缩 写 备 注

: e, T& |* | B/ U/ ~0 x" y" `

版本：C 第 页 共198 页

0 X5 E5 e3 ~0 O9 |

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8 Y. m! @" x, _5 f, a) O, Z0 q

 

! N2 y# R1 g8 Q* \

136

( m+ u0 M6 T W9 H

Illumination

# e- S1 f! h: Q5 V; k) N

Illustrated Parts Catalog

6 P& w' D8 _# H, n- A8 c/ A" R

Illustrated Tool and Equipment Manual

S: \( l5 u2 M' e; e. A

Immediate

; S( P- o$ s u6 Q- A# o

In-Flight Entertainment

" v; y( d' B1 s2 W# D; `

照明，点亮

& W8 V2 O; g. K$ r5 }% K% Y& D F

图解零件目录

6 c! i% T' {) h0 ^

图解工作和设备手册

4 W% M) j/ k5 j# k3 T

立即的，即刻的

8 ?# e8 Z- N3 f9 w3 e

空中娱乐

# U9 |1 s( m: ~6 |# |# o

ILLUM

) m( e% z+ \* C7 C2 M% `

IPC

5 t7 H. c5 X; p9 }; |

TEM

& P6 l! G# C8 G0 [4 k9 m

IMM

z- Q0 i! ?8 T* M' x' ?. l

ffice:smarttags" />IFE

- f U9 I$ ?& l. N' N

In-Flight laceName w:st="on">EntertainmentlaceName> laceType w:st="on">CenterlaceType>

3 Z) G& V. }% O, r5 ]# g# C

In-Seat Power Supply System

9 L, f8 N& ]) Z E; |. W, A) U3 G

In-Seat Power Supply Unit

3 R1 C* s" F5 E1 ?; {

Inboard

! P4 J0 W3 M3 e! a8 l! [. F8 y

Inbound

8 i6 e7 Z2 r z+ Y- {0 c

空中娱乐中心

+ T( P i- [5 b! Z

座椅内置供电系统

i/ C1 I4 \: w3 |. f$ x

座椅内置供电组件

W3 V* x4 Y* l" E: `& k

内侧的，机内的

5 ]' [9 W) D, B$ e+ y) @3 m

向台飞行的

3 J( @4 l. i" V# S/ I5 d3 F( C

IFEC

6 v1 P- B# m' @: \' w! O; a$ Y

ISPSS

. p; Z( Q' ^( S' Y: f* O4 G$ X3 f# e

ISPSU

; C6 _' E* |' p( P6 R

INBD

8 L9 `5 x: s4 h) j6 I$ m

INB

% u7 E2 ?( K7 I

Increment

+ P1 w% b) u$ e. T

Indicated Airspeed

! ^9 t5 h3 Z l7 D

Indicating

/ m0 u1 J% |4 d7 \0 Q# s

Indicator

& V8 M: x$ b0 D7 b8 K7 |+ e" m

Inertial

% P0 ^9 j; z8 u$ S

增量

! D4 |& ?; z8 h4 r

指示空速

1 ~7 ?: ]( w- G3 M

指示

$ O7 L( L1 u% A- T

指示器

6 f7 {8 u# b7 j; M: ~

惯性的

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帅哥

Rank: 9Rank: 9Rank: 9
140#
发表于 2009-11-10 01:43:55 |只看该作者

INCRfficeffice" />

& |# r/ A; a5 T8 x z- k$ I( H

IAS

0 ]9 j& D( f* q: S W0 Z. m1 q

INDG

- Y+ }' @8 ]& z# h0 b+ g

ffice:smarttags" />IND

6 d/ w9 I( k' ~+ a1 ]

INRTL

; r9 p: O' `" r; H2 @7 _2 [

Inertial Measurement Unit

! y p, b s9 t2 _. z

Inertial Navigation System

5 Z3 M; I0 }7 s S4 v$ d3 w

Inertial Reference

3 d5 X& v- A5 k Y) `) B

Inertial Reference System

3 F2 {; [% N8 n& I1 ~

Inertial Vertical Speed

2 p5 [, _; @2 m, E; K' v! A

惯性测量组件

9 |2 ^5 Q* {5 H! M5 y) i

惯性导航系统

) U! [% c2 w3 `; g( Q# P; S

惯性基准

7 X5 U! G7 S2 Q) p! V, p! E

惯性基准系统

1 b: e5 U! U$ o# X/ E

惯性垂直速度

& `5 T! K7 p5 O2 \+ E" h: O9 i

IMU

9 R, H" q4 k0 x* H, X

INS

k$ x( l! y$ ]! H+ ]

IR

0 _/ x* U8 W" z

IRS

2 R% U( c# ~; M$ {) k

IVS

) `1 Y: }2 l2 u9 f4 t- a/ |

空中客车工业公司 AP2080

# T/ w4 Z# ]. r+ h9 Y8 l" I

空客参考语言

! \: R/ R9 x- r# m

空客批准的缩略语手册(AAAH) 单元2

5 @1 o! J9 X0 D O& h8 C5 `

A-2. 批准的通用缩略语－按含意（续）

, p# @+ R0 ]: E2 W+ E1 a

含 意 缩 写 备 注

. Y6 u' @& }+ N4 \- k0 N; q

版本：C 第 页 共198 页

' c! n- w2 S* G: O3 O- n

打印拷贝将不被跟踪修订，请检查最新版本。

% c6 g2 v' f# {4 j, {

 

9 S; O, F0 r. B- I, @

137

6 x$ M% t! v+ S* L9 _1 q. J- h

Information

( [- ~. H7 k2 `4 }7 @& y, F, \8 e

Inhibit, Inhibited, Inhibition

+ Z# v. X% f+ M/ c' r" u7 c8 c: q1 S/ q

Initial Approach Fix

" o. k8 ?5 L5 f/ w3 a; n2 `3 y

Initial Fix

; \+ c; j! A) T" A& h

Initial (ization)

) ]9 ?& ]9 w# E T: k, e

信息

. _4 u; ]8 v) e8 K

抑制，抑制的，抑制

- R \, U. I0 C& a/ d$ S# `; W

起始进近点

" j, a/ h5 h2 R& Y3 \4 h, d

起始点

& q4 |% [2 x* c$ U2 \: F& r, l

起始（预制）

- l$ P$ {; u, X6 e3 z X. _ e

INFO

+ A: [6 ^) j2 e2 E) K' S( t/ b

INHIB

( f& Q% D7 x* k5 }

IAF

" `; ]9 I0 | \; j% ^

IF

; o( ?+ q9 z) h

INIT

7 z3 z# r5 O( b/ Z% w

Initiated BITE

! U4 A8 V+ ]' ~& P& Y: T

Inlet Gear Box

6 f1 ^9 d3 A* \' m1 |. k0 L

Inner

2 R3 r& k+ k* U0 A6 x, R# |

Inoperative

1 S. V1 v0 ]7 {; g( W1 X

Input

1 \$ B7 v& E! V3 G6 B: p

起动的自测

! _' _) F2 t+ [8 f: h: o) N

进口齿轮箱

" r5 ^4 L4 |0 h9 ~ @

内侧，内部

. }: |" P) B+ [$ o

不工作的

2 g0 x7 S! H6 Q+ j; l& v+ t

输入

4 X' G7 N8 d1 r" I Q* ?. Z. `. x

IBIT

4 ^( }% q) l5 k" e5 i* W

IGB

' i A8 D0 S# f8 E: z* Y4 a

INR

0 V& ?# g6 k$ q" G

INOP

5 p5 d% J, f* w( p4 a; M# v$ q

I/P

- ?* w# P- L0 ]1 Q6 M6 W# Q4 t* |" F; n

Input/Output

8 W9 y: r5 H, F

Input/Output Module

& R, j$ U2 {! c. b% ~% J: `) u9 P

Inside Diameter

3 t1 R2 y" u- E* d$ B

Installation

! {: a& [' e) R# x" T

Instinctive

9 E6 m2 O" `/ O# a7 M5 x. q: o

输入/输出

# p( `! m6 l7 `7 z: H" Q0 ?

输入/输出模件

9 c C/ q/ _9 W# U7 O0 R' ~) g

内径

, d2 j6 A' L) M9 E, j

安装

! ~- s4 D! {. Z1 t5 e0 Q& ?

本能的

" p4 t% ?! O6 P5 F+ L

I/O

7 |; t3 M& O; Y* M f( [9 {

IOM

` h! z6 Q0 z+ p

ID

# g, u1 ~( }* H2 m2 @/ m) `4 m

INSTL

. s) F W6 \1 Q @9 y: I1 a1 K( |

INST

# V* S: z( I T* W2 P7 l% W y3 x

Instrument

* h+ I! D0 d# a) C1 C

Instrument Flight Rules

+ ^$ V1 ^9 }' P* |# q2 x3 e, y

Instrument Landing System (LOC and G/S)

) z+ X& j6 ?% I% G" Z C

Instrumentation Position Pick-off Unit

" z4 s2 `7 W7 v r& d. u& ~

Insulate, Insulation, Insulator

( E7 q5 v' y( [2 c% I3 b0 m

仪表

: i3 }" j: t' j, r

仪表飞行规则

) j; n/ N% @' r) F. \/ v# [: N* D' F

仪表着陆系统（LOC 和G/S）

% y5 n/ I3 w, A- f

仪表位置传感组件

+ y6 @' W/ P( B5 Q2 z

隔离，隔离，绝缘体

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