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楼主: 帅哥
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空客批准的缩略语手册 [复制链接]

帅哥

Rank: 9Rank: 9Rank: 9
131#
发表于 2009-11-10 01:41:53 |只看该作者

ETOPSfficeffice" />

/ z" J- z0 y. m' P d

ESDN

+ k$ p" Y2 ^% s$ U

EXTN

1 O5 r0 \ {" S6 S

EXT

" J- @7 n9 X8 c$ E/ b( R/ {1 Q

EPC

- P. Z( ~, C. ?

Extinguishing, Extinguish

, v+ Z1 r5 i# d7 x, _

Extraction, Extractor

$ H/ B& G; C: X- d1 `; |, b* b

Fahrenheit

! R* y( a% N3 _* X) f

Failed, Failure

# t% M( o7 M& Q) W- W, q) D: _

Failure Mode Effect Analysis

+ G F6 v/ k5 |7 t2 I

扑灭，熄灭

$ K+ z9 K" l: j$ H" o7 r/ B8 @+ P

拔出，拔具

7 Q0 g) Z( B% V

华氏

, T$ d4 ^3 b$ i* c/ C' ^& H. C

失效的，失效

; C4 J/ x: M3 r5 R% ?0 b& Z, s M

失效方式效果分析

( R% K+ p( e' l' _

EXTING

p$ \/ u- X4 T; N

EXTRACT

( \8 P- _1 @+ w9 j, H9 N3 d1 N

F

! P3 ?; z5 E& K$ y- l- K

FAIL

2 E) R& D* L% f! M7 p' W4 J

FMEA

1 u) j" _' z, E/ h- @

Failure Warning

Q9 y1 R( ~2 C, S

Fan Air Valve

4 \" {# v0 \* L! q7 C

Fault Isolation and Detection System

w3 u7 s! C, V9 d7 K

Fault Isolation Manual

2 @, q3 x6 I3 ~8 ~5 w

Fault Reporting Manual

( {9 s2 F% V% ?9 q, B8 g

失效警告

5 ^8 Z% t8 z. I! O9 `

风扇空气活门

+ R2 w( P- z! p6 ?' q* \$ y. X/ `

故障隔离和探测系统

6 U9 ]/ o* h$ `2 j1 v- x

故障隔离手册

' `6 f5 k: }3 f" D$ T" a, ~

故障报告手册

1 d7 d9 p- P7 h

FW

q9 h% p% t7 A D- W- v' E

FAV

( e1 ?6 Q9 J$ p5 V9 |( M3 b5 j$ L

FIDS

* O: T: ^5 m! _* \1 J7 Y

FIM

) `7 ?. x! ]- w$ `

FRM

2 g& I ?2 r0 g, l9 L/ N8 a6 L

空____________中客车工业公司 AP2080

% \5 A; A" |- ]1 F+ i

空客参考语言

3 e& ?3 u3 A7 ~3 k& u) n

空客批准的缩略语手册(AAAH) 单元2

* K- [+ c6 ~4 W' ^. y p

A-2. 批准的通用缩略语－按含意（续）

8 v& B; ~- b3 W% U/ e

含 意 缩 写 备 注

3 |: I7 s8 A9 s5 I4 [1 M

版本：C 第 页 共198 页

: c& S) ^, n* s% D1 a+ c6 b) z

打印拷贝将不被跟踪修订，请检查最新版本。

5 K' E0 G7 D6 b' \2 a7 Q8 S$ u. W4 |

 

+ Q4 Z1 @" X& ?" Z( A* t

127

. f! `) R% u, i+ j

Federal Aviation Regulations

5 j& T1 _9 L7 o7 Q8 H

Federal Supply Code for Manufacturers

" a4 _- x+ r" P7 H6 L, G6 X

Feedback

5 N3 t' D" R. R- Y

Feedback Position Pick-off Unit

4 V( j" N7 @2 @& v# ?" ?

Feeder

5 X/ l5 v! |: @$ O: e3 I

联邦航空条例

6 m* I' t a5 C7 o7 z" }1 \

生产厂家联合供货代码

" y' z: V" n6 E& f" S( f

反馈

& [ j0 N# m3 ]5 @# T- f. \

回输位置传感组件

' k; f7 w i( X- l; y

馈线

8 M" ^% u8 V( W, G

FAR

" x7 Y n y( Z: j9 L

FSCM

+ E; |* Y$ p( o+ L- m& U, y* B" F

FDBK

% C' d+ {) e0 X" r) q& u2 M

FPPU

/ u+ s/ O, U! P/ k

FEDR

: c2 T I. x* U$ d$ a) y$ Q" t

Field

7 v5 K r3 d7 k% G

Field Elevation Atmospheric Pressure

- H2 C/ t9 k" ~

Figure

, N, c1 I) [& f2 n( m

Filling

( w3 n9 u3 H$ E" E( y. X9 ]. {

Filter

/ b: x$ C2 g% C( ?

磁场

. Q R& J7 U. b1 v) c

机场标高大气压力

1 [6 o$ X, R# }4 N" B9 S& S- n

图，数字

. _5 a) N" c( J3 K! s

填料

2 V& P5 h8 Q+ n/ P; g: S8 x$ I

滤子，滤芯

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帅哥

Rank: 9Rank: 9Rank: 9
132#
发表于 2009-11-10 01:42:08 |只看该作者

FLDfficeffice" />

" x/ k: {1 r! Y# Y5 q# W; }. A, K

QFE

4 g% j6 x3 o% }7 R$ Z* a$ d! Q

FIG

4 ~/ ]! B8 H: N/ G9 ]4 W# S

FILG

0 F) H% F' @) P# Y7 j0 ^

FLTR

6 Z7 d0 ?" I: ~# W; K

Final Approach Fix

% }( P( V$ T, ~. }- j) Y

Fire Detection Unit

4 X% J ]2 X+ ?, N* S9 E$ ]

Firewall

W* [/ n. Q" l/ O8 q& z# s

First Input/First Output

% ~4 p9 G: p, s# t2 M

First Officer

4 o0 \0 w6 F) m9 N2 R3 |. S: ]3 k

最后进近定位点

! K2 E" U( x% o* i0 o- ]8 T7 G9 o- s

火警探测组件

' Z+ z+ D, c7 m0 u/ Z$ a; `

防火墙

9 @( q% M/ ~1 P1 @0 h" ^: r3 _

先进/先出

9 u( Y. B( |, d d6 l

副驾驶

+ V+ Z. r/ ?8 L3 W

FAF

2 [: q) {7 T/ R) E

FDU

! _- n& S4 T3 s* t d

FWL

* [$ j, R' n. q. I

FIFO

( @5 V. [$ e# x

F/O

! e* ~1 y1 V6 k( p% ~

Fitting

8 p: }# o. l. Z1 l+ u

Fixed

$ }; u8 N" n6 J: o

Flap

+ {1 M) l, W6 a4 Y0 g) n5 B2 _- Y

Flap Retraction Speed

8 y# ^* e6 K4 a3 g2 D8 T

Fleet Serial Number

: c* P3 \* A/ h, E4 J

连接件，接头

8 V3 `7 ]8 `/ q, a

固定的

: G# y j- H7 i" w3 a) \+ _( z, S* o

襟翼

5 }5 ~3 e* r% z2 T1 N. J

襟翼收回速度

2 Y3 G V$ D8 _4 G

机队序号

+ C& a# b7 S E0 `8 I; ^9 q& Y3 s

FTG

# s R5 \* ]4 X: F/ k( t3 Z+ L

FIX

( n* i% P! s1 \) z6 ^2 @! p, N5 z

FLP

+ X7 j- Y6 B8 \

V3

- @9 A! \. C7 i; P6 J$ X3 m

FSN

7 e! t3 X4 P! g( L2 c

空中客车工业公司 AP2080

: E# J' O4 b" F% X

空客参考语言

$ o! {( h( M4 b9 w. O

空客批准的缩略语手册(AAAH) 单元2

# D! d2 X# q. v! Z/ R

A-2. 批准的通用缩略语－按含意（续）

5 \" D5 n/ P# P$ v

含 意 缩 写 备 注

' B% s( w) s" D6 N

版本：C 第 页 共198 页

5 ^% C% P7 v1 t' C

打印拷贝将不被跟踪修订，请检查最新版本。

* `, k7 S! T5 N3 ?% W7 g

 

! K: {6 Q- `* j7 m- B3 w) R5 m# S# C

128

6 ^ w! ]5 ~3 u F8 N( S. |" V

Flexible

; q: A* q& H/ N+ C. R

Flexible Take-Off

2 F# ~6 O9 C: b0 B9 [! y! q" c( I

Flight

0 E3 g$ p9 U' N4 Z1 g+ C0 n! A4 z

Flight Attendant Panel

& G. L9 ]9 b6 K# r

Flight Augmentation Computer

' r H& ]/ y# J( i4 | u* c

灵活的，软的

6 o% G. u- Z g# F- j

灵活起飞

0 o; M$ L7 j0 U4 i$ h5 c: t k1 l

飞行，航班

- z% ^+ \6 @) k' } N

乘务员面板

" H9 `% t9 X( E; m

飞行增稳计算机

& T, P4 K# A3 D0 q+ T- f

FLEX

7 Y; w! _* v) h! e1 a5 y

FLXTO

4 W: Y$ H7 x9 L) C

FLT

( @' U" T7 W8 U6 b: v. v

FAP

z4 d: C3 Y4 {) M) R* f

FAC

' [: v. ^9 B% a/ s. Z X" p& ^- f

A340-500/600

7 l3 k: c; D6 m

Flight Augmentation System

" ]1 N7 s2 F: N5 Y; _: h

Flight Control and Guidance Unit

@) {) ?* ?2 ^+ N

Flight Control Computer

) f, z. d* r- @: F7 o U

Flight Control Data Concentrator

6 c4 K6 Q. q- g, P% s

Flight Control Primary Computer

* f. A, P9 u( o, P6 f

飞行增稳系统

, K2 q! i$ ?3 Q# d' k3 D0 g

飞行控制和引导组件

4 e3 j' e( }% D( n9 P% b j

飞行操纵计算机

o/ a6 P8 Y& z8 B

飞行操纵数据集中器

- h; L/ M$ p! i: R- P

飞行操纵主计算机

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帅哥

Rank: 9Rank: 9Rank: 9
133#
发表于 2009-11-10 01:42:23 |只看该作者

FASfficeffice" />

7 Z7 k- @5 n. Y5 _8 O9 B

FCGU

2 a# x9 {* D/ {3 k, X

FCC

; @2 G0 j) l( G

FCDC

! |- y; h& e5 D: f7 ?7 C

FCPC

& C5 Z; ?/ j5 K% C& J

A380

: d+ s b, f& C0 y6 t) e( f

Flight Control Secondary Computer

$ @. m) G" E" s8 X. H( q. ?& a* J

Flight Control Unit

; l* {1 {4 F2 ?* w

Flight Crew Operating Manual

- u! X( ]/ Q% v+ _7 e

Flight Crew Rest Compartment

5 h, w! Z! F; y' m- o S

Flight Data Acquisition Unit

+ W* P( C% f7 \( _" w

飞行操纵辅助计算机

/ p0 @6 |; t1 u$ _1 e% h

飞行操纵组件

2 S% @! u* h2 L! T6 P

飞行机组使用手册

! v. {* m/ U+ U: y' p* @% P

飞行机组休息舱

+ p* V( F; s0 r- Z. \

飞行数据获取组件

9 g. v0 \5 i# j* Q

FCSC

+ U7 f- G' d' n5 N

FCU

) _$ u0 P% V; t9 b f

FCOM

/ w# \) `1 E; R0 J! |

FCRC

; m- y, U: ~. j, d- u: C, c0 w% d* F

FDAU

2 A4 q3 W% w& v; W- G

Flight Data Entry Panel

0 y( Q4 f3 F* Y4 v

Flight Data Interface and Management Unit

& k8 a8 I/ F" Z$ ?; l$ D

Flight Data Interface Unit

0 E5 Q, F" s S" `

Flight Director

: R1 R0 G2 u( |4 z# y

Flight Envelope

' f- w- d( k4 h" O2 t8 q3 H2 n

飞行数据输入面板

1 k8 ~% e2 v, W6 S; D9 B. I

飞行数据接口及管理组件

# J4 J; c4 d2 s+ V

飞行数据接口组件

( X& a8 o0 f; a2 C6 D% ~

飞行指引仪

+ n5 \. H, l. k* p- Z

飞行包线

/ G; S/ p- z, T" @( i C! q* ?

FDEP

! ^0 `, @. D0 k7 b) }* K; A1 y

FDIMU

; k: P5 P* w& q2 S9 h7 O

FDIU

( h. Q" ]7 @ i$ W c

FD

9 u; l+ p8 q( S' s

FE

5 g- Y2 m0 o9 \2 x/ `3 _( q. Q7 s

空中客车工业公司 AP2080

+ d" _- H7 ^% k) ]

空客参考语言

% x: }' S# k( J4 f! m

空客批准的缩略语手册(AAAH) 单元2

4 s$ U: j; t, a! O( E5 E" I1 g0 R8 U

A-2. 批准的通用缩略语－按含意（续）

; n+ O: L+ B" z L# j

含 意 缩 写 备 注

4 B2 \$ S$ C \9 I- E1 _, t. N& J; h

版本：C 第 页 共198 页

% h, y: x% l( Y+ c! n

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5 c0 G6 F( A4 l) l5 [3 l0 C2 x* X

 

, r5 `) N# d/ y4 F6 N# L) D

129

* ~! y3 D* S. Q

Flight Guidance

2 D8 g3 t. B+ K2 ~; {) ]6 z

Flight Guidance and Envelope

: v% C/ W; n- \5 X, H

Flight Guidance and Envelope System

) A) p& l$ S) x9 s$ m! |/ T1 }: E1 o

Flight Hours

. y5 d/ U" g0 @( n1 U2 X$ A

Flight Information Services

3 C# ~1 A; k6 o

飞行引导

4 K5 v1 ^: Z7 ]$ _, Q1 y# A- t2 I

飞行引导和包线

9 A) [, Z: D+ E- m

飞行引导和包线系统

& Z, R! J5 A# C" M: ~+ R5 ` O0 _( S

飞行小时

4 E. `0 o4 N B

航班信息服务

6 A# g9 _1 E) @3 {9 W0 I. {! A" Q& T

FG

k2 r( Z6 t5 K# H

FGE

: u$ x9 \9 e [$ j/ e7 C

FGES

2 u) J' w2 \( C* j

FH

% W9 o7 W; a5 i: n2 u/ T- T

FIS

' m* ?* F& h/ W* t

Flight Level

0 g' S* J- G* R) q0 w

Flight Management

7 W" c" j0 P& z% Y

Flight Management and Guidance Computer

: w2 [6 j5 t0 d: a$ f0 R+ C

Flight Management and Guidance System

2 F5 w8 j/ \' d! X! k; X

Flight Management Computer

$ d+ V, R$ X. p# V% j' L

飞行高度层

, s% ^8 [; G" ~+ |8 I

飞行管理

: Q3 {3 Z# A/ l5 E: ?; r2 h0 W

飞行管理和引导计算机

4 a3 q. O! P; H. T4 S" U# S: A

飞行管理和引导系统

" x& @3 e1 l& I/ e

飞行管理计算机

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帅哥

Rank: 9Rank: 9Rank: 9
134#
发表于 2009-11-10 01:42:37 |只看该作者

FLfficeffice" />

: c. U9 h* T2 [' \: V

FM

; I$ c4 @) e; @0 o

FMGC

+ r ]" x1 n6 V j8 Y* s! r$ C

FMGS

0 M6 J) m% L/ |1 @

FMC

9 f; E) f4 V5 s- f8 c

Flight Management Computer System (FWC and CDU)

: \& G" ?8 S& f: U$ p9 }

Flight Management Guidance and Envelope Computer

4 o. C( \2 T! V% |

Flight Management Guidance and Envelope System

4 M/ ?. _ ?' g) _3 [% E' A

Flight Management System (FMCS and AFS sensors)

. y; M: w# y7 H* ?! [$ |, d9 i

Flight Manual

: B! s( U( r- l n z

飞行管理计算机系统（FWC 和CDU）

1 u ?# |1 ?& t6 m: G: K* i8 S

飞行管理引导和包线计算机

6 V P- y2 R2 e% ^9 H# x5 g

飞行管理引导和包线系统

5 h7 Z% u7 H% ?6 C# d! q" a$ F& [

飞行管理系统（FMCS 和AFS 感应器）

' |/ ?) t4 l* C- z; E

飞行手册

6 B1 @" m/ j( |; J! }2 n' C

FMCS

( K, E: _+ V' a( v7 p' [

FMGEC

, g' @* N7 d& f+ g, g

FMGES

& h5 K- h( L! ?% n' { Q( e

FMS

( u( @5 J4 r+ z* l

FM

8 k) M6 ]9 W# L2 N o" [

Flight Mode Annunciator

5 S5 y+ N Z1 g: \

Flight Navigation Control Panel

8 w0 p5 e' c: K

Flight Navigation Symbol Generator

0 N+ O$ _7 d+ b0 j5 k- q) r

Flight Path Angle

4 e$ g, {/ F3 K7 |- X* _8 H! r

Flight Path Target

1 h% } G L' S F0 Y2 k0 U* f1 W) ]

飞行方式信号器

7 z/ X) U$ D+ o4 P

飞行导航控制面板

: c% V2 O1 ]# D8 r0 e7 T

飞行导航信号生成器

/ j7 h/ b# X, M; T+ R4 I

飞行轨迹角

! B" i; G$ x/ U1 x8 I

飞行轨迹目标

# U& ] b: P! w

FMA

# |: E2 }. D6 ]& d% O( f

FNCP

# Y0 [% W/ w* Z. B/ [, W( d) p

FNSG

* \# B$ [% R q

FPA

! d+ Z8 v& r: e) d3 F& J0 O' Q( w

FPT

* E4 x6 I; _9 j* R4 E$ h h

空中客车工业公司 AP2080

% X8 P2 }" Q1 J9 z) ^! f- f; H

空客参考语言

, e# t7 g; W: V/ I% {6 {

空客批准的缩略语手册(AAAH) 单元2

. F! u |0 w/ H u8 j1 c: D1 X& J( Y

A-2. 批准的通用缩略语－按含意（续）

) n' A! `' [6 O" g4 q- [1 E& f

含 意 缩 写 备 注

# b7 x0 Q& o: F& {/ k4 N; u

版本：C 第 页 共198 页

! v" d" ? D- x; O2 B5 n9 F

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, i6 O! m1 o. u, r

 

- D/ a. v `1 B3 ^% h/ M/ b d

130

# T S( k: Z% y* a; E- e5 ]7 T) ^

Flight Path Vector

6 v6 ]. |% F4 n& Q! b. j: d4 f

Flight Test Installation

( L+ m t5 R# |' W9 @- ]* s

Flight Warning Computer

) M+ K/ g4 a D% g4 M3 u6 E

Flight Warning System

2 \! [2 U; I7 R6 O3 P' w1 B! c

Floor Disconnect Box

6 ^3 U; \* A8 E" B) x: ]9 e3 L

飞行轨迹矢量

/ ~- n9 Y s" q

飞行测试安装

0 n/ B; p1 Y7 z. v

飞行警告计算机

5 t% e. s; e/ r- S) A( m2 s

飞行警告系统

% R8 {! H2 x" \$ [& _6 o

地板脱开电子盒

+ M* v0 H7 w5 {) h/ D c% I

FPV

+ M" e2 q' Z6 |. G' d6 U8 U

FTI

$ ?4 {$ w# U3 P. D8 \+ i1 T' c/ H

FWC

1 h9 o8 c; h# I: y

FWS

S" W8 u6 p4 c" }% n

FDB

1 O! M, [+ }1 r

Floor Proximity Emergency Escape Path Marking System

. x+ X# F* `, n/ @; p a0 s$ F

Floppy Disk Drive

6 I( l6 f4 _0 J" d

Flow Control Valve

% q7 h: R4 P" r5 w5 v5 A1 |

Force Transducer Unit

/ N0 u c$ _9 R b$ }& k* b

Foreign Object Damage

1 l, H, Q! {4 j" k

客舱地板紧急撤离引导系统

1 a5 [; q5 z( E' U# r( c

软盘驱动器

. @" ]0 }& r8 W$ M9 G+ P

流量控制活门

8 s. l {6 m$ |+ }- x( g/ m, [

力量传感组件

- |# f X; A+ Y6 Q8 `

外来物损伤

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帅哥

Rank: 9Rank: 9Rank: 9
135#
发表于 2009-11-10 01:42:51 |只看该作者

FPEEPMSfficeffice" />

2 h, z0 y8 A9 }( y

FDD

7 G* ~7 P- t3 n6 B1 y

FCV

D# W1 P+ t8 v' g9 q' U

FTU

( u- J3 y _" V+ U1 j; J {' I

FOD

$ Y9 f$ B% B2 v9 z& y

Forward

# ]7 M. {9 Z' q

Forward Attendant Panel

* v+ ?7 Z. O4 U. ?

Four Dimensional (Lat, Long, Alt, Time)

) p [% s, K+ U4 D3 a

Frame

3 w3 n/ ~! M: R: [* H' p

Frequency

+ ?$ v9 \3 j% m: O4 p& ~# ?+ [

前，向前

/ T) P* x7 q9 w, P/ g) f. u: S

前乘务员面板

N4 B) U: H+ }9 T

四维（横、纵、垂向和时间）

: j: V# \. f" O- ^5 G! o. b& H1 P! B

结构，隔框

: o# t. X) t/ Y1 u% g6 A& g

频率

' D3 F# w# o* \. u& r. i

FWD

& f; l# Y) G u) w: I9 Y8 w

FAP

# U! x2 K; x; V/ `3 _9 c

4D

1 q! A, Y/ L4 `4 ^( a: y

FR

# n* c& K3 [6 [2 w$ G5 X: g3 k' J

FREQ

0 b, R, B- W9 |: A3 @5 K

Frequency Modulation

) d/ |# O0 M+ u: ]( y5 y( S p0 U

Frequency Reference Unit

2 b( h7 |2 A" C* ~% F; z' ]

Front Spar

( [5 N8 k5 ?8 S: D

Fuel Control and Monitoring Computer

" S0 a1 q( \% U

Fuel Control Monitoring System

: S4 `% V0 L) z: _

调频

# u9 X& m" M, ^; I# q% f) g2 F

频率基准组件

+ f* a8 D$ q# v. s6 _

前梁

6 I+ c; C( L" b* M

燃油控制和监控计算机

, J9 ^6 O- o/ r8 \

燃油控制监控系统

& A( z* A. W. d

FM

2 L. p; b2 a# f( \

FRU

5 F2 D- v9 d8 ?4 X* [( X$ {0 a2 q

FS

+ m, i: W9 e3 j& f, U9 u; |4 V

FCMC

0 j) T" w& M: P; K$ c" l

FCMS

: Y X8 a: z4 U; {( |: h4 u

空中客车工业公司 AP2080

3 x, ?# K f, b, b

空客参考语言

9 o" y9 y8 _1 I

空客批准的缩略语手册(AAAH) 单元2

. F+ @- T) z2 O$ b6 ^5 c6 J! x

A-2. 批准的通用缩略语－按含意（续）

2 S* O# B: h" f) {' q

含 意 缩 写 备 注

; k" |2 ~/ P) u

版本：C 第 页 共198 页

$ n0 }" V& G9 b

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! M3 o+ [$ R9 T! m! O9 Q

 

. a; w& F/ H/ y9 O* F- e0 V

131

: j2 }8 O) u* \; W8 e' r

Fuel Data Concentrator

% a( b, F' }( P7 t4 g8 v4 Z

Fuel Flow

: q4 y3 W/ N& z* I9 s

Fuel Level Sensing Control Unit

7 x+ l. u8 m7 H; v; k

Fuel Metering Valve

- w p/ n5 K/ Z" p6 C

Fuel On Board

+ G. y/ H# y* v i0 \. V# [- H2 |

燃油数据集中器

5 w0 ~5 N& E; x, A5 S% j

燃油流量

: p5 i7 _- @5 |- E

燃油平面感应控制组件

2 a8 X0 W7 q/ l' L1 E2 P* D% p* w6 o$ g. X

燃油计量活门

, s, ?9 u F* I2 B1 e9 p

机载燃油

. v( k% j+ [! }* E

FDC

& f0 @, B0 q2 w( R

FF

o# P$ ?/ Z6 W/ I) H6 t

FLSCU

5 t2 V* M0 ]) V' Y

FMV

; _2 v# b; p' F7 ~* P6 Y1 C

FOB

w; N# j' I# h% Q. O

Fuel Pipe Repair Manual

4 ]- X' Y, h* d! P3 [6 j' ]

Fuel Properties Measurement Unit

# y8 Z: c* j+ ?' Z, E

Fuel Quantity

, h( p' S9 k+ a- S, y0 j- h

Fuel Quantity and Management System

/ m3 h/ F. v' W

Fuel Quantity Indicating/Indication/Indicator

' a' N# o2 d$ h/ m$ r, I% J' `

燃油管修理手册

( g- E: a% b1 c! m2 q

燃油特性测量组件

6 o9 y5 R* t9 j6 O4 ~5 C

燃油量

; Z4 F% D/ w8 X& }4 z

燃油量和管理系统

$ S+ r; R( _9 f7 }, y, {$ O

燃油量指示/指示/指示器

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136#
发表于 2009-11-10 01:43:03 |只看该作者

FPRMfficeffice" />

\0 U4 q, Y: \( q

FPMU

6 J' @" C" {( E/ U% j! Z `8 V

FQ

1 S5 T8 | E8 W# t* l W" u& e

FQMS

7 p h3 d. u6 x# f0 K+ D; W, C6 u/ s

FQI

( y7 Y/ m' L; o+ A0 R) {

Fuel Quantity Indication Computer

1 r! q6 t% ^* V

Fuel Return Valve

% W6 }, g' |7 X& f

Fuel Used

; ~) o0 \6 A& `& e+ n: A) Y

Full Authority Digital Engine Control

2 s( u$ d7 \7 f8 W: Q: H/ M

Fully Closed

8 U/ g; H. e) y5 V$ `

燃油量指示计算机

, J7 F1 Z& F4 A+ `4 v

燃油回油活门

9 r) X9 u( K) i0 j

已使用燃油

* N6 O: P7 l. g; z5 H

全功能数字式发动机控制

8 a& V9 P( x1 ~% P4 ~5 v' Q

全关

) u, e$ T, c& o& i2 F& ^

FQIC

1 o% X# o4 u) @0 B! K* r2 ?

FRV

. S$ q7 j% E$ u

FU

$ q, _' [* ^5 c% v' u0 K% h7 U

FADEC

/ C4 @) L; m5 P: a( A% N) b' c6 x

FC

( t+ ?2 V& ?2 V/ E& T

Fully Open

% v. R ]* v8 z3 Q; v$ P

Functional Item Number

1 y. ^: c6 q" L: ^

Fuselage

+ J: n& [& I& u) B/ w; I! L

Fuselage Datum

! d% H( ^5 C# L7 h3 h

Future Air Navigation System

4 b' C- b3 g g/ F+ f4 D

全开

1 j Q2 y$ ^$ Z' o: z

操作项目号

" S: Q$ P y( w5 }

机身

7 V- F- r/ O* O( Q6 _( I, {

机身基准面

% G) y9 A" O7 f' A- M

新一代空中导航系统

7 N3 _# q0 j# V: v1 k& ]# l3 F7 J

FO

/ L" W/ Q9 h: N+ y u& m

FIN

2 h1 }) Z7 d0 g+ Z* w) Q# F

FUSLG

+ z! y" K4 ^1 S7 u" B \

FD

2 O8 X, ]3 _. l8 S( W% W

FANS

2 ^) u$ M. i& P* Y( n; w

空中客车工业公司 AP2080

! ?. f: J: O9 L

空客参考语言

: x: k* s8 r* X

空客批准的缩略语手册(AAAH) 单元2

2 k6 i4 k! u, C' q1 I' G( z! x

A-2. 批准的通用缩略语－按含意（续）

I1 M/ g$ g5 y8 a; ?

含 意 缩 写 备 注

) z! s7 ?/ y( ^ T3 D ? S

版本：C 第 页 共198 页

: U6 G% T3 u+ p

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. d. h# E' t5 Z# E4 p# [

 

9 R5 @4 f9 X2 X. J

132

' f8 F! k4 h% I% X

Galley

: R+ \4 }" c8 D c' a' H( O

General Assembly Drawing

$ A! S4 q l1 K: m5 t7 K

General Assembly Inspection Report

2 l! Q# n! L- o' o" m3 F/ n

General Working Rules

; M% |% ?. ~: k# Y) [9 ^

Generator

0 T& |& Y7 R( [* W, Z2 Z

厨房

. }1 ~8 r" ^1 \* U

总装图

3 M% ~ F7 g j2 \/ u

总装检查报告

! R! p6 R/ C* {1 @( {

一般工作规则

, p2 C- s/ y. Y6 J

发电机

! _% O# a) @: d* R8 F) k

GALY

d. p3 s$ w( U t

GAD

5 L7 l- B1 N- Y3 ]% x5 k

GAIR

3 E0 q9 Z# n1 @- N/ t) u

GWR

) i5 j" x; ?' N4 C. I5 `) U# \# q+ [

GEN

6 H! ?) h3 I/ F r' ~8 q

Generator and Ground Power Control Unit

3 c1 o$ \* Y# J' s# P k$ A

Generator Control Relay

\2 P- m1 R9 r& U% |9 y

Generator Control Unit

6 `1 v0 s' d+ A) |* a0 N- s/ m

Generator Line Contactor

4 i+ G8 _9 m5 Z4 L/ p

Generator Line Relay

% K' [* [# ?6 B% s

发电机和地面电源控制组件

# M( N5 _. w5 K7 B

发电机控制继电器

* j* ^6 K8 L% Y2 p

发电机控制组件

5 Q% \( Z+ R( B0 E

发电机馈线接触器

5 y! j1 G# ]- `: ]( |

发电机馈线继电器

" f& W& y+ o# q! P

GGPCU

8 j6 r* _5 b. p' K1 m3 R5 {7 l8 o

GCR

, q0 z9 ~2 h+ C C& d' m

GCU

- f1 `/ L3 U- c& y* u

GLC

4 M0 l- j4 d# o# r: O$ k

GLR

# r) x9 k- j# _* y) m. s0 _; H" P

Geographic Reference Point

- n* t5 n5 K4 [; W

Glass-Reinforced Plastic

- V. m% T" b+ z2 }* f4 H/ l+ J$ v

Glide Slope

- }- L# `6 n4 y. A& U+ G; Y$ T( C

Global Navigation Satellite System

0 c% n6 x; v! |' ~. k; }

Global Positioning System

" e+ \; C2 P( J% y7 b

地理坐标基准点

2 x `8 j- e+ B" J5 z

玻璃钢

' K" ~; H) a. _8 k; n4 ^

下滑道

2 c5 z7 |" B1 X+ \

全球导航卫星系统

& P9 @7 u( h X! A7 N( l

全球定位系统

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发表于 2009-11-10 01:43:17 |只看该作者

GRPfficeffice" />

* N% C6 G# |# ~: t4 _1 l4 r6 W# U5 P& D

GRP

: i' d2 }! b6 n+ K4 s) O9 i

G/S

, C+ y3 W R1 Y" x( j9 f4 H# O0 a

GNSS

5 q5 b" Q$ |. {! d4 x, k# A! o

GPS

6 P. O7 g+ u* d* ?7 n

Global Positioning System Sensor Unit

5 w7 s I3 i( L- v/ F

GNSS Navigation and Landing Unit

% L2 ?* B5 i% j9 j

Go-Around

) J& {6 H! m7 Y2 z6 L

Gravity

* J( m2 w2 W! L

Green

9 z" |3 q3 g3 {8 t; k5 t- z

全球定位系统感应组件

8 \( f* o; g' K! a

全球导航卫星系统导航和着陆组件

2 h2 U$ ?- K" c( O1 M

复飞

1 d1 W( d# U: Z$ m; w

重力

/ W, P8 Z: K n4 d2 F

绿色的

( a$ c6 g4 a) [# z% j

GPSSU

1 j4 D8 |1 v# F( v

GNLU

) q+ |2 y' |0 J1 E# j7 h7 o, r$ {/ R

GA

3 E- m& C: z; Y y- N: |

GRVTY

0 F3 `* H6 o: m0 Y {

G

) S9 `# f4 A: W/ r1 h# Y" R. G. j

空中客车工业公司 AP2080

8 \- |7 F# m6 J6 c }

空客参考语言

3 Q. g7 y2 R* r1 X3 a: g

空客批准的缩略语手册(AAAH) 单元2

* L$ ]3 q5 r. r; b: l

A-2. 批准的通用缩略语－按含意（续）

, v) k; c8 W" P) t. ^

含 意 缩 写 备 注

% Y- ]( y! i; s1 m% E$ f8 H7 V

版本：C 第 页 共198 页

9 \3 q0 ^1 K8 T/ a0 A) ?9 r4 F

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" d9 O# M) j( ~

 

9 a+ k1 ]* d1 R8 @

133

- G) p: H5 c& @; A

Greenwich Mean Time

8 Q9 L; y9 E4 T5 N$ a; O* y

Greenwich Mean Time

3 p8 q3 W8 l9 r- B- F" T

Gross Weight

2 S; Z! o; G. K

Ground

: a' |. P% ~& G+ j

Ground and Auxiliary Power Control Unit

9 z9 }( ]' d% O! O9 Y

格林尼治标准时间

$ u9 M$ @6 o3 {! I5 R1 @0 m7 l1 ]

格林尼治标准时间

" e$ @/ ?( b( }, r3 Q& ^: v0 A5 w/ Z

全重

9 U4 D3 @8 S% s' P$ k: {7 g

地面

% c7 B6 X6 Q. S/ M' a

地面及辅助动力控制装置

$ b9 [' \' S. A& n3 _: |

GMT

7 g! b+ n* |8 L. i9 A4 i

Z

0 K6 b- ~6 {- e+ J, h' C

GW

V' Q& S! Q+ a

GND

3 J5 A$ G$ l& ^+ z

GAPCU

5 W. O: {0 b! J/ }9 P0 Y2 Z

Ground Earth Station

2 B/ }. v T( `& V6 [+ W; _

Ground Equipment Manual

/ ]( `2 M. w5 Q9 P0 F

Ground Power Control Unit

% b8 d5 {; H/ Y/ j* [

Ground Power Unit

5 W6 j1 p4 U r. T

Ground Proximity Warning Computer

2 j7 v3 Q/ B% p; [

地面地球站

' K1 H' q- `! j$ A2 @

地面设备手册

! `: N9 n) L: B, _- N, b

地面电源控制组件

/ c( y) Z2 I9 Q4 m: _/ i% B

地面电源组件

( L) f0 `, u% a2 X P Y

近地警告计算机

9 R/ V0 D; e$ I( k% @

GES

. R1 T7 z: c. ~& V! w9 X! E" w6 I

GEM

% _5 v$ B! I3 W: {

GPCU

8 [6 T/ F( {/ ^8 b$ N4 X. ~

GPU

4 e G$ O' X' u( \

GPWC

2 a1 r3 R W5 ?

Ground Proximity Warning System

# b! L7 M& a/ C# O" ?2 u1 S* K0 z

Ground Refrigeration Unit

' O1 _, d, e. ^. D8 }& y

Ground Speed

9 c; a) X- {" N5 N) A9 ^+ _& u

Ground Support Equipment

7 k1 k! [* } ]3 X8 \( T

Ground Test Instructions

' ^! \. d6 M5 r, e6 N$ `

近地警告系统

* \8 Q0 d* E3 V3 l0 k

地面冷冻车

7 Q: t2 [$ c& A9 L# d1 D

地速

) l- }$ c2 {& [' e6 D8 _( _7 W+ s

地面支援设备

2 ^2 R$ S, W. {) S

地面测试说明

$ { _. O. j& f. j# N$ Z

GPWS

( W ?7 d$ A) o( G5 Y' l" K2 a

GRU

, S& P$ K& m& ~. y; H3 R5 }/ l b

GS

% \% G0 O3 R9 C" V" a Z$ m1 x# ]& ~

GSE

0 `. s# V- b% T0 A2 z

GTI

9 w+ f. \; l1 w# j

Guidance

( F9 C5 S* Q3 y3 g

Guide

, `# a& F) {+ p w

Gyroscope

8 p8 s7 I# @- h7 A+ I

Handle

1 W0 M! \. _ D+ W r

Handling

c0 g8 Z Q! ]% Y9 G6 {* @% C* [

指引，引导

0 y" O4 v5 [1 x5 x2 c% E3 M2 C5 F

指引，引导

6 n# Q7 C- c1 e

陀螺仪

0 @2 c9 i& E6 X/ p9 @2 j3 H

手柄，把手

1 D/ r. G" A2 S3 B2 S* Y4 l

操作

6 W7 `" h d J5 v4 A/ U

GDNC

2 G* z, `! N7 s% J2 \# A5 a+ x. h; F

GDE

2 @ T) G, e. P+ H* e8 n6 T5 a

GYRO

5 A( T) L. N% x% K/ |

HDL

) _6 R& n# w7 _1 _7 E% A

HDLG

+ ~2 K, I: X: F% k. @

空中客车工业公司 AP2080

' l6 H7 _& v' \) o" C' p+ [

空客参考语言

1 x- p7 u3 r5 E' w+ a& q

空客批准的缩略语手册(AAAH) 单元2

. O/ V' o8 p: {3 W

A-2. 批准的通用缩略语－按含意（续）

w5 K2 N) J8 \2 w

含 意 缩 写 备 注

+ W$ B5 L7 S- G6 M; O

版本：C 第 页 共198 页

* ~2 F8 U) i! i4 y8 M W' C

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6 p7 ] \8 K! B3 E9 A4 j; U

 

t! n" c# J+ R

134

f( [, K. t c: R

Handwheel

3 f/ o; c$ B# g% k

Hard Disk Drive Array

- { u; ]: K1 B6 ~1 { \

Hardware

5 q5 p. |1 @* y! @, I- I7 ~9 }9 A+ p) b

Harness

% k1 c {6 n; h% |# O. Q

Head Up Display

( L+ I: v2 y# j C* x( M5 j0 `

手轮

1 _1 k; L) _$ [$ f0 h/ z

硬盘驱动阵列

0 Q n$ D! a# ?" w( ?: s* m

硬件

2 x0 G! ?' }3 Y" L

线束，导线

5 |5 a9 r! U7 U

平视显示

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发表于 2009-11-10 01:43:28 |只看该作者

HDWHLfficeffice" />

/ i' T L$ b2 P. W6 v

HDDA

! x& }5 {0 J4 U9 T

H/W

9 U# ~; n# z) H& I- l, I

HARN

! v2 ^ g: h' f

HUD

+ T e% B7 z0 a9 i0 A/ j1 [/ _ X

Head Up Display Computer

4 v/ ~: w' d t1 b/ C6 y$ B

Heading

# b" P; h7 F; f' K- ^7 F- W. C

Heading Selected

3 ^* l2 a" `6 c" S3 f; K

Headset

* o8 I' a& x9 e' n0 ~" O

Healthy

& F6 d- m5 ]! e% v# E) }

平视显示计算机

8 D. F. g/ R. l0 k2 T# R- o

航向

, H6 X! {2 J7 u3 d$ G' _

选定航向

0 O H6 x. Y5 ~+ b% z H

耳机

4 W2 e1 v1 i; W: |. B3 Y

健康的

$ U# s1 |; R" K* n

HUDC

$ r, N5 L$ D, f, d6 V R

HDG

9 j0 J9 d; V/ E# S% N

HDG/S

9 l( D% F) M; W' G- N1 `3 U7 \/ s3 }

HDST

9 M- `. c0 E9 W0 {* L

HLTY

9 _% {2 `7 r. P

Heater

( d+ {% @$ B- T, ~# H( {: a

Heating

- o0 H% ^( I: n, e8 x9 N, i

High

3 T% I. l* c- {7 M2 }+ q9 s# p

High Frequency

$ J' \( @& A6 Y! ~

High Frequency Data Radio

+ w! l3 t' Y, A( q, Y" r* p0 W

加热器

' r3 f* L, ~# d/ t

加热

* _0 {$ O2 `% Z& G( Y

高

2 d2 D; \' O, h, P6 x# s+ X$ {: g

高频

1 i' Q, W a2 F# d6 W

高频数据无线电

* ^, E: `+ S1 l. M- a

HTR

9 U. Q( o' K/ j/ o) v; J- W f

HTG

a/ P. j r- f/ t2 h$ ^ t" n

HI

" }3 ^0 W% K" U: E5 F

HF

+ T; D2 j+ v7 s/ x7 E

HFDR

, i* @) F1 x+ C' l' T5 r

High Gain Antenna

+ b6 i, i8 B* ]/ [! Y# m

High Level

3 y/ N8 S+ K1 ^7 x' Q

High Power Amplifier

( H* W: f3 l0 o, M( q- \6 L8 b9 x

High Power Amplifier/Low Noise Amplifier/Diplexer

; ^; J# z9 C6 P0 b

High Power Relay

# c/ u4 _" [/ z9 x* n9 i+ W9 H

高增益天线

6 q% ? O x, `) X

高高度，高值

. J2 ], X" h' g' s0 i6 {, ~

高功率放大器

# k, P' Q7 z- j* ]9 D; |* x

高功率放大器/低噪放大器/天线共用器

D2 }/ [: [" [9 e- D4 U( ]' d: k

强电源继电器

- j7 \( T! k+ \6 b$ x1 c

HGA

+ P- R+ N5 k& D5 m" v9 |

HL

8 I1 C% b) r" {; X

HPA

2 ~( [' R3 w; H6 } M& ^

HLD

! \# W0 y% y# o/ P! ^

HPR

" m6 Z9 ?0 U* L! _ `

空中客车工业公司 AP2080

. m5 H; Z0 Z; B. T: h

空客参考语言

$ f8 v& k8 K) k2 j3 p; }4 _

空客批准的缩略语手册(AAAH) 单元2

4 b7 c& [$ z9 h7 j4 {% D4 l( C

A-2. 批准的通用缩略语－按含意（续）

) X# l, u, c# X/ c3 \$ l( K

含 意 缩 写 备 注

5 i$ r Z O: I7 Q* Q* F

版本：C 第 页 共198 页

4 c- v8 g7 Y. V, w

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0 F6 K) Y \4 @8 \/ \. s

 

8 r7 [! h8 Z: g$ O

135

2 @0 v6 s8 T! `. M: j. y

High Pressure

, z4 w3 L* _+ Q: P& E2 H0 m

High Pressure Rotor Speed

9 t; V, t o$ M" s2 L) e8 Z4 H

High Speed

2 l+ `3 x; V7 e8 m' L5 b

High Voltage

8 d5 g+ R5 m& f+ o

High Voltage Power Supply

9 L+ ^& P6 C. T" e [5 v. K

高压

& a" e; B" ?' c5 N) K; j

高压转子转速

& C' c, H. m0 l0 P) M" p

高速

) ?* J" q0 ]( U2 D2 |6 q

高电压

4 ?) ^2 f6 O- i

高电压供电

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Rank: 9Rank: 9Rank: 9
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HPfficeffice" />

5 }: ?* r F- R* d* e

N2

4 B$ A3 ~$ N+ P/ i7 F

HS

' w7 V- `4 P3 y {6 a# a; i6 j

HV

! n( \. X; K5 Z' P0 l' M

HVPS

8 [8 N" W( l; r' |' z/ G! p

Hold

( X N0 y. m# j- p. h; U8 [4 _0 N

Holder

8 Y- s8 i6 r- m3 |: J" R5 S0 K. k

Holding Pattern to a Fixed Waypoint

# q7 p8 x3 w+ s7 b

Holding Pattern to an Altitude Termination

$ @4 `) E$ F: S% a5 M

Holding Pattern with a Manual Termination

, f/ K; b+ U/ j

保持，（空中）等待

9 j" `& V3 }% j$ q8 X

保持架，夹具

/ c: m' t( X3 t, O p

至一个固定航路点的等待航线

4 P# W; h. c' i" H

至终点高度的等待航线

3 ]# E* }8 j6 o/ x

人工终止的等待航线

5 o& A* m, `4 \" Z- ~. S7 j

HLD

9 \' G# }3 h% i0 U& k

HLDR

0 T3 l- U s1 k' h( P3 _' F

HF

# A: T2 i1 _- X* b' R6 }

HA

; \ a* q4 F) d# n

HM

, [9 V" I1 B d- N# _

Horizontal Reference Plane

1 ?% c0 f. T3 }

Horizontal Situation Indicator

5 s9 [' a0 b$ N; x- `% R2 Z% b/ A

Human-Machine Interface

6 S: i* a0 u! x

Hydraulic

1 |& m' z2 `: ]. S

Hydraulic Electrical Generating System

* \. _+ i: E' t" H/ F

水平参考面

% ^9 T/ j. f R5 a+ F6 i% s5 [

水平姿态指示器

, g; w# }/ p6 P4 ?

人机接口

5 T; O, D6 O$ U. s. r! Q

液压的，液压

% f5 c) {. r. e- H+ f

液电产生系统

b3 \, D" r" }8 F

HRP

! N# m; M. K% Q5 Z8 Z Y

HSI

2 M: i! F* \( [8 d6 x

HMI

- `# w0 f7 K, B% K6 F

HYD

, \3 d$ {% ~$ ]/ c5 v2 \

HEGS

( V$ i& v, J7 w8 W! l

Hydraulic System Monitoring Unit

8 S9 r/ ^1 x* ]+ P& A

Hydromechanical Control

T) M4 A+ q8 l3 R( H5 y

Ice Protection Control Unit

3 Q- }$ I: X/ W& i! e

Identification, Identifier, Identify

1 k7 a+ Y1 _0 x' u# z

Ignition

) R6 X' z) {/ \1 q

液压系统监控组件

g+ D" h3 L- ~% U: P+ y

液压机械控制

' ?# B% ^: z5 ]

防冰控制组件

$ s- p! ~/ I9 f8 [! |9 U. x0 C. s

识别，识别器，识别

G! O& v( y- d3 q1 C6 i2 Y

点火

$ k9 `0 N! ]4 e

HSMU

: @/ _" }$ d% } q6 O

HMC

* }& ]" L' `: o

IPCU

. k, G- v8 E& k: X1 ?

IDENT

1 t5 [- V3 I; B

IGN

: G. B+ h% O9 E- [ W

空中客车工业公司 AP2080

# @7 H: Q F1 }

空客参考语言

" x& h( P( Q+ y: @' F6 ?% z- W% O

空客批准的缩略语手册(AAAH) 单元2

/ l0 O6 L% P2 d

A-2. 批准的通用缩略语－按含意（续）

" e/ j/ H# w8 e% r3 m

含 意 缩 写 备 注

m6 @/ e8 w5 f) {2 u) U' T1 B

版本：C 第 页 共198 页

& X! y0 Q+ {6 L( d( ^

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! l. h* j' S5 q( P7 R& J) K1 X

 

+ i& A6 R4 m' O

136

+ z, C2 _9 C3 r4 L7 m% r

Illumination

$ G/ R. \3 v. N' M s0 [

Illustrated Parts Catalog

0 b8 B5 u) x9 W

Illustrated Tool and Equipment Manual

0 `/ c- W1 a6 Q1 f

Immediate

7 i. m) Z) q& Z+ r0 ~3 k

In-Flight Entertainment

' g" `6 w: o# F9 r, |

照明，点亮

) V0 Q+ k# A$ M2 ^

图解零件目录

- ~+ p, a. [. G( j* ^+ n. ~7 Y

图解工作和设备手册

6 @ q0 \3 w* Q3 |' S. ?6 p0 E+ _

立即的，即刻的

5 [0 @+ Q2 {) l4 u" m) |

空中娱乐

x# B* o ^9 E

ILLUM

" o$ M2 ^/ r# r

IPC

! Z. z9 T% S" D, _& x

TEM

! @! {( z& s% Y5 ^0 O/ ?4 m/ d

IMM

* Z# Q7 r" C+ p0 u

ffice:smarttags" />IFE

' }5 F4 c ^# Y2 T. ?8 x

In-Flight laceName w:st="on">EntertainmentlaceName> laceType w:st="on">CenterlaceType>

- |0 a0 ^0 D- l# Y' D' a

In-Seat Power Supply System

6 e. |' S7 |7 K4 C! O9 V5 d

In-Seat Power Supply Unit

; ^& `% o% b/ B

Inboard

- g6 |' g2 f* ~$ V. f

Inbound

$ `) t1 A- c( I4 W1 ]+ P& [8 ]

空中娱乐中心

* r1 x* K& a4 c- `- Y1 }4 E; ?8 Y9 s

座椅内置供电系统

# J8 ^+ \2 M4 ]& v+ n% A: M8 }7 Q

座椅内置供电组件

" z9 ~8 H# A" k$ u

内侧的，机内的

9 e% i$ }" X5 k" M1 ^

向台飞行的

; C- r/ S: `6 }( p# i8 g) q

IFEC

5 \5 m5 b5 a" \ t- n/ U8 R

ISPSS

4 h4 K) k& s5 F: |. A

ISPSU

1 y3 i S; O" @

INBD

- W6 D0 ~$ j* c

INB

! Y8 k4 y$ y- J4 g

Increment

: A% r0 G9 c( `/ R

Indicated Airspeed

: L( [% Q" E4 v7 }0 F. s

Indicating

/ S3 L9 S: x4 \2 b3 _$ n

Indicator

8 W3 B( }: G) A1 \# ^% h! j# l

Inertial

' B3 A+ h9 r1 v+ x( V! s

增量

) d6 j9 [: h+ |1 G# h8 d# p% y" {

指示空速

4 Z6 Q0 c4 i1 z* Z0 p

指示

9 ] N' N) q) P {0 _( b

指示器

9 i/ j# M. k# I( |/ f8 I" O, S% ^

惯性的

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帅哥

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140#
发表于 2009-11-10 01:43:55 |只看该作者

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IAS

. R+ C' R* k: J" t) I" \* f! G- t \: H

INDG

7 Z: e5 h" U1 y

ffice:smarttags" />IND

, A: S7 X% Y( n1 \

INRTL

; U* i' N( O: u- S( O' [

Inertial Measurement Unit

: E* p$ o' M' A7 c# e; O

Inertial Navigation System

- f: K }# B& k/ O* E

Inertial Reference

8 |5 |- T2 S, d. s

Inertial Reference System

$ u6 _& S0 L: D

Inertial Vertical Speed

: p9 n' X5 j) x2 p: d5 l

惯性测量组件

4 H! w5 b- V. H! R7 ?+ g

惯性导航系统

- z0 d. R, r% |4 ^/ Q# ^% A$ R

惯性基准

; V: Z- ~( x3 U! F8 a3 D4 d

惯性基准系统

( H, q; E4 A. k+ u2 ^

惯性垂直速度

+ [ Y% }( u+ i* g6 w& Q

IMU

2 X# g8 \. d' k* w2 f1 O* J2 c! V

INS

4 \* x0 N, T+ o& `5 m' x

IR

5 o' k$ O. ~7 b0 e2 `7 ]+ E

IRS

7 e: c4 y q& a& o$ \. R

IVS

4 H5 k& t+ m, _% x9 W. S) [! q

空中客车工业公司 AP2080

; n# R, S+ @. v; b; q/ Y( |5 O& W6 I

空客参考语言

7 D$ t# W+ H+ p0 k) ]

空客批准的缩略语手册(AAAH) 单元2

. u* `) ^( P0 R

A-2. 批准的通用缩略语－按含意（续）

# b+ l! M+ c8 s4 }% B

含 意 缩 写 备 注

; F/ X, I h4 b X+ g

版本：C 第 页 共198 页

2 p! h4 x; k/ b5 a3 e) o# Y

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+ i9 Z8 |( {' J; e8 b7 |8 |

 

( p7 O7 ]; L1 P2 k6 Y

137

% I+ p1 l6 S1 B3 ^+ {9 I

Information

( [5 E* f; C6 B% t) c

Inhibit, Inhibited, Inhibition

0 M6 F8 W L4 p- p$ ~

Initial Approach Fix

. y$ @! @- @" m ^

Initial Fix

6 l! |: [$ N( Q1 ?$ p k( g+ o' I' _7 P

Initial (ization)

/ F b+ K" P8 Q

信息

3 x8 f) T9 P; g( i) k/ \

抑制，抑制的，抑制

- E$ r8 k' I7 L" a

起始进近点

' v) H- \2 f0 E4 |1 a. k

起始点

+ w: W$ Q: N- h% I* z; u) m, N

起始（预制）

) L, ^3 T% p* O0 |- H

INFO

1 h8 A/ G0 t- D9 p- m2 s8 h1 ]

INHIB

( q2 F; x/ E& w* T% q" r

IAF

% A# @8 R* k0 q! m/ Y

IF

' n' o( O& E4 c Z0 a

INIT

; S4 a& b6 R) L

Initiated BITE

7 ^8 ]2 S4 U) [1 L# k q

Inlet Gear Box

y: r& O- Q: B% d8 d8 E& z2 _# k( u

Inner

7 X, I9 Y- c3 w: _

Inoperative

' S+ r/ |; n N# L

Input

$ s* I: }# @( J9 G. |

起动的自测

/ v7 g! Z3 t( x

进口齿轮箱

8 Z9 v" y U' s. F

内侧，内部

' y& R4 J R( e1 d4 q

不工作的

: h- B# V1 E# |$ k; O8 V

输入

: d% X0 Y$ ` E5 s

IBIT

2 G6 Z, u+ H' F4 R! `

IGB

7 e$ v; V* y( x( [+ L6 r

INR

' s% n* e2 l% V5 A x: D

INOP

: E2 |3 p8 u; N. B: @4 L* L6 V

I/P

, d2 r3 R8 r" ^& O+ P. w

Input/Output

* J; U: \. X0 F

Input/Output Module

( @, ?* m: c T( Y# D" K

Inside Diameter

; n& t1 M6 }8 Z: x0 D3 P* h

Installation

9 R- V# W9 ^1 r7 J! S+ R

Instinctive

4 j: y8 K# P) W* r! h! u

输入/输出

" r# ]- }* Z5 Z/ g- j) j% N, i

输入/输出模件

/ G4 e2 N9 \3 S) \/ @9 B8 |1 O

内径

, a, F; U5 f; o

安装

$ O4 x, D7 O. M; c5 R8 |9 w9 u. H

本能的

: `6 U* b6 Z* Q7 v. w

I/O

: E/ c9 O! ^$ V" i: q

IOM

' y" B, }) W; Z' j

ID

) V2 z' i4 m2 F0 n2 s& }4 z" i

INSTL

1 G4 x. a: n. M

INST

2 x0 X$ l) b! _3 S. S& k4 u2 K

Instrument

; k: ~. U7 P8 U6 q( J) |: N

Instrument Flight Rules

2 s/ o+ Z4 e6 L* m

Instrument Landing System (LOC and G/S)

0 \1 ^- P5 t; u6 M% g2 y

Instrumentation Position Pick-off Unit

8 T# Z# R* U( Y# L3 \) V" R

Insulate, Insulation, Insulator

8 H% X" Y! Y, k$ N7 I

仪表

7 p) n6 n& v7 w7 c

仪表飞行规则

6 f& h; n' R- l; f, U$ r ?

仪表着陆系统（LOC 和G/S）

, P' p' M, k8 a

仪表位置传感组件

/ q1 p; }7 n' m, g6 w4 ~) G& k' d

隔离，隔离，绝缘体

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