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楼主: 帅哥
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空客批准的缩略语手册 [复制链接]

帅哥

Rank: 9Rank: 9Rank: 9
171#
发表于 2009-11-10 01:51:41 |只看该作者

UTCfficeffice" />

( S: I4 I4 R3 o% G! m- f6 j3 p

UNLK

j! C/ w6 g" n( E$ x/ E! e. m

UNLKD

8 f$ u Z4 W" W r/ K& z3 V

U/S

) e6 T7 X/ Y9 _; `- d7 A

UPR

- Z) C1 O7 Z7 O0 U# F. i

空中客车工业公司 AP2080

2 }. b+ l9 M# x! ]! M ^" A

空客参考语言

: I; F0 M) S6 R. J) h% z8 h, K

空客批准的缩略语手册(AAAH) 单元2

+ [. v* G1 K; w

A-2. 批准的通用缩略语－按含意（续）

4 f8 r/ s# [# i" v: A! b

含 意 缩 写 备 注

9 Y4 U# H3 H5 B

版本：C 第 页 共198 页

3 j5 O7 }0 Q- i

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- J, N% O/ x; u

 

1 U4 {' J. X( z/ g

174

8 s, p+ V# y; t$ V) ~! |

Upper Deck

4 ?" ]8 o( f% }" x: L/ V

Upper Deck Cargo Compartment

( r; [7 Q" M: p( x- {- v" D

User Interface Configuration Download List

. U6 U2 ?% j7 q9 U+ G

Vacuum

! K7 ?- b, L0 J2 [* Y5 p

Vacuum System Controller

' u3 Z0 c( M; H

上舱

0 i, C$ q" h4 N! {- u

上货舱

6 g6 \; A5 \8 F$ v0 b

用户接口配置下载表清单

; @0 u k* c9 \6 n$ o

真空

6 o: `7 H3 k- M6 Q1 A% y/ `3 X+ r% Y

真空系统控制器

9 O X# H- `. |4 B* z" N

UD

9 H$ i. Z& |( O8 W

UDCC

. _, B& X" Y3 B( [2 @

UICDL

r* i( Z/ c2 p i% g, Z3 y

VACU

- ?% q: ~3 D2 ?! O0 ^+ b Y

VSC

3 U8 J( f) h) I7 [( H; o

Pre-1993 combis only

5 j) @% s; z' q' ?

Valve

- |1 F8 f! X, ^' t/ d; s' I: r

Variable Frequency Generator

5 o% V. { y0 v# Y

Variable Speed Constant Frequency

9 O' G) x( {9 m, Y, w2 D/ b$ _

Variable, Variation

7 B+ J9 L: E7 B; g9 p Q3 }

Velocity

5 _& G( _2 y: |! i7 H

活门

|' y. P+ b9 I: r' {6 s

可变频率发电机

+ Q6 u5 L8 B9 {$ V# U

变速恒频

0 N' K# _ B1 }- Q! O K

可变的，变化

3 h- J3 e1 s, l/ ?/ o$ Q- v& _

速度，速率

) S% A" }6 Q* ]$ ]% u4 p! X# K

VLV

$ \) m$ Y5 m- ]

VFG

1 [6 B2 @/ p2 X0 n9 z

VSCF

/ [: I/ |$ Z1 E- i

VAR

3 z9 K. a' n# a8 n+ t$ ]$ f2 N5 X

VEL

6 S( s( ], |8 \- F- N3 N! y

Ventilation

$ H) Y" }, N' G$ Z& @0 b

Ventilation Controller

- {4 Q! \% S8 u

Vertical

; t2 L) O) R5 y6 _+ X, S

Vertical Deviation

# d2 V( d( p3 d/ m" u' F

Vertical Speed

; C" c0 A+ j! w8 \+ D! \- m

通风

8 g& p( Q' [0 e/ K2 n+ k* G+ I

通风控制器

3 `/ f- y+ ~& A/ J3 A& [

垂直的

/ f1 J' i6 D/ \" l: [4 Y3 n

垂直偏差

8 v* b" L9 k+ L% E/ e

升降速度

; K2 ]) v7 S6 D7 _

VENT

( [7 A$ X- u7 x4 ?. k" }) r

VC

! x0 C( s- _4 \7 \

VERT

( x: T" }6 O3 N8 O7 b K

VDEV

8 F" \* z8 B/ X! L0 p8 S

V/S

8 ^9 J4 |) o! s. Z' b: W

Vertical Speed Indicator

& o$ [6 a. q1 {. I

Very High Frequency

0 e' J$ d) m& X; C' w6 S

Very High Voltage

1 H, Y% M2 k. Y" y

Very Low Frequency

5 A4 i x# C5 b. ~4 F

VHF Data Radio

2 ~1 V7 {' e9 g0 J# o! _( g' C

升降速度指示器

& o$ A& r( E7 ?, J8 Q; t; u) M

甚高频

$ s! x7 c5 M& @7 z% g2 n$ l

甚高压

" ~) x" Z4 l. ~" J

甚低频

N) u7 {, s3 m9 c

甚高频数据无线电

1 e5 p R" m* Z5 N7 B, z2 x8 _. X$ H! R

VSI

, s5 L h" R* @3 B" ]+ j% Y4 r

VHF

o9 g- o9 Z; I# s' I" K( x

VHV

9 G: a% k, e* e% `/ ?5 G

VLF

8 p7 {1 i% ~( `

VDR

% J% a# K6 Y$ P& \& ^# j E

空中客车工业公司 AP2080

# l! z& u+ G/ m% X

空客参考语言

5 _, s% x+ f$ e1 e+ \+ L# S- J& T1 G

空客批准的缩略语手册(AAAH) 单元2

1 G% D1 i# S) n

A-2. 批准的通用缩略语－按含意（续）

. W' {* T+ m2 H. `1 c; g

含 意 缩 写 备 注

/ W6 \/ b' F6 `5 V- B

版本：C 第 页 共198 页

" B0 S/ Z( f A2 c/ d4 W2 L

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1 x) O1 q$ w" L- P$ y! ]+ s9 S" O0 c

 

: @/ ~4 I% m2 q

175

- W$ i% x: V0 H! [. G! ]2 P9 s. O

VHF Omnidirectional Range

* U. V' y* s G: G |# f

Vibration

6 ]( F0 w! g2 q( s8 B9 D

Video Camera Module

! h; u, j( I& \, W4 s# D9 v

ffice:smarttags" />laceName w:st="on">VideolaceName> laceName w:st="on">ControllaceName> laceType w:st="on">CenterlaceType>

M2 [9 i; Q* H1 V0 j2 A

Video Control Panel

2 M: M1 \ N5 ]5 _. w' L

甚高频全向信标

, I, g: N: A% h/ Q+ A

振动

5 C- |5 \8 [/ O9 \2 s6 ]0 i) \7 R" m

摄像机模块

; x# Y/ B. t. F3 V

视频控制中心

6 W- w* b1 W9 ~6 |; V

视频控制面板

4 g$ s" d. u$ C v

VOR

0 x1 I, O/ r' T9 U

VIB

1 ~: }1 b; K9 q0 E6 M9 m4 T9 a

VCM

" n0 D* y# S8 N; G7 U; f8 O

VCC

8 [( U: `2 R# S/ D

VCP

$ K# w9 a" l4 r& g# O1 C6 Z

Video Control Unit

; i: H8 s* P4 A3 R& z- }3 E, @! |

Video Display Unit

8 r- Q4 R) m& q4 v _

Video Modulator Unit

, g5 w* w. N; l. G

Video Multiplexer Unit

/ O7 G1 w# C8 r& Q

Video On Demand

5 t4 H V6 ?" }( i5 C/ a4 D- k

视频控制组件

) i) ?+ O4 p! j, }

视频显示组件

8 j& T( B' \" x( L

视频调节器组件

3 \7 w6 E& C6 V% ?

视频多路器组件

7 {6 I7 W3 x5 ?

视频需求

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帅哥

Rank: 9Rank: 9Rank: 9
172#
发表于 2009-11-10 01:51:58 |只看该作者

VCUfficeffice" />

; Z. k1 z7 ~0 b: k4 ~

VDU

J% x, T6 ]# x+ h2 x7 |* [

VMU

- f g1 `$ |& h: V+ G2 X; n2 W

VIMU

3 [( |. u; J5 u. K- J- {8 N

VOD

3 |! T7 H7 @% X: F

Video Reproducer Unit

& @! W% d6 e( F! o& F

Video Seat Electronic Box

' q+ _# l0 U( M( v; k+ o

Video Tape Reproducer

5 R3 [# Z: j, }. r8 o) D

Visual Flight Rules

5 M& C% ^3 @, K# _2 [3 ^

Visual Omni-Range Tactical Air Navigation

( F l) D2 _$ i; e# }$ R0 d g

视频复制组件

7 s* ^6 I1 Q: S ^$ |3 i

视频座椅电子盒

# K: W3 E$ \1 g) A+ t' C! G% l |

录像带复制器

" A! o r1 x- F' i1 l

目视飞行规则

( n" {- M6 O9 t, @

目视全向战术空中导航

0 I3 p/ k" T9 G4 ^" k

VRU

) d! N5 C1 | Y" |; J% \

VSEB

$ E7 A! A3 E3 _- k

VTR

! d! T, j# u/ t- ` j/ o

VFR

+ V# _/ p% I @" H, L

VORTAC

8 d. @. ~. n' [$ d- Z' S3 b6 d& Q

VOD Data Server Unit

& y" n. T* g9 E2 O4 a# J

VOD Modulator Unit

" w5 ?* n7 e) l& x8 g; t( [

VOD Server Unit

; F2 O5 P8 s- X3 S2 ^) `

Volt Root Mean Square

( v9 y" L5 S p' X- D5 E: H% V+ R

Voltage Alternating Current

# w1 ~3 O# w* g4 l

VOD 数据服务器组件

( e U0 |. H$ N( o6 g

VOD 调制器组件

, M) X1 M8 Z; Y/ D& o* r( r; f

VOD 服务器组件

! I$ [& R$ G+ V( g8 g

电压平方根

/ j* R" k! e& j& ]. S" p

交流电压

4 i- {2 }. b6 _. ]8 G

VODDSU

3 i Y* }: x# N0 E7 U2 e3 e! H

VODMU

4 W: m% A: H2 \& h* z

VODSU

8 w! i, u$ q" V0 L2 o* u

VRMS

: U4 Y, V0 R+ Y" M- ]" H3 l2 L. Z

VAC

5 G$ O7 _: n4 B7 z2 h. @

空中客车工业公司 AP2080

0 [7 r( c& H! X, Z: |$ [5 V5 l

空客参考语言

# `/ i0 e) p. b a/ e1 Q2 \

空客批准的缩略语手册(AAAH) 单元2

# d. U }; f& i; `1 H, z2 j1 l% M

A-2. 批准的通用缩略语－按含意（续）

+ k. K" H# d. g7 ?

含 意 缩 写 备 注

& p) {5 `3 V. c% p2 H9 v

版本：C 第 页 共198 页

: m. S, }+ c( t6 c

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4 n: F7 W, g4 c/ I

 

0 q& W8 F: Y7 s0 `% v) G. a0 q

176

! p8 H) l) z8 X# _. c) H

Voltage Controlled Oscillator

7 m, b! y, k0 ^5 I

Voltage Direct Current

% k3 m" _& p, x$ Z) Z0 x

Voltage Standing Wave Ratio

8 O1 d+ |' l3 F8 Q8 Y- K/ E2 w, t

Voltmeter

0 H$ B" N& t+ t9 n C9 i

Volume

# G! g7 j% H+ q

电压调节振荡器

7 w& b/ F" M. M+ z% j

直流电压

5 A: ` p' o6 ?

电压驻波比

+ a% F1 ~" k" W5 o% v6 a5 S5 o

电压表

9 U8 S9 F! \$ o2 S' ? Q

音量，容积

; C2 T! _" J8 z+ e6 V' A

VCO

, o3 w5 K2 S. J) e

VDC

8 }9 R, h8 z% T$ v+ `& |* Z+ O( d2 I

VSWR

& T! j& P& W" F. C% z

VM

`* f6 V, t+ \$ @1 c' C/ {1 {7 z

VOL

3 z- X) Q0 N" R: J

Wall Disconnect Box

5 H: f6 W3 T+ [! z) ?

Warning

/ X# f) u- D- y$ r

Warning Display

0 Y. L% Z) n( Y4 w

Warning Light Display Panel

; t- W/ k5 c6 k$ s' j: i8 Y

Warning System Symbol Generator

% U8 P4 e- O, w' L

侧壁脱开盒

8 Y5 P5 {! t. T2 z

警告

1 O( d. _0 O9 o, ]/ t! |" r# t1 p

警告显示

0 B) M( E4 i4 n4 E0 J

警告灯显示面板

b% y" V9 G6 e8 j

警告系统符号生成器

( [! G+ t2 F0 Z# w1 v( u& v

WDB

! V6 I7 p6 `$ v

WARN

R2 E y' o: [1 }4 J/ v

WD

! |" }4 k: b) J5 x3 m' V7 K

WLDP

, e: P4 p; t- x9 N A

WSSG

2 d+ W n0 z7 B6 w. A

Water

- K2 A0 b# \4 f: I3 f

Water Ice Protection Control Unit

8 V/ t4 A) f8 y8 Q; S k# B

Water Ice Protection Data Unit

. ]9 h. Q+ N- ]3 ^

Waypoint

; d# ]1 v; j' P% M

Weather Mode (ND)

8 }' c# X7 u* F5 g4 V. c7 U

水

! _1 Q% I0 P& q4 Z' H

防水防冰控制组件

2 F2 h& O$ @8 c( {0 v$ ~" t) q# v0 A

防水防冰数据组件

- R9 R" H: i6 v% T9 D: U

航路点

8 ]' d# Y( E3 B) {

气象方式（导航显示）

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帅哥

Rank: 9Rank: 9Rank: 9
173#
发表于 2009-11-10 01:52:13 |只看该作者

WTRfficeffice" />

: F# l4 m5 B$ q: ^

WIPCU

0 ~, Z8 t- N) a& E

WIPDU

4 x! x2 t6 w' H; ~ _' @: n( r2 ]6 Q4 S

WPT

# O0 m- U) M8 }3 z# l

WX

( }! r" Y1 a: G4 B) C! ^0 D, j

Weather Radar

# ^- [5 `6 I4 A K

Weight

5 Q0 {" K u! `8 y( L8 U8 b

Weight and Balance Backup Computation

, G. L; `+ G7 [+ l

Weight and Balance Manual

}5 x7 B7 l. v9 O( ]* v

Weight and Balance System

0 B- z+ R1 X! V& W

气象雷达

% \( B, l% A/ r- @3 ^0 c# U& y1 k

重量

: F7 O9 u" D1 [$ ~" Z2 [0 \& q

载重平衡备份计算

2 W( Q; {5 |* _: B+ [$ g) R5 S" i

载重平衡手册

, K, B/ F% M* N

载重平衡系统

& }& }5 u- ~& ~1 W3 ^

WXR

~1 m! l$ v- v/ S* k

WT

+ U6 ~8 v) ~" V, j, s6 Y

WBBC

7 X# K5 J8 d n9 D

WBM

+ r( m& p, C! \7 } m$ u

WBS

# o' L3 {$ }' f2 T. f% G0 Z- }

空中客车工业公司 AP2080

7 |7 R- B4 g+ z) c* ?! O! m6 `

空客参考语言

( ]: D+ O; _4 ~6 x; [$ X

空客批准的缩略语手册(AAAH) 单元2

C. }9 G$ a+ B9 }- t$ R+ f! q9 Q

A-2. 批准的通用缩略语－按含意（续）

7 K P7 @3 Z1 ]- p P' N6 L

含 意 缩 写 备 注

' `9 G3 l: }- s# C9 N K. r

版本：C 第 页 共198 页

# ~8 {8 V/ J, c

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) r( |2 U8 R7 |& Y# G. x

 

+ E2 s. r6 m; x2 J

177

1 p$ F K; v! ~" q' |' B. A

Weight & Balance Computer

1 n/ r3 f) G' S4 [

West

' [& ^9 D( H% O8 \9 k

Wheel

5 L: t) P6 g, `+ n

White

! f3 y3 x: s) c% R; x# Q! k+ x' J- _

Window Heat Computer

) K, @ u& |/ j' X9 R8 Q) u1 d7 w

载重平衡计算机

1 E! D5 d, F, ]5 s7 l; S- g1 @

西

2 L4 x" l3 m% B6 P* C! V$ I6 ]

轮，盘

, q7 m7 u( ~9 W, q6 @2 b

白色

- Z9 }2 Z" \6 G4 z

窗加温计算机

5 A8 u- c1 L; G7 ?) i

WBC

( e# D" X9 P/ b5 S' a

W

3 e( V2 X" I9 t, v+ E

WHL

m- I! S# b) O t9 N1 f

W

: e# H9 H9 w3 d) f% F& w

WHC

" D5 P3 r0 Z+ ~

Windshield

9 T5 I( i; `) x6 d/ K3 E

Windshield Guidance Display

8 y0 a. K$ b8 N2 o

Windshield Guidance Display Computer

/ Y: m h2 ]: g" `* h o

Windshield Guidance Display System

6 V0 q' C( U8 l: G/ k

Wing

/ E- x7 ^7 i d/ s$ V" T$ D

风挡

- T, R' y- c" M) Y. I

风挡引导显示

' v- s8 t0 ]; ?8 K$ G4 l2 l

风挡引导显示计算机

3 h: V8 m$ M; i

风挡引导显示系统

' o- ~' H$ ]1 T- l

机翼

; p+ ?$ t2 E2 V

WSHLD

( ~( E( I! |+ L' T+ \, S' U

WGD

) W7 S" u6 |+ N2 b

WGDC

( R2 U$ O9 k: d

WGDS

* B; @" k0 r; ?4 ?$ F5 e

WG

7 Y6 c* ?1 i* L }: w7 q+ _

Wing Anti-Ice

* b2 }1 b0 h% }+ ~" P% Z! e

Wing Datum

2 \$ @9 m# M5 _ W6 \4 M

Wing Landing Gear

- }* s1 ?7 _" O% g

Wing tip brake

5 ]' X% n6 S6 I$ R& v! S) ]

Wiring

C# H. B" t1 K- S- F4 k6 \

机翼防冰

* s7 a8 r6 Z; v! n5 b2 s' F

机翼基准面

& W& c$ \; L. i2 _, j# B

机翼起落架

/ d4 E$ s7 s; m

翼尖刹车

" _( v3 t1 _* W- K h1 O5 I

线路，导线

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帅哥

Rank: 9Rank: 9Rank: 9
174#
发表于 2009-11-10 01:52:25 |只看该作者

WAIfficeffice" />

5 x# L8 @- g! D+ Z

WD

% I" L: i7 E" w) I( l" r

WLG

2 l! v5 t3 |9 ~# Z2 O- ?

WTB

# C7 }5 a3 G2 E7 `2 i2 D$ @

WRG

( k9 m+ T# i! I$ X

Wiring Diagram

; V: G- N0 a* k0 L/ W

Work, Working

8 o; n7 U$ Z& f! K* S! M

Yellow

9 \8 L! z7 J) n+ [$ ^5 r

Zero ffice:smarttags" />laceName w:st="on">FuellaceName> laceType w:st="on">CenterlaceType> of Gravity

. b1 ~+ r3 e% |7 C$ s

Zero Fuel Weight

. R! l& A" f' @ m; Y1 Q% m( p

线路图手册

4 l, g( ]2 K8 o6 t! i( ~1 N* I( x

工作

& H# V; ]9 R9 N5 H0 J* C& R; S

黄色的

: q" ~% K5 m! H

无燃油重心

) z( R; B/ I6 g* }& u0 }$ u; o

无燃油重量

2 A" L$ k F# G# l" V

WD

4 b6 i0 ~. h; o& C& x& Q

WRK

, }: ]- q& o O/ b& K

Y

- Y9 C4 y; f h( [1 n

ZFCG

0 t# h: a |- R7 T5 e" ^

ZFW

2 Q+ v% S- p9 _5 t" p. E2 d7 D

空中客车工业公司 AP2080

; E1 ?: D# N9 _ v8 R- Q) }& C

空客参考语言

. R% |9 L2 x' m, ] u

空客批准的缩略语手册(AAAH) 单元2

4 O1 Z9 L( t. l/ Q6 ^: ]0 ~. F) n

A-2. 批准的通用缩略语－按含意（续）

s7 z: A0 |% C. Y2 ], f o# ]) y6 N5 k

含 意 缩 写 备 注

' p. Q, R; ~! S% R8 E4 F

版本：C 第 页 共198 页

' e$ j6 V4 m5 H! S

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! H& X) F6 s2 P

 

" d* q' T( P! o" i2 k2 V5 _

178

: Y$ J2 Z+ p+ y8 i

Zone

4 E j% _2 q3 L

Zone Controller

( }& J! Q p9 n: {1 E

区域，地带

- I8 w% }& D( _- X

区域管制员

" ^7 e+ ^, q: h9 X9 c* v" M+ d) `

Z

+ T& v4 R: J" j; E! X0 V1 z

ZC

+ ~6 ~ Z0 q: q/ ^* Y& E0 w) W! ~2 p

空中客车工业公司 AP2080

+ L8 ~* r& r) Z* l

空客参考语言

+ G4 `$ U I0 }2 g! ?, s$ `# I

空客批准的缩略语手册(AAAH) 单元2

4 E2 h$ K9 t4 t6 h. {9 S3 _) \$ c

版本：C

* Q" Y8 D2 N' ?" F. e) Y0 G

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# \; m( V/ ~, L# C) ~

 

+ I' ?/ s+ E3 U) b# \/ {

第1 7 9 页 共198 页

, V- V5 S% Y9 |' v

附录B

5 U6 J) M% ]+ s% I

批准的动力装置和APU 缩略语表

, ^7 W' X( K: L2 y( f6 S- P

空中客车工业公司 AP2080

8 D; ~0 c; m5 O

空客参考语言

. h: a8 f/ w: t* }" U

空客批准的缩略语手册(AAAH) 单元2

9 ]) s1 R9 e5 Q

B-1. 批准的动力装置和APU 缩略语－按缩略语（续）

* W3 W$ N- e" @

缩 写 含 意 备 注

+ l4 I: |+ V; b" a9 }% I7 f5 v

版本：C 第 页 共198 页

$ ^& G2 m9 m8 K

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% h8 ^, W9 F; y) u7 l, o0 w* |

 

' x9 N! ]" o2 i1 g8 |, H& x

180

6 p' w# l4 V! K

ACC

" f+ a, }. L/ D+ e, W) u

ACOC

" k6 u& _# l5 z

AGB

# m( n. [& V3 M9 H, W Q& A: l0 ~ ]

AOHX

0 j, T+ G/ X% ^+ z: I4 L

APM

! K% t1 r- {( Z. q1 J! T1 Y

Active Clearance Control

4 X5 D9 g5 Y$ y

Air Cooled Oil Cooler

+ f( }5 Z6 n1 E

Angle Gearbox

: u! U5 i; L$ B* J$ R* \$ x

Air/Oil Heat Exchanger

7 p8 ?! {2 U* w" q* h0 E' I6 w7 o. k

ARINC Processing Module

9 a% n- t" I! b% K

主动间隙控制

, L* r* c% a: ]# i9 \$ ~

气冷式滑油冷却器

! N' \1 ?) ]* ? S# `' A3 f

角齿轮箱

8 w! E% T4 q- E# ~

空气/滑油热交换器

' g1 p2 o4 N4 M* e% {- C

艾瑞克处理组件

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帅哥

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175#
发表于 2009-11-10 01:52:39 |只看该作者

CFMIfficeffice" />

% Z( J$ A0 Q7 g( J, e1 K

PW

" G) _* u& N. ` }

GE

! c7 p; s0 p9 z6 }) s, p6 E

ATRCCS

* ]0 ]) O% P* ?- r3 t" F6 E

CCCP

2 Y( D! L" l, F4 Z# d; m

CDU

( c) q3 K$ X' g2 c

CFMI

# G4 o3 J- U& B5 K( l3 G: p

CIT

1 x% }/ i0 U& b

Automatic Turbine Rotor Clearance Control System

& _1 R+ p/ a1 A7 D! Q. h$ T

Compressor Cavity Control Pressure

6 F1 m5 e& @. Y0 M/ }

Center Drive Unit

+ O9 g3 a- l) A$ y% r2 x7 ?: v5 j

CFM International

~+ p) z2 I2 J& X! V+ e2 d- M( E) X

Compressor Inlet Temperature

( F8 @. G6 \# k' l

自动涡轮转子间隙控制系统

4 j, m7 ~4 L2 N

压气机内腔控制压力

v" m4 f2 r }9 f7 W

中驱动组件

' g o& h/ z- S6 a L. q

CFM 国际发动机公司

5 s* O! N1 U, P& T

压气机进口温度

9 B9 S' }6 p- c* t8 F

PW

8 _* x" ]# `* o) z# r; j

GE

6 M$ g" u* z$ [% k' B6 G

CNA

7 i) K5 L0 i" G! g4 w/ t: p2 X2 X- `3 v- E

DCU

- d' I+ B. t& u/ U

DCV

. a4 i3 f+ `* ~

DIM

: P4 R) {1 n) {- ^1 X" i! r- J

EBU

) |0 L0 b1 u+ L( M

Common Nozzle Assembly

+ A9 E) _/ r* }7 u

Direction Control Unit

: s9 v! |+ M( P j6 K2 r3 Q" R: o. n

Directional Control Valve

* ~) v/ L; q* x; V

Direction Input Module

: o. Z. Z/ y/ u0 h A# J$ h5 P! s

Engine Build-up Unit

8 w6 h7 y) S! }2 [5 ?6 K6 |

通用喷咀组件

( M6 U- Z* x; `4 I

方向控制组件

# O8 w$ A% l3 q6 O

方向控制活门

" c7 j% F% q* h' Q

方向输入组件

+ Y& V! i" V. s p( ]! w* D

发动机装配组件

2 {$ N1 k; F1 m5 g, a: x

RR

1 f0 z% ?) t7 K( O5 w5 `

RR

1 P' s2 o" L3 }* u+ K# N% O

PW, IAE

, j" o {; K5 D6 G

GE

+ Z& T: L5 _& @

CFMI, GE, PW

7 x* s5 f4 f$ M8 f

ECB

6 y* o; L5 R* D \

ECM

" t1 R) L, Z# Q

ECU

0 U1 m* V4 F$ u$ I9 [4 r

ECUCV

: q/ P+ I3 d# O K- ]

EEC

4 K/ l$ Z4 n8 c+ @

Electronic Control Box

* W' l+ k+ m; `4 C7 e1 C

Engine Condition Monitoring

- J, H* e5 S$ T# V( g9 D0 p" ~

Electronic Control Unit

8 b0 K# A9 R: A3 I

Electronic Control Unit Cooling Valve

0 a7 b; l/ D% C! C

Electronic Engine Control

' ]/ ?" O3 u+ v2 o: C7 u

电子控制盒

' h/ y4 I) U% C0 A) `

发动机状态监控

1 `+ d% u6 x4 ?+ b) L2 R& Q

电子控制组件

' S1 R+ W0 l; `! l3 x

电子控制组件冷却活门

, \! V! g5 P5 N

电子发动机控制

! S5 V! Y7 X$ c& N- [; T4 m

APU

: C+ E) ~5 M2 k# k

RR

% y; o% a+ _! ~) z

CFMI, GE

) G8 t5 }6 P6 F& T7 L1 ~% N# Z

CFMI, GE

/ W5 D6 U) @ u8 X) m0 J0 F: n

PW

# b; H# W5 q. _- a! ~

空中客车工业公司 AP2080

" x- S0 l" K( s. e. X. L

空客参考语言

8 \0 D3 p$ j/ `: J# y" k3 k

空客批准的缩略语手册(AAAH) 单元2

7 X" G# @& r6 L! M7 K

B-1. 批准的动力装置和APU 缩略语－按缩略语（续）

: v9 M- J @4 l

缩 写 含 意 备 注

, a7 g2 T! G h$ g/ [& I3 X1 A

版本：C 第 页 共198 页

( d' z) {+ v. \' f" D2 j) }

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1 f I4 `0 n$ U( I

 

4 _) f0 K1 ^3 ~+ W C

181

) F" S& k4 z, g9 h

EEC

$ w _& Y, x" C5 [! w

EGT

" y) A, Z" m+ f5 L# Y/ e* e

EPR

! _3 ]7 I) A" L! G/ M# n

ERU

/ t, l2 s7 I9 e# T# K

EUPB

7 v, v( F w6 t

Engine Electronic Controller

+ H( ~9 l) \( K0 E' L$ f2 X

Exhaust Gas Temperature

7 @( a2 O; ^4 {

Engine Pressure Ratio

6 x% a+ ^4 L3 h( W$ c: M6 H

Engine Relay Unit

$ C3 w' E/ ~( }

Electronic Unit Protection Box

4 ^8 q( b. C: N7 m- l1 K! g

发动机电子控制器

# e; v; p' O. t: w3 z$ o. ^

排气温度

% w2 X2 a& F* m; @" l

发动机压力比

o+ R- |) G% n# q0 h

发动机继电器组件

8 j0 v. U2 a V3 K2 n

电子组件保护盒

: C! L1 U' k9 Y

RR

7 `( J0 c6 E3 W# T) k8 p! H6 l* K

PW, RR

9 o) F1 V3 e; x8 H) h

PW

1 W6 A9 j' B8 c3 ?; ~ |

RR

. F$ ]; @% G, X: _

FCU

2 n- N, c/ K5 r8 w$ m$ A6 _/ H

FEGV

1 w2 {/ h) a# k* M' ^% F) k( G

FFCCV

1 f% e# S6 G1 _& |. o1 Z6 n

FFCCV

" H3 F( k1 c6 k; c. w

FMU

% s. r* F, [: M3 O& K; p1 X6 y

Fuel Control Unit

4 S& [9 q0 Z. m/ K

Fan Exit Guide Vane

% h) _; {; M+ [& L! f" ]" A5 c

Fan Frame Compressor Case Vertical

, ?0 Y- j0 l# j& O

Forward Flange Compressor Casing Vibration

0 d& U# M5 I: c! w& K) X( o" r

Fuel Metering Unit

& q, }- p" g/ B5 O

燃油控制组件

7 |5 w% U2 c! ^* }

风扇出口导向叶片

w; B- m1 h* R, f S* z

风扇结构压气机机匣垂面

4 v6 O1 g0 o% J. {; T) Y' o

压气机匣前凸边振动

, j" O+ ]8 N. j% x7 _3 m/ `

燃油计量组件

: m% B) y3 J9 u: `

APU

6 M+ P2 H9 b8 p* E

IAE

; ~4 v/ b. N7 G

CFMI(A320 family)

I/ T# d8 {7 ]/ `* ~0 _" [

CFMI(A340)

# a8 @% ]7 b x, M7 [5 V

PW, RR

1 a& g' k& J2 O, T' |

FOC

$ c1 ^$ p, c. ~5 `

GE

( J7 Q; Q. e, E2 K

GPM

3 t1 x2 b. x" f0 W, k2 p+ \$ ?

HCU

* k5 ~+ f( t$ f9 ]

HMU

& g9 U" ~% s0 w

Fuel/Oil Cooler

8 m3 g4 ~) H/ b, H' @# z' _4 S' x

General Electric

$ v9 r7 @9 v6 c0 a3 \2 S6 ?) s

General Processing Module

9 \: R% P& Z7 i/ O

Hydraulic Control Unit

: c- _2 K; R: I3 ?) m

Hydromechanical Unit

% p5 Z9 C: s/ v# V5 D

燃油/滑油冷却器

7 ~( U: |0 U/ D7 a0 e3 ^9 F' y" x

通用电气

/ h. C ^+ B( T

通用处理组件

0 X" u0 s9 ^ ^! l6 l5 x

液压控制组件

1 p3 m6 J& V9 C$ `+ E

液压机械组件

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发表于 2009-11-10 01:52:52 |只看该作者

GEfficeffice" />

" V& |8 X" s+ j

CFMI

+ `7 v/ f2 y6 f0 a0 k( N! G$ D0 A

CFMI, GE

( b* o7 G% H( y4 b/ g

HOT

; D& ]9 n. T, N+ l# w

HPC

% z7 [! q0 t7 C: i% T* X8 {

HPT

( b0 h$ v3 [+ c) g/ ^9 }$ r- K

HPTACC

* `3 c2 ?, X/ _( p; q

HPTC

7 j& @. H! [, A; w1 }( s3 r* j! ? w2 T

High Oil Temperature

' I# W3 }: H) d7 C# }6 p$ B3 }

High Pressure Compressor

8 Z% y. Z e. R+ j! ^1 R. K" M

High Pressure Turbine

# C+ }+ z. }; H* g3 W* W, f3 I

High Pressure Turbine Active Clearance Control

$ \ j0 ^4 l2 ~3 t- H2 O

High Pressure Turbine Clearance

/ w2 p& O# Z8 w* T6 C# \- C

高滑油温度

3 E0 W' D& M$ w3 N. h; C

高压压气机

[8 q. h$ f9 z

高压涡轮

6 u( m* {4 K! e

高压涡轮主动间隙控制

; s9 E6 n4 y. }( J$ \* z1 V$ Z

高压涡轮间隙

. w- B; P+ h: z8 e0 h1 c% [

APU

' n" V; ~6 Q. C* L$ {, V8 H

CFMI, PW

5 |0 L8 e: B+ a6 w

CFMI, GE, PW

% ]( y' k; i( b

CFMI

/ K) G& ]) u$ _2 C! P* Z

空中客车工业公司 AP2080

/ r1 _2 _3 q5 k. l0 s. n

空客参考语言

6 j6 g k7 o8 m8 f4 M, N

空客批准的缩略语手册(AAAH) 单元2

/ E5 I. ?) W$ P- \. u. ?

B-1. 批准的动力装置和APU 缩略语－按缩略语（续）

" e3 R( y+ M7 s6 H+ g+ b' m0 N- E

缩 写 含 意 备 注

7 J1 g8 t# X }/ _" s

版本：C 第 页 共198 页

6 h$ }/ h7 J' `. P* A, K

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( U* W+ p* {2 ~7 i+ Q; e

 

! X" F2 R2 X& j! ]) y% ^# z' `

182

6 w: c- }: B: ]' X1 T. E/ S

HPTCC

+ g# B- r5 h. N: C

HPTCC

0 I2 e1 G, T8 I) N9 G' L# J' E

HPTR

- `6 M# R r+ Y! I- i, ?4 X$ n

IAE

' }/ a& b: w) k9 y

ICU

# f$ k4 _$ u, s- \/ h9 a9 v# Z

High Pressure Turbine Case Cooling

& E) f3 S: x9 Y# P

High Pressure Turbine Clearance Control

& a6 @1 i; h& H: A4 k8 z! ~* r1 }

High Pressure Turbine Rotor

* o0 I1 h) s0 T: v- P+ d

International Aero Engines

3 L0 R$ r3 h9 Y8 B5 ?8 r

Isolation Control Unit

! C1 s# I4 g: J F' X. A

高压涡轮壳冷却

1 z! U" B t& {. B: \/ u

高压涡轮间隙控制

: y; _9 j6 B/ R* p

高压涡轮转子

^; |4 Y) w# s1 B H

国际航空发动机公司

4 v- K% g$ J& n; k7 J8 U: H

隔离控制组件

+ w. ^5 O9 i" O

PW

8 S* R3 r) k$ ?( `8 a

CFMI

" F. {! `) t% T7 J6 T6 N: B: a* _

RR

8 J' k2 y' p) g

IGV

2 `6 s/ V& U, c9 y/ z6 W, y

LCDT

4 L9 {/ ~, A. t

LCIT

; F( [; Y0 ?# s" d

LPC

- X0 _+ n; f5 H1 C% M

LPT

# y; s8 S1 s9 ~( W; v

Inlet Guide Vane

$ k! D4 v0 y# Z, W2 N% \

Load Compressor Discharge Temperature

# Q8 `# P) k( w

Load Compressor Inlet Temperature

H/ e) @" }% I/ u. u8 V

Low Pressure Compressor

2 i N5 h# O" A$ }

Low Pressure Turbine

- C1 |8 e; y( f% k

进口导向叶片

" t& B) D' Y9 {; d

负载压气机排气温度

9 S2 F& ^+ s J1 h. O

负载压气机进口温度

( C, a9 V2 d+ a' ]+ k( o* ^

低压压气机

2 I; G8 B! d8 D m

低压涡轮

% t( G% f D$ E' t: z

APU

$ h' g; I! H9 F# w

PW

" e1 A# W; M: q( l8 B' b

CFMI, GE, PW

( A% Z8 O) C! p7 k# G

LPTACC

( d" c' ~9 I4 t9 ~3 B" Q) f0 d

LPTC

0 d+ e- [- G" ]3 B9 z, s4 S1 F4 g

LPTCC

" Z3 k" D, ]& ~; R

LPTCC

8 {% ^/ G* z b

LPTR

+ J0 }# i1 o( C6 T! Q

Low Pressure Turbine Active Clearance Control

4 n' s/ X. u2 c F5 r

Low Pressure Turbine Clearance

% H: U: x7 Z! |5 M5 N

Low Pressure Turbine Case Cooling

# X! Q- Q) g0 s- J1 t9 y1 T$ Q1 h

Low Pressure Turbine Clearance Control

2 C. \3 N0 U. W( @1 G

Low Pressure Turbine Rotor

6 U) ?5 v) i0 k# {

低压涡轮主动间隙控制

* H% E" K3 l7 w4 R0 c& H1 O

低压涡轮间隙

0 y7 w- Z8 C! _* u2 Q

低压涡轮壳冷却

4 \0 u; I/ V; n( x& {

低压涡轮间隙控制

, q+ O# r9 ^' L/ k% x$ B7 `7 R1 _

低压涡轮转子

4 ?5 C( t" `2 V% k

CFMI

- V/ _8 m1 A8 I5 r

PW

# P0 \! U( V0 Q4 _7 n; Z& L

CFMI

3 \( `( H* n$ ~( j8 r

MEC

3 N+ s/ a6 L! C- `* R2 O

MES

9 X/ K" W. P0 ~% c# q

MGB

" R1 k# h* K2 l: X. x

NAC

% ]7 G4 k0 l; V9 Q2 |: n) `+ ]

NCV

( q A9 d8 h" X+ }9 |0 L0 T

Main Engine Control

) r0 p1 Q: j4 T n: @0 @

Main Engine Start

9 G! z; J1 ]: \6 c" H) E) T

Main Gear Box

& q) Y B0 i9 J: |* S; X

Nacelle Air Cooling

8 {9 x6 W. n, g) v+ q! e9 [

Nacelle Cooling Valve

5 B1 u+ g7 @1 f# w. h

主发动机控制

" o2 a5 Y$ c& F# r8 V

主发动机起动

6 d8 C( `6 t- s0 I3 A9 t0 i

主齿轮箱

4 Q% \6 P; A* b% G

吊舱气冷

: \/ {7 j- }; w3 P2 C

进气道冷却活门

$ ^% f7 \! b3 k/ S! f0 J1 Z' k

PW

1 ]3 i- Y* i( p9 T; L

CFMI

* \- j" m k+ V9 U

PW, IAE

, `0 E+ H. g" B) l |

空中客车工业公司 AP2080

# `1 P$ f; x/ b4 i

空客参考语言

. _0 D; v, U# W; y; a

空客批准的缩略语手册(AAAH) 单元2

3 V8 M. j2 u, r

B-1. 批准的动力装置和APU 缩略语－按缩略语（续）

* i* @+ `8 L! _3 N3 ^9 G e

缩 写 含 意 备 注

4 R7 ^! v- `! |% b% K7 `

版本：C 第 页 共198 页

- r2 B4 @- R$ `% [4 U

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9 A7 y+ x G9 C$ H

 

" h- D7 K) o$ @9 K; h% T

183

\5 Y5 L6 `( R1 Q* i7 s4 g0 j

OPU

; S$ z. l5 C/ j! F

PCM

% }8 H( t/ V! m p. j% ^+ j/ o

PCU

/ ~. @/ r% W2 \! B) x

PDO

2 i/ s" Y8 H+ L" n! j/ W' W, J

PE

/ A- p! @! R Q

Overspeed Protection Unit

$ ?, _( U6 \+ v4 o" V# o! r

Power Conditioning Module

/ u" [# F4 Z) d+ m/ R! J

Power Controller Unit

# z+ S2 d) u3 S* |1 I- ?5 w

Power Door Opening

- j" C) ?. n( X: r# p

HP Stage Air Pressure

3 f/ p: G9 x6 g2 N! R; j. e. N& ^6 U2 \

超速保护组件

% X8 z7 M C, G7 |

动力（电源）调节组件

/ O7 ~* y! j1 Q" b- z! u

电源控制器组件

' y# y. v5 U5 e

动力开门

, B/ J4 T6 o* Y$ P, G6 ?7 L. w

高压级空气压力

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帅哥

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177#
发表于 2009-11-10 01:53:08 |只看该作者

RRfficeffice" />

9 C/ s8 ^! H- y2 J. ~- S$ \

RR

; y7 k7 ?0 x: I+ y! n. u1 q

RR

# V7 l1 S) m/ j

PW(A330)

3 J. C/ a' j2 c; C# J1 f, d

PW

+ c3 e/ ?% M/ z( n

QEC

( j2 P, l0 G; G. e; Z$ `8 S

RAC

: K: Q; _7 G% V. f0 K! Q8 x& y

RACC

. w5 K1 k7 r2 R% g' F+ l

RACSB

3 q/ T+ q2 v3 }( l

Pratt & Whitney

- a# k3 f7 Y+ r; C: C# m9 U

Quick Engine Change

, S4 {5 B! s0 F; N0 i

Rotor Active Clearance

3 l8 m1 S. P2 W# G

Rotor Active Clearance Control

/ @, }- F5 R/ V* w3 ^; [1 C

Rotor Active Clearance Start Bleed

+ i+ s3 j! r- i/ Z) o& d

普惠发动机公司

3 V# ]9 r9 X# e

快速换发

* I' d4 l8 x% H

转子主动间隙

" |2 ]; h% U! Z; s# H$ N- a. s( F9 P. t

转子主动间隙控制

9 ]% p: C0 E& H2 y, ~: X

转子主动间隙起动引气

3 s5 O2 M ^( u

RCC

# |7 C0 v I- R2 c3 A! n

RR

" E! {7 ~3 @0 u5 a! e% {

RTT

! x: T" q) o( M2 l$ x3 W

RVT

1 ~6 z+ [. T6 U/ C9 {

SAV

( g1 B% z4 o7 L7 P) h( d8 B! B5 \

Remote Charge Converter

( j) Y X9 ^6 m$ T% F

Rolls Royce

, T) s1 ]) u. C8 }4 b: R* O

Return To Tank

; J1 Q7 H5 z0 G9 c( h0 L

Rotary Variable Transformer

4 p3 }( U$ ^/ s7 L

Starter Air Valve

' L% \3 w/ t0 D- l- b; \

遥控充电转换器

^6 _, B% W. x( s, n. y

罗罗公司

( c: ^! ~' _' b( I" w

返回油箱

0 {4 {6 ?; A8 ~3 ^6 d( \& B1 q* c1 G

可变旋转变压器

$ N2 H* {7 ]7 B

起动机空气活门

: }8 a' F4 W( i" l& u, D

CFMI, GE, PW, RR

9 i. k* i) m7 G0 ?

PW

4 n2 S. t. t+ F* V7 s6 U

PW

9 q$ D K1 o+ g: s: }

SDOF

% C1 P: ~0 B. I3 k

SPM

0 [2 E; v8 W" \2 R

SVA

- t1 q9 H4 p f0 I

T2C

; I' L! Z! @! O/ U ?

T54

; _$ S2 F9 ^9 N; v0 |- t

Single Degree of Freedom

A, `% x* W, W' ^0 s( m

Signal Processing Module

, D( h& k& d# |

Stator Vane Actuator

4 J: q4 q0 F3 T' r

HP Compressor Inlet Temperature

, I: w; x. i" k Y& M

Low Pressure Turbine Inlet Temperature

. L4 S7 z1 K; j% ?2 N4 s5 T

单向自由度

8 O! o0 A3 v# ~& N

信号处理组件

! n. j3 ^) V |; W1 p% B3 `/ h$ F

静子叶片作动器

9 [" s$ g0 _- k0 ?8 I3 e

高压压气机进气温度

6 ?1 @. L' t1 D5 k( m* i

低压涡轮进口温度

/ v# O8 g+ X9 S9 t: }0 R

GE

* f" V4 A) j0 v3 D* ^

GE

* n7 J6 ^& K6 _2 ?

PW, IAE

) r; W) c! ?! F" E- H) U

空中客车工业公司 AP2080

/ N( }" U$ j5 g: F/ y+ _

空客参考语言

. L7 h3 S+ G1 U/ o. j8 \6 ?

空客批准的缩略语手册(AAAH) 单元2

: n8 R* P. f6 J0 C/ I& e2 q

B-1. 批准的动力装置和APU 缩略语－按缩略语（续）

9 q( c3 J! G) L7 {8 D+ [0 Z

缩 写 含 意 备 注

5 ]- q( \4 S3 O

版本：C 第 页 共198 页

" h; F# E7 _, F+ q4 Q: Y( T. C

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4 G# W9 l& }) I- |% T

 

) a7 g0 Q p# ?; A- a% f* k x

184

: C+ X3 K* C. O# v. B3 H- Q

TBV

# H9 ?) S& [% q2 z# M, Q$ K

TC

( Y* w: u+ |6 y7 y0 q0 o

TCC

; i7 |& { n/ q0 d4 W* l

TCC

# c3 V1 J# t* U9 \

TCM

7 U$ T, t+ z4 K" A; z0 h+ T: y% k

Transient Bleed Valve

b0 j* Z$ Y7 M& H: ?, Q- t

HP Turbine Case Pressure

3 T# O O" I3 y9 q2 L

Turbine Case Cooling

+ n4 n7 o1 Q" b! }) h

Turbine Clearance Control

; t+ u, E s+ @; @5 X2 Q& P8 ^. R

Thrust Control Malfunction

) v3 t/ [* @2 L

瞬时引气活门

9 Q: q- l4 f/ U7 m+ B

高压涡轮机匣压力

3 r! C7 K& h) L2 z6 i

涡轮机匣冷却

" G+ X' D" j! A0 X# \! n

涡轮间隙控制

+ W: g& h2 x N0 M5 l

推力控制故障

) \9 ]: f% I! W9 @% V; ?

CFMI(A320 family)

: t o$ \0 b2 X; w* \

PW

@1 G7 E5 n, X: }6 p( y

PW

" [3 ]' Z: T# L) _

TE

: k( v/ H: @4 m" G9 N1 D

TEC

& F; l8 T6 t/ a0 Z3 C. b

TEO

5 c! t1 n0 j! u7 ^* c/ W* S" c

TIC

% `' z' m; p; z1 i9 i3 Y

TIT

9 t' Q. d, G1 _# H4 H; ?, w

HP Stage Air Temperature

0 `6 j4 c7 z5 k) I- x7 w

Turbine Exhaust Case

) E3 \5 r& Z, I( B/ e0 A

Engine Oil Temperature

8 y1 R0 |4 T, N+ V! j8 O$ i. V

Turbine Impingement Cooling

2 f0 Z' Q6 J1 |

Turbine Inlet Temperature

4 Z, i8 W/ k# x4 u* U+ `3 ?" X% F

高压级空气温度

6 Z4 E% k2 L" X9 ]+ _2 S% i+ Z k

涡轮排气机匣

1 G* V" e: d% ]4 i( v

发动机滑油温度

. u) E, V7 [, L7 b7 @7 X- v

涡轮冲击冷却

- j" m6 H2 p( D7 _% I

涡轮进口温度

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GEfficeffice" />

" d( f4 d* ]1 J6 l# q

RR

" G* e0 Y: ?! q; j. _, D0 L

TLA

8 M& a- Z, {7 A+ A" V5 T/ v* |

TLS

# w8 M6 S9 y) |8 q

TLV

1 u6 B. L8 w, a$ ?- c4 ]

TRA

+ }3 V" ^* s" s1 H

TRDV

0 R" e$ R3 Y" i- x

Throttle Lever Angle

7 N& W1 z0 h( U5 a

Transcowl Locking System

+ q ^: y: T- L# R; g8 f

Tertiary Lock Valve

6 |* j% e; O7 ?+ q

Throttle Resolver Angle

8 m8 I$ K: V& c! T* @3 g1 x

Thrust Reverser Directional Valve

- u! \; K6 A& @0 C' V; q

油门杆角度

, U0 |. \6 M. M" [7 Y. y

转换整流罩锁系统

/ O" x) z$ e6 ^

三级锁定活门

( A8 \% F+ r% g# t ?

油门解析仪角度

7 N$ M" X+ U+ N

反推方向活门

2 g# B" h* F9 G/ \1 R' z

PW

1 p) z5 D5 [$ n4 s8 i9 W0 u: e( g6 I1 s

TRF

' \+ Y! ?6 f" i% ~6 W

TRPV

. [: M* A' L0 U' F) z4 ~" R

TSFC

. s* ?" n: s3 i' w* L6 e4 b

TVBC

: z4 |; A8 d; c: v% ~' a% u

T/R

0 J2 V7 U& S" U+ p/ _: Y4 q

Turbine Rear Frame

" R9 T; y, V4 p

Thrust Reverser Pressurizing Valve

4 Y6 P. u% q* R) J/ G1 @

Thrust Specific Fuel Consumption

: a8 Z* b# @; z% @6 I6 |/ c

Turbine Vane and Blade Cooling

- I( W6 v; V m3 e

Thrust Reverser

! X+ C2 D0 k" \; c: A: y

涡轮后框

$ b5 H0 N! q* U" O

反推增压活门

# [; C5 j3 V2 o& `/ W6 v

推力燃油消耗率

) C0 @% }) |& R/ F. I$ S: g* @& b8 ?

涡轮叶片冷却

5 r I+ R5 R& X8 X# F. f: @' [1 v

反推

1 _) O) k, A5 o: P

PW

n4 i a+ x0 T% q

空中客车工业公司 AP2080

6 v2 m9 G5 A" l. U* r# U

空客参考语言

2 H# F1 H5 S) G5 D9 x

空客批准的缩略语手册(AAAH) 单元2

7 e2 a d/ s" N# n; }2 u

B-1. 批准的动力装置和APU 缩略语－按缩略语（续）

) R% q' U* i& W4 s+ M7 k; A( v) c

缩 写 含 意 备 注

( M" D% T9 l; }( G

版本：C 第 页 共198 页

[0 y$ S* I( G l- t' ^* g' Q1 g

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$ z5 X3 ]3 k* c; _0 f

 

5 ^& N& {) N$ }' ]9 l& @

185

" \1 Q0 u; }+ f/ c8 h

VBV

3 ?" _7 T# d6 q9 C6 K$ b* l

VSV

+ z+ @; n: i4 Q, W. l, _) l% ]

VSVA

A7 X# i) J; P$ o

Variable Bleed Valve

7 u) a, F# E* N/ V; O

Variable Stator Vane

" L" w. Y. G2 z4 t* w

Variable Stator Vane Actuator

2 ]* w& K* L" H& f0 A) O0 k

可变放气活门

. s9 x* s* n0 u& p9 t2 u. v

可变静子叶片

% o+ ?6 Y- B+ T0 W. o# U; @) |& @

可变静子叶片作动器

/ E: {* Q0 a0 d- c/ D

CFMI, GE

& `/ C r4 \/ Q& u' [0 u0 p; p

CFMI, GE, RR

- |7 W6 j' F- C& f! u, c

空中客车工业公司 AP2080

1 Y" X5 ~4 d+ U. Q# H2 T: w& c# }1 Y

空客参考语言

' J P; h2 D6 Q' a; s9 {, \

空客批准的缩略语手册(AAAH) 单元2

6 E+ H' q5 e! k4 }. ?

B-2. 批准的动力装置和APU 缩略语－按含意（续）

! e4 s$ B8 c, K S

含 意 缩 写 备 注

5 A$ l+ B+ r2 [& X8 Q

版本：C 第 页 共198 页

7 w% \; ^7 K. Y) f6 R9 N2 e

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5 v& r- v) i$ z* v

 

1 Y0 |! t4 S* O- ~' h- D) r7 j

186

5 R( Y9 A8 q- E& k+ o

Active Clearance Control

# X; s' Z- [% m4 M2 P; F) x

Air Cooled Oil Cooler

2 T- X/ ^, Y4 B2 a7 l8 R( ]( {

Air/Oil Heat Exchanger

, c' M2 J# D" D) Y7 D( k/ L

Angle Gearbox

. J" {% S R) a- l

ARINC Processing Module

' j' \! d, c* ^

主动间隙控制

. `/ t! N9 m7 [0 O/ j" m

气冷式滑油冷却器

+ T! E" d' W, ^1 \. [+ a9 T

空气/滑油热交换器

% L. @3 z* s" ^/ ~ Y+ C4 q

角齿轮箱

3 z4 ]6 u- d) k/ y$ @' `- M; T

艾瑞克处理组件

2 W1 E. ]) l+ z2 y5 g. H, Y0 O

ACC

: I. M% u% M! Y0 l

ACOC

: m* @ h7 |! `/ z1 M

AOHX

: _9 {4 C$ K) w

AGB

- W# i3 X/ V2 I" B4 R/ q

APM

5 d& q9 X' i, G

CFMI

1 v* r. p* W5 b) E) y

PW

2 j* v0 O4 {2 ?$ J- s( K7 h* ]/ t

GE

& w# R; w6 O/ v' b; V, [2 g

Automatic Turbine Rotor Clearance Control System

4 q# C( B4 X o/ Z

Center Drive Unit

# p( c$ Z6 m" ?9 x; a. q

CFM International

7 S" N# \8 k# P' X" M# ]

Common Nozzle Assembly

9 t" P% {+ G/ D& `( ]

Compressor Cavity Control Pressure

: @0 }$ g- F& m' t* Y) z9 d

自动涡轮转子间隙控制系统

& m% b0 v, V3 ]% r

中驱动组件

- T; K. i i% G0 y- }

CFM 国际发动机公司

' A; f. R2 Z5 V

通用喷咀组件

( W. o3 l4 X! Z2 n1 o% x

压气机内腔控制压力

) g! Y4 [( ?# o; X8 Q1 C

ATRCCS

w7 }+ Y: e7 Z+ _1 I V# Y6 r6 H- F

CDU

- V8 n0 l f, l% c

CFMI

) v2 |1 G6 ~, @8 M5 E

CNA

1 [" R8 S) g4 n' b* G4 y$ O) J

CCCP

: U B- ]. g9 X: G; l

PW

, ]' @6 L4 [4 a* i

GE

5 ?. ?0 r) C) {1 S& }8 J' ?

RR

0 B; j& H* m" B

Compressor Inlet Temperature

# x. g5 A" F" t* S9 Z9 m2 I: h$ a

Direction Control Unit

1 ]# Q4 P" ~. ?& `' e! c

Direction Input Module

4 }/ `1 t8 U( z" M

Directional Control Valve

$ Y8 B1 |3 l" x+ a- q

Electronic Control Box

+ X# F% t/ J- [9 n5 ~+ y

压气机进口温度

, n& q$ j+ V& x6 ^

方向控制组件

# G6 ]0 t; U5 {- v/ q

方向输入组件

5 J w/ z. \ N

方向控制活门

0 Z2 [7 `& Y$ w5 T* b

电子控制盒

- T R3 Z9 B) ^( L8 ]

CIT

* b |. B, ]4 }5 \- b

DCU

" Y( G* M# }9 q

DIM

; W1 e3 t5 C( g' a" V, N

DCV

9 c7 i% t5 m3 W8 z/ {0 M

ECB

2 f+ b! P' ^$ E# p8 f% w

RR

* \. U0 Q. U, W) C% L

GE

; m! H2 [! v$ w+ u& y

PW, IAE

; y6 o/ P% A. \' \' M* |

APU

$ q9 f" F$ w( ~+ ~; h' u

Electronic Control Unit

. }# U. l2 t% m9 z2 A: q

Electronic Control Unit Cooling Valve

* l% n: ?8 }: R5 W! f

Electronic Engine Control

+ P3 Q F' J8 X& T: v+ v

Electronic Unit Protection Box

, Z! g2 }. B; K' {; t/ ~% C

Engine Build-up Unit

6 l" a) v" h$ j2 C8 r# z) a( h

电子控制组件

0 R+ L: K/ E( @: o6 r

电子控制组件冷却活门

8 A0 X, i- }! v$ x$ |. a' } Z

电子发动机控制

: T+ a6 ]( j0 w

电子组件保护盒

' q% l1 `0 { @5 r! U

发动机装配组件

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发表于 2009-11-10 01:53:42 |只看该作者

ECUfficeffice" />

& w" o* S3 n6 y% m y

ECUCV

5 l. u% u0 }2 g3 H; Y

EEC

$ |8 k1 N! L0 y; C ~

EUPB

4 b( M2 w( X. o0 T3 i

EBU

/ D* E. `3 I3 p1 j

CFMI, GE

w" Z, L( u, z% z$ ^( l5 ^

CFMI, GE

) C7 ~; R, i# i8 y) P" ^: x7 y

PW

: r4 ^5 v# V+ l% L" B

RR

0 a; b- V( P) Y5 F, ~. P, q

CFMI, GE, PW

& c& a% n) ^- x1 d" J; p

空中客车工业公司 AP2080

$ `' w% I) r+ I% |

空客参考语言

; I1 | ] z" M" j! K

空客批准的缩略语手册(AAAH) 单元2

U, F1 M/ E2 b8 F

B-2. 批准的动力装置和APU 缩略语－按含意（续）

- C# G: Z! t% O0 N) w

含 意 缩 写 备 注

Q& ?: n' w+ a

版本：C 第 页 共198 页

! T# T+ I& d% D6 S

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4 N0 _1 n7 D) s! D( O: N3 r3 u

 

# Y! l' u7 s6 _! d h2 U u

187

: ^' |6 D" Y1 O& V( @% m/ \; D

Engine Condition Monitoring

! m" N3 d V8 N+ q2 o

Engine Electronic Controller

$ C- w& \! W$ }- t9 g

Engine Oil Temperature

( H4 b0 S) J, Y- r* k+ b

Engine Pressure Ratio

2 v6 ^' h$ M5 W* N) A! Y* D, y

Engine Relay Unit

2 j3 E' n# w: f

发动机状态监控

( H1 S( i: H9 ]- i: {

发动机电子控制器

1 B' S) L4 o9 {8 z

发动机滑油温度

4 ~- s4 {, y3 c, l5 c$ S" @

发动机压力比

, G5 }* C+ L1 G4 `6 G7 W6 u/ n* b

发动机继电器组件

: d U1 s& ]% S0 J. Y) j

ECM

" K& Y$ X& [' g7 h& L; d: Z+ i

EEC

8 }/ b! n5 G2 U: ` ^4 P. @1 P7 J

TEO

; T, V8 v0 [$ m' o5 s( D

EPR

: d0 O7 Y0 o, {/ s0 `$ I1 J

ERU

. r7 K3 a- r, K8 N6 o: O

RR

4 m3 ^5 `( U5 I

RR

3 y. g0 L( \4 D! p% [

GE

6 u4 l. r$ D. n4 `# B4 m0 i w3 D

PW, RR

; K+ z6 I! z5 \1 u" I* `( ~

PW

+ J+ b5 ]' V ^: S4 g( h- ~

Exhaust Gas Temperature

0 z$ Q! o- K+ ?0 k8 ~2 K# Z( d

Fan Exit Guide Vane

6 ^! p4 X3 G7 N N

Fan Frame Compressor Case Vertical

4 H1 F, v( l) h: k" W

Forward Flange Compressor Casing Vibration

7 G; x4 V8 j Z7 `$ ?% Q9 {

Fuel Control Unit

0 C' ~" Z( [9 P- g) W" ]* H" l' [

排气温度

& W7 |+ t$ u3 g V3 I6 v- w

风扇出口导向叶片

2 X. L; C( K, V* N: n9 ^! M

风扇结构压气机机匣垂面

' U5 A' _+ [" f) p, @ N

压气机机匣前凸边振动

/ L Y F: l2 x% @2 p

燃油控制组件

w' ]# \- z6 w' A" Q

EGT

# b6 K; i/ B1 V$ O, d7 P" r

FEGV

; k* I1 v: t: P& o/ P% u

FFCCV

: I4 _6 }3 p5 {3 P

FFCCV

0 J8 }+ r$ b/ M8 k8 K6 Q4 N

FCU

$ _0 R% P# C( U

IAE

) D: |: x; r7 h5 O; |4 Z0 e

CFMI(A320 family)

- q4 }4 ]+ A4 V

CFMI(A340)

1 R( E) R+ F0 u

APU

% W; M5 c" \) P+ c M4 g9 l) Q7 s

Fuel Metering Unit

! w" G5 R" m( t' g) M1 P

Fuel/Oil Cooler

6 }6 {& y) ^+ G4 w

General Electric

5 {4 r3 p+ F: G9 k

General Processing Module

( Q' x- |% \$ p7 N% |

High Oil Temperature

# ~" i1 S* M* G! c5 J, w7 M

燃油计量组件

" h+ _6 i- s6 ?$ T4 p! u

燃油/滑油冷却器

, x! ~& r& j" i- o! A! O5 S

通用电气

% s4 I" D1 D, ^ H% C; p+ M9 T- n: N

通用处理组件

7 @& J7 c0 V( z( |. Z6 ]* Z7 J

高滑油温度

* c- s2 S- o6 ~/ h3 G

FMU

( I- K1 |' l9 ~8 d' S

FOC

. {: ~% w7 z6 x' d! i$ V

GE

( c: O2 k( H- x* C- r, y O( a

GPM

: F c# Y2 K# t4 `5 q6 ~

HOT

* m0 B9 M; ]' w- F! g1 f9 F/ o$ [

PW, RR

3 `! p* e" h& W$ m' s' [

GE

+ `" s( a/ Y+ z+ K: h9 F

APU

! q, n# g8 H: Y) T* S3 ^3 m' B

High Pressure Compressor

& _' I. V7 N3 A9 Q! \5 l$ J8 Z$ u

High Pressure Turbine

- H' _& c0 u& _6 @

High Pressure Turbine Active Clearance Control

1 W7 {, ]2 t, k! z& j

High Pressure Turbine Case Cooling

: F6 z: `: l; [' o/ M( t4 {

High Pressure Turbine Clearance

: r1 Y& H! T" X& k

高压压气机

, E7 J8 u- h+ R. v; P9 ~ i

高压涡轮

$ b5 M& ?; F& P0 u8 M* z) x; e

高压涡轮主动间隙控制

- u; e& c1 c% R% N. |7 T X& w

高压涡轮壳冷却

; o, u n( V6 C) i! `

高压涡轮间隙

/ G9 }1 W" A$ Q+ o4 C4 e

HPC

, {7 Y+ @) v. j+ i

HPT

5 Q( D' v* T' t- t8 j1 a

HPTACC

1 y" a+ T, U; ]6 j" @4 W

HPTCC

0 v& o* V$ k. f# S2 {

HPTC

3 z6 |) g) R7 o1 R8 l

CFMI, PW

7 f8 ^# b* j7 o. d, P

CFMI, GE, PW

* A5 O5 q! i9 w* H* Y9 Y; _; z

CFMI

- ?1 m. v& f( |/ N3 y

PW

5 h* F o7 M' g0 C

空中客车工业公司 AP2080

. P7 C% o. w. I# N4 w

空客参考语言

4 \: z: k5 f) N# g' t. Z

空客批准的缩略语手册(AAAH) 单元2

! j! t/ l" s2 H; k

B-2. 批准的动力装置和APU 缩略语－按含意（续）

, e ~3 ]5 B1 Z( @7 e

含 意 缩 写 备 注

0 L6 D5 l; v ?$ ^( |

版本：C 第 页 共198 页

' R; e- R! `# n; U% q' ], d

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0 O3 }* U: |) m

 

. O% ~' j; J( k/ Q w8 ?

188

! g3 x# w" {; ~$ b9 X) Q

High Pressure Turbine Clearance Control

" C& q" Z* ~0 ?9 M' n9 G

High Pressure Turbine Rotor

1 z3 D1 L L8 @

HP Compressor Inlet Temperature

2 V, X* _& Z6 e4 P

HP Stage Air Pressure

' m5 ]3 v! R/ H. c @

HP Stage Air Temperature

6 E7 l" c. y* U( i7 P% ?

高压涡轮间隙控制

, g/ _ a$ [0 B( \# Q/ ^; E" A0 J

高压涡轮转子

8 L1 m$ Q0 t8 f4 x5 @7 j4 n

高压压气机进气温度

) {' `' Q+ i1 a) `- r/ \9 z

高压级空气压力

+ i+ }* q* z2 _9 ^4 V8 ? V$ H

高压级空气温度

, w+ v, J; P9 g

HPTCC

) K; K+ v/ |8 N3 b6 R7 S

HPTR

& @ B$ Z" P, S

T2C

3 u8 }6 Q- J+ M f# q

PE

, ?5 |8 X& t2 `# P4 ~

TE

5 [9 u- x( n8 T# |

CFMI

. E, r4 K V6 Q5 P

HP Turbine Case Pressure

0 T4 R6 r+ y! [. ]7 K4 W

Hydraulic Control Unit

" A3 W' N! Q% r, R/ B; `

Hydromechanical Unit

3 l- R9 B& M, ?

Inlet Guide Vane

# d5 g3 t4 Q9 R' C j

International Aero Engines

+ H* K* Y: H+ s7 j( V

高压涡轮机匣压力

$ `8 c3 i0 a5 e6 E: l2 X( w

液压控制组件

% Q" L' P, U$ e) w/ v8 _0 M% l: |

液压机械组件

% p- M0 n8 n& f# h. ~' \7 K, a

进口导向叶片

' [4 p0 |- H/ M1 ^2 g! k3 D

国际航空发动机公司

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180#
发表于 2009-11-10 01:53:57 |只看该作者

TCfficeffice" />

. U+ g6 N- a* i3 a9 Z

HCU

6 p1 t1 q& `: |/ I+ U

HMU

2 b7 f% l: _# H5 Z, Z3 D) N4 ?: C

IGV

8 h+ d( M+ q$ T: u- h! ^

IAE

* C3 |, A. a& i3 f [# G

CFMI

* ?- E4 o* y; G& ]( f- z

CFMI, GE

) @$ Z( b' r4 d u; Z% ]

Isolation Control Unit

: w/ ?# u9 Y! w" d+ `, x

Load Compressor Discharge Temperature

; |3 a6 K9 r9 `% E( w

Load Compressor Inlet Temperature

! F7 Y% v2 |+ B' B; J- N Q

Low Pressure Compressor

1 y) w; C: i* I- p( T) J

Low Pressure Turbine

+ q6 V% c1 e7 l% J% d7 u

隔离控制组件

5 u* q- {- \' q% z; w( G. b

负载压气机排气温度

! y/ |* b3 o2 q5 ^/ Z; H2 ^

负载压气机进口温度

* _3 I+ G% t s6 z1 i- O6 l

低压压气机

4 p) X6 }5 u3 d/ d( \0 x

低压涡轮

" |" Z N6 k% ]! B0 y7 p8 D

ICU

8 z2 w$ c4 V. f* q' {: z

LCDT

- _9 S! }7 E3 O/ G& q) l, d

LCIT

$ F8 z! p4 i' I" m& V

LPC

& |) l2 K& P. q$ o- c" v% N

LPT

' z* m0 e( P- i+ V! _

RR

V& ^! Z# }$ h0 ]8 P% }6 n% I

APU

; b6 N% X7 X5 p$ F9 T

PW

8 ^6 p% a Z; y, e+ o! u) T. n

CFMI, GE, PW

! I% d8 `0 ]: M& f4 x% }* I8 A

Low Pressure Turbine Active Clearance Control

! u: ]% s+ q0 s0 U2 K" }$ k0 h! `

Low Pressure Turbine Case Cooling

! ~. L. S) _' X) n1 ]' ]

Low Pressure Turbine Clearance

- _% Q1 w3 ?3 x$ r$ k( N% n

Low Pressure Turbine Clearance Control

" g: P* M8 U1 C2 c

Low Pressure Turbine Inlet Temperature

9 x2 U( \ }9 J b& L/ h3 m

低压涡轮主动间隙控制

]3 ]$ f3 M9 I7 p/ n

低压涡轮壳冷却

1 j. B" I& H7 l1 W Y7 t+ v7 Z( N

低压涡轮间隙

- Z* z- z0 r* _% H b

低压涡轮间隙控制

% ]: X2 g4 L) B

低压涡轮进口温度

8 e3 x( n. v4 L

LPTACC

8 W0 q& j. w0 |8 N, n6 i

LPTCC

7 `6 E- a; @9 Q+ r

LPTC

" w& P% G, V; `# B h

LPTCC

0 U2 A, {! k6 P! x# J5 v

T54

1 I* S1 S' I+ o0 A: u6 e

CFMI

. g1 ~# b& T- R- L* f

PW

2 @8 ]0 U' k- f9 t+ k

CFMI

9 h& e( o# a( u8 P9 @) k

空中客车工业公司 AP2080

' t. b" T$ U+ [8 W

空客参考语言

6 L) t8 }- s* z- T0 l

空客批准的缩略语手册(AAAH) 单元2

v: z& T4 u7 K, K/ j

B-2. 批准的动力装置和APU 缩略语－按含意（续）

- e' w& V+ j0 x7 v! s0 a- x8 e7 c

含 意 缩 写 备 注

2 }5 k v! P: V" W7 X

版本：C 第 页 共198 页

( f8 e) p7 G& a5 e

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2 Q3 N; |* v" s% e& e% c

 

( I0 M; r% P, k& z9 x0 C! v

189

% T* O' g. t; }0 }+ e5 p5 o2 K

Low Pressure Turbine Rotor

" M% B) o' b" P6 e3 `6 }

Main Engine Control

$ P! Z, ?. ~) J; P/ x9 ~$ @* z& Y1 M

Main Engine Start

! u2 M: e2 Q! h! q8 V; {! D

Main Gear Box

3 N/ q s, {3 s; T$ ?' H

Nacelle Air Cooling

2 a; z/ f$ Q, R

低压涡轮转子

: T& y, M( I$ k/ u

主发动机控制

- I, F/ q" N2 I0 Y. h z, u

主发动机起动

8 l# O& Z) B+ T! V0 n |& ?

主齿轮箱

* H/ r5 {5 u1 P5 o/ _ [

吊舱气冷

) M* }7 l( A3 z/ u( f( G& ~7 @

LPTR

- W: H ~. B' t0 x7 z! @" `+ O

MEC

3 h! \6 w- k: T& h

MES

( {2 X5 X& b( ^8 w4 }* B$ e

MGB

8 Z& O5 c+ J. e

NAC

0 c& b& t9 ]+ ` @9 c' A

PW

$ J2 b" a4 p7 U( z5 f* T

CFMI

j7 B5 n% L, t% b, j

Nacelle Cooling Valve

& i1 c, A6 U3 X4 K# A# R$ M$ s& e

Overspeed Protection Unit

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Power Conditioning Module

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Power Controller Unit

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Power Door Opening

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进气道冷却活门

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超速保护组件

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动力（电源）调节组件

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电源控制器组件

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动力开门

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NCV

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PW(A330)

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Pratt & Whitney

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Quick Engine Change

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Remote Charge Converter

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Return To Tank

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Rolls Royce

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普惠发动机公司

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快速换发

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遥控充电转换器

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返回油箱

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罗罗公司

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