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楼主: 帅哥
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空客批准的缩略语手册 [复制链接]

帅哥

Rank: 9Rank: 9Rank: 9
171#
发表于 2009-11-10 01:51:41 |只看该作者

UTCfficeffice" />

! j, o9 b# P( o

UNLK

3 r) n% H2 ?3 p6 A

UNLKD

4 [& S8 t. f& d; F/ K% f5 n

U/S

! A' A0 |+ v( v' O+ M3 T- O# n

UPR

2 s+ @4 {3 H" f5 g5 }

空中客车工业公司 AP2080

2 W; n" @3 C+ q; w: B3 j) O

空客参考语言

' a; q3 M5 E9 j9 R/ u4 D; o1 b

空客批准的缩略语手册(AAAH) 单元2

; }3 Q" m) X* H7 u

A-2. 批准的通用缩略语－按含意（续）

6 [+ l4 \5 j7 O+ l! E: \ V

含 意 缩 写 备 注

' U/ v3 i6 ]5 L$ I+ U3 o& p" k _

版本：C 第 页 共198 页

# I; i, ~# ~6 {7 R7 y0 H f

打印拷贝将不被跟踪修订，请检查最新版本。

]0 j- }( B: p( x5 z5 L

 

$ {3 y5 ]$ K9 b

174

" k5 G# q# z }3 d# h; L

Upper Deck

! E! I1 n4 z2 G- \) f

Upper Deck Cargo Compartment

( l" O& i, J& f3 N2 }( @

User Interface Configuration Download List

5 O! h" A, v1 O) x1 R: q P9 @

Vacuum

9 ~: Z& g+ a/ o9 K+ j& K

Vacuum System Controller

6 _. a. U* U- Q( b

上舱

% j# _/ q( i% T

上货舱

7 x2 j* S0 V3 f8 E- H

用户接口配置下载表清单

3 V2 o# \! R8 T# i |6 f

真空

$ F- m# a5 @' l0 g/ ~1 L+ ~3 e9 N

真空系统控制器

/ P" C' c5 r5 l- @! g8 Z, d

UD

9 a C7 g# R! v0 d# e3 a1 N, z1 ?. e

UDCC

2 ]: U* Q) z6 K. x2 {3 S

UICDL

$ }; V, i8 ^% w& m& }

VACU

9 z2 H2 |! K5 L b/ ]9 p( Y

VSC

' ]" E- i; c" G; P0 x/ t

Pre-1993 combis only

9 N( C8 J; J( F% Z5 i" F

Valve

0 C2 t! t9 G$ x4 }/ f1 P7 O6 }& e l

Variable Frequency Generator

^2 Q$ a. K$ O$ Z" ^! c; Y

Variable Speed Constant Frequency

5 I* l! Y6 }3 e- l/ |; y" t

Variable, Variation

9 g2 F5 z3 m T* \

Velocity

* N. M5 L& E8 U5 a. K7 }8 T8 u

活门

! K$ `7 Q: t5 e4 [2 L

可变频率发电机

5 d$ c% }% k. h% x) g Y

变速恒频

3 F9 k) i6 B7 _5 z0 f

可变的，变化

c- O# }8 m) {$ Y6 Y

速度，速率

, H! m/ O; ?, q

VLV

. {8 x+ \8 c4 V, |& W

VFG

/ V) c1 z2 }6 K b8 x7 H4 y( c

VSCF

3 v! i+ Q; q2 ~* l. T9 x* n2 B

VAR

1 a, N% q8 V3 A( n/ c4 Y

VEL

6 H* i- L! U- P5 X

Ventilation

$ z( h4 I' F, L5 }

Ventilation Controller

+ Z4 _! G0 n- P: C

Vertical

! w7 X }: j% q

Vertical Deviation

- u% r+ w3 o, Y/ @9 i* j! b

Vertical Speed

& G0 S) p" w1 n' l4 [

通风

1 t( ] k9 _+ g( S! w2 B

通风控制器

* h1 ], Y6 z0 N( F) D6 R! [

垂直的

5 A/ @' R) b7 d, P- G% E

垂直偏差

( ^- t M1 g, K& U6 Y) D

升降速度

9 j n4 ?! D3 A0 y! S) v3 x

VENT

! Q" N$ q% x7 J4 u! s* Y9 ]' P

VC

* P6 N' Z$ @ O* \, O4 G5 i0 [2 G

VERT

: v% A. b5 s9 K" v

VDEV

. e" K4 I3 X8 X9 k- ~0 O

V/S

( {# B' y: {1 A1 u) m

Vertical Speed Indicator

9 `! M6 x C/ [7 n0 t" G+ o

Very High Frequency

* T; F, d6 @; {2 Q- T

Very High Voltage

; n% h5 E$ U1 n# g s

Very Low Frequency

7 Q* X' A) j- C0 b4 G

VHF Data Radio

' l# R# c$ l2 d0 L6 m: K

升降速度指示器

. |0 m& q6 a# v8 L& K" `

甚高频

# {, B2 {5 ?7 f# x

甚高压

$ x% ^. |- Z. T$ R- B* T

甚低频

9 E& R* o! h9 w K# S

甚高频数据无线电

( t* _; | o( w2 L8 [' L& N; q

VSI

/ T. @6 M% o) ]4 m, s5 f/ [

VHF

7 A* _) \. k. {2 p& p8 h. R+ V: e$ r

VHV

. h) z. {# ] n8 A7 B

VLF

3 H: D R6 l; w8 F3 C$ t7 Y7 d4 g

VDR

! U+ o+ e: @' D+ k; F# t2 e

空中客车工业公司 AP2080

5 }. {% j/ z5 t" ~

空客参考语言

% J, j* k4 {( k/ w, h6 i5 [! c

空客批准的缩略语手册(AAAH) 单元2

d e, _8 n$ m2 n0 @1 i+ q/ J+ \

A-2. 批准的通用缩略语－按含意（续）

k0 n. ^' n8 w

含 意 缩 写 备 注

0 g" w7 d% s% L6 S# v

版本：C 第 页 共198 页

; g, I P% ]& c1 |6 f& O

打印拷贝将不被跟踪修订，请检查最新版本。

7 {/ f6 E' y. J o9 \* A

 

1 r: m4 ]. m) P$ Y5 y! J- K

175

4 L: ?- k- x) J3 L

VHF Omnidirectional Range

, y0 p' I' @1 z2 o( s! c

Vibration

+ ^5 \# J: C8 K" W. M5 ~& V

Video Camera Module

8 g7 B# \' T% q1 q

ffice:smarttags" />laceName w:st="on">VideolaceName> laceName w:st="on">ControllaceName> laceType w:st="on">CenterlaceType>

, b% O; K* q4 b1 N4 h

Video Control Panel

& H. G5 M! P: M, v# q7 g, {/ v

甚高频全向信标

: t! P, V |! M5 w( t0 k6 I

振动

' x) h6 q5 `" u1 W0 l' x* e

摄像机模块

/ Q$ L& c8 G* R9 A8 n6 s$ M( n

视频控制中心

/ }: p1 r, q' }+ K- F

视频控制面板

# U4 z9 B7 L% P

VOR

& f- S2 U1 D4 d; ?

VIB

- b2 u; b7 S3 c# O+ s& q

VCM

; v: w' f/ B: a% Q% k0 N- Q/ ^

VCC

1 E" j) i, O* f3 S, s1 H8 Z

VCP

1 U" {# O: u4 T* S( z0 n6 x

Video Control Unit

l7 Z& G+ I; I" c- A* U! t

Video Display Unit

2 Q8 S& _1 \" C

Video Modulator Unit

; I+ ?, E5 c( q7 h2 O! _

Video Multiplexer Unit

4 F2 S/ G; l5 c7 _3 |

Video On Demand

0 W. C% C6 h% }3 F* Y

视频控制组件

% U$ @6 D7 m1 r& N3 O

视频显示组件

+ r, N0 q+ I( }8 m; s( ^

视频调节器组件

i: u1 B6 O) C' C0 h6 k

视频多路器组件

4 T/ b! Z( O1 P2 N, L7 R

视频需求

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帅哥

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172#
发表于 2009-11-10 01:51:58 |只看该作者

VCUfficeffice" />

( g( y- }; a( b6 I1 J5 j

VDU

q. A3 Y% s7 h+ e

VMU

9 X2 H E# F* i

VIMU

7 O3 y" N0 G" B1 y6 z

VOD

2 Z. J5 Z& ~8 V+ U2 l t

Video Reproducer Unit

2 U& z$ w0 [% F+ B: f

Video Seat Electronic Box

, Z) s$ m3 z$ H1 O! ?3 C7 s) Z

Video Tape Reproducer

* ~, r* x& I3 y- D

Visual Flight Rules

& D7 O. J: Q3 c% X$ b7 x+ Y

Visual Omni-Range Tactical Air Navigation

: l/ ]+ n0 ^5 K) N! v

视频复制组件

$ v8 e% ^9 x. o5 e+ }* {( M

视频座椅电子盒

* @, V9 q! h; u# ?' S8 d

录像带复制器

. M5 i( z" K/ @8 I# z: D1 ]0 G7 [6 @

目视飞行规则

6 @; I& m* |' |' N! b& t: C F

目视全向战术空中导航

! E7 _9 t3 m4 g! s

VRU

3 x i |% a( V, r7 ?

VSEB

4 V" k" B) ^1 L$ v/ [$ q

VTR

( r9 E1 C9 k: F Z

VFR

3 Y) m' a" H8 s' G3 W0 Z

VORTAC

9 L. y% @9 t- t

VOD Data Server Unit

Y: k$ y, k0 }

VOD Modulator Unit

7 N$ `- S* p; t

VOD Server Unit

, A4 W1 l! o' H/ j1 f% m- l5 o

Volt Root Mean Square

7 L; Q, B. f3 g: ]

Voltage Alternating Current

2 w' `/ V' Z' y+ a/ f

VOD 数据服务器组件

/ h! J6 s4 i; K2 Q3 \" v

VOD 调制器组件

/ P' v4 A" s; [2 ~0 r- N( t

VOD 服务器组件

" q. g, S9 {) G4 X

电压平方根

+ `! X8 \9 k- O5 b% z# b

交流电压

) M4 c5 p! G% _2 L9 a/ D2 A

VODDSU

+ F8 s6 f7 j$ }0 T1 G

VODMU

3 w! s s( t# \3 T

VODSU

% N) i+ g! C! n& C

VRMS

% v* R2 z2 B0 y: n' @; S3 \/ g2 C* T

VAC

. _, G/ _4 I: [* h7 ?8 y) I

空中客车工业公司 AP2080

3 F$ m5 s% {4 n2 _7 a

空客参考语言

! o! o. Q. M7 u5 ? J, K& G0 d

空客批准的缩略语手册(AAAH) 单元2

9 @0 d9 a0 V( z$ z" U' V% g9 `9 r

A-2. 批准的通用缩略语－按含意（续）

2 M7 X. @% X: A2 ~( k3 j" f

含 意 缩 写 备 注

5 `8 n i4 g: |

版本：C 第 页 共198 页

: j+ c3 Z* V2 k7 T' y9 h A+ ?

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& f+ d- B' E$ B! u9 \

 

- z2 `+ v+ h, Z+ P( U

176

8 [' O! P) y, N) W1 b: s. O* ~

Voltage Controlled Oscillator

3 Y2 S" ^: O* D2 s9 l

Voltage Direct Current

6 @. Z: `- S7 ?

Voltage Standing Wave Ratio

3 m( d& b3 f2 f

Voltmeter

8 U0 C) k$ ?) U

Volume

g) z7 V5 s5 R- n

电压调节振荡器

; j' W+ y: q) i. h0 w/ Z6 |) k8 q

直流电压

( D1 v2 z' [( o5 `2 l

电压驻波比

) s% i1 {4 W( w" I

电压表

! |% x$ s7 \* Y4 h

音量，容积

$ M) p# {3 V3 e2 b+ \( Z

VCO

3 w& F8 r! N7 _: s

VDC

4 w, d" r" c6 o: B0 {, w

VSWR

% m( I6 F" Q1 O6 k; Z3 x

VM

2 k& n+ N6 F' c' B! ]

VOL

% x3 l( |" y$ ^8 ]

Wall Disconnect Box

e# I7 p+ M% I: j& C/ p

Warning

/ [$ [% d5 K- i9 |7 h

Warning Display

+ W7 \2 x: S( D

Warning Light Display Panel

; F' `" ?( O1 m; u7 `5 ^

Warning System Symbol Generator

! V# ]9 R$ A( R. v# A1 y% j, y, F

侧壁脱开盒

! E# s& i2 O8 {7 `! ]! L

警告

/ `* Z6 d5 T ~2 ^7 T' C

警告显示

1 {$ a& i: t, O7 o$ t

警告灯显示面板

# Q% e) m8 I$ R! X8 n4 q( g

警告系统符号生成器

$ K- J. r& U5 P" @ K/ [* S: r

WDB

8 z. C7 R; t9 u6 o# @

WARN

, d" y! q: R0 E4 P

WD

* B. v4 X2 [5 E0 l: c

WLDP

- B3 A8 Y" t+ a4 s

WSSG

* k/ e5 H) d! M5 G

Water

) ~: h# n+ G* L" M* l2 B4 j! v! W

Water Ice Protection Control Unit

" {4 I- K( D" @1 D! |3 L6 B

Water Ice Protection Data Unit

# n7 S7 ~( W* ^# a- `8 c) \: M# G, G0 T

Waypoint

, o( y$ R$ Q* V* m; o/ S

Weather Mode (ND)

* S# u# Y( e# V: m8 r$ ~; }

水

- n. f8 U7 O3 e/ Z

防水防冰控制组件

/ Q; T9 z) K2 {

防水防冰数据组件

2 E2 M1 M$ o1 J) M

航路点

- g% }! Y& s( O. H2 ?

气象方式（导航显示）

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帅哥

Rank: 9Rank: 9Rank: 9
173#
发表于 2009-11-10 01:52:13 |只看该作者

WTRfficeffice" />

* v/ a/ y# J* i9 T7 `

WIPCU

& |! ?8 ~) @% S+ ]" \8 e5 N( `7 N

WIPDU

* V) j. S0 X( X4 N5 R# f

WPT

2 |0 X( Z, N/ C% {, [! L: M5 o; W

WX

3 V0 o& w: Q+ \

Weather Radar

+ {5 n1 b* k$ i. k; Y6 g1 S

Weight

# }- f3 H) E4 I; d

Weight and Balance Backup Computation

) g r1 R/ C! ?5 U

Weight and Balance Manual

) k7 g, c9 c# Z( z3 R

Weight and Balance System

! }2 `% n3 ?. Q8 G# E

气象雷达

+ P {' q2 \6 e& s

重量

, |+ D1 e1 P0 Y2 ^2 L+ b8 c0 Q

载重平衡备份计算

% S5 N+ x8 F0 S7 L7 N9 p, l) N! v# H

载重平衡手册

" _, U! z, B9 ] Q& Y3 x- ]

载重平衡系统

- D7 r: B! S+ k% ~9 Z* l

WXR

2 P; V: Y, {" I* \' A$ y

WT

1 h4 X5 u- J8 _. A

WBBC

" D. t/ B! y0 {2 ~+ j& u$ p: T

WBM

! Y. P7 F+ Y. B" Q

WBS

* E8 E3 c9 Q6 e. H, |, {

空中客车工业公司 AP2080

# U; L5 ^3 `! Y u+ M$ h

空客参考语言

3 t! A" J# w% A& }% M+ @$ {# E

空客批准的缩略语手册(AAAH) 单元2

* R& y% ~" W, Q7 ]

A-2. 批准的通用缩略语－按含意（续）

3 ]5 {- }" V" L% Z2 O

含 意 缩 写 备 注

5 O/ M& }/ K+ Y4 p3 W3 g, H2 s1 q; [

版本：C 第 页 共198 页

1 v2 v# H: w3 G, [

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4 n& I0 f0 k) i$ X

 

4 a; |8 B+ r3 q( v& C$ a' Q

177

7 s( p* \# ]6 `3 ~6 v3 T

Weight & Balance Computer

( [6 @% d! { F8 x6 x

West

6 c5 ?: l) X8 v- K, b( P$ K

Wheel

* v/ |) ?# K5 o+ r# t

White

, c1 ~ T5 z1 r

Window Heat Computer

" J: Q& a/ A% T9 N

载重平衡计算机

q/ S. s" D+ @! J; z; ^# E

西

6 O1 _( b- A3 o) y& }" a9 u5 _

轮，盘

( R T! I7 S* G; A0 y' z X

白色

4 Z* p; N3 d* U; u

窗加温计算机

W1 H* O# A3 j$ U

WBC

9 l! [4 i7 z0 \! _# P

W

+ u: }' ^' J" Y8 d1 @( z

WHL

" O1 w8 G. D8 {$ _0 E1 u: ]

W

# [9 @! B8 H' P3 @& I

WHC

2 ^6 o3 a$ Z6 H) p, _4 J9 l

Windshield

# p; S9 }5 v% z, A" t5 `/ l

Windshield Guidance Display

7 b0 V g6 I5 _7 K

Windshield Guidance Display Computer

! G5 _) E) b2 S

Windshield Guidance Display System

, D* H3 [, d" b Z+ m

Wing

3 z) B' B+ p, S; s( |( C, t

风挡

* w$ I3 M9 n" \' `. p

风挡引导显示

) |2 R1 C! i. `; H0 H

风挡引导显示计算机

6 T, [" e) y9 C; z3 R

风挡引导显示系统

% l( w0 D( c) c6 l

机翼

' y& \+ [5 ^, A0 x- U

WSHLD

2 ?$ Z' z0 Q& u; j2 n

WGD

9 v. F' Z- R0 N/ U- l* _- P# r! b/ h( C

WGDC

" n. ?7 C @) ?4 _7 V* x1 k

WGDS

( j/ }" t6 I) u/ \+ ]5 K9 v7 a( x

WG

* `1 ]8 ^) T( \+ v0 _) k

Wing Anti-Ice

; C0 r9 J* O+ V$ ~! [

Wing Datum

/ x$ |- Y9 }" H5 u) I

Wing Landing Gear

" f2 e, G! K+ M

Wing tip brake

g5 M0 G+ H/ h, u, r

Wiring

7 U7 Q, P1 F6 o$ B, m

机翼防冰

4 S, S9 X8 j/ \! W8 d1 p0 \

机翼基准面

& u: M) ^) |% @$ V3 o

机翼起落架

' O3 L/ F( d; O

翼尖刹车

4 ?3 C$ l7 m% V

线路，导线

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帅哥

Rank: 9Rank: 9Rank: 9
174#
发表于 2009-11-10 01:52:25 |只看该作者

WAIfficeffice" />

# X- B9 j# u/ d- }: {/ {2 ?4 Y

WD

/ L3 j' A+ j4 d: f, w

WLG

) t+ ` e& M' q

WTB

/ P& L! z7 V# h/ u( B! x

WRG

! W8 `! w- ~# ^5 A! H' _; N

Wiring Diagram

- |" D; i, }- U* i4 O

Work, Working

4 G4 l) U4 P7 K* H: K- |( m

Yellow

& a4 O, i2 Y" k2 w! W" Y7 `

Zero ffice:smarttags" />laceName w:st="on">FuellaceName> laceType w:st="on">CenterlaceType> of Gravity

9 ^% J9 f j8 Y2 W. `

Zero Fuel Weight

/ r/ u* f9 F& f

线路图手册

5 K) E$ s. d) T( i+ N) e

工作

9 L3 m m) F/ B9 {8 U4 Y

黄色的

# R! ]+ f4 z- j' H8 t

无燃油重心

9 F8 a: S' k: a

无燃油重量

+ u% z8 M( R" Y9 o9 x

WD

- B( ], h. F% n) A3 x8 l

WRK

h5 M2 K# x: M

Y

9 V W8 ~: ? S+ M$ D9 n% @

ZFCG

5 z) j1 e# z3 `. p4 D' t, S( j

ZFW

& n: _) R7 q3 z7 c

空中客车工业公司 AP2080

) B2 S1 }" i d$ m0 L& B

空客参考语言

- O9 |( j2 K! W8 q( v! L

空客批准的缩略语手册(AAAH) 单元2

! N0 g ~# q2 c3 u

A-2. 批准的通用缩略语－按含意（续）

* ]+ D$ B' t4 F$ x3 F

含 意 缩 写 备 注

: s0 ~. n* Q+ x0 q9 S

版本：C 第 页 共198 页

: C3 n( W0 Z, d/ W6 J, e2 B/ a

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" R0 _4 n+ `( F) n. |

 

3 l" `% @7 o4 ^! L3 ?# C

178

$ P' t, w% {5 y

Zone

" F$ _8 A ^5 x

Zone Controller

2 t# |1 R$ G: t5 o! w9 M: n7 o

区域，地带

! _5 E* s% J& f( H( B0 k6 e% \

区域管制员

* ~; a1 j2 l. q9 e9 g

Z

' T5 L' a3 O4 j- P& q9 w

ZC

, a1 D3 J) ^1 V, ]+ C

空中客车工业公司 AP2080

; u. P# ~7 G2 P

空客参考语言

4 `" _- a7 l. `0 j* T8 W; X1 I% o

空客批准的缩略语手册(AAAH) 单元2

0 W7 I& _: X' [# G

版本：C

" |4 N% l1 z4 P! {

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' }/ d& i6 K+ T, o4 y8 c

 

7 h$ B* |9 O' u' G' J; p% ^6 b

第1 7 9 页 共198 页

# X* ]2 @3 K$ Q. \& R7 O& Q- F$ ^

附录B

' \4 r: V2 P( Z7 S1 y

批准的动力装置和APU 缩略语表

2 a6 N% o# {) _7 m1 }8 |. n

空中客车工业公司 AP2080

2 n7 R3 L" |5 M6 Q6 a4 C

空客参考语言

( A; R5 b6 L: }( s0 k, \3 g2 a' r

空客批准的缩略语手册(AAAH) 单元2

5 T0 | Q4 E' i. Q, M6 n

B-1. 批准的动力装置和APU 缩略语－按缩略语（续）

: k& u, q0 J: G. ~' w* ]

缩 写 含 意 备 注

* J( n8 Z8 }% O

版本：C 第 页 共198 页

& ^: _! |+ \ w3 p7 |7 d

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9 b4 r3 r6 |2 u- n. G4 h" S

 

5 }! m4 n' @" k0 ^- ?" }

180

7 }% a0 i. P; V% y0 t

ACC

' f# o# ^ k3 l6 O1 _# T" t; E

ACOC

/ ?$ h9 Y8 ^2 H" g4 r+ t9 q/ u0 n

AGB

! @5 |/ F4 \; N

AOHX

^8 S% q9 h! a

APM

9 c9 O k$ D+ H% M4 ^$ Y

Active Clearance Control

! b( n6 z5 ]. N

Air Cooled Oil Cooler

! N9 J/ s& V' a: V8 ]8 V. N6 m( H

Angle Gearbox

$ \$ Z7 s- o9 q+ b2 B' Q) `

Air/Oil Heat Exchanger

# ^# D7 [) C. F' q

ARINC Processing Module

' i; T& L& F O- B2 k! j6 b; [: w

主动间隙控制

1 n* ], ^) j+ S) _3 I4 I$ Y

气冷式滑油冷却器

( Y8 ~. r7 ] f

角齿轮箱

* A6 \9 F( k5 n* t

空气/滑油热交换器

# v! j& U5 w( I

艾瑞克处理组件

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175#
发表于 2009-11-10 01:52:39 |只看该作者

CFMIfficeffice" />

- j( c, O6 o p, U. J" F

PW

: [4 H' @; X; d$ K3 }* z

GE

$ F# T( |' C6 U) ]" |

ATRCCS

1 F! S+ f& f2 C

CCCP

" P" C6 T" O9 I. D$ j% a

CDU

: c$ L* Z3 n2 G0 N- L

CFMI

9 {9 j4 G! y) ~( M

CIT

; E n3 C3 b3 p5 i

Automatic Turbine Rotor Clearance Control System

0 P: \& _; D/ _/ X0 U) Y

Compressor Cavity Control Pressure

7 t- \# }8 B: E f8 J d

Center Drive Unit

6 V0 x, m3 f2 z- I2 q

CFM International

6 f3 C% d2 x% R

Compressor Inlet Temperature

1 u: k4 c% I" k6 @9 D5 r- i

自动涡轮转子间隙控制系统

( L7 x( A2 |- d4 Q+ q: S

压气机内腔控制压力

7 {8 I$ Q9 _4 q( z% A

中驱动组件

^ F( h7 p% ?& b0 {

CFM 国际发动机公司

$ ? S6 h( {4 n+ X/ s

压气机进口温度

: ?9 v3 H: M+ G

PW

. D1 E: H; I) b3 S1 J5 Q& s

GE

+ y" N s* F+ x3 e

CNA

2 Q' A8 [5 k: ]

DCU

. h# e3 p0 q3 l& s6 z+ Z! j

DCV

% A& q& ^! g) p1 N

DIM

2 @3 `( G8 m L, }0 f. ~

EBU

: q4 i: V9 {* Z: J

Common Nozzle Assembly

# R- e5 J0 A8 f! ^/ D

Direction Control Unit

# \: x, ^: |4 \$ s4 ?1 \, F

Directional Control Valve

5 a: r5 x/ d: B+ R% W; j

Direction Input Module

7 Y$ V$ O- G2 x3 Y

Engine Build-up Unit

( `1 o6 w8 r* X* ~

通用喷咀组件

. _) |. q: t* r% n, p6 ^' R

方向控制组件

8 I0 j1 F# e. ^- f# Q- q7 ^% |% Z

方向控制活门

* x0 o& A+ X' ~

方向输入组件

1 u! d" x$ w# a0 B

发动机装配组件

" v% P$ q8 G8 T

RR

F, J) B, y3 F+ w8 E# `7 l5 ]

RR

: `4 P* P7 y) V1 R7 F# _

PW, IAE

5 ~: S, z* U! u" x8 H p

GE

, ~* o. z' u1 z- ^! W

CFMI, GE, PW

% ^. h0 Q: _5 S8 B5 z+ Y' P

ECB

1 O/ O0 y* i% h+ s5 Q

ECM

2 J# o, P7 u0 i C9 h1 q

ECU

+ G. f9 H2 e2 @* W. p

ECUCV

4 A; {9 x, S; w- ?; ]

EEC

8 ?* z9 @6 Q r2 o) f6 y+ {

Electronic Control Box

' z! w* r& m; K

Engine Condition Monitoring

, b& Z9 P4 t6 d* L \

Electronic Control Unit

5 g3 q; A- l' e" O0 P

Electronic Control Unit Cooling Valve

( P+ j. n# \7 c4 i& r) f- T

Electronic Engine Control

; W% o" D) d1 w- r

电子控制盒

0 J3 V' _9 Z4 B* F

发动机状态监控

) S: U3 j7 D5 f: X/ c

电子控制组件

6 @! l1 D9 G9 J& j4 a5 @

电子控制组件冷却活门

% r) b" j1 A' q, L

电子发动机控制

6 L' R, h9 x' Y. d# [

APU

: D- n. ^: P) {# i1 w9 j% v

RR

# F, m/ d( p- q' H, O* ~0 t5 y

CFMI, GE

. t( d8 W9 \6 y8 b" W

CFMI, GE

6 J" ?1 p* d; f

PW

( Z6 g J% d8 U: C2 h; @9 U2 u

空中客车工业公司 AP2080

+ f; J1 _/ \9 T$ V

空客参考语言

; c1 C; `6 e0 n1 M& v1 Q5 K

空客批准的缩略语手册(AAAH) 单元2

2 p+ F% g% e# Z

B-1. 批准的动力装置和APU 缩略语－按缩略语（续）

. G! P% J# C. a5 M- L

缩 写 含 意 备 注

& P% ?9 p8 i/ l. \5 D

版本：C 第 页 共198 页

# |& r' d4 F* ]2 T7 P* E5 I) e

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0 j1 _& r5 B( `- ?: c! }# o

 

4 g) g* [ d7 J3 h: G2 y7 |) x

181

9 A" t* w% S. e0 R3 _8 D: L

EEC

4 M, {' ]$ L; H

EGT

6 j% K8 \1 S, I! y: E/ g2 \9 [

EPR

4 A$ D( c5 j" c' s

ERU

4 h4 i/ ~2 L: K0 k* Y( U

EUPB

# D* D d3 {, D8 \0 A1 U) C* u

Engine Electronic Controller

7 [2 P3 b0 W, p6 q1 j0 c

Exhaust Gas Temperature

. @+ L: v# H2 T ~$ I7 R

Engine Pressure Ratio

5 E2 n/ }8 J/ S& U( ?

Engine Relay Unit

5 N2 h% f0 w* r# L8 M

Electronic Unit Protection Box

0 f6 O8 W f! n, m

发动机电子控制器

4 _. z( h' g; ]0 }' |

排气温度

9 d# j! a5 c8 H! s% g

发动机压力比

. a9 @% E$ E# s- i2 E

发动机继电器组件

+ e. S0 q; w$ e0 Q6 O) _

电子组件保护盒

1 e# m, m- |5 g0 {

RR

r5 G: h I* Z: O& M

PW, RR

0 I4 P, L) i5 T( ~/ p- w

PW

) ~& a. c, a Y

RR

5 R- o. X( S7 h V$ [

FCU

+ D: I+ V v- N# J. v, U

FEGV

. Q( t( r; f9 k6 S6 D" R. ]( \

FFCCV

& v8 g/ M5 k4 \) \$ P- w% f

FFCCV

% W6 G! ]$ Q) l

FMU

# C. f9 e/ e9 }' s& v5 q$ Y+ O

Fuel Control Unit

' J" \5 o; D; z" \. U: v

Fan Exit Guide Vane

, z; ~; E- ^' X$ Z' S$ I! }

Fan Frame Compressor Case Vertical

+ |8 K( w0 a: x+ a# V

Forward Flange Compressor Casing Vibration

. ~) Q) W$ q* x1 e- p

Fuel Metering Unit

# U0 T( V a6 O) ?4 J: c4 O& [

燃油控制组件

, d @+ `* U* {4 P2 h

风扇出口导向叶片

# U% h' ], X$ W8 n

风扇结构压气机机匣垂面

% k+ e' h. ~- F, O M( l# ?

压气机匣前凸边振动

( E0 J; f, g/ X8 G m1 A; g2 \

燃油计量组件

7 [; X6 `+ p b1 W' s% H4 ^: A

APU

3 Y' t0 F. _0 n' U9 o) g

IAE

3 D8 V: D9 _- Y4 E

CFMI(A320 family)

. i$ g% R9 g+ V5 X8 _9 a3 k5 H+ X

CFMI(A340)

2 c7 Z) }5 L6 g

PW, RR

% U4 A- w) E! q9 g( n# x; Z

FOC

5 B2 g! i l8 g; H8 }8 y# W

GE

' c( K7 S: D* L8 L& J0 c5 `/ B

GPM

4 M- @. G$ S8 m) s4 V$ \/ }- h

HCU

1 S' ~0 |4 z0 v) S/ o

HMU

, N+ O: f# |6 L

Fuel/Oil Cooler

3 j S8 u1 k& ^+ R, x

General Electric

2 l1 ^$ p+ J: I

General Processing Module

! E0 v" Y8 H- _* Z6 j: N

Hydraulic Control Unit

$ f/ Q- x0 l0 F2 c

Hydromechanical Unit

* C( @) g; W- E1 I7 |1 S) [

燃油/滑油冷却器

( z; o. p# E8 k

通用电气

5 T- E, }' j' S" P4 m) c

通用处理组件

4 d( r0 M. v8 ?6 g

液压控制组件

7 O! e t8 p, v" U% {: _

液压机械组件

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发表于 2009-11-10 01:52:52 |只看该作者

GEfficeffice" />

7 ^! D$ ~2 V4 U: ~! Y! g

CFMI

2 Z5 o2 V: j8 F# z: K

CFMI, GE

" ~: B2 c, M7 A. U6 s( K

HOT

* _ i+ U- r+ f. l

HPC

6 O; W* k' K! B* Z

HPT

- @- D @( Q# d+ _6 I; K: u

HPTACC

" _$ C, `: K$ |6 ?6 ]. N

HPTC

1 `; B; e4 f" b! B* F

High Oil Temperature

. W" c/ W1 }; J" O. o' n$ k6 J* B

High Pressure Compressor

; Q; H- X m1 @% N

High Pressure Turbine

9 o- X. J& x, \

High Pressure Turbine Active Clearance Control

* V0 S, t% s* T8 g% D* i- ?' [

High Pressure Turbine Clearance

& ?& Y) S" E1 f6 u! l% a' T

高滑油温度

$ R4 n* r5 y% |, g4 J3 H1 Y- r

高压压气机

, }( C* s6 \: X8 `

高压涡轮

+ e y, b+ U3 `+ n) N9 t) D5 X

高压涡轮主动间隙控制

% H* C9 \/ x3 Y7 z; D, Q. f

高压涡轮间隙

6 \' j. d5 W; U

APU

- f: r4 H0 }8 K) M

CFMI, PW

6 l h; b, M9 G$ K

CFMI, GE, PW

' k: u7 M2 n# b

CFMI

- w: `8 \; {3 S" c1 F! E: |. ?

空中客车工业公司 AP2080

1 h0 z7 j# ]1 ^

空客参考语言

W; _- V9 ^% f0 m3 }+ J; U

空客批准的缩略语手册(AAAH) 单元2

' A( k) Q: h) O! t8 b! d+ F( J& p y

B-1. 批准的动力装置和APU 缩略语－按缩略语（续）

# r! e- h4 w# Q, N

缩 写 含 意 备 注

P4 p" @" O; w, S) i

版本：C 第 页 共198 页

& E/ S! g5 D8 V6 U o% U- b7 J

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& V+ M) r# }$ w

 

# H2 O' ^1 T. \) @3 ^

182

6 l. W C& y" w' t, S7 s. p/ U

HPTCC

g5 `7 ] d5 U2 @; q0 G; T

HPTCC

+ L3 Y7 ~5 g0 O# P! S5 `7 v+ v/ h

HPTR

' R' ?: D' r; `- F4 t

IAE

9 }4 O9 o7 T0 a# ?* C3 K

ICU

& s8 Z2 _. W: O2 @. h

High Pressure Turbine Case Cooling

* g1 q: s3 S( m9 t2 w8 Y

High Pressure Turbine Clearance Control

2 |7 b, V$ v X. p

High Pressure Turbine Rotor

5 R2 I( k7 g9 y# z4 C

International Aero Engines

& M' q% k# t% L" j% W/ n7 I

Isolation Control Unit

# |& F0 z( G2 L4 d

高压涡轮壳冷却

* \) V! v6 B K' k% A6 Z

高压涡轮间隙控制

$ e$ T& i ?6 R8 ^5 r

高压涡轮转子

4 Z" x) N) @) V8 n1 C' _) s9 P

国际航空发动机公司

# _+ O4 s$ x! u' b' s2 O4 ? E9 j

隔离控制组件

1 B. [$ c- I6 x1 o; ^( ~( x0 s+ \# I

PW

9 U2 I8 }; f7 b* u: L7 ]

CFMI

$ U* t% }4 \* d2 k

RR

7 P* T. v, m/ X

IGV

4 }3 |# t% J! u& @3 r& h

LCDT

; [+ J" G+ y- m! y) `$ S& q

LCIT

; C7 C9 o% h! w9 E) V7 [3 F3 G

LPC

' G7 Y, A# }# Q9 S% b; ^& _2 M U% B

LPT

" r0 p5 |% j4 s, u: y

Inlet Guide Vane

, J9 k8 H3 {" ?

Load Compressor Discharge Temperature

- a# g. q" |' z$ d. ~6 O

Load Compressor Inlet Temperature

6 u$ K+ N- G( X) r: ]

Low Pressure Compressor

% ]! Q' C: m( R; c# N

Low Pressure Turbine

8 w" l5 i2 A4 j0 \4 T

进口导向叶片

9 x% Z# R( e: B9 n ]. r) d

负载压气机排气温度

! l+ _ V5 }' i/ w- A/ O6 B

负载压气机进口温度

3 O* S9 U: D8 R/ D

低压压气机

0 y. i0 m8 J4 n, p" `# [

低压涡轮

: L5 A! P, j/ l% j1 F" q, ]& Z

APU

) h8 a4 ?( z) N+ E$ D

PW

7 ~* M8 P$ n) C( c7 K3 I

CFMI, GE, PW

! H" ^2 z' f, J% a

LPTACC

* w( F9 A4 T M) F

LPTC

! T% U* ~) m6 G& I7 w3 |1 q5 \5 I. a

LPTCC

2 V3 @8 ?+ W0 B/ D/ T$ R0 a+ W

LPTCC

. S* E9 F% W% G! E$ Q( _ r

LPTR

4 |# w: N0 J6 }& D& ?2 r

Low Pressure Turbine Active Clearance Control

5 s+ f3 O, O+ I1 Z) D8 [9 N

Low Pressure Turbine Clearance

# @$ Q) u8 u( Y. r

Low Pressure Turbine Case Cooling

# B2 D9 g' T4 m7 _; [; V Z$ e7 f

Low Pressure Turbine Clearance Control

, o6 T7 C* k9 t

Low Pressure Turbine Rotor

- u! \6 F L: G' e) G. f

低压涡轮主动间隙控制

' m8 y+ a2 E3 j4 R: v

低压涡轮间隙

% W1 L! N; k7 O8 ~0 e5 E

低压涡轮壳冷却

8 Q* ]) y% T& J8 Z5 E |' K9 B

低压涡轮间隙控制

* F, n) e' M- C/ z# y w

低压涡轮转子

8 M! j# b) [( y0 P

CFMI

& B2 y+ |" U( {/ x

PW

3 X1 c6 E$ V+ ?

CFMI

% L8 k( k1 B3 R9 Y# P

MEC

" q6 R* y1 {5 b6 u6 d

MES

B( v; z9 L3 J

MGB

+ U0 Y/ d0 s3 N! f# \& Q7 t6 a( [ m

NAC

! y! E, ]$ S2 r8 D

NCV

4 w- T! k% a6 H# [

Main Engine Control

" Z* I! }, Z& t- }

Main Engine Start

0 O! Q4 ~ I+ g& I

Main Gear Box

! Y9 X9 w) w: q

Nacelle Air Cooling

5 W# j0 U4 Z0 |7 u% z0 w

Nacelle Cooling Valve

, { {7 Z5 P" p- t

主发动机控制

- X' j8 J; O+ d3 I% Q

主发动机起动

+ o6 P3 I- J) U

主齿轮箱

. j" r* D, P; W/ b

吊舱气冷

% b8 C1 d, L, {% w

进气道冷却活门

5 g' @+ M+ I0 g1 r m, O

PW

: i9 [- u! d0 L7 L- l, s0 @

CFMI

- T5 y1 l# X* ?

PW, IAE

n5 E1 h$ b2 V E% h4 S

空中客车工业公司 AP2080

3 S" Z4 B( ~; Z. O% V4 u4 @: y- X

空客参考语言

0 n( j( S( m% H. R

空客批准的缩略语手册(AAAH) 单元2

/ c# h Z ` `3 J

B-1. 批准的动力装置和APU 缩略语－按缩略语（续）

9 P; s4 X# v! j) Q$ @# _) k

缩 写 含 意 备 注

: }1 L$ n) h. P) k8 q, u- h

版本：C 第 页 共198 页

$ i( _: ]( ]; w

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m k6 {# J: o( ]& x5 p! y

 

7 B+ A8 a% A# F/ g, e" ^

183

$ |3 ~% A8 m. [0 C& l) w3 k, w5 C. ~

OPU

* N3 U+ X9 l) m

PCM

. [9 q" |: X9 Y

PCU

: R f/ S/ R' q. ]( I( E' l! m4 ~

PDO

' l( Y- ]/ a6 F* \

PE

0 ^6 w4 R& d& i# [/ ~

Overspeed Protection Unit

+ S* |( G6 q. n4 H7 g1 `

Power Conditioning Module

8 R" v+ M7 l( h2 x- m

Power Controller Unit

( Q& X: B0 S2 c6 R, U2 ]% n

Power Door Opening

$ X3 |/ A: H, G* U1 \# r7 A8 E3 z. ?/ L

HP Stage Air Pressure

3 \+ D& Q6 `; o( M/ h1 p

超速保护组件

7 p, _& p& f( v9 I) [4 h

动力（电源）调节组件

; b, F0 {6 C" [4 J! i0 t

电源控制器组件

9 V' |9 e1 O, W3 f

动力开门

4 @) Q3 F) f* R* ]1 L' g; v4 r

高压级空气压力

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Rank: 9Rank: 9Rank: 9
177#
发表于 2009-11-10 01:53:08 |只看该作者

RRfficeffice" />

1 u2 G( a% H+ ]9 i

RR

1 T1 L2 \8 o* ]0 Y+ [# G

RR

6 X$ C: S1 ~* I* D$ ]# j

PW(A330)

5 r9 w+ U f5 y' ?* O E

PW

- X) [4 C( X/ m& S3 u

QEC

- u( ^3 g. C: T8 ]/ F- g

RAC

" T* P; j' A8 q/ A$ z8 d

RACC

5 r+ N2 v& I% X, r2 B

RACSB

8 d7 N3 e. n8 w4 J2 Q1 X

Pratt & Whitney

5 M5 M0 M( m3 ^" S6 _2 Z2 u

Quick Engine Change

& Q3 w2 y3 U& W) S# W- `

Rotor Active Clearance

! N) T: F$ H! D* _9 B

Rotor Active Clearance Control

* Z& E/ h2 b |) }! e

Rotor Active Clearance Start Bleed

) c9 o0 v' x) s8 {0 F O

普惠发动机公司

! z }& |9 C6 S* Z8 A0 X# M0 L

快速换发

- ?+ X( T7 C: O% o

转子主动间隙

4 a; n- Y) y& X$ o! u

转子主动间隙控制

5 n7 p) u2 ~! F5 j* r9 ? d# l

转子主动间隙起动引气

" j! w1 h4 O! N+ m0 {0 \. G: U' V: S

RCC

9 c B9 Z D% I) \

RR

3 M/ c6 d% o# E

RTT

6 [# S$ s7 m: ?5 k" T6 c

RVT

+ ^3 N0 y+ h+ S% `, ?1 f

SAV

) p6 h8 t, ~' v/ R" D) ^" n) }# T# ?

Remote Charge Converter

, s" u3 M' v0 |

Rolls Royce

. @: S% A: n4 x/ A" I, s+ s2 K

Return To Tank

! N+ h1 H# V. Q& o/ m; G2 l

Rotary Variable Transformer

0 x: W% S! O0 M

Starter Air Valve

1 P2 s8 d+ @: A0 j

遥控充电转换器

5 I4 x. s# \ ^. b

罗罗公司

; Y9 f* q. S5 ^# e

返回油箱

( U3 @2 P+ V4 o9 S

可变旋转变压器

/ J& D }, b9 K- \$ z

起动机空气活门

+ B: X; ^' t) G0 S$ [

CFMI, GE, PW, RR

4 p# ]; z. Y0 d7 t

PW

" x# q" m3 \$ |+ e5 K

PW

4 S& c! S0 ?& I( j `. Q- Q. N J

SDOF

! ]0 M1 k3 w. f# v! l

SPM

# j1 o$ y; I2 f0 s8 q: a' o

SVA

! H: L y# {8 K% `

T2C

4 M* J9 N( J# l( D3 X2 R

T54

1 b: h" v; N2 h" h& F+ G. T1 y

Single Degree of Freedom

! k$ L3 u8 a9 V3 q$ Q9 l! ^1 `

Signal Processing Module

9 @8 f) K- e& U( Y$ F" O

Stator Vane Actuator

6 `3 h5 t% {$ Q F p

HP Compressor Inlet Temperature

" j$ I8 ?8 [5 c U2 v+ `# T- w

Low Pressure Turbine Inlet Temperature

, n5 `+ U% @, k: d" {( `4 A0 p

单向自由度

2 ~$ v* K; v; |, Z7 e

信号处理组件

# R# t; I& x' l, W1 m; T% s* Q. _

静子叶片作动器

7 f* X6 Z" B" w/ w e u

高压压气机进气温度

# G* F+ K. i& N

低压涡轮进口温度

$ v }4 |5 P, B

GE

6 B) Y8 M; o- @7 t* G( k

GE

# d9 c9 l2 l! L* ]5 N

PW, IAE

" ?0 f* R+ L( S+ C, y; L

空中客车工业公司 AP2080

! J8 h4 n; Z4 I6 y, _! c

空客参考语言

4 `& M l( N2 S9 k5 u

空客批准的缩略语手册(AAAH) 单元2

, N6 ^# F* D+ ~

B-1. 批准的动力装置和APU 缩略语－按缩略语（续）

$ M1 X$ n% Y9 _ q7 |- P; X b/ R

缩 写 含 意 备 注

) g% s: U. n! C D

版本：C 第 页 共198 页

- J0 [ y4 c$ T3 {" a

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* I2 L- i( ]2 j5 s

 

+ I5 a- E0 E3 a& P7 t Z6 {0 @! P

184

$ \3 b# R, X7 A

TBV

2 |: D. [7 \% I& u

TC

, u1 d# F( \/ C

TCC

1 P! K2 c1 T8 I: t# p9 y; i6 c

TCC

9 P5 ~- b6 N5 ?) i" o

TCM

1 {4 W+ H, {; ^

Transient Bleed Valve

4 f) K: g) A% D X; u( w4 }

HP Turbine Case Pressure

# d9 ~4 o/ `% Q5 l+ s

Turbine Case Cooling

; f3 e/ [# E7 A0 ]! x0 t

Turbine Clearance Control

* a L5 v" R/ F# p5 x

Thrust Control Malfunction

I0 @0 T: z* o3 }( V

瞬时引气活门

: S. l! ?5 Z0 y' g0 M* o

高压涡轮机匣压力

* j% V+ _9 {) `; G3 D

涡轮机匣冷却

! M5 n( r8 Z+ D9 O

涡轮间隙控制

( P' R( v0 y+ Q+ S6 Z2 S

推力控制故障

) F( o* L/ p$ i3 B5 M

CFMI(A320 family)

( W) f F, i$ j6 {" j" Z i! k

PW

- p5 V5 b @+ ~" j- d

PW

' V4 Z+ R7 s4 ~) ?# m5 E

TE

! k c. V% U1 V9 }$ ~

TEC

) `" j2 }( c+ ~" H6 I# b

TEO

; n F8 }3 O& T% J% t

TIC

0 b6 M; C2 E3 _2 P$ [

TIT

/ m; o' w) V( K a

HP Stage Air Temperature

+ ~$ d$ k9 ^: `* Y# P8 K

Turbine Exhaust Case

% b! q" b q! @& S& i

Engine Oil Temperature

( J& Q* I4 M6 H

Turbine Impingement Cooling

l D ^9 l0 y- T- E7 q

Turbine Inlet Temperature

. z* X/ @6 K/ E4 W' u* ~

高压级空气温度

6 ~: M' p; y5 ~0 e4 W$ }( a

涡轮排气机匣

. z: B* }6 @' F2 V( y0 b

发动机滑油温度

( j8 j9 S/ A+ r

涡轮冲击冷却

. k( ~8 ~% v, q

涡轮进口温度

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178#
发表于 2009-11-10 01:53:25 |只看该作者

GEfficeffice" />

+ x+ x/ J- u y0 {* c7 m

RR

, ]: {6 I* A9 W

TLA

$ F% I/ |: G% I( V. }# |- A7 |3 b

TLS

" U% j- `6 _1 ]2 ?( e: o

TLV

0 r/ J$ P' b+ r0 M3 x

TRA

; w/ {! `3 N3 f" l y2 b, h( v

TRDV

7 M; A- y6 R% L1 @

Throttle Lever Angle

- n. F6 D! u+ K& T7 g( s

Transcowl Locking System

3 i$ S3 u3 @, E- @8 B+ H. j3 X

Tertiary Lock Valve

) q0 ^6 b# t& f( P" j

Throttle Resolver Angle

% e) k5 ~+ E8 x. Z# L% A

Thrust Reverser Directional Valve

1 @% {- l) c% m

油门杆角度

# ^- M, F4 N9 v; C

转换整流罩锁系统

1 C7 W6 k; W' k# J3 C2 i, _

三级锁定活门

4 H- f6 t) A- j q7 i

油门解析仪角度

0 i' b/ `. f4 a$ D

反推方向活门

& [# S, @% i7 ?2 p& M5 \& j; H

PW

( a2 \+ v# m# m ^7 O

TRF

% I% C; E2 {% @3 `- k9 j

TRPV

3 ~1 W& K8 {, |& S3 J

TSFC

: I G" Z; ?1 F5 J2 c* f) [

TVBC

# h) C0 b9 X7 H4 v/ E

T/R

) _# K$ j6 g9 P/ a2 l: }

Turbine Rear Frame

9 K* n# t2 O. [& m4 u! O- v

Thrust Reverser Pressurizing Valve

1 ^- }1 j7 N# R' r7 U

Thrust Specific Fuel Consumption

1 }& i* e/ J: p3 {4 W

Turbine Vane and Blade Cooling

5 f# V1 ^1 i' d9 j, ]4 X+ B0 v! P. R7 p

Thrust Reverser

3 @ O0 @! a1 q0 h1 R% F# {' a

涡轮后框

' c' x* u) f- y- |$ {# O) e+ m

反推增压活门

! [. r Q8 X0 O( m; i& K8 [) W# T

推力燃油消耗率

% r* G0 `" ^: e2 i

涡轮叶片冷却

3 E0 d$ m4 t' f8 G7 h" O8 M

反推

% {* P3 { s4 P0 [" A+ U5 }- I& q

PW

+ Z2 J: [# K) h

空中客车工业公司 AP2080

9 l/ @' X/ t* }8 Y+ K4 y

空客参考语言

; a- N' q, d; Y8 \

空客批准的缩略语手册(AAAH) 单元2

( ?# F, z* n# Q7 T% i4 \

B-1. 批准的动力装置和APU 缩略语－按缩略语（续）

4 k1 e! X6 U, o& n

缩 写 含 意 备 注

5 p6 S! E0 p5 Q# G. y5 ?- s

版本：C 第 页 共198 页

: D0 S. i' L* ~. w# C

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- L4 X' U! c6 E7 ?) F9 o9 O5 b

 

! b! f- B" v! s9 C: z4 y' E, b

185

; c( F, {) h1 P- L, y

VBV

$ V# v4 Y" H* W6 `7 H! J; W

VSV

/ L4 y/ d3 S' Y. |) |8 s8 A+ J# N

VSVA

4 i8 ]9 J% Z2 l K

Variable Bleed Valve

1 H" Y3 P0 G, l6 V& B+ G" q

Variable Stator Vane

; O; N& c- _) Q1 S* M

Variable Stator Vane Actuator

- y) v6 ~$ H; s" j) X

可变放气活门

# X6 w1 t+ ^2 R5 I$ U/ S9 G3 z

可变静子叶片

% V G( `0 e2 t9 a' F

可变静子叶片作动器

0 Y6 y; F3 K9 P0 e1 \1 `, l

CFMI, GE

+ M, k4 T& w7 {% y$ l

CFMI, GE, RR

* d; c0 C9 @7 B4 S' _9 V, R

空中客车工业公司 AP2080

' n5 ?: b' l: l: ]% q- F( v' O

空客参考语言

. W! S' N3 d' R% X2 B! b

空客批准的缩略语手册(AAAH) 单元2

# b# v$ z" a8 R% }9 |- f2 P

B-2. 批准的动力装置和APU 缩略语－按含意（续）

" l, M6 C" ^& Q- F, W

含 意 缩 写 备 注

3 d7 e+ b- @9 q$ g* H

版本：C 第 页 共198 页

9 m! ?5 l6 p8 F) h) ~

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! ?8 a, B7 S& P0 e0 O

 

) @) O% \$ \: I; G& V& d; X

186

5 ~: T$ I0 [) a4 q3 z1 p

Active Clearance Control

. y' H+ g+ j& B* w

Air Cooled Oil Cooler

/ O8 i4 T/ F. ~5 B0 m+ J0 U

Air/Oil Heat Exchanger

' B7 g, K( E6 D. J% x1 P

Angle Gearbox

' k! R& z0 F5 K9 h6 q# A' |* _, H

ARINC Processing Module

3 V3 @) o* O- I% v9 e5 D& a

主动间隙控制

9 D/ T$ q, B# y. w1 e$ B+ h+ X: Q7 g

气冷式滑油冷却器

- T+ n Y0 S% x4 A" r

空气/滑油热交换器

# C9 L _ P( m4 P+ N) x7 V- A1 i

角齿轮箱

* S6 n& k6 T4 V

艾瑞克处理组件

& z4 d& Z/ n' M. V8 @' t) c9 A; E+ r

ACC

: e$ v) {" b U* ^; L" ]& s

ACOC

0 ], ^* O) ~- I/ e

AOHX

* n8 `& p, p! A$ N7 T& k

AGB

; c: T' T3 L5 W7 {+ e

APM

: Z) N1 b# Z l+ Q# @ D) _

CFMI

: z; i! ]7 Q* O! s

PW

1 o2 i+ O3 h Y6 }/ U$ E

GE

2 _0 y- t1 O6 ~& G# T/ F+ [* J% m A, \

Automatic Turbine Rotor Clearance Control System

2 B8 z* D7 b# b# k. h

Center Drive Unit

4 {/ g9 V: }1 y9 c) C6 j

CFM International

# G2 P( U' d) j7 F9 d' b( D- C7 P

Common Nozzle Assembly

# p. j) I! R7 ^; b( E

Compressor Cavity Control Pressure

2 ?8 _0 r( H R1 N( k" N

自动涡轮转子间隙控制系统

, |; S# Y) `" ^" f

中驱动组件

% F. M& G' G9 f1 o5 a

CFM 国际发动机公司

0 `+ e% `- W; A4 ?, F6 V

通用喷咀组件

/ T8 h% g \2 ^- y

压气机内腔控制压力

7 y" w; j! l( t8 c

ATRCCS

: N' X1 M" s |7 ^

CDU

' p+ f4 C7 D& i6 s% |2 D7 o2 W V

CFMI

5 r1 W( Z! M- d7 I

CNA

) P3 @2 N* \, \; }# C

CCCP

( e8 e' P1 B$ w* Z: V+ J- H S6 l; o

PW

! W$ A8 g3 c* k4 T! F% X

GE

7 d$ O* ^# d% {9 Q. u* c; m# I

RR

2 f7 Y- j2 r# n) D$ e4 S$ T

Compressor Inlet Temperature

' H/ m' p- f, ? S( }) ?, ]3 `

Direction Control Unit

# L8 a3 H4 ^' W4 W+ m

Direction Input Module

' l/ z5 |! P: h) H6 E$ I

Directional Control Valve

2 d i% }4 ~" x$ E/ p! D1 _9 b. V

Electronic Control Box

. l3 \, Q5 l) k

压气机进口温度

5 s) ` v4 Z; g0 d! q0 g C

方向控制组件

/ Y( q* ]* J; N! l- z6 \% `- y0 c, U* b

方向输入组件

( |* ~: S4 j2 H3 r* v1 Y" c2 J2 r

方向控制活门

# s8 |5 Y' J. W# I1 a; M6 p( Z. z

电子控制盒

& p$ D# q8 C% Z ~2 V! e+ F

CIT

" y; k1 ^ r% l. t3 t$ ^( a v. P3 T

DCU

; g. r! P1 {& c

DIM

7 v! `3 h6 n2 I" @( R# ^2 i% y

DCV

3 }/ a1 m- P( H. Q {

ECB

. S* |! b- W, v

RR

! `, U2 \4 J( i+ k

GE

; I* m, ]0 B" [7 k% _# F9 T" g

PW, IAE

! L2 Z- {$ y2 W' L! Z1 g

APU

0 g$ F, I; d I- q9 a

Electronic Control Unit

0 m3 @" p- e! r: d% u

Electronic Control Unit Cooling Valve

9 ]+ k2 H5 ]) C \$ p6 ?: Z

Electronic Engine Control

& p, `8 o, N+ R9 Q Z3 ^

Electronic Unit Protection Box

+ a% l6 r& g* O+ ^) o

Engine Build-up Unit

; a6 f" F, f! f

电子控制组件

! y9 E# @8 x1 l+ `2 W2 P

电子控制组件冷却活门

- u% ^4 d( O; h) h

电子发动机控制

$ ^+ C! ~. l9 I7 f

电子组件保护盒

/ c. g5 W" F8 r7 }8 L

发动机装配组件

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179#
发表于 2009-11-10 01:53:42 |只看该作者

ECUfficeffice" />

9 W3 g0 K' l/ b

ECUCV

4 @' w/ {8 x* Z

EEC

: V- e+ A! _! J2 d$ j N: Y

EUPB

; {. ~3 d! @6 h% [

EBU

, e' R1 p1 ]9 h5 u+ C8 J

CFMI, GE

4 m9 g# a9 T: j) y

CFMI, GE

% e4 ?+ V- _, ^* V8 l J% V3 K) ^

PW

! c2 |! @8 C j3 x) k5 Z' e

RR

! e h# c* p, }& q1 i9 ?- l+ O. l0 i

CFMI, GE, PW

4 f/ P# {3 g# ^7 R# f- b% r+ f

空中客车工业公司 AP2080

' m5 x( K2 [. {$ Y

空客参考语言

" }" ?$ G- \- Q& M7 m

空客批准的缩略语手册(AAAH) 单元2

2 y! a' f8 d4 N1 e0 ?) d

B-2. 批准的动力装置和APU 缩略语－按含意（续）

) @( T8 i( U/ e) ?9 k# ^0 e( ]5 r

含 意 缩 写 备 注

; ~/ t4 B4 T7 N c, [

版本：C 第 页 共198 页

c: J. I8 I0 {# }

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1 R" P. |1 \4 r3 L) Z

 

) u& u3 X) E7 B, G& X, a

187

. a. @+ R# R1 s" Q0 z# k

Engine Condition Monitoring

8 x! E8 L7 Y5 S. m$ D% u

Engine Electronic Controller

; F* L+ `+ [& c7 r D8 M2 B' n" D8 g

Engine Oil Temperature

* w+ ]/ d, v# ]

Engine Pressure Ratio

* P+ w$ x8 i4 K/ G

Engine Relay Unit

$ F+ A: M/ `7 P! P3 k& \/ s

发动机状态监控

$ ]1 c, @; g% a

发动机电子控制器

* m' e: q5 \, n: `% t% c6 }

发动机滑油温度

7 d) x% E4 A* m( G

发动机压力比

9 G$ v2 J4 d% {2 [1 E8 N1 j

发动机继电器组件

* e& E. d2 @+ H4 y0 l" a

ECM

" k* L' T+ [5 O, Y9 \

EEC

' `: V# Z" X8 e. J% Y# i- X, S! f

TEO

8 {" P" u3 C+ s% [: V: n3 }

EPR

2 ^/ B7 D5 O' L3 b& L T

ERU

9 ~% s& @: w& c" \5 V

RR

8 `8 f2 c9 b! y

RR

! \; B/ p8 i4 @; l

GE

$ W' f3 @3 U5 R% Z5 \( v

PW, RR

# g* n7 T8 ~! k0 G" {, l4 L

PW

5 b/ F; ]) w% ?7 j* r3 e) o

Exhaust Gas Temperature

! e8 t8 M. w @9 U

Fan Exit Guide Vane

. ^8 o. b4 A* c: n! e

Fan Frame Compressor Case Vertical

, @9 d' S n& w7 }# D

Forward Flange Compressor Casing Vibration

' z% l- o( Y& O6 v$ r, d: m- \

Fuel Control Unit

8 J8 S7 H# T! G1 x

排气温度

# W+ b, x( d+ G1 e# n- D: _) A0 Q

风扇出口导向叶片

& W+ h) Z+ k' N( o4 c4 o

风扇结构压气机机匣垂面

7 ]! c# A; C# H m7 B6 ?5 |! Y

压气机机匣前凸边振动

9 n: _3 p) b( |: R5 n

燃油控制组件

& H" v9 f% {; v( n" ~# X

EGT

% ?4 j- G4 y+ `) ?* \- X$ r

FEGV

+ N: L, \. J3 i6 @. U

FFCCV

$ h. b/ r2 F' g1 U9 V

FFCCV

+ `' J& {4 u- s. e( K2 L2 q% u

FCU

3 B4 P8 Z; x7 Y: J2 F9 G* R, O9 w

IAE

; a! D8 `+ v& ?' x5 C6 a5 U

CFMI(A320 family)

0 `/ K# K9 i( P3 d9 p

CFMI(A340)

. S& R: G: w7 s

APU

: K4 C( X5 Q4 A- l+ l7 U6 h- K

Fuel Metering Unit

. U$ ?9 m9 T+ L( X) a

Fuel/Oil Cooler

% j. g) a" R V

General Electric

4 t0 ]: X' ?/ W6 ~8 t. v; P

General Processing Module

$ k0 }+ K9 z* A$ r

High Oil Temperature

5 Y2 ]8 G& X# P9 b. w

燃油计量组件

7 B! E9 X$ P+ u. Z( c

燃油/滑油冷却器

% }9 _# o* {8 f% I/ L! }5 B

通用电气

8 D3 E2 Q: L" T9 i$ ~" j% ^

通用处理组件

/ X0 N; {- S% ~' N5 L3 t

高滑油温度

( ]3 D5 F8 ^4 N2 k

FMU

' y3 z) B A! \* T, y

FOC

" I' R! k1 |% k$ @" M" h

GE

' I; v' P$ K2 x; K @. E

GPM

* ?# U/ @" W% Y8 F! R! G/ P8 ^

HOT

) [" \! m+ L) q9 t

PW, RR

/ n% A, U! }3 S3 j! A, M8 y4 c B

GE

- p2 d6 {8 T1 T" q( ]% S. e( o

APU

) c5 {3 y7 G/ q: o. [ ~" S

High Pressure Compressor

. H) D" i7 g: V5 q* I- ] Y

High Pressure Turbine

e: c1 Q* K0 V& v

High Pressure Turbine Active Clearance Control

. f2 S1 d4 B- R h8 z) ^

High Pressure Turbine Case Cooling

% L, f8 Y" U8 J: G3 }; M

High Pressure Turbine Clearance

* m3 P: s) f3 I# o$ o" R1 o- @# ^

高压压气机

, E* a" V; y! O$ `% t0 a& i

高压涡轮

* E- |: [' V( \! O3 A6 P

高压涡轮主动间隙控制

% m: z" l' t) _5 _$ v

高压涡轮壳冷却

, U) s+ d1 |& ^. Y; J8 j

高压涡轮间隙

, J+ D0 P A: C. a1 r

HPC

& j" s; z# h }( n) L, s8 [

HPT

/ V2 O) H7 a [1 \. I- u

HPTACC

R( n2 V& d9 h6 g8 p& x

HPTCC

# h5 H8 m# G: O3 ^0 @% s2 E

HPTC

' _5 b& ]1 d: l2 l2 F

CFMI, PW

+ B7 j" r: }3 [& K# W7 k

CFMI, GE, PW

/ K) y6 F |' s5 I" s5 C

CFMI

% k, O w0 e8 g) ~ q2 p0 @

PW

/ y( ~" H4 L, K

空中客车工业公司 AP2080

9 x( T& n$ ~3 H' O [! c+ p/ z

空客参考语言

" }# J8 \: L7 E) V* \

空客批准的缩略语手册(AAAH) 单元2

@9 \- I: E8 D$ g4 Z

B-2. 批准的动力装置和APU 缩略语－按含意（续）

" ~, B; F2 k- J+ J; E" W5 H

含 意 缩 写 备 注

! k7 N: k' n5 o1 ?$ Y$ T/ B

版本：C 第 页 共198 页

l: E3 Q; r4 s5 ~4 i

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" O4 P. c2 P! c4 w9 ?) R& }

 

2 s& z- F X% y* g) A5 [

188

- j, j3 D# O1 h4 B0 Z) t) L/ w

High Pressure Turbine Clearance Control

! s! ^, D J3 |) W; Y$ j3 V( ^! f

High Pressure Turbine Rotor

; R" F/ t! g& `& ~$ U

HP Compressor Inlet Temperature

- o9 M) X. d& N3 ?5 O

HP Stage Air Pressure

3 V P0 }* k; S, q0 L# r

HP Stage Air Temperature

Z0 s3 l! Y1 m. }4 Z

高压涡轮间隙控制

1 w0 Z& i( L9 `& H' U' H

高压涡轮转子

# p6 R8 k) N6 v8 i* n

高压压气机进气温度

2 @* [+ L& q+ M+ v+ [7 l5 Y$ d

高压级空气压力

% i2 q0 j1 |# j; A5 i/ A+ U

高压级空气温度

# `: Q# Z; y4 I' ?8 V+ R

HPTCC

3 u- H7 ^4 }7 Q, }# r

HPTR

; B) H: M0 |( S) c7 l( ~6 C

T2C

* o. ]/ w4 F" K( x( i) n

PE

, @; e3 a: v" t8 A0 M/ @

TE

. i L) K8 U. A+ f

CFMI

) x; b# p$ x' N+ q. n \( L) O

HP Turbine Case Pressure

+ [2 p- U! Q& G6 M0 x

Hydraulic Control Unit

# i; f: y% w: I$ e

Hydromechanical Unit

$ v l; \0 y7 v( [

Inlet Guide Vane

% C/ U4 K+ ]; ~$ p: ~7 o/ z0 O/ _

International Aero Engines

) V! d5 v/ T" R- c* }

高压涡轮机匣压力

, S7 Z0 @+ m; v1 P& k

液压控制组件

! s6 h; h/ K. y# n

液压机械组件

; i% g" u+ m/ q& b

进口导向叶片

( I5 T. @6 g0 S2 g* M3 y

国际航空发动机公司

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Rank: 9Rank: 9Rank: 9
180#
发表于 2009-11-10 01:53:57 |只看该作者

TCfficeffice" />

7 @+ r6 F" ]* T) [

HCU

0 R- N+ Q5 V( k( _" X! T% @

HMU

* i9 W/ f: y* t, ~- Q' [+ P

IGV

) L: K8 c& J" a

IAE

5 M b" p+ V5 m/ A" Q- d! |' m

CFMI

, {& `( | N# ?& [

CFMI, GE

0 ?' A% F3 c2 x! t5 E

Isolation Control Unit

! m" u' B) l |9 y! t8 |- J

Load Compressor Discharge Temperature

1 A0 G" [6 v0 l5 g4 [+ G: R

Load Compressor Inlet Temperature

$ `$ M. X' D- n7 m( h1 R+ H: W7 S+ |6 A

Low Pressure Compressor

" k/ w3 M8 @ f3 i1 ?8 x# [6 @0 S

Low Pressure Turbine

8 ~9 k2 T' ^6 U8 y) r6 K& v. \/ |

隔离控制组件

% A, E0 A' l6 P6 X' L0 o

负载压气机排气温度

, Y/ n! M7 r; ^$ H. Y) f! {

负载压气机进口温度

' k! [# F5 z# A! d- O; V

低压压气机

# r$ v7 Y% s7 I: q4 N

低压涡轮

' L! [; |. V* \# B7 H

ICU

8 c- o, i5 |6 c6 m* T! k: Y8 |

LCDT

8 Z5 {" t/ c5 B: w$ d: F) E

LCIT

- @* U; f3 [9 |1 }4 F: d

LPC

. e. {; t" r. w2 X

LPT

9 v1 d) _1 |- |. J

RR

. {' I3 a& k" x2 [/ f. L" q

APU

% c& K' M% w9 S+ x2 c

PW

6 `8 H; |0 }9 B, ? H: J/ r) B

CFMI, GE, PW

. \1 R9 v. @7 E, ^, o

Low Pressure Turbine Active Clearance Control

3 K. P, b3 ]- v! w# }$ F! u \

Low Pressure Turbine Case Cooling

6 ^/ O$ T) |* G, o# P

Low Pressure Turbine Clearance

6 K0 c- Y0 w x4 W3 @

Low Pressure Turbine Clearance Control

- C2 g# b& o' ^+ I: ]

Low Pressure Turbine Inlet Temperature

/ R* K( d$ ^: @

低压涡轮主动间隙控制

! }& N& ~; t) G5 ?, F

低压涡轮壳冷却

6 W7 A4 n5 F) j" G; `/ D

低压涡轮间隙

3 L7 P3 f* X' G8 }2 {* i

低压涡轮间隙控制

. U2 B% Z) }# f8 G. h. c

低压涡轮进口温度

# x" h4 ?' w' F( c6 X" C

LPTACC

+ H2 I- Y: d& e1 f9 @2 C

LPTCC

$ s% P$ F# ]+ U! q, W2 H

LPTC

' t; ^' ]! Z& F ~! W

LPTCC

9 d8 t: c8 ?/ T% j

T54

5 W% ~, p; Q3 L# ~

CFMI

! E/ }4 G" H8 u0 d/ _1 r

PW

7 @7 c# J3 z6 p0 X' P

CFMI

/ x. Z2 c! j9 J3 c1 a. Q

空中客车工业公司 AP2080

; G! n* A/ C0 V8 U

空客参考语言

2 X1 [/ O7 W0 e% |

空客批准的缩略语手册(AAAH) 单元2

# Q; S* v* y5 n+ Z

B-2. 批准的动力装置和APU 缩略语－按含意（续）

* {) H' I. v) o+ G" ]* O- m

含 意 缩 写 备 注

+ ~+ U6 [1 `7 g( M1 d8 |

版本：C 第 页 共198 页

V# H5 o& M9 Q0 `& g

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7 W8 w4 `. \* Z" T! E) R2 P4 U

 

- a' V) U/ |, q5 q- Q, w' B {

189

: o3 L7 |6 X& N9 F8 U9 R* f

Low Pressure Turbine Rotor

* {7 w* k: N( P4 U

Main Engine Control

! U+ J$ {" ~: u

Main Engine Start

, i3 T" V4 @3 q) c

Main Gear Box

$ A6 `0 v( M1 z

Nacelle Air Cooling

$ G* A) H! A m, C# p, s

低压涡轮转子

/ X$ j) V/ n% \# f$ j

主发动机控制

8 b" q5 I1 \7 u# U

主发动机起动

) k. }" V: r: f3 N

主齿轮箱

/ S1 E# D+ z( I+ ~

吊舱气冷

4 a( z: m* ?6 ?0 E! j0 D

LPTR

" i" J' s2 w9 M T5 \( y, h3 V

MEC

1 [, f: b- Y- f- Q$ h8 g9 b

MES

7 L1 u0 z9 }, T. I- q. o

MGB

+ V% L. ~8 @1 y+ P. |/ ?

NAC

5 @2 X, m6 Q# m% R. z! \: h3 @

PW

+ S6 N; x h; o. ?

CFMI

7 m+ O7 C0 ]" k4 D

Nacelle Cooling Valve

. F" A% G" l$ G! B7 J; O% R

Overspeed Protection Unit

, d# {& S% r' |5 X9 N, ~. y

Power Conditioning Module

. q' c2 |& H: o3 K( c7 q7 [/ m

Power Controller Unit

! w; w L& ]3 h- E( f/ b

Power Door Opening

/ w" v) }- d; R/ r

进气道冷却活门

' ~' k4 U) j6 {* X I

超速保护组件

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