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楼主: 帅哥
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空客批准的缩略语手册 [复制链接]

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51#
发表于 2009-11-8 23:21:56 |只看该作者

FIDSfficeffice" />

3 \" Z: {: Q6 G

FIFO

0 W f ]. x0 |! `# r% ~

FIG

: A- p' f. `7 k0 U% ?

FILG

5 D; |! y/ U" R" n. U

FIM

% }/ Y1 F" E" y7 _6 ?5 K0 A2 O- @

Fault Isolation and Detection System

D! v7 y' @* ^% i

First Input/First Output

, F# |- n$ W* v8 f

Figure

; i }% p$ o8 Q* R# [) u9 q6 ^) l

Filling

6 q6 \2 U/ q" u+ A5 O' O2 C' N

Fault Isolation Manual

3 f# f! b2 o7 `0 p* ]- `

故障隔离和探测系统

' _& N- r$ Q# V$ v# _

先进/先出

+ f3 P+ B. M5 {/ |- C5 p) Y

图,数字

6 `6 {- {$ s, ], ^% _4 v

填料

3 n2 z/ f0 {+ a- T

故障隔离手册

0 A5 Z( G X+ X$ [# V" w

FIN

: l+ i; t% y( r0 o1 z

FIS

1 U& w3 \# [* I% v, v, K7 a

FIX

' G, A3 N8 T: |8 I

FL

4 {+ q" f0 e. X) v$ _

FLD

) c$ T( q1 F6 T' w) _

Functional Item Number

0 H8 M& u) R/ I. }7 l' c# M% ]

Flight Information Services

* h7 `; ~; V5 Z( [

Fixed

( u7 ]$ @- q( m

Flight Level

# }' F" [" \6 G8 y! S4 p

Field

: S8 M8 Y, y! d H

操作项目号

7 p' t% B0 ^9 s2 q

航班信息服务

. y8 F1 K! y. \

固定的

% o9 w; @* [2 J. U: e4 l) T

飞行高度层

" m6 I8 h- P* d6 r6 e

磁场

' X$ f9 K2 k- s* J1 c" M9 D3 J

FLEX

* Z1 T- O, Y2 H; R* C8 Q: D# |& i% E

FLP

! W( p( g+ N2 V1 y y8 a F

FLSCU

( ^8 F, U" z; l! q* o

FLT

( ~7 z* b& L# E) A: V, E

FLTR

" b1 _4 L, J. {6 w3 C

Flexible

7 p1 _6 c' \. O8 s3 B" m. Y+ b: c

Flap

( ?/ r$ u) Z- V2 k7 ?6 }$ V

Fuel Level Sensing Control Unit

6 ?% g) Q1 D8 Y3 j2 q, M9 W

Flight

" P0 a# Y: p+ W+ D" [0 W0 Q& D

Filter

+ y s& ?4 b& Y. y5 h6 Y9 y

灵活的,软的

) T1 T. u4 D/ `6 s6 R! n7 \/ h) r

襟翼

3 p: X7 C: @6 B6 v7 Q

燃油平面感应控制组件

' N- y; ], o, L3 V7 V

飞行,航班

6 ~* {+ t* S6 q& v

滤子,滤芯

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52#
发表于 2009-11-8 23:25:09 |只看该作者

空中客车工业公司 AP2080fficeffice" />

& E# z) Q1 ^: ?9 F) l! t

空客参考语言

& X2 T }: b2 a1 } r

空客批准的缩略语手册(AAAH) 单元2

" Q! N, g8 G5 h

A-1. 批准的通用缩略语按缩略语

- A) v$ d. Y% \' R1 l" _" N

缩 写 含 意 备 注

5 v: X1 c: M4 y2 H5 X

版本:C 第 页 共198

4 m2 x2 y1 ~/ i8 f

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/ a' q: D( w' l2 H! _! }8 O1 U

 

3 x/ J+ w- k! f7 {' V n* ^" X7 f' ] |, v! D

50

. ^) h2 E# ?: I2 ]# O- L2 M, ]$ e

FLXTO

0 k0 [$ w, j7 q) P$ o# I9 G

FM

4 ^* G7 n) W' ~) T& J# w

FM

* Y& D0 h8 e. ?0 d$ I6 k

FM

: j5 @' W! u8 p+ z; v

FM

2 ~& S& F# ?" ~$ l7 ?# p

Flexible Take-Off

. F5 T, o. q0 U5 E/ l6 P

Course from a Fixed Waypoint with a Manual Termination

1 E4 ^' w8 n. U, R$ K

Flight Management

, C) z& F+ R5 o

Flight Manual

( ~" W, y7 F" l* I

Frequency Modulation

$ Q, N4 D6 `0 }; I0 _+ c f3 V

灵活起飞

3 d+ t$ }0 }# T

从一个固定航路点至人工终止(飞行管理

$ a" W$ E9 r0 j/ h. [: |+ s, D

系统)的航道

! y1 c0 ]8 e' M: o

飞行管理

# |& f; [. E8 y

飞行手册

/ s4 X1 c4 S2 p, \

调频

6 Z8 E2 x# C- j+ V* i/ {0 k4 G

FMA

7 H( b, y( R5 A! `: P1 w

FMC

/ |' B) _* R- r/ d

FMCS

! T9 q( `# y2 C# ?

FMEA

9 T! I3 Q" B8 U. n& L

FMGC

8 r5 ~: U3 q" j

Flight Mode Annunciator

7 h6 }/ r4 \4 M: n9 S v- N, o

Flight Management Computer

; k- j! ]" b8 t2 g$ ^& n

Flight Management Computer System(FMC and CDU)

, m7 a) [/ e+ X* P& Y2 f2 j

Failure Mode Effect Analysis

! `$ P1 }$ {9 C" S

Flight Management and Guidance Computer

5 N! z8 Z0 Z$ l C& R

飞行方式信号器

, e/ \; X9 _! e, B' V

飞行管理计算机

0 w3 X$ k) B H

飞行管理计算机系统(FMC CDU

4 n$ y: C7 x) Q8 Y1 ]

失效方式效果分析

; `3 S& z! P `$ Z) `9 [( f+ t

飞行管理和引导计算机

' c" _, k0 O3 b$ c+ s

FMGEC

5 X. Z$ A* |1 T" I+ y

FMGES

, [6 t$ w9 d" f' t

FMGS

" H8 ^, A0 ]) C6 M

FMS

" q% J( N8 h$ ]# Y

FMV

/ c( O4 B/ P2 ^, w

Flight Management Guidance and Envelope Computer

+ D* s) [; c+ X+ P

Flight Management Guidance and Envelope System

& B4 h3 ^4 K- i* W; a6 Q- c

Flight Management and Guidance System

0 u5 M v1 L+ P$ a$ L, a. _

Flight Management System (FMCS and AFS sensors)

& b. N E2 c7 O. C) n# f

Fuel Metering Valve

% o5 n2 q8 F) W$ M, U

飞行管理引导和包线计算机

! D2 i% P/ O+ z x( K

飞行管理引导和包线系统

9 J* d' K& p$ g8 v) P7 W

飞行管理和引导系统

3 f* g" D' W$ Q. @9 S0 k# A

飞行管理系统(FMCS AFS 感应器)

& l+ P3 n/ K( H& `% P. ~9 K

燃油计量活门

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53#
发表于 2009-11-8 23:26:57 |只看该作者

FNCPfficeffice" />

* R- s+ I) d# v" w# c8 ^( h; |( ?

FNSG

: u: M2 {4 ]* a/ ~1 z; @9 p

FO

# k, ?# V. S: C( r# A% M& w

FOB

; y" I- Z5 d1 }( H8 x5 h9 J

FOD

0 j6 f: t+ p `! q! q

Flight Navigation Control Panel

6 I2 O9 b1 [4 p/ L( s5 k$ T; h

Flight Navigation Symbol Generator

$ Q8 Z! N. Q# G5 i9 ~) d6 `

Fully Open

0 Z7 C0 G9 m( [( t

Fuel On Board

6 ?9 S8 r) M7 |$ ]

Foreign Object Damage

7 y* @4 {. ]) z0 i1 F& X/ W

飞行导航控制面板

( E+ F8 k; y7 G) u

飞行导航信号生成器

4 R/ ]" S2 s9 @: ~8 m' K, ~" r8 [! Y

全开

& J# a8 O& ]/ O+ H. E

机载燃油

. [3 P9 Y$ a- C$ r

外来物损伤

3 N3 P. g7 u+ G$ d6 N! A9 l( s5 R

空中客车工业公司 AP2080

$ U( Q4 J' g7 A4 @+ o5 ]

空客参考语言

6 P) c3 s' p4 n0 l5 c

空客批准的缩略语手册(AAAH) 单元2

: ?5 f6 n2 D3 L/ G) b: G f& M

A-1. 批准的通用缩略语____________按缩略语

9 u7 K( i0 _" E/ a5 R

缩 写 含 意 备 注

/ `! l" d. {# D9 s2 ^5 Z

版本:C 第 页 共198

! ?: H8 x' p4 y% _9 n* f* b

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: }) Y x2 ]% ~; c

 

1 T( O; c4 f1 s& U

51

z& c* R/ v8 {% R9 _% w w

FPA

% p% g( [5 A5 Y

FPEEPMS

D" q+ T3 x/ O& r

FPMU

* I( K( c. @6 ?/ D& V9 z- [

FPPU

+ c* I4 Q+ x" J

FPRM

, y# Q& E2 r7 L

Flight Path Angle

/ C* z# N- \8 G5 Y2 m: R

Floor Proximity Emergency Escape Path Marking System

/ Y" s6 ^+ j! U9 z+ F

Fuel Properties Measurement Unit

$ ^' A# }+ Y) }& a5 a& \# F

Feedback Position Pick-off Unit

$ p7 q9 F, x6 _' e' |$ [

Fuel Pipe Repair Manual

' d% b1 @- {2 j. g9 S7 M

飞行轨迹角

5 V0 N! g, x- z" S

客舱地板紧急撤离引导系统

+ \+ D' Y& @, e$ \

燃油特性测量装置

0 X! e( s$ Z* U! L7 d, ?9 t* T

回输位置传感组件

2 i- q7 ?6 }2 g0 s" L+ s

燃油管修理手册

$ z1 L0 y! g) Y$ m a4 `8 H

FPT

" J0 O3 P+ C5 r: D, _( s$ m; X/ ?( ^) K

FPV

1 G. P v. r$ w% S* t' W2 ?$ _

FQ

& R9 u0 c3 L, p- ^) K6 N

FQI

! U) _ v- `: T6 G5 E

FQIC

/ d4 ~( t' R! i. K3 h. ]

Flight Path Target

/ \: V& j4 E+ N% J$ s: t H

Flight Path Vector

4 _: v- L6 O0 N! p, |2 T m

Fuel Quantity

. y8 a) I" S. ^( G+ \4 ~

Fuel Quantity Indicating/Indication/Indicator

& c. u$ p$ r; X. n

Fuel Quantity Indication Computer

% U) u- a, U( I5 }4 g/ v

飞行轨迹目标

* B$ x1 M. P) g6 w3 _

飞行轨迹矢量

+ T2 V# \& K7 w

燃油量

8 \3 u9 I% e6 c. u0 k) s* f9 B2 [7 |$ ~

燃油量指示/指示/指示器

: N) D( D E* v3 W! W, s U( p

燃油量指示计算机

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54#
发表于 2009-11-8 23:29:13 |只看该作者

空中客车工业公司 AP2080fficeffice" />

7 g; ?* A7 O& u( h$ a3 k h" f

空客参考语言

' n1 X* F8 N+ ^8 Y F# ?

空客批准的缩略语手册(AAAH) 单元2

1 B( J# I. B; `2 O

A-1. 批准的通用缩略语按缩略语

4 u l! {! q- A

缩 写 含 意 备 注

* b1 [5 q: P2 [: t

版本:C 第 页 共198

4 r) h& k4 n: `# d4 K

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% J( c) ^1 ?; F" d3 I! q/ V: x

 

, E/ t% Z5 F* T* k4 d& a q% r5 P( y

50

+ Y( j' O6 C9 j: u% G0 a

FLXTO

; n8 `' i/ n+ P" V

FM

1 Y* s: K! Q5 Q# ~5 v# A* k

FM

! z6 L% C# e: J) N" l

FM

% Z3 ?# Z( Y* u. C% o" q) y* T

FM

/ I1 O$ s# v1 n9 }& O I

Flexible Take-Off

& J4 a# w; k6 I. }' u

Course from a Fixed Waypoint with a Manual Termination

, \+ n) R+ m: Q

Flight Management

G, r! E: Q( J: G" v0 k% r

Flight Manual

. h& _* v, m* [2 Q6 s9 d9 n r

Frequency Modulation

/ Q. M l+ J+ y, n1 V" e

灵活起飞

4 z3 \% d- R1 ]2 I7 f6 R

从一个固定航路点至人工终止(飞行管理

. U9 i4 M8 G- U" ?

系统)的航道

8 e9 G; O5 ^: {6 b0 F

飞行管理

# W: P \2 `' Z2 v

飞行手册

6 ~' e5 o) r2 [9 Y

调频

+ p0 n8 f/ Y! q6 r. O

FMA

% z4 |/ |1 r- U4 L* L/ h$ G

FMC

$ V6 @; e# u5 Y$ a# E4 P

FMCS

@0 h+ | Y0 ~ a) |1 E

FMEA

9 c9 Q" W4 ]! A. V1 i6 j/ w

FMGC

9 d0 a- u: m* a s

Flight Mode Annunciator

- s! M0 i2 }7 u# {) y% q# I: `! s

Flight Management Computer

' P( O5 r# r1 c4 }5 h

Flight Management Computer System(FMC and CDU)

. d( O h9 E" h2 c" l0 w" Q

Failure Mode Effect Analysis

# t0 _6 m- t, p2 h

Flight Management and Guidance Computer

: V0 j$ K, n% B" e1 g

飞行方式信号器

; [& B- t: d* P

飞行管理计算机

1 J& b% b. P: ~7 \- x! f( e

飞行管理计算机系统(FMC CDU

; D% ~- ~; C! n9 d+ s( V4 R; _, h

失效方式效果分析

# h1 u" ]/ `) D

飞行管理和引导计算机

3 z3 o8 x- q3 m9 L+ k+ c

FMGEC

: i4 } l+ X P( E: N

FMGES

& ]. v; @6 T2 j" L( P8 ?5 X

FMGS

9 X3 }) @3 x% m+ Q' w3 G

FMS

0 A* N, E1 Q% \. \+ b* |& Q J0 P9 ]

FMV

& `5 ?0 e# a0 g& f0 J' M

Flight Management Guidance and Envelope Computer

; G, X# q8 z5 n: T

Flight Management Guidance and Envelope System

) W! J, Q3 G: y7 n0 r, K- A

Flight Management and Guidance System

. {7 x* h7 z: D, ^, h3 Q! f

Flight Management System (FMCS and AFS sensors)

; s! } E" K2 E N# k% y7 \

Fuel Metering Valve

; [! G/ {$ k6 ?. ]" H" z! z7 \ |

飞行管理引导和包线计算机

& X+ r, d! c% ^! u& O' u

飞行管理引导和包线系统

+ o" j7 P n4 l

飞行管理和引导系统

2 k( B6 l1 ~5 | x, o5 c

飞行管理系统(FMCS AFS 感应器)

& ], D; B6 g5 o# w6 A! c

燃油计量活门

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Rank: 9Rank: 9Rank: 9

55#
发表于 2009-11-8 23:31:22 |只看该作者

FQMSfficeffice" />

/ R1 _" c! t. P6 K8 x

FR

( w: M) A1 I- j. _# e% F* Y

FREQ

) P( h7 @& R" O- E

FRM

8 n) _' _6 a; D2 s! b

FRU

* h e. S; P+ y& R7 b1 i5 U

Fuel Quantity and Management System

$ U3 e* h/ Z$ V. g

Frame

" s, Y1 ?2 v5 d! S; x- b

Frequency

0 x# ?8 U9 g8 ]$ d" R# l$ {8 ?

Fault Reporting Manual

( g$ l, x+ U/ f6 p, {( w

Frequency Reference Unit

4 k1 N, `6 u, u7 ?9 e0 z" i7 h9 Y

燃油量和管理系统

! J2 e* P6 K8 x, F) Z$ U

结构,隔框

X6 H% d" u8 h8 N5 K7 u; O, Q

频率

# F: ?4 [/ y! b/ `" c

故障报告手册

( K* A/ c9 c% G

频率基准组件

+ t4 {& z5 w; ~4 ?! v2 n3 T1 s

FRV

: g0 O& `6 l! p6 _; d' g

FS

, U2 a( U! k$ p* C1 x7 V' ^% |

FSCM

, L) d9 H/ H7 k3 d+ Y0 E9 G

FSN

% A) `' z9 Y, ~4 i* Q- {

FTG

3 v+ U& G, p6 m ~: M/ J1 E

Fuel Return Valve

, p7 j; E0 R( y- C k

Front Spar

N; X, O4 p2 d5 y- ^

Federal Supply Code for Manufacturers

. n1 A( n9 b. A U: C' Z

Fleet Serial Number

( s! V8 ~2 V! U* d- v

Fitting

- E* x+ J" |& T8 l0 j9 J1 x& ?) a; P

燃油回油活门

; M+ D- @- G/ b" _. }! C

前梁

! b. w% ?9 V: X

生产厂家联合供货代码

$ [& g2 h, Q5 {- Y) @

机队序号

: U% C, s1 m( \5 ]

连接件,接头

& ^/ o3 Z* G: X: j

空中客车工业公司 AP2080

$ f* `7 G& P$ f* O% t; {6 h

空客参考语言

/ @6 L- y4 t2 f5 K. {3 C2 b' u

空客批准的缩略语手册(AAAH) 单元2

( H; }/ H, m8 N' U0 O# s$ j) O

A-1. 批准的通用缩略语按缩略语

: Q5 |* `" a* F" y2 Y% _' T) b: r+ }0 W

缩 写 含 意 备 注

; ~( `; q( i r1 X

版本:C 第 页 共198

4 A: Q E* f3 i! a. A

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+ {/ _ y/ Y% f

 

`2 h$ c9 J9 a5 B, R S5 h

52

$ h# l& T' @6 m$ \0 w3 @0 b) p

FTI

; r* g, k# |# ]6 x' O3 g" C8 R

FTU

* B$ o% h, i: y0 a+ x

FU

: P N2 h k* N

FUSLG

/ Q3 M$ C3 d8 K' ? J

FW

) p0 k; ?, q- ]

Flight Test Installation

?* z$ P, n4 O/ k

Force Transducer Unit

7 H) b& {4 ]2 t" [& X2 g: e0 B

Fuel Used

2 c9 `& u0 H- r4 a$ G

Fuselage

% {, O. D# ~. T/ d8 O/ e; r! \( L

Failure Warning

; o; O" N* u' ~$ a0 }1 Q

飞行测试安装

, m5 M' s" P$ E! Y" ^ }

力量传感组件

0 J! F- F& l6 Y

已使用燃油

5 T% v$ \0 t0 G4 e' I

机身

6 m. h0 v" S0 X- ?5 w, Z: h; R

失效警告

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56#
发表于 2009-11-8 23:35:48 |只看该作者

FWCfficeffice" />

# W5 G) J Q* q( o+ t2 K2 w

FWD

8 \+ B) |& H: D7 _% O! o

FWL

: ?* ?7 k. y+ M& V F+ n

FWS

7 d# X+ p, a8 E f* m+ B0 k, }1 T: V

F/O

; Z1 e- h; [9 b2 ]$ k( @

Flight Warning Computer

- o+ q9 `5 ~0 e8 w3 g

Forward

4 h* q0 L" a0 H2 i3 q" V

Firewall

! H( Y; Q! b) w! s

Flight Warning System

) M1 v/ u% ~* n l& H: q

First Officer

# d) S8 `" L# ^% ]8 z/ L

飞行警告计算机

4 S* w* X1 ]7 T9 S/ a1 f+ r

前,向前

! T3 }. O, a9 v# }: c

防火墙

, O+ E2 R# g7 \, W* |7 r2 x

飞行警告系统

" E" e- F# X2 M4 i

副驾驶

5 [ m# u- ]: U/ q2 D+ g. w! V# K" |

G

, r O p: \$ _

GA

+ L0 P! i( l1 `: f6 u

GAD

* [7 H3 X7 I3 E3 l& L! a- b+ _ y

GAIR

( n* b3 _4 t' M* D7 y( W s8 Z

GALY

, L) J4 y1 c X0 r! J1 @5 F+ Z

Green

( b2 b& U5 `6 E& x ~

Go-Around

$ m4 n# K8 G7 V0 `

General Assembly Drawing

$ n- {- R5 b% Z+ K% k

General Assembly Inspection Report

: Y% W4 s* w" a$ b8 i, j$ [: E: a

Galley

& G$ J5 Y% T2 O t$ K' j4 M" k

绿色的

. N' W: _0 z- ?* J! U

复飞

1 e* k% O5 `8 T

总装图

+ L+ M6 ]. ~4 F9 h$ B

总装检查报告

/ t4 @ j- v; D0 U, i$ A. z

厨房

# R. E9 j) h$ d* D5 N8 L" |

GAPCU

% s9 p3 D+ ^6 O% g m7 l2 b2 V

GCR

, U3 G9 U) L" U7 e

GCU

3 L8 i5 `1 v$ d: G( v% H

GDE

4 t- K' Z$ ^( T: q0 I

GDNC

2 h$ r: R! B& T: [" c2 D

Ground and Auxiliary Power Control Unit

$ S& M( t+ c' m% A/ M( x

Generator Control Relay

- K$ o3 t3 S% l4 j- ^5 ?

Generator Control Unit

5 W' b) `: a4 }, t$ G. b

Guide

) z7 w( v! f U' c

Guidance

& Q, [: d2 |: K0 C3 R7 R

地面及辅助动力控制组件

) q: p* D( M/ t( n; s# q! U

发电机控制继电器

! b1 c: r* h) A; C: {9 h

发电机控制组件

" {5 G* G7 e6 L

指引,引导

5 i4 |: L1 n$ j! x* R5 }

指引,引导

7 f4 }1 z/ D! t' k" J* P7 q' _4 G

空中客车工业公司 AP2080

- h- d. O) p3 A# [) i0 j, D

空客参考语言

& @5 l6 W2 a3 Z' j

空客批准的缩略语手册(AAAH) 单元2

6 G; e. Z( x q3 M/ w

A-1. 批准的通用缩略语按缩略语

+ u$ v+ T+ t5 P. l) {

缩 写 含 意 备 注

, [ P {- [& s5 Y* d% o

版本:C 第 页 共198

8 ^: E7 E1 G# N/ s+ T- K

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& _4 m$ S' g, I% P- |

 

! L1 C8 y! T/ K5 T1 ~

53

8 s& ~+ h+ a2 R0 @4 ]$ \. t

GEM

) o8 A5 J; C# G ~- V; L

GEN

7 }6 u T$ Q, t9 [

GES

# G( Y* D* `! {( |7 C2 h$ A

GGPCU

' Q) W# H6 ~5 S

GLC

. r. c. m& q5 g) X1 J

Ground Equipment Manual

# P2 z4 N: C* c

Generator

5 S/ M! T2 @- ^% x0 U) S

Ground Earth Station

' z! j" x6 t7 ]

Generator and Ground Power Control Unit

1 B$ O! W2 `+ ^3 g- H

Generator Line Contactor

; d/ O* n; I* c2 [% T; ^

地面设备手册

* T1 z- b6 k% j- P# F

发电机

( }$ }- @# @$ t# P. x

地面地球站

' d! N) B, X! p2 E; j6 k5 Q

发电机和地面电源控制组件

& T% f3 @* K7 U7 `$ t, m

发电机馈线接触器

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57#
发表于 2009-11-8 23:41:01 |只看该作者

FWCfficeffice" />

+ {; L4 m8 s, @2 L9 i

FWD

' h/ B& }( H* C: d& c- R& H

FWL

5 s5 M3 w4 w% m

FWS

* A$ t* w8 x: Y; S* _- m4 D9 @

F/O

: G8 H f& _5 o0 F5 l1 j3 S

Flight Warning Computer

?$ c, b$ g9 Y. A

Forward

: L7 H0 }$ t# p, }& \

Firewall

) e/ R$ L. K! h, e4 b8 c# v' y$ ~

Flight Warning System

# _6 z- J- o. ^

First Officer

9 n- F1 N+ X$ [ D$ b4 y

飞行警告计算机

/ I3 x* y! u+ e6 L% ]$ U9 ?

前,向前

0 c9 e) J5 t7 z$ f2 C- K

防火墙

0 P$ E0 ]3 Z5 e7 U8 i

飞行警告系统

$ ]0 Q: m9 c# X2 k( t( ~1 ~

副驾驶

+ Y# y9 L9 p( _( h4 }, w

G

5 p( U' o+ v7 ` P

GA

# M: Z% U5 S* d5 g# J! w. h

GAD

( r$ f# {% M% U! {" W2 s) r6 m) d; g

GAIR

+ |/ A; K# N: l1 x) y

GALY

" D. P) \3 j# V' D' j9 z

Green

Z; T6 m. m5 I$ r% D/ R

Go-Around

- z8 f2 a- H1 _. Y

General Assembly Drawing

1 l* Q4 h) Z. F/ F

General Assembly Inspection Report

; [3 B1 p, M1 W& O$ D8 n# R

Galley

- \& `$ T. Y- x7 c: f7 g

绿色的

+ y$ e! w, h A- u! x u

复飞

# o1 ? B1 s/ V9 B7 h. D4 k

总装图

5 h1 E# a" W8 Y9 V! _0 F" `' _ Q

总装检查报告

% {: Z, \4 F$ } T4 l w8 o

厨房

2 q6 `( L& h$ B/ V! k9 G

GAPCU

+ h: Z! Q* q1 Z7 D7 k

GCR

: m' [( a8 S6 E- A

GCU

, E8 A4 Z9 |# `) l- g

GDE

0 W# i1 z/ G% S+ y) U. n6 w" f: o1 n

GDNC

# @) p3 e" ^* }

Ground and Auxiliary Power Control Unit

4 Y. X W' F1 t) n& \. \% Y: J7 g) P

Generator Control Relay

! V5 g2 L8 X: f

Generator Control Unit

8 h/ e: U: l# D7 |& f

Guide

0 U' a" f; e! I3 O( w9 z, D

Guidance

; z% F! t! t; N9 I1 b4 F0 `

地面及辅助动力控制组件

s! j' J4 `$ ]# ~3 W& ^5 M

发电机控制继电器

; g5 ?' m) n! d! t. c

发电机控制组件

8 S0 q4 Q" j" X9 I5 R

指引,引导

3 c9 Q8 ?# ~) u5 a2 q

指引,引导

: r# ]2 [0 M* r/ R

空中客车工业公司 AP2080

$ \% p. H, \* Q: X: ~+ T

空客参考语言

% e$ C2 F4 F. ^+ a

空客批准的缩略语手册(AAAH) 单元2

* Z/ x% _: b9 G; H

A-1. 批准的通用缩略语按缩略语

8 P9 Y' Z! Q& L5 ~' E

缩 写 含 意 备 注

, l C2 K F9 q

版本:C 第 页 共198

( S- _ k( o8 q0 v

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$ M% \% w+ f; Y6 V% N

 

5 q8 `' ^7 X# \& N+ [* e" _5 \# k

53

T) v' h8 B' X8 @; e; c, b

GEM

5 G5 b% M8 w9 `9 V m5 ^

GEN

% }2 z: ?0 J0 A8 R' K

GES

5 p( u, F$ [+ j, T: p! ]& `

GGPCU

4 M) a; X) M% k) U% c6 ]! T) D

GLC

, i& Y6 ]" Y" { M

Ground Equipment Manual

3 d% i' T( h0 `* I/ N

Generator

0 l! C& @- b o: ^4 u! `" [! W

Ground Earth Station

8 [( s* g+ T0 X @

Generator and Ground Power Control Unit

" i% j5 `( x6 q6 t) p/ r; D- G2 s% r

Generator Line Contactor

5 s% g# E; a2 g- N

地面设备手册

& ~3 }2 ^/ b: A4 g9 E& W7 {

发电机

* D" w ~2 [) b3 @+ `' f Y

地面地球站

/ ~! v# p% X/ h/ {7 I( _, X

发电机和地面电源控制组件

- a; n4 {9 \2 J" ?" }

发电机馈线接触器

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58#
发表于 2009-11-8 23:41:27 |只看该作者

GLRfficeffice" />

2 c7 v' B1 ]7 n' B/ {

GMT

* q8 X: D+ I; t% L( k0 D) L

GND

8 |' ?- E: B/ |5 e) \

GNLU

3 u |$ k9 m' G/ U

GNSS

. T0 r: W- w" d+ B( f/ i6 p

Generator Line Relay

" {9 ~5 r$ U8 t- i9 f$ o

Greenwich Mean Time

+ Z% e# \* N8 I5 y, Y" B

Ground

7 d" g" `( O$ S+ X( I

GNSS Navigation and Landing Unit

1 U6 y1 [% h$ u5 x* q7 G% ? t

Global Navigation Satellite System

9 o& E2 E& \, }( e3 @' T& |7 U

发电机馈线继电器

; [4 C7 Q. f/ j9 x& i% x; G- q. c

格林尼治标准时间

* m+ K. h" ]6 N0 P# c5 n

地面

9 U% f5 T& U& j1 ?: G: A6 a

全球导航卫星系统导航和着陆组件

! {8 g; @) B3 n4 b2 H! P4 u' N

全球导航卫星系统

. ^/ j' N H. U; X( a* _2 D

GPCU

. H% n4 @* m6 W1 a2 o

GPS

# Z9 P, X4 I$ F. ~# u

GPSSU

4 b r2 ^9 V3 s4 l

GPU

* r- L* m2 e/ \/ f6 R4 ~4 t, J

GPWC

3 y k$ H5 U) V, r6 S

Ground Power Control Unit

* Y% p2 k; H/ N ~

Global Positioning System

; ^2 P+ z; v1 d$ N

Global Positioning System Sensor Unit

0 [3 |8 ^5 v0 z5 p3 Z( u

Ground Power Unit

. f5 p' |2 m+ L3 l' ?; y

Ground Proximity Warning Computer

- [3 Q5 M+ I: T9 L

地面电源控制组件

& p, A/ `1 R( c, }( c ~" O

全球定位系统

+ d4 l& P' W2 G% u

全球定位系统感应组件

- c0 R' Y( j+ M, `# P/ K

地面电源组件

# h$ n/ s: f% s

近地警告计算机

9 T/ k& O& b3 S. E/ K

GPWS

; \- A& i( x2 N F

GRP

0 `9 O! C) y& i2 s1 r* Z

GRP

_* {+ [# I! R

GRU

8 Y! L7 u y: Z' v

GRVTY

a7 e }+ h; j8 ^9 E

Ground Proximity Warning System

- b. H$ I8 s( Y, g

Geographic Reference Point

: `' D' B- d9 J4 x, \

Glass-Reinforced Plastic

" p8 @% u2 ~+ P0 u/ i+ w& f

Ground Refrigeration Unit

$ S# x; t- f* c3 r$ }% x

Gravity

# j3 i4 _3 o( u) k

近地警告系统

; U7 B4 }: S2 w

地理坐标基准点

3 x @: {9 v7 ^0 Z2 h% @; b/ g5 A

玻璃钢

3 \7 ~; Y1 ^: U! i r; ]

地面冷冻车

5 R" g" U% ]( a f6 ~

重力

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59#
发表于 2009-11-8 23:41:57 |只看该作者

空中客车工业公司 AP2080fficeffice" />

/ i! n. |- _6 h" Z

空客参考语言

# }& @: l/ v" v* Q1 i& D

空客批准的缩略语手册(AAAH) 单元2

$ ]" `) |5 i* O6 J4 p. d

A-1. 批准的通用缩略语按缩略语

- g- Y9 \& Z2 D

缩 写 含 意 备 注

/ U9 p9 ?6 }, b' v% p

版本:C 第 页 共198

- l# {5 o5 S. g; T* A

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E- t U2 P4 b9 E1 Z

 

$ @2 h( B6 G" i( ?$ F3 h6 J+ p( C9 I

54

' N& n4 v Y) _

GS

# v! h/ e9 x* ]9 N" S

GSE

1 L* o5 l* @. r7 Y

GTI

+ S$ u1 G& G6 G* T

GW

, n8 x. U& j8 k: \5 I2 Z% ^

GWR

! b( W+ `9 p5 Y7 G A

Ground Speed

# n, k" B& l( ^4 l

Ground Support Equipment

. p4 k5 j- O! x% m$ ~$ p/ ^

Ground Test Instructions

: ~( Y& I8 t' G: Q

Gross Weight

8 u& z! A$ q* }2 }3 C$ {2 {& d2 N

General Working Rules

4 ]: C* o C2 O) f q. K

地速

" A+ a2 ]' `0 ` E4 m! [5 Q& B

地面支援设备

& k9 |+ u) B' w

地面测试说明

: C3 Z U6 l, J

全重

) c3 \9 ~0 H2 }% s- H6 }

一般工作规则

' e) }2 M9 J/ c& G% Q) f

GYRO

" A# ]' O3 C6 n/ u6 L" Z7 ~5 p; K: Z

G/S

* }$ W6 d4 J$ ^# J: F3 S

HA

3 I: J1 z3 r) k' r! D. ~7 n

HARN

. r# W% Y; [: E1 `1 }- w0 {

HDDA

1 M; q: b3 U4 j6 e9 e

Gyroscope

* m" z5 q c- j; ? v

Glide Slope

8 \2 U, k: a5 n( T1 {/ m

Holding Pattern to an Altitude Termination

5 f' W) W4 a) J. q C0 K0 ^$ T/ c

Harness

3 f( D7 {* O( ]/ z2 Y0 A

Hard Disk Drive Array

7 w( f. N- ]- W5 l! X' N0 R' q+ E5 g

陀螺仪

3 J* Y" O8 k% r; z2 W/ m, c# J. N6 O

下滑道

1 g' y2 @6 X7 C9 |, c1 J

至终点高度的等待航线

7 g! Y% {4 E1 @1 m0 i- ~1 r5 K

线束,导线

; F; z8 |5 z6 J& [3 r, E

硬盘驱动阵列

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60#
发表于 2009-11-8 23:42:16 |只看该作者

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8 d I5 d1 ]3 a

HDG/S

b" |- f ^- [) e5 t+ f2 O% M) [

HDL

5 m; }5 q9 I2 \. x

HDLG

5 Y' |% B- M! p& E: T' g. w! T

HDST

2 a2 X8 j9 J' m

Heading

# k1 N, U2 O9 `

Heading Selected

9 D: j2 p# M6 f9 ?+ c6 j

Handle

R! W* R6 U7 Z

Handing

! O* Z2 r/ P- q' c2 K

Headset

$ J8 D0 p7 k" W2 x& d- F

航向

( g$ I, q9 U8 F8 V9 x

选定航向

7 i) V, u7 @4 H, D& Y0 X

手柄,把手

2 r$ x, P, q/ E* Y

操作

- J# b# a) \; }$ _% h% W

耳机

3 z: T r5 B8 S$ p% C4 ?

HDWHL

4 v2 v4 f1 U* r0 v' P" \

HEGS

/ I9 d/ M) n+ d' }% N |4 n* a2 s, b: v

HF

3 j; P; M# l' R

HF

6 Z. X. a% E0 _

HFDR

- r$ }, o8 p; G' q. \

Handwheel

# L, ?2 ?/ c7 P6 P

Hydraulic Electrical Generating System

) c! i+ C+ _; F

High Frequency

. h5 p( W- f5 t/ Y. E4 i& d) W

Holding Pattern to a Fixed Waypoint

' m t: P- w% b/ {) E5 T

High Frequency Data Radio

- f3 i$ S/ l' w, ~; x2 A- v

手轮

9 o5 G6 K# {/ j* ]% [- R

液电产生系统

$ b9 L+ v$ W$ ]8 Y' b7 _

高频

$ G+ ^1 l% T9 r, C4 [9 c* O, R

至一个固定航路点的等待航线

* T; c e i* ]

高频数据无线电

9 K9 c" K" I- x+ C3 B5 ^: p/ p/ B) t

空中客车工业公司 AP2080

1 i- G/ X8 n1 y* n3 N+ s

空客参考语言

4 G, O% z: w+ m, S

空客批准的缩略语手册(AAAH) 单元2

% G$ b) e9 X' f

A-1. 批准的通用缩略语按缩略语

% u$ M7 |' A' K/ X# h$ _8 V

缩 写 含 意 备 注

4 S& o6 E0 R! {2 I

版本:C 第 页 共198

3 Y8 O8 T6 n; A, U: _/ G8 M7 Q

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) a f0 V7 L4 X# {9 U9 y4 T% u" y! |

 

9 R4 O+ r" ?5 n- ^7 h" W

55

- w; k) ?+ |, C3 `; z/ B

HGA

% h/ J- W3 u' B5 T. n9 a% m

HI

5 x1 _ M; d% U. g0 c% Q+ y

HL

; H3 ~& ^& @- x$ E4 Q/ x8 ]2 O! _" Y

HLD

* E0 a/ N9 p) T

HLD

5 N- b0 D, Y4 q7 v. J0 m. C7 E( `

High Gain Antenna

6 z d3 i6 U" ?8 R. i. |

High

" |% h# L$ M9 x1 R/ N; ` |

High Level

5 N( {% ~- g* @

High Power Amplifier/Low Noise Amplifier/Diplexer

# a+ R+ ^. |/ O5 p

Hold

" n. H/ l: @, {; P1 z3 E9 U1 \

高增益天线

& t8 ^0 R C2 r8 W! F) D( x+ y6 ]

1 B$ r# S2 |+ {. o; Q8 t

高高度,高值

- X0 r. |0 A7 ^. N

高功率放大器/低噪放大器/天线共用器

" |, i. N; N6 q3 {& d. u1 W

保持,(空中)等待

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