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楼主: 帅哥
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空客批准的缩略语手册 [复制链接]

帅哥

Rank: 9Rank: 9Rank: 9
71#
发表于 2009-11-8 23:51:48 |只看该作者

LHfficeffice" />

z" ~ n, c/ ^- A

LIM

/ M Q. o! M5 y: q

LIQD

/ w* V0 T# d% Q9 ?: Y

LIS

6 j/ S0 {" \% W. {* W' o. G

LKD

& z. F/ y$ V8 z Q2 Y. N

Left Hand

# N, ~! O, ~( _. o$ C9 [0 {# c

Limit, Limitation, Limiting, Limiter

$ Z1 t) ]5 s; e+ Q8 E. u

Liquid

0 \7 T. @1 f" @+ M$ t. H

Localizer Inertial Smoothing

# N% _+ x' I* o

Locked

% C) j7 Z9 }+ t4 {

左侧，左手

4 U$ p, g3 _1 a, P0 I% }

极限，限制，限制，限制器

- q4 A3 r" F2 h4 ~% j$ }

液体

; Z U" P" }, S7 i( A& v

定向器惯性校平

C& \( K) r/ S' n

锁住，上锁

, D, f+ u" `- [0 g2 _6 W

LKG

4 m6 `* h+ ~; q) g

LKSHFT

' X p% a" r [; f; O; R8 z) K9 N

LL

1 M" Z2 N' w' t! U1 h, k2 p) C+ G

LMP

- w0 x# C& h6 K8 [9 S/ x5 n

LMS

+ U5 @$ N6 ~% @! i, N

Locking

9 T/ I1 c0 p7 L: O. z8 k0 O' w

Lockshaft

0 X' s8 f* h8 s8 x+ f) T

Latitude/longitude

2 i* D- |9 Z' p9 ]: w2 X# O7 S; i+ Y

Left Middle Plug

. e' O- I- h9 f! Z* l0 i8 Y

Leakage Measurement System

& u2 n9 e. \$ H, |0 Z2 _' v; o' t

锁住

# W0 {/ [& P# b% f- n. e0 s( o5 u

锁轴

% F6 R' [4 ?. W. A6 M% L$ D( z

纬度/经度，横向/纵向

( q5 R$ V" m. w4 }: L1 Y$ V

左中电咀

+ i) q9 W3 O7 [; ~% E9 g

渗漏测量系统

2 W% ~# {( c: r/ |

LNR

% P7 R) n3 F% r% d

LO

( N9 A9 k. ?% n- P0 Y# h( R

LOC

2 C8 X2 z8 |& T) D# {

LONG

- {) Y6 W1 s4 e8 I: o( b9 D

LONGL

# G& i- m( v" @6 t

Linear

" r( S2 x8 ^+ W7 c$ O' |$ L( X

Low

( h2 e% V: t. Z N! ^

Localizer

( I# h% n4 Y4 @% J& _8 P

Longitude

4 ^! q U7 p. B6 s' B% A! x

Longitudinal

) U' N2 G, K% b2 K$ v

线性的，直线的

! M% u5 M2 g: Q$ Z: M

低

; {# D. }7 q+ I( S, T. W

着陆航向信标

0 C. r% a4 J0 a8 k/ L% A" e: t2 N

纵向，经度

3 C+ G/ a: ?+ `

纵向的，经度的

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帅哥

Rank: 9Rank: 9Rank: 9
72#
发表于 2009-11-8 23:52:58 |只看该作者

LSIfficeffice" />

$ I' p6 s W2 K7 |

LSR

$ M0 F% E' Y) }& H

LT

9 t5 G* p( O3 ?- G0 {$ ?- V, h

LTD

/ m! S# U' g5 R. F. B0 X( x

LTG

6 d- g8 I; B# M b0 B, ]/ y

Large Scale Integrated/Integration/Integrator

" T( P9 i$ n( r e& t; f# W. F% F" H

Load Shedding Relay

. ~4 O: m* x6 F4 [, j

Light

( R4 O7 {, F0 z2 R. a% U6 g

Limited

1 c }& X2 Q/ e0 z4 ~; b/ I

Lighting

% a4 l& X+ @4 L! g

大刻度积分的/积分/积分器

R7 Z) z$ ?1 j: K( C

卸载继电器

5 Z* P! N; Q3 V1 o

灯

! ]3 v6 s$ o! ]% J% g

限制的

! P. L* w1 i, g6 p8 j

照明，灯光

3 q, M6 H# p) _5 w5 A5 L" [

LTM

7 w% I4 |4 Z3 r* O

LTP

$ O% R# d2 k" N

ffice:smarttags" />LV

( ?4 X; e+ z L: k% i' E) J

LVDT

6 l5 F' P; O) i4 b9 a

LVL

4 G; L _1 ]" y% K1 _6 y

Livestock Transportation Manual

2 U& S( o) U) }: p' ^1 z

Left Top Plug

4 y" }8 b2 {4 {5 b& u5 s, K C

Low Voltage

, ]" h8 w3 M0 O) o0 a

Linear Variable Differential Transducer

# V+ y+ T7 M, j- x3 E

Level

' O% l5 S& V, Q( |9 N3 c. t! P+ I

家畜运输手册

) X+ {5 D* e% T" n- a3 d$ x6 E- a

左上电咀

3 H; B& B h7 p6 W! V

低电压

& R! q- z& X6 S

线性可变差动传感器

2 E6 @, [% Z% N8 k0 k

水平

$ ^! H5 c, X# W" y

空中客车工业公司 AP2080

( ~. T8 P! g2 k, j$ q: e* c

空客参考语言

$ G0 D5 t& }6 b' s$ ~ z

空客批准的缩略语手册(AAAH) 单元2

: {/ e, V, K! l3 U- e4 {

A-1. 批准的通用缩略语－按缩略语（续）

; _- Z& J3 S! h- ^

缩 写 含 意 备 注

9 f/ N: {6 B+ b! F. g

版本：C 第 页 共198 页

/ O" c6 P! p$ m7 V4 Q% m* T# {8 f E

打印拷贝将不被跟踪修订，请检查最新版本。

' v+ {1 I2 Z* L! n8 D

 

" V0 t v5 i; O# O

63

2 U! ]2 P4 o0 d

LVR

8 D: q5 G' X9 H& a# u* R

LW

6 [* ~% D( K: T& e/ U+ R

LWR

# n. {# V# B7 k6 A9 B) e+ p& `

L/G

$ i& R+ V1 T2 y7 y9 S

M

8 ^* D% a4 @4 R% p) e

Lever

% ]) t3 e7 ^3 Z; V, F! ~1 E( _

Landing Weight

2 @ A: a/ R4 O- G# z9 e" i+ ?

Lower

6 z. K& B& X0 x8 T' |" A9 p

Landing Gear

8 l9 u' M2 m L& b h8 l7 {

Maneuvering Speed (EFIS)

6 z3 d! l. a* f8 n( d _& q

手柄

( R. l* l2 K7 `. }3 T: l/ w( A5 O/ A

着陆重量

2 w5 Y& o. g7 ~8 q) J. J! w" o

下部

& H7 q2 @3 o6 |& O( C q( `' B

起落架

5 P0 X% _* S3 e, S( n: {

机动速度（电子飞行仪表系统）

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帅哥

Rank: 9Rank: 9Rank: 9
73#
发表于 2009-11-8 23:54:25 |只看该作者

MAAPfficeffice" />

9 @- t4 D$ O, r* o

MAC

9 Q* p0 V O% x# y/ H' e

MAG

; n, _9 P# X w6 R

MAG DEC

& A9 p9 n4 D( ]# Z2 O w# a+ w

MAIN MUX

, T. a+ x/ E& d& l. P+ i* R: n; V

Members and Associated Partners

, l0 N( c3 Z" _" M; j! r

Mean Aerodynamic Chord

) E3 ^0 T. _6 `

Magnetic

, A" w- E1 d* l, ^# x

Magnetic Declination

3 T7 ?9 D% Z e8 K x2 I( H

ffice:smarttags" />Main Multiplexer

8 x, r9 A. R' Z2 v

成员和相关的合作伙伴

: C5 `8 |! t q: R# [

平均空气动力弦

& K$ O; Q4 U3 N4 p5 o6 _1 V

磁场的，磁力的

2 a# [, |1 e2 W+ {% K

磁偏移，磁偏角

+ R. E) E4 w8 w* ]

主调制器

- h# v7 v4 H! S( d; V

MAINT

$ A' w, ?6 S+ y$ P4 E

MAN

/ F+ H: u& ]; K O9 u1 \

MAT

- w& t( ~* U! x

MAX

) }/ V% ^, f% E' e& N3 L

MCD

+ D4 y( e V; V. z

Maintenance

" s5 [/ ?0 M4 a2 ? _ B7 O

Manual

/ y: o! k( J& m6 t/ d

Multi-purpose Access Terminal

5 s4 A- J# Q0 D# ~+ @

Maximum

, p& w2 K7 O, t0 ] O s' W7 H

Movable Class Divider

, B) ]0 A5 k2 F0 G+ a5 L

维修

0 G! l1 g7 F) T# ]

手册，人工

J$ ~. O( V* p, U. }, }

多用途访问终端

1 [0 W- k" P$ e" W( F y* \

最大

X. d" T; l5 ]. K) B

活动式舱级隔板

: P+ `8 V1 o/ n* q' V! s: R H

MCDU

& m: P T. |* Z" [1 D

MCL

9 G9 M( k! P2 ~! h

MCPU

/ m; x- |' R4 g0 p5 |

MCT

' @6 ~ s7 D- o& n

MCU

3 y2 A: P& |4 _4 J2 z! r2 d

Multipurpose Control & Display Unit

+ \7 @6 A- C* e, x9 o0 W

Maximum Climb

) o9 f+ t3 s; V% P* R

Motor Control and Protection Unit

6 m+ p& Q$ ]5 c( b. l4 K+ G d

Maximum Continuous Thrust

: ?. @, F8 G5 j f7 ^" ]5 I3 Q0 m

Modular Concept Unit

7 E, K6 T+ _6 Y2 E" v |

多功能控制显示组件

; m: P9 m. Z: v# j$ S

最大爬升率

& C( N% D# J |) J! Q' G( P& z

电机控制和保护组件

7 }* z4 X+ R% Y9 ~: ~

最大连续推力

* o `9 @, m4 B( ^, K+ p+ U2 L- `/ V

模块式概念组件

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帅哥

Rank: 9Rank: 9Rank: 9
74#
发表于 2009-11-8 23:55:47 |只看该作者

空中客车工业公司 AP2080fficeffice" />

4 {' B8 p/ o# \+ @4 j m

空客参考语言

G! t, c Q! @$ C! x8 U

空客批准的缩略语手册(AAAH) 单元2

! V& N6 K' P2 s

A-1. 批准的通用缩略语－按缩略语（续）

2 j' R' H; E. o

缩 写 含 意 备 注

0 D6 m' f5 y* M

版本：C 第 页 共198 页

3 i+ t2 @/ U# r( I* B1 U

打印拷贝将不被跟踪修订，请检查最新版本。

( o! q/ v) j3 W4 S9 T! \

 

) b3 M5 O% ]$ `( c, P! r

64

9 h% b# `0 d; A& @, e5 f* f

MCUR

4 D$ x7 c$ P3 e4 l1 |

MD

: {" N/ w$ m+ ^

MDA

# |% D4 g6 \& a0 s

MDCC

7 S* r2 u2 d+ z

MDDU

7 d0 B8 F7 m6 J5 L5 E( e9 y

Mean Cycle Between Unscheduled Removals

$ A; ]. s1 @- d: N, O. T( c/ o L

Main Deck

1 D( d% X+ J2 B2 g) x. ~0 \

Minimum Descent Altitude

- z0 r$ g4 Z# T( W* Z6 j- e

Main Deck Cargo Compartment

3 R/ d. W, ~5 Y- }

Multipurpose Disk Drive Unit

7 A5 _/ J" R9 a; H1 n7 z0 R% P0 X

平均非计划拆换间隔循环

, u& w7 M# ~0 S7 i, e% ^

主舱

' N, c; d1 T9 E6 ?

最低下降高度

4 Q6 x* Q1 b, u; o" S/ L9 z

主货舱

) K/ B( V- N% {; S& s

多功能磁盘驱动组件

3 {9 M; q3 f! l, c

Freighters & post-1993

: S0 W3 _) Q- A

combis

% j/ D9 C1 Y$ i

MEAS

% z& a$ Z6 m7 q# d( N

MECH

$ N9 g9 ^4 w [* e& x1 W* R& T

MED

( c" l) h* w$ l: f8 S* @8 ^% U

MET

2 B5 U0 X! m: H! J+ L5 Q

MEW

/ i! N Y) u0 h, {: R* {6 Q' ]

Measurement

8 U3 y) I% r. ]9 C9 M3 _

Mechanic, Mechanical, Mechanism

/ m7 R' }( R6 K8 t0 x0 r

Medium

. v+ U5 a% f" J% A# [" {" Q

Meteorological

' b- ]: L* d: c$ M/ k& g

Manufacturer’s Empty Weight

, ~' U/ ]# \; w9 }3 Y

测量

% a' b+ E" P: y0 ?* G

机械员，机械的，机构

# ~1 f$ E5 [$ q D& I

方法，手段，介质

$ J+ y1 @$ h: ~+ {8 f

气象的

1 q5 Y I4 [; G: ^9 e8 O' J

制造空重

0 `' i0 m& W- {0 }

MFA

% H8 V1 E0 @' g# j7 z

MFD

2 E/ u2 c5 o# B& j1 `( S

MFG

, p& [ \- }' E6 q

MFP

4 \* I" _6 v/ @

MFR

$ Z* \0 |1 o+ b! g" T

Memorized Fault Annunciator

1 L8 ~- l* V) a

MultiFunction Display

1 ] |1 T; o- ^% D: {6 b+ g! M2 j5 ]- k

Manufacturing

5 C# E& J. w7 U% x% [

Maintenance Facility Planning

% _4 ^. Y) z% l5 Q+ j

Manufacturer

. `( z) t: i9 ~. q

存储故障信号器

2 [+ u* S' o( ?

多功能显示

( z% O& j% ?3 H+ u# O7 v# p0 {/ i5 w

制造

J( `2 \0 H7 l# X2 L8 ?% a

维修设施计划

3 |- O) a$ o# Y, J- O

制造厂

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帅哥

Rank: 9Rank: 9Rank: 9
75#
发表于 2009-11-8 23:56:58 |只看该作者

MIfficeffice" />

) F# r1 O8 Y4 Z

MIC

, X4 z( l0 |$ ^7 @+ M8 `8 X

MICBAC

( o% R; C S7 b& X& u

MID

. A, [( V! k6 F Q% Y

MIDU

3 I: B5 W1 @+ Q: ?9 f3 ?) r7 K1 M; q

Magnetic Indicator

' O) t7 k v$ x

Microphone

$ p, Y) |* o2 ?! N8 e+ n: F4 c

Micro-System Bus Access Channel

3 Y# ^+ Q4 T1 ] V, K8 E$ k* |$ V

Middle

7 l3 V4 z# x+ V9 U- E( P: F

Multi-Input Interactive Display Unit

- K; Y( [" c/ W( a

磁指示器

" I( k; y; j8 o0 e. ~2 C

麦克风

7 d$ p9 W5 D- [: \. G- j/ x+ O

微系统总线存取通道

& j0 x8 e4 V. g

中间的

) D9 L, e6 D" L1 s% Q/ ^9 B

多输入干扰显示组件

3 X: i o2 {5 \1 u

空中客车工业公司 AP2080

1 Z; a* {. W6 I4 `4 I1 x

空客参考语言

: V5 o" Y7 E. |3 m, `

空客批准的缩略语手册(AAAH) 单元2

: O" B$ _6 U, ^$ R# u8 b5 D" [

A-1. 批准的通用缩略语－按缩略语（续）

$ B0 q8 o- v; J3 _' g; R

缩 写 含 意 备 注

, P+ m) \& C% d

版本：C 第 页 共198 页

. X+ ^4 g7 M7 C# ^0 b0 F! ?

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2 @# U6 H. s9 X5 z6 Y! @

 

, P( ? c& d& d0 P

65

" K! {; j- i$ t1 j/ G6 P2 P8 g- x

MIN

- G" ^9 A& h, f( l: b# c# N

MISC

* j/ @* |2 M( m. E/ n: v

MKR

" q X/ M1 f- D' A; c1 @& x

MLA

8 W9 t/ T" t$ _/ B0 H* `: k% T

MLG

% a9 h v6 T3 I8 l% w

Minimum

+ i9 y' A7 i( `. A

Miscellaneous

8 c3 ]$ L7 M% g ]1 b4 ~$ W4 A

Marker (radio) Beacon

6 h+ ~8 U7 e% h( Y

Maneuver Load Alleviation

' D& h0 c$ V$ \2 {2 R

Main Landing Gear

6 i4 _1 P5 H+ U8 M% Z9 b9 A6 `

最小，最低，最少

3 `$ x8 ]# e% O! c

其它

4 a( u4 a2 a A8 v" X

（无线电）指点标

8 K7 C1 s% g9 M$ U: F

机动减载

- F5 m9 V1 P, d/ h

主起落架

* E) _ B# R" x( ]. o

MLI

( T& Z' y6 z9 }, D% f1 J

MLIH

: N _/ O7 t# q/ T& z' M! V* X) \

MLS

L) H! ?6 Z- W0 S# K& C0 K) O

MLW

' E% H5 `& s( r

MMEL

. L$ t- b6 ^+ q7 `; Z. D- u2 f* L

Magnetic Level Indicator

S6 u2 L4 ~, @( H4 r

Magnetic Level Indicator Housing

/ F& K. a% [7 w$ H) I! b

Microwave Landing System

' P; J# v6 o; V' P$ L' S: Y8 f

Maximum Design Landing Weight

; f' \ j* ]9 B/ {# G5 q6 r. J7 y

Master Minimum Equipment List

' E8 F! ^0 k6 {, r6 D, G- \

磁水平指示器

. o2 @6 M7 ?2 N. Q

磁水平指示器壳体

% }# B5 B8 |8 ~5 {& g

微波着陆系统

6 q. m! `% V7 C& i* I H8 v

最大设计着陆重量

, x: o! h' p, D5 w4 \) Z* h% h

主最低设备清单

/ d6 B3 Q) K' \1 A0 h2 M9 j

MMI

6 v) r X$ X0 v! c

MMO

1 U+ `5 f4 u# J3 [9 m

MMO

% R/ W7 w! f$ l- r" d! P$ }

MMR

`! C0 t! R3 x

MNFOLD

( X1 i2 a" e) ?; g( ~% j6 Q; |

Manual Magnetic Indicator

8 \6 _" ^ Z! }

Mach Max Operating Speed

* V8 Q) C( P2 z+ t$ r. {

Maximum Operating Mach

, ]$ L7 @4 `6 h8 z

Multi-Mode Receiver

1 M) ?2 `% t0 B: O

Manifold

1 o% U) m: j9 N

人工磁指示器

' Z4 t8 g- W5 m/ z; Z% e3 q

最大使用速度马赫数

/ X% l0 B0 ?, l; B/ B; p( v

最大使用马赫数

' r, l" I$ h: E1 c0 M' N

多方式接收机

/ W0 J# l$ _0 N* h

总管

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帅哥

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76#
发表于 2009-11-8 23:58:14 |只看该作者

MODfficeffice" />

! ?! Z t0 K- o- H+ l0 h

MODLTR

; N9 T9 [4 N; r+ s( W

MON

9 z/ e7 n7 w9 S

MORA

# `& ^( J) o6 W' k1 |

MOS

( N7 O2 T8 `8 s3 C, u2 z: `3 k

Modification

! f7 ^% ? c! u2 S5 {# F4 B; t

Modulator

1 h2 `/ y) V6 {, P& e0 i( I

Monitor, Monitoring, Monitored

) _6 j% T% u8 ^' K2 t+ \

Minimum Off Route Altitude

, F- H3 L/ J0 }$ u3 ]$ F9 y

Metal Oxyde Semiconductor

g$ y) K9 f: O. l2 ~* i

改装

5 ?6 u- H) z; ]

调制器

6 W" y2 R9 J, a" v1 `8 f; ~

监控器，监控，监控的

# Z/ y$ r8 ]2 Q R( w0 v

最低偏航高度

! l0 l; [9 Q) R* P0 h

金属氧化物半导体

! R- v6 q2 m7 O$ E7 i

空中客车工业公司 AP2080

* E" Z+ Z9 y1 U& u8 }- A* Q

空客参考语言

3 q. H! n0 r8 m Z' B% K6 |

空客批准的缩略语手册(AAAH) 单元2

6 j- e3 v7 w. w! v

A-1. 批准的通用缩略语－按缩略语（续）

3 ?: p- U8 ?" |4 t% c

缩 写 含 意 备 注

. ]' ]$ X" J6 |2 v8 ?) }. V

版本：C 第 页 共198 页

3 X/ s; ?) A+ j- u

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$ u- O, x; @1 m9 m. g/ l

 

* t0 m5 [0 d8 S! O: n$ `

66

9 Z* m: e( x) ?/ |+ f. ?, u, h# m

MOT

+ d! F! ?1 U1 D! A1 e# ^# @

MP

K+ @" t! T$ `' k+ f/ `; S' V

MPD

5 M3 O1 a8 E- B O2 f2 a

MPU

# Y0 Z/ `. \' u/ H0 u3 H1 _7 e

MRB

1 _- w$ i/ [$ \. j3 W3 ?

Motor, Motorized

1 Z% P, O6 }9 p) D

Modification Proposal

$ c+ a) D9 k* P- N/ h

Maintenance Planning Document

6 r. T/ D# `/ t: X

Modem Processor Unit

8 {* _5 i; C$ k: ~9 f5 B: N

Maintenance Review Board

# r. S s% G1 o& ^2 Q- u

马达，马达驱动的

3 e9 R; d, \& R1 ?: G, U+ M

改装提案

3 q$ o4 L, R9 G# E! b

维修计划文件

! F- _* L% |- B6 c! x) |( M

调制解调器处理组件

2 [3 q2 p4 e6 h+ N; S

维修审查委员会

+ x/ r* I! U5 Y9 |2 ~" |: g

MRW

! _: F9 S U9 H. Z/ o. K

MSA

/ \& ], v! S2 w% ]+ Z

MSB

7 \* |, u+ d8 P: e" U* Z. ^6 I

MSG

. F$ }+ G9 ^4 r, k3 o5 ~/ r

MSG

4 R4 z4 W" c) y7 z

Maximum Ramp Weight

; R8 c* {3 s0 K1 w0 K

Minimum Safe Altitude

' |1 m3 ~5 `4 m t* f: p

Most Significant Bit

* F$ l9 U8 N* D K* |2 |

Maintenance Steering Group

& D1 o, \0 U0 u. l/ {) }9 H" C& V( k* p

Message

3 x3 \3 {# E# X1 |! ~/ j

最大机坪重量

5 ]+ s* s2 a6 B( Z9 t

最低安全高度

* O, n `, _* \' {) t2 O, B5 l

最重要码

+ `% Z" o- r p. J, b

维修指导小组

7 @2 N$ }3 R* F' k. @/ b% d

信息

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帅哥

Rank: 9Rank: 9Rank: 9
77#
发表于 2009-11-9 23:25:31 |只看该作者

MSIfficeffice" />

6 v' i7 A7 r. D" E$ w1 I

MSL

. ~2 @2 f0 Z$ y* p( K" J- L3 u

MSN

7 F1 R% Q& `+ }1 J7 g; s

MSTR

8 a4 c, C/ o5 @" z( c2 D4 c

MSU

+ g4 F7 b' E: ^. C+ ^

Maintenance Significant Item

: ?9 k+ K1 n0 T+ B" _2 C

Mean Sea Level

0 T6 k; b p9 z' C0 \8 W$ |

Manufacturer’s Serial Number

, H) ]) ~% y* h: H# T3 H+ s. Q

Master

+ A# M, O7 I% z% Z" K

Media Server Unit

: P3 C5 r: S4 _7 n9 D

重大维修项目

. u r. i# G$ T9 K: L! M& g0 h) r& u/ a

平均海平面

$ e3 V4 ~* W, W8 \( m

生产序号

) q# `3 n5 ~6 {- }: P" N: S

主要的，控制者

7 ?' j$ |+ L7 Y" H$ Z8 X [. B

媒体服务组件

" T. t4 o {4 G% g* |; b) C8 e

MSU

0 O( y6 g( @1 G9 s

MSU

( W/ |$ }0 Y7 r2 Q: y

MSW

4 M9 J5 Z6 k/ r! B8 V

MTBD

{. ?; U( ?, A2 D, l

MTBF

3 R5 _( J9 s) P! I

Mode Selector Unit (IRS)

' V$ u* ]. t1 E, G/ l+ g

Motor Switching Unit

! N: o% B/ A* c4 N; D

Microswitch

i- w9 H: P o5 u8 ~

Mean Time Between Defects

2 n$ Y2 M3 r( V2 i3 P# o

Mean Time Between Failures

/ c- I5 K x3 N! @

方式选择器组件（惯性基准系统）

' m4 z+ O6 C4 W9 }; u( x: J' x

电机转换组件

; S! L: L+ H. ~ B! I

微动开关

$ x) L+ K" M4 H) k8 i

平均缺陷间隔时间

1 H7 s' [: q1 n* i! w

平均失效间隔时间

+ e! u5 ?6 g: B+ {3 B' \

空中客车工业公司 AP2080

4 E) ]/ m0 h& r+ G( ^( N

空客参考语言

/ o) r2 {6 ~: L% K! }

空客批准的缩略语手册(AAAH) 单元2

, F, s* T2 o5 r* G

A-1. 批准的通用缩略语－按缩略语（续）

2 }* o' [" {+ x# R

缩 写 含 意 备 注

A2 L" p) }9 ~& P, V

版本：C 第 页 共198 页

" W0 T) k; {, W6 T7 u" ^: q

打印拷贝将不被跟踪修订，请检查最新版本。

$ V9 }. f7 s# E7 M

 

* X! e ^% B9 \. }2 ~

67

% l5 i% Z8 M% l5 S4 r

MTBR

7 W @" i' }/ _+ N5 ]; q0 e; L

MTBUR

$ n: B. C0 }% k$ J U! a

MTG

: }+ m% ^( |. o& q! g$ q! v

MTI

" H+ }" ?( c( E

MTO

# R3 H, t- {3 o5 o- G0 ]* v T8 w

Mean Time Between Removals

) h" {3 S1 z0 x/ U: z, d

Mean Time Between Unscheduled Removals

/ p2 r/ R. ]$ H1 k7 X! ?' d2 i

Mounting

' P, W) l' ~" _5 ?- G9 A) S

Multi Tank Indicator

0 a9 j# r; b6 g( X1 G. P O! ^

Maximum Take-Off

( U6 j/ K3 M. E$ H+ G3 R0 u

平均拆换间隔时间

7 w& z5 c1 C% s1 Z$ w. R. Y: a

平均非计划拆换间隔时间

% W) l# E( k) t2 a3 h

安装

: Q% g" d& u* V

多油箱指示器

8 k5 y! C6 X* C; W+ h0 Q5 g

最大（重量）起飞

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78#
发表于 2009-11-9 23:25:43 |只看该作者

MTOGWfficeffice" />

. Y, G# s, ~9 s

MTOW

" S" B/ v6 K+ F2 r

MTP

! j6 w' ?5 R* ^/ B. q2 o

MTTF

! c5 G) T* m; _# l# M' g

MTTR

- k/ j1 P8 o4 K( C9 r) h1 X, ^

Maximum Takeoff Gross Weight

% h1 }2 G! F) F" z2 X) q7 l

Maximum Design Takeoff Weight

# U7 C0 q) Q. k+ x. Q

Maintenance and Test Panel (AFS)

* c& B/ H1 K, D5 G/ z* B4 M) M

Mean Time to Failure

; v# G! }3 E+ f1 c' a1 [3 A1 M$ w

Mean Time to Repair

: @" \! T: B5 ]7 D) M$ m0 X& J' H

最大起飞全重

- T8 ]( w! v7 W9 ~- M" { \

最大设计起飞全量

5 Y4 N, C' C, N! T* P

维修和测试面板（AFS）

0 y! U2 U% Y/ s& `1 ?: \

失效平均时间

+ Z! H# o; p i) z. _, [

修理平均时间

$ {. O' q$ x* q8 ]3 C7 Y

MTTUR

* A' e+ f6 O8 [1 v

MTW

. n1 z: w8 F0 O% N, x

MU

6 o) ~. O% l" \6 l* C

MUX

3 J2 t( P) L7 q; V

MVT

$ H) Q* o1 @) N+ N4 P1 `( ?- B

Mean Time to Unscheduled Removal

3 F$ F) D% \- b- r3 z8 o3 @

Maximum Design Taxi Weight

9 c- {, ]7 G7 L

Management Unit

! W/ M: l9 L8 r) g

Multiplex, Multiplexer

( I/ P! O5 k# ^/ K3 P

Movement

* R; S3 ^. h, W" W

非计划拆换的平均时间

- M! v8 J0 h1 @

最大设计滑行重量

' G( z7 L- y8 F, d5 a6 n

管理组件

4 e. f8 ?# o9 i0 z Q" N7 H

多路传输，多路调制器

( M# X5 J6 G3 [5 G; ~

移动

$ I/ {- `: l; T8 K5 h

MXR

1 B. q, D4 u! l4 T2 l. n7 v. E4 j

MZFW

5 P) h! N+ A g- r

N

, n r R% _- Z

N MOS

: y" `4 k- F% i; v

N1

* o7 h$ a# q' p

Mixer

4 X: M. [; u2 M1 P- w

Maximum Design Zero Fuel Weight

/ x1 @( i0 d6 E7 D8 K

North

" r5 }8 ]7 B6 O3 f$ d5 ]

Negative Metal Oxide Semiconductor

; K! d, A4 p4 `

Engine Fan Speed

4 o7 ?5 j" A% L+ B& ?: h

混合器

# j* `* {% j: [5 f2 V

最大设计无燃油重量

5 H; Q& b. z4 C

北，北方

5 Q' ?1 H* [: D6 B D/ e! c P

负氧化物半导体

* m; ?3 Z0 c( \- U; w

发动机风扇转速

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79#
发表于 2009-11-9 23:25:57 |只看该作者

空中客车工业公司 AP2080fficeffice" />

/ U2 n' U' O0 ~

空客参考语言

& G6 j4 @3 T8 Y9 x9 Y

空客批准的缩略语手册(AAAH) 单元2

9 u( Z% _" [+ x1 u) x, L

A-1. 批准的通用缩略语－按缩略语（续）

: {. S6 r" K+ ~- V/ S2 M7 w

缩 写 含 意 备 注

4 D& w- [/ Q$ [& @- ^' o

版本：C 第 页 共198 页

1 q3 w6 y, h! Z3 b

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" }% I* n" _) }4 H8 y9 J/ e! N/ t9 S9 Z$ L

 

& u+ ^7 `! `9 F' [# j+ C' |

68

% s) f& i, L! s# Y( r9 ~3 l# M

N1

9 L3 P8 w1 ^. V6 {5 }

N1.D

% n+ }+ h# p$ r" v6 i

N1.L

x6 I" N! m! x2 G, S

N2

& H9 }7 [7 A, [4 x2 o$ ^1 ?

NAC

+ ~) \2 N8 A! K* m; z9 B

Low Pressure Rotor Speed

( q- {, S9 j) E

N1 Descent

6 w' ~1 G: K2 l, c* u% F7 }

N1 Latch

# y+ n& e0 a. J4 M3 Y. z/ Q

High Pressure Rotor Speed

`& [( [$ D B; [9 S0 o

Nacelle

+ {2 @& a7 ~4 |6 W1 \: w8 ~) W' a& _

低压转子转速

$ @: q8 I' Y1 Y$ ~* |; o5 g

N1 下降

5 l. G- s) | X3 s

N1 锁定

3 T/ r0 c, I N' e i# y$ _, Q+ h! Z% }

高压转子转速

; d8 n# G' A) E3 S. U

短舱，吊舱，进气道

8 T3 _1 {0 d& m) S

NAI

4 {2 R7 [ R6 H# O9 S

NAS

t& b3 E$ F( e( c- ]

NASA

" [4 D9 y6 W+ G" p) ~

NATS

9 B6 {$ w/ M; E5 s* d7 Q

NAV

9 G D0 }7 {3 x: Z* e) H

Nacelle Anti-Icing

/ `' u! H( X+ W# m5 p; a

Navy and Army Standard

: U4 U- F* ]! C1 F, u8 H7 V5 ]

National Aeronautics and Space Administration

- n/ F" h" ~" ^- v& u; H: @, n) C

North American Telephone System

$ Z" K1 Y W* J# @2 k, ` C

Navigation

8 V4 A* R1 o; f3 C3 e2 F$ q

进气道防冰

1 g+ p) ?; I! Y3 K8 s% F' Q

海陆军标

, e( E9 ^1 ]3 J

（美国）国家航空和宇宙航行管理局

6 i) r& v4 B' v) A

北美电话系统

. h: {) \+ Q* h/ K; G

导航

0 K' L% w; l& B9 ^4 e# p( {1 {% m

Replaces NACA

1 S: `8 S3 W- G! X* J: K, w0 L

NAVAID

) Q# q3 j! v @( e1 q

NBPT

) A& C9 M) _" Q1 T% Z

NC

2 M; U' [1 Z4 W0 `7 v; U

NCD

, n8 ~# \ `, R$ ]9 e* b& v

NCR

/ ~) \0 y+ G/ x1 v* I$ r

Navigation Aid

! h- x, n' `0 ^8 q! K4 Z

No Break Power Transfer

o9 m# M+ ]: y' o) Q4 @

Normally Closed

) n6 j& J" Y# E5 z9 g

No Computed Data

4 W) {2 }) H7 K+ `6 i ^

NSS Communication Router

2 u, X: l( M3 a. z% t& S6 q+ } \

助航设备

# X1 |, l" ?* S0 G3 H) Q- Z' x

不间断供电转换

, z8 \7 E" \3 J

正常关闭位

/ a2 s' s7 M! E6 x0 J5 q

未计算数据

. |$ Z, `! e( W

网络服务器系统的通讯路由器

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发表于 2009-11-9 23:26:10 |只看该作者

NDfficeffice" />

8 B+ n+ C1 l$ {7 p. ]. J

NDB

p2 F1 {8 R5 r/ B6 ]' |

NDM

. R! b! w; y; {+ h% r2 W. p1 w

NDT

7 {' G+ Q" G- k! Y$ O

NEG

z% M6 t, h B; K$ {7 w2 r0 t

Navigation Display

, F: V# @+ h" I b. L3 d

Non-Directional Beacon

6 T3 L- Q7 q! M( q0 h8 e0 M

Noise Definition Manual

% e* _3 |' w4 }* {6 K2 a

Non-Destructive Test

4 ~3 A& l% `8 S2 v( F8 W

Negative

$ z9 e: F: M/ ?& C% S0 f

导航显示

~( U" p l3 ?2 w( I

无方向信标

, P7 k B+ s, x0 c. f. j# G

噪音定义手册

% G- v' V3 g4 q& ~% ^+ F" {

无损探伤

' E$ W9 ]$ d. q

负极，负值，否定的

c9 [/ Y- R; r* q4 C" R

空中客车工业公司 AP2080

$ P2 p' R# w- o2 V4 l& l+ v

空客参考语言

* k }" N0 m- H% z

空客批准的缩略语手册(AAAH) 单元2

- t0 X! `8 s0 j

A-1. 批准的通用缩略语－按缩略语（续）

- C' c- G2 i' M3 s$ R

缩 写 含 意 备 注

8 p* M9 g8 N& U$ }5 ^

版本：C 第 页 共198 页

5 n/ @* M- t% @7 P

打印拷贝将不被跟踪修订，请检查最新版本。

: c' a o$ k+ o* o% c2 h

 

0 H, M, N4 ^; h3 h2 \6 {

69

7 ]) H8 u, Y; E4 l% f# {1 j- s( o( j

NHA

: C, T+ s* i$ r) l

NLG

* U5 o' [3 N& i

NMI

5 c$ Y$ K) y5 B) W! \ C

NO

9 i# s U, e% K/ |3 h/ w

NO

9 k" [0 [7 J. N% e. y B

Next Higher Assembly

2 \8 d) ~# p5 S: z- j0 P0 _

Nose Landing Gear

% i, g2 M( x9 a- {

Non Maskable Interrupt

* |, g! V2 T+ s7 q5 O

Normal Operation

. t) g% k! a i# Q: w* R: ?& Y" ]7 T

Normally Open

' H2 m/ t, T% l c2 [

下一级组件

" p3 v" D. t/ B8 |0 g% {0 @$ y% d: v0 B

前起落架

& ?, ]) b1 e( R8 g2 c# G

非屏蔽性中断

2 P: s, j: ^& H2 y

正常工作

$ T+ @( Y% W( I+ h

正常打开位

3 M+ E# \; H1 [1 j

No

* \- S1 E' P' g

NORM

* p3 q5 N3 {# k' c& R

NOVOLRAM

% i: n3 z" ^0 l8 a+ R# y: x' W( p

NS

) X7 @. B% Z% n) ]

NSA

3 h7 o* P3 Z% U2 `6 {" w3 S

Number

5 u, o# D @- @$ x; A

ffice:smarttags" />Normal

2 s" t; }' f( b# i/ M

Non-volatile Random Access Memory

8 j% X' G) v8 ?' r# @8 o

No Smoking

4 s6 K2 o6 S' ?: L) O3 d

Norme Sud Aviation

1 _3 b: Z5 W, D k# i2 }- \

数，号

8 i* O( r/ R# Y% ~& I: ~

正常的

1 e* m5 U. E, V' ` H

非易失随机存取存储器

* M) C/ b: q" }

禁止吸烟

3 C! }# H8 e2 e- a+ _) U

南方航空制造厂规范

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