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楼主: 帅哥
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空客批准的缩略语手册 [复制链接]

帅哥

Rank: 9Rank: 9Rank: 9
101#
发表于 2009-11-10 01:18:41 |只看该作者

SWTGfficeffice" />

$ s l6 H; F+ \( U4 ^4 B0 B

SYNC

( f# I( a6 u( t% V( c1 T; V, }4 c

SYNTHR

2 t( F( X A# r5 h: \! b+ ]4 |

SYS

* f6 W8 P( @$ x( v6 }

S/C

x$ W- y$ ~4 ~# u @

Switching

' ?# _6 s0 T* \1 }

Synchro, Synchronise

; A- P& ^, M( Z" |7 }6 f- R% w9 i# @

Synthetizer

- i) L. ~1 c( W) V, G% `4 I7 v. J: C

System

# z0 a/ W+ E; P! h% i

Step Climb

2 C T7 c, m3 i+ s; m2 _* `

转换，交换

1 e' p- G0 K7 v9 ]

同步

; v6 ?, M+ K" S" {

合成器，合成装置

8 l& w& b& A: x; n0 w# L% N

系统

2 f4 B% |6 {$ j/ [4 G( z* ]$ v

阶梯爬升

8 L+ d1 ? k0 |7 G! i

S/D

- |: Y& T% j7 Y0 s: \

S/MECH

! C: P! x6 H) d. K

S/W

9 n' @% k' n/ Q" j

T

! r+ W0 u B2 n1 v

T

2 h# R$ v0 c9 w$ y! Q3 s" g+ Q

Step Descent

% o3 H3 u+ k& e0 ^" @3 }

Shortening Mechanism

5 |5 |7 i# C; L: N* K

Software

# @: S; [' u: y+ Y, r8 t

Trim

! s- K# g0 r/ A3 _8 J6 u: c

Ture

$ b; f9 J8 i, S. o8 _/ n* o

阶梯下降

# l6 Y$ |4 Z" g" W

缩短机构

8 {) m! [2 P' I4 Y" f

软件

2 \' {' [3 X( h D ]6 {* d* q

配平

* W( d {& t/ V7 U7 a3 c

真实的，实值

7 ~/ _ E4 j2 G2 I( `* o, i. K7 {: f

T

( x, \2 S8 `: T

T-R

0 `4 D U8 [6 `" a, |. v

TAC

, }+ Q/ n, @9 Z. ]* A# r1 y) K. ^

TACAN

1 x# G8 b# j- u4 F

TACH

3 R& M" E% m3 c7 a, @

Turn

" n3 N# M m9 l& y

Transmitter-Receiver

4 m3 H3 I u+ s

Taxiing Aid Camera

9 u+ |" R+ F: b3 n( e

Ultra-high Frequency Tactical Air Navigation Aid

# |6 Q# `- z/ }9 M& [4 e2 H! O2 a

Tachometer

( z7 u: }4 O# U) R

转弯，转向

/ @ v( z0 i1 c

收发机

# t, h& l w k1 t W7 p% K6 X0 c

滑行辅助摄像

& @- U6 k# P/ V# E: B N

超高频战术空中助航

# x& D( j" {$ i( s

转速表

5 s: q% l i) `* z5 |

空中客车工业公司 AP2080

R { O/ I! }- i0 {' d4 S' y/ f

空客参考语言

$ T W2 w9 `' y3 L7 d. d* X

空客批准的缩略语手册(AAAH) 单元2

9 z% y- y" Z0 U8 f3 ^

A-1. 批准的通用缩略语－按缩略语（续）

) F1 J; g! N( H& I e% W) r

缩 写 含 意 备 注

; N4 \- V( D& H9 q% l

版本：C 第 页 共198 页

5 E- v( k6 q$ y5 b/ M9 V- q

打印拷贝将不被跟踪修订，请检查最新版本。

8 {3 H3 `, C2 I; ~2 n/ }, G

 

9 P% J$ a0 `- U) i% J4 X, p7 \9 A; \

89

; R( h6 v0 z7 t/ j! t# Y e

TACS

( d: S- K1 C5 \9 d: H% D' u- z: O

TACT

" ]# _5 _0 J& m l

TAS

* G: [% ~% |, ~. R/ S* B! O+ W

TAT

; e1 h, o: h+ `5 U: [" M

TB

9 z8 z4 U3 a0 C; r' x

Taxiing Aid Camera System

) x* C% |8 {# M* C* m1 l

Tactical

; Q- v% N4 N( a6 }/ m5 X

True Airspeed

5 }( j* u+ @2 i. d; p" k; U8 q/ D

Total Air Temperature

+ t0 Y; p3 S* c" l8 S8 P" m

Terminal Block

& ~% P7 D! p/ W8 |

滑行辅助摄像系统

- ^1 h3 K/ h+ K1 J5 m5 M3 a

战术的

3 d3 t4 p# F3 V% R: P+ e! H

真空速

+ w- |0 g8 K9 d* p3 _8 S

全温

0 V0 }3 l6 j1 I4 L

接线板

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帅哥

Rank: 9Rank: 9Rank: 9
102#
发表于 2009-11-10 01:18:57 |只看该作者

TBCfficeffice" />

4 T! N; T, Q' G# m1 N

TBO

. U0 r$ G$ V, P0 u% X+ z

TC

5 U7 \$ E% u- x9 P

TC

; X* @2 \* f0 u8 f0 v8 E: w9 k

TCAS

2 S% b ^; }) ]4 `+ f) X5 [

To Be Confirmed

$ H3 |+ | G; U" D' M) D

Time Between Overhauls

0 `" O, v$ g& B' w' b4 {

Theoretical Contour

* t: Z. u& Q* f; |3 G5 R2 e

Thermocouple

4 L' t: H0 Q6 N# P) C0 S

Traffic Alert and Collision Avoidance System

" {! o- H) T* _: ~

待证实

* w2 ?0 f, O9 k. [. @

大修间隔

$ d; t7 a0 y3 ~6 F

理论外形

6 y* }% A: j) T5 M

热电偶

* t- L0 }7 [! ?1 _9 ?% `* _

空中交通警戒和防撞系统

% y j4 S1 u6 H4 k9 n. i) P

TCC

7 ?3 _8 O, }) f4 C( R

TDD

/ R9 t! s; B z# v; |' Q

TDS

! i( x) U" a2 D- R9 \7 b$ R

TE

" i1 `8 q m$ Q$ u+ j w( z* k

TED

, l3 n& n, l; s8 |( M* A9 q- F4 R

Thrust Control Computer

7 c x6 z9 k; J+ D6 N+ N* {" A

Technical Design Directive

* a4 F5 R$ ?, |1 A

Technical Data Sheet

& l% }# U; A! @6 g( y o3 k

Trailing Edge

% |; N) P5 H$ H5 w C% G

Tool and Equipment Drawing

9 [0 c; F) t- I J" e9 ?9 l* a& A

推力控制计算机

* ^% \* N9 \8 g& p7 s- t

技术设计指令

! O$ l$ M" r5 H& L7 @6 x; E

技术数据单

7 V3 c) t0 `( E/ S* H

后缘

: N: N7 U) a# Z' L

工具和设备图纸

6 q/ F) j7 N- X" Y q

TEI

" m0 s% A3 v7 `- S9 N C; [

TELECOM

& a- C$ U# d: t9 K* b5 C

TEM

' T$ _! S7 G- x/ U

TEMP

l- r& m Z* H8 {0 P R$ M. ?7 |* D

TER

$ O& g: p: P: U [

Tool and Equipment Index

/ {; |. h# [! e; f! K& p; \

Telecommunications

# `2 y# Z! o4 J/ l5 Y q. N8 \/ H$ j

Illustrated Tool and Equipment Manual

+ z; O0 M$ L. a; J; m7 V

Temperature

2 x6 ~: r: @/ k: X

Trailing Edge Rib

" t) E8 u% K, a1 M5 k% F9 B

工具和设备索引

' ^/ b% b# u0 Q$ L8 h) A

电信

; W# O% S% Q8 c- c. d4 z( V

图解工具和设备手册

/ z2 O$ g- @2 a+ D9 }- u

温度

( C3 P3 i1 V5 m6 e% Y4 M: A

后缘翼肋

/ i9 V; W. i/ k# T# ?

空中客车工业公司 AP2080

4 b3 a& T; B" H

空客参考语言

V1 \8 G' j7 q3 g, k! L8 L

空客批准的缩略语手册(AAAH) 单元2

9 o) q$ J+ G5 I, b! M" c+ ?

A-1. 批准的通用缩略语－按缩略语（续）

( m1 p; e/ B- {9 ^/ q

缩 写 含 意 备 注

4 ] m' i% }! q- Y

版本：C 第 页 共198 页

) ] X. S0 S! D$ ^

打印拷贝将不被跟踪修订，请检查最新版本。

[6 @5 i* B: c& W- y+ q8 K5 r

 

' v, `/ j o/ h1 L4 }# s, [" D

90

: G0 |) V# h) z( S% ?/ T! h0 x

TFTS

H# m+ @9 J& ~* c

TGT

+ I& E G$ S( e

THERAP

. m: t4 M6 }0 O2 b3 O

THR

+ v5 {% X5 a$ e. ^# Y9 q

THRM

& w( U' _/ ?4 y6 c# U9 e

Terrestrial Flight Telephone System

# S* I$ m" f) c3 {

Target

8 t# n0 l N, _ I. y5 \

Therapeutic

: q: K: Z6 o7 a8 e4 ?

Thrust

0 f2 a- {1 N. K. b( V c

Thermal

4 d9 @( M' H/ I4 p$ g1 S8 ~% b" {6 F

陆上飞行电话系统

' d6 X2 I+ }' K6 ~$ B# }% O0 K

靶板

7 s5 D) M& X$ h6 u+ Y, {' L, i, ^

治疗的

6 g8 e( M+ @4 m) N% @& _ h1 M

推力

8 V/ f3 w" p5 ^( d

热力的

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帅哥

Rank: 9Rank: 9Rank: 9
103#
发表于 2009-11-10 01:19:12 |只看该作者

THRMSTfficeffice" />

/ L# O# f$ l- E

THROT

5 J9 C; C+ E; N; h, H

THROT PUSH

; D& q% n* \' n* c: U4 M# F

THS

" f* u3 n5 ^9 P4 J- R- j

TK

" E9 q+ A: G p Q3 F

Thermostat

9 C3 [3 w' F3 W; N. b+ a0 \

Throttle

* M9 U1 ~/ {( d$ S( w

Throttle Pusher

' A2 n% d0 [3 z8 G+ \

Trimmable Horizontal Stabilizer

; D# b) b8 I1 I0 d$ i; |, z

Tank

" H8 `1 ] `6 ^+ I5 l+ W6 O

恒温器

5 W8 @! C( h7 P/ v2 X6 w* A

油门

3 G' Z( u) |+ k. o J

推油门作动器

( o1 O7 H$ l0 r6 W

可配平的水平安定面

+ ^; [1 w8 T O

油箱

+ Z) x) R$ \' w- N% I0 F( b0 l

TKE

, y, T; E5 ^2 X6 x/ y9 H

TM

6 P+ R2 W5 _$ W: `/ B

TM

/ p/ C* s- X* H; a- i- D( s

TMR

" e3 o. s5 r6 q8 y! ^) v7 @

TO

3 A" D6 K5 }7 p( L# _( m% \

Track Angle Error

0 N* t/ @% N# G* o) l' ~

Torque Motor

( w5 ?/ }( x" k/ `- P) }

Transportability Manual

e8 F W9 p; h7 m$ t( @; z

Timer

6 x6 g1 `! V4 k% f

Takeoff

: F) s9 |9 {' \

航迹角误差

9 N' |) f& x/ D5 `+ t" k d

扭矩马达

] E8 J4 v5 k+ f+ A

运输手册

+ ^% E4 @5 y. k0 P

定时器

9 F2 i, e) J) k

起飞

# E* ] |- V; q$ R: }8 e

TOGA

% u: P: p- ~: {

TOGW

, f8 t' h3 w" i9 y* i; W

TOIL

( C* @7 m8 _) [( l* ]

TOL

, {) D, _ J1 f4 P

TOT

/ g! L9 Y- ^: B. f5 D7 q7 q s1 g

Takeoff/Go Around

" _0 z6 O- s& N$ I

Takeoff Gross Weight

! P% i4 Y0 P2 h" G" _( _& Z) m) q! ^

Toilet

8 `0 l4 n) N+ {& Z, X( L5 E

Tolerance

1 B9 G* O/ \8 d( F( c' G* s( s

Total

+ c0 f0 H9 i3 `

起飞/复飞

2 G6 t' S# t: l6 j" e

起飞全重

2 o% d3 l6 G# g5 Y, J. f; p, t

厕所

2 {2 a, o: j8 V# r- T$ k

容差，容限

& Z- l( V& P5 C: H0 Y

总计

! q7 g! Z, u8 S* R' \; N

空中客车工业公司 AP2080

1 t e9 V+ b% M! U5 `

空客参考语言

) ^: J% s( Y( ?& }- _. V* Q

空客批准的缩略语手册(AAAH) 单元2

7 h: ^1 P# _ t* Y: I- V

A-1. 批准的通用缩略语－按缩略语（续）

5 B5 I- N% [9 Q

缩 写 含 意 备 注

" W3 m6 c% ^# d

版本：C 第 页 共198 页

* Y* e, D4 `/ ]+ s" N" W' M3 ]

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. Z2 ~7 d+ G" R: B

 

+ k8 P4 q+ A9 u$ \* f" u

91

+ e3 X& X& X) t! s3 F' z

TOW

* ?3 u( d! M( w

TPIC

- C: L4 A. [4 o( \- p( h# c3 k

TPIS

# K, r) e: I! y' b- h8 Q

TR

- W( v J/ z$ C; R6 J* R) X

TR

% p" `# y6 P) [/ s

Takeoff Weight

& V5 e0 w8 V$ j9 l0 O/ L

Tire Pressure Indicating Computer

- y) G" n9 x1 t! |' U; C6 u% _5 V

Tire Pressure Indicating System

( J l: y5 L8 a7 k9 [; `- H' ^

Transformer Rectifier

# I7 x- h7 j8 V' Y. p

Transistor

9 A6 t$ Z% p9 B

起飞重量

/ O8 s6 a$ g7 e9 j& I7 j

轮胎压力指示计算机

% H& m; G: u2 Q5 c

轮胎压力指示系统

' h. i! z% O8 S* c3 C1 \# N1 b' Y& O8 |

变压整流器

. q' y$ B0 m$ J% ]# [' W

三极管

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帅哥

Rank: 9Rank: 9Rank: 9
104#
发表于 2009-11-10 01:19:28 |只看该作者

TRANSfficeffice" />

# _: T& T Q5 ?5 @

TRC

* }/ K' M! W- C( U) `7 S

TRIG

5 g+ q7 h+ L: M

TRK

# C+ L' K/ i r: i% h0 z

TRLY

( A+ i1 A. ] `* m5 e

Transition

& I3 s9 o) l; j% j8 C3 {2 z; D i- k6 l

Thrust Rating Computer

: o5 H1 E9 P4 ^3 v2 X; X( Q

Trigger

1 f/ H# l4 R+ h! ]

Track (angle)

6 o4 ]/ m7 R" ~) L

Trolley

) {3 P ]5 U5 x# n; b! P* l+ S2 `

过渡

2 H; {1 v$ E3 x4 j [

推力额定计算机

0 r- Z7 a& c5 y: N2 Z

扳机，触发器

0 m# M2 r. @9 ^4 f

航迹（角）

( R4 B' V# d) @1 Y

运输车

" T& O7 [( ~, }5 X

TROPO

7 v* r4 U6 {& ]6 ~

TRP

: W! ?( O. [6 C5 [ C! f

TRQE

- ~6 ]! P+ n1 ^# n

TRV

! N( J t( o! D0 P' E, ~3 S

TSM

8 [5 d, t; U$ d/ d

Tropopause

. a) N! c* V9 p/ p8 ] i

Thrust Rate Panel-Thrust Rating Panel

/ `- n6 U/ i8 u5 F8 r1 ~& g

Torque

& ?# S2 m2 j# s" B

Travel

$ E- D* W( Z2 G6 F

Trouble Shooting Manual

: z+ Q2 k K) J- e9 J+ j

对流层顶

- Y3 l3 @/ G& p! H5 O0 o( d$ a. g1 k

推力额定面板－推力额定面板

* [' q0 I* O+ v g' x4 p; l* P8 v( E) Q, O

扭矩

- i2 H L) h9 n& O* |/ P' \

旅行，行程

5 w7 R) l- ^, r1 s/ a

故障分析手册

+ z/ A' D; Q* H6 A) u

TT

8 N! ]/ A/ T, N b/ N2 X T

TTL

/ U# f# j+ h( W$ ~

TTS

" }. W$ c ~( ?

TU

: Z c5 _. K" M* h9 I7 c8 \1 ]- r

TURB

1 F6 k- D/ {" k

Trim Tank

& t9 M" Y; l7 G0 g( i, _3 s7 J8 n

Transistor Transistor Logic

. h' ?2 K) A% H% ]

Trim Tank System

- A$ ~0 D @4 B/ k5 u) k% M" Z

Tapping Unit

( A& c2 h8 m, E' _

Turbine

R2 a- ~4 `' c4 |& X

配平油箱

5 |8 t( f1 F" F* g( ^% o

晶体管晶体管逻辑

8 E# ^1 k" R9 b' [0 G

配平油箱系统

5 e. T4 x3 |3 b6 M+ G( o

磁带组件

4 r+ ]# Y$ Z, }+ ?

涡轮

+ I9 ?% V" |; ?3 n0 @. `

空中客车工业公司 AP2080

# W/ M" I- E2 T! [! l" p6 p# a# E* d

空客参考语言

# M: V5 Y- t8 F0 u; C* _

空客批准的缩略语手册(AAAH) 单元2

: b) E( A h' i0 f4 q/ S. P

A-1. 批准的通用缩略语－按缩略语（续）

1 d' n* y9 ~* E. \( x8 h% N6 s \

缩 写 含 意 备 注

) c. o/ P4 [8 R, ]8 T! p5 G0 K

版本：C 第 页 共198 页

; S/ L' H9 |1 s

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9 U; D, c1 }3 u# ^

 

. C7 h! v5 Y9 Z+ ^3 x

92

6 y/ p: ]$ c4 ~9 y1 }7 s6 y. w* n

TURB

+ w! Q0 C; Q6 l( q( A5 T( A

TWLU

; @, k. [4 Y* u

TX

( ^6 z9 H5 O. I: n$ Y3 g

TYP

( e# C* [8 A+ ~ Q2 @$ I$ Z

T/C

) x& }4 [0 a9 }; ?7 ^, f

Turbulence, Turbulent

; a# E( e1 c: V# z4 H( N; l

Terminal Wireless LAN Unit

7 |( V. j& M Z* m5 @9 D5 \

Transmission (TCAS to Transponder)

( z) v$ K1 G, @* H. u

Typical

8 [* l. A( N3 d5 o" p4 q$ I4 A

Top of Climb

( {9 B( S; [; L, p% c1 U

颠簸，扰动的

- S, O, C% h" O& I' A4 i0 g

终端无线局域网组件

# G# c! f# x+ V9 @6 l4 K" c

发射（防撞系统至应答机）

' n! s: G( K% W

典型的

4 o6 ~/ h) M# m% I2 ]; `

爬升顶点

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帅哥

Rank: 9Rank: 9Rank: 9
105#
发表于 2009-11-10 01:19:45 |只看该作者

T/Dfficeffice" />

* E% e8 w; G" a

T/F

. ~/ q" `4 }2 a8 U% w

UD

) T7 j' v9 M. d8 A2 r( s" ~

UDCC

: g) ^/ q1 l' @' ^7 f8 m

UEB

! _; W& D! ?5 r+ }% v0 L6 Q

Top of Descent

) f0 D7 b3 r6 q$ E9 x. g. c

Track of a Fixed Waypoint

1 U" m+ a' u4 r

Upper Deck

; G9 o& b/ O# l' R+ b- `: ^# t

Upper Deck Cargo Compartment

$ j1 I, Q) @( z! T

Underseat Electronic Box

8 E) i! C( d9 E

下降顶点

& k+ H6 `7 E Z9 F/ ~

固定航路点航迹

4 i9 h8 Q' D) ^' b* i

上舱

2 B9 Y0 c1 W" V. M5 b

上货舱

' N% i) I3 s2 n) g4 p: }

座椅下电子盒

3 N5 L- [& g7 d" Q, m W- f+ ^

Pre-1993 combis only

# [0 D/ J7 L5 r9 C/ f* U; F. K

UF

9 j8 @" @7 R1 y1 L

UHF

; j' p/ u- U8 @% s- c0 n$ M, d

UICDL

6 k+ r0 A; H: t( A$ Y0 T

ULD

# z+ s" Z8 _# W; n9 L

UNBAL

) }. c& r7 X1 m% ^' t9 k: U

Underfrequency

2 o1 C2 {* J! x7 F

Ultra High Frequency

: v$ k7 h; W9 e, r

User Interface Configuration Download List

2 [& I; w, Q, J* C2 r

Unit Load Device

! D/ H9 x- i) K$ b( E9 b

Unbalance, Unbalanced

$ S5 |; y, @) O) D8 `( D2 |

欠频

6 q; a; A" c: u' u. L( a

超高频

" @+ M1 `5 K9 n9 w

用户接口配置下载表清单

/ r h! x6 ^9 m6 O9 J

组件装载装置

`) \3 m6 q* _ q3 @ E

不平衡，不平衡的

7 I* W. }+ K) T: g& t$ U

UND

4 h: K6 V* Z; G" j; o1 `5 V2 H

UNIV

5 O3 n, Q4 K/ F& S4 l

UNLK

G; b, D/ x+ K; V$ i4 s! y

UNLKD

! b; G! Q' W) A _# q

UPR

3 r) y; K( a* M/ }8 v0 c* i

Under

6 X, y: F( |7 _+ _

Universal

# Q' @1 L- d! o% U

Unlock

. ~+ w* E5 I7 E% y b+ d' P

Unlocked, Unlocking

' h {4 ]+ T! d

Upper

( x5 F, ?* q. ]# ~

在…下，欠

: Z8 B0 q% p9 D- W, a

全能的，通用的

( Q8 |5 ~3 O/ b& W/ Q

开锁，松锁

: Z2 L1 |/ z- X' q0 M

松锁的，松锁

; B0 ^1 e6 ]" L" f( u' O

上

; N. S% o/ q0 k' B0 A+ m

空中客车工业公司 AP2080

a+ {/ q; u7 o) w7 j" V( N

空客参考语言

7 B: n! u3 Y7 o, T, }, B, } d/ W

空客批准的缩略语手册(AAAH) 单元2

! t7 j+ M7 J1 t* L% L

A-1. 批准的通用缩略语－按缩略语（续）

4 O. Q( H4 x# I! c$ d7 M5 h

缩 写 含 意 备 注

' C+ Z2 j& S" s( r4 r$ _% j

版本：C 第 页 共198 页

( v5 t; W% I7 D$ ]3 e

打印拷贝将不被跟踪修订，请检查最新版本。

, f8 q* Y' e7 A+ m( N

 

0 c1 x8 X8 {# {

93

( D' }& @7 g- _7 C

UTC

0 n9 G% |6 _1 p _

UV

1 L2 K' r8 O* |5 l+ P# ~, J

UV

7 ~/ n0 B$ Q3 Y" l

U/FLOOR

0 D( @0 S' d2 c

U/S

/ U" B) Y4 B6 D0 j; L. F+ s

Universal Time Coordinated

/ q& ~3 U) b, i" L

Ultra-Violet

) y1 V- y D8 `5 p3 [# i4 k3 ]

Under Voltage

2 @- O' G8 j! {" U5 W- G$ `, t

Underfloor

( R9 a9 |* O( a/ l" L! N# M4 t

Unserviceable

8 w5 X3 m$ F N- w2 z% t8 t

协调世界时

7 h% A! E* ]) z3 x

紫外线

# c, R; A% e( \: R" u, c

欠压

5 i1 ?- m& n, X8 X3 V$ m2 ~, r

地板下

- ~& h1 y9 L2 w( n6 M, N- V

不可用的

' C/ b! J5 b% S# u# k4 g( H

V1

! X# m* m% r1 N7 B% A2 h; K

V1

% Y% k2 F7 m, n8 h" j

V2

8 |! ~& `* @9 ]

V3

* X2 Q; W5 c8 ?% a

V4

! a; H0 ~, \9 u8 A2 o

Critical Engine Failure Speed

) N' ?0 @' ]: Q

Decision Speed

9 `$ ?) v9 E4 E* [% L0 J

Takeoff Safety Speed

' Y' M2 z( A& v' [7 _

Flap Retraction Speed

1 b8 z% q! n. [4 z0 z

Slat Retraction Speed

0 t, @ U" U) a8 I8 z( D3 y% V4 b

发动机失效临界速度

( P9 t9 g' b3 o: v; U+ `# n/ a

决断速度

9 G- G o. e5 l$ b( ?

起飞安全速度

. Y% q& a( W1 N7 o

襟翼收回速度

缝翼收回速度

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发表于 2009-11-10 01:20:03 |只看该作者

fficeffice" /> 

% @& D! K7 M7 z% p6 A, N4 Z- C

VAC

$ f- \% y$ r4 G0 C

VACU

5 k, }8 Q' ~/ }' d

VAR

/ d! y' G! t. z9 f

VC

( S, l9 f7 W9 e1 t

VCC

) }& n% U ?" Q t4 l$ G

Voltage Alternating Current

# P; R0 x& F& L" x* Q

Vacuum

3 n$ y3 d' b% r/ [

Variable, Variation

" x' r! e# l8 Q( p& C5 E: v+ A8 b

Ventilation Controller

' e \* n1 O4 w5 l$ D& d: I

ffice:smarttags" />laceName w:st="on">VideolaceName> laceName w:st="on">ControllaceName> laceType w:st="on">CenterlaceType>

2 p5 S* R+ ]& z' ^# b; s0 @; h

交流电压

# D4 }$ O. d7 f/ A: ?5 K; v! S4 a

真空

9 `/ |. c$ T7 g7 c0 P) D* c

可变的，变化

" D) d6 Z8 n$ t( Q7 U7 c

通风控制器

; S { _3 ~9 G: x

视频控制中心

% f! Z/ y, q Q* o3 g

VCM

: D& x( s4 h+ D7 O% F2 j+ h; i

VCO

: B0 N1 c- i: K/ w7 S: v" h

VCP

7 r" C7 n# t U0 k/ t1 L+ W5 F3 c

VCU

" E \& m" A7 w6 O$ n9 _* S U

VDC

' I) b% g) t e% G

Video Camera Module

3 g- U7 v4 j3 s1 K# k- m9 }/ m

Voltage Controlled Oscillator

3 B/ [% N# @& W, I! V5 s

Video Control Panel

7 A' P( g4 ~1 b! w' h

Video Control Unit

8 ]# N, d% K% O9 \1 ]

Voltage Direct Current

. Y3 G/ \/ `% C9 V, s" }! M

摄像机模块

4 g) l1 S9 p$ k; d# |" h3 ^

电压调节振荡器

4 F8 x7 N- W; }6 }

视频控制面板

5 o1 [; T3 Z$ g! ^; E

视频控制组件

, Z8 T \: }2 u% t4 _: i6 x* N

直流电压

4 n0 R1 {9 @" K& q

空中客车工业公司 AP2080

' s D E% }# {. \6 D" s

空客参考语言

) ^, Y3 I5 i- Q! y

空客批准的缩略语手册(AAAH) 单元2

# b! J( {. f$ t8 j5 j

A-1. 批准的通用缩略语－按缩略语（续）

; y5 O* \% m/ s6 W7 c; a, r

缩 写 含 意 备 注

8 U; {* _7 R% j: M- t

版本：C 第 页 共198 页

7 u7 A C/ {5 j% L5 V

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' h% }, B$ S+ N! I, f; {( o

 

; z8 u" b5 q+ e

94

9 @( c+ p" o+ K2 j- [1 ~

VDEV

4 A3 L8 w1 |- S# M

VDR

' V s$ v: o+ p' W% v5 A! ]

VDU

$ q. c! x7 u- E6 I( R! q- r

VEL

5 G" A8 o; C8 H% {% Z# v @! l# V; y& i* l

VENT

' F4 j' k0 E- G$ F+ i

Vertical Deviation

( K" [ [: S& n. H

VHF Data Radio

: ?5 V+ i2 J1 O( }" z

Video Display Unit

5 h. O; O5 R# o0 N, W+ x$ ]0 M

Velocity

; y7 C& z* y3 F/ y

Ventilation

/ }+ _2 {9 E% H1 {' E$ q

垂直偏差

5 S3 W" c9 x' M# {% D6 S% c

甚高频数据无线电

5 H! d: J8 r# Y. N

视频显示组件

% Q5 H- g) g0 r

速度，速率

$ J0 _* A) [; S- Y0 }+ v# i+ D

通风

, x* W- I% R& R

VERT

4 p, Q* e1 _ f( |

VFG

5 j- O% J- \ T

VFR

' B, u4 }9 K9 u# _3 L- Q" i+ L

VHF

1 l0 n0 i5 E9 K( `4 S; [

VHV

/ H, O# ?. m; f

Vertical

9 S4 N3 @2 c$ D- I3 v

Variable Frequency Generator

+ f5 _1 N. h, x3 C# X1 U, N

Visual Flight Rules

* [" g1 E% z: `# ^ g

Very High Frequency

3 C0 ^- D% U- J, Q

Very High Voltage

$ n8 K; m# q* C

垂直的

$ v/ q1 |! [. v( L$ J- n

可变频率发电机

( i6 [7 }8 P8 S# [4 g! R

目视飞行规则

+ C5 ~& ]4 }' d- F: {& Z8 m$ L

甚高频

+ Y$ X2 g% u, A+ B

甚高压

7 E7 `2 v# A& k6 y2 s+ j5 K0 o

VIB

+ n. V, i. R+ X( G* `& y0 {2 x

VIMU

% w! L! c# Q, r, O7 p

VLF

7 Q3 j9 V: i2 o+ L1 ?# ]6 J* E

VLS

( ~' B V2 V- d

VLV

; {* S9 d- f9 _0 L

Vibration

( }4 e" Q9 V+ d& L

Video Multiplexer Unit

3 C2 l/ B9 L( H7 C8 a4 v

Very Low Frequency

' [9 {! o( w8 `

Lower Selectable Speed

$ ^3 _; V% x- `

Valve

8 w6 O `' d" V

振动

7 U4 j. \) z' |; N& H" w3 c2 A `2 v

视频多路器组件

; h( S+ B" [% x- j

甚低频

. P# ?7 u; ~8 g e& Y

较低可选速度

2 X& T1 Z, ~" b) _1 l6 m) O, Q! v* N

活门

6 z X' \3 I, w, w- v3 H

VM

: H; c4 ?8 c2 K5 Q9 s

VMU

) f y( n$ [8 `. d

VOD

' q( O1 }3 g R& }7 K: G

VODDSU

' J9 Z- L- J$ H3 f/ Y. \. V' g) k

VODMU

1 n: @/ b! g4 j1 ^

Voltmeter

! ?" I; ~+ d- u8 l* s

Video Modulator Unit

; a/ E1 I+ g2 G' B/ O; q; X

Video On Demand

$ H8 y8 o, a$ j6 m: r0 `

VOD Data Server Unit

8 ^) N+ h5 _& R& T

VOD Modulator Unit

4 R0 W8 P" @0 D0 u0 }& f+ |# }

电压表

* a! E+ Q5 d: V8 W/ Q' t

视频调节器组件

. r& y d+ `% _. G% f

视频需求

5 P9 k8 j; D8 v- a O! D( e

VOD 数据服务器组件

' p$ I. t N/ O; `6 C1 }: O

VOD 调制器组件

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发表于 2009-11-10 01:20:19 |只看该作者

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9 ] N" Q3 L2 ]4 n( `" Z

空客参考语言

; n' h$ T% L3 R/ E8 p6 ?1 a, \) T

空客批准的缩略语手册(AAAH) 单元2

Z' x m( \5 z' D% G ^

A-1. 批准的通用缩略语－按缩略语（续）

* a' v" W9 r4 \* b+ x; B

缩 写 含 意 备 注

! f* E% g, {! e9 @

版本：C 第 页 共198 页

1 ~' i. A0 k6 C9 J

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0 j1 _1 }( |3 L L

 

6 z V4 Q+ v" B. k! H* c( A' w

95

9 O4 M! N" b6 i B8 N. D3 T

VODSU

) y8 {# P9 u2 V

VOL

) b S: o4 w9 l/ E1 s& C7 x

VOR

3 n) R, c3 O- n5 k4 ~& U

VORTAC

" \% u% r. K9 O" U* U6 a% r$ G' h

VR

2 G) U. k* H. C# F; T- L! F' `

VOD Server Unit

$ }7 ?" T. |2 V% p2 k$ ^# b+ h# C

Volume

" T* v" P# O: D3 ^7 T& B

VHF Omnidirectional Range

% s4 y/ O/ k8 H

Visual Omni-Range Tactical Air Navigation

! P) ~+ H0 b3 J) `

Rotation Speed

0 C" H5 _1 n& b K, M+ Q

VOD 服务器组件

2 ^, J* F+ L# {4 q- v+ h* b9 A

音量，容积

! r; Q0 T$ l7 u7 |- W

甚高频全向信标

7 Q7 ?% y3 K1 v( |! T" h9 F

目视全向战术空中导航

s; r1 _) |! p( J0 O- u+ Z

转速

- d& f* [# l/ \1 x

VREF

q1 b6 x& M; r ~

VRMS

8 x2 Q8 R( T: Z: G1 G( J7 @

VRU

a& B# ]0 |# A+ u! R4 v

VSC

. Y. e: k9 f" t' {

VSCF

4 Z$ Z4 E a: N7 G& V- N1 C

Landing Reference Speed

( J- i9 `7 F% h+ T: Z( R

Volt Root Mean Square

3 G3 O# G9 v4 ~

Video Reproducer Unit

0 G" J2 r6 n$ U

Vacuum System Controller

! L7 {7 A" }1 l6 R

Variable Speed Constant Frequency

" N( n; ^: M. |# y

着陆基准速度

6 h2 \$ u" _ o8 a4 ?

电压平方根

1 G6 M+ S8 @2 i% \( |/ { V

视频复制组件

& j. A& z0 N' [: J

真空系统控制器

- y: ]1 r# C. C! v

变速恒频

: y4 G1 Q' |, V c( E

VSEB

" X; h: r2 f8 C9 Z$ |: ~

VSI

0 j( O7 y" E, | d0 {* W3 t

VSS

3 F; y/ b9 Y& g: u1 ^

VSW

# N: d+ x; {3 d9 k7 A! C) D& m

VSWR

* H2 |: Y( x! J; u. l2 E. t

Video Seat Electronic Box

# f- f2 @) e7 t/ b6 A

Vertical Speed Indicator

0 Z+ d2 U. u8 b: U, C9 B

Stick Shaker Speed

2 U: |: V- A1 |; v: d

Stall Warning Speed

! G3 p% o) `9 p& F* V. n

Voltage Standing Wave Ratio

) _" m+ h$ m8 l$ K" M; [2 j

视频座椅电子盒

. B ?/ i) F& ^* {$ e+ t1 F4 c0 P, L

升降速度指示器

# D$ F+ C6 g& f

抖杆速度

- D6 U* _. m5 X) Z6 j9 E6 a8 u

失速警告速度

) m' P: u9 K, A! W

电压驻波比

" T0 L S: }+ E& z

VTR

$ R5 L4 ]8 {8 h: M+ t

V/S

8 W7 G1 p4 X' w& E X3 j1 E

W

0 L L9 @& W4 A/ @. B& y

W

$ ^. Z; o9 @! s# u8 z

WAI

1 j# E$ a& Y! x* C8 G5 @: b

Video Tape Reproducer

, m# [+ T; D/ T4 h4 W& @' I- f

Vertical Speed

1 u* p# x* ^* l% w0 G- a

West

8 x* ~; q: ~' l0 R$ v

White

6 ^9 D; t. |+ n

Wing Anti-Ice

0 D, J' L/ [& k. M

录像带复制器

4 l- e! ?4 P5 \: J' D S8 K$ ~

升降速度

. V5 Y7 G2 S" M: `0 m* H

西

. Y: {5 n8 L, \/ w

白色

2 k( B' u; n+ e, a7 B" ^5 n

机翼防冰

* l( M P2 J# o# L/ A0 o2 l" E

空中客车工业公司 AP2080

5 u- {, p8 V0 R# U, h8 ]

空客参考语言

( L. s3 q' Y4 w3 T/ \. t1 W+ C

空客批准的缩略语手册(AAAH) 单元2

( ?' J5 h. o. _& K2 `4 b' d

A-1. 批准的通用缩略语－按缩略语（续）

# b7 R( o; R3 [4 O8 }5 w

缩 写 含 意 备 注

: H& ?' I9 a) ]( Z9 A; g

版本：C 第 页 共198 页

5 Z: N0 b& @* M: w( ?- L

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, p+ Y4 M0 o7 o1 v# m \) M

 

2 H8 r# ] `/ l

96

: I+ _2 I( c) p4 h& s$ Y; E

WARN

- a3 O4 ]7 g! Q7 P; F z& z; M2 ~6 ]

WBBC

: H/ _3 b0 Z1 p& ]! p+ w& x

WBC

! l* G9 ]: _. s$ G4 O

WBM

* N! u4 Y) i- z2 M5 o' F% J

WBS

( w6 l! b: y/ O' {( [

Warning

; {! n" l( }. Z7 Q

Weight and Balance Backup Computation

3 F0 ]8 u% P) S* H" I' D9 B

Weight & Balance Computer

# Y& S6 d' Z) O$ a u$ x

Weight and Balance Manual

9 U; J9 B& e) ?3 B6 t& l4 Q

Weight and Balance System

2 |* v* S* a. D5 O

警告

$ x5 Y; m/ I1 O! i3 E& T

载重平衡备份计算

! d# t) K5 G: j5 k/ e# _4 U

载重平衡计算机

: ~- e9 p4 g" T

载重平衡手册

" F& [8 j; D: i# S+ `3 P

载重平衡系统

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发表于 2009-11-10 01:20:39 |只看该作者

WDfficeffice" />

4 X7 C9 i+ U% D

WD

6 A9 d6 w C6 H6 N

WD

. R: J \- N3 _7 o- G& G' \

WDB

- U' N* P1 v/ R% j) a! ^- j% |4 F

WG

- Q/ J( N; ?9 q/ c4 e0 Q: Z* X& ^

Warning Display

# {8 Y& e8 o" z, x2 k

Wing Datum

% D* j+ E6 ]8 y5 [

Wiring Diagram

: _% o# ^# t' t9 O: O

Wall Disconnect Box

! F# J5 `9 ]' n. ~* ]

Wing

- {6 |- i j8 N* ]1 i

警告显示

% v& i, n4 e) ~& G! H7 T0 l

机翼基准面

8 x. _$ |2 O* Z' Q

线路图手册

3 E. p6 b! R7 z6 N5 }* O

侧壁脱开盒

% W3 {% `1 u' |" L: w5 b1 ]

机翼

7 m$ H8 B% v. N

WGD

/ x# Y6 K: [& G& N$ z1 q

WGDC

: ~; u- t1 b! U9 @

WGDS

* }8 m# e3 q* m+ I' G

WHC

. q% ~! z6 V. r

WHL

$ w+ S0 O, e; p4 e2 u

Windshield Guidance Display

4 {& N1 n* i: g% H

Windshield Guidance Display Computer

& `# O6 o! G: M! e! _' V

Windshield Guidance Display System

0 Z+ {4 U: G, I9 t

Window Heat Computer

& V; i: z, K$ O5 l

Wheel

( G; T: {: D- o& v3 t: Q

风挡引导显示

( ]" N* e* w+ @

风挡引导显示计算机

, z5 y/ M) ?5 D2 H# O0 O. ]

风挡引导显示系统

, P$ Q" A; Z& I! O7 I/ G U

窗加温计算机

; e* {# p# M( D

轮，盘

% |. J$ b5 t7 T! h+ y' t2 u

WIPCU

N6 }' v: ~+ V* e: {* T0 }

WIPDU

$ s4 w; ^! C6 d

WLDP

+ k, _1 D0 T) }6 `. F) e

WLG

7 ?/ K* c" V p4 K( b

WPT

# k. x5 s" p$ U' J& J& a

Water Ice Protection Control Unit

7 a. }" k; z6 d3 `- R( g

Water Ice Protection Data Unit

; K% W( z9 K9 z3 w- ^! ]0 F

Warning Light Display Panel

* o) p5 {% a: G7 h& P

Wing Landing Gear

2 r5 Q1 g$ j: ]; l; m* }* N4 _

Waypoint

. @2 Q) T: p" d

防水防冰控制组件

" W& n# e2 u5 K3 G

防水防冰数据组件

7 C3 [+ k" S; T3 c( i

警告灯显示面板

9 X, N* L$ N/ B6 {/ S5 M @& W: R

机翼起落架

5 P. w# N8 C8 n% f1 D+ X. l. d

航路点

) i# g3 p- U4 q& x% r% {4 ^

空中客车工业公司 AP2080

. v( ?7 |# N1 x

空客参考语言

. s, G( U8 P }7 A$ v" r0 u

空客批准的缩略语手册(AAAH) 单元2

: s( @" A$ w9 Z0 B& C

A-1. 批准的通用缩略语－按缩略语（续）

6 U% n. T1 V5 @% L& N- }

缩 写 含 意 备 注

/ z9 F4 Z6 M- O, j+ R1 ]- L6 h+ i6 G

版本：C 第 页 共198 页

8 W7 [4 b& z1 I; ^- A

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# e5 r# H# s- m" u: o

 

1 e5 f3 S, r" K% I9 }

97

/ u/ p# m) X; u4 K) W+ B4 e _

WRG

) t, e7 ]. ~2 B) O& g: h8 n b

WRK

, V( q( r# X7 {+ U, X# z

WSHLD

. g7 W6 J6 O* m2 @4 N

WSSG

2 {) L) k# l7 C

WT

) w. s% [" ?7 J7 V1 j: v

Wiring

( w; D* |& p! M- `" {! p; {

Work, Working

# R. X" Z9 f% C6 x. p- _$ M) }

Windshield

- [$ Y/ {. C3 {2 [8 q z$ r% M

Warning System Symbol Generator

" ?) I* X% E) t& {

Weight

% W- y; b0 X: U' g6 y2 W

线路，导线

& Q% Z6 g* H; B) x* T

工作

7 e2 U3 O: i; K

风挡

* x8 c: f2 U+ q" w+ B$ b

警告系统符号生成器

8 `6 ?- B2 ^- m$ r; o3 ]' g

重量

( b: t* K9 c4 I7 r

WTB

! S6 P) p" Q/ i, D$ R, J

WTR

a" E& t1 c% a. |! w- e

WX

% s B3 u- U. H7 \2 L$ c. g0 v# s

WXR

/ |) \: w9 \- p5 |: r

X

9 J H# o* r6 D$ `

Wing tip brake

* f. i- s; l A2 u3 ~( R- Y

Water

3 ~& c; A, n6 d2 u

Weather Mode (ND)

6 P$ _' f' Y0 U& r+ T

Weather Radar

6 Q3 @6 }, Q' S- M; D- q1 h

Cross

4 U2 E0 M- f- w0 R' S. a

翼尖刹车

4 o }, B2 X8 H$ _

水

3 r+ E* y6 Z \% O

气象方式（导航显示）

: A( C6 ~- ^$ i7 S/ i

气象雷达

0 p+ a; O/ x/ o. g( U- \; K

交叉，交输

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109#
发表于 2009-11-10 01:20:57 |只看该作者

Xfficeffice" />

5 K# Z# a0 ~* q8 V) n$ i

X-TALK

3 a, B$ A6 B' F3 D

X BLEED

1 L; F$ J9 q# ^3 P- [. {

X FEED

+ H2 @2 b7 W, o, \: v8 y

X LINE

+ K& E* l2 K. L& A3 _- d+ j% E

Trans

& E, F, a5 m+ n- J

Cross-talk

2 I- L! b# {0 S- l! ]

Crossbleed

/ o- {+ D& Y. D; p5 i# t) a: }

Crossfeed

0 y8 r4 l- t8 {% I z+ j8 _

Crossline

3 S) z. C2 e/ z- o1 k5 x6 H

转换

1 ^' U5 `; `& \# Y4 M% t

对话，比较

8 c" a! [! P6 R9 Q0 r, j

交输引气

: k6 U* g/ c) G/ l8 |6 p- I) C- [( g

交输供油

' Z* _4 B& H& Z9 J( n+ u+ z

交输管

( r5 V) z7 H+ w4 W& b% {4 P* \9 j

X VALVE

5 s V) s* b8 Q+ s

XBAR

0 Q1 W" I$ D: W5 X6 Z- C9 o

XCVR

7 ^6 A# c. Q. C! t, y

XDCR

2 d) ]% s( i. x0 D

XFMR

1 K+ v6 J% s. { b/ V

Cross Valve

! l' W) e" }& A$ Z* m

Crossbar

# w: Y2 L+ y4 C

Transceiver

% L) N. s6 r: ]

Transducer

$ x1 j- z0 l" g/ E

Transformer

0 a$ b* R$ v) c4 f8 u6 e& N

交输活门

% x1 o" @5 i: p. M# t

指引杆

5 P9 N4 Q+ G5 ^* z

收发机

7 U$ T. p) G8 C2 Y$ y

传感器

0 E% K$ E0 h2 k5 {: @. @. O7 E

变压器

- o, {& b* [3 v3 Z

空中客车工业公司 AP2080

+ \0 j, k& O# a% n/ k

空客参考语言

: I- R" g5 u$ | c

空客批准的缩略语手册(AAAH) 单元2

; F' p! A$ _, G% Y2 F

A-1. 批准的通用缩略语－按缩略语（续）

+ m8 F7 q$ W" c! @# M: n

缩 写 含 意 备 注

9 K/ N. g7 N# L% y( K: H

版本：C 第 页 共198 页

4 t. s$ y9 n" _! q

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3 _. D/ ~9 \; {+ d' B

 

0 Q. w% \6 D3 T" f! k3 m% Z

98

* ]" F s- x1 T6 U

XFR

! {( {. i% n$ p+ G

XLTR

& m$ u R+ k, r- P

XMTR

* u$ d8 {: A6 @, m

XPDR

0 }0 |, \8 Y# O# ~! p: c& s( ?1 \

Y

E O9 S. n5 a3 E/ b& N

Transfer

/ K& m$ H& v1 ]( g4 K2 T

Translator

8 |* Z& I; r4 n7 s

Transmitter

$ Q$ R+ N& {! ]9 m' Q

Transponder

2 w# T9 R, I& u4 T( N- P

Yellow

0 ?; @0 E# b; [! H

转换

6 ~ }: S4 B+ X3 t7 P: j5 f# F0 L

翻译

) b6 j# d/ {9 ~0 @0 ?

发射机

; x S9 g: \/ x) i; }3 c' {/ i( ?

应答机

. n, p8 n2 |, n9 d; k

黄色的

! M+ ]" m. r7 d* c- V2 _0 V1 V1 H. `

Z

0 H/ u5 W+ B+ C% q# n- g

Z

( {; B% `% M# ^0 \- f$ n; i

ZC

x+ X9 T- c/ c6 U

ZFCG

- e$ ]7 a- m' q

ZFW

2 s. v* Y. j& O. u- {8 M

Greenwich Mean Time

. z! W* i6 C! Y8 f( K1 c$ H, e E3 s. V! I

Zone

$ @- i6 ^3 x& X5 e! N# f& a7 m

Zone Controller

7 R. @" g6 j4 z7 q8 b

Zero ffice:smarttags" />laceName w:st="on">FuellaceName> laceType w:st="on">CenterlaceType> of Gravity

0 }( ?" f; D2 K9 Z! X

Zero Fuel Weight

2 u0 v: o C& y( m, o0 e

格林尼治标准时间

0 A2 t, i8 I, D ^5 {

区域，地带

" Y$ X3 D# J: Z8 I- @/ ^9 s

区域管制员

$ D T/ U9 h# E. z1 K4 _

无燃油重心

; |4 ^8 c! m' l, Y

无燃油重量

8 y2 ?7 b, A6 z5 d" k

Zp Pressure Altitude 压力高度

; F+ H' m$ V! i. F

空中客车工业公司 AP2080

/ J) P) D. @: x( j |

空客参考语言

1 K; ]8 q' s2 C' N( d

空客批准的缩略语手册(AAAH) 单元2

5 U% W8 j6 X, [' {

A-2. 批准的通用缩略语－按含意（续）

; @% l9 { ^6 q! d0 q' R+ w

含 意 缩 写 备 注

a' _1 O; K( k& [: x( U

版本：C 第 页 共198 页

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打印拷贝将不被跟踪修订，请检查最新版本。

+ I. v8 [* F& O; ]4 N ]

 

+ c9 Q) T+ }: t% ~( x4 X

99

1 |% a& x# V3 B0 U3 g

Abbreviated Component Maintenance Manual

0 B& R* q$ R8 V2 C k

Abbreviated Test Language for Avionics System

! f1 C* b/ r) N- N

Abnormal

; J$ Q( o! t+ Y% ]* P' I- q

Above

3 x5 j) v! M1 A( J9 x

Above Ground Level

( H4 N I( [% ?

简化部件维修手册

& e+ D$ l, X0 U" R% [- P; `' _

电子系统的简化测试语言

1 l/ T* U: T+ F* e) X) H* |$ W3 ^

异常，非正常

/ J+ ]1 m' [4 n1 w4 A9 j

在…以上，高于

$ d" Z3 @3 G4 ]2 S2 g* s5 j+ ^6 Q1 L

距地面的高度

( h; p, e, r% M! d

ACMM

( @) I* H4 G- v4 z9 `

ATLAS

! T( U% r4 Y4 D c1 K

ABNORM

" \3 i8 e' d5 E8 E1 r

ABV

g; ~ K; x( V/ w6 @5 U* e2 n

AGL

x0 H+ _8 U- y/ f: L

Absorber

* u' D* I* K8 Q: F0 [* d

Accelerate Stop Distance

U2 ?1 ^ D! d5 q

Acceleration/Accelerate

6 N h: O/ p# |/ x0 s5 V" M+ {

Accelerometer

5 R, ~$ I3 y+ a

Accessory Gearbox

1 h( j: ?3 T: i1 `' S2 V- Y

减震器，缓冲器

1 b1 u" h) S3 r( k# z2 ^2 u2 ?

加速停止距离

N/ d5 Y8 ]5 ]* S+ A8 R

加速度/加速

# [4 f" ?, I$ s2 U) G7 G

加速度表

: j9 D; K: m' X' R

附件齿轮箱

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帅哥

Rank: 9Rank: 9Rank: 9
110#
发表于 2009-11-10 01:21:12 |只看该作者

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5 D. Q" K4 G) U% n" `

ASD

# x+ a% b2 C) p1 l6 [6 o( T

ACCEL

% M; Y8 P6 i# l- s# ?5 _) r

ACCLRM

1 ?/ a- j7 W: j- T |; T- m

AGB

6 ~% {% F; w- z5 Z% V

Accumulator

2 |. a/ r3 F6 v

Acknowledge

, L; ^0 ?' y$ p& K. h+ r6 }

Acquire

+ M" e, y! L. e, g: D

Acquisition

( _' {% e! e; f- ` M/ D' b

Activate

/ N" R6 w: g: ^: z

储压器

) Y! N6 Z7 _- |3 b# C; y% \) S

感谢，承认

9 e, P( {$ x* X/ i

获取，获得

2 u1 a6 \; G* H% f- g

获取，获得

+ h3 Z! f% I$ |

引发，动作

2 ^! U6 z) b/ W0 a" q

ACCU

j; r$ g. m6 p% W3 g3 l! w- O

ACK

1 r# [ {7 z' N9 Z5 _5 Q

ACQ

7 R- C3 |! d8 c3 W

ACQN

5 I7 d% U- I: [4 x8 f

ACTVT

: x0 V) n/ Q& s" r: e7 e

Active

/ z6 }8 L! K8 p# F: d. d

Actual Gross Weight

& T( T3 r9 t8 @2 `: g% Q0 e

Actual Time of Arrival

5 }' Z y* Y/ |7 Z

Actual Time of Departure

' v( t I9 X5 X: p0 m( M; ?# i9 t

Actual Zero Fuel Weight

& I& L" @! c" N' Y) C6 O

主动的，动态的

/ p# R; f' h2 r; _7 X+ Q7 T

实际全重

; F- X, f4 P) [; y

实际到达时间

2 `( F) _* S4 H* G" E6 r+ r* Z6 H

实际起飞时间

" D+ j5 I( G' X- B+ u& x. {$ A2 s

实际无燃油重量

$ q1 g+ k. P9 r6 t% W; q

ACT

, B4 f! {/ L" X' e! W- z" W3 W7 ]

AGW

) w, l- z& [5 E- D; B1 b

ATA

& P7 Z" ]2 Y. ?+ K$ T4 Z' _9 ^

ATD

* i9 m( [/ r5 Z0 G

AZFW

: o- ?* w' C) l

For nav/AP signals only

9 y$ o6 p+ p5 c5 H6 d! w5 L9 A

空中客车工业公司 AP2080

) c* H- V0 P8 ~7 ^6 x

空客参考语言

1 |$ U9 R7 ~* j4 I2 Y+ ^4 \

空客批准的缩略语手册(AAAH) 单元2

6 x- N# H: M' `

A-2. 批准的通用缩略语－按含意（续）

3 n- z5 v6 u4 ]- l/ ~: F& r

含 意 缩 写 备 注

: Z( f" c5 x! C2 ]; z' C

版本：C 第 页 共198 页

1 a. a' \3 l& u" e% ?

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4 d; N% n h8 J* c! D

100

& |' x8 `1 X" N) t& R7 ~9 [! T

Actuating

- ^& O* ?1 B9 T% e( V+ {3 v

Actuator

- y# D% I$ u: u% {! l+ c. ^

Adapter

) `, E/ B% g8 K0 J) a3 @& w

Additional Center Tank

9 {' s |/ v, y

Addition, Additional

3 Y3 s+ @1 P3 }' V" M5 \

作动

7 b0 |! w A2 R& v8 D' y

作动器

0 T4 }5 f% a* h6 l

转接器

& F, m) {3 U& }! ~( R6 Y

附加中央油箱

3 X/ V3 q) _* O+ _3 k

加装，附加的

0 o8 O) c8 T7 I9 C1 k

ACTG

3 ~& X4 M5 Y' z# u! S

ACTR

- O2 F' ~# X/ H% f

ADPTR

( t# v- O& U2 w$ s w C: Q$ k# X

ACT

" O6 |/ K9 f* W* Q% o

ADD

! @% I0 d- u6 I! R4 p+ ]

Advanced Integrated Ballast Unit

% o9 Q, C2 f; j$ h9 ?, X7 m; [

Advisory

, o9 M2 Z% G+ S" u4 s% U/ n: M) p

Aeronautical Radio Incorporated

3 `3 U5 P5 Q/ w% c0 x# v; X

Aeronautical Telecommunications Network

0 H% v# W1 ~1 b, W0 H, x

Aerospace Recommended Practice

# U+ f3 W: h+ Q+ R

高级整体压舱组件

4 e- [/ \9 Q2 K8 {+ y# g# H

咨询

; B6 v# t* ~1 }4 ~- Z

艾瑞克，航空无线电公司

6 H+ T! u9 X1 V0 l# V

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