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可装载的集装器(以下附表显示了在飞机上可装载的集装器)
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运输、装货/卸货
12.3.2.1
定义
1)
载荷:行李/货物/邮件,包括集装器。
2)
有效货物:行李/货物/邮件,不包括集装器。
3)
运输:行李或货物往航空器的运输。
4)
装货/卸货:将货物装上航空器,将货物从航空器上卸下。
5)
GSE(地面支持设备):用于运输和装货/卸货的设备。
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运输注意事项
必须使用专用的设备运输行李和货物。
货物应该放置平稳,在货车里,重的一端朝下以保证平稳。所有的车门、通道和窗帘的状态应保证货物不会坠落。
确保拖车和平板车/集装板/拖斗之间的连接是可靠的,末端的锁定机构和侧面的导轨应安放好,确保货物不会翻滚,转台应放置好并锁好。
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长列的拖斗和平板车(就是几个拖斗挂在一起运输)要注意“漂移”和短的拐角,因此,驾驶员应避免在转弯之前或之后直接地经过障碍物。
不论何时,为防止冰块掉在航空器上,应执行下列程序。如果货物是露天存放,货物应防止被雨或雪打湿损坏。在装货之前,要除掉集装器上的冰雪,要特别注意集装箱的顶部。
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装货/卸货
注意事项
(1)
严禁粗暴的操作,尤其要防止货物从地面支持设备上坠落。
(2)
当雨雪天气时,行李/货物要用盖子盖好以防潮防水。
(3)
货物上要贴上标签以指示货物的特征,操作注意事项和送达地址。因此,必须按照标签上的说明来搬运货物。
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货物发生损坏或损伤应马上报告。
(5)
对单独包装的货物要小心搬运。
装货/卸货的注意事项——普通货物
货舱的指定:货物/行李应装载在货舱里;货物/行李应装在货舱的指定位置,如果不能装在指定位置,必须报告给相关部门以重新确定位置。
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货舱利用:经济的装载货舱应充分利用,尤其是散装货物,货舱部分利用将没有空间去装更多的货物。
检查货物/行李的数量:当行李、货物和邮件装好后,必须核对它们的数量和集装器的数量。
(4)
检查目的地散装货物:要核对货物送达的目的地。
装货/卸货的顺序:机重心过于靠后将会导致飞机尾部倾斜,使飞机机头翘起。因此必须采取措施排除这种可能性。除非事先经过论证上述情况不会发生,否则,原则上,装货时应先装前货舱后装后货舱。卸货时应先后货舱后前货舱。在中转航班上的中转货物的分布必须特别注意,留在货舱里的货物,在下一个航站要卸货的必须集中装在上面。
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安全注意事项:
A
禁止在货物装载机、平台车、平板车货舱等的滚柱上行走。
B
传送带,货物装载机和其它升高的设备在使用时其上的扶手应在升起位置。
C
禁止在移动的传送带上行走或站立。
D
要小心地放下拖斗的门,货物从拖斗上坠落将造成严重的损伤。
E
移动集装板/集装箱时,手脚要与集装板/集装箱的止动机构/锁定机构/导轨保持一定距离防止夹伤。
F
操作者应确定货物的移动不会刮到他人。
G
不要试图举起或移动超过人体极限的重物。
H
为防止手指和手被夹伤,所有的货物应滑到位,而不是抬到位。
I
在搬运活动物时,手指和手应与内部的装动物的容器保持一定的距离,防止被咬伤。
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防止损坏货舱:
在往货舱里装集装板或集装箱时,要注意防止损伤货舱门。要特别注意突出的货物。
确认集装箱的高度以保证与货舱门门框有足够的间隙。
当人工搬动集装箱和集装板时,要注意控制好它们,当集装箱和集装板以较高的速度撞击锁定机构和止动机构时,将造成损坏。
所有货物要轻轻的放下(不要扔下)防止砸伤脚,避免损坏航空器的地板和货物。
在散装货舱里装货时不要超过货舱地板的承载限制。
如果发现航空器有损伤,应马上向装货和维修的负责人报告。
如果在装货/卸货时,集装器(ULD)不能移动,要查明原因,不要用铁撬和其他类似工具来移动集装器(ULD)。航空器系统故障,例如PDU、轮子磨损等其他故障,应马上向维修负责人或维修人员报告。
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