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楼主: 帅哥
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空客批准的缩略语手册 [复制链接]

帅哥

Rank: 9Rank: 9Rank: 9
11#
发表于 2009-11-8 20:44:41 |只看该作者

fficeffice" /> 

8 w& W3 y- d5 A; O' t* v

21

0 l% g: I' R: p& z6 [

ACMP

; o V! C! _% P( u, t# K$ o

ACMR

4 q- A" C2 j5 G. X k

ACMS

! n! d6 t& C8 }# B1 K# O& q

ACN

: ?9 ^) [: ?& l

ACP

: \: V& \- \. E; R2 B

Airframe Condition Monitoring Procedure

% B' J8 I3 l1 _& ]. d4 A

Aircraft Configuration Management Rules

5 e! z- c: v+ h6 f! o6 j9 `# Y7 U

Aircraft Condition Monitoring System

9 q% [) G9 W. p! @4 j& ~1 E

Aircraft Classification Number

' O* ~+ R1 m2 m! m' A0 {

Area Call Panel

3 v0 w+ { H5 ?$ d* {: B

飞机状态监控程序

9 f4 Q! A- R( `8 {

飞机构型管理规则

. w) m8 L/ C, l9 q" z0 s1 z

飞机状态监控系统

. W& R$ {- V& |5 o

飞机分类号(飞机对跑道的压强指数)

6 Y$ V# V5 U2 ~! E

区域呼叫面板

1 B2 M. O8 ?# m1 E9 F

ACP

# C0 q% g" q2 l, I9 c

ACQ

5 b+ }6 _! K" Q8 x, e% f

ACQN

4 H) o+ M! |: d

ACR

/ l5 }1 M B' s

ACT

0 w" U" m5 e- u' |/ x/ X0 v

Audio Control Panel

5 F& b1 r) @* I% c8 a) {7 [

Acquire

: v2 X( G0 p6 ?; G! P+ J- |

Acquisition

0 p+ r) j2 L& I% G

Avionics Communication Router

3 R( f9 t. g8 h/ f$ J# Y- i9 y/ Q

Active

2 w6 I5 e1 L5 m9 } C: ^+ E% w- H6 i0 A; M: B

音频控制面板

W( ?# k4 d# N3 j# b

获取，获得

8 ]) }! e1 Q b, C

获取，获得

( J1 U) g! R D; D$ C

电子设备通讯路由器

& M" ]! ]* u( g' Q% {" E

主动的，动态的

( L% }+ z, S7 ~

For nav/AP signals only

9 r" S$ G$ w; n, r9 D; \

ACT

8 t \3 o6 o% }) Z8 U, o# Y: z

ACTG

2 r9 F5 \! Q/ |1 R" w) I; \4 m6 a

ACTR

8 ~* N4 C7 E0 \7 U

ACTVT

, G! Y! O; \! h' [

ADB

A, A% u5 C1 I! ~2 J

Additional Center Tank

9 I) j$ E6 q' Z, T n( P. O

Actuating

2 {9 d$ w5 Y5 ^: N( o

Actuator

2 e: r4 P) H, |% `

Activate

2 w8 I6 n+ v) f% R0 D/ Z6 f; R$ i

Area Distribution Box

; q. S8 n9 m4 G# U+ P- m

附加中央油箱

& R$ x. h1 X9 |# @ y1 ?! [- T

作动

( T. I' S$ s7 g9 t5 x5 U6 u

作动器

" n; Y! m8 _9 X2 d" k

引发，作动

5 @- S% D1 B$ Q

区域分发信箱

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帅哥

Rank: 9Rank: 9Rank: 9
12#
发表于 2009-11-8 20:45:15 |只看该作者

ADCfficeffice" />

* X' b' s5 H0 b! m, V) X

ADCN

m- [ I, e, y9 S

ADD

6 u' E4 B7 C6 c8 i$ B# f+ |9 ~

ADF

7 [# Z5 a, m& y2 b: b% b

ADG

# Y; _4 m: d& P I% }: ^

Air Data Computer

7 |6 O, d, ?5 ?: w/ c

Avionics Data Communication Network

8 U7 L* F$ F- Q6 R2 K5 l9 Y% T

Addition, Additional

: p3 G4 ^7 ]/ d/ [

Automatic Direction Finder

8 Z$ I9 T: d/ J3 ]

Air Driven Generator

: n. X0 V: d: C! Q- j' c: K

大气数据计算机

1 S( o- ]) D. l, s7 b4 | \! C

电子设备数据通讯网络

& s/ N9 x) i/ D

加装，附加的

], b* r: ]- [; l& W+ |

自动定向仪

( r' E9 N4 C- j0 G" i/ K* u u

空气驱动发电机

0 o: O B+ p! v3 A6 z) l

空中客车工业公司 AP2080

3 S# S; l- K3 |/ I

空客参考语言

+ N7 g4 H! k$ v6 C! q% O, b# N

空客批准的缩略语手册(AAAH) 单元2

/ `& m" t/ S$ w

A-1. 批准的通用缩略语－按缩略语（续）

; W# R5 s7 ~* d/ o2 K

缩 写 含 意 备 注

. C* E/ ^. B4 O% T0 {

版本：C 第 页 共198 页

9 X' c( Z# }- J. I

打印拷贝将不被跟踪修订，请检查最新版本。

+ V. w7 g; l- O$ c. Z! Q

 

% T# r& j: S3 j5 c

22

6 B5 z* y) J& m! c* p# Y; l

ADI

3 _5 ?3 ^. V7 w3 y, A3 x( n

ADIRS

( M4 }* |5 f- C6 O9 z+ l; o: v0 T

ADIRU

' ]7 T7 l+ Z" n( u9 T& n

ADM

. w+ E ~* x, b$ L6 X- R) M

ADPM

4 j- C# ~: s8 Q# X9 g0 V

Attitude Director Indicator

" ~& p( d- u& Q; v d) r

Air Data/Inertial Reference System

+ [: ]9 k% @. ?

Air Data/Inertial Reference Unit

6 Y' A, A$ H: J& z! ?

Air Data Module

; Y2 c5 L( ^2 Y2 b7 `, I$ `! m

Aircraft Deactivation Procedures Manual

4 [ h5 w; o3 x- p4 p5 n; k% Q

姿态指引仪

. O' s' r3 \4 b' Y9 L( @

大气数据/惯性基准系统

7 A4 z- F5 x+ T: t% s+ S

大气数据/惯性基准组件

0 s# l- i' K. a

大气数据组件

* e) s2 r; ~9 Y2 P- K: k4 A1 C

飞机偏差程序手册

, W$ I8 }( F$ i# U( e

ADPTR

. v, S" J p$ L: e

ADR

; x! ]- [! E( |. _+ x

ADS

" h/ \' _% L$ H @) \

ADS

0 o1 i6 I: j. S9 d& T

ADV

& \# m" @' r: |4 O; l$ A6 c9 z$ F

Adapter

0 o! _2 c( ~& z: O1 n: H$ l3 e" D

Air Data Reference

$ B* ~1 b3 _5 R$ U& l( }$ K& \

Air Data System

& {$ |+ I( T& e! N

Automatic Dependent Surveillance

$ i- L! ^4 b+ f* `: U1 n. L* h

Advisory

9 _4 i" u3 T6 t- E% l

转接器

+ X6 q! U9 B* X" N' [

大气数据基准

5 N* J, h1 S; ^

大气数据系统

7 S; V: t6 k: L+ d

自动独立监视

0 h6 i3 \5 U# t: `- c" c5 H- ]

咨询

' E, E' E1 A! l1 T5 f

AES

' |$ r1 \; v {' O, j

AESS

6 a, M' l' }# z# a

AESU

8 }- w7 h& ^% e: o

AEVC

2 ]4 F4 |) P3 q0 }$ l) A A& I

AF

9 m4 p% @ ^' x3 |7 T- N+ \

Aircraft Earth Station

$ n4 G* @3 Y I3 `% Z7 E

Aircraft Environment Surveillance System

6 a7 ?! m: Y' y( o3 ?- A7 P. v

Aircraft Environment Surveillance Unit

. P6 _6 c' o8 l& s% j- `! H4 t

Avionics Equipment Ventilation Computer

' f/ r4 {3 t3 l: t/ `" g2 x- S

Audio Frequency

- s7 o U1 a5 L/ s8 H

飞机地球站

: s2 S) W4 Z6 p! u7 q( j

飞机环境监控系统

# L/ n6 O9 [/ s" A- F1 ~% H

飞机环境监控组件

7 V5 u5 n: h$ W2 |- g' Z

电子设备通风计算机

! s. K% t4 }: _$ m3 @6 O1 S

音频频率

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帅哥

Rank: 9Rank: 9Rank: 9
13#
发表于 2009-11-8 20:45:48 |只看该作者

AFDXfficeffice" />

+ T' E1 B R& R( d+ u' A. r( Y4 b

AFMC

( Q' I) S5 v9 [8 ~6 ]% I

AFN

, c5 Y. d0 C F! ?. r: v4 A

AFS

( I1 K: O8 u! i

AGB

2 b# K- U) ^7 }1 \6 }) K9 p

Avionics Full Duplex Switched Ethernet

& ?) P' W0 A* O/ V

Auxiliary Fuel Management Computer

! k( h: W" V. T* F& X" ]0 b1 i4 r

ATS Facilities Notification

. S9 L$ o, k* P. G% W) d) N

Automatic Flight System

+ E4 f3 q7 }0 f* `! ^& O

Accessory Gearbox

: @4 i% S) V; I1 B0 D

电子设备全双工转换以太网

" n6 s$ ~4 x7 T7 R; n, y5 Z! k

辅助燃油管理计算机

5 z& h+ F4 k' T( h' W y I

ATS 设备通告

4 ]$ [: }. R8 s

自动飞行系统

& z3 C6 ?8 P: {) {3 x5 R: s$ @* \) _

附件齿轮箱

- E; w% R/ q8 {. f; T# E7 u

空中客车工业公司 AP2080

$ d+ G( r2 t6 ?8 A3 ?; r8 j

空客参考语言

8 O2 W1 l4 T5 _1 v

空客批准的缩略语手册(AAAH) 单元2

7 ^1 N. ~+ S/ O% r* V

A-1. 批准的通用缩略语－按缩略语（续）

9 E' C! e8 k- u, m- ?

缩 写 含 意 备 注

/ i6 q a. u) {& W- o8 I6 y

版本：C 第 页 共198 页

+ y, S4 \% I/ U

打印拷贝将不被跟踪修订，请检查最新版本。

$ I0 |" I5 \+ y! X, A% M; \

 

) m8 g8 |( s; ]% j8 t3 v0 Q

23

/ H$ R& b$ I! `) ?' T

AGC

) p& L3 T0 A$ f+ Q% I8 n5 _

AGE

. L) ^4 `9 d4 h# s* G) M4 k

AGL

4 }. z5 {4 \+ c( y' l5 R

AGW

! h' ?7 q4 q3 T i

AIBU

9 c- v$ A9 k: q) U

Automatic Gain Control

$ X9 n* I4 c, G. ~/ v8 O1 U

Aircraft Ground Equipment

7 v, h! ]* R1 b: [9 `* [1 Z+ Z. _

Above Ground Level

" W$ M4 Q; v' r6 _4 A# ^& ^- o

Actual Gross Weight

0 I9 i. e2 d- _; s0 r4 D

Advanced Integrated Ballast Unit

7 d1 \! u2 I" A3 t

自动增益控制

' j) J9 o; y6 x

飞机地面设备

3 h( ]% H( w$ b* x; E7 B

距地面的高度

" l1 ?! H6 u+ m& W9 P

实际全重

/ d- C% [6 D4 a8 H/ r5 Y% h

高级整体压舱组件

# r6 q* o- h) O6 [* f; [1 I8 P

AICU

; K# j6 f- I! k8 @, A6 P9 ^

AIDS

! y& B- a2 J/ g) W$ m$ l6 {* | B* h

AIL

" k4 p4 g' G% H

AIM

7 s2 ^% p: V5 o) D8 f

AINS

0 H% O* J# L3 G' k* U" y" K D& T% q

Anti Ice Control Unit

/ V6 ~1 ~* F! }+ X8 A4 u4 R

Aircraft Integrated Data System

( r; B) b v2 `. [' O

Aileron

2 Z8 ?8 I1 y5 {. W

Aircraft Integrated Maintenance

! L F$ @ H: h8 @3 B; k3 l

Aircraft Information Network System

2 X8 O0 u1 r3 B9 D

防冰控制组件

+ l; `% W e' T! E2 `( \

飞机综合数据系统

: O2 l+ q: z4 q0 R% h# i

副翼

0 ?" u8 I. V) _3 }

飞机综合维修

! \4 ]3 _% w( }

飞机信息网络系统

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帅哥

Rank: 9Rank: 9Rank: 9
14#
发表于 2009-11-8 20:46:42 |只看该作者

AIPfficeffice" />

. A4 G) J/ ^' Z0 W* S

AIS

( Q% x5 N! J' ^/ H j

ALIGN

, j2 t/ Y# b4 N" K8 k/ |

ALPHA

, ]5 J$ y, ^# u$ |% Q1 n$ F* B

ALSCU

' N. G/ F1 z5 B' k+ u

Attendant Indication Panel

% M. i a a- V- z& m+ Y, O

Audio Integrated System

. x0 ^1 J/ N' _* j# @1 v

Alignment

5 s* P0 U. ~! n2 @3 k; W

Angle-of-Attack

! `3 {4 e, p$ W5 ~

Auxiliary Level Sensing Control Unit

, C* k2 H% a1 j9 s+ {; _9 H

乘务员指示面板

' [/ L f1 g2 n' H* ^. G5 I# i

音频综合系统

: }# L1 s! K) w9 L( ]

对正，校准

' b! X( A: h7 c+ {$ _: A |* U; k. l

迎角

* c( p# e- m& O; N* M L& N8 m

辅助水平传感控制组件

8 E& _: G' G- k! m6 z) e+ n

ALT

- T( g! q# p: r5 J! M4 i; B

ALTM

4 }# I: e [5 j

ALTN

5 D l5 o; }8 K9 k, k

ALTU

& R8 [! J5 ~- M0 L! {3 S G

AM

7 t% K* v7 W( {. |0 n& W- n

Altitude

+ F; o3 M$ S# H& m

Altimeter

: G! [% U" y! I2 ]2 y

Alternate, Alternative

& j4 w& c$ S' j5 C% x, R: F

Annunciator Light Test Unit

. N# r9 [( x+ y; {

Amplitude Modulation

N& R0 H& q8 E* a8 n

高度

* s# T& _. r1 x( J; a: [9 y

高度表

0 n: c! A7 K& P3 ~+ U- v

交替的，备用的，选择的

& `+ T! T' I9 l

信号灯测试组件

0 [$ s, J ^( D7 L' W

调幅

" P$ K' U; K5 t* [* r

空中客车工业公司 AP2080

% F: x' A2 f! A7 x" Y* b

空客参考语言

6 n! ]$ S2 [5 W0 J

空客批准的缩略语手册(AAAH) 单元2

. m5 ^# V/ O% s/ e i. Q9 A

A-1. 批准的通用缩略语－按缩略语（续）

; K/ W" F7 Z# N

缩 写 含 意 备 注

. l3 S" l& Z& }5 Q" v

版本：C 第 页 共198 页

8 k3 I0 l7 s5 a

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! h( f- X* w. H1 L+ q" n7 K

 

/ g* S" Z4 G* o: w

24

# V$ a' F! K: M4 Z% n% d+ o

AMB

: N! {0 i" j0 L8 Z. g" `. W

AMM

3 k I7 V0 J3 ~: i% D$ I5 j( O% V+ y

AMPL

* I8 o, M2 }4 F9 j. l8 L9 \

AMU

|+ r, g3 J; O0 l- G4 K& J' M

ANI

L. Q7 I3 X. g% h

Ambient

8 t4 n* d% e9 @( f4 H: g

Aircraft Maintenance Manual

3 p) ~/ Q3 s7 M* t# v; L- Q; S

Amplifier

" b9 I5 Z! l! t# n+ D. t

Audio Management Unit

& H8 m5 r+ U, ~% y, Y9 ^- X9 c$ F

Analog Input

' t3 d4 c, M+ d2 H1 u% Y

大气，周围的，相邻的

2 @: @7 M- e _7 x; ^& B: N

飞机维修手册

! U1 }* t( j9 i3 V

放大器

* Y. H+ g+ l' l

音频管理组件

- ~; B6 ^8 \) r7 _

模拟输入

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帅哥

Rank: 9Rank: 9Rank: 9
15#
发表于 2009-11-8 20:47:07 |只看该作者

ANLGfficeffice" />

, B. E3 a2 E0 f" M

ANN

3 X* _7 {, i" A

ANNCE

8 ?3 M. v( Y7 Y0 v }4 i( V1 ~( t4 @

ANNCMT

8 F- P' B0 y7 O4 W! S

ANO

% I% B' ~% k5 ~3 L! j2 _! {

Analogic

5 F+ R- z1 `5 y _- ]) B2 l5 k' r

Annunciator

) G2 ?' `: C7 v$ w8 Y

Announce

h6 ~& P c( Z; _5 |7 x

Announcement

) z* D0 Q9 ?/ d. U

Analog Output

5 q" Z! R0 V% g7 [0 c8 u; ]0 T$ r

模拟逻辑

4 K7 P+ U u2 P/ u. u/ ]' U5 ?/ U

信号器

0 N+ I1 |1 r% Z5 N

通知，声明

6 q. f1 _8 W; y2 x/ W- h

通知，声明

2 v0 s$ Q% S) X$ A3 I3 c! e$ X

模拟输出

0 h. _- M' O) m! X: a5 ?

ANSI

% P ?: K& d5 E! I6 W* I

ANSU

; J" m o* c/ w( D/ {4 |

ANT

5 C8 d" y5 I$ z( H6 q, a* d

AOA

3 ?" [4 C& x! z) e, e/ Q: P

AOC

; P! k# P# L4 p( {0 R

American National Standards Institute

+ b- p# B, A0 T3 ~- j5 a# O) Y

Aircraft Network Server Unit

. B( E' f# v7 a3 D9 ]/ d

Antenna

# e$ _! s: G! r# p8 i \* A! r( W

Angle-Of-Attack

$ K& F& R( [9 l8 a! [ V" i

Airline Operational Control

2 q( V" x) r) S2 U. }3 X- n. M, ]$ o

美国国家标准协会

' i7 e8 t. b% ^! a4 Z ?" X

飞机网络服务器组件

7 R0 P$ f' h0 l

天线

& U* F I! r& `7 G: n& s. u

迎角

1 e' E' i" A4 ^% v6 s$ [: N3 F

航空公司运行控制

9 l+ O' c! K3 O4 A

AOD

! b" ]8 Q1 J; K( P- @

AOG

0 y; D4 a3 q& k% }# N; R

AOM

3 r# ?/ s, u& \% y

AP

. Q! H4 E c; N

APLC

! n% M+ N4 F( ?( r% c7 y# T

Audio on Demand

( G# o$ A* ]7 ^1 f0 }

Aircraft On Ground

, X+ @* {9 r1 s1 F8 X a

Aircraft Operating Manual

. C7 F! k/ m4 y4 g+ O

Autopilot

/ Z2 G8 A% m+ \ I1 {

Aircraft Power Line Conditioner

9 T3 e- _, z r, I& l& a$ z

音频需求

1 H2 w, n! a0 P8 X k! p

飞机停场

4 H0 l3 G4 u8 v/ N, H6 w5 V! K

飞机使用手册

; n2 O1 m! d6 p6 b% q0 c) L

自动驾驶

- { y* |/ n6 |

飞机供电线路调节器

& a/ j+ o. E1 I/ g+ n& e9 K

空中客车工业公司 AP2080

) l. {8 V+ P$ B/ u

空客参考语言

$ t; n7 ]" g0 M9 A- {9 e" g

空客批准的缩略语手册(AAAH) 单元2

. ]: y" e8 B! D7 Y w9 f+ U3 R

A-1. 批准的通用缩略语－按缩略语（续）

1 v; Z. c6 v. X b! G6 \* o

缩 写 含 意 备 注

# n7 [) j1 q7 X# X& v7 f$ c

版本：C 第 页 共198 页

/ h' u. g9 Z: b1 r5 W3 G8 e

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! L' U& x& D5 K+ e8 ?

 

4 q# y6 Y8 n; X( @/ A; s

25

& O9 B7 a: d0 \$ v$ e

APP

8 S. q O4 w3 r

APP

0 q& P& d6 x+ C1 Y! D

APPR

0 s0 v- E2 d. w7 p. s

APPROX

3 s. x( O7 R* n" @% l/ _

APPU

- P, n+ o7 t3 Z& N3 F

Appearance

6 `8 l4 I/ {2 b" r3 t

Approach Control-Approach Control Office

6 T; ]& L( E8 Z+ i6 Y3 k5 A# |0 B

Approach

; R' c1 F/ o% f6 Y* Q5 U

Approximately

8 p) t+ N" e, ^# H& @

Asymmetry Position Pick Off Unit

1 G$ t) z; l4 ^* C0 S

出现，外貌

' W! M% o) X" }9 S( L

进近管制－进近管制室

: T! E. b+ h7 j0 j O

进近

0 b8 X' A% R( u4 M$ B3 t8 D" p6 A

大约

+ n |" x* ]& O$ D/ K' R2 `- b

不对称位置传感器组件

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帅哥

Rank: 9Rank: 9Rank: 9
16#
发表于 2009-11-8 20:47:35 |只看该作者

APUfficeffice" />

* X, K1 R3 N: m+ Q, K- S

APU AFE

, G4 N; l2 m' ^5 `

AP/FD

& c, }- f6 D, V) ^) X$ r1 m

AR

' [6 K& c3 z4 f( `( w, E

ARINC

4 `" F; W! K: \8 M i5 ~! m, w3 @

Auxiliary Power Unit

) n; n4 W9 ]& A/ C3 w

APU Automatic Fire Extinguishing Control Unit

; k' _7 E% z& k- P

Autopilot/Flight Director

2 _+ O& r6 ?. X, Z

As Required

8 u7 C9 J; W/ Z- q5 L6 J( t/ U

Aeronautical Radio Incorporated

$ a I/ u& p' O* V4 j2 l& p

辅助动力装置

q- W2 P$ j3 n7 s- I7 o6 L

辅助动力装置自动灭火控制组件

* ]* R& o9 H: d) i) U/ }5 E' l

自动驾驶/飞行指引仪

* U1 `5 t( u7 y j [& ^2 E. d

按需

9 O- | L [ ]) {

艾瑞克，航空无线电公司

# ^3 t' ^" q4 h) }' F* Z

ARM

' B5 Z. s7 Q3 u1 s

ARP

# O3 r8 _' J9 D* }3 k% m$ S

ARPT

6 n% \+ U( a: q$ L$ w

ARTF

) A( M: X b6 ~6 I7 Z

ARU

) }3 C2 F$ c; H0 Q$ d

Aircraft Recovery Manual

2 p& Y9 s0 C. U

Aerospace Recommended Practice

, h3 ~1 q0 z& O: g4 `6 _

Airport

: a2 q1 v! g1 \( V7 e

Artificial

1 Y% Y5 b U0 }

Audio Reproducer Unit

# C, M/ f$ H7 d7 a0 Z

飞机恢复手册

) c: o) X1 j: R4 m& y8 W4 Z

(航空)推荐施工法

9 ^9 d. m3 W: V, n, k

机场

8 _! H+ a6 V( F9 I

人工的，人造的

2 o" w2 ]9 S7 g- M, j7 [; j" `

音频复制组件

, e5 e# M. [, L2 K

ASA

% _+ W R8 A% v+ w7 k4 L

ASCII

- j2 t) y! E% b' V% [+ k. z1 }! G2 \

ASD

9 p w/ a* F- E. {

ASE

. P8 g' q$ {& |

ASI

# N( x- ?% ^+ z9 x. h: a

All Speed Aileron

/ [5 ^# S; n$ t2 U, o( m( q# @

American Standard Code for Information Interchange

8 ^; F4 J8 W( o N

Accelerate Stop Distance

/ H# T! t5 V& p+ J+ @

Airborne Support Equipment

( _: |! A% ?9 _- K I3 i6 a' Q# P2 s

Airspeed Indicator

8 E5 B$ [3 ^0 U3 g1 D

全速副翼

8 R B0 C8 R" \" W

信息互换的美国标准代码

8 u3 F9 B) e+ n. T `

加速停止距离

% I6 }/ {! _+ z" N* t

机载支援设备

) i) W" p( ^# m& ^# B

空速表

! C$ w* F# P; |* L) v1 r7 q! ^

空中客车工业公司 AP2080

1 ]& s, K) J7 O1 O- f

空客参考语言

% C* T" @1 O" s' c) m5 f& g9 K

空客批准的缩略语手册(AAAH) 单元2

$ I& z ]- f# _. z3 q

A-1. 批准的通用缩略语－按缩略语（续）

) G8 E7 g7 _% u1 T4 W/ Q

缩 写 含 意 备 注

: E4 `4 t' H! a

版本：C 第 页 共198 页

: v" o" f+ ?8 m! C1 _7 Z

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帅哥

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fficeffice" /> 

+ s8 @* P' Y. Z5 Z/ v' h8 Q

26

) T7 A9 ]4 Q/ p+ c! @5 L2 E5 t

ASIC

" ~1 g2 Y$ e6 d5 d. d

ASM

) p. I8 H, y, _

ASN

! d' b4 W8 Q; e3 f3 H

ASP

2 P# _2 Y1 X6 Z; a, v5 p$ R

ASPSU

$ K- V: n( n' z+ t

Application Specific Integrated Circuits

3 l3 B- n, [" P I2 S3 O3 C

Aircraft Schematics Manual

; A( i4 [# a; Z" M/ ~; r

Aerospatiale Norme (Standard)

$ S' x3 i6 ^) N* d) C7 L7 A; h4 ~7 K

Audio Selector Panel

# v+ S+ g! q, z* F+ W7 B1 s: L

Autonomous Standby Power Supply Unit

0 F' L- Z" F# ]* h! V @

特定用途集成电路

8 t7 W# G; W' O

飞机简图手册

2 T/ N5 C! L# o

航空标准

, r6 M/ o2 s/ i8 O5 j' p: s1 i0 q

音频选择面板

( Y% T# L) B) R& t7 V9 c, b

自主性备用供电组件

7 M2 E4 e2 v( ?) R: V/ @

ASSY

! L; n! [( E3 F7 R

ASYM

% T2 d- G# f5 w% w J, @

ATA

7 o( a' `! X, ?

ATA

/ Q0 ~8 \5 l2 a

ATC

5 o9 ^& c3 }( {- n( ^& s1 K& u

Assembly

3 Q- B* g+ O0 Z: t( b. ]

Asymmetric(al)

! q1 o2 D# l$ Q1 m/ X, T0 R

Actual Time of Arrival

' Q z1 C# ^9 K0 X" n7 A9 K

Air Transport Association of ffice:smarttags" />America

5 R8 A& ^" E9 z7 ^1 v9 Y5 a

Air Traffic Control

; u1 }% A8 N2 z5 K. ~5 ]& O7 u

组装，组件

+ B* u" Y% ]2 G- N

不对称

- c6 C7 ?$ l1 A, {; L- z5 W

实际到达时间

, m# ]3 k+ k3 w! J7 M: G! ]" E

美国空运协会

3 C* x6 h: r0 V7 u

空中交通管制

: @5 n) n8 H( S# R

ATCI

/ S5 d7 k# R. e

ATCRB

$ _+ @& O% a1 J! S: h3 ]

ATD

" W- j5 g. W8 J" E- M

ATE

) k8 p6 ~8 {% g+ M* E

ATI

t7 H) `2 j4 s- ^& {

Air Traffic Control and Information

" k' v0 q8 D; ~/ H. W2 Q' F4 J

Air Traffic Control Radar Beacon

# c$ d. X8 ~- R9 T

Actual Time of Departure

; w: C: u; s" v, B. J

Automatic Test Equipment

8 C3 K. f9 Z8 x9 s# [1 z+ ~4 m3 i& G

Air Transport Indicator

3 D0 q7 H7 V) q/ ^+ \

空中交通管制和信息

7 E* N: A; J. N. w7 \* n* ]* \# J

空中交通管制雷达信标

7 S* i& M1 R" f2 {. r" m; ?

实际起飞时间

# w7 I2 _( i% {

自动测试设备

9 T2 n2 b! B c2 x5 E C. ^& Q

空运指示器

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发表于 2009-11-8 20:48:11 |只看该作者

ATIMSfficeffice" />

7 c; b1 Q6 a3 Y+ F) X( q

ATLAS

* z& q8 m5 f, y' }5 S9 |& A; R' ^

ATM

" |. ~! T% l0 m+ u6 _# |6 L& v

ATN

$ A& u6 E/ E/ @7 p

ATR

# z) }0 T+ K: b" U

Air Traffic and Information Management System

+ j! a s6 v, B& z

Abbreviated Test Language for Avionics System

t& [; M0 @; d. I% f

Air Traffic Management

1 d. H* @! i- @$ A8 p

Aeronautical Telecommunications Network

: g8 j( x! Q& c2 _! g

Austin Trumbull Radio

2 l; e: Y. w% V

空中交通和信息管理系统

" O+ ]( ~8 J& _" ~

电子系统的简化测试语言

! a; g) N7 q7 o5 |+ f4 V

空中交通管理

7 h6 h5 s4 f4 Z

航空电信网

* ^6 O( v) M" {3 q

Austin Trumbull 无线电

: i0 Y" B. ] N2 Z

空中客车工业公司 AP2080

3 D& B& R& J# X! a

空客参考语言

9 j# V( e5 K/ T( u1 I! F7 D$ R H

空客批准的缩略语手册(AAAH) 单元2

# a- n, C& l% N; s/ j

A-1. 批准的通用缩略语－按缩略语（续）

5 w4 p' W: e) }- l+ ]! E$ y: n+ i

缩 写 含 意 备 注

* Z9 h- ~8 W8 [( O

版本：C 第 页 共198 页

- }2 U) D# T8 u) R- a+ C

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8 I' y# {" f* a m: c* C6 I

 

% B0 X! w9 M0 O7 V; ?( C! ]

27

1 ?, H1 s5 ^7 ~( N- P' { _

ATS

% H" x/ h1 v2 r* j

ATS

- w+ A* h1 I+ {6 S, L5 v1 y' r

ATSU

, |, c0 b1 `) \% q7 H

ATT

1 b0 t" R3 o5 W! E

ATTND

" P; C( m. `) w E3 q) v% E* A$ S r

Air Traffic Service

3 R* v! A; A- R# y

Autothrottle System

& R9 X" X1 ~$ y A1 e: ]

Air Traffic Service Unit

" B/ M% d- N: P i

Attitude

5 g: I L0 _" e; W z9 W

Attendant

H% {6 v A. L* k: u* S! T

空中交通服务

4 @, m3 m+ S' W' _) s# A+ L

自动油门系统

6 R( m6 Z1 k2 h

空中交通服务组件

* w( n. x$ `! }8 A

姿态

, l+ {, D* A1 \, L' z7 G1 m9 ?

乘务员

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发表于 2009-11-8 20:48:44 |只看该作者

AUTOfficeffice" />

7 z! w8 K+ h- g5 Q7 [4 n6 y

AUTOLAND

2 e7 N6 R, E. \0 A# Z9 J& Y

AUW

/ u" @9 @: k- D Q S

AUX

% y) L7 x# O3 o

AVAIL

/ E0 s3 c+ U3 q; D4 u

Automatic

9 N# b4 H- P5 O6 b7 w& D

Automatic Landing

) m' O) i- ?5 I2 J8 f* {0 a

All-Up Weight

! y! ~$ s$ H$ }. Y, Y8 i

Auxiliary

0 ^6 _& m: k0 U2 ]

Available

( k; H+ c9 f' K' A

自动的

4 e' |) i% R% f

自动着陆

0 }. v- ~* {$ ^* ^( P

总重量，总飞行重量

4 b4 P+ M$ p& [& f& g

辅助的

. x" S7 f% [2 f9 |. u: S. L; L3 z

可用的

1 W8 y- o X( _2 }4 y. o

AVNCS

* p0 ^( U, Q0 h* ?, W, `, t w

AWL

4 b% y4 A5 s, {- r! F

AWM

7 I* J& Z* D( a( e% P. j- y( m

AWY

3 A7 v. f# r+ d- y

AX

6 s" k. {/ z0 H4 E

Avionics

3 ]2 y9 r) ]$ z7 h9 s

Aircraft Wiring List

! x8 b4 |. b/ s. l

Aircraft Wiring Manual

& b$ |& W# Y/ u" s5 W, L

Airway

. Y) [" I) D j) l) x3 |

Longitudinal Acceleration

6 f$ e4 O6 v8 m8 n4 m7 t+ R: O

电子设备，电子技术员

6 d! A1 {1 u) m& N6 u8 Y

飞机导线清单

) L9 i0 ?' H, a

飞机线路图手册

* f4 t. P& G5 f6 U

航路

* {$ _% {: _# f4 a: Y( F

纵向加速度

, [ V) ~2 v/ @" A, I

AY

" t3 p7 S4 n5 ?5 w

AZ

- H% D+ M' g8 b

AZFW

3 P# S% E) g9 C/ _7 }4 F

A.ICE

$ s5 Y. b& c1 s0 [3 @2 ?

A/BRK

1 x, ^' T! @3 t1 ]6 S4 |" t* P

Lateral Acceleration

/ U+ u z. E$ }$ G

Azimuth

# |: ^* @2 P8 a+ l) \

Actual Zero Fuel Weight

) _- d; ]. v' W; ~- w, i/ V* {/ R

Anti-ice, Anti-icing

$ Q5 g! E l! E) b' K

Autobrake

9 M/ |) c1 F& _, f+ O5 g( |

横向加速度

C: T" m( N6 [5 i1 M

方位角

2 f6 y2 U3 c8 z

实际无燃油重量

% U6 h0 K' q9 W' T3 e8 \8 K

防冰

: N" m+ g0 y- J( s+ d3 ~3 t4 d

自动刹车

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发表于 2009-11-8 20:49:25 |只看该作者

空中客车工业公司 AP2080fficeffice" />

' {% B3 W7 M: k# q

空客参考语言

; N& w5 S$ X' e2 g7 C; c

空客批准的缩略语手册(AAAH) 单元2

; D# |$ s8 D. R3 j: V

A-1. 批准的通用缩略语－按缩略语（续）

% u% ~$ a% P( |8 x6 J

缩 写 含 意 备 注

2 ~: S5 z; @1 [ \* y- j

版本：C 第 页 共198 页

0 y+ v" D5 |/ t7 x

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. `0 x$ y. s. _' n. h J4 m3 @

 

2 N9 Y! c& a) ~' k1 M: s; a

28

, P( {/ J& E' P7 W0 U

A/C

! k+ `/ G4 f; f, s9 l8 X

A/COLL

, @, k1 J: m' c1 _$ S7 h

A/D

: ]6 ?; x7 Y2 \, p& P9 `' r5 _

A/DC

+ I2 N7 V# Y6 E+ f! Z9 ^/ \4 n

A/G

- [% _( q# c( \

Aircraft

1 o" C9 @2 Z' x

Anti-Collision

/ I$ G+ F/ V" C5 D) _* R% p

Analog/Digital

8 F, q8 H. |5 k" i# \

Analog-to-Digital Converter

% y' }% [ @ f$ q* e4 o: u; l" j: B

Air to Ground

( J+ t) G* N& Q& W! ~

飞机

K5 N0 p. E6 L- B1 |

防撞

! r8 P/ X+ O$ h8 Z( P9 R

模拟/数字

4 [+ x- ^; O, z8 x. k

模数转换器

! T, c# q' W% M7 Q I

空地

# |; E; [8 }: P! J0 J

A/N

5 D. Z9 e- {3 ^. D Q/ Y

A/S

9 n: V& X: H. u0 T; B

A/SKID

b" F' G1 ~% A- \6 Y

A/STAB

+ x2 r% F* Q' z

A/THR

( I* T/ q) s! z* T* a9 E

Alphanumeric

3 x; I* n" s- T

Airspeed

* K- { I' R" ]; |. [* M* u

Anti-Skid

1 }& Z& p3 P0 r) l! w! a0 P z

Auto Stabilizer

6 J7 Z* ^5 [# D7 j! @% M

Autothrust

9 y- X! a t$ y, c( V- z0 ~( q9 p, Z

字母数字的

0 a. F" U3 I# _) ^9 \7 O. M0 ^2 w

空速

+ ^' `6 }: v3 v3 J! J T

防滞

' {" O9 ^* U0 U: g* O7 U& Y

自动安定面

) W n( a2 i% G# B

自动推力

1 \9 q7 b0 h% g

A/XFMR

" p0 T2 b; G4 z4 z0 Z: ?

B

5 {2 R- p s/ A% V; G$ I6 P- d& I

BARO

5 k- H" |$ v/ Y- y9 t

BAT

a7 H/ }" d9 d4 d1 a+ ^

BCD

, l i4 E& l b( J! u% f5 ]3 Z: Z+ K

Autotransformer

5 g" Z7 s. N$ D/ d& s

Blue

" R6 \2 C2 K5 l1 J/ l

Barometric

- z% z! J9 {% H$ {2 Z

ffice:smarttags" />Battery (Electrical)

( S1 P- U+ s: O1 q+ {

Binary Coded Decimal

0 H% i; w1 X( A; D0 P# f

自动变压器

0 O( Q2 R+ O/ e8 i, R+ w* U+ h

蓝色的

( M# I* {. L% f/ \' O' c9 E9 C

气压的

( E; i- s. S3 R' j ?

电瓶（电源）

* W$ R. c9 R# H# o2 `

二进位标出的十进位数

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