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楼主: 帅哥
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空客批准的缩略语手册 [复制链接]

帅哥

Rank: 9Rank: 9Rank: 9
71#
发表于 2009-11-8 23:51:48 |只看该作者

LHfficeffice" />

. }7 e2 k& s. N7 {$ C# s+ X# Z

LIM

( z1 F; g5 N( {3 o

LIQD

( J5 J) Q4 O! b) j; u7 \

LIS

- R$ ~+ G9 U$ I' ?7 f/ x1 H' g

LKD

" e b1 ~4 ^4 _8 Q n' e

Left Hand

/ y( s6 t. E4 B; G R4 D2 m. m

Limit, Limitation, Limiting, Limiter

. A( Q# T$ i" E2 O) e% x, Q

Liquid

$ k; M B8 [* `# I

Localizer Inertial Smoothing

9 m* X- y2 z% h" T

Locked

3 W+ b" F% j5 a" Z' I. Y

左侧，左手

" R7 \+ O% V5 b6 I0 N9 t

极限，限制，限制，限制器

) e/ I0 D6 ~4 M% x8 f! S8 m2 M& {

液体

& K+ V4 p! r1 C, i0 d

定向器惯性校平

0 }# F* O2 Y; k

锁住，上锁

! K6 w* c( ]% d }( o* ^

LKG

5 u/ A( l+ @4 a6 a& t+ I

LKSHFT

7 f+ b9 j; P; i z% K

LL

# ]; \' ^% d4 m0 z$ J/ P

LMP

, J$ }( s; a6 H& ^

LMS

8 C3 b! l" n2 r) n

Locking

8 ], j0 |7 N' C& O, }

Lockshaft

9 r4 Z. b4 W6 m4 t8 g f

Latitude/longitude

$ M! h6 m/ {% D2 C5 V/ q

Left Middle Plug

& y. r/ ?& {8 L" R+ Y- r+ N$ @% n, _

Leakage Measurement System

+ M5 h1 N+ z- ]4 e

锁住

) ^& o! }+ E0 v

锁轴

6 I; s# c1 P( {' ^$ y5 ~2 n; Z

纬度/经度，横向/纵向

( X' {/ N4 [5 l- w

左中电咀

* Z3 j* Q% r% s0 O5 ?& C0 F# M1 \1 K# V

渗漏测量系统

5 t. |; v2 B( f0 `. U4 P6 z

LNR

5 v. b$ Z2 z; H, d3 ?8 E4 r `1 [

LO

" |) E3 Y1 B, A* E

LOC

% V$ z3 F3 ^1 n; N: H9 s

LONG

( y9 y# n/ q8 `$ p( ~. K

LONGL

" m& L# F' r% S! y, p3 ], q6 e

Linear

, l) u% c3 U7 H

Low

p5 F& s( u; p5 R2 ^7 ?7 F

Localizer

7 L6 Y) D! B8 f# y0 J

Longitude

2 L7 W- ?; {: W# B

Longitudinal

{. @* h* @* l6 B4 @; I

线性的，直线的

! j$ g' ?3 f M; P2 q, Y% g

低

' A+ }$ t" y2 B. G' x

着陆航向信标

# }, h/ F8 W; m3 j, U3 x- Y* C

纵向，经度

9 h5 E' a" c2 X$ ^7 c- f0 v% [7 C

纵向的，经度的

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帅哥

Rank: 9Rank: 9Rank: 9
72#
发表于 2009-11-8 23:52:58 |只看该作者

LSIfficeffice" />

9 I7 ?$ H' e% E# C! }

LSR

3 ~) V% p8 T3 f; R2 L0 q' m' [5 t1 Z

LT

: t s3 G1 b. V" o) B. W& ~ m

LTD

; w$ P# n6 f+ [! E3 g% ?

LTG

$ f7 L$ l7 t8 d

Large Scale Integrated/Integration/Integrator

2 V" p+ w5 S: ~2 L Y( j9 _$ V! y

Load Shedding Relay

" o% l8 g2 ?& v$ K

Light

( c, h: T+ _9 q' @$ {: Z" O6 B

Limited

4 E' T, U3 w9 P- r' @1 y/ s

Lighting

d* z2 h$ ?5 f' Y# O* B% @' p

大刻度积分的/积分/积分器

5 M8 |+ x* B' ]( P# @1 B' v# Q5 z% D2 i

卸载继电器

2 Q* ~0 d8 O) n: A# E- d( G( d

灯

, { b( k; |# _

限制的

6 v! r# {* ` t" g

照明，灯光

9 X7 m3 g, F/ {: C" A- t" d

LTM

+ U9 a# s+ T9 ^' a- }: b

LTP

, n; \6 C6 {7 F- M" x

ffice:smarttags" />LV

+ z+ H3 M( R3 d" B

LVDT

: R/ [ Z' H1 O

LVL

( J3 Q- h" c. ]7 b

Livestock Transportation Manual

' I8 w9 P7 a1 G5 S/ E$ P( [- A

Left Top Plug

8 ?4 h, u U j. ?) {

Low Voltage

' ?7 M* e7 F0 v# z

Linear Variable Differential Transducer

. o: S& b* p% f `! B6 j% J4 q

Level

3 |5 q; F( X* ^" U6 w

家畜运输手册

4 ], `1 X4 m: O I0 c1 S/ d

左上电咀

& I' U/ M0 s: i' S6 S

低电压

* s3 u" B- Z! k4 m3 Q. \

线性可变差动传感器

7 b& D# S- }* a+ C

水平

! m( D* z5 J$ }0 o5 ?

空中客车工业公司 AP2080

$ H1 y7 n- h/ P$ D' l

空客参考语言

, Q( P: P5 c- Y$ D) B1 X+ C% Q

空客批准的缩略语手册(AAAH) 单元2

' v. V7 l4 S+ C) }" y( j* }/ a4 @+ s

A-1. 批准的通用缩略语－按缩略语（续）

# v# P2 _& n9 c, r }

缩 写 含 意 备 注

+ q1 v( t4 ^( h4 a1 d- B' {# K+ x

版本：C 第 页 共198 页

& @- O: \! _9 \, l" s4 }

打印拷贝将不被跟踪修订，请检查最新版本。

& h9 E' Q$ G7 B' h6 B3 Q3 k6 U3 v7 V

 

, w% g7 d* e% u" L# W) f9 q6 C8 U

63

' b/ B, D2 G& `: h+ `- s

LVR

8 h) \$ `9 Q( K! o% N2 c

LW

+ b' J) |4 @% y" X' S

LWR

# d [* s) x& c( l

L/G

* B/ ^, `- {& e C) W* ^$ d

M

/ H1 @4 s/ Z" z' M, M

Lever

) Q$ U' y. j5 l

Landing Weight

; @4 b% f, S5 K5 \& Z- R( P5 V# B

Lower

4 `3 y/ ?+ O$ D0 a- {

Landing Gear

3 ~4 o! S6 E2 L2 f3 D

Maneuvering Speed (EFIS)

+ J* V: q( o% y$ k

手柄

/ Z6 s* G- m' u/ N

着陆重量

; ?! j5 K- ]% H

下部

* k* c4 j7 _ Q

起落架

" R( l$ @ I5 J9 H: w5 m

机动速度（电子飞行仪表系统）

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帅哥

Rank: 9Rank: 9Rank: 9
73#
发表于 2009-11-8 23:54:25 |只看该作者

MAAPfficeffice" />

3 N8 c! ]9 v: |) V O! M; X

MAC

5 d/ B4 Q w( F' K

MAG

, a2 b$ P6 C7 }& ?9 W9 v. _

MAG DEC

# q$ b; [, k4 V/ m$ X

MAIN MUX

0 [+ y4 Q2 e' `, Q

Members and Associated Partners

$ `& n5 @# A3 f `; N9 t! A

Mean Aerodynamic Chord

% M( O/ }, ~, Y, O) D) A0 A

Magnetic

5 @" e3 w% M1 s- a( g) O `( ~

Magnetic Declination

, M5 k/ c( N* y; v U

ffice:smarttags" />Main Multiplexer

* b: ]# Q5 x* v0 T: |

成员和相关的合作伙伴

) b/ V" J7 @- O

平均空气动力弦

5 v X, [6 O4 i: N; Z2 j6 e

磁场的，磁力的

9 l) }. w: z t! I2 P, g* B: o

磁偏移，磁偏角

, k$ I2 [& |: q* h

主调制器

: q }" ?8 o- F# E6 W0 t

MAINT

" j1 ~" G, o) i

MAN

0 J( u3 c' b1 [1 C: K3 C; B

MAT

' ?* k* P, [; E7 A

MAX

. V, z) M! h; | |4 }' ]

MCD

% K8 _8 o8 u2 o0 B" Q6 m

Maintenance

* I `0 L! e, N' `! @& | h# x

Manual

* S' v4 j, V4 @9 x( M- [

Multi-purpose Access Terminal

- \- U" x; h7 n4 a/ x- p. g

Maximum

* V8 o# K2 I" [# u1 T/ a3 E

Movable Class Divider

$ O: Y3 E) g. C+ q1 ^4 G; ?

维修

2 M( x. v8 h! H6 g

手册，人工

) M7 `' j3 U% ?' J4 @

多用途访问终端

) a$ p# Q+ H. ~

最大

7 n/ j- _/ p' p& a$ o) Y( x2 z, K% x

活动式舱级隔板

% r) e. {4 v9 N8 J* o

MCDU

, s, l x7 M$ ?) ^

MCL

* n0 ?$ ~. X( V3 m9 z! H

MCPU

; a* p- s% w% p0 E z( F$ R7 ?

MCT

: j$ I# E0 t/ U9 P0 E

MCU

# l# V/ J& B3 n r. r2 [ N3 i( x

Multipurpose Control & Display Unit

" P+ j8 n: ` _3 w# n

Maximum Climb

8 t2 s# p [3 x4 w* Q$ N

Motor Control and Protection Unit

9 ^$ i" N; Q$ D, O6 a+ Y

Maximum Continuous Thrust

; e Z: B, s+ w- R

Modular Concept Unit

2 R5 ~2 B. ~" @( O/ G- {

多功能控制显示组件

* x6 C! b: b6 J; k; R7 ]; T

最大爬升率

' c8 c1 U# a! m" {5 K

电机控制和保护组件

$ h. p: P# r7 D$ C( Q2 d$ x

最大连续推力

3 c) D2 w, I4 i2 g

模块式概念组件

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帅哥

Rank: 9Rank: 9Rank: 9
74#
发表于 2009-11-8 23:55:47 |只看该作者

空中客车工业公司 AP2080fficeffice" />

/ e( V$ s" ^' o1 S6 b% F* y

空客参考语言

# [# F; R4 K0 l2 x! X$ u8 k

空客批准的缩略语手册(AAAH) 单元2

! b% ^0 r3 M% `5 k1 r( t

A-1. 批准的通用缩略语－按缩略语（续）

: d; o# Q/ Z2 ?' Z

缩 写 含 意 备 注

. v/ I9 |0 B' n9 J2 y4 Q. ~" {. N

版本：C 第 页 共198 页

, Y2 P- U4 @% j$ ~5 s8 Z+ O) R& v

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% e9 x6 @* u2 R1 g4 H

 

3 \$ F, \, j. x3 O3 l$ a! ^

64

$ ]: T" a, o5 _3 ?

MCUR

" }2 k2 m) r1 g9 {. p* }

MD

9 P+ w; Y! o4 ~ ~ x

MDA

" Y- t% {9 `. {: z+ P

MDCC

' J4 G, l& v0 f) Z

MDDU

% |5 ^5 D. B+ V0 ]

Mean Cycle Between Unscheduled Removals

- t5 `! e' ?0 T3 r

Main Deck

% Z; i8 ^/ n ]7 T) F

Minimum Descent Altitude

) h: L/ q' U) {3 r& F8 {6 q

Main Deck Cargo Compartment

2 _. p( C) Y) I

Multipurpose Disk Drive Unit

9 G. o. T# A O* n2 m# P

平均非计划拆换间隔循环

" _: R3 ?0 }! r, V

主舱

: {) G9 C b' }9 u0 V S

最低下降高度

) A- u" ~" E* r( d

主货舱

4 z, W* m% M1 G4 I# l6 `" A* U

多功能磁盘驱动组件

% q# u9 _0 Q$ Q% ]

Freighters & post-1993

, r& u c. r& U, f' @

combis

$ |) b. Y: W# }, y. e) M

MEAS

4 h4 }9 f1 A) d! U: L& @

MECH

( m2 t4 V5 c8 w5 u

MED

. g# B3 t8 X% L; T" C

MET

2 \ W# ?; X6 ^4 w* R6 `$ g

MEW

& n0 n/ y U0 o& J5 @% O

Measurement

+ G; f5 v3 _3 l' K" N# c2 [/ O% S

Mechanic, Mechanical, Mechanism

$ L) p- N7 E9 j/ |; p

Medium

4 j. G: D4 T, p

Meteorological

& d3 ^3 S! O# y+ r$ v, G4 `+ w

Manufacturer’s Empty Weight

3 o H. `+ [5 T0 _. Y" ~' J) r3 M, c! w

测量

" u3 D) t8 ]4 \' h% ^6 _

机械员，机械的，机构

2 _5 _& L! l: z8 [( S! d0 u

方法，手段，介质

4 J, Q! s/ R; s, _% q

气象的

$ @9 }/ c+ i* {

制造空重

' Z' W# h' S+ j9 P2 L

MFA

& |2 K4 s5 D3 I! a0 A" I% F9 u

MFD

0 `. Z; j9 _9 Z9 k/ K1 I1 r0 Y0 v

MFG

' y* K# k: p( I# f. J3 y" Y* N; ]

MFP

! F. }, e$ L. N( s

MFR

$ M* b; l# O) w& |

Memorized Fault Annunciator

9 W) K6 a, x$ F2 X/ {

MultiFunction Display

c" S2 L$ l% P" r% B6 z

Manufacturing

+ m- _1 A" U6 s0 i/ A

Maintenance Facility Planning

/ }5 q0 a9 z' Z; N

Manufacturer

8 A m, X$ m1 n+ p4 g

存储故障信号器

0 f+ _& C7 f7 x4 I8 L' L

多功能显示

- P& G. e6 f$ F- l" {

制造

$ y% i0 L6 L- z$ ^' Q' H

维修设施计划

+ p; U+ ~7 n+ X \

制造厂

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帅哥

Rank: 9Rank: 9Rank: 9
75#
发表于 2009-11-8 23:56:58 |只看该作者

MIfficeffice" />

/ ^" E3 J" E' j0 G4 H) L) t" Q- C

MIC

' s6 n. i: V0 ^, j, v2 m4 R7 |$ X$ T: F

MICBAC

0 w. d" j( [6 j+ a9 S

MID

& C$ U. D8 F; L: E( z- E4 r

MIDU

* p5 n* b3 H" S' n. G) V' `

Magnetic Indicator

8 B% F% F! K4 H/ t( B! l

Microphone

7 z( E, @4 f5 ^# T5 `' U8 c

Micro-System Bus Access Channel

0 S7 i. N) x7 b

Middle

8 m, ^7 m. y. o \! e

Multi-Input Interactive Display Unit

0 c" K) G& n* ], w) I7 S4 I

磁指示器

8 d6 E, V( Q2 C7 w$ |' n

麦克风

. ~; u q; P: T6 n. _/ X6 }

微系统总线存取通道

! m& a% _9 Q4 ^% s2 P G

中间的

4 O1 y4 Q z% F) W2 o

多输入干扰显示组件

2 e$ P9 y* |0 K+ l& M

空中客车工业公司 AP2080

% A6 I! x7 \8 c" P% y% P/ k

空客参考语言

. ?7 D! h4 O( q

空客批准的缩略语手册(AAAH) 单元2

D, m. R" d2 m& t& f

A-1. 批准的通用缩略语－按缩略语（续）

# x6 X$ o& ]0 P& _( |- ]8 P5 T% S

缩 写 含 意 备 注

+ R3 w3 |8 @. D6 [ t

版本：C 第 页 共198 页

7 I' A5 w4 c9 c9 [# J* M

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9 z$ ^$ N8 Q0 x. }# D

 

7 g) u( i/ z' C/ }

65

: ?/ Z, W+ _0 k. L

MIN

! p: A/ r6 M3 ^ v1 x! x- a

MISC

: d& O, l" C6 T4 H( d% y

MKR

2 i6 P, P; m) s- ~" ]

MLA

/ }2 ^# d# J; F$ ~

MLG

" s1 G8 ^/ T1 ?2 r% h# x9 b/ R

Minimum

+ I6 J# j; {1 C: ?: @

Miscellaneous

. p( i, ?& C9 U/ t: y

Marker (radio) Beacon

2 t2 r* `& i6 R5 L7 ]3 m

Maneuver Load Alleviation

6 r" s# q# N0 k; j$ ? y

Main Landing Gear

9 h( V7 n5 h+ C# l( o- O

最小，最低，最少

0 F3 j) u2 n3 H- ^0 \* B

其它

$ a2 x) H7 l" \- f% l

（无线电）指点标

( c" P: X+ E1 i5 R

机动减载

' X6 B0 e3 R; I. L

主起落架

, _- ^2 @7 g: g2 w/ _, w% w$ C

MLI

v, b( U1 o- D) T" m R1 Q

MLIH

- @' ], G: y8 C2 c7 Q

MLS

' h, J. F; T6 O. }9 L1 o! b \

MLW

9 L u% w9 Q4 u+ h" `+ T

MMEL

! M) s* X( z/ y7 s k) P# }

Magnetic Level Indicator

% l1 P! R* j$ O0 ]* v+ R. g' V

Magnetic Level Indicator Housing

1 x! Z3 |) N+ ]- O9 _

Microwave Landing System

, Q/ N" s( M8 _) u

Maximum Design Landing Weight

' k& c1 y" k$ ]. l) P

Master Minimum Equipment List

- B" T* p2 \% R( Z. k# g

磁水平指示器

1 u- W0 U6 @* i

磁水平指示器壳体

( N+ w8 U( h$ W5 z

微波着陆系统

- k4 G% Q. K, ]2 V

最大设计着陆重量

# ]3 f9 K! z+ t& ^' b; l

主最低设备清单

' Q/ q' }5 g5 |9 o% w/ Z' H

MMI

: L- z# a b. e2 N* @ k" f _# U7 }

MMO

E3 b/ e, k Q) `! w

MMO

& R! o1 N W+ V. Q* m2 Q: w% m4 K

MMR

8 q4 T: l- V; u2 I

MNFOLD

+ v" s: V# N3 A9 r/ L& F2 G% U/ K

Manual Magnetic Indicator

% n: n! [: `( a) d, H; E

Mach Max Operating Speed

$ N7 g7 ?% b+ ]* Q0 f0 E. C$ S( h

Maximum Operating Mach

9 C# L- Q; i+ e! f& p

Multi-Mode Receiver

' Y c( L5 M% F3 D, R f2 H% t

Manifold

4 X4 ^) E1 S/ g0 I6 O% h F

人工磁指示器

7 I7 P1 z3 |: D* ^# b( E7 x6 F

最大使用速度马赫数

& ]" T% w/ {! e& J6 P/ j* O# s

最大使用马赫数

! C) X& i4 o W+ Y, O

多方式接收机

6 n, A$ Y) S/ v S/ w l/ Q! W

总管

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Rank: 9Rank: 9Rank: 9
76#
发表于 2009-11-8 23:58:14 |只看该作者

MODfficeffice" />

6 i4 @7 b# T# g, q5 L

MODLTR

* s2 G/ w; o; K1 |( q2 T( ?* [6 p& W/ S

MON

. v+ i# a% l" F

MORA

$ ^, N9 _( ^- q, F4 C( Q

MOS

?" T( k3 J8 T, L% L

Modification

$ L6 u4 v2 I2 Y! g" i% o& Q5 v

Modulator

5 O' \8 |/ X) _* u+ k. D) y ]

Monitor, Monitoring, Monitored

% h6 r/ B+ l, n# U

Minimum Off Route Altitude

/ B. }* R0 i% \1 ? G' t

Metal Oxyde Semiconductor

2 g i6 q9 u5 f& d$ |

改装

/ l- E7 n, \, v) {+ q% d3 | k

调制器

% J" B, @1 e* Q0 W

监控器，监控，监控的

( s7 P6 L9 l. V

最低偏航高度

. v! j5 K- m$ j0 P, W6 x( v

金属氧化物半导体

1 k$ L) A: M* _: |, ]+ T9 b7 G

空中客车工业公司 AP2080

0 m0 F' h) [. f: E0 I

空客参考语言

4 v3 K1 i4 x+ ` G; z. q1 I* ~

空客批准的缩略语手册(AAAH) 单元2

" p5 F0 e$ W2 c# \0 N

A-1. 批准的通用缩略语－按缩略语（续）

$ h2 ~% L. W {" C7 v

缩 写 含 意 备 注

- \" u. _0 u% l' {

版本：C 第 页 共198 页

6 O/ a4 d8 H3 c1 Y5 @. }; ~

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8 e6 Y- T+ J( c% M8 p/ t3 `

 

4 Y9 _2 F! I9 ~& F- r+ s- y

66

; j+ m3 {+ z9 y1 Y, Z9 S" M0 {

MOT

+ z! P, [7 Z/ r4 j c# @1 ]

MP

/ m8 u$ l3 s! G; i

MPD

: W a7 \; \, W. ~: _" K7 k" z

MPU

! J) M* }. x8 W* i1 W/ y

MRB

: K! L3 s& @8 @( W

Motor, Motorized

7 r4 E, N, ]% ^- E2 `

Modification Proposal

1 x& Q: \( ~2 a

Maintenance Planning Document

& k$ q5 j, S' X8 ^: s

Modem Processor Unit

: J8 X: ]9 ^, N

Maintenance Review Board

9 x0 i- g# ?8 p1 l/ T% Y

马达，马达驱动的

0 a( X$ ]( i) k6 _0 Z4 ~/ l3 c/ J7 T

改装提案

+ e9 H3 c4 P" s0 y: H

维修计划文件

- v) P7 Y7 T/ O1 _4 D

调制解调器处理组件

# I) f) k3 E* R/ f

维修审查委员会

7 j+ A9 l/ s7 W$ N# U' B% q

MRW

1 i1 }+ I' J2 H" ~/ X

MSA

/ W# x9 ^( s+ I+ V$ I$ S+ D

MSB

4 A6 v# C" v0 W4 Y

MSG

! n1 M' a( q f* y6 q$ z+ e6 A* W1 F$ V

MSG

, C- K+ t& o2 t: W

Maximum Ramp Weight

1 G" ^4 H: {+ p( \9 s" `

Minimum Safe Altitude

3 ~7 n* w1 t, n

Most Significant Bit

! c$ z/ F6 f3 y% S2 _5 B

Maintenance Steering Group

) n/ i5 b4 V5 P

Message

5 x% }1 u& J* o4 J( n% ^

最大机坪重量

5 [) Y& [" l& s6 f2 e0 ]

最低安全高度

5 z' I7 s7 m! ]2 P: j) s8 i5 D; c

最重要码

! H, ^5 a) U0 O# q) ?

维修指导小组

5 J5 s; `+ n0 I6 a

信息

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帅哥

Rank: 9Rank: 9Rank: 9
77#
发表于 2009-11-9 23:25:31 |只看该作者

MSIfficeffice" />

* h; k M( H1 N4 c) u* I& x7 F$ ]

MSL

6 Y+ p8 c; [9 f4 O Q6 p( |) r" L6 D+ D

MSN

- E+ F5 p- ?! L6 o p* |0 c

MSTR

( c- j/ |. \5 H6 g9 _0 c: |1 k7 c

MSU

/ d. _( N. e: P% l+ k

Maintenance Significant Item

2 P( ^' n: y' j. {% d

Mean Sea Level

W- c9 t8 Y% f9 F

Manufacturer’s Serial Number

9 i4 A9 z' I s' V

Master

. {+ |1 g$ e& r0 G- O

Media Server Unit

' o/ M0 }9 z0 d. ?8 {# A

重大维修项目

P! X' J+ h7 K# E r+ V9 K. h3 T

平均海平面

' g7 ~7 V7 |, }$ \$ Z

生产序号

: a$ s' L! M; n" _$ a4 T& |

主要的，控制者

' g- V2 `# d2 {4 @4 M* y# `9 q5 L Q

媒体服务组件

6 s, o. V% P; `) b. |+ \

MSU

* j% X8 P3 z7 A! H

MSU

: h4 r6 J$ ^' i/ Q

MSW

o5 G5 U' s2 V8 S

MTBD

3 o7 ?3 H& M+ c) ^: J3 o3 d/ x

MTBF

1 D( O+ S9 x6 G, f* z v5 J2 r H

Mode Selector Unit (IRS)

, R+ p) {- z! |# c9 w

Motor Switching Unit

2 Q9 z( o2 x* @$ m) Z( s2 J

Microswitch

+ y) W; Y4 _( u% H% a! C

Mean Time Between Defects

0 |- f, e* [+ T c$ A) F

Mean Time Between Failures

$ k g; O) x, \1 Q

方式选择器组件（惯性基准系统）

7 V' e' o+ j! e7 u! ~

电机转换组件

0 s# T: X: P5 B. h" S+ p

微动开关

# S$ k' |# U' z" B5 _$ T. w' h' U& {" P

平均缺陷间隔时间

6 h0 [( ~, s! l& B/ Z$ c

平均失效间隔时间

" K8 ]) H* a) Z+ s

空中客车工业公司 AP2080

! A4 J% G% U! X4 k9 ~

空客参考语言

' c0 N7 C E6 W4 _( ^+ I" f

空客批准的缩略语手册(AAAH) 单元2

2 F% {% n2 W- h

A-1. 批准的通用缩略语－按缩略语（续）

7 H+ q9 W+ `% X# r9 m

缩 写 含 意 备 注

1 j2 `3 L2 l$ l$ `4 H

版本：C 第 页 共198 页

$ H8 c2 R. b3 u. A7 W5 e

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1 c f: b4 M1 k( I" S( W

 

- v+ K# z0 w' ^

67

8 r4 J) w7 [; O3 _$ Z

MTBR

) _; |. r4 B$ e! ]; T1 }; M

MTBUR

; K* v- u/ G7 o( J0 ? ?

MTG

* y) Z1 u$ P, }4 U

MTI

! F# p$ A* c+ [' m3 F9 r* x

MTO

$ p* {+ e4 x7 W( w

Mean Time Between Removals

, Z4 D5 x& j$ s$ O J/ c2 Q

Mean Time Between Unscheduled Removals

( D& G6 j) c! n ~# p/ U0 U7 q

Mounting

# L3 [8 r+ p3 @# M. @0 z+ f! ^

Multi Tank Indicator

! F- o0 x1 C0 P0 v5 k8 g

Maximum Take-Off

c+ ]7 v- t9 p

平均拆换间隔时间

$ ?. e5 Q0 S3 H8 N. T; h

平均非计划拆换间隔时间

7 t3 P0 J: x5 B6 [1 e

安装

% o1 n9 H" @: J1 n9 _

多油箱指示器

4 u! t8 p4 P3 |" S

最大（重量）起飞

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发表于 2009-11-9 23:25:43 |只看该作者

MTOGWfficeffice" />

/ H3 O/ g* p3 Q/ y

MTOW

3 G: z. I! t( |6 l

MTP

% B N- A4 S- }0 v+ C1 }! I

MTTF

, \! S8 H% y, T( C; T* b

MTTR

8 t/ H( Y8 Z' @1 l

Maximum Takeoff Gross Weight

& A$ P8 s3 ~& s+ n5 d" k; X

Maximum Design Takeoff Weight

[. b/ X- ?3 u

Maintenance and Test Panel (AFS)

! k# K$ v* T, c$ S( k- k' ?0 |

Mean Time to Failure

0 w7 t; ~, Y b1 G4 Q5 W

Mean Time to Repair

5 D" e' P- J1 ~) R* R; K

最大起飞全重

- F4 I2 p! B0 v9 a* Z2 {

最大设计起飞全量

) s2 o* A* F: b A2 f

维修和测试面板（AFS）

8 q: O @' K1 t# B8 M- i

失效平均时间

: I# G w5 o2 ` T8 C

修理平均时间

! a( W6 e4 R+ k( l( ?. e

MTTUR

+ e' D+ R6 |8 p+ k

MTW

. _6 a% {3 x6 [' c+ l9 r5 `" K

MU

$ y4 l9 [, _+ S ^

MUX

2 }9 z5 I c" V) p

MVT

. h6 `% }& ]; c l, z* v

Mean Time to Unscheduled Removal

e& `! m! Q; u: I1 _

Maximum Design Taxi Weight

& j, o9 A* Z3 @. v' v: h* t

Management Unit

$ o. h) c9 @' e& D. ?1 f: g0 t" u/ _

Multiplex, Multiplexer

( R) b) M* O" t

Movement

# z0 M; E% p8 V4 b! {

非计划拆换的平均时间

, u7 R8 E8 W, m$ p1 o/ i

最大设计滑行重量

3 ]$ q4 |+ f8 [" A

管理组件

4 C6 B* |& b) j% G; _

多路传输，多路调制器

7 S. O( J+ ~: f& b- r1 A" p

移动

1 j j2 r9 J- a5 m, L

MXR

6 J8 R: ?5 j2 L) B

MZFW

6 @5 \% u ?2 e7 y. T3 m

N

. y* |* U+ N& `7 S

N MOS

3 e/ S& F. V& q. b

N1

9 t" G. R9 i. P* Z; c5 ?! M

Mixer

; Z( n/ Z' [; E* Y/ M" Q0 o6 t$ q

Maximum Design Zero Fuel Weight

/ W. h6 A1 @, t! W1 l+ j

North

+ @* n$ G0 T+ z4 ~# C7 W# @; ^

Negative Metal Oxide Semiconductor

. ^" [/ _ H) q: o

Engine Fan Speed

+ E# D! t7 n. L# M" H5 ?- W

混合器

! H5 m* w' g# z/ v' ~/ ?

最大设计无燃油重量

- H3 [/ Q) ~0 S; J6 h

北，北方

6 h: `, k# `3 N7 l8 C/ v) C" d

负氧化物半导体

: \, r: I! B% b S$ x

发动机风扇转速

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发表于 2009-11-9 23:25:57 |只看该作者

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% v4 o& P7 a8 P3 ]

空客参考语言

2 E. e0 _' K) w: i; J3 J

空客批准的缩略语手册(AAAH) 单元2

7 F( e# w. m( p0 k2 \

A-1. 批准的通用缩略语－按缩略语（续）

/ M" C d, R6 g% f* \! c/ N

缩 写 含 意 备 注

+ D4 u1 I6 H/ J6 W o$ o( |' p& g

版本：C 第 页 共198 页

8 h; H# k. F- @# B- g

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$ x; p) @8 f. l

 

4 r6 @8 A9 I% s8 o" F

68

2 v( [, O1 B5 G7 P9 }

N1

" c& |/ F* S( O5 A! ?; \7 v; A

N1.D

g" _# h' t- q* y1 u6 t

N1.L

; a% Q7 w7 }! l& E! d

N2

. S6 V \3 }# O& G% y

NAC

3 Z$ t! }* _' @+ J5 |, p' q

Low Pressure Rotor Speed

5 U# Q; M8 T4 Z: g& ]1 K+ E

N1 Descent

" B) d0 Z8 A# b0 B2 {/ D2 T' v

N1 Latch

& I; p- A: [$ _: p( U4 y6 k

High Pressure Rotor Speed

$ M. ]1 ~8 m! \9 n+ f2 p

Nacelle

) R0 n% l b+ Y" H2 Z0 L) ~. i

低压转子转速

$ C7 R, b( C2 A

N1 下降

5 E5 a; t$ k2 A$ N+ p9 [( U" C

N1 锁定

9 T5 z) ~9 {9 R% }' r; l( s

高压转子转速

* z \: |& Y" R$ S3 m" D

短舱，吊舱，进气道

- _3 {# D* b, \/ j2 M/ N

NAI

7 B7 V. @* W9 W4 C9 C

NAS

4 Y5 j1 d3 O6 x5 W$ B- X

NASA

( l; F# \' D; J) h

NATS

1 w& E% O0 ^0 x) ~( [% C2 @5 e+ b: x

NAV

9 B; `) J& R/ c

Nacelle Anti-Icing

6 U0 P8 f' @; n

Navy and Army Standard

. A% R0 N* y v( d( I7 T) ]- ?, j

National Aeronautics and Space Administration

) @7 G) \5 A7 [( x7 i7 n8 Q/ L

North American Telephone System

; z, u1 z" l: V& D, Y. ?

Navigation

) y; Z' z. m k! i

进气道防冰

8 @! ]8 n- \" F7 l1 q$ x

海陆军标

6 b _8 _- Q8 A' U: F* }+ J

（美国）国家航空和宇宙航行管理局

' V/ s; u( E0 t6 _' S; J0 c2 v

北美电话系统

a0 @) P" M# O& @' v& k# K& Y C7 K8 S

导航

$ |0 w7 X6 E" `0 \. i

Replaces NACA

4 p. D9 W0 x7 B1 m4 U0 r+ `

NAVAID

4 }% E, `# i$ u2 \$ L

NBPT

+ w0 T$ q8 e( t; o

NC

, S, Q- @' z7 o( @& h& s

NCD

# b9 @( k: a- S# B

NCR

' U$ f) O( T; Y. [- O* w

Navigation Aid

) X; N* X# u, n" S t6 R7 u0 A# ? ]

No Break Power Transfer

# V+ i! J6 E6 l* E4 t# P

Normally Closed

, o- f0 @; m! Y- D$ f2 N+ C# a* ^

No Computed Data

: `/ ]3 j- z" i9 I

NSS Communication Router

7 i/ w- F ?, O4 {; M

助航设备

: M& |! a& \* y/ p& Y( g8 r; v

不间断供电转换

' ]# S! E1 K7 [( p. Z5 ~

正常关闭位

9 v7 O8 }# j7 Q+ r: j

未计算数据

2 N# f) a; i. o% x

网络服务器系统的通讯路由器

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发表于 2009-11-9 23:26:10 |只看该作者

NDfficeffice" />

# \7 O; V) q3 y; q0 z, }3 I+ v- N

NDB

7 x: G3 |5 D1 f

NDM

: P5 t5 n( _+ }: d% y

NDT

% W+ b& `9 `1 I. N$ V r

NEG

) Y/ n9 C+ X) e# H2 e, _8 { ~; n4 v

Navigation Display

( X4 k" P6 K5 E0 S2 \8 K

Non-Directional Beacon

1 m# ^& Y( I2 T

Noise Definition Manual

2 E8 z9 w7 U! B; \9 l: n& J8 Q

Non-Destructive Test

6 i4 n2 Q' k W, e2 S

Negative

+ X/ ^# q, g6 i9 S

导航显示

( e2 J' q$ r. f- m0 U

无方向信标

1 b- i" b2 C) _3 `; @5 F

噪音定义手册

Y9 b) R+ A9 L! r7 M( z# N. f8 k

无损探伤

. w3 p; q# ^3 d2 H

负极，负值，否定的

4 i A1 A. _) G

空中客车工业公司 AP2080

: e D5 \8 j1 d1 |* l

空客参考语言

. T; ]; R6 O+ U3 n' J1 z

空客批准的缩略语手册(AAAH) 单元2

+ @0 G' ^, X- a2 o) }+ ?) M1 J! S9 _5 ~

A-1. 批准的通用缩略语－按缩略语（续）

1 N7 Q' `, ]1 h4 A/ \7 S+ ~ E: z/ Y

缩 写 含 意 备 注

5 J" p* \4 j& ]4 I) t

版本：C 第 页 共198 页

1 M5 f. [$ O# e

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! X1 Z, t% H) F! D8 x

 

7 l: x l' q/ G9 { k# C

69

) M" ~; j& g; N" `( ]2 Y4 k

NHA

! k* n9 l% x- Q! E0 u

NLG

- T0 s% f, b" F$ y8 m# T

NMI

7 R1 }+ w% {+ ?* [3 u$ {

NO

' r: L/ P9 b( M

NO

) k( g6 }" n z& m7 L

Next Higher Assembly

' o- F7 w: e$ ^% }

Nose Landing Gear

. n8 [8 Q4 E% ~7 c/ W- O* J- o' o

Non Maskable Interrupt

+ ^7 K c& V' Z0 {2 t

Normal Operation

$ W1 }/ G3 Y. T' T; k

Normally Open

& y0 N: d6 Z( ^ M4 J! t( b W1 k

下一级组件

# X5 N" ~' d6 K5 E

前起落架

4 ?5 D. r# c D. C

非屏蔽性中断

6 M( P: L* ~9 I$ C9 w

正常工作

& F' f5 x5 m3 A! G3 d( R o- t

正常打开位

, t* l: ]. ^6 Y5 \2 G2 e/ o

No

; z* C0 s6 i0 E& j6 v% {

NORM

6 J/ n5 d" T4 E& h

NOVOLRAM

, ~4 r9 B: @9 L9 Q, |6 S9 j$ ^

NS

: z/ X8 E; l5 s6 }

NSA

7 R* S% V4 Q* q

Number

- b* @4 `* x$ l

ffice:smarttags" />Normal

% J" u3 ?, q5 g2 o4 |! K' d

Non-volatile Random Access Memory

8 w/ `5 N8 j! y# C

No Smoking

+ J( E. j: O. h6 W) ^& g6 K. ]- L; H V

Norme Sud Aviation

7 r O: M4 K$ R+ N7 O: J7 j

数，号

7 s) O7 E. c* [+ w4 C" B

正常的

5 O' }: ^6 }8 X

非易失随机存取存储器

; {$ m) P6 e' t& {

禁止吸烟

. J- B( _7 y! _- x2 @4 I/ Z

南方航空制造厂规范

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