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空客参考语言
$ H3 D3 q6 E, ^ S' E w' J2 C# t% l空客批准的缩略语手册(AAAH) 单元2
+ F% A$ c0 E( o7 z& sA-1. 批准的通用缩略语-按缩略语(续) : w% h: m3 c8 s) c" i& l" r
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FM
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/ s9 Y; P8 I( ?Flexible Take-Off 4 K% ? N! [. U* E
Course from a Fixed Waypoint with a Manual Termination : z' }. }9 F( a3 J5 {
Flight Management
; m8 f" J& \" h: p4 rFlight Manual
0 T8 J2 C9 F6 @: x! I ]Frequency Modulation 2 V. v( {# E3 h% d5 p
灵活起飞 5 l6 q' b1 C$ S$ b! n
从一个固定航路点至人工终止(飞行管理
l7 f5 p6 L, L系统)的航道 4 B8 J" e/ [8 ~" W" s2 r3 L" K
飞行管理
2 V2 |0 D! V# I8 a飞行手册 ]" F4 k0 \( {& n% D
调频 1 K5 E @# M5 B4 A/ x+ ~
FMA
$ n# t2 R: |; U1 g' f0 q) n) ?# mFMC 5 B4 {6 }3 i: ]
FMCS & a3 H: P: y% b0 G# s; F
FMEA ; a/ ?4 V" i T& v5 t# ?1 c/ ]
FMGC
- R5 F( u2 a4 v6 o* O) FFlight Mode Annunciator
- ] F, y* Y+ p0 kFlight Management Computer
% \/ u* \2 S2 bFlight Management Computer System(FMC and CDU) 5 s. g- H1 N3 C+ k5 ~6 m% z
Failure Mode Effect Analysis ( ^# ?7 ~6 k0 J0 I O! d3 ?6 k$ Q$ S" Q
Flight Management and Guidance Computer 7 y [. F. R) }0 O& W
飞行方式信号器
5 ^+ R3 I& M* M/ m4 q |& d/ X) ?飞行管理计算机
3 K4 H* u: }. I7 P飞行管理计算机系统(FMC 和CDU) : _- ~' V5 Z/ r9 C6 l: e
失效方式效果分析 ' x8 l- J9 u8 P2 n7 j$ h0 F& I
飞行管理和引导计算机
+ E+ N9 J R- D2 E4 s! s4 FFMGEC
+ B/ }1 z# M) V) qFMGES 6 y, o9 i( \* U. t/ L4 n
FMGS
" B/ F$ H5 A2 @6 p6 i0 N6 h% q; PFMS ; ]: h! U* I0 F
FMV
6 F9 `4 g* y7 Z; [ }Flight Management Guidance and Envelope Computer 6 x* ~. R9 X3 K r5 l6 K! n" S
Flight Management Guidance and Envelope System
; ~2 B8 j" U8 r3 K$ j: R. s, eFlight Management and Guidance System 9 `9 h/ X1 D. X5 H6 l: B
Flight Management System (FMCS and AFS sensors)
! {/ L; f5 ?* p% O$ L% u; AFuel Metering Valve
( b( Z9 U* K. @7 P. L7 y飞行管理引导和包线计算机
) R. `- A* J: g% m4 I飞行管理引导和包线系统
% ], M: H' K5 ^, {飞行管理和引导系统 . z3 g/ A+ M3 O. g* d: \' s: F
飞行管理系统(FMCS 和AFS 感应器) ! G# c; X; { v: I. d
燃油计量活门 |