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楼主: 帅哥
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空客批准的缩略语手册 [复制链接]

帅哥

Rank: 9Rank: 9Rank: 9
11#
发表于 2009-11-8 20:44:41 |只看该作者

fficeffice" /> 

& p# Q2 C# S. P [' s2 ?

21

( W Q; g* o; C5 F4 l: w0 D

ACMP

# X3 Z7 D7 W1 S. v1 f6 {$ T7 x6 T& ?

ACMR

) f2 N# u( L o1 s- ^9 z2 [7 u' B4 w' N

ACMS

6 T: m8 Y0 z3 d, _& b# n

ACN

0 x3 A+ [+ z% O# Z: W3 q$ V

ACP

$ _' _. N0 g" l8 P: ^ _$ T

Airframe Condition Monitoring Procedure

' K2 J7 _7 ]+ [8 Z" B5 o# ~

Aircraft Configuration Management Rules

' s# l9 O$ `- y" x( t/ m0 c; \( ?1 h

Aircraft Condition Monitoring System

; @- S+ V1 @& w% Y) Q; B* a0 T

Aircraft Classification Number

. F' T9 R. l4 O

Area Call Panel

+ e( s: Y* G- j4 }( K

飞机状态监控程序

, q5 m- N+ I! K" T! ~3 G* d1 i

飞机构型管理规则

' ~8 J$ E8 b8 e0 ?

飞机状态监控系统

R2 ]% l% s7 S

飞机分类号(飞机对跑道的压强指数)

Q% X5 ^/ ]- R2 H

区域呼叫面板

: t& R* [# h$ U2 B

ACP

: Z. P. p7 e/ R1 X1 N/ }( `' n

ACQ

+ s% {! c/ i5 {, R. p1 \

ACQN

7 j9 h/ ^) k" N# N$ ]

ACR

2 g/ }: Y. g$ o2 a

ACT

1 h) X5 E9 z5 G3 E+ n

Audio Control Panel

) ]; I( l1 f M) |# H

Acquire

/ G; g, S& Z4 X; e7 h7 H- p

Acquisition

' _7 R5 {7 U9 A8 L4 A$ V- A

Avionics Communication Router

5 e2 J# y: s6 D9 v" S

Active

0 `7 y1 T8 U; d0 l- }

音频控制面板

5 t% l; d* G$ c0 B

获取，获得

$ V( a4 w3 s/ C% q" g6 }; C: L

获取，获得

" y; o& j5 f/ q# [. Q# v

电子设备通讯路由器

* j) w3 z; y4 `6 j g F% J

主动的，动态的

2 @. _/ c7 P. V1 g, _

For nav/AP signals only

! a: f2 ?! D- e( t5 b: Y

ACT

; B' A7 Q( |5 h6 u( s: D- C9 v2 U) _% H3 H

ACTG

! `! U9 a ~; l" |

ACTR

, m+ {9 K% p6 U7 j

ACTVT

* r2 T) @! F2 K( x

ADB

}& T3 E8 e6 @, o

Additional Center Tank

, Z: y; B6 P5 G3 f1 c. X

Actuating

2 s7 T+ t5 ]& E7 j4 I" \

Actuator

, D# b2 \* e4 B/ F' b) z7 J

Activate

) B( J- V' x6 d1 Q# W7 C4 b

Area Distribution Box

# p- _! E5 d! g2 t9 W

附加中央油箱

" q0 O; H; g+ Y7 Y2 h4 n2 R8 ]

作动

4 k+ a" G9 I. R6 [

作动器

2 B7 H1 o/ r- t+ H* S. g0 @+ M. E, n

引发，作动

# F2 j+ P! }& _ x7 g9 \5 s+ l

区域分发信箱

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帅哥

Rank: 9Rank: 9Rank: 9
12#
发表于 2009-11-8 20:45:15 |只看该作者

ADCfficeffice" />

# k8 U t) s/ O

ADCN

3 b% @3 |9 P6 g: m

ADD

* d( u$ h5 R' S7 W m

ADF

5 A; T7 [+ O4 Y3 H6 Y' B) _

ADG

x0 U" f: A1 ]

Air Data Computer

# O9 U6 h) R+ p! ~6 x

Avionics Data Communication Network

2 h; Y- C; V* F0 a! t; w

Addition, Additional

; z6 [7 z+ o# ^$ a4 Z9 t

Automatic Direction Finder

9 \& T2 M. J2 h( R/ L# E

Air Driven Generator

8 S6 Y5 ]( N2 h" `& D5 R

大气数据计算机

4 {, d4 ~+ d5 n. k6 Z" p& o

电子设备数据通讯网络

6 m- ^: K( D/ b( {7 v+ f

加装，附加的

- P: b, \4 R# F5 Z# G3 G

自动定向仪

* n9 R9 A- q& t9 r; r) H9 O

空气驱动发电机

" {: u) B/ G& ]3 C+ o4 Q

空中客车工业公司 AP2080

! h: N. Q( X/ c* _+ j( F5 G

空客参考语言

, X# F/ P+ F o

空客批准的缩略语手册(AAAH) 单元2

1 d7 F6 r9 f) H6 q

A-1. 批准的通用缩略语－按缩略语（续）

, f5 N' Q1 n+ ]$ q3 f w" x

缩 写 含 意 备 注

2 @9 s8 y$ A' c! U$ S, y

版本：C 第 页 共198 页

! M, c; Y, Z; X, ?1 {0 H u

打印拷贝将不被跟踪修订，请检查最新版本。

; L/ Y* O$ ~* N: \# M

 

* P2 r y/ z1 b3 r z

22

. J+ A4 V! V$ Z7 `5 m

ADI

9 D; }/ p3 _9 }

ADIRS

: ^" a7 K# q& w. z) R

ADIRU

. Z1 C: n( R0 w! k

ADM

2 J# K( S* E% h9 e9 `$ U

ADPM

/ T+ z& N, g! _1 ]% Y7 D, ?

Attitude Director Indicator

; C4 q( ^' G) T8 S; b1 W% I

Air Data/Inertial Reference System

/ O' e0 Y; `, Q! u

Air Data/Inertial Reference Unit

0 e& n$ H6 n' \+ ]# _

Air Data Module

5 B2 ^ o6 R/ f4 L( I

Aircraft Deactivation Procedures Manual

4 o/ E- C# V- @! {

姿态指引仪

4 l1 q% P. X2 |$ g

大气数据/惯性基准系统

; \- ^$ E; @% f) p% V7 B

大气数据/惯性基准组件

2 y2 N# @& `. H4 C3 k' ~$ V) m

大气数据组件

, g' g3 B! G' a0 z) d( X! h

飞机偏差程序手册

2 U% Y2 @( j1 H5 v ? C" t8 b% t

ADPTR

+ k6 r# J F$ O& M- |3 o

ADR

6 g$ `4 m) z3 I9 l @ Q# h

ADS

: o" P* A8 o% m4 f! Z6 q; Q

ADS

1 B* Y; f/ D; v( v1 r5 @

ADV

5 s" b G V% ]. `) G, n4 Y! U( C' \

Adapter

8 g2 m& z3 j8 _1 ]8 f

Air Data Reference

3 v: K/ j/ z' z! n- _

Air Data System

! V' [% ~. E: ]9 a" A+ R+ z9 _

Automatic Dependent Surveillance

- s9 y0 \! x. v4 N$ h4 D% i7 V# z' H

Advisory

6 j; T' T& k" T

转接器

# H9 H# }: i9 q: d0 W/ V- z

大气数据基准

# D' o H/ Z' m! Z+ B3 r

大气数据系统

# U4 S# s, P% v! G" N% j

自动独立监视

: Q. I) q; Z- Q

咨询

* X g7 F( R. W2 y- r, s1 x

AES

. Q$ K9 i" r* {! f

AESS

3 T, T2 H4 I2 c. b

AESU

9 l3 X9 D* W8 ~" v

AEVC

$ e0 B( x: _$ u7 U5 L/ T

AF

, i& t' ]9 u6 I8 G4 @& p$ g# i! L. V

Aircraft Earth Station

3 d- L5 L! y, b# \$ b7 Y

Aircraft Environment Surveillance System

* y) d' J% ^* b, t0 Z& x1 Q

Aircraft Environment Surveillance Unit

5 Z, T2 Y2 |& b( y# T

Avionics Equipment Ventilation Computer

; T) U: k) d+ F+ h3 c, J# L' r4 N

Audio Frequency

& v' J9 d9 \2 X8 e) w

飞机地球站

u/ L% K; V) t2 G4 ^( A, k- a

飞机环境监控系统

, _+ o: s, b' |( a0 I, ]; [" v, O

飞机环境监控组件

" Y4 C7 I3 {: a, G/ f

电子设备通风计算机

. @+ |2 s( m* x( ?' k0 X1 }

音频频率

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帅哥

Rank: 9Rank: 9Rank: 9
13#
发表于 2009-11-8 20:45:48 |只看该作者

AFDXfficeffice" />

1 G5 @' b! w5 y1 m7 v- e

AFMC

% e2 ^. O; W! n0 K$ b; X' M

AFN

3 A, W/ s9 U9 ]0 z( m. s8 | `* r

AFS

9 x, |) L4 q6 A1 H" {0 I+ r2 c

AGB

5 g4 J, k+ O8 h& s3 k" o

Avionics Full Duplex Switched Ethernet

. Z9 L/ ]- ]5 j) w! Y

Auxiliary Fuel Management Computer

, ]4 @) A) z9 ^2 d& S

ATS Facilities Notification

( d5 r" n2 Q! o8 `) w

Automatic Flight System

7 A( E( D4 f% k9 v4 N- L# u: ~; h2 F$ n( F

Accessory Gearbox

- V* y5 h& `* R. X. j7 g! f

电子设备全双工转换以太网

. ~0 t9 u6 \( m3 x" g5 M

辅助燃油管理计算机

6 X- o2 Q5 h) r: }# {$ h8 x

ATS 设备通告

( N. Q1 k" ^0 g' R1 m" b

自动飞行系统

4 n& v5 W; H: u! L* R5 P1 I

附件齿轮箱

4 P+ X/ f1 o) r: L2 t

空中客车工业公司 AP2080

# h7 C0 s* s, }6 o1 i' X/ L: O9 S- V

空客参考语言

: H- x8 P; c. k/ V; t

空客批准的缩略语手册(AAAH) 单元2

. j- ?5 O7 \9 }0 ^% t- g+ w

A-1. 批准的通用缩略语－按缩略语（续）

# G5 b3 i, O' D

缩 写 含 意 备 注

6 l% u* J% g% `8 V- u

版本：C 第 页 共198 页

( l) Q4 C3 ?/ K4 e* m( y; }- u: M

打印拷贝将不被跟踪修订，请检查最新版本。

# d) f, r' B* ~; o. c2 H

 

7 w" C( o5 [; _( w* N

23

" ?1 \! L1 k% s4 [$ D6 d

AGC

* \% @0 S1 @1 V$ T) p

AGE

( Q* T9 @! e k# v; g( n

AGL

; s @" |) t$ b$ S! v

AGW

8 m) L! v! {3 n

AIBU

# Y: l: ?' L9 @* ~( p& @+ O/ U

Automatic Gain Control

# G% P) Y$ a' b

Aircraft Ground Equipment

" O8 h: `9 \6 G0 T5 @! ]

Above Ground Level

: ^+ o0 k7 ~ S7 N

Actual Gross Weight

* N/ ?- Q+ T3 `9 h+ z$ w

Advanced Integrated Ballast Unit

/ R% h1 M3 m1 Y8 B% v `

自动增益控制

- q! C( X. ?! h; Z

飞机地面设备

% P: t6 U' g+ ^

距地面的高度

' f! k6 T* S. }# t1 t8 ]' z

实际全重

7 y. A4 ~: h4 I, z

高级整体压舱组件

( Q8 J" D2 z |

AICU

# I, A. o g' n! x

AIDS

1 @4 p' i' V% l! g

AIL

$ V3 Y: F7 N& `% V$ y, A: y

AIM

5 j( h" d8 I. k! ?- d

AINS

6 N5 n" r" J0 v3 P) I3 Y: B- r

Anti Ice Control Unit

1 @3 @# Q! D7 W9 \! j& K

Aircraft Integrated Data System

2 @+ l4 J [2 n5 Y! u1 u

Aileron

& j, Y$ y2 K/ ^1 Y

Aircraft Integrated Maintenance

: v" C, H$ ` A# `) \

Aircraft Information Network System

: C3 h% D! p0 G' ]7 U6 h- q

防冰控制组件

m3 |7 R" D( i% ~* d6 I2 {# @! y

飞机综合数据系统

+ c3 `5 i. C$ I3 w

副翼

; C6 X$ x% t- X' D( V+ S& a

飞机综合维修

) G- w- c- b& r) x+ ?

飞机信息网络系统

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帅哥

Rank: 9Rank: 9Rank: 9
14#
发表于 2009-11-8 20:46:42 |只看该作者

AIPfficeffice" />

, x3 X/ X; Z7 e% j2 J5 @; {

AIS

N! u9 J+ R0 {; V$ L' v7 S

ALIGN

/ f% W8 \( p9 c H% P

ALPHA

Y7 x# Z( Y: T! G0 v- K; N

ALSCU

1 e( n/ N+ m0 ]* J3 Q, E* t+ i/ X% J

Attendant Indication Panel

8 }, L3 ^1 m5 H0 A

Audio Integrated System

/ {) y( a+ W; p' y' H8 g* X# d# z

Alignment

+ U) q" {% g( n5 I2 ?; V

Angle-of-Attack

- [% B' S$ M8 I4 X, K' B

Auxiliary Level Sensing Control Unit

% S! K' K9 S! ?- Q

乘务员指示面板

; `; |: ?, f, W1 R# n

音频综合系统

3 G6 y7 E9 Y4 z. v

对正，校准

( K; e0 Y$ v4 i$ S

迎角

I. g: \$ j( _9 j1 S

辅助水平传感控制组件

3 |& N$ z7 ~) ]! [8 R$ o" F

ALT

3 M9 I' N* a% ~6 a' Q$ a

ALTM

, h1 b' u" A* s& [! o5 a

ALTN

* e9 K1 g4 k* i; V- v- L

ALTU

. }& R& l! g% ?* m: S+ a; c$ `* n

AM

; P$ j4 m' S9 b1 S8 }

Altitude

) i7 u2 I1 X" l6 b, T

Altimeter

; s# a; F; w6 r

Alternate, Alternative

h) B' v3 i0 V* h7 h! b

Annunciator Light Test Unit

# d- d6 c' [/ _) J3 \. j5 f" l! v/ Q

Amplitude Modulation

2 ?- o0 n+ U" N Q7 L) S

高度

8 J; j) l ~/ N% B( T% |

高度表

2 A T2 U4 j* R

交替的，备用的，选择的

) F5 f( K0 M2 T+ v* w2 w- F% Z

信号灯测试组件

6 @5 j$ l; L- q' }+ T+ U+ [) p

调幅

l( \- C+ _4 [6 ]! J& `7 p. D( |

空中客车工业公司 AP2080

; k: Y. e. `" m# ^" Y8 T

空客参考语言

* ]. K) O0 p/ u$ Y

空客批准的缩略语手册(AAAH) 单元2

; A& S4 g* j6 A" g2 A( X

A-1. 批准的通用缩略语－按缩略语（续）

1 r$ Z7 ]1 K. ` t

缩 写 含 意 备 注

7 U( F: [- V; [9 k- q

版本：C 第 页 共198 页

$ n& [- w" |4 q9 Y

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- N3 n4 ^. t; W- k

 

X X3 c# x3 F- u% T

24

2 @9 V* E4 @6 G2 e$ B; ?7 n

AMB

0 v: m+ o2 g' m2 N

AMM

( S8 y+ b+ c- J( f' r- P

AMPL

3 u* x7 u# V, z) P

AMU

' V' t! j8 B7 M: G7 n% m1 r

ANI

( p0 \2 U" x1 H( D& h# |$ K+ {

Ambient

; y( j/ H7 B2 m5 N t X. b1 S4 G

Aircraft Maintenance Manual

( B0 p x0 k6 Z. @9 T1 U, D: y' w

Amplifier

2 S' X' G, R. P' c4 U

Audio Management Unit

4 l# {) B' k* k# E" G

Analog Input

7 {6 s: T: l, i

大气，周围的，相邻的

( U4 X5 [% [" _* z$ N: @* G

飞机维修手册

5 f8 _ l" l% j

放大器

) ^4 R- `" [+ J( P: m& l; F8 U

音频管理组件

) @3 [. c9 }* ~7 L7 f7 a( {7 P4 d

模拟输入

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帅哥

Rank: 9Rank: 9Rank: 9
15#
发表于 2009-11-8 20:47:07 |只看该作者

ANLGfficeffice" />

4 A9 r' {/ X. {9 W

ANN

, x* ` V8 {6 m; i L( M. ?2 H- ]

ANNCE

5 |6 q; k( V6 O# P. x3 V

ANNCMT

: j6 T& `' z* u+ W4 K& J

ANO

: F/ y5 t% l7 }; Z

Analogic

+ B4 e5 V+ |6 i' b+ T p

Annunciator

1 V) ^. A# v$ x c

Announce

! C' b; D& ~1 D0 w. i

Announcement

- l2 Q6 N9 [- X$ j# B6 a7 A

Analog Output

4 ~; ]/ q. u6 i% L6 I) @4 P

模拟逻辑

. s$ y4 R1 R" [6 C- F3 t1 i* L- t, K

信号器

* s, p3 Y z9 m# ?/ E+ F+ Z3 o

通知，声明

! Y. _* r$ }& ?, P

通知，声明

5 Q: D, ~6 E7 @1 Z

模拟输出

" Y7 f0 t" E& D# L3 s0 y

ANSI

% j- W( I' a" \- x

ANSU

9 D, Z# Z3 c$ N- ?" |

ANT

+ x! Y$ ~* ^* l u% f/ _

AOA

) F' r$ a! n8 c9 @

AOC

( p- e5 }* a# S* v( i0 S; D

American National Standards Institute

- N0 U9 M3 a p& z5 |6 x$ |

Aircraft Network Server Unit

/ P1 l7 u& t N: ?# w

Antenna

. U6 G. H. t8 Y" i: n

Angle-Of-Attack

" b. x& U. c# r5 H2 W! a

Airline Operational Control

^) c# V ~3 M8 D) h' d

美国国家标准协会

* T3 D. |$ L3 }/ d1 B0 n

飞机网络服务器组件

% I% \1 [. C6 V6 V# M6 `

天线

/ q2 q/ N* q% X' q' O

迎角

$ ]4 d/ Q/ \2 |

航空公司运行控制

) n+ {. S7 b* @' H' P5 Q1 V

AOD

) I+ e+ A. O$ i- |6 e% o

AOG

2 b, q3 U( s, G3 n

AOM

, U" g" h/ g0 ?5 t

AP

+ Q: A y7 p# h, f

APLC

& r( C( `2 E8 C7 C

Audio on Demand

2 S3 I ~4 {' \3 p

Aircraft On Ground

0 t& C; X3 G- E' o7 `

Aircraft Operating Manual

. G% E1 n4 R H) c: k

Autopilot

D5 o1 o5 D! B0 m' x) }6 [; a! a

Aircraft Power Line Conditioner

5 ^/ }2 S2 v- G. m [ f

音频需求

+ I' a9 z! a6 L

飞机停场

" j: M( s, v; z+ X" D9 M A

飞机使用手册

3 J8 B% R3 X5 a( t2 P: o

自动驾驶

! U$ M/ x) Z- O2 ` e

飞机供电线路调节器

5 c1 I" C$ Z0 F. q6 u

空中客车工业公司 AP2080

. h7 ]: U/ V: t) a+ O

空客参考语言

1 f5 B$ M7 U. {9 N$ ^, g

空客批准的缩略语手册(AAAH) 单元2

. E9 e8 c2 s" ]! ^$ S

A-1. 批准的通用缩略语－按缩略语（续）

: K( p+ q; u6 }- j2 W

缩 写 含 意 备 注

% S- f9 O+ y- y) {1 E8 r

版本：C 第 页 共198 页

[3 Q S- Q2 C

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& u' @: @& x* T* |

 

+ m! y9 S0 v1 M- p8 {( L# k

25

3 k! X1 d( Y+ i' f z2 d

APP

; C2 \5 v0 R( X" x# z" I b! T$ G: A

APP

5 k! g! K4 F$ u1 u+ Q

APPR

! ~( y* m# R, ^* |9 w; N) f8 b

APPROX

3 S+ ` O3 ?- G7 L/ J

APPU

+ Q: S( m' K# J* r3 N3 u4 K

Appearance

) x: ?( u, Q3 J6 H

Approach Control-Approach Control Office

: B8 c2 R1 N4 Q, O% ]% C$ t4 _, A: u

Approach

b. n0 o* Y* k/ X4 Z

Approximately

# _ A* q: @& p8 A% J5 a4 a! n

Asymmetry Position Pick Off Unit

2 J! ~5 j5 R5 I! ~

出现，外貌

6 N% |5 b& Z$ h V' p; g% C

进近管制－进近管制室

2 {) Z6 @3 F; m& P: ?5 A9 u5 g

进近

* J8 W4 u" N/ D

大约

8 ?/ ]* q- d& Z L# a% q

不对称位置传感器组件

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帅哥

Rank: 9Rank: 9Rank: 9
16#
发表于 2009-11-8 20:47:35 |只看该作者

APUfficeffice" />

. ?! B- P$ W1 e# h- {3 P/ Q

APU AFE

& z' |5 j& A u6 x$ D% ?* s

AP/FD

% E3 ?. U5 C% F

AR

) W3 O, @4 U; ^* {$ M l, t

ARINC

0 L8 I$ p4 D* N. B* X

Auxiliary Power Unit

+ Z& @( @0 u# e x) F

APU Automatic Fire Extinguishing Control Unit

* z+ p, x' l5 F6 m }

Autopilot/Flight Director

% O( i4 I3 [, r! v/ _

As Required

# O- W& K4 y. `3 i* U: r) G

Aeronautical Radio Incorporated

4 C9 |* @( m$ ~6 C6 ^$ A9 Q

辅助动力装置

$ L% u& F1 w3 P- X

辅助动力装置自动灭火控制组件

$ |9 \0 F* m5 ?/ G' v

自动驾驶/飞行指引仪

' }8 z6 R3 l- u( B+ k2 r

按需

# y, W( T4 A% ]9 a) g) J$ A

艾瑞克，航空无线电公司

: \# q: |) F; B) }. P' W$ x& T

ARM

2 q0 _. N: N: A Q

ARP

; k. M% J2 ]5 K+ z- n

ARPT

% R" m% y2 ~1 z% Z( y

ARTF

+ F4 `: Z# v' n+ y2 t/ ^3 K( }( K" E5 S9 r

ARU

4 L5 F4 q7 l# @9 K

Aircraft Recovery Manual

' D. C! A9 x' r5 }9 Y* ]

Aerospace Recommended Practice

' T! @. q2 I) F" c9 _3 K

Airport

3 t. Q9 s* ~3 X; {

Artificial

1 g" B9 M7 O3 U: r

Audio Reproducer Unit

% e# X6 k- E- ?! R

飞机恢复手册

' w2 d4 l, P- q* R

(航空)推荐施工法

5 \* ]( q: w/ P% j2 R$ x

机场

! F; r" J- a$ S3 p

人工的，人造的

v/ M% L. O. D# _6 l; V" `

音频复制组件

8 f/ s t$ ]+ `$ _

ASA

, f( L* T. ?4 k) E% Q! {3 _4 v

ASCII

& k" W) A" A) x6 p8 x9 d" s

ASD

, n+ e6 N- R* j. {

ASE

7 `3 ]% B# O/ ^# t3 A( }+ @/ B/ N( O

ASI

' ~7 `8 T1 k5 V6 K

All Speed Aileron

! X! Q" C& d9 ?- z" p

American Standard Code for Information Interchange

- l: e+ S. s9 j8 v: {/ d$ v8 w! |

Accelerate Stop Distance

. v( w) S* |# P3 ~

Airborne Support Equipment

) B9 M3 y+ Z+ T5 C$ `

Airspeed Indicator

. c: j- p5 e* H/ ]- w3 u5 p

全速副翼

" b* F2 ^( Y. A$ D9 q

信息互换的美国标准代码

* h z6 u0 J, b

加速停止距离

! c- W/ i+ d* b" i9 G4 L7 b

机载支援设备

# z! ]" |3 P. J9 X- x4 c! u/ m: b

空速表

, F' ~5 N6 V7 \5 w

空中客车工业公司 AP2080

* g k* b' r# c1 v5 T' o3 w8 H

空客参考语言

3 w8 @' `% j$ `8 g& u

空客批准的缩略语手册(AAAH) 单元2

/ p, Y9 j* U1 n1 V

A-1. 批准的通用缩略语－按缩略语（续）

9 v2 Q4 z2 V2 V0 I" v

缩 写 含 意 备 注

. E9 Y, i7 f4 [! K' D- x* _8 _# [4 R3 }

版本：C 第 页 共198 页

' w) G) f" I ~) z

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fficeffice" /> 

/ ~9 ~! x' P; {- ?5 Q

26

2 f8 h' C+ c0 K) R5 G# g( W1 ~

ASIC

" [8 N. W" n2 x3 f3 t

ASM

& d8 q$ i l$ R3 e! k7 g! y

ASN

( f' o9 D/ q3 z% Y

ASP

7 m6 e1 |2 p! d

ASPSU

/ o9 n0 Y2 b3 z( @! s* v

Application Specific Integrated Circuits

# u! C; R- l8 n. c. u1 I

Aircraft Schematics Manual

+ [1 ^. Q( q3 A1 z1 m

Aerospatiale Norme (Standard)

" r* i1 O* J o7 H+ \

Audio Selector Panel

5 O* j0 E; }) X) s7 N$ m! {

Autonomous Standby Power Supply Unit

v; `5 p# K. t% v n

特定用途集成电路

+ Z/ n6 R+ w1 E/ |9 D& n& O

飞机简图手册

& i$ C9 C* k; a- g: t+ c

航空标准

+ ^2 l' i* b- r7 D4 O, o9 j! Z5 F

音频选择面板

/ i: O% P8 l9 a6 O

自主性备用供电组件

- s5 T6 C: k i' D, M

ASSY

: Y i- [7 l1 h( e

ASYM

$ L- u# j) }& X

ATA

/ }0 d5 @3 P5 \# M" Y

ATA

8 ]0 K4 C' j D) Z, {) k; r

ATC

2 V. N8 Z2 G( T: G! j

Assembly

; E9 i' V; r& K+ @" S" |. X

Asymmetric(al)

( M5 R: e; S: [+ P( y: C! ~, {2 N

Actual Time of Arrival

. t3 r4 i/ R6 o, _# x6 t8 h( o0 ]

Air Transport Association of ffice:smarttags" />America

4 J8 a* K5 `& u

Air Traffic Control

1 P% [; n9 P7 y2 i5 f% L' M I

组装，组件

2 o" T0 i1 B) R

不对称

' i) P4 Q0 f. e+ x

实际到达时间

8 H: J+ {4 E4 m6 ]: a; {4 E- }

美国空运协会

& a) Q) v2 I4 j; I* P

空中交通管制

/ d8 G' Q" \% z$ J3 S

ATCI

, ?- o1 [ \) M+ h; l

ATCRB

2 F H5 b% l, t6 e# G, x

ATD

8 [* e/ ^; V9 t- a; I: x

ATE

0 b. d1 @" A$ L7 D8 X: C

ATI

8 R9 Z; N# ]0 R/ A- H

Air Traffic Control and Information

0 p6 ~6 V$ M* k4 I! t, f1 j

Air Traffic Control Radar Beacon

6 B0 {6 g# ]5 V/ X, g! t

Actual Time of Departure

' e+ {( W# u$ Q9 m

Automatic Test Equipment

7 w6 O* e3 F1 \; [& D" N

Air Transport Indicator

1 h6 Y6 D6 q% V; T

空中交通管制和信息

1 k; k0 ]# A) G* M1 _2 \+ J( t

空中交通管制雷达信标

6 S4 _$ \& B8 o

实际起飞时间

! C% A$ J( L1 C4 Z! T! R

自动测试设备

: @5 P. a3 I' G8 n& e; Z2 V

空运指示器

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帅哥

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发表于 2009-11-8 20:48:11 |只看该作者

ATIMSfficeffice" />

/ o9 y4 |+ b5 w( M

ATLAS

: V; E) f, h: n: ^8 Q* v

ATM

0 a& ^" X+ j2 n. O: F) {. \

ATN

. ]! {+ @/ [3 n7 ^$ O' Q' v

ATR

; V3 y' R/ e) u) k) R* U

Air Traffic and Information Management System

$ C4 E) o5 [' c, e: [: |- q8 h

Abbreviated Test Language for Avionics System

+ Q# v b, S( G- m8 D

Air Traffic Management

" s! b$ l- ]; }5 k2 z$ S% w; [' I

Aeronautical Telecommunications Network

( T% a S2 @) \! I' X% [

Austin Trumbull Radio

# X4 d4 Y8 D: p) K- Y

空中交通和信息管理系统

9 t0 p, ~# \ ~1 A7 |# L( T6 l

电子系统的简化测试语言

1 H4 c5 j2 ?0 f8 N4 R2 a7 @7 @

空中交通管理

: u+ o% W7 D; J6 ]

航空电信网

" f3 Y4 p* j4 x

Austin Trumbull 无线电

4 C3 j$ N, |3 k

空中客车工业公司 AP2080

L/ q. A: o2 v. P

空客参考语言

8 p x& `: m V/ R

空客批准的缩略语手册(AAAH) 单元2

% x, h! q2 d! q7 B8 F

A-1. 批准的通用缩略语－按缩略语（续）

, }% B# _0 s" H% s# U% ?

缩 写 含 意 备 注

4 N9 b/ |; R' \0 A0 X$ w3 U. ~5 E. ]

版本：C 第 页 共198 页

2 L. G4 x" H) d0 S2 E

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& Z( P6 d3 ~6 W

 

; U* g6 g/ I8 L0 Y; B

27

' K, X" \( d7 w+ T& k

ATS

, C7 [$ o2 |' n3 T

ATS

5 z4 E% V- `" X4 ?2 B

ATSU

# @% S! n7 ^$ {- x3 R

ATT

$ E1 R' W, g* v4 R7 g- R, O/ Y

ATTND

; w2 k8 u0 i$ n* _# D) _9 {8 Y

Air Traffic Service

& u4 A2 h T) }. S6 T, p2 _! R

Autothrottle System

. l' p8 l( v8 I# _( A1 |# t, L

Air Traffic Service Unit

$ B- d4 U- `" h- } V9 w

Attitude

" v8 R, u% v& b4 \: Q, u, x( G' a

Attendant

0 O( G: D5 P% z

空中交通服务

) ^3 y3 S( s. ^& k

自动油门系统

7 A: C% B& f7 k3 q

空中交通服务组件

8 X, a: r6 a0 _3 j1 Q- @5 T% L# u

姿态

2 t; [9 t' H1 |& D/ a9 | d1 q

乘务员

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帅哥

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发表于 2009-11-8 20:48:44 |只看该作者

AUTOfficeffice" />

" |4 U0 x$ o# g$ a; b, E9 m- e

AUTOLAND

; A0 X: P/ A+ d% N: h' m: k

AUW

0 z; j% ^- t( y6 X% C8 `/ B

AUX

8 |+ {& @% z7 B- C6 s% U; Q

AVAIL

7 _0 F9 Z7 @1 O

Automatic

5 |5 z' Q+ R+ Q0 [8 O2 Z

Automatic Landing

; I. A. V7 D5 ]" H. T. d

All-Up Weight

4 r8 S( V* @7 r& i& c( t+ w

Auxiliary

( l) k' a% ?7 N1 C+ f" n1 T# ~9 @

Available

$ z: z1 A! R- K2 W5 c

自动的

9 z0 ]+ l% D8 l7 R4 h

自动着陆

" i+ V$ ^2 Y# x+ S

总重量，总飞行重量

( _# j/ q h6 @0 `+ X* B( }

辅助的

: u* ^+ V" G) L0 |0 v

可用的

; r: ~4 p5 @( Y

AVNCS

+ G6 n2 n. G0 t' p: m2 A& {

AWL

: P9 J/ L" n4 o. X

AWM

9 v+ P" U4 n' p2 B) z" m, O

AWY

. u6 n# ~4 _1 `; `% Q S# b' f

AX

1 D& |8 u$ y4 {: }" R

Avionics

% e" \5 Y" A8 K- d* g0 j

Aircraft Wiring List

; ?4 E. H8 c8 R! n! [

Aircraft Wiring Manual

9 n" U1 m: d5 _1 ^

Airway

h$ f/ L/ ?( g9 D: h# x5 `

Longitudinal Acceleration

% {9 S" y y: Q% U: U' q

电子设备，电子技术员

; `: f' Q9 f6 `

飞机导线清单

' h3 D8 G L- Y: l4 n" M

飞机线路图手册

( V7 Q; X3 M" K- H; Y- ]

航路

, ?8 {6 C$ W. \( r1 s+ V* w

纵向加速度

: f0 G/ r* _/ U

AY

& V3 y- u/ _: J: \/ e4 D& _- c6 B

AZ

5 W3 Z! s+ K; m P8 g3 w& h

AZFW

3 v: h6 I9 Y$ q0 ?# J

A.ICE

' H) N' u$ ^7 O9 d

A/BRK

" j( S. u) m- K

Lateral Acceleration

: t" ^5 X( Y# ?2 }9 N- V

Azimuth

: n/ o: h/ N3 ^( z( M+ O/ @, v A

Actual Zero Fuel Weight

2 P6 f3 X$ {. n& N9 J5 a

Anti-ice, Anti-icing

3 V( ]* L2 K3 B* C

Autobrake

# o* P5 x/ C" w0 a+ F; e

横向加速度

9 ]7 k. x9 G2 H% l; `5 h+ u

方位角

2 s7 [4 l9 r. e# A) X

实际无燃油重量

1 `- v6 X# ?2 `- J

防冰

6 j% g+ |- h, {; e

自动刹车

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发表于 2009-11-8 20:49:25 |只看该作者

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. R( {4 C3 ^% b+ C1 ?, f5 X

空客参考语言

" w! L/ t5 C1 m! y

空客批准的缩略语手册(AAAH) 单元2

e9 y9 I1 l& w6 A/ b( p

A-1. 批准的通用缩略语－按缩略语（续）

2 T, n, j; ^/ W0 n% Y3 u

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& r( H4 ?& Z* D* u

版本：C 第 页 共198 页

/ |* d0 k& [$ R

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9 \7 F) {, }* Z% l) @& q

 

4 R8 N- p3 V* s' R- q

28

8 {0 y9 M' E+ J# u5 s

A/C

8 i' r u; o6 ]* E. T7 S9 K

A/COLL

% M7 D A' T$ z/ K! z7 b, `6 \# y

A/D

4 W7 q, [: Q2 |$ G7 q* @- Z

A/DC

: `/ {' D; j+ F9 H4 J. I; G

A/G

2 u- h3 k. c+ d; [, o0 l2 f1 c) g& w

Aircraft

# A: H- |' T0 z C+ I. P. T4 k

Anti-Collision

) p/ B% |7 z. U, p

Analog/Digital

3 e0 e/ l5 g2 ?) r/ w

Analog-to-Digital Converter

7 |- N h, c- c4 v% A3 L9 i

Air to Ground

2 w; J+ Z( L; C0 n. }/ y; a" i* N

飞机

2 w" \6 M' A5 ^" y

防撞

. |$ z6 o; R" o9 S; I \

模拟/数字

) e* V/ p+ J! P% ]; z" V

模数转换器

* h) j) Z" @7 Y! L4 J

空地

) U6 x# u! V0 f3 H: {5 `

A/N

5 g3 C7 k9 G( U# H$ f5 _; e

A/S

5 Z3 X& J0 m/ X& z) P" ?

A/SKID

! k* c( T2 a- F7 X' X* H

A/STAB

/ }7 {* }; B2 ?7 n

A/THR

: g; |$ a1 E. ?6 y. Y6 y8 @; \

Alphanumeric

: k$ k! m# N& u4 ?$ y' u$ p

Airspeed

e6 u7 {, l0 q8 \6 L. d3 y2 x

Anti-Skid

. Q3 D. }, S, p% B3 s7 y

Auto Stabilizer

+ T4 J5 ^+ T/ U+ W

Autothrust

( W( T4 J( V) b4 S

字母数字的

- k. W& z* r' m' ^! x) C7 s# n

空速

8 G) t) Z% |$ A4 d; E

防滞

: I( ]# S: A; n/ H2 E

自动安定面

+ o6 f- T5 y/ ?5 `$ B9 S

自动推力

6 U9 g& o2 j+ z; S+ X

A/XFMR

/ V) H; R/ w0 l2 I1 q

B

. E3 ~3 `9 [2 j; F: O

BARO

3 l# L* o' A A0 U/ N

BAT

3 u; _, K5 c5 w( c

BCD

( C. [4 a: j+ ^! Y" R

Autotransformer

i- q& U s4 a( Z6 Z. F" Q

Blue

% o. ?- }- N4 J! B7 {3 M9 A4 F9 l

Barometric

3 D: M: i9 r- w4 t

ffice:smarttags" />Battery (Electrical)

6 R4 B) N: |* G4 J1 y4 r

Binary Coded Decimal

0 u3 _+ G) _) S' x7 _" Q3 W$ B

自动变压器

: [# x/ g; X( T5 _/ e1 g, I4 F1 k

蓝色的

# J* D7 k! v6 a( x7 x2 E

气压的

/ M( m9 C2 m# ~: \" U

电瓶（电源）

& x* ?. ?3 h+ f' V" z8 }" w

二进位标出的十进位数

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