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楼主: 帅哥

Aero Safety World 航空安全世界 [复制链接]

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发表于 2010-3-20 00:00:37 |显示全部楼层

销售部联系方式

欧洲、美国中部、拉丁美洲亚太和美国西北部

Joan Daly, joan@dalyllc.com, 电话Pat Walker, walkercom1@aol.com, 电话

+1.703.983.5907 +1.415.387.7593

美国东北部和加拿大地区广告经理

Tony Calamaro, tcalamaro@comcast.

net,

Arlene Braithwaite, arlenetbg@comcast.

net,

电话 +1.610.449.3490 电话 +1.410.772.0820

订阅:订阅 AeroSafety World 并成为飞安基金会的个人会员。订阅一年12期包括邮费和其它费用为350美元。特

别推介价格280美元。单期会员价30美元,非会员45美元。

如需更多信息,请联系飞安基金会会员部(地址 601 madison street, suite 300, Alexandria, VA

22314-1756USA,,电话+1 703.739.6700)或 membership@fl ightsafety.org.

AeroSafety World © 飞安基金会版权所有2008 ISSN 1934-4015 (纸质)/ISSN 1937-0830 (数字格式). 每年12期。

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发表于 2010-3-20 00:00:48 |显示全部楼层

AeroSafety World 的建议和观点未必经飞安基金会批准授权。.

电话: +1 703.739.6700

FSF总裁和首席执行官

William R. Voss,

voss@fl ightsafety.org, 分机108

总编,FSF发行部主任

J.A. Donoghue

donoghue@fl ightsafety.org, 分机 116

高级编辑,Mark Lacagnina

lacagnina@fl ightsafety.org, 分机 114

高级编辑,Wayne Rosenkrans

rosenkrans@fl ightsafety.org, 分机 115

高级编辑,Linda Werfelman

werfelman@fl ightsafety.org, 分机 122

助理编辑,Rick Darby

darby@fl ightsafety.org, 分机 113

网页和印刷,出品协调人

Karen K. Ehrlich

ehrlich@fl ightsafety.org, 分机 117

杂志设计,Ann L. Mullikin

mullikin@fl ightsafety.org, 分机 120

产品专员,Susan D. Reed

reed@fl ightsafety.org, 分机 123

资料管理员,Patricia Setze

setze@fl ightsafety.org, 分机 103

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发表于 2010-3-20 00:13:47 |显示全部楼层

编辑顾问

EAB主席,顾问 David North

飞安基金会总裁&CEO

William R. Voss

飞安基金会EAB执行秘书

J.A. Donoghue

Eclat咨询公司总裁&CEO

J. Randolph Babbitt

国家商用航空协会运行副总裁

Steven J. Brown

空客北美公司总裁&CEO

Barry Eccleston

自由撰稿人

Don Phillips

航空医疗协会执行董事,博士

Russell B. Rayman

飞行安全基金会 | 航空安全世界 | 200812

官员与职员

董事会主席Amb. Edward W.

Stimpson

总裁兼

首席执行官William R. Voss

执行副总裁Robert H.

Vandel

法律顾问兼

董秘

Kenneth P.

Quinn, Esq.

财务官David J. Barger

行 政

支援服务经理Linda Crowley

Horger

财 务

首席财务官Penny Young

会计Maya Barbee

会员管理

会员和发展部主任Ann Hill

会员服务协调人Namratha

Apparao

会员服务协调人 Ahlam Wahdan

通 信

通信部主任Emily McGee

技 术

技术程序部主任James M. Burin

技术程序专员Norma Fields

技术专员

安全监察员Robert Feeler

安全监察员Darol V.

Holsman

前总裁Stuart Matthews

创始人Jerome Lederer

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发表于 2010-3-20 00:14:01 |显示全部楼层

19022004

服务航空安全六十年

飞行安全基金会是一个旨在提高航空安全的国际性会

员组织,是一个非盈利和独立的组织。为了响应航

空业需要一个发布客观安全信息的中立场所,以及

一个可以识别安全威胁、分析安全问题和提出切实可行的解

决方案的可靠而博学的机构的要求,基金会于1947 年正式

成立。从此,它便投身到对航空安全产生积极影响的公共服

务工作中。今天,基金会为142 个国家的1,170个个人和会

员组织提供指导。

会员招募分机 105

会员和发展部主任Ann Hill hill@fl ightsafety.org

研讨会注册分机 101

会员服务协调人Namratha Apparao apparao@fl ightsafety.org

研讨会/AeroSafety World杂志赞助分机 105

会员和发展部主任Ann Hill hill@fl ightsafety.org

展览事务分机 105

会员和发展部主任 Ann Hill hill@fl ightsafety.org

AeroSafety World杂志订购分机 101

会员部membership@fl ightsafety.org

技术产品订购分机 111

总账会计Maya Barbee barbee@fl ightsafety.org

图书馆服务/研讨会活动安排 分机 103

图书管理员Patricia Setze setze@fl ightsafety.org

网站分机 117

网页和产品协调人Karen ehrlich ehrlich@fl ightsafety.org

航空安全基金会

会员指南

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发表于 2010-3-20 00:14:14 |显示全部楼层

飞行安全基金会 | 航空安全世界 | 200812| 5

航空信件

适应规则

航空业已经明白了B i l l

Voss先生的观点(ASW,

8/08, p. 1) ,但

是我们还得说服其他人的原因之

一是政客们所制定的规则还有待

改进。因此,世界各地的规则都

是扭曲的,因为这些规则都不完

美。

航空程序也是如此,他们通

常是在ATC系统或飞机设计出来

后才制定的。很少有先制定程序

再设计系统来满足程序的。最后

的结果是我们接受了程序,并希

望世界各国的飞行组都能克服这

些困难,你猜怎么着,他们做的

不错。

最让我惊奇的是机场的管

理问题,例如在两条跑道的系统

上每小时起降60架飞机。只要

ATC“按照书本”来指挥飞机,

那么机场容量就会降到40架。以

我之见,首先程序设计每小时起

60架是错误的。

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发表于 2010-3-20 00:14:29 |显示全部楼层

总之,如果政客们和法律制

定者、法官们要问我们为什么会

这样工作[自从ICAO 1944年条

例(有关事故的资料只能用于防

止事故再次发生的分析过程,而

不能用于起诉)使这个系统更加

安全和完善(比任何政治系统更

安全)],那么告诉他们,他们

的系统也不够完善,缺少的那部

分便是最合理的法律和规则。

好消息是,航空规则通常

是合理的。这是一个很大的优

势。

Rudi den Hertog

Fokker Services

脚蹬问题刍议

编者按: 有读者继续就

Chaney先生上次来信

A S W 9/07)所述的

问题进行讨论,他曾写到“我

不明白为什么飞机制造商会在

驾驶舱安装脚蹬,或者营运人

会允许在驾驶舱安装这样的设

备,特别是要和其它仪表或控

制配合使用。”

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发表于 2010-3-20 00:14:41 |显示全部楼层

作为一位《航空安全世

界》的热心读者, 当我读到

Mark S. Chaney先生的来信

时,我十分吃惊。我不知道为

什么ASW将这封信当作时对飞机

设计安全(有关脚蹬的设计)

或改进驾驶舱程序(有关脚蹬

的使用)的贡献。

就我看来,Chaney先生

的观点实在对航空专业太外行

了。如果在普通的媒体中看到

这篇文章尚能容忍,但是绝对

不应该在如此一个专业的刊物

上看到。要不就是我对飞行安

全标准认识不够,要不就是ASW

编辑的标准有问题?发表如此

的文章对ASW的声誉何益?

Manuel Chagas

葡萄牙某航空公司飞行员

A310

编者的回复:我们在发表某封信

件并不表示我们赞同信件或其作

者的想法。我们跟Chaney先生

有过多封书信来往,我们感兴趣

的是这样一个职位的人会有如此

的观点,我们希望将那些知识与

大家分享。对航空界的方方面面

的知识有所了解有助于技术的改

进和战略的形成。

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发表于 2010-3-20 00:14:55 |显示全部楼层

《航空安全世界》欢迎读者发

表建议,除非另有说明,否则我们

将默认您的信件和电子邮件可以发

表。编辑可以根据采编要求酌情改

动。

来信请寄:ASW编辑部 J.A. D o

n o g h u e, 601 Madison

St., Suite 300,Alexandria,

V A 2 2 3 1 4 - 1 7 5 6 U S A ,

o r e-m a i l

fl ightsafety.org>.

6 | 飞行安全基金会 | 航空安全世界 | 200812

安全日历

1 2 月1 - 3 F A A 第5 届国际航空安全论

坛, 美国联邦航空局, 华盛顿, V i c t o r i a

F r a z i e r , < v i c t o r i a . f r a z i e r @ f a a . g o v > ,

< w w w . f a a . g o v / n e w s / c o n f e r e n c e s _

events/2008safetyforum>, +1

202.267.3781.

1 2 月2 - 4 日 全球航空安全路线图(非洲地

区)研讨会,AviAssist基金会,马普托,莫桑

比克<icaoacip@icao.unon.org>,

aviassist.org>, +31 (0)20714.3148/12.

12月3-5日应急响应计划研讨会,欧洲联航

航空局,Hoofddorp,荷兰

eu>,

tion=showdetails&courseid=133>, +31

(0)23567.9790.

12月8-10日STAMINA人为因素维护培训

课程,欧洲联航航空局,Hoofddorp,荷兰

<training@jaat.eu>, <www.jaa.nextgear.

nl/courses.html?action=showdetails&cou

rseid=26>, +31 (0)23 567.9790.

1 2 月1 0 - 1 1 日人为因素分析分类系统研讨

会,Embry-Riddle航空航天大学,拉斯维

加斯,Diane K i m , < i n f o @ h f a c s . c o m > ,

<www.hfacs.com>,+1 386.226.4926,

800.320.0833.

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发表于 2010-3-20 00:15:07 |显示全部楼层

1 2 月1 3 - 1 4 高级机场安全和运行专家

学校, 美国机场管理协会, 关岛国际机场

管理局和美国F A A , T e a k o e C o l e m a n ,

<teakoe.coleman@aaae.org>,

aaae.org/sites/081005/index.cfm>,+1

703.824.0500, ext. 173.

12月17-19日空侧安全培训课程,欧洲联航

航空局,Hoofddorp, 荷兰,

eu>,<www.jaa.nextgear.nl/courses.html?

action=showdetails&courseid=209>, +31

(0)23567.9790.

1月13-15日安全经理课程,航空研究集团/美

国休斯顿,Kendra Christin,

a v i a t i o n r e s e a r c h . c o m > , < w w w .

a v i a t i o n r e s e a r c h . c o m / p r e s s _ d e t a i l .

asp?id=46>, +1 513.852.5110, ext. 10.

1月19-23日国际民航组织运行安全审计审计

员培训,航空研究集团/美国休斯顿,Kendra

Christin,

com>, <www.prosaviationservices.com/

iat_training.htm>, +1513.852.5110, ext.

10.

1月26-28日第一届CANSO中东ANSP会

议,民航导航服务组织,吉达,沙特阿拉伯,

Marc-Peter Pijper,

canso.org>, <www.canso.org/Canso/

Web/events/middle+east>,

+31 23.568.5386.

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发表于 2010-3-20 00:15:18 |显示全部楼层

1月26-28日安全管理系统II,MITRE航空

学院,麦克林,弗吉尼亚州,美国,Cheryl

A n d r e w s , < a n d r e w s c @ m i t r e . o r g > ,

, +1

703.983.6275.

1月29日安全管理系统审计,MITRE航空

学院,麦克林,弗吉尼亚州,美国,Cheryl

A n d r e w s , < a n d r e w s c @ m i t r e . o r g > ,

, +1

703.983.6275.

2 月3 - 4 日航空危机管理2 0 0 9 年

会, 国际机场评论, 阿布扎比, 阿联

酋, G e o r g i n a H o o t o n , < g h o o t o n @

r u s s e l l p u b l i s h i n g . c o m > , < w w w .

regonline.com/builder/site/Default.

aspx?eventid=665587>, +44 (0)1959

563.311.

2 月1 0 - 1 2 日航空地面安全研讨会, 美

国国际安全委员会,国际航空运输部,奥兰

多,佛罗里达州,美国,B.J. L o M a s t r o ,

<B.J.LoMastro@nsc.org>,

org>, +1 630.775.2174.

2月9-12日国际飞机客舱安全研讨会,南加利

福尼亚州安全学院,托兰斯,加利福尼亚州,美

国,<www.scsi-inc.com>.

2 月1 1 - 1 2 日亚洲商业会议和展览

(ABACE),国家商用航空协会,

a b a c e > , < w w w . a b a c e . a e r o > , + 1

202.783.9000.

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