销售部联系方式欧洲、美国中部、拉丁美洲亚太和美国西北部Joan Daly, joan@dalyllc.com, 电话Pat Walker, walkercom1@aol.com, 电话+1.703.983.5907 +1.415.387.7593美国东北部和加拿大地区广告经理Tony Calamaro, tcalamaro@comcast.net,Arlene Braithwaite, arlenetbg@comcast.net,电话 +1.610.449.3490 电话 +1.410.772.0820订阅：订阅 AeroSafety World 并成为飞安基金会的个人会员。订阅一年12期包括邮费和其它费用为350美元。特别推介价格280美元。单期会员价30美元，非会员45美元。如需更多信息，请联系飞安基金会会员部（地址 601 madison street, suite 300, Alexandria, VA22314-1756USA,，电话+1 703.739.6700）或 membership@fl ightsafety.org.AeroSafety World © 飞安基金会版权所有2008 ISSN 1934-4015 (纸质)/ISSN 1937-0830 (数字格式). 每年12期。
AeroSafety World 的建议和观点未必经飞安基金会批准授权。.电话: +1 703.739.6700FSF总裁和首席执行官William R. Voss,voss@fl ightsafety.org, 分机108总编，FSF发行部主任J.A. Donoghuedonoghue@fl ightsafety.org, 分机 116高级编辑，Mark Lacagninalacagnina@fl ightsafety.org, 分机 114高级编辑，Wayne Rosenkransrosenkrans@fl ightsafety.org, 分机 115高级编辑，Linda Werfelmanwerfelman@fl ightsafety.org, 分机 122助理编辑，Rick Darbydarby@fl ightsafety.org, 分机 113网页和印刷，出品协调人Karen K. Ehrlichehrlich@fl ightsafety.org, 分机 117杂志设计，Ann L. Mullikinmullikin@fl ightsafety.org, 分机 120产品专员，Susan D. Reedreed@fl ightsafety.org, 分机 123资料管理员，Patricia Setzesetze@fl ightsafety.org, 分机 103
编辑顾问EAB主席，顾问 David North飞安基金会总裁&CEOWilliam R. Voss飞安基金会EAB执行秘书J.A. DonoghueEclat咨询公司总裁&CEOJ. Randolph Babbitt国家商用航空协会运行副总裁Steven J. Brown空客北美公司总裁&CEOBarry Eccleston自由撰稿人Don Phillips航空医疗协会执行董事，博士Russell B. Rayman飞行安全基金会 | 航空安全世界 | 2008年12月官员与职员董事会主席Amb. Edward W.Stimpson总裁兼首席执行官William R. Voss执行副总裁Robert H.Vandel法律顾问兼董秘Kenneth P.Quinn, Esq.财务官David J. Barger行 政支援服务经理Linda CrowleyHorger财 务首席财务官Penny Young会计Maya Barbee会员管理会员和发展部主任Ann Hill会员服务协调人NamrathaApparao会员服务协调人 Ahlam Wahdan通 信通信部主任Emily McGee技 术技术程序部主任James M. Burin技术程序专员Norma Fields技术专员安全监察员Robert Feeler安全监察员Darol V.Holsman前总裁Stuart Matthews创始人Jerome Lederer
1902–2004服务航空安全六十年飞行安全基金会是一个旨在提高航空安全的国际性会员组织，是一个非盈利和独立的组织。为了响应航空业需要一个发布客观安全信息的中立场所，以及一个可以识别安全威胁、分析安全问题和提出切实可行的解决方案的可靠而博学的机构的要求，基金会于1947 年正式成立。从此，它便投身到对航空安全产生积极影响的公共服务工作中。今天，基金会为142 个国家的1,170个个人和会员组织提供指导。会员招募分机 105会员和发展部主任Ann Hill hill@fl ightsafety.org研讨会注册分机 101会员服务协调人Namratha Apparao apparao@fl ightsafety.org研讨会/AeroSafety World杂志赞助分机 105会员和发展部主任Ann Hill hill@fl ightsafety.org展览事务分机 105会员和发展部主任 Ann Hill hill@fl ightsafety.orgAeroSafety World杂志订购分机 101会员部membership@fl ightsafety.org技术产品订购分机 111总账会计Maya Barbee barbee@fl ightsafety.org图书馆服务/研讨会活动安排 分机 103图书管理员Patricia Setze setze@fl ightsafety.org网站分机 117网页和产品协调人Karen ehrlich ehrlich@fl ightsafety.org航空安全基金会会员指南
飞行安全基金会 | 航空安全世界 | 2008年12月| 5航空信件适应规则航空业已经明白了B i l lVoss先生的观点（ASW,8/08, p. 1） ，但是我们还得说服其他人的原因之一是政客们所制定的规则还有待改进。因此，世界各地的规则都是扭曲的，因为这些规则都不完美。航空程序也是如此，他们通常是在ATC系统或飞机设计出来后才制定的。很少有先制定程序再设计系统来满足程序的。最后的结果是我们接受了程序，并希望世界各国的飞行组都能克服这些困难，你猜怎么着，他们做的不错。最让我惊奇的是机场的管理问题，例如在两条跑道的系统上每小时起降60架飞机。只要ATC“按照书本”来指挥飞机，那么机场容量就会降到40架。以我之见，首先程序设计每小时起降60架是错误的。
总之，如果政客们和法律制定者、法官们要问我们为什么会这样工作[自从ICAO 1944年条例（有关事故的资料只能用于防止事故再次发生的分析过程，而不能用于起诉）使这个系统更加安全和完善（比任何政治系统更安全）]，那么告诉他们，他们的系统也不够完善，缺少的那部分便是最合理的法律和规则。好消息是，航空规则通常是合理的。这是一个很大的优势。Rudi den HertogFokker Services脚蹬问题刍议编者按： 有读者继续就Chaney先生上次来信（A S W 9/07）所述的问题进行讨论，他曾写到“我不明白为什么飞机制造商会在驾驶舱安装脚蹬，或者营运人会允许在驾驶舱安装这样的设备，特别是要和其它仪表或控制配合使用。”
作为一位《航空安全世界》的热心读者， 当我读到Mark S. Chaney先生的来信时，我十分吃惊。我不知道为什么ASW将这封信当作时对飞机设计安全（有关脚蹬的设计）或改进驾驶舱程序（有关脚蹬的使用）的贡献。就我看来，Chaney先生的观点实在对航空专业太外行了。如果在普通的媒体中看到这篇文章尚能容忍，但是绝对不应该在如此一个专业的刊物上看到。要不就是我对飞行安全标准认识不够，要不就是ASW编辑的标准有问题？发表如此的文章对ASW的声誉何益？Manuel Chagas葡萄牙某航空公司飞行员（A310）编者的回复：我们在发表某封信件并不表示我们赞同信件或其作者的想法。我们跟Chaney先生有过多封书信来往，我们感兴趣的是这样一个职位的人会有如此的观点，我们希望将那些知识与大家分享。对航空界的方方面面的知识有所了解有助于技术的改进和战略的形成。
《航空安全世界》欢迎读者发表建议，除非另有说明，否则我们将默认您的信件和电子邮件可以发表。编辑可以根据采编要求酌情改动。来信请寄：ASW编辑部 J.A. D on o g h u e, 601 MadisonSt., Suite 300,Alexandria,V A 2 2 3 1 4 - 1 7 5 6 U S A ,o r e-m a i l<d o n o g h u e@fl ightsafety.org>.6 | 飞行安全基金会 | 航空安全世界 | 2008年12月➤安全日历1 2 月1 - 3 ➤
F A A 第5 届国际航空安全论坛， 美国联邦航空局， 华盛顿， V i c t o r i aF r a z i e r , < v i c t o r i a . f r a z i e r @ f a a . g o v > ,< w w w . f a a . g o v / n e w s / c o n f e r e n c e s _events/2008safetyforum>, +1202.267.3781.1 2 月2 - 4 日➤
全球航空安全路线图（非洲地区）研讨会，AviAssist基金会，马普托，莫桑比克<icaoacip@icao.unon.org>, <www.aviassist.org>, +31 (0)20714.3148/12.12月3-5日➤应急响应计划研讨会，欧洲联航航空局，Hoofddorp，荷兰<training@jaat.eu>,<jaa.nextgear.nl/courses.html?action=showdetails&courseid=133>, +31(0)23567.9790.12月8-10日➤STAMINA人为因素维护培训课程，欧洲联航航空局，Hoofddorp，荷兰<training@jaat.eu>, <www.jaa.nextgear.nl/courses.html?action=showdetails&courseid=26>, +31 (0)23 567.9790.1 2 月1 0 - 1 1 日➤人为因素分析分类系统研讨会，Embry-Riddle航空航天大学，拉斯维加斯，Diane K i m , < i n f o @ h f a c s . c o m > ,<www.hfacs.com>,+1 386.226.4926,800.320.0833.
1 2 月1 3 - 1 4 ➤
高级机场安全和运行专家学校， 美国机场管理协会， 关岛国际机场管理局和美国F A A ， T e a k o e C o l e m a n ,<teakoe.coleman@aaae.org>,<events.aaae.org/sites/081005/index.cfm>,+1703.824.0500, ext. 173.12月17-19日➤空侧安全培训课程，欧洲联航航空局，Hoofddorp, 荷兰，<training@jaat.eu>,<www.jaa.nextgear.nl/courses.html?action=showdetails&courseid=209>, +31(0)23567.9790.1月13-15日➤安全经理课程，航空研究集团/美国休斯顿，Kendra Christin, <kchristin@a v i a t i o n r e s e a r c h . c o m > , < w w w .a v i a t i o n r e s e a r c h . c o m / p r e s s _ d e t a i l .asp?id=46>, +1 513.852.5110, ext. 10.1月19-23日➤国际民航组织运行安全审计审计员培训，航空研究集团/美国休斯顿，KendraChristin, <kchristin@aviationresearch.com>, <www.prosaviationservices.com/iat_training.htm>, +1513.852.5110, ext.10.1月26-28日➤ 第一届CANSO中东ANSP会议，民航导航服务组织，吉达，沙特阿拉伯，Marc-Peter Pijper, <marcpeter.pijper@canso.org>, <www.canso.org/Canso/Web/events/middle+east>,+31 23.568.5386.
1月26-28日➤安全管理系统II，MITRE航空学院，麦克林，弗吉尼亚州，美国，CherylA n d r e w s , < a n d r e w s c @ m i t r e . o r g > ,<mai.mitrecaasd.org/sms_course>, +1703.983.6275.1月29日➤ 安全管理系统审计，MITRE航空学院，麦克林，弗吉尼亚州，美国，CherylA n d r e w s , < a n d r e w s c @ m i t r e . o r g > ,<mai.mitrecaasd.org/sms_course>, +1703.983.6275.2 月3 - 4 日➤ 航空危机管理2 0 0 9 年会， 国际机场评论， 阿布扎比， 阿联酋， G e o r g i n a H o o t o n , < g h o o t o n @r u s s e l l p u b l i s h i n g . c o m > , < w w w .regonline.com/builder/site/Default.aspx?eventid=665587>, +44 (0)1959563.311.2 月1 0 - 1 2 日➤ 航空地面安全研讨会， 美国国际安全委员会，国际航空运输部，奥兰多，佛罗里达州，美国，B.J. L o M a s t r o ,<B.J.LoMastro@nsc.org>, <www.nsc.org>, +1 630.775.2174.2月9-12日➤国际飞机客舱安全研讨会，南加利福尼亚州安全学院，托兰斯，加利福尼亚州，美国，<www.scsi-inc.com>.2 月1 1 - 1 2 日➤ 亚洲商业会议和展览（ABACE）,国家商用航空协会，<info@a b a c e > , < w w w . a b a c e . a e r o > , + 1202.783.9000.
